aek365.com - Auto-Moto

Φήμες για Φέτελ στην Ferrari

Tue, 29 May 2012 09:57:15 +0300

Προς Ferrari οδεύει ο Σεμπάστιαν Φέτελ; Ίσως εάν ισχύουν τα τελευταία σενάρια ! Σύμφωνα με φήμες που κυκλοφορούν στο Μόντε Κάρλο, ο δύο φορές Παγκόσμιος πρωταθλητής (2010-2011) μπορεί να έχει συμβόλαιο με τη Red Bull μέχρι το 2014 ωστόσο έχει ήδη υπογράψει ένα προσύμφωνο με την ιταλική ομάδα!

Το αφεντικό των «κόκκινων ταύρων», Μάρκο Χέλμουτ, αποκάλυψε πως το συμβόλαιο του Γερμανού είναι κλειστό μέχρι το 2013, ωστόσο υπάρχει ρήτρα για την τελευταία χρονιά, 2014. Με τον συγκεκριμένο όρο, είτε ο πιλότος, είτε η ομάδα θα μπορούν να διαπραγματευτούν το συμβόλαιο ανάλογα με το πόσο ανταγωνιστικοί είναι. «Το συμβόλαιο του είναι κλειστό μέχρι το 2013. Για το 2014 υπάρχει ρήτρα σχετικά με την απόδοση της ομάδας και του πιλότου», ανέφερε ο Χέλμουτ, ενώ απο την μεριά του ο Φέτελ αρνήθηκε την ύπαρξη του προσύμφωνου, «Δεν ξέρω κάτι για αυτό, δεν έχω υπογράψει τίποτα».

Κυρίαρχος ο Λεμπ

Mon, 28 May 2012 19:22:00 +0300

Η νίκη του Σεμπαστιάν Λεμπ του στο Ράλι Ακρόπολις σε συνδυασμό με τα υπόλοιπα αποτελέσματα έφεραν τον Σεμπαστιάν Λεμπ πιο μακριά από τους αντιπάλους του στη βαθμολογία του WRC. Συγκεκριμένα, ο Γάλλος πήγε στους 119 βαθμούς και απέχει 30 από τον Μίκο Χίρβονεν, που είναι δεύτερος με 89.

Τρίτος ακολουθεί ο Μαντς Όστμπεργκ με 80, ενώ ο Πίτερ Σόλμπεργκ έμεινε στους 73, αφού εγκατέλειψε τον αγώνα την τελευταία ημέρα. Έτσι, ο οδηγός της Citroen έχει τον πρώτο λόγο για τον τίτλο, με εφτά αγώνες να απομένουν για το φινάλε.Βαθμολογία οδηγών

Λεμπ 119
Χίρβονεν 89
Όστμπεργκ 80
Σόλμπεργκ 73
Λατβαλά 45
Νόβικοφ 43
Πρόκοπ 36
Αλ Ατιγιάχ 23
Οζιέ 22
Νεβίλ 22
Σόρντο 21
Τανάκ 18
Ντελεκούρ 8
Κουίπερς 8
Αραούχο 7
Σόλμπεργκ 6
Καμπανά 6
Σάντελ 4
Αλ Ραχί 4
Μπλοκ 2
Κετομάα 2
Μπρίνιλντσεν 1
Τριβίνο 1
Φαν Μερκστάιντ Τζούνιορ 1
Αλ Κουαρί 1

Βαθμολογία κατασκευαστών

Citroen Total World Rally Team 194
Ford World Rally Team 121
M-Sport Ford World Rally Team 91
Citroen Junior World Rally Team 42
Qatar World Rally Team 37
Adapta World Rally Team 27
MINI WRC Team 26
Brazil World Rally Team 10

Λάτβαλα: Καλή και η 3η θέση

Sun, 27 May 2012 19:02:07 +0300

Ο Φινλανδός οδηγός της Ford στάθηκε αρκετά άτυχος σε κάποιες ειδικές διαδρομές, καθώς τα κλαταρίσματα του στοίχισαν αρκετά δευτερόλεπτα, ωστόσο επανήλθε στο πόντιουμ μετά από καιρό.
«Προσπάθησα πολύ, πίεσα και επιχείρησα να εκμεταλλευτώ όλο το δρόμο όσο το δυνατόν περισσότερο», τόνισε αρχικά ο Λάτβαλα.
«Κατέβαλα μεγάλη προσπάθεια να διατηρήσω την ταχύτητά μου, αλλά δεν ήταν αρκετό για να πάρω τη νίκη. Τουλάχιστον μετά από καιρό ανέβηκα στο πόντιουμ», συμπλήρωσε ο Φινλανδός.

«Είχα το καλύτερο μονοθέσιο»

Sun, 27 May 2012 18:43:41 +0300

Ο Γερμανός πιλότος της Mercedes είδε την καρό σημαία απ τη δεύτερη θέση στους δρόμους του Πριγκιπάτου και για αυτό ευχαρίστησε τους μηχανικούς και την ομάδα του.

«Η ομάδα μου και οι μηχανικοί μου πρόσφεραν μία πολύ καλή εκκίνηση, τα πήγα πολύ καλά. Ήμασταν πολύ μπροστά από τους υπόλοιπους, αλλά δεν μπορούσα να πιάσω στον Γουέμπερ. Μετά από αυτό έκανε έναν πολύ καλό αγώνα.

Σε γενικές γραμμές ήταν ένα καλό τριήμερο. Έχω την αίσθηση ότι έχω τα καλύτερο μονοθέσιο. Αυτό είναι πολύ καλό και ας ελπίσουμε πως στη συνέχεια θα έρθουν περισσότερα.

Είναι πολύ ιδιαίτερο το συναίσθημα του να είμαι εδώ, είμαι πολύ χαρούμενος με το βάθρο», ήταν τα λόγια του Γερμανού πιλότου.

Γουέμπερ: Υπέροχος αγώνας

Sun, 27 May 2012 18:20:22 +0300

«Αισθάνομαι υπέροχα, ήταν ένας πολύ ωραίος αγώνας. Τα πράγματα ήταν απλά στην αρχή, καταφέρνοντας να αυξήσουμε τη διαφορά από τον Νίκο Ρόσμπεργκ.

Ο καιρός μας απείλησε σχετικά με το πιτ στοπ, δεν ξέραμε πότε να μπούμε και αν θα έπρεπε να βάλουμε τα ενδιάμεσα ελαστικά», ανέφερε ο Αυστραλός πιλότος.

Πρωτιά Γουέμπερ στο Μονακό

Sun, 27 May 2012 18:07:35 +0300

Ο Γουέμπερ, που ξεκίνησε από την pole position στο grand prix του Μονακό, ελέω της ποινής που είχε επιβληθεί στον Μίκαελ Σουμάχερ κράτησε το προβάδισμα μέχρι το τέλος του grand prix, ακολουθώντας μια εξαιρετική τακτική.

Στη δεύτερη θέση κατάφερε να διατηρηθεί ο Ρόσεμπεργκ, ο οποίος είναι αλήθεια πως πιέστηκε στο τέλος από τον Αλόνσο. Πολύ καλή παρουσία είχε και ο έτερος οδηγος της Red Bull, ο Φέτελ, ο οποίος αν και ξεκίνησε από την ένατη θέση κατάφερε να τερματίσει τέταρτος.

Η τελική κατάταξη:

1. Μαρκ Γουέμπερ (Αυστραλία/Red Bull-Renault) 1:46.06.557

2. Νίκο Ρόσμπεργκ (Γερμανία/Mercedes GP) +00:00.643

3. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Ferrari) +00:00.947

4. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Red Bull) +00:01.343

5. Λιούις Χάμιλτον (Βρετανία/ΜacClaren) +00:04.101

6. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία/Ferrari) +00:06.195

7. Πολ Ντι Ρέστα (Βρετανία/Force India-Mercedes) +00:41.537

8. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Force India) +00:42.562

9. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία/Lotus-Renault) +00:44.036

10. Μπρούνο Σένα (Βραζιλία/Williams - Renault) +00:44.516

Βαθμολογία οδηγών

1. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Φεράρι) 76 βαθμοί

2. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Red Bull) 73

. Μαρκ Γουέμπερ (Αυστραλία/Red Bull) 73

4. Λιούις Χάμιλτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν) 63

5. Νίκο Ρόσμπεργκ (Γερμανία/Μερτσέντες) 59

6. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία/Lotus) 51

7. Τζένσον Μπάτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν) 45

8. Ρομέν Γκροζάν (Γαλλία/Lotus) 35

9. Πάστορ Μαλντονάντο (Βενεζουέλα/Γουίλιαμς) 29

10. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Ζάουμπερ) 22

11. Πολ ντι Ρέστα (Βρετανία/Force India) 21

12. Καμούι Κομπαγιάσι (Ιαπωνία/Ζάουμπερ) 19

13. Μπρούνο Σένα (Βραζιλία/Γουίλιαμς) 15

14. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία/Φεράρι) 10

15. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Force India) 7

16. Ζαν-Ερίκ Βερν (Γαλλία/Toro Rosso) 4

17. Ντάνιελ Ρικιάρντο (Αυστραλία/Toro Rosso) 2

18. Μίκαελ Σουμάχερ (Γερμανία/Μερτσέντες) 2

Βαθμολογία κατασκευαστών

1. Red Bull-Ρενό 146 βαθμοί

2. ΜακΛάρεν-Μερτσέντες 108

3. Φεράρι 86

. Lotus-Ρενό 86

5. Μερτσέντες 61

6. Γουίλιαμς-Ρενό 44

7. Ζάουμπερ-Φεράρι 41

8. Force India-Μερτσέντες 28

9. Toro Rosso-Φεράρι 6

Λεμπ: Δύσκολος αγώνας

Sun, 27 May 2012 16:37:27 +0300

Ο Γάλλος οδηγός της Citroen έκοψε γρηγορότερα το... νήμα του τερματισμού, σε 4 ώρες 42:03.3, με τον ίδιο πάντως να αντιμετωπίζει αρκετές δυσκολίες για να καταφέρει να πάρει την πρωτιά.
«Αυτός ο αγώνας ήταν μακρύς και δύσκολος. Είχαμε λίγη τύχη το πρωί της τελευταίας ημέρας, όμως γενικά έπρεπε να παλέψουμε πολύ σκληρά», είπε αρχικά ο Λεμπ.
«Προσπάθησα να διατηρήσω καθ' όλη την διάρκεια του αγώνα τον καλό ρυθμό και πραγματικά πήγε καλά. Προσπάθησα να ελέγξω το αμάξι μου και τα λάστιχα που τα είχα καταπονήσει. Θέλω να δώσω συγχαρητήρια στους Μίκο (Χιρβόνεν), Πέτερ (Σόλμπεργκ) και τον Γιάρι-Μάτι (Λάτβαλα), που έκαναν σπουδαία δουλειά», συμπλήρωσε ο πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης.

Νικητής στο Ακρόπολις ο Λεμπ

Sun, 27 May 2012 15:34:41 +0300

Ο Σεμπάστιαν Λεμπ έφτασε τις 71 νίκες στο WRC και παρέμεινε στην πρώτη θέση στο φετινό πρωτάθλημα, αφού κατάφερε για τρίτη φορά στην καριέρα του να κερδίσει το ράλι Ακρόπολις!

Ο Λεμπ αναγκάστηκε να σταματήσει μέσα στην ειδική διαδρομή «Άγιοι Θεόδωροι 1» με πρόβλημα στο πίσω δεξιό ελαστικό του DS3 WRC και έχασε περισσότερο από ένα λεπτό, όμως, αυτό δεν τον πτόησε για να τερματίσει πρώτος, ενώ να σημειώσουμε πως Citroen έκανε το 1-2 για τρίτη φορά φέτος με τον Μίκο Χιρβόνεν να τερματίζει δεύτερος.

Αναλυτικά η γενική κατάταξη:
1. Λεμπ, Citroen, 4:42:03.3
2. Χιρβόνεν, Citroen, + 0:40
3. Λάτβαλα, Ford, +3:04.8
4. Όστμπεργκ, Adapta Ford, +6:16.4
5. Πρόκοπ, Czech Ford, +7:46.5
6. Νεβίλ, Citroen Junior, +9:41.4
7. Οζιέ, Skoda Fabia S 2000, +12:59.9

Νικητές ειδικών:
SS1: Λάτβαλα
SS2: Λάτβαλα
SS3:Λάτβαλα
SS4: Π. Σόλμπεργκ
SS5: Χιρβόνεν
SS6: Λεμπ
SS7: Λάτβαλα
SS8: Π. Σόλμπεργκ
SS9: Λάτβαλα
SS10: Λεμπ
SS11: Λάτβαλα
SS12: Λάτβαλα
SS13: Λεμπ
SS14: Λεμπ
SS15: Π. Σόλμπεργκ
SS16: Π. Σόλμπεργκ
SS17: Π. Σόλμπεργκ
SS18: Λάτβαλα
SS19:Λεμπ
SS20: Λάτβαλα
SS21: Λάτβαλα
SS22: Λεμπ

Εκτός ο Σόλμπεργκ... πανηγυρίζει ο Λεμπ

Sun, 27 May 2012 11:26:35 +0300

Δεν έχει αντίπαλο πλέον ο Σεμπαστιάν Λεμπ ο οποίος είναι έτοιμος να πανηγυρίσει την 71η νίκη του στο 58ο ράλι Ακρόπολις. Ο Αλσατός οδηγός της Citroen πλέον δεν έχει αντίπαλο, δεδομένης της εγκατάλειψης του Πίτερ Σόλμπεργκ ο οποίος είδε τον πίσω τροχό του Ford να καταστρέφεται με αποτέλεσμα να εγκαταλείπει τον αγώνα. «Ξεκίνησα αυτή την ειδική, με επιθυμία να μην χάσω τον ρυθμό μου. Η αίσθηση που έχω από το αυτοκίνητο είναι πολύ καλή», ήταν τα λόγια του Λεμπ. Απο εκεί και πέρα, στην δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης βρίσκεται ο Μίκο Χιρβόνεν, κάνοντας το ένα - δύο για την Citroen, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο άτυχος Γιάρι Λάτβαλα.

Αναλυτικά η γενική κατάταξη μετά την SS14:

1. Λεμπ, Citroen, 4:17:09.6
2. Χιρβόνεν, Citroen, +2:01.2
3. Λάτβαλα, Ford, +4:46.8
4. Όστμπεργκ, Adapta Ford, +7:52.1
5. Πρόκοπ, Czech Ford, +8:50.2
6. Νόεβιλ, Citroen, +11:08.9
7. Οζιέ, SKODA Fabia S 2000, +13:20.3
8. Αλ Ραχί, Yazeed Ford, +20:21.4
9. Τανάκ, M-Sport Ford, +24:50.5

Νικητές ειδικών:

SS1: Λάτβαλα
SS2: Λάτβαλα
SS3:Λάτβαλα
SS4: Π. Σόλμπεργκ
SS5: Χιρβόνεν
SS6: Λεμπ
SS7: Λάτβαλα
SS8: Π. Σόλμπεργκ
SS9: Λάτβαλα
SS10: Λεμπ
SS11: Λάτβαλα
SS12: Λάτβαλα
SS13:Λεμπ
SS14: Λεμπ
SS15: Π. Σόλμπεργκ
SS16: Π. Σόλμπεργκ
SS17: Π. Σόλμπεργκ
SS18: Λάτβαλα
SS19:Λεμπ

Λεμπ: Όλα ανοιχτά

Sat, 26 May 2012 23:03:35 +0300

Ο Γάλλος οδηγός της Citroen τόνισε ότι θα γίνει σκληρή μάχη, καθώς απομένουν πέντε ειδικές διαδρομές στις οποίες μπορούν να συμβούν τα πάντα, από τη στιγμή μάλιστα που ο Νορβηγός της Ford μείωσε την διαφορά στα 10 δευτερόλεπτα.
«Ο Σόλμπεργκ ήταν πολύ γρήγορος. Θα δώσουμε μάχη αύριο. Δεν ήμασταν τυχεροί με τη βροχή στην προηγούμενη, αλλά και σε αυτήν την ειδική. Θα δούμε αύριο πώς θα είναι οι συνθήκες», ανέφερε ο Λεμπ.
Από την πλευρά του, ο Πέτερ Σόλμπεργκ τόνισε: «Ήταν φανταστικά. Δεν πήρα ρίσκο. Ήλπιζα να κάνω κάποιον καλό χρόνο. Το αυτοκίνητο είναι φανταστικό. Είμαι ευχαριστημένος. Ίσως η διαφορά να είναι 6 δευτερόλεπτα στο τέλος της ημέρας».
Ο τρίτος της γενικής κατάταξης, Μίκο Χιρβόνεν, σχολίασε αναφορικά με την τρίτη ημέρα του αγώνα: «Δεν ήταν όπως ήλπιζα ο ρυθμός και οι συνθήκες. Είμαστε, ωστόσο, ευχαριστημένοι. Η τελευταία ειδική ήταν πολύ γλιστερή σε κάποια σημεία. Προσπάθησα να μην κάνω λάθη, ώστε να γυρίσω πίσω».
Τέλος, ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα, ο άτυχος της ημέρας, δήλωσε: «Έκανα ό,τι καλύτερο μπορούσα με τρία φρένα. Οι φουρκέτες ήταν δύσκολες, γιατί δεν μπορούσα να χρησιμοποιήσω χειρόφρενο. Είμαι χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ και μπορούμε να λύσουμε τα προβλήματα. Ας συγκεντρωθούμε για αύριο».
Το αυριανό (27/5) πρόγραμμα περιλαμβάνει:
Serv G Λουτράκι (15 λεπτά) 08.30
18η Ε.Δ. Άγιοι Θεόδωροι 1 19,42 χλμ. 09.14
19η Ε.Δ. Νέα Πίσια 1 11,37 χλμ. 09.45
Serv H Λουτράκι (30 λεπτά) 10.58
20η Ε.Δ. Άγιοι Θεόδωροι 2 19,42 χλμ. 11.57
21η Ε.Δ. Νέα Πίσια 2 11,37 χλμ. 12.28
22η Ε.Δ. Νέο Λουτράκι 3,97 χλμ. 14.11
Serv I Λουτράκι (10 λεπτά) 15.08
Τερματισμός: Καζίνο Λουτράκι 15.30

Σύνολο 65,55 χλμ.
Συνολική διαδρομή ράλι 409,47 χλμ.

Μειώνει ο Σόλμπεργκ

Sat, 26 May 2012 19:03:31 +0300

Ο Νορβηγός οδηγός της Ford πήρε την ειδική Κεφαλάρι 2 όντας 1.4 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον δεύτερο και πρωτοπόρο του αγώνα, Σεμπάστιαν Λεμπ.

Ο Γάλλος πρωταθλητής έχασε πολύ χρόνο στο τέλος της διαδρομής, λέγοντας πως ήταν αδύνατο να οδηγήσει το DS3 WRC, καθώς λόγω βροχής δε μπορούσε να ελέγξει το αμάξι του.

Αντίθετα, ο Σόλμπεργκ τόνισε: «Έχασα επτά δευτερόλεπτα στα τελευταία έξι χιλιόμετρα. Δε μπορούσα να οδηγήσω τέλεια».

Πλέον η μεταξύ τους διαφορά στην γενική κατάταξη μειώθηκε στα 14.1 δευτερόλεπτα.

Σούμι: Φανταστικό!

Sat, 26 May 2012 17:57:22 +0300

Αρκετά χαρούμενος παρουσιάστηκε με δηλώσεις του ο Μίκαελ Σουμάχερ μετά από την κατάκτηση της πολ ποζίσιον στον έκτο γύρο της σεζόν, στους δρόμους του Πριγκιπάτου.

«Πρώτα από όλα είμαι κάτι παραπάνω από χαρούμενος για την πολ ποζίσιον στο Μονακό. Για εμάς αυτή η πίστα είναι το σιρκουί της χρονιάς, είναι μία καταπληκτική θέση. Το να παίρνεις την πολ ποζίσιον εδώ, μετά από όσα έχουν συμβεί τα τελευταία δυόμιση χρόνια, είναι κάτι φανταστικό.

Είχα πει πως θα προσπαθήσω να πάρω την πολ ποζίσιον για να εκκινήσω από την έκτη θέση και να πάρω τη νίκη. Για αυτό είμαι εδώ και αυτό σκοπεύω να κάνω», πρόσθεσε ο Γερμανός που παρά το γεγονός ότι έκανε τον ταχύτερο χρόνο, δεν θα δει πρώτος τα κόκκινα φώτα να σβήνουν, δεδομένης της τιμωρίας των πέντε θέσεων από το γκραν πρι της Ισπανίας.

Πρώτος αλλά... έκτος ο Σουμάχερ

Sat, 26 May 2012 16:22:43 +0300

Στις κατατακτήριες δοκιμές της F1 στο Μονακό, ο Μίκαελ Σουμάχερ μπορεί να έκανε τον ταχύτερο χρόνο από τους υπόλοιπους αλλά αύριο δεν θα ξεκινήσει από την pole position. Ο λόγος είναι διότι ο οδηγός της Mercedes Benz στο προηγούμενο γκραν πρι της Ισπανίας είχε ποινή πέντε θέσεων, λόγω της σύγκρουσης με τον Μπρούνο Σένα, και έτσι αύριο θα ξεκινήσει από την έκτη θέση.
Την pole position στα χαρτιά κέρδισε ο Μαρκ Γουέμπερ με τον Νικ Ρόσμπεργκ να είναι στην δεύτερη θέση και την τριάδα να κλείνει ο Λιούις Χάμιλτον.

Αναλυτικά

Αναλυτικά η πρώτη δεκάδα
1. Γουέμπερ
2. Ρόσμπεργκ
3. Χάμιλτον
4. Γκροζάν
5. Αλόνσο
6. Σουμάχερ
7. Αλόνσο
8. Μάσα
9. Ραϊκόνεν
10. Μαλντονάτο

Στην κορυφή ο Λεμπ

Fri, 25 May 2012 21:05:03 +0300

Η δεύτερη μέρα του Ράλι Ακρόπολις με το σύστημα χρονομέτρησης να έχει πρόβλημα και να ακολουθεί ένα... μπάχαλο στην κατάταξη. Συγκεκριμένα, αρχικά ο πίνακας έδειχνε ότι ο Σεμπαστιάν Οζιέ έκανε καλύτερο χρόνο όντας, μάλιστα, 1:22.0 πιο γρήγορος από τον Μίκο Χίρβονεν, κάτι που δε θα μπορούσε με τίποτα να αντικατοπτρίζει την πραγματικότητα.

Το ίδιο ισχύει και για τη συνέχεια, όπου ο Φινλανδός είχε τον καλύτερο χρόνο με διαφορά 35.5 δευτερόλεπτα! Ωστόσο, λίγο αργότερα η κατάταξη διορθώθηκε, με τον Γιάρι Μάτι Λατβαλά να είναι στην κορυφή των χρόνων και τον Σεμπαστιάν Λεμπ να ακολουθεί. Όμως, και πάλι υπήρχε... θέμα, αφού ο Χίρβονεν ήταν... άφαντος. Τελικά, το πρόβλημα αντιμετωπίστηκε και το όνομα του Χίρβονεν βρέθηκε στην πέμπτη θέση της 9ης ειδικής και στην τέταρτη της γενικής κατάταξης.

Αναλυτικά η γενική κατάταξη μετά την SS9:

1. Λεμπ Citroen 2:14:01.3 +0.0

2. Λατβαλά Ford 2:14:07.8 +6.5

3.Σόλμπεργκ Ford 2:14:19.0 +17.7

4. Xιρβόνεν Citroen 2:14:50.9 +49.6

5. Νόβικοφ M-Sport Ford 2:17:56.3 +3:55.0

6. Πρόκοπ Czech Ford 2:18:48.0 +4:46.7

7. Αλ Ατιγιάχ Citroen 2:18:58.2 +4:56.9

8. Όστμπεργκ Adapta Ford 2:19:15.9 +5:14.6

9. Οζιέ SKODA Fabia S 2000 2:19:28.5+5:27.2

10. Μίκελσεν SKODA Fabia S 2000 2:20:32.3+6:31.0

Τα αποτελέσματα της 2ης ειδικής στην Αγια Μαρίνα

1 Λατβαλά Γιάρι Ford 9:38.7 +0.0
2 Λεμπ Σεμπαστιάν Citroen 9:39.1 +0.4
3 Σόλμπεργκ Πέτερ Ford 9:41.4 +2.7
4 Χιρβόνεν Μίκο Citroen 9:42.0 +3.3
5 Νοβίκοφ Εβγένι Ford 9:44.3 +5.6
6 Τάνακ Οτ Ford 9:52.5 +13.8
7 Οστεμπεργκ Μαντς Ford 9:55.0 +16.3
8 Μίκελσεν Αντρέας Skoda 10:03.4 +24.7
9 Οζιέ Σεμπαστιάν Skoda 10:04.0 +25.3
10 Νεβίλ Τιερί Citroen 10:05.5 +26.8

Τα αποτελέσματα της 3ης ειδικής στην Θήβα 1

1 Λατβαλά Γιάρι Ford 16:06.3 +0.0
2 Λεμπ Σεμπάστιαν Citroen 16:06.4 +0.1
3 Σόλμπεργκ Πίτερ Ford 16:06.5 +0.2
4 Χιρβόνεν Μίκο Citroen 16:10.2 +3.9
5 Νοβίκοφ Εβγένι Ford 16:17.4 +11.1
6 Οστεμπεργκ Μαντς Ford 16:25.6 +19.3
7 Νεβίλ Τιερί Citroen 16:29.9 +23.6
8 Τάνακ Οτ Ford 16:31.3 +25.0
9 Πρόκοπ Μαρτίν Ford 16:41.9 +35.6
10 Αλ Ατιγιάχ Νάσερ Citroen 16:42.1 +35.8

Τα αποτελέσματα της 4ης ειδικής στον Ελικώνα 1

1 Σόλμπεργκ Πίτερ Ford 14:05.9 +0.0
2 Λεμπ Σεμπάστιαν Citroen 14:15.6 +9.7
3 Χιρβόνεν Μίκο Citroen 14:15.6 +9.7
4 Λατβαλά Γιάρι Ford 14:20.1 +14.2
5 Οστεμπεργκ Μαντς Ford 14:21.2 +15.3
6 Νοβίκοφ Εβγένι Ford 14:25.0 +19.1
7 Τάνακ Οτ Ford 14:35.2 +29.3
8 Νεβίλ Τιερί Citroen 14:36.0 +30.1
9 Πρόκοπ Μαρτίν Ford 14:42.9 +37.0
10 Αλ Ατιγιάχ Νάσερ Citroen 14:47.4 +41.5

Τα αποτελέσματα της 5ης ειδικής στους Βωξίτες 1

1 Χίρβονεν Μίκο 14:08.9 +0.0
2 Λεμπ Σεμπαστιάν 14:10.0 +1.1
3 Σόλμπεργκ Πίτερ 14:14.2 +5.3
4 Λατβαλά Γιάρι 14:14.5 +5.6
5 Όστμπεργκ Μαντς 14:28.4 +19.5
6 Νόβικοφ Εβγκένι 14:30.9 +22.0
7 Τανάκ Οτ 14:32.0 +23.1
8 Νεβίλ Τιερί 14:35.3 +26.4
9 Πρόκοπ Μάρτιν 14:41.7 +32.8
10 Οζιέ Σεμπαστιάν 14:45.0 +36.1

Τα αποτελέσματα της 6ης ειδικής στο Δροσοχώρι

1 Λεμπ Σεμπαστιάν 18:13.4 +0.0
2 Νεβίλ Τιερί 18:16.8 +3.4
3 Λατβαλά Γιάρι 18:17.8 +4.4
4 Χίρβονεν Μίκο 18:18.5 +5.1
5 Σόλμπεργκ Πίτερ 18:21.5 +8.1
6 Όστμπεργκ Μαντς 18:24.0 +10.6
7 Νόβικοφ Εβγκένι 18:24.9 +11.5
8 Τανάκ Οτ 18:25.1 +11.7
9 Αλ Ατιγιάχ Νασέρ 18:26.1 +12.7
10 Οζιέ Σεμπαστιάν 18:43.9 +30.5

Τα αποτελέσματα της 7ης ειδικής στους Βωξίτες 2

1 Λατβαλά Γιάρι 13:48.9 +0.0
2 Λεμπ Σεμπαστιάν 13:49.6 +0.7
3 Σόλμπεργκ Πίτερ 13:52.4 +3.5
4 Χίρβονεν Μίκο 13:53.2 +4.3
5 Όστμπεργκ Μαντς 14:05.9 +17.0
6 Νεβίλ Τιερί 14:07.3 +18.4
7 Αλ Ατιγιάχ Νασέρ 14:17.1 +28.2
8 Πρόκοπ Μάρτιν 14:17.7 +28.8
9 Μίκελσεν Αντρέας 14:29.9 +41.0
10 Οζιέ Σεμπαστιάν 14:36.3 +47.4

Τα αποτελέσματα της 8ης ειδικής στον Ελικώνα 2

1 Σόλμπεργκ Πίτερ 13:42.1 +0.0
2 Λεμπ Σεμπαστιάν 13:42.4 +0.3
3 Λατβαλά 13:43.2 +1.1
4 Χίρβονεν Μίκο 13:50.9 +8.8
5 Όστμπεργκ Μαντς 13:59.4 +17.3
6 Νεβίλ Τιερί 14:00.7 +18.6
7 Πρόκοπ Μάρτιν 14:12.3 +30.2
8 Οζιέ Σεμπαστιάν 14:13.1 +31.0
9 Αλ Ατιγιάχ Νασέρ 14:15.2 +33.1
10 Μίκελσεν Αντρέας 14:22.8 +40.7

Τα αποτελέσματα της 9ης ειδικής στη Θήβα 2

1 Λατβαλά Γιάρι 16:20.3 +0.0
2 Σόλμπεργκ Πίτερ 16:22.4 +2.1
3 Λεμπ Σεμπαστιάν 16:24.0 +3.7
4 Νόβικοφ Εβγκένι 16:45.8 +25.5
5 Χίρβονεν Μίκο 16:46.5 +26.2
6 Αλ Ατιγιάχ Νασέρ 16:49.6 +29.3
7 Πρόκοπ Μάρτιν 16:56.9 +36.6
8 Οζιέ Σεμπαστιάν 17:05.0 +44.7
9 Μίκελσεν Αντρέας 17:11.6 +51.3
10 Αραούχο Αρμίντο 17:24.7 +1:04.4

Ταχύτερος ο Σόλμπεργκ

Thu, 24 May 2012 19:35:24 +0300

Ξεκίνημα με την κατατακτήρια Ειδική Διαδρομή για το Ράλι Ακρόπολις με Πίτερ Σόλμπεργκ (Ford Fiesta WRC) να είναι ταχύτερος στην ειδική των 6,2 χιλιομέτρων, η οποία ορίζει την θέση της εκκίνησης των οδηγών, και έφερε το Ford Fiesta WRC στην πρώτη θέση.

Το δεύτερο καλύτερο χρόνο πέτυχε ο Λάτβαλα με το δεύτερο εργοστασιακό Fiesta ο οποίος είχε ένα μικρό πρόβλημα με τον κινητήρα, ενώ λίγο πιο πίσω ακολούθησε ο Λεμπ με το Citroen DS3 WRC. Ο καιρός έπαιξε το δικό του ρόλο στην κατατακτήρια Ειδική Διαδρομή, αφού νωρίς το πρωί είχε βροχή στην περιοχή. Όμως κατά τη διάρκεια της διαδικασίας η διαδρομή στέγνωσε και υπήρξε μια αναστάτωση για την επιλογή των ελαστικών.

Τέταρτος ήταν ο Νοβίκοφ με το Ford Fiesta της M - Sport, ενώ την πεντάδα έκλεισε ο Χίορβονεν (Citroen DS3 WRC). Στη δεκάδα μπήκαν επίσης οι Νόιβιλ, Όστμπεργκ, Τανάκ, Πρόκοπ και Αλ Ατιγιά. Η πρώτη ειδική του Ράλι Ακρόπολις θα ξεκινήσει το απόγευμα μετά την τελετή εκκίνησης στο Ζάππειο και είναι η "Κινέττα 1" των 25,24 χλμ .

Qualifying Stage Τα αποτελέσματα

1P. Solberg Ford Fiesta WRC 4:11.976

2J. Μ Latvala Ford Fiesta WRC 4:12.074

3 S. Loeb Citroen DS3 WRC 4:12.702

4 E. Novikov Ford Fiesta WRC 4:13.018

5 M. Hirvonen Citroen DS3 WRC 4:14.057

6 T. Neuville Citroen DS3 WRC 4:16.272

7 M. Ostberg Ford Fiesta WRC 4:17.316

8 O. Tanak Ford Fiesta WRC 4:18.767

9 M. Prokop Ford Fiesta WRC 4:18.879

10 N. Al-Attiyah Citroen DS3 WRC 4:19.164

Σειρά Εκκίνησης

1. P. Nobre

2. A. Araujo

3. M. Oliveira

4. N. Al-Attiyah

5. M. Prokop

6. O. Tanak

7. M. Ostberg

8. T. Neuville

9. M. Hirvonen

10. E. Novikov

11. S. Loeb

12. J. Latvala

13. P. Solberg

Δεύτερη νίκη για Λορένθο

Sun, 20 May 2012 16:53:24 +0300

Ο Ισπανός αναβάτης της Yamacha αν και ξεκίνησε από την τέταρτη θέση κατάφερε μόλις στον πρώτο γύρο να πάρει «κεφάλι» στον αγώνα και διατήρησε αυτό το προβάδισμα μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας.
Ο Βαλεντίνο Ρόσι «χόρευε» στη βροχή και κατέκτησε τη δεύτερη θέση, ενώ τρίτος κατετάγη ο Κέισι Στόνερ. Μεγάλος άτυχος ήταν ο Καλ Κράτσλοου, ο οποίος δύο γύρους πριν από το τέλος του αγώνα είχε πτώση καθώς έχασε τον έλεγχο της μοτοσικλέτας του με αποτέλεσμα να τερματίσει στη πέμπτη θέση.

Η κατάταξη έχει ως εξής:
1. Λορένθο, Yamaha
2. Ρόσι, Ducati , +9.905
3. Στόνερ, Honda, +11.298
4. Πεδρόσα, Honda, +29.361
5. Μπραντλ, LCR Honda , +32.477
6. Χέιντεν, Ducati, + 32.842
7. Ντοβιτσιόζο, Tech 3 Yamaha , +59.759
8. Κράτσλοου, Tech 3 Yamaha, +1:05.152
9. Μπαρμπερά, Pramac Ducati, +1:07.846
10. Μπαουτίστα, San Carlo Honda, + 1:13.193
11. Έλισον, Paul Bird Motorsport, +1:26.663
12. Πασίνι, Speed Master, +1:27.633
13. Εσπαργκάρο, Aspar Aprilia, +4.122

Τραγωδία σε αγώνα ράλι

Sat, 19 May 2012 17:09:57 +0300

Σοκ σε αγώνα ράλι που έγινε στο Βέλγιο και συγκεκριμένα στο Μπόχολτ. Συγκεκριμένα ο οδηγός (Νοέλ Βρόλιξ) και ο συνοδηγός (Στεφ Βίντερς) έχασαν τη ζωή τους, όταν το Mitsubishi Lancer βγήκε από το δρόμο και έπεσε πάνω σε ένα δέντρο, με συνέπεια το αυτοκίνητο να πάρει φωτιά. Σύμφωνα με όσα αναφέρει ο διευθυντής του αγώνα οι δύο άτυχοι άνδρες άφησαν την τελευταία τους πνοή κατά τη μεταφορά τους στο νοσοκομείο.

Πρώτη πολ ποζίσιον για Πεδρόσα

Sat, 19 May 2012 16:44:25 +0300

Ο Ντάνι Πεδρόσα πανηγύρισε την πρώτη του πολ ποζίσιον τη φετινή σεζόν στον τέταρτο γύρο του πρωταθλήματος, στην πίστα Le Mans της Γαλλίας. Ο Ισπανός έκανε τον ταχύτερο χρόνο, λίγα λεπτά πριν την ολοκλήρωση των κατατακτήριων δοκιμών και άφησε δεύτερο τον Κέσεϊ Στόνερ . Να σημειώσουμε πως οι αναβάτες δεν είχαν εύκολο έργο αφού η βροχή που είχε πέσει είχε δημιουργήσει δύσκολες συνθήκες. Από εκεί και πέρα το ένα-δύο έκανε η Repsol Honda, με τον Πεδρόσα να πανηγυρίζει την 15η πολ ποζίσιον στην κατηγορία του Moto GP, ενώ απο την δεύτερη θέση θα εκκινήσει ο Στόνερ, ο οποίος ήταν ταχύτερος όλων και στις τρεις περιόδους των ελεύθερων δοκιμών. Ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα.

Αναλυτικά η κατάταξη:

1. Πεδρόσα, Honda, 1:33.638
2. Στόνερ, Honda, +0.303
3. Ντοβιτσιόζο, Tech 3 Yamaha , +0.338
4. Λορένθο, Yamaha, +0.466
5. Κράτσλοου, Tech 3 Yamaha , + 0.540
6. Σπις, Yamaha , + 1.031
7. Ρόσι, Ducati , +1.269
8. Μπαουτίστα, San Carlo Honda, + 1.284
9. Μπαρμπερά, Pramac Ducati, + 1.312
10. Άμπραχαμ, Cardion AB Motoracing, +1.612
11. Χέιντεν, Ducati, + 1.653
12. Ντε Πουνιέτ, Aspar Aprilia, + 2.056
13. Μπραντλ, LCR Honda , +2.224
14. Πίρο, San Carlo Honda, +3.008
15. Ερνάντες, Avintia Blusens, +3.564
16. Έλισον, Paul Bird Motorsport, +4.028
17. Εσπαργκάρο, Aspar Aprilia, +4.122
18. Πετρούτσι, Ioda-Aprilia, +4.129
19. Σίλβα, Avintia Blusens, +4.560
20. Πασίνι, Speed Master, +4.873
21. Βερμιούλεν, NGM Mobile Forward Racing, +5.020

Πρωτιά για Στόνερ

Fri, 18 May 2012 17:22:13 +0300

Μπορεί ο Κέσεϊ Στόνερ να ανακοίνωσε πως το τέλος της σεζόν θα αποχωρήσει από την ενεργό δράση, όμως αυτό δεν εμπόδισε να πραγματοποιήσει τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών στην πίστα «Le Mans» της Γαλλίας, η οποία φιλοξενεί τον τέταρτο γύρο του Πρωταθλήματος.

Δεύτερος ήταν ο Ντάνι Πεντρόσα, ενώ Αντρέα Ντοβιζιόζο, Μπεν Σπάις, Έκτορ Μπαρμπέρα, Χόρχε Λορένθο, Αλβάρο Μπαουτίστα ήταν οι επόμενοι. Τέλος, την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Νίκι Χέιντεν, Βαλεντίνο Ρόσι, οι οποίοι αντάλλαξαν θέσεις στις δυο περιόδους.

Αναλυτικά:

1. Στόνερ, Honda, 1:34.321
2. Πεδρόσα, Honda ,+ 0.587
3. Ντοβιτσιόζο, Tech 3 Yamaha , +0.744
4. Σπις, Yamaha , + 0.881
5. Μπαρμπερά, Pramac Ducati, + 0.892
6. Λορένθο, Yamaha, +0.918
7. Κράτσλοου, Tech 3 Yamaha , + 0.997
8. Μπαουτίστα, San Carlo Honda, + 1.015
9. Χέιντεν, Ducati, + 1.082
10. Ρόσι, Ducati , + 1.508
11. Άμπραχαμ, Cardion AB Motoracing, +1.970
12. Μπραντλ, LCR Honda , +2. 179
13. Ντε Πουνιέτ, Aspar Aprilia, + 2.614
14. Εσπαργκάρο, Aspar Aprilia, +3.595
15. Πασίνι, Speed Master, +3.819
16. Ερνάντες, Avintia Blusens, +3.888
17. Πίρο, San Carlo Honda, +3.934
18. Έλισον, Paul Bird Motorsport, +4.622
19. Πετρούτσι, Ioda-Aprilia, +4.789
20. Σίλβα, Avintia Blusens, +5.408

Δοκιμάζουμε Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM-2

Fri, 18 May 2012 14:47:08 +0300

Διαβάστε αναλυτικά στο www.autogas365.gr