Se você gosta de trabalhar apoiado por toolkits, a ideia dessa publicação é trazer para você indicações dos materiais que podem ajudar todo designer a performar mais e melhor.

Um toolkit não exclui toda a formação que um designer precisa ter, nem a sua experiência e o seu repertório criativo, mas eles adicionam novas camadas de discussão e de acesso que contribuem para melhorar a performance nos projetos.

Costumo dizer para os meus alunos e clientes, que os toolkits ajudam a organizar e sintetizar a complexidade das informações durante o projeto. Eles não são fórmulas prontas, mas possuem uma série de conhecimentos técnicos e conceituais por trás deles que ajudam e muito a organizar discussões e informações ao longo de projetos e sessões de workshops. O grande segredo para aproveitar bem as ferramentas e técnicas dos toolkits é muito simples, aplicar. Com o tempo, cada um acaba desenvolvendo seus próprios processos e adquirindo know how para desenvolver suas próprias ferramentas e técnicas.

Além de todos esses benefícios, os toolkits cumprem um papel social de democratização do conhecimento. Eu vejo que nos últimos tempos, o crescimento desse tipo de publicação tem tido um papel importante para tornar o design acessível a toda e qualquer área do conhecimento, ampliando as possibilidades de aplicação.

Dito isso, irei trazer os toolkits que eu mais gosto, algumas novidades que me deparei nos últimos tempos e comentar algo sobre cada um deles.

Design Kit: The Human-Centered Design Toolkit

Esse é o material que eu considero mais importante, é o número 1 da minha lista. Esse toolkit é tão relevante para mim, pois foi ele que me inspirou a pensar a estrutura de alguns projetos sociais que eu atuei. E não somente isso, eu penso nele como estudo obrigatório para quem precisa entender mais sobre design social. Obviamente esse toolkit tem um pouco desse foco social, mas eu já apliquei técnicas e ferramentas indicadas nele em outros contextos, como por exemplo, em organizações do setor financeiro. A dica para esse toolkit em particular, vai para as ferramentas e técnicas de etnografia, que estão no capítulo H (hear) do material.

Saiba mais: https://www.ideo.com/post/design-kit

Download: https://www.designkit.org/resources/1

Dica: Esse site da IDEO tem muito material organizado de forma digital com filtros de categorias. Vale a pela conferir: https://www.designkit.org

Design Thinking for Educators

Se você atua com educação, esse material é uma obrigatoriedade em seu repertório. Esse toolkit aborda uma série de conhecimentos para aplicar o design thinking em aulas de todos os tipos. Ele possui versão em português e foi traduzido por profissionais de design envolvidos com educação.

Saiba mais: https://designthinkingforeducators.com

Download: https://designthinkingforeducators.com/toolkit/

Service Design Toolkit

Um dos primeiros toolkits de service design que foi lançado, ele merece o respeito por ter sofrido uma evolução alinhada ao crescimento da área de design de serviço. Possui uma versão de 2011 que foi o primeiro conjunto de ferramentas lançado. Vale olhar o histórico.

Saiba mais: https://servicedesigntoolkit.org

Download: https://servicedesigntoolkit.org/downloads.html

The Collective Action Toolkit

A Frog Design é uma consultoria global de design de produto, serviço e branding. Eles possuem um toolkit muito sortido com técnicas e ferramentas que eu já usei bastante. Gosto muito das dinâmicas de definição de desafios do toolkit deles e das dinâmicas de integração de grupos.

Saiba mais: https://www.frogdesign.com/

Download: https://www.frogdesign.com/wp-content/uploads/2016/03/CAT_2.0_English.pdf

Hyper Island Toolbox

A Hyper Island é uma consultoria e escola de criatividade e negócios fundada na Suécia com presença global. Gosto muito das referências das ferramentas e técnicas de criatividade do toolbox deles. Vale a pena explorar o site, que também possui o recurso de filtro de ferramentas e técnicas por categoria.

Saiba mais: https://toolbox.hyperisland.com

Iot Service Kit

Esse toolkit é muito interessante. Eu curti muito em função da sua simplicidade e foco de aplicação. IoT Service Kit é um material rico. Utilizamos ele recentemente em alguns projetos que estávamos discutindo a aplicação de tecnologias em novas experiências de serviço na cidade.

Saiba mais: https://iotservicekit.com

Design Toolkit — Universitat Oberta de Catalunya

Mais um material com qualidade que ajuda os designers a escolher idealmente o que eles estão buscando. Por ser de uma universidade, ele traz uns diferenciais como as referências acadêmicas por trás das ferramentas de aplicação.

Saiba mais: http://design-toolkit.recursos.uoc.edu/es/

Indicação do meu amigo Indio San também professor do IED-SP.

Toolkit de Design e Inovação: foco em Workshops

Lançamos em 2019 o toolkit da Arco | Hub de Inovação, empresa no qual eu sou co-fundador. Nosso foco no desenvolvimento desse material, foi colocar nossas experiências na criação e condução de workshops, baseado em ferramentas e técnicas que são conhecidas no mercado.

Saiba mais: https://comunicacao.arco.cc/toolkit-de-design-e-inovacao

Bom, espero que esses materiais possam te inspirar a desenvolver suas próprias metodologias.

Tenho feito nos últimos tempos algumas viagens com o propósito de entender a relação das pessoas nas cidades onde vivem e acabei de voltar de 1 semana em Buenos Aires. Eu costumo chamar essas viagens de “tour etnográfico” e dessa vez decidi conhecer a terra do dulce de leche e da parrilla.

Foi a minha primeira vez em BA, e é bem natural compará-la a Madrid (Palermo Soho) ou em Paris (Recoleta). Ficou bem claro os relatos que vi em alguns blogs como “um pedacinho da europa na américa do sul”. Atribuo isso principalmente ao estilo arquitetônico dos edifícios da cidade, o que é bastante óbvio, pois a cultura espanhola influenciou diretamente a construção da cidade, mas vasculhando alguns museus descobri que uma grande parte de prédios da cidade foram projetados por arquitetos franceses.

Quero evidenciar os principais pontos que me chamaram a atenção em BA.

1. CIDADE PLANA

Uma das grandes vantagens de andar a pé ou de bicicleta por BA é que a cidade é muito plana. É óbvio que eu conheci poucas áreas da cidade, mas deu para perceber que BA possui muitas áreas que favorecem caminhadas e pedaladas.

2. ÁREA VERDE E PARQUES

Sempre que eu viajo para outras cidades eu procuro observar o comportamento de uso de parques e praças, e mais uma vez eu fiquei surpreso ao ver que em BA essa prática é algo que está no dia a dia das pessoas, tanto da população, quanto dos turistas.

No território da cidade há mais de 1000 espaços verdes. São aproximadamente 49 parques, 706 praças, 387 canteiros centrais em ruas e avenidas e 30 jardins.

Legal isso, não?

3. DENSIDADE

Uma das coisas que fiquei curioso foi com a densidade da cidade. Mesmo aos finais de semana, a gente não vê um volume muito grande de pessoas em bares e restaurantes. Pesquisando sobre esse dado, percebi que BA não sofre tanto com um grande volume de pessoas, podemos comparar com outras cidades como por exemplo.

São Paulo: 8.054,7 hab./km²

Londres: 1.510 ‎2 (hab./km²)

Buenos Aires: 53,7 hab./km²

4. A VIDA DO DIA A DIA

Buenos Aires tem tudo para ter uma rotina de cidades como São Paulo e Londres, mas possui uma rotina um pouco diferente. O comércio em sua maioria passa a operar às 10:00, e em alguns casos, os estabelecimentos comerciais fecham entre 17:00 e 19:00.

Fico pensando o quanto isso é benéfico para a vida dos trabalhadores desses estabelecimentos, que podem ter mais tempo para usufruir de outras tarefas em seu dia a dia.

5. CIDADE EM REFORMA

Muitas áreas da cidade (principalmente as áreas centrais e turísticas) estão passando por retrofits (fev/2019). É possível observar que há um empenho grande para a construção de novas áreas que predomina o uso misto de modais. Uma das obras que mais chamou a atenção, fica na região do Puerto Madero chamada Pasel del Bajo. Veja abaixo a apresentação do projeto.

6. BIKE E MOBILIDADE

Teve um momento que não tinha nenhuma bike nas estações de empréstimo. Isso se repetiu algumas vezes e principalmente no final da semana. Existem alguns serviços de empréstimo de bicicletas em BA, mas o serviço oficial da cidade estava fora de operação no período que eu estive lá. Utilizei por diversas vezes o serviço do Itaú, que além de ser gratuito, permitiu o uso do mesmo cadastro que eu tenho em São Paulo. A cidade tem bastante ciclovias e pelo fato de ser plana, facilita bem o uso da bicicleta. Pude perceber que é um serviço novo (não pesquisei há quanto tempo), mas quero trazer algumas indicações de um guia que estou estudando sobre design de ruas, o “Global Street Design Guide”, que apresenta inclusive, cases em BA. Esse guia está disponível para download aqui.

7. ECOSSISTEMA DE INOVAÇÃO

Não tive a oportunidade de ir conhecer pessoalmente o Centro Metropolitano de Diseño, mas é um projeto que muitos amigos já me falaram sobre, e com certeza vale a pena falar rapidamente sobre ele por aqui. O CMD é um hub de design social que fomenta o empreendedorismo e oferece espaço, equipamentos e cursos para capacitar e preparar empreendedores. O CMD é ligado ao ministério de ciência, tecnologia e inovação da cidade.

Por fim, BA se transformou em uma das cidades que eu mais gostei de conhecer e perceptivelmente possui um modelo de gestão que se preocupa em aspectos culturais, econômicos, bem estar, lazer e mobilidade urbana.

Desde 2015 eu tenho me dedicado a compreender a maneira como são projetados os serviços nas cidades, em especial aqueles serviços que fazem diferença no dia a dia dos seus usuários. Já participei de alguns fóruns nacionais e internacionais sobre o tema, com o objetivo de entender como o design tem contribuído para a inovação nas cidades. Eu como designer, e usuário de vários desses serviços, sempre me perguntei porque ainda temos uma experiência relativamente negativa na maioria dos serviços que utilizamos, principalmente aqueles que não vem da iniciativa privada. Mesmo sabendo que na época em que vivemos, há tanto conhecimento, cases para nos inspirar e uma série de inovações disponíveis, ainda caminhamos lentamente usando referências isoladas de outras áreas do conhecimento e que mal se conectam com os benefícios que as ciências humanas podem oferecer. Chego a uma conclusão: o problema não são os outros, somos nós designers, que estamos pouco envolvidos nesses projetos. Quem conhece um designer estratégico ou um designer de serviço que está envolvido de verdade em um projeto de mobilidade urbana por exemplo? Dá para contar nos dedos quando os encontramos. Na maioria das vezes, os profissionais envolvidos nessas áreas são especialistas nos temas, com anos de experiência e que possuem formação muitas vezes, no campo de exatas e tecnologia. Precisamos de mais designers estrategistas apoiando projetos de inovação.

E onde estão os maiores desafios de mobilidade no Brasil?

Em 2018 o IBGE calculou que temos uma população de 208 milhões de habitantes e que em 2047, esse número saltará para 233 milhões. Estamos falando de 24% da população vivendo nas capitais brasileiras atualmente, mas a ONU fala que até 2050, 70% da população mundial estará vivendo nas cidades. Esses dados nos mostram que teremos muito o que fazer, e principalmente, garantir que o futuro das soluções de mobilidade, sejam projetadas para as pessoas.

Já temos vários exemplos de serviços que surgiram e que estão gerando valor para os usuários. Só para citar, uber e yellow (agora grin), têm sido os principais expoentes da regulação de novos modais de transporte em várias cidades. Há casos mais recentes como a Buser, um serviço de fretamento coletivo de ônibus que também tem encontrado seu espaço por aqui e que tem enfrentado barreiras para operar.

Em São Paulo há algumas iniciativas mais recentes interessantes para analisar, pois elas prometem uma série de inovações para a mobilidade na cidade.

O primeiro deles é o beepbeep, uma startup de mobilidade e sustentabilidade elétrica, que disponibiliza veículos elétricos com autonomia de até 300km com a bateria totalmente carregada. Os veículos podem ser retirados e devolvidos em estações que ficam concentradas na região sul de SP. Sabemos que a aquisição de veículos elétricos ou híbridos ainda é uma realidade para poucos brasileiros, e esse tipo de solução além de todos os benefícios que sabemos que ela traz para a sociedade, sem dúvida apoiará a criação da cultura para o uso de veículos sustentáveis.

Há um outro ponto interessante, uma tendência crescente onde um grande número de pessoas não desejam mais possuir um veículo próprio, principalmente as gerações mais novas. Então como apoiar o deslocamento desses usuários com uma oferta abrangente de outros modais?

É aqui que entra a Quicko, um serviço de mobilidade urbana que vai integrar ônibus, metrô, trem e bicicleta em São Paulo. Para avaliar qual é o melhor meio de transporte para determinada rota, a ferramenta vai levar em conta fatores como preço e rapidez, além de ter acesso a informações como qual estação de bicicleta compartilhada está disponível e quantas bicicletas podem ser utilizadas. Um serviço integrador de modais muito interessante para os usuários.

Pode parecer contraditório, mas a restrição de tempo é algo vantajoso. A procrastinação faz parte do ser humano e fica ainda mais comum quando podemos ir de aba em aba ou de aplicativo em aplicativo em questão de segundos.

A Uber também está testando em SP a Uber Transit, funcionalidade que neste momento mostra para o usuário o que é mais vantajoso para ele. Solicitar um carro ou usar o transporte público, comparando inclusive, os preços das opções. Em algumas cidades nos EUA, já é possível pagar o transporte público pelo App da Uber, mostrando uma tendência de onde a Uber quer chegar.

Falando em atenção, todas as pessoas envolvidas pessoas precisam estar completamente dedicadas ao desafio. Idealmente, não entram computadores ou celulares e ninguém está autorizado a escapar para outros compromissos.

O campo de atuação para designers estratégicos, UX designers e designers de serviço, é bem amplo e farto. Que bom que nós, designers, estamos conseguindo ganhar espaço e vendo iniciativas sendo implantadas sob uma perspectiva que traz valor real para os usuários e para a sociedade. O futuro da mobilidade de SP depende de atitudes integradoras de agentes interessados em realizar a mudança, que seja multidisciplinar e colaborativa entre áreas de conhecimento (engenharia, tecnologia, design entre outras), e o mais importante, uma atitude orientada para a velocidade da implantação. Se estivéssemos esperando a iniciativa pública, os patinetes nunca estariam nas ruas.

O Design Sprint é um método de design utilizado para o teste de soluções. Ele prevê uma imersão de quatro a cinco dias, na qual uma equipe multidisciplinar deve criar um protótipo a ser testado pelo usuário no último dia do projeto.

Trata-se de método bastante “mão na massa”. Ele se propõe a mapear todos os aspectos de um desafio — que precisa ser claro e de certa forma limitado — para então prototipar uma solução a partir de um aprendizado prático.

O seu negócio tem alguma demanda nesse sentido e você não sabe se essa metodologia é a melhor forma de resolvê-la? Então acompanhe a leitura deste texto e confira 8 motivos para usar o Design Sprint e 4 situações em que ele não é tão recomendado assim.

8 MOTIVOS PARA USAR O DESIGN SPRINT

O Design Sprint é muito útil, especialmente por se tratar de uma metodologia que se propõe a resolver problemas em um curto espaço de tempo. Se você está em dúvida se deve aplicá-lo no seu negócio, confira a seguir 8 boas razões pelas quais ele merece uma chance.

1. Muitas cabeças pensam melhor que uma

O Design Sprint costuma envolver equipes mistas, em que as pessoas envolvidas têm habilidades distintas. Essa diversidade traz novas possibilidades e ainda facilita a integração entre os seus colaboradores.

Imagine que você tem um problema relacionado ao atendimento do seu negócio. Por que não envolver alguém do financeiro com o time de marketing e de vendas na busca por uma solução?

2. Desafio bem definido

O desafio delimita o propósito de um Sprint. É em torno dele que todas as atividades são conduzidas. Assim, é preciso que ele já esteja bem definido antes do pontapé inicial. Afinal, é preciso ter consciência sobre o que é possível resolver em cinco dias, certo?

O formato mais comum para um desafio é o “Como podemos…?”. Quanto mais específica for a pergunta, melhor. A gente exemplifica: uma startup de meios de pagamento precisava melhorar a experiência de seus franqueados (“Como podemos melhorar a experiência dos nossos franqueados para que os resultados de engajamento e conversão sejam mais eficazes?”).

3. Restrição de tempo

Pode parecer contraditório, mas a restrição de tempo é algo vantajoso. A procrastinação faz parte do ser humano e fica ainda mais comum quando podemos ir de aba em aba ou de aplicativo em aplicativo em questão de segundos.

Assim, com pouco tempo disponível — e a presença do facilitador, que é um guardião do tempo — as pessoas focam no que realmente importa. Essa é uma forma de evitar a dispersão e seguir as tarefas com atenção plena.

4. Atenção total do time

Falando em atenção, todas as pessoas envolvidas pessoas precisam estar completamente dedicadas ao desafio. Idealmente, não entram computadores ou celulares e ninguém está autorizado a escapar para outros compromissos.

A regra da dedicação exclusiva deve valer para todos, inclusive para o líder. Obrigatoriamente, um dos participantes deve ser alguém responsável pela decisão sobre a aplicação da solução encontrada ao fim do Sprint. Essa pessoa precisa fazer parte de todo o processo, ao invés de receber um pitch ao final dele.

5. Abordagem prática

O foco do Design Sprint é colocar a mão na massa, seja por meio de exercícios individuais ou coletivos. Os momentos de discussão e conversa são restritos e seguem regras específicas no que diz respeito à duração e à direção do papo.

Em resumo, fazer é muito mais importante do que falar sobre o que vai ser feito. Isso também influencia a mentalidade do grupo, que fica menos dispersa e muito mais focada na obtenção da solução.

6. Redução de riscos

O principal objetivo do Design Sprint é resolver um desafio. Agora, o que garante que a solução encontrada realmente vai solucionar o problema apresentado? A abordagem não tem como garantir isso na sua totalidade, mas ela certamente reduz os riscos de que isso aconteça.

Dois fatores contribuem para isso: o primeiro deles é que os colaboradores aprendem com a solução antes de colocá-la em prática; o segundo é o envolvimento dos usuários.

7. Envolvimento do usuário

A participação do cliente final é decisiva em um processo de Design Sprint. Não à toa, o último dia deve ser todo dedicado ao usuário. Sem dúvidas, é ele quem dá a palavra final.

Os testes devem ser feitos com usuários reais — geralmente 5 pessoas — que devem responder se a solução encontrada resolve ou não o desafio proposto. Além de testar e trazer feedbacks antes de o novo produto ou serviço ir de fato para a rua, essa abordagem reduz bastante aquelas construções pensadas a partir de achismos.

8. O time sai inspirado

Por fim, é importante reforçar que o Design Sprint pode ir além de achar a solução para um desafio. O nível de dedicação que ele exige faz com que os colaboradores saiam mais motivados e inspirados ao fim da semana — afinal, eles foram capazes de resolver um problema com rapidez, foco e eficácia!

Por não se tratar de uma prática comum à maioria das empresas, a saída da rotina também pode ser interessante, além de facilitar o engajamento entre os colaboradores. É uma semana cansativa, mas revigorante: a troca é contínua, os aprendizados são múltiplos e os participantes costumam lidar muito melhor com outros problemas depois dessa experiência.

E QUAIS SÃO AS 4 SITUAÇÕES EM QUE O DESIGN SPRINT NÃO É A MELHOR OPÇÃO?

O Design Sprint acontece ao longo de uma única semana, o que pode parecer pouco. Porém, ele exige um alto nível de dedicação dos participantes. Por conta disso, em alguns casos outras abordagens podem ser mais interessantes. Saiba mais a seguir.

1. Quando o desafio é muito amplo

Se você quer resolver todos os problemas da humanidade — ou diferentes dificuldades da sua empresa — talvez um único Design Sprint não dê conta dessa missão. Nesse caso, é possível dividir esse desafio mais amplo em vários Sprints ou, ainda, aplicar Design Thinking como um primeiro passo para mapear esses desafios e criar uma visão sistêmica.

2. Quando não existem informações suficientes

Se o seu desafio é melhorar os processos da sua empresa, o primeiro dia de Sprint é destinado ao mapeamento do fluxo atual. Agora, se por algum motivo você nem ao menos conhece esse processo na sua totalidade e não tem informações suficientes para levar a metodologia até o fim, talvez o melhor caminho seja aplicar o Design Research antes de mais nada.

3. Quando a solução é muito óbvia

O Design Sprint pode ser utilizado para validar uma hipótese. Porém, não precisa ser utilizado quando o seu desafio tiver uma resposta muito óbvia. Se a equipe acredita que é preciso adicionar um novo botão em um aplicativo, pode ser mais interessante (e econômico) apenas adicioná-lo e solicitar feedback dos usuários.

4. Quando o decisor não comprou a ideia

Mais do que estar presente durante os cinco dias do Design Sprint, é preciso que o decisor realmente tenha comprado a ideia da metodologia, esteja aberto ao teste e se sinta confortável em deixar a palavra final com o usuário. Caso contrário, pode ser bastante frustrante à equipe ver toda a sua dedicação ir por água abaixo.

Como vimos, o Design Sprint pode trazer diferentes vantagens ao seu negócio. Muito mais do que solucionar um problema, a metodologia também estimula seu time e permite uma aproximação com os usuários. Para isso, é preciso que seus colaboradores realmente embarquem nessa ideia e estejam prontos para o trabalho em equipe.

Acha que o seu time está pronto para isso? Então entre em contato com a gente e solicite uma proposta agora mesmo.

Os últimos anos deixaram muito claro como o avanço das tecnologias e de uma visão que começa a focar o ser humano têm puxado outras inovações com mais rapidez. As pessoas tornaram-se mais criativas, ou passaram a acreditar mais em seu potencial criativo, e grupos têm conseguido de fato desenvolver soluções que agregam valor à sociedade.

Estamos vivendo uma enxurrada diária de novos produtos com suas inovações disruptivas e/ou incrementais. Em serviços já é um pouco diferente: vejo que este é um setor que está amadurecendo e evoluindo. Infelizmente, é mais fácil identificar experiências negativas, mas isso é uma oportunidade e força os “projetistas” a desenharem experiências mais completas, simples e ao mesmo tempo robustas. Foco em uma proposta de valor que faça mais sentido para os seus usuários.

As produções científicas e tecnológicas são eficientes e puxam muitas inovações. Os laboratórios de órgãos públicos, de universidades e das empresas privadas produzem e testam diversas possibilidades com base na metodologia científica, principalmente. Uma contribuição essencial para o avanço da sociedade. Essa é uma condição que permite o avanço em diversos setores. Porém, ainda temos um déficit quando falamos da agilidade organizacional.

Vejo que muitas vezes estamos olhando para os desafios atuais dos negócios com o olhar da revolução industrial e de teorias criadas em outros contextos e outros tempos. Infelizmente, muitas universidades ainda continuam formando novos profissionais com esse mindset.

Não estou dizendo que estudar Teoria Geral da Administração não faz bem para os negócios, mas o quanto esse modelo ainda está sendo aplicado em um contexto onde é preciso novas soluções é que é o problema. Toda disciplina tem sua história e é extremamente relevante para as produções de sua época e muitas delas ainda influenciam o contexto atual, mas temos que ter uma visão que nos impulsiona para o futuro e para um mundo com valores humanizados sendo praticados.

Sabemos que muitos setores possuem suas regulações e normas, o que acaba burocratizando muitos processos, impedindo o avanço. Mas será que não existem saídas menos complexas, mesmo atendendo ao pé da letra as regulações? Esse é o tipo de provocação que eu gosto de fazer.

A maneira mais eficiente de permitir que as empresas sejam mais ágeis e respondam às necessidades de seus clientes com mais assertividade é criando uma cultura que permita o erro que gera aprendizado contínuo.

Quem exige isso são os clientes, usuários dos serviços e produtos das empresas. São poucas as pessoas interessadas em resolver problemas, mesmo elas sendo usuárias destes problemas. Muitas empresas criam setores para responder com textos prontos o Reclame Aqui, mas será que elas estão buscando insights nessas reclamações para aperfeiçoar a sua proposta de valor?

Vou dar um exemplo: acabei de ir em um destes grandes centros de construção e vi um monte de funcionários em um horário que é mais tranquilo, batendo papo ou em seus smartphones. Eu tinha um problema a resolver: comprar um item que eu não estava encontrando. Perguntei para 4 pessoas, nenhuma pode me ajudar porque não era daquele setor. O tempo que eu perdi andando em uma loja gigante não é nada perto da oportunidade que este problema traz para essa empresa. Ajudar o cliente, independente do seu setor. Uma solução simples seria ter grupos de pessoas em setores próximos preparadas para ajudar quando o responsável estiver ausente. Poderíamos chamá-los de “sou bom em decoração, jardinagem e pintura”.

É claro, a boa vontade às vezes gera uma insatisfação que as pesquisas quantitativas não conseguem medir em seu detalhe. Mas também cabe aos líderes destes negócios identificar onde eles precisam mexer para tornar a experiência de compra mais agradável para o seu cliente.

Quando falamos em maturidade organizacional, muitas reflexões já foram realizadas. Basta olhar o quanto diversos profissionais, cientistas e acadêmicos estão se esforçando no portal do TED para que líderes de organizações busquem atitudes transformadoras, sendo uma empresa responsável por seus atos. Essa é uma tentativa real de tornar o mundo mais amigável e humano.

Os líderes de hoje possuem diversos desafios: reinventar-se a todo momento, ficar ligado em tendências, no comportamento da sociedade que muda muito rápido, e isso deve ser respondido a altura das expectativas de seus clientes, tanto no frontstage (serviços, produtos, experiências do usuário), quanto no backstage (processos, modelos de gestão, pessoas).

Pois é, eu sou Designer Estratégico, uma linguagem que conecta Negócios, Estratégia e Design para desenvolver soluções ligadas às necessidades e comportamento atuais. Eu não consigo não ser mais Designer no meu dia a dia, felizmente! =)

Texto publicado originalmente no Medium.

No mundo atual, velocidade no mundo dos negócios é um fator fundamental para uma empresa ou marca se manter relevante no mercado. Todos nós sabemos, entretanto, quanto demorado pode ser para se chegar a uma solução para um desafio que esteja tirando o sono de um gestor ou até mesmo para a criação de algo simples, mas que poderia trazer ganhos enormes.

Reuniões intermináveis, desenvolvimentos lentos, muitas vezes que esbarram em processos burocráticos de estruturas corporativas engessadas, são os principais fatores que derrubam a produtividade e inibem a criatividade e inovação dentro das empresas.

Quando você, gestor, pensa “Se fôssemos uma startup, tudo seria mais simples e ágil…”, saiba que é possível com o Design Sprint testar um novo produto ou serviço, por exemplo, em menos de uma semana.

Quer saber que tipo de desafio por ser resolvido por um Design Sprint?

O Design Sprint é ideal para se chegar a soluções de quaisquer problemas ou desafios. Entretanto, ele deve ter limites claros e foco bem determinado. Por exemplo, um Sprint não vai resolver os problemas do transporte público brasileiro, mas pode apresentar solução para melhorar a experiência de usuários de ônibus na cidade de São Paulo.

O Design Sprint reúne profissionais de várias áreas da empresa, que juntos, com técnicas que evitam discussões desnecessárias e dispersão de energia, desenvolvem a solução, o protótipo e, no último dia, o que foi criado é aprovado – ou não – a partir de testes com usuários reais. O desenvolvimento, de forma colaborativa, considera todas as áreas envolvidas com o novo produto ou serviço, evitando uma criação com possíveis gaps em algum processo. Já os testes finais garantem que a novidade será bem recebida por quem vai consumi-la.

A produção de algo tem que funcionar como uma orquestra. Quando em algum ponto há problemas recorrentes ou demanda tempo demais para a finalização, reunir a equipe envolvida para chegar a soluções para os desafios apresenta muito mais chances de sucesso. Quando o funcionário é ouvido, aumenta o engajamento e o empenho individual e da equipe.

Os líderes podem ter a melhor das intenções quando decidem rever a disposição do espaço de trabalho, mas se isso for feito partindo de ideias de pessoas que não vivem o cotidiano daquele local específico pode ser um tiro no escuro. Com o Design Sprint, o projeto de reestruturação parte das necessidades dos envolvidos, tornando-o mais eficiente e eficaz.

A gestão com foco nas pessoas incentiva o intraempreendedorismo, através do qual nascem boas ideias, das mais simples às mais complexas. Quando a sugestão é complexa, o Design Sprint entra para fazer com que a ideia seja testada com agilidade, sendo posta em prática sem riscos de ser fadada ao fracasso.

As hipóteses podem levar uma empresa a outro patamar. Se alguém da empresa levantou uma hipótese que pode render bons frutos, ela pode rapidamente ser prototipada e testada para verificar sua aplicabilidade com a metodologia da Google Ventures.

Mas quais são as vantagens de recorrer ao Design Sprint? O resultado final é uma solução, testada com consumidores ou usuários reais e, por isso, com risco mínimo de erro. Assim, a empresa evita desperdiçar investimentos no lançamento ou reestruturação de algo, quando, na prática, a solução pode não  funcionar como esperado.

Utilizar a metodologia traz ganhos também em aprendizado. Quando uma solução é colocada para rodar no Sprint, as pessoas aprendem com ela.

Seguindo a mesma lógica de pensamento do design como abordagem, o Sprint requer pesquisa, antes da execução, assim como testes. Isso traz conhecimento para os envolvidos, um aprendizado com quem efetivamente vai usar o serviço ou produto. A equipe sai do achismo para algo pragmático e tem a prova de que aquilo vai funcionar.

Esse mesmo time que participou do projeto tem outros ganhos, mais intangíveis: absorve o olhar do design, ao sair da rotina experimenta um “refresh” e aumenta seu engajamento na empresa, passando a ver os desafios do dia a dia profissional de outra forma.

O Design Sprint foi inicialmente formatado como um método para ser aplicado em cinco dias, de segunda a sexta-feira. Mais tarde, foi desenvolvida a versão 2.0, que demanda somente quatro dias. Essa é a versão da metodologia que a Garage, unidade da Arco | Hub de Inovação, aplica. A principal diferença entre as duas versões é que a primeira exige a presença da equipe da empresa full time nos cinco dias, enquanto na 2.0 ela participa somente de dois dos quatro dias do projeto. São sete horas por dia de dedicação, das 10h às 17h, com uma hora de intervalo para o almoço.

A estrutura propõe a participação de sete pessoas – sendo uma delas obrigatoriamente o decisor –, além de um facilitador. Essa equipe, idealmente, é composta por funcionários de diferentes áreas da empresa, que tenham algum envolvimento com o desafio, e especialistas externos. Quanto mais diversa, mais rico será o resultado.

O método é aplicado com tarefas claras com tempos determinados, incluindo exercícios individuais e coletivos.

Além da Garage, que aplica o Sprint em quatro dias, outra unidade de negócios da Arco, a Academy oferece treinamento da metodologia, com 16 horas de duração e que prepara o aluno para se tornar facilitador de Sprints.

Então, seu desafio se encaixa no Design Sprint?

Com o avanço das tecnologias e o aumento da concorrência, cada vez mais as empresas buscam se diferenciar por meio da entrega de melhores produtos e serviços, construídos e pensados para atender às reais necessidades dos clientes. Deste movimento surgiram diversos termos que representam este novo olhar, como o UX Design (design de experiências de uso) que pensa na jornada do usuário e na experiência dele com o produto ou serviço oferecido pela empresa.

A princípio, o conceito de employee experience é bem semelhante. As empresas estão cada vez mais preocupadas em adotar iniciativas inovadoras que favoreçam o desempenho e melhorem o dia a dia de suas equipes. Por isso, a melhora do clima organizacional, a atração de profissionais de alta performance e a retenção de talentos são objetivos comuns dos negócios que desejam se manter fortes e prósperos.

Então como podemos sensibilizar a área de RH de uma das maiores organizações do país com relação a employee experience?

Para construir a solução desse desafio, passamos por um entendimento do contexto do cliente e pela sensibilização dos participantes. Então, construímos uma jornada criativa de para mais de 100 participantes, que contou com algumas atividades preliminares para elevar o nível de envolvimento.

O primeiro passo foi desenvolver um modelo de mapeamento de desafios junto com o time de liderança para compreender os principais desafios. Com isso, envolvemos a liderança e despertamos o interesse para acompanhar a construção dos resultados finais.

Como segundo passo, antes do grande evento, oferecemos uma introdução ao tema de employee experience para os participantes do evento. Para isso, criamos uma experiência fazendo uma analogia com uma viagem. Os participantes construíram suas percepções sobre cada etapa de uma viagem – preparação, trajeto, aproveitando o destino, o retorno e o pós viagem. Por fim, conectaram essa etapas à de um colaborador de uma empresa em uma roda de discussão.

Na sequência, os 100 participantes do evento passaram primeiro por uma palestra de introdução, levamos a esse grupo referências sobre como cidades no mundo inteiro estão solucionando os desafios da vida urbana por meio da tecnologia e do foco no bem estar dos cidadãos. Logo a seguir, foi o momento de colocar a mão na massa. Os participantes, distribuídos em 20 grupos, atuaram para solucionar desafios em 6 temas centrais:

Os resultados foram incríveis. Os participantes envolvidos na experiência criaram diversas propostas de inovação, além de mais de 1.000 ideias geradas. Vimos a confiança dos participantes e a presença dos gestores nos pitches das soluções.

O Agile é uma abordagem para atuar com projetos, que permite que equipes já entreguem soluções funcionais em ciclos mais curtos do que em projetos tradicionais. Assim, já se pode aprender com os resultados das soluções entregues e aplicar esses aprendizados no desenvolvimento das próximas entregas.

Atualmente, os métodos ágeis são amplamente aplicados em áreas de tecnologia, como uma forma de melhorar o desempenho dos projetos. Seu modelo, que potencializa os resultados de projetos, fez com que outras áreas também buscassem sua aplicação. Pensando nisso, a Bradesco Seguros nos convidou para desenhar um programa de formação que fosse além dos temas abordados em cursos de certificação Agile tradicionais.

Era preciso uma solução que abordasse os desafios e práticas da colaboração em equipes. A experiência que entregamos buscava aproximar os participantes dos principais conceitos e práticas do Agile. Ao mesmo tempo, incentivamos o desenvolvimento de uma visão crítica, que ajudasse esses profissionais a escolher com sabedoria quando e como aplicar a mentalidade ágil no dia a dia.

O trabalho também envolveu a conscientização de que os métodos ágeis não vieram necessariamente para substituir todos os métodos tradicionais. O Agile funciona como uma alternativa, que pode trazer o olhar da criação de valor para a prática diária e, com isso, fomentar a inovação.

Quando os participantes percebem que as equipes multidisciplinares podem e devem participar mais e melhor desde o início do desenvolvimento das soluções, gerando conhecimento compartilhado, é possível vencer algumas das principais barreiras da inovação: problemas de comunicação gerados por silos departamentais, a falta comprometimento e de espírito de equipe, a falta de iniciativa e a resistência a mudanças.

Transformar alguém em empreendedor não é uma tarefa fácil. É preciso uma transformação de modelo mental que leva tempo, prática e disposição. A Acqio, uma startup de meios de pagamento, abraçou esse desafio criando a Jornada do Empreendedor.

O programa investe na formação de profissionais de baixa renda para que, em 10 semanas, se tornem empreendedores independentes. Após as primeiras edições da Jornada, a Acqio resolveu refinar o modelo: por um lado, oferecer uma melhor experiência ao participante, por outro, definir melhor os fluxos de trabalho interno, que apóiam a Jornada.

Para solucionar o desafio, atuamos em um modelo de Design Sprint. Em 5 dias partimos desse desafio e chegamos a um novo modelo da Jornada do Empreendedor, testado e validado pelo usuário final.

A equipe foi formada por colaboradores de diversas áreas da empresa e por especialistas de design e negócios da nossa equipe. Neste Sprint, foi fundamental começar por um detalhamento das etapas da jornada atual, que ajudasse o time a ter uma compreensão sistêmica. A seguir, vieram as etapas típicas de um Design Sprint: esboço de soluções, tomada de decisão, prototipagem e teste com o usuário.

A nova Jornada conta com um fluxo mais claro e mais bem integrado com as atividades de suporte da empresa. Pensando na experiência do participante, foi testada uma plataforma online que integra os passos do programa e permite que ele ganhe escala, que no modelo anterior seria inviável. Como resultado para a equipe de trabalho, aconteceu uma melhor integração entre as equipes, que antes atuavam de forma isolada.

A Cidade de Deus, localizada em Osasco, é a sede administrativa do banco Bradesco. Ela foi fundada na década de 50 e não é à toa que leva o nome de cidade: por lá circulam diariamente milhares de pessoas entre funcionários, prestadores de serviço e estudantes da Fundação Bradesco. São diversos prédios, áreas verdes, estacionamentos e um complexo esportivo, que ocupam uma área de mais de 35 hectares.

É claro que um complexo como esse enfrenta desafios próprios de contextos urbanos, como mobilidade, sustentabilidade, infraestrutura e convívio social. A Maratona de Inovação Cidade de Deus nasceu com foco nesses desafios e em disseminar a cultura de inovação na empresa.

Os 90 participantes do evento passaram primeiro por uma palestra de introdução ao tema de cidades inteligentes, ou smart cities. Levamos a esse grupo referências sobre como cidades no mundo inteiro estão solucionando os desafios da vida urbana por meio da tecnologia e do foco no bem estar dos cidadãos.

Logo a seguir, foi o momento de colocar a mão na massa. Os participantes, distribuídos em 20 grupos, atuaram para solucionar desafios em 5 temas centrais:

A experiência foi inspirada nos Hackathons de tecnologia, eventos que acontecem normalmente em 2 dias, nos quais os participantes criam soluções tecnológicas para atender a desafios. Como o público era multidisciplinar, não só com foco em tecnologia, acrescentamos a abordagem e ferramentas do design. Para realizar as atividades, além dos facilitador da Arco, 20 colaboradores mais experientes de diversas áreas foram preparados para atuarem como mentores dos projetos.

Nos 2 dias de maratona, os participantes foram da descoberta de desafios – no qual tiveram que ir às ruas da Cidade de Deus para falar com pessoas que convivem ali – à apresentação de soluções prototipadas.

No final do evento, o impacto estava claro: os grupos estavam engajados a criar a melhor proposta possível, enquanto conheciam e aplicavam a abordagem do design para a solução de desafios que demandam inovação. As 20 propostas foram avaliadas por uma banca, que apontou um destaque em cada categoria.

Hoje, 3 dos projetos criados no Hackathon Cidade de Deus já estão implantados e gerando impacto positivo para o dia a dia das pessoas. Uma das propostas teve foco no aumento da disponibilidade de vagas para carros nos estacionamentos. Chamada de MOVE, a solução oferece vagas exclusivas para aqueles motoristas que deram carona a um colega, o que ajuda a evitar que cada colaborador ocupe uma vaga. O sistema ainda está integrado a um serviço de ônibus circular, que apóia a locomoção pelo complexo.

Outra solução foi a criação de espaços de convivência fora dos prédios dos departamentos. Assim, os colaboradores têm lugares de descompressão, ideais para refeições, reuniões informais ou relaxamento nos horários de descanso. O primeiro desses espaços já foi construído e outros estão próximos da inauguração.

A Maratona de Inovação fez tanto sucesso que diversos departamentos do Bradesco já realizaram suas próprias, para ajudar na solução de desafios internos e para provocar o olhar da inovação em suas equipes.