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	<title>air-ouest-pilotage</title>
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	<link>https://air-ouest-pilotage.com</link>
	<description>Ecole de pilotage ULM et centre de formation d&#039;instructeur ULM</description>
	<lastBuildDate>Sat, 14 Mar 2026 11:10:32 +0000</lastBuildDate>
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	<item>
		<title>ACTUALISATION DES CONNAISSANCES D&#8217;INSTRUCTEURS 2025</title>
		<link>https://air-ouest-pilotage.com/actualites-air-ouest-pilotage-ulm-37/actualisation-des-connaissances-dinstructeurs-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[air_ouest_admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Apr 2022 14:34:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Les actualités]]></category>
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					<description><![CDATA[Les prochains stages d’Actualisation des Connaissances (et Test en Vol si météo favorable) auront lieu sur l’aérodrome de Tours/Sorigny les : Vendredi 17 avril et samedi 18 avril 2026   Tarifs : Stage d’actualisation sur deux jours : 220 €              Vol de contrôle (sur rendez-vous en fonction de la [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Les prochains stages d’Actualisation des Connaissances (et Test en Vol si météo favorable) auront lieu sur l’aérodrome de Tours/Sorigny les :</p>
<p><strong>Vendredi 17 avril et samedi 18 avril 2026</strong></p>
<p> </p>
<p>Tarifs : <strong>Stage d’actualisation sur deux jours : 220 €</strong></p>
<p><strong>             Vol de contrôle</strong> (sur rendez-vous en fonction de la météo) : </p>
<p>                                      <strong>3-axes et pendulaire : 180 €</strong></p>
<p>                                      <strong>Paramoteur :                 120 €</strong></p>
<p>Contacts :</p>
<p><strong>Gilbert Gaschet 06 08 89 23 70 (3-axes, pendulaire)</strong></p>
<p><strong>Jean-louis Gutierres 06 73 59 30 12 (paramoteur</strong>)</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title></title>
		<link>https://air-ouest-pilotage.com/actualites-air-ouest-pilotage-ulm-37/formation-des-instructeurs-paramoteur-en-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[air_ouest_admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Aug 2021 07:57:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Les actualités]]></category>
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					<description><![CDATA[   ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p> </p>
<p> </p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title></title>
		<link>https://air-ouest-pilotage.com/actualites-air-ouest-pilotage-ulm-37/actualisation-des-connaissances-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[air_ouest_admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2020 11:53:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Les actualités]]></category>
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					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>accueil air ouest pilotage : formation instructeur et pilote ulm</title>
		<link>https://air-ouest-pilotage.com/accueil/ulm-37/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Feb 2011 16:31:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Accueil]]></category>
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					<description><![CDATA[» Centre de formation d&#8217;instructeur dans les classes : 3 axes &#8211; paramoteur &#8211; pendulaire» lotage dans les classes 3 axes &#8211; autogire &#8211; paramoteur &#8211; pendulaire» Formation, contrôle et actualisation des instructeurs» Hébergement Un baptême de l’air en ULM, pour essayer, ou pour offrir un cadeau original ? Vous avez décidé de devenir pilote à [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div style="width: 260px; height: 172px; margin: 123px 15px 15px 335px; padding: 2px 5px 0 5px; background: none;"><span style="color: white; font-weight: bold;">» Centre de formation d&rsquo;instructeur dans les<br />
classes :</span><br />
<span style="color: white;">3 axes &#8211; paramoteur &#8211; pendulaire</span><span style="color: white; font-weight: bold;">» lotage dans les classes</span><br />
<span style="color: white;">3 axes &#8211; autogire &#8211; paramoteur &#8211; pendulaire</span><a style="color: white; font-weight: bold;" href="https://air-ouest-pilotage.com/formation-controle-actualisation-ulm-37/">» Formation, contrôle et actualisation des instructeurs</a><a style="color: white; font-weight: bold;" href="https://air-ouest-pilotage.com/plan-acces-air-ouest-pilotage-ulm-37/">» Hébergement</a></div>
<ul style="margin: 0 0 0 200px; line-height: 20px;">
<li style="margin-bottom: 7px;">Un baptême de l’air en ULM, pour essayer, ou pour offrir un cadeau original ?</li>
<li style="margin-bottom: 7px;">Vous avez décidé de devenir pilote à votre tour de l’une de ces drôles de machines ?</li>
<li style="margin-bottom: 7px;">Vous voulez devenir instructeur, pour vivre de votre passion, ou tout simplement pour progresser ?</li>
<li style="margin-bottom: 7px;">Vous désirez passer la DNC Photo/Vidéo pour diversifier votre activité professionnelle ?</li>
<li style="margin-bottom: 7px;">Vous désirez préparer le brevet théorique ULM et effectuer un stage Facteurs Humains en vue de piloter un drone ?</li>
<li style="margin-bottom: 7px;">Vous souhaitez prendre conseil auprès d’un professionnel avant d’acheter du matériel ?</li>
</ul>
<p style="margin: 20px 0 0 230px;"><strong>Dans tous les cas, Air Ouest Pilotage saura être à l’écoute de votre demande, et mettre ses compétences au service de vos besoins.</strong></p>
<p style="margin: 10px 0 0 230px;"><strong> </strong></p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Formation instructeur paramoteur</title>
		<link>https://air-ouest-pilotage.com/paramoteur-ulm-37/formation-instructeur-paramoteur-ulm-37/formation-instructeur-paramoteur-touraine/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Feb 2011 09:18:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Formation instructeur paramoteur]]></category>
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					<description><![CDATA[NOUVELLE REGLEMENTATION 2019  A partir du 1er janvier 2019, une nouvelle réglementation rentre en application pour la formation des instructeurs : https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2017/11/24/TRAA1729550A/jo/texte La formation se déroule en deux étapes : La formation initiale : D’une durée minimum de cinq semaines, elle a pour objectif principal d’approfondir les connaissances pratiques et théoriques, mais aussi d’initier les stagiaires à [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>NOUVELLE REGLEMENTATION 2019</strong></p>
<p><strong> </strong>A partir du 1<sup><span style="font-size: small;">er</span></sup> janvier 2019, une nouvelle réglementation rentre en application pour la formation des instructeurs :</p>
<p><a href="https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2017/11/24/TRAA1729550A/jo/texte">https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2017/11/24/TRAA1729550A/jo/texte</a></p>
<p><a href="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/Sans-titre2.jpg"><img decoding="async" class="alignright  wp-image-575" src="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/Sans-titre2-247x300.jpg" alt="Sans titre2" width="191" height="232" srcset="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/Sans-titre2-247x300.jpg 247w, https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/Sans-titre2-843x1024.jpg 843w, https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/Sans-titre2.jpg 1737w" sizes="(max-width: 191px) 100vw, 191px" /></a></p>
<p>La formation se déroule en deux étapes :</p>
<p><strong>La formation initiale : </strong>D’une durée minimum de cinq semaines, elle a pour objectif principal d’approfondir les connaissances pratiques et théoriques, mais aussi d’initier les stagiaires à la pédagogie. Dès le premier jour, et pendant toute la durée de la formation, l’élève instructeur est placé en situation d’enseignement.</p>
<p><strong>La formation sous le statut d’instructeur stagiaire : P</strong>endant cette période, l’instructeur stagiaire participe activement à la formation d’élèves pilotes.</p>
<p>Il est présenté ensuite au contrôle final en vue d’obtenir le diplôme d’instructeur paramoteur.</p>
<p><b> </b><a href="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/touraineparamoteur4.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/touraineparamoteur4-300x221.jpg" alt="touraineparamoteur4" width="300" height="221" /></a></p>
<p><em><strong>La pédagogie est notre métier, et nous nous employons avec le plus grand sérieux à proposer les meilleurs outils à nos stagiaires.</strong></em></p>
<p><b>                                                                                                                          </b></p>
<p><b>Nous consulter pour:</b></p>
<ul>
<li>Le montant du forfait pour la formation d’instructeur paramoteur, comprenant les tests initiaux, le stage proprement dit, et le contrôle final.</li>
<li>Le tarif pour le stage d’actualisation périodique.<a href="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/Sans-titre-3.jpg">.</a></li>
<li><a href="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/Sans-titre-3.jpg"><b>CONTACT</b><br />
Jean-Louis Gutierres<br />
06 73 59 30 12<br />
</a><a href="mailto:gutierres@wanadoo.fr">gutierres@wanadoo.fr</a></li>
</ul>
<p><strong>RENOUVELLEMENT DE LA QUALIFICTION D’INSTRUCTEUR</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p>A partir du 1<sup>er</sup> janvier 2019, la qualification d&rsquo;instructeur de pilote d&rsquo;ULM est valable jusqu&rsquo;au dernier jour du trente sixième mois qui suit l&rsquo;examen final en vue de sa délivrance.</p>
<p><strong><u>Pour proroger la qualification d’instructeur, il faut :</u></strong></p>
<ul>
<li>Avoir suivi un stage d&rsquo;actualisation des connaissances d&rsquo;instructeur de pilote d&rsquo;ULM, dispensé par un organisme homologué à cet effet par le ministère chargé de l’aviation civile, dans les trente-six mois qui précèdent la date d&rsquo;expiration de la qualification.</li>
<li>Avoir effectué un vol de contrôle dans les douze mois qui précèdent la date d&rsquo;expiration de la qualification.</li>
</ul>
<p><strong><em><u>Arrêté du 24 novembre 2017 :</u></em></strong></p>
<p><em>« Le stage d’actualisation des connaissances d’une durée légale de deux jours,</em><em> principalement réalisé en salle, délivre aux instructeurs des informations actualisées notamment sur :<br />
a) La réglementation, les aspects juridiques liés à l&rsquo;exercice de l&rsquo;activité de formation, ainsi que l&rsquo;accidentologie, ceci au moyen d&rsquo;études de cas réels ;<br />
b) Les volets facteurs humains, la gestion de la menace et des erreurs (TEM ou « threat and error management »), et la pédagogie ;<br />
c) La mécanique et la maintenance des ULM. »</em></p>
<p><em> </em></p>
<p><strong>Le stage d’actualisation des connaissances et le contrôle en vol sont totalement dissociés. </strong></p>
<p>Toutefois, si les conditions météorologiques le permettent, le vol de contrôle pourra être effectué pendant les deux jours de présence au stage d’actualisation.</p>
<p><strong><u>Tarifs : </u></strong></p>
<p><strong>Stage d’actualisation sur deux jours (voir dates) : 220 €</strong></p>
<p><strong>Vol de contrôle (sur rendez-vous) : 120€</strong></p>
<p>Les prochains stages d’Actualisation des Connaissances (et Test en Vol si météo favorable) auront lieu sur l’aérodrome de Tours/Sorigny les :</p>
<p><strong>Vendredi 17 avril et samedi 18 avril 2026</strong></p>
<p>CONTACT<br />
<strong>Jean-Louis Gutierres</strong><br />
<strong>06 73 59 30 12</strong><br />
<strong><a href="mailto:gutierres@wanadoo.fr">gutierres@wanadoo.fr</a></strong></p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Formation pilote paramoteur</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Feb 2011 09:18:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Formation pilote paramoteur]]></category>
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					<description><![CDATA[touraine paramoteur c&#8217;est d&#8217;abord une école : Intégrée à la structure d’Air Ouest Pilotage, l’école Touraine Paramoteur assure la formation des pilotes paramoteur. Nous formons des élèves à la pratique du paramoteur depuis 1990. Tous les jours, y compris le soir (le vent est souvent plus calme) et le week-end. Notre conviction est qu’il n’est [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3><span style="font-size: small;">touraine paramoteur c&rsquo;est d&rsquo;abord une école :<a title="debriefing" href="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/touraineparamoteur6.jpg" rel="lightbox"><img decoding="async" class="size-medium wp-image-519" title="debriefing" src="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/touraineparamoteur6-300x200.jpg" alt="touraineparamoteur6" width="300" height="200" srcset="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/touraineparamoteur6-300x200.jpg 300w, https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/touraineparamoteur6.jpg 972w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></span></h3>
<p>Intégrée à la structure d’<strong>Air Ouest Pilotage</strong>, l’école <a href="http://www.touraine-paramoteur.com/"><strong>Touraine Paramoteur</strong> </a>assure la formation des pilotes paramoteur.</p>
<p>Nous formons des élèves à la pratique du paramoteur depuis 1990. Tous les jours, y compris le soir (le vent est souvent plus calme) et le week-end.</p>
<p>Notre conviction est qu’il n’est pas possible de découvrir réellement le bonheur de voler sans avoir l’assurance d’être parfaitement en sécurité. Car s’il est vrai que le paramoteur pardonne beaucoup, il n’est jamais anodin de jouer avec les lois de la gravité.<br />
C’est pourquoi il nous semble indispensable de faire acquérir à tous nos élèves les bonnes techniques, et une bonne compréhension de l’environnement dans lequel ils évolueront.<br />
Parce que le plaisir de voler suppose une véritable autonomie, c’est à dire la certitude d’avoir une réaction adaptée aux circonstances.<a title="on recommence" href="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/touraineparamoteur5.jpg" rel="lightbox"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-514 " title="nouveau décollage" src="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/touraineparamoteur5-300x200.jpg" alt="touraineparamoteur5" width="300" height="200" srcset="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/touraineparamoteur5-300x200.jpg 300w, https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/touraineparamoteur5.jpg 972w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Nous pensons également que l’apprentissage d’une activité librement choisie doit se faire dans le plaisir et la décontraction.<a title="première leçon de gonflage" href="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-10-b-1.jpg" rel="lightbox"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignright size-medium wp-image-527" src="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-10-b-1-300x201.jpg" alt="paramoteur-10-b 1" width="300" height="201" srcset="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-10-b-1-300x201.jpg 300w, https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-10-b-1.jpg 700w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><br />
C’est pourquoi nous travaillons depuis plus de vingt ans pour proposer et toujours améliorer une pédagogie ludique et innovante.</p>
<p>Les premières leçons de gonflage et les cours théoriques se déroulent le plus souvent sur la base de Tours-Sorigny. Les premiers vols ont lieu sur notre plate-forme de la Chapelle Blanche, bénéficiant d’un environnement exceptionnellement sécuritaire pour des débutants.</p>
<p>Pour éviter toute surprise sur le coût réel de la formation, et pour que l’élève puisse suivre une progression à son rythme, nous proposons un <strong>forfait de 1400 €</strong>  jusqu’à l’obtention du brevet ( possibilité de payer en trois fois ).</p>
<p><a title="premier gonflage" href="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-02-b-1.jpg" rel="lightbox"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignright size-medium wp-image-528" src="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-02-b-1-300x201.jpg" alt="paramoteur-02-b 1" width="300" height="201" srcset="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-02-b-1-300x201.jpg 300w, https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-02-b-1.jpg 700w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Les cours théoriques sont gratuits pour les élèves de <strong>Touraine Paramoteur</strong>.</p>
<p>&nbsp;</p>
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<h3> <span style="font-size: small;">touraine paramoteur c&rsquo;est aussi une ambiance :</span></h3>
<p><a title="toisième mi-temps" href="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-ulm-37-21.jpg" rel="lightbox"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-306 alignright" title="paramoteur-ulm-37-21" src="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-ulm-37-21-300x225.jpg" alt="paramioteur ulm touraine pilotage" width="300" height="225" srcset="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-ulm-37-21-300x225.jpg 300w, https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-ulm-37-21.jpg 480w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Parce qu’une passion se doit d’être partagée.Parce que les troisièmes mi-temps font encore partie du bonheur de voler.</p>
<p>Après l’obtention du brevet, les élèves ont la possibilité de venir chaque jour rejoindre sur le terrain les pilotes déjà formés. C’est l’occasion de se perfectionner en abordant des techniques plus poussées, et de partager une passion avec un groupe sympathique.</p>
<p>De plus, une fois par mois, l’école organise une activité particulière : épreuves de maniabilité ou de navigation, vols thermiques, sorties parapente, ballades, pique-niques, Parce que voler et s’amuser avec d’autres au travers d’activités variées ( navigation, maniabilité, rallyes, raids, plafonds, voyages ,… ) reste le meilleur moyen de continuer de progresser.</p>
<p>Un certain nombre d’habitants d’Indre et Loire, mais aussi de l’Indre ou de la Vienne, ont déjà vu passer nos paramoteurs. Sans oublier ceux du Massif Central, du Maroc, de la Guadeloupe…</p>
<p>Mais pour trouver une réponse à toutes les questions que l’on peut se poser, le plus simple est de venir nous voir sur le terrain !!<br />
Vous pourrez regarder travailler des élèves aux différents stades de la formation, et voir s’amuser des pilotes plus chevronnés.<br />
Vous pourrez juger par vous-même du sérieux de l’école, et de la qualité de l’ambiance.<a title="stage parapente en Auvergne" href="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-ulm-37-06.jpg" rel="lightbox"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignright size-medium wp-image-307" src="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-ulm-37-06-300x225.jpg" alt="paramoteur ulm 37" width="300" height="225" srcset="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-ulm-37-06-300x225.jpg 300w, https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/paramoteur-ulm-37-06.jpg 480w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Site web : <a href="http://www.touraine-paramoteur.com">Touraine Paramoteur</a></p>
<p>e-mail :  <a href="mailto:touraine-paramoteur@orange.fr">touraine-paramoteur@orange.fr</a></p>
<p><span style="color: #f15a1b;"><strong><span style="font-size: medium;">Nous consulter pour :</span></strong></span></p>
<ul>
<li>DNC Photo/ Vidéo,</li>
<li>DNC remorquage de banderole,</li>
<li>Facteurs Humains.</li>
</ul>
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			</item>
		<item>
		<title>Formation instructeur multiaxe et pendulaire</title>
		<link>https://air-ouest-pilotage.com/multiaxe-pendulaire-ulm-37/formation-instructeur-multiaxe-pendulaire-ulm-37/formation-instructeur-multiaxes-pendulaire-touraine/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Feb 2011 16:26:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Formation instructeur multiaxe et pendulaire]]></category>
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					<description><![CDATA[Pour débuter une formation d’instructeur, l’obtention de l’examen théorique n’est pas obligatoire ( nous pourrons le préparer ensemble ), mais le candidat devra avoir une expérience préalable minimum d’une centaine d’heures de vol, et avoir réussi l’évaluation d’entrée en formation. La formation se déroule en deux étapes : &#8211; Formation initiale &#8211; Formation sous le [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Pour débuter une formation d’instructeur, l’obtention de l’examen théorique n’est pas obligatoire ( nous pourrons le préparer ensemble ), mais le candidat devra avoir une expérience préalable minimum d’une centaine d’heures de vol, et avoir réussi l’évaluation d’entrée en formation.</p>
<p>La formation se déroule en deux étapes :<br />
&#8211; Formation initiale<br />
&#8211; Formation sous le statut d’instructeur stagiaire</p>
<p>L’objectif de la formation initiale est d’obtenir un très bon niveau de pilotage et de solides connaissances théoriques.</p>
<p>Pendant la deuxième étape, l’instructeur stagiaire se trouve placé en situation pédagogique avec des élèves pilotes, en salle et en vol. Il lui faudra apprendre à s’adapter en toutes circonstances à son élève, dans le souci permanent de la sécurité.</p>
<p>Nous établissons un devis personnalisé ( comprenant le nombre d’heures de formation prévisible et le coût global ), après un contrôle des connaissances théoriques du candidat et un test en vol.</p>
<table style="width: 552px;" border="0" cellpadding="5">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 260px;"></td>
<td style="width: 260px;"></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 260px;"></td>
<td style="width: 260px;"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Gilbert Gaschet<br />
06 08 89 23 70<br />
02 47 26 27 50<br />
<a href="mailto:gilbertgaschet@gmail.com">gilbertgaschet@gmail.com</a></p>
<p>.</p>
<p><strong>RENOUVELLEMENT DE LA QUALIFICTION D’INSTRUCTEUR</strong></p>
<p>A partir du 1<sup>er</sup> janvier 2019, la qualification d&rsquo;instructeur de pilote d&rsquo;ULM est valable jusqu&rsquo;au dernier jour du trente sixième mois qui suit l&rsquo;examen final en vue de sa délivrance.</p>
<p><strong><u>Pour proroger la qualification d’instructeur, il faut :</u></strong></p>
<ul>
<li>Avoir suivi un stage d&rsquo;actualisation des connaissances d&rsquo;instructeur de pilote d&rsquo;ULM, dispensé par un organisme homologué à cet effet par le ministère chargé de l’aviation civile, dans les trente-six mois qui précèdent la date d&rsquo;expiration de la qualification.</li>
<li>Avoir effectué un vol de contrôle dans les douze mois qui précèdent la date d&rsquo;expiration de la qualification.</li>
</ul>
<p><strong><em><u>Arrêté du 24 novembre 2017 :</u></em></strong></p>
<p><em>« Le stage d’actualisation des connaissances d’une durée légale de deux jours,</em><em> principalement réalisé en salle, délivre aux instructeurs des informations actualisées notamment sur :<br />
a) La réglementation, les aspects juridiques liés à l&rsquo;exercice de l&rsquo;activité de formation, ainsi que l&rsquo;accidentologie, ceci au moyen d&rsquo;études de cas réels ;<br />
b) Les volets facteurs humains, la gestion de la menace et des erreurs (TEM ou « threat and error management »), et la pédagogie ;<br />
c) La mécanique et la maintenance des ULM. »</em></p>
<p><em> </em></p>
<p><strong>Le stage d’actualisation des connaissances et le contrôle en vol sont totalement dissociés. </strong></p>
<p>Toutefois, si les conditions météorologiques le permettent, le vol de contrôle pourra être effectué pendant les deux jours de présence au stage d’actualisation.</p>
<p><strong><u>Tarifs : </u></strong></p>
<p><strong>Stage d’actualisation sur deux jours (voir dates) : 220 €</strong></p>
<p><strong>Vol de contrôle (sur rendez-vous) : 180€</strong></p>
<p>Les prochains stages d’Actualisation des Connaissances (et Test en Vol si météo favorable) auront lieu sur l’aérodrome de Tours/Sorigny les :</p>
<p><strong>Vendredi 17 avril et samedi 18 avril 2026</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>Gilbert Gaschet    06 08 89 23 70</strong></p>
]]></content:encoded>
					
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		<title>Formation pilote multiaxe et pendulaire</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Feb 2011 16:11:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Formation pilote multiaxe et pendulaire]]></category>
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					<description><![CDATA[La formation se fait sur nos machines, régulièrement entretenues et révisées. En 3-axes : CT 80 et CONDOR En pendulaire : Gt Bi et CLIPPER La durée de la formation peut varier d’un individu à l’autre. L’expérience semble prouver que les élèves qui comme nous on dépassé la cinquantaine impriment un peu moins vite que [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La formation se fait sur nos machines, régulièrement entretenues et révisées.</p>
<p>En 3-axes : CT 80 et CONDOR</p>
<p>En pendulaire : Gt Bi et CLIPPER</p>
<p>La durée de la formation peut varier d’un individu à l’autre.</p>
<p>L’expérience semble prouver que les élèves qui comme nous on dépassé la cinquantaine impriment un peu moins vite que les plus jeunes les connaissances indispensables à une vraie autonomie !</p>
<p>Les cours théoriques sont gratuits pour tous les élèves d&rsquo;Air Ouest Pilotage.</p>
<table style="width: 552px; height: 172px;" border="1" cellpadding="5">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;" colspan="2"><span style="font-size: medium;"><span style="color: #f15a1b;"><strong>Coût de la formation pilote 3-axes ou pilote pendulaire</strong></span></span></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>L’heure de vol<br />
</strong></td>
<td>120 €</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>L’heure de vol avec un forfait de 5 heures</strong></td>
<td>110 €</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Licence FFPLUM</strong></td>
<td>Plus de 25 ans : 74,28 € Moins de 25 ans : 48,83 €</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Assurance Individuel-Accident</strong></td>
<td>27,50 €</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Manuel du pilote ULM</strong></td>
<td>40 €</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="color: #f15a1b;"><strong><span style="font-size: medium;">Nous consulter pour :</span></strong></span></p>
<ul>
<li>DNC Photo/ Vidéo,</li>
<li>DNC remorquage de banderole,</li>
<li>DNC Largage de parachutistes,</li>
<li>Facteurs Humains.</li>
</ul>
<p>Gilbert Gaschet<br />
06 08 89 23 70<br />
02 47 26 27 50<br />
<a href="mailto:gilbertgaschet@gmail.com">gilbertgaschet@gmail.com</a></p>
]]></content:encoded>
					
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		<title>Présentation multiaxe et pendulaire</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Feb 2011 16:11:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Présentation]]></category>
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					<description><![CDATA[Instructeur 3-axes et pendulaire depuis 1989, Gilbert Gaschet est également pilote avion, mécanicien avion et ULM. Il est vainqueur de nombreuses compétitions aéronautiques. Installé à Sorigny depuis 1990 pour vivre sa passion du pilotage et son bonheur d’enseigner, il créé en 1995 le premier centre français de formation d’instructeurs 3-axes, pendulaire, et paramoteur, avec la [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Instructeur 3-axes et pendulaire depuis 1989, Gilbert Gaschet est également pilote avion, mécanicien avion et ULM.<br />
Il est vainqueur de nombreuses compétitions aéronautiques.</p>
<p>Installé à Sorigny depuis 1990 pour vivre sa passion du pilotage et son bonheur d’enseigner, il créé en 1995 le premier centre français de formation d’instructeurs 3-axes, pendulaire, et paramoteur, avec la complicité de François Sieklucki, une autre figure marquante du monde de l’ULM.</p>
<p>Gilbert Gaschet<br />
06 08 89 23 70<br />
02 47 26 27 50<br />
<a href="mailto:gilbertgaschet@gmail.com">gilbertgaschet@gmail.com</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://air-ouest-pilotage.com/multiaxe-pendulaire-ulm-37/presentation-multiaxe-pendulaire-ulm-37/presentation-multiaxe-pendulaire-touraine/attachment/pour-le-site-1/" rel="attachment wp-att-449"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-medium wp-image-449" title="" alt="" src="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/Pour-le-site-1-300x201.jpg" width="300" height="201" srcset="https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/Pour-le-site-1-300x201.jpg 300w, https://air-ouest-pilotage.com/wp-content/uploads/Pour-le-site-1.jpeg 695w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
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			</item>
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		<title>Baptêmes multiaxe et pendulaire</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Feb 2011 16:10:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Baptêmes]]></category>
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					<description><![CDATA[Que vous souhaitiez prendre une photo de votre maison, ou effectuer un circuit bien défini, par exemple au dessus des châteaux de la Loire, tout est possible dans les limites de la sécurité et de la réglementation aérienne. Vol de 30 minutes :     80 € Vol d&#8217;une heure :       160 € Contact [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Que vous souhaitiez prendre une photo de votre maison, ou effectuer un circuit bien défini, par exemple au dessus des châteaux de la Loire, tout est possible dans les limites de la sécurité et de la réglementation aérienne.</p>
<p>Vol de 30 minutes :     80 €</p>
<p>Vol d&rsquo;une heure :       160 €</p>
<p style="text-align: center;">Contact : <strong>GILBERT GASCHET</strong><br />
<strong>                 06 08 89 23 70</strong><br />
<a href="mailto:gilbertgaschet@gmail.com">gilbertgaschet@gmail.com</a></p>
]]></content:encoded>
					
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