AIR LOW COST INFO

Norwegian adquire 222 aviões...

2012-01-26T00:11:00.002Z

...com opção para mais 150! A Norwegian Air Shuttle, terceira maior low cost europeia e maior companhia aérea norueguesa, surpreende o mercado com uma espetacular encomenda composta por 100 aeronaves Airbus A320NEO, 100 aeronaves B737MAX e 22 aeronaves B737/800. Em aberto, isto é, por confirmar, ficam, ainda, encomendas para mais 100 737MAX e 50 A320NEO, numa encomenda total de 372 aeronaves e que configura a maior encomenda de sempre da aviação europeia, catapultando a Norwegian para a ribalta da aviação mundial.

A low cost norwegian serve cerca de 90 destinos na Europa, norte de África e Médio Oriente, com uma frota de 63 aeronaves, preparando-se para, a breve trecho, lançar voos de longo curso a baixo custo. Em Portugal, assegura voos de Faro para Oslo, Copenhaga e Estocolmo, durante todo o ano, e sazonalmente do Funchal para Oslo.

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Ryanair volta a Budapeste

2012-01-25T23:48:00.000Z

A Ryanair prepara-se para reiniciar, em finais de março deste ano, as suas ligações à capital húngara, desta feita à partida de Birmingham, Bolonha, Bristol, Dublin e Londres-Stansted. Recorde-se que a companhia havia abandonado, em 2010, o Aeroporto Liszt Ferenc International em resultado da rutura das negociações com as autoridades húngaras no que toca a taxas e subvenções aplicáveis à operação.

As novas rotas encontrarão concorrência apenas na linha de Dublin, atualmente já servida pela irlandesa Aer Lingus e pela estatal húngara Malev, não tendo a Ryanair lançado qualquer serviço em rotas já operadas à partida de Budapeste pela sua rival regional na Europa de Leste - a Wizzair.

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TAP com Europa a partir de 37 Euros

2012-01-25T20:43:00.003Z

A TAP volta a mostrar-se combativa no setor dos preços baixos, lançando mais uma promoção de voos para a Europa a tarifas bem competitivas.

A nova campanha é válida para reservas efetuadas até 11 de Fevereiro no sítio da transportadora e aplica-se a viagens entre 1 de Março a 30 de Novembro (exceto os períodos de 23 de Março a 9 de Abril e de 1 de Julho a 9 de Setembro).

A 37 Euros, tudo incluído, é possível encontrar destinos como Madrid, Barcelona, Frankfurt, Munique, Dusseldorf, Milão, Toulouse, Lyon, Bordéus ou Paris.

A 47 Euros surgem ofertas de ligações para Londres, Manchester, Amesterdão, Berlim, Bruxelas, Roma, Bolonha, Turim, Veneza, Zurique, Genebra, Luxemburgo, Málaga, Corunha, Bilbau, Sevilha, Valência, Marselha e Nice.

Por 57 Euros, Viena, Atenas, Hamburgo, Copenhaga, Estocolmo, Oslo, Helsínquia, Varsóvia, Praga, Budapeste e Zagreb, sendo que a capital russa - Moscovo - se encontra por 87 Euros.

Os preços anunciados incluem todas as taxas e, bem assim, mala de porão o que, mais uma vez, mostra como as companhias tradicionais começam a ser economicamente mais apetecíveis do que as próprias transportadoras ditas low cost.

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El Al lança Tel Aviv- Lisboa

2012-01-18T20:38:00.000Z

As cores da estatal israelita El Al Israel Airlines deverão ser uma das novidades da próxima temporada de Verão IATA nas pistas da Portela. A companhia aérea judaica, com base no Aeroporto Internacional Ben Gurion, em Tel Aviv, prepara-se para iniciar, a 21 de Junho, uma pequena operação sazonal e de frequência semanal que durará até 11 de Outubro.

Os voos, a serem assegurados em equipamento B757 (como na foto), partirão de Tel Aviv às 20.40 de todas as quartas feiras, chegando a Lisboa pela 00.45. A saída de Portugal far-se-à pelas 02.10, aterrando em Israel pelas 09.25.

A operação - já disponível para reserva no sítio da El Al e com tarifas de ida e volta na orla dos 386 Euros - é comercializada também pela Sundor, antiga pequena companhia aérea israelita, recentemente adquirida pela El Al e incorporada na sua frota, mantendo apenas a área de comercialização de pacotes de férias.

Recorde-se que, nos anos 90, a TAP assegurou uma ligação entre Lisboa e Tel Aviv, inaugurada em 1993 e que era assegurada em L 1011 Tristar.

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Lufthansa aumenta capacidade no Faro-Munique

2012-01-15T20:31:00.003Z

Depois de ter sido conhecido o incremento da suas frequências da rota Faro-Frankfurt, sabe-se agora que também a rota de Munique verá a sua capacidade incrementada. Se nos anteriores anos a ligação foi, nas cores da Lufthansa, assegurada duas vezes por semana, este Verão IATA a empresa introduzirá, em Julho e Agosto, uma terceira ligação semanal às sextas em equipamento A321, com capacidade para 190 lugares

Por outro lado, a companhia tem em curso uma campanha promocional em que disponibiliza lugares a 69 euros, todas as taxas incluídas, para os voos de Faro para Munique, tarifas estas pouco usuais na oferta Lufthansa à partida do Aeroporto de Faro.

Adquiridos tendo por base viagens de ida e volta, conseguimos obter tarifas tudo incluído, de ida e volta, de 99, estando o setor Faro-Munique disponível, em alguns dias, a uns bem competitivos 39 Euros.Uma simulação permite encontrar, por exemplo, voos em abundância aos preços referidos para Abril e Junho de 2012.

Em Portugal, recorde-se, a Lufthansa opera de Lisboa para Frankfurt, Munique e Dusseldorf, assegurando, também e quer à partida de Faro, como acima se viu, quer do Porto, ligações para Frankfurt e para Munique.

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Transavia em promoção de Faro e Lisboa

2012-01-14T17:25:00.001Z

A Transavia, companhia baixo custo do grupo AIR FRANCE/KLM, tem em curso um campanha, desde de passado dia 10 e até às 7h59 do dia 17 de Janeiro (hora holandesa), promovendo algumas das suas rotas à partida da Holanda, nelas se incluindo os voos de Amesterdão, Eindhoven e Roterdão para Faro e de Amesterdão e Eindhoven para Lisboa.

As três rotas holandesas operadas a partir de Faro estão disponíveis a tarifas desde 59 Euros, todas as taxas incluídas, bem abaixo da mediana tarifária praticada por esta transportadora nas referidas linhas existindo ainda uma grande quantidade de lugares disponíveis

No caso de Lisboa, os preços apresentados são de 49 Euros para as partidas da Portela e de 50 Euros para os voos com partida dos Países Baixos.

Em Portugal, o Grupo Transavia (NL+FR) opera ligações diárias regulares de Faro para Amesterdão, Roterdão, Eindhoven, bem como charter para Paris, Maastricht e Groningen;

Do Porto são efetuadas ligações regulares diárias a Paris bem como semanais a Nantes e Funchal;

Do Funchal existem ligações semanais regulares a Amesterdão, Porto e Nantes;

De Lisboa existe uma ligação diária a Amesterdão e serão brevemente lançadas ligações semanais a Eindhoven.

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easyJet extingue possibilidade de pagamentos sem taxas dos seus voos - nova taxa obrigatória de 11 Euros

2012-01-14T12:28:00.001Z

A easyJet, empresa britânica de viagens a baixo custo e, no que toca ao número de passageiros transportados, segunda maior companhia aérea a operar em Portugal, procedeu, passado dia 12, a uma pequena alteração no seu sistema de pagamento de tarifas que implicará uma subida não negligenciável da sua tarifa média.

A modificação - levada a cabo de modo algo silencioso - importou uma redefinição do conceito de taxa cujo alcance vai para além da mera semântica. Ao alterar o nome das taxas cobradas de "taxa de reserva" para a nova e agora praticada "taxa de administração", a easyJet pretende adaptar-se ao novo regime jurídico inglês e às intenções anunciadas pelo Governo de Londres de vir a combater a existência de taxas de reserva no mercado de aquisição de serviços online.

A redefinição conceptual da taxa praticada pela easyjet - que a empresa diz contribuir para a clarificação da sua estrutura tarifária - trouxe, consigo, a abolição da opção de pagamento dos voos com Visa Electron, única hipótese de pagamento sem taxas de um bilhete da transportadora. Recorde-se que os clientes portugueses podiam fazer-se valer dessa possibilidade através da utilização do serviço MBNet para se isentarem do pagamento de taxas. Contudo, tal tornou-se, agora, completamente impossível.

Assim, e após se escolher uma tarifa no motor de reservas da empresa, o cliente terá ainda que pagar uma taxa - dita de "administração" -obrigatória de 11 Euros/9 Libras. E se não tiver cartão de débito com CVV - o que sucede em Portugal na larga maioria dos clientes bancários - terá, ainda, que pagar mais 2,5% sobre a tarifa, com um mínimo de mais 6 Euros/5Libras.

Ou seja, a subida efetiva da tarifa pode, para um cliente português, chegar ao 17 Euros.

Estas sucessivas subidas de custos nas estruturas tarifárias das transportadoras de baixo custo traduzem-se, cada vez mais, numa erosão daquela que vinha sendo até aqui a principal vantagem comparativa do produto das low cost - as tarifas baixas -sendo que, de forma notória, sai, por vezes, já bem mais barato ao passageiro voltar às companhias clássicas.

Para tanto, vejamos um exemplo: a rota LISBOA -MILÃO

A tarifa mais barata encontrada para os próximos 10 meses é, na easyJet, apenas o do voo de 1 de Fevereiro: 23 Euros

As 23 Euros anunciados somar-se-à a taxa obrigatória ora anunciada de 11 Euros, perfazendo um total de 34 Euros. Se o passageiro português não tiver cartão de débito com CVV, o que acontece na larga e vasta maioria dos casos, o preço final subirá para 40 Euros. Se precisar de uma mala, o preço será de 17 euros, fazendo o total chegar aos 57 Euros. Se, mais ainda, quiser uma sandes e uma bebida a bordo, poderá ter que despender, no mínimo e em face dos preços da ementa a bordo da easyJet, 7 Euros, elevando o total para 64 Euros.

A TAP por seu turno tem disponível, para a mesma rota e voando para o mesmo aeroporto - Malpensa, uma tarifa de 58 Euros que inclui mala de porão, milhas que permitem acumular pontos para prémios e refeição ligeira e bebida a bordo. Inexistem taxas de pagamento para clientes que paguem por multibanco - o que podem fazer até 24 horas depois de reservarem online - e a taxa de administração está incluída na tarifa apresentada, ao contrário da easyJet. Mais acresce que a tarifa tudo incluído da TAP por 58 euros é facilmente obtida, estando disponível para variadíssimas datas em Março, Abril...ao passo que a mínima da easyJet aqui tomada como exemplo dificilmente se encontra para além do referido dia 1 de Fevereiro.

O mesmo se diga para outras rotas: a TAP tem disponibilizado voos de Lisboa para o Funchal por 36€, para Berlim a 50€ ou do Porto para Barcelona a 39€.

E a IBERIA disponibiliza voos de ida e volta de Lisboa para Madrid, com todos os gastos incluídos, por 51 Euros....

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TOR AIR no chão

2012-01-14T11:15:00.002Z

A pequena transportadora charter e low fare sueca Torair viu a sua autorização para voar ser-lhe retirada pelas autoridades suecas de regulação do setor.

A empresa, fundada em Gotemburgo em 2008 e que vinha operando uma pequena frota de apenas quatro aeronaves (três Boeing 737 e uma aeronave Airbus A320), tinha especializado o seu mercado nas operações leasing de curta duração ao serviço de outras companhias aéreas e, bem assim, no mercado de voos de férias para a orla mediterrânica e voos para o Iraque ao serviço de empresas e governos durante a época de Inverno.

Faro chegou a ser anunciado recentemente como novo destino regular para este ano, naquilo que seria um voo semanal aos domingos à partida do aeroporto londrino de Gatwick.

Não obstante ter sido conhecida esta decisão por parte das autoridades suecas, abrindo porta à falência da transportadora, o comunicado da empresa refere estarem a ser encetados os devidos esforços para que a operação seja reassegurada a partir de Março de 2012 sendo que, por outro lado, a empresa Meridiana Aviation, agente geral de vendas no Reino Unido e detentora do domínio do site da TOR AIR, parece continuar a aceitar reservas para as rotas da companhia aérea.

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Aigle Azur lança Lyon-Funchal

2012-01-12T20:01:00.002Z

A Aigle Azur, companhia francesa especializada no mercado mediterrânico e magrebino, deu hoje a conhecer a sua nova rota para Portugal - uma ligação entre Lyon, a segunda cidade francesa, e o Funchal. A rota será semanal - às quintas feiras - e iniciar-se-à próximo dia 5 de Abril, com descolagem do aeroporto Lyon Saint-Exupéry às 08h15 chegando à Madeira pelas 10h55. A partida do voo de regresso far-se-à pelas 11h55, com aterragem em França pelas 16h20.

A empresa, que vem já assegurando voos de Paris (Orly) para Faro, Lisboa e Porto, foi criada em 1946, sendo, atualmente, a mais antiga transportadora aérea privada francesa. O seu mercado passa não apenas pelos 4 aeroportos portugueses mas também por uma impressionante rede de ligações a 13 aeroportos argelinos, 2 na Tunísia, 2 no Mali e, ainda, a Ouagadougou, capital do Burkina Faso. A sua frota conta com 12 aeronaves (4 A319s, 4 A320s e 4 A321s).

A empresa prepara-se para uma reestruturação financeira que verá entrar no seu capital, e como detentora de 49% das ações,a transportadora chinesa Hainan Airlines, com possível lançamento de voos conjuntos entre França e a China.

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Air Asia abandona Europa

2012-01-12T12:39:00.000Z

O novo sistema de compensação de emissões de carbono posto em vigor este ano pelas autoridades da União Europeia continua a afetar a indústria em resultado do aumento de custos produtivos que trouxe consigo. Depois do anúncio de aumento de preços por parte da Ryanair, a mais recente vítima parece ser a Air Asia. A companhia pan-asiática de voos a baixo custo, transportadora considerada a melhor low cost do mundo e empresa com sede em Kuala Lumpur, Malásia, vinha seguindo uma estratégia de investimento inovador no produto low cost de longo curso, disponibilizando ligações de de Paris (Orly) e de Londres (Gatwick) para vários locais da Ásia e Oceania, via Kuala Lumpur, principal cidade e capital económica da Malásia.

Os voos para a capital francesa terminarão a 31 de Março e para Londres a 1 de Abril.

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Ryanair em Faro: mais um avião (total de 8) e mais 3 rotas: Marselha, Milão e Nantes

2012-01-12T12:27:00.000Z

Voltam os anúncios de novas rotas para Portugal, com novidades para a base da Ryanair em Faro: mais um avião (8 no total) e mais 3 rotas para Marselha, Nantes e Milão (Bérgamo).

O sítio Low Cost Portugal avançou, esta manhã, o comunicado da empresa, naquilo que configura, em bom rigor, um reinvestimento em duas rotas cuja operação cessou há dois anos (Marselha e Milão) e uma nova aposta para Nantes. Cada um destes novos serviços será operado em base bi-semanal, iniciando-se as ligações a 26 de Março.

Em Portugal, a Ryanair disponibiliza voos de Faro para 35 destinos com os seus 8 aviões baseados na capital algarvia e do Porto para 33 aeroportos com 5 aeronaves em Francisco Sá Carneiro.

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Ryanair: nova base no Chipre, 19 novas rotas em Girona e 7 em Malta...

2012-01-11T22:25:00.001Z

Para os lados da Ryanair o caudal de notícias é sempre extenso...e como o crescimento da empresa parece não cessar - mesmo quando os números começam a ser mais tímidos - a empresa volta a carga com mais uma torrente de novas rotas e uma nova base.

A pequena cidade cipriota de Pafos e o seu aeroporto internacional serão, a partir de Abril de 2012, base - a 50ª! - da empresa irlandesa de voos a baixo custo, assegurando esta um total 14 rotas. Para tanto estacionará naquele aeroporto insular um avião aquando da abertura, colocando um segundo partir de Maio. As ligações serão efetuadas a Chania, Oslo, Frankfurt Hahn, Patras, Kaunas, Pisa, Cracóvia, Roma, Estocolmo, Londres Stansted, Memmingen, Veneza Treviso, Salónica e Milão Bérgamo.

Na base de Girona, perto de Barcelona, e depois de anunciadas ruturas e difíceis negociações entre as entidades catalãs e a administração da empresa, parece a Ryanair, na sequência de um novo acordo com a tutela, ter-se decidido pelo regresso ao investimento na referida base, ameaçada que foi pela recente abertura de uma outra base da Ryanair no principal Aeroporto de Barcelona - o bem mais central El Prat. Girona recebe, entre regressos e novas apostas, rotas para Aarhus, Bydgoszcz, Cagliari, Cork, Cracóvia, Doncaster, Dusseldorf Weeze, Estocolmo Skavska, Gdansk, Ibiza, Knock, Madrid, Malmo, Nador, Perugia, Poitiers, Skelleftea, Salónica e Turku.

A pequena base de Malta sai também beneficiada deste mega anúncio de novas rotas, recebendo ligações para Bournemouth, Kaunas, Malmo, Oslo-Rygge, Turim, Wroclaw e Londres Stansted. Recorde-se que o Governo maltês tem sabido responder de forma eficaz à recessão europeia através de um conjunto de medidas destinadas a potenciar as ligações aéreas para a Ilha, fortemente dependente do Turismo e de tráfego aéreo particularmente sazonal. Uma das medidas mais importantes passou pela abolição total das taxas aeroportuárias durante o Inverno, o que levou a consideráveis investimentos por parte de transportadoras como a Ryanair, a easyJet ou a própria Emirates que assegura voos diários da Ilha para o Dubai. Talvez pudesse ser esta uma das respostas possíveis para Faro, sobretudo depois deste Inverno...

Em Portugal, a Ryanair disponibiliza voos de Faro para 32 destinos com os seus 7 aviões baseados na capital algarvia e do Porto para 33 aeroportos com 5 aeronaves em Francisco Sá Carneiro.

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AIR LOW COST INFO, com código QR

2012-01-11T13:44:00.003Z

O AIR LOW COST INFO tem, a partir de hoje, um conjunto de inovações destinadas a facilitar a utilização do site por parte dos seus leitores.

Em primeiro lugar, e tal como acima aposto, o cada vez mais utilizado código QR - "Quick Response Code". Trata-se, grosso modo, de um código de barras em 2D, cuja utilização se iniciou na indústria e no comércio grossista, e que tem vindo a ser progressivamente implantando globalmente como nova forma de comunicação e marketing dos mais diversos órgãos de informação e empresas em todo o mundo. Com a generalização dos novos dispositivos móveis - telemóveis, tablets... - , desde que equipados com câmaras e software compatível, torna-se fácil utilizar o telemóvel como leitor do código acima e ser-se direcionado, de forma rápida e simples, para a versão móvel do Air Low Cost Info. Para tanto, o código passa a estar permanentemente disponível num link superior, por baixo do título deste sítio - basta clicar em "QR Code".

E, porque de acessos rápidos falamos, também lá em cima passam a constar links diretos para as áreas de maior interesse deste site, permitindo ao leitor aceder a nosso facebook onde, recorde-se, são publicadas não apenas as notícias principais deste site mas, também, diversos conteúdos em Língua Portuguesa e Língua Inglesa, promoções, preços especiais, novas rotas e curiosidades do mundo da aviação. Como não poderia deixar de ser, foram também introduzidos atalhos rápidos para todos os conteúdos respeitantes a Faro, Lisboa e Porto facilitando a pesquisa rápida no que toca aos assuntos referentes a cada uma dessas infraestruturas aeroportuárias.

TUI Fly com 40% desconto nas rotas portuguesas

2012-01-10T21:11:00.000Z

A transportadora alemã de baixo custo TUIfly tem um curso uma campanha de vendas nos termos da qual disponibiliza tarifas de e para Faro e Funchal com 40% de desconto. A promoção está, também, disponível em toda a sua rede de destinos espanhóis da transportadora, sendo aplicável a voos a partir de Março de 2012 e até ao final de Outubro. As reservas deverão ser levadas a cabo até dia 17 de Janeiro, pelas 10 da manhã,hora alemã. A título exemplificativo, é possível obter voos à partida de Faro para Colónia por 51.99 € ou Zurique por 71€ ou do Funchal para Estugarda, por 74 €, ou Hanover, por 94€

Da capital algarvia, a TUIFly oferece ligações a Hamburgo, Hanôver, Estugarda, Munique, Dusseldorf e Frankfurt e, em code share, a Eindhoven, Colónia, Munster, Berlim, Amsterdão, Viena, Linz e Nuremberga.

Da capital madeirense, a empresa alemã realiza ligações a Hanôver, Frankfurt, Colónia e Estugarda e, também em code share com outras companhias, a Viena e Hamburgo.

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FARO-AMESTERDÃO, nova rota da Corendon

2012-01-09T00:45:00.002Z

A transportadora de capitais mistos holandeses e turcos Corendon prepara-se para iniciar, próximo dia 5 de Março, uma nova ligação trissemanal à partida de Amesterdão para Faro. O anúncio, acompanhado também pelo lançamento de uma nova rota com dois voos semanais da principal cidade holandesa para Ovda, em Israel, insere-se na política de expansão da transportadora leisure e de baixo custo, conhecida no mercado dos Países Baixos pela sua preponderância no setor turístico turco e no tráfego étnico entre a Turquia e a Holanda.

Os voos para a capital algarvia serão assegurados todas as segundas, quartas e sextas feiras, deixando a pista de Schipol pelas 5 da manhã e aterrando em Faro às 07.15. O voo de regresso deixará o Algave pelas 08.15, aterrando em Amesterdão pelas 12.20. Os voos estão já disponíveis para reserva a partir de 59 Euros.

A ligação encontrará a concorrência direta da Transavia que opera a mesma rota em base anual (com até dois voos regulares por dia e inúmeras ligações charter) e pela Arke Fly (que une Faro a Amesterdão e que este ano se prepara, também, para aumentar as frequências na rota).

A Corendon, detentora de duas transportadoras com certificados de operacionalidade distintos ( a Corendon Dutch e a Corendon Hava Yollari) detém uma frota de 9 aeronaves assegurando ligações para 39 cidades à partida, sobretudo, da Holanda e da Turquia.

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Finnair abandona Lisboa e aposta em Dubrovnik

2012-01-08T23:58:00.002Z

A tendência de redução das operadoras clássicas em Lisboa é, para o ano de 2012, notória. Depois de a Brussels Airlines anunciar a redução na capital portuguesa para menos de metade por comparação às frequências operadas em 2011 e da British Airways ter dado a conhecer a subtração de um voo diário às suas frequências para a Portela, é agora vez da estatal finlandesa Finnair anunciar o abandono da operação sazonal que vinha assegurando, desde 2007 de Março a Outubro de cada ano, para Lisboa.

Juntamente com Lisboa desaparecem também do mapa de rotas da empresa as ligações de Helsínquia para Pisa, em Itália. Em contrapartida, a empresa finlandesa transfere a capacidade assim disponibilizada para Budapeste (que terá mais duas frequências semanais), Praga (com mais 6 voos por semana) e aposta num novo serviço trissemanal para Dubrovnik, na Croácia.

Recorde-se que a Finnair mantém, ainda, ligações regulares de Helsínquia para Faro (AY 2355/AY 2356) e para o Funchal, cuja operacionalidade parece não estar posta em causa.

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Air Berlin com Abu Dhabi a 199 Euros

2012-01-08T22:51:00.002Z

O lançamento, próximo dia 15 de Janeiro, das ligações Air Berlin entre a Alemanha e a o Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos, leva a transportadora germânica a apresentar, por estes dias, uma promoção para a referida nova rota com tarifas disponíveis a 199 Euros, ida e volta, taxas incluídas. A tarifa é válida para partidas a partir de 15 de Janeiro e regressos até 29 de Fevereiro.

Recorde-se que tal ligação se insere na recente operação comercial e financeira que levou a prestigiada transportadora dos emirados Etihad a tornar-se a maior acionista da alemã Air Berlin e que importou uma redenição geral na operacionalidade da segunda maior companhia aérea alemã, a braços com sérios problemas financeiros.

O grupo Air Berlin, detentor da Niki e prestes a fazer parte da aliança global Oneworld, opera de diversos aeroportos europeus para Faro, Lisboa, Porto, Funchal e Ponta Delgada.

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Air Europa: Lisboa-Nova Iorque, por 345 Euros

2011-12-28T18:40:00.001Z

A Air Europa, transportadora espanhola membro da aliança global Skyteam, tem disponível uma promoção das suas viagens de Lisboa para Nova Iorque, nos termos da qual disponibiliza tarifas a Eur. 345.60.-, ida e volta, todas as taxas incluídas. O preço é válido em vendas levadas a cabo até 2 de Janeiro para viagens entre 13 de Abril e 24 de Maio. Para partidas entre 28 de Março e 12 de Abril e entre 25 de Maio e 15 de Junho a promoção apresenta valores ligeiramente mais elevados - Eur. 395.60.-.

Os viagens serão, naturalmente, asseguradas via Madrid utilizando para tanto as ligações da transportadora castelhana á partida da Portela.

Fundada em 1986 e com sede na Ilha de Maiorca e hub principal no aeroporto de Barajas, Madrid, a Air Europa opera uma frota de 43 aeronaves para 44 aeroportos.

A companhia iniciou as suas ligações regulares para Lisboa em Setembro de 2009, para onde ainda opera diariamente à partida de Madrid.

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"KLM Meet&Seat" - escolha o seu vizinho a bordo através do Facebook

2011-12-26T21:26:00.000Z

O passageiro frequente bem saberá que viagens de avião podem ser, no que toca à companhia sentada ao lado, uma autêntica lotaria. Especialmente se a um voo de ultra longo curso se juntar um grupo de crianças pouco dadas ao descanso. Parece, no entanto, que a holandesa KLM - maior companhia dos Países Baixos e uma das pernas de sustento do Grupo AirFrance/KLM, se prepara para enfrentar essa "questão", lançando um sistema de reserva de lugares a bordo por via da consulta das páginas dos passageiros nas redes sociais.

O "KLM Meet&Seat", a ser lançado em 2012 e que também estará disponível em App para telemóveis, permitirá a associação dos perfis de Facebook ou LinkdIn ao ato de reserva podendo o passageiro consultar, caso os demais passageiros assim o tenham permitido, quem irá ao seu lado...e assim escolher a companhia que, por uma razão ou outra, lhe parecer mais agradável. Tal dependerá, naturalmente, não só do acordo do passageiro aquando da reserva mas, também, da informação pública que o demais passageiros tiverem disponibilizado nos seus perfis - normalmente sexo, profissão e interesses variados.

O sistema, que atrai já as atenções e debates da BBC World News, promete dar início a uma nova fase no marketing da indústria da aviação comercial.

A KLM, com uma frota de 153 aeronaves, assegura voos regulares para Lisboa e charter para Faro durante o Verão.

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IV aniversário Air Low cost Info

2011-12-25T00:16:00.004Z

Há quatro anos atrás, com a notícia da expansão da Transavia em Roterdão e Amsterdão, dava-se início a este blogue, concebido como "especialista" para aviação do seu irmão bem mais político Devaneios Desintéricos. Sem grandes pretensões ou ambições, sem cuidar de apostar num ritmo constante ou regular e tão somente apenas pelo gosto e carolice da coisa, passou de um "Devaneios Low Cost" a este bem mais estabelecido "Air Low Cost Info".

Com uma nova imagem e mais funcionalidades, com a multiplicação de canais de contacto com os seus leitores e tentando destacar-se pelo genuíno gosto e paixão pela aviação comercial que nos move, vamos apresentando este sítio e ganhando espaço de respeito como um dos locais credíveis na internet portuguesa no que toca ao acompanhamento da evolução da indústria da aviação comercial e viagens.

Obrigado, por isso e sinceramente, aos que, quer aqui quer no nosso facebook, vão passando e com a sua visita nos vão apoiando.

E por falar em Natal...

2011-12-24T14:37:00.001Z

....parece que em Riga os duendes do Pai Natal, fartos de trenós e das greves do Sindicato das Renas, sequestraram um avião da Air Baltic e andam a fazer estragos :)

Boas festas!

Mais vídeos air low cost info podem ser vistos aqui.

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Air One anuncia base em Veneza

2011-12-23T22:21:00.000Z

A Air One, transportadora de baixo custo detida pela Alitalia, companhia estatal italiana e membro da aliança Skyteam, anunciou esta semana o lançamento de uma nova base na cidade de Veneza, com a afetação de 2 aeronaves A320 e o lançamentos e 11 novas rotas - Barcelona (diário), Bruxelas (diário), Praga (4 voos por semana), Tirana (3 x semana), Atenas (3x semana), Bucareste (4 x semana), Istambul (SAW) (5 x semana), Sófia (3 x semana), Varsóvia (3 x semana), Mahon (4 x semana) e Palma de Maiorca (4 x semana). Os voos iniciar-se-ão em Maio de 2012 e apresentam tarifas disponíveis a partir de 19 Euros, taxas incluídas.

A Alitalia parece estar a apostar no relançamento da sua agora filial low cost. Recorde-se que a Air One foi, em 2008 e aquando das dificuldades financeiras da Alitalia e concomitante criação da holding estatal 'Companhia Aérea Italiana', comprada e incorporada no grupo estatal, tendo a sua atividade sido fortemente reduzida e quase desaparecido. Antes da fusão, a Air One era a segunda maior operadora italiana e forte concorrente da Alitalia, servindo 36 cidades (incluindo Porto) e detento 47 aeronaves em 3 bases italianas -Roma (Fiumicino), Milão (Linate) e Turim.

A Alitalia decidiu, no entanto, relançar as operações desta low cost a Março de 2010, detento hoje a empresa subsidiária 7 aeronaves (aguardando a entrega de mais 3) e voando para cerca de 30 cidades na Europa, Norte de África e Próximo Oriente à partida das bases de Milão (Malpensa), Pisa e, a breve trecho, Veneza.

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SAS introduz internet por wifi nas suas aeronaves

2011-12-21T19:18:00.001Z

Depois de ter sido, em 2004, uma das primeiras companhias aéreas do mundo a disponibilizar, a título experimental, internet sem fios a bordo, a SAS Scandinavian Airlines, companhia aérea escandinava plurinacional - partilhada, como transportadora de bandeira, pelos Reinos da Noruega, Suécia e Dinamarca, inicia agora um plano de disponibilização em toda a sua frota de internet sem fios wifi, desta feita incluindo, também, a cobertura da rede GSM dos telemóveis.

Durante os próximos meses - período em que o sistema será progressivamente alargado a toda a frota - o serviço de cobertura wifi de internet será completamente gratuito. Por ora, a implantação da tecnologia iniciar-se-à com a frota de Boeings 737s da empresa, com prioridade à divisão norueguesa da transportadora, iniciando-se a cobertura nos voos domésticos. Em Março/Abril, altura em que a empresa dará início a 21 novas rotas, nelas incluída a nova ligação regular Oslo-Faro, a transportadora conta ter já cerca de 10 aeronaves 737 equipadas com esta tecnologia, assim se prevendo disponibilizar internet gratuita nos voos de ligação às principais capitais europeias e principais destinos de férias de Verão. Refira-se que o novo sistema de internet wifi será disponibilizado a uns simpáticos 12 Mbps.

A SAS, membro da aliança Star Alliance juntamente com a Lufthansa, a United, TAP e Air New Zealand, entre outras, tem, ao seu serviço, 137 aeronaves voando para cerca de 90 aeroportos em todo o mundo, preparando-se para iniciar o seu regresso regular a Portugal com a nova rota para Faro.

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FlyDubai recebe aeronave Boeing B737 nº 7000

2011-12-21T01:49:00.000Z

A crescente FlyDubai, propriedade da poderosa companhia aérea Emirates, recebeu, esta semana, mais uma aeronave Boeing B737/800 -a sua vigésima primeira-, parte da encomenda 50 aeronaves Boeing que havia feito e que entram ao serviço já equipados com o novo design de cabine "Boeing Skyinterior" (em tudo semelhante àquele que aqui referimos e analisámos).

A efeméride assume um caráter notável por, com esta aeronave, se ter chegado ao total de 7000 aviões da família 737 fabricados pela americana Boeing. Das 7000 unidades, 5400 encontram-se, hoje e ainda, em utilização em cerca de 358 companhias aéreas de 114 países, fazendo deste o avião mais construído da História da Aviação.

E tudo indica que a família está para continuar, com novos modelos a saírem em 2017.

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Etihad torna-se acionista maioritária da Air Berlin

2011-12-19T21:29:00.002Z

A prestigiada Etihad Airways, transportadora de bandeira dos Emirados Árabes Unidos com sede em Abu Dhabi, anunciou ter reforçado a sua participação no capital social da air berlin, segunda maior companhia aérea alemã e transportadora com historial de operação no modelo low fare, passando a deter 29,21% das ações, quando anteriormente detinha 2,99% do capital. A Etihad, que passa, assim, a ser a acionista maioritária da Air Berlin, assume, na prática, a rédea dos destinos da companhia aérea alemã.

Em contrapartida, e necessitando urgentemente de um balão de oxigénio em face das suas dificuldades financeiras, a Etihad compromete-se a um programa de assistência financeira à Air Berlin, injetando na companhia germânica 255 Milhões de Euros para fazer face a parte da sua dívida.

Mais, a Air Berlin fará parte da rede Etihad, passando a disponibilizar o código de voo da transportadora dos Emirados em toda a sua operação, sendo de ora em diante articulada a operação global de ambas as transportadoras. A título exemplificativo, e a partir de Janeiro, os voos da Air Berlin de Düsseldorf e Berlim passarão a aterrar em Abu Dhabi, hub da Etihad, e não no Dubai como até aqui.

O grupo Air Berlin, detentor da Niki e prestes a fazer parte da aliança global Oneworld, opera de diversos aeroportos europeus para Faro, Lisboa, Porto, Funchal e Ponta Delgada.

A Etihad, "união" em língua árabe, é transportadora oficial de bandeira dos Emirados Árabes Unidos tendo, actualmente, 57 aeronaves ao seu serviço mas aguardando a entrega de mais 103, na sua larga maioria de longo curso e de grande porte. Assegurando voos em equipamento próprio para 65 aeroportos mundiais, a Etihad é tida como uma das mais luxuosas companhias aéreas do mundo não poupando recursos no que toca às comodidades e luxo oferecidos aos seus passageiros.

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