Язмышлар

Тасмания, первые дни

2013-08-29T16:18:00.001+10:00

Расскажу я вам чуточку про Тасманию.

Побывали мы там в декабре 2012. И сразу же после этого Тасмания стала штатом номер 1 по красоте. Несмотря на то, что Тасмания всего около 300 км в поперечнике, климатические зоны тут сменяются быстро. 15 минут езды на машине, и лес переходит в горы и дальше в степи. Температура так же за несколько минут езды меняется на градусов 10.

Начнем с транспорта. Прибыв в Хобарт, мы забрали кемперван одной бюджетной компании. Старый, орущий, местами грязный, но выдержавший все невзгоды, выпавшие на его душу. «Ездить только по асфальтированным дорогам» - строго нам сказа тётенька на выдаче. «Иначе страховка аннулируется». Ага, мечтай. Все самое интересное как раз на грунтовых дорогах, которых может даже большинство.

Вот он нам кэмпер, с курящей свиньей. Дымит она, правда, не тем местом.

Первая остановка - ферма по разведению форели. На входе можно купить корм для рыб. Тихо, спокойно.

Если на входе покупаем корм и подкармливаем рыб, то на выходе же наоборот. Рыбы становятся кормом для нас и подаются в ресторане. Вот такой вот парадокс.

Тасмания - это еще край озер. Их тут очень много. Вот, например.

После Большой Земли, или Mainland, как называют континент Австралия сами тасманийцы, виды пресной чистой воды впечатляют.

А вот наша первая ночевка. До нее мы ехали километров 30 по грунтовке, которая на картах указана как главная трасса. Вот только что был лес и уже его нет, один кустарник и холодный пронизывающий ветер на горном плато. Перепады зон просто поразительны.

Будущий ужин

Кроме нас никого там не было. Нашли парочку скелетов. Вроде кенгуру, больше некому.

Ночью окоченели в своих спальных мешках, пришлось доставать вонючее одеяло, выдаваемое к кемперу. Температура упала почти до нуля, и это в разгар лета. На кемпинге обнаружился аутентичный деревянный туалет. Смотрите, какая прелесть.

Обратите внимание на крышу. Она поросла мхом, точно как в какой-то тундре. Внутри все чистенько, как и обычно в местных туалетах. Правда, бумаги не нашлось. Редко сюда рейнджеры заезжают - место дикое и отдаленное от прочих туристических маршрутов.

На следующий день едем дальше. Пересекаем остров снизу вверх.

В Тасмании на дорогах какое-то дикое количество сбитых животных в разной стадии разложения. К этому приложило руку множество факторов. Огромное количество этих самых животных на площадь, малонаселённость острова, лихие водители, да и факт, что мы ездили по нему в канун рождества, сезон отпусков, сыграл свою роль.

Грунтовка, местные по ней под сотку гоняют или даже больше.

По дороге попадались целые городки на берегах озер. Но какие-то безжизненные. Похоже на летние домики для временного проживания.

Можно половить форель в озере.

И вот мы добрались до водопада. Долго спускались по серпантину по грунтовке, и попали в тропический лесок.

Не Ниагара конечно, но один из лучших в Тасмании.

А рядом со стоянкой растет огромный эвкалипт.

В тот день была еще сыродельня, лавандовая ферма, но я пока остановлюсь на этом.

Панорамы

2013-07-24T21:29:00.000+10:00

Ну что же, продолжим.

Лавандовое поле, Тасмания

Еще там продавали вкусное фиолетовое лавандовое мороженое.

Гора Веллингтон, Тасмания

Название на местном языке – Unghbanyahletta. Черт, я даже прочитать не могу. Отличная обзорная площадка высотой 1271 метра над уровнем моря.

Панорамы

2013-06-27T20:17:00.000+10:00

В последнее время я начал увлекаться панорамной съемкой. Все это началось давно, когда я установил программу на Нокию, которая сама создавала панорамы. В то время это было огого как круто, но недавно я их все удалил. Уровень качества вырос, хотя до профессионального уровня мне еще как до Пекина одним всем известным членистоногим.
Потом я начал снимать фотографии уже на нормальный фотоаппарат и сшивать их на комьютере. Опять же, неудачных полным полно, однако некоторые можно даже показать без риска быть погребенным под тухлыми овощами.

Нажмите на похожую кнопку и панорама развернется на весь экран.

Живая пустыня, Изрезанный Холм

Выставка скульптур Living Desert под открытым небом в городке Broken Hill. Это восьмой день нашего давнего путешествия, про который я уже не уверен, что напишу. Если начистоту, то это тупо простые песчанники, которым чуточку придали форму. Местами красивые, местами непонятные. Но так как вокруг одна пустыня и достопримечательностей раз-два и обчелся, то посетить выставку стоит. Это одна из первых панорам на фотоаппарат. Качество оставляет желать лучшего.

Great Ocean Road

Остановились посмотреть и поснимать.

3 сестры, Echo Point, Голубые горы

Одно из самых известных мест недалеко от Сиднея. Фоток в интернете тонны, вот и я добавлю. Если присмотреться и включить воображение, то можно заметить голубую дымку над лесами. Это эвкалиптовые эфирные испарения, которые как раз и дают название горам.

Woolwich, NSW

Ничего художественного в этой панораме нет. Просто снял в начале пешего маршрута Great North Walk, что начинается в Сиднее и заканчивается аж в Ньюкастле через 250 км. Я прошел только около 90 км и фотки еще будут с него.

Впечатления о Бали

2012-09-21T13:14:00.002+10:00

Бали - это удивительная провинция Индонезии. Но, несмотря на то, что Бали является частью Индонезии, тут царит другая культура. Другая нация, другая религия. Итак, факты, или наши впечатления о Бали.

Аэропорт

Первое впечатление о стране вы получите сразу в аэропорту. Сначала огромная очередь за получением визы, потом такая же очередь на паспортный контроль. Вдоль очереди снуют какие-то непонятные типы и предлагают оформиться без очереди за бабки. Меня вообще шокировал факт, что встречающие люди с табличками стоят прямо на выходе из самолета, уже за паспортным контролем и фактически за границей страны. Уже все это выдает коррумпированную страну, где законы вроде есть, но непонятно для кого они.

Мусор

Бали - очень грязный остров. Балийцы мусорят там, где живут. Я вообще не видел мусорных контейнеров или банальных урн. Возможно, в крупных городах и организован вывоз мусора, в чем я очень сомневаюсь, но обычно балийцы кидают мусор в кучу возле дома и изредка сжигают вечерами. Запахи горящего мусора преследуют повсеместно. В нашем отеле огромная гора мусора высотой под метра два находилась прямо на территории в паре метрах от дорожки, что соединяла номера с рестораном. Пляжи все завалены мусором. Правда, центральные туристические пляжи все-таки убирают. Но тут просто у них нет выбора, так как туристы то нужны.

Дороги и водители

Как ни странно, но качество дорог на Бали очень даже неплохое. Ровный и гладкий асфальт. Но этот огромный плюс перечеркивается другими минусами. Во-первых, 90% дорог однополосные. То есть обогнать кого-то можно или в крупном городе или с выездом на встречку. Но тут возникает другая проблема. Встречка почти всегда занята. Очень много мотоциклов, мотороллеров, мопедов которые двигаются, как хотят и с кем хотят. Очень часто можно увидеть до 4 человек на одном мопеде. За рулем балийц, между ними один - два ребенка, сзади мамаша. Или еще хуже - за рулем балийка, которая одной рукой управляет мопедом, а в другой руке грудной младенец. Ну и сзади парочка детей. Нам всегда было не по себе при такой картине. Но все это ничего, если бы не многочисленные грузовики. Они очень медленно ездят и никогда никого не пропускают. Грузовик может ехать со скоростью меньше 5км/ч, страшно дымить, и даже если будет карман или обочина, водитель грузовика не уступит, а наоборот, даже больше к середине выедет. Как итог – многокилометровые хвосты. Мы как-то 30 километров ехали около 3 часов. Неуважение к другим участникам движения проявляется везде. Часто возникают заторы на узких улочках, когда встречные потоки не могут разъехаться, потому что тупо не могут решить, кто кого должен пропустить. И если появится место для маневра, то его сразу заполнят юркие двухколесные участники движения, только усугубив при этом ситуацию. И все будут стоять в заторе, пока какие-нибудь добровольцы не станут разруливать ситуацию.

Как-то чуть не сбили байкера. Мы поворачивали направо, через полосу встречного движения. Ах, да, движение на Бали левостороннее. Так вот стоим, пропускаем встречный транспорт, поворотник моргает, машина на середине дороги, то есть ее очень даже видно сзади едущим. Как только встречный поток иссяк, я давлю на газ и тут справа визг тормозов. Какой-то ушлепок решил обогнать по встречке, несмотря на то, что я заранее показал свои намерения. И так везде и всегда. Выброс адреналина обеспечен.

Максимальная скорость – 60 км/ч, но которая очень редко достигается. И как раз по причине медленного движения на дорогах не так уж много аварий. Хотя смертность и большая, могла бы быть намного большей при более скоростном движении. Минус превратился в плюс.

Затор

Бензин в бутылках в деревнях

Наша машина. Suzuki Jimny она же Katana

Полиция

В интернете очень много историй, в которых рассказывается, что дорожная полиция на Бали коррумпированная. Которая только и ждет случая, как бы побольше выбить денег из туристов. Советовали, всегда держать 50.000 рупий (около 5 долларов) в кармане для задабривания служителей закона. Но толи нам повезло, то ли была другая причина, но нас ни разу не остановили на автомобиле, хотя мы немало ездили. Я даже больше скажу. Полиция там выполняет свою работу. Они следят за безопасностью дороги. Около нашего отела они часто регулировали движение. Еще я просто влюбился в полицейские машины. Такой красивой раскраски мало где встретишь. Фотки не нашлось, да и в интернете их нормальных нет.

Люди

Балийцы медленные и ленивые люди. Наверное, ни разу не видели спешащего балийца. В супермаркете, на кассе, можно простоять вечность. В ресторане можно очень долго ждать свою еду, которая точно не придет горячей. Подавляющее большинство население сидит на улице и ничего не делает. Я, конечно, предположу, что это от безработицы, но, однако они так же ничего не делают и для себя. Как результат – грязь, мусор вокруг.

В большинстве своем балийцы дружелюбные и честные люди. Но только не в туристических местах. Там они пытаются обмануть вас, как только могут. Таксист начал просить повторную оплату, хоть мы оплатили при заказе; при съеме автомобиля дилер пытался недодать 20 долларов сдачи. А как только указываешь на несоответствие, сразу невинные лица, ошибка, мол, прости.

Около 90% население проповедуют свою ветку индуизма, и бого у них не так уж мало. Боги или духи озер, гор, рек, океана и еще много других. И всех надо ублажить. Много времени у них занимают ритуалы подношения всем этим божествам или духам. Много всяких религиозных мероприятий, шествий, что в будни, что в выходные. С таким подходом развитие страны идет неспешным шагами. Зато они делают очень красивые шесты возле домов. Стебли бамбука, оплетенные пальмовыми листьями и украшенные разноцветными лентами. Мне очень понравилось.

Подношение. Самое большое, что мы видели

Пляжи

Я уверен, что на Бали есть хорошие пляжи. Но мы их почему то так и не увидели. Каюсь, на пляжах были мало. Пляжи, что мы видели, могли бы быть прекрасными, но однако они были загажены. Там, где мы жили, удивительные черные пляжи из вулканического песка. С кучей мусора. Где-то вместо песка галька и кораллы. Опять же с мусором. В Куте, одном из самых оживленных туристических мест, пляж чистят, он более менее пригоден, но страшно пылен. Песок и пыль. В Нуса Дуа, элитном туристическом месте Бали, при отливе обнажается дно, и купаться уже никак нельзя. Один из лучших пляжей мы видели в Сануре. Хотя, если вы серфингист, то на Бали есть отличные место для этого. Например, пляж Медеви. Отличные длинные волны и берег из крупных камней. Днем на доске, вечером под грибами - галлюцогенами, которые тут официально подают в кафешках.

Медеви, серфинг

Медеви

Кута

Гилиманук

Нуса Дуа

Храмы

Храмы – одна из главных программ туризма Бали. Их много, их рекламирует, но все они похожи друг на друга как два столба на дороге. Одинаково серые и унылые. Посмотрев парочку храмов можно уже и остановится. Тем более что вход во многие храмы закрыт, несмотря на то, что они указаны как туристические достопримечательности и за вход берут деньги. Храмы - это парочка приземистых строений за забором. Все мероприятия у них проходят под открытым небом, так как храма в нашем понимании у них нет.
Вот, например, один из самых разрекламированных храмов Танах Лот.

Все что вы там увидите, это парочка крыш на скале, куда вход запрещен, кучу народу в грязи и огромное количество магазинов.

Но есть плюс и тут. Обычно храмы расположены в красивых местах, таких как озера, скалы, пляжи и мы скорее любовались природой, а не храмами, а так же бесконечными автомобильными пробками, в которых мы стояли по дороге туда.

Пура Улун

И тут же срач в паре метров

Еда

Еда в Бали никакая. Она есть, но ничем не выделяется, особенно после тайской кухни. Простая, с минимумом специй. Я тут пишу про национальную еду, а не про кучу ресторанов, где вы можете покушать почти любую еду мира. Простые балийцы кушают рис и курицу. Другого мяса у них нет, а если есть, то дорого и недоступно. И такая скудность просто удивляет, так как вокруг Бали одна вода. Много воды. Рыба конечно есть, но примерно так же как и везде. И то, рыбу в чистом виде я мало видел, обычно это рыбные котлетные шарики в супе. Про креветок, крабов, моллюсков я просто молчу. Они только в ресторанах для туристов. И еще у них маленькие порции.

Вы не подумайте, что я тут негативно описал Бали. Это просто мы, бешеные собаки, проехали за 5 дней 1200 км по острову, который 180 км в длину и 80 км в ширину. А ведь могли приехать в хороший отель и прожить весть отпуск в закрытой и адаптированной системе, в локальном раю, изредка выезжая на экскурсии с гидом. Но ведь это скучно и не интересно.

Но самый большой шок мы испытали при выезде из страны. С нас взяли 30 долларов за выезд. Нет, вы только подумайте, надо заплатить за въезд в страну, а потом еще за выезд из нее. Хотя этот побор и называется аэропортовским налогом, и обычно он включен в стоимость билета, на Бали его оплачивают сами выезжающие. В принципе, те же деньги, а осадочек то остался.

Ну и парочка фоток напоследок.

Бали. Несколько снимков

2012-09-18T13:06:00.002+10:00

Недавно вернулись с отпуска, который провели на Бали. Просто несколько фотографий, с претензией на панорамные снимки.
Жмем на картинки и рассматриваем ужасные подробности.

Рисовые террасы

Озеро у подножья вулкана Батур

Вулкан Бутур

День седьмой. Аделаида – Брокен Хилл

2012-08-03T16:17:00.000+10:00

Аделаида — столица и самый большой город штата Южная Австралия, пятый по величине город страны, с населением более 1,1 миллиона человек. Названный в честь королевы Аделаиды, супруги короля Вильгельма IV, город был основан 28 декабря 1836 в качестве столицы единственного свободного британского поселения в Австралии.

Как я уже говорил, в первую очередь, Аделаида понравилась своими широкими улицами, которых так не хватает другим городам Австралии. И за это надо благодарить полковника Уильяма Лайта, который не сломился под давлением недовольного населения и настоял на своем плане. В 1823 году Лайт писал о сицилийском городе Катании: «Две главные улицы города пересекаются под прямым углом, формируя площадь и уходя на север и юг, запад и восток. Они широки и просторны, и длина каждой составляет примерно милю». Именно это и стало основной городского плана. Лайт настоял на том, чтобы город был заложен на возвышении, расположенном на берегу реки Торренс, которая стала основным источником питьевой воды для новой колонии. Такой тип планирования предполагал, что первоначальное расположение города мало изменится с развитием и расширением его границ. Обычно в старых городах требуется расширять дороги и добавлять парки, в то время, как в Аделаиде они существовали с самого начала. Аделаида стала центром колонии свободных поселенцев, которая гарантировала гражданские свободы и отсутствие преследований за вероисповедание. Это отличает город от Сиднея или Хобарта, которые зародились как поселения каторжников. Улицы Аделаиды представляют собой решетку, в центре которой («внутреннем городе») располагается пять главных площадей, а центр города окружает сплошное кольцо парков.

Мы, конечно же, поехали знакомиться с центром города. Но формат нашего путешествия не позволял провести весь день в Аделаиде, поэтому получилась блиц-экскурсия.

Военный мемориал

Просто памятник на стене

Центральная пешеходная улица

Дед-мороз не в шортах. Непорядок

Парк с инсталляциями

Другой, уже большой парк

Трамвай

Ну а дальше мы вбили Брокен Хилл как пункт назначения и вскоре заблудились. Оказалось, что карты навигатора были чуть не десятилетней давности, и он нас просто куда-то не туда нас завел. Пришлось ехать по картам, хотя и электронным. В век глобального интернета это удобнее и быстрее.

Но, однако, нет добра без худа (или я не то сказал?) и, только благодаря неточному навигатору, мы увидели конец света.

Но не бойтесь, конец света не так уж и страшен. Таких концов света в Австралии очень даже немало. Да и я приврал немного. Это всего лишь конец или край мира. Но конец света ведь прикольнее.

Шоссе край мира

Типичный городок на крае мира

А вот и сам край. Что интересно, дорога эта около 30 км, и ни одна машина не проехала по ней одновременно с нами. Ни одной дыры или ямы, несмотря на ее удаленность от основных дорог.

В глубинке тоже есть искусство. Статуи в какой-то деревушке

Сосчитайте, сколько тут ветряков?

Наконец-то увидели эму с близкого расстояния

Умирающий дом

Вот она, красная Австралия

Пересечение границы штатов

По дороге пасeтся ну просто очень много диких коз. Вдоль всей дороги тянется забор, который огораживает бескрайние частные территории. А за забором пасутся стада баранов и коз. Я даже думаю, что никто за ними не наблюдает, а просто раз в год приезжают хозяева и пускают животных на мясо . Но, за такими огромными территориями не уследить, так и появляется дикие козы и бараны. Кстати, на них можно охотиться. После получения лицензии, конечно же.

В сам Брокен Хилл приехали вечером, попробовали найти дешевый кемпинг, но в городе их было только два, так что выбора большого не было. Поставили палатку, поужинали и легли спать.

День шестой. Цель - Аделаида

2012-07-10T13:45:00.000+10:00

По дороге на нас напал огромный лобстер. Только наши самоотверженность и мужество позволили нам продолжить путь на Аделаиду .

По дороге сделали только пару остановок. Посмотреть океан, лагуну и, конечно же, поесть.

Огромный гранит на пляже среди бесконечного песка.

Лагуна для нас оказалось сюрпризом. Буклет, выданный нам в туристическом информационном центре, обещал богатую флору и фауну. Лагуна, она же Coorong National Park, благодаря своему расположению, действительно должна быть домом для разнообразной живности. Но правда оказалась банальной. Почти вся она пересохла. Парочка эму – вот и все, что мы увидели.

View Larger Map

Эму на горизонте

Наш обед

Пчелы на водопое. Единственный источник пресной воды – бак с водой на зоне отдыха. Почти никто им не пользуется, так как вокруг пчелы отважно защищают его.

Не везде лагуна пересохла. Местами она зеленая

Заехали в кемпинг Big4, что находился недалеко от пляжа. Но узнав цену за паршивый клочок земли между двумя домами на колесах, пришлось искать альтернативу. И уже через полчаса мы ставили палатку в тихом и уютном кемпинге за 20 долларов на всех. Но океана уже не было, да и не будет больше в этом путешествии.

День пятый. Утесы.

2012-05-15T15:12:00.000+10:00

Весь день тупо ехали, останавливались, фоткались, и опять ехали, не напрягая свои мозги всякими развлечениями.

Доехали до 12-ти Апостолов (The Twelve Apostles). Это звучное имя получили несколько скал, стоящих неподалеку от берега в национальном парке «Порт Кэмпбэл». Скалы здесь сложены из известняков и возникли они 10-20 миллионов лет назад. Сначала это было монолитное образование, но долгие годы под воздействием воды и ветра оно разрушалось, некоторые части берега откалывались и оставались стоять в океане отдельными глыбами. Именно из остатков некогда огромных скал состоит живописная группа, которая привлекает сюда фотографов и просто ценителей красивых мест.

До 50-х годов прошлого века окутанные брызгами вечно неспокойного океана скалы назывались весьма прозаично – «Свинья с поросятами», но это звучало не слишком заманчиво для туристов. Пришлось переименовать. Даже тогда скал было уже не 12, а 9. Сейчас их и вовсе 8 – в 2005 году на глазах у изумленной публики один «апостол» обрушился в воду.
Произошло это в результате естественной эрозии, винить некого. Со временем все эти скалы постигнет та же участь. Как тут принято, вокруг апостолов развернулся целый национальный парк, все огорожено, таблички. Недалеко проводятся экскурсии на вертолетах. Пока заедешь, пройдешь через весь парк до обзорной площадки, пройдет уже полчаса. А смотреть там толком не на что. Так, пару камней, минут 10 на фотографии и все. Галочка поставлена, можно ехать дальше.

Вот они, живописные скалы.

Ну, раз времени у нас осталось много, то через пару километров мы снова остановились и прогулялись по плато до самого океана. Хоть ноги чуточку размяли.

Однозначно, пиратская бухта

Ну а дальше опять машина, километры дороги, и вот он - третий штат, Южная Австралия.

Коровы, южно-австралийские

Сразу же стали искать ночлежку, которая нашлась опять же в национальном парке. Но место было шикарное. 100 метров до пляжа через дюны. Пляж белоснежный, так как песок известняковый. Правда, был один минус: туалеты были в 20 минутах пешком, и на вечер кусты возле палатки согласились принять на себя эту почетную роль. А куда им деваться, все-таки человек – царь природы.

Мы даже успели искупаться. Забегая вперед, скажу, что это были последние водные процедуры в процессе нашего путешествия, но пляж был шикарный: белый песок, народу никого на многие километры. После моря мы даже приняли «душ» в речке, которая впадала в океан поблизости.

Ночью поднялся сильнейший ветер с дождем, я полночи не спал, все ждал, когда же палатку поднимет в воздух, и мы, счастливые, полетим за новыми приключениями, но нам не повезло, и наутро нас опять ждала машина. Так что ночевка в лесу так же имеет свои плюсы.

День четвертый. Great Ocean Road

2012-03-22T14:31:00.000+10:00

В этот день мы просто ехали и купались, купались и ехали. В Виктории очень хорошие пляжи. Чистые, большие. Проехали мы очень мало, около 200-300 км, так как народу на дорогах было много и в городках образовывались пробки. Остановившись в одном городке перекусить, мы провели там около 2-х часов. Долго искали парковку, потом долго ждали еду, в вообщем творился дурдом. И это в одной из малонаселенных стран в мире.

Наконец, мы добрались до Great Ocean Road, самого большого военного памятника в мире.

Океан и он и есть океан. Лучше я сделаю пост в посте.

Великая Океанская Дорога

Великая Океанская Дорога, длиной 243 километра занесена в списки национальных наследий Австралии. Строительство дороги было начато в 1919 году вернувшимися с войны солдатами и в 1932 году ее благополучно завершили. Великая Океанская Дорога – это Мемориал в память об австралийцах-ветеранах Первой мировой войны. Дорога проходит от городка Торки (Torquay) до населенного пункта Варнамбул (Warrnambool) вдоль юго-восточной части материка.

Строительство Великой Океанской Дороги было запланировано к концу первой мировой войны, преследуя несколько целей. Первое – занять работой возвращающихся с войны солдат. Второе – соединить изолировонные поселения на побережье и стать важным транспортным звеном для лесодобывающей промышленности и туризма. К началу войны юго-западное побережье Виктории было доступно только через морское сообщение и грунтовые дороги.

Великая стройка началась в 1919 году и в ней было задействовано приблизительно 3 000 служащих. Дорого пробивались через дикую местность со скоростью 3 километра в месяц. Вся дорога была проложена вручную с использованием взрывчатых веществ, кирок, лопат и вспомогательных инструментов. То, что при строительстве погибло несколько человек, показывает, какое опасное и рискованное было это предприятие.

Солдатам платили 10 шиллингов и 6 пенсов в день. Жили они там же в палатках, питались в коммунальной столовой за 10 шиллингов в неделю. Несмотря на трудности, у солдат всегда были развлечения в лагере включая игры, газеты и журналы. К счастью для строителей, в 1924 году возле мыса Patton налетел на риф корабль Casino и команда была вынуждена выбросить за борт 500 бочек пива и 120 ящиков крепких напитков, что привело к незапланированному 2-х недельному отгулу рабочих.

Большая часть дороги лежит вдоль океана и по праву считается одной из самых живописных побережных дорог Австралии.

Для ночевки съехали в национальный парк Great Otway, где бесплатно поставили палатку возле речки и весь вечер плескались и прыгали с деревянного моста.

День третий. Побег из Мельбурна

2012-03-16T15:30:00.001+10:00

1 января к 9-ти мы уже проснулись, позавтракали и приготовились галопом промчаться по Мельбурну и свалить из него до вечера. Так как на Новый Год у нас не было застолья, то нам не пришлось доедать салаты (а так хотелось), оттирать ковры (отель почистил бы), перемывать посуду (4 стакана не в счет), то уже после 10 утра мы были на башне Eureka.

Башня Эврика когда то являлась самым высокий небоскребом в мире, если считать же только по количеству этажей или высоте крыши. Но Дубаи сейчас впереди планеты всей. Если же считать по высоте сооружения, то многие небоскребы обгоняют его. Например, Q1 Tower, построенный в Квинследне, обгоняет Эврику из-за длинного шпиля. Однако, Эврика все еще первый небоскреб в мире по количеству жилых этажей.

Эврика высотой 297 метра и насчитывает 92 этажа. Так как в Австралии нумерация начинается с нулевого, или же базового, этажа, то в иностранной справке высота небоскреба – 91 этаж + базовый. Как-то запутанно, поэтому у меня все просто и понятно - 92 этажа. Верхние десять этажей Eureka Tower имеют остекление с покрытием из чистого золота, так что не только в России купола из золота.

Небоскрёб Eureka Tower назван в честь восстания на прииске Эврика в штате Виктория, состоявшегося в годы австралийской «золотой лихорадки». Это событие отразилось не только в названии, но и на дизайне сооружения, в котором присутствует элемент золотой короны, символизирующей «золотую лихорадку», и красная полоса — символ крови, пролитой во время восстания. Синее стекло, покрывающее большую часть поверхности небоскрёба, отражает синий фон флага восставших, а белые линии — шкалу на мерной лейке золотоискателей.

Смотровая площадка находится на высоте 285 метров и является самой высокой в Южном полушарии. Снаружи мы почему то ее не сняли, поэтому пару снимков со смотровой площадки и честно сворованные изображения из интернета.

Дальше по плану было посещение Melbourne Central Shopping Center.

Достопримечательностью Melbourne Central является дроболитейная башня - Шот Тауэр (Shot Tower). Она была построена в 1890 году и была окружена складами. По мере развития Мельбурна, остальные здания были снесены, но исторически значимая 50 метровая Shot Tower была сохранена и была покрыта 77 метровым коническим стеклянным колпаком торгового центра Melbourne Central.

С связи с постновогодними праздниками, магазины не работали и комплекс выглядел покинутым. На выходе мы обнаружили вывеску магазина United Benetton. Неожиданно и приятно встретить такое посреди aвстралийского города.

Мельбурн - город трамваев. К сожалению пешком не ходили, и засняли только эти

Время уже перевалило за полдень, поэтому мы закупились продуктами и поехали на океан, в сторону Great Ocean Road. В первом же информационном центре, куда мы заехали за картами, нам сказали, что район Великой Океанскoй Дороги забит и там творится жирный попец. Пробки, куча народа, проблемы с парковкой.

Но не разворачиваться же нам. Поэтому первым делом мы двинули на пляж, в городок Breamlea, что недалеко от Geelong. По дороге заехали в караван парк, спросили насчет места для ночевки. Как бы не так! Нам только посочувствовали и сказали что мест поблизости не найдете.

Поэтому после пляжа мы тупо поехали вглубь континента, с надеждой, что там найдем, где приткнуться. Но нам попадались одни фермерские поля и мы решили свернуть к какому-то озеру Lake Modewarre, которое было на изображено на карте, и встать дикарями. По закону, в Австралии палатки можно ставить только в разрешенных местах, иначе – штраф.

На озере мы нашли парочку загорающих людей, пустой огромный действующий туалет рядом с яхт клубом, большую лужайку, покрытую экскриментами многочисленных кроликов.

Но что самое главное. Озера то мы не нашли. Оно высохло подчистую. И те 2-е обалдуев загорали не просто так. Они, оказывается, приехали с лодкой на озеро и тупо застряли на своем полноприводном автомобиле. Просто провалились на подсохшей тине и сели на брюхо. Ну и ждали они своих друзей, чтобы те их вытянули про помощи троса.

Горе - рыбаки

Пристань

Удивительное все-таки это зрелище – огромное высохшее озеро. При ходьбе оно пружинит, вокруг ровная гладь и пустота. Полное ощущение нереальности. Как будто и не на земле оказались. Только одинокая ласта как бы говорила, что была тут вода, была. Куда рыбы делись, вот это вопрос.

Подводная флора

Вскоре люди уехали, и мы остались в одиночестве на многие километры вокруг. Кстати, это ночевка оказалось самой лучшей за все время нашего путешествия.

День второй. Сады Бруно и пингвины

2012-03-14T12:53:00.000+10:00

В этот день у нас был запланирована экскурсия в музей Сады Бруно, что находится в городке Marysville . Ведь стоянку мы выбрали не просто так. Она находилась всего в 25 км от музея. В 2009-ом году пожар уничтожил почти весь городок Marysville. К сожалению, не обошлось и без жертв. Около 45 человек погибло при страшнейшем пожаре за всю историю Австралии.

Река около ночевки

Туалет на кемпинге

Просто по дороге

Бруно прежде всего известен своими скульптурами, которые он разместил в своем же саду под открытом небом. Но хватит слов, смотрим избранные фотки.

kEy в своем блоге запостил ~~пепелище~~ снимки сада Бруно сразу же после пожара. Нервным и беременным лучше не смотреть.

Но мне больше понравились вот эти картинки в туалете, нарисованные простым карандашом на кое-как проштукатуренной стене.

Ну а после сада мы посетили водопад, находящийся поблизости от Marysville и поехали в Мельбурн.

Восстанавливающийся лес

В отеле наш совет долго решал, что же делать дальше. Друзья звали нас посмотреть салют и встретить новый год на улицах Мельбурна. Предложение, конечно же, было заманчивым, но нам хотелось посмотреть как можно больше, тем более время, выделенное на поездку, было не резиновым, и мы погнали за 180 км на Philip Island посмотреть на парад пингвинов. Правда, после приезда в Сидней, мне подсказали, что тех же самых пингвинов можно посмотреть намного ближе, в городке Saint Kilda.

Да, все верно, в Австралии живут пингвины. Но, правда, тут живут только малые пингвины, самые маленькие из всех представителей семейства пингвиновых. Рост местного пингвина примерно 40 сантиметров и весит он всего около килограмма.

К сожалению, снимков с парада показать не получится, так как фотосъемка категорична, запрещена из-за риска ослепить представителей птичьего семейства. Так же рекомендуется хорошее зрение, чтобы увидеть сам процесс выхода пингвинов из воды. А выглядит это очень забавно. Сначала на волнах появляется тушка, потом еще одна. Через какое то время на волнах плавает с десяток пингвинов и вдруг они, как по команде, начинают марш к своим гнездовьям. У некоторых гнезда прилично далеко от берега. Мы потом встретили их на парковке, что больше 500 метров от береговой линии.

Ну за дополнительной информаций загляните на Википедию.

Пингвины на парковке

Так как парад проходит после заката солнца, то закончили мы только в 11 часу. Сразу же рванули обратно в Мельбурн с мыслью успеть хотя бы глянуть на салют издалека. Но нашим мечтам не суждено было сбыться. Без 10-ти минут до 2012 мы оказались, в каком-то спальном районе, окруженными домам и еще оказывается у подножья холма. Поэтому мы быстренько выбежали из машины, добежали до середины какого-то футбольного поля, открыли шампанское и вот так весело встретили новый год при свете фонарика и с плиткой шоколада

В отель добрались около часу ночи и сразу же завалились спать.

День первый. На Мельбурн

2012-03-09T15:03:00.001+10:00

30 декабря мы выехали в еще одно путешествие по Австралии. Но на этот раз на холодный юг (который почему-то оказался жарким) и знойный аутбэк. В переводе outback – это малонаселенный район, но так как в Австралии все малонаселенные пункты находятся в глубине континента, то для нас аутбэк это еще не пустыня, но очень близко к ней.

Закидав в машину барахла, мы поехали к нашему другу, на чьей машине решили путешествовать. После перегрузки вещей места свободного в машине не осталось, и мы стали похожи на цыганский табор. Чего только не сделаешь для экономии, так как 1.6 литровый движок жрет бензина намного меньше нашего 3-х литрового, что вылилось в неплохую такую экономию на заправках.

Очень много ветряков по дороге

Первый пунктом у нас была подводная лодка посреди континента. Про нее я писать много не буду. Кто хочет прочитать про историю ее, то пожалуйте сюда.

Лично мне она совсем не понравилась. Во-первых, это не целая лодка, а только обшивка верхней половины. Во-вторых, видно много щелей, плохие стыки. Местами вместо металла какой-то бетон, выкрашенный такой же черной краской. Но издалека она смотрится не так жутко.

Музей был закрыт, поэтому мы пофоткались у лодки, попили ~~пиво~~ кофе в тамошней кафешке и поехали дальше в сторону Мельбурна.

Еще из дома я нашел отличный ресурс, где пользователи делятся местами по кэмпингу. Поэтому через километров 200 мы съехали с трассы и поехали в какую-то деревушку искать кэмпинг, очень надеясь, что информация из сети будет правдивой. Доехав до координат по GPS, мы там ничего не нашли. Паника, крики. Но мы решили проехать еще чуточку по дороге, и о чудо, мы нашли стоянку. Кроме нас была всего еще одна машина.. Что интересно, даже в такой глуши, был туалет с бумагой. Неплохая все таки страна – Австралия.

Просто виды из окна

Ночью слышали жуткие нечеловеческие крики недалеко от нас. Хоть это и известный факт, что в Австралии нет хищников, такого рода звуки все равно пугают. Но, оказалось, это просто коалы, правда, самих их увидеть не удалось.

Жуткий рев коалы. Запись не наша.

Listen or download коала Название композиции for free on Prostopleer

Молния

2012-02-27T11:21:00.000+10:00

В этом году у нас лето, наверное, одно из самых дождливых. Каждую неделю идут дожди. На позапрошлой неделе нехило штормило, молния ударила где-то недалеко от нашего жилища, и наш дом погрузился во тьму на пару секунд. Сгорел один блок питания, остальная электроника экзамен выдержала.

А неделей ранее мы были под Ньюкаслом и провели охоту на молнии. Вот одна и попалась к нам в объектив.

У нас все отлично

2012-01-11T12:23:00.000+10:00

В NSW (Новый Южный Уэллс) подняли цены на проезд в общественном транспорте. Теперь я еженедельно отдаю 50 долларов за дорогу от дома до работы. По грубым меркам это составит 2500 долларов в год за билеты на электричку/метро.

Что можно сделать за эти деньги:

• Купить подержанную машину 95-99 года с пробегом около 200т км.
• Слетать на родину полтора раза.
• Приобрести новый кожаный диван с креслами.
• Месяц пожить в бюджетном отеле.
• Четыре с половиной года пользоваться безлимитной сотовой связью. Да еще телефон в придачу получить.
• Вызвать сантехника 35 раз. Только вызов, работа оплачивается отдельно.
• 11 раз превысить скорость до 20 км/ч. Или же 6 раз до 30 км/ч. Или же аж 3 раза до 45 км/ч. Ну и напоследок всего один раз превысить скорость выше 45 км/ч.
• 7 раз вызвать скорую помощь и потом еще заплатить 2.98$ за каждый километр пути. Да, все верно, скорая тут не бесплатна.

Вот так и выживаем, как можем.

Ну и всех с прошедшим Новым Годом. На днях только вернулись с большого путешествия по Австралии. Наш путь пролег через 3 штата и покрыл 4500 км. Мы даже видели конец мира. И тут я не шучу и у меня есть доказательства. Постараюсь поделиться впечатлениями и фотографиями о путешествие в дальнейших выпусках.

Cairns - Sydney. День шестой

2011-11-16T13:18:00.002+10:00

Проснулись в 7 утра, позавтракали и позарились на халявный кофе, который наливали прямо там же. В Австралии на трассах дежурят волонтеры, которые предлагают горячие напитки, печенье и конфеты. Все это дело спонсируется государством или компанией, которая хочет разрекламировать свой продукт. В нашем случае это была местная чайная компания. Насытившись и напившись, мы поехали в Саншайн Кост (Sunshine Coast), один из лучших пляжей Австралии. На Голд Косте (Gold Coast) мы уже были много раз и на этот раз хотели побывать на пляже - близнеце, так как они расположены в разные стороны от города Брисбен.

Но природа решила нам подгадить и, не доезжая до места нашего назначения, небо заволокло страшными черными тучами и полились потоки воды. Как то в такую погоду ехать на пляж резона не было, тем более кое-кто из нас простыл и так же поливал салфетки. Остановившись, семейный совет решил не останавливаться и ехать в сторону дома.

Брисбен проехали без остановки, следов недавнего наводнения не увидели. Все-таки удивительно быстро все привели в порядок. Проехав и Голд Кост, решили ехать домой без остановок, что мы и сделали, доехав домой к полуночи. Вой Вой встретил нас холодом и дождем.

Просмотреть Day 6 на карте большего размера

Cairns - Sydney. День пятый

2011-10-12T14:22:00.001+10:00

Проснулись мы аж в 8 часов, так как торопиться было некуда, доехали до маленькой деревеньки, и, найдя парк со столиками и водой, решили позавтракать.

Приходилось каждый день отмывать машину от трупиков насекомых.

Кстати, тут мы впервые увидели платные барбекюшницы. И по их виду, спросом они ну никак не пользуются.

После завтрака поехали в город Бандаберг, а точнее на известную ромовую фабрику.

Справа и слева бескрайние поля сахарного тростника

Ребенок остался в машине учить математику, а мы пошли смотреть на внутренности фабрики.

На входе у нас отобрали всё, что может быть причиной пожара. Все сдавали телефоны, сумки, кошельки, фотокамеры, ключи. Одним словом, все из карманов и с плеч. Причина: шанс, что предметы высекут искру и будет большой фейерверк. Поэтому своих фоток не будет, покажу маленькие в вебсайта фабрики.

Первый ром был выпущен в 1888 году и после этого фабрика горела 2 раза. Первый пожар остановил работу в 1907 году, что привело к банкротству фабрики. Но фабрику выкупили, построили с нуля и запустили в 1915 году. В 1936 году попавшая молния опять вызвала пожар, и этот день заполнился жителям как День Банди. Что уменьшить ущерб, после начала пожара работники начали ломать бочки и река рома потекла по улицам города. Люди заполняли ромом все, что могли. Но на этом «счастье» жителей не закончилось. Ром достиг реки Бёрнетт и там загорелся. Горела река 3 дня и рыба всплывала, чтобы быть зажаренной. Счастливые жители все это время пили ром и ели жареную рыбу. Конечно же тут много приукрашено, но я просто пересказал историю, что нам рассказали на экскурсии. Фабрика была перестроена в 1939 году уже из кирпича и в таком виде функционирует до сих пор.

Экскурсия была познавательная, нам рассказали и показали все стадии производства рома. Сахарный тростник доставляют на фабрику грузовиками и узкоколейками. Все поля пересекают железнодорожные пути.

Оттуда сахарный тростник попадает в бассейны, которые особенно впечатлили мою супругу. Бассейны эти по размерам как половина олимпийского и полные патоки, от запаха которой кружится голова.

Соответственно патоку нам дали попробовать, но не из бассейна, а из цивильной бутылочки деревянными палочками. На вкус похоже, на горький мед, вполне пойдет вместо варенья.

После бассейна нам показали цех брожения, но нам не понравилось, так как там были одни трубы и контейнеры. В этих цехах концентрацию алкоголя доводят до 70% и потом по трубам перегоняют в другое помещение, которое понравилось уже мне.

В этом помещения стоят бочки. Много бочек. Огромных бочек. Вместимостью в 75000 литров рома. Иными словами 8 миллионов долларов в бочке. Сама бочка изготавливается без единого гвоздя и клея и стоит 100 000 долларов. Кстати, охранников тут замечено не было. По закону, ром в бочках должен наставиться 2 года, и потеря рома по причине пожара сразу же приведет мануфактуру к банкротству, так как процесс от тростника до рома занимает не меньше 4 лет.

Напоследок нам показали цех расфасовки. По причине выходных, он был пуст.

Полуторачасовая экскурсия завершилась баре, в котором наливали щедрые порции того напитка, который попросишь. Помимо рома были предоставлена и другая продукция фабрики : ликер, газированные напитки типа ром и кола, ром и имбирное пиво, ром со сливками, и прочие, состава которых и не упомнишь. Да и неразбавленного рома было видов 15 разных, крепких и не очень, темных и светлых. Много всего перепробовали. Благо полные права позволяют подегустировать и сесть на руль. Супруге больше всего понравился шоколадный ликер, который она пила со льдом. Вкуснятина. Его то мы потом и купили на выходе по 45 баксов за бутылку. Хотя я был за эксклюзивный крепкий темный ром Бандаберг Резерв с 50 % содержанием алкоголя. Следует отметить, что около 30 % напитков, которые были представлены в баре, не выпускаются для продажи а продаются только в баре/магазине производства.

Фото через забор

После фабрики, веселые и радостные, мы поехали на местный пляж, ведь наш девиз был «Ни дня без океана».

Пару фоток самого города.

Пляж оказался неплохим, разделенный на маленькие бухточки насыпями из камней и наконец-то с волнами. Все северные пляжи почему-то были спокойными, хотя может это нам так повезло. Накупавшись и наплюхавшись в волнах и приняв душ, мы погрузились в машину и снова навострили лыжи на трассу.

Особенность пляжа – песочные шарики

До ночи планировали подобраться к Саншайн кост, который расположен на 50 км севернее Брисбена, ведь прожив в Брисбене полгода, мы так туда и не попали:(

Парковка была обнаружена за 100км не доезжая до Саншайн Кост, где мы разложили кровати и завалились спать.

View Day 5 in a larger map

Cairns - Sydney. День четвертый

2011-09-14T10:43:00.001+10:00

Четвертый день был разгрузочным днем. Мы купались и просто катались по туристическим дорогам. В Австралии есть 2 типа дорог. Первые, стандартные дороги, соединяют населенные пункты по наибыстрейшему маршруту. Но иногда есть и так называемые Touristic Route. Они уже проходят по более живописным и туристическим местам.

Встали, однако, мы в 6.30. Сделали мы это, что выехать без вопросов с караван парка, за который нам платить совсем не хотелось. Приехали мы туда ночью, встали в каком то болоте, даже не на территории парка и не получили даже ключей от туалета. Не знаю, кому пришла идея запирать туалеты и души и выдавать ключи только тем, кто приехал до 17 часов. Мы только в это время выезжали в дорогу. Поэтому мы решили не платить, так как ничем и не пользовались и рано утром переехали на бесплатную стоянку, которая находилась в 200 метрах. Кстати, мы к ней и ехали, но ночью просто перепутали заезды.

Раз мы специально никуда не ехали, то будут фотографии птиц, которых мы сняли в этот день.

Птицы на утренней стояке

Пляж на стоянке. Как видно, тут купаться нельзя.

Опять наш кэмперван

Расписные туалеты

Уже на нормальной стоянке мы позавтракали, привели себя в порядок и поехали в городок Yeppon, ближайший городок с пляжем.

Еще птицы. Но уже снятые во время отдыха на трассе

Вот так предупреждают об опасных участках

Вывески на трассе

В Yeppone мы затарились продуктами в дорогу, купили отвратную курицу-гриль, пообедали и тупо пошли купаться. Видали мы пляжи и получше. Йеппоновский пляж был на троечку.

Ближе к вечеру мы решили проехать по туристическому маршруту до городка Emu Park.

В Эму Парке пляж обнаружен не был. Может он и был, но был вечер и мы его не искать не стали. Заехали в парк на берегу океана, попили чая с кексами. Там же обнаружили много ракушек различных размером начиная с булавочную головку и провели много времени собирая их.

Ну и как же без заката. Встречать мы его начали на пляже, и простились с ним уже по дороге в машине.

А поехали мы в сторону города Bundaberg, где выпускают всемирно известный ром с аналогичным названием. И так же там проводятся экскурсии по мануфактуре. Бандаберг находится в удалении от федеральной трассы, и, после того, как мы съехали с нее уже поздним вечером, нам долго пришлось ехать при свете фар через бесконечные заросли сахарного тростника по узкой дороге. И надежда найти парковку для ночевки покидала нас с каждым пройденным километром. Поэтому пришлось просто встать на обочине, благо дорога была не оживленная и ночью машины почти не ездят.

View Day 4 in a larger map

Cairns - Sydney. День третий

2011-09-03T16:22:00.000+10:00

Проснувшись рано утром, а вернее в 6.30 утра, мы поехали на пристань, предварительно перед этим поев и приготовив бутербродов на дорогу. Так как на острова у нас опять был выделен только один день, мы выбрали более менее подходящий маршрут и купили билеты на 2 острова: South Molle и Whitsunday.

Реально огромная черепаха, что плавала между яхтами на пристани

Первый островок был совсем маленьким и пустынным. Вместе с нами там вышло всего три человека, которые сразу же пошли оформляться в отель. Оказалось, что это остров-отель, и все, кроме нас, были проживающими. Хотя, потом мы встретили пару дикарей, которые приплыли на байдарке и встали лагерем с палаткой в удалении от отеля.

Прямо на пристани купаться нам не рекомендовали, поэтому мы потопали в дальнюю часть острова, на лучший пляж по словам манагера. Километр дороги через горку, и мы на месте. Но пляж ничем не был лучше. Босиком ходить было больно, так как весь пляж был устлан острыми омертвевшими кораллами. Да и купаться так же было неинтересно, а местами даже жутко. Все дно покрывали серые остатки полипов и все это выглядело удручающе. Так же в воде постоянно нас кто-то не смертельно, но неприятно кусал. Кстати, кроме нас никто и не купался, но плавающих на байдарках было много. Однако виды были просто прекрасны. Или можно наслаждаться до бесконечности.

Провалялась мы пару часов на пляжу и потопали обратно, погулять вблизи отеля и потом поплыть на следующий остров. Да, я забыл сказать, что на острове произрастало множество пальм с плодами, и почему-то никто не собирал их. Но мы то не лыком шиты. Через 15 минут упорных усилий первый плод был очищен от волокон. Ведь чистить его пришлось голыми руками. Под кожурой оказался отличный кокос. Подхватив еще один неочищенный плод мы двинулись в сторону пристани, так как по расписанию должен был подплыть наш катер. Но вместо катера к нам подошла консьержка отеля и сообщила, что корабль задерживается на полчаса. Обидно было очень, так как время – деньги. Но делать было нечего, мы решили перекусить и заодно попробовать кокос. Вкуснотища!!! Я быстренько вскрыл еще парочку, благо опыт уже появился и начистил несколько «завернуть с собой». На короткое время мы себя почувствовали Робинзонами. Но тут приплыл кораблик, и мы поплыли дальше.

Интересный водораздел. С одной стороны вода темная, а с другой светлая.

Плыли мы до острова Whitsunday больше часа, по пути капитан нам рассказывал про другие острова, мимо которых мы проплывали, а они натыканы в океане с промежутками чуть ли не 100 м. На одном острове даже показал виллу, принадлежащую Джулии Робертс. Таким образом мы подошли к нашему острову и….

.. просто остолбенели. Красота!!! Мы в числе первых погрузились на лодку, так как на пляже пристани отсутствует и выгрузка десанта осуществляется с помощь лодок. Остров огромен, и пляж, куда мы приплыли, тянется на 9 километров. Девять километром белого песка. Но песок не только белый, он так же очень мелкий. Прямо как мука. Такого мы еще не видели и все время, а отвели нам всего где-то полтора часа, мы провели, купаясь и наслаждаюсь идеально теплой водой с изумительным дном. Не зря пляж называется Whitehaven, что переводится как белые небеса.

Но любая сказка всегда подходит ко концу, и вскоре с большим сожалением мы погрузились и поплыли обратно. Уставшие, но очень довольные. Наверное, это был самый лучший день нашего путешествия. Чего стоил только закат, который мы застали на обратном пути.

В Аерли бич мы были уже затемно. Быстренько в машине приготовили ужин, состоящий из сосисок, тошнотиков (лапши быстрого приготовления) и чая с печеньем на десерт и выехали снова на трассу Кернс - Сидней. По плану у нас было доехать до городка Yeppoon, который находился в 500 км южнее. Но через 300 км несмотря на залпом выпитый энергетик я стал кемарить, и мы зарулили на стоянку. На том 3-й день нашего путешествия подошел к концу.

Просмотреть Day 3 на карте большего размера

Cairns - Sydney. День второй

2011-08-25T14:46:00.000+10:00

Подъем в 7 утра, быстрый завтрак и поездка в зоопарк, вернее в питомник Billabong Sanctuary. Так начался наш второй день. Почти во всех зоопарках и питомниках присутствуют всякие программы, такие как кормление животных, рассказ о их жизни, фотосессии со зверьками. Начало программы в этом зоопарке было назначено на 9 утра. Начало программам было назначено на 9 утра, но нам так же нужен был газ для портативной газовой плитки и для этого нам пришлось заехать в город. Правда, времени мы там много не провели, чуточку поплутали, заехали в магазин и сразу же рванули к пленной живности.

Townsville и окрестности

Но прибыв туда, мы были немного разочарованы. Животные были: коалы, крокодилы, черепахи, птицы. Но их как-то было немного и весь питомник мы обошли на полчаса. Программы больше были рассчитаны на детей, которых туда прибыло очень много. Как я понял, дети – главные посетители этого заведения и все сделано с упором на них.

Не ходите дети в Австралию гулять. Тут вас ждут:

Казуары - самые опасные птицы в мире, они способны на смертельный удар ногами, которые у них очень сильные и мощные. Они - очень непредсказуемые и агрессивные существа, особенно если ранены или загнаны в угол, ну или охраняют территорию. В зоопарках содержатся только за оградой.

Морской или же гребнистый крокодил - самый крупный среди крокодилов. Он отлично плавает, благодаря плавательным перепонкам на конечностях, ныряет, может с легкостью выпрыгивать из воды. Хвост служит ему оружием (при необходимости крокодил наносит им мощнейшие удары), а также используется как руль. На земле крокодил тоже движется довольно ловко, хотя только в исключительных случаях проходит большие пространства на суше. Крокодилы могут взбираться на очень крутые отлогости и скалы, охотно вползают на свалившиеся стволы деревьев и камни, лежащие на берегу.

Динго - вторично одичавшая домашняя собака. Хотя известны крайне редкие случаи нападения динго на человека, несмотря на устрашающие легенды.

Но в Австралии так же много милых и добрых зверушек.

Так как наша экскурсия завершилась намного раньше, чем планировалась и в поле делать было нечего, то мы решили поехать дальше и по дороге заехать на пляж. Все-таки отпуск – это солнце, море, песок.

Сахарный тростник

Пляж, который был в досягаемости от трассы, нашелся в городке Bowen, в 185 км от питомника. Тут мы нашли пляж, барбекюшницы, душ и остались до вечера. Душ на пляже – это спасение в дороге для туристов-дикарей.

Сезон смертельных медуз еще не был завершен и по этой причине мы купались вот в таком огороженном бассейне. Однако мелкая сетка не задерживала маленьких креветок, которые постоянно покалывали или покусывали нас. Хотя, может быть, это были и не креветки, а просто похожие моллюски.

Вечером, поужинав и помывшисьв халявном душе, мы поехали в городок Аерли бич (Airlie Beach), из которого была запланировано путешествие на острова Whitsundays, входящие в состав Большого Барьерного Рифа.

Добрались в город мы только к 9 вечера и успели осмотреть его на скорую руку. Маленький курортный городишко, с кучей ресторанов, баров, дискотек и с огромным количеством молодежи. Обнаружили причал, откуда отплывают паромы на остров и, не задерживаюсь больше, зарулили на стоянку и завалились спать.

View Day 2 in a larger map

Cairns - Sydney. День первый.

2011-08-18T14:25:00.000+10:00

Утро второго дня выдалось совсем уж не солнечным. По небу ходили хмурые тучи и обещали закрывать от нас солнце. Быстро позавтракав аля continental, то есть мюсли, тосты, масло, джем, я побежал за нашим домом на колесах, или кэмперваном, как тут его называют.

Пришел я за полчаса до открытия конторы, так как времени у нас было в обрез, но мне повезло : ждать пришлось только 15 минут. Быстрый осмотр и опись всех царапин прошли быстро, я оставил залог и поехал за семьей. Кстати, меня очень обрадовало, что кэмперван оказался с коробкой-автомат, так как при бронировании утверждали, что переключение скоростей будет ручным. А мне как-то не хотелось заново привыкать с ручной коробке с левосторонним движением.

Забрав семью, и попугав ее вождением, что было нормальным, так как смена седана на микроавтобус потребовала некоторого привыкания, мы припарковались в километре от пристани и бегом побежали на катер, который должен был доставить нас на ближайший из островов Большого рифа.

Если кто-нибудь соберется повторить нашу поездку, то постарайтесь избежать наши ошибки. Не берите туры на Green Island. Не ведитесь на рекламу, утверждающую, что разницы нет на какой из островов ехать. Она есть, и существенная. Green Island самый ближайший остров и как результат также самый посещаемый. Кораллы там остались самые стойкие, и то видно, как они медленно вымирают. Там все уже давно затоптано, заезжено и засижено. Берите тур подальше, идеально с ночевкой на рифе, так как плыть в удаленные места не быстро. Но у нас выбора не было, график позволил сплавать только на Green Island.

Паспурная погода

Отплываем

Пасмурная погода нас совсем не радовала, но мы тешили себя мыслью, что хоть не обгорим под солнцем. Однако через 45 минут быстрого «полета» мы оказались на острове, где погода повернулась к нам передом. Тучи пропали, начало припекать. Грин айланд оказался маленьким островком, покрытым ослепительно белым песком, пальмами и окруженным темно-зеленой водой в тех местах, где к острову подступают рифы и бирюзовой в местах с песчаным дном. Но на все это великолепие у нас было отведено немногим больше четырех часов и мы побежали переодеваться в противомедузовый костюм, маски и ласты, которыми нас снабдили на яхте. Гида у нас не было, где плавать мы не знали, и потому залезли в воду на одном из пляжей и поплыли искать кораллы. Но куда там. Одна трава, горстка рыб и парочка серых образований, в которых широко разрекламированные кораллы мы так и не опознали.

Green Island

Грустные, но не теряющие надежду, мы опять же бегом побежали на обед, который был накрыт на большом корабле, пришвартованном к причалу.

После обеда по плану была получасовая экскурсия на лодке со стеклянным дном. Это такая открытая посудина с лавками по краям и стеклянным дном, через которое можно понаблюдать за подводной жизнью. Лодка поплавала над скоплением кораллов, гид, он же рулевой, по ходу экскурсии что-то рассказывал. Вот тут мы наконец-то увидели кораллы, разноцветных рыб. Даже дважды под нами проплыла огромная черепаха.

Смотровая плоскодонка

С трудом дождавшись окончания экскурсии, мы снова натянули маски и ласты и погрузились в океан прямо с причала, благо там были ступеньки для обратного подъема, и поплыли снова искать кораллы. И, о чудо, мы нашли их. Шевелящиеся синие, зеленые, красные, розовые они были кругом, а также стаи больших и малых рыб ярчайших окрасок и другая живность. Мы все разбежались, вернее, расплылись, ведь там, «за углом», все казалось еще красивее и сочнее. Даже кому-то из нас посчастливилось поплавать с морской черепахой, положив руку на панцирь. Однако, так же было очень много участков с мертвыми кораллами. Все-таки близкое соседство с людьми на пользу не идет. Многие так и норовят отломить ветку коралла на память. Так же случайно встают ногами на кораллы, или пропахивают брюхом. Но все равно, где-то должны быть живые кораллы с богатой океанской жизнью, как демонстрируется во многих кинолентах и телепрограммах. Но в этот раз мы туда не попали и решили как-нибудь вернуться и все-таки посетить действительно настоящие подводные леса.

Отлив. Кораллы обнаружены.

Тропинка на острове

Кораллы

Покидаем остров

Уже Кернс

Время пролетело незаметно, и мы отправились обратно в Кернс. Жаль, что на все это было отведено так мало часов. В Кернс мы попали уже вечером, быстро и в спешке купили продуктов в дорогу, перекусили и в 7 часов вечера выдвинулись в сторону города Таунсвилл (Townsville), в котором мы планировали посетить местный зоопарк. До него было около 300 км. Совсем мало для вечернего пробега, если не думать, что ехать предстояло в темноте, по узкой дороге со скоростью 90км/ч, и стараться не думать, что вот сейчас, перед тобой, может выпрыгнуть кенгуру. Забегая вперед, скажу, что кенгурей мы не сбили, чему очень рады, так как езда в сумерках - это заявка на столкновение с сумчатыми. Хотя по трассе мы насчитали очень даже немало трупиков. Не доезжая 50км, остановилась в зоне отдыха и сразу завались спать, ибо день выдался насыщенным да и делать на трассе было уже нечего.

Кернс

Ну и на закуску наш кэмперван, лобовое стекло, которого я старательно отмывал каждые день от несметного количества насекомых. Размазанных и плохо оттирающихся.

View Day 1 in a larger map

Cairns - Sydney. Начало путешествия

2011-08-12T16:32:00.001+10:00

В апреле этого года мы решили съездить в маленькое путешествие. Благо был повод: длинные выходные. Сказано – сделано. Были куплены билеты до Кернса, одного из городков побережья Большого Барьерного Рифа и начался поиск транспорта на обратную дорогу. Да, мы решили долететь до Кернса и уже своих ходом преодолеть около 3000 км за 7 дней.

Вот примерно такой маршрут мы разработали:

View Cairns to Sydney in a larger map

Друзья подсказали сайт, где выкладывают предложения о перегоне автомашин, преимущественно домов на колесах. Иногда даже компенсируют траты на топливо. Тут многие путешествуют на машинах. Снимают такую машинку на пару недель и не спеша пересекают континент. А машина остается в конечном пункте и ее надо перегнать на место постоянной дислокации. Но за 2 недели ничего путного и подходящего нам не сыскалось, все-таки праздники были на носу.

Похожую машину мы чуть не взяли

Пришлось бронировать средненькую машину компании Wicked и заплатить за нее взнос в размере 500 долларов. Я даже покажу облагороженную фотографию с сайта.

У нас потом был шанс посмотреть на них вблизи. Убедились еще раз, что не все то золото, что блестит. Но, о чудо, за 2 дня до вылета появилось подходящее предложение на сайте перегонов. Цена аренды – 1 доллар в день, 6 дней на маршрут, 3400 разрешенных километров. То, что надо. Я немедленно забронировал транспорт, но компания Wicked денег нам не вернула, мотивируя, что по условиям бронирования возвращать не положено, но разрешила использовать украденную сумму в течение года на последующие аренды. Так что у нас появился стимул взять у них транспорт для будущих покатушек.

И так машина у нас была, маршрут разработан, отель на первую ночь забронирован, и наше путешествие началось.

В Кернс мы прилетели около 7 вечера, добрались да маленького и уютного отельчика, немного погуляли по городу и легли спать с мыслями о приключениях.

Отель

Наш корпус

Национальная карта туалетов

2011-02-28T13:01:00.000+10:00

Смотрите, что я нашел.

The National Public Toilet Map

То же самое, но в переводе на русский

Национальный сайт размещения публичных туалетов. Поддерживаемый правительством Австралии.

Я уже представил себя, стоящего на дороге с сильным желанием сходить в туалет. И вот я захожу на сайт и ищу туалет рядом с адресом. Не знаю, как вам, но мне смешно. А ведь на содержание сайта тратятся наши деньги, деньги налогоплательщиков.

Добавлю я этот сайт в раздел идиотизмов. Может он и нужен бывает иногда (например, опорожнить бачок домов на колесах), но целый сайт для этого – нонсенс.

А у нас все в порядке. Переехали в новый дом и уже походу надолго. До работы добираться сейчас далеко стало, полтора часа от двери до двери, зато тихо за окном и океан не очень далеко.

Заверение копий документов

2010-12-25T18:14:00.000+10:00

Пришлось как-то мне заверять копию паспорта в Москве. Сунулся к одному нотариусу - очередь. Попробовал к другому – очередь не меньше. Что ж, подумал я, делать нечего, придется постоять. Ушел с работы пораньше и поехал в нотариальную контору, устроенную из многокомнатной квартиры на первом этаже. Сидений – нет, туалета – нет, воздух – есть, но спертый и несвежий. Все люди толпятся в коридоре и бывшей гостиной, уже не оправдывающей своего названия. Полагаю всем известно, из чего состоят очереди. В моем случае это была общая очередь, просто спросить и «избранные», которых проводили сотрудники. Но вот простояв часа два, я попал в страшно прокуренный кабинет. Курят прямо перед посетителями, несмотря на закон, который запрещает курение в общественных местах. Кругом стопки документов, кипы архивов, одна оплошность и все, огонь поглотит все в мгновение. Но всем на это наплевать, так как в голове одно: получить документ и сбежать поскорее. И вот она, вожделенная печать на копию. Но что бы ее получить, пришлось посидеть на стуле минут 15, ожидая пока составят протокол на пару страниц и попросят заплатить государственную пошлину и оплату “технических работ”. По закону, нотариусы не имеют право взимать суммы больше, чем указано в п. 4 ст. 4 Закона РФ «О государственной пошлине». Например, заверение копии – 1% от минимальной оплаты труда за одну страницу. Но ведь нотариусы - хитрый народ. Вот и придумали они статью “технические работы”. Под ними понимается не только подготовка документов (набор текстов, ксерокопирование, прошивка бумаг и т.п.), но зачастую и просто проставление печати (то есть обязательного элемента самого действия). Вот так и получается: ждешь пару часов и потом еще платишь за услугу. Российские реалии плевать хотели на законы рыночной экономики.

Ту же самую операцию заверения пришлось проделать в Сиднее. Снял копии на работе, посмотрел, кто может заверить мне копию по дороге домой после рабочего дня. Заехал в полицейский участок, попросил офицера и вуаля. Через 5 минут заверенные копии были у меня в рюкзаке. Да-да, все бесплатно. Мало того, у полицейского не оказалось печати «Копия верна» и она на каждом листе, от руки, написала все необходимую информацию. Ну и заверила все это печатью полицейского участка. Практикующий юрист, мировой судья, магистрат, государственный нотариус, офицер полиции, дантист, практикующий ветеринар, фармацевт, сертифицированный практикующий бухгалтер, член парламента, министр религии, практикующий врач - неполный список лиц, обладающих правом заверять копии документов. Местами он, конечно же, смешной, список этот. Не пойду же я, в самом деле, к министру религии. И почему нет других министров?

Напоследок, мне так же пришлось заверять копию диплома в Москве. Диплом у меня был на иностранном языке, и по закону нотариус не имеет права заверять иностранные документы. Мне предложили перевести его на русский. Заверить перевод. Потом перевод перевести на английский (который уже был в моем дипломе) и уже вот это перевод могли заверить. Я поступил проще. Пошел в посольство Австралии в Москве и заверил копию. За 600 рублей. Адаптировались в России.

P.S.

У кого-то может сложиться впечатление, что я негативно отношусь и пишу о моей родине. Уверяю вас, это не так. У Австралии так же много недостатков. Как-нибудь я напишу и про них. Просто я сравниваю и описываю впечатлившие меня обыденные вещи.

Хлеб

2010-11-11T14:57:00.000+10:00

Все-таки домашняя хлебопечка – великая вещь. Каких только хлебов мы не ели. Луковый, банановый, кофейный, кукурузный, ржаной. Всех типов и не перечислишь. Да и бюджету помощь не маленькая. Ведь тут хлеб – это товар, который надо продать. Вот и лежит хлеб на прилавке, не портясь неделями. Что интересно в него добавляют. А цена ему 4 доллара за 700 грамм.

А еще, хлебопечка прекрасно готовит варенье. Неожиданный бонус, которым мы сразу же воспользовались.

Холодная / Горячая

2010-10-15T13:53:00.000+10:00

Иногда, желание отличиться доводит до крайностей. Вот такое чудо мы застали в туалете национального парка Marramarra во время нашей поездки в Kangaroo Valley.

Все верно, один кран для горячей воды, второй для холодной. Сначала охлаждаем руки, потом нагреваем. И по кругу… Надо бы создателю этого чуда Шнобелевскую премию вручить.