ALESSANDRO BRATTI

Assemblea PD ricandida Errani

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Sat, 14 Nov 2009 13:17:00 +0000

"Se mi sentite emozionato e' perche' in questo partito oltre l'impegnoc'e' anche la passione: voglio dirvi che se questa assemblea votera' l'ordine del giorno con quanto mi e' stato chiesto, daro' la mia totale e incondizionata disponibilita''. Con queste parole, sottolineate da un lungo applauso, il presidente della Regione Emilia Romagna Vasco Errani ha accolto la sua candidatura per il terzo mandato alle regionali del marzo 2010 arrivata dall'Assemblea regionale del Partito Democratico."
Via La Repubblica.it:

Hope

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Fri, 13 Nov 2009 18:51:00 +0000

Repubblica Ambiente nell'articolo "Se i leader fanno i leader" di Gualerzi riporta la notizia che, se il vertice Onu di Copenaghen sul clima in programma a dicembre sarà vicino a raggiungere un’intesa per definire quantomeno una “cornice” entro cui delimitare ulteriori negoziati da portare avanti nel corso del 2010, Barack Obama volerà in Danimarca per favorire con la sua presenza la fima finale. "Andrei nel caso in cui la mia presenza possa fare la differenza”, ha spiegato il presidente in un’intervista all’agenzia Reuters"
Intanto se volete firmare la petizione sul bel sito di Hopenhagen (HOPE cioè speranza) o dare un occhio ai dati di Carbon War Room....

Lo sterminatore di tossine

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Fri, 13 Nov 2009 18:37:00 +0000

Su Wired le migliori innovazioni del 2009, nella sezione Green Tech vince lo sterminatore di tossine: ogni granello di questa polvere bianca può depurare acqua contaminata da sostenza tossiche come il mercurio in modo cento volte più efficiente rispetto a qualsiasi altra metodologia. Ogni granello infatti è una sorta di 'spugna' che, grazie ad un processo chimico, assorbe le tossine: Samms è stato utilizzato per ripulire vasche di trattamento,discariche, centrali a carbone.

Oggi in Parlamento

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Wed, 11 Nov 2009 17:45:00 +0000

Ecco l'intervento di oggi nella discussione delle mozioni 1-00252 Realacci e Ghiglia n. 1-00258: Iniziative relative alla presenza di navi con carichi di rifiuti tossici affondate in prossimità delle coste italiane.
"Nel giudicare la mozione in esame idonea a sollecitare l'attenzione del Parlamento e del Governo su un tema complesso ed inquietante, lamenta il ritardo dell'Esecutivo nel fornire precise notizie sulla nave affondata al largo delle coste di Cetraro e la disorganizzazione con la quale è stata affrontata la problematica oggetto dell'atto di indirizzo in esame. Sottolinea, quindi, la necessità di fare prima luce sulla pratica criminale inerente l'affondamento di rifiuti tossici in mare, di fornire chiarimenti sulla messa in sicurezza dei siti contaminati, nonché di informare il Parlamento sull'evolversi della situazione".
Trovate tutta la discussione qui

Oggi in Commissione

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Tue, 10 Nov 2009 10:35:00 +0000

Audizione di rappresentanti dell’ENEA, dell’ENEL e di a2a, nell’ambito dell’esame degli atti comunitari riguardanti il Libro Bianco sull’adattamento ai cambiamenti climatici e le Comunicazioni della Commissione in merito al riesame della politica ambientale 2008 e alla strategia per il 2009 dell’Unione europea per lo sviluppo sostenibile.
Via VIII Commissione Ambiente

Al via il nuovo registro europeo su emissioni impianti industriali in Europa

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Mon, 09 Nov 2009 18:26:00 +0000

La Commissione europea e l’Agenzia europea dell’ambiente hanno inaugurato oggi un nuovo registro integrato delle emissioni e dei trasferimenti di sostanze inquinanti (E-Prtr). Il registro contiene informazioni sulle emissioni di sostanze inquinanti nell’aria, nell’acqua e nel suolo rilasciate da complessi industriali in tutta Europa.
Al suo interno sono contenuti i dati annuali relativi a 91 sostanze e ad oltre 24mila complessi operanti in 65 attività economiche, nonché altre informazioni, come la quantità e il tipo di rifiuti trasferiti negli impianti preposti al loro trattamento, sia all’interno sia al di fuori di ciascun paese. Il diritto di accedere alle informazioni sull’ambiente, la partecipazione ai processi decisionali, nonché l’accesso alla giustizia in materia ambientale da parte del pubblico è riconosciuto dalla cosiddetta “convenzione di Århus”.
“La trasparenza è uno strumento di vitale importanza per migliorare l’ambiente. – ha sottolineato il commissario per l’Ambiente Stavros Dimas - L’istituzione di questo registro permetterà ai cittadini di accedere direttamente alle informazioni sulle emissioni rilasciate dai complessi industriali in tutta Europa e li aiuterà a partecipare in prima persona alle decisioni che si ripercuotono sull’ambiente. È segno della reale volontà delle autorità pubbliche e del settore di divulgare le informazioni ai cittadini e assumere una maggiore apertura”.
Le informazioni del registro, che riguardano le sostanze inquinanti rilasciate nell’aria, nell’acqua e nel suolo dai singoli impianti nel 2007, coprono il 30 per cento delle emissioni totali di ossidi di azoto (NOx), la maggior parte delle emissioni provenienti da tutte le fonti tranne i mezzi di trasporto, e il 76 per cento delle emissioni totali di ossidi di zolfo (SOx) rilasciate nell’aria nei 27 paesi dell’Ue e in Islanda, Liechtenstein e Norvegia.

Il registro informa inoltre sulla quantità di acque reflue e rifiuti trasferiti, compresi i trasferimenti transfrontalieri di rifiuti pericolosi, e fornisce i primi dati sulle sostanze inquinanti rilasciate nell’acqua da fonti diffuse, come le perdite di azoto e fosforo in agricoltura.
Il sito web ha un potente motore di ricerca che consente ai visitatori di impostarlo in base ad uno o più criteri e di avvalersi di una carta geografica. È possibile, ad esempio, ricercare la quantità di rifiuti pericolosi e non pericolosi trasferiti in un dato paese (ricerca in base ai rifiuti), oppure le emissioni rilasciate da un determinato sito industriale, interrogando il registro in base al nome o alla località (ricerca per impianto).
A partire dal 2010 i dati contenuti nel registro saranno aggiornati ogni anno in aprile. Il precedente registro europeo sulle sostanze inquinanti (Eper) riguardava 50 sostanze rilasciate nell’aria e nell’acqua da 12mila complessi industriali operanti in 56 attività economiche in 26 paesi (Ue-25 e Norvegia)
Da Zeroemission.Tv

Liberi dall'amianto

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Mon, 09 Nov 2009 09:52:00 +0000

Presentato il 6 novembre a Torino Liberi dall'amianto il dossier di Legambiente sui ritardi nelle bonifiche dei siti nazionali.
"C’è quello naturale che emerge in superficie e giace all’aria aperta nelle miniere o nelle cave abbandonate da almeno vent’anni, quello grezzo contenuto in sacchi spesso malandati e stoccati nei magazzini o nei piazzali degli stabilimenti produttivi e quello miscelato con il cemento nella classica ondulina dei tetti e nelle tamponature degli edifici industriali o domestici realizzati negli anni ’70 e ’80 e presente diffusamente in tutta Italia. Sono davvero tante le forme in cui si manifesta l’amianto nel nostro Paese,"
I siti individuati dal piano nazionale, e non ancora bonificati sono: Balangero (To), Emarese (Ao) con 5.000 metri cubi di materiale da bonificare, Broni (Pv), Bari con 90.000 metri cubi di terreno contaminato, Contrada Targia- Siracusa, dove i lavori di rimozione e bonifica dell’amianto interessano scogliere e fondali.
Stefano Ciafani, responsabile scientifico di Legambiente, ha evidenziato, a tal proposito: “Nonostante l’urgenza sanitaria le bonifiche vanno a rilento, grazie anche all’inefficiente gestione da parte del Ministero dell’Ambiente delle conferenze dei servizi per la valutazione e autorizzazione dei piani e dei progetti per la bonifica. Bisogna spostare la gestione dell’iter in ambito locale, presso le Regioni o i Comuni, assicurando al Ministero e agli enti tecnici nazionali il compito di supportare, verificare e indirizzare il procedimento, garantendo ai cittadini trasparenza e disponibilità delle informazioni sullo stato di avanzamento del risanamento ambientale“.
Qui potete scaricare il dossier

9 novembre 1989: serenata ai Mauerspechte

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Mon, 09 Nov 2009 00:00:00 +0000

Suona alcune suite di Bach, tutte in tonalità maggiore, perché è felice. Il Muro di Berlino è appena caduto e Rostropovich, il più grande violoncellista dei nostri tempi, improvvisa il suo concerto...
Il 9 novembre 1989, durante una conferenza stampa convocata per le 18, fu recapitata a Schabowski, Ministro della propaganda, la notizia che tutti i berlinesi dell’Est avrebbero potuto attraversare il confine con un appropriato permesso, ma non gli furono date informazioni su come trasmettere la notizia. Dato che il provvedimento era stato preso poche ore prima della conferenza, esso avrebbe dovuto entrare in vigore nei giorni successivi, dando così il tempo di dare la notizia alle guardie di confine. Alle 18,53 il corrispondente Ansa da Berlino Est, Riccardo Ehrman, chiese da quando le nuove misure sarebbero entrate in vigore Schabowski cercò inutilmente una risposta nella velina del Politburo, ma non avendo un'idea precisa, azzardò: "Per quanto ne so immediatamente".
Decine di migliaia di berlinesi dell’Est avendo visto l’annuncio di Schabowski in diretta alla televisione, si precipitarono, inondando i checkpoint e chiedendo di entrare in Berlino Ovest. Le guardie di confine, sorprese, iniziarono a tempestare di telefonate i loro superiori, ma era ormai chiaro che non era più possibile rimandare indietro tale enorme folla.
Furono allora costrette ad aprire i checkpoint.
Nei giorni e settimane successive molte persone accorsero al muro per abbatterlo e staccarne dei souvenir: queste persone furono chiamate Mauerspechte (in tedesco significa letteralmente "picchi del muro"). Il 18 marzo 1990 furono tenute le prime e uniche libere elezioni della storia della Repubblica Democratica Tedesca;
La Germania fu ufficialmente riunificata il 3 ottobre 1990
Via Wikipedia

Assemblea Nazionale del Partito Democratico

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Sat, 07 Nov 2009 17:50:00 +0000

"Tutti noi, assieme, metteremo fiducia nel progetto, tenacia e solidità nel perseguirlo; e soprattutto davanti alla sfida nuova sapremo rinverdire gli ideali che ci hanno portati alla politica ricavando da lì energia e generosità. Perché in fondo la sostanza sta proprio qui. Un Partito giovane ci chiede di essere giovani nel cuore."
Letta Vice, Bindi Presidente, Scalfarotto e Sereni Vice Presidenti, Finocchiaro e Franceschini Capigruppo. E questa è andata.
L'intervento integrale su PartitoDemocratico.it

100 buone misure

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Fri, 06 Nov 2009 22:56:00 +0000

On line qui il rapporto sulle 100 politiche climatiche di Paesi appartenenti al G20, realizzato da Ecofys e Germanwatch per il WWF e E3G, organizzazione no profit indipendente.
Il rapporto valuta le politiche climatiche di Paesi che sono responsabili per circa tre quarti delle emissioni globali di gas serra, identificando gli esempi migliori, quelli da non imitare e le lezioni da imparare.
Ai primi posti nella classifica stilata dal rapporto due progetti dalla Germania: un programma di “Efficienza negli edifici” sviluppato dal governo tedesco, che riduce le emissioni di gas serra, crea nuovi posti di lavoro nelle costruzioni e può offrire ottime opportunità di replica anche in altri Paesi, e il “Conto energia per l’elettricità rinnovabile” che garantisce ai produttori di energia rinnovabile una tariffa fissa per 20 anni.
Ma ci sono esempi virtuosi anche in altri Paesi. Un sistema di Autobus a Trasporto Rapido (BRT) in Messico dimostra che le soluzioni a basso impatto ambientale hanno un ottimo potenziale per aumentare il comfort e la qualità della vita, considerazioni importanti per economie emergenti e in rapida crescita. Mentre il programma cinese studiato ad hoc per le 1.000 aziende a più elevato consumo energetico ha portato miglioramenti permanenti nella gestione energetica e nell’efficienza delle stesse aziende."
Via 100ambiente

Inaugurazione

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Fri, 06 Nov 2009 13:18:00 +0000

Sul sito di Telestense.it potete vedere il il video dell’inaugurazione della nuova sede della Divisione Teleriscaldamento e la registrazione dello special-Tv “ENERGIA PULITA Hera punta sulla geotermia”. Lo “speciale” è stato trasmesso da Telestense il giorno 16/10/09,23/10/09, 25/10/09

Gli Enti locali da Poznan a Copenhagen

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Thu, 05 Nov 2009 23:16:00 +0000

Una voce comune dei governi locali europei nel dibattito sul clima e sull’energia a livello europeo e internazionale (Climate Roadmap) sarà espressa dai lavori preparatori di ICLEI presente al COP15 con il Local Government Climate LOUNGE

I lavori preparatori come il catalogo Copenhagen World Catalogue of Local Commitments to Combat Climate Change e le Local Governement Action costituiranno la base di discussione e confronto per fare valere il ruolo che i territori e le città (molte italiane) possono ricoprire nella protezione del clima.
Appuntamento a Copenhagen dal 7 dicembre.

Insistere nella ricerca della verità

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Thu, 05 Nov 2009 22:05:00 +0000

Roma, 5 nov - "Le notizie emerse oggi nella commissione Bicamerale sui rifiuti durante l'audizione del pentito della 'ndrangheta Francesco Fonti sulle navi dei veleni sono solo in parte note". Lo ha dichiarato Alessandro Bratti, capogruppo Pd in Commissione bicamerale sui rifiuti. "Come Partito democratico - prosegue Bratti -chiediamo al Governo di continuare nell'approfondimento delle indagini e nella ricerca della verità riguardo la presenza sui fondali marini di eventuali relitti potenzialmente pericolosi.
Non dobbiamo dimenticare la rilevanza e la gravità dei traffici illeciti di rifiuti pericolosi e radioattivi connessi anche al traffico d'armi e al consolidamento di una rete criminale sin dalla metà degli anni '90." "Vogliamo utilizzare tutti gli strumenti necessari - conclude Bratti - per dare risposte certe e chiare alle innumerevoli domande che riguardano l'identificazione dei relitti e del materiale in esso contenuto". (Roc)

Grazie al PD, il Senato approva emendamento contro privatizzazione acqua

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Thu, 05 Nov 2009 09:51:00 +0000

Un emendamento approvato dal Senato all'articolo sulla privatizzazione delle ex municipalizzate nel decrete sulle infrazioni Ue sottrae il settore idrico alle nuove norme.E' quanto dice in una nota il senatore e capogruppo del Pd in commissione Industria Filippo Bubbico, primo firmatario dell'emendamento approvato.
"Grazie a un emendamento del Pd è stata scongiurata la privatizzazione dell'acqua, bene indispensabile, di primaria importanza per tutti i cittadini", dice Bubbico.
"Inserire una riforma tanto importante per i cittadini qual è quella dei servizi pubblici locali nel dl obblighi comunitari ha significato non solo privare il Parlamento della possibilità di un esame approfondito del provvedimento ma creare una riforma pasticciata che non tiene conto delle specificità di ciascun servizio pubblico. L'emendamento del Pd ha il merito di scongiurare questa eventualità poiché la sua approvazione consente al servizio idrico di restare saldamente nella titolarità e nel governo delle amministrazione pubbliche, tanto da soddisfare i principi del pieno controllo pubblico sulla qualità, l'accessibilità e il prezzo del servizio per gli utenti", dice la nota.
Via Yahoo-Notizie

Ferraresi a New York

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Mon, 02 Nov 2009 15:07:00 +0000

Alla Maratona di New York, 3 mila italiani, alcuni ferraresi, alcuni del PD
Repubblica.it
Qui i tempi di tutti.

Errori gravi

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Mon, 02 Nov 2009 13:50:00 +0000

Il Tar del Lazio boccia la nomina, da parte del ministero dell'Ambiente, delle commissioni Via, Covis, Ippc.
Secondo il Tar del Lazio, vanno annullati gli atti ministeriali che hanno portato alla riduzione dei membri delle commissioni Via (valutazione d'impatto ambientale), Covis (si occupa delle transazioni in materia di danno ambientale, in qualche caso sopra il miliardo di euro) e Ippc (valutazione dell'inquinamento). Una sconfessione secca contenuta nelle sentenze pubblicate il 30 ottobre che danno al ministero 45 giorni di tempo per rimettersi in regola.
Via Repubblica.it:

Alla Camera Proposta di legge Pd per una mobilità sostenibile

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Fri, 30 Oct 2009 21:36:00 +0000

(Rinnovabili.it) – L’attuale sistema di mobilità cittadina in Italia è ancora fortemente imperniato sul mezzo privato, al punto che l’automobile è, senza distinzioni sia per il singolo che per la famiglia, la seconda voce di spesa dopo l’abitazione. L’alto contributo che, in termini di emissioni urbane, apporta all’ambiente rimane questione quotidiana, sebbene gli ultimi tempi abbiano visto un interesse crescente verso iniziative a favore della sostenibilità dei trasporti. In questo contesto si colloca anche la proposta di legge presentata dal gruppo del Partito democratico alla Camera e destinata per l’appunto allo sviluppo della mobilità “zero-emission”. “La proposta di legge – spiegano i firmatari, tra cui anche Raffaella Mariani, capogruppo in commissione Ambiente – prevede il finanziamento di progetti per la creazione di impianti eolici e/o fotovoltaici che abbiano l’esclusivo utilizzo per il rifornimento dei veicoli elettrici, lo sviluppo di stazioni, colonnine e strutture di ricarica o di scambio delle batterie diffuse sul territorio regionale e nazionale, in particolare sulla rete autostradale. Sono previsti anche l’acquisto di flotte pubbliche e di autobus elettrici, la creazione di parcheggi e strisce verdi gratuiti dotati di colonnine di rifornimento e la priorità nelle gare d’appalto per il car-sharing alle società o organizzazioni che utilizzano veicoli elettrici”. La rosa di progetti prevedrebbe: in termini di finanziamenti dedicati, l’aumento di 100 milioni di euro, a partire dal 2010, delle risorse del Fondo per la mobilità sostenibile da indirizzare alla realizzazione e il potenziamento del network di distribuzione per il rifornimento dei veicoli a trazione elettrica; 100 milioni a partire dall’anno 2010 da aggiungere alle risorse del Fondo competitività e sviluppo per lo sviluppo di impianti eolici e fotovoltaici per le infrastrutture di ricarica; un contributo di 7.000 euro per l’acquisto di veicoli a esclusiva alimentazione elettrica, “che cumulato con il contributo per la rottamazione arriva a 8.500 euro per le auto e 9.500 euro per i furgoni”.
“Sono inoltre previsti – scrive il comunicato stampa – la riduzione dei tempi di ammortamento per le società e l’esclusione da tasse specifiche sull’elettricità fornita dalle fonti rinnovabili, utilizzate per la ricarica delle auto ad esclusiva alimentazione elettrica, oltre all’esenzione dalla tassa di proprietà. Possibilità infine per i veicoli ad esclusiva alimentazione elettrica di circolare nelle aree a traffico limitato ed esclusione dai blocchi anche temporanei della circolazione”.
Qui potete seguire l'iter
Rinnovabili.it

La scelta di Al

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Fri, 30 Oct 2009 21:00:00 +0000

E' uscito Our choice, il nuovo libro di Al Gore

Fine della puntata

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Fri, 30 Oct 2009 16:48:00 +0000

Roma, 29 ott. (Adnkronos) - "Soddisfazione'' per l'annuncio del procuratore Piero Grasso della chiusura del caso del relitto di Cetraro e' stata espressa dal capogruppo del Pd in Commissione Ecomafie, Alessandro Bratti il quale ricorda che "in questa vicenda il Pd si e' mosso con estrema cautela, come dimostrano i nostri interventi in parlamento e le numerose audizioni realizzate dalla Commissione".

"Abbiamo chiesto fin dall'inizio la verifica delle ipotesi sul tappeto -sottolinea- Per noi, infatti, e' sempre stato importante evitare allarmismi mentre crediamo che il governo, al contrario, si e' mosso con troppa lentezza e questo ha generato caos se non tentativi di biasimabili strumentalizzazione. Se il caso Cetraro e' chiuso, restano comunque aperte molte questioni delicate: ad esempio, credo che non siano affatto inutili ulteriori analisi sui sedimenti dei fondali proprio per fugare qualsiasi dubbio".

"E' poi indispensabile che il governo presenti una proposta seria sugli accertamenti che devono essere fatti riguardo alla presenza sui fondali marini di eventuali relitti potenzialmente pericolosi, per evitare ulteriori equivoci come quello di Cetraro. Sara' indispensabile poi che nei prossimi giorni anche il parlamento si esprima con un atto politico nei confronti del governo per accellerarne e definirne meglio l'azione", conclude.

A Ecomondo le eccellenze della green economy: premiate tre organizzazioni ferraresi

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Wed, 28 Oct 2009 18:11:00 +0000

Si svolge in questi giorni, l´edizione 2009 di Ecomondo, la fiera internazionale del recupero di materia ed energia e dello sviluppo sostenibile.
Sono le eccellenze della "green economy" regionale quelle che domani giovedì 29 ottobre riceveranno, a Ecomondo, il Premio Emilia-Romagna sostenibile.
Il Premio, promosso dalla Regione e sostenuto da Unicredit Banca, è alla quarta edizione e mira a riconoscere e premiare, in base a specifici indicatori di qualità, le eccellenze prodotte dal mondo delle imprese, della pubblica amministrazione, delle organizzazioni economiche e sociali, del mondo della formazione ed educazione. Cinque le sezioni del premio: gestione sostenibile della pubblica amministrazione, educazione alla sostenibilità e stili di vita, innovazione di prodotto, innovazione di processo, responsabilità sociale e occupazione.
Il vincitore di ogni categoria riceverà una targa, una foto d´autore scattata da un’artista dell’associazione "Linea di confine" e un certificato di credito in pergamena per l’abbattimento della produzione di tre tonnellate di CO2. Per ogni sezione la Regione regala una targa e un certificato di credito CO2 anche a due menzioni speciali.
La cerimonia di premiazione che si svolgerà contestualmente al Premio CooperAmbiente di Legacoop nell’ambito dell’iniziativa "Per un’economia ecologica e solidale", sarà presieduta dall’assessore all’ambiente e allo sviluppo sostenibile Lino Zanichelli.
Tre le organizzazioni ferraresi premiate: GAMBALE srl, LA CITTÀ VERDE SOC.COOP. e il LICEO CLASSICO ARIOSTO.
VIA ERMES Ambiente

Una questione di stile

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Tue, 27 Oct 2009 14:50:00 +0000

Il gruppo di Facebook contro Berlusconi e i lettori del Quaderno di Saramago (che lo critica pesantemente) pensano che un’idea scema o un libro brutto bastino e avanzino per soddisfare i loro istinti peggiori. Così facendo, prescindono dal gusto, dall’argomentazione, dall’eleganza e dal senso di democrazia che le persone che non amano Berlusconi devono possedere in maniera decuplicata. Perché è già questa la battaglia contro Berlusconi, una battaglia di stile e di sostanza.
Francesco Piccolo su l'Unità.it e su Wittgenstein

Dati giovani

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Mon, 26 Oct 2009 21:59:00 +0000

Devo confessarlo, sono nato molto giovane (Groucho Marx)

L'intervento di oggi

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Mon, 26 Oct 2009 17:38:00 +0000

Sig. Presidente,
da quasi due mesi con il ritrovamento del relitto di un mercantile carico di fusti sospetti al largo di Cetraro (Cosenza), è tornata di attualità la vicenda delle cosiddette «navi dei veleni» che sarebbero state affondate nel Mediterraneo e, soprattutto, al largo delle coste italiane;
il relitto individuato potrebbe essere, una delle navi che, secondo le inchieste della magistratura e le testimonianze raccolte dalle Commissioni parlamentari di inchiesta sulle attività illecite commesse al ciclo dei rifiuti, sarebbero state inabissate dai trafficanti internazionali di rifiuti tossici tra gli anni Ottanta e la metà degli anni Novanta;
Era noto che in quegli anni lo smaltimento dei rifiuti tossici nocivi e/o radioattivi vedeva nel mare la destinazione finale sia attraverso sversamenti diretti che tramite appunto l’affondamento delle navi.

Numerose sono le navi che compaiono nelle inchieste svolte dalle procure interessate e che sono ben descritte nella mozione.

Di questi traffici si sono occupati nel tempo molti uffici giudiziari che hanno individuato diversi filoni di indagini tutti riconducibili ad un network criminale dedito professionalmente allo smaltimento illegale di rifiuti tossici e radioattivi in mare, lungo le coste di paesi Africani (Somalia, Libia e altri) e nelle montagne dell'Aspromonte e della Basilicata. Tutte le indagini portano alle stesse persone e vedono il coinvolgimento di soggetti appartenenti al mondo imprenditoriale e delle professioni, armatori, esponenti di spicco di organizzazioni criminali di stampo mafioso, faccendieri e soggetti legati ai servizi segreti deviati e rappresentanti di Governi di diversi Paesi;
i procedimenti giudiziari avviati non hanno mai fatto piena chiarezza su una vicenda che in alcuni momenti ha avuto anche risvolti drammatici. Basti citare la misteriosa morte del capitano di corvetta Natale De Grazia, e l'omicidio nel marzo del 1994 in Somalia dei giornalisti Rai Ilaria Alpi e Miran Hrovatin.

Le vicende che ruotano attorno alla storia delle “navi dei veleni” sono inquietanti e necessitano di risposte esaurienti , sia perché le scorie nucleari o chimiche che siano, in esse contenute, rappresentano tutt’ora una grave minaccia per l’ambiente e la salute, sia perché l’idea che vi sia stato e ancora permanga un epicentro in Italia della malavita organizzata dedita allo smaltimento illegale dei rifiuti e al traffico di armi suscita grandi preoccupazioni fra la popolazione italiana . La sensazione però che si ha è che più si cercano risposte più aumentano gli interrogativi.
La stessa recente richiesta di archiviazione da parte di Francesco Basentini della Direzione distrettuale antimafia di Potenza che indagava ormai da circa 30 anni su due presunti traffici illeciti: uno, dall’Italia verso Paesi del Medio Oriente di armi e materiali strategici; l’altro, dall’Italia verso la Somalia di rifiuti radioattivi, con protagonisti agenti segreti di mezzo mondo e esponenti della criminalità organizzata , ha una motivazione che lascia molto perplessi. Si parla nella richiesta di difficoltà a ricostruire fatti successi molto tempo fa ma non si esclude di fatto che vi siano stati presunti illeciti. Sono coinvolti , in questa storia, otto ex dirigenti del Centro Enea della Trisaia e tre esponenti del clan Musitano della ‘ndrangheta. Non si esclude, inoltre, un presunto traffico di rifiuti radioattivi, con destinazione Somalia e, in parte, inabissati in mare a bordo di imbarcazioni fatte affondare.
A tutte quelle domande relative a questo caso non abbiamo avuto risposte !

Ad oggi , e la manifestazione svoltasi sabato 24 Ottobre in Calabria ne è una palese dimostrazione, aumentano le preoccupazioni del popolo calabrese che vede una minaccia ambientale, sanitaria e economica incombente se al più presto non verranno date risposte immediate.
Come gruppo del PD, fin dall’inizio, avevamo chiesto di mettere in moto tutte le operazioni per identificare il relitto e il suo contenuto e , al tempo stesso, accertare che non vi fosse un inquinamento esterno , sui fondali . In base agli esiti poi agire di conseguenza
Rispetto a queste azioni che noi pensiamo fossero da attivare immediatamente dobbiamo sottolineare che il Governo ha operato con un certo ritardo e molta confusione. Solo recentemente sono arrivate indicazioni più precise, tramite il sottosegretario Menia, delle modalità con cui si intende eseguire tali operazioni di accertamento.

Tale comportamento ha indotto la Commissione bicamerale su le cosidette ecomafie collegate al traffico di rifiuti a licenziare due decreti di sequestro riguardanti "il recupero di un fusto nei pressi del relitto della nave affondata a Cetraro (Cosenza) e di un campione dei sedimenti marini nelle vicinanze del relitto" proprio per garantire una maggiore trasparenza nell'inchiesta e per dare velocità a tutte le operazioni. La Commissione nei primi mesi di lavoro ha messo in luce, se mai non fosse già noto, che il tema della gestione dei rifiuti e i traffici illeciti ad essa collegati sono sicuramente tra le attività più interessanti per la malavita organizzata e quindi una piaga profonda del il Paese da risanare
Vi sono poi altre questioni che, pur non avendo una dimostrazione certa che siano collegate con le navi a perdere, preoccupano per l’impatto sanitario e ambientale che hanno determinato in Calabria. Queste riguardano la presenza di discariche abusive contenenti materiale altamente pericoloso e addirittura radioattivo.
In località Serra d’Aiello e Aiello Calabro è necessario intervenire al più presto ! Ma anche situazioni come quella determinatasi a Crotone devono essere affrontate con celerità ed efficacia.
Altre aree contaminate presenti in Italia e i maniera particolare in Campania e Sicilia e anche in tante regioni del nord, rappresentano una serie minaccia per l’ambiente e la salute. E’ necessario un impegno importante delle istituzioni per individuare i siti e procedere alla bonifica dove sia possibile o comunque alla messa in sicurezza di questi. Purtroppo la scarsità di fondi a disposizione e l’aver svuotato i capitoli dedicati alle bonifiche indicano una scarsa consapevolezza della gravità della situazione. E’ necessario a nostro parere un’operazione congiunta fra Governo e regioni e sistema degli enti locali in collaborazione con gli enti tecnici preposti, al fine di censire tutte queste situazioni e successivamente intervenire per il loro ripristino ambientale. Non basta una modificava legislativa al Codice ambientale né la pur necessaria introduzione dei reati ambientali nella riforma del Codice penale. E’ fondamentale anche agire sul versante gestionale !
Non di meno riteniamo indispensabile, così come riportato nella mozione, che il governo si faccia carico di sollecitare gli organismi internazionali per attivare una ricerca sulla verifica sullo stato di inquinamento del mare e delle coste del Mediterraneo. Già qualcosa è stato approvato dal parlamento europeo a questo riguardo che prevede uno stanziamento di fondi per i primi monitoraggi, e di questo va dato merito ad alcuni europarlamentari del nostro partito che hanno sollecitato questi interventi
Grande preoccupazione emerge poi da recenti episodi verificatisi al largo dell’Isola d’Elba dove sarebbe stata una nave che scaricava rifiuti in mare e che indica che il sistema di controllo del mare e del territorio va allertato e dove necessario potenziato.
A conclusione di questo intervento noi riteniamo che il governo si debba impegnare da un lato a dare delle risposte immediate alle preoccupazioni non solo ambientali, sanitarie , economiche ma anche di quelle di carattere giudiziario che pone questa vicenda , dall’altro a riconsiderare il sistema di controllo ambientale di questo Paese. Forse ad esempio avere un unico ente che si occupi di ricerca e di controllo dell’habitat costiero e marino dotato della strumentazione necessaria consentirebbe di agire in maniera più efficace ed efficiente di fronte al verificarsi di fenomeni di inquinamento importanti
Infine al di là dei giudizi diversi che come forze politiche abbiamo sulle azioni messe in atto da questo esecutivo, riteniamo di grande importanza che questa mozione sia firmata da tutti i partiti con l’obiettivo non tanto di fare polemica o di sottolineare le evidenti manchevolezze quanto di sollecitare ulteriormente il Governo , in un’ottica di leale collaborazione, a dare risposte concrete ad una vicenda che riguarda l’intero Paese e che permane infarcita di risvolti inquietanti

Ecosistema urbano 2009

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Mon, 26 Oct 2009 13:36:00 +0000

Presentato lunedì 13 ottobre 2008
Ecosistema Urbano 2009 , l'annuale indagine sulla sostenibilità urbana di Legambiente, Sole 24 Ore e Ambiente Italia. Belluno di nuovo prima, Frosinone in coda; tracollo Roma, migliora Milano. Napoli e Palermo restano al palo. Nell’Italia in crisi aumentano rifiuti, consumi di carburante e di elettricità, mentre è sempre allarme per smog, trasporto pubblico, congestione
Ferrara passa dal 19° posto al 36° posto.
Qui la graduatoria finale sul Il Sole 24 ORE
Via Eco dalle Città

Le navi a perdere

noreply@blogger.com (Alessandro Bratti) — Mon, 26 Oct 2009 13:16:00 +0000

Qui e sotto la mozione concernenete le iniziative relative alla presenza di navi con carichi di rifiuti tossici affondate in prossimità delle coste italiane.

La Camera,
premesso che:
nelle scorse settimane, con il ritrovamento del relitto di un mercantile carico di fusti sospetti al largo di Cetraro (Cosenza), è tornata di attualità la vicenda delle cosiddette «navi dei veleni» che sarebbero state affondate nel Mediterraneo e, soprattutto, al largo delle coste italiane; da quanto emerso finora il relitto individuato sarebbe quello della Cunsky, una delle navi che, secondo le inchieste della magistratura e le testimonianze raccolte dalla Commissione parlamentare di inchiesta sulle attività illecite connesse al ciclo dei rifiuti, sarebbero state inabissate dai trafficanti internazionali di rifiuti tossici tra gli anni '80 e la metà degli anni '90; negli atti del convegno «I crimini contro l'ambiente e la lotta alle ecomafie», tenutosi a Napoli il 26 febbraio 1999 e organizzato dalla Commissione parlamentare d'inchiesta sul ciclo dei rifiuti e sulle attività illecite ad esso connesse, si legge la seguente dichiarazione dell'allora procuratore di Reggio Calabria, dottor Antonio Catanese: «Gli elementi probatori acquisiti, salvo le opportune verifiche, consentono di ipotizzare che il principale indagato abbia potuto affondare nel Mare Jonio e nel Mediterraneo in genere, con l'avallo delle cosche reggine, circa trentadue navi, la più importante delle quali, per i riscontri probatori ottenuti, è certamente la nave Rigel naufragata al largo di Capo Spartivento»;
nel 2001 nella relazione finale della Commissione parlamentare d'inchiesta sul ciclo dei rifiuti e sulle attività illecite ad esso connesse della XIII legislatura si può leggere: «emerge uno scenario davvero allarmante: il Mediterraneo, da est ad ovest, da nord a sud e viceversa, è attraversato da navi, spesso vere e proprie »carrette del mare«, che trasportano di tutto, assoggettate a controlli casuali ed inconsistenti. L'affondamento, al largo dello coste italiane, di almeno 39 navi (le cosiddette »navi a perdere«), nonostante la carenza di riscontri giudiziari definitivi, non costituisce mera ipotesi. Si tratta di fatti attendibili suffragati da indagini giudiziarie ed accertamenti effettuati dai Lloyds di Londra che hanno dovuto corrispondere ingenti indennizzi assicurativi»;
sono numerose le navi che compaiono nelle inchieste svolte dalle procure interessate e in particolare:

la motonave Nicos 1, partita nel luglio 1985 dal porto di La Spezia e mai arrivata nel porto di Lomé in Togo; la nave Mikigan, partita dal porto di Marina di Carrara e affondata nel Mar Tirreno calabrese nell'ottobre 1986; la Rigel, naufragata nel settembre 1987 al largo del Capo Spartivento nello Ionio reggino; la Four Star 1, partita da Barcellona e diretta in Turchia, scomparsa nello Ionio nel dicembre del 1988; la motonave Anni, affondata nell'alto Adriatico nel 1989; la Rosso, spiaggiata nel 1990 ad Amantea; la Alessandro I, colata a picco nel 1991 al largo di Molfetta; la Marco Polo, di cui si perdono le tracce nel Canale di Sicilia nel 1993;
quasi tutte le regioni costiere del nostro Paese possono essere compromesse. In particolare, dai documenti raccolti in questi anni e dalle varie inchieste della magistratura, gli affondamenti sembrano riguardare particolarmente sette regioni: Emilia Romagna, Liguria, Toscana, Calabria, Basilicata, Puglia e Sicilia;
da almeno quindici anni le associazioni ambientaliste denunciano, attraverso la redazione di circostanziati dossier, l'esistenza di una vicenda dai contorni allarmanti, legata allo smaltimento illecito di rifiuti pericolosi, anche radioattivi, negli abissi marini attraverso l'affondamento dei vettori. Per chiedere che si faccia piena luce sulle cosiddette «navi a perdere», nel 2007 Legambiente ha promosso il «Comitato per la verità sulle navi dei veleni», costituito da magistrati, giornalisti, esponenti politici, familiari di vittime, ambientalisti;
di questi traffici si sono occupati nel tempo molti uffici giudiziari (le procure di Reggio Calabria, di Paola, di Catanzaro, di Matera, di Potenza, di Padova, di La Spezia, di Bari e di Asti), che hanno individuato diversi filoni di indagini tutti riconducibili ad un network criminale dedito professionalmente allo smaltimento illegale di rifiuti tossici e radioattivi in mare, lungo le coste di Paesi africani (Somalia, Libia e altri) o nelle montagne dell'Aspromonte e della Basilicata. Tutte le indagini portano allo stesse persone e vedono il coinvolgimento di soggetti appartenenti al mondo imprenditoriale e delle professioni, armatori, esponenti di spicco di organizzazioni criminali di stampo mafioso, faccendieri e soggetti legati ai servizi segreti deviati e rappresentanti di Governi di diversi Paesi;
i procedimenti giudiziari avviati non hanno mai fatto piena chiarezza su una vicenda che in alcuni momenti ha avuto anche risvolti drammatici. Basti citare la misteriosa morte del capitano di corvetta Natale De Grazia, avvenuta il 13 dicembre del 1995, che lavorava nel pool investigativo della procura di Reggio Calabria impegnata a fare luce sulla vicenda della motonave Rosso. O ancora l'omicidio nel marzo del 1994 in Somalia dei giornalisti Rai Ilaria Alpi e Miran Hrovatin, che stavano tornando a Mogadiscio dall'area di Bosaso, vero e proprio epicentro di traffici illegali e mala-cooperazione;
secondo le denunce lanciate da Legambiente e dagli ambientalisti tedeschi della nave Thales sembra che l'affondamento in mare di rifiuti tossici sia una pratica condotta ancora oggi. La denuncia si riferisce, in particolare, ad un fatto accaduto al largo dell'Isola d'Elba nel mese di luglio 2009, quando la nave ambientalista Thales avrebbe avvistato circa 10 miglia al largo di Marciana Marina, intorno alle 21 di sera, una portacontainer maltese, la Toscana, gettare dei container in mare. Gli ambientalisti hanno anche denunciato che, nel momento in cui l'equipaggio della Toscana si è visto scoperto, ha cambiato rotta e ha tentato di speronare la nave degli ambientalisti. Il fatto è stato anche documentato con delle fotografie;
tutta la vicenda non può essere classificata come una mera questione di inquinamento ambientale. Dalle dichiarazioni di un collaboratore di giustizia e dai riscontri delle inchieste avviate risulta evidente infatti che si è di fronte a un vero e proprio intrigo internazionale di dimensioni inquietanti, sul quale occorre fare luce prima possibile, coinvolgendo gli altri Paesi e gli organismi sovranazionali competenti,

impegna il Governo:

a coordinare l'azione di tutte le amministrazioni statali competenti - specificamente dei ministeri dell'interno, della giustizia, degli affari esteri, della difesa, del lavoro, della salute e delle politiche sociali e dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare - tramite una task force che possa mettere in campo le risorse, i mezzi e le tecnologie necessarie per far luce su questa gravissima vicenda;
a tutelare la salute dei cittadini e dell'ecosistema marino attraverso un'attività di ricognizione sugli altri siti marini emersi in numerose inchieste della magistratura come luoghi di affondamento di navi con il loro carico di rifiuti tossici e radioattivi, a cominciare dal sito di affondamento della Rigel;
ad assicurare il massimo sostegno alla direzione distrettuale antimafia di Catanzaro e alla procura di Paola, impegnate nel difficile compito di fare chiarezza sulla vicenda della nave affondata al largo delle coste di Cetraro e del suo carico sospetto, nonché sulla presenza di materiale radioattivo nelle località di Serra d'Aiello e di Aiello Calabro;
ad assicurare una rapida e totale messa in sicurezza e bonifica dell'area interessata dall'interramento di rifiuti tossico-nocivi e radioattivi nella provincia di Cosenza;
ad assicurare le risorse necessarie per un immediato piano operativo di recupero del relitto della Cunsky e del suo carico, avvalendosi delle più moderne tecnologie esistenti, nonché a garantire analogo sostegno a tutte le altre procure ancora oggi impegnate - e a quelle che decideranno di riaprire le inchieste sulle cosiddette «navi a perdere» già archiviate - nel complesso compito di svelare le trame criminali che si sono celate dietro gli affondamenti sospetti;
a chiedere l'intervento degli organismi internazionali, in particolare dell'Unione europea e delle Nazioni Unite, per provvedere al recupero delle «navi sospette» affondate, anche in acque internazionali;
ad avviare i necessari accertamenti di competenza per verificare se a tutt'oggi organizzazioni criminali pratichino l'affondamento in mare di rifiuti tossici o radioattivi, come sembra in base agli ultimi accadimenti verificatisi al largo dell'Isola d'Elba.
(1-00252) «Realacci, Granata, Misiti, Barbareschi, Mariani, Garavini, Libè, Piffari, Bratti, Barbieri, Bocci, Bordo, Bosi, Bossa, Braga, Burtone, Marco Carra, Causi, Ceccacci Rubino, Cimadoro, Ciriello, De Angelis, De Biasi, De Torre, Dima, Esposito, Farinone, Ferranti, Frassinetti, Gatti, Ghizzoni, Ginoble, Giulietti, Gnecchi, Graziano, Iannuzzi, Laratta, Losacco, Lovelli, Lucà, Marantelli, Marchi, Margiotta, Martella, Mastromauro, Mattesini, Mazzarella, Mondello, Morassut, Mosella, Motta, Murgia, Angela Napoli, Occhiuto, Oliverio, Andrea Orlando, Pedoto, Mario Pepe (PD), Perina, Piccolo, Picierno, Rao, Sarubbi, Scalia, Scilipoti, Siragusa, Touadi, Tullo, Velo, Veltroni, Vico, Villecco Calipari, Viola, Zamparutti, Zucchi, Lo Moro».
(13 ottobre 2009)"