Ϫ APATALONGO

2011-11-26T10:58:00.001+01:00

John Maskwas Hukkantse (Caballo Sin Riendas) de los Pottawatomie fue un defensor de la expedicion en solitario. Siendo un hombre abierto y muy social él entendía que la única manera de conocer al mundo y a si mismo era viajar acompañado de la tabla e ir abriendo camino. Era un fanático de las truchas y de la pipa de atardecer.

Dos apatalongers vascos recorren el Camino de Santiago!

2011-09-06T16:03:00.000+02:00

Primera vez en recorrer el Camino de Santiago a lomos de longboard! Enorabuena a Iván y Jon por la azaña! Lee el artículo del Correo Gallego

Chiclana - El Palmar | Por Guille Sierra y Carlos Paloblack

2011-08-22T18:22:00.001+02:00

Sábado 30. Preparativos: Tras haber decidido el jueves de esta misma semana la fecha de nuestra partida, buscamos el breve equipaje necesario para el viaje: Mochilas de acampada, sacos de dormir, esterillas, zapatillas cómodas. Comida: anacardos, latas de atún y nueces por doquier. Llenamos las cantimploras, y tras preparar dos bocatas por barba para la jornada siguiente, cenamos en casa de Guille (Chiclana), y nos acostamos esperando ilusionados como nunca el timbrazo a las 7AM.

Domingo 31. El sol entra por la ventana y nos espabila, minutos mas tarde el reloj nos acaba de despertar. Salimos. Son las 7.40AM. Patinamos por carreteras maravillosamente frescas y desiertas para un dia de verano. Llegamos al faro de Roche sobre las 10 de la mañana. Nuestra idea era terminar ahí la primera jornada, pero tras ver lo poco eficaz de nuestro cálculos de espacio-tiempo, decidimos echarle huevos e intentar llegar hasta el palmar. Llegamos a Conil, vendemos el alma al diablo por un mapa de la costa, y finalmente nos orientamos y enfilamos la odiosa carretera del Palmar. Sin arcenes de mas de medio metro cuando los había. En zona de quitamiedos caminamos por la cuneta MUY inclinada. Carajazos varios.

Llegamos a la playa del palmar sobre las 3PM, tras las miles de vueltas buscando orientación a bajo precio, el hambre y el calor. Siesta en al palmar bajo tenderetes de toallas y longs, miradas variopintas e invitación a bbq chill-out por señorita de buen ver. Tarde eterna y reponedora tras los cuarenta y tantos kilometros muy soleados del día. Sobada en la misma playa en sacos de dormir a salvo de luces tras el puesto de los guardacostas. Felices sueños.

Lunes 1. Antes del amanecer nos despiertan las primeras luces del día.Mañana fría y nublada, recogemos el equipaje y tras un frugal desayuno de atun en lata y nueces nos vamos. Comenzamos a patinar y empieza a llover. Sí, el 1 de agosto llovió en el Palmar, la unica vez en todo el verano. Dos horas con un café en un bar del camino, salimos cuando deja de llover. Carretera del Palmar hacia arriba con bolsas amarillas en la mochila para que no nos comieran los veloces aparatejos q nos adelantaban. Llegamos a Conil, el pantalón de guille flaquea; los botones se han roto, se fabrica un tirante con una banda roja y blanca de señalización.

Seguimos pateando tras el amplio rodeo a Conil buscando el supermercado. Comemos en la fontanilla, seguimos pateando. Llegamos las proximidades de roche, y pasamos la tarde entera en una cala pirata sin nadie, pasándonos horas mirando al mar y este en agradecimiento nos regaló un sombrero de vaquero. Pinturas indias en la cara, patas repuestas. Patemos un poco mas, llegamos a la cala del aceite, enorme y tranquila, preparativos breves y caemos en los sacos, listos de papeles. Son las 10.15 de la noche.

Martes 2. Si ayer fue el dia mas frio y desapacible del viaje, hoy gana el calor. Vueltas por roche para ver todas las calas, bastantes km andando por caminos por los que donde nuestras tablas no rodaban. Carretera de Roche, vaya delicia! Lisa y despejada. Seguimos pateando. El calor achucha. Paramos en casa de un amigo comun a pedir agua desesperadamente. Pateada a las dos de la tarde continua y purificante, llegamos a casa sobre las 3. Minutos en la puerta parados, pensando si entrar o seguir pateando más. Aaaaahhhh somos apatalongers!!! comida reponedora de la madre de Guille, descanso y fin. Hemos terminado.

Epílogo: Solo quiero señalar que nos costó una semana volver a adaptarnos a dormir en un cuarto sin ver las estrellas, y sin el vientecito por la mañana. Que los problemillas que nos preocupaban antes de salir se disolvieron en el sudor y el viento. NATURALEZA Y ESTRELLAS!

Álbum completo en FLICKR

Gracias a los apatalongers Guille (@willisander) y Carlos (@carlospalo92) por compartir su aventura! Jau!

2011-07-02T11:55:00.002+02:00

Este es Chunke II, el compañero apatalonger de Fred Kittshungu Ubinshe. Hijo de la primera camada entre Chunke I y Misticca. Heredó de su padre la cabezonería y de su madre la inconsciencia. Sonríe cuando Fred le carga su macuto y gruñe cuando se lo quita.

2011-07-01T19:11:00.003+02:00

El viejo apatalonger Fred Kittshungu Ubinshe (Filo Incesante en Kittse)

Fue adoptado por la tribu de los Kitt a los 13 años, desde entonces no ha parado de recorrer llanuras y bosques a lomos de su tabla Frus (Simbiosis Perfecta en idioma Kittse) Además de manejar el cuchillo de mano a la perfección es un gran constructor de refugios de montaña y fabuloso leyendista.

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Estrenamos sección de Apatalongers!

LongTreks Morocco Trailer

2011-06-29T01:50:00.001+02:00

Ya tenemos el trailer de la serie marroquí de nuestro colegas apatalongers Aaron, Paul y Adam! La serie comenzará el 18 de julio ;) Puedes ver las fotos de la aventura en su FLICKR.

Suscríbete al newsletter para seguir la aventura!

campamento base

2011-06-24T18:35:00.003+02:00

Campamento base apatalonger en algún lugar de korea.

El refugio supone una parte fundamental de resistencia y descanso en ruta, además de punto enclave de reflexión.

Nuevas plumas

2011-06-23T01:07:00.001+02:00

Mañana la expedición estará formada por una veintena de apatalongers dispuestos a disfrutar la cabalgada. Vamos en movimiento.

Ruta de Iniciación Apatalonger (23 de junio)

2011-06-17T19:25:00.003+02:00

RUTA: "Tren de los 40 días"
CUANDO: JUEVES 23 de junio 2011, Festivo - 10:00 (hasta por la tarde)
DONDE: Gasolinera Repsol en la salida de Estremera (MAPA / Ir en bus)
NIVEL: Iniciación (apto para todo el mundo)

RECOMENDACIONES:

Llevar la tabla mas baja posible
Ejes duros
Crema solar
Agua
Barritas, fruta ...
Ropa cómoda
Gafas de sol
Casco y protecciones

| Descripción según la web Vias Verdes

| Predicción metereológica

| Fotos del año pasado

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INSCRIPCIÓN

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Dudas: ralongboard@gmail.com | 659509062

Ruta en patines 496245 - powered by Inlinemap

Ampliar mapa

We are tribu

2011-06-17T14:43:00.000+02:00

APATALONGO es una familia, una tribu, y desde aquí queremos animar a todas las chicas apatalongers a viajar libres. Un símbolo apatalonger para que lo disfruteis ;)

Longboard Larry Pusher 2.0

2011-04-30T00:43:00.003+02:00

El record del mundo en largas distancias, Rob Thomson, le hace un review a la nueva version de la Longboard Larry Pusher y al prototipo de trailer, mas ligero y adaptado. Lee el post completo en Skate Further.

ϪϪϪ

2011-04-27T12:23:00.005+02:00

THE FIRST SPANISH LONGBOARDING ADVENTURE
500km by longboard self-supported in the Iberian peninsula. From Cape St Vincent (Portugal) to Tarifa (Spain). Summer 2010.

Sponsors:
CANON
ROLLSROLLS
DEUTER
SPORTING SAILS
PANARCOS INT.
CARIBBEAN
GOPRO CAMERA

Expedition's BLOG:
rutasuroeste.blogspot.com
Long Distance Adventure Skating TIPS:
apatalongo.com

Filmed by The Gumboots films with Canon 7D + GoPro HD Camera thegumboots.blogspot.com
{First filming experience}

Indian Apatalongers:
Raúl Serrano Cervantes (@rrrraulsc) - RA - Alo Enyeto Mika [MADRID]
raulserranocervantes.com
Javier Ferrer (@ferrerjavi) - Takoda Ahanu Honani [MADRID]
javier-ferrer.com
Quique Ballestero (@Quiqballestero) - Tsiishch'ili Pivane Lansa [MADRID]
fuckingonlongboard.blogspot.com

Music: Ananau - Ney Matogrosso

Thanks Paul, Aaron and Adam for such a huge inspiration.

Skate Morocco Trip - Parte1

2010-12-02T10:16:00.001+01:00

Relatadas las tres primeras jornadas de expedición por Marruecos de los apatalongers Adam Colton, Aaron Enevoldsen y Paul Kent.

(click para ampliar)

Artículo de la Concrete Wave

Instrumento

2010-11-16T22:30:00.002+01:00

Un instrumento puede amenizar y levantar el espíritu en momentos de bajada anímica. Alegría para la marcha, ritmos después de comer, para celebrar, para arrancar... nunca se sabe. La armónica reúne buenas características: pequeña, fácil de aprender, invita a improvisar y a sacar melodías de oído. Otra opciones pueden ser el ukelele o la flauta.
Soy partidario de no llevar mp3 ya que te aisla de tus compañeros apatalongers y del medio natural. Nada como una buena aventura para desvincularse de aparatos electrónicos.

Girls

2010-11-08T15:07:00.001+01:00

Desde Apatalongo animamos a todas las chicas a viajar a lomos de longboard. Indian girls meets adventure.
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Visita Longboard Girls Crew

Apatalongers!

2010-10-01T16:15:00.000+02:00

Tras la aventura y el verano, volveremos con los dias de apatalongo para fortalecer el espiritu! Mas info en breve!

Mochila

2010-08-25T12:14:00.002+02:00

Sin lugar a dudas, después de la tabla, la herramienta más importante en una ruta es una buena mochila. Debe reunir ciertos requisitos imprescindibles: sujección y comodidad del cinturón lumbar, confort de transporte de carga, ventilación, capacidad en litros adecuada, ligereza y en segundo plano, distintos accesorios.

En rutasuroeste nuestra compañera de viaje fue el modelo Futura PRO 38 de Deuter. La elección fue excelente. Capacidad de carga adecuada para meter lo justo, fijación perfecta de espalda y riñones con sistema Variflex y Airconfort para mejor ventilación en zonas de mucho calor, multiples correas para un buen ajuste, compartimentos para localizar de manera rápida cualquier útil que necesitemos, bolsillo y salida para bolsa de hidratación así como funda de lluvia, porta piolets y portabastones (portamuchascosas en ruta:). Tejidos y cremalleras a prueba de duras exposiciones, bolsillos laterales, internos... Además señalar que hay un modelo SL para las aficionadas femeninas, especialmente estudiado para adaptarse a una anatomía distinta a la masculina.

Una mochila puede durar toda una vida, desde Apatalongo recomendamos invertir en una buena compañera que te vigile las espaldas (;

Conseguido! 500km en longboard!

2010-08-03T11:11:00.002+02:00

Toda la información de la expedición en RUTASUROESTE!!
Desde Apatalongo recomendamos intensamente aventurarse en los viajes a lomos de longboard!

Primeras sensaciones

2010-07-19T20:52:00.000+02:00

Tabla: RollsRolls Woody

pros:

remada: reduce al máximo la distancia de la tabla al suelo, un esfuerzo mínimo en cada patada. Esto supone una ventaja abismal en ruta, ya que se reduce a la mitad la energía que se consume en flexionar y estirar la pierna.
flex: noble y tranquilo, reduce la vibración en las piernas por las imperfecciones del terreno.
guardabarros: aparte de evitar que agua y barro salten a la tabla, estas cubiertas evitan que pises la rueda en días de cansancio, y por lo tanto que caigas y ralentices la ruta.
doble altura: útil para distintas posiciones de remada, frenado, y descanso.

contras:

flex: Al no ser una rigida tabla de downhill, el ligero flex quita estabilidad a altas velocidades, algo que se debe compensar con ejes y gomas configuradas para descenso.
posición pies: al ser una tabla especifica para largas distancias, y estar tan baja, los pies hay que colocarlos dentro de la tabla cuando se carvea ya que de lo contrario se puede tocar el suelocon el talón o puntera.

conclusión: no esperar una tabla polivalente para carvear y hacer downhill extremo. Tabla de lo más adecuada para hacer largas distancias.

RollsRolls colabora con Apatalongo.

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Ruedas: Abec11 Flywheels 90mm, 85A

pros:

llanear: una vez coges la inercia casi va sola la tabla.
terreno: Es capaz de engullir hasta el peor de los suelos sin tan siquiera notarlo, reduciendote la fatiga a largo plazo.
velocidad: adecuadas para coger altas velocidades.
estrechas: a menos superficie de contacto menos esfuerzo de empuje
diametro: una tabla tan baja se requiere una rueda algo mayor de lo habitual.

contras:

subir: cuesta acelerarlas por su gran diametro y por ello no es tan fácil como con unas ruedas pequeñas.
frenar: la incercia también afecta en la frenada, necesitaremos mas distancia (y tienpo) para frenar.
velocidad: realmente en travesía no interesa coger demasiada velocidad.

conclusión: ruedas adecuadas para cruzar largas distancias, en especial para rutas de perfil plano.

Bushings: Venom Eliminator 93A/97A (arriba verdes y abajo rosas)

pros:

bajas velocidades: me han ido bien durante los cambios de dirección en remada.
durometer: dureza adecuada.

contras:

forma: son demasiado reactivas a altas velocidades (cómo ya indicó Jose Antonio). Esto sumado al flex de la tabla, hace que los descensos se hagan algo nerviosos.

conclusión: voy a ir probando con distintos ajustes.

Ejes: Randall 180 II 50º

pros:

familiaridad: son los ejes que usado siempre.
polivalentes: funcionan bien en todos los rangos de velocidad.
bases: dependiendo de la actividad puedes poner mas o menos graduación al eje.
seguridad: nunca se me ha roto ninguno de los que he tenido.
hanger: se puede dar la vuelta para conseguir bajar el centro de gravedad y alargar el radio de giro.

conclusión: los mantengo.

Caribbean colabora con Apatalongo.

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"El caballo negro es bravo, tendremos que acostumbrarnos el uno al otro y en poco tiempo estaremos preparados para hacer el Viaje."
ra.

Nos vamos de viaje!

2010-07-19T08:01:00.001+02:00

Os iremos enviando señales de humo a través de RUTASUROESTE!

Registrado

2010-07-18T20:06:00.001+02:00

Ahora ya podeis entrar a través del .com

Sistema de frenado

2010-07-07T12:55:00.004+02:00

Paracaídas para controlar la velocidad en cuestas pronunciadas. Resulta una gran herramienta durante el viaje. Tras muchos kilometros el cuerpo acusa el cansancio y bajar el pie para frenar en una cuesta larga con pendiente pronunciada desgasta mucho, tanto fuerzas como zapatilla. Además del desequilibrio por llevar el macuto. Hay que tener en cuenta que no es lo mismo ir a hacer downhill un dia suelto que encontrarte con un puerto tras muchos kilometros de dura pateada. Nada que ver.
Fabrica Sporting-Sails.

Picaduras de Insectos

2010-06-21T21:57:00.002+02:00

Si en la ruta coges zonas con mucha humedad y calor seguro que atacan a tu piel insectos tales como mosquitos y tábanos chupa sangre. Viene bien tener un spray repelente de mosquitos. Si en el país por el que circulas los bichos en cuestión transmiten enfermedades, venden en las farmacias unos más potentes. Por lo general su efecto suele durar entre 5 horas y 90 minutos.

Si hay muchos insectos, venden unas mallas mosquiteras que evitarán que te acribillen la cara. Hay que saber que el amarillo es un color muy visible para los coches, pero a los mosquitos les priva, al igual que los perfumes fuertes.
Una vez que picado intenta extraer el aguijón y aplicar after-bite o algún remedio por el estilo para aliviar el picor. La medicina popular recomienda partir medio ajo y frotar. :=)

Guia de bici

2010-06-21T21:22:00.001+02:00

Me he comprado este libro de viajar en bici, y la verdad es que he podido usar muchos de sus contenidos en cuanto a lo que es viajar con poco más que un macuto. Gracias a Alicia y a Álvaro por ilustrarnos. Ediciones Desnivel.

Strecken, en Alemania. Por GregK

2010-06-20T20:26:00.003+02:00

"A ver, amigos de las distancias largas me he enterado que existe esto:

Al sur de Berlin son en total 210 km de circuito de skate con el asfalto de pera.
tiene de ancho entre 2-3m y inclination bastante inclinada a veces las rutas se encuentran a la izquierda bajo Strecken."