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Según los médicos, ya prácticamente lo están descartando para la carrera, pero el equipo todavía dice que lo esperara hasta el último momento ya que confían mucho en él.

La penúltima fecha de Brasil en lugar de Glock, lo disputo el japonés Kamui Kobayashi, en el circuito de Interlagos. De esta manera la Toyota esperará hasta el último día para ver si puede subirse al coche y cerrar de buena manera esta temporada en el circuito, del Gran Premio de Abu Dabi.

En caso no esté listo, nuevamente Toyota confiara en el japonés, para que cierre la temporada, y ya le quedaría solo esperar su recuperación del alemán para la siguiente temporada, que seguramente querrá desquitarse.

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Loeb, se venía preparando desde hace ya un buen tiempo físicamente para estar en forma para conducir un monoplaza, pero en declaraciones después de recibir los resultados manifestó que el no estaba aun preparado al 100%, y que no se lamenta mucho, aunque dijo que hubiese sido divertido haber participado en ese Premio de Formula 1. 

Hasta el día de ayer todos los periodistas estaban detrás del francés porque las posibilidades de que participe eran grandes, y ahora que conoce que no lo hará, ya no lo agobiaran con tantas entrevistas.

Además agregó en las declaraciones que ahora ya dejara de pensar en lo que paso, y su mente estar puesta en conseguir su sexto cetro mundial frente al finlandés Mikko Hirvonen, que se realizará muy pronto. Así que hay que estar atento porque Loeb podría coronarse nuevamente campeón del mundo.

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Con 30 años Kimi se despide de la Ferrari, para cederle el puesto al joven piloto español Fernando Alonso.

En este tiempo que estuvo en la Ferrari en finlandés consiguió en el año 2007 el mundial de pilotos y ese mismo año y del 2008 el título de constructores, por lo que se va satisfecho de lo que ha conseguido en tan pocos años de carrera con esa escudería.

A pesar de no tener este año un gran coche, siempre estuvo dentro de los primeros puesto y logro conseguir un buen número de puntos, donde tan solo logro ganar en una carrera. De esta manera Abu Dabi será la despedida de un gran piloto en una de las mejores escuderías del mundo como es la Ferrari, así que no podemos perdernos esta última carrera.

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Ahora con Jean Todt, de 63 años, parece que la organización dará una vuelta de 360º, y es que hay que trabajar mucho manifestó tras su elección, donde prometió un sistema transparente y por supuesto reducir los costos de las competiciones, para que así todos reduzcan sus problemas financieros. 

El nuevo presidente de la FIA, fue elegido tras 135 votaciones a favor y tan solo 39 en contra, por lo que gano por un amplio margen.

En esta nueva etapa frente de la FIA Todt irá acompañado de 3 vicepresidentes, quienes será el neozelandés Brian Gibben, el británico Gram Stoker y el estadounidense Nick Craw. Sin duda un gran equipo que trataran de mejorar la Formula 1, para el bienestar de todos, y por supuesto de la fanaticada.

El británico es un piloto libre hasta el momento ya que no tiene ningún contrato para el siguiente año, pero él quiere quedarse donde está y así defender el título conseguido el último fin de semana en Brasil. 

Además en unas declaraciones el piloto manifestó que él no es un piloto caro a comparación de otros, agrego también que para él lo más importante es tener un buen coche, uno totalmente competitivo como lo tiene hasta el momento.

Recordemos que Jenson Button este año tuvo un corte salarial, debido a la crisis mundial y además tuvo que gastar de su bolsillo los viajes en avión. 

Después que acaba la temporada el inglés se podrá sentar a conversar los puntos de su contrato, ya que por el momento sólo está concentrado en la siguiente carrera y seguir consiguiendo triunfos, que lo coloque en una mejor posición que la que tienen actualmente en el ranking mundial.

Esta oferta se dio a conocer el día de ayer cuando finalizo el gran Premio de Brasil, donde el presidente del equipo; John Howett, aseguro que le gustaría tenerlo en el equipo y trabajarían duro para que sea el mejor.

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El piloto finlandés había manifestado que deseaba un coche competitivo y rápido, y enseguida Howett respondió que se le dará el más rápido de todos seduciendo mucho a Raikkonen. Lo único malo que tiene la escudería de Toyota es que no ha conseguido ganar una sola carrera desde que ingreso a la Formula 1, esto ya en el año 2002.

Pero los cambios se pueden dar en cualquier momento si es que se está trabajando duro para eso, la oferta ya está en la mesa solo falta la decisión de Kimi, para saber si la próxima temporada pertenece a la Toyota, y de ser así, que resultados obtendría, con el supuesto coche veloz que le daría el presidente de la escudería.

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El gran piloto brasileño Felipe Massa, estará presente en el Gran Premio de su país, pero donde no competirá sino estará presente para ondear la bandera a cuadros.

Este evento se realizara la próxima semana. En unas declaraciones el piloto manifestó que es casi improbable que este bien para competir en el final de la temporada, por el grave accidente que sufrió.

Recordemos que Massa sufrió en el mes de julio una fuerte fractura de cráneo, al impactar un muelle con su cabeza, dicho accidente se produjo en el país de Hungría mientras disputaba en El premio de Hungarogring, tras ese accidente Massa se ha ido recuperando satisfactoriamente pero aún necesita un tiempo más prolongado para poder subir a un coche de carreras y comenzar a correr.

Según información de la escudería Ferrari, Massa se subirá nuevamente a un coche de Formula 1 cuando el próximo lunes pruebe un modelo del 2007 en el circuito de Fiorano en Italia.

De esta manera el piloto brasileño está regresando de a pocos con su recuperación, aún sin forzarse pero ya muy pronto lo tendremos nuevamente en las pistas con la velocidad y la clase que tiene al volante.

Todo ello motivado por un error que ha provocado que justo casi al final de la Q3 se perdieran toda referencia a los tiempos hechos por los pilotos, por lo que el resultado final no se pudo conocer hasta pasado un buen rato desde que esta tanda finalizara.

No en vano, para recordar es el momento en el que el español se bajaba de su monoplaza y preguntaba a los demás pilotos sus tiempos de referencia para hacerse una idea de en qué posición había quedado.

Y para recordar, de hecho, es el instante en el que la mayoría de los pilotos que pasaron la Q3 se encuentran en el box donde se pesan y miran sus tiempos, se preguntaban unos a otros y una comisaria de la FIA apuntaba en un papel (¡en un papel y a toda prisa!), los tiempos de referencia de cada piloto según iban llegando.

Incluso un contrariado Ecclestone hizo acto de presencia en el box para preguntar qué había pasado con los tiempos, y para, precisamente, enterarse de quién había conseguido la pole position.

Si bien es cierto que no hay duda que con esta pole se reafirma lo que ya se demostró en el pasado Gran Premio, y que no es otra cosa que la notable mejoría que ha sufrido el R29 de Renault, de momento no se conoce a ciencia cierta qué ha podido ocurrirle a Massa.

Parece que una tuerca o un muelle pudo haber impactado en su casco, haciéndole perder la consciencia y provocando ese terrible impacto que todos fuimos testigos de presenciar. Pero de momento no se sabe nada de su estado de salud.

Imagen | Ultima Curva

No en vano, ya ha comenzado la Q2, pero lo ha hecho con un final terrible, en el que (como comentaremos en un próximo artículo), el brasileño Felipe Massa ha sufrido un grave accidente.

De momento no se conoce a ciencia cierta cómo se encuentra el piloto de la escudería Ferrari, y por ahora se desconoce qué fue lo que pudo causar que el brasileño se empotrara contra uno de los laterales protectoras en una curva.

Por ahora la tanda de clasificación Q3, a la que el español Fernando Alonso pasó prácticamente de milagro a raíz de la bandera amarilla provocada por este accidente, ha sido retrasada 15 minutos.

No en vano, son ya casi las 2 menos cuarto de la tarde y aún no se sabe a ciencia cierta cuándo podrá comenzar la tercera sesión clasificatoria, aunque acaban de indicar que en teoría empezará dentro de 8 minutos, con una posterior confirmación 3 minutos antes de que comience.

De momento sólo lo que podemos ver es la situación en que ha quedado el monoplaza de Massa con el brasileño dentro, y observamos también cómo dos ambulancias han llegado al lugar del accidentes.

En los boxes de todos los equipos, cara de preocupación por el estado de salud del brasileño, mientras que Briattore charla con el responsable de otro de los equipos.

En unos minutos volveremos a informar de lo que ocurra en la última sesión de clasificación, en caso de que ésta comience.

Imagen | Informador

Pero esta misma mañana tuvo lugar la segunda sesión de entrenamientos libres, y el resultado final, sin ninguna duda, ha llegado a sorprender a más de uno.

Y es que el británico Lewis Hamilton ha vuelto a los primeros puestos, consiguiendo el primer mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos libres.

Esto signitica que, al igual que ocurre con Fernando Alonso y su R29, el MP4-24 ha sido mejorado por sus ingenieros y compañeros de equipo de la escudería McLaren.

No obstante, Fernando Alonso ha tenido diferentes problemas, a la vez que ha estado haciendo algunas pruebas, por lo que se ha terminado situando en la decimosexta posición, justo dos puestos antes del joven debutante Jaime Aguersuari, que se ha quedado en el puesto 18º.

Nick Heidfeld ha conseguido hacerse con el segundo mejor tiempo, seguido muy de cerca por Nico Rosberg y el compañero de equipo de Hamilton, Heikki Kovalainen.

Los dos Red Bull han sido noveno y décimo, de forma que Mark Webber se ha situado en la novena posición, seguido de cerca por su compañero de equipo, Webber, en la décima, a muy pocas décimas.

En cualquier caso, y como de buen seguro sabrás, la parrilla final de salida del GP de Hungría se decidirá dentro de apenas unas horas, durante la sesión calificatoria.

Imagen | Solo Formula 1