Artificial Mind

Турция. Окурджалар. Kirman Leodikya. 2021

menx — Thu, 14 Oct 2021 15:28:53 GMT

В этом году мы решили рискнуть с Турцией. У меня проблем с возвращением нет, у Татьяны конечно есть, но опыт показывается, что тесты почему то всегда негативные в отелях :) Никто не хочет платить за дополнительные пару недель. Хотя все туроператоры предлагают дополнительную страховку в случае заражения короной. И отели уверяют, что они все такие очень короно-защищенные, что у них ничего такого произойти не может. Но как дело обстоит на практике - далее.

Недолго думаю, решили повторить прошлый отель. Вроде сильно негативных впечатлений не осталось, те что и были за два года выветрились. А свои же заметки никто не читает: чукча не читатель, чукча - писатель.

Как же нас встретила Турция в условиях пандемии!?

1. Отправление и дорога. Ну тут все довольно просто. Традиционно приходится заполнить кучу всяких формуляров. В турции формы для получаения HEX кода. И сразу скажу, что кроме как на стойке регистрации на самолет этот код больше никто ни разу не спросил.

Полет как полет, в аэропорту только чемоданы аж 50 минут ждали. Потом традиционная дорога до отеля. Ничего необычного и неожиданного.

2. Отель и номер. В отеле, по приезду нас сразу встретила целая делегация. Дама с ресепшена для регистрации, девушка, которую представили по связям с немецкими туристами, девушка ответственная за спец обеды. Мы даже немного растерялись. Но при этом, почти ни на один вопрос о времени обедом и спортивных мероприятий ответить не смогли. Зато номер нам дали сразу, не дожидаясь официально положенных 14 часов. Правда номер дали на первом этаже, что нас не устроило, но без всяких вопросов поменяли на следующий же день на третий этаж. Для истории номер получили 1332 - эта сторона отеля и этаж почти лучшее, что можно получить в отеле для двоих.

3. Территория и пляж. Ну территория отеля с прошлого раза больше не стала. Только водяные горки перенесли к другому бассейну, что стало значительно удобнее для общего пользования.

Пляж тоже не изменился. Все тот же не очень хороший вход. Местами и временами стало даже похуже, поскольку при приливах ноги проваливались довольно глубоко в гальку и многие туристы с проблемами с ногами/коленями жаловались, что тяжело выходить из воды. А поскольку я в этом году присоединился к таким же коленно-проблемным туристам, то временами и мне пляж доставлял проблемы.

Но главная проблема была в количестве и качестве населения отеля. В отличии от прошлого раза отель был просто под завязку забит туристами из россии. Причем туристами с детьми. Я уж не знаю каким образом дети в учебное время оказываются в турции, но отель превратился просто в какой-то специальный детский отель. А мы однажды зареклись ездить в подобные отели.

Хуже того, во времена пандемии, на пляже даже речи не шло о какой-то дистанции между туристами. Лежаки стояли на расстоянии 10 см друг от друга, и все пытались еще и придвинуться к тебе поближе. Я понимаю, что наверное прибывшим из россии все равно, но нам просидевшим в карантинах полтора года было несколько неудобно. Хотя наверное самые параноидальные немцы в турцию не ездят :)

4. Анимация. Вот тут отель прямо прыгнул выше головы. Только этот аспект примирял со всеми остальными недостатками. Количество и качество различной анимации на все вкусы впечатляло. Поскольку я в этом году оказался отлученным от волейбола (хотя и пару-тройку раз попробовал поиграть, но быстро завершил карьеру), то разнообразие остальных предложений было важно. Хочется особенно отметить и поблагодарить двух отважных девушек (Катя и кажется Марием), которые отвечали за спортивную анимацию в течении дня. Каждый час они проводили какую-то программу: йога, спортивная гимнастика, тренировка с неизвестым мне названием, танцы животы, зумба, степ-аэробика и тд. Катя, видимо бывшая профессиональная спортсменка, выкладывалась на все 146% без всяких скидок. Очень гибко адаптировалась к составу участников. Проводила занятия даже когда приходил один человек. Высшей степени профессионализм.

Я ходил после обеда в фитнесс-зал, где в этом году присутствовал тоже отвественный парнишка, который помогал составлять программу тренировок. Зал был не настолько популярным местом, но мне то еще и лучше - больше пространства и никто не мешал.

Ну и ежедневная сауна тоже доставляла удовольствие.

5. Еда и рестораны. Тут можно рассказывать очень долго и много. Турецкие отели, в отличии от посещенной Майорки, пошли по пути когда официанты накладывают еду. Поскольку официанты в большистве своем не говорят ни на каком языке, а сами стоят за стеклом, где еще и слышно плохо, то приходилось общаться на пальцах. Общение на пальцах приводило к тому, что получал не то что хотел да еще и в объемах в разы больше чем хотел взять. Хотел один-два совершенно определеннх куска арбуза, получал 4-5 да еще первых попавшихся. И так со всем ... в результате это приводило к тому, что выбрасывается гораздо больше еды чем обычно (хотя я в начале думал, что это приведет к уменьшению количества выкиываемой еды). В начале нашей второй недели почему то салаты перевели на самообслуживание. Чем салаты заслужили такую индульгенцию - не понятно.

Хочу напомнить, что после таких вот ограничений в рестораны все шли на пляж со всеми вытекующими там ограничениями (а точнее их отсутствием).

6. Персонал. В целом конечно все вопросы решались быстро и дружелюбно. За 4 дня до конца отпуска, нам в соседний номер поселили двух парнишей немцев, которые стали сразу же курить кальян прямо в номере. Дым разумеется шел к нам. Мы тут же пожаловалсь на ресепшен. С первого раза ребята не поняли. Мы пришли второй раз - менеджер очень удивился и пообещал, что больше проблем не будет. И правда, ребята больше не курили.

В конце понадобилось еще конечно для Татьяны делать PCR тест. Зачем-то просили заявить о необходимости теста за 4 дня до отъезда. Когда пришел регистрировать, то просто написали на бумажки чтобы пришли 11го в 10:30. Но когда пришли делать тест, то там были другие девушки, которые ничего не знали о назначенном термине. И просто сделали тест без вопросов. Правда персонал медпункта почти не говорит ни на английской, ни на немецком ни по русски. Как они общаются с пациентами остается только догадываться.

Невзирая на все выше перечисленное отпуск удался. Погода стояла просто замечательная. Ни одного дождливого дня. Один день была легкая штормовая погода, но народ был счастлив покачаться на волнах.

Поедем ли мы снова в этот отель - сложно сказать. Скорее всего нет. Жаль только вот только такой же спортивной анимации не везде можно найти.

Случайный отпуск на Майорке

menx — Sun, 25 Apr 2021 16:25:37 GMT

Мы съездили на немецкие пасхальные каникулы на Майорку. Да, это мы те самые сволочи, которые пренебрегают общественным благом сидения дома ради личной выгоды жизни нормальных людей. Да, это мы ради кого сумашедшая бабка с приспешниками ввела въездной тест только для прибывающих в Германию воздушным путем. Ввела, нарушая все конституционные нормы по ограничению передвижения, ладно для нас - живущих здесь без гражданства, но для своих собственных граждан. Такого наглости даже Россия себе не позволяла. Ввела ради того, что граждане, замордованные дебильными ограничениями на все и вся, не смогли поехать в место, где распространение вируса в 3 раза меньше чем в самом благополучном регионе Германии. Ввела, для тех кто должен делать тест для того что прилететь на острова. Напуганная якобы большим числом потенциальных туристов (позже я еще коснусь этого мифа). Такое впечатление, что и они там тоже живут в выдуманном мире подобно дедушке Пу.

Я не хотел ничего писать, но меня подтолкнула заметка товарища https://morseanen.livejournal.com/203625.html о поездке в ОАЭ. Причины он изложил совершенно точно и я с ними абсолютно согласен. Меня только сильно удивила реализация. Я не знаю, чем занимается человек готовый за просто так переплачивать 2-3 раза, но хочу рассказать как все это на самом деле происходит у нормальных людей, которые не забывают проверять правильность документов, фамилий, дат и пр.

Как все началось.

Мы на Майорке не были ни разу. Ну как-то не наш это регион. Да и потом, казалось что там слишком много народу и слишком все дорого. Правда, мы ни разу не проверяли эти наши предположения. До этого нас все устраивало в Турции, в прошлом году мы побоялись лететь куда-либо и предпочли автомобильный путь в Хорватию. Но тут крыша уже едет окончательно и жена прочитала заметку, что дескать на Майорке все просто замечательно, вируса почти нет, авиакомпании пускают аж дополнительные рейсы, и толпы народу уже купили туры. Да тут еще и 4х дневные паскахльные выходные. Короче, давай хотя бы краем глаза посмотрим какие есть предложения.

Посмотрели. Требований было не много: во перевых хотелось чтобы не дорого, во вторых хотелось чтобы была сауна (вот чесс-слово, за все это время я по сауне соскучился больше всего), ну и неплохо бы чтобы был какой-нибудь фитнесс. Предложений нельзя сказать чтобы было очень много. Для начала, в нашей ценовой категории до 1000 за все, нашлось 3 отеля с полупансионом с системой "только для взрослых". Но это были какие-то маленькие, посреди городков и без спа. Потом посмотрели на всякий случай, что там по разряду "все включено". Выдало несколько отелей, но все кроме одного были распроданы. Последний был 4х звездочный отель в городке Peguera. Там было все что мы хотели, но он был на 100 евро дороже заданной границы и даты не совсем попадали в каникулярные. Зато время самолетов было очень неплохим. Вылет из Германии 3го числа в 5 утра из Франкфурта (это суббота и уже второй день выходных) и возврат 8го в 19 часов. Таким образом получалось 5 ночей и почти 6 полных дней. Немного поразмыслив мы купились на это и забукали путешествие.

Заметки про то что все едут на Майорку мы прочитали, но забыли прочитать условия путешествия. Оказалось что надо делать полноценный ПЦР тест для полета. В отличии от России, где тест стоит 20 евро и его можно сделать в сотне мест, в Германии это стоит денег ... хороших денег. Вот тут я первый раз хочу указать на ненормальность в описании товарища. Он заплатил совершенно безумные бабки за то чтобы вылететь из Германии. А как это было у нас.

Для начала один из самых "бюжетных" центров находится в Манхайме и тест стоит 61 евро и еще 5 берут за регистрацию. Таким образом нельзя зарегистрироваться 3 раза и потом выбрать более подходящее время. (Расскажите это кому нибудь в России как можно из воздуха делать деньги. Мы для Татьяны в Питере сделали кажется 3 регистрации на тест и все равно она потом ни одной не воспользовалась просто приехав туда без всякого предупреждения) Пока я раздумывал какое бы время нам подошло лучше всего - все термины в Манхайме закончились. Я начал судорожно искать альтернативные и нашел во Франкфурте, прямо в здании аэропорта по 78 на нос. Оплата сразу, но если не воспользовался, то можно потом сделать возврат. И главное что никаких терминов - просто приезжаешь в рабочие часы с 6 утра до 21. Результаты в течении 24 часов гарантируются. Мы приехали примерно за 40 часов и потратили минуты 3-4 на все. Для тех у кого была регистрация никакой очереди. Но можно и зарегистрироваться прямо там. Из таких была очередь человек в 15-20. Сразу скажу что результаты мы получили через 11 часов. В 6 утра они уже были готовы. Смешно, но помимо 24 часовых тестов там имелись варианты за 12 часов, за 6 часов и за 1 час. Всех расценок не помню, но за час стоит 360 евро!!! К слову о том, кто является бенефициаром короновирусной истерии.

К слову, распоряжение о необходимости тестов на обратном пути были издано уже после покупки нами тура. И, замечу, ни один человек в Германии не пискнул о том, что страна просто поставила всех на дополнительные расходы. Никто не подал в суд на бабку и все правительство. Права человека и потребителя в расцвете. Турфирма написала нам осторожное письмо с вышедщим предупреждением и сказали, что если мы надумает отказаться от поездки, то они с нами свяжутся для подолнительных консультаций.

Я таки им написал письмо с двумя вопросами: кто и как будет организовывать тестирование и кто будет платить за тесты и что будет если тест будет позитивным и кто будет платить за последствия. Турфирма два раза лаконично уклонилась от ответа, но дала понять, что тестирование это наша проблема, а по потому где и что бы должны делать в случае позитивного результата, ее вообще не касается. Не сказать как я был разочарован ответом, поскольку в прошлом году туристов в Турцию фирмы всячески защищали от этого и перенимали все расходы в случае проблем. Я решил подстраховаться взяв с собой рабочий ноут - собирался работать оттуда если будут проблемы.

А далее начались переносы обратных рейсов. Для начала рейс перенесли с 19 на 9 утра, а потом еще разок с 9 на 8 утра. На мои претензии турфирма опять же тактично сказало, что типа чего я так переживаю - перенос то всего на один час. А когда я указал что вообще-то перенос на 11 часов, то с тех пор никто не отвечает. Таким образом мы потеряли почти полный день пребывания. Но мы не сдавались :)

Утром в 3 часа мы были на регистрации. Проверили наличие теста (проверили только фамилию, дату теста и результат ... это к слову о несовпадении даты рождения у товарища. Да требуется напечатанный тест. Значти печатали дома - как можно не заметить что дата неправильная если на это обратили внимание еще в тестовом центре я не знаю. Товарищ явно врет). Тут еще выяснилось, что требуется электронная регистрация для всех прибывающих в Испанию. Причем нам отказывались давать посадочный пока мы не получим этот долбанный QR код. В следущие полчаса я прямо перед стойкой регистрации заполнял невероятно длинны акету два раза, ждал получения письма с регистрацией, но коды мы успешно получили. Самолет был полупустой!!! Первое замечание к слову о толпах туристов. Мы каждый сидел в одиночку на трех сиденьях (ну кто-то сидел, а кто-то и лежал).

Прилетели. Служащие снова проверили тест и отсканировали QR код. У встречавшей нас девушке я первым делом спросил как тут делать тест на обратную дорогу. Она показала на скан код висевший на каждом столбе в аэропорту. На сайте написано, что термин только по телефону. Прибыв в отель я первым делом позвонил туда. Индус на английском сказал, что тест стоит 80 евро, но на эту неделю ни одного термина уже нет. Все забукано. Я в небольшой панике на ресепшен. А там мне говорят - синьор, фигня вопрос, каждый день в 11:30 в отель приезжает синьорита которая всего за 25 евро делает быстрый антиген тест, который признается Германией и что они уже так делает 2 недели и никто ни разу не пожаловался. Сразу скажу, что так все и вышло. С обратным тестом проблем не было никаких. У нас есть даже большие сомнения по поводу того делались ли тесты в принципе, но ........

Таким образом вся эпопея с тестами нам стоила 206 евро. На мой взгляд конечно офигенная наценка на путешествие (при том что автомобильным путешественникам никаких тестов делать почему то не надо), но далеко от цифр, которые озвучил товарищ.

А что же сама поездка!?

А все остальное было супер. Не без накладок конечно, куда ж без них в наше время.

Отель.

Как я уже упоминал, отель находится в городке Peguera, что на южном побережье острова в 20 км от Пальма де Майорка. Расположение тоже было плюсом в плане выбора отеля. На машине до центра Пальмы буквально 15 минут. Отель находится как бы на второй линии от берега. На первой линии два отеля по размерам значительно превосходящий наш. Но наш отель стоит чуть повыше чем те два и с верхних этажей море видно. К тому же имеется открытая терасса на крыше. Там стоят столики и лежаки, а в хорошее время там еще был бар с напитками. Терасса огорожена стеклянными стенками и открывается совершенно потрясный вид на море и на весь городок. В наше время бар был разумеется закрыт, собственно как и почти вся отельная инфраструктура. Все сведено до минимально необходимого для функционирования. Разумеется СПА центр закрыт, фитнес центр закрыт, некоторые фитнес снаряды перенесены на крышу, так что велосипедные колеса при желании можно было покрутить. Работал только наружный бассейн и бар в холле. Ну и ресторан конечно.

Номер мы получили на четвертом (из семи) этаже с потенциальным видом на море. Номер стандартный, достаточно просторный. Ванная комната тоже вполне большая. Есть и недостатки - включенный кондиционер не делал ничего, вообще ничего - ни охлаждал ни нагревал. Но гудел исправно. А еще катастрофически мало розеток. И это в наше то время, когда туристы приезжают с безумным набором устройств, каждое их которых требует ночной подзарядки. Я давно уже хочу купить походный разветвлитель, но каждый раз забываю вернувшись домой.

Перед тем как купить тур мы разумеется почитали отзывы и большая часть отрицательных отзывов касалась еды - мало, однообразная и т.п. Правда последние отзывы были пару лет назад. Нам как-то они показались не очень убедительными и реальность подтвердила наши сомнения. Ассортимент еды был роскошный. Ну да, завтраки были однообразные каждый день, НО выбор был такой что хватило бы на неделю комбинировать различные варианты. Было все и на любой вкус. Разве что выпечки было не очень много, да и здоровее будем :) Обеды и ужины просто выше всяких похвал. Каждый день был тематический, и этой тематики было посвящено основные блюда, тем не менее было достаточно выбора и тем кому не по душе тематическое блюдо. Худший день был посвященный мексиканской кухне - там и основное блюдо остой, но и второстепенные почему-то были тоже не фонтан. Хотя может быть это связано с тем что отель к этому времени был уже полупустой. В ресторане зона выдачи еды была огорожена лентами и войти можно было только через единственный вход, где надо было каждый раз дезинфицировать руки. Это позволило ресторану отказаться от формы выдачи еды персоналом (как это было в прошлом году в Хорватии). Дезинфицировать задалбывало, особенно если ты покинул зону только для того чтобы поставить бокалы с вином на столик в двух шагах от входа, но на мой взгляд, разумный компромис. Хочу отдельно отметить качество пива и вина. С учетом того, что ни то ни другое в Турции я пить не могу в виду полнейшего отстоя, здесь я брал и то и другое каждый день. Таким образом все, что касается еды на твердую пятерку.

Спорт. Как было упомянуто спортивные мероприятия были сокращены до минимума. Два раза в неделю с утра были организованы два занятия гимнастикой. Тренер говорит, что он работает сокращенном режме (немцам известный как Kurzarbeit) и отель не имеет права ему платить больше. При этом группы ограниченны десятью человеками и это, не смотря на то, что занятия проходят на открытом воздухе на теннисном корте. Борьба среди дам за эти десять мест была нешуточная. Но надо сказать, что даже в более благополучные времена не все турецкие отели при проводили занятия, хотя и были всегда заявлены. Еще главный аниматоп два раза в неделю водил группы в походы по окрестностям. Как можно догадаться группами не больше 10 человек :)

В целом хочу высоко оценить состояние отеля, сервисы, адаптацию к нечеловеческим идиотским условиям в которые поставлен отель и вся туристическая индустрия.

Окружение. Город Peguera

Если честно, то я так и не знаю толком как правильно произносится название городка :)

Город небольшой. В основном все подчинено туристическому обслуживанию. Много отелей и аппартментов и квартир в аренду. Главная улица вся заполнена магазинчиками. В городе три довольно больших общественных пляжей. Мы видели фото как это все выглядит в нормальные годы - на пляжах буквально яблоку негде упасть. В наше время самый заполненный день был воскресенье, когда большая группа ребят приехала со своими двумя волейбольными сетками. В остальное время на всех пляжах суммарно было человек 20-30. К сожалению температура воды оставляла желать лучшего. Первый день был самый жаркий и пока мы не получили номер мы немного прогулялись по воде вдоль кромк и моря. Я даже подумал, что может на следующий день решусь искупаться. Но в последние дни было холоднее и желание само отпало. В море купались только дети, которым пофиг на температуру и группа мужиков в водолазных костюмах.

Мы обошли почти весь город и даже дальше до дальних мысов куда водит экскурсии отельный аниматор. Практически все отели города закрыты. Кроме нашего мы нашли работающим еще только один отель, где была видно какая-то жизнь. Еще кто-то жил в квартирах. И на этом все! На всех отелях и всем что связано с туризмом висят плакаты SOS Turismo. Нам то конечно опять повезло попасть в весьма популярное место когда там нет никого, но выглядит это все очень мрачно.

Путешествие. Остров

В виду полного облома с сауной, спортом, купанием и общей температурой (кстати больше половины чемоданов была занята шмотками вот для всего перечисленного, а из привезенного мы возпользовались пятой частью. так что если бы знали все заранее, то можно было бы лететь с маленьким чемоданчиком) надо было принимать какое-то решение по дальнейшему развлечениям. У нас еще из Германии были куплены билеты в один ботанический сад. Мы собирались разок выбраться туда на автобусах. Поездка должна была выглядеть так: раз в два часа автобус ходит до Пальма де Майорка, оттуда раз в час ходит автобус в направлении сада. Таким образом поездка туда должна была занять чуть больше двух часов, обратно примерно полтора часа. При это на обед в отель мы уже не успевали, а с учетом того что парк работал с 9:30 до 14 то и завтрак был под большим вопросом. При этом расстояние до парка было около 35 км. Цена билета на одну поездку на одном участке 5 евро. Таким образом на двоих в оба направления 40 евро.

Мы пошли смотреть сколько стоит прокат машины. Машину можно было взять прямо в отеле у дружественной им компании. Один день стоил 40 евро, если брать от 3 дней то уже 30 евро. Плюс полное каско дополнительно 12 в день, плюс одноразовый взнос на бензин 20 евро (обратно можно было сдать с пустым баком - но кто так делает, так что вообщем фирма получает дополнительные халявные 20 евро). Почесали репу, но решили, что раз на пляже делать нечего, то хоть покатаемся. Взяли на три дня. Последний день оставили на короно тесты и местный отдых. Получили машинку Фиат Панда. На таком хм... как бы это прилично сказать... я еще не ездил :) Машинка далеко не новая с пробегом в 70 тысяч. Я даже не очень понял как фары включать. Я сразу дозаправил еще на 20 евро до полного бака. Откатали почти 500 км, и при этом в баке еще оставалось на 100 км.

Надо сказать, что во первых нам в городе предлагали машины и подешевле. Но там непонятно у кого мы берем и какие условия, а тут вроде у аффилированной с отелем компанией казалось как-то надежнее. И в последний день ключи просто на ресепшен отдаешь и все. С другой стороны, если бы планировать машину заранее, то можно выбрать что-нибудь в аэропорту в sixt или eurocar. Можно было бы взять на все 5 дней, цена за день похожая, машина была бы получше, да еще на трансфере можно 40 евро можно было съэкономить. Но мы первый раз брали машину напрокат в отпуске, да и собирались по другому проводить время, так что нам простительно.

Куда ездили.

1 день. Во первых мы перенесли ботанический сад на следующий день. А в первый день после обеда рванули в монастырь на северном побережье. Расстояние чуть меньше 50 км, а разница в температуре в два раза. Северное побережье это в основном горы. В отеле было +20, в монастыре, который на склоне гор +10 и ветер. Но виды очень красивые. С этим связана смешная история. Монастырь частный. С дороги с монастырю ведет довольно крутая дорога и я побоялся на этой машинке по ней поехать - подумал, что обратно могу и не забраться :) В итоге оставили на дороге, благо там был маленький карман. Дошли пешком, оказался платный вход 3 евро. И было написано, что вход до заката солнца. Мы купили билеты и пошли гулять. Гуляли часа 3 - территория довольно большая. Уже выходя к нам докопался мужик, который начал твердить что уже все закрыто и давайте валите отсюда. Я ему говорю, что у вас написано до заката солнца, а еще никакого заката я в упор не вижу. От кроме слова closed ничего не понимал. Спрашивал только меня do you speak english? - Ah, Yes! - Closed! (все в точности как в неприличном анекдоте https://valsid.livejournal.com/10163.html). Мы пошли на выход, а оказалось, что ворота то уже закрыты. То то он так подозрительно на нас смотрел. Идти назад было лень и мы просто перелезли через забор. Я думаю, что он не увидел нашей машины и решил, что мы только вошли, а входной чек я ему не догадался показать.

2 день. Поехали в ботанический сад. Ехать по той же дороге что и в монастырь, только на 10 км поближе. Накануне мы конкретно подзамерзли (не до конца оценили температуру и ветер), потому затарились одеждой, ибо погоду обещали похожую. Но сад оказалась скрыт за скалами и там было жарче чем у нашего отеля. Погуляли в саду, но запланированног времени оказалось слишком много. Погулять там пару часиков можно, но дольше там делать нечего, даже с учетом посидеть немного в кафе. Время до обеда было (мы ж теперь на машине - всюда успеваем), мы поехали в Пальму, погулять вокруг замка Бельвер. Замок, государственный музей, разумеется оказался полностью закрыт. Замок находится на довольно высоком холме, откуда открывается замечательный вид на город и на порт. Вокруг большой парк. Мы чутка прогулялись вокруг и как раз успели в отель к обеду.

После обеда решили вернуться в Пальму дабы пройтись по городу. Долго искал парковки. Почти у всех парковок есть сайты. Ни на одном сайте не написана цена за парковку ... НИ НА ОДНОМ. Более того, когда я ткнув пальцем в парковку которая находилась поближе к центру туда приехал и запарковался, я не нашел прайс листа даже на парк-автомате, где надо оплачивать парковку. Цену я узнал только когда в конце расплачивался. К сведенью, сравнительно недорого - 2.10 в час и максимально 16 в день. Погуляли недолго чуть больше пары часов, но город нам понравился. Красивый королевский дворец и красивый собор. Перед дворцом большой залив/пруд отделенный от моря дорогой. Выглядит очень привлекательно.

3 день. На туристических сайтах Татьяна прочитала о каком то жутко интересной дороге-серпантине к бухте на северном побережье Port de Sa Colobra. Про бухту информации мало, но серпантин выглядел приклекательным. Ну дорога как дорога, раза 3-4 останавливались вместе с толпой других попутчиков чтобы сделать селфи. Доехали до бухты, большая парковка, платная. Машин море. Но что там делать непонятно. Заплатили минимально возможный тариф. Спустились к бухте. Несколько ресторанов, но открыт только один. Где весь народ из машин непонятно. Далее какой-то указатель на Torrent de Pareis, пошли по указателю, шли долго, через тропы и туннели в скалах и в конечно итоге вышли на небольшую бухту как из пиратских историй. Тут мы собственно и нашли всех приехавших на машинах. Большой галечный пляж, совершенно закрытое пространство со всех сторон от ветра, небольшой выход к воде между скалами. Обалденно красивое место. Вернулись к машине через час, капитально просрочив парковку. К счастью без последствий.

Поехали в монастырь в городке Льюк (Santuari de Liuc). Красочное место и видимо сильно туристическое в нормальное время. В наше время - бесплатная парковка, бесплатный вход, ну разве что в кафе надо платить :)

Поскольку бензин надо было вырабатывать и да и времени было еще навалом решили поехать вдоль побережья и вернуться обратно по автобану который по диагонали пересекает остров. Доехали до гавани в Port de Pollenca, оттуда вдроль набережной до Port de Alcudia и оттуда повернули к дому. Дорога между двумя портами на северо-восточном побережье проходит настолько близко к морю, что ощущение что прямо едешь по берегу. Берег полностью окупирован любителями кайт-серфинга. Они прямо прыгают на головами. Выглядит все очень красиво и удивительно.

Дальше скучная проза. Доехали до отеля, вернули с сожалением машинку. Хоть и драндулетка, но отслужила свое добре.

В последний день сделали тест (долго правда в очереди сидели) и после обеда пошли повторять туристический маршрут нашего аниматора.

Вот так мы совершенно спонтанно, наперекор всем правилам и рекомендациям, побывали в первый раз на Майорке.

Лень мне украшать текст картинками, тем более что здесь все в любом случае не поместятся. Смотрите полный альбом здесь.

Хорватия. Отпуск в условиях карантина 2020

menx — Fri, 18 Sep 2020 12:09:08 GMT

Начитавшись всех пугалок от всех правительств мира мы решили не рисковать поездкой в Турцию в этом году и выбрать что-нибудь менее рискованное с точки зрения возможности возврата домой. В этом году основное европейское направление отдыха была либо Италия, либо Хорватия. Мы решили посетить оба направления, ну хотя бы частично. Всюду куда мы направлялись на время бронирования отелей находилось в зеленой зоне (а окончательное бронирование мы сделали за 3 дня до выезда), но когда мы приехали в конечную цель в Хорватии, то область Задара уже находилась в красной. Вся эта катавасия я зонами заражения выглядит страшновато из дома, пока читаешь все сообщения от министерства иностранных дел Германии, и особенно смешно на местах. Италия, в Триесте, где на улицах реально полно народу, это зеленая зона - и остается зеленой до сих пор. Пореч, который находится в 100 км и где сравнительно много туристов из Германии находится в зеленой зоне. В Задаре, где нет вообще никого, где улицы практически пустые, где на пляжах ты либо один, либо в самые нагруженные дни приходит еще 20-25 отдыхающих и где расстояние между группами легко держать в 4-5 метров оказывается в красной зоне. Причем красным он стал только после того как оттуда схлынули все туристы.

Мы пересекли уйму границ: Германия-Австрия, Австрия-Словения, Словения-Италия, Италия-Словения, Словения-Хорватия, Хорватия-Словения, Словения-Австрия и наконец Австрия-Германия. Досконально документы у нас проверили только два раза - при въезде и выезде из Хорватии. Всем остальным, при всех их пугалках, при том, что надо было заполнить бумажки или онлайн анкеты куда ты едешь, всем было все равно. В лучшем случае просто на паспорта глянули.

Был один смешной момент с пересечением границы Хорватия-Словения. Мы ехали по гугловской навигации и в один момент было сказано съехать с автобана в сторону границы. Ехали по какой-то проселочной дороге, удивляясь, что если это стандартное место пересечения границы, то все где все остальные попутчики из числа немцев и австрийцев. Вокруг были лишь немногочисленные хорватские и словенские номера. Когда мы подъехали к границы мы наткнулись на бетонные блоки преграждающие проезд к границе. Мы были просто сильно удивлены. Подумал, что вот это наверное как раз вследствии карантина остались открытые только главные пункты границы на автобанах и нам теперь переть обратно до автобана и потом еще по автобанам лишние 100 км. Жена случайно заметила, что с той стороны, за блоками и решетками ездят какие-то машины. Мы подошли в заграждению поближе и увидели, что там имеются пропускные пункты, которые работают но к которым подъезд где-то сбоку через соседние улицы. Развернулись и через минуту нашли этот проезд. Пропускной пункт хорошо оборудован, к нему ведет нормальная асфальтированная дорога - т.е. это было сделано не вчера на коленке, а существует уже давно. НО, ни гугл, ни Sygic об этой дороге ничего не знают вообще. Нам упорно предлагалось проехать через бетонные заграждения. Указателей объезда, разумеется тоже никаких не стояло. Так что пришлось чутка понервничать. Ну и дальше дорога довольно продолжительное время шла через села. Так что совершенно не понятна логика навигатора с выбором этой дороги.

Триест.

Первым пунктом нашего путешествия был город Триест, что на самой границы Италии и Словении. Триест - это просто тонкая полоска территории вдоль моря, практически окруженная Словенией. Переехав границы и тут же потерявшись в дорожной разметке, как это всегда бывает в Италии мы довольно скоро доехали до городка. Мы забронировали отель Roma, что располагался довольно неплохо, в 5 минутах ходьбы от исторического центра города. Но у отеля один большой недостаток - нельзя остановить машину даже на минутку для выгрузки чемоданов. Отель стоит на довольно оживленной дороге с выделенной автобусной полосой. Но зато в 3-4 минутах ходьбы, у автобусного вокзала находится большая и дешевая парковка - всего 10 евро в сутки. Отель большой, комфортабельный, окна наши выходили как раз на эту оживленную улицу, но шума было не слышно совсем. Завтраки достаточно стандартные, но в условиях эпидемии выбиралось все с помощью официантки, которая хотя и старалась все делать быстрее, но поскольку было одновременно 5 человек, то у нее это получалось не очень хорошо. Поэтому завтрак может затянуться на неопределенное время.

Город очень понравился. Красивая и приятная набережная - мы хорошо там посидели на закате. Много интересных памятников культуры. Много разных едальных мест. Мы случайно, проходя мимо увидели какую-то странную вещь, напоминающую отдаленно дёнер, но с непонятной начинкой. Мы позже вернулись туда - не помню уже как это называется, но это в воздушную питу накладываются разные начинки. Мы взяли парочку на пробу - с курицей и овощную с сыром. Обалденно вкусно, и тесто и начинка - просто тает во рту.

На второй день надо было уже отправляться к следующему пункту нашего путешествия, но перед отъездом посетили еще местую достопримечательность - замок Мирамар. Мирамар - это дворец, до боли напоминающий Ласточкино гнездо (собственно все его именно с ним и сравнивают) окруженный довольно большим парком. Смешно, что парковка на 3 часа стоила 11 евро, хотя в самом Триесте нам сутки обошлись в 10. Пляжи, где купаются жители Триеста, как раз и находятся вдоль всей дороги между Триестом и Мирамар - а дорога заняла минут 10. В тот будний день почти все парковочные места вдоль дороги были заполнены процентов на 90. Но мы там не собирались купаться и качество пляжной зоны не оценили.

Пореч.

Следующая остановка - город Пореч. В городе мы намеревались остаться два дня. Ехали чуть больше часа, хотя и пересекли две границы. На границе Италии-Словении привычно никого не было, а на границе Словении-Хорватии были пограничники и с той и с другой стороны. Пореч совсем маленький городок. Мы остановились в небольшой гостинице Minella Residence расположенной непосредственно на берегу в пяти метрах от моря. Гостиница переделана из какого-то старого особняка и в результате переделки в номерах где мы жили практически не было окон. Вернее они были, но на втором этаже была верхняя часть окна, а на первом этаже была нижняя часть этого же окна. Мы выбрали номер на втором этаже и дневного света так же как и свежего воздуха откровенно не хватало. Балконов разумеется тоже не было. Правда на второй день мы увидели что гости вроде сушат вещи во дворе гостиницы на сушилках. Но нам уже надо было уезжать и мы не проверяли. В остальном номера очень атмосферные. Сделано все красиво, вся мебель и оборудование ванны совершенно новое и современное, кровать удобная.

Рядом располагается ресторан. Ресторан как-то очень тесно аффилирован с гостиницей. Не знаю уж, либо один хозяин у обоих заведений или один управляющий, но даже на рекламных щитах на дороге они рекламируются вместе. Завтраки подавались в этом ресторане. Завтраки были хотя и довольно однообразные но очень насыщенные. Омлет по индивидуальному заказу просто выше всех похвал - такого я нигде не получал. Там же мы и ужинали, правда за свой уже счет. Тут же и обнаружилась первая подстава - банкоматы Хорватии сделаны по принципу как и в Чехии, т.е. обмануть туристов. При официальном курсе 7.5 кун за 1 евро большинство банкоматов предлагает снимать по курсу 6.6 да еще и комиссию дополнительно в пару евро хочет. А расчитывая на возможность снятия денег через банкоматы я особо много наличных евро не взял (хотя их в конечно счете хватило, но в притык. Где только можно платил картой, но не везде это было возможно - об этой очередной подставе позже). Короче говоря, ресторан очень приличный, готовят просто отменно, цены практически аналогичные немецким, в том числе и на рыбу, хотя море вот оно - в 3-4 метрах. Народу каждый вечер набивалось очень много. В результате чего мы решили забронировать стол на второй вечер и тут была вторая маленькая неприятность - когда мы пришли ко назначенному времени наш забронированный стол был уже занят и заведение никак это не захотело компенсировать свою оплошность - просто разводили руками и говорили что вот тот вот стол тоже очень хорош. Зачем мы тогда выбирали стол!?

Исторический центр находится в 400 метрах от отеля если идти по набережной. Да и сам центр очень компактный. Мы его два дня подряд обходили вокруг целиком за пару часов. Очень впечатлили до блеска отполированные камни мостовой. Не каток конечно, но на солнце и в свете ночных ламп очаровательно блестят. Народу шатается и отдыхает довольно много, хотя город и область находятся в зеленой зоне пандемии.

А еще мы прогулялись по округе и обнаружили два закрытых больших отеля, которые выглядят не заброшенными а вполне работоспособными, но которые видимо посчитали не выгодными работать в этом году. Отели весьма большие, с гигантскими парковками рядом. Мы еще раз порадовались как нам повезло в этом году с обстановкой.

Задар-Петрчане.

После Пореч мы поехали южнее. Следующая и последняя остановка была в районе города Задар - отель Pinija находится в поселке Петрчане. Практически на всем побережье Задара это был единственный отель где предлагали полупансион! Мы чтобы не мучаться с ежедневными поисками ужина решили остановиться именно на этом варианте. Плюс отель располагается в удалении от массовых туристических центров на полуострове, что было чуть более безопасно с эпидемиологической точки зрения. Правда читая последние отзывы на букинге мы чуть было не отказались от него - там было несколько отзывов ну просто громящие отель в пух и прах. Может в предыдущие недели и было как-то по другому, но для нас реальность оказалась другой. Отель большой, но народу было очень мало. На первом ужине, хотя мы не приехали к самому началу, в ресторане было занято с десяток столов. Мы получили совершенно обалденный номер (правда доплатив существенную сумму за вид на море). Такого вида на море мы не получали ни в одном турецком отеле. До моря было реально рукой подать ... метров 10. Правда забегая вперед, благодаря этому же, по ночам на балконе ничего не сохло, а даже хуже того, если забывали снять сухие вещи, то утром все было снова влажное :). Номер просто огромный для двоих, балкон тоже огромный и тянется вдоль всего номера - кроме балконной двери было даже еще одно открывающееся окно. Окна можно закрыть плотными шторами или ставнями снаружи. Мебель вся новая, ванная очень большая. Кондиционер несколько старый, но смешно что работал даже при открытом балконе, что обычно отели не позволяют делать. И располагался он на полу, поэтому холодный воздух плохо распространялся в пространстве. Самое плохое что было в номере это дверь в ванную комнату. Дверь открывалась по принципу шкафа купе и не доходила до конца стены из-за плинтуса. Это потрясающее ноу-хау, которое не позволяло плотно закрыть ванную комнату и дополнительная влажность и запахи доходили в помещение. Привычно не работал сейф, но я не стал по этому поводу заморачиваться. Итак номер на третьем этаже (еще такой же хороший вид можно было получить на четвертом - ниже брать уже не стоит). Открывается вид на залив и на острова в далеке напротив. На море первую неделю были детские горки, потом их убрали и вид уже совсем ничего не портило.

Ресторан большой, чистый, удобный. Имеет как бы три зоны: внутренний ресторан, внешний за стеклянными стенами (стены были все время открыты, но в плохую погоду стены можно сдвинуть без потери качества внешнего осмотра) и внешний ресторан на терассе (за пределами стеклянного ресторана). Мы большей частью сидели на улице, единственное что ходить было далекова-то до раздачи. В условиях карантина выдача осущуствлялась при помощи официантов. Это опять же замедляло процедуру, но поскольку народу было не очень много, то все двигалось довольно живо. Больше проблемой оказалось владение языками персоналом. Часть официантов говорили в лучшем случае на английском, но большинство не понимало даже его. Посему можно предполагать, что отель заточен большей частью на местном туризме. Мы старались учить хорватские слова, что вообщем-то не составляло большой проблемы в следствии очень похожего языка. По условиям полпансиона напитки надо покупать дополнительно, но зачастую официанты двигались настолько медленно, что пару раз до нас даже не доходили за то время, что мы сидели за столом (а сидели мы как правило довольно долго). Удобно, что все услуги: напитки, лежаки (что тоже платные. собственно платное там все, что не включено в базовый набор - номер и еда) и тд можно записывать просто на номер и потом оплачивать кредиткой в самом конце на стойке. Это сыграло с нами плохую шутку, потому что когда мы уже окончательно расчитались и еще немного покупались, то потом решили на последок испить кофе - так вот денег у нас еле еле хватило на мороженое и кофе, поскольку при отсутствии номера они, как оказалось, брали только наличные. Что касается ассортимента, то в первые два дня он был очень большой, а вот чем дальше тем становился все скуднее и скуднее. Поначалу от разнообразия салатов глаза разбегались, в конце и 3-4 салотов нечего было выбрать. Выбор горячих блюд был хорош все время. Выбор десертов тоже был сильно урезан к концу пребывания. Это как-то не очень хорошо - цена за пребывания в наш первый и последний дни ничем не отличалась, а обслуживание в ресторане становилось хуже.

Территория отеля очень большая, но пляжи не частные - любой может зайти, взять лежак и купаться. Может конечно поэтому все внешние услуги платные, потому что сложно отфильтровать местных от неместных. Хотя турки системой браслетов давно уже решили эту проблему. Платное вообще все что есть на территории отеля. Вот уж чего я не ожидал, но даже надувные детские горки в море и те оказались платные причем сильно платные. Минигольф и даже волейбольная площадка (!!!). Согласно плану анимации раз в день должен был состояться волейбол, но зайдя в первый день в анимационную комнату, стало понятно что аниматоры вообще плевали на все свои обязанности. В течении дня их было не видно, только к вечеру пару-тройку вечером они появлялись в ресторане. Народу вокруг отеля толпилось не то чтобы очень много, но несколько человек сагитировать часик поиграть в волейбол было вполне можно. Жена воспользовалась услугами СПА-центра, поскольку предлагали разовую скидку всем заезжающим, и хотя цены весьма высокие даже для уровня турецких 5* отелей (а там еще можно и поторговаться, да и за территорией отелей мы находили гораздо дешевле сервис и весьма качественный), но осталась не очень довольна качеством. Зато в подарок получили посещение сауны на двоих (и да, сауна тоже платная, что вообще нонсенс). Зато сауна мне лично доставила большое удовольствие, все оборудование новое, всюду очень чисто, народу мало, да и я в сауне уже полгода не был.

Пляжи. Как уже известно, пляжи в Хорватии это почти сплошь камни. Территория отеля не исключение. Чуть лучше пляж прямо за территорией отеля - пляж мелькая галька, вход в воду полтора-два метра галька, а вот дальше идет замечательный песок вплоть до глубины. По большей частью мы использовали именно этот пляж. Хотя лежать там было не очень удобно, мы не подготовились качественно к такому варианту. Вода была весьма бодрящая с утра, хотя море было всегда очень спокойное. К вечеру очень хорошо прогревалась, но добавлялось волнение. Разок купался вообще в темноте уже - прямо под окнами номера, вода была самая теплая за все время.

С целью разведки мы также посетили несколько удаленных пляжей, которые по отзывам и согласно описанию гугла были песчаные. Один пляж рядом с так называемым королевским, находится рядом городком Нин, на другой стороне полуострова где находится отель. Парковка платная, за день 30 кун (разумеется наличными), но если проехать чуть дальше то есть довольно много бесплатных мест. Хотя в условиях большого количества народу, они все скорее всего будут заняты. Но в наше время парковочных мест полно. Пляж предствляет собой длиннющую песчаную косу, мы прошли до самого конца и это заняло минут 15. Пляж и вход в воду действительно песчаный. Правда удовольствия от купания наверное не очень большое, поскольку мы видели людей отошедших от берега метров на 50 и они воды было все еще по колено. Где там начинается глубина не понятно. Единственное глубокое место это на перемычке между косой и другим берегом, где в бухту проходят яхты и катера - но там несколько грязно. Еще один пляж рекомендованный коллегой, тоже в 13 минутах езды от отеля, чуть более интересный. До него ехать по плохой дороге, нет ни душевых, ни нормальной парковки, но находится на таком песчаном обрыве - чем-то напоминает крымские пейзажи из детства. Песок там значительно лучше и вход в воду хороший и в море песок. Правда протяженность пляжа не очень большая и если туда приедет много народу, то будет тесновато. А еще там застраиваются
близлежащие территории апартаментами. Скоро пляжи будут заполнены только отдыхающими из эти домов.

Город Нин. Музей соли.
На фото ниже не музей соли, а территория фабрики где добывается соль. Музей находится рядом на территории фабрики, там же и магазин по продаже всякой соли с разными добавками. Музей стоит 35 кун, экскурсия по территории с рассказом 65 кун. Соль в магазине дорого

Сплит.

Дороги. Ну это известно, что в Австрии для передвижения по автобанам нужно приобретать виньетку. На 10 дней стоит 9.40 евро. Мы ехали почти на 2 недели и пришлось купить одну туда и одну обратно, потому что на месяц уже не выгодно. Но что неприятно, что при этом существуют участки автобанов, за которые даже при наличии виньетки все равно надо дополнительно платить. Такой и нам встретился. В Словении тоже нужна виньетка - там выгодно было взять месячную за 15 евро. Но тоже пришлось платить дополнительно за проезд по туннелю Караванкс по 7.20 евро в каждую сторону. Хорватия пошла по пути платных автобанов за километраж. Но что неприятно было, понятно когда платишь за автобан, где хорошая скоростная дорога, которая позволяет сэкономить время, оборудованная местами отдыха, заправками и закусочными. За дорогу из Пореч, до выезда на автобан Загреб-Задар заплатил кажется евро 10, но там никаким автобаном и не пахнет. Нет, работа ведется и очень активно, но до появления автобана там еще года 3 как минимум, а деньги почему-то берут уже сейчас. Ехали почти 90 км со скоростью не превышающую 80 км/ч. Но там где есть автобаны там все просто замечательно. Дороги реально хорошие и народ ну совсем не соблюдает скоростной режим. При ограничении в 130 все самые медленные едут 150, а большинство и 170-180. Я пытаясь за границей соблюдать скоростной режим (там где было понятно в чем он состоит, ибо ни в Италии, ни частично в Хорватии зачастую непонятно какое же в данный момент ограничение наложено, при том что при этом стоят камеры) выглядел белой вороной. Потом плюнул и стал соблюдать общепринятую скорость, т.е. 150 км/ч.

ПС. Фотографии в полный размер и много других фотографий из альбома можно посмотреть перейдя по ссылке под заглавным фото.

Турция. Окурджалар. Kirman Leodikya. 2019

menx — Thu, 10 Oct 2019 11:55:04 GMT

Выбор отеля в этом году был не менее тяжел чем все прошлые годы. Последние три года подряд мы отдыхали в отеле Sunis Evren Beach. Каждый год стоимость поездки на те же самые даты возрастала, но все еще находилась в пределах разумного. В этом году они запросили на одного человека почти ту же сумму за которую мы 4 года назад отдыхали вдвоем. На мой взгляд это выходит за рамки разумного и пришлось сменить отель.

После долгого обсуждения мы в этом году выбрали Kirman Leodikya. Тем более что он был рекомендован сайтом HolidayCheck как лучший отель 2019 года. Забегая вперед скажу сразу, что даже при том, что у меня к отелю и отдыху в целом нет больших претензий, но выданная награда меня несколько удивляет. По крайней мере почему именно этому отелю а не соседнему Kirman Aricanda.

Но теперь по порядку:

1. Территория и пляж. Территория очень маленькая. Почти такая же маленькая как и в Sunis Evren Beach, но там и сам отель меньше. Но в Sunis был замечателен променадом со стороны моря по которому было весьма приятно гулять после ужина. Здесь же пространство для прогулок (а не для шоппинга) отсутствует как класс. Поскольку рядом находится еще один отель сети, то пространство обоих отелей общее и можно пользоваться всем. Общая территория получалась чуть больше, но все равно очень маленькая особенно для двух отелей вместе. Пляж тоже совмещенный. Поскольку в Леодикии порядка 240 номеров и в Ариканде еще 360 номеров, то для такого большого количества пляж довольно скромных размеров. Люди выходившие на пляж в районе 9 часов могли просто не найти свободных лежаков. Расстояние между тентами и морем сравнительно большое, поэтому с утра пораньше народ вытаскивал лежаки поближе к морю, прореживая места под тентами. В противном случае под тентами было бы очень тесно - лежаки стояли вплотную друг к другу.

Пляж песочный из грубого песка, но полоса у моря и вход в море мелкая галька. Входить и выходить трудновато - ноги проваливаются. Во время двухдневного шторма на пляж вымыло солидный слой песка и тогда пляж на два дня превратился в замечательный настоящий песчаный пляж. Но на следующее утро по окончании штомовой погоды весь песок был смыт обратно в море и все вернулось на круги своя.

Площадка для игры в волейбол находится прямо тут же у лежаков. Играть приходится прямо на гальке. Со временем ноги начинают болеть от прыжков по камням. Поскольку народу ну очень много, то зачастую желающих играть было на 4 команды. С одной стороны хорошо - вероятность встретить хороших игроков выше, с другой стороны плохо - времени поиграть с хорошими игроками в настоящий пляжный волейбол (2 на 2) практически нет. Нам удалось это сделать всего два раза.

Итоговая оценка 4+.

2. Отель и номер. Вот здесь все замечательно. Отель имеет очень оригинальное расположение в виде полумесяца и все номера обращенные к морю имеют почти одинаково хороший вид на море. Поэтому такого понятия как боковой вид на море не существует - во всех номерах прямой вид на море. Выше 3 этажа, так открывается просто шикарные виды. А с 4го так и соседний отель кажется не закрывает вид вообще. Есть еще номера выходящие на обратную сторону - но их меньше и они значительно дешевле.

Наш номер не очень большой но достаточный для двоих. Такие же номера на обратной стороне попросторнее, поскольку находятся на выгнутой стороне полумесяца. Так что каждый может оценить что ему больше надо. Номер свежий, никаких недоделок, потеков или еще каких либо дефектов не обнаружено. Душевая кабина удобная. Каждому проживающему дают свою карточку.

С интернетом в отеле несколько сложно. Бесплатно можно пользоваться низкоскоростным инетом на 144кб, который работает довольно стабильно и достаточно для серфинга и скачивания небольших файлов. Есть некоторые места где WiFI не ловится, но это не критично. В номере связь работала лучше всего. За высоскоростной доступ надо платить 3 евро в сутки. До пляжа инет не добивает.

Очень понравился атриум в отеле. Все номера идут по окружности вокруг лобби на первом этаже. Внизу очень уютное лобби с баром и живой музыкой каждый вечер. Играл очень профессиональный музыкант. Играл в основном либо русскую музыку (музыку из советских кинофильмов, ДДТ очень часто, музыку из известных мультфильмов и тд), иногда классику, иногда известные зарубежные мелодии (типа мелодии Морекона, Битлов и тд). Очень скрасило вечера. Огромная благодарность!

Итоговая оценка 5+.

3. Развлечение и анимация. Вот тут как раз у меня больше вопросов и недоумения чем ответов. У каждого из двух отелей своя анимационная команда. Как бы все логично. В чем-то они повторяют друг друга, где-то самостоятельны. Например волейбол утром организует анимация Леодикии, по вечерам Ариканды. Но например утреннюю гимнастику, зумбу и степ аэробику организует только анимация Ариканды, хотя она заявлена в программе и Леодикии. И когда плохая погода или еще какие форсмажоры, проживающие в Ариканде об этом знают, а вот жители нашего отеля не в курсе. Аниматоры говорят, что они не имеют доступа к нашему отелю и не могут предупредить народ. Тогда это разделение мне совершенно не понятно. Так что если вам нужна интесивная спортивная программа идите сразу в Ариканду. С учетом этого спортивная анимация довольно богатая и насыщенная. Жена осталась вполне довольна. Как всегда имеется неплохо оборудованный спорзал, сауна, хамам, steam bad. Вечерняя анимация несколько однообразна, и пару раз группы из нашего отеля на следующий же день выступали в соседнем отеле :) Раз 3-4 были танцевальные вечера.

Итоговая оценка с учетом соседнего отеля 5+.

4. Еда. Тут все традиционно хорошо. Завтраки хороши как всегда (мы там обсуждали, что неплохо бы завтраки просто три раза повторять в течении дня вместо обеда и ужина). На завтрак можно самостоятельно выдавить апельсиновый сок. Фрукты разнообразные, арбузы каждый день. Сладкий стол несколько однообразный но хватает. Через день очень вкусное мороженое. Есть небольшая проблема с супами - они все очень сильно перченные. Видимо в повара некоторые проблемы с вкусовыми ощущениями :) Вот персонал мог бы быть несколько более предупредительнее. Несколько дней приходя на ужин на нас просто не обращали внимания, не принимали заказ, не убирали стол.

Ресторан большой и внутри мест хватало всем с избытком. Но вот на мест на улице было мало - террасса небольшая. Большинство столиков зарезервировано немцами. Такого количество курящих немцев я не видел за все 15 лет проживания в Германии. Дым стоял столбом со всех сторон. Находиться на террассе в это время было тяжелова-то, но и найти некурящий закуток тоже сложно.

Итоговая оценка 4.

5. Население и персонал. Состав отдыхающих на оба отеля по ощущениям такой: 40% - русские немцы, 30% - немцы и прочие инстранцы, остальные русские. Детей, особенно во вторую неделю стало очень много. Весь персонал весьма дружелюбный и предупредительный. Проблемы решают быстро, на вопросы отвечают быстро. Никаких проблем не возникало.

Итоговая оценка 5.

В итоге отелем остался вполне удовлетворен. Но опять же кроме видов из номеров ничего сверхвыдающегося, поэтому не очень понятен чем обусловлено награжение отеля сайтом HolidayCheck. Хотя с другой стороны это позволило более пристально обратить на него внимание и выбрать в конечно счете именно его.

Ford Mondeo - полное фиаско.

menx — Thu, 18 Apr 2019 21:58:41 GMT

На сегодняшний день я уже за рулем Мондео 5ый месяц. За бортом уже 18 тысяч км и на счету уже и поездка в Италию продолжительностью более 2000 тысяч. Так что могу уже сделать окончательные выводы по поводу юзабилити и комфортности машины.

Как понятно из названия поста, я мягко говоря, более чем недоволен машиной. Постараюсь систематизировать и рассказать о проблемах по порядку. Текст будет длинный, но уж сильно наболело — надо высказаться.

Компьютер.

1. Вопрос, какая наиболее часто востребованная информация, когда вы бросаете взгляд на бортовой компьютер кроме скорости? Вот посмотрите на фото ниже или на компьютер своей машины, если это не форд конечно, и скажите что не так?

Я подскажу — часы. Когда едешь, то в большинстве случаев интересует сколько сейчас времени, успеваешь или нет к какому-то термину и тд. А что мы видим в компьютере ... ага, температуру. Скажите, как часто вам надо сидя в машине знать сколько сейчас градусов за бортом!? Вот прямо каждые 10 минут? или каждый час? или все же раз в день!? Какой одаренный идиот придумал в самом важном месте выводить градусы и не показывать время. Я сначала подумал, что это настраиваемая опция — ан нет. Намертво вбито.

А знаете где есть время. На мультимедийном дисплее. Какой одаренный идиот ... ну и далее по тексту. Во первых, чтобы посмотреть на часы во время движения надо скашивать взгляд, отвлекаясь от дороги. Во вторых, в половине режимов время не показывается вообще.

2. Мне в старой машине очень нравилось предупреждение когда я приближался слишком близко к впереди идущей машине. Сначала думал, что наверное такой функции нет вообще. А вот оказалось, что есть. Только выглядит как какая-то маленькая красная фигулька в левом нижнем краю. Которую я заметил только через месяц-другой вождения. Да и то не сразу понял, что сие означает.

3. А еще меня просто задолбало сообщение о том, что неплохо бы положить руки на руль. Если едешь по ровной прямой дороге, где не надо никуда рулить, то компьютер решает что я просто убрал руки с руля. Проблема в том, что сообщение вылезает раз 5 даже в течении 20 минутной езды до работы.

Мультимедийная система.

1. Начну сразу с тяжелого — навигация. Я уже жаловался на навигацию в предыдущем посте. Но я даже и близко не подозревал какое это говно. Все выяснилось вот в той поездке в Италию, куда я хотел ехать пользуясь только встроенной навигацией, хотя и допускал, что она может мне строить не самый оптимальный маршрут. Но реальность порушила все планы.

Начальный расчет маршрута показал, что встроенная навигация предлагает ехать на 2 часа дольше чем на телефоне (на 700 км пути). Но как я уже сказал, хотя 2 часа разницы и многова-то для такого расстояния, я такое ожидал, предполагал, что где-то она берет в расчет не ту скорость, где-то чуть менее оптимальный маршрут, да еще и не все пробки видит (хотя какие там пробки когда выезжали мы в 2 часа ночи). До границы со Швейцарией дорога совпадала, так что я расслабился. Но перед границей надо было заправиться. После заправки маршрут не показывался. Я попытался отменить маршрут и задать заново, но ничего не происходило — компьютер тупо игнорировал все команды. Я включил телефон и поехал по сиджику. Через 10 минут (!!!) навигация очнулась и сказала, что наконец-то мне рассчитала путь ... прибавив дополнительно 10 часов. Я обалдел и даже специально остановился уточнить, что именно она сделала. Оказалось, что расчитала маршрут избегая всех автобанов и платных дорог, используя только бесплатные (скажу сразу, что во первых у меня не включена эта опция избегать платных дорог, и во вторых, когда делался первоначальный расчет у дома там же все было правильно). Отменив маршрут и заставив пересчитать я через 10 минут снова получил аналогичную картину. Как можно предположить далее я забил на встроенную и пользовался исключительно сиджиком. Хотя и сделал попытку на обратном пути, но получил аналогичный результат. И это я уже не говорю про скорость расчета. Я специально проверил, сиджик в телефоне расчитывает тот же путь избегая платных дорог менее чем за минуту. Минуту блин, а не 10 (!!!)

На коротких расстояниях, которые не предполагают разночтений встроенная навигация дает оценку примерно на 10% в сторону увеличения времени и предлагает использовать какие-то переулки при наличии нормальной дороги.

Говорить об отсутствии нормальной информации о пробках даже не стоит. Хотя многие производители уже встраивают симкарты в компьютер, что получать актуальную информацию из интернета, а не из радио по-старинке.

2. Не знаю уж на каком процессоре работает мультимедийная система, но работает она крайне медленно, просто с черепашьей скорость.

Для начала после старта экран зачастую включается когда я не только выпарковался от дома, но уже проехал метров 50. А после включения несколько секунд не реагирует ни на какаое нажатие. Переключение между режимами происходит с 2-3 секундной задержкой. Время реакции нажатия на кнопки просто ужасное. Когда телефон подключен к машине и работает навигатор на телефоне, то во время произнесения дорожных указаний телефон делает фейковый звонок (этот прием многих известен). Так вот компьютер так долго обрабатывает входящий звонок, что половина фразы просто теряется. И не надо грешить на телефон. На предыдущей машине точно такая же функция работала как часы. Все включалось быстро и часть фразы не терялась.

Более-менее быстро включается только камера заднего вида. К ней претензий меньше, хотя разрешение камеры могло бы быть и получше. Я видел на других марках значительно более четку картинку.

3. Про режим климы я уже говорил. Что обогрев руля можно включить только с компьютера. Что выключение двухзональной климы тоже делается только с компьютера. Что расположение физических кнопок на климе тоже проектировал какой-то нездоровый человек.

4. Телефон. Тут опять же никаких новых открытий. Как невозможно было пользоваться телефонным режимом, так и до сих пор не приспособился. Голосовой набор не работает как хотелось бы. С первого раза телефон не находится. А когда компьютер предлагает уточнить по какому именно из предлагаемого списка я хочу позвонить, я рассматриваю это как издевательство. Мне опять приходиться отрываться от дороги и всматриваться в предложенные варианты. Компьютер должен облегчать и делать использование телефона более безопасным, на деле оказывается с точностью наоборот.

5. Проигрывание треков с телефона. Разработчики вообще хоть раз сами использовали эту хрень. Я запускаю какой-то трек, потом я ставлю трек на паузу. Далее каждое сообщение радио (TP), каждое сообщение с телефонного навигатора, каждый звонок телефона включает трек снова на проигрывание. Особенно бесит, когда радиостанция подглючивает и включает ошибочно сообщение о пробках несколько раз подряд. Я веду разговор, а машина мне снова включает трек и мне приходится снова ставить на паузу. А сделать это не так просто — надо сначала перейти в аудио-режим и только оттуда можно поставить паузу. С руля, как это сделано в нормальным машинах, этого сделать нельзя (но об этом в следующем разделе). Надо заметить, что когда включено радио и оно стоит в режиме mute, то оно после сообщений о пробках снова переходит в предыдущий режим.

6. Сообщение о пробках. В этот момент выскакивает окно где можно выключить это сообщение. Так вот текст показывается на весь экран, а вот кнопки такие маленькие, что во время движения я в них попадаю пальцем далеко не с первого раза. Ну и разумеется для этого как всегда надо отвлекаться от дороги. В предыдущей машине все делалось с руля... о чем и дальше.

Мультимедийный руль.

Как и все в машине это боль. Я не знаю, что в форде подразумевают под мультимедийным рулем, но с него сделать ничего нельзя. Есть только две полезные операции: переключить следующий трек или следующую станцию и включить Mute режим. Причем если играет трек с телефона, то трек не ставится на паузу, а просто выключается звук. Отключаешь режим и обнаруживаешь, что трек уехал уже далеко вперед (может для музыки и все равно, но я часто за рулем или передачи слушаю или аудио-книги). Переключать между источниками конечно же тоже не возможно. Да что там, даже это долбанное сообщение о пробках нельзя отключить с руля — только по нажатию кнопки на экране. А поскольку тут это сообщение включается не только при информации о пробках, но и при новостях, то это просто бесит. Ну и после этого конечно включается автоматически поставленный на паузу трек. Море положительных впечатлений.

Левая половина мультимедийного руля — просто управление бортовым компьютером. И поскольку настройку делаешь очень редко, то выносить это все на руль я считаю слишком роскошно. Вот именно эти функции можно было бы без проблем вынести на мультимедийный экран. К тому же, чтобы выполнить несколько простейших операций сделали дофига кнопок. Но поскольку я ими не пользуюсь, то они меня и не раздражают

Тут я конечно сравниваю конечно же с фольксвагеном или шкодой, что по сути одно и тоже. Были мелкие недочеты в руле, но я был доволен функциями на 99%. Видно что делалось все для удобного использования, а не для того что бы было как у всех.

Сиденья.

А я ведь специально доплатил за удобные эргономические и электрические сиденья, и даже на пассажирской стороне, чтобы было больше свобод настройки. Так вот жена вообще отказалась от езды на пассажирском сиденье и ездит только сзади. Водительское сиденье неудобное в месте соединения седалища и спинки. Для моей спины там не хватает опоры. Более того сиденье каким-то образом сильно упирается в поясницу, что доставляет неудобство (и да, я знаю про специальны режим которые выдвигает специальную поддерживающую планку внутри сиденья — она у меня убрана полностью. Кстати в пассате эта планка имела 2 степени свободы, а здесь только одну вперед-назад). Короче через час езды от этих эргономических сидений у меня затекает спина.

Коврики.

Это вообще что-то. Скажете что тут-то может быть плохого. Я тоже так думал, что такуб вещь испортить нельзя. Хехе, как я ошибался. Для начала коврики не входят в базовую конфигурацию машины и их надо докупать как опцию! Это сам по себе идиотизм. Далее, только коврик у водительского сиденья закреплен. Все остальные свободно болтаются, даже липучек нет (сразу для сравнения, в шкоде жестко крепились коврики в переднем ряду, а сзади крепились липучками к полу). В результате коврики сминаются и спустя 5 месяцев почти превратились в какие-то тряпки.

Дальше-больше. Я приезжаю первый раз пропылесосить машину, тяну водительские коврики и вся конструкция крепления натурально разваливается у меня в руках. При этом чуть половое покрытие не оторвалось. Я еду в сервис, они мне ремонтируют эти крепления и дальше выходит мастер и начинает меня укорять, что я не умею пользоватьс ковриками и показывает мне как их аккуратненько надо отделять от пола, а не рвать на себя. Я слушал его и офигивал. Почему за 4.5 года пользования ковриками на шкоде мне ни разу не пришлось задумываться как их правильно отделять от пола. Крепления были сделаны прочно и пришиты к самому коврику крепкими нитями.

Заключение.

Вот все это может показаться мелочами (ну кроме навигации). Но машина стоит 43 тысячи евро. Мне кажется это достаточно большой суммой, чтобы получить качественный продукт, хорошо спроектированный и хорошо оттестированный с точки зрения удобства и безопасности. И вывод у меня однозначный — я никогда в жизни по своей воле не куплю форд.

Еще хочу заметить, что поскольку я был в больших сомнениях перед выбором машины и зная о некоторых недочетах с навигацией, то я перед покупкой просмотрел просто дикое количество роликов с обзором машины от специалистов. Все они как на подбор пели осаны машине и не находили ни одного недочета. Так вот — не смотрите обзоры и не верьте ни единому их слову. Все врут.

Машины. Серия 4. Octavia RS 2014 vs. Mondeo 2018

menx — Tue, 13 Nov 2018 15:26:20 GMT

... прошло 4 года, вернее даже чуть больше, и я получил новую машинку. Каждые 4 года, когда я имею возможность заказывать новую машину процесс сильно меняется. Меняется цены и условия скидок, меняются границы допустимых CO2 значений. В этом году все осложнилось в связи с дизель скандалом охватившем автобильную отрасль. Если ранее вы спецификации было написано, что кофициент CO2 для данной модели 119, то на этом все и кончалось и весь расчет базировался на этой цифре. Теперь же помимо того, что все показатели подверглись новым перерасчетам, так и этот коэфициент стал плавающим и завист от конкретной конфигурации. Например смена колес с 16 до 17 дюймовых дает прирост в 4 единицы.
Новая машина оказалась Ford Mondeo соответственно 2018 года производства. И из-за описанных событий заказ отложился почти на 4 месяца, когда я ждал получения официального разрешения. В результате это стоило мне лишения 5%ой скидки.
Сейчас прошло примерно 2 недели с момента начала эксплуатации и я могу рассказать первые впечатления, особенно в сравнении с предыдущей Octavia RS пока еще воспоминания о ней не замылились. Забегая вперед могу сказать, что Skoda Octavia RS на сегодняшний день является самой близкой к идеалу машиной. Жаль только что эра RS-ок подходит к концу, особенно в качестве служебных машин ибо размер CO2 зашкаливает за допустимые границы.

Итак, далее немного сумбурно, но сгруппировал по темам как мог.

Начинаю с главного - Двигатель - шкода имела 194 лс, форд - 180 лс. Разница по цифрам вроде не большая, но на практике шкода была просто зверь по сравнению с фордом. Октавия с места рвала, так что действительно в сиденье вжимало, с Мондео такой фокус не прохоит. Машина разгоняется очень тяжело и неспешно. На больших скоростях на автобане, чтобы ускориться на шкоде включал 5ую передачу и довольно резко набирал скорость. У форда разницы между 5 и 6 передачами пока вообще не заметил - для разгона надо использовать 4ую передачу, но на 150 шум стоит такой, что жалко машинку :(
Должен отметить хорошую управляемость машины в целом. Руль очень мягкий, при включенном ассистенте контроля движения по полосе, при пересечении полос руль становится жестким как и положено. Машина руля слушается очень хорошо. Один раз правда через 10 минут после начала движения, когда я держал руль одной рукой бортовой компьютер мне сообщил, что я сильно устал и мне пора сделать перерывчик :)
Сам руль, к сожалению, значительно менее удобный чем был в шкоде. Правда там у меня был нестандартный спортивный руль, а здесь самый что ни есть обычный. Я уже не помню, как именно должен выглядеть стандартный, но мне он кажется слишком тонким. Есть небольшие утолщения в верхней части руля, но я большую часть езды держу его за нижнюю часть (О мультимедийных параметрам смотри ниже).

Салон - когда сидишь в машине, впечатление, что сидишь в танке. В том смысле, что чувство чего-то такого большого, увесистого и надежного. Сиденья расположены значительно выше, чем было у шкоды. Расстояние до потолка тоже больше.
Передние стойки в Мондео нестолько большие, что сильно закрывают боковой обзор. Я уже не знаю в каких именно целях нужно было их делать такими громоздкими, но в шкоде обзор был значительно лучше. Что касается размера и расположение торпеды мне нравится больше Мондео. Ящик (между кресельный) значительно больше и пока мне кажется более функциональней. И рука лежит на нем лучше, и хотя в шкоде можно было регулировать высоту подлокотника, пространство между водителем и пассажиром было организовано похуже. А вот ручка переключения передач в форде больно высокая - мне лично не удобно.
Один из самых больших плюсов в Мондео, которого и сейчас не получишь в Октавии (но кажется можно получить в Суперб) - это электрический стояночный тормоз. Ручка тормоза в шкоде занимала очень много лишнего места, которое можно было бы использовать более эффективно, и поэтому кнопка в форде наконец-то меня порадовала. К тому же на 5ом годе использования рычага тросик подразболтался и его стоило бы было подтянуть если бы машина оставалась у меня.

Сиденья. Еще один плюс Мондео то, что сиденья все электрические и с памятью. В нашем случае, когда попеременно ездят несколько человек разного роста очень облегчает совместное использование машины. Жаль только, что зеркало заднего вида не имеет электрического привода, потому как подстраивание его под себя меня всегда раздражала больше всего. Сами сиденья в Octavia RS мне нравились значительно больше, в базовой комплектации там шли спортивные сиденья, с очень качественных обхватом и сплошным подголовником. Сейчас Октавию уже тоже можно заказать с электрическими сиденьями и память, так что преимущество Мондео чисто в новизне.
Несколько дополнительных дней показали, что сиденья в Мондео не очень удобные. Сложно объяснить, но прилегание спинки к сиденью сделано под уходящим углом, и нижняя часть спинки сиденья довольно неудобно выпирает и впивается в спину. В шкоде сиденья были почти монолитные и спина входила в спинку сиденья как влитая.

Навигационный и бортовой компьютер - в Мондео стоит современный SYNC3. В Октавии стояла тоже современная по тем временам система (сейчас уже не помню название). В шкоде навигации у меня не было, поэтому сравнивать навигацию я могу только с моей навигацией на телефоне. И сравнение, далеко не в пользу машины. Но в целом, мультимедийная система это большое фиаско:
- телефон связывается с машиной легко. Подключение после включения машины очень быстрое, значительно быстрее чем было в шкоде. К сожалению, это что я могу сказать положительного про SYNC3.
- радио и проигрывание треков с телефона в целом нормально, хотя я нашел программный баг в этом режиме (если проигрывает трек с телефона и нажать кнопку "плейлист", то сообщается что плейлист не найдет, а при попытке возврата в предыдущий экран повторяет снова поиск плейлиста).
- клима. Как и в шкоде управление климой осуществляется через вынесенные кнопки под экраном. НО! во первых, посмотрите на картинку ниже - какой идиот придумал такое расположение кнопок - почему верхние две кнопки в левой колонке относятся к лобовому стеклу, а нижняя к обогреву заднего. А еще одна кнопка - обогрев лобового стекла находится посередине в правой колонке! В шкоде есть кнопка которая выключает индивидуальное распределение температур для водителя и пассажира. Тут такой кнопки нет ... я подумал " ну нет, так нет .. хотя и удобно было". Ан нет, она таки есть, но .... только на тачскрине. А еще я помню, что был в описании конфигурации обогрев руля - кнопки нет и нашел я ее тоже только на тачскрине, хотя вот ее не помешало бы вынести на панель управления. Неудобно, но жить можно. Кстати чтобы не вставать два раза - полностью выключить можно только центральные дюзы, боковые дюзы работают всегда.

- телефон. На мой взгляд это просто фиаско (хотя коллеги подсказывают, что в некоторых европейских моделях функция телефона реализована подобным же образом). Я вообще-то редко довольно звоню, особенно из машины. И в основном семье и еще 2-3 контактам. Поэтому у меня в шкоде основные 5 контактов были вынесены в фавориты. Причем если за контактом закреплено несколько телефонов, то на быстром наборе закрепляется какой-то конкретный. Особенно это удобно в движении, когда контакт из фаворитов доступен нажатием всего двух кнопок. И что я получил в форде ... кнопок быстрого доступа нет. Контакты ищутся только через список всех контактов. В движении контакт можно искать только голосовым управлением. НО ... если у контакта например несколько мобильных телефонов, то он предлагает позвонить только по последнему в списке, который может быть вообще не активен или устаревший. В движении этим пользоваться почти нельзя, поскольку надо отвлекаться, чтобы смотреть на экран.
- навигация. Сравнивать с навигацией на смартфоне смысла нет - он дает сто очков. Но даже если оценивать отдельно автомобильный вариант, то самая большая проблема состоит в том, что предлагается искать адрес в американском формате. Те вместо того чтобы выбрать сначала страну, потом город или индекс, а потом улицу, как поступают все нормальные навигации, нам предлагается ввести полное название улицы и города и только после этого система будет искать в базе. Если я не знаю как точно пишется название, то шанс найти адрес нулевой. Следующий мой эксперимент был с поиском моего дома в Питере. Никаких способов ввести страну с консоли, так чтобы навигация показала мой дом, я не нашел. Сменить страну поиска можно ТОЛЬКО используя голосовой набор. НО система не понимала название страны ни по русски, ни по немецки, ни по английски. Я даже сначала подумал, что просто нет карты России. Но только введя полный и правильный адрес в строку поиска навигация наконец показала мне адрес. Это, на мой взгляд, полное фиаско. Мой коллега, еще один обладатель Мондео, сказал, что в качестве навигации он использует только Apple CarPlay или Android Auto.

UPDATE: опробовал Android Auto. Нывигация работает значительно лучше чем встроенная навигация. К тому же все фавориты импортируются и гугл карт. Звонки вроде тоже лучше навигируются. Проигрыватель треков не сильно изменился. Тем не менее я вижу пока три минуса в использовании Android Auto: необходимо включать мобильный интернет, чтобы получать информацию о пробках (но я это делал ранее и в Sygic), карты качаются опять же в режиме онлайн (за время небольшого теста от дома до работы я уже потратил почти 4 мега трафика. Для России это в настоящее время фигня, а по местным тарифам это слишком дорогое удовольствие), телефон нужно подключать к машине шнуром а не через блютуз (что довольно неудобно, потому что надо доставать телефон из кармана и держать его где-то на консоле). Кстати 2 USB разъема находятся внутри центральной консоли в ящике, но для вывода шнурка наружу предусмотрена небольшая выемка, чтобы крышка консоли не пережимала провод (у меня таким образом один в шкоде сломался). Помимо этого в настройках Android Auto имеются настройки по установки дополнительных приложений поддерживаемых программой. В списке например имеется WhatsApp, но как его активировать в Android Auto я пока не понял.

Мультимедийный руль - еще одна беда. Куча кнопок, кстати очень неудачно расположенных (посмотрите на картинке кнопки заваленные вперед - их очень сложно нажать с первого раза), которые отвечают за управление бортовым компьтером. Но при этом нет именно мультимедийных кнопок. Например чтобы приостановить играемый трек с телефона. Можно отключить звук, но трек при этом будет продолжать играть. Т.е. снова нужно отвлекаться в дороге на экран.

Бортовой компьютер. В целом неплохо, много информации одновременно выводимой на экран. Очень нравится функция распознавания знаков ограничения скорости и некоторых других знаков. Показывается когда происходит сближение с впереди идущей машиной хотя и несколько мелковато. Показано когда машина ловит левую и правую полосы, при включенном ассистенте. Но надо сказать, что машина теряет эти полосы постоянно даже днем, даже в хорошую погоду с хорошим освещением. Поэтому в большей части эта функция кажется бесполезной (в последние дни я ее выключил совсем).

Розетка на 220В. В зимний пакет входит розетка на 220В. Находится как и в шкоде в торце средней консоли. Но, господа из форда - вы продаете машину в Европе, а слабо поставить европейскую розетку! Это какое-то форменно издевательство. Ну не хотите переделывать навигацию под европейские стандарты, понимаю, дорого. Но наштамповать просто другой тип розетки .... машина то производится здесь же, а не везется из за океана.

Двери. Двери более тонкие чем в шкоде и потому создается ощущение, что они находятся дальше от водителя. Это же создает ощущение большего пространства для водителя, это же не позволяет облокачиваться локтем на дверь при вождении. Дверные проемы большие, но подлокотник расположен так, что маленькая бутылка воды под нее еле влезает. Сразу же тут скажу про безконтакные ключи. Положительный момент - открытие и закрытие дверей работает на всех 4 дверях, в то время как на шкоде только на передних дверях. Но минус тот, что при хотя бы одной открытой двери машину нельзя закрыть.

Багажник. Багажник достаточно большой, хотя меньше чем у Октавии. Очень удобная функция автоматического открывания по кнопке из салона, по кнопки с ключа и по кнопке на багажнике. Аналогично осуществляется и закрытие. Очень полезная функция регулирование высоты подъема крышки багажника. Функция полезная если у кого имеется гараж с невысоким потолком (чтобы изменить высоту надо рукой довести до нужной высоты и долго держать нажатой кнопку закрытия багажника). Доставляет большое неудобство отсуствие боковых ящиков. В пассате у меня были ящики с обеих сторон, в шкоде только с одной стороны, теперь у форда их нет вообще. Как фиксировать некоторые мелкие вещи типа зимнего скребка, средства для мытья колес и др. пока не знаю. В шкоде имелось несколько боковых крюков к которым можно было прикрепить корзину с продуктами. В Мондео ничего подобного нет.

Задний обзор. Заднее стекло реально очень маленькое. Те его достаточно чтобы видеть сквозь него через зеркало заднего вида, но хотел бы видеть больше.
Камера заднего вида оставляет какое-то двоякое впечатление. С одной стороны удобно что она есть, с другой почему то четверть обзора камеры занимает бампер. Так и было задумано!?
Датчики парковки. В шкоде для каждой зоны - зеленой, желтой и красной было по два деления. Поэтому когда загоралась вторая красная полоска, то я точно знал, что до препятствия осталось буквально сантиметров 5. У Мондео на каждую зону только по одному делению. И когда загорается красная зона, то до препятствия еще около сантимеров 20. Очевидно, что не хватает большей гранулярности. А поскольку машина реально длинная, то зачастую она торчит сильно дальше других рядом запаркованных машин, что вообще-то может быть опасным на парковках.
Дворники. Вот что мне реально нравится в сравнении с шкодой. Дворники идут из центра к бокам - таким образом покрывает значительно большее пространство стекла.

Общий вывод: конечно все вышесказанное не смертельно и жить с этим можно и придется :). Но с другой стороны, машина стоит 43 тысячи евро, и это достаточно много чтобы не иметь СТОЛЬКО нареканий к машине.
Если мою старую Октавию RS 2014 года доконфигурировать всеми аналогичными опциями, что я на сегодняшний день получил с Мондео, то я однозначно предпочел бы Октавию. К сожалению, шкода, после добавления всех опция становится дороже форда. Для справки окончательная брутто цена Мондео 42 750 евро. Предполагаемая цена шкоды со всеми опциями 42 945 евро: при этом бензиновая (дизельная вообще не предлагается), с автоматической коробкой (с ручной коробкой показатель CO2 152, что на 2 единицы превышает допустимый лимит для заказа машины) зато 244 лс (других вариантов просто нет, а моя старая кстати была с 194 лс).

Турция. Сиде. Hotel Sunis Evren Beach Resort & Spa

menx — Thu, 06 Oct 2016 09:39:17 GMT

В этот раз поезка в Турцию да и вообще отпуск был под большим вопросом, поскольку Катя поступала в уни и надо быдо решать вопрос с проживанием. Но буквально в последний момент нам улыбнулась удача - Катю приняли в Хайдельбергский уни и неотложные вопросы с проживанием на первое время отпали сами собой. Так что на сэкономленные деньги и на освободишееся время я быстро организовал нам поездку. Вариантов в этом году было много для нашего бюджета, хотя довольно сложно понять стало ли дешевле или мы просто эти отели раньше и это место не смотрели. Надо будет на будущий год оценить тенденцию. Поскольку времени было еще меньше чем в прошлом году, я купил тур буквально за 3 дня до вылета и за день до прилета Татьяны, так что ей пришлось прыгать с одного самолета на другой.

К счастью, в этом году тур включал в себя доставку до аэропорта в Штутгарте поездом, хотя у нас теперь и есть дополнительный водитель. Но все же поездом как то более стабильно, точно в пробках не придется торчать. В итоге тур получился на 13 ночей, но с довольно поздним, хотя и очень комфортным, прилетом и довольно ранним, но опять довольно комфортным, вылетом (хотя нам повезло и мы в последний день успели позавтракать). Все удовольтвие обошлось в 2064 евро. Оно конечно дешевле чем в прошлом году, но тогда были полноценные 15 дней.

Выбор отеля. Мне в это году порекомендовали один неплохой отель в Side, который был в этом году реновирован Barut Acanthus Cennet. Но когда я пришел в агенство, то мне тут же сказали, что про отель этот знают и попасть туда в ближайшее время невозможно, хотя позднее и нашли один вариант на 10 дней. Но 10 дней как мы уже однажды выяснили это маловато и я попросил подыскать двухнедельные варианты. Как всегда получил список в десяток отелей, а время было очень мало, так что я почти наугад ткнул в один пальцем, хотя он меня привлек довольно грамотно сделанным собственным видео. Всегда относился подозрительно к рекламным фото и видео роликам отелей, но в этот раз все оказалось почти, ну ладно, на 95% именно так как и было в видео. Что характерно на всех сайтах очень мало фотографий пользователей. А оказалось, что официальные фото вообщем-то почти в полной мере отражают действительность. Позже дополню только несколькими фото которые все же показывают кое какие недостатки.

Итак отель как всегда 5 звезд. Сайт отеля Sunis Evren Beach, входит в группу отелей Sunis. Далее традиционная оценка.

1. Территория и пляж. Территория очень небольшая. С одном стороны прямо примыкает к другому отелю - туда даже не попадешь, с другой стороны дорога и какая-то небольшая речка. Тем не менее имеются водные горки для детей, довольно большой бассейн и парочка баров. Но это даже и хорошо, поскольку мы в бассейне не купались и на лежаках там не лежали. Только вечером у одного и баров несколько раз сидели. За территорией отеля проходит променад.В несколько километров вдоль побережья. Он весь в зелени, народ бегает, гуляет, есть разные развлечения для детей и примитивные спортивные площадки. Я когда выбирал отель, этот променад был чуть ли не единственным сомнением. Как то непривычно когда пляж отстоит от отеля через дорогу (я думал что там машины могут ездить). Но промненад отказался замечательной идеей для всех туристов из близлежащих отелей. От выхода из отеля до пляжа буквально 30-40 метров. Пляж большой, с хорошим песком. Вход в море тоже замечательный - почти никакой гальки (только в моменты отлива намело несколько камней). Единственное что море мелковатое. Можно стоять аж до первых буйков, да и до середины между первым и вторым рядом тоже. Тем не менее это не мешает плавать и вода прогревается даже быстрее. С одной стороны пляж другого отеля - сильно заполненыный, с другой заброшенный чей-то пляж. Видок не очень зато народу почти нет. Оценка 5+.

2. Отель и номер. Отель состоит из трех небольших корпусов разделяющихся на уровне второго этажа. На первом этаже лобби и номера. На подземном этаже рестораны и разные спа центры. Самый хороший вид из корпуса с индексом 4. Четные номера выходят на соседний отель, нечетные на внутренний двор нашего отеля. Мы жили на четной стороне и иногда имели возможность смотреть анимационную программу соседнего отеля (что было неплохо, но об этом позже). Размер номера достаточно большой. В номере даже была еще третья кровать, но мы не стали просить ее вынести - не мешала. Пол покрыт ламинатом, что наверное даже хорошо с гигиенической точки зрений. Вся техника в хорошем рабоче состянии. Бар бесплатный и регулярно пополняется. В ванной комнате тоже все очень хорошо. Душевая кабинка работала как часы. Никаких проблем с душем, сливом и тому подобным. Дают без проблем карточку на каждого проживающего. Фальшивая карточка для кондиционера не работает. WiFi отлично ловит на всей территории отеля и пару раз даже до пляжа добивало. Кстати вот было бы нелохо из поставить дополнительный репитор чтобы и стабильно пляж охватывал. Инет ничем не ограничен как в прошлом году в кристалле, так что мы скачивали и слушали все что хотели. Оценка 5+.

3. Развлечение и анимация. Вот тут как бы и наступает провал. Те теоретически вся анимация заявлена, но по факту ее почти нет. Работает всего два аниматора. Спортивная анимация отсутствует. Из-за количества проживающих даже невозможно было организовать регулярный волейбол. А с волейбольной площадки соседнего отеля нас почти выгнали - у них как раз перебор был, даже несколько команд пришлось ораганизовывать. Так что у меня провал в волейболе орагнизовался. У Татьяны с гимнастикой тоже все было глухо, пока она во время прогулки не наткнулась на гимнастику на пляже у другого отеля. Вообщем спорт приходилось организовыват самим. Зато фитнес центр выше всяких похвал. В моем исключительно использовании была куча работающих тренажоров. А вот с сауной проблема. Во первых (уж не знаю по какой причине - может быть в следствии экономии), все сауны в количестве двух штук и дампфсауна и хамам были по умолчанию выключены и включались по требованию. Я пару раз просил включить, но они за 20-25 минут прогревались только до 70 градусов и мне это надоело. К тому в той сауне, что для меня включали стоял какой-то затхлый запах. Вечерняя анимация тоже оставляла желать лучшего. Приглашались сторонние группы каждый второй день и видимо самые дешевые или с укороченной получасовой программой. В остальные дни просто играла группа в баре у бассейна. Один раз было неплохо, но остальные группы мне не понравились. Оценка 2, и то, только благодаря исправно работающим тренажорам.

4. Еда. Вот тут просто выше всяких похвал. Под конец конечно я начал жаловаться, но это скорее эффект привыкания. На завтрак давали бесплатно свежевыжатые апельсиновые или морковные соки. Бесплатно! Такого в нашей истории еще не было. Еда готовится на довольно небольшое количество людей, потому выложена в не очень больших порция и очень разнообразная . Очень много качественно приготовленной рыбы. Регулярно предлагаются суши. Фрукты разнообразные, кстати каждый день давали ананас. Персонал исключительно предупредительный. Через пару дней помнили что мы пьем и быстро приносили заказ. Соки из пакетов постоянно доступны (кстати очень качественные и видимо дорогие соки). Оценка 5+.

5. Население и персонал. Вот тут надо рассказать об интересной особенности. В первые полторы недели было ощущение что в отеле проживает ну от силы человек 20. Пляж был пустой. Лежаки были свободные в любом ряду всегда в любое время. В ресторане выбираешь любой столик. Детей нет ВООБЩЕ! Даже горки не запускались первое время - просто никому нужны не были. Совершенный кайф. К концу второй недели начались детские каникулы в Германии и народ повалил. Сразу исчезли и свободные лежаки и куча свободных столиков. Хотя и это не было проблемой. Приходили чуть позже когда первая волна уже отбывала. Отель полностью ориентировал на немцев и только на немцев. Те по английски тебя поймут, а вот с русским уже проблемы. По русски слегка говорило нескольк официантов и шеф аниматор чуть понимал. Отель такого пенсионно ориентированного плана. Хотя когда появились дети, то стало оживленнее. С персоналом вообще никаких проблем. Все предупредительные, вежливые и дружелюбные. Оценка 5.

Итог: если не смотреть на анимацию (кстати в этом может быть своя прелесть, когда тебе просто музыка играет, а пенсионерам так больше ничего и не надо), то лучше и мечтать нельзя. Это опять наш личный рекорд по оценке отеля - практически идеал.

Турция. Белек. Hotel Crystal Family Resort. Осень 2015

menx — Fri, 09 Oct 2015 12:10:53 GMT

Последний раз в Турции были аж три года назад. Отель Iberostar показался верхом совершенства, хотя абсолютно полного свершенство достичь сложно. Поездке как всегда предшествовала сложная процедура отбора отелей. Я снова обратился в наше деревенское бюро, но видимо установил неправильные цели, поскольку получил довольно дорогие предложения. А может просто отдых в Турции в целом подорожал, но в конечно счете остановились на предложении аж в 15 дней (14 ночей), с вылетом аж в 5 утра и вылетом обратно в 20 часов. Вообщем получилось почти настоящие полноценные 15 дней. Возможно поэтому-то путевка и стоило дорого. В последний момент агент предложила доплатить дополнительно за вид на море еще сотню евро. Не знаю помогло именно это или просто повезло, но номер у нас был наверное один и лучших в отеле. Да, а еще отсутствовала традиционная доставка до аэропорта на поезде – пришлось планировать сомостоятельную поездку, что в условиях подобных вылетов/прилетов создало дополнительные проблемы и увеличило расходы. В конечно итоге, сама путевка стоила 2378 евро и двухнедельная парковка в отеле еще 59.

Коротенько о парковке. Помимо официальной аэропортовой парковки, которая стоит весьма приличных денег, есть несколько парковок от третьих фирм. Вот тут целый сайт с парковками вблизи различных аэропортов. Есть различные предложения, как с неизменной датой и без возможности отмены, так и с гибкой подстройкой и возможностью оплаты по факту. Самое дешевое предложение для меня было всего 59 евро на 15 суток, если предусматривать возможность отмены, то цена может вырасти до сотни. Организовано все очень умно и удобно. Приезжаешь, предявляешь резервацию, получаешь билет на обратный трансфер и бумажку, что надо положить под стекло. Ищешь свободное место, паркуешься, после чего тебя отвозят в аэропорт. Время в пути примерно 10 минут. По прилету, получаешь багаж, звонишь и заказываешь трансфер. Приезжает машинка, грузит чемоданы и через 10 минут забирешь машину и в путь. Никаких вопросов и проволочек. По прилеты мы пришли когда автобус был уже переполнен пассажирами. Но буквально через 5 минут приехал следующий. Кстати, забыл сказать, что когда после оплаты билетов полез искать билеты на поезда, то самый дешевый вариант на двоих в обе стороны со всякими скидками стоил 70 евро. Да еще и поезда надо подгадывать и мы никогда бы не оказались дома через полтора часа после прилета.

Выбор отеля. Процедура как всегда тяжелая, нудная и бессмысленная :). На выбор было предоставлено аж полторадесятка отелей. Надо было просмотреть все фотографии, прочитать все отзывы, составить резюме по отелям заслуживающим доверие и подходящим под наши критерии и согласовать это все с женой. Этот отель был уже во втором пакете предложений, но сразу претендовал на первое место по соотношению цена, близость к условиям, время вылета и оценки отдыхающих. По последнему пункту он настолько выделялся из всех отелей, что было заподозрил накрутки. О чем было и несколько комментариев, дескать отель предлагает какие-то бонусы за хорошие отзывы. Скажу сразу – мой отзыв будет весьма хороший, но нам за это никаких “госдеповских печенек” не дали. Ну если не считать тех, что мы сами в баре брали :).

Итак отель: разумеется 5 звезд (меньше не ездим). Имеется сайт у самого отеля: Crystal Family Resort. Хотя, на самом деле это целая сеть турецких отелей. Есть и новее, есть и дороже, есть в других частях побережья. Оценивать буду по тем же пунктам и критериям, что и в предыдущем отзыве по Iberostar.

1. Территория и пляж. Тут надо честно признаться все несколько скромно. Нет, не плохо, но размеры невелики. При том, что в наличии имеется аж полноценное футбольное поле, но оно в 99% времени бездействует. А вот места для погулять реально мало. Могли бы значительно расширить за счет поля прилегающую территорию. Собственный пляж довольно велик. Надо сказать, что редкие дни когда при нашем появлении на пляже даже первый ряд лежаков был занят. А “наши” лежаки были всегда свободны. Лежаки находятся под стационарным навесом, что, к счастью, исключает их перемещение. Территория между лежаками каждый день чистилась и убиралась уборщицами. Пространство от лежаков до воды чистилось машиной раз в неделю. Вход в воду вообщем-то далеки от идеала. От лежаков идет широкая полоса неплохого песка, потом полутораметровая полоса крупной гальки, по которой довольно больно шагать, потом прибрежная полоса мелкой гальки, по которой ходить не проблема, но не идеально. В море снова метровая полоса крупной гальки и дальше резкое увеличение глубины. Во время отлива, местами вдоль берега открывается простанства с почти идеальным песком, но их мало и не на пляже отеля (чуть в стороне, на нейтральной территории). На территории находится бар и дополнительный ресторанчик. Один большой бассейн и три детских бассейна. В одном имеется водяная горка. Но поскольку просторанства скромные, то несколько тесновато. Таким образом за этот пункт ставлю 4. Потому как в целом, отдыху это не сильно мешало.

2. Отель и номер. Отель имеет два больших корпуса, а на первом уровне располагаются все службы, ресторан и развлечения. Как я уже сказал выше, нам достался совершенно замечательный номер (номер 3416, на всякий случай). Самый ближайший к морю с видом на территорию, на плях и на море. Единственное, что окно из нашего номера видно с противоположного корпуса, а есть конечно и еще лучше, с прямым видом и без вида на соседние номера. Но за них мне даже не предложено было доплачивать. Отель либо кажется либо на самом деле очень новый. Оборудование работает как часы, ванная чистая, плитка всюду положена хорошо, нигде ничего не отстает и не сломано, что при большой интенсивности использование рано или поздно случается. Паласы, полотенца, постельное белье все в хорошем состоянии. По ночам шумов никаких слышно не было по двум причинам, во первых хорошо окна закрываются, во вторых, поскольку отель семейный, но вся анимация заканчивается в 23 часа и отель погружается в сон. Кондиционер в номере сильный, выстужало быстро. Но вот трюк с фальшивой карточкой оставленой в наше отсутсвие здесь не работал, – включение электричества требовал настоящую карточку. С другой стороны, когда я попросил для нас вторую карточку, просьба была выполнена без единого вопроса. Почему-то это в других отелях доставляло жуткие неудобства персоналу. Кстати еще забыл отметить, что это первый отель с таким качественным WiFi. Кроме пляжа довольно устойчиво ловил на всей территории. А в номере так вообще самый устойчивы прием был. Разве что только скачивание любых файлов закрыто, что лишило нас ежедневного привычного прослушивания “эха москвы” – пришлось внимать путлерюгентовской пропаганде. Но за две недели даже шапочка из фольги не понадобилась :). Оценка 5+ без всяких накруток и натяжек.

3. Развлечение и анимация. Довольно проблемный вопрос. В теории в отеле имеется полный набор развлечений как и везде. Но если утреннюю гимнастику еле-еле еще проводили, то послеобеденный комплекс степ-аэробики жене так и не удалось их заставить организовывать. А с одним человеком они отказывались заниматься. И вообще со спортивной точки зрения не было правильных профессиональных тренеров. Девочки явно не имеют профессиональной спортивной подготовки. С волейболом получилось еще смешнее. Волейбол был, и даже мне его организовывать ни разу не пришлось и даже много играющих было. Рядом располагались две волейбольные площадки наша и соседнего отеля. И спустя уже пару дней так получилось, что на площадке соседнего отеля собирались в основном играющие люди, а на нашей исключительно слабо играющие из обоих отелей. По мне так даже и хорошо было, поскольку через день удавалось собирать команды, где реально инетересно играть было. Хотя иногда и к нам забредали “совсем зеленые”, чем меня за пару дней до отъезда немного травмировали. Зато на вечернюю анимацию видимо денег не жалели, поскольку почти что каждый день было выступление приглашенных групп, а не все своими силами, как во многих других отелях. За 15 дней было наверное от силы 3 самостоятельно организованных развлечения, но это и хорошо, – надо было население вовлекать в участие, а не только смотреть. Зато за две недели было организовано аж два октоберфеста, с сосисками, брецельнами и прочими развлечениями. Кроме того я в отеле воспользовался еще и фитнес залом, но почти все тренажеры сломаны. Работают только механические, где сложно что-то сломать. Не плохо было их обновить. Так же купили и массажный курс по максимальной цене в 50 евро за час массажа (максимальной за все наши посещения Турции). А вот сауна почти не работала и никакими силами персонал не мог заставить ее включить нормально. Зато была в наличии дампф-сауна – мне очень понравилась. Таким образом суммарная оценка 4.

4. Еда. Тут мне даже нечего критиковать. Все было на высшем уровне. Все всего было достаточно и даже слишком. Я себе можно сказать диету придумал: завтра омлет с арбузом, обед арбуз с фруктами, ужин какое-нибудь мясо с картошкой и на десерт арбузы и одной пироженкой. Вообщем практически одними арбузами питался. Это хорошо, потому как в других отелях к этому времени арбузы зачастую уже кончались. Вечерний ужин был весьма разнообразный. Два раза устраивали шикарный рыбный пракздник, с креветками вареными и жареными, раками, рыбой. Два раза был турецкий вечер с бараниной на вертеле. В остальные дни тоже был широкий ассортимент: жареная рыба, курица-гриль, индейка-гриль и тд. Официанты работают очень корректно, тарелки не выхватывают, места помогают искать, напитки приносят. Что очень понравилось, что по всей территории отеля были расставлены холодильники с водой. А в ресторане можно было всегда взять полулитровые бутылки с водой. Почему-то в других отелях это всегда большая проблема. Свежевыжатые соки как и везде только по утрам за 6 TL или 2 евро. Да, на полдник как всегда готовили вкуснейшие лепешки с мясом, картошкой или сыром и давали айран, кстати в пластиковой промышленной упаковке. Айран кстати вкусный. Оценка 5.

5. Население и персонал. Вот тут был большой прокол с моей стороны. Оказывается не зря в названии присутствует слово Family. Отель действительно просто заточен под прием семей с детьми. Кто-то писал об этом в отзывах, но я не думал, что это примет размеры такого бедствия. Вечерами в ресторан было не зайти, поскольку все было заставлено поездами с детскими колясками. Для семей с детьми обед и ужин начинался на полчаса раньше и эти семейства успевали занять самые “вкусные” места в ресторанах. Поэтому пришлось через пару дней приходить через час после начала ужина, чтобы попасть на желаемые места на терассе. Вначале приезда мы попали на турецкий праздник, поэтому первые 3-4 дня отель был переполнен турками. Потом приехали русские, потом приехали швейцарцы, последняя неделя прошла под эгидой немцев. Основная проблема, кроме детей конечно, была в немцах. Вернее в том, что они курят. Ведя себя прилично на родине, они туда как будто отрываться приезжают – курят везде, в ресторане, на пляже, в зале во время представления, сидя прямо в самой середине посреди детей. Это просто какая-то катастрофа. Персонал отеля очень приветливый и дружелюбный, на ресепшене всегда любезно помогали. Оценка 5.

Итог: 5 звезд вполне заслуженные. Этот и ibero пока лучшие, где мы были в Турции. Единственная проблема, что больше мы туда не поедем из-за детей. Территория слишком мала, чтобы от них можно было спрятаться :).

Фото будут чуть позже или в альбоме.

Тренировка по безопасному вождению. Hockenheimring

menx — Fri, 18 Sep 2015 16:04:27 GMT

Сегодня провел первые полдня с большой пользой и при этом получил невероятное удовольствие. Я проходил тренниг по безопасной езде, а вернее базовый курс по предотвращения аварий. По немецкий это называется таким длинным и слоным словом, что я не то, что запомнить, а даже выговорить не могу. Дополнительное удовольствие в том, что походило все в расположении Хоккенхаймской трассы для формулы 1. Правда на саму трассу нам выезжать не давали, да и вообще там было довольно напряженно и слишком шумно, потому как параллельно проходило несколько мероприятий. В связи с этим, правда, первый квест по нахождению места встречи чуть не кончился провалом.

Тренниг состоял из четырех частей: экстренное торможение, слалом, круг, объезд препятствий.

Экстренное торможение.
Инструктор сначала предложил каждому поставить конус где по нашему мнению остановится машина при экстренном торможении на скорости 50 км/ч. Пытаясь вспомнить курс вождения я поставил конус примерно в 20 метрах от линии торможения. Затем было предложено делать несколько попыток, разгоняясь и на отмеченной линии применять экстренное торможени. Начинать с 50 км/ч и с каждой попыткой добавлять по 5-10. Первая же попытка показала, что на поставленный вопрос никто правильно не ответил. Примерная формула длинны остановки: скорость деленная на 3. Поэтому при 50 км/ч тормозной путь будет меньше 15 метров. Делал еще несколько попыток, дошел до 80 км/ч но до своей отметки так и не дошел.

Слалом.
На втором упражнении отрабатывалось умение правильно держать руль при прохождении поворотов. А так же нужно было почуствовать насколько машина управляется и что не нужно бояться заносов. Современные маишины оборудованные разными помощниками предотвращают всевозможные заносы. Нужно было проехать между конусами. Руль надо держать двумя руками и при объезде конусов не перехватывать руль, не скрещивать руки. Было очень сложно местами, особенно когда с 3-4 раза значительно увеливаешь скорость прохождения трассы. Я достигал 60 км/ч и получалось уже на грани возможности прохождения. Потом инструктор предложил отключить систему ESP (или как она у кого называется) и попробовать пройти трассу еще раз, обратив внимание на изменение траектории и поведение машины. Сразу запахло жженой резиной, поскольку машина сразу стала хуже управляться и стартовать с места. Повороты тоже проходились значительно труднее, машину стало сложнее удерживать, она пыталась вырваться из траектории движения.

Круг.

Тут нам предложили почуствовать как машина ведет себя на крутых поворотах. Это было аналогично тому, когда машина выезжает например с автобана, где зачастую имеют крутые повороты. Надо было зафиксировать поворот руля и потом не подруливая только играя газом ехать по кругу, прижимаясь к внешней или внутренней кромке. Потом инстуктор поставил конус и надо было таким же упражнение проезжать поочереди сначала по внутреннему кругу, потом увеличив скорость, по внешнему. Это, к сожалению, единственное упражнение, которое удалось заснять.

Объезд препятствий.
Самая интересная часть треннинга. Были расставлены конусы, чтобы обозначить трассу и в конце трассы на расстоянии метров 5-7 были расставлены конусы поперек трассы. Задача стояла разогнаться по колее, и перед перпендикулярно стоящими конусами бросить машину вправо или влево одновременно производя экстренное торможение и сразу же возвращаясь на основную трассу. Те имитировался объезд внезапно возникшего препятствия, которое надо объехать, и по возможности не столкнуться с параллельно идущими машинами. Начинали как всегда с 50 км/ч. Я после 4 попытки достиг 90 км/ч. Надо отметить, что машина ведет себя просто замечательно. Не смотря на экстренное торможение она до самого последнего метра вполне себе управляемая. Это говорит о том, что не надо бояться экстренно тормозить. И затем еще несколько попыток было сделано, когда инструктор перед самым препятствием вытягивал в сторону какую-то руки, показывая с какой стороны возникло препятствие, и надо было оттормозиться соответсвенно в противоположную сторону. Это как раз симулировало случай, когда у водителя нет времени на то чтобы подготовиться к какому-то определенному маневру, а решение надо принимать мгновенно. У меня надо сказать все замечательно получилось. Инструктор сказал, что лучше и нельзя было сделать :)

Так что я бы всем порекомендовал пройти по возможности такой курс, тем более что сертификат о прохождении этого курса дает в Германии скидку на приватную автостраховку.

Чехия. Прага

menx — Tue, 26 May 2015 14:11:06 GMT

И вот спустя всего пару недель после прошлых выходных с поездкой на озеро Гарда, выпали ещё более длинные на 4 дня выходные. После прошлой продолжительной поездки мне лично хотелось чего-нибудь покороче,- покороче в плане дороги - чтобы не сидеть полдня в машине. За углом от нас, черным пятном неизвелданности, только только Чехия осталась. Тем более, что по отзывам на 3 ночи должно было быть не очень дорого.

Отель. Реальность же подкинула нам сюрприз. Центр города был продан весь. Друг дал мне название отеля где почти в самом центре зимой они снимали 4х местный номер за 75 евро. Я проверил цены - на наши даты за него просили 1250 евро! После долгих поисков нашли в центре последний отель, но тоже только с размещением в 4х местном за 650. Размещение в 4х местном номере вообщем-то противоречит моему понятию о комфорте,- 4 человека и одна ванная! Не говоря уже о вообще удобстве. Тем не менее было уже забронировали, но, прочитав отзывы, отказались - оказался жуткий клоповник. Более-менее подходящими осталось три отеля за приемлемые деньги в прилегающих к центру районах с трансфером общественным транспортом. Отзывы и гадание на кофейной гуще привели нас к отелю Antonie за 480 евро. Приехав в Прагу, проблема с ценами быстро прояснилась - в эти дни во первых проходит финал чемпионата мира по хоккею, а во вторых начинается фестиваль музыки. Ничего удивительного в отсутствии мест и ценах, вот почему только нам все время так везёт, как будто других дней в году никогда нет... Отель оказался вполне себе уютный. Здание хоть и заметно старое, но выглядит неплохо. Портит только высокая каменная стена отделяющая отель от проходящей рядом дороги. Но спать не мешало, дорога не очень оживленная, а трамваи ходят довольно тихо. До остановки всего метров 70. До центра на трамвае 20 минут. Получили две большие комнаты на первом этаже. Детям как всегда достался более большой и комфортный номер :) Ванные не очень большие, но вполне достаточные. Завтраки богатством не блещут, но для утра достаточно (в выходные они несколько улучшились). Владелец Петр, в конечном итоге нам даже стоимость парковки простил. Владелец вообще очень милый и приветливый малый. По приезде провел нам небольшую экскурсию по Праге прямо по карте города. Подробно объяснил нам как и куда добраться и что надо посетить обязательно. Очень отель рекомендую, если вдруг мест в самом центре не окажется. Единственное что не удалось проверить это как парковаться в центре если у отеля нет собственных парковок.Но если отъехать 3-4 остановки от центра, то свободных парковочных мест я видел море. Думаю что проблем с бесплатной парковкой не должно быть проблемой.

Дорога. От нашего дома до отеля по навигатору всего 520 км. С учётом, что две трети дороги пролегает по Германии, мы должны были потратить меньше 5 часов на весь путь даже с учётом остановок. На самом деле мы ехали почти столько же как и на Гарду – часов 8. Нет, путь по Германии был вполне себе беспроблемный, зато в Чехии мы встали в такую жуткую пробку (причём совершенно не обоснованную ничем), что приехав в город мы попали в самый час пик, когда весь народ возвращался домой, а нам, разумеется, надо было проехать через весь центр города. Вообщем, начав за здравие, кончилось все за упокой. Одно стало точно понятно, как бы близко ни находилась конечная цель надо выезжать не позже 7 утра :) Дорога обратно была значительно легче. Город вечером в воскресенье был пустой, да еще все и за финальными играми следили – некогда ездить было. Так что уложились в свое время.

Еда. С едой особо больших проблем нет. Еда очень близко к ассортименту, что нам близок и нами любим. Мясо в разных видах и много. Вот с рыбой некоторые проблемы – выбор не большой, но в каждом ресторане хоть одно блюдо имеется. Особое удовольствие для жены доставило наличие невероятного количества и ассортимента супов. В кажом заведении предлагалось пар 3-4 вида, а иногда и больше. Причем супами очень удобно перекусывать днем, когда надо дожить до вечернего плотного обеда. Цена супа варьируется от 35 крон в нормальных местах, до 70-80 в наиболее пафосных. (Про кроны буду писать далее). Особенно понравился суп гулящ в хлебе. Почти готовое второе блюдо. Очень вкусно. Планируя поездку, я был в предвкушении ежедневного поглощения вепрева колена. В первый же вечер его взял … скажу так, у нас тут недалеко, в Шпаере это блюдо готовят раза в два лучше. Так что в дальнейшем пробовать я не стал. Зато ребрышки понравились мне не в пример больше. Большое разочарование оказалось ии пиво. Как будто воду пьешь. Оказалось, что крепость светлого всего 3,5%, в то время как я привык к 5,5 в моем любимом “Welde 1”. Тут же проявился первый вариант разводки туристов, на который мы попались. Не спрашивая клиентов приносят корзинку с хлебом (по паре кусочков на брата) и маленькую пиалку с маслом. Мы в ожидании основного ее съедаем и в конце получаем в счете "куверт” … это оказывается хлеб и есть … по 25 крон на человека. 2 куска хлеба за 1 евро! При этом официантка заявила, что сервис в чек не входит, а она очень на него расчитывает. Очень жаль, что я только что снял деньги и банкомата и у меня кроме крупных денег не было. Это оказалась стандартная разводка. В один день Татьяне срочно понадобилось перекусить. Зашли в первый попавшийся ресторан и попросили тарелку супа и счет. Счет принесли на 120 крон: 70 суп и 50 куверт. Причем в куверте лежали обкусанные куски булки и хлеба. В приличных же заведениях куверт включен в меню и приносится по заказу. По факту могу порекомендовать одно заведение “U Modre Ruze” (хотя в среднем отзывы у них не блещут. может нам просто повезло два раза). Еще пару слов про уличную еду. В последний день, перед самым отъедом чтобы не наедаться хотел попробовать то, что продавали на главной площади: в большой сковороде готовилось блюдо и квашенной капусты, макарон, мяса и еще чего-то. Выглядело и пахло просто неприлично вкусно. Стоит 50 крон за 100 грамм. У меня оставалось 150 крон и я попросил порцию – дали и сказали 300 крон! За 50 там оказывается на ползуба хватало. Я тем не менее попросил только на 100 и был прав – на вкус эту бурду оказывается есть было нельзя. Ну разве что только пивом обильно залить. Не повторяйте ошибок – проходите мимо. Зато вот их национальные Трдельники очень даже можно попробовать. В принципе простая булка с корицей, но приготовленное на углях. Цена удовольствия теже 50 крон. Вкусно.

Достопримечательности. Самое главное что поражает при посещени Праги – все за деньги. Вообще все. Нет практически ни одной дыры куда можно было бы зайти просто так. Все церкви, все галлереи, все мало мальские музеи и музейчики, некоторые улицы даже – все за деньги. Город повального срубания бабла с туристов. Говорят, что еще совсем недавно это не было так уж заметно. В церквях даже службы проводят по воскресеньям вечером. Тогда, когда все туристы покинут город, – ну чтобы нахаляву не пролезли в храм и лишнюю копейку мимо кассы не пронесли. А самой большой удачей и неудачей одновременно было посещение еврейского квартала в последний день. Неудачей – потому что напали на жилу только в последний день. Удачей, что все же напали :) Еврейский квартал находится в двух шагах от Карлова моста. Там же располагаются самые фешенебельные магазтны города. И еще несколько синагог и еврейское кладбище. На посещение всего этого продается разные комби-билеты, причем сравнительно дорого. Но отдельно продается еще и аудиогид. Аудиогид с экскурсией по квартали стоит 290 крон, а еще за 100 крон добавляется экскурсия по старому городу. В основном конечно посвящена жизни Кафки. И вот это большая находка. Практически все что нужно знать, чтобы сориентировать путешественника в первый день в Праге. Почему то об этом не упоминает ни один путеводитель по городу. Но самое главное, что кроме единственно улицы, ведущей от трамваев, через Карлов мост, на другой берег смотреть нечего. Я по этому мосту за 4 дня прошел раз 10. Надоел жутко. Да еще при том совершенно неадекватном количестве народу на нем. Хотя поскольку идти больше практически некуда, то все на него и через него и идут. Хотя замок и рядом раскинувшийся парк очень приятный. Парк это кажется единственное бесплатное развлечение в городе.

Транспорт. Cоздалось ощущение, что транспортная проблема в центре города решена за счет аренды сигвеев. Такого количества я ранее никогда не видел. Может местный завод освоил их производство!? Народ едет строем, кучами, толпами и по одному. На них развозят пицы. На них проводят экскурсии. Мальчики и девочки предлагают их аренду просто на каждом углу. К сигвеям добавляется еще катание на олд мобилях. Да, по другому как-то это даже и не назвать. Ну не старую же Шкоду … хотя среди них ездит там одна. Сначала я подивился на парочку – думал энтузиасты зарабатывают. Оказалось, что это тоже целая индустрия. Их там несколько десятков. Тоже видимо потоковым методом собирают. Но главный траспорт все же трамваи. Ходят они регулярно, часто и точно по расписанию. Одна поездка в пределах получаса в городе стоит 24 кроны, билет на 90 минут стоит 34 кроны. Продаются либо в автоматах без сдачи, либо в близлежащих киосках в любых количествах. Эти же билеты действую и на метро и на автобус, хотя их значительно меньше и по центру удобнее все же трамвайное сообщение.

Валюта. Вот я и добрался до главной разводки Праги. Валюта страны крона а не евро, как многие думают. И это является кажется основным источников дохода населения и кажется даже государства. Нынешний официальны курс примерно 26,80 крон за 1 евро. А дальше следите за руками. Прямо на границе продается государством виньетка на несколько дней для поездки по автобанам. Стоит 16 евро. Смотрим на выданный чек – пересчет в евро произведен по курсу 22 кроны за евро. Почти вся уличная еда при оплате в евро производится по курсу 21-22 кроны. Очень некоторые магазинчики расчитывают по 25. Очень часто берут комиссию за обмен. Друг рассказывает, что ему в магазине по нормальному курсу насчитали 10 евро за товар и начислили еще 5 евро комиссии. И самая главная разводка (я даже не упоминаю, что не надо с рук менять) – по всему городу раскидано бесчисленное количество обменников. Стоит очень привелекательный курс 27,5 за евро. На табло крупно написано, что берется комиссия в размере 2,70% что было бы вполне нормально. А ниже мелкими буковками написано, что комиссия за покупку иностранной валюты составляет 27,0%. Заметили какая игра с запятой. На моих глазах два раза люди меняли деньги и как только кассир получал и отдавал сумму, тут же исчезал в глубинах помещения не давая возможности аннулировать сделку. Собственно конечная курс получается не намного меньше чем с нами расчитались за виньетку. Разве что сами суммы значительно больше. И еще эти же деятели обналичивают деньги с визы карт. Но опять же за комиссию в 13%. Так что надо искать либо обменники без комисси и сначала спрашивать сколько конкретно получишь на руки, либо как это делал я, снимать день с карты в банкомате нормального банка. Из там немного, но они есть. А вообще я такого развода даже в России уже давно не припомню, хотя по способу обслуживания туристов страны очень уже близки.

Вот собственно и все, что я хотел рассказать как рекомендации путешественниками. Дальше как всегда будут говорить фотографии.

Озеро Гарда. Gardesee

menx — Wed, 20 May 2015 13:40:17 GMT

Май в этом году выдался удачным, сплошные праздники, каникулы и выходные. Первые длинные 3х дневные выходные мая сразу же 1го числа. Некоторые выступали за отдых на море, но холодно и купаться еще рано. Нейтральное решение – ехать на воды, но с экскурсионной программой. Озеро Гарда, расположенное недалеко от границы между Швейцарией и Италией как раз подходящий вариант. Купаться там и в теплое время не особо захочется, а красот для прогулок хватает. Ну и как всегда, для опоздавших отель был выбран с большим трудом. Один отель проспали, взяли практически последний по более менее адекватной цене: Hotel Tignale, в деревне с неожиданным названием Tignale :)
Помимо цены выбирал отель так, чтобы он был поближе к берегу к воде. По этому критерию отель подходил замечательно, судя по карте расстяние до берега не превышает 500 метров. Но как выяснилось на месте, карта забыла предупредить, что до берега 5000 метров не только по горизонтали, но еще и почти 600 метров по вертикали :). Для меня это оказалось большой неожиданностью, когда дорога вела нас вверх и вверх и никак не хотела менять направление. И когда мы въехали в деревню, то уже стало понятно, что отсюда до озера нам не добраться.
Сама дорога была уже привычная. Через Сент-Готарский туннель мы ездили неоднократно. Дорога со всеми остановками заняла около 9 часов, что было очень неплохо. И хотя мы выехали, по нашим меркам, весьма рано, но добрали уже к вечеру. Поскольку деревня оказалась довольно изолированной, нам пришлось больше никуда не ехать, а пойти прогуляться и поискать где можно поесть. TripAdvisor кстати работает на редкость странно. При поиске ресторанов в округе, почему-то ни разу не порекомендовал ничего приличного. Но стоит задать название ресторана где мы в данный момент сидим, получаешь довольно неплохие отзывы, такие что довольно удивительно, что программа его не порекмендовала. Так например случилось и с рестораном где мы обедали в первый же вечер. Похоже, что отель и ресторан либо принадлежат одному владельцу либо там работает единая сеть, но клиентам отеля в ресторане, находящимся напротив отеля “Pizzeria Apollo XI” предоставляется скидка. Кстати в этом же ресторане накрываются и завтраки для постояльцев. Я брал стейк, прожаренный почти так как мне нравится, вообщем, все заказли в своем амплуа, всем понравилось. Потом пошли гулять и обнаружили еще один ресторанчик, на соседней улице “Pizzeria Al Torchino” (если это вообщем там применимо. Там всю деревню кажется за 15 минут вокруг обойти можно). Народу было не в пример больше. И было нечто типа мясного ассорти. Решили на следующий день пойти в это заведение, раз уж оно такой популярностью пользуется. Так вот, давненько я такой плохой в ресторане еды не видел. Мясные порции были весьма скудные и с разновидностями тоже не разгуляешься. Если сравнить с аналогичной по цене в греческом ресторане в нашей деревне, то можно сказать, что я заплатил ни за что. Ну и чтобы закончить тему еды, в последний день ели в городке Мальчезине, в ресторане при Hotel Alpino. И хотя ресторан находится прямо с видом на парковку, где мы машину оставили, обслуживание и качество и цена заслуживает самых высоких похвал. Всячески рекомендую. (Кстати, сейчас посмотрел, там и цены на номера довольно приличные).

Первый полный день был запланирован для поездки на юг по западной стороне озера. Я нагуглил самые популярные места в районе озера, которые можно было бы посетить. Первым пунктом выбрали город Communa Del Garda. Там находится музей под названием Vittoriale. К сожалению сайт только на итальянском, да и посетители на 95% состояли из итальянцев. Очень люди собственной историей интересуются. Посвящен музей жизнедеятельности итальянского военного, поэта и политического деятеля Gabriele d’Annunzio. Товарищ был весьма интересный. К сожалению информации в русской википедии не слишком много. В основном упор делается на его поэтическую сторону жизни. А большую часть жизни он как раз посвятил политике. В 1919 году он командовал полком, который захватил хорватский город Риеку, объявил себя диктатором и тут первым начал внедрять элементы фашизма: политические шествия чернорубашечников, воинствующие символы, такие как привествие поднятой рукой. Продолжалось это не долго,- чуть больше года, всего до 1920 года. Но Муссолини был под большим впечатлением от этого. Таким образом товарищ стоят у истоков фашистского движения. В своем имении, как раз в Витториале, он сделал сооружение: из скалы выступает передняя половина корабля (хорошо видно на фото далее). После смерти был похоронен сдесь же в своем имении, где построен настоящий мавзолей. Очень интересное место.

Далее мы поехали на самую южную часть озера, в городок Сирмионе. Целью было посещение Scaliger Castle. С некоторого расстояния туда вела всего одна дорога, по которой двигалась гиганская очередь из машин. Мы ехали ну очень долго и я боялся, что нам не хватит места на парковке, рассположенной невдалеке от замка. Я как-то забыл посмотреть размер этой парковки, но на карте она не моглы быть очень уж большой. На практике оказалось, что это просто невероятных размеров площадь, на тысячи машиномест и еще несколько десятков автобусов. Удивительно было куда только делись все эти люди из машин. Неужели этот городок мог вместить в себя всех желающих. Этого мы так до конца и не поняли, но поняли, что останавливаться здесь на отдых большого желания нет. Поднялись весьма высоко на крепостные стены замка, оттуда открываются очень хорошие виды окрестностей. Посидели на берегу … здесь, к счастью берег подходит вплотную к воде :) … и поехали домой. Пора было занимать места в присмотренном накануне ресторанчике.

Второй день и собственно уже и день отъезда был посвящен поездке на северную часть озера. Посетили следующие городки: Limone Sul Garda, Riva del Garda, Malchsine. Тут особо и рассказывать нечего. Лимоне все разумеется в лимонах. Лимонные сады, таблички домов в виде лимонов и тд. Погуляли по набережным, в дел Гарда посетили Лилд в поисках итальяснского специалитета :), в последнем городе поели и отправились в обратный путь – домой. Дорога оказалась очень напряженной. Сначала больше часа мы выбирались из ловушки озера, поскольку дорога шла круто в гору и пробка из отъезжающих растянулась на несколько километров. А потом мы остановились прямо в готарском туннеле и там еще больше часа провели. Так что дома были уже очень поздно, сильно уставшие. Следующую поездку нужно куда-нибудь поближе…

Отель и столовка:

Витториале:

Сирмионе:

Лимоне и Мальчезине:

Домой:

Италия. Рим

menx — Fri, 06 Mar 2015 22:37:25 GMT

Прошло уже пару недель как мы вернулись. Я повторил рассказ про поездку уже раз 10 на русском, 2 раза на немецком и один раз на английском. Так что вся информация в голове уложилась, все факты подогнаны, все события приукрашены достаточно, чтобы можно было теперь и здесь поделиться.

У детей как всегда неожиданно наступили каникулы, а у меня, соответсвенно, и столько же скропостижно, отпуск. Собрание членов семейного совета решено было посетить Рим.. Но не как раньше, в сопровождении и бегом, а самостоятельно, с расстановки и вдумчиво (ну насколько это возможно у нас). На Рим отводилось 4 ночи, а позднее добавилась еще одна ночевка промежуточная ночевка где-нибудь посередине пути. Данная середина пути выпала на озеро Комо, хотя, как потом выяснилось, это была не совсем середина. Зато место выглядело потенциально привлекательным, хотя и сравнительно дорогим. Близось к дате поездки осложняло бронирование приличного и недорого отеля. Собственно главной задачей было получить отель с завтраком, дабы утром не заморачиваться поиском еды, что у нас, в следствии большого расхождения во вкусах и требованиях к еде, в ста случаях из ста вызывает непредолимые трудности. А когда уже все сервировано и оплачено, то как бы уже и не отвертишься – приходится есть то, что дают. И такой отель нашелся. Далеко не предел мечтаний по удобству, зато с замечательными отзывами про завтраки, сравнительно недорогой и практически прямо на берегу озера. Да еще и с парковкой обещали помочь за совсем смешные деньги.

День первый - Комо.

Итак, утром 14 февраля путешествие стартовало. Стартовало оно конечно не так рано как хотелось бы, но задержка в один час особо ничего уже не решало. Первый участок пробега до Комо составлял чуть больше 500 км, что должно было уложиться в 5 часов с учетом пробега на повышенных скоростях по Германии и всех необходимых пауз. Поездка выдалась весьма необычной. Фото подтверждений нет, но за время пути мы встретили почти все возможные погодные аномалии: дождь, снег, ярчайшее солнце в глаза, гололед, туман с почти нулевой видимостью, ливень. Таким образом подъезали к гостинице только в районе 16 часов в состоянии слегка накрапывающего дождика. Отель нашли быстро, зато ресепшн был закрыт на ключ. Спустя полчаса появился таки служитель. Первым делом нас порадовали тем, что хотя отель называется B&B (что означает Bed&Breakfast), как раз второй части названия мы не получим. Нет у них завтраков. Вернее они таки есть, но только с июня по сентябрь … о чем на странице резервации не было ни слова. Это было совершенно не объяснимо. Я понимаю когда нет смысла готовить на 2-3 постояльцев, но отель был почти полностью заполнен … Потом консъерж полчаса зачитывал нам правила общежития. Кровати односпальные, но двухярусные. Приходить позже 10 нельзя. Принимать душ после 10 нельзя. Разговаривать позже 10 нельзя. Дышать кажется тоже, хотя до конца не уверен. Только вот интернет был, наредкость, для отелей, сильный и устойчивый. Вообщем гулять по Комо мы отправились уже довольно поздно. Стемнело, хотелось есть, да еще и на утро надо было место розыскать для завтрака … и мы пошли в город. Город сравнительно большой, но историческая часть очень маленькая. В сумерках местами выглядело очень даже неплохо. А вот побережье озера было сплошь ограждено сеткой, так что к набережной подойти было нельзя. Мы тут же вспомнили нашу годовалой давности поездку в Локарно и Лугано (города находятся в удаленнии 30 км по другую стороны границы), где как раз прогулка по набережной оставила у нас самые сильные и приятные впечатления. Вроде такое небольшое расстояние, а какая разница :( Но неприятно моросящий дождь, накопившаяся усталось и голод загнали нас чуть ли не в первое же едальное заведение, встретившееся по пути. Согласно чеку заведение называлось “Ariston Bar”. Сначала выглядело все неплохо, но на деле было много суеты, много показухи, меню почему-то только частично переведенное на русский и не очень качественная еда в очень скромных порциях. К тому же горячее принесли чуть ли не через 10 минут после заказа, что вызывает подозрения в свежести готовки. Чаевые взять разумеется не забыли, причем по 2 евро с человека. Согласно отзывам TripAdvisor мы не одиноки в печатлениях от ресторана. (Кстати про опыт пользования TripAdvisor позже расскажу). Прогулки решили дальше не продолжать и двинулись в сторону отеля. К сожалению ничего приличного для завтрака не нашли, решили положиться на удачу. Надо сказать, что хотя отель (а наверное лучше его все же называть хостел) был практически полностью заполнен, мы пользуясь удобствами в корридоре ни разу никого там не встретили – наверное пришли слишком рано в неурочное время. Рано легли, чтобы пораньше отправиться дальше.

День второй и последующие - Рим.

Просыпаюсь, открываю ставни – ливень. Нет не ливень – снег. Вернее, все сразу и вместе и холодно. Быстро собираемся, машина стоит за углом, сначала хотим оставить машину и пойти позавтракать и чуть погулять. Пока доходим под зонтами до машины превращаемся в гигантские мокрые сугробы. Передумываем и решаем сваливать оттуда поскорее, а завтракать уже где-нибудь в сухом месте по дороге. Татьяна по пути к выезду хочет все же добраться до пары достопримечательностей хотя бы на машине. Завожу машину и тут же выясняется, что отказала почти вся электроника. Похоже машина за ночные ненастья так отсырела, что все отключилось. Вернее что-то конечно работает, но кроме регулирования громкости больше ни на что не реагирует. Хорошо хоть едет. Сплошное растройство. Это ж мы только считай выехали и меньше полупути сделали. По дороге выясняется, что город представляет собой сплошное односторонее движение, поэтому выискивая памятники делаем три круга вокруг города. Каждая остановка как стихийное бедствие. Ни машина, ни мы, ни зонты высохнуть не успевают. Под ногами трех-четырех сантиметровый слой снежно-водного желе. Ботинки моментально намокают насквозь. Сделав несколько кадров, мы сдаемся и уматываем по направлению к Риму. Ура! Через 5 км кончается дождь, через 50 км начинают работать кнопки, еще через 50 км оттаивает тачскрин. Нам предстоит сделать еще 700 км. Тут то мы наконец понимаем, что допустили небольшую ошибку в планировании. И не потому что Комо нас так “удачно” встретил. Просто в первый день, пока свежие, надо все же делать большую часть пути.

В Рим ехали долго, больше 7 часов. Кстати изначально предлагалось два варианта пути: через Швейцарию или через Австрию. Я поискал и нашел калькулятор для расчета платы за автобаны (Вот он на всякий случай от Michelin). Получалось, что через Швейцарию дорожные сборы составляют 45,80 евро, а через Австрию 57,70. Плюс швейцарская виньетка стоит 35 евро, а австрийкая всего 8,7. Казалось бы через Австрию выгоднее, и несколько дешевле, но дорога чуть длиннее и австрийская виньетка всего на неделю, в то время как швейцарская на год … а туда мы ездим значительно чаще раза в год. Так что для нас этот путь выгоднее. Хотя, в дороге оказалось, что, вследствии нестабильной экономической ситуации в Европах (швейцарский франк вырос к евро), виньетка теперь стоит 42 евро. Так вот автобан А1, по которому пролегала большая часть пути оказался великолепного качества. Редко в Германии найдешь подобные. Чего не скажешь о заправках. Заправки, даже в крупных центрах просто убогие и грязные. И не дают самому заправляться. Только остановишься, тут же подбегает мужик и сует пистолет в бак, начиная заправлять даже не спрашивая, что именно тебе надо. А мне ко всему прочему еще и не на всех заправках можно заправляться (фирма у нас платит за бензин). Поэтому приходилось отгонять этих горе заправщиков от машины пока не разберусь со способами оплаты. А потом смотрят на тебя как побитая собака выпрашивая чаевые. Незадолго до Рима машина обрадовала, что пора масло долить и воды для омывателя. Поскольку марку масла я не знал, то попробовал хотя бы от одного предупреждения избавиться и докупить воды. На весьма солидной заправке воду продавать отказались … “по вашей карточке только от 10 евро продаем”. А масло я уже на обратном пути только на второй заправке смог найти. Мужик сделал все сам – мне не пришлось пачкаться. Правда потом оказалось, что пробил он мне его как бензин, так что теперь с отделом отвечающим за машины еще возможно предстоит разбираться. Вообщем те еще работнички. А еще на итальянских автобанах камеры стоит интересно. Это видимо новые системы – камеры смотрят не вперед на тебя против потока, а сзади по ходу движения. К счастью есть программка Blitzer.de которая знает почти все стационарные камеры в европе. И на этом автобане A1 звоночек срабатывал постоянно, мне показалось каждые 20-30 км. Так что финансовые результаты поездки буду подводить окончательно только через полгода :).

Рим. Подъехали около 17 часов. Движение мне сразу напомнило Питер. Я так уже отвык от такого стиля езды … и главное, что через центр то не ехал, по окраинам все крался, и всего минут 20 по городу дорога заняла. Но за это время меня три раза подрезали, два раз при повороте налево кто-то становился рядом на встречный ряд и поворачивал из него одновременно со мной, пару раз чуть не задавил перешеходов, а один раз видел женщину идущую между машинами на проезжую часть. Она была еще сравнительно далеко и я успевал проехать мимо, но в последнюю секунду оказалось, что она везет перед собой каляску с ребенком, которая за пять метров до машины появилась прямо на пути. Еле успел среагировать. Причем ни о каком пешеходном переходе речи не шло … прямо посреди дороги. Совершенно отмороженные люди. Закончилось все хорошо - в закрытом от посторонних дворике нашей гостиницы.

Про гостиницу можно много говорить. Но скажу, что это пожалуй практически лучшая гостиница, где мы останавливались за последние годы. Очень странно, что у нее всего три звезды. Отель называется Romoli Hotel. Находится он не в самом центре, но путешествуя с машиной это практически лучший вариант, поскольку с парковками в Риме очень напряженно. У отеля своя огорожденная и охраняемая парковка во дворе. К тому же и совсем недалеко от центра. По настоящему 10 минут небыстрым шагом до метро “Furio Camillo” или 50 метров до автобусной остановки, от которой автобус через 20 минут привозит на площадь Венеции. Правда первый раз до метро прогуляться все же придется – автоматы по продаже билетов 100% найти можно только в метро. Еще несколько видел по городу раскидано, но безо всякой системы. Проезд стоит 1,50 на 100 минут. Т.е. можно сесть в метро и продолжить путь потом на автобусе (обратный вариант не прокатывает). Есть пару вариантов многоразовых, но если собираетесь ходить в основном пешком, но получается не выгодно. А город сравнительно небольшой. От одной стены до противоположной можно дойти за полтора часа примерно. Так что и до отеля реально пешком при необходимости дойти можно. Так вот гостиница небольшая, уютная, номера большие и чистые, без признаков разложения и ремонта. Из нашего окна вид на соседнее красивое здание и на лимонное дерево (можно посмотреть на фото). Очень дружелюбный персонал, среди которого есть русскоговорящий товарищ. В стоимость включены завтраки. Простоватые и несколько однообразные, что за 4 раза успели поднадоесть. Но во первых голодным не останешься, а во вторых их скрашивали просто замечательные теплые разнообразные плюшки. Вообщем, на мой взгляд отель стоит твердых 4х звезд (может правда стоил бы тогда больше). Но все это удовольствие получили мы почти по такой цене цене, что и наиотстойнейший отель в Париже. 4 ночи два дабла стоили 600 нам евро.

Пока разместились, распаковались, переоделись, первых вечер в Риме подходил к концу. Было около 6 и жутко хотелось есть. Пошли в сторону метро, найти какое-нибудь место поприличнее и потом отправиться в центр. Конечно, последующие дни показали какую большую ошибку мы сделали. Но мы только приехали, ничего тольком не знали и шишки набивали прямо по живому. Довольно быстро выяснилось, что приличные рестораны закрываются в 15 и потом снова открываются в 19:30. Нам оставалось гулять больше часа до открытия, а питаться пиццами на вынос не было никакого желания. В надежде найти что-нибудь приличное и пораньше двинулись пешком вдоль ветки метро к центру. По дороге нашли парочку заведений вполне пригодных по цене, но тем не менее закрытых. Передвигаясь от одной вывески до другой за час добрались до Porta Giovanni и решили вернуться на метро обратно, в одну из найденных точек как раз к открытию. Откушали в таверне “Le Due Plame”. Стоимость умеренная, кормили хорошо (даже не сравнить с Комо). Татьяна взяла рыбу с непонятным названием, принесли большую рыбу, даже очень большую. Правда, с каждым моим рассказом, рыба как в рыбацких историях постепенно увеличивалась в размерах. Так что на сегодняшний день она достигла полуметра в длинну. Но была вкусная, – мы все помогали ее доесть (еще бы, до таких размеров за две недели вырасти). Корочее спасла нас эта таверна от полуголодной смерти. А ошибка наша заключалась как раз в том, что именно в центре есть специально туристические рестораны, которые открыты без перерывов и которые стоят даже дешевле этой таверны. В этом Рим значительно отличается от других крупных городов, где в центре получаешь услуги по сильно завышенным ценам. Хотя и тут не все так просто.

Раз уж начал едальную тему, расскажу все сразу. Есть две новости, как всегда хорошая и плохая. Начну с плохой. Не все что блестит золото. На второй день, уже зная, что в 15 все закроется, но еще не зная, что есть и альтернативы, мы, находясь рядом с площадью Венеции нашли одно заведение, которое нам показалось знакомым по предыдущей поездке и где нас довольно неплохо обслужили. Хотя выглядело оно несколько обшарпано, но народу было достаточно много. Мы тем не менее сели и что-то заказали: я и Аня пасту, Татьяна суп и кофе (с подачей позже в конце), а вот Катя ничего не могла выбрать. После наших уговоров взять хоть что-нибудь она заказала тарелку жареной картошки. Дальше начался цирк. Картошку и кофе с грязной ложкой принесли сразу через 2 минуты. А потом еще через 10 минут принесли только мне тарелку с макаронами. Блюдо, кстати, стоило аж 10 евро, при том, что в других местах мы видели, что паста стоит от 6,5 до 9 евро максимум. А тут лежало макарон примерно по евро за штучку и все плавало в каком-то желтом соусе. Я начал возмущаться размер порций. Официантка сразу же начала на нас орать. Я попытался отменить весь заказ, сказал, что плачу только за картошку и кофе. Официантка совсем вышла из берегов. Мы встали и пошли к выходу. Сунул по дороге какому-то официанту пятерку и мы пошли дальше. Официантка выскочила за нами и начала орать, что сейчас же вызовет полицию. Переговоры ни к чему не привели, мы развернулись и пошли прочь. Она там что-то, по видимому, оскорбительное проорала вслед. Так вот заведение называется “Antico caffe Castellino”. Находится в самом центре Рима и ничего более отвратительного я не видел. Никогда никому туда ходить нельзя. А теперь в чем удобство TripAdvisor. Вечером нашел я это место. Обычно у всех кафе есть несколько отрицательных отзывов, нельзя угодить абсолютно всем. Но я первый раз вижу, чтобы количество отрицательных отзывов было значительно больше чем положительных. И воспользуйся мы этим сервисом прежде чем прийти туда, мы бы ни за что в жизни там не остановились. Но тут возникает проблема с дешевым интернетом в роуминге. Такого нет, и далеко не все кафе предлагают бесплатный WiFi. А то это довольно удобный сервис для нахождения едален в округе. На цену правда сложно полагаться, но хотя бы по отзывам можно о чем-то судить. А теперь хорошая новость. На следущий день, совершенно случайно, в 5 минутах ходьбы от плохого кафе, в 50 метрах от Пантеона мы обнаружили совершенно замечательное место, к тому же работающее без перерывов. Нам место так понравилось, что мы там ужинали два дня подряд. Кафе называется “Taverna del Seminario”. Совершенно правильное место и по TripAdvisor. Великолепно говорящая по английски официантка быстро и качественно нас обслужила. А на второй день мы взяли по туристическому меню, которое стоит 15 евро с учетом чаевых и состоящее из четырех блюд: закуска, две смены горячих и десерт. С напитками вышло 72 евро, но оно того стоило и даже чуть с перебором. Надо добавить, что эта таверна далеко не единственное подобного рода приличное место и даже не самое дешевое. Мы на третий день перекусывали в другом месте где нескольк видом супов давали за 4 евро. Но всюду есть фиксированные обязательные чаевые, как правило 1,5 евро. Кое где 2 (видимо по принципу чем хуже заведение тем больше чаевые). Все они находятся в небольшом удалении от центра. Мы кстати обедали и ресторане прямо у Коллизея – тоже весьма прилично и недорого. Хотя конечно есть и пафосные места … вообщем в Риме с едой проблем нет, - есть на любой вкус и кошелек.

С погодой нам очень сильно повезло. В первый день, тот который на следующий день после приезда, обещаны были дожди и 13 градусов. Мы целый день протаскались с зонтами, но те две жалкие капли никак не могут тянуть на продолжительные дожди :). Второй день был даже жарким, до 19 градусов. Потом чуть похолодало, но дневная температура была в районе 15 градусов. К вечеру становилось, конечно, значительно прохладнее, но все равное приятно.

Первый день мы начали с попытки попасть в Ватикан. Выйдя из метро мы попали на середину очереди которая раз 5 извиваясь в 3-4 ряда стояла вдоль стены. Конец очереди начинался как раз вровень с входом на площадь святого Петра. Решили ограничиться собором. Хмм, очередь начиналась практически в том же месте где был вход, т.е. огибал всю площадь по периметру. По дороге нам было неоднократно на всех языках предложено посещение музея с входом без очереди. Начинались цены от 50 и самое дешевое предложение было 36 с человека. Оригинальная стоимость от кассы при этом 16 евро. Есть, кстати, совершенно официальная возможность и попасть в музей без очереди и значительно дешевле. Ватикан продает билеты в онлайн с наценкой в 4 евро на билет. Платишь, распечатываешь ваучер (спасибо персоналу отеля), подходишь к назначенному времени к кассам и получаешь без очереди билеты и идешь в музей. Чем в последний день и воспользовались. Специальных планов на день не было и мы целый день гуляли. Прямо в самом центре Рима встретили немецких знакомых. Вечером попытались самостоятельно найти “Уста Истины”. Я их помнил только по фильму с Одри Хэпберн, и там, по моим воспоминаниям, они находились в каком-то очень оживленном месте на какой-то площади. Пришлось воспользоваться помощью зала. Катя напряглась, вспомнила все что выучила к тому времени по итальянски и спросила какую-то тетушку в каком то заведении. Что было за заведение мы не поняли, но там кто-то что-то танцевал :). Тетушка с удовольствием нам что-то объясняла, мы кивали, расстались друг другом очень довольные. Единственно что поняли направление движения (было показано рукой) и время до объекта 15 минут. Через 5 минут, с учетом попутного фотографирования окрестностей мы были уже у места. И ровно как 5 минут доступ к месту был уже закрыт. Оказывается только в фильме Уста Истины никому не нужны. В реальности они находятся за решеткой и глаголят истину согласно штатному расписанию с 9 до 18 часов.

Второй день. С утра была поставлена цель – национальный музей Этруссков. Доехали до станции Flaminio, долго читали карту, ошиблись в направлении и долго шли не совсем верным маршрутом. Но поскольку, как я уже заметил Рим город маленький, то мы его таки нашли. Ниже можно полюбоваться на некоторые фото из музея. Я тем временем лежал на солнце в близлежащем парке и загорал. Спустя пару часов, мы все воссоединились. Поступила новая вводная. До конца дня обязательно посетить Пантеон, а мне нужен был фонтан на площади Испании. Опять долго читали карту, опять ошиблись с направлением и пошли через какой-то парк. Но нам повезло, в парке то ли шли приготовление к фильму, то ли к какому другому мероприятию, но там было много людей на лошадях и в исторических костюмах. Было очень занимательно. Правда мы сделали здоровый крюк, но вышли к вилле Медичи. И снова мы с Катей минут 10 обсуждали дальнейший маршрут. Варианта было целых два, правда оказалось что если идти по любому из них, то ровно через 2 минуты они сливались в один. Посидели на лестнице среди толпы перед фонтаном. Посетили правительственную часть города. Пофотографировались на фоне президентского дворца. Ну и напоследок таки посетили Пантеон, где было довольно холодно, где нашли ресторан и где дождались наконец ужина. С чувством выполненного долга вернулись в отель.

Третий день. Аня объявила забастовку. Устала, ноги болят. Последние пару дней мы провели конечно ударно. Ходили много. Все устали. У Ани ноги сильно распухли. Кате надо срочно в Коллизей и Капитолий. Едем каждый по своим делам. Мы на левый берег по церквям, соборам и фонтанам. В поисках нужных примечательностей сделали несколько кругов, что позволило мне достоконально выучить места – с закрытыми глазами найду. Забрались на вершину холма и нашли фонтан “Dell’Acqua Paola Fontain”. Посмотрите на street view – действительно хорошо выглядит. Расположен высоко, не на туристических маршрутах, потому народу немного. Во второй половине дня Татьяна по пути нашла какую то частную картинную галерею, благо опять же рядом с площадью Венеции, я потребовал осмотра развалин, Катя заканчивала с Коллизеем, Аня двигалась из отеля своим ходом в сторону центра. Катя сделал несколько довольно удачных кадров меня. И мы отправились ужинать до отвала.

Четвертый день. Воспользовались таки лазейкой в Ватикан. Я остался отдыхать и на хозяйстве. Хотя и посетил снова площадь Piazza Del Popolo, от которой оказалось идти до площади Испании 5 минут, хотя мы накануне чуть ли не полдня до туда шли кругами. Погулял в парке, посидел на солнце, посетил Пушкина (там в парке стоит памятник ему) и отправился к отелю, где ждала машина. Из Ватикана они конечно опоздали на час. Поэтому отъезд состоялся только в начале четвертого вместо запланированных двух. А ехать было еще 1200 км один махом. Кушать было решено тоже в пути. И тут снова случилось странное. Я не обратил внимание сразу, но навигатор почему-то пересчитал маршрут не по тому же месту, а по автобану E80 вдоль моря. Когда я осознал это было уже поздно. Крюк для возращения на правильный автобан стоил больше чем дальнейший путь. Хотя надо признать, дорога была более романтичная чем через центр сапога. Кстати автобаном это можно было назвать чисто условно. Знак то висел, но вот скорость была ограничена 90 км/ч. Зато камер не было (кажется…:)) Ехал с небольним превышением и однажды обогнал полицию. Начинало уже темнеть, я их сразу не опознал. Опознав сбавил скорость и пристроился впереди. Ехавшие за мной продолжили гонку. Тогда полиция включив сигнал их догнала, встала впереди и следующие 50 км сдерживала колонну. Потом они съехали и погоня продолжилась. Ехали долго, но без особых приключений. Недалеко от швейцарской границы около 12 часов ночи постояли час в пробке. Что там столько народу делало в четверг в 12 ночи я до сих пор не понимаю. Много раз останавливались на поесть, отдохнуть. Так что весь путь занял 14 часов. В 5 утра мы вошли домой, а в 9 я поехал на работу.

Фотографий получилось безумное количество. Снимали с двух рук и еще с двух телефонов. Татьянин фотик в последний день не выдержал напряжения. Осталась только Анина зеркалка. Кстати о фото. Весь Рим под завязку забит индусами продающими палки для селфи. Практически каждый второй ходит с такой палкой. Индусы начинают продавать с 12 евро, я три раза торговался до 5. Правда когда начинали проверять работоспособность палки, то она почему-то не совместима с Катиным телефоном. Далее фото. Не все, больше смотрите в моих альбомах: Комо, Рим день первый, Рим день второй, Рим день третий, Рим день четвертый, Рим день пятый (Ватикан).

Комо:

Италия. День 1. Прибытие:

Италия. День 2. Прогулка:

Италия. День 3:

Италия. День 4:

Италия. День 5. Ватикан. Отъезд:

Хорватия. Опатия. Лето 2014

menx — Sun, 31 Aug 2014 12:27:27 GMT

В каталоге туристической фирмы Insel оставался последний тур, который мы еще не освоили. Было решено исправить упущение, тем более, что отзывов о Хорватии было много, а нас там еще не было. Так что сейчас расскажу больше не о самой Хорватии, сколько непосредственно об этом туре. Тем более, что судя по реакции друзей и знакомых данный курорт почти никому не знаком – все посещают другие места. Кстати сама турфирма почти до последнего скрывала в какой именно отель будет расселена группа, это и то, как составлено описание тура , наводит на мысль, что у них есть несколько точек приземления. Нас же привезли в городок Опатия. Но обо всем попрядку …

Из Карлсруе мы выехали традиционно в полпервого ночи и прибыли на конечную станцию около 14 часов. Хорватия пока еще не входит в Шенгенскую зону, поэтому мы почти час потратили на прохождение пограничных конторолей при выезде из Словении и при въезде в Хорватию (один товарищ, понимаешь ли паспорт дома забыл, только с карточкой niederlassungerlaubniss поехал. тем не менее его после долгих уговоров пропустили). Плюс несколько санитарных пауз, плюс длительная остановка на завтрак. Причем поскольку больше половины дороги проходит по территории Германии, то если добираться своим ходом, то думаю можно часа 4 как минимум съэкономить.

Городок Опатия находится почти в самой верхней части полуострова Истрия недалеко от города Рийека и супротив острова Крк. Население около 13 тыс. человек, пройти из конца в конец можно за полчаса. Опатия – это довольно дорогой курорт, много шикарно выглядящих отелей, всюду казино. Нас поселили в отеле Адриатик, в 4х звездочном корпусе. Тут надо как раз отметить наудивление плохую работу Инзеля: было известно, что мы едем одной семьей вчетвером и нам дают номера на 2 и 6 этажах. Отель заявляет, что их не предупредили о необходимости селить рядом, и хотя рядом с нами другим людям дают еще три номера, нам приходится ждать еще два часа пока нам не освободят соседний номер. Сопровждающая гид, кстати, кстати вообще наредкость тормозная женщина – на мой взгляд косяков за поездку было допущено просто немерянно (самый первый был еще по дороге когда мы на парковке забыли двух тормозных дамочек и нам пришлось делать крюк в 50 км чтобы вернуться). Но наша проблема в конечно итоге разрешилась и мы получили два замечательных номер на 6ом этаже 609 и 610, с прекрасным видом на море.

От отеля до пляжа всего метров 90 правда пляжами, в обычном понимании, это назвать довольно сложно. Пляж это неширокая бетонная полоса, местами прерываемая скальными выступами. Лежать на бетоне денег стоит, а вот лежаки сдают по 30 кун/сутки. Правда кабинок для переодевания очень мало, а душ кажется вообще единственный на все побережье. Вход в воду по лестнице, и глубина у самого берега метра полтора-два. В одном месте организован детский пляж с насыпанным песком для входа в море и ограниченный волнорезом. Еще есть маленький бассейн для детей с забортной морской водой.

Ну и чтобы закончить тему отеля, расскажу сразу о еде. Дополнительно к включенному в стоимость завтраку взяли еще ужины за 5 евро на человека. Взяли и не пожалели. Имея за плечами большой опыт различных all inclusive могу с уверенностью сказать, пока нам ни с чем подобным сталкиваться не приходилось. Еда была просто великолепная. Я думаю, что сама по себе хорватская кухня нам ближе, чем турецкая, хотя турки в своих отелях и адаптируют под европейские нужды, с местной они не могут сравниться. Все настолько подходило под наши потребности, что даже сложно сказать, чтобы еще можно было бы пожелать. Каждый день был неповторимый, и даже например жаренную картошку (от которой невозможно было оторваться) они умудрялись каждый день приготовить по разному. Но самый запоминающийся был первый вечер, когда подали акулу запеченую на гриле. Никогда раньше не ел такого. Сладкий стол был тоже приготовлен под наши предпочтения. Не как в Турции все слишком сладкое, а именно, как мы любим, умеренно. Ну и плюс фрукты. Правда способ нарезки арбузов и дынь несколько смущал – их подавали в маленьких блюдцах по 3-4-5 кусочков в каждой. Ну да где наша не пропадала – к концу мы приспособились, прямо не отходя от кассы сваливать в посуду побольше :). Зачем только столько посуды пачкать … Завтраки тоже обильные и на любой вкус. Так что за еду отель получает твердые 10 баллов по 5-бальной шкале.

Кстати еда в Хорватии не только в отеле доступная. Будучи в Пуле, чтобы скоротать время, мы завернули в кафешку кофе попить. Но попутно рассмотрели цены. Большое блюда мясо гриль или рыбы стоит примерно 7 евро. Тоже в Опатии чуть подороже, но в пределах 10 евро. Прямо на променаде вдоль моря стоит один из старейших отелей “Кварнер”, где, говорят, проходят отборочные туры евровидения. Прямо перед отелем на открытой террассе ресторан с ежедневной живой музыкой. Сидят хорошо одетые люди. Многие оставливаются на променаде просто послушать музыку. Ресторан заполнен обычно на половину примерно. Думали просто дорого. На третий день нашли меню ресторана. Суп 3 евро, горячее те же 10 евро. Наверное пускают только в смокингах, а никто с собой не взял, вот и пустует ресторан :).

Опатия еще знаменита парками святого Якова и паком Анжолины. Во втором, кстати есть кинотеатр под открытым небом, где показывают фильмы на языке оригинала. Дети не преминули сходить на какой-то голливудский фильм (сеанс стоит 25 кун).

На второй день нам была предложена дневная поездка на корабле с заходами на два острова Крк и Крес. Все было в целом замечательно, морская прогулка, дельфины, очень предупредительная команда, два исполнителя местных песен на борту, весьма дружелюбный, заметно получающий от своей работы удовольствие и периодически поющий капитан, довольно неплохо приготовленная еда (с отельной конечно не сравнить, но все же) посреди плавания. Заходы на острова были интересные. Крк сообщается с большой землей автомобильным мостом – потому народу видимо невидимо. Опять же бетонные пляжи, но тут не то что лежаков свободных не было, а даже на бетоне негде было приземлиться. Правда у нас всего то и было полтора часа свободного времени, потому быстро нашли свободный 15 кв см, там и упали. Зато вход в море мелкая галька. Кстати народ, приезжая на курорт сразу же покупает резиные тапочки (стоит от 50 до 60 кун). Второй остров был еще веселее. Там дорожного сообщения с большой землей нет, только паромная переправа. Высадили на крошечном пляже, протяженностью метров 100 огороженный какими-то лачугами, где местные держат лежаки и свой скарб. Места как всегда мало мало. Искупались. Пошел прогуляться вокруг. Захожу за лачуги, а там гигантский кемпинг с кучей машин :). Но удовольствие на мой взгляд сомнительное, место совсем мало, цивилизации никакой, а народу много.

Третий день – посещение Плитвицких озер. Подъем очень ранний, так что аж 7:40 мы уже сидели в автобусе. Часа 2-2.5 кажется добирались. Плитвицкие озера это национальный парк. Целая система многоуровневых озер, водопадов и сталактитовых пещер. Вход стоит 25 евро примерно. Так вот, если кто будет читать, не ездите туда организованной толпой, ибо совершенно бесполезное занятие – ничего не увидите. Группы водят только по самым низшим озерам, в пещеры вообще не ходят, а длится все тем не менне почти 5 часов. За это время можно на паровозике заехать на самый верх и потом самостоятельно спускаться вниз к выходу. Времени кочно займет сильно больше, зато и впечатления и удовольствия думаю несоизмеримо. Мы же на четверых совершенно бездарно потратили почти 200 евро, идя нога за ногу с всеми “тормозами” группы.

Четвертый день – свободный пляжный день. С утра наконец отоспавшись, быстро побежали искать пляж. Пока искали солнце скрылось. На ближайшем пляже пару раз искупали и посыпал дождь. Просидели пару часов в номере, споря о том что делать далее: просто сидеть и смотреть в окно или все же взять все противопогодные приспособления и идти гулять. Решили выходить. Как я уже говорил, дорога до другого конца города занимает полчаса, до центра – минут 15. Мы успели дойти только о центра как дождь заокончился :). Тем не менее погуляли еще по паркам и побежали снова на пляж. Некоторые, не будем показывать пальцем, испугались холодной воды. Я с Катей сделали еще несколько заплывов. На самом деле мне эти пляжи даже понравились, отсутствием долгих входов в воду. Спустился на пару ступенек и сразу ныряешь. А там уже тепло сразу.

День пятый. Поездка в Пула и Ровинь. По плану еще предполагась поездка Пореч. Но деньги то за поездку взяли по полной, а то что Пореч выпала из плана экскурсии предпредить забыли (это к слову о квалификации гида). Тут я даже не знаю что написать. Маленькие приятные городки. Ровинь знаменита собором святой Ефимии. Но один город выпал, а вот время свободное не увеличили. В результате мы протаскались все время с купальными вещами, а вот купаться времени не было. Пришлось купальную норму выполнять уже по возвращению в отель.

Шестой день – выезд домой. Выезд планировался только на 14 часов, потому все рванули на море. Кстати номера сдаются уже в 10 часов. А это значит, что кроме холодного душа на одном из пляжей смыть морскую соль будет негде. Никакого специального номера, как например было в Каннах, отель не предоставляет. И комнаты для переодевания тоже – как хотите так и выкручивайтесь. На обратном пути заезжали в Предъямский замок, что в Словении. Во первых можно сразу же почувстовать что означает страна в евро-зоне. Цены на все выше чем Германии. Ну и как всегда отличились со временем. На посещение отведено 45 минут. И это с учетом того, что от касс до самого замка только 10 минут идти, а там еще между прочим 6 этажей.

Прибытие в Карлсруе аж в 3 часа ночи. Нам то все равно – я машину оставил в 3 минутах от автобусной остановки, но некоторым еще и поездом дальше двигать. А значит ждать до 6 часов утра минимум. Ну что не давал еще полчаса на замок потратить!?

Суммирую. В Хорватию надо ехать. Кажется с нового года вступает в шенген, и не надо будет тратить время на границе. Цены на еду и сама еда очень приличные. Кстати если в любом киоске полуторалитровая бутылка воды стоит 15-20 кун, то в магазине Konzum (кажется он так называется), та же самая бутылка стоит 6 кун. Пиво в ресторане 23 кун, в том же магазине 7 кун. Ну и так же все остальное. Прежде чем ехать с Инзелем туда стоит подумать: отелей с таким месторасположением и за такие деньги самому не снять – тот же booking.com хочет за этот отель больше чем стоила вся поездка. Но вот экскурсии думаю брать не стоит. Кстати в автобусе были люди кто как раз и следовал этой рекомендации.

Отель:

Морская прогулка:

Плитвицкие озера:

Дождь:

Пула и Равинь:

Отъезд и Предъямский замок:

Машины. Серия 3.

menx — Sat, 30 Aug 2014 14:25:00 GMT

Ну вот быстро пролетели 4 года. А это значит, что я получил новую машинку.
Процесс выбора как всегда проходил сложно и мучительно. Я уже не так смотрел на цену как в прошлый раз (тем более, что мне существенно повысили лимит на цену машины), сколько на то, что я могу за эти деньги получить. Четыре года я присматривался к разным моделям и к сроку собирался делать выбор между следующими моделями: снова VW Passat – зарекомендовал себя самым лучшим образом. Причем как сама машина, так и уровень сервиса – все всегда делалось быстро, качетсвенно и вовремя информировалось. Ford Mondeo – уж больно на выставке мне дизайн понравился. Но вот предоставляемый сервис оставлял желать лучшего - все знакомые постоянно жаловалось. Audi A5 – чуть ли один из фаворитов гонки из-за скидок, которые они дают сейчас. Можно сравнительно дешево взять довольно навороченную комплектацию. Вообщем выбор был сложный, но тут, вдруг, без объявления боевых действий Шкода выпускает новую Octavia RS. Результат “боевых действий” можете теперь видеть на фото. Сдался практически без боя. Оставалось только выяснить просто всем списком брать немногочисленные дополнительные опции или все же парочку не брать…

Катаюсь уже 3 дня. Машина – зверь. На автобане играючи набирает 200 обгоняя и отрываясь от остального потока. 184 лс, против прошлых 142. Спортивные сиденья, 18” колеса (зимние будут 17”), куча современной электроники: всякие контроли дистанций, темпомат с подстраиванием под скорость потока, парктроник с датчиками по всем четырем сторонам машины, гигантский багажник (по другому его не назовешь, откуда только место взяли). Вообщем, хотя еще рано говорить о результатах полного тестирования, но в целом я доволен.

Новости нашего дурдома.

menx — Thu, 12 Sep 2013 08:01:11 GMT

Недель уже не помню сколько назад фирма, в порыве всяких инновационных инициатив, объявила о программе привлечения в фирму сотрудников страдающих аутизмом. Дескать такие люди очень качественно работают, и вообще мы должны их поддерживать. Уж не знаю точно на основе чего было сделан вывод, что фирма получит реальный, помимо общественного одобрения, профит от этой иницативы. Но новость получила довольно широкий общественный резонанс. Мы, с коллегами, обсуждая новость, решили, что это чисто пиар ход руководства и далее шумихи в газетах дело не пойдет. Ну ведь правда, я вполне допускаю, что есть аутисты-гении (но, насколько я знаю, они не составляют большинство людей страдающих синдромом), есть аутисты с легкой формой и не обязательно гении. Но в любом случае они требуют каких-то специально обеспеченных условий труда. Должны быть люди за ними приматривающие и помогающие в сложных ситуациях. Должны быть, наверное, специально оборудованные помещения. Да и из фильмов мы знаем, что они не так уж сильны в общении, так что коллективной работы в больнстве случаем не получится. То есть это вообще-то весьма сильно ограничивает круг работ, которые могут быть поручены таким людям. Вообщем идея, по всем параметрам, выглядела больше пиаровской, чем реальной для массового внедрения.
Но мы, как всегда, не дооценивали идиотский тупизм руководоства. Если уж что-то решили, то никогда не признаются в своих ошибках и никогда не повернут назад.
К чему я пишу все это. Вчера всей многотысячно компании было разослано приглашение на семинар: "Autism at Work Day". В программе выступление руковоства фирмы, приглашенных звезд-специалистов, выставка арт-творчества молодых аутистов, ну и пиво с брецелем конечно.
Это кажества второе по идиотизму решение руководства, следует сразу после решения о создании гигантского филиала в Индии.

День рождения.

menx — Sat, 31 Aug 2013 09:24:39 GMT

Ребенка растет. Ребенка взрослеет. У ребенка первый юбилей.

День рождения - 2.

menx — Sat, 31 Aug 2013 09:23:59 GMT

Ну вот мы пережили эти выходные...

В субботу мы устраивали отмечание Дня Рождения ребенка. Принимать десять немецкоговорящих детей не простое удовольствие для нас. Поэтому мы решили идти проторенным путем, т.е. не принимать гостей дома, а совершить выезд.

К счастью для нас (и для справки тем кто не в курсе, но кому возможно предстоит это), в Германии организацией подобных детских праздников, занимаются практически все общественные и не очень общественные заведения. Начиная от разных кафе типа Макдональдса (это уже и в России широко практикуется) и специально ориентированных детских учереждения (типа музыкальных школ) и кончая почти всеми музеями. Именно музей мы и выбрали. Хотя надо признать, что цена такого удовольствия весьма высока. Ну и конечно, мы еще и попали в самый, что называется, высокий сезон - те в каникулы. В каникулы цены вырастают почти на 40%.

Мы выбрали посещение натур-музея в Карлсруе. Ну что сказать - как и всегда, довольно бедненько, ставка сделана на эпатажность, образовательность стремится к нулю. Экскурсионная часть оставляет желать лучшего: детям были выданы листы-опросники, по заполнению которых они должны были угадать имя какого-то животного. Поэтому, в ущерб подробного рассказа про каких-то интересных животных, был совершен марш-бросок по музею, дабы успеть за два часа отметить все галочки. Был так же заказан Maskebasteln (рисование масок). При всем уважении, задавать детям в 10 лет просто раскарасить цветным карандашом контур, вырезать и привязать резинку - это означает принимать их за полных идиотов. Я понимаю, ограничение времени, толпа народу, но совесть тоже надо иметь ...

Зато дети вели себя образцово. За исключением небольших эпизодов все прошло на редкость великолепно. Дети приучены с полуслова слушаться взрослых сопровождающих - и это удивительно при той свободе, которой они тут предоставлены. Конечно они быстро устали, конечно одна парочка попеременно спрашивала когда-же мы будем пить-есть-идти в туалет, когда же наконец будет наш поезд, почему мы наконец не подали этот поезд на 20 минут раньше и что вообще за безобразие происходит с этими поездами ... но в целом всем самая высокая отметка за поведение :)

И хотя мы сильно перенервничали и устали, опыт все же скорее положительный. Одно можно сказать точно, при всей убогости музейной программы, принимать такую банду дома - было бы гораздо тяжелее!

Далее несколько фото ...

Автостраховка.

menx — Sat, 31 Aug 2013 09:22:28 GMT

Вот намедни прислали письмо с извещением об изменении страховки. Со следующего года я получу коэффициент 75%. Прикольно, хотя в прошлом году мне со 100 скинули сразу 15. Жаль, что не продолжили традицию :)

Так вот о страховках. Я конечно не большой специалист по страховкам, но рассказываю как это выглядит на бытовом уровне.

Человек, впервые купвший машину обращается в какую-либо страховую фирму и получает начальный процент. Все конечно зависит от фирмы, у каждой свои расчетные таблицы, но как правило это около 110-120%. Процент означает коэффициент умножения на базовую ставку страховой премии данной машины. Мне повезло, я работаю почти в САП, и рядом существует фирма которая дает всем сотрудникам САП сразу 100%. Они были даже столь любезны, что сделали попытку зачесть мой российский период страхования машины. Правда когда я прислал документы, они взяли свои слова обратно, ну да я и не особо рассчитывал. Кстати, вот опять в пику нашим законам - почему нельзя было бы принять европейскую систему расчета страховок, почему каждый раз надо выдумывть велосипед, и причем каждый раз через задницу!

Каждый год, при безаварийной езде, коэффициент понижается. Конечно он врядли опустится до нуля, но 50% и даже ниже достигнуть может (это аналог российского бонус-малус расчета). Надо при этом отметить, что базовая ставка весьма высока. Для моей машинки ставка составляет больше 570 евро. Правда и ответсвенность достигает весьма высокой суммы - более чем в пару миллионов евро.

Вторая часть страховки (Teilcasco) - стоит для меня примерно 77 евро, и коэффициентные скидки на нее, к моему большому сожалению, не распространяются. Эта часть страхует машину от угона, разных катаклизм и даже частично на ремонт лобовых стекл приходится.

Для особо богатых, либо для особо не умеющих ездить, либо для владельцев служебных авто, либо для владельцев авто купленных в кредит существует еще полное каско. Ну тут уж фантазия страховщиков может разгулятся по полной и никогда не знаешь во сколько тебе выльется страховка. Подозреваю, что конечно усредненные цифры есть (как в России примерно 10-11% от стоимости), но мне они не известны. Буду покупать новую машину - расскажу :)

Rastatt.

menx — Sat, 31 Aug 2013 09:21:27 GMT

Воспользовались неожиданно выпавшим вчера выходным. Как всегда о грядущих праздниках узнаем чуть ли по факту их наступления, хорошо хоть на работу еще не успеваю приехать :) Поэтому выбор цели поездки был делан впопыхах и спланировать дальнюю поездку, к сожалению, не удалось. Пришлось выбирать из плеяды около местных достопримечательностей в автомобильно-часовой доступности (во как закрутил фразочку). В этот раз наш выбор выпал на Раштатт (Rastatt).

Попутно выяснилось, что в Рашатте два замка, некогда принадлежащих графине Сибилле Августе и маркграфу Людвигу Вильгельму Баден-Баденскому: зимняя резиденция и летняя. Замками их конечно назвать сложно, хотя зимнему более подходит это определение. Решили сначала посетить летнюю резиденцию и не прогадали. Весьма весьма живописный парк. Особое очарование придает пруд с лебедями. Не смотря на выходной, проводились экскурсии. Привыкший к полупустым залам в различных дворцах (не знаю почему тут так принято - либо не сохранилось ничего, либо там по бедности знати просто нечего не было выставлять), поначалу не хотел идти, но дал себя уговорить ... Не пожалел. На протяжении двух залов пытался честно понять, что рассказывала экскурсовод, потом сдался и наслаждался краткими пересказами Кати и просто видами. К моему удивлению, во многих залах сохранились подлинные убранства. В остальных - выставка фарфора. Кстати собирание фарфора было увлечением самой графини, поэтому в экспозиции выставлены подлинные и ценнейшие экземпляры: мейсеновский фарфор, китайский и несколько экземпляров азиатского. В целом, дворец произвел хорошее впечатление, чего не скажешь о зимнем. Мы даже по началу и не рассмотрели его. По размерам он конечно более похож на замок, даже пушки во дворе имеются, однако он не оставил ощущения столь же интересного места, как предыдущий. Про парк там говорить вообще нечего, хотя возможно мы прибыли в неудачное время года и детом там выглядит все иначе. Жаль мы этого никогда не узнаем ....

Короче говоря, желающие читают по ссылкам, остальные рассматривают фото (под ссылками линки на всю серию).

Летний дворец.

Зимний дворец.

PS. Кстати сегодня первый раз замерзло лобовое стекло. Все, наступила зима!

Планирование по немецки...

menx — Sat, 31 Aug 2013 09:20:17 GMT

Вспомнилось тут...

Недавно посетил родительское собрание. Как обычно ничего особо интересного, да половину я и не понял. Но интересна сама процедура проведения и непомерная активность родителей. На собраниях в русских школах побывать не приходилось (вернее был на одном, но оно было втупительное в школу), потому не знаю, - может и у нас сейчас так же.

Мероприятие длилось около 3 часов! Первые полчаса были посвящены отчету учительницы о темах, которые дети сейчас проходят. Практически в двух словах был объяснен весь материал по всем предметам за прошедшие 2 месяца (опять к слову об интенсивности). Еще около часа было посвящено продолжению учебы после окончания 4го класса - это пожалуй действительно самая важная часть была. Ну и самые бурные дискуссии вызвало обсуждение выпускного празднования. Причем наибольшее оживление, даже у немцев, вызвала одна мамашка. Учительница назвала дату, когда будет проходить выпускной (уже назначена!) - где-то середина июля. И эта мамаша поинтересовалась - не может ли она сказать точного времени, когда начнется выпускной праздник. Среди присутствующих вызвало улыбки, я же с трудом сдерживался от хохота. Дамочка возмущенно заметила: "ну должна же я спланировать мое время". Даже не знаю как это назвать - немецкая педантичность, пунктуальность ... черт знает что еще :)

Прибытие.

menx — Sat, 31 Aug 2013 09:19:18 GMT

Посетили родину. Посещали долго, аж полные три недели. С последнего моего посещения прошел целый год, потому тем для сравнения довольно много. Так вот кратенький отчетец, который начал писать еще в Питере из того что запало, поразило, удивило.

Про погоду: собственно про погоду тут даже говорить нечего. Такого я вообще в своей жизни не припомню. Самое интересное не было ни одного повторяющегося дня: то легкий морозец, день оттепель, день дождь - день легкий снежок, тающий на глазах. Больше всего поразил день, когда даже на нашем омашнем гардуснике было +10 ... и это в начале января!

Про магазины: к счастью, контакт с магазинами был минимальный. Тем не менее они произвели шоковое впечатление. Трудно оценить продовольственные магазины, поскольку проблематично подобрать идентичную продуктовую корзину. Зато промтоварные магазины... мне представляется, что либо народ здесь работает 24 часа в сутки и не имеет возможности посещать их, либо зарабатвает совершенно неприличные суммы. Ни одному иностранцу такие цены не снились в самом кошмарном сне.

Впечатляет кол-во банкоматов и автоматов принимающих деньги оптом и в розницу. Оплачивать мобильный телефон стало действительно удобно, автомитичесикие кассиры попадаются через каждый 300-400 метров. Впечатление, что город только этим и живет. На практике доказано, что дешевая связь увеличивает расходы на связь в целом. В германии мы тратим треть от той суммы, что наговорено в Питере.

Про ТВ: за прошедший год что-то неуловимо поменялось в общем настроении на тв. Замечено, что кол-во передач криминальной направленности резко сократось до 1-2 в день в сумме по всем каналам. Бурно расцвела социальная реклама разного толка: от службы в армии, до помощи детям-сиротам. Благотворительность в разных форматах стала модным течением. Причем именно что "модным" - другого слова тут не подобрать. Cбором воспомоществования, в разных видах,- деньги, лекарства, продукты, игрушки занимаются все кто угодно. Честно говоря, это производит не менее удручающее впечатление чем ранее криминал.

Одновременно с этим наблюдается полное отсутствие креатива у телевизионного люда. Передачи практически полностью дублируют друг друга по всем каналам. За все прошедшие три недели я не увидел ни одной приличной морды, хотя бы с минимумом инелекта в глазах. Те кого я прежде уважал стремительно скатываются к общему уровню. Так называемые "звездуны" всей толпой мотаются из одной передачи в другую. Новые передачи активно отрабатывают старый материал. На базе былых шедевров создаются новые версии с теми же, но сильно постаревшими персонажами. Смотреть этот невозможно ...

Более менее любимые ранее передачи КВН и ЧГК оставили не менее отвратительный привкус. Первая скатилась до полного зарабатывания денег. Во второй закончились как интересные колоритные игроки, так и вопросы - все свелось к банальному знанию фактов. А пара-тройки вопрос вообще было настолько примитивными, что постыдились бы выносить на передачу.

Про транспорт: вот ситуация с общественным транспортом производит скорее положительноое впечатление. Хотя исчезли расписания движения, и ранее почти не выполняемые, но частота и регулярность движения заметно выросла. Правда на передвижение по городу мы потратили совершенно невообразимую сумму. Иметь личный транспорт сейчас заметно выгоднее, даже не смотря на несусветные пробки. К сожалению отсутвует система прогрессивных скидок распространяемая на весь транспорт. Только по самым приблизительным подсчетам мы накатали на полторы сотни евро.

Про обучение: помимо празднования НГ с семьей, одной из главной целью посещения родины было оценка знаний детей. На сколько мы отстали от основной программы питерской школы. Оценка показала, что пока мы держимся в норме, хотя кое-какие проблемы имеются. Стоимость репетиторства пока еще не дотягивает до немецкого, однако стремительно приближается.... с такими-то ценами :)

Вот примерно так. Ничего нового конечно не открыл. Но и времени прошло всего год. С коренным населением сталкивался мало, а некоторые и сами на встречу не явились (виновные надеюсь знают себя :)

Игры в которые мы играем

menx — Sat, 31 Aug 2013 09:18:05 GMT

Увлечение настольными стратегическими играми продолжается.

У нас появилась третья игра. Игра под названием "Thurn and Taxis" тоже признанная лучшей игрой 2006 года.

На самый первый взгляд игра не производит впечатления сложной и сильно вариационной. Однако при повторном взгляде просматривается возможность стратегических вариаций. А в подобных играх - это есть главная составляющая. Несколько неудобным видится обилие фишек на игровом поле, особенно ближе к концу игры, причем настолько, что заслоняет собой все поле. Однако без этого сложно обойтись.

Как всегда, ради оправдания цены, в игру добавлены несколько абсолютно ненужных карточек. Забавно, что есть специальные карточки с кратким руководством, которые написаны на двух языках: немецком и английском с разных сторон. При этом и сами подробные правила и разобранный пример игры прилагается только на немецком. В чем тогда состоит полезность этого перевода сказать затруднительно.

PS. здесь можно посмотреть видео на английском, где рассказывают как играть в игру.

ЗИМА.

menx — Sat, 31 Aug 2013 09:17:11 GMT

Это ж черт знает что такое происходит. Мы уже вроде потеряли все надежды на зиму в этом году, да не тут-то было ....

Двенадцать километров за час двадцать минут! Двенадцать километров на первой передаче!

Зато, надо сказать, на моей летней резине самое то - на первой передачи и в аварию не попадешь. Главное из колеи не выбираться и можно рулем не крутить. Вообщем зима пришла когда ее уже совсем не ждали. Все дороги и автобаны блокированы. Последнее сообщение которое я слышал пробка в 25 километров на A5. Остальные не намного короче. Так что мне даже повезло - я хоть ехал :) Прогнозы правда обещают +1, так что похоже зима скоро кончится. Теперь бы еще домой вечерком добраться .....

3 февраля.

menx — Sat, 31 Aug 2013 09:16:27 GMT

В субботу видимо была какая-то аномалия. На 3 число вдруг оказались назначены все события, которые могли бы легко уместиться в целую неделю, если не больше. Так что приходилось даже сортировать на главные и второстепенные.

Главным оказался Анькин конкурс Jugend musiziert (Regional Wettbewerb).

Даже не знаю как описывать. Когда Аня вышла на сцену, я думал, что она сейчас упадет в обморок. Тут был целиком просчет наш и преподавательницы. Но Анька играла великолепно и уверено. Один раз сбилась, но очень быстро восстановилась (что особо ценно, поскольку играла по помяти). Однако судьи абсолютно неоценили игру и поставили ужасающе низкую оценку. Мы были сильно разочарованы. Создалось впечатления, что судьи просмотрели абсолютно все сильные стороны выступления и заметили только сбой. Первые два места и первые призы получили 25 и 24 балла. Аня стала третьей и с 18ю баллами получила второе место. Я, к сожалению занимаясь развозками аккомпониаторши, не видел выступления всех остальных участников. Но те кто видели говорят, что разницы в 6!! баллов там не было и впомине. Самое плохое, что испорченное впечатление о конкурсе осталось не только у нас, родителей, но и у ребенки. Она уже достаточно взрослая чтобы понимать, что оценки низкие и несправедливые, тем более, что она то как раз видела большую часть выступающих.

Да я вообще слабо себе представляю, что нужно такое представить, чтобы в 8-9 лет, те после 2-3 лет занятий разницы стала в 6 и более баллов. Никакого артистизма и глубины игры дети еще показать не могут. Самое главное для них сейчас нарабатывание техники. Если ребенок показывает артистизм, то на мой взгляд этим прикрывается слабое владение скрипкой (именно это, говорят, продемострировал парнишка, получивший 24 балла).

Еще одна девочка получила 17 баллов и тоже второе приз, все остальные с 16ю баллами и ниже остались с третьим призом. Говоря в целом, такой политикой, судьи отбивают напрочь охоту как у детей продолжать заниматься, так и у родителей - оплачивать это развлечение. Дело в том, что в данной возрастной группе нет следующего тура - этот первый и последний. Потому собственно и такое кол-во участников (11 человек). Таким образом судьи могут своими оценками поощрять и мотивировать. Выставляя же разницу в 6 и более баллов, они еще и словами подчеркнули, что вот эти двое почти гении, а все остальные - извините, дерьмо. Короче судей на мыло ....

Ну а еще, меня полиция задержала на автобане. Превышение скорости в районе Baustelle на 50 км/ч - 3 пунка, 120 штрафа и кажется 1 месяц Fahrverbot :) Говорю же, день какой-то странный был.

Детские диалоги.

menx — Sat, 31 Aug 2013 09:15:02 GMT

Кате на днях сделали протезы (или что-то типа брекетов - не знаю как это правильно называется) для выравнивания челюсти :) Красивая такая штучка, красно-малиново-розовая... разноцветная вообщем. И главное, для ребенка самое важное, коробочка для хранения прилагается.

Прихожу домой. Аня встречает у порога:

- Папа, задвинь мне челюсть, пожалуйста. Я тоже хочу такую штуку как у Кати!

А я лично пришел в ужас, когда узнал сколько эту штуку носить надо. Ребенок наших знакомых носит уже 4ый год!!! Хорошо еще, что ее почти целиком оплачивает кранкенкасса - разориться можно.