ZEG und assona verlängern Zusammenarbeit bis Ende 2026

Die Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft (ZEG) und der Versicherungsdienstleister assona verlängern ihre Kooperation um drei weitere Jahre. Die Kölner Genossenschaft verbindet mit assona eine langjährige
Partnerschaft. Seit 2015 bietet assona der ZEG maßgeschneiderte Schutzlösungen für Fahrräder und E-Bikes – sowohl für die Privatkunden- wie auch die Leasingsparte.

Uwe Hüsch, assona-Geschäftsführer Vertrieb und Marketing, sagt: „Wir schätzen die Zusammenarbeit mit einem so innovativen und dynamischen Partner wie der ZEG.“ Franz Tepe, der als Geschäftsführer der ZEG-Tochter Eurorad für die Versicherungsleistungen verantwortlich ist, ergänzt: „assona kennen wir als
zuverlässiges, leistungsstarkes und serviceorientiertes Unternehmen und freuen uns daher sehr auf die weitere Zusammenarbeit in all unseren Geschäftsbereichen.“

Seit August 2021 gehört assona zu 100 Prozent zur wefox Gruppe. Das digitale Versicherungsunternehmen eröffnet den Kooperationspartnern neue Perspektiven und ist neben Deutschland in sieben weiteren europäischen Ländern aktiv. „Mit der globalen Ausrichtung des neuen Gesellschafters hoffen wir auf eine internationale Expansion unseres Geschäfts mit Versicherungsleistungen“, so Franz Tepe.

Günther Blaich, Geschäftsführer von wefox Germany, ergänzt: „Das Geschäftsfeld von assona, respektive die Zusammenarbeit mit der ZEG, ist ein wichtiger Baustein der wefox-Strategie, auch mit dem Hintergrund, dass mit assona und der ZEG in den jeweiligen Bereichen zwei Marktführer zusammenstehen. Das Affinity Business spielt heute schon eine zentrale Rolle für wefox und wird zukünftig weiter ausgebaut.“

Die Unternehmen

Über assona
assona ist ein Versicherungsdienstleister mit Sitz in Berlin. Das Unternehmen bietet seinen Kunden umfassenden, zuverlässigen und unkomplizierten Schutz für mobile und stationäre Elektronik sowie für Fahrräder und E-Bikes an. Auch meineBootsversicherung gehört als Marke zum Portfolio des Dienstleisters. Ein motiviertes Team aus über 100 Mitarbeitern, innovative Produkte und flexible Prozesse: Diese Dinge machen assona aus. Über 2,2 Millionen Kunden aus Deutschland und Österreich vertrauen inzwischen auf assona-Versicherungs- und Garantielösungen. Im Jahr 2003 gegründet, steht das Unternehmen bis heute für verlässlichen Schutz sowie erstklassigen Service. Seit 2021 gehört assona zu 100 Prozent zur wefox Gruppe, einem Insurtech, das nach dem erfolgreichen Abschluss der Serie-D-Finanzierungsrunde in Höhe von 400 Millionen US-Dollar Anfang 2022 mit 4,5 Milliarden USDollar bewertet wird.

Mehr Infos über assona unter www.assona.com.

Über die ZEG
Die ZEG Group mit Sitz in Köln erwirtschaftete im Jahr 2021 einen Außenumsatz von über drei Milliarden Euro. Zu dem Unternehmensverbund gehören die ZEG Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG, die Fahrradproduzenten Flyer AG Schweiz, Hercules GmbH, i:SY GmbH & Co. KG, und KETTLER Alu-Rad GmbH. Außerdem die Biketec GmbH mit dem Produkt FIT (dem E-Bike-Antriebsmanagementsystem) sowie eurorad Deutschland GmbH (Dienstradleasing, Travelbike). Die ZEG Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG in Köln ist mit über 1.000 angeschlossenen Mitgliedsfirmen Europas größter Zweirad-Fachhandelsverband. Sie vertreibt über die Mitgliedsfirmen Ihre ZEG-Exklusiv-Marken PEGASUS, BULLS und ZEMO.

Mehr Infos: www.zeg.de.

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assona gibt Startschuss: Weihnachtsaktion für Fachhandel beginnt

Am 14. November gehts los – dann startet die Weihnachtsaktion des Versicherungsdienstleisters assona mit Rentier Rudi. Alle angeschlossenen Fachhändler aus Deutschland und Österreich haben bis zum 15. Januar 2023 die Chance auf attraktive Gewinne.

Teilnehmen können alle assona-Partner aus dem Elektronikbereich, die den Smartphone- und Tablet-Schutz myProtect vertreiben. Nach einer erfolgreichen Qualifikationsrunde im Team erhält jeder Spieler für jedes verkaufte Produkt eine Spielrunde. In der farbenfrohen Dschungelwelt gilt es, möglichst viele assona-Coins zu sammeln, um sie anschließend in Wunschprämien einzutauschen. Zur Wahl stehen hochwertige Elektronikgeräte für Haus und Garten, clevere Küchenhelfer, Unterhaltungselektronik sowie weitere Sachpreise.

Mit jedem verkauften myProtect erhöhen die Spieler ihre Gewinnchance. Übrigens erhalten besonders erfolgreiche Verkäufer Zugang zu einer zweiten Spielebene: Ab dem 26. Vertragsabschluss erreichen die Teilnehmer ein weiteres Level. Dort können sie noch mehr assona-Coins einsammeln und haben täglich die Chance auf einen extra Tagespreis. Mehr Infos zur Aktion bietet das assona-Partnerportal.

Das Unternehmen

assona ist ein Versicherungsdienstleister mit Sitz in Berlin. Das Unternehmen bietet seinen Kunden umfassenden, zuverlässigen und unkomplizierten Schutz für mobile und stationäre Elektronik sowie für Fahrräder und E-Bikes an. Auch meineBootsversicherung gehört als Marke zum Portfolio des Berliner Versicherungs­dienstleisters. Ein motiviertes Team aus über 100 Mitarbeitern, innovative Produkte und flexible Prozesse: Diese Dinge machen assona aus. Über 2,2 Millionen Kunden aus Deutschland und Österreich vertrauen inzwischen auf assona-Versicherungs- und Garantielösungen. Im Jahr 2003 gegründet, steht das Unternehmen bis heute für verlässlichen Schutz sowie erstklassigen Service.

Anne Minnich
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Jetzt wirds wild: Anmeldestart für assona-Weihnachtsaktion

Auch in diesem Jahr lädt Versicherungsdienstleister assona seine angeschlossenen Elektronikfachhändler in Deutschland wie Österreich zur Teilnahme an seinem traditionsträchtigen Weihnachts-Incentive mit Rentier Rudi ein. Los gehts am 31. Oktober mit dem Anmeldestart für die Märkte.

Wie schon so oft fällt das Motto des gewinnträchtigen Online-Spiels recht unkonventionell aus: „Rudis wilde Weihnacht“ lautet der Titel. Ein spannendes Dschungelabenteuer stemmt den Plot. Und für die Teilnehmer und Teilnehmerinnen heißt es wieder, im Aktionszeitraum möglichst viele myProtect-Verträge zu verkaufen – dem starken Smartphone- und Tablet-Schutz des Versicherungsdienstleisters. Damit unterstützen sie Rotnase Rudi bei seiner Mission und haben so die Chance, wertvolle Prämien in Form von Sachpreisen und Gutscheinen abzusahnen.

Übrigens: Aktionszeitraum ist vom 14. November 2022 bis 15. Januar 2023. Anfänglich qualifizieren sich die Märkte für die Teilnahme am Incentive als Team. Danach sind die einzelnen Verkäufer wie Verkäuferinnen gefragt. Mehr Infos zur Aktion und zur Anmeldung finden interessierte Fachhändler im assona-Partnerportal.

Das Unternehmen

assona ist ein Versicherungsdienstleister mit Sitz in Berlin. Das Unternehmen bietet seinen Kunden umfassenden, zuverlässigen und unkomplizierten Schutz für mobile und stationäre Elektronik sowie für Fahrräder und E-Bikes an. Auch meineBootsversicherung gehört als Marke zum Portfolio des Berliner Versicherungs­dienstleisters. Ein motiviertes Team aus über 100 Mitarbeitern, innovative Produkte und flexible Prozesse: Diese Dinge machen assona aus. Über 2,2 Millionen Kunden aus Deutschland und Österreich vertrauen inzwischen auf assona-Versicherungs- und Garantielösungen. Im Jahr 2003 gegründet, steht das Unternehmen bis heute für verlässlichen Schutz sowie erstklassigen Service.

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Jetzt auch für gebrauchte Zweiräder: assona erweitert E-Power-Schutz

Versicherungsdienstleister assona weitet sein Angebot aus: Ab sofort kann der Fachhandel auch beim Gebrauchtradkauf die Schutzlösung E-Power anbieten. Das assona-Produkt gilt für E-Bikes, S-Pedelecs und E-Roller, die sogar bis zu zwölf Monate nach Kauf im Shop versichert werden können.

E-Power: Leistungen im Überblick

Der neue E-Power vereint die Leistungen eines Diebstahl- und Reparaturschutzes in sich: Ob Unfall- oder Sturzschaden, Schäden an Akku und Elektronik oder durch Verschleiß – in all diesen Fällen greift der erweiterte Schutz, egal ob beim neu oder gebraucht gekauften Bike. Auch bei Elementar- und Verschleißschäden sowie Vandalismus erhalten Kunden Reparatur oder Ersatz. Die Leistungen gelten weltweit – ohne Zeitwertverlust oder Selbstbeteiligung.

Europaweit mobil – dank Schutzbrief

Mit dem Mobilitätsschutzpaket ist auch ein Schutzbrief für Unfälle und Pannen im E-Power inkludiert: Zum Service gehören unter anderem Reparaturen vor Ort oder ein Abschleppdienst bis zur nächsten Werkstatt. Auch ein Transport zum Wohn- oder Zielort sowie die Übernahme von Übernachtungskosten sind Teil des Mobilitätsschutzpakets.

Rabatt für Bikes mit GPS-Ortung

Den E-Power gibt es ab 8,50 Euro monatlich für alle neu und gebraucht erworbenen E-Bikes, S-Pedelecs und E-Roller. Fahrer von Connected Bikes, die mit einem GPS-Ortungssystem ausgestattet sind, erhalten einen Rabatt in Höhe von zwölf Prozent.

Das Unternehmen

assona ist ein Versicherungsdienstleister mit Sitz in Berlin. Das Unternehmen bietet seinen Kunden umfassenden, zuverlässigen und unkomplizierten Schutz für mobile und stationäre Elektronik sowie für Fahrräder und E-Bikes an. Auch meineBootsversicherung gehört als Marke zum Portfolio des Berliner Versicherungs­dienstleisters. Ein motiviertes Team aus über 100 Mitarbeitern, innovative Produkte und flexible Prozesse: Diese Dinge machen assona aus. Über 2,2 Millionen Kunden aus Deutschland und Österreich vertrauen inzwischen auf assona-Versicherungs- und Garantielösungen. Im Jahr 2003 gegründet, steht das Unternehmen bis heute für verlässlichen Schutz sowie erstklassigen Service.

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10 Irrtümer rund ums Fahrradfahren

Radfahrer dürfen keine Hunde an der Leine führen, müssen den Radweg benutzen und dürfen nicht nebeneinander fahren: Das sind nur drei von zehn häufigen Irrtümern rund ums Fahrradfahren, mit denen wir hier in diesem Überblick aufräumen.

Irrtum 1: Nebeneinander Rad fahren ist verboten

Das stimmt so nicht. Zwar ist es meist sicherer, hintereinander zu fahren. Radfahrer dürfen aber durchaus nebeneinander fahren. Sie müssen lediglich darauf achten, dass sie die anderen Verkehrsteilnehmer nicht behindern. Grundsätzlich erlaubt ist Nebeneinanderfahren in Fahrradstraßen und auf der Straße, vorausgesetzt, die Radfahrenden sind in einer Gruppe von mindestens 16 Personen unterwegs.
 

Irrtum 2: Fahrradfahrer gehören auf den Radweg

Im Gegenteil. Zu ihrer eigenen Sicherheit sollten Radfahrer – sofern nicht anders ausgeschildert –  auf der Straße fahren. Hier können Autofahrer sie viel besser sehen. Den Radweg müssen Radfahrende nur befahren, wenn er durch ein blaues Radwegschild gekennzeichnet ist. Auch müssen sie einen ausgeschilderten Radweg nur dann benutzen, wenn dieser befahrbar und nicht etwa durch zerborstene Glasflaschen vermüllt oder durch Autos zugeparkt ist. Fahrräder mit Anhängern, die zu breit für den Radweg sind, dürfen jeder Zeit auf die Straße. Das Gleiche gilt für Lastenräder.

Irrtum 3: Musik hören auf dem Fahrrad ist verboten

Das ist falsch. Radfahrer dürfen beim Fahrradfahren sehr wohl Kopfhörer tragen und ihre Lieblingsmusik hören. Sie müssen lediglich sicherstellen, dass sie den Straßenverkehr ausreichend wahrnehmen. Die Musik darf also nicht so laut sein, dass sie Warnsignale wie Straßenbahnklingeln oder Martinshörner überhören. Gleiches gilt für Autofahrer. Auch sie dürfen nicht mit wummernden Lautsprechern durch die Gegend düsen. Laut § 23 der Straßenverkehrsordnung (StVO) müssen Fahrzeugfahrer unter anderem dafür sorgen, dass ihr „Gehör nicht durch (…) Geräte“ beeinträchtigt wird.

Irrtum 4: Gibt es rechts keinen Radweg, dürfen Radler auf den linken

Falsch. Für Radfahrer gilt das Rechtsfahrgebot, wie eben für alle anderen Verkehrsteilnehmer auch. Benutzen sie den Radweg auf der falschen Seite, gelten sie als Geisterfahrer, sind gefährlich und riskieren ein Bußgeld von 15 Euro. Einen Radweg auf der linken Seite dürfen Radfahrer nur befahren, wenn dies ein Schild anordnet. Ist das nicht der Fall, müssen sie auf der rechten Fahrbahnseite der Straße fahren, wenn es auf dieser Seite keinen Radweg gibt. Der Gehweg ist Tabu. Hier gehören nur Kinder bis zum Alter von zehn Jahren hin, es sei denn, der Weg ist durch ein Schild für Fußgänger sowie Radler freigegeben.

Irrtum 5: Radfahrer dürfen keine Hunde an der Leine Gassi führen

Irrtum. § 28 StVO sagt: „Von Fahrrädern aus dürfen nur Hunde geführt werden.“ Damit steht fest: Radfahrer dürfen keine Katzen, Pferde oder Hamster an der Leine durch die Gegend führen. Hunde sind erlaubt. Allerdings sollte die Leine nicht ums Handgelenk gewickelt oder am Lenkrad befestigt, sondern in der Hand halten werden. Allenfalls könnte es gefährlich werden, falls der Hund plötzlich losrennt.

Irrtum 6: Ohne Helm tragen Radfahrer Mitschuld an einem Unfall

Dieser Irrtum hält sich hartnäckig. Schließlich mindern manche Richter die Schadenersatzansprüche von Radfahrern, wenn die Kopfverletzung des Radlers durch das Tragen eines Helmes weniger schlimm ausgefallen wäre. Dennoch sagt das Gesetz ganz klar: In Deutschland müssen nur Fahrer von Krafträdern – also Mofa-, Moped- und Motorradfahrer – einen Schutzhelm tragen, Radfahrer nicht. Auch Fahrer von E-Bikes oder Pedelecs müssen keinen Helm tragen. Nur für die schnellen S-Pedelecs mit einer Motorunterstützung von bis zu 45 km/h besteht die Pflicht, einen typgeprüften Kraftrad-Helm zu tragen.

Irrtum 7: Wer alkoholisiert Fahrrad fährt, verliert seinen Führerschein

Das stimmt so nicht. Fest steht: Wer mit 1,6 Promille oder mehr im Blut mit dem Fahrrad unterwegs ist, begeht eine Straftat. Und auch schon mit einem weitaus geringeren Alkoholpegel können sich Radfahrer eine Strafanzeige einhandeln – zum Beispiel, wenn sie Schlangenlinien fahren, Verkehrsregeln missachten oder in einen Unfall verwickelt sind. Ab 1,6 Promille kann die Straßenverkehrsbehörde jedoch eine Medizinisch-Psychologische Untersuchung (MPU) – den sogenannten Idiotentest – anordnen und je nach Ergebnis den Führerschein einkassieren oder sogar ein unbefristetes Radfahrverbot aussprechen.

Irrtum 8: Auf dem Fahrrad mit dem Handy telefonieren ist erlaubt

Das ist nicht richtig. Einarmig lenken und mit dem Smartphone während der Fahrt telefonieren, ist nicht erlaubt. Wer von der Polizei erwischt wird, muss sogar mit einem Bußgeld von 55 Euro rechnen. Übrigens ist nicht nur das Telefonieren mit dem Handy in der Hand, sondern auch das Tippen von Nachrichten oder das Suchen von Musik nicht gestattet. Eine Ausnahme existiert allerdings: Wer mit dem Fahrrad unterwegs ist, kann eine Freisprechanlage, die fürs Fahrradfahren geeignet ist und nicht ablenkt, zum Telefonieren benutzen.

Irrtum 9: Jemanden auf dem Gepäckträger mitnehmen, ist verboten

Das stimmt nicht ganz. Zumindest, wenn der- oder diejenige nicht älter als sieben Jahre ist und eine entsprechende Sitzvorrichtung existiert, darf man die Person auf dem Gepäckträger mitnehmen. Wer älter ist, gehört nicht auf den Gepäckträger, der übrigens nur bis maximal 25 Kilogramm belastet werden darf. Schließlich wirkt sich das Gewicht auf die Fahreigenschaften des Rads aus.

Irrtum 10: Ein Stecklicht als Lichtquelle genügt

Fest steht: Seit 2013 ist sowohl eine dynamobetriebene als auch eine durch Akkus bzw. Batterien versorgte Fahrradbeleuchtung zulässig. Zwar haben Radfahrer und Radfahrerinnen nach § 67 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) damit inzwischen die Wahl, welche Energiequelle sie fürs Licht am Rad verwenden. Es muss allerdings die richtige Technik bzw. das richtige Zubehör sein. Als Energiequelle kommt eine Lichtmaschine, eine Batterie oder ein wiederaufladbarer Energiespeicher in Frage. Mindestens ein Scheinwerfer mit weißem Licht, der nach vorne strahlt, muss am Rad vorhanden sein. Ebenso muss eine Schlussleuchte mit rotem Licht, nicht niedriger als 250 Millimeter über der Fahrbahn, angebracht sein. Eine zusätzliche Rückleuchte als „Standlicht“ ist ebenfalls zulässig. Wichtig ist, dass bei einem Betrieb durch einen Dynamo Vorder- und Rückleuchte gleichzeitig strahlen bzw. eingeschaltet sein müssen.

Die Vorschriften rund um die Fahrradbeleuchtung wurden in den letzten Jahren übrigens wiederholt überarbeitet. So gibt es inzwischen keine präzisen Angaben zu Leistung und Spannung der Batterien oder Dynamos mehr. In § 67 StVZO heißt es nun, dass die „Nennspannung der Energiequelle (…) mit der Spannung der verwendeten aktiven lichttechnischen Einrichtungen“ verträglich sein muss. Und so haben sich energiesparendere Modelle – etwa durch die LED-Technik – etabliert und dürfen verwendet werden. Auch die Formulierung bezüglich der Anbringung der Lichtquelle wurde aktualisiert. So hieß es lange: „Die lichttechnischen Einrichtungen müssen vorschriftsmäßig und fest angebracht sowie ständig betriebsfertig sein.“ Nun gilt: „Die lichttechnischen Einrichtungen müssen vorschriftsmäßig im Sinne dieser Verordnung und während ihres Betriebs fest angebracht, gegen unabsichtliches Verstellen unter normalen Betriebsbedingungen gesichert sowie ständig einsatzbereit sein.“

Ausführliche Infos darüber, was mit dem Fahrrad erlaubt ist und was nicht, gibt der Bußgeldkatalog.