桜が咲いたと思ったら、雪が降るというなんともいいがたい天候が続いております。

ですが、そんな天候など気にせずにみなさんにフォーラムにてお召し上がり頂きたいたいスウィーツをご用意しました。

名付けて「Ein Ameinsen Haufen!!」

こちらは、現在アウディフォーラムトーキョーにて行われています「アボリジニー現代美術絵画展」に合わせて作られたスウィーツになります。

みなさん、先ほどのドイツ語表記の名前は気になりませんか？

なんとこちら「蟻塚」なんです。もちろん、このスウィーツは「蟻塚」をモチーフにしたものです。こちら申し訳ございませが、土日祝日のみとなっております・・・。（4/24,25,29 5/1-5,8,9）

アボリジニーとはオーストラリア先住民を指す名前であり、その広大な大地を絵画に表現しています。

また、そのドリンクに合わせて「Kräftig(元気、力強さ)」（グリーンティー）もご用意しております。

こちらオーナーキーを見せていただくと、お召し上がりいただけます。（忘れずに必ずお持ちくださいね！）

ではではみなさん、お待ちしております！

本日は世界的に有名な成澤シェフをお招きして、実演しながらフランス料理をご堪能頂くイベント

「Progressive Tasting with 桜」が催されました。

（Limited Model with Audi A5 Sportback Exclusive！！）

成澤シェフの「自然環境に対する考えかた」と、「AUDIの環境への取り組み」という理念が一致し、AUDIの取り組みをお客様へより一層お伝えすることができる良い機会になりました。

アウディのフィロソフィーの３本柱のひとつ、「Progressive」に通じるものを新たな視点で料理に表現されていました。

それは３つのキーワード、「土」、「炭」、「森」として発表してくださいました。

「土」では、すばらしい野菜は健全な土により生まれ、培われるとして「土」のスープを振舞っていただきました。

「土のスープ」です。

「炭」では、食材を炭化させることにより果てしない可能性を秘めた新たな調味料として提供していただきました。

「炭のフリット」です。

「森」では、木を中心として全て再生可能な資源で満たされている無限の生命力体として、距離を取るのではなく積極的に分け入ることで未来に「森」を繋いでいくとして「森のだし」を提供していただきました。

「森のだし」です。

こちらはかんなくずやならの木を水出しして、シノワで漉して出来上がりです。

みなさん、恐る恐るというよりも”ワクワク””ドキドキ”な好奇心を持って進んでご試食されていた印象を受けました。

また、白神山地の野生酵母を使った栗の木パンもいただきました。

まさに限界の果て無き可能性への挑戦。そしてその革新は、どこにも属さない。。「Vorsprung Durch Technik」！！

本当にここ最近は暖かい日が続きますね～・・・と言いつつも今朝は寒かったですが・・・。

春ですね。

桜咲く季節です。

そうです！”OHANAMI”なんです！

アウディフォーラムトーキョーで暖かい”OHANAMI”を催しております。

＜吉野桜＞

（別名、ソメイヨシノ。花弁は５枚で、葉が出る前に花が開き、満開となります。花色は、咲き始めは淡紅色で、満開になると白色に近づきます）

＜陽光桜＞

（ヒガンザクラの一種で、花は淡紅色の一重咲きです。大輪の花が枝から垂れ下がる様に咲きます。）

＜横浜緋桜＞

（赤みが強く、一重咲きで、旗弁という雄しべが変化して花弁のようになったものが混じっているのが特徴です。ございます）

そしてこちらも素敵な感じです。

＜コケ＞鮮やかな緑のグラデーションを持つ、京都の山奥の様々な種類のコケを組み合わせました。

みなさん、香しい桜達をどうぞ愛でにいらしてください。

先日アウディフォーラムトーキョーにて行われましたイベントは題して「Audi Red Passion Party！」

真っ赤な世界にアウディフォーラムが包まれてしまいました。

こちらのイベントは3/18-22にTOHOシネマズ六本木ヒルズで行われた「フランス国際映画祭」のレセプションパーティーとして開催されました。

ですので国内外の特別ゲストの方々がいらっしゃいました。

左から、マチュー氏、寺島さん、ジェーンバーキンさん、大森さん。

そして、現在俳優、女優として大活躍されているお二人のツーショットです。

もうとにかくパッションの”赤”がすべてにちりばめられていました。

真っ赤なバラも

こちらもバラですがなんかもう目がチカチカしてしまいますね

そして今宵、真っ赤な夜が更けていくのでした・・・・。

雨が降ったり、晴れたり、曇ったりとお天道様は気まぐれですが、私共としては桜舞い散る季節が待ち遠しくてしかたありません！

そんな、私達より春を先取りした”桜祭り”と”スウィーツ”の贈り物をさせていただきたいと思います。

こちら、京都道明寺産桜餅でございます。

桜の花、葉、あっさりと風味のあるこし餡、絶妙な塩加減。

期間限定（期間２月-５月）でしか味わうことの出来ない一品。

ドリンクには玉露を添えさせていただいております。

そしておなじみのクーポン。

こちらをお持ちいただくか、

車のキーを提示していただけますとお召し上がりいただけます。

また、スウィーツを召し上がっていただける期間は3/21～4/4の間の週末（3/21,22,27,28.4/3,4）になります。

開花宣言は3/23からですよ！

どうぞみなさん、アウディフォーラム東京で春をご堪能ください。お待ちしております。



先日のＴＴＲＳのデビューでもお知らせいたしましたとおり、「クワトロ」と並んで象徴的なアウディのテクノロジーである

「５気筒エンジン」のモデルの系譜についてお話したいと思います。

1976年に100シリーズのフルモデルチェンジを考えていたアウディは、他社がこぞって6気筒エンジンを採用する中、「縦置き」、「ＦＷＤ」を先代より踏襲していたためストレート6を積んでしまうとフロントオーバーハングが長大化してしまうばかりか、操縦性の悪化に繋がると懸念していました。そこで考え出されたのが、気筒数は偶数が理想という概念を破り、「5気筒」という発想に着手しました。すでに80シリーズで採用していた1.6ℓSOHCの4気筒を基本に1気筒を加え、更にストロークを延長したものでした。このことにより5気筒が誕生いたしました。5気筒エンジンの「みそ」は4気筒の俊敏性と6気筒のスムーズさの両方（軽量化、エンジン特性向上）を兼ね備えているということなのです

そして、1980年、テクノロジーで時代をリードするアウディの定評を確固たるものにした常時４輪駆動のアウディクワトロ（Ur quattro=オリジナルクワトロ）の登場により、アウディ＝5気筒のイメージが定着することとなりました。Audi quattroには200シリーズ用に開発された5気筒ターボエンジンを搭載し、当時のラリーホモロゲーションであるターボ換算1.4倍をもって3.0L以下のクラスになるように排気量を2.1Lと設定されました。

1984年グループB時代の到来によりボディに改良が加えられ、ボディを切り詰めショートホイールベースとした、「Audi Sport quattro（アウディスポーツクワトロ）」が発売されました。

そして最後の最後に満を持して生まれたのが「Sport quattro S1」（フォーラム展示中です！！！）です。

かつて創始者アウグストホルヒが「レースは技術の実験室である」と謳っていましたが、まさにその瞬間ですね。

この走ることへの飽くなき挑戦は色々な技術を生んできました。それはまた別の機会に・・・。

そしてこのようにして生まれ変わった5気筒が「ＴＴＲＳ」の心臓に埋め込まれたのでした！

このエンジン、また新たな歴史を刻んで参ります・・・・。

今月のスペシャルドリンク速報です。この度登場しましたスペシャルドリンク「Verfeinerung（ファーファイネルンク）」は

洗練、向上を意味しています。

アウディのスローガンである「Vorsprung durch Technik」の3本柱のひとつ ”洗練” を強く表現しています。

また今月は、ホワイトデーもあることからフリーズドライのイチゴをホワイトチョコレートで包みました！

アウディフォーラムトーキョーにて甘く切ないひとときをお過ごしください。

もうすぐですね・・・。バレンタイン・・・。

そうなんです！

今週末なんです！！

St　Valentine！！！

バレンタインってどうしてチョコレートをプレゼントするんですかね・・・。

なぜ女性から男性なんですかね・・・。不思議です・・・。

ちょっと紐解いて見ましょう。

バレンタインデーの歴史は、「ローマ帝国」の時代にさかのぼるとされています。当時２月１４日は全ての神の女神（家庭と結婚の神）ユノの祝日（翌日が豊年祈願祭）でしたが、この日のおかげで当時は生活が別々であった若い男女が結ばれる為の大事な宴の日でした。しかし、ローマでは愛する人を故郷に残したせいで士気を下げない目的で兵士の婚姻は禁止されたようでした。それを破り男女の婚姻を許したウァレンティヌス司祭（バレンタイン）が皇帝に処刑されました。そしてそれは豊年祈願祭の生贄の為にあえて２月１４日が選ばれました・・・というのが歴史の起源のようです。

しかし、そんな歴史とは関係なく７０年代後半に定着したこの日本的しきたりは欧米の形とは少し違います。日本は、

女性からであり、

チョコであり、

女性からの告白の場になっています。（最近は老若男女様々な人が「気持ち」を形にして渡すという場のようですね。）

いろいろな思惑があり現在に至ったようですが、とてもロマンチックに仕上がったこのしきたりはとてもいいと思います。

ある意味これほどわかり易い日はないのではないでしょうか。

長くなりましたが、ここからが本題です！

今週末にバレンタインを記念して、みなさんに素敵なプレゼントです。

１３，１４日と「Mouse au Chocolat」を提供させていただきます！

神戸から取り寄せたチョコレートムースにイチゴとオレンジを添えて、

ミックスベリー（カシス、フランボワーズ、ストローベリー、ラズベリー）ソースを絡めてみちゃいました！！

とっても美味しいですよ～～～。

こちら（「Sweet Valentine」）をご覧のうえお越し下さい！！

素敵な週末をアウディフォーラムトーキョーで過ごしていただければ幸いです・・・。

このAudi Sport quattro S1は1986年のMonte Carlo Rallyeに出場し、ヴァルター・ロール（Walter Rohrl）ドライブし4位に入賞した車両です。この車両は現存するAudi Sport quattro S1としては最もオリジナル状態に近い状態で、Audi Musseumに保存されている車両です。

Sport quattro S1は1984年にRaｌｌｙのベース車両として開発されたAudi Sport quattroをWRCグループBに対応すべく更に改造がなされた車両です。前後バランスの向上の為に、ラジエターを後部に移動しデュアルファンを装着、バッテリーやオイルクーラーも後部に移動、

外観は大型のフロントエプロンに後部に大型のスポイラーとより高速化するレースに対応しました。またフロントのブレーキ冷却の為に冷却ダクトも設けられています。エンジンは大型のＫＫＫ製ターボチャージャー（おじさんたちにはたまりませんな！）にインタークーラーを装着しています。

以下がこのモデルのスペックです。

Group B rally car　1985
エンジン: 軽量直列5気筒4バルブ　KKK製ターボ装着
排気量： 2110 cc　（レギュレーションで1.4倍で3000cc以下）
最大出力 350 kW (476 bhp) at 7500 rpm　最大トルク: 480 Nm at 5500 rpm
ホイールベース: 2224 mm　全長: 4240 mm　車体重量: 1090 kg
加速性能: 0 – 100 km/h in 3.1 秒
最高速度：（減速比による）例. Monte Carlo: 190 km/h; Portugal and GB: 220 km/h
スペシャル装備：ブレーキ冷却ダクト、水冷インタークーラー、オイルクーラー、リヤサイドに装着されたギヤオイルクーラー

いよいよデビューいたしました！「New Audi TTRS」！

TTのラインナップのトップに君臨するハイエンドモデルの登場です。

新開発２，５リッター直列５気筒、ＴＦＳＩ、２５０kW（３４０PS）、４５０Nm（４５，９kgm）、０－１００km/h加速４．６秒、

１０・１５モード燃費　１０．６km/l、CO2排出量２１９g/km、６速マニュアルトランスミッション・・・・

と数えたらきりがないすばらしい性能を有しています！

５気筒エンジンは上記のとおり新開発されたものですが、こちらには今日のブランドの成功の原点であり、quattroとならんで特別な意味を持つ象徴的なテクノロジーになります。（こちらはまた別の機会に・・・）

是非こちら2/14まで特別展示をしておりますので、アウディフォーラムまでお越し下さい。

先駆けてみなさんにはTTRSの ”咆哮” をプレゼントしたいと思います！！

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