Citroën - www.autobild.de

Bester Golf-Gegner aus der EU

Tue, 06 Nov 2012 09:23:00 +0100

Starker Gegner aus der EU gesucht: Citroën C4, Peugeot 308, Skoda Octavia und Volvo V40 kämpfen um einen Platz im großen Golf-Vergleich.

Die Peugeopel kommen

Thu, 01 Nov 2012 17:35:00 +0100

Peugeot-Citroën und Opel entwickeln in Zukunft gemeinsam. 2016 sollen die ersten baugleichen Modelle kommen. Der Peugeot 508 und der Opel Insignia kriegen die gleiche Basis.

DS3 wird günstiger

Mon, 29 Oct 2012 09:28:00 +0100

Der Citroën DS3 bekommt eine neue Basismotorisierung. Der Dreizylinder Pure Tech VTi mit 82 PS ersetzt den alten 1,4-Liter-Motor. Dadurch sinkt auch der Preis.

Eine schräge Geschichte

Fri, 26 Oct 2012 19:00:00 +0200

Für diesen Vergleich von lauter schrägen Typen reißen wir große Klappen ganz weit auf. Entdecken Skurriles und Vernünftiges – und am Ende einen Sieger, mit dem keiner gerechnet hat.

Französischer Quergeist

Fri, 26 Oct 2012 19:00:00 +0200

Als der Citroën CX 1975 auf den Markt kam, musste er viel Kritik einstecken. Der Motor sei zu rau, die Qualität stimme nicht. Wie fährt sich der Individualist heute?

DS3 unter Strom

Thu, 04 Oct 2012 15:10:00 +0200

Auf dem Pariser Autosalon setzt Citroën probehalber den DS3 unter Strom. Als Studie DS3 Electrum wird der Kleinwagen von zwei E-Motoren an der Vorderachse angetrieben.

Der internationale Franzose

Fri, 28 Sep 2012 15:20:00 +0200

Citroën möchte seine Stellung als globale Marke stärken. Deswegen stellen die Franzosen in Paris den C-Elysée vor, eine Stufenhecklimousine, die für die internationalen Wachstumsmärkte vorgesehen ist.

Die Klassiker von morgen

Fri, 28 Sep 2012 02:00:00 +0200

Hier geht es nicht um den Mercedes W123, den Granada I oder den Citroën CX. Hier geht es um jene Typen, die nach den heutigen Youngtimern kommen. AUTO BILD KLASSIK zeigt die Autos mit Karriere-Potenzial.

Beihnahe-Ente für kleines Geld

Tue, 25 Sep 2012 12:29:00 +0200

Die Dyane ist der bessere Citroën 2 CV. Die Wissenschaft kann erklären, warum sie dennoch ein Drittel weniger kostet: Ein Botenstoff macht den Unterschied.

Schon wieder die Steuerkette!

Mon, 24 Sep 2012 15:16:00 +0200

Nach dem Drama um den VW-TSI macht jetzt auch der Mini/PSA-Gemeinschaftsmotor Probleme. Das Thema Kostenübernahme bleibt schwierig wenn die Garantiezeit bereits abgelaufen ist.