<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>Autoblog.gr</title>
	<atom:link href="https://www.autoblog.gr/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autoblog.gr</link>
	<description>Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες</description>
	<lastBuildDate>Tue, 14 Jul 2026 16:47:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2023/06/cropped-favicon-1-1.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>Autoblog.gr</title>
	<link>https://www.autoblog.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7171372</site>	<item>
		<title>Το Κατάρ μπλοκάρει τη συμφωνία της Volkswagen με την ισραηλινή αμυντική εταιρία για το εργοστάσιο στο Όσναμπρουκ</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/to-katar-blokarei-ti-symfonia-tis-volkswagen-me-tin-israilini-amyntiki-etairia-gia-to-ergostasio-sto-osnabrouk/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/to-katar-blokarei-ti-symfonia-tis-volkswagen-me-tin-israilini-amyntiki-etairia-gia-to-ergostasio-sto-osnabrouk/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 16:20:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Army]]></category>
		<category><![CDATA[IDF]]></category>
		<category><![CDATA[Iron Dome]]></category>
		<category><![CDATA[israel]]></category>
		<category><![CDATA[military]]></category>
		<category><![CDATA[osnabruck]]></category>
		<category><![CDATA[Osnabruck factory]]></category>
		<category><![CDATA[Osnabruck plant]]></category>
		<category><![CDATA[Osnabrueck]]></category>
		<category><![CDATA[Qatar]]></category>
		<category><![CDATA[Qatar Investment Authority]]></category>
		<category><![CDATA[QIA]]></category>
		<category><![CDATA[Rafael]]></category>
		<category><![CDATA[Rafael Advanced Defense Systems]]></category>
		<category><![CDATA[​Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[vw]]></category>
		<category><![CDATA[vw army]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703341</guid>

					<description><![CDATA[Το εργοστάσιο της Volkswagen στο Όσναμπρουκ βρίσκεται σε κρίσιμη κατάσταση και μια προγραμματισμένη συμφωνία με το Ισραήλ, η οποία θα μπορούσε να διασφαλίσει τη συνέχιση της παραγωγής και εκατοντάδες θέσεις εργασίας, αντιμετωπίζει εμπόδια λόγω της στάσης του κρατικού επενδυτικού ταμείου του Κατάρ. Στα τέλη Απριλίου η Volkswagen υπέγραψε επιστολή προθέσεων με την ισραηλινή κρατική αμυντική [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/to-katar-blokarei-ti-symfonia-tis-volkswagen-me-tin-israilini-amyntiki-etairia-gia-to-ergostasio-sto-osnabrouk/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703341</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Αυξήθηκαν κατά 27,5% οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων τον Ιούνιο στην Ελλάδα</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/afxithikan-kata-275-oi-poliseis-neon-aftokiniton-ton-iounio-stin-ellada/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/afxithikan-kata-275-oi-poliseis-neon-aftokiniton-ton-iounio-stin-ellada/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 15:09:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[car sales]]></category>
		<category><![CDATA[Sales]]></category>
		<category><![CDATA[seaa]]></category>
		<category><![CDATA[ελστατ]]></category>
		<category><![CDATA[πωλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[πωλήσεις 2026]]></category>
		<category><![CDATA[πωλήσεις αυτοκινήτων 2026]]></category>
		<category><![CDATA[πωλησεις αυτοκινητων ελλαδα]]></category>
		<category><![CDATA[πωλήσεις ελλαδα]]></category>
		<category><![CDATA[Πωλήσεις ΙΧ]]></category>
		<category><![CDATA[ΣΕΑΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Ταξινομήσεις ΙΧ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703337</guid>

					<description><![CDATA[Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και του ΣΕΑΑ, τον Ιούνιο του 2026 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 29.730 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 25.048 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2025, παρουσιάζοντας αύξηση 18,7%, Αύξηση 6% είχε παρουσιάσει η κυκλοφορία για πρώτη φορά αυτοκινήτων (καινούργιων ή μεταχειρισμένων εξωτερικού) τον Ιούνιο του 2025 σε [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/afxithikan-kata-275-oi-poliseis-neon-aftokiniton-ton-iounio-stin-ellada/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703337</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Η Alfa Romeo teasάρει το νέο της SUV</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/i-alfa-romeo-teasarei-to-neo-tis-c-suv/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/i-alfa-romeo-teasarei-to-neo-tis-c-suv/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιώργος Αγαπητός]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 13:57:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Teasers]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo SUV]]></category>
		<category><![CDATA[Melfi]]></category>
		<category><![CDATA[teaser]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703325</guid>

					<description><![CDATA[Η Alfa Romeo έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη teaser φωτογραφία ενός ολοκαίνουργιου SUV που ετοιμάζει. Η φωτογραφία αποκαλύπτει ένα τμήμα του πίσω μέρους του αυτοκινήτου, με έντονα σχεδιασμένο φωτιστικό σώμα και κεκλιμένη γραμμή οροφής, στοιχεία που παραπέμπουν σε πιο δυναμική σχεδιαστική προσέγγιση. Το μοντέλο θα τοποθετηθεί στην C κατηγορία και θα βασίζεται στην πλατφόρμα STLA [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/i-alfa-romeo-teasarei-to-neo-tis-c-suv/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703325</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Νέος σύστημα κίνησης για επέκταση αυτονομίας από τη Horse με μεθανόλη για ηλεκτρικά οχήματα</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/neos-systima-kinisis-gia-epektasi-aftonomias-apo-ti-horse-me-methanoli-gia-ilektrika-oximata/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/neos-systima-kinisis-gia-epektasi-aftonomias-apo-ti-horse-me-methanoli-gia-ilektrika-oximata/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιώργος Αγαπητός]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 12:05:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ηλεκτρικά]]></category>
		<category><![CDATA[Τεχνικά Θέματα]]></category>
		<category><![CDATA[D20]]></category>
		<category><![CDATA[Horse]]></category>
		<category><![CDATA[Horse D20]]></category>
		<category><![CDATA[Horse D20 Methanol]]></category>
		<category><![CDATA[Horse Methanol]]></category>
		<category><![CDATA[Horse Powertrain]]></category>
		<category><![CDATA[methanol]]></category>
		<category><![CDATA[range extender]]></category>
		<category><![CDATA[REEV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703316</guid>

					<description><![CDATA[Η Horse Powertrain παρουσίασε το νέο σύστημα επέκτασης αυτονομίας D20 Methanol, ένα νέο σύστημα κίνησης που προορίζεται για ηλεκτρικά οχήματα με σύστημα range extender (REEV), όπου λειτουργεί ως εφεδρική πηγή ενέργειας για την επαναφόρτιση της μπαταρίας. Το Horse D20 Methanol έκανε την πρώτη του εμφάνιση στην έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου το 2026, και αποδίδει έως [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/neos-systima-kinisis-gia-epektasi-aftonomias-apo-ti-horse-me-methanoli-gia-ilektrika-oximata/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703316</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Nio: Σε κρίση η ευρωπαϊκή της πορεία. Ελάχιστες πωλήσεις το 2026</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/nio-se-krisi-i-evropaiki-tis-poreia-elaxistes-poliseis-to-2026/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/nio-se-krisi-i-evropaiki-tis-poreia-elaxistes-poliseis-to-2026/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιώργος Αγαπητός]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 11:57:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nio]]></category>
		<category><![CDATA[Ηλεκτρικά]]></category>
		<category><![CDATA[Electric]]></category>
		<category><![CDATA[electric car]]></category>
		<category><![CDATA[Electric Vehicle]]></category>
		<category><![CDATA[electric vehicles]]></category>
		<category><![CDATA[Firefly]]></category>
		<category><![CDATA[nio]]></category>
		<category><![CDATA[nio europe]]></category>
		<category><![CDATA[Nio Firefly]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703305</guid>

					<description><![CDATA[Οι φιλοδοξίες της Nio για την ευρωπαϊκή αγορά ήταν ιδιαίτερα υψηλές, καθώς η κινεζική εταιρεία είχε καταφέρει να σημειώσει σημαντική ανάπτυξη στην εγχώρια αγορά της, ενώ διέθετε και ένα βασικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, την τεχνολογία ανταλλαγής μπαταριών, που επιτρέπει την &#8220;αλλαγή&#8221; της μέσα σε λίγα λεπτά. Ωστόσο, τα στοιχεία πωλήσεων για το πρώτο εξάμηνο του 2026 [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/nio-se-krisi-i-evropaiki-tis-poreia-elaxistes-poliseis-to-2026/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703305</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Η Suzuki ετοιμάζει μικρό ηλεκτρικό πόλης</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/i-suzuki-etoimazei-mikro-ilektriko-polis/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/i-suzuki-etoimazei-mikro-ilektriko-polis/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιώργος Αγαπητός]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 11:46:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[Ηλεκτρικά]]></category>
		<category><![CDATA[e-Sky]]></category>
		<category><![CDATA[suzuki electric]]></category>
		<category><![CDATA[suzuki ev]]></category>
		<category><![CDATA[Vision e-Sky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703298</guid>

					<description><![CDATA[Η Suzuki σχεδιάζει να ενισχύσει περαιτέρω την παρουσία της στην Ευρώπη τα επόμενα χρόνια, βασιζόμενη στην αυξημένη ζήτηση για το Swift, στην εμπορική πορεία του νέου eVitara και στην άφιξη δύο ακόμη ηλεκτρικών μοντέλων έως το τέλος της δεκαετίας. Η ιαπωνική εταιρία έχει αναπροσαρμόσει τη στρατηγική της εταιρείας υπό το πρίσμα των κανονισμών για τα [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/14/i-suzuki-etoimazei-mikro-ilektriko-polis/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703298</post-id>	</item>
		<item>
		<title>VW: Τα αυτοκίνητά μας είναι δημοφιλή, αλλά δεν κερδίζουμε αρκετά χρήματα</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/vw-ta-aftokinita-mas-einai-dimofili-alla-den-kerdizoume-arketa-xrimata/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/vw-ta-aftokinita-mas-einai-dimofili-alla-den-kerdizoume-arketa-xrimata/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 19:24:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[audi cost]]></category>
		<category><![CDATA[audi cost cut]]></category>
		<category><![CDATA[audi cost cuts]]></category>
		<category><![CDATA[audi costs]]></category>
		<category><![CDATA[audi cut]]></category>
		<category><![CDATA[audi cuts]]></category>
		<category><![CDATA[audi Neckarsulm]]></category>
		<category><![CDATA[audi Neckarsulm factory]]></category>
		<category><![CDATA[Audi Neckarsulm plant]]></category>
		<category><![CDATA[Audi profit]]></category>
		<category><![CDATA[audi profits]]></category>
		<category><![CDATA[Audi Zwickau]]></category>
		<category><![CDATA[Cost]]></category>
		<category><![CDATA[costs]]></category>
		<category><![CDATA[cut]]></category>
		<category><![CDATA[cuts]]></category>
		<category><![CDATA[Ducati]]></category>
		<category><![CDATA[Emden]]></category>
		<category><![CDATA[layoffs]]></category>
		<category><![CDATA[Neckarsulm]]></category>
		<category><![CDATA[Neckarsulm plant]]></category>
		<category><![CDATA[Oliver Blume]]></category>
		<category><![CDATA[osnabruck]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche cost]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche costs]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche cut]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche cuts]]></category>
		<category><![CDATA[savings program]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagan]]></category>
		<category><![CDATA[​Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen cost]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen costs]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen cut]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen cuts]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen Emden]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen savings]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen Zwickau plant]]></category>
		<category><![CDATA[Volkwagen]]></category>
		<category><![CDATA[vw]]></category>
		<category><![CDATA[vw cost]]></category>
		<category><![CDATA[vw costs]]></category>
		<category><![CDATA[vw cut]]></category>
		<category><![CDATA[vw cuts]]></category>
		<category><![CDATA[vw Emden]]></category>
		<category><![CDATA[vw group]]></category>
		<category><![CDATA[vw group cost]]></category>
		<category><![CDATA[vw group costs]]></category>
		<category><![CDATA[vw group cut]]></category>
		<category><![CDATA[vw group cuts]]></category>
		<category><![CDATA[vw Wolfsburg]]></category>
		<category><![CDATA[VW Wolfsburg plant]]></category>
		<category><![CDATA[vw Zwickau plant]]></category>
		<category><![CDATA[Wolfsburg]]></category>
		<category><![CDATA[Wolfsburg plant]]></category>
		<category><![CDATA[Zwickau]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703290</guid>

					<description><![CDATA[Η Volkswagen προχωρά σε σημαντική αναδιάρθρωση, καθώς η κερδοφορία της έχει μειωθεί λόγω του υψηλού κόστους παραγωγής, του ανταγωνισμού στην Κίνα, των δασμών και της ανάγκης να γίνει πιο αποδοτική η παραγωγή στις γερμανικές εγκαταστάσεις. Ο διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, Oliver Blume, παραδέχθηκε ότι το βασικό πρόβλημα της εταιρείας δεν είναι η έλλειψη ενδιαφέροντος [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/vw-ta-aftokinita-mas-einai-dimofili-alla-den-kerdizoume-arketa-xrimata/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703290</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Καταργούνται τα Fabia, Taycan, Jetta, οι βενζινοκίνητες Boxster/Cayman και ακόμη 5 μοντέλα του VW Group</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/katargountai-ta-fabia-taycan-jetta-kai-akomi-7-montela-tou-vw-group/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/katargountai-ta-fabia-taycan-jetta-kai-akomi-7-montela-tou-vw-group/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 18:19:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[Trends]]></category>
		<category><![CDATA[718 Boxster]]></category>
		<category><![CDATA[718 Boxster electric]]></category>
		<category><![CDATA[718 Boxster ev]]></category>
		<category><![CDATA[718 Cayman]]></category>
		<category><![CDATA[718 Cayman electric]]></category>
		<category><![CDATA[718 Cayman ev]]></category>
		<category><![CDATA[audi cost]]></category>
		<category><![CDATA[audi cost cut]]></category>
		<category><![CDATA[audi cost cuts]]></category>
		<category><![CDATA[audi costs]]></category>
		<category><![CDATA[audi cut]]></category>
		<category><![CDATA[audi cuts]]></category>
		<category><![CDATA[Audi profit]]></category>
		<category><![CDATA[audi profits]]></category>
		<category><![CDATA[Audi Q5 Sportback]]></category>
		<category><![CDATA[audi Q6 e-tron Sportback]]></category>
		<category><![CDATA[axe]]></category>
		<category><![CDATA[axed]]></category>
		<category><![CDATA[boster]]></category>
		<category><![CDATA[boxster]]></category>
		<category><![CDATA[Boxster electric]]></category>
		<category><![CDATA[Boxster EV]]></category>
		<category><![CDATA[Cayenne Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[cayman]]></category>
		<category><![CDATA[Cost]]></category>
		<category><![CDATA[costs]]></category>
		<category><![CDATA[Cupra]]></category>
		<category><![CDATA[Cupra Raval]]></category>
		<category><![CDATA[cut]]></category>
		<category><![CDATA[cuts]]></category>
		<category><![CDATA[fabia]]></category>
		<category><![CDATA[Jetta]]></category>
		<category><![CDATA[layoffs]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche 718 Boxster]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche 718 Cayman]]></category>
		<category><![CDATA[porsche boxster]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Cayenne Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche cost]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche costs]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche cut]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche cuts]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Taycan]]></category>
		<category><![CDATA[Q5 Sportback]]></category>
		<category><![CDATA[Q6 e-tron Sportback]]></category>
		<category><![CDATA[Raval]]></category>
		<category><![CDATA[savings program]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda Fabia]]></category>
		<category><![CDATA[Taos]]></category>
		<category><![CDATA[Taycan]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagan]]></category>
		<category><![CDATA[​Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen cost]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen costs]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen cut]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen cuts]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen Jetta]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen savings]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen Taos]]></category>
		<category><![CDATA[Volkwagen]]></category>
		<category><![CDATA[vw]]></category>
		<category><![CDATA[vw cost]]></category>
		<category><![CDATA[vw costs]]></category>
		<category><![CDATA[vw cut]]></category>
		<category><![CDATA[vw cuts]]></category>
		<category><![CDATA[vw group]]></category>
		<category><![CDATA[vw group cost]]></category>
		<category><![CDATA[vw group costs]]></category>
		<category><![CDATA[vw group cut]]></category>
		<category><![CDATA[vw group cuts]]></category>
		<category><![CDATA[VW Jetta]]></category>
		<category><![CDATA[vw Taos]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703279</guid>

					<description><![CDATA[Λίγες ημέρες μετά την ανακοίνωση του Volkswagen Group πως θα μειώσει κατά 50% την γκάμα των μοντέλων του η γερμανική Bild αναφέρει πως τα Volkswagen Jetta και Taos δεν θα αποκτήσουν νέα γενιά, ενώ αντίστοιχη πορεία θα έχει τόσο η Porsche Taycan, όσο και η Cayenne Coupe με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Παράλληλα, το δημοσίευμα αναφέρει [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/katargountai-ta-fabia-taycan-jetta-kai-akomi-7-montela-tou-vw-group/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>10</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703279</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Ο Fernando Alonso απόκτησε και μια Bugatti EB110 GT</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/o-fernando-alonso-apoktise-kai-mia-bugatti-eb110-gt/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/o-fernando-alonso-apoktise-kai-mia-bugatti-eb110-gt/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 17:25:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Formula 1]]></category>
		<category><![CDATA[Bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[Videos]]></category>
		<category><![CDATA[Bugatti EB110]]></category>
		<category><![CDATA[Bugatti EB110 GT]]></category>
		<category><![CDATA[EB110]]></category>
		<category><![CDATA[EB110 GT]]></category>
		<category><![CDATA[fernando alonso]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703272</guid>

					<description><![CDATA[Ένα ακόμη supercar πρόσθεσε στη συλλογή του ο Fernando Alonsο, ο οποίος πρόσφατα &#8220;πιάστηκε&#8221; να οδηγεί μια Bugatti EB110 GT στους δρόμους του Μονακό. Είναι μια από τις μόλις EB110 GT που κατασκεύασε η Bugatti. Μηχανικά εξοπλίζεται με τον τετράτουρμπο 3,5 λίτρων V12 κινητήρα, όπου στην εν λόγω έκδοση αποδίδει 559 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/o-fernando-alonso-apoktise-kai-mia-bugatti-eb110-gt/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703272</post-id><media:content url="https://www.youtube.com/embed/ZniV5bgWlPg" medium="video" width="405" height="720">
			<media:player url="https://www.youtube.com/embed/ZniV5bgWlPg" />
			<media:title type="plain">Fernando Alonso driving his New BUGATTI EB110 GT out from his collection.</media:title>
			<media:description type="html"><![CDATA[Наслаждавайте се на любимите си видеоклипове и музика, качвайте оригинално съдържание и го споделяйте в YouTube с всички свои близки и приятели и с целия свят.]]></media:description>
			<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2026/07/Fernando-Alonso-Bugatti-EB110-GT.jpg?fit=1661%2C1157&#038;ssl=1" />
			<media:rating scheme="urn:simple">nonadult</media:rating>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Τέλος παραγωγής για τη βενζινοκίνητη Porsche Macan μετά από 11 χρόνια</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/telos-paragogis-gia-ti-venzinokiniti-porsche-macan-meta-apo-11-xronia/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/telos-paragogis-gia-ti-venzinokiniti-porsche-macan-meta-apo-11-xronia/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιώργος Αγαπητός]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 13:47:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Macan]]></category>
		<category><![CDATA[Oliver Blume]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Macan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703269</guid>

					<description><![CDATA[H Porsche έκανε γνωστό ότι η παραγωγή της βενζινοκίνητης Macan θα ολοκληρωθεί στο τέλος Ιουλίου, κλείνοντας τον κύκλο ενός από τα πιο εμπορικά της μοντέλα, περίπου δύο χρόνια πριν από την άφιξη του διαδόχου της με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η απόφαση έρχεται μετά την παραδοχή της γερμανικής εταιρίας ότι υποτίμησε τη συνεχιζόμενη ζήτηση για το [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/telos-paragogis-gia-ti-venzinokiniti-porsche-macan-meta-apo-11-xronia/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703269</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Μια σπάνια και συλλεκτική BMW M3 Sport Evolution του 1990 δημοπρατήθηκε για 474.000 ευρώ</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/mia-spania-kai-syllektiki-bmw-m3-sport-evolution-tou-1990-dimopratithike-gia-474-000-evro/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/mia-spania-kai-syllektiki-bmw-m3-sport-evolution-tou-1990-dimopratithike-gia-474-000-evro/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιώργος Αγαπητός]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 13:27:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Trends]]></category>
		<category><![CDATA[Δημοπρασίες]]></category>
		<category><![CDATA[1990 BMW M3 Sport Evolution]]></category>
		<category><![CDATA[1990 M3 Sport Evolution]]></category>
		<category><![CDATA[Auction]]></category>
		<category><![CDATA[auctions]]></category>
		<category><![CDATA[BMW E30]]></category>
		<category><![CDATA[BMW E30 M3 Sport Evolution]]></category>
		<category><![CDATA[bmw m3]]></category>
		<category><![CDATA[BMW M3 (E30) Sport Evolution]]></category>
		<category><![CDATA[bmw m3 e30]]></category>
		<category><![CDATA[BMW M3 E30 Evolution IIΙ]]></category>
		<category><![CDATA[BMW M3 Evolution IIΙ]]></category>
		<category><![CDATA[BMW M3 Sport Evolution]]></category>
		<category><![CDATA[BMW M3 Sport Evolution convertible]]></category>
		<category><![CDATA[e30]]></category>
		<category><![CDATA[m3]]></category>
		<category><![CDATA[m3 e30]]></category>
		<category><![CDATA[M3 E30 Evolution IIΙ]]></category>
		<category><![CDATA[M3 E30 Sport Evolution]]></category>
		<category><![CDATA[M3 Evolution IIΙ]]></category>
		<category><![CDATA[M3 Sport Evolution]]></category>
		<category><![CDATA[RM Auctions]]></category>
		<category><![CDATA[RM Sotheby]]></category>
		<category><![CDATA[RM Sotheby's]]></category>
		<category><![CDATA[Sport Evolution]]></category>
		<category><![CDATA[δημοπρασία]]></category>
		<category><![CDATA[δημοπρασίες]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703222</guid>

					<description><![CDATA[Η BMW Μ3 (Ε30) είναι εξ&#8217; ορισμού ένα κλασικό και κατά συνέπεια εξαιρετικά επιθυμητό αυτοκίνητο. Δεν χρειάζεται δικαιολογία. Απλά είναι. Εκτός από την απλή, κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας της υπήρχε και η Evolution I με τα 200 άλογα από τον 2,3 λίτρων ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο. Το συγκεκριμένο μοντέλο είναι δεν είναι μία Evolution I, ούτε [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/mia-spania-kai-syllektiki-bmw-m3-sport-evolution-tou-1990-dimopratithike-gia-474-000-evro/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703222</post-id>	</item>
		<item>
		<title>WEC: Η BMW κέρδισε τον 6ωρο αγώνα του Σάο Πάολο</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/wec-i-bmw-kerdise-ton-6oro-agona-tou-sao-paolo/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/wec-i-bmw-kerdise-ton-6oro-agona-tou-sao-paolo/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 13:24:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Αγώνες αντοχής]]></category>
		<category><![CDATA[6 Hours of Sao Paulo]]></category>
		<category><![CDATA[6 Hours of Sao Paulo 2026]]></category>
		<category><![CDATA[Interlagos]]></category>
		<category><![CDATA[sao paulo]]></category>
		<category><![CDATA[Sao Paulo 2026]]></category>
		<category><![CDATA[wec]]></category>
		<category><![CDATA[WEC 2026]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703234</guid>

					<description><![CDATA[Την δεύτερη φετινή της νίκη στο WEC κατέκτησε η BMW στον 6ωρο αγώνα του Σάο Πάολο, με την γερμανική ομάδα να αφήνει στη δεύτερη θέση την Ferrari AF Corse, ενώ στη τρίτη θέση ανέβηκε η Cadillac. Νικητές ήταν οι Kevin Magnussen, Raffaele Marciello και Dries Vanthoor, ενώ στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Alessandro Pier Guidi, [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/wec-i-bmw-kerdise-ton-6oro-agona-tou-sao-paolo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703234</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Το Ford Super Mustang Mach-E ήταν το ταχύτερο αυτοκίνητο φέτος στο Goodwood</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/to-ford-super-mustang-mach-e-itan-to-taxytero-aftokinito-fetos-sto-goodwood/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/to-ford-super-mustang-mach-e-itan-to-taxytero-aftokinito-fetos-sto-goodwood/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 12:27:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Videos]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Ηλεκτρικά]]></category>
		<category><![CDATA[2026 Goodwood]]></category>
		<category><![CDATA[2026 Goodwood Festival of Speed]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Mustang Mach E]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Performance]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Racing]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Super Mustang Mach-E]]></category>
		<category><![CDATA[Goodwood]]></category>
		<category><![CDATA[Goodwood 2026]]></category>
		<category><![CDATA[Goodwood Festival of Speed]]></category>
		<category><![CDATA[Goodwood Festival of Speed 2026]]></category>
		<category><![CDATA[Mustang Mach E]]></category>
		<category><![CDATA[Romain Dumas]]></category>
		<category><![CDATA[Super Mustang Mach-E]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703216</guid>

					<description><![CDATA[Το γρηγορότερο αυτοκίνητο στο φετινό Goodwood Festival of Speed ήταν το Ford Super Mustang Mach-E, με το ηλεκτρικό σούπερ pickup της Μπλε Οβάλ εταιρία να καλύπτει την διαδρομή σε 41,97 δευτερόλεπτα, με τον Romain Dumas να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι. Η νέα αυτή επιτυχία έρχεται λίγες μόλις εβδομάδες μετά τη νίκη του Super Mustang [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/to-ford-super-mustang-mach-e-itan-to-taxytero-aftokinito-fetos-sto-goodwood/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703216</post-id><media:content url="https://www.youtube.com/embed/6RVlQwLmnPA" medium="video" width="1280" height="720">
			<media:player url="https://www.youtube.com/embed/6RVlQwLmnPA" />
			<media:title type="plain">Top 10 Fastest cars at the Festival of Speed 2026</media:title>
			<media:description type="html"><![CDATA[The top 10 fastest runs of the weekend are confirmed. The rules - one run per car. The majority of these were Shoot-Out Final runs, but there were a few rapi...]]></media:description>
			<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2026/07/2026_Goodwood_Super_Mustang_Mach-E_4_11.jpg?fit=1920%2C1285&#038;ssl=1" />
			<media:rating scheme="urn:simple">nonadult</media:rating>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Ισπανία: Δεμένες και οι πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και όταν δεν υπάρχουν επιβάτες</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/ispania-demenes-kai-oi-piso-zones-asfaleias-akomi-kai-otan-den-yparxoun-epivates/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/ispania-demenes-kai-oi-piso-zones-asfaleias-akomi-kai-otan-den-yparxoun-epivates/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιώργος Αγαπητός]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 08:43:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Trends]]></category>
		<category><![CDATA[Κόσμος]]></category>
		<category><![CDATA[Guardia Civil]]></category>
		<category><![CDATA[rear seatbelt]]></category>
		<category><![CDATA[seatbelt]]></category>
		<category><![CDATA[seatbelt use]]></category>
		<category><![CDATA[Spain]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703217</guid>

					<description><![CDATA[Προειδοποίηση προς τους οδηγούς που ταξιδεύουν στην Ισπανία εξέδωσε η Πολιτική Προστασία (Guardia Civil), καλώντας τους να δένουν τις πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και όταν δεν υπάρχουν επιβάτες στα πίσω καθίσματα. Η σύσταση μπορεί εκ πρώτης όψεως να φαίνεται παράδοξη, ωστόσο σύμφωνα με τις ισπανικές αρχές συνδέεται άμεσα με την ασφάλεια των αποσκευών κατά τη [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/13/ispania-demenes-kai-oi-piso-zones-asfaleias-akomi-kai-otan-den-yparxoun-epivates/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>19</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703217</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Έρευνα: Οι οθόνες αφής αυξάνουν τον χρόνο απόσπασης προσοχής των οδηγών</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/12/erevna-oi-othones-afis-afxanoun-ton-xrono-apospasis-prosoxis-ton-odigon/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/12/erevna-oi-othones-afis-afxanoun-ton-xrono-apospasis-prosoxis-ton-odigon/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 13:37:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Τεχνολογία]]></category>
		<category><![CDATA[Study]]></category>
		<category><![CDATA[touch screen]]></category>
		<category><![CDATA[touch screens]]></category>
		<category><![CDATA[Touchscreen]]></category>
		<category><![CDATA[Touchscreens]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703206</guid>

					<description><![CDATA[Τα τελευταία χρόνια οι οθόνες αφής έχουν αντικαταστήσει σε μεγάλο βαθμό τα φυσικά κουμπιά στα σύγχρονα αυτοκίνητα, αναλαμβάνοντας τον έλεγχο ολοένα και περισσότερων λειτουργιών, από τον κλιματισμό μέχρι το σύστημα πολυμέσων. Μια νέα δοκιμή του σουηδικού Vi Bilagare δείχνει ότι, παρά την εξέλιξη της τεχνολογίας και τη βελτίωση των συστημάτων, οι οδηγοί χρειάζονται σήμερα περισσότερο [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/12/erevna-oi-othones-afis-afxanoun-ton-xrono-apospasis-prosoxis-ton-odigon/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703206</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Κρήτη: Αυτοκίνητο παρέσυρε σταθμευμένα οχήματα και ανετράπη</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/12/kriti-aftokinito-paresyre-stathmevmena-oximata-kai-anetrapi/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/12/kriti-aftokinito-paresyre-stathmevmena-oximata-kai-anetrapi/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 11:54:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[Ατυχήματα]]></category>
		<category><![CDATA[Car Crash]]></category>
		<category><![CDATA[crash]]></category>
		<category><![CDATA[Creta]]></category>
		<category><![CDATA[Δήμος Ηρακλείου]]></category>
		<category><![CDATA[Ηράκλειο]]></category>
		<category><![CDATA[Κρήτη]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703156</guid>

					<description><![CDATA[Σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το πρωί της Κυριακής στον δρόμο από τη Χερσόνησο προς το Ηράκλειο, όταν αυτοκίνητο με τρεις επιβαίνοντες εξετράπη της πορείας του, προσέκρουσε σε σταθμευμένα οχήματα και στη συνέχεια ανετράπη στη μέση του δρόμου. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του οχήματος κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες, ενώ [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/12/kriti-aftokinito-paresyre-stathmevmena-oximata-kai-anetrapi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>7</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703156</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Και σε ανοικτή έκδοση το Venuum V40</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/12/kai-se-anoikti-ekdosi-to-venuum-v40/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/12/kai-se-anoikti-ekdosi-to-venuum-v40/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 09:46:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Trends]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari SF90]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari SF90 Spider]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari SF90 Stradale]]></category>
		<category><![CDATA[SF90]]></category>
		<category><![CDATA[SF90 Spider]]></category>
		<category><![CDATA[SF90 Stradale]]></category>
		<category><![CDATA[V40]]></category>
		<category><![CDATA[Venuum]]></category>
		<category><![CDATA[Venuum V40]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703185</guid>

					<description><![CDATA[Η Venuum έκανε γνωστό πως το V40, η εκτενώς τροποποιημένη Ferrari SF90 που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από τη θρυλική Ferrari F40, θα προσφέρεται και σε ανοικτή, Spyder έκδοση. Η εταιρεία χαρακτηρίζει το εγχείρημα όχι ως απλό κιτ αμαξώματος αλλά ως &#8220;πλήρη μεταμόρφωση&#8221;. Το μοντέλο διαθέτει πλήρως ανασχεδιασμένο αμάξωμα από ανθρακονήματα, με προηγμένη αεροδυναμική, εμπνευσμένη από [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/12/kai-se-anoikti-ekdosi-to-venuum-v40/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703185</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Το Automobili Mignatta Rina αποκτά coupe έκδοση με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα 5.000 κ.εκ</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/11/to-automobili-mignatta-rina-apokta-coupe-ekdosi-me-me-atmosfairiko-v8-kinitira-5-000-k-ek/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/11/to-automobili-mignatta-rina-apokta-coupe-ekdosi-me-me-atmosfairiko-v8-kinitira-5-000-k-ek/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Jul 2026 17:18:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ειδικές Μάρκες]]></category>
		<category><![CDATA[Automobili Mignatta]]></category>
		<category><![CDATA[Automobili Mignatta Rina]]></category>
		<category><![CDATA[Automobili Mignatta Rina Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[Mignatta]]></category>
		<category><![CDATA[Rina]]></category>
		<category><![CDATA[Rina Coupe]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703170</guid>

					<description><![CDATA[Η ιταλική Automobili Mignatta αποκάλυψα τα σκίτσα της coupe έκδοσης του Rina, με το μοντέλο να αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2027. Η εταιρία υποστηρίζει πως η σχεδίασή του είναι εμπνευσμένη από τα ιταλικά grand tourer της δεκαετίας του 1960. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο ατμοσφαιρικός V8 κινητήρας 5,0 λίτρων απόδοσης 500 ίππων, ο οποίος [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/11/to-automobili-mignatta-rina-apokta-coupe-ekdosi-me-me-atmosfairiko-v8-kinitira-5-000-k-ek/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703170</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Η Jeep ανακαλεί 85.629 Cherokee</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/11/i-jeep-anakalei-85629-cherokee/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/11/i-jeep-anakalei-85629-cherokee/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Jul 2026 16:54:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Jeep]]></category>
		<category><![CDATA[Ανακλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[cherokee]]></category>
		<category><![CDATA[Jeep Cherokee]]></category>
		<category><![CDATA[recall]]></category>
		<category><![CDATA[recalls]]></category>
		<category><![CDATA[ανακλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Ανάκληση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703160</guid>

					<description><![CDATA[Η Jeep ανακαλεί 85.629 Cherokee επειδή ένας δακτύλιος ασφαλείας μπορεί να έχει τοποθετηθεί λάθος στη μονάδα μεταφοράς ισχύος και να οδηγήσει σε απροσδόκητη απώλεια ισχύος ή/και βλάβη της λειτουργίας στάθμευσης. Αυτό θα μπορούσε να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος ή ακούσιας κίνησης του οχήματος. Τα αυτοκίνητα που επηρεάζονται από την ανάκληση κατασκευάστηκαν μεταξύ 10 Οκτωβρίου 2016 [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/11/i-jeep-anakalei-85629-cherokee/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703160</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Ανακαλούνται 9.806 MGS5 EV λόγω κινδύνου πυρκαγιάς</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/11/anakalountai-9-806-mgs5-ev-logo-kindynou-pyrkagias/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/11/anakalountai-9-806-mgs5-ev-logo-kindynou-pyrkagias/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Jul 2026 12:39:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[MG]]></category>
		<category><![CDATA[Ανακλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Ηλεκτρικά]]></category>
		<category><![CDATA[MG electric]]></category>
		<category><![CDATA[MG electric SUV]]></category>
		<category><![CDATA[MG ev]]></category>
		<category><![CDATA[MG ev SUV]]></category>
		<category><![CDATA[MG S5]]></category>
		<category><![CDATA[MG suv]]></category>
		<category><![CDATA[MGS5]]></category>
		<category><![CDATA[MGS5 EV]]></category>
		<category><![CDATA[recall]]></category>
		<category><![CDATA[recalls]]></category>
		<category><![CDATA[s5]]></category>
		<category><![CDATA[ανακλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Ανάκληση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703136</guid>

					<description><![CDATA[Η MG ανακαλεί 9.806 S5 EV που κατασκευάστηκαν μεταξύ 22 Ιανουαρίου 2025 και 29 Ιανουαρίου 2026, επειδή ο ανεμιστήρας του ψυγείου ενδέχεται να μπλοκάρει σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η ενεργοποίηση της θέρμανσης της καμπίνας να ενδέχεται να προκαλέσει υπερθέρμανση της αντίστασης ελέγχου του ανεμιστήρα, κάτι που μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Το [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/11/anakalountai-9-806-mgs5-ev-logo-kindynou-pyrkagias/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703136</post-id>	</item>
		<item>
		<title>VW Group: Αντιδράσεις εργαζομένων για το σχέδιο εξυγίανσης &#8211; Ζητούν άμεσες εξηγήσεις για πιθανές περικοπές</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/11/vw-group-antidraseis-ergazomenon-gia-to-sxedio-exygiansis-zitoun-ameses-exigiseis-gia-pithanes-perikopes/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/11/vw-group-antidraseis-ergazomenon-gia-to-sxedio-exygiansis-zitoun-ameses-exigiseis-gia-pithanes-perikopes/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 21:33:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Bentley]]></category>
		<category><![CDATA[Cupra]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghini]]></category>
		<category><![CDATA[SEAT]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[audi cost]]></category>
		<category><![CDATA[audi cost cut]]></category>
		<category><![CDATA[audi cost cuts]]></category>
		<category><![CDATA[audi costs]]></category>
		<category><![CDATA[audi cut]]></category>
		<category><![CDATA[audi cuts]]></category>
		<category><![CDATA[Audi profit]]></category>
		<category><![CDATA[audi profits]]></category>
		<category><![CDATA[audi sales]]></category>
		<category><![CDATA[Audi sales figures]]></category>
		<category><![CDATA[Bentley‬]]></category>
		<category><![CDATA[Bentley sales]]></category>
		<category><![CDATA[car sales]]></category>
		<category><![CDATA[Cost]]></category>
		<category><![CDATA[costs]]></category>
		<category><![CDATA[cut]]></category>
		<category><![CDATA[cuts]]></category>
		<category><![CDATA[Ducati]]></category>
		<category><![CDATA[Global sales]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghin​i]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghini Sales]]></category>
		<category><![CDATA[largest automaker]]></category>
		<category><![CDATA[layoffs]]></category>
		<category><![CDATA[man]]></category>
		<category><![CDATA[man sales]]></category>
		<category><![CDATA[Oliver Blume]]></category>
		<category><![CDATA[osnabruck]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche cost]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche costs]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche cut]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche cuts]]></category>
		<category><![CDATA[porsche sales]]></category>
		<category><![CDATA[Sales]]></category>
		<category><![CDATA[Sales race]]></category>
		<category><![CDATA[savings program]]></category>
		<category><![CDATA[scania]]></category>
		<category><![CDATA[scania sales]]></category>
		<category><![CDATA[seat sales]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda Sales]]></category>
		<category><![CDATA[Volksawgen]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagan]]></category>
		<category><![CDATA[​Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen cost]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen costs]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen cut]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen cuts]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen sales]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen sales figures]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen savings]]></category>
		<category><![CDATA[Volkwagen]]></category>
		<category><![CDATA[vw]]></category>
		<category><![CDATA[vw cost]]></category>
		<category><![CDATA[vw costs]]></category>
		<category><![CDATA[vw cut]]></category>
		<category><![CDATA[vw cuts]]></category>
		<category><![CDATA[vw group]]></category>
		<category><![CDATA[vw group cost]]></category>
		<category><![CDATA[vw group costs]]></category>
		<category><![CDATA[vw group cut]]></category>
		<category><![CDATA[vw group cuts]]></category>
		<category><![CDATA[VW Group sales]]></category>
		<category><![CDATA[VW Group sales strategy]]></category>
		<category><![CDATA[vw production]]></category>
		<category><![CDATA[VW sales]]></category>
		<category><![CDATA[world’s biggest automaker]]></category>
		<category><![CDATA[worlds largest automaker]]></category>
		<category><![CDATA[πωλήσεις VW]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703128</guid>

					<description><![CDATA[Αντιδράσεις στους εργαζομένους του Volkswagen Group προκαλούν οι αποφάσεις του εποπτικού συμβουλίου της εταιρείας σχετικά με το πρόγραμμα εξυγίανσης και περιορισμού του κόστους. Το συνδικάτο ζητά από τη διοίκηση &#8220;σαφήνεια&#8221; και &#8220;άμεσες εξηγήσεις&#8221;, κυρίως για τα σενάρια που αφορούν πιθανή κατάργηση θέσεων εργασίας και κλείσιμο εργοστασίων. Ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Oliver Blume, είχε ανακοινώσει [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/11/vw-group-antidraseis-ergazomenon-gia-to-sxedio-exygiansis-zitoun-ameses-exigiseis-gia-pithanes-perikopes/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>19</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703128</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Η Ferrari δεν περίμενε τόσες αρνητικές αντιδράσεις για το Luce</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/i-ferrari-den-perimene-toses-arnitikes-antidraseis-gia-to-luce/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/i-ferrari-den-perimene-toses-arnitikes-antidraseis-gia-to-luce/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 20:56:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Trends]]></category>
		<category><![CDATA[Ηλεκτρικά]]></category>
		<category><![CDATA[Emanuele Carando]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari electric]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari EV]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari Luce]]></category>
		<category><![CDATA[Luce]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703122</guid>

					<description><![CDATA[Η Ferrari παραδέχθηκε ότι οι αρνητικές αντιδράσεις για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, το Luce, ήταν πολύ πιο έντονες από όσο ανέμενε η εταιρεία. Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία γνώριζε ότι η παρουσίαση ενός ηλεκτρικού μοντέλου θα προκαλούσε έντονες συζητήσεις μεταξύ των φίλων της μάρκας, ωστόσο ανέφερε ότι δεν περίμενε η κριτική να είναι τόσο έντονη. [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/i-ferrari-den-perimene-toses-arnitikes-antidraseis-gia-to-luce/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>14</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703122</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Η Maserati επιστρέφει στους αγώνες GT το 2028 με το Project GT4</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/i-maserati-epistrefei-stous-agones-gt-to-2028-me-to-neo-project-gt4/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/i-maserati-epistrefei-stous-agones-gt-to-2028-me-to-neo-project-gt4/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 18:55:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maserati]]></category>
		<category><![CDATA[Αγώνες Ταχύτητας]]></category>
		<category><![CDATA[GranTurismo]]></category>
		<category><![CDATA[Maserati GranTurismo]]></category>
		<category><![CDATA[Maserati Project GT4]]></category>
		<category><![CDATA[Project GT4]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703043</guid>

					<description><![CDATA[Η Maserati παρουσίασε το Project GT4, ένα νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο που αναπτύσσεται από τη Maserati Corse και βασίζεται στη GranTurismo. Το μοντέλο αποτελεί μέρος της στρατηγικής της ιταλικής μάρκας για επιστροφή στους αγώνες GT από το 2028. Το Project GT4 σχεδιάστηκε ως ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο που θα μεταφέρει την τεχνολογία, την εμπειρία και τη σχεδιαστική [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/i-maserati-epistrefei-stous-agones-gt-to-2028-me-to-neo-project-gt4/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703043</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Η Niels Van Roij Design παρουσίασε τη μοναδική Daytona Shooting Brake Hommage</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/i-niels-van-roij-design-parousiase-ti-monadiki-daytona-shooting-brake-hommage/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/i-niels-van-roij-design-parousiase-ti-monadiki-daytona-shooting-brake-hommage/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 18:34:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ειδικές Μάρκες]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Daytona Shooting Brake Hommage]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari Daytona Shooting Brake Hommage]]></category>
		<category><![CDATA[Neils van Roij Design]]></category>
		<category><![CDATA[Niels van Roij]]></category>
		<category><![CDATA[Niels van Roij Design]]></category>
		<category><![CDATA[Niels Van Roij Design Daytona Shooting Brake Hommage]]></category>
		<category><![CDATA[Shooting Brake]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703050</guid>

					<description><![CDATA[Η ολλανδική Niels Van Roij Design αποκάλυψε την Daytona Shooting Brake Hommage, μία μοναδική κατασκευή (one-off) που βασίζεται στη Ferrari 599 GTB Fiorano και αποτίει φόρο τιμής στη Ferrari 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake του 1972. Το νέο μοντέλο δημιουργήθηκε ως σύγχρονη ερμηνεία της μοναδικής Daytona Shooting Brake που είχε κατασκευαστεί το 1972 κατόπιν παραγγελίας [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/i-niels-van-roij-design-parousiase-ti-monadiki-daytona-shooting-brake-hommage/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703050</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Όλα τα νέα αυτοκίνητα στην Ε.Ε πρέπει να διαθέτουν κάμερα παρακολούθησης οδηγού</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/ola-ta-nea-aftokinita-stin-e-e-prepei-na-diathetoun-kamera-parakolouthisis-odigou/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/ola-ta-nea-aftokinita-stin-e-e-prepei-na-diathetoun-kamera-parakolouthisis-odigou/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 17:10:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Κόσμος]]></category>
		<category><![CDATA[ee]]></category>
		<category><![CDATA[European Union]]></category>
		<category><![CDATA[General Safety Regulation]]></category>
		<category><![CDATA[General Safety Regulation 2]]></category>
		<category><![CDATA[GSR2]]></category>
		<category><![CDATA[GSR2 standards]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703044</guid>

					<description><![CDATA[Σε ισχύ τέθηκε από τις 7 Ιουλίου η τελευταία φάση του αναθεωρημένου Κανονισμού Γενικής Ασφάλειας (GSR2) της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθιστώντας υποχρεωτική την εγκατάσταση συστήματος παρακολούθησης του οδηγού με κάμερα σε όλα τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που διατίθενται προς πώληση στην ευρωπαϊκή αγορά. Αν και αρκετοί κατασκευαστές χρησιμοποιούσαν ήδη αντίστοιχα συστήματα για [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/ola-ta-nea-aftokinita-stin-e-e-prepei-na-diathetoun-kamera-parakolouthisis-odigou/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703044</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Η Fiat θέλει να βγάλει το Topolino και σε Abarth έκδοση</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/i-fiat-thelei-na-vgalei-to-topolino-kai-se-abarth-ekdosi/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/i-fiat-thelei-na-vgalei-to-topolino-kai-se-abarth-ekdosi/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 15:06:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Abarth]]></category>
		<category><![CDATA[FIAT]]></category>
		<category><![CDATA[Abarth Topolino]]></category>
		<category><![CDATA[fiat topolino]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Topolino Abarth]]></category>
		<category><![CDATA[Gaetano Thorel]]></category>
		<category><![CDATA[Olivier Francois]]></category>
		<category><![CDATA[Topolino]]></category>
		<category><![CDATA[Topolino Abarth]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703035</guid>

					<description><![CDATA[Η Fiat εξετάζει το ενδεχόμενο να βγάλει στην αγορά την Abarth έκδοση του Topolino, με στόχο να αυξήσει το ενδιαφέρον των νεότερων αγοραστών για το ηλεκτρικό τετράκυκλο μοντέλο της. Το Topolino αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής της ιταλικής εταιρείας στον τομέα της μικροκινητικότητας, με στόχο την ενίσχυση της παρουσίας της στις νεότερες ηλικίες. Το μικρό [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/i-fiat-thelei-na-vgalei-to-topolino-kai-se-abarth-ekdosi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703035</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Αποζημίωση 79,3 εκατ. ευρώ για τις καθυστερήσεις στο έργο Καλαμάτα-Ριζόμυλος-Πύλος-Μεθώνη</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/apozimiosi-793-ekat-evro-gia-tis-kathysteriseis-sto-ergo-kalamata-rizomylos-pylos-methoni/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/apozimiosi-793-ekat-evro-gia-tis-kathysteriseis-sto-ergo-kalamata-rizomylos-pylos-methoni/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 14:06:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703029</guid>

					<description><![CDATA[Νέα επιβάρυνση για τα δημόσια οικονομικά προκαλεί η καθυστέρηση στην υλοποίηση του οδικού άξονα Καλαμάτα &#8211; Ριζόμυλος &#8211; Πύλος &#8211; Μεθώνη, καθώς το Δημόσιο καλείται να καταβάλει αποζημίωση έως 79,3 εκατ. ευρώ προς την εταιρεία ειδικού σκοπού &#8220;Πυλία Οδός&#8221; και τον κατασκευαστή του έργου. Η δαπάνη, η οποία συνδέεται με την παράταση της σύμβασης κατά [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/apozimiosi-793-ekat-evro-gia-tis-kathysteriseis-sto-ergo-kalamata-rizomylos-pylos-methoni/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703029</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Οι τιμές του αργού πετρελαίου επέστρεψαν στα προ κρίσης επίπεδα, αλλά οι τιμές στην αντλία παραμένουν υψηλές</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/oi-times-tou-argou-petrelaiou-epestrepsan-sta-pro-krisis-epipeda-alla-oi-times-stin-antlia-paramenoun-ypsiles/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/oi-times-tou-argou-petrelaiou-epestrepsan-sta-pro-krisis-epipeda-alla-oi-times-stin-antlia-paramenoun-ypsiles/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 12:29:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[ellada]]></category>
		<category><![CDATA[fuel]]></category>
		<category><![CDATA[fuel price]]></category>
		<category><![CDATA[fuel prices]]></category>
		<category><![CDATA[gas]]></category>
		<category><![CDATA[gas price]]></category>
		<category><![CDATA[gas prices]]></category>
		<category><![CDATA[gas station]]></category>
		<category><![CDATA[Helleniq Energy]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Oil]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Oil Hellas]]></category>
		<category><![CDATA[αγορά καυσίμων]]></category>
		<category><![CDATA[αντλίες]]></category>
		<category><![CDATA[βενζινάδικα]]></category>
		<category><![CDATA[βενζινάδικο]]></category>
		<category><![CDATA[βενζινάδιο]]></category>
		<category><![CDATA[βενζίνη]]></category>
		<category><![CDATA[Ελληνικά Πετρέλαια]]></category>
		<category><![CDATA[Καύσιμα]]></category>
		<category><![CDATA[καύσιμο]]></category>
		<category><![CDATA[κυβέρνηση]]></category>
		<category><![CDATA[λίτρο]]></category>
		<category><![CDATA[ντίζελ]]></category>
		<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[πετρέλαιο]]></category>
		<category><![CDATA[πετρέλαιο κίνησης]]></category>
		<category><![CDATA[Πολιτική]]></category>
		<category><![CDATA[Πρατήρια]]></category>
		<category><![CDATA[πρατήρια βενζίνης]]></category>
		<category><![CDATA[Πρατήρια καυσίμων]]></category>
		<category><![CDATA[Πρατήρια υγρών καυσίμων]]></category>
		<category><![CDATA[πρατήριο]]></category>
		<category><![CDATA[πρατήριο βενζίνης]]></category>
		<category><![CDATA[πρατήριο καυσίμων]]></category>
		<category><![CDATA[Τιμές Καυσίμων]]></category>
		<category><![CDATA[τιμή βενζίνης]]></category>
		<category><![CDATA[τιμή πετρελαίου]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703012</guid>

					<description><![CDATA[Μετά την κυβερνητική παρέμβαση για τη μείωση των τιμών των καυσίμων κατά 10 λεπτά στη βενζίνη και 5 λεπτά στο diesel έως το τέλος Αυγούστου, οι καταναλωτές εξακολουθούν να βρίσκονται αντιμέτωποι με μια κατάσταση που δύσκολα γίνεται κατανοητή στην αντλία, καθώς οι μεταβολές στις τιμές των καυσίμων δημιουργούν διαδοχικές ανατροπές στην αγορά. Πριν από την [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/oi-times-tou-argou-petrelaiou-epestrepsan-sta-pro-krisis-epipeda-alla-oi-times-stin-antlia-paramenoun-ypsiles/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>4</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703012</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Μείωση 10 λεπτών στη βενζίνη και 5 λεπτών στο diesel έως το τέλος Αυγούστου</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/meiosi-10-lepton-sti-venzini-kai-5-lepton-sto-diesel-eos-to-telos-avgoustou/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/meiosi-10-lepton-sti-venzini-kai-5-lepton-sto-diesel-eos-to-telos-avgoustou/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 11:46:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[ellada]]></category>
		<category><![CDATA[fuel]]></category>
		<category><![CDATA[fuel price]]></category>
		<category><![CDATA[fuel prices]]></category>
		<category><![CDATA[gas]]></category>
		<category><![CDATA[gas price]]></category>
		<category><![CDATA[gas prices]]></category>
		<category><![CDATA[gas station]]></category>
		<category><![CDATA[Helleniq Energy]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Oil]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Oil Hellas]]></category>
		<category><![CDATA[αγορά καυσίμων]]></category>
		<category><![CDATA[αντλίες]]></category>
		<category><![CDATA[βενζινάδικα]]></category>
		<category><![CDATA[βενζινάδικο]]></category>
		<category><![CDATA[βενζινάδιο]]></category>
		<category><![CDATA[βενζίνη]]></category>
		<category><![CDATA[Ελληνικά Πετρέλαια]]></category>
		<category><![CDATA[Καύσιμα]]></category>
		<category><![CDATA[καύσιμο]]></category>
		<category><![CDATA[κυβέρνηση]]></category>
		<category><![CDATA[κυριάκος μητσοτάκης]]></category>
		<category><![CDATA[Κωστής Χατζηδάκης]]></category>
		<category><![CDATA[λίτρο]]></category>
		<category><![CDATA[ντίζελ]]></category>
		<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[πετρέλαιο]]></category>
		<category><![CDATA[πετρέλαιο κίνησης]]></category>
		<category><![CDATA[Πολιτική]]></category>
		<category><![CDATA[Πρατήρια]]></category>
		<category><![CDATA[πρατήρια βενζίνης]]></category>
		<category><![CDATA[Πρατήρια καυσίμων]]></category>
		<category><![CDATA[Πρατήρια υγρών καυσίμων]]></category>
		<category><![CDATA[πρατήριο]]></category>
		<category><![CDATA[πρατήριο βενζίνης]]></category>
		<category><![CDATA[πρατήριο καυσίμων]]></category>
		<category><![CDATA[Τιμές Καυσίμων]]></category>
		<category><![CDATA[τιμή βενζίνης]]></category>
		<category><![CDATA[τιμή πετρελαίου]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1703004</guid>

					<description><![CDATA[Μείωση κατά 10 λεπτά ανά λίτρο στη βενζίνη και κατά 5 λεπτά ανά λίτρο στο diesel κίνησης προανήγγειλε από το βήμα της Βουλής ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, έπειτα από συνεννόηση της κυβέρνησης με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια. Όπως ανέφερε, η απόφαση ελήφθη μετά τις εξελίξεις στην αγορά καυσίμων που ακολούθησαν την κρίση στον Κόλπο και [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/meiosi-10-lepton-sti-venzini-kai-5-lepton-sto-diesel-eos-to-telos-avgoustou/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>8</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1703004</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Έτοιμη η Bugatti Bolide που μπορεί να κυκλοφορεί νόμιμα στους δρόμους</title>
		<link>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/etoimi-i-bugatti-bolide-pou-borei-na-kykloforei-nomima-stous-dromous/</link>
					<comments>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/etoimi-i-bugatti-bolide-pou-borei-na-kykloforei-nomima-stous-dromous/#disqus_thread</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κυριάκος Πηλίδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 11:36:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[2026 Goodwood]]></category>
		<category><![CDATA[2026 Goodwood Festival of Speed]]></category>
		<category><![CDATA[Bolide]]></category>
		<category><![CDATA[Bugatti Bolide]]></category>
		<category><![CDATA[Goodwood]]></category>
		<category><![CDATA[Goodwood 2026]]></category>
		<category><![CDATA[Goodwood Festival of Speed]]></category>
		<category><![CDATA[Goodwood Festival of Speed 2026]]></category>
		<category><![CDATA[Lanzante]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autoblog.gr/?p=1702995</guid>

					<description><![CDATA[Στο περιθώριο του φετινού Goodwood Festival of Speed η Lanzante παρουσίασε την Bugatti Bolide που την έχει μετατρέψει έτσι ώστε να μπορεί να κινηθεί νόμιμα στους δημόσιους δρόμους. Το μοντέλο ζυγίζει 1.450 κιλά και φορά τον 8,0 λίτρων quad-turbo W16 κινητήρα που αποδίδει 1.600 άλογα και 1.600 Nm ροπής. Σύμφωνα με την βρετανική εταιρία, ο [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.autoblog.gr/2026/07/10/etoimi-i-bugatti-bolide-pou-borei-na-kykloforei-nomima-stous-dromous/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>8</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1702995</post-id><media:content url="https://www.youtube.com/embed/tLfAolyD43Q" medium="video" width="405" height="720">
			<media:player url="https://www.youtube.com/embed/tLfAolyD43Q" />
			<media:title type="plain">LANZANTES NEW BUGATTI BOLIDE REVEALED!!!</media:title>
			<media:description type="html"><![CDATA[lanzante revealing their new bugatti bolide at the goodwood festival of speed 2026 #bugatti #bugattibolide #hypercar #goodwoodfestivalofspeed #goodwoodfos]]></media:description>
			<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2026/07/Bolide-Lanzante.jpg?fit=661%2C526&#038;ssl=1" />
			<media:rating scheme="urn:simple">nonadult</media:rating>
		</media:content>
	</item>
	</channel>
</rss>
