Вот это графика! Кто не в курсе, — несколько дней на официальном сайте rockstargames на главной странице красовался баннер с обратным отсчетом показа первого официального трейлера к несравненной GTA 5. Нарезка видео, которая представлена в трейлере действительно впечатляет, когда немного проходит ВАУ-эффект, «о Боже, я это наконец то смотрю», начинаешь обращать внимание на детали, и... ВАУ-эффект от трейлера GTA 5 только усиливается!..

Трейлер GTA 5 начинается не пафосно

Вот это детализация! Первое что приходит на ум, но когда видишь всю эту армаду мелочей из которых соткано видео начинаешь понимать, что в Рокстар работают люди которые как и мы обожают GTA.

Так играют в гольф только в GTA 5: счастливчик Гилмор нервно курит в сторонке

Судя по видео проработка игрового мира на этот раз превзошла предшественника на голову, а некоторые моменты явно это явно заскриптованные части сюжетного видео на основе движка игры.

В то же время до сих пор нет никаких новостей о дате выхода этого творения. Этот трейлер, пока единственное осязаемое доказательство того, что работы над очередной частью криминального экшена ведутся полным ходом. Судя по картинкам действие игры перенесет нас обратно в Vice-City. А что ждать от самой сюжетной линии остается только догадываться, в Рокстар пока предпочитают отмалчиваться, а слухи о том что в игре будет несколько игровых персонажей.

С каждой частью машины в GTA становятся все детализированнее

Присмотритесь к парню слева, на его фоне 3-я часть кажется песочницей с механическими Буратино

Не знаю куда они направляются, - в банк или нарко-лабораторию, но будет жарко

То что мы видим в этом трейлере очень похоже на Майами, — родные сердцу гавайские рубашки, солнце, девушки в бикини и масса первоклассных автомобилей на которых можно прокатиться по городу или ограбить банк.

Куплю в магазине веревку с мылом, вызвоню двух цыпочек - и в горы!!!

Сбивать девушку не обязательно, дождитесь пока крыша родстера упакуется в багажник и езжайте

По крайней мере первый слух этот трейлер уже развеял, — так как цифра 5 в нем совпадает с обозначением суммы на пятидолларовой купюре девятнадцатого века некоторые даже предполагали, что это могло быть указанием на время действия игры.

GTA 5? Дайте две!!!

Модель Elantra стартовала в 2007 в качестве первого компактного седана компании Hyundai. Hyundai Elantra приводится в движение новым 1.8-литровым, 4-х цилиндровым двигателем и почти 150 лошадками под капотом. Еще сюрприз. – Elantra 2011 это первая малолитражка от Hyundai, укомплектованная автоматической коробкой передач с шестью скоростями.

В плане дизайна Hyundai Elantra 2011 года просто невероятна!

По заверениям разработчиков Elantra иллюстрирует эмоциональную «Жидкую Скульптуру Hyundai». Дословный перевод этого заявления со скрипом упирается во фразу про взаимодействие ветра с твердыми поверхностями создающее иллюзию постоянного движения. Ну что ж, оставим ненадолго трудности перевода, нам в принципе достаточно этих вкусных картинок и слегка подсушенной таблицы с перечнем характеристик.

Дизайнерам Hyundai Elantra удалось соединить футуризм и практичность

Впрочем, Hyundai Elantra 2011 действительно получился атмосферным и чувственным – делали эту машинку с любовью. Линии корпуса в сочетании с мускулистыми арками колес и гладкой линией крыши создают классный эффект. В аэродинамической трубе новенькая Elantra выигрывает даже Chevrolet Volt с его максимально низкими 0,29 сопротивления воздуху.

У Hyundai Elantra свидание с фонарным столбом

Логотип Hyundai на шестиугольной передней решетке радиатора и детализированные фары создают для Elantra 2011 яркий спортивный вид. Завершает отличный дизайн проработка деталей: это и 17-дюймовые колеса из легкого сплава, и стильные противотуманные фары.

По всем параметрам, новый Hyundai Elantra 2011 — это современный дизайн, действительно комфортабельное управление и целый рюкзак удобных функций. Стоимость автомобиля в базовой комплектации начинается с отметки в $ 14830.

Hyundai Elantra выглядит потрясающе со всех ракурсов

Компания Mitsubishi представила на суд общественности новый компактный гибридный кроссовер. На первый взгляд может показаться, что это слегка переделанный Outlander XL, наделённый внешностью заокеанских фордов и концептуальными штучками вроде камер обзора по окружности и светодиодными фарами. Авто Драйв решил поближе познакомиться с нафаршированной мыльницей на колесах, и разузнать что у нее внутри.

Внутри гибридный кроссовер больше похож на истребитель будущего, — японцы как всегда постарались. Водителю предоставлен штурвал и куча дисплеев с тачскринами, да и задним пассажирам есть чем заняться — у них такие же экраны для управления климатической системой, стеклоподъёмниками и музыкой. Но все это лишь рестайлинг уже знакомых нам деталей, просто под густым футуристическим соусом.  Оказалось, что помимо гибридного двигателя способного обеспечивать ваш дом бесплатным электричеством, автомеханики страны восходящего солнца умудрились оснастить PX не одним десятком новейших инженерных инноваций.

Mitsubishi Concept PX-MiEV: пожалуй первая сенсорная коробка передач в истории

Двигатель. В силовой установке автомобиля реализована технология подключаемого гибрида, в котором два электромотора на передней и задней осях суммарной мощностью 82 лошадиных силы работают в паре с бензиновым двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 116 лошадок. На низких скоростях и при скромных ускорениях работает лишь передний электромотор, вращающий передние колёса, а задний подключается лишь в экстремальных ситуациях, когда необходимо дополнительное сцепление с дорогой задних колёс. Когда заряд батарей падает до определённого уровня, подключается бензиновый мотор, который работает только на зарядку электромоторов (Mitsubishi обещает расход 2 литра на сотню при таком режиме). На высоких скоростях и при резких ускорениях ДВС начинает помогать крутить и передние колёса. Разбираться какой оси и когда нужно подключить дополнительный привод помогает новая система полного привода S-AWC (Super All Wheel Control) и активный задний дифференциал E-AYC (Electric-powered Active Yaw Control), способный с умом распределять вращающий момент между задними колёсами.

Домашняя электростанция на колесах. Mitsubishi Concept PX-MiEV позволяет владельцу сохранить электричество ночью и затем использовать это электричество через обычный шнур с розеткой. Электричество которое дает двигатель может привести в действие домашние приборы в любое время. (Это позволяет батарее двигателя использоваться как источник энергии в случае стихийного бедствия, и не только). Если заряд батареи опустился ниже определенного уровня, бензиновый двигатель запускается и работает как генератор, чтобы поддержать электропитание на неподвижном уровне. 100-вольтовое вспомогательное гнездо AC в заднем багажном отделении также позволяет электричеству, сохраненному в батарее двигателя использоваться, чтобы привести в действие приготовление или освещение оборудования и других приборов.

Спа-салон за рулем. Салон Mitsubishi Concept PX-MiEV приносит много новых особенностей, как то: обивка сидения, которая дезактивирует аллергены, защита водителя и пассажиров от ультрафиолета, отрицательно-ионный аромат humidifier и кислород enricher, которые улучшают комфорт и уменьшают усталость. Атмосфера кабины очень комфортна для человека,  сидения индивидуально кондиционированы, и влажность контролируется определенной системой. Применение в автомобиле всех этих технологий позволяет осуществлять эффективный контроль за климатом и уменьшить расход энергии до абсолютного минимума.

От доисторического руля еще не избавились, - извинялись разработчики на показе

Безопасность:

• Система безопасности автомобиля использует камеры расположенные в стратегических пунктах на корпусе, чтобы предоставить водителю объединенное изображение полного периметра автомобиля.

• Когда бортовой компьютер получает сигналы от обочины, оптические маяки и система напоминают водителю проявить повышенную внимательность. Та же система срабатывает при появлении других транспортных средств или пешеходов.

• Почти все системы безопасности автомобиля используют беспроводные технологии для того, чтобы оперативно устанавливать местоположение других транспортных средств и предупреждать водителя, когда это требуется.

Другие особенности:

• PX-MiEV Mitsubishi Concept оснащен управляемой электроникой пневматической подвеской, которая дает водителю возможность выбора из трех режимов расположения кузова.

• Концепция автомобиля также использует выключатель рулевого колеса нового поколения и расположение контроля для более безопасного и комфортного вождения. Часть аудио, навигации и контрольных переключателей климата расположена на рулевом колесе так, чтобы водитель мог управлять ими не снимая руку с руля. Индикаторы выключателей, расположенные в приборной панели, дают возможность водителю гораздо легче проверять и управлять системами внедорожника.

• В Ведущей Системе Монитора установлена камера которая оценивает внимательность  и уровень концентрации водителя. Если система обнаруживает признаки снижения  концентрации водителя, то автомобиль издает звуковые, визуальные и вибрационные предупреждения, после чего запускает отличительный аромат, который приведет водителя в готовность к ситуации на дороге.

Mitsubishi Concept PX: внедорожник и гаджет в одном корпусе

Как видите, внедорожник напичкан электронными новшествами сильнее чем некоторые космические корабли у писателей фантастов (приведенный список гаджетов далеко не полон). Что ж, посмотрим, какая судьба ждёт PX-MiEV. Быть может, его главным предназначением было продемонстрировать реально действующую гибридную установку для нового Outlander XL, а может быть он станет предвестником новой модели японского автомобильного концерна. В любом случае, если сегодня существуют ТАКИЕ автомобили, — значит можно не беспокоится за будущее автомобильной промышленности.