http://autofa.ru/ Найди свой автомобиль на наших дорогах Автоблога. 60 Tue, 23 Mar 2010 23:26:40 +0300 InTerra Blog Machine http://autofa.ru/2010/03/16/avto_kakogo_klassa_predpochitaete_vy.html <a name="h61-1"></a><h3>Класс, пример авто данного класса:</h3> <a name="p25290-1"></a><p class="auto" id="p25290-1"> Городские автомобили: <a href="http://autofa.ru/2010/03/01/peugeot_107_tsena_otzyvy.html" class="myLink">Peugeot 107</a> <!--notypo--> <div align="center"><a href="http://autofa.ru/entry/61/file/peugeot_107_22_05_05.jpg" rel="lightbox"><img src="http://autofa.ru/entry/61/file/THUMB_peugeot_107_22_05_05.jpg" alt="Peugeot 107" class="thumb_image" border="0" /></a></div> <!--/notypo--></p> <hr noshade="noshade" size="1" height="1" /> <a name="p25290-2"></a><p class="auto" id="p25290-2"> Малый класс: Ford Fiesta</p><span class="inTerraCut">[ <a href="http://autofa.ru/2010/03/16/avto_kakogo_klassa_predpochitaete_vy.html#cut1">Читать далее...</a> ]</span> Tue, 16 Mar 2010 23:53:00 +0300 http://autofa.ru/2010/03/03/priora_tsena.html <a name="p22061-1"></a><p class="auto" id="p22061-1"><!--notypo--> <div align="center"><a href="http://autofa.ru/entry/63/file/lada_priora_6.jpg" rel="lightbox"><img src="http://autofa.ru/entry/63/file/THUMB_lada_priora_6.jpg" class="thumb_image" border="0" /></a></div> <!--/notypo--></p> <a name="p22061-2"></a><p class="auto" id="p22061-2"> <strong>Седан «Лада Приора»</strong> с&nbsp;восьмиклапанным 1,6-литровым мотором (81 л. с.) стоит 290 000 рублей. В&nbsp;базовой комплектации — подушка безопасности водителя, центральный замок и&nbsp;передние электростеклоподъемники.</p><span class="inTerraCut">[ <a href="http://autofa.ru/2010/03/03/priora_tsena.html#cut1">Читать дальше...</a> ]</span> Wed, 03 Mar 2010 03:32:00 +0300 http://autofa.ru/2010/03/01/peugeot_107_tsena_otzyvy.html <a name="h62-1"></a><h2>Peugeot 107 / Пежо 107</h2><a name="p40017-1"></a><p class="auto" id="p40017-1"> <!--notypo--> <div align="center"><a href="http://autofa.ru/entry/62/file/peugeot-107-morette.jpg" rel="lightbox"><img src="http://autofa.ru/entry/62/file/THUMB_peugeot-107-morette.jpg" class="thumb_image" border="0" /></a></div> <!--/notypo--> Peugeot 107 &ndash; 4-местные компактные хэтчбеки, выпускающиеся в&nbsp;Чехии с&nbsp;2005 года. 3- и&nbsp;5-дверные кузова Пежо 107 обеспечивают комфорт передним пассажирам, пассажиры на&nbsp;заднем сиденье чувствуют себя менее комфортно. Комбинация приборов находится на&nbsp;регулируемой рулевой колонке, поэтому постоянно находится в&nbsp;поле зрения водителя. </p><span class="inTerraCut">[ <a href="http://autofa.ru/2010/03/01/peugeot_107_tsena_otzyvy.html#cut1">Читать далее...</a> ]</span> Mon, 01 Mar 2010 00:42:00 +0300 http://autofa.ru/2010/02/28/preimuschestva_svechej_zazhiganija_bugaets.html <a name="p15795-1"></a><p class="auto" id="p15795-1">ИСПЫТАНИЯ ДОКОЗАЛИ ПРЕИМУЩЕСТВА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ ”BUGAETS”: <!--notypo--> <div align="center"><img src="http://autofa.ru/entry/59/file/THUMB_svechi-bugaets.jpg" alt="Свечи зажигания Bugaets" class="thumb_image" border="0" /></div> <!--/notypo--> ДИНАМИЧНОСТЬ &ndash; повышается за&nbsp;счёт быстрого и&nbsp;симметричного горения. Значительно увеличивается крутящий момент на&nbsp;низких и&nbsp;высоких оборотах.</p> <a name="p15795-2"></a><p class="auto" id="p15795-2"> ЭКОНОМИЧНОСТЬ &ndash; достигается за&nbsp;счёт обеднения смеси в&nbsp;режиме холостого хода, быстрого и&nbsp;симметричного горения и&nbsp;исключения механических потерь. Экономия на&nbsp;трассе нередко достигает 50%.</p> <a name="p15795-3"></a><p class="auto" id="p15795-3"> ЭКОЛОГИЧНОСТЬ &ndash; повышается в&nbsp;2 – 5 раз! Выбросы CO&nbsp;и CH&nbsp;снижаются за&nbsp;счёт обеднения смеси и&nbsp;повышения стабильности зажигания. NOx&nbsp;снижается за&nbsp;счёт экономичности и&nbsp;быстроты горения. Катализатор и&nbsp;весь выпускной тракт очищаются от&nbsp;нагара.</p> <a name="p15795-4"></a><p class="auto" id="p15795-4"> МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ &ndash; вырастает, так&nbsp;как повышается крутящий момент на&nbsp;высоких оборотах и&nbsp;горючая смесь сгорает быстро и&nbsp;только в&nbsp;фазе</p> <a name="p15795-5"></a><p class="auto" id="p15795-5"> РАСШИРЕНИЕ. Значительно расширяется рабочий диапазон высоких оборотов.</p> <a name="p15795-6"></a><p class="auto" id="p15795-6"> НАДЁЖНЫЙ ПУСК ПРИ&nbsp;ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ &ndash; обеспечивается несколькими полезными особенностями конусного резонатора: создание &laquo;микроклимата&raquo; для&nbsp;горения;увеличение искрового зазора; фокусировка всех видов энергий излучаемых искрой (от ударной волны до&nbsp;мягкого рентгена).</p><span class="inTerraCut">[ <a href="http://autofa.ru/2010/02/28/preimuschestva_svechej_zazhiganija_bugaets.html#cut1">Read On...</a> ]</span> Sun, 28 Feb 2010 03:39:00 +0300 http://autofa.ru/2010/02/22/pervoe_dtp_izh-jupiter.html <a name="p19906-1"></a><p class="auto" id="p19906-1">Первая моя&nbsp;авария была в&nbsp;деревне,на моцике иж-юпитер5. <!--notypo--> <div align="center"><a href="http://autofa.ru/entry/60/file/izh-yupiter.jpg" rel="lightbox"><img src="http://autofa.ru/entry/60/file/THUMB_izh-yupiter.jpg" class="thumb_image" border="0" /></a></div> <!--/notypo--> В&nbsp;общем еду&nbsp;я&nbsp;где-то <span class="nobr">60&ndash;70</span>км/ч,передо мною волга3110 при&nbsp;тормаживает и&nbsp;уходит на&nbsp;правую обочину,ну я&nbsp;подумал что&nbsp;он&nbsp;порковаться там&nbsp;собрался,и я&nbsp;как правильный включаю левый поворотник еще&nbsp;чуть газу и&nbsp;на обгон,а он&nbsp;су... без&nbsp;поворотника начал поворачивать в&nbsp;левый двор! Ну&nbsp;я по&nbsp;тормозам,а ху... толку когда волга уже&nbsp;в&nbsp;1.5 метрах от&nbsp;меня! Я&nbsp;в лево, он&nbsp;наконец то&nbsp;заметил меня и&nbsp;тоже по&nbsp;тормозам. Уйти я&nbsp;не успел! Вынес дугой ему&nbsp;правое крыло,блок фару,бампер оказался на&nbsp;правой обочине. Я&nbsp;остался почти целым,не считая того что&nbsp;ногу прижало дугой к&nbsp;котлу и&nbsp;прижгло чуть. Далее ОГРОМНАЯ ЛУЖА(осталась после срыва водопровода) в&nbsp;которую я&nbsp;мягко и&nbsp;приземлился:))) Разошлись по&nbsp;мирному не&nbsp;я ему&nbsp;ни&nbsp;он... </p> <a name="p19906-2"></a><p class="auto" id="p19906-2"> Вторая авария была на&nbsp;ваз 21043. </p><span class="inTerraCut">[ <a href="http://autofa.ru/2010/02/22/pervoe_dtp_izh-jupiter.html#cut1">Read On...</a> ]</span> Mon, 22 Feb 2010 03:45:00 +0300 http://autofa.ru/2010/02/21/chto_meshaet_rossijskomu_avtopromu_stat_bolee_kachestvennym.html <a name="p25493-1"></a><p class="auto" id="p25493-1">Риторический вопрос. Но&nbsp;лишь с&nbsp;одной стороны. &quot;Равнодушие к&nbsp;своей работе как&nbsp;начальства,так и&nbsp;подчиненных.&quot; <!--notypo--> <div align="center"><a href="http://autofa.ru/entry/58/file/avtovaz.jpg" rel="lightbox"><img alt="ковейер автоваз" src="http://autofa.ru/entry/58/file/THUMB_avtovaz.jpg" class="thumb_image" border="0" /></a></div> <!--/notypo--> А&nbsp;откуда желанию взятся? Я&nbsp;пришел, вид&nbsp;работы сделал, оклад получил и&nbsp;трава не&nbsp;расти.</p> <a name="p25493-2"></a><p class="auto" id="p25493-2"> В&nbsp;такой ситуации казалось бы&nbsp;разумно делать сдельную оплату, но&nbsp;мы ж&nbsp;самые умные, мы&nbsp;начинаем пользоваться молотком вместо отвертки (кстати реально неоднократно наблюдал как&nbsp;шурупы просто молотком загоняют). </p> <a name="p25493-3"></a><p class="auto" id="p25493-3"> Отсюда вывод, надо менять мировоззрение, не&nbsp;себе надо нагребать, а&nbsp;стране прибыль приносить, но&nbsp;мы все&nbsp;знаем что&nbsp;они уплывут в&nbsp;заграничные банки. Следственно вывод надо поднимать авторитет власти...</p> Sun, 21 Feb 2010 03:43:00 +0300 http://autofa.ru/2010/02/21/straxovanie_avtomobilja_vzjatogo_v_kredit.html <a name="p14479-1"></a><p class="auto" id="p14479-1"><!--notypo--> <a href="http://autofa.ru/entry/56/file/auto-insurence.jpg" rel="lightbox" ><img alt="АвтоСтрахование" src="http://autofa.ru/entry/56/file/THUMB_auto-insurence.jpg" class="thumb_image" border="0" style="padding:0 5px 5px 0" align="left" /></a> <!--/notypo-->Автомобиль ВАШ&nbsp;и&nbsp;только вы&nbsp;вправе решать страховать вам&nbsp;его дальше или&nbsp;нет. Вы&nbsp;страхуете кредитный автомобиль НЕ&nbsp;ПОТОМУ, что&nbsp;просто банк так&nbsp;захотел, а&nbsp;во исполнение обязательств перед залогодержателем (банком), СОГЛАСНО СТАТЬЕ 343 ГКРФ. Банк тут&nbsp;не&nbsp;при чем! Просто он, как&nbsp;никто больше, заинтересован в&nbsp;вашем благополучии и&nbsp;переживает по&nbsp;поводу вашей платежеспособности, поэтому постоянно напоминает об&nbsp;приведенном обязательстве ГКРФ со&nbsp;своей стороны.</p> <a name="p14479-2"></a><p class="auto" id="p14479-2"> Иными словами. Это&nbsp;ваше гражданское право, за&nbsp;нарушение которого Законом не&nbsp;предусматривается каких либо штрафных санкций. Хотите нарушайте, хотите нет.</p><span class="inTerraCut">[ <a href="http://autofa.ru/2010/02/21/straxovanie_avtomobilja_vzjatogo_v_kredit.html#cut1">Read On...</a> ]</span> Sun, 21 Feb 2010 01:31:00 +0300 http://autofa.ru/2010/02/21/mozhno_li_popit_pivo_za_rulem.html <a name="p20705-1"></a><p class="auto" id="p20705-1"><!--notypo--> <div align="center"><a href="http://autofa.ru/entry/55/file/pivo-za-rulem.jpg" rel="lightbox"><img src="http://autofa.ru/entry/55/file/THUMB_pivo-za-rulem.jpg" class="thumb_image" border="0" /></a></div> <!--/notypo-->Если остановили с&nbsp;бутылкой пива, то&nbsp;дунуть в&nbsp;алкотестер и&nbsp;ехать дальше, если попросят конечно.</p> <a name="p20705-2"></a><p class="auto" id="p20705-2"> А&nbsp;если сидеть и&nbsp;пить пиво, а&nbsp;тут этот зеленый творожок стучится, надо выйти из&nbsp;машины &ndash; закрыть дверь. В&nbsp;лицо ему&nbsp;сказать &quot; ПАШОЛ НАХУЙ&quot;, и&nbsp;дальше идти домой пить пива.</p> <a name="p20705-3"></a><p class="auto" id="p20705-3"> Если человек стоит где&nbsp;нибудь, то&nbsp;не факт что&nbsp;он&nbsp;вобще права водительские имеет и&nbsp;что это&nbsp;его тачка, да&nbsp;и не&nbsp;имеют прав они&nbsp;спрашивать права, потому что&nbsp;никакого закона не&nbsp;было нарушена. Даже если тачка заведена.</p> Sun, 21 Feb 2010 01:27:00 +0300 http://autofa.ru/2010/02/21/poshel_na_obgon--idi_do_kontsa.html <a name="p37426-1"></a><p class="auto" id="p37426-1"><!--notypo--> <div align="center"><a href="http://autofa.ru/entry/53/file/obgon.jpg" rel="lightbox"><img alt="обгон фуры" src="http://autofa.ru/entry/53/file/THUMB_obgon.jpg" class="thumb_image" border="0" /></a></div> <!--/notypo-->Сам бывал в&nbsp;роли &laquo;неадекватной&raquo; встречной(раза <span class="nobr">2&ndash;3</span>). И&nbsp;дело вовсе не&nbsp;в умственных способностях((</p> <a name="p37426-2"></a><p class="auto" id="p37426-2"> Из&nbsp;своего опыта и&nbsp;советов жупнале &laquo;ЗР&raquo; понял, что&nbsp;небольшой, на&nbsp;вид, пригорок(спуск, углубление) способны скрыть машину полностью!!</p> <a name="p37426-3"></a><p class="auto" id="p37426-3"> Выходишь смело на&nbsp;обгон и&nbsp;понимаешь, что&nbsp;сделал это&nbsp;зря(( Но&nbsp;есть еще&nbsp;одно правило: раз&nbsp;пошел на&nbsp;обгон &ndash; иди&nbsp;до&nbsp;конца (моргай дальним, сигналь, но&nbsp;<strong>НЕ НАЖИМАЙ ТОРМОЗ</strong>!!!). Но&nbsp;это вовсе не&nbsp;значит, что&nbsp;захотел &ndash; пошел на&nbsp;обгон, и&nbsp;не важно есть-ли там&nbsp;встречка. Так&nbsp;что если есть пусть и&nbsp;небольшое ограничение видимости не&nbsp;обгоняй! Каюсь, скрыло меня таким пригорком, а&nbsp;шел я&nbsp;около 1<span class="nobr">60&ndash;175</span>.... Встречка меня и&nbsp;не видела до&nbsp;последнего момента((</p> <a name="p37426-4"></a><p class="auto" id="p37426-4"> Итог: тормоз в&nbsp;пол, правый поворотник, обочина(</p> Sun, 21 Feb 2010 00:40:00 +0300 http://autofa.ru/2010/02/21/pervoe_dtp.html <a name="p33196-1"></a><p class="auto" id="p33196-1">На&nbsp;своей восьмёрке протаранил 99-ку... <!--notypo--> <div align="center"><a href="http://autofa.ru/entry/52/file/8_tuning.jpg" rel="lightbox"><img alt="Тюннингованная восьмерка" src="http://autofa.ru/entry/52/file/THUMB_8_tuning.jpg" class="thumb_image" border="0" /></a></div> <!--/notypo--> Я&nbsp;нёсся по&nbsp;главной примерно 100 км/ч, а&nbsp;пацан на&nbsp;99 без&nbsp;прав и&nbsp;слегка поддатый хотел из&nbsp;одного двора в&nbsp;другой переехать, но&nbsp;запутался в&nbsp;педалях и, тупо перегородив мне&nbsp;дорогу, встал.</p> <a name="p33196-2"></a><p class="auto" id="p33196-2"> Сманеврировать было некуда и&nbsp;я наюзе въехал ему&nbsp;в&nbsp;заднее крыло. Моё ведро в&nbsp;хлам его&nbsp;ведро в&nbsp;хлам, все&nbsp;живы никто непострадал, девушка в&nbsp;его машине ударилась плечём. Ремонт мне&nbsp;он&nbsp;оплатил, страховок тогда небыло. Это&nbsp;самая пока грандиозная в&nbsp;моей жизни авария, а&nbsp;в более мелких бывал раз&nbsp;десять</p> <a name="p33196-3"></a><p class="auto" id="p33196-3"> Кстати никогда непристёгиваюсь пока бог&nbsp;милует, но&nbsp;всё до&nbsp;поры до&nbsp;времени .</p> Sun, 21 Feb 2010 00:28:00 +0300