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	<description>Autos ohne Limit.</description>
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		<title>Aygo, C1 und 107 – Facelift für die drei Kleinen - Toyota, Citroën und Peugeot frischen Design auf</title>
		<link>http://www.autofakten.net/2028/aygo-c1-und-107-facelift-fur-die-drei-kleinen/</link>
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		<pubDate>Thu, 12 Jan 2012 21:22:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Seit 2005 werden die kleinen der drei Auto-Hersteller produziert. Im Großen und Ganzen ähneln sich diese drei eigentlich verschiedenen Autos sehr. Kein Wunder, im Prinzip erkennt man die Autos meistens auch nur an der Front. Und diese wurde jetzt nochmal von allen drei Herstellern aufgefrischt. Toyota Aygo, Citroën C1 und Peugeot 107 sehen nun moderner [...]]]></description>
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<p>Seit 2005 werden die kleinen der drei Auto-Hersteller produziert. Im Großen und Ganzen ähneln sich diese drei eigentlich verschiedenen Autos sehr. Kein Wunder, im Prinzip erkennt man die Autos meistens auch nur an der Front. Und diese wurde jetzt nochmal von allen drei Herstellern aufgefrischt. Toyota Aygo, Citroën C1 und Peugeot 107 sehen nun moderner aus. Am Heck und im Innenraum tat sich kaum etwas.</p>
<p>(...)<br/>Klicken, um weiterzulesen: <a href="http://www.autofakten.net/2028/aygo-c1-und-107-facelift-fur-die-drei-kleinen/" title="Aygo, C1 und 107 &#8211; Facelift für die drei Kleinen">Aygo, C1 und 107 &#8211; Facelift für die drei Kleinen</a> (91 Wörter)</p>
<p><small>© <a href="http://www.autofakten.net" title="AutoFakten">AutoFakten.net</a>, 2012. |
<a href="http://www.autofakten.net/2028/aygo-c1-und-107-facelift-fur-die-drei-kleinen/">Artikel-Link</a><br/>
Begriffe: <a href="http://www.autofakten.net/tag/107/" rel="tag">107</a>, <a href="http://www.autofakten.net/tag/aygo/" rel="tag">Aygo</a>, <a href="http://www.autofakten.net/tag/c1/" rel="tag">C1</a></small></p>
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		</item>
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		<title>Der neue Honda Civic</title>
		<link>http://www.autofakten.net/2022/der-neue-honda-civic/</link>
		<comments>http://www.autofakten.net/2022/der-neue-honda-civic/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Nov 2011 14:40:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
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		<description><![CDATA[Viral video by ebuzzing Einfach folgendes Video anschauen und sich ein eigenes Bild machen. © AutoFakten.net, 2011. &#124; Artikel-Link Begriffe:]]></description>
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<p></center></p>
<p>Einfach folgendes Video anschauen und sich ein eigenes Bild machen.</p>

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<p><small>© <a href="http://www.autofakten.net" title="AutoFakten">AutoFakten.net</a>, 2011. |
<a href="http://www.autofakten.net/2022/der-neue-honda-civic/">Artikel-Link</a><br/>
Begriffe: </small></p>
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		<title>Rückruf für BMW 1er und 5er - 120.000 Autos betroffen</title>
		<link>http://www.autofakten.net/2016/ruckruf-fur-bmw-1er-und-5er/</link>
		<comments>http://www.autofakten.net/2016/ruckruf-fur-bmw-1er-und-5er/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Sep 2011 06:14:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Meldungen]]></category>
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		<description><![CDATA[Weil bei den Vier- und Sechszylinder-Dieselmotoren die Heizung des Dieselfilters nach Abschalten der Zündung wegen einer fehlerhaften Steckverbindung auch weiterlaufen könnte, ruft BMW nun rund 120.000 Fahrzeuge der 1er und 5er-Klasse zurück. BMW habe die Käufer bereits informiert. Außerdem erklärte BMW, dass der Fehler bei eigenen Tests aufgefallen sei, aber noch keinerlei Kundenbeschwerden vorlagen. Im [...]]]></description>
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<p>Weil bei den Vier- und Sechszylinder-Dieselmotoren die Heizung des Dieselfilters nach Abschalten der Zündung wegen einer fehlerhaften Steckverbindung auch weiterlaufen könnte, ruft BMW nun rund 120.000 Fahrzeuge der 1er und 5er-Klasse zurück. BMW habe die Käufer bereits informiert. Außerdem erklärte BMW, dass der Fehler bei eigenen Tests aufgefallen sei, aber noch keinerlei Kundenbeschwerden vorlagen. Im schlimmsten Falle kann es zu einem Brand kommen.</p>

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<p><small>© <a href="http://www.autofakten.net" title="AutoFakten">AutoFakten.net</a>, 2011. |
<a href="http://www.autofakten.net/2016/ruckruf-fur-bmw-1er-und-5er/">Artikel-Link</a><br/>
Begriffe: </small></p>
<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xQBaFGjZxRlQBjbIMXc-fVVAirA/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xQBaFGjZxRlQBjbIMXc-fVVAirA/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
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		<item>
		<title>Einzeltest: Audi A3 2.0 TDI Sportback - Wir fuhren den Rentner.</title>
		<link>http://www.autofakten.net/1997/einzeltest-audi-a3-2-0-tdi-sportback/</link>
		<comments>http://www.autofakten.net/1997/einzeltest-audi-a3-2-0-tdi-sportback/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 31 Aug 2011 16:35:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kompaktklasse]]></category>
		<category><![CDATA[Vergleiche & Tests]]></category>
		<category><![CDATA[2.0 TDI]]></category>
		<category><![CDATA[Audi A3]]></category>
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		<description><![CDATA[Der Satz &#8220;Wir fuhren den Rentner&#8221; ist keineswegs abneigend gesagt. Zugegeben, skeptisch waren wir, bevor wir in den A3 mit der 140 PS-Maschine eingestiegen sind. Die Vorurteile gegen den Audi in unserer Runde waren &#8220;langweilig&#8221;, &#8220;alt&#8221; und &#8220;spießig&#8221;. Denn der A3 ist ja nun schon etwas in die Jahre gekommen. Zwischendurch kam mal ein Facelift [...]]]></description>
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<p>Der Satz &#8220;Wir fuhren den Rentner&#8221; ist keineswegs abneigend gesagt. Zugegeben, skeptisch waren wir, bevor wir in den A3 mit der 140 PS-Maschine eingestiegen sind. Die Vorurteile gegen den Audi in unserer Runde waren &#8220;langweilig&#8221;, &#8220;alt&#8221; und &#8220;spießig&#8221;. Denn der A3 ist ja nun schon etwas in die Jahre gekommen. Zwischendurch kam mal ein Facelift &#8211; das war&#8217;s. Doch wir waren überrascht &#8211; im positiven Sinne. Der A3 fuhr sich in Kombination mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe und dem 2.0 Liter Diesel angenehm spritzig. Kürzere Überholmanöver kann man auch im sechsten Gang ruhigen Gewissens durchführen. Die Beschleunigung sowie die Bremsen sind ebenfalls sehr gut. Der Innenraum wirkte auch noch nicht &#8220;alt&#8221;.(...)<br/>Klicken, um weiterzulesen: <a href="http://www.autofakten.net/1997/einzeltest-audi-a3-2-0-tdi-sportback/" title="Einzeltest: Audi A3 2.0 TDI Sportback">Einzeltest: Audi A3 2.0 TDI Sportback</a> (238 Wörter)</p>
<p><small>© <a href="http://www.autofakten.net" title="AutoFakten">AutoFakten.net</a>, 2011. |
<a href="http://www.autofakten.net/1997/einzeltest-audi-a3-2-0-tdi-sportback/">Artikel-Link</a><br/>
Begriffe: <a href="http://www.autofakten.net/tag/2-0-tdi/" rel="tag">2.0 TDI</a>, <a href="http://www.autofakten.net/tag/audi-a3/" rel="tag">Audi A3</a>, <a href="http://www.autofakten.net/tag/sportback/" rel="tag">Sportback</a></small></p>
<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-PgiV90szlnSi4Hz320I94-K0u4/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-PgiV90szlnSi4Hz320I94-K0u4/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-PgiV90szlnSi4Hz320I94-K0u4/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-PgiV90szlnSi4Hz320I94-K0u4/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Bildergalerie: Wann kommt der neue BMW 1er F20? - Autofakten.net weiß Bescheid!</title>
		<link>http://www.autofakten.net/1962/bildergalerie-wann-kommt-der-neue-bmw-1er-f20/</link>
		<comments>http://www.autofakten.net/1962/bildergalerie-wann-kommt-der-neue-bmw-1er-f20/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 31 Aug 2011 16:03:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Neuheiten]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[BMW 1er]]></category>
		<category><![CDATA[F20]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8220; Neuauflage des Pioniers für Fahrfreude im Premium-Kompaktsegment&#8221;. Mit diesen Worten beschreibt BMW die Premiere des neuen 1er. Der Münchner wird in zwei Varianten angeboten. Einmal für die sportliche Fraktion (Sport Line), einmal für die etwas gemütlicheren Personen (Urban Line). Der neue BMW 1er wird zum Verkaufsstart in zwei Benzin-Varianten angeboten und in drei Diesel-Varianten. Der [...]]]></description>
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<p>&#8220; Neuauflage des Pioniers für Fahrfreude im Premium-Kompaktsegment&#8221;. Mit diesen Worten beschreibt BMW die Premiere des neuen 1er. Der Münchner wird in zwei Varianten angeboten. Einmal für die sportliche Fraktion (Sport Line), einmal für die etwas gemütlicheren Personen (Urban Line).</p>
<p>Der neue BMW 1er wird zum Verkaufsstart in zwei Benzin-Varianten angeboten und in drei Diesel-Varianten. Der Einstiegsmotor 116i besitzt 136 PS (100 kW) und 220 Nm, der zweite Benziner 118i besitzt 170 PS (125 kW) mit 250 Nm. Der 116d (Diesel) wird 116 PS (85 kW) samt 260 Nm haben und der 118d hat 143 PS (105 kW) und 320 Nm. Das Topmodell, der 120d hat 184 PS (135 kW) und ein Drehmoment von 380 Nm. Längst verrät die Motorbezeichnung aber nicht mehr den Hubraum: so haben die Benziner einen Hubraum von 1,6 Litern, die Diesel alle 2 Liter.</p>
<h3>Fahrverhalten</h3>
<p>Beim Fahrverhalten kann der Käufer entscheiden, ob er es gern sportlich mag oder eher gemütlich. Optional erhältlich sind nämlich zum Beispiel eine variable Sportlenkung sowie ein adaptives Fahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern. Durch den Hinterradantrieb, längs eingebaute Motoren, perfekter Gewichtsverteilung und hochwertiger Fahrwerkstechnik verspricht BMW einzigartige Handlingeigenschaften. Wenn der neue 1er so viel Spaß macht wie das Vorgängermodell, dann mögen wir den Bayern Glauben schenken.</p>
<p>&nbsp;</p>

<a href='http://www.autofakten.net/1962/bildergalerie-wann-kommt-der-neue-bmw-1er-f20/p90080290_highres/' title='P90080290_highRes'><img width="112" height="112" src="http://www.autofakten.net/wp-content/uploads/2011/08/P90080290_highRes-112x112.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="P90080290_highRes" title="P90080290_highRes" /></a>
<a href='http://www.autofakten.net/1962/bildergalerie-wann-kommt-der-neue-bmw-1er-f20/p90080291_highres/' title='P90080291_highRes'><img width="112" height="112" src="http://www.autofakten.net/wp-content/uploads/2011/08/P90080291_highRes-112x112.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="P90080291_highRes" title="P90080291_highRes" /></a>
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<a href='http://www.autofakten.net/1962/bildergalerie-wann-kommt-der-neue-bmw-1er-f20/p90080296_highres/' title='P90080296_highRes'><img width="112" height="112" src="http://www.autofakten.net/wp-content/uploads/2011/08/P90080296_highRes-112x112.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="P90080296_highRes" title="P90080296_highRes" /></a>
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<p>&nbsp;</p>

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Begriffe: <a href="http://www.autofakten.net/tag/bmw-1er/" rel="tag">BMW 1er</a>, <a href="http://www.autofakten.net/tag/f20/" rel="tag">F20</a></small></p>
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		<item>
		<title>Chevrolet Orlando - Viel Familienauto für wenig Geld</title>
		<link>http://www.autofakten.net/1944/chevrolet-orlando/</link>
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		<pubDate>Sun, 17 Apr 2011 18:20:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juliane</dc:creator>
				<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
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		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Service]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Orlando]]></category>

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		<description><![CDATA[Damit ein Familienauto den Namen Familienauto verdient, muss es vor allem einen Platz im Kofferraum und Komfort im Innenraum bieten. Was das bedeutet, muss jeder für sich entscheiden. Das Angebot an Autos für Familien ist sehr groß. Vom klassischen Kombi, über Minivans und Vans bis zum SUV und Hochdachkombi wie dem VW Caddy ist alles [...]]]></description>
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<p>Damit ein Familienauto den Namen Familienauto verdient, muss es vor allem einen Platz im Kofferraum und Komfort im Innenraum bieten. Was das bedeutet, muss jeder für sich entscheiden. Das Angebot an Autos für Familien ist sehr groß. Vom klassischen Kombi, über Minivans und Vans bis zum SUV und Hochdachkombi wie dem VW Caddy ist alles dabei. Spätestens wenn Nachwuchs Nr. 3 unterwegs ist, muss meistens ein Familienvan her. Denn im Kombi passen auf die Rücksitzbank nur zur Not drei Kindersitze nebeneinander. Die Alternative könnte der Chevrolet Orlando sein, der Neue unter den Familienvans.</p>
<p>Verkaufsstart für den 7-Sitzer Chevrolet Orlando war im März 2011. Das Kofferraumvolumen beträgt bei aufgestellten Sitzen 458 Liter, das erscheint im Vergleich zu einem Kombi wie den Skoda Octavia Combi mit 580 Litern oder den VW Golf Variant mit 505 Litern Kofferraumvolumen eher mager. Aber irgendwo muss die optionale 3. Sitzreihe ja untergebracht werden. Beim Orlando stehen dafür 4,70 m Länge, 1,80 m Breite und 1,60 m Höhe zur Verfügung. So betrachtet ist das Kofferraumvolumen im Chevrolet Orlando vollkommen in Ordnung.</p>
<p>Zur Chevrolet Orlando Basis-Serienausstattung gehören unter anderem:</p>
<p>• Elektronische Stabilitätskontrolle ESC (bekannt als ESP)<br />
• Antiblockiersystem (ABS)<br />
• 6 Airbags – Front, Seiten und Fenster, Fahrer- und Beifahrer<br />
• Kindersicherung in den hinteren Türen<br />
• ISOFIX-Kindersitzbefestigung<br />
• 3. Sitzreihe geteilt (50:50) umklappbar<br />
• Rücksitzlehne geteilt (60:40) umklappbar<br />
• RDS CD Radio mit MP3 CD Abspielmöglichkeit<br />
• zusätzlicher Innenspiegel (Kinderspiegel)</p>
<p>Die Motorenpalette ist sehr übersichtlich. Wer den Chevrolet Orlando als künftiges Familienauto in Betracht zieht, der hat die Auswahl zwischen einem Beniner und einem Diesel. Der Chevrolet Orlando 1.8 MT mit 104 kW (141 PS) Leistung hat einen Verbrauch von 7,3 l/100 km, was 172 g/km CO2-Emission entspricht. Die Dieselvariante Chevrolet Orlando 2.0 MT mit 120 kW (163 PS) Leistung ist sparsamer. Der Verbrauch liegt kombiniert bei 6,0 l/100 km, die CO2-Emission bei 159 g/km.</p>
<p>Und was kostet der Spaß? Der Chevrolet Orlando Listenpreis startet bei 18.990 Euro in der Basis-Ausstattung LS mit dem kleinsten Motor und reicht bis 26.190 Euro in der Luxux-Ausstattung LTZ mit dem größten Motor. Zum Vergleich: Beim ebenfalls noch neuen 7-Sitzer Familienvan Ford Grand C-MAX (Verkaufsstart war im Herbst 2010) beginnt die Preisliste bei 20.100 Euro. Dafür hat er 2 Schiebetüren serienmäßig, was das Anschnallen der Kinder auf den Rücksitzen sehr erleichtert. Der Konkurrent Mazda 5 (ebenfalls mit Schiebetüren) startet bei 20.490 Euro Listenpreis. Mit Neuwagen-Rabatt beim Autokauf im Internet lässt sich Einiges sparen. 20 Prozent sind das beim <a href="http://www.meinauto.de/chevrolet/neuwagen/orlando">Chevrolet Orlando</a> aktuell.</p>

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Begriffe: <a href="http://www.autofakten.net/tag/chevrolet-orlando/" rel="tag">Chevrolet Orlando</a></small></p>
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		<title>Verkaufsstart VW Golf Cabrio nach Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon 2011</title>
		<link>http://www.autofakten.net/1934/verkaufsstart-vw-golf-cabrio-nach-weltpremiere-auf-dem-genfer-autosalon-2011/</link>
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		<pubDate>Wed, 02 Mar 2011 15:47:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis</dc:creator>
				<category><![CDATA[Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen VW]]></category>
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		<description><![CDATA[Wenn doch nur schon Sommer wäre… Aber hartgesottene Cabriofahrer fackeln nicht lange. Pünktlich mit den ersten Sonnenstrahlen sind schon die ersten Cabrios auf der Straße zu sehen. Egal, ob dabei 3 Grad plus auf dem Thermometer stehen. Bevor die Saison so richtig in Fahrt kommt, hat VW jetzt den Verkauf des neuen Golf Cabrio gestartet [...]]]></description>
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<p>Wenn doch nur schon Sommer wäre… Aber hartgesottene Cabriofahrer fackeln nicht lange. Pünktlich mit den ersten Sonnenstrahlen sind schon die ersten Cabrios auf der Straße zu sehen. Egal, ob dabei 3 Grad plus auf dem Thermometer stehen. Bevor die Saison so richtig in Fahrt kommt, hat VW jetzt den Verkauf des neuen Golf Cabrio gestartet – 9 Jahre nach dem letzten Golf IV Cabrio und trotzdem schneller als gedacht. Denn als Verkaufsstart war ursprünglich Anfang 2012 vorgesehen. Auf dem Genfer Autosalon 2011 feiert das neue Golf Cabrio gerade seine Weltpremiere.</p>
<p>Also, was kann das neue Golf Cabrio? Die Erwartungen an den kompakten offenen Viersitzer aus Wolfsburg mit 4,25 m Länge, 2,04 m Breite, 1,42 m Höhe und 250 Liter Kofferraumvolumen jedenfalls sind groß, denn das Cabrio ist Kult. Von 1979 bis 2002 haben sich weltweit 680.000 Autofahrer für das VW Cabrio entschieden. So soll es mit dem Neuen weitergehen. Mal abgesehen vom Preis (der Listenpreis für das <a title="Golf Cabriolet" href="http://www.meinauto.de/volkswagen/neuwagen/golf/angebote/golf-cabriolet">Golf Cabrio</a> Trendline startet bei 23.525 Euro) und von der Leistung (die liegt zwischen 77 kW / 105 PS und 155 kW / 210 PS) ist die Frage nach den „Öffnungszeiten“ eine der wichtigsten bei jedem Cabrio. Das elektrisch-hydraulische Textilverdeck beim Golf öffnet sich vollautomatisch innerhalb von 9,5 Sekunden. Und das auch während der Fahrt bei bis zu 30 km/h Geschwindigkeit. Zur serienmäßigen Ausstattung gehören unter anderem der Schleuderschutz ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), LED-Rückleuchten, Front- und seitliche Kopf-/ Thoraxairbags, ein Fahrer-Knieairbag, Klimaanlage und die Einstiegshilfe Easy Entry.</p>
<p>Und bei anhaltend hohen bzw. weiter steigenden Spritpreisen wird der Verbrauch immer wichtiger. Inzwischen führen ein geringer Verbrauch und ein entsprechend niedriger CO2-Ausstoß die Liste der Top 5 Argumente beim Autokauf sogar an. Vier Motoren sind in Verbindung mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG) zu haben, jeweils drei Benziner und Diesel gibt als BlueMotion-Version, dem „Umwelt-Label“ von Volkswagen. Dahinter verbergen sich Technologien wie Bremsenergie-Rückgewinnung (Rekuperationssystem) und Start-Stopp-System oder Reifen mit geringem Rollwiderstand. Die beste Umweltbilanz hat das Golf Cabrio 1.6 l TDI BlueMotion mit 105 PS Leistung, 4,4 l/100 km Verbrauch und 117 g/km CO2-Emission.</p>
<p>So wie das Wetter in Deutschland gerade aussieht, ist es Zeit für eine Probefahrt. Nehmen wir uns am besten ein Beispiel an den Briten. Wer hätte das gedacht, die sind Cabrio-Spitzenreiter Europa. Und das trotz durchschnittlich 15 Regentagen pro Monat und 20 Grad Durchschnittstemperatur im Sommer.</p>

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<p><small>© <a href="http://www.autofakten.net" title="AutoFakten">AutoFakten.net</a>, 2011. |
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Begriffe: <a href="http://www.autofakten.net/tag/golf-cabriolet/" rel="tag">Golf Cabriolet</a></small></p>
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		<item>
		<title>Sondermodell: “Edition125″ bei Mazda - für Mazda 3 und Mazda 6</title>
		<link>http://www.autofakten.net/1929/sondermodell-edition125-bei-mazda/</link>
		<comments>http://www.autofakten.net/1929/sondermodell-edition125-bei-mazda/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Feb 2011 06:03:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda Edition125]]></category>

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		<description><![CDATA[Anlässlich des 125-jährigem Jubiläum des Verbrennungsmotors mit elektrischer Zündung legt Mazda nun ein Sondermodell mit einem Preisvorteil für den Kunden von bis zu 3.250 Euro auf. Die Aktion heißt &#8220;Danke Deutschland! Für 125 Jahre Automobil&#8221;. Der japanische Automobilhersteller möchte sich so mit der neuen Sonderausstattung bedanken.(...)Klicken, um weiterzulesen: Sondermodell: “Edition125″ bei Mazda (199 Wörter) © [...]]]></description>
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<p>Anlässlich des 125-jährigem Jubiläum des Verbrennungsmotors mit elektrischer Zündung legt Mazda nun ein Sondermodell mit einem Preisvorteil für den Kunden von bis zu 3.250 Euro auf. Die Aktion heißt &#8220;Danke Deutschland! Für 125 Jahre Automobil&#8221;. Der japanische Automobilhersteller möchte sich so mit der neuen Sonderausstattung bedanken.(...)<br/>Klicken, um weiterzulesen: <a href="http://www.autofakten.net/1929/sondermodell-edition125-bei-mazda/" title="Sondermodell: “Edition125″ bei Mazda">Sondermodell: “Edition125″ bei Mazda</a> (199 Wörter)</p>
<p><small>© <a href="http://www.autofakten.net" title="AutoFakten">AutoFakten.net</a>, 2011. |
<a href="http://www.autofakten.net/1929/sondermodell-edition125-bei-mazda/">Artikel-Link</a><br/>
Begriffe: <a href="http://www.autofakten.net/tag/mazda-edition125/" rel="tag">Mazda Edition125</a></small></p>
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		<title>Autoteile-Preisvergleich “daparto.de”</title>
		<link>http://www.autofakten.net/1891/autoteile-preisvergleich-daparto-de/</link>
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		<pubDate>Thu, 10 Feb 2011 20:13:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ratgeber]]></category>
		<category><![CDATA[Service]]></category>
		<category><![CDATA[Zubehör]]></category>
		<category><![CDATA[Autoteile]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autofakten.net/?p=1891</guid>
		<description><![CDATA[Ersatzteile für das Auto sind oft teuer. Abhilfe schaffen hier heutzutage Preisvergleiche im Internet, die alle Preise vergleichen und übersichtlich auflisten. Diese Vergleichsportale gibt es nicht nur für zum Beispiel Elektronik-Artikel, sondern auch für Ersatzteile für das Auto. Wir nehmen den Online-Preisvergleich für Autoteile daparto.de mal unter die Lupe.(...)Klicken, um weiterzulesen: Autoteile-Preisvergleich &#8220;daparto.de&#8221; (365 Wörter) [...]]]></description>
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<p>Ersatzteile für das Auto sind oft teuer. Abhilfe schaffen hier heutzutage Preisvergleiche im Internet, die alle Preise vergleichen und übersichtlich auflisten. Diese Vergleichsportale gibt es nicht nur für zum Beispiel Elektronik-Artikel, sondern auch für Ersatzteile für das Auto. Wir nehmen den Online-Preisvergleich für <a title="Autoteile" href="http://www.daparto.de" target="_blank">Autoteile</a> daparto.de mal unter die Lupe.(...)<br/>Klicken, um weiterzulesen: <a href="http://www.autofakten.net/1891/autoteile-preisvergleich-daparto-de/" title="Autoteile-Preisvergleich &#8220;daparto.de&#8221;">Autoteile-Preisvergleich &#8220;daparto.de&#8221;</a> (365 Wörter)</p>
<p><small>© <a href="http://www.autofakten.net" title="AutoFakten">AutoFakten.net</a>, 2011. |
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Begriffe: <a href="http://www.autofakten.net/tag/autoteile/" rel="tag">Autoteile</a></small></p>
<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tlzBC1BHgBrhemBwGKNj0la6tbQ/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tlzBC1BHgBrhemBwGKNj0la6tbQ/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
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		<item>
		<title>Peugeot 308 – Facelift - Modern und elegant.</title>
		<link>http://www.autofakten.net/1904/peugeot-308-facelift/</link>
		<comments>http://www.autofakten.net/1904/peugeot-308-facelift/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Feb 2011 08:55:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis</dc:creator>
				<category><![CDATA[Neuheiten]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Facelift]]></category>

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		<description><![CDATA[Peugeot gleicht das Design an das aktuelle Flaggschiff 508 an. So werden gerade die Werke für den überarbeiteten Peugeot 308 flott gemacht. Der seit Herbst 2007 als Bestseller für Peugeot verkaufte 308 bekommt also ein Facelift. Äußerlich wird dieses größtenteils an der Front zu erkennen sein, aber auch am Heck und im Innenraum wurden Details [...]]]></description>
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<p>Peugeot gleicht das Design an das aktuelle Flaggschiff 508 an. So werden gerade die Werke für den überarbeiteten Peugeot 308 flott gemacht. Der seit Herbst 2007 als Bestseller für Peugeot verkaufte 308 bekommt also ein Facelift. Äußerlich wird dieses größtenteils an der Front zu erkennen sein, aber auch am Heck und im Innenraum wurden Details verbessert. Auch die Umwelteffizienz wurde angepasst. Vorgestellt wird der neue 308 auf dem Autosalon in Genf im März 2011, in den Handel kommt der Neue im Mai 2011.(...)<br/>Klicken, um weiterzulesen: <a href="http://www.autofakten.net/1904/peugeot-308-facelift/" title="Peugeot 308 &#8211; Facelift">Peugeot 308 &#8211; Facelift</a> (450 Wörter)</p>
<p><small>© <a href="http://www.autofakten.net" title="AutoFakten">AutoFakten.net</a>, 2011. |
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Begriffe: <a href="http://www.autofakten.net/tag/facelift/" rel="tag">Facelift</a>, <a href="http://www.autofakten.net/tag/peugeot/" rel="tag">Peugeot</a></small></p>
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