Cumplir 100 años de edad no es algo que deba tomarse a la ligera y más cuando se trata de 100 años de fabricar autos ganadores de algunas de las carreras más importares del mundo o de construir los increíbles autos del espía más famoso del Reino Unido. Aston Martin ha cumplido su primer siglo y lo festeja como mejor sabe: Fabricando un auto, el C100 Speedster, un auto que recorre la historia de la marca. 

El increíble modelo concepto acaba de ser presentado en las 24 horas de Nürburgring, cuando el CEO de Aston Martin, el Dr. Ulrich Bez condujo el nuevo CC100 por la mítica pista a lado de nada menos que el señor Sir Stirling Moss a bordo de un 1959 DBR1 racer,  auto ganador en 1959 de Nürburgring y LeMans . Juntos hicieron recordar a los presentes los años de oro de las carreras de resistencia, cuando Striling Moss dominaba el mundo. En contraste con este nuevo modelo que demuestra que Aston Martin todavía sabe fabricar autos.

El pasado y presente de una marca es una buena forma de representar 100 años de historia, y más si notamos como la historia de Aston Martin se ve sutilmente reflejada en las lineas de CC100 Speedster; esto sumado a al enorme motor V12 de 6.0 litros montado al frente, y trabajando a través de una caja manual de 6 velocidades. Fabricado con base en fibra de carbono, 4 segundos son suficientes para que este convertible alcance los 100 km/h.

Este auto por ser la edición de los 100 años de Aston Martin, y por su cuidadosa fabricación será sumamente exclusivo, así es que si tienes lo suficiente, Aston Martin probablemente este gustoso de tomar tu dinero, sin embargo no esperamos muchas unidades; probablemente menos de cinco.

Pero si este auto les gusto, les tenemos buenas noticias, pues informaron que algunos aspectos de CC100 se incluirán en los futuros modelos de la marca. Así es como Aston Martin juega sus cartas en su aniversario, con uno de sus más míticos autos manejado por uno de los más míticos pilotos, y con un modelo que sirve como ventana hacia el futuro de la marca. El pasado, presente y futuro de Aston Martin.

Felicidades a la marca, y esperamos seguir escuchando de ustedes por un largo tiempo.

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Para que se den una idea, en Estados Unidos que es el lugar en donde mas ejemplares de la marca existen el 95% han recibido algún tratamiento del programa, ya sean modificaciones pequeñas o algo mayor; y ésta tendencia es algo que crece en todo el mundo por o que la marca del ángel ha duplicado las plazas de trabajo para diseñadores e ingenieros dentro del programa de personalización.

El nuevo Phantom cuesta 400,000 dólares, que en moneda nacional son casi 5 Millones de pesos; cuando vamos a invertir una cantidad tan grande de dinero en un auto, siempre es bueno saber que realmente es único.

FUENTE: www.motorauthority.com

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Ésta no es la primera ocasión con la que nos encontramos con un intento de extorsión por parte de los rusos al literalmente tirarse frente a un auto y fingir que fueron golpeados para extorsionar o demandar al inocente conductor. Afortunadamente todo ha quedado en video y lo que ha quedado ha sido la muy chistosa evidencia de una señora que bien podría actuar en una obra de teatro de comedia.

El video servirá como evidencia para proteger al conductor y esperemos que también para proceder legalmente contra la extorsionadora y eliminar éste tipo de abusos.

FUENTE: youtube / ДТП Аварии

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El trio competirá en la increíble disciplina de RallyCross y utilizarán tres Subaru Impreza WRX STI hatchbacks para pelear los primeros lugares. Los autos se distinguen por tener atractivos diseños de pintura, llevando combinaciones de colores negra con verde, azul con verde, y anaranjado con gris.Bucky Lasek es un patinador profesional de patineta que también tiene muchas habilidades al volante; por otro lado el nombre Dave Mirra es probable que les sea mas familiar ya que es un ciclista de BMX profesional que ha aparecido en algunos juegos de video del ramo. Finalmente tenemos a Isachsen, el piloto mas experimentado de los tres quien es tres veces campeón europeo de RallyCross.

Aunque Subaru ya no tenga un equipo oficial en el WRC, nos da gusto que sigan activos y apoyando el rallismo mundial.

¡Suerte en los X-Games Equipo Subaru!

FUENTE: www.motorauthority.com

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La noticia de que Honda regresará a la Fórmula 1 para 2014 ha sido muy comentada los últimos días; para la temporada 2014 los autos utilizarán motores V6 turbocargados y al parecer Honda pasará esa temporada desarrollando su propio motor para ser utilizado en 2015.

Por otro lado, la marca inglesa McLaren está planeando lanzar un auto que entre por debajo de su MP4-12C para competir con el Porsche 911y aunque se habló de utilizar el mismo motor V8 pero con menos potencia, se decidió que sería un recurso muy costoso ya que no se produce a gran escala. Si todo sale como planeado, Honda será el encargado de diseñar un V6 turbocargado para el nuevo McLaren que podría utilizar en modelos de alta gama y algunos Acuras como el nuevo NSX

La nueva unión de McLaren y Honda en la Fórmula 1 ayudará a las dos marcas publicitariamente y si se llegara a dar éste McLaren deportivo para calle, también serán socios comerciales en el segmento de autos de producción.

Tendremos que esperar para averiguarlo.

FUENTE: www.jalopnik.com

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Una persecución a altas velocidades es una situación para la que todo oficial de tránsito debe estar preparado. Debe conocer aspectos de la conducción rápida que le de ventaja sobre el perseguido, aun cuando la potencia de este sea mayor. Así sucedió en una avenida de la ciudad de Portland, donde un policía debió perseguir a un auto que manejaba a exceso de velocidad. El oficial comenzó la persecución y cuando se encontraba cerca… algo se atravesó en el camino.

El oficial de Tránsito de la policía de Portland, Mark James se disponía a detener a un rebelde que conducía a 85 km/h en una zona donde el límite de velocidad es de 55 km/h, y al avanzar en la persecución, el vivaz oficial de policía se encontró con una familia de distraídos patitos que cruzaban la avenida. Y como ejemplo de cabeza de la cadena alimenticia, el oficial tuvo que detener la persecución para asegurarse que la pobre familia estuviera a salvo.

Desafortunadamente el velocista escapó, pero el oficial podrá llegar a casa satisfecho por un trabajo bien realizado… o mas bien una decisión bien tomada… o mas bien por su noble criterio… bueno no estamos muy seguros de que pensar al respecto, pero sin duda se le aplaude este noble acto.

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El nuevo BMW Serie 2, la versión tres volúmenes y dos puertas del Serie 1 fue cazado casi sin camuflaje y en su versión más potente adornada a todo su esplendor al ser la versión M235i, dotado de un seis cilindros en línea biturbo, capaz de generar 320 hp. Se cree que el auto rodaba  los primeros videos promocionales, lo que anuncia que la presentación será en breve.

Estéticamente, rompe con los moldes marcados por el Serie 1, los faros delanteros son mucho más agresivos junto una fascia que grita deportividad vía sus amplias tomas de aire. Mientras el trasero no lo muestran del todo, pero podemos ver las clásica calaveras de BMW, eso sí, tiene una pequeña cajuela que acentúa su carácter dinámico.

La producción en serie de Serie 2 iniciará en noviembre, por lo que oficialmente verá la luz en el Auto Show de Frankfurt. Tendrá motores diésel y gasolina; se espera que sea ligeramente más costoso que el hatchback en igualdad de equipamiento y motorización.

Fuente: autoblog

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El suceso se realizó en el BMW Performance Center de South Carolina y el récord previo era de 76km impuesto por el mismo tiempo atrás. Schwartz le dio 322 vueltas y media a una rotonda que era constantemente mojada para promover la pérdida de tracción. El M5 utilizado fue un auto totalmente sin modificar y utilizó unas llantas Continental ContiSport.

82 kilómetros puede no sonar como una distancia larga para hacer un viaje corto en el auto, pero si consideramos que cada centímetro del recorrido el auto venía de lado, se necesita un inmenso grado de concentración y habilidad.

¡Felicidades por ésa locura!

FUENTE: Youtube/BMWUSA

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Los simuladores de conducción son un clásico en los juguetes de los que amamos los autos, ya sean los que nos trasladan a la vida del bajo mundo, los que protagonizan leyendas del rallye o los que reviven virtualmente la emoción de la Fórmula 1. Si tú eres de los que te gustan estos últimos y tienes 90 mil euros que quieras desembolsar con tal de obtener el máximo realismo posible, Costco UK, te ofrece la mejor opción.

Este simulador es en realidad un Fórmula 1 a escala real con asiento regulable eléctricamente, tres pantallas TFT  de 23 pulgadas que trabajan sincronizadamente para ofrecer una visión panorámica, sistema de audio surround 5.1 y un procesador Intel  Core i7. Mucha tecnología, pero obviamente muy inferior a los usados por Ferrari o McLaren. Además cuenta con una carrocería de fibra de carbono, pinzas de freno Brembo, rines BBS y neumáticos Pirelli.

Sólo falta el casco y el nómex para sentirse un piloto de la máxima categoría. Aunque claro, por 90 mil euros, casi un millón y medio de pesos, podríamos comprarnos un auto más que interesante e ir de fin de semana a nuestra carretera de montaña favorita.

Fuente: costco.co.uk

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El choque sucedió a la 1:20 de la tarde del día de ayer en la calle 31 Poniente y fue causado por una señora de la tercera edad a bordo de un Nissan March quien sufrió de una grave crisis nerviosa tras el accidente y tuvo que ser atendida por una ambulancia para tranquilizarla. La patrulla de lujo fue entregada por el presidente del Conejo de Administración de Grupo Audi, Rupert Stadler la cual fue abandonada por el oficial que la conducía tras ser impactada.

Aunque el incidente no fue grave y seguramente veremos a ésta patrulla circulando nuevamente en unos días, da coraje ver que no les haya durado ni 15 días intacta.

FUENTE: www.lapiliciaca.com

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Para muchos autofans, que sueñan con pilotear los increíbles deportivos que la amplia industria automovilista ofrece. Pero por obvias razones esto es imposible, buscan consuelo en los videojuegos, Simuladores que juntan a los coches con lo que todos fantaseamos, los hacen idénticos a los originales, e incluso graban el sonido del motor de cada modelo en particular. Los estudios que los crean no son ajenos a esto, pues con cada actualización o nueva versión, buscan aumentar el realismo de la simulación de los gráficos y la experiencia de manejo; haciendo que los gamers sientan aunque sea un poco de la emoción, que los caballos de fuerza reales otorgan.

Una nueva bestia esta por ver la luz; se trata de la nueva versión del clásico Gran Turismo, el cuál acaba de ser presentado y se espera su llegada a finales de este mismo año. Anunciado para el Play Station 3 (no el 4) y siendo un juego multiplataforma, los desarrolladores han anunciado algunos aspectos que el Gran Turismo 6 incluirá:

• Un nuevo motor gráfico para mayor realismo estético y mejores transiciones entre animaciones.
• Un nuevo modelo físico para suspensiones y llantas, para aumentar el realismo de conducción.
• Modulos de descarga o DLC’s
• 7 nuevos circuitos, que sumado a los pasados, tendrá 19 en total.
• 1200 autos que incluirán al Alfa Romeo TZ3 Stradale, al Alpine A110 1600S, Ferrari Dino 246 GT, KTM X-BOW Ry el El Mercedes-Benz SLS AMG GT3.
• Opciones de personalización de los autos por medio de piezas para mejorarlos o modificarlos
• Compatibilidad con dispositivos móviles como tablets o smartphones
• La opción de crear torneos y campeonatos con amigos u otros jugadores.

El Gran turismo 6 ha sido trabajado en comunión con Yokohama y KW Automotive, por lo que esta versión alcanzará nuevo e increíbles niveles de realismo. Sin embargo aún nos falta mucho por conocer de este juego, pues su presentación oficial será en la E3 de este año, a lo el creador de Gran Turismo menciono: El lanzamiento será solo el principio para Gran Turismo 6 pues el juego continuara desarrollandose a lo largo de su vida. Ya tengo muchas ideas que quiero lograr en los próximos 15 años de Gran Turismo.

¿Ya lo quieren Jugar?

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Se ha confirmado que como su nombre, solamente se fabricarán 918 unidades a nivel mundial, y la potencia combinada será de 887 caballos de fuerza; 608 provenientes del V8 de 4.6 litros mientras que el resto es desarrollado por los motores eléctricos. El peso final es de 1640kg lo cual ha sido una gran polémica ya que aunque el 918 está repleto de tecnología y avances en materiales ultra-ligeros, las baterías y todo el sistema eléctrico representa un gran aumento en peso.

Aquí les va la Manzana de Adán:
- El 918 pesa 1640kg y tiene 887 caballos de fuerza, esto nos da una relación peso potencia de 0.540 caballos por kg.
- Si elimináramos los sistemas eléctricos y baterías, tendríamos un peso de 1,100kg y una potencia de 608 caballos de fuerza solamente del motor a gasolina y una relación de 0.552 caballos por kg.

Esto significa que el auto sería todavía más rápido si no fuera un híbrido, pero claro que renunciaría al práctico modo eléctrico y se despediría de las buenas cifras de consumo de combustible.
¿Pero eso es algo malo? Un súper deportivo debe estar enfocado 100% a un manejo espectacular, al ir hacia delante, quizá Porsche está yendo hacia atrás.

Dudoso y al mismo tiempo espectacular

FUENTE: Youtube/Drive

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El nuevo Peugeot 308 ha llegado, mantiene el nombre aunque la piel y el esqueleto son totalmente distintos.  La nueva filosofía, que sustituye al lenguaje felino y bulboso por uno más elegante y simple. El interior apuesta por el minimalismo y una pantalla multifunción que sustituye casi toda la botonería a bordo.

En el exterior, destaca una parrilla de tamaño reducido con un marco cromado, acompañada por una toma de aire inferior. Los laterales comparten mucho del ADN del 208, mientras la trasera destaca por un perfil muy deportivo, suavizado por la amplia ventanilla posterior. Las calaveras se inspiran nuevamente el su hermano menor.

Su dimensiones revelan que es un auto más deportivo y menos familiar que el 308 de primera generación, es menos alto y largo, y aun así tiene más espacio interior y una cajuela de generosos 470 litros.

En el interior destaca el volante de dimensiones reducidas y un cuadro de instrumentos más elevado para facilitar su lectura. Además, en la consola central destaca la pantalla de 9.7” en las que se puede controlar el audio, el climatizador, el navegador y algunas cosas más mediante aplicaciones específicas.

Todos los detalles los conoceremos en septiembre cuando sea presentado en el Auto Show de Frankfurt.

Fuente: autoblog

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Una de las estrellas del el Wörthersee 2013 fue el Volkswagen Design Vision GTI, cuyo tratamiento estético fue acompañado por un nuevo motor dentro del grupo alemán. Un seis cilindros, ni más ni menos que la nueva generación del típico VR6 creado por primera vez a finales de los ochentas. Esta nueva iteración cubica tres litros, y en el caso del concepto presentado llegó a los 500 hp.

Este VR6, podría no movilizar el GTI, pues agregaría demasiado peso al compacto alemán, pero sería ideal para autos más grandes como el Pasat, el CC, la Touareg y el futurible Crossblue Concept; asimismo sería una opción en los modelos de Audi y Porsche.

Aunque la cifra de 500 hp es espectacular, la mayoría de las versiones tendrán menos potencia y sólo en versiones deportivas podrían acceder a toda esta. Pues la apuesta tecnológica se va del lado de la ecología gracias a un par de turbocargadores e inyección directa.

Fuente: autocar

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El hecho fue confirmando en Italia durante la celebración de Los 50 Años de Lamborghini hace un par de días y aunque el concepto se presentó hace un año durante el Auto Show de Beijing, fue hasta ahora que Lamborghini confirma su llegada a la familia de manera oficial. La Urus compartirá plataforma con la nueva Audi Q7, Porsche Cayenne y Volkswagen Touareg por lo que comienza bien su nacimiento ya que estas tres SUV´s son excelentes vehículos.

Claro que Lamborghini no fabricará un auto tan normal como una Q7 por lo que la marca del toro reemplazará partes que en los otros autos son de aluminio y acero por partes de fibra de carbono y debajo del cofre los rumores señalan a que encontraremos un V8 biturbo de casi 600 caballos de fuerza por lo que no solo se distinguirá por su diseño, sino también por su desempeño.

Aunque inicialmente no nos gusta la idea de una SUV Lamborghini, a decir verdad la Cayenne causó lo mismo hace unos años y hoy se impone en su segmento.

FUENTE: www.motorauthority.com

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