El último restyling del Golf “made in Brasil” fue todo un fracaso, como debía esperarse de esta especie de “tunning” de mal gusto.

Para intentar compensar las escasas ventas ahora recurren a las ediciones limitadas, y fruto de tan grandiosa idea llegan los “Black Edition”.

Está demás decir que su carrocería es toda negra ¿no? pero es no es lo único, ya que incorpora al equipamiento llantas de aleación, sensor de estacionamiento, climatizador automático, airbags frontales, control de velodidad, puerto USB, Bluetooth, sistema de sonido, ABS y EBD.

El motor es el conocido 2.0i Flex de 116 CV a nafta y 120 CV a alcohol.

Compañero europeo, me gustaría leer tu comentario acerca de esto, pues yo como “sudaca” me siento muy triste por nuestra actualidad automotor.

Vía: Autoblog en Español

Increible viniendo de Fiat en la actualidad un diseño tan poco agraciado para la versión del Fiat Doblo 2010.

La nueva edición del utilitario que estará disponible en Europa el próximo año y que en Brasil tiene gran aceptación será producido sobre la base del Punto.

A diferencia de la versión anterior, ésta luce líneas más redondeadas y mayor superficie vidriada, esto que puede sonar lindo se termina cuando ves las imágenes.

El único lugar de donde luce agradable es de atrás, pues de frente la trompa tuvo un diseño muy poco agraciado y el lateral también es dificil de explicar.

El modelo tiene el fin de servir de auto comercial y que a la vez pueda ser combinado con el ocio y esparcimiento. Ciertos rumores dicen que la Fiorino latinoamericana sería reemplazada en breve y este puede ser el modelo que haga el trabajo sucio.

Vía: MundoAutomotor

Ante cierta ausencia de novedades decidí publicar una noticia irrelevante para el “pueblo” de America del Sur, la versión ecoFLEX del Opel Corsa 2010. Pero aprovecho la ocasión para que los que no lo conozcan disfruten del Corsa 3, un modelo con años en el mercado pero que no llegó a GM Mercosur pues el proyecto “Viva” pareció más importante. Hoy que el Agile es una realidad podemos preguntarnos una y otra vez ¿por que no trajeron al Corsa 3?

Para no indignarme más ni hacer catarsis con esta publicación vamos a las noticias desde un punto de vista objetivo. El Vauxhall Corsa ecoFLEX es una variante que llegará al mercado británico con un motor mucho más optimizado para lograr mejores prestaciones y menor consumo y emisiones.

Los resultados de esto dan un motor 1.3 CDTI que llega a los 95CV y que consume 3,7l/100km y 3,8l/100km para las versiones de tres y cinco puertas (abandonando la objetividad, compañeros sudamericanos… vieron de los valores que estamos hablando ¿no?)

Con este modelo Opel se actualiza, puesto a que competencia es muy dura en dicho segmento del mercado. Una observación no menor, no utiliza el sistema Stop&Start, ya clásico en sus rivales, lo que le daría un poco más de consumo que sus rivales en el tránsito urbano.

Vía: MotorPasion

El proyecto Up, el pequeño de Volkswagen, debería verse resuelto a partir del año 2010. Por ahora, nada más que recreaciones podemos ver.

Las recreaciones son como siempre más lindas que los modelos de producción, no obstante mantienen cierto aire con las lìneas actuales de la marca, en este caso eso se aprecia en sus ópticas delanteras angulosas al estilo Polo.

El Up debutaría con motores nafteros de bajo consumo, más tarde el TDI y un año después un eléctrico. En cuanto a las carrocerías se irían incorporando a la tres puertos, más adelante, una variante de cinco puertas.

El precio sería de 9450 euros ¿se viene el nuevo auto del pueblo?

Vía: TopAuto

Esta publicación es solo para darme el gusto de mostrarles más imágenes del nuevo Fox 2010, el primer “restyling made in Mercosur” aceptable.

La nueva generación del Fox me sienta cada día mejor, y las críticas dicen lo mismo, queda esperar que dicen los consumidores en la concecionaria.

Los cambios de la nueva versión del Fox ya los describimos, pero están bien aplicados y en ninguno de los casos sobre-exagerado. Una nueva trompa, al estilo Polo europeo pero sin que quede “injertada” (como por ejemplo la trompa del 207 en el Compac). Un interior mucho más armonioso, formal y que digno de un auto de mayor jerarquía. Atrás mucho no hay para ver, salvo por el rediseño interno de las ópticas traseras, un cambio menor pero agradable. Como si fuera poco, algunos objetos de “lujo”, como las luces de giro en los espejos o el techo solar.

Júzgalo por tu mismo, yo solo quería subir las imágenes y dedicárselas a GM y Renault

Vía: MotorShow

El Fluence es el nuevo modelo de Renault que ya se puede consumir en España. Fluence, un coche hecho para viajar con estilo reemplazará al Megane II y se ubicará tan solo un escalón debajo del Laguna III.

El equipamiento del Fluece es destacable, sistema de audio digital 3D, conexiones UPS y Ipdo y controles de audio desde el volante; además del ya clásico sistema de navegación GPS.

El exterior tiene estilo, además de buen nivel de equipamiento: luces de Xenon, ASR (sistema anti-patinaje), control de presión de neumáticos, seis airbags, climatizador bizona, sistema de ayuda al estacionamiento, sensores de lluvia, lava-faros y sistema de fijación Isofix hasta en las plazas traseras.

Los motores son diesel y nafteros, ambos de altas prestaciones, económicos y “ecológicos” con sistema de tracción manual o automática.

¿Este es el modelo que se fabricará en Córdoba, Argentina?

Vía: Mundoautomotor

El Agile y el Sandero, uno reciente novedad y otro profundo fracaso, comparten su segmento con el VW Fox. Volkswagen para no quedarse atrás ante la revolución del Agile lanzó un restyling del Fox que le sienta muy bien y que cayó de buena manera a la crítica.

El nuevo Fox 2010 presenta un ligero lavado de cara del Fox actual, en la mayoría de los casos para mejor.

El mismo estará disponible para la venta a partir del próximo mes en Brasil mientras que en Argentina llegará más tarde (principios de 2010) con la excusa de que el restyling de la Suran lleva cierto retraso.

Vamos a enumerar los cambios:

• Nuevas ópticas delanteras con cierto aire a Polo (nuevo Polo europeo)
• Nueva parrilla y paragolpes (el único punto cuestionable, aunque es menor)
• Espejos con luz de giro incorporada
• Llantas de aleación de nuevo diseño
• Nueva distribución interior de faros traseros.
• Leves modificaciones en portón trasero y paragolpes
• Nuevo interior, totalmente renovado, el del actual Fox dejaba que desear y este lo supera ampliamente así como también supera al del Gol Trend. Formal y sobrio, pero muy cuidado y de buena calidad de materiales.
• Volante con nuevo diseño
• Computadora de abordo
• La versión tope agrega comando al volante, sensores de lluvia y estacionamiento y techo corredizo.

No hay cambios en la motorización, se mantienen los motores nafta de 1.6 litros y 101CV y el diesel 1.9SD de 64 CV.

Vía: Mundoautomotor

La pickup de VW producida en Argentina ya tiene preparado su sitio web a nivel mundial para su lanzamiento que sería el 15 de diciembre próximo.

La marca alemana apuesta mucho por este rodado y promete buena capacidad sin dejar de lado tecnología y así hacer frente a modelos como la Hilux de Toyoya.

Los motores serían TDE y al igual que sus competidores incluiría ABS y ESP de serie. Las versiones disponibles son de dos y cuatro puertas.

A partir de 2010 comenzará su venta.

Enlace: Volkswagen Amarok

Vía: DiabloMotor

Chevrolet Mercosur prometió una novedad por trimestre desde el lanzamiento del Agile. También aseguró que habrá Corsa Classic por muchos años más, pero para seguir comercializandolo se viene un restyling con el objetivo de actualizar la imagen.

Dicho restyling ya pudo ser observado por tierras cariocas sin camuflaje y que se acercan mucho al modelo vendido en China y que tambié dice haber sido divisado en Rosario tiempo atrás.

Los cambios, a juzgar por la imagen, se ven en el frontal con nueva parrilla, paragolpes y faros, en general la línea es más moderna. Los cambios llegarían tanto para el Sedan como para el resto de la familia y seguirían saliendo de la planta de GM en Rosario Argentina.

Vía: Autoblog en español

Agila será el nombre del pequeño utilitario de Opel construirá para 2012 basado en el prototipo eléctrico TRIXX. Esto tiene algo de certero y algo que se supone, lo cierto es que se producirá un pequeño utilitario denominado Agila, el supuesto es el prototipo en el cual se basará.

Además, el modelo sería desarrollado junto a otra marca para reducir costos de industrialización (como por ejemplo Fiat 500 y nuevo Ford Ka).

La fecha de arribo es 2012, pero no se sabe si será eléctrico, híbrido o simplemente con pequeños motores de combustión.

Para dar un poco más de color a la publicación, os dejo una galería del TRIXX Concept.

Vía: Autoblog en español