Automobilismo Brasileiro

Jaime Alguesuari promete focar apenas na Fórmula 1 na próxima temporada

noreply@blogger.com (Hewitty) — Tue, 10 Nov 2009 01:18:00 +0000

O piloto Jaime Alguesuari afirmou nesta terça-feira, em entrevista ao Diário Sport, que é muito improvável que ele continue disputando dois campeonatos ao mesmo tempo na próxima temporada: World Series e a Fórmula 1.

- Por um lado, foi bem produtivo; mas também foi um erro completo. Eu estava investindo energia em duas especialidades, e sem conseguir focar em nenhuma. Enquanto eu chegava para as provas, os outros pilotos estavam mais do que preparados, enquanto que eu não. Foi um erro.

Após chegar no meio da temporada da F-1 para substituir Sebastien Bourdais na STR-Ferrari, o espanhol de 19 anos continuou disputando a reta final do World Series, que terminou em outubro. Ele terminou o World Series em sexto lugar, enquanto não conseguiu marcar nenhum ponto na principal categoria do esporte. Mas Alguesuari acredita que a preparação para 2010 será melhor, e que isso poderá ser refletido nas pistas.

- Serão seis dias de pré-temporada, o que me dará uma boa base. O início será mais complicado, porque eu não conheço vários circuitos, mas, no fim, acredito que será o suficiente.

Fonte: GloboEsporte

As melhores reviews de carros

noreply@blogger.com (Hewitty) — Tue, 10 Nov 2009 00:23:00 +0000

A inúmeros sites a respeito de carros com diversos comparativos e imagens. Sempre que a um lançamento vários sites inundam a web com reviews, como o lexus hs 250h. Mas o TheCarConnection tem o serviço diferenciado com noticias, imagens, tabela de preços entre outras coisas que poucos sites oferecem. Veja por exemplo a seção de reviews 2010 infiniti e compare os serviços de sites diferentes.

Os reviews são feitos para diversas marcas, independente da classe do mesmo, vai de mercedes benz review a os mais populares. Os melhores lançamentos 2010 são feitos na frente pelo TheCarConnection como o 2010 kia forte review. Então sempre que desejar saber algo de qualquer carro, seja ele lançamento ou antigo, visite o site e tire todas suas dúvidas.

Site especializado em carros

noreply@blogger.com (Hewitty) — Sun, 12 Jul 2009 03:47:00 +0000

Existe diversos sites a respeito de carros. Mas a maioria deles não se aprofundam quando vão fazer uma revisão de um determinado modelo, dando apenas informações superficiais e poucas imagens. No The Car Connection você encontra diversas reviews de diferentes marcas como lincoln mks e acura rl, nacionais e importadas.

Suas reviews apresentam diversas imagens e informações a respeito do modelo, além de uma avaliação detalhada de vários requisitos. Saiba os preços médios de modelos ford e toyota venza, ficando por dentro do mercado, e economizando algum dinheiro quando for negociar um novo carro. Tire todas suas dúvidas e escolha o melhor modelo que se encaixa no seu orçamento e gosto.

Massa correrá com o número 4 nesta temporada.

noreply@blogger.com (Hewitty) — Sun, 11 Jan 2009 17:17:00 +0000

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou neste domingo as numerações que serão usadas pelos corredores na temporada 2009 da Fórmula 1. Embora na Ferrari não haja o posto de primeiro piloto, o vice-campeão mundial Felipe Massa terá o carro de número 4, enquanto Kimi Raikkonen, terceiro colocado, usará o número 3.

Como é tradição no esporte, o campeão Lewis Hamilton ostentará o número 1 em seu McLaren neste ano. Já seu companheiro de equipe, Heikki Kovalainen, será o carro de número 2. O outro brasileiro confirmado para 2009, Nelsinho Piquet, usará o Renault de número 8, com o bicampeão mundial Fernando Alonso pilotando o de número 7.

A numeração dos carros é determinada pela FIA, que leva em consideração a posição das equipes no Mundial de Construtores do ano anterior. Este sistema é utilizado desde 1996.

Fonte: Globo Esporte

Idade dos pilotos mais jovens da Fórmula 1

noreply@blogger.com (Hewitty) — Sun, 02 Nov 2008 19:31:00 +0000

Confira a idade de todos os campeões da Fórmula 1:

Pos.	Piloto	País	Ano	Idade
1	Lewis Hamilton	ING	2008	23 anos, 9 meses e 12 dias
2	Fernando Alonso	ESP	2005	24 anos, 2 meses e 17 dias
3	Emerson Fittipaldi	BRA	1972	25 anos, 9 meses e 26 dias
4	Michael Schumacher	ALE	1994	25 anos, 10 meses e 10 dias
5	Jacques Villeneuve	CAN	1997	26 anos, 6 meses e 17 dias
6	Niki Lauda	AUT	1975	26 anos, 7 meses e 13 dias
7	Jim Clark	ING	1963	27 anos, 9 meses e 24 dias
8	Kimi Raikkonen	FIN	2007	28 anos e 4 dias
9	Jochen Rindt	AUT	1970	28 anos, 4 meses e 18 dias
10	Ayrton Senna	BRA	1988	28 anos, 7 meses e 23 dias
11	James Hunt	ING	1976	29 anos, 1 mês e 25 dias
12	Nelson Piquet	BRA	1981	29 anos e 2 meses
13	Mike Hawthorn	ING	1958	29 anos, 6 meses e 9 dias
14	Jody Scheckter	AFS	1979	29 anos, 8 meses e 8 dias
15	Mika Hakkinen	FIN	1998	30 anos, 1 mês e 4 dias
16	Jackie Stewart	ESC	1969	30 anos, 4 meses e 8 dias
17	Alain Prost	FRA	1985	30 anos, 8 meses e 10 dias
18	John Surtees	ING	1964	30 anos, 8 meses e 14 dias
19	Denny Hulme	NZL	1967	31 anos, 4 meses e 4 dias
20	Jack Brabham	AUS	1959	33 anos, 8 meses e 10 dias
21	Keke Rosberg	FIN	1982	33 anos, 9 meses e 19 dias
22	Graham Hill	ING	1962	33 anos, 10 meses e 14 dias
23	Alan Jones	AUS	1980	33 anos, 11 meses e 3 dias
24	Alberto Ascari	ITA	1952	34 anos, 1 mês e 25 dias
25	Phil Hill	EUA	1961	34 anos, 5 meses e 18 dias
26	Damon Hill	ING	1996	36 anos e 26 dias
27	Mario Andretti	EUA	1978	38 anos, 7 meses e 10 dias
28	Nigel Mansell	ING	1992	39 anos e 3 meses
29	Juan Manuel Fangio	ARG	1951	40 anos, 4 meses e 4 dias
30	Giuseppe Farina	ITA	1950	43 anos, 10 meses e 4 dias

Alonso vence a segunda seguida, e Massa salva dois pontos no Japão

noreply@blogger.com (Hewitty) — Sun, 12 Oct 2008 15:11:00 +0000

Fernando Alonso venceu sua segunda corrida consecutiva no GP do Japão, disputado no circuito japonês de Monte Fuji. O espanhol da Renault se aproveitou das confusões com os pilotos da Ferrari e da McLaren no início da corrida e assumiu a ponta após a primeira rodada de pit stops. O polonês Robert Kubica, da BMW Sauber, foi o segundo, à frente de Kimi Raikkonen, da Ferrari, que completou o pódio.

Felipe Massa chegou na sétima posição, após ser punido no início da corrida com um drive through. O brasileiro foi considerado culpado por um toque em Lewis Hamilton, mas fez uma excelente corrida de recuperação, com ótimas ultrapassagens. Ele ainda foi beneficiado pela punição de Sebastien Bourdais. Já o inglês também teve de fazer uma passagem pelos boxes por ter jogado Kimi Raikkonen para fora da pista na largada. O incidente com Massa também atrasou o inglês, que chegou apenas em 12º.

Após o GP do Japão, Felipe Massa reduziu a vantagem de Lewis Hamilton para cinco pontos, mas com apenas duas corridas para o fim da temporada. Robert Kubica, que está em terceiro, está a 12 do lider do campeonato. A próxima etapa do Mundial de Fórmula 1 será disputada na China, no circuito de Xangai, no próximo domingo, dia 19 de outubro.

Nelsinho Piquet conseguiu uma excelente quarta posição com a Renault, seguido por Jarno Trulli, da Toyota. Sebastien Bourdais, da STR, foi o sexto, mas foi punido por um incidente com Felipe Massa após seu segundo pit stop, e caiu para décimo. O francês tocou o brasileiro ao dividir a curva e pode ser punido. Com isso, Sebastian Vettel, seu companheiro de equipe, ficou na sexta posição, e Mark Webber, da RBR, foi o oitavo.

Fonte: Globo Esporte

Giorgio Pantano é o campeão da GP2

noreply@blogger.com (Hewitty) — Sat, 13 Sep 2008 20:52:00 +0000

Mesmo sem ter chegado aos pontos na corrida deste sábado, em Monza, que teve a vitória de Lucas di Grassi, o italiano Giorgio Pantano assegurou o título da GP2 em 2008. Após largar na pole, Pantano liderou grande parte da prova, mas foi punido com um drive through por cruzar a linha branca na saída dos boxes após o pit stop obrigatório e terminou em décimo. Bruno Senna, único rival que poderia alcançar o italiano, foi o quinto e perdeu suas chances.

Com isso, a principal divisão de acesso à Fórmula 1 deve ter um vice-campeão brasileiro pelo terceiro ano consecutivo. Bruno Senna e Lucas di Grassi decidem neste domingo a segunda posição da GP2. O piloto da iSport tem 64 pontos, um a mais que o reserva da Renault na F-1. Quarto colocado com 58, o francês Romain Grosjean pode se igualar a Bruno, mas depende de uma improvável combinação de resultados.

- Fiz o que pude neste sábado. Era muito difícil conseguir algo mais saindo de onde estava e com tanto spray dos outros carros. Cheguei a ultrapassar o Romain Grosjean, mas ele saiu melhor da curva e retomou a posição. Depois, surgiu uma bandeira amarela e não houve mais tempo para tentar novamente - diz Bruno, que largará em quarto no complemento da rodada dupla.

Sebastian Vettel é o pole position mais jovem da história da Fórmula 1

noreply@blogger.com (Hewitty) — Sat, 13 Sep 2008 20:47:00 +0000

Com a pole position no GP da Itália, o alemão Sebastian Vettel se tornou o piloto mais jovem a largar na frente em uma corrida de Fórmula 1. Com 21 anos, dois meses e dez dias, o piloto da STR superou pilotos como Fernando Alonso, Rubens Barrichello e Jacky Ickx, que estão entre os dez melhores neste quesito na categoria.

Anteriormente, Fernando Alonso e Rubens Barrichello lideravam o ranking dos mais jovens a conseguir poles na Fórmula 1. O bicampeão mundial largou pela primeira vez na frente no GP da Malásia de 2003, com a Renault, aos 21 anos, sete meses e 22 dias. Já o brasileiro completou o feito no GP da Bélgica de 1994 com 22 anos, três meses e cinco dias, pilotando uma Jordan-Hart.

Confira os pilotos mais jovens a largar na pole position:

Pos.	Piloto	País	Corrida	Idade
1	Sebastian Vettel	ALE	Itália/2008	21 anos, 2 meses e 10 dias
2	Fernando Alonso	ESP	Malásia/2003	21 anos, 7 meses e 22 dias
3	Rubens Barrichello	BRA	Bélgica/1994	22 anos, 3 meses e 5 dias
4	Lewis Hamilton	ING	Canadá/2007	22 anos, 5 meses e 2 dias
5	Andrea de Cesaris	ITA	EUA/1982	22 anos, 10 meses e 4 dias
6	Robert Kubica	POL	Bahrein/2008	23 anos e 4 meses
7	Jacky Ickx	FRA	Alemanha/1968	23 anos, 7 meses e 3 dias
8	Kimi Raikkonen	FIN	Europa/2003	23 anos, 8 meses e 12 dias
9	David Coulthard	ESC	Argentina/1995	24 anos e 13 dias
10	Jenson Button	ING	San Marino/2004	24 anos, 3 meses e 6 dias

Os carros chineses clones de marcas famosas

noreply@blogger.com (Hewitty) — Fri, 29 Aug 2008 02:33:00 +0000

A China vem sendo noticia no mundo inteiro devido ao seu crescimente assustador nos últimos anos. Eles fabricam produtos no qual exporta para diversas partes do mundo. Em sua grande maioria são objetos de baixa qualidade ou cópia de marcas famosas. Hoje eles estão até fabricando carros seguindo a mesma lógica dos outros artigos que se inspiram em marcas famosas. Os cars from China se inspiram nos minimos detalhes de clássicos como Mini Cooper sendo um cloned cars quase perfeito.

O melhor dos Chinese car clones é que eles são muito mais baratos do que o original e com uma qualidade próxima deles. É uma boa alternativa para quem sonha em ter uma carro de marca famosa, mas não possue a verba suficiente para adquiri-lo. Muitos acham que por ser Chinese cars eles não devem durar muito, mas já foi comprovado que sua qualidade é muito boa. Visite o site e veja a comparação dos carros chineses com suas inspirações.

Corrida em Valência vai mudar de nome

noreply@blogger.com (Hewitty) — Thu, 28 Aug 2008 00:45:00 +0000

A corrida disputada no circuito de rua de Valência deverá mudar de nome no próximo ano. A prova passará a se chamar GP do Mediterrâneo, já que o nome "GP da Europa" vai voltar a ser usado por Nürburgring em 2009, quando a pista alemã voltará a sediar a corrida na Alemanha.

Nürburgring não pode usar o nome "GP da Alemanha" porque o Automóvel Clube da Alemanha (Adac), dono da pista, não quer pagar o exigido por Hockenheim, que tem os direitos sobre ele. Os direitos sobre a marca "GP do Mediterrâneo" pertencem ao ex-piloto e atual dono de equipe na GP2 Adrian Campos. Mas ele cedeu o nome a Bernie Ecclestone de graça.

Prêmio nunca pago no esporte brasileiro

noreply@blogger.com (Hewitty) — Sun, 17 Aug 2008 18:54:00 +0000

A Sky Corrida do 1 Milhão de Dólares, veio para entrar na história do esporte brasileiro. Nunca um prêmio tão alto foi pago ao vencedor de qualquer outra categoria no país. Aliás, viver do esporte no Brasil é uma missão quase. Os atletas dificilmente conseguem patrocínio e os prêmios pagos em cada etapa disputada, normalmente, são irrisórios.

Portanto, um prêmio como esse faz com que o esporte brasileiro se equipare as grandes categorias mundiais. Para se ter uma idéia dos valores pagos normalmente, a Confederação Brasileira de Judô oferecerá R$50 mil para cada atleta que trouxer uma medalha de ouro, R$30 mil para prata e R$20 mil o bronze.

A principal competição do atletismo brasileiro a Corrida de São Silvestre, que já é referência mundial, paga para os campeões R$ 21 mil. Um esporte com prêmios mais altos é o Rodeio, que anunciou com grande estrondo o valor de R$1 milhão na última etapa, essa quantia será divida entre todos os premiados.

O Athina Onassis Internacional Show, pagará US$1 milhão ao vencedor da principal prova de hipismo do país. Entretanto, a disputa só acontecerá em outubro, o que significa que a Sky Corrida do 1 Milhão de Dólares será a primeira a oferecer um valor tão alto como prêmio.

Com certeza, a iniciativa da Copa Nextel Stock Car fará com que o esporte nacional seja visto com outros olhos pelo mundo. O que serve para valorizar não só o automobilismo nacional, mas principalmente o Brasil e os atletas brasileiros.

Fonte: Stock Car Oficial

Marcos Gomes vence com facilidade

noreply@blogger.com (Hewitty) — Sun, 17 Aug 2008 18:47:00 +0000

Marcos Gomes venceu com facilidade a sexta etapa da Stock Car 2008, disputada neste sábado em Interlagos. O paulista conseguiu seu terceiro truinfo na categoria, os três na pista paulista - os outros foram na última do ano passado e na primeira desta temporada.

Thiago Camilo, da Vogel, foi o segundo, na frente de Cacá Bueno, da RC. O bicampeão da categoria largou em nono e fez uma excelente prova de recuperação. Ele assegurou o lugar no pódio ao ultrapassar Ricardo Maurício, líder do campeonato, na última volta da prova.

Marcos saiu na pole, não deu chances aos adversários, mas contou também com a inestimável colaboração do irmão Pedro. Terceiro no grid, Pedro deixou Camilo para trás na largada e segurou as tentativas de ultrapassagem por quase metade da prova. Foi o suficiente para Marcos abrir a vantagem média de seis segundos que lhe permitiu fazer o pit stop obrigatório no limite de fechamento da janela de reabastecimento e retornar à pista sem sofrer qualquer ameaça. Quando Camilo reassumiu o segundo lugar, a prova já estava decidida.

- A ajuda do Pedro foi importante. Consegui abrir uma boa vantagem enquanto ele e o Camilo brigavam pela segunda colocação. Mas tenho de agradecer também ao trabalho da equipe. Já estava contente por ter conseguido minha primeira pole e hoje tudo funcionou muito bem. Só não foi uma prova tão fácil como pode ter parecido para quem assistiu, porque no final meus pneus estavam muito desgastados - diz Gomes.

Confira o resultado final da prova em Interlagos:

1 - Marcos Gomes (Chevrolet Astra) - 27 voltas em 48m57s403
2 - Thiago Camilo (Chevrolet Astra) - a 5s299
3 - Cacá Bueno (Mitsubishi Lancer) - a 8s804
4 - Ricardo Mauricio (Peugeot 307) - a 9s388
5 - Allam Khodair (Chevrolet Astra) - a 20s542
6 - Julio Campos (Peugeot 307) - a 20s979
7 - Duda Pamplona (Mitsubishi Lancer) - a 23s442
8 - Juliano Moro (Chevrolet Astra) - a 24s451
9 - Popó Bueno (Chevrolet Astra) - a 25s809
10 - Hoover Orsi (Chevrolet Astra) - a 26s848
11 - Antonio Jorge Neto (Mitsubishi Lancer) - a 27s446
12 - Atila Abreu (Peugeot 307) - a 31s165
13 - Ingo Hoffmann (Mitsubishi Lancer) - a 33s374
14 - Felipe Maluhy (Mitsubishi Lancer) - a 35s985
15 - Giuliano Losacco (Peugeot 307) - a 36s734
16 - Thiago Marques (Peugeot 307) - a 40s701
17 - Alceu Feldmann (Chevrolet Astra) - a 44s801
18 - Nonô Figueiredo (Mitsubishi Lancer) - a 45s349
19 - Guto Negrão (Chevrolet Astra) - a 49s538
20 - Lico Kaesemodel (Mitsubishi Lancer) - a 49s690
21 - David Muffato (Peugeot 307) - a 50s415
22 - Norberto Gresse (Peugeot 307) - a 57s189
23 - Rodrigo Sperafico (Mitsubishi Lancer) - a 57s568
24 - Antonio Pizzonia (Peugeot 307) - a 1m03s463
25 - Ruben Fontes (Mitsubishi Lancer) - a 1m05s424
26 - Carlos Alves (Mitsubishi Lancer) - a 1m19s875
27 - Andre Bragantini (Peugeot 307) - a 1m20s198
28 - Ricardo Sperafico (Peugeot 307) - a 2 voltas
29 - Tarso Marques (Peugeot 307) - a 2 voltas
30 - Pedro Gomes (Peugeot 307) - a 12 voltas
31 - Luciano Burti (Peugeot 307) - a 12 voltas
32 - Valdeno Brito (Chevrolet Astra) - a 20 voltas
33 - Daniel Serra (Chevrolet Astra) - a 22 voltas
34 - William Starostik (Peugeot 307) - a 27 voltas

Fonte: Globo Esporte

Carros que fazem mal a saúde

noreply@blogger.com (Hewitty) — Wed, 06 Aug 2008 19:00:00 +0000

A página da Internet HealthyCar, um projeto da ONG Ecology Center, divulgou o resultado de um estudo que tem como objetivo apresentar uma lista com os veículos que contam com interiores mais nocivos à saúde do consumidor.

E como essa conclusão é tomada? Foi avaliada a grande maioria dos veículos vendidos nos Estados Unidos, nos quais foram procuradas substâncias tóxicas como os ftalatos, o bromo e metais pesados. Entre as peças estudadas, podemos citar algumas delas: volante, manopla do câmbio, assentos, apoio de braço e tecido das portas.

É claro que se você não depende do automóvel para trabalhar o dia inteiro nele, por exemplo, essa pesquisa não deverá te assustar. Porém, as substâncias citadas podem causar problemas de tiróides, mudanças no humor da pessoa e, inclusive, possibilidade de câncer. Os materiais tóxicos são decorrentes da fabricação industrial das peças.

Resultado da pesquisa

Bom, agora que explicamos como funciona e a importância da pesquisa, vamos falar dos resultados finais. O automóvel que ficou com o pior nível de habitáculo, ou seja, o mais prejudicial à saúde, foi o conversível Mitsubishi Eclipse Spider GT, com a pontuação negativa de 4,7 em uma escala que vai até 5. Na 2ª posição na lista de mais perigosos está o hatch Suzuki Reno (4,2), seguido pelo conversível BMW 128i (3,9), que, por sua vez, está empatado com o também descapotado VW Beetle.

Entre os modelos mais “bonzinhos” com a saúde, quem se saiu melhor foi o utilitário esportivo Acura RDX SH-AWD System, com apenas 0,6 ponto. O pequeno Smart Pure Coupe também se destacou bastante, com 0,7. A BMW, que mandou mal com o 128i, está também entre os melhores, com o luxuoso M5, com apenas 0,8. A Honda, que tem em seu apelo comercial a preservação do meio ambiente, também está na lista positiva, com o Accord EXL, com a pontuação de somente 0,8.

Você pode adquirir mais informações sobre o ranking norte-americano de “interiores perigosos” no site healthycar.org. Aliás, a imagem que ilustra essa notícia mostra as listas de mais e menos perigosos. Além disso, é possível fazer um teste com seu carro, o que pode ser considerado um serviço de importância pública.

Fonte

Massa quebra a três voltas do fim e Kovalainen vence

noreply@blogger.com (Hewitty) — Sun, 03 Aug 2008 17:48:00 +0000

Depois de uma largada perfeita, quando pulou da terceira para a primeira posição ainda na primeira curva, a Ferrari do brasileiro Felipe Massa o deixou na mão a três voltas do final do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1, disputado neste domingo (3), no circuito de Hungaroring. O motor do carro de Felipe estourou na reta de chegada na volta 67 e ele saiu bastante irritado.

Com isso, a corrida foi ganha pelo finlandês Heikki Kovalainen, da McLaren, que pela primeira vez subiu no lugar mais alto do odio. O alemão Timo Glock, da Toyota chegou em segundo e o companheiro de Massa, Kimi Raikkonen, foi o terceiro. Nelsinho Piquet, da Renault, terminou em sexto e Rubens Barrichello, em 16°

No Mundial, Hamilton, quinto colocado na Hungria, lidera com 62 pontos, cinco à frente de Kimi e oito a mais que Felipe Massa.

Do JC Online

F-TRUCK: Piquet defende a liderança da Truck

noreply@blogger.com (Hewitty) — Tue, 29 Jul 2008 01:48:00 +0000

Tendo pontuado nas cinco primeiras etapas e com 63% de aproveitamento na temporada. O brasiliense Geraldo Piquet, da equipe ABF/Mercedes-Benz, chega a Londrina como líder do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck e entre os favoritos à vitória. A Capital do Café, no Norte do Paraná, sediará domingo a sexta etapa do certame e Geraldo entrará na pista do Autódromo Ayrton Senna, com 24 pontos de vantagem para Roberval Andrade, o segundo colocado. Geraldo lidera o certame com 98 pontos, enquanto que Roberval tem 74.

Desde o início da temporada, Geraldo, filho mais velho do tricampeão mundial de Fórmula 1 Nelson Piquet, adotou a tática da regularidade. Seu objetivo é pontuar em todas as etapas para decidir o título na etapa final em casa, uma vez que a prova de encerramento da temporada será disputada em Brasília, em dezembro. Ele explica que em Londrina a primeira meta será pontuar e a segunda será estar no pódio, de preferência entre os três primeiros colocados. “Estando no pódio em Londrina, temos continuaremos líder do campeonato e temos até a possibilidade de ampliar a vantagem para o segundo colocado”, afirma Geraldo.

Para Geraldo Piquet, os caminhões de 9 litros são os favoritos à vitória em Londrina, mas o desempenho do seu Mercedes-Benz Axor 2044 nesta temporada faz crer que terá belas disputas e se os adversários bobearem, ele poderá conquistar a vitória. “Os caminhões pequenos tracionam melhor nas saídas de curvas que antecedem a reta dos boxes. Mas vamos trabalhar para compensar esta desvantagem com a força do motor eletrônico da Mercedes nas subidas e na reta oposta do circuito londrinense”, enfatiza Geraldo Piquet.

F-TRUCK: Muffato faz testes de motor em Cascavel na preparação para etapa londrinense da Truck

noreply@blogger.com (Hewitty) — Tue, 29 Jul 2008 01:47:00 +0000

A preparação para a sexta etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck levará o piloto cascavelense Pedro Muffato à pista nesta terça-feira (29). Ele fará um dia de testes com o Scania no Autódromo Internacional de Cascavel, a um dia do embarque do equipamento da MP Motorsport para Londrina, região Norte do Estado, onde no domingo (3) será disputada a prova que dará início à segunda metade da temporada de 2008.

A atividade desta terça-feira na pista cascavelense é decorrência dos problemas que Muffato enfrentou na última etapa da F-Truck, em Interlagos, onde teve dois motores quebrados no fim de semana. “Isso foi inédito para mim, fiquei sem um motor no primeiro treino livre do sábado, a equipe trocou, amaciei o motor da maneira que foi possível e, na segunda volta da corrida, quebrou de novo. Nós temos que descobrir o porquê disso”, afirma.

O engenheiro eletrônico Wilson Ferrari virá de São Paulo a Cascavel para acompanhar o teste de Muffato e coletar dados que levem à solução do problema. “Nada justifica a quebra de dois motores em dois dias. Vamos testar, estudar e descobrir o que houve para que as coisas na etapa em Londrina sejam melhores”, diz o piloto paranaense, que tem em seu caminhão as cores de Autotrac, Fras-le, Coopavel, Muffatão, TanKsul, DSR Log, Mahle, FAG e Tuzzi.

GP Brasil terá mais mil lugares e fará propaganda para as Olimpíadas de 2016

noreply@blogger.com (Hewitty) — Sun, 27 Jul 2008 07:32:00 +0000

O Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1 deste ano, marcado para o dia 2 de novembro em São Paulo, terá mais mil lugares para os fãs de automobilismo. Em reunião nesta sexta-feira, na capital paulista, autoridades anunciaram as reformas que o autódromo de Interlagos irá sofrer até a corrida. A prova também ajudará a divulgar a candidatura brasileira para ser sede dos Jogos Olímpicos de 2016.

Segundo o prefeito Gilberto Kassab, as principais novidades serão mais um lance de arquibancada, para mil pessoas, e a cobertura do paddock. Atualmente, a capacidade de Interlagos é para 70 mil torcedores. Apesar do aumento de público, não existem mais ingressos. Toda a carga está esgotada.

- Neste ano iremos entregar as obras 30 dias antes da corrida. Assim, os organizadores terão muito mais tempo para montar os equipamentos que precisam e fazer os ajustes necessários - explica Kassab.

Para obedecer ao Estatuto do Torcedor, todas as arquibancadas terão lugares demarcados.

Outras providências também serão tomadas, como a atualização das barreiras de pneus, que sofrem desgaste com corridas de outras categorias, reformas das partes elétricas e hidráulicas, e melhorias na drenagem da pista e no sistema de sinalização. No total, a Prefeitura irá investir R$ 30 milhões.

- É o maior evento de São Paulo. Os hotéis ficam lotados e a cidade ganha muito com empregos diretos e indiretos - diz o prefeito.

CARTÃO DE VISITA PARA AS OLIMPÍADAS 2016

A corrida deste ano ainda servirá de propaganda para a candidatura brasileira para ser sede dos Jogos Olímpicos. O autódromo será decorado com placas da campanha “Rio 2016”.

- Vamos aproveitar e mostrar para o mundo inteiro que podemos organizar um grande evento - completa o ministro do Esporte, Orlando Silva Júnior.

Fonte: GloboEsporte

Fique por dentro das novidades automotivas

noreply@blogger.com (Hewitty) — Tue, 22 Jul 2008 00:30:00 +0000

Fique dentro das tendências e veja New Car que estão em amostras em feiras do mundo afora. A TheCarConnection é um site especialista em Car Review. Seus reviews são feitos pelos seus próprios editores contendo fotos, informações sobre potência dos carros, pontos fortes ou fracos do Automobiles entre outros parâmetros.

Eles separam seus reviews por tipo de carros e por marcas, tendo em seu histórico carros de dezenas de marcas como GM, Toyota, Dodge e Renault. Seus editores são especialista em Vehicles do todos os tipos, seja ele de luxo ou popular. Todos os New Cars passam por aqui. Não perca mais tempo e visite esse excelente site no que diz respeito a carros de todos os tipos e fique por dentro do tudo sobre ele.

David Coulthard aponta Sebastian Vettel como o seu sucessor ideal na RBR

noreply@blogger.com (Hewitty) — Tue, 08 Jul 2008 18:36:00 +0000

David Couthard apontou Sebastian Vettel como o seu sucessor ideal na vaga de titular da RBR. Após anunciar sua aposentadoria da Fórmula 1 na semana passada em Silverstone, o veterano escocês disse que o alemão de 21 anos, atualmente na STR, terá um futuro vencedor na categoria.

- Sua maturidade e abordagem no trabalho mostram a mim que ele é o melhor homem para o trabalho. Por isso estou muito confiante de que ele terá um bom futuro na RBR - diz Coulthard, em entrevista ao site inglês "F-1 Live".

Coulthard também aproveitou para dar uma dica ao jovem alemão. O escocês será consultor da RBR em 2009 e disse que ajudará o piloto a lidar com a imprensa em sua possível primeira temporada na equipe.

- Posso contribuir muito no trato com a imprensa. Sei como são as coisas dentro de uma equipe de Fórmula 1.

Fonte: Globo Esporte

Barrichello pede renovação com a Honda

noreply@blogger.com (Hewitty) — Tue, 08 Jul 2008 02:04:00 +0000

Depois de terminar o GP da Inglaterra na terceira posição e de quebra pôr fim a um jejum de três anos sem pódio, o brasileiro Rubens Barrichello aproveitou o bom momento para pedir a renovação do seu contrato com a Honda. As informações são do site "F1live".

- Penso que este pódio veio em uma boa hora - conta o piloto de 36 anos.

Barrichello, que tem vínculo até o fim da temporada com a equipe japonesa, se mostrou muito emocionado depois do terceiro lugar na pista molhada de Silverstone.

Me sinto jovem, dou risadas dos problemas e trabalho ainda mais. Amo este esporte, amo a velocidade e não sei viver sem isso"

- Não tenho intenção de deixar a Fórmula 1. Só irei parar caso não tenha para onde ir. Mas o meu objetivo é coninuar na Honda. No entanto, ainda não tenho nada acertado para o ano que vem - ressalta o brasileiro.

Este ano, Rubinho bateu o recorde de largadas de Riccardo Patrese e tem 258 GPs começados em seu currículo. Ao todo, ele venceu nove corridas, subiu 62 vezes ao pódio, marcou 13 pole positions e 15 voltas mais rápidas.

- Me sinto jovem, dou risadas dos problemas e trabalho ainda mais. Amo este esporte, amo a velocidade e não sei viver sem isso - finaliza.

Fonte: GloboEsporte

Ex-piloto da Super Aguri chama Felipe Massa de lixo após Silverstone

noreply@blogger.com (Hewitty) — Tue, 08 Jul 2008 02:03:00 +0000

Anthony Davidson, ex-piloto da Super Aguri, criticou muito Felipe Massa após seus erros no GP da Inglaterra, disputado no último domingo. O inglês disse que o brasileiro da Ferrari ignorou as bandeiras azuis agitadas pelos fiscais para dar passagem a carros mais rápidos. Ele terminou a corrida em último, a duas voltas de Lewis Hamilton, o vencedor.

- Ele sempre era o primeiro a reclamar no briefing dos pilotos e perguntar o que gente como eu fazia quando tomava uma volta dos líderes. É isso que você conseguiu, várias bandeiras azuis para você. Você foi um lixo. Tão inútil quanto lixo - diz Anthony Davidson, em entrevista ao jornal inglês "Daily Record".

Fonte: GloboEsporte

Informações sobre carros híbridos

noreply@blogger.com (Hewitty) — Sun, 29 Jun 2008 01:44:00 +0000

A TheCarConnection é um site especialista em reviews de carros. Eles separam seus reviews por tipo de carros e por marcas, tendo em seu histórico carros de dezenas de marcas como Ford, Mitsubishi, Ferrari e Mercedez-Benz. Seus reviews são feitos pelos seus próprios editores contendo fotos, informações sobre potência dos carros, pontos fortes ou fracos do carro entre outros parâmetros.

E agora com a moda de Hybrid Cars a TheCarConnection lançou um seção especifica para os Hybrids. Esse seção ecologicamente correta contém as novidades e os lançamentos dos novos Hybrid Vehicles. Tudo isso com detalhes de cada carro lançado e sempre com novidades. Agora sempre que desejar alguma informação de Hybrid Car procure a TheCarConnection e fico por dentro de tudo de novo neste seguimento.

Indianápolis deixa porta aberta para receber a F-1 em 2009

noreply@blogger.com (Hewitty) — Thu, 26 Jun 2008 22:28:00 +0000

O responsável pelo circuito de Indianápolis, o americano Joie Chitwood, afirmou nesta quarta-feira que ainda tem interesse em receber uma corrida da categoria no ano que vem, apesar do GP dos Estados Unidos ter ficado de fora do calendário provisório dolvulgado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

Chitwood, no entanto, admitiu que os EUA receberiam a categoria caso um patrocinador fosse acertado. Indianápolis saiu do calendário após a prova de 2007, devido a um impasse econômico entre os promotores do GP, patrocinadores e Bernie Ecclestone. - Eu ainda penso que há uma casa para os EUA na F-1, mas temos que receber o parceiro certo para ativar e promover o seu desenvolvimento - afirma o dirigente ao site "Autosport".

A última corrida realizada nos Estados Unidos foi em 2007, com vitória do então novato Lewis Hamilton com a McLaren. Indianápolis abrigou oito disputas da Fórmula 1 na fase moderna e o maior ganhador é o heptacampeão Michael Schumacher com cinco vitórias.

Fonte: Globoesporte

Grande Prêmio da Austrália perde apoio do governo

noreply@blogger.com (Hewitty) — Wed, 18 Jun 2008 19:34:00 +0000

Apesar das delicadas negociações para um novo contrato do Grande Prêmio da Austrália, a corrida no circuito de Melbourne perdeu o apoio do governo local.

A prefeita da cidade de Port Phillip, Janet Cribbes, pediu nesta quarta para o governo do Estado de Victorian para desistir de receber o evento.

"Após 14 anos, os moradores já tiveram o suficiente. Por que eles devem sofrer com o barulho e a inconveniência de uma competição de monopostos?", indagou Cribbes. Ela também assinalou que a etapa não traz benefícios para Victorian.

"Não ganhamos nada nas questões econômicas, sociais ou ambientais", criticou. Melbourne recebe o GP da Austrália, em Albert Park, desde 1996.

Nesta semana, o presidente do evento, Ron Walker, se encontrou com o diretor executivo da F-1, Bernie Ecclestone, em Londres. No último final de semana, especulou-se que um novo contrato teria sido fechado até 2015. No entanto, o entrave principal seguia com relação aos horários da corrida.

O dirigente inglês já pediu reiteradas vezes por uma prova noturna, mas os promotores do GP da Austrália se negam a correr com luzes artificiais.

Fonte: Amigos da Velocidade

Site especializado em resenhas de carros

noreply@blogger.com (Hewitty) — Sat, 14 Jun 2008 22:22:00 +0000

Gosta de Cars?? A TheCarConnection é um site especialista em Car Review. Seus reviews são feitos pelos seus próprios editores contendo fotos, informações sobre potência dos carros, pontos fortes ou fracos do carro entre outros parâmetros. Eles separam seus reviews por tipo de carros e por marcas, tendo em seu histórico carros de dezenas de marcas como Ford, Mitsubishi, Ferrari e Mercedez-Benz.

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