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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0"><channel><title>CAR.BLOG.BR - Carros</title><link>http://www.car.blog.br/</link><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/automotivas" /><description>Automóveis, Carros, carros usados, fotos, lançamentos, preço, ficha técnica, Blog sobre carros com foco em carros usados, testes de carros usados, noticias automotivas do Brasil e do mundo, análises de carros, mercado de automóveis, automobilismo</description><language>en</language><managingEditor>noreply@blogger.com (Sérgio)</managingEditor><lastBuildDate>Fri, 24 May 2013 17:07:52 PDT</lastBuildDate><generator>Blogger http://www.blogger.com</generator><openSearch:totalResults xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">4090</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">25</openSearch:itemsPerPage><feedburner:info uri="automotivas" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><itunes:owner><itunes:email>noreply@blogger.com</itunes:email></itunes:owner><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Automóveis, Carros, carros usados, fotos, lançamentos, preço, ficha técnica, Blog sobre carros com foco em carros usados, testes de carros usados, noticias automotivas do Brasil e do mundo, análises de carros, mercado de automóveis, automobilismo</itunes:subtitle><feedburner:emailServiceId>automotivas</feedburner:emailServiceId><feedburner:feedburnerHostname>http://feedburner.google.com</feedburner:feedburnerHostname><item><title>Ford Fiesta assume a 4ª posição entre os mais vendidos</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/Xuj44dU6H1k/ford-fiesta-assume-4-posicao-entre-os.html</link><category>Ford</category><category>new fiesta</category><category>Fiesta</category><category>Mercado</category><category>Ford Fiesta</category><category>mais-vendidos</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Fri, 24 May 2013 08:05:21 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-2797368071646645892</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Ford" target="_blank"&gt;Ford do Brasil&lt;/a&gt; afirmou no lançamento da versão brasileira no &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Fiesta" target="_blank"&gt;Fiesta 2014&lt;/a&gt; que o objetivo era o de assumir a liderança em vendas entre os hatchs compactos com motor acima de 1.0L - o que pressupõe vendas mensais acima de 6.000 unidades do &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;carro&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-oCtND7JVqAY/UZ-AtXfaxfI/AAAAAAABBQQ/3oZl4Qm7lEo/s1600/Novo-Fiesta-2014+(19).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Novo New Fiesta 2014 hatch" border="0" height="398" src="http://1.bp.blogspot.com/-oCtND7JVqAY/UZ-AtXfaxfI/AAAAAAABBQQ/3oZl4Qm7lEo/s640/Novo-Fiesta-2014+(19).JPG" title="Ford Fiesta 2014 Titanium - azul" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Ao que parece a estratégia está dando certo, visto que o Fiesta observa uma disparada em suas vendas desde o começo do mês de maio, com impulso mais forte nesta segunda quinzena do mês, o que deve levar o compacto da Ford para a quarta posição no ranking de carros mais vendidos do Brasil.&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/ford-fiesta-assume-4-posicao-entre-os.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-24T12:05:21.571-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/-oCtND7JVqAY/UZ-AtXfaxfI/AAAAAAABBQQ/3oZl4Qm7lEo/s72-c/Novo-Fiesta-2014+(19).JPG" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">48</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/ford-fiesta-assume-4-posicao-entre-os.html</feedburner:origLink></item><item><title>Citroën promove workshop “Design Automotivo” com entrada gratuita ao público</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/DYrgOaqlrmo/citroen-promove-workshop-design.html</link><category>Citroen</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Fri, 24 May 2013 07:17:42 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-6451119116327277491</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Na próxima terça-feira, 28 de maio de 2013, a &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Citroen" target="_blank"&gt;Citroën&lt;/a&gt; e o &lt;a href="http://www.ied.edu.br/" target="_blank"&gt;Instituto Europeo di Design&lt;/a&gt; vão realizar workshop gratuito e aberto de Design &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;Automotivo&lt;/a&gt;. Será o 1º de 8 ciclos de palestras e debates sobre o design de automóveis no Brasil, traçando um paralelo com o DNA de estilo criativo da Citroën.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-4iCivVECZOc/UZ91lZbKKoI/AAAAAAABBPw/2KlaD5YB208/s1600/Design-Automotivo-Citroen+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="256" src="http://2.bp.blogspot.com/-4iCivVECZOc/UZ91lZbKKoI/AAAAAAABBPw/2KlaD5YB208/s640/Design-Automotivo-Citroen+(2).jpg" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A palestra será ministrada por Daniel Nozaki, gerente de Design do Grupo PSA, e Arthur Martins, designer do Grupo PSA e professor do IED. Este primeiro evento acontece de 19h30 às 21h30 no Espaço Conceito Citroën Oscar Freire, e tem como objetivo realizar um debate sobre o design de automóveis no Brasil.&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/citroen-promove-workshop-design.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-24T11:17:42.341-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/-4iCivVECZOc/UZ91lZbKKoI/AAAAAAABBPw/2KlaD5YB208/s72-c/Design-Automotivo-Citroen+(2).jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/citroen-promove-workshop-design.html</feedburner:origLink></item><item><title>Hyundai abrirá terceiro turno na fábrica de Piracicaba em setembro</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/P3vCAbUjvGk/hyundai-abrira-terceiro-turno-na.html</link><category>Hyundai</category><category>Hyunda-HB-20</category><category>fabrica-brasil</category><author>noreply@blogger.com (Leonardo Andrade)</author><pubDate>Fri, 24 May 2013 05:39:26 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-8578954411107783119</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A imensa fila de espera por um exemplar do HB20, que pode chegar a mais de três meses, pode estar prestes a acabar. A Hyundai irá iniciar entre os meses de setembro e outubro o terceiro turno na unidade fabril de Piracicaba (SP), que fabrica tanto o hatch, nas versões convencionais e aventureira, o HB20X, como o sedã, o HB20S.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-EmEvhJpqFKs/UZ9fUbqm8LI/AAAAAAABBPQ/Yg7S5ClwCJM/s1600/Hyundai-HB20X-2014-Branco.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Hyundai HB20X Branco" border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-EmEvhJpqFKs/UZ9fUbqm8LI/AAAAAAABBPQ/Yg7S5ClwCJM/s640/Hyundai-HB20X-2014-Branco.JPG" title="Hyundai HB20X Branco" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
De acordo com a montadora sul-coreana, foi fechado nesta quinta-feira, 23, um acordo com o sindicato dos trabalhadores da planta piracicabana para o início do terceiro turno. Para operar neste novo turbo, a empresa deverá realizar uma contratação de 700 novos funcionários, que irão ter uma jornada de 33 horas semanais e piso salarial mínimo garantido de R$ 1.600. Atualmente, a fábrica emprega 1.900 trabalhadores.&lt;/div&gt;
&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-24T09:39:26.941-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/-EmEvhJpqFKs/UZ9fUbqm8LI/AAAAAAABBPQ/Yg7S5ClwCJM/s72-c/Hyundai-HB20X-2014-Branco.JPG" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">8</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/hyundai-abrira-terceiro-turno-na.html</feedburner:origLink></item><item><title>Chevrolet Onix: nova tabela traz preços mais elevados</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/UVhNLrC8bjc/chevrolet-onix-nova-tabela-traz-precos.html</link><category>Chevrolet-Onix</category><category>impostos</category><category>Chevrolet</category><category>preços</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Thu, 23 May 2013 16:47:58 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-2758263138237246486</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Chevrolet" target="_blank"&gt;Chevrolet do Brasil&lt;/a&gt; promove uma alteração na tabela de preços do seu &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;carro&lt;/a&gt; hatch compacto &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Chevrolet-Onix" target="_blank"&gt;Onix&lt;/a&gt;, que fica mais caro na maioria de suas configurações - movimento que se segue ao da Hyundai, que já tinha elevado o preço do &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Hyunda-HB-20" target="_blank"&gt;Hyundai HB20&lt;/a&gt;. &lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-NnTLHl3UnRI/UZ6pWAn1QhI/AAAAAAABBOI/V9UAsgJ9Y8c/s1600/Onix-LTZ-2014+(1).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="carro chevrolet Onix 2014 - vermelho" border="0" height="478" src="http://2.bp.blogspot.com/-NnTLHl3UnRI/UZ6pWAn1QhI/AAAAAAABBOI/V9UAsgJ9Y8c/s640/Onix-LTZ-2014+(1).JPG" title="Chevrolet Onix LTZ 1.4" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Dessa forma, o modelo de entrada, o Chevrolet Onix LS ficou R$ 200 mais caro, passando a custar R$ 30.990. O modelo imediatamente acima é o Onix LT 1.0, que permaneceu nos R$ 32.590, mas com elevação no preço do sistema My-Link, que subiu para R$ 1.400. Importante observar que este sistema está bastante raro nas lojas.&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/chevrolet-onix-nova-tabela-traz-precos.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-23T20:47:58.389-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/-NnTLHl3UnRI/UZ6pWAn1QhI/AAAAAAABBOI/V9UAsgJ9Y8c/s72-c/Onix-LTZ-2014+(1).JPG" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">20</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/chevrolet-onix-nova-tabela-traz-precos.html</feedburner:origLink></item><item><title>Novo Peugeot 208: seguro custa 5% do valor do carro</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/0Iy2KS9FpvI/novo-peugeot-208-seguro-custa-5-do.html</link><category>208</category><category>seguro</category><category>Peugeot 208</category><category>Mercado</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Thu, 23 May 2013 15:40:44 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-8741346644278595713</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Peugeot" target="_blank"&gt;Peugeot do Brasil&lt;/a&gt; estabeleceu uma parceria com a Generali Brasil Seguros para permitir a contratação do seguro do &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Peugeot%20208" target="_blank"&gt;Novo Peugeot 208&lt;/a&gt; por parte dos consumidores por um valor que corresponde a 5% do valor do carro, sendo este tomado pela tabela FIPE, independente do perfil do segurado.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-xPikE85UzEU/UZ6Z7mkzghI/AAAAAAABBNo/hpfF9KaZLlQ/s1600/Novo-Peugeot-208-Griffe-Prata+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Novo Peugeot 208" border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-xPikE85UzEU/UZ6Z7mkzghI/AAAAAAABBNo/hpfF9KaZLlQ/s640/Novo-Peugeot-208-Griffe-Prata+(2).JPG" title="Novo Peugeot 208" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Nessa modalidade, não importa quem esteja conduzindo o &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;automóvel&lt;/a&gt; (desde que habilitado): o 208 está “coberto” sem acréscimo no valor do contrato, por exemplo, mesmo estando no nome do pai, de 40 anos, casado, e que tem o filho de 18 anos também como condutor.&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/novo-peugeot-208-seguro-custa-5-do.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-23T19:40:44.400-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/-xPikE85UzEU/UZ6Z7mkzghI/AAAAAAABBNo/hpfF9KaZLlQ/s72-c/Novo-Peugeot-208-Griffe-Prata+(2).JPG" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">5</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/novo-peugeot-208-seguro-custa-5-do.html</feedburner:origLink></item><item><title>Coluna Alta Roda: De volta para o futuro - MB Classe S</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/UALsDFEo4d4/coluna-alta-roda-de-volta-para-o-futuro.html</link><category>Mercedes-Benz-Classe-S</category><category>Coluna-Alta-Roda</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Thu, 23 May 2013 15:03:36 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-7743308153843973617</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Filmes de ficção científica encantam quem gosta de visão antecipada dos avanços que reservam o futuro. Pois os &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;carros&lt;/a&gt; de topo de linha são provas de que o futuro deixa às vezes de ser ficção, embora inalcançável para a maioria dos mortais. Mas há um consolo: algumas dessas novidades um dia cairão de preço com progresso das pesquisas, novos materiais e processos. Computadores de bordo, controles de trajetória, freios ABS e navegadores GPS pareciam inacessíveis faz pouco tempo.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-2pP6zLkXWj8/UZUxBkurwCI/AAAAAAABA04/hvfqtIY0O5Q/s1600/Mercedes-Benz-S-Class.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="2014 Mercedes Classe S" border="0" height="398" src="http://3.bp.blogspot.com/-2pP6zLkXWj8/UZUxBkurwCI/AAAAAAABA04/hvfqtIY0O5Q/s640/Mercedes-Benz-S-Class.jpg" title="Mercedes Classe S 2014" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Exemplo de transformação em realidade é o novo &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Mercedes-Benz-Classe-S" target="_blank"&gt;Mercedes-Benz Classe S&lt;/a&gt;, que chegará ao Brasil no fim do ano, na faixa dos R$ 800 mil. Sua première mundial (estática) em Hamburgo, Alemanha, semana passada, teve show à altura dentro da fábrica de aviões Airbus. Para descrever o modelo-símbolo da marca necessitam-se 150 páginas, em DVD; manual do proprietário seria confundido com um livro.&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/coluna-alta-roda-de-volta-para-o-futuro.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-23T19:03:36.008-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/-2pP6zLkXWj8/UZUxBkurwCI/AAAAAAABA04/hvfqtIY0O5Q/s72-c/Mercedes-Benz-S-Class.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">3</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/coluna-alta-roda-de-volta-para-o-futuro.html</feedburner:origLink></item><item><title>Mini iguala o Fiat 500 na preferência do público gay</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/yc5YVx9Qv2s/mini-iguala-o-fiat-500-na-preferencia.html</link><category>Citroen DS4</category><category>Mini</category><category>500</category><category>Fiat 500</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Thu, 23 May 2013 11:15:42 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-2213333602840509151</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
O &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Mini" target="_blank"&gt;Mini Roadster&lt;/a&gt; foi agraciado com o importante título de &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;Carro&lt;/a&gt; Gay do Ano 2013, sendo a segunda vez que um Mini conversível recebe a honraria européia. Seu outro momento de glória foi em 2005, fazendo com que o Mini, agora, iguale o &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Fiat%20500" target="_blank"&gt;Fiat 500&lt;/a&gt; com duas premiações como Carro Gay do Ano.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-GM1a6QPEw5c/UZ5bSBAVbLI/AAAAAAABBNI/WPHQQyc-oyc/s1600/Mini-Roadster-carro-gay.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Mini Roadster - carro gay do ano 2013" border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-GM1a6QPEw5c/UZ5bSBAVbLI/AAAAAAABBNI/WPHQQyc-oyc/s640/Mini-Roadster-carro-gay.jpg" title="Mini Roadster - carro gay do ano 2013" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
O hatch compacto da Fiat, o &lt;b&gt;Fiat 500&lt;/b&gt;, é sempre um forte candidato ao título, mostrando-se bastante competitivo todos os anos, sendo bi-campeão do Carro Gay do Ano com os títulos de 2010, com a versão &amp;quot;conversível&amp;quot;, e de 2008, quando chegou ao mercado arrasando a concorrência e causando furor no público LGBT.&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/mini-iguala-o-fiat-500-na-preferencia.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-23T15:15:42.579-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/-GM1a6QPEw5c/UZ5bSBAVbLI/AAAAAAABBNI/WPHQQyc-oyc/s72-c/Mini-Roadster-carro-gay.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">16</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/mini-iguala-o-fiat-500-na-preferencia.html</feedburner:origLink></item><item><title>Hyundai HB20 tem sinal verde para ampliação da produção</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/Nuo2UZt1VVs/hyundai-hb20-tem-sinal-verde-para.html</link><category>Hyundai-HB20S</category><category>Mercado</category><category>Hyundai-HB20X</category><category>Hyunda-HB-20</category><category>fabrica-brasil</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Thu, 23 May 2013 07:54:45 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-7361189417055940979</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Hyundai" target="_blank"&gt;Hyundai Motors do Brasil&lt;/a&gt; conclui as negociações com o sindicato de trabalhadores de Piracicaba para estabelecer o terceiro turno de produção da linha de &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;carros compactos&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Hyunda-HB-20" target="_blank"&gt;HB20&lt;/a&gt; entre setembro e outubro de 2013, como resposta à elevada procura que vem sendo observada pelo modelo sul-coreano.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-bUd-M7YYqds/UZ4sZdQg7CI/AAAAAAABBMg/5jyvEoC0AL0/s1600/Hyundai-HB20-2014.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Hyundai HB20 2013 Premium Prata" border="0" height="426" src="http://1.bp.blogspot.com/-bUd-M7YYqds/UZ4sZdQg7CI/AAAAAAABBMg/5jyvEoC0AL0/s640/Hyundai-HB20-2014.JPG" title="Hyundai HB20 2013 Premium Prata" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A Hyundai contratará mais 700 funcionários para integrar o terceiro turno na fábrica, que terão jornada semanal de 33 horas, segundo o presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Piracicaba, José Luiz Ribeiro - que informou, ainda, que o piso salarial de R$ 1.600 reais também foi garantido na negociação.&lt;br&gt;
&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/hyundai-hb20-tem-sinal-verde-para.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-23T11:54:45.585-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/-bUd-M7YYqds/UZ4sZdQg7CI/AAAAAAABBMg/5jyvEoC0AL0/s72-c/Hyundai-HB20-2014.JPG" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">4</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/hyundai-hb20-tem-sinal-verde-para.html</feedburner:origLink></item><item><title>VW mostra Gol Rallye, Fusca em Touareg em Brasília </title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/fXjISaQnr98/vw-mostra-gol-rallye-fusca-em-touareg.html</link><category>Fusca</category><category>Gol</category><category>Volkswagen</category><category>Touareg</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Thu, 23 May 2013 07:19:12 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-2830086381639685288</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A Volkswagen do Brasil mostrará neste sábado (25), na &lt;a href="http://www.brasil.diplo.de/Vertretung/brasilien/pt/Startseite.html" target="_blank"&gt;Embaixada da Alemanha, em Brasília&lt;/a&gt;, três de seus &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;carros&lt;/a&gt; oferecidos no mercado nacional: o &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Gol" target="_blank"&gt;Gol Rallye&lt;/a&gt;, o &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Fusca" target="_blank"&gt;Fusca&lt;/a&gt; e o &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Touareg" target="_blank"&gt;Touareg R-Line,&lt;/a&gt; como parte dos eventos comemorativos da temporada Alemanha + Brasil. A mostra será aberta ao público a espera-se a visitação de cerca de 1.500 pessoas no evento durante o horário de funcionamento do evento, que será das 11h às 17h (para mais informações, clique &lt;a href="http://www.brasil.diplo.de/Vertretung/brasilien/pt/__pr/Nachrichten_20Archiv/17.05.13_20Portas_20Abertas.html" target="_blank"&gt;aqui&lt;/a&gt;).&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-yktNsPWkdJs/UZ4d4RDDbZI/AAAAAAABBLQ/HOz4TwLYqQk/s1600/VW-Gol-G6-2014-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Volkwagen Gol G6 2014 - Rallye" border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-yktNsPWkdJs/UZ4d4RDDbZI/AAAAAAABBLQ/HOz4TwLYqQk/s640/VW-Gol-G6-2014-2.jpg" title="Volkwagen Gol G6 2014 - Rallye" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Gol Rallye&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Oferecido com motor 1.6 Total Flex de até 104 cv (etanol), o Gol Rallye - versão com apelo aventureiro - tem com &amp;quot;novidade tecnológica&amp;quot; o Comfort Blinker (que possibilita que o motorista, com um leve toque na alavanca de seta, indique a direção que pretende ir, sem necessariamente acionar a alavanca de seta completamente).&lt;br&gt;
&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/vw-mostra-gol-rallye-fusca-em-touareg.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-23T11:19:12.332-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://4.bp.blogspot.com/-yktNsPWkdJs/UZ4d4RDDbZI/AAAAAAABBLQ/HOz4TwLYqQk/s72-c/VW-Gol-G6-2014-2.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">22</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/vw-mostra-gol-rallye-fusca-em-touareg.html</feedburner:origLink></item><item><title>Lexus CT 200h é lançado no Brasil com preço de R$ 149 mil</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/V_t-toTCKpM/lexus-ct-200h-e-lancado-no-brasil-com.html</link><category>Lexus</category><category>brasil</category><category>Lexus CT 200h</category><category>Híbridos</category><author>noreply@blogger.com (Leonardo Andrade)</author><pubDate>Wed, 22 May 2013 23:50:15 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-4393514851830445713</guid><description>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;
Considerado pela Toyota o
primeiro automóvel compacto de luxo híbrido, o novo CT 200h, da divisão de luxo
Lexus, faz sua estreia no mercado brasileiro. O modelo foi apresentado na
semana passada no Shopping JK Iguatemi, em São Paulo e já está disponível na
revenda da montadora a um preço sugerido de R$ 149 mil, que pode saltar para R$
157 mil na versão F-Sport.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-uEAq2PFnRGo/UZ28Bn34aqI/AAAAAAAABLU/0OvU1jgIdpQ/s1600/Lexus+CT+200h.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-uEAq2PFnRGo/UZ28Bn34aqI/AAAAAAAABLU/0OvU1jgIdpQ/s640/Lexus+CT+200h.jpg" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/lexus-ct-200h-e-lancado-no-brasil-com.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-23T03:50:15.973-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/-uEAq2PFnRGo/UZ28Bn34aqI/AAAAAAAABLU/0OvU1jgIdpQ/s72-c/Lexus+CT+200h.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">13</thr:total><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/lexus-ct-200h-e-lancado-no-brasil-com.html</feedburner:origLink></item><item><title>Fiat lançará versão hatch do Viaggio em novembro</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/smRB6CzfSyE/fiat-lancara-versao-hatch-do-viaggio-em.html</link><category>Segredo</category><category>Hatch</category><category>Fiat</category><category>Fiat Viaggio</category><author>noreply@blogger.com (Leonardo Andrade)</author><pubDate>Wed, 22 May 2013 23:32:50 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-1452126248634465995</guid><description>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;
Enquanto a filial brasileira da
Fiat lança a linha 2014 do Bravo, lá fora a montadora italiana já planeja
lançar o substituto do hatch médio, que foi introduzido no mercado europeu há
seis anos. O novo modelo será nada, mais nada menos que a versão hatch do sedã
médio Viaggio – a versão Fiat do novo Dodge Dart – e deverá chegar ao mercado
chinês no começo do ano que vem.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6ICdAW5gR2M/UZ24CYJobCI/AAAAAAAABK0/UIltUi0LVP4/s1600/Fiat+Viaggio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-6ICdAW5gR2M/UZ24CYJobCI/AAAAAAAABK0/UIltUi0LVP4/s640/Fiat+Viaggio.jpg" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/fiat-lancara-versao-hatch-do-viaggio-em.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-23T03:32:50.861-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/-6ICdAW5gR2M/UZ24CYJobCI/AAAAAAAABK0/UIltUi0LVP4/s72-c/Fiat+Viaggio.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">6</thr:total><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/fiat-lancara-versao-hatch-do-viaggio-em.html</feedburner:origLink></item><item><title>VW Golf Sportline x GM Cruze Sport6: o duelo dos automáticos</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/1kyfmuhbpts/vw-golf-sportline-x-gm-cruze-sport6-o.html</link><category>Cruze</category><category>Comparativo</category><category>Hatch</category><category>Cruze Sport6</category><category>Golf</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Thu, 23 May 2013 07:00:48 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-2456425410991716503</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
O &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Cruze%20Sport6" target="_blank"&gt;Chevrolet Cruze Sport6&lt;/a&gt; é o atual líder de vendas entre os hatchs médios, e o &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Golf" target="_blank"&gt;Volkswagen Golf&lt;/a&gt; mantém-se em terceiro lugar, o que suscita a comparação entre esses dois &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;carros&lt;/a&gt; em suas configurações automáticas em seus aspectos técnicos e de custo benefício.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Oy5IbrNO8_c/UZcKUWGjsKI/AAAAAAABA6A/ikZF8Z53xiE/s1600/VW-Golf-x-GM-Cruze-Sport+(11).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="VW Golf Sportline Automático x GM Cruze Sport6 Automático" border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-Oy5IbrNO8_c/UZcKUWGjsKI/AAAAAAABA6A/ikZF8Z53xiE/s640/VW-Golf-x-GM-Cruze-Sport+(11).JPG" title="VW Golf Sportline Automático x GM Cruze Sport6 Automático" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Começando pelo preço, o &lt;b&gt;Volkswagen Golf Sportline 2.0 Automático&lt;/b&gt;, em sua configuração básica, tem preço estipulado de &lt;b&gt;R$ 60.445 reais&lt;/b&gt;, valor que incorpora os seguintes itens de série: freios ABS, Air-Bag p/motorista e passageiro, alarme, ar-condicionado digital Climatronic, sensor de estacionamento traseiro, Cd-player c/usb compatível com Ipod, chave canivete c/controle remoto, coluna de Direção regulável, descansa-braco dianteiro central, direção hidráulica, faróis com função &lt;i&gt;Coming&amp;amp;leaving Home&lt;/i&gt;, Faróis De Neblina, Piloto Automático  rodas de 16 polegadas de liga-leve montadas em pneus 205/55 R16, retrovisor eletrocrômico  sensores de chuva e crepuscular, travamento central com controle remoto, vidros elétricos  acabamento interno em couro, entre outros.&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/vw-golf-sportline-x-gm-cruze-sport6-o.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-23T11:00:48.374-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://4.bp.blogspot.com/-Oy5IbrNO8_c/UZcKUWGjsKI/AAAAAAABA6A/ikZF8Z53xiE/s72-c/VW-Golf-x-GM-Cruze-Sport+(11).JPG" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">74</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/vw-golf-sportline-x-gm-cruze-sport6-o.html</feedburner:origLink></item><item><title>Jetta 2.0 Comfortline é superior ao BMW 320i em conforto e praticidade</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/cOx1i6gcCjI/jetta-20-comfortline-e-superior-ao-bmw.html</link><category>Comparativo</category><category>BMW</category><category>BMW-Serie-3</category><category>Jetta</category><category>Volkswagen</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Fri, 24 May 2013 06:08:59 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-8820340515191001845</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A história &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;automotiva&lt;/a&gt; das pessoas em geral começa com um popular 1.0, passa para um hatch pequeno com motor 1.6, depois migra para um hatch médio, um sedã médio, sendo que, o último estágio do desejo frequentemente é um sedã médio de uma marca alemã de luxo - &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/BMW" target="_blank"&gt;BMW&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Audi" target="_blank"&gt;Audi&lt;/a&gt; ou Mercedes-Benz, não necessariamente nessa ordem.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-VN0KAveRRlE/UZv2aWwv33I/AAAAAAABBHw/W1ncEHcCQyY/s1600/VW-Jetta-x-BMW-210i+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="VW Jetta 2.0 x BMW 320i" border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-VN0KAveRRlE/UZv2aWwv33I/AAAAAAABBHw/W1ncEHcCQyY/s640/VW-Jetta-x-BMW-210i+(2).jpg" title="VW Jetta 2.0 x BMW 320i" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Ocorre que, ao chegar ao topo, o consumidor pode se decepcionar, constatando que um modelo &lt;i&gt;premium&lt;/i&gt; alemão pode se configurar em um carro menos adequado às necessidades, menos confortável  menos espaçoso e mais gastão. É o que ocorre, por exemplo, quando se compara um plebeu &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Jetta" target="_blank"&gt;VW Jetta 2.0 Comfortline manual&lt;/a&gt; com um &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/BMW-Serie-3" target="_blank"&gt;BMW 320i 2010 automático&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/jetta-20-comfortline-e-superior-ao-bmw.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-24T10:08:59.709-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/-VN0KAveRRlE/UZv2aWwv33I/AAAAAAABBHw/W1ncEHcCQyY/s72-c/VW-Jetta-x-BMW-210i+(2).jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">61</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/jetta-20-comfortline-e-superior-ao-bmw.html</feedburner:origLink></item><item><title>Vídeo: VW Golf R em testes em Nürburgring</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/rITsVH2beBM/video-vw-golf-r-em-testes-em-nurburgring.html</link><category>VW Golf GTI</category><category>Golf G7</category><category>esportivos</category><category>Golf-MKVII</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Wed, 22 May 2013 13:56:38 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-1758525018087533673</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Volkswagen" target="_blank"&gt;Volkswagen&lt;/a&gt; já colocou no mercado europeu o &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Golf%20G7" target="_blank"&gt;Golf 7 GTI&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;carro&lt;/a&gt; que já está, inclusive, com disponibilidade comercial, portanto, o momento agora é o de preparação da chegada da versão ainda mais esportiva do carro - o &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/VW%20Golf%20GTI" target="_blank"&gt;Golf R&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-dPhpPB4-CDM/UZ0wlOijKBI/AAAAAAABBK4/JksTxFypRks/s1600/Novo-Golf-R-2014+(3).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Novo Golf MKVII R 2014" border="0" height="392" src="http://4.bp.blogspot.com/-dPhpPB4-CDM/UZ0wlOijKBI/AAAAAAABBK4/JksTxFypRks/s640/Novo-Golf-R-2014+(3).jpg" title="Novo Golf MKVII R 2014" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br&gt;
O &lt;b&gt;Golf R&lt;/b&gt;, que se encontra em fase de final de desenvolvimento, terá, assim como seu predecessor, tração integral AWD. O motor será o mesmo 2.0 Turbo presente no GTi, porém com potência aumentada para algo entre 280 e 290 cv. Esse propulsor estará associado com uma caixa de transmissão DSG de seis marchas. O vídeo a seguir mostra o carro sendo testado no circuito de &lt;i&gt;Nürburgring&lt;/i&gt;, Alemanha.&lt;br&gt;
&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/video-vw-golf-r-em-testes-em-nurburgring.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-22T17:56:38.315-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://4.bp.blogspot.com/-dPhpPB4-CDM/UZ0wlOijKBI/AAAAAAABBK4/JksTxFypRks/s72-c/Novo-Golf-R-2014+(3).jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">7</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/video-vw-golf-r-em-testes-em-nurburgring.html</feedburner:origLink></item><item><title>Fiat Bravo 2014 chega ao mercado. Preço parte de R$ 54.750</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/T8zXF-FrBI0/fiat-bravo-2014-chega-ao-mercado-preco.html</link><category>Fiat-Bravo</category><category>Fiat Bravo Sporting</category><category>Bravo</category><category>Fiat</category><category>Fiat Bravo</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Wed, 22 May 2013 13:21:50 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-5325130654537256666</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Fiat" target="_blank"&gt;Fiat do Brasil&lt;/a&gt; coloca no mercado a linha 2014 do &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Bravo" target="_blank"&gt;Fiat Bravo&lt;/a&gt; - carro da categoria hatch médio que vem apresentando fraca &lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/fiat-bravo-vendas-baixas-desvalorizacao.html" target="_blank"&gt;performance de vendas desde o seu lançamento&lt;/a&gt; -, com algumas novidades em cada uma de suas versões.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-eGF_jqIqTH0/UZ0nQfnzMGI/AAAAAAABBKA/P5PmLb3yxmM/s1600/Novo-Fiat-Bravo-2014-Essence+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Fiat Bravo 2014 Essence " border="0" height="398" src="http://4.bp.blogspot.com/-eGF_jqIqTH0/UZ0nQfnzMGI/AAAAAAABBKA/P5PmLb3yxmM/s640/Novo-Fiat-Bravo-2014-Essence+(1).jpg" title="Fiat Bravo 2014 Essence" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
O Bravo Essence 1.8, por exemplo, agora adota rodas de liga leve 16” de série, e o tecido de revestimento interno é mais escuro. O modelo Sporting, supostamente esportivo, mas que adota o mesmo motor da versão Essence, tem também nova decoração interna preta, costuras vermelhas nos tecidos dos bancos e logomarca da versão em bordado no encosto dos bancos dianteiros.&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/fiat-bravo-2014-chega-ao-mercado-preco.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-22T17:21:50.797-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://4.bp.blogspot.com/-eGF_jqIqTH0/UZ0nQfnzMGI/AAAAAAABBKA/P5PmLb3yxmM/s72-c/Novo-Fiat-Bravo-2014-Essence+(1).jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">24</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/fiat-bravo-2014-chega-ao-mercado-preco.html</feedburner:origLink></item><item><title>Hyundai HB20 já está entre os carros mais financiados</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/YIPmfNJL_H4/huundai-hb20-ja-esta-entre-os-carros.html</link><category>Mercado</category><category>Financiamento</category><category>Hyunda-HB-20</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Wed, 22 May 2013 06:38:38 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-4503106876335508601</guid><description>O Hyundai HB20 e o &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Chevrolet-Onix" target="_blank"&gt;Chevrolet Onix&lt;/a&gt; - carros da categoria hatch compacto - lançados no mercado brasileiro há seis meses, já figuram como os modelos mais financiados do Brasil, de acordo com levantamento da Cetip (Câmara de Custódia e Liquidação).&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ptYb-51xu1Y/UZzGlEW2cOI/AAAAAAABBJQ/yeShsIQhWyg/s1600/Hyundai-HB20+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Hyundai HB20" border="0" height="398" src="http://3.bp.blogspot.com/-ptYb-51xu1Y/UZzGlEW2cOI/AAAAAAABBJQ/yeShsIQhWyg/s640/Hyundai-HB20+(2).JPG" title="Hyundai HB20" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br&gt;
O &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Hyunda-HB-20" target="_blank"&gt;Hyundai HB20&lt;/a&gt; já aparece na sétima posição do ranking de &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;carros&lt;/a&gt; mais financiados, respondendo por 3,5% de todos os financiamentos de automóveis aprovados no Brasil - o que representa 16 mil empréstimos.&lt;br&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/huundai-hb20-ja-esta-entre-os-carros.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-22T10:38:38.034-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/-ptYb-51xu1Y/UZzGlEW2cOI/AAAAAAABBJQ/yeShsIQhWyg/s72-c/Hyundai-HB20+(2).JPG" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">11</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/huundai-hb20-ja-esta-entre-os-carros.html</feedburner:origLink></item><item><title>Peugeot 2008: eficácia do controle de tração é mostrada em vídeo</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/NC0ZDzVnuqE/peugeot-2008-eficacia-do-controle-de.html</link><category>Vídeo</category><category>Peugeot 2008</category><category>SUV</category><category>Peugeot</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Wed, 22 May 2013 06:38:55 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-4757929512883864702</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Peugeot" target="_blank"&gt;Peugeot&lt;/a&gt; divulga um vídeo onde a eficácia do sistema de controle de tração do SUV Peugeot 2008 - &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;carro&lt;/a&gt; derivado do &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Peugeot%20208" target="_blank"&gt;Peugeot 208&lt;/a&gt;, e que será vendido e fabricado no Brasil a partir de 2014 para competir com o &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/EcoSport" target="_blank"&gt;Ford EcoSport&lt;/a&gt;. &lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-LjPpMI69BC4/UZy-gVQog5I/AAAAAAABBI4/S6HbNbFl4Vs/s1600/Peugeot-2008.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Peugeot 2008 - Controle de tração" border="0" height="500" src="http://1.bp.blogspot.com/-LjPpMI69BC4/UZy-gVQog5I/AAAAAAABBI4/S6HbNbFl4Vs/s640/Peugeot-2008.JPG" title="Peugeot 2008 - Controle de tração" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
O sistema de controle de tração do Peugeot 2008 é o mesmo adotado no Peugeot 3008, e permite que ao motorista optar por cinco programas de viagens (Padrão, Neve, Off Road, Areia e ESP off).&lt;br&gt;
&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/peugeot-2008-eficacia-do-controle-de.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-22T10:38:55.652-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/-LjPpMI69BC4/UZy-gVQog5I/AAAAAAABBI4/S6HbNbFl4Vs/s72-c/Peugeot-2008.JPG" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">2</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/peugeot-2008-eficacia-do-controle-de.html</feedburner:origLink></item><item><title>Novo Toyota Corolla 2014 - lançamento em junho; primeira foto oficial</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/nNZDLcDgG5w/novo-toyota-corolla-2014-lancamento-em.html</link><category>Segredo</category><category>Lançamento</category><category>Corolla</category><category>Toyota</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Wed, 22 May 2013 03:38:21 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-7100524632233497559</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Toyota" target="_blank"&gt;Toyota Motors Corporation&lt;/a&gt; divulgou em sua página do Facebook a informação de que o lançamento do &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Corolla" target="_blank"&gt;Novo Toyota Corolla 2014&lt;/a&gt; ocorrerá no dia 6 de junho de 2013, nos Estados Unidos da América. Até o momento, sabemos que o conceito &lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/toyota-corolla-2014-detalhes-sao.html" target="_blank"&gt;Fúria&lt;/a&gt; antecipa algumas das linhas do &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;novo carro&lt;/a&gt; que também teve &lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/02/novo-toyota-corolla-2014-fotos.html" target="_blank"&gt;linhas divulgadas&lt;/a&gt; por meio de um fórum polonês.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-RLbV9PPn8no/UZwvKozgOuI/AAAAAAABBIY/JBdMWGDDCsY/s1600/Novo-Corolla-2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Novo Toyota Corolla 2014 - traseira" border="0" height="426" src="http://3.bp.blogspot.com/-RLbV9PPn8no/UZwvKozgOuI/AAAAAAABBIY/JBdMWGDDCsY/s640/Novo-Corolla-2014.jpg" title="Novo Toyota Corolla 2014 - traseira" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A imagem acima mostra claramente a traseira do Corolla 2014 S, de onde pode-se ver que seu formato é bastante similar ao adotado no &lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/01/toyota-corolla-2015-Furia-Concept.html" target="_blank"&gt;Fúria&lt;/a&gt;, embora sem o mesmo tratamento LED. O spoiler na tampa traseira também segue a estilo do conceito apresentado no Salão de Detroit.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Fonte: Toyota via &lt;a href="https://www.facebook.com/toyota" target="_blank"&gt;Facebook&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-22T07:38:21.535-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/-RLbV9PPn8no/UZwvKozgOuI/AAAAAAABBIY/JBdMWGDDCsY/s72-c/Novo-Corolla-2014.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">8</thr:total><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/novo-toyota-corolla-2014-lancamento-em.html</feedburner:origLink></item><item><title>Renault mostra visual dos novos Logan e Sandero que serão vendidos no Brasil</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/6C4CReuzgW8/renault-mostra-visual-do-novo-sandero.html</link><category>Sandero</category><category>Segredo</category><category>Hatch</category><category>Renault</category><category>Mercado</category><category>Lançamento</category><category>sedan</category><category>Logan</category><author>noreply@blogger.com (Leonardo Andrade)</author><pubDate>Tue, 21 May 2013 23:32:29 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-8602800986018700446</guid><description>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;
A divisão ucraniana da Renault
apresentou a versão francesa das novas gerações dos modelos Logan e Sandero,
com linhas que deverão se repetir nos exemplares que serão produzidos na planta
de São José dos Pinhais (PR), no final deste ano no caso do sedã compacto, e no
começo do ano que vem, no caso do hatch compacto.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-lDqo8aNv2FA/UZxmJqU0NsI/AAAAAAAABI8/LALhQ7MFHC4/s1600/Renault+Sandero+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="426" src="http://1.bp.blogspot.com/-lDqo8aNv2FA/UZxmJqU0NsI/AAAAAAAABI8/LALhQ7MFHC4/s640/Renault+Sandero+1.jpg" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/renault-mostra-visual-do-novo-sandero.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-22T03:32:29.447-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/-lDqo8aNv2FA/UZxmJqU0NsI/AAAAAAAABI8/LALhQ7MFHC4/s72-c/Renault+Sandero+1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">11</thr:total><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/renault-mostra-visual-do-novo-sandero.html</feedburner:origLink></item><item><title>Hyundai lança linha reestilizada do Sonata por R$ 105 mil</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/ssXMGnWI3Lw/hyundai-lanca-linha-reestilizada-do.html</link><category>Sonata</category><category>Lançamento</category><category>Hyundai</category><author>noreply@blogger.com (Leonardo Andrade)</author><pubDate>Thu, 23 May 2013 07:01:32 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-682847960064968149</guid><description>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;
O Sonata, que &lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/04/o-ocaso-do-hyundai-sonata-no-brasil.html" target="_blank"&gt;deixou de serimportado ao mercado brasileiro por alguns meses&lt;/a&gt;, retorna ao País em sua linha
reestilizada, por R$ 105 mil – ou seja, pouco menos de dez mil reais a mais que o Elantra 2.0 com teto solar. O sedã médio-grande da Hyundai, como já tínhamos antecipado &lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/04/o-ocaso-do-hyundai-sonata-no-brasil.html" target="_blank"&gt;aqui&lt;/a&gt;, ganhou discretas
mudanças no visual e novos equipamentos de série. Na motorização, porém,
continua o motor 2.4 litros de 182 cavalos, com transmissão automática de seis
velocidades.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-YTSAMKls3gM/UZ22MmFmaAI/AAAAAAAABKg/1wT1cSLZF5s/s1600/Hyundai+Sonata+2014+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="530" src="http://4.bp.blogspot.com/-YTSAMKls3gM/UZ22MmFmaAI/AAAAAAAABKg/1wT1cSLZF5s/s640/Hyundai+Sonata+2014+1.jpg" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;
Por fora, o Hyundai Sonata 2014
traz faróis de xenônio com novo desenho interno, novos faróis de neblina,
lanternas traseiras em LEDs, nova antena do tipo “barbatana de tubarão” e novas
rodas de liga-leve de 18 polegadas.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-254v9NpygUY/UXyBC3S2t6I/AAAAAAAA_js/Me9T0CD7A9c/s1600/Hyundai-Sonata-2014-interior+(3).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-254v9NpygUY/UXyBC3S2t6I/AAAAAAAA_js/Me9T0CD7A9c/s640/Hyundai-Sonata-2014-interior+(3).JPG" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br&gt;
Na parte de dentro, a novidade é o
ar-condicionado, agora digital de duas zonas e a nova central multimídia, com
tela de sete polegadas touch-screen, câmera de ré, Bluetooth, viva-voz e
navegador GPS.&lt;br&gt;
&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/hyundai-lanca-linha-reestilizada-do.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-23T11:01:32.121-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://4.bp.blogspot.com/-YTSAMKls3gM/UZ22MmFmaAI/AAAAAAAABKg/1wT1cSLZF5s/s72-c/Hyundai+Sonata+2014+1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">2</thr:total><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/hyundai-lanca-linha-reestilizada-do.html</feedburner:origLink></item><item><title>Mercedes-Benz GLK ganha motorização a diesel por a partir de R$ 169,9 mil</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/rQOUeIkiOys/mercedes-benz-glk-ganha-motorizacao.html</link><category>glk</category><category>diesel</category><category>Lançamento</category><category>SUV</category><category>Mercedes Benz</category><author>noreply@blogger.com (Leonardo Andrade)</author><pubDate>Thu, 23 May 2013 07:01:11 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-4130861690261118552</guid><description>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;
A Mercedes-Benz apresentou nesta
quarta-feira, 22, uma nova versão para a linha do utilitário-esportivo GLK, com
motorização a diesel. O novo modelo, que recebe o sobrenome 220 CDI, já está
disponível nas concessionárias da montadora alemã no País, nas versões
convencional e Sport, com preço sugerido de R$ 169.900 e de R$ 199.900, respectivamente.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ureq_B1ZSh8/UZ2zrplFPgI/AAAAAAAABKI/RrcXB3HYzRs/s1600/Mercedes-Benz+GLK+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="426" src="http://1.bp.blogspot.com/-ureq_B1ZSh8/UZ2zrplFPgI/AAAAAAAABKI/RrcXB3HYzRs/s640/Mercedes-Benz+GLK+1.jpg" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/mercedes-benz-glk-ganha-motorizacao.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-23T11:01:11.714-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/-ureq_B1ZSh8/UZ2zrplFPgI/AAAAAAAABKI/RrcXB3HYzRs/s72-c/Mercedes-Benz+GLK+1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/mercedes-benz-glk-ganha-motorizacao.html</feedburner:origLink></item><item><title>Golf 7 1.4 Comfortline no Brasil: estimativa de preço R$ 86.560 reais</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/4zaecWTSW9A/golf-7-14-comfortline-no-brasil.html</link><category>Golf G7</category><category>Volkswagen</category><category>preço</category><category>Golf</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Wed, 22 May 2013 05:16:53 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-8428744170732435382</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Audi" target="_blank"&gt;Audi do Brasil&lt;/a&gt; divulgou recentemente o valor do &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Audi-A3" target="_blank"&gt;Novo Audi A3 Sport&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;carro&lt;/a&gt; que será vendido no Brasil a partir do mês que vem. Na configuração de três portas, e uma série de itens de série incluídos, a pedida é de R$ 115.000 reais. Como o carro é importado da Alemanha, de onde virão também as primeiras unidades do &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Golf%20G7" target="_blank"&gt;Golf 7&lt;/a&gt;, podemos, com isso, estimar a faixa de preço do Golf 7 no Brasil, &lt;u&gt;caso seja mantida a mesma proporção de preço entre A3 e Golf observada no mercado alemão&lt;/u&gt;.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-YA7UeJPbv_s/UZrSGm4dSII/AAAAAAABBEM/Sj5ji11Ep7o/s1600/VW-Golf-7-Comfortline-2014+(6).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Novo Golf 7 Comfortline 2014" border="0" height="342" src="http://4.bp.blogspot.com/-YA7UeJPbv_s/UZrSGm4dSII/AAAAAAABBEM/Sj5ji11Ep7o/s640/VW-Golf-7-Comfortline-2014+(6).jpg" title="Golf 7 1.4 Comfortline" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br&gt;
&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;O preço do Audi A3 - Brasil e Alemanha&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
O Audi A3 está sendo vendido no Brasil como modelo Sport, mas o carro é importado da Alemanha, onde a gama de opções é bastante extensa, partindo de modelos bem básicos, com calotas e motor 1.2, até versões com tração Quattro, pacote S, entre outros itens.&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/golf-7-14-comfortline-no-brasil.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-22T09:16:53.374-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://4.bp.blogspot.com/-YA7UeJPbv_s/UZrSGm4dSII/AAAAAAABBEM/Sj5ji11Ep7o/s72-c/VW-Golf-7-Comfortline-2014+(6).jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">34</thr:total><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/golf-7-14-comfortline-no-brasil.html</feedburner:origLink></item><item><title>Fiat Bravo: vendas baixas, desvalorização alta</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/8vs4eePRWBE/fiat-bravo-vendas-baixas-desvalorizacao.html</link><category>Fiat-Bravo</category><category>Fiat Bravo Sporting</category><category>carros problematicos</category><category>Bravo</category><category>Fiat</category><category>Fiat Bravo</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Wed, 22 May 2013 05:17:20 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-3724548035616908592</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
O &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Fiat-Bravo" target="_blank"&gt;Fiat Bravo&lt;/a&gt; foi lançado no Brasil em 2010, com três anos de atraso em relação à Europa, trazendo um estilo considerado bonito, painel interessante, mecânica (motor) atualizada e acabamento interno de boa qualidade. Apesar disso, suas vendas sequer chegaram a superar seu predecessor, o Stilo, que, à época do seu lançamento, conseguiu, em alguns poucos momentos, superar o &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Golf" target="_blank"&gt;VW Golf &lt;/a&gt;em vendas. &lt;b&gt;O Bravo&lt;/b&gt; nem isso, visto que &lt;b&gt;vem tomando uma surra homérica do VW Golf em vendas desde que foi lançado&lt;/b&gt;. &lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-O8mV65JcFBI/UZr0dTEBx7I/AAAAAAABBFo/U5ZQyAhHWec/s1600/Fiat-Bravo-2013+(1).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Fiat Bravo 2013" border="0" height="478" src="http://3.bp.blogspot.com/-O8mV65JcFBI/UZr0dTEBx7I/AAAAAAABBFo/U5ZQyAhHWec/s640/Fiat-Bravo-2013+(1).JPG" title="Fiat Bravo" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
A questão que se coloca é: por qual motivo o Bravo tem um desempenho de mercado tão fraco? A resposta pode estar em um conjunto de fatores que vão do estilo, passando por problemas técnicos, deficiências de ordem mecânica e a tradicional desconfiança com relação aos produtos da Fiat que não são populares.&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/fiat-bravo-vendas-baixas-desvalorizacao.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-22T09:17:20.596-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/-O8mV65JcFBI/UZr0dTEBx7I/AAAAAAABBFo/U5ZQyAhHWec/s72-c/Fiat-Bravo-2013+(1).JPG" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">56</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/fiat-bravo-vendas-baixas-desvalorizacao.html</feedburner:origLink></item><item><title>Golf e Cruze x Fiesta e Peugeot 208: médio contra compacto</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/954yrow1S8E/golf-e-cruze-x-fiesta-e-peugeot-208.html</link><category>Comparativo</category><category>Cruze Sport6</category><category>Fiesta</category><category>Peugeot 208</category><category>Golf</category><author>noreply@blogger.com (Fábio LM)</author><pubDate>Wed, 22 May 2013 05:19:29 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-5982372654660282474</guid><description>Em &lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/vw-golf-sportline-x-gm-cruze-sport6-o.html" target="_blank"&gt;artigo anterior&lt;/a&gt; nós comparamos o &lt;b&gt;Golf 2.0 Automático&lt;/b&gt; com o &lt;b&gt;Chevrolet Cruze 1.8 Automático&lt;/b&gt;, com relação às características de desempenho, consumo e preço. Entretanto, com o lançamento dos &lt;i&gt;hatchs premium&lt;/i&gt; &lt;b&gt;Peugeot 208 Griffe 1.6 Automático&lt;/b&gt; e &lt;b&gt;Ford Fiesta Titanium 1.6 Titanium Automático&lt;/b&gt;, ambos com preços na casa dos R$ 55 mil reais, optamos por colocar os números desses &lt;a href="http://www.car.blog.br/" target="_blank"&gt;carros&lt;/a&gt; em perspectiva com os do &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Golf" target="_blank"&gt;Golf&lt;/a&gt; e do &lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Cruze%20Sport6" target="_blank"&gt;Cruze&lt;/a&gt;, ambos automáticos.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-IHyN6s5Ysh8/UZg1AWc8d0I/AAAAAAABA-U/P_rwUHyxXvQ/s1600/VW-Golf-Automatico-x-Peugeot-208+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="VW Golf x Peugeot 208" border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-IHyN6s5Ysh8/UZg1AWc8d0I/AAAAAAABA-U/P_rwUHyxXvQ/s640/VW-Golf-Automatico-x-Peugeot-208+(2).JPG" title="VW Golf x Peugeot 208" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br&gt;
Em termos de preços, o &lt;b&gt;&lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Peugeot%20208" target="_blank"&gt;Peugoet 208 1.6 Griffe&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; é o mais barato de todos, precificado em&lt;b&gt; R$ 54.690&lt;/b&gt; reais, seguido do &lt;b&gt;&lt;a href="http://www.car.blog.br/search/label/Fiesta" target="_blank"&gt;Ford Fiesta 1.6 Titanium (R$ 54.990)&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;, &lt;b&gt;Golf 2.0 Sportline Automático (R$ 60.400)&lt;/b&gt; e &lt;b&gt;Chevrolet Cruze LT R7H (R$ 68.900)&lt;/b&gt; . Já com relação à distância entre-eixos, o Fiesta é tem 2.489mm, seguido do Golf (2.510mm), Peugeot 208 (2.541) e Cruze (2.685mm).&lt;br&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/golf-e-cruze-x-fiesta-e-peugeot-208.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-22T09:19:29.909-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/-IHyN6s5Ysh8/UZg1AWc8d0I/AAAAAAABA-U/P_rwUHyxXvQ/s72-c/VW-Golf-Automatico-x-Peugeot-208+(2).JPG" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">77</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">República Federativa do Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-14.235004 -51.92527999999999</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-67.751949 -134.5424675 39.281941 30.691907500000013</georss:box><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/golf-e-cruze-x-fiesta-e-peugeot-208.html</feedburner:origLink></item><item><title>Fiat Grand Siena ganha série especial Sublime por R$ 46.360</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/automotivas/~3/QNMv8S4GHwU/fiat-grand-siena-ganha-serie-especial.html</link><category>sedã</category><category>sublime</category><category>Lançamento</category><category>brasil</category><category>Fiat</category><category>Fiat Grand Siena</category><author>noreply@blogger.com (Leonardo Andrade)</author><pubDate>Tue, 21 May 2013 18:05:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6662951520365094041.post-3571088798465022112</guid><description>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;
A Fiat anunciou nesta terça-feira,
21, a chegada da série especial Sublime do Grand Siena, que assim como o irmão
maior Linea na mesma versão, foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo
do ano passado. O novo modelo é derivado da variante Essence, com motor 1.6
16V, e tem preço sugerido de R$ 46.360. A novidade será oferecida nas cores Branco
Kalahari e Preto Vulcano. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-cEDR_V4MAD0/UZwY14IV4II/AAAAAAAABH4/Ij7dMDzKM4I/s1600/grand_siena_sublime_001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="402" src="http://2.bp.blogspot.com/-cEDR_V4MAD0/UZwY14IV4II/AAAAAAAABH4/Ij7dMDzKM4I/s640/grand_siena_sublime_001.jpg" width="640"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;a href="http://www.car.blog.br/2013/05/fiat-grand-siena-ganha-serie-especial.html#more"&gt;Continuar lendo »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://www.car.blog.br&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-21T22:05:00.548-03:00</app:edited><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/-cEDR_V4MAD0/UZwY14IV4II/AAAAAAAABH4/Ij7dMDzKM4I/s72-c/grand_siena_sublime_001.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">7</thr:total><feedburner:origLink>http://www.car.blog.br/2013/05/fiat-grand-siena-ganha-serie-especial.html</feedburner:origLink></item><media:rating>nonadult</media:rating></channel></rss>
