SAR le Prince Moulay Rachid préside l'inauguration de l'autoroute Marrakech-Agadir

M’zoudia (Chichaoua)- SAR le Prince Moulay Rachid a présidé, lundi dans la commune de M’zoudia (province de Chichaoua), l’inauguration de l’autoroute Marrakech-Agadir, d’une longueur de 225 kilomètres, pour un investissement de près de 8 milliards de DH.

SAR le Prince Moulay Rachid a coupé le ruban inaugural de l’autoroute, après avoir suivi la présentation du projet par le ministre le ministre de l’Equipement et du Transport, M. Karim Ghellab, et le directeur général de la société des autoroutes du Maroc, M. Othmane Fassi-Fihri.

A cette occasion, M. Ghellab a présenté à Son Altesse Royale un livre sur l’autoroute Marrakech-Agadir.

Par la suite, SAR le Prince Moulay Rachid a emprunté l’autoroute sur 200 mètres aller-retour en voiture.

La réalisation de l’autoroute Marrakech-Agadir, qui a nécessité 4 millions de journées de travail, aura de multiples retombées sur les régions de Marrakech et d’Agadir notamment le développement du secteur touristique et des activités agricoles, l’accompagnement des aménagements industriels, l’augmentation des exportations à travers le renforcement des échanges commerciaux avec l’Europe, et l’attractivité des investissements étrangers.

Cette autoroute, lancée en janvier 2006 par SM le Roi Mohammed VI, permettra également d’atténuer l’enclavement d’une région à fort potentiel économique et de relier deux pôles touristiques importants du Maroc.

Par cette nouvelle liaison autoroutière, le temps du trajet Tanger-Agadir, qui se faisait auparavant en plus de 14 heures, est désormais réduit de moitié.

L’autoroute Marrakech- Agadir dessert, en plus de ces deux villes, Chichaoua et le Centre urbain d’Imintanout. Elle est composée de six sections fonctionnelles: bifurcation de Marrakech- échangeur de Marrakech Ouest, Marrakech ouest- Chichaoua, Chichaoua- Imintanout, Imintanout- Argana, Argana- Amskroud, et Amskroud- Agadir.

Cette autoroute comprend également un tunnel d’une longueur de 562 mètres, 13 viaducs d’une longueur totale de 2.921 m, 90 ponts et 55 passages pour piétons et pour véhicules.

Ces ouvrages ont nécessité la mise en oeuvre de 370.000 m3 et près de 45.000 tonnes d’acier.

Le relief montagneux traversé a généré un volume de terrassements très important puisqu’il a fallu réaliser plus de 37,5 millions de déblais et 27 millions de remblai, soit un total de près de 70 millions de m3.

La chaussée de cet axe a nécessité 380 tonnes de bitume, près de 2 millions de matériaux concassés et 2,1 millions de tonnes d’enrobés bitumineux.

A son arrivée, SAR le Prince Moulay Rachid a passé en revue un détachement des forces auxiliaires qui rendait les honneurs avant d’être salué par M. Karim Ghellab, les walis des régions Marrakech-Tensift-El Haouz et Souss-Massa-Drâa, respectivement MM. Mohamed Mhidia et Mohamed Boussaid, le président de la région de Marrakech-Tensift- El Haouz, M. Hamid Narjiss et le gouverneur de la province de Chichaoua, M. Abdelfettah Lebjioui.

SAR le Prince Moulay Rachid a également été salué par le président de la région d’Agadir, M. Brahim Hafidi, le colonel-major Mohamed Ouadi, commandant délégué de la place d’armes de Marrakech, le colonel-major Mohamed Khaled, commandant délégué de la place d’armes d’Agadir, ainsi que par M. Othmane Fassi-Fihri, Mme Amani Abouzayed, représentante de la Banque africaine de développement (BAD) au Maroc, l’ambassadeur du Portugal à Rabat, M. Joao Rosa, et les cadres du ministère de l’Equipement et du Transport ayant contribué à la mise en oeuvre du projet.

Source : MAP – 21/06/2010 – 19:57

Dr Jean-Yves Le Coz, Directeur du Programme Sécurité Routière de Renault

« Allons à l’école en toute sécurité »

Les résultats du concours de dessins des écoliers viennent clôturer la 3^ème année du programme « Sécurité pour tous » au Maroc.

Voilà trois ans que Renault Maroc propose aux élèves de s’exprimer artistiquement sur un thème autour de la sécurité routière. Pour la troisième édition du concours de dessins, plus de 11 000 élèves marocains, issus de 330 classes de primaire ont pu faire marcher leur imagination sur le thème : « Allons à l’école en toute sécurité ».

Le premier prix du concours de dessin "Allons à l’école en toute sécurité", obtenu par l’école « Madaris Assalam » de Rabat

Les résultats du concours de dessins organisé par Renault au sein des écoles primaires viennent conclure une nouvelle année de sensibilisation des jeunes à la sécurité routière avec succès. Pendant cette année scolaire 2009-2010, ce sont 11 000 élèves de 7 à 11 ans des quatre coins du Royaume qui ont fait preuve de créativité autour du thème : « allons à l’école en toute sécurité ».

Après une première sélection au niveau local dans neuf villes marocaines : Marrakech, Rabat, Mohammedia, Casablanca, Rabat, Fès, Meknès, Tanger et Agadir ; le jury a délibéré vendredi 11 juin dernier pour désigner les trois vainqueurs de ce grand concours.

Pour cette troisième édition, trois dessins se sont distingués : celui de l’école « Madaris Assalam » de Rabat qui obtient la première place, suivi du dessin de l’école « Jacques Hersent » de Mohammedia, enfin, le travail de l’école « Barhoumy » de Casablanca arrive en troisième position. Renault Maroc récompensera donc les grands gagnants d’un ordinateur et d’une imprimante pour la première place, d’un ordinateur pour l’école Jacques Hersent, et d’un appareil photo numérique pour l’établissement scolaire « Barhoumy » de Casablanca.

Remise des prix Sécurité pour Tous avec la présence notamment de Jean-Yves Le-Coz (Directeur de la Politique Sécurité du Groupe Renault), de Azedine Chraibi (Secrétaire permanent du CNPAC) et de Patrice Ratti (PDG Renault Maroc)

Troisième année de succès pour le programme « Sécurité pour tous » et son concours de dessin

Après 7200 en 2008, 8500 en 2009, ce sont près de 11 000 élèves marocains de 7 à 11 ans qui ont en 2010 bénéficié du soutien de Renault dans l’apprentissage des règles de sécurité routière. A l’aide d’un kit pédagogique prévu pour l’enseignant et ses élèves, ces derniers ont pu apprendre comment se comporter en toute sécurité sur la route à travers plusieurs types d’exercice et d’activité.

La sensibilisation des enfants aux dangers de la route fut encore une fois couronnée de succès : outre le cahier d’élève distribué par Renault, certaines écoles ont organisé des activités extra-protocolaires de leur propre initiative pour approfondir le thème de la sécurité routière. Certaines classes ont par exemple développé un permis de conduire propre à leur école, créé un « code pour piétons » ou ont encore mis en scène de petites pièces de théâtre autour de ce thème.

C’est à travers le sport ou l’éducation civique que les élèves ont pu approfondir leurs connaissances du code de la route et les échos des classes participantes mettent en relief que la quasi-totalité des élèves se sont grandement investit dans le programme. Leurs enseignants estiment par ailleurs que dans 90% des cas, les objectifs ont été atteints.

C’est donc encore une fois un franc succès que rencontre Renault à travers le programme « Sécurité pour tous » au Maroc, à l’image des deux précédentes éditions.

Sécurité pour tous : 10 ans que Renault mène le combat de la sécurité routière à travers le monde

« Sécurité pour tous » est le plus vaste programme jamais initié par un constructeur automobile pour sensibiliser les jeunes aux comportements responsables nécessaires en matière de sécurité routière. A travers le monde, voilà 10 ans que Renault se mobilise aux côtés des enseignants et des élèves de tout âge pour lutter contre les dangers de la route. D’un concours de dessins pour les écoles primaires à des opérations nationales de sensibilisation pour jeunes conducteurs en passant par un concours de création d’affiche : « Tes idées à l’affiche ! » pour les adolescents, le programme a réuni cette années plus de 10 millions de jeunes de 22 nationalités différentes.

Ludique et pédagogique, le programme, présent au Maroc depuis 2007, symbolise l’attachement de Renault à faire de la sécurité routière une priorité pour les jeunes et favorise, à terme, un comportement plus responsable sur la route.

Source : Renault Maroc – 21 Juin 2010

L’autoroute reliant Marrakech à Agadir sera inaugurée ce lundi 21 juin. La réalisation de cette infrastructure lancée en janvier 2006 par SM le Roi Mohammed VI aura coûté 8 milliards de dirhams. L’ouverture à la circulation est imminente.

Source : Atlantic Radio – L’économiste – 21/06/2010

La nouvelle concession Dacia à Salé -Jnane Auto-

Renault Maroc renforce sa présence à Salé en y implantant une concession dédiée exclusivement à la marque Dacia. Le concessionnaire Moncef Nilioui, Patrice Ratti (PDG de Renault Maroc), Régis Picot (Directeur Ventes et Réseau) ainsi que les équipes de Renault Maroc, ont reçu notamment Hassan Amrani, (Wali de la Région Rabat, Salé, Zemmour, Zaer), Mhaned El Ansar (Ministre d’Etat), Mohamed Ouzzine (Secrétaire d’Etat auprès du Ministre des affaires étrangères) et les représentants des autorités locales, à l’inauguration de « Jnane Auto » le jeudi 10 juin dernier.

Cette concession assure la vente et l’après-vente des véhicules neufs de la gamme Dacia au Maroc ; elle est composée d’un show-room, d’un Magasin Pièces de Rechange et d’un atelier mécanique dont un service rapide.

Avec cette première réalisation, « Jnane Auto » répond à la stratégie de couverture territoriale du groupe Renault et renforce la capacité à servir et à répondre efficacement aux besoins des clients de la marque Dacia à Salé.

La nouvelle concession Dacia à Salé -Jnane Auto-

Une concession entièrement nouvelle

Dacia Jnane Auto Salé est une concession totalement nouvelle sur un terrain de 1 000 m² dont 638 m² de surface au sol. Occupant toute la première partie du bâtiment, le show-room représente une superficie globale de 400 m², permettant ainsi l’exposition de 11 véhicules. Une aire de livraison de 50 m² est prévue pour assurer la mise en main des véhicules aux clients.

Représentant un investissement de plus de 14 Millions de DH, Dacia Jnane Auto Salé a crée 30 emplois directs et dispose ainsi de tous les attributs d’une concession moderne dont l’objectif est la satisfaction du client notamment par la mise en valeur des véhicules et des services proposés par le constructeur.

Un outil moderne et performant

Occupant une superficie au sol de 790 m², les ateliers mécaniques sont équipés en matériel performant dont 2 ponts à 2 colonnes et 1 pont à 4 colonnes. Le service rapide dispose de 3 ponts à ciseaux et d’une aire de lavage et de préparation.

La pièce de rechange Dacia est assurée au niveau du comptoir Pièces de Rechange et Accessoires, donnant sur le show room et occupant une superficie de 280 m² sur deux niveaux. Opérationnel dès l’ouverture de la concession, Jnane Auto assure la disponibilité immédiate d’une grande partie des pièces de rechange d’origine et des services associés de la marque Dacia, en s’appuyant sur les performances du Magasin National de Pièces de Rechange de Aïn Sebâa (Casablanca).

Le réseau automobile le plus large au Maroc

Renault Maroc dispose de 60 sites répartis dans tout le territoire marocain et est ainsi le réseau automobile le plus important au Maroc. Les dernières ouvertures à Errachidia, à Mohammedia et à Casablanca (Sidi Maârouf et Ain Sebaâ) notamment, renforcent la capillarité de ce réseau.

Avec l’implantation de la marque Dacia au Maroc depuis 2005 et aujourd’hui la 2^ème marque sur le marché marocain, 17 concessionnaires et 16 agents dédiés à la marque ont vu le jour. Dans un premier temps, la marque Dacia a cohabité dans le réseau Renault existant, aujourd’hui les concessions se modernisent en séparant les flux de clientèles Renault et Dacia par la construction de showroom et ateliers séparés comme on peut le voir à la succursale de Casablanca et dans les concessions de Rabat, Mohammedia, Salé et bientôt à Marrakech et à Tanger.

Source : Renault Maroc – 16/06/2010

Renault Latitude disponible en octobre 2010 au Maroc

Renault présente aujourd’hui sa nouvelle berline familiale statutaire pour les grands marchés mondiaux. Proportions équilibrées, dimensions extérieures généreuses, présence de la face avant qui exprime la puissance des moteurs, coffre arrière volumineux : Renault Latitude affiche une silhouette élégante et racée. Développée sur des bases techniques reconnues pour leur robustesse et leur efficacité, cette nouvelle berline vient enrichir l’offre du haut de gamme international de Renault. Attractive, elle vise les clients attentifs au statut, à la qualité perçue, et au confort dans toutes ses dimensions. Dévoilée pour le grand export au prochain salon de Moscou fin août, elle sera présentée en détail au grand public au Mondial de Paris 2010 et commercialisée au Maroc en octobre 2010.

Avec des dimensions extérieures généreuses (4,89 m de longueur, 1,83 m de largeur et 1,49 m de hauteur), Renault Latitude affiche une silhouette élégante et racée. Depuis la face avant, les projecteurs bi-xénon adaptatifs et directionnels

Renault Latitude

dessinent les contours marqués de la calandre. Soulignées par des éléments chromés, les lignes font la part belle au dynamisme et au statut. La forme généreuse de la malle arrière laisse présager un volume de coffre au meilleur niveau du segment. La signature lumineuse arrière, utilisant la technologie LED, encadre parfaitement le bandeau chromé révélant le nom de Renault Latitude. Développée sur la base de Nouvelle SM5 récemment lancée sur le marché coréen, Renault Latitude bénéficie du savoir-faire de l’ingénierie Renault. Ainsi, le confort et le silence de conduite, tout comme la précision du châssis et la performance des motorisations, seront des arguments déterminants face à la concurrence.

En termes de qualité et de fiabilité, Renault Latitude reçoit des éléments issus et assemblés selon les standards de l’Alliance et bénéficiera des bons résultats obtenus par Renault dans ces domaines.

Renault Latitude

Dévoilée ultérieurement, la liste des équipements fera la part belle à l’innovation et au bien-être à bord : ionisateur d’air bi-mode avec double diffuseur de parfum, air-conditionné tri-zone, siège conducteur massant, système audio Bose Premium, carte Renault mains libres, etc.

Renault Latitude offrira à ses différents clients des prestations dignes du haut-de-gamme. Elle se place en fer de lance de la gamme des berlines internationales de Renault. Présentée lors du prochain Salon de Moscou, elle sera commercialisée à l’automne 2010 principalement en Asie, Afrique, Russie, Turquie, Pays du golfe, Australie et Mexique.

A partir du 10 juin prochain, les clients seront invités à la découvrir plus en détail sur le site www.renault-latitude.com.

Source : Renault Maroc – 15 juin 2010

Renault organise une conférence de presse autour du thème de la sécurité routière et de l’engagement de Renault à ce niveau là. Cette conférence de presse sera animée par le Docteur Jean-Yves Le-Coz, Directeur du Programme Sécurité Routière de Renault.

Durant cette conférence, Renault Maroc procédera également à la remise des prix du concours “Sécurité pour Tous” réalisé cette année auprès de 11 000 enfants.

Date : Jeudi 17 juin à partir de 16h

Lieu : Hôtel Kenzi Tower (Twin Tower, Bd Zerktouni, Casablanca – Maroc)

Contact : Mlle Zineb El Jazouli – ResponsableCommunication Renault Maroc – Tel  : +212 522 34 97 00 – Fax : +212 522 34 98 83

RCI Finance Maroc

A l’occasion du Salon de l’Automobile et jusqu’à fin juin 2010, RCI Finance Maroc, filiale du Groupe Renault, fait profiter aux clients Renault et Dacia d’offres défiants toute concurrence. RCI Finance Maroc propose des financements conçus exclusivement pour les besoins des Clients des marques Renault et Dacia. Par exemple et pour la première fois, une offre crédit 0% (soumise à conditions) est proposée pour la gamme Dacia.

Première et unique financière de marque présente dans le Royaume depuis 2005, RCI Finance Maroc propose une gamme complète de financements et de services.  Ses produits sont spécialement conçus pour satisfaire les besoins de toutes les clientèles des marques Renault et Dacia. Crédit, Location avec option d’achat, mais aussi assurances et extension de garanties de 1 ou 2 ans, au-delà de la garantie contractuelle, sont les produits et services mis à la disposition de la clientèle.

La réalisation des programmes de financements de chacune des marques est le fruit d’une réflexion et d’un travail très intégré des équipes marketing des marques et de RCI Finance Maroc. La décision du programme de financement se fera sur la base de l’objectif commercial à atteindre par le véhicule sur son segment de marché et de l’avantage client qui sera octroyé au travers du financement.

Dotée d’une force de frappe importante, puisqu’elle s’appuie sur le réseau de concessionnaires du Groupe, avec pas moins de 60 sites, 250 commerciaux et 20 animateurs. RCI Finance Maroc propose une offre inédite pour le client marocain :

Financer l’achat de son véhicule dans le point de vente.

Grâce au réseau de concessionnaires le plus important du Maroc et la force de vente la plus efficace, cette spécificité offre un avantage concurrentiel essentiel. En témoigne la performance commerciale du Groupe (Renault+Dacia) avec une voiture sur trois vendue au Maroc.

RCI Banque

RCI Banque, 20Mds € d’encours financés en 2009, assure le financement des ventes des marques du Groupe Renault (Renault, Renault Samsung Motors et Dacia) dans le monde et de Nissan dans la plupart des pays. Présent dans 39 pays, le Groupe, en tant que financière de marques, a pour mission d’apporter une gamme complète de financements et de services à ses trois clientèles de référence : le Grand Public, les Entreprises et les réseaux de concessionnaires.

Source : Renault Maroc – 14/06/2010

Conférence de presse qui s'est tenue ce vendredi 4 juin à 10h00 à l'hôtel Sofitel des Roses à Rabat en présence des représentants du gouvernement marocain, Renault et Véolia

Une usine exemplaire en matière d’impact environnemental grâce au partenariat entre le Royaume du Maroc, Renault et Veolia Environnement.

L’usine Renault de Tanger, dont la production sera dédiée aux véhicules développés sur la plateforme B0 (plateforme Logan), commencera son activité début 2012 avec une ligne de production et une capacité de production annuelle de 170 000 véhicules. A terme, la capacité passera à 400 000 véhicules/an.

Les impacts sur l’environnement de l’usine Renault à Tanger seront réduits à des niveaux jamais atteints pour une usine de carrosserie montage :

• les émissions de CO₂ seront réduites de 98%¹, soit environ 135 000 tonnes de CO₂ évitées par an.
• aucun rejet d’eaux usées d’origine industrielle ne sera émis dans le milieu naturel et le prélèvement des ressources en eau pour les process industriels sera réduit de 70%.

Ces résultats seront obtenus grâce à des innovations dans les process de fabrication, à l’utilisation d’énergies renouvelables ainsi qu’à une gestion optimisée du cycle de l’eau.

Une usine Zéro Carbone

Les émissions de CO₂ de l’usine de Tanger seront réduites de 98%, ce qui correspond à 135 000 tonnes de CO₂ évitées par an, grâce à l’optimisation des consommations d’énergie et l’utilisation des énergies renouvelables. Les quelques tonnes restantes seront compensées soit par l’achat de crédit carbone, soit par la production d’énergie renouvelable in situ.

Une énergie thermique Zéro CO₂

Première étape : la réduction des consommations du site en énergie thermique

Renault et Veolia Environnement ont travaillé ensemble à la diminution de la consommation du site, et Renault a repensé ses process de peinture, en particulier pour les phases de cuisson. La combinaison de l’utilisation de technologies innovantes et des meilleures pratiques en termes de récupération énergétique au département peinture, consommateur de 70 % de l’énergie thermique de l’usine, a permis une économie d’énergie très significative : les besoins en énergie thermique de l’usine de Tanger seront réduits de 35% (soit plus de 40 GWh PCI annuel) par rapport à une usine équivalente en capacité de production.

Deuxième étape : une production d’énergie thermique zéro CO₂

Veolia Environnement et Renault ont identifié ensemble un système de production d’énergie thermique Zéro CO₂. Des chaudières biomasse fourniront l’eau surchauffée (à haute pression) nécessaire, entre autres, aux étuves du process en peinture, ainsi que l’eau chaude alimentant le chauffage des autres process industriels et la ventilation de l’air des bâtiments du site. La chaufferie biomasse brûlera, pour partie, des noyaux d’olives d’origine locale. Le reste du combustible sera constitué dans un premier temps de bois d’eucalyptus importé par bateau d’Europe du Sud, puis d’’ici 4 ans de bois d’eucalyptus en courte rotation cultivé au Maroc.  

Une électricité issue des énergies renouvelables

Grâce au développement des énergies renouvelables au Maroc, l’Office National d’Electricité (ONE) du Maroc assurera 100% des besoins en électricité du site en énergie éolienne, hydraulique… .

Une usine Zéro rejet liquide industriel

L’usine de Tanger n’émettra aucun rejet industriel liquide et réduira de 70% ses prélèvements en eau pour les process industriels par rapport à une usine équivalente en capacité de production.

Ces résultats sont dus à :

-       l’optimisation des process industriels permettant de réduire les besoins en eau et de minimiser les rejets correspondants;

-       l’utilisation de technologies de pointe conçues par Veolia Environnement pour recycler intégralement les effluents industriels. Plusieurs étapes de traitement permettent de transformer les effluents en eau purifiée (déminéralisée). Cette eau, répondant aux exigences de qualité des process, est ensuite réutilisée pour la fabrication des véhicules.

Au total, l’équivalent de 175 piscines olympiques² par an ne seront pas prélevées sur le milieu naturel chaque année.

Pour Jacques Chauvet, leader de la région Euromed : « Renault, conscient des enjeux écologiques et économiques mondiaux à relever, s’appuie sur ses deux partenaires et sur son savoir-faire industriel pour apporter à l’usine de Tanger une véritable rupture en termes d’impact de la production automobile sur l’environnement. Ce projet, inédit par son ampleur, est rendu possible dans cette toute nouvelle usine du Groupe où de nombreux process ont pu être repensés. Il s’inscrit dans la politique environnementale de Renault mise en place depuis 1995.»

« Une nouvelle approche industrielle avec un engagement durable génère des exigences de résultats qui demandent d’aller au-delà des solutions classiques. Avec l’usine de Tanger, Veolia Environnement démontre sa capacité à proposer des solutions en «  rupture » avec les méthodes traditionnelles pour répondre aux attentes de ses clients » déclare Stéphane Caine, Directeur des Marchés Industriels et des Nouveaux Secteurs d’Activités au sein de Veolia Environnement. «Pour atteindre ce niveau de performance, Renault et Veolia Environnement ont réalisé en amont un véritable travail de co-conception.»

2 Une piscine olympique = 50m x 25m x 2m = 2 500m³

Pour plus de détails sur les techniques utilisées, voir les fiches en annexes :

• une usine zéro émission
• une usine zéro rejet industriel
• la biomasse
• la récupération de l’énergie

Veolia Environnement

Veolia Environnement (Paris Euronext : VIE et NYSE : VE) est le référent mondial des services à l’environnement. Présent sur les cinq continents avec plus de 310 000 salariés, le groupe apporte des solutions sur-mesure aux collectivités comme aux industriels dans quatre activités complémentaires : la gestion de l’eau, la gestion des déchets, la gestion énergétique et la gestion des transports de voyageurs. Veolia Environnement a réalisé en 2009 un chiffre d’affaires de 34,5 milliards d’euros. www.veolia.com

Renault

Présent sur tous les continents avec plus de 350 sites industriels et commerciaux dans 118 pays, Renault conçoit, fabrique et commercialise une large gamme de véhicules innovants, sûrs et respectueux de l’environnement. Renault poursuit aujourd’hui sa stratégie de croissance rentable avec ses marques associées Dacia et Renault Samsung Motors. Renault emploie 121 000 collaborateurs, connaît un chiffre d’affaires de 31.951 millions d’euros en 2009 et  a commercialisé plus de 2,3 millions de véhicules en 2009.

Contact Presse :

• Renault : Axelle de Ladonchamps – Tél : + 33 (0)1 76 84 64 69 – Sites : www.media.renault.com &  www.renault.com
• Veolia Environnement : Marie-Claire Camus – Tél : + 33 (0) 1 71 75 06 08 – Marie-claire.camus[AT]veolia.com

Renault au Maroc

L’usine Renault de Tanger

Le site Renault de Tanger ouvre des capacités de production performantes pour développer la gamme Entry.

Le projet industriel de Tanger est stratégique pour l’Alliance Renault-Nissan. Nissan, dès que la situation économique le permettra, se joindra au projet.

Début de la production : 2012 pour deux premiers modèles

Modèles produits : nouveaux modèles issus de la plateforme B0 (Logan)

Capacité de production : à terme, 400 000 unités/an.

Investissements :

• Estimation investissements capacitaires : 600 millions d’euros, avec une première phase à 350 millions d’euros (quand ?)
• Investissements spécifiques : entre 200 et 400 millions d’euros, en fonction de la variété des véhicules produits.

Nombre de ligne :

• 2012 : une ligne (30 véhicule/heure soit 170 000/an)
• A terme : deux lignes.

Présence commerciale

• En 2009 : Renault Maroc (Renault+Dacia) a vendu plus de 37 000 véhicules (VP/VU), soit 33,8% du Marché Toutes Marques (MTM) marocain. Dans un marché en baisse de – 9,5%, le Groupe progresse de +8,3%.
• La marque Renault confirme sa position de leader acquise en 2004, avec un volume de ventes de 19 000 unités en 2009.
• La marque Dacia occupe la deuxième place du marché marocain depuis 2006 avec 18 106 ventes et a connu une croissance exceptionnelle de +21% sur un marché en baisse de -9,5%. Logan reste le véhicule le plus vendu au Maroc depuis 2006, toutes marques et modèles confondus.
• 93,5% des clients sont satisfaits de la qualité de service en vente et après-vente.
• Renault-Dacia : le plus important réseau automobile au Maroc avec 60 sites.

Usine de Casablanca

• SA détenue à 80% par le Groupe Renault (dont près de 72% par Renault et 8% par Renault Maroc) et 20% par PSA
• Date de création : 1959
• Effectifs : 1 407 employés au 31 décembre 2009.
• Lignes de production : 2 lignes

Produits fabriqués : Kangoo VP, Kangoo VU, Dacia Logan, Dacia Sandero, Peugeot Partner et Citroën Berlingo.

A propos de Veolia Environnement au Maroc

Veolia Environnement est présent au Maroc depuis 2002 via des contrats de gestion déléguée dans les domaines de la distribution d’eau, d’électricité et de gestion de l’assainissement liquide (Amendis à Tanger -Tétouan, Redal à Rabat-Salé) et des contrats de collecte d’ordures ménagères et de nettoiement (Veolia Propreté à Rabat, Salé, Témara, Safi, Berkane et Nador).

En février 2009, Veolia Transport gagne l’appel d’offres relatif à la gestion déléguée du transport collectif urbain par autobus de la Wilaya de Rabat-salé-Zemmour-Zaërs, en partenariat avec des opérateurs locaux.

Parmi ses sociétés au Maroc, le groupe compte également Citelum Maghreb, OTV Maroc, CTHM/SADE Maroc mais aussi Amanor, qui oeuvrent dans divers domaines tels que l’électrification urbaine, la pose de canalisations, le curage de réseaux d’assainissment, les travaux d’entretien des réseaux d’eau potable.

Avec près de 10 000 salariés au Maroc, Veolia Environnement a développé une expertise spécifique en matière de gestion des services publics de proximité au bénéfice de la satisfaction du consommateur.

Partenaire des collectivités locales, le groupe investit pour améliorer la qualité de vie des citoyens et s’est fortement engagé dans le développement durable, notamment à travers ses projets de dépollution et ses programmes de branchements sociaux et de sensibilisation à la protection de l’environnement.

Enfin, Veolia Environnement Maroc réalise un important investissement dans le développement des compétences de l’ensemble de ses collaborateurs à travers leur formation au sein de son Campus, qui s’étend sur 4 hectares.

Source : Renault Maroc – 04/06/2010

Renault Maroc cède 100% des actions de sa filiale SIAB (importateur exclusif de la marque Nissan au Maroc) au groupe CFAO

En accord avec Renault sas et Nissan Motors Company, Renault Maroc a décidé de concentrer ses efforts et ses investissements sur les marques Renault et Dacia, qui, à elles deux, commercialisent plus d’une voiture sur trois au Maroc.

SIAB permet au Groupe CFAO de renforcer sa présence au Maroc. L’acquisition de l’intégralité des actions de SIAB par CFAO prévoit le maintien du personnel de la société, du site commercial de Moulay Ismail à Casablanca et la continuation des relations avec les partenaires constituant son réseau commercial au Maroc.

Source : Renault Maroc – Mai-Juin 2010

Concert exceptionnel de Khaled le samedi 29 mai à partir de 19h30 à l’annexe Mohammed V de Casablanca. Envoyez DACIA au 5335 et gagnez des places pour le concert !

Lancée en 2005 sur le marché marocain, la désormais incontournable marque DACIA fête aujourd’hui ses 5 ans de présence au sein du Royaume. 5 ans durant lesquels le constructeur n’a cessé d’évoluer, étoffant sa gamme au fil du temps jusqu’à devenir l’une des marques préférées des Marocains. Pour son anniversaire, DACIA organise un concert unique avec la star internationale Cheb Khaled, en guise de remerciements à tous ses clients… Retour sur une véritable success-story.

L’histoire de DACIA au Maroc commence en juillet 2005 lorsque la marque décide de lancer sur le marché marocain son modèle aujourd’hui devenu phare : Logan. Une voiture qui, jusqu’en 2007, constituera le seul et unique véhicule distribué par le constructeur, mais dont le succès est aussi fulgurant qu’immédiat. Depuis 2006, Logan est la voiture la plus vendue au Maroc, tous modèles confondus.

DACIA, 2ème marque du marché marocain

Au fil de son histoire marocaine, plusieurs véhicules viendront enrichir la gamme DACIA : Logan MCV en avril 2008, Sandero en juin 2009, Logan Pick-up (VU) en juillet 2009 et plus récemment, le Duster (SUV), dont le lancement date de mai 2010. Avec cette gamme de modèles inédits, DACIA a instauré un nouveau mode de consommation automobile, séduisant les automobilistes marocains en offrant le meilleur rapport prix/prestations (habitabilité, robustesse, fiabilité) du marché. Une réussite confirmée par les chiffres, DACIA ayant vendu entre 2005 et avril 2010 plus de 66 500 véhicules. Cette croissance soutenue des ventes lui permet aujourd’hui de faire figure de deuxième marque du marché national.

Ce succès, DACIA le doit en partie à la qualité et à l’engagement de son capital humain. Depuis leurs lancements respectifs, les modèles Logan et Sandero sont assemblés à la Somaca, usine historique de Casablanca. En choisissant de nouer des partenariats solides avec les acteurs locaux, DACIA a voulu soutenir l’emploi local et développer l’expertise automobile des acteurs locaux du marché en employant 2 200 personnes dédiées exclusivement à la production et à l’assemblage de ses véhicules Logan et Sandero.

Une marque incontournable implantée dans plus de 50 pays

La réussite de DACIA au Maroc est à l’image de celle qu’a connue la marque à travers le monde depuis sa création. Car depuis son rachat par Renault le 2 juillet 1999, DACIA est devenue un acteur incontournable du paysage automobile dans plus de 50 pays. Grâce à une vision en rupture avec les autres acteurs du marché et une gamme jeune et accessible, la marque a d’ores et déjà écoulé plus d’un million de modèles en Europe Centrale, Orientale et Occidentale, mais également au Maghreb, le Maroc figurant parmi les 4 pays affichant les meilleures ventes de la marque.

Pour célébrer la fidélité que lui accordent les Marocaines et les Marocains et partager avec tous ses clients son 5ème anniversaire de présence au sein du Royaume, DACIA organisera le samedi 22 mai prochain à 19h30 un concert exceptionnel de la star internationale du raï : Khaled. Organisé à l’annexe du complexe Mohamed V de Casablanca, la première partie du concert sera assurée par le jeune artiste marocain Saad Lamjarred et le groupe NHASS.

Accessible sur invitation, pas moins de 6 000 personnes sont attendues. Une tombola est par ailleurs organisée sur le stand DACIA du salon Auto Expo de Casablanca pour permettre aux visiteurs d’assister à ce concert unique. Les moins chanceux pourront toutefois se consoler en suivant l’intégralité du concert sur Nessma TV, partenaire de l’événement qui diffusera la totalité du concert en différé le 29 mai à 21h30 sur sa chaîne.

Source : Renault Maroc – 20 mai 2010

Envoyez DACIA au 5335 et gagnez des places pour le concert de Cheb Khaled le samedi 29 mai à partir de 19h30 à l’annexe Mohammed V de Casablanca !