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Volkswagen Up! Tsi

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sat, 22 Aug 2015 12:25:00 +0000

Novo motor 1.0 TSI da VW

Desde um tempo atrás a Volkswagen vem adotando uma tecnologia de downsize nos seus motores, onde já é bastante conhecido nos seus carros mais caros como passat tsi, jetta tsi e nos golf tsi. ela já possuía versões de motores 2.0 tsi e 1.4tsi no mercado brasileiro, que foram muito bem recebidos pelos consumidores, justamente por apresentarem bastante potência e eficiência.

Pensando nisso agora chegou a vez do popular Up! também ser equipado com motor turbo. A VW apresentou recentemente o Up! tsi, que conta agora com um propulssor 1.0 porém turbo. todas as versões do modelo vão receber esse novo motor, desde as versões mais baratas. esteticamente o modelo não sofreu muitas alterações, além da adoção da tampa do porta malas em preto brilhante igual os modelos europeus, a única diferença é que ela não é de vidro. Com esse motor veio também uma novidade, a versão Speed Up! que apresenta um visual mais esportivo, com novas rodas aro 15, detalhes em black piano no teto,na dianteira e na traseira, retrovisores em azul e faixas laterais alusivas a versão.

Interior -

Por dentro as mudanças deveriam ser mais significantes, principalmente na versão esportiva. ganhou apenas detalhem em preto brilhante no painel e nas portas e o emblema Speed Up! . fora isso, ele continua com o mesmo acabamento que não é ruim, pra categoria é muito bom por sinal, os bancos continuam inteiriços, porém nesta versão eles são de couro sintético e tem bons apoios pro corpo. pode ser adicionado o sistema de navegação.

Mecânica -

Esse é o fator mais importante pra quem procura o Up! tsi, o popular agora além de trazer uma boa potência, ele também é sinônimo de segurança e eficiência, como pode ser visto no teste do Latincap, onde ele se saiu muito bem. para adotar o novo motor o modelo teve que ser aumentado em 40mm devido ao sistema de refrigeração do turbo, ficando assim com 3,64 cm de comprimento. O motor ultilizado é um 1.0 Tsi de 101 cv na gasolina e 105 cv no álcool com bons 16,8kgfm de torque acoplado a uma transmissão de 5 marchas com engates bem precisos, o torque máximo já está disponível apartir de 1.500 rotações, o que faz o compacto de 950kg acelerar de 0-100km em apenas 9,1 segundos, ou seja, um belo foguetinho! A eficiência desse motor fica por parte do consumo, na cidade ele é capaz de fazer 13,8km/l e na estrada 16,1km/l isso quando abastecido com gasolina, com etanol chega a fazer médias de 9,6km/l e 11,1km/l, de acordo com os dados do inmetro. A calibragem da suspensão continua sendo a mesma do Up! já conhecido, lembrando que o motor 1.0 tsi fica como opicional por 3.100 reais nas demais versões.

Preços do Up! Tsi -

Move up! TSI: R$ 43.490
High up! TSI: R$ 48.040
Red/Black/White up! TSI: R$ 48.690
Cross up! TSI: R$ 47.030
Speed up! TSI: R$ 49.990

CHEVROLET S10 HIGH COUNTRY

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sun, 26 Jul 2015 01:02:00 +0000

Nova versão topo de linha, s10!

A s10, picape média da Chevrolet, entrou o ano de 2015 com bons resultados de vendas, ficando superior até a Toyota Hillux que vendeu menos no primeiro semestre. A Chevrolet é ciente que a s10 é boa e ta satisfazendo muito bem o mercado, principalmente quando falamos em agronegócio, que é onde ela se destaca.

Pensando nisso a marca não quer deixar o mercado esfriar. Foi aprensentado no ano de 2014 no salão do automóvel de São Paulo, uma nova versão da picape, a mais conhecida como High Country, ela veio pra ser a nova versão topo de linha, acima da LTZ.

No mais, a High country vem com intenção de ser superior as s10 vendidas atualmente, passar um aspecto mais sofisticado e mais bruto. Exteriormente o destaque principal vai para o santantônio estilo o da Ranger, que da uma impressão da carroceria ser mais alongada, o pára-choque dianteiro possui bumper protetor, os faróis com projetor tem máscara negra, as rodas nessa versão são aro 18, possui rack de teto reforçado,sem falar nas lanternas de leds e pra completar o design estético foi adicionado alguns cromados (maçanetas, frisos, grade) que deixaram a picape bem mais elegante.

Interior -

No interior nada de muito extraordinário, foi adotado um visual parecido com o que já está presente na Trailblazer, bons acabamentos, bancos de couro diferenciados em possíveis dois tons de marron e com costura prespontada, apoio de braço traseiro, ajuste elétrico do banco do motorista, sistema multimídia MyLink, ar condicionado digital, computador de bordo, piloto automático, entre outros acessórios já presentes de série em uma versão LTZ, foi adicionado mesmo apenas a câmera de ré.

Mecânica -

A picape é equipada com um motor 2.8 turbodiesel acoplado a uma transmissão automática de seis marchas, esse propulssor é capaz de gerar 200 cv de potência e bons 51kgfm de torque a 2.000 rpm. Assim como na potência foi visado também a segurança, ela possui controle de tração e estabilidade, freios ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem), assistente de partida em aclive e controle de velocidade em aclive. O desempenho é relativamente o mesmo. E essa versão por ser a mais top não poderia faltar a mais que essencial tração 4x4, em determinadas situações a s10 é até capaz de enfrentar um off road mais pesadinho sem deixar incomodar. Como nem tudo são flores vamos ser bem sinceros, o ruído e a vibração desse motor a diesel invadem e incomodam um pouco a cabine, um ponto a considerar a quem procura muito conforto.

Preços -

S10 2.8 High Country - 163.800,00

Novo Nissan Versa

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sat, 06 Jun 2015 21:00:00 +0000

Nissan Versa 2015

O novo nissan versa chegou na sua versão 2015 com mudanças bem significativas, principalmente no seu visual exterior.sem falar no novo propulsor de 3 cilíndros o que torna o automóvel mais econômico e mais confortável em relação a ruído interno. O novo versa já está disponível para atender ao mercado brasileiro.

O sedan compacto da nissan agora chegou com um visual mais atraente e disposto, além de adotar a nova identidade visual da marca. No exterior as principais mudanças se destacam com novos parachoques e faróis, que agora um apresentam um estilo boomerang. A dianteira ficou levemente mais agressiva, novos alojamentos dos faróis de neblina e nova grade redesenhada lembrando até seu irmão maior "Sentra".

A esportividade não fica só na dianteira, a traseira também remete um visual esportivo, agora o parachoque traseiro apresenta uma área em preto fosco que passa a idéia de um difusor de ar, sem falar nos cromados que estão divididos por todo carro, isso na versão "unique", a versão mais top do new versa.

Nas versões de entrada o versa é equipado com motores 1.0 de 3 cilíndros de 77cv, um tanto fraco para os 1.0 de hoje, mas não faz feio! já nas versões top do modelo é adotado um propulssor 1.6 16v que gera exatos 111cv e 15,1 kgfm de torque em ambos combustíveis. Esses motores também são ultilizados no hatch compacto "new march", também recém lançado.

Nas medidas, o Nissan Versa 2016 tem 4,5 m de comprimento, 1,7 m de largura, 1,5 m de altura e 2,6 m de entre-eixos, enquanto o bagageiro é capaz de acomodar até 460 litros de bagagens. O 1.0 pesa 1.056 kg, enquanto o 1.6 mais pesado - e mais completo - tem 1.088 kg.

Já o interior do Novo versa não tem muito mistério, falando a grosso modo, ele é idêntico ao do new march, só vai alternando de cada versão, onde uma é mais completa que a outra. O novo versa parte de 41.990 na versão de entrada e pode chegar até 55.000 na versão topo de linha.

Novo Honda City 2015

noreply@blogger.com (Anonymous) — Thu, 25 Sep 2014 21:07:00 +0000

Totalmente inovado!

O novo city chega no mercado com importantes mudanças no design, na motorização e no câmbio. Totalmente renovado para se adequar aos demais produtos Honda, o novo city 2015 segue a identidade visual da montadora japonesa (Honda).

Na parte dianteira tem uma grade frontal mais elegante e sofisticada, alterações na parte óptica que também faz uma combinação deixando a aparência um pouco mais baixa. Na parte lateral podemos perceber alterações na linha de cintura, efetuando um corte lateral mais robusto. Na traseira as lanternas foram alongadas, na qual agora envolvem as laterais e invadem a tampa do porta-malas do carro, um friso cromado no centro da tampa do porta malas oferece um acabamento mais refinado ao conjunto e transmite um visual premium ao City.

No interior o City também ganhou um novo painel, e a partir de agora em versões intermediárias traz itens de série como air bags frontais e laterais, arcondicionado digital e central multimídia de 5" polegadas, itens inéditos para a categoria.

O City 2015 está mais espaçoso e confortável em relação ao modelo anterior, agora possui acabamento mais sofisticado e com alta tecnologia embarcada. Com sua distância entre eixos ampliada em 50mm e o comprimento em 55mm, o City passou a ter espaço interno equivalente aos sedans de categorias superior, as bagagens e os objetos podem ser fácilmente acomodados no porta-malas, que teve o acesso ampliado e agora com capacidade de 563 litros.

Nessa 2° geração o sedan da honda chega equipado com motor 1.5 flex de 116cv de potência, que também tras a tecnologia "flex one", que dispensa o uso do famoso tanquinho de combustível para partida a frio.Além disso a grande novidade do sedan está na presença do câmbio CVT de 7 velocidades, na qual pode ser equipado com aletas no volante, remetendo ainda mais a esportividade para quem prefere trocar as marchas manualmente.

Na parte mecânica a suspenção e os freios também passaram por alterações, na dianteira o sistema do tipo Mcpherson com nova geometria, na traseira apresenta buchas hidráulicas e um eixo de torção mais rígidos, que aumentaram não só o conforto na rodagem, mas também a segurança.

Golf R400

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 12 Sep 2014 18:47:00 +0000

Um belo esportivo!

Que tal acelerar um VW Golf com aproximados 400cv de potência?, pois é isso mesmo, a volks apresentou no salão de pequim na China, um carro bem esportivo, consagrado e apresentado pela marca de Golf R400. O modelo trás algumas características do Golf R recém lançado, mas sem esquecer dos aprimoramentos.

O modelo alemão utiliza o mesmo motor do golf R, o 2.0 tsi, que passou por uma espécie de reprogramamento que deu a ele uma vantagem de 99cv a mais, totalizando assim 395cv de potência, o torque máximo de 46kgfm aparecem entre 2.000 e 6.000 rotações por minuto. O mais divertido do carro é o cambio, pois foi adotado uma transmissão manual de seis velocidades, o que aumenta ainda mais o prazer de dirigi-lo.

Além de todo esse mecânismo o modelo vem equipado com tração integral, a conhecida 4motion, que proporciona 100% de força para todas as rodas. Com essa motorização ele vai de 0-100 em exatos 3,9s, tem fôlego para passar dos 300km/h, pena que é barrado eletrônicamente pelo limitador de velocidade aos 280km/h.

O Golf R compartilha o conjunto da suspensão com o Golf R400, macpherson na dianteira e a multilink na traseira, assim como o chassi.

Novo Uno 2015

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sun, 07 Sep 2014 00:09:00 +0000

Apenas um Facelift!

O Fiat uno desde que foi renovado em 2008 não sofreu mais nenhuma alteração em seu mecanismo em geral, o que o deixou meio que ultrapassado se comparado com seus concorrentes, levando em relação os adereços tecnológicos que hoje em dia são mais que essenciais. Dado isso a fiat levou o modelo para fazer um leve facelift.

Nesse remodelamento promovido pela fiat o modelo se sujeita a pequenas alterações na carroceria, na qual, em sua versão normal as alterações nem são tão vísiveis, apenas nas outras versões, Adventure e Sporting, onde as mudanças foram mais relevantes e significativas.

No exterior em geral, as mudanças aparecem na opção de um novo conjunto óptico, principalmente nas lanternas traseiras onde ganharam um tom cristalizado, assim como os seus parachoques que agora contam com um novo desenho, no dianteiro apresenta uma nova entrada de ar e uma nova posição para os faróis de neblina, no traseiro a parte inferior apresenta uma espécie de difusor, dando um toque de requinte ao carro. Na versão adventure a proteção das caixas de rodas mudaram, elas ficaram menores e mais largas, contando também com um novo jogo de rodas e calotas.

O interior do Uno foi totalmente renovado, com um novo volante que possui botões multifuncionais. O acabamento tem presença de materiais em black piano, a parte do painel onde se localiza o hodometro tem novos grafismos com uma tela em tft no meio, na qual, tem todas as funções necessárias, além de avisar sobre o ativamento e desativamento do start/stop, que é na verdade uma das inovasões para um veículo dessa categoria. Sem falar na central multimídia, que tem tela de 6,2 polegadas.

Quanto a motorização, ele continua com os mesmos 1.0 e 1.4 do modelo anterior. Na versão sporting ele ficou mais estiloso, principalmente na traseira, com a presença do escape central, passando um ar de esportividade.

Novo Fox !

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sun, 17 Aug 2014 22:20:00 +0000

Apenas um facelift !

O Volkswagen Fox, modelo lançado em 2007 já está no mercado a exatos 10 anos, pensando nisso a VW resolveu fazer um leve facelift no modelo para poder encarar os seus concorrentes que em alguns termos podem ser considerados superiores a ele.

Nesse facelift planejado pela Volkswagen, o modelo receberá algumas mudanças significantes para marca, na qual, irá tentar reconquistar os consumidores dessa categoria de veículos. As principais mudanças do carro será na parte traseira, onde ele receberá um requinte maior, com novas lanternas que invadem a tampa do porta malas (lembrando as do novo golf 7), e o para-choque traseiro receberá algumas alterações com uma parte em preto remetendo ser um difusor de ar.

Já na parte da dianteira ele terá boas mudanças também, os faróis ganharam novos grafismos e um novo conjunto óptico, sem deixar de falar do novo para-choque dianteiro totalmente redesenhado, a inspiração para o facelift desse carro será o a nova geração do golf.

Quanto ao interior do Fox reestilizado, ainda não tivemos informações concretas, mas provavelmente terá mudanças internas. já em relação ao motor o novo fox usará o novo conhecido da marca, o EA211, que já está sendo utilizado nos modelos Gol Rallye e Saveiro Cross, mas o conjunto mecânico do fox terá uma melhora, pois contará com um novo câmbio de 6 velocidades, o que melhora o conforto a eficiência e ajuda na econômia de combustível.

Ainda não tem data confirmada para chegada do Novo fox com este facelift, mas concerteza ela chegará no final desse segundo semestre.

Fim do VW polo no Brasil ?

noreply@blogger.com (Anonymous) — Thu, 24 Jul 2014 19:12:00 +0000

Qual será o sucessor ?

Todos sabemos que de acordo com o divulgado pela Volkswagen do Brasil o compacto polo tanto na versão hatch, quanto na sedan tem o seu fim planejado para o final de 2014.

Nos EUA o VW polo não terá fim onde a nova geração 6n já chegou e possívelmente ja está sendo vendida, apenas aqui no Brasil o modelo vai ser descontinuado, mas o que custa trazer a nova versão do modelo.

A engenharia da Volkswagen até estava estudando traze-lo para cá, mais depois de um tempo disseram que ele não se adaptaria com os fatores preseantes aqui no Brasil. A versão sedan como anúnciado pela montadora deverá ser substituída pelo saudoso Santana que brevemente voltará a rodar aqui nos pisos brasileiros.

Surgiram muitos boatos quanto o substituto da versão hatch, saíram até comentários do Fox passar para o lugar do polo, na qual, ele passaria por uma reestilização e receber mais equipamentos para se tornar um compacto ao premium e atender os consumidores dessa categoria, mas a ideia é meio bizarra, enfim não sabemos sobre o que acontecerá com o polo.

Desabafo dos 50mil...

noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 23 Jul 2014 23:30:00 +0000

55mil reais, o que comprar? eis a questão

No brasil todos são bem cientes que pagamos horrores em impostos e não recebemos nada em troca, como melhorias no transporte, saúde e etc... no setor automotivo não é muito diferente, pagamos uma série de impostos colocados pelo governo e quem disse que algo muda.

então vou direto ao ponto, acho que ainda existem pessoas que lembram quando com 50mil reais se comprava um carro decente, com acabamentos de qualidade, uma gama de equipamentos tecnológicos, mecânica com ótimo desempenho e outros adereços que fazia honrar toda essa grana, mesmo ainda assim sendo caro se comparado com outros países.

Hoje aqui no país do futebol (Brasil), você pode levar pra casa com 50mil reais, um gol highline 1.6, um Voyage highline, saveiro cross 1.6, não falo isso apenas da VW, esse preço abusivo está em todas as marcas (fiat, hyundai, volkswagen, chevrolet), assim como o hb20 que possui umas mil versões alavancando muito o preço.

O pior de tudo é que as montadoras ainda se acham vítimadas com isso, as vendas estão caindo? estão, e eu espero que caia ainda mais, por que aqui pagamos muito por porcarias, coisas sem qualidades, eles querem ganhar na venda de um carro mais do triplo do valor gasto para a produção do mesmo. Vamos tomar por exemplo o gol, que para a produção dele é gasto um pouco mais de 8mil reais e compramos ele por quanto mesmo? segundo o configurador da VW o gol mais barato tá custando 32mil reais, sentiram o roubo?, ou seja, em cima de um único gol eles vendem 4 ou mais.

Estou apenas querendo trocar uma ideia, alertar alguns para não cair nestas furadas, que sabem bem do que estou falando, podem criticar à vontade, aqui criticas serão sempre bem vindas, mas enfim cada um tira as proprias conclusões do que vê e ainda mais quem já sentiu ser roubado na cara dura desse jeito. #criseautomotiva #vendaszero

Peugeot 208 GTI

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 07 Jul 2014 21:17:00 +0000

De acordo com a marca, o hatch vai vir com aproximadamente 200cv

A chegada do peugeot 208 no Brasil, causou um sucesso muito grande, não só entre os consumidores da marca como também aos criticadores da mesma.Devido ao belo design que o carro traz, além do seu belo conjunto de equipamentos internos.Com isso a Peugeot resolveu lançar a versão esportiva do modelo, imagens abaixo:

Umas das principais mudanças do modelo normal para o esportivo está no seu conjunto mecânico, que na versão GTI ultiliza um motor 1.6 turbo já conhecido no RCZ, capaz de proporcionar aproximados 200cv de potência e cerca de 28mkgf de torque, resultando em um ótimo desempenho.

O motor 1.6 turbo é o mesmo também ultilizado no citroen ds3, sendo que o que equipa o peugeot recebeu uma reprogramação ganhando mais potência.esse motor turbo será aliado a uma caixa manual de 6 marchas de relações curtas, o que leva o francês de 0 à 100 em menos de 7segundos.

Ford Ka x Volkswagen Up!

noreply@blogger.com (Anonymous) — Wed, 22 Jan 2014 18:58:00 +0000

Novos populares no mercado

O mercado automotivo de 2014 terá um grande crescimento, devido a chegada de modelos com bons desenvolvimentos tecnológicos, trazendo mais segurança e sofisticação aos consumidores.

O Volkswagen Up e o Ford Ká são os lançamentos propostos pelas marcas com o objetivo de quebrar a tendência dos populares brasileiros, pois eles vão trazer uma variedade de itens de série.

Ambos vão oferecer o novo motor de 3 cilindros já ultilizado pelo fox, esse motor proporciona uma boa economia de combustível além de um bom desempenho, devido aos seus 80cv. o Up vem para substituir o gol g4 (veículo de entrada), sendo assim ele deverá ter um bom custo benefício para atender os consumidores dessa área.

O Volkswagen Up já sofreu críticas sobre seu design, pois ele recebeu alguns ajustes para atender as irregularidades do piso brasileiro, e para segurança foi trocada a tampa de vidro do porta-malas por uma de alumínio.

O Ford Ká vem com quase as mesmas características do Up, levando em consideração dos itens de série ( air bag, abs, central multimídia), ou seja, eles vão trazer segurança de compactos premium, além da sofisticação.

O novo Ká substituirá de uma só vez os atuais ká e o fiesta rocam, possuindo a sua versão de 4 portas para proporcionar mais comodidade as passageiros.