<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/'><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148</id><updated>2007-12-28T14:27:46.564+01:00</updated><title type='text'>Autonuove.it</title><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default'/><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml'/><author><name>Manuel Fangio</name></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>190</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-3946753708234980508</id><published>2007-12-28T14:24:00.000+01:00</published><updated>2007-12-28T14:27:46.586+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Quattroruote'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CO2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='consumi'/><title type='text'>Consumi dichiarati ed effettivi: è vero scandalo?</title><content type='html'>Fantastico, Quattroruote &lt;a href="http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=118885"&gt;si accorge solo oggi&lt;/a&gt;, dopo decenni, che i consumi dichiarati dalle case e quelli effettivi su strada sono diversi: ma quando la "stimata" rivista provava le auto nei suoi avanzatissimi centri non se ne era mai accorta?&lt;br /&gt;In realtà i dati dichiarati (come ammette anche Quattroruote) sono stabiliti da test standard uguali per tutti allo scopo di rendere omogenei e confrontabili i risultati. Di conseguenza se è vero che i dati dichiarati non sono realistici è pur vero che una riduzione percentuale dei limiti determinerà una pari riduzione di quelli effettivi. Certo è che se c'è qualche casa automobilistica che bara di più delle altre sarà difficile rispettere i nuovi limiti, peggio per loro!&lt;br /&gt;Il vero scandalo secondo me è l'ipocrisia di Quattroruote che "&lt;em&gt;scopre&lt;/em&gt;" candidamente solo oggi questa situazione.</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/12/consumi-dichiarati-ed-effettivi-vero.html' title='Consumi dichiarati ed effettivi: è vero scandalo?'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=3946753708234980508&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/3946753708234980508'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/3946753708234980508'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-6568102809585094749</id><published>2007-12-17T08:25:00.000+01:00</published><updated>2007-12-17T08:37:52.439+01:00</updated><title type='text'>BMW X6 - foto e video ufficiali</title><content type='html'>Ecco le foto di questo nuovo SUV Coupé, molto particolare che personalmente in termini di design non mi fa impazzire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/bmwx6-711791.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/bmwx6p-745883.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/bmwx6i-770362.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-a049eb4f984eb7d0" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.blogger.com/img/videoplayer.swf?videoUrl=http%3A%2F%2Fvp.video.google.com%2Fvideodownload%3Fversion%3D0%26secureurl%3DqgAAAP0YN7YpWvFNWPjMMOzGjlWb4YCIdKy9x-vG7yUxfONTq-_sXf9DNKhSd-JHhoa8vEqzVQhY5S-xFA18VOflijNUzca5ALR85qs9JYScvCWlLXeubZ4kx2zgRLzvs2mWHzW9E2us_w7lED8HadjePp5UrQoVbJgEG6yURr1oVouWYme7qK8j8wpnLF5HLBdIpgdNbWVoMRZY5SVwFydfv_rmUlPMA56Q28GvU3dm4jjy%26sigh%3DwKdN19d8cxOMw_N7iOr-ZGqBJG0%26begin%3D0%26len%3D86400000%26docid%3D0&amp;amp;nogvlm=1&amp;amp;thumbnailUrl=http%3A%2F%2Fvideo.google.com%2FThumbnailServer2%3Fapp%3Dblogger%26contentid%3Da049eb4f984eb7d0%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw320%26sigh%3DN8v2nnx2bKr2BEqksD_QUY-4ncA&amp;amp;messagesUrl=video.google.com%2FFlashUiStrings.xlb%3Fframe%3Dflashstrings%26hl%3Den"&gt;
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</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/12/bmw-x6-foto-e-video-ufficiali.html' title='BMW X6 - foto e video ufficiali'/><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=a049eb4f984eb7d0&amp;type=video%2Fmp4' length='0'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=6568102809585094749&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/6568102809585094749'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/6568102809585094749'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-9090608311142228363</id><published>2007-12-05T20:55:00.000+01:00</published><updated>2007-12-05T21:05:50.626+01:00</updated><title type='text'>Incentivi rottamazione si o no?</title><content type='html'>E ci risiamo, dimentichi delle brutte figure dello scorso anno, il governo continua imperterrito anche con la finanziaria 2008 a fare pasticci.&lt;br /&gt;Al momento la rottamazione "ecologica" non è prevista per il prossimo anno. Per colpa di chi? dei Verdi che evidentemente hanno deciso di tenere il parco auto più vecchio d'Europa e quindi anche più inquinante... no comment.</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/12/incentivi-rottamazione-si-o-no.html' title='Incentivi rottamazione si o no?'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=9090608311142228363&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/9090608311142228363'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/9090608311142228363'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-5354541662446175223</id><published>2007-11-29T09:20:00.000+01:00</published><updated>2007-11-29T09:28:46.516+01:00</updated><title type='text'>Nuovo Fiat Fiorino</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;E' stato presentato in questi giorni il nuovo Fiat Fiorino, &lt;a href="http://www.fiatgroupautomobilespress.com/download/GRUPPO01~07_FILES_FVC/071128_FP_Fiorino_ITA.rtf.zip"&gt;qui&lt;/a&gt; trovate tutte le informazioni.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La considerazione che mi viene è che i tempi sono molto cambiati: una volta i veicoli commerciali davano priorità alla funzionalità (e forse agli investimenti e ai costi di produzione) rispetto al design, oggi non è più così, basta guardare le foto.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/071004_FP_Fiorino_01_1024-701326.jpg" border="0" /&gt; &lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="Fiat Fiorino 2007" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/Fiorino_old-760957.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/071004_FP_Fiorino_04_1024-741238.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/11/nuovo-fiat-fiorino.html' title='Nuovo Fiat Fiorino'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=5354541662446175223&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/5354541662446175223'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/5354541662446175223'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-1885866640178758618</id><published>2007-11-23T08:44:00.000+01:00</published><updated>2007-11-23T08:49:26.878+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saloni dell&apos;auto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Scoop e Anteprime'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Novità Auto'/><title type='text'>Motorshow 2007 al via</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.autonuove.it/uploaded_images/logo-729407.gif"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/logo-729405.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Non so perchè, forse per via del fatto che ha cambiato gestione, forse perchè mi sembra di vedere meno pubblicità in giro o forse perchè ques'anno le &lt;a href="http://www.motorshow.it/catnews.asp?cod=490&amp;amp;tab=pagine&amp;amp;codcat=139"&gt;novità non mi sembrano così eclatanti&lt;/a&gt;, ma a me quest'anno il Motorshow mi sembra partire un po' sottotono rispetto agli altri anni.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/11/motorshow-2008-al-via.html' title='Motorshow 2007 al via'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=1885866640178758618&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/1885866640178758618'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/1885866640178758618'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-2404009181261478949</id><published>2007-11-16T08:01:00.000+01:00</published><updated>2007-11-16T08:19:12.607+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Scoop e Anteprime'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><title type='text'>Fiat 500 Auto dell'anno?</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.autonuove.it/uploaded_images/500170x130-772884.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/500170x130-772882.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Prima la notizia: sembra che la Fiat 500 abbia vinto il "prestigioso" premio Auto dell'anno 2007 (non è stato ancora ufficializzato).&lt;br /&gt;Beh, una buona notizia e complimenti a FIAT che per questo modello ha fatto un grandissimo lavoro e che ha costruito un grande successo.&lt;br /&gt;Però secondo me questo premio vale quello che vale, è il classico concorso che è importante solo quando lo vinci... non credo che in questo caso faccia vendere di più, né che abbia un ritorno di immagine così fondamentale per la marca vincente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'occasione mi fa pensare anche che difficilmente nel mondo dell'auto viene premiato il coraggio dell'innovazione e che questo fa sì che, salvo rare occasioni, non ci sia un rapido sviluppo di prodotto, ma un lento evolvere ed un eccessivo copia ed incolla. Forse la crisi petrolifera in cui sembra stiamo entrando porterà qualche ventata di novità.</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/11/fiat-500-auto-dellanno.html' title='Fiat 500 Auto dell&apos;anno?'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=2404009181261478949&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/2404009181261478949'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/2404009181261478949'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-111053693489524599</id><published>2007-10-29T19:39:00.000+01:00</published><updated>2007-10-29T19:55:22.651+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Inquinamento'/><title type='text'>Inquinamento cittadino: ne usciremo mai?</title><content type='html'>L'inverno è alle porte e i blocchi del traffico pure.&lt;br /&gt;Anche quest'anno saremo costretti ai soliti inutili stop al traffico alle solite vessatorie iniziative per "tutelare l'ambiente". A Milano metteranno il &lt;a href="http://www.corriere.it/vivimilano/cronache/articoli/2007/10_Ottobre/15/sperimentazione_ecopass.shtml"&gt;centro a pagamento&lt;/a&gt; alla faccia di chi non si può permettere le auto meno inquinanti, salvo poi mantenere degli autobus vecchi e super inquinanti.&lt;br /&gt;Nel frattempo la benzina aumenta, ma i carburanti alternativi &lt;a href="http://www.ecoblog.it/post/4627/5-anni-di-moratoria-sui-biocarburanti"&gt;aumentano la fame nel mondo&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Ne usciremo mai?&lt;/span&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/10/inquinamento-cittadino-ne-usciremo-mai.html' title='Inquinamento cittadino: ne usciremo mai?'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=111053693489524599&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/111053693489524599'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/111053693489524599'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-3829025596159381844</id><published>2007-08-29T08:46:00.000+02:00</published><updated>2007-08-29T09:13:28.302+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Scoop e Anteprime'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Novità Auto'/><title type='text'>Nuova Audi A4</title><content type='html'>&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/Small_A4070008_large-760706.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.autonuove.it/uploaded_images/Small_A4070009_large-786278.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="Audi A4 2007" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/Small_A4070009_large-786275.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;In prospettiva del Salone di Francoforte le case stanno presentando in anteprima le loro novità auto. Ecco la nuova Audi A4 che sarà commercializzata in Italia a partire da fine novembre.&lt;br /&gt;Per il momento sono state ufficializzate solo immagini della versione berlina, aspettiamo di vedere anche quelle della versione SW che è sicuramente più richiesta dal mercato.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Per tutte le informazioni come al solito vi allego il &lt;a href="http://www.autonuove.it/varie/A4.pdf"&gt;comunicato stampa&lt;/a&gt; (pdf).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Quello che più colpisce di questa nuova auto sono i nuovi sistemi tecnologici di sicurezza che aiutano il guidatore a non commettere errori nelle fasi più delicate della guida, si tratta di:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;“Audi Lane Assist”, per rimanere sempre in carreggiata e limitare i rischi di uscita di strada a causa di colpi di sonno;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;“Audi Side Assist” con radar posteriori per controllare l'"angolo cieco" in fase di cambio corsia;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;“Adaptive Cruise Control”: guidare comodamente anche nel traffico intenso, con il cruise control inserito e mantenendo la distanza di sicurezza.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Il tutto grazie a sensori radar, microcamere e altre contenuti tecnologici che rendono l'A4 un auto quasi fantascientifica.&lt;/p&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/08/nuova-audi-a4.html' title='Nuova Audi A4'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=3829025596159381844&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/3829025596159381844'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/3829025596159381844'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-7751168508702744811</id><published>2007-08-28T17:35:00.000+02:00</published><updated>2007-08-28T17:48:48.764+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Scoop e Anteprime'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Novità Auto'/><title type='text'>Nuova Jaguar XF</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.autonuove.it/uploaded_images/XF_11(72dpi)-world-722057.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/XF_11(72dpi)-world-722053.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Presentata la nuova Jaguar XF che sicuramente rappresenta una svolta&lt;br /&gt;nella politica di prodotto della casa inglese che con questo modello&lt;br /&gt;entra nel segmento delle Coupé-Berlina di lusso.&lt;br /&gt;Al momento del suo lancio, la XF sarà disponibile con una gamma di&lt;br /&gt;quattro motori,tutti abbinati al collaudato cambio automatico Jaguar a&lt;br /&gt;6 rapporti: - V6 Diesel da 2.7 litri: 0-100 km/h in 8,2 sec. e una velocità&lt;br /&gt;massima di 229 km/h;- V6 a benzina da 3.0 litri: 0-100 km/h in 8,3 sec. e una velocità&lt;br /&gt;massima di 237 km/h;- V8 a benzina da 4.2 litri n/a: 0-100 km/h in 6,5 sec. e una velocità&lt;br /&gt;massima limitata elettronicamente a 250 km/h;- V8 a benzina da 4.2 litri s/c: 0-100 km/h in 5,4 sec. e una velocità&lt;br /&gt;massima limitata elettronicamente a 250 km/h.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Sui prezzi non ci sono informazioni precise ma cito dal comunicato stampa:"I prezzi di tutti i modelli di XF sono estremamente competitivi, nonostante la ricchissima dotazione di serie e il massiccio uso di tecnologie avanzate". Mi fa un po' ridere questa affermazione, non credo che chi sia interessato a questo modello si faccia problemi di prezzo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se a qualcuno interessa il mio giudizio estetico eccolo: non mi piace, è vecchia senza riuscire ad essere old style, ha l'aria pesante e poco grintosa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/08/nuova-jaguar-xf_28.html' title='Nuova Jaguar XF'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=7751168508702744811&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/7751168508702744811'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/7751168508702744811'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-2268686490830128507</id><published>2007-07-11T08:46:00.000+02:00</published><updated>2007-07-11T08:49:04.645+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fun'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><title type='text'>Come trasformare un auto in un emozione.</title><content type='html'>Avete visto lo spot della nuova 500?&lt;br /&gt;Alcuni lo considerano uno spot stucchevole, altri lo ritengono un semplice copia e incolla, per me è fantastico ed anche emozionante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="350"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0RgIjx9YqH0"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/0RgIjx9YqH0" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/07/come-trasformare-un-auto-in-un-emozione.html' title='Come trasformare un auto in un emozione.'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=2268686490830128507&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/2268686490830128507'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/2268686490830128507'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-1608606534004583430</id><published>2007-06-21T08:32:00.000+02:00</published><updated>2007-06-21T08:50:19.083+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Listini auto e promozioni'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Novità Auto'/><title type='text'>Listino prezzi Nuova Ford Mondeo</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.autonuove.it/uploaded_images/n_mondeo_sw-724712.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="listino prezzi nuova ford mondeo" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/n_mondeo_sw-724710.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Anche la nuova Ford Mondeo, per quanto sia caratterizzata dal nuovo stile denominato Kinetik Design, è la "solita auto media" un po' per tutti. Impostata per il mercato delle flotte aziendali è un po' la solita Ford che punta molto sul valore dei contenuti.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Si parte da 24.450€ per la 1.8 TDCI 125cv berlina 4p per arrivare a 29.700€ per la 2.5 220CV Wagon. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;E' presente a listino anche la versione 5P che molto probabilmente non avrà molto riscontro sul mercato italiano che fa fatica a capire questa versione di carrozzeria molto richiesta invece in altri paesi.&lt;br /&gt;Qui tutto il &lt;a href="http://www.autonuove.it/varie/MondeoPrevendita.pdf"&gt;listino prezzi &lt;/a&gt;(pdf)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/06/listino-prezzi-nuova-ford-mondeo.html' title='Listino prezzi Nuova Ford Mondeo'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=1608606534004583430&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/1608606534004583430'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/1608606534004583430'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-7609784957833530695</id><published>2007-05-27T18:36:00.000+02:00</published><updated>2007-05-27T18:38:44.402+02:00</updated><title type='text'>Ford in vendita?</title><content type='html'>"Sei un fallito, un perdente. Sei il responsabile unico della distruzione della compagnia". Ecco l'accusa rivolta, nel corso dell'assemblea annuale degli azionisti Ford, a Bill Ford jr, che qualche mese fa ha lasciato la Presidenza ad Alan Mulally conservando però la carica di presidente. Sono tutti infuriati per le costanti perdite registrate dalla Casa (rosso da quasi 13 miliardi di dollari a fine 2006), ma il rappresentante della famiglia che da 103 anni guida il Gruppo non si è scomposto più di tanto: "Abbiamo un qualificato team che sta cercando di farci uscire dalla crisi. Mulally è l'uomo giusto per guidare la rinascita e sono contento che abbia accettato la sfida". &lt;span class="fullpost"&gt;Secondo alcune indiscrezioni, però, sembra che i membri della famiglia siano intenzionati a cedere il controllo totale di Ford o almeno una parte; sarebbe addirittura già stato scelto l'advisor (Perelle Weinberg Partners) per discutere l'eventuale vendita di azioni.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Va a finire che la Fiat compra la Ford! (scherzo ovviamente)</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/05/ford-in-vendita.html' title='Ford in vendita?'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=7609784957833530695&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/7609784957833530695'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/7609784957833530695'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-7980650336243647762</id><published>2007-05-04T08:26:00.000+02:00</published><updated>2007-05-04T08:29:29.402+02:00</updated><title type='text'>Troppa attesa = delusione?</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.autonuove.it/uploaded_images/hpepost-752920.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/hpepost-752920.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Secondo alcune dichiarazioni dell'AD di Fiat Marchionne, il lancio della nuova &lt;a href="http://www.autonuove.it/2006/09/lancia-delta-hpe-concept.html"&gt;&lt;strong&gt;Delta HPE&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; è stato posposto di qualche mese ed è ora programmato per luglio 2008.Peccato che un modello di stile ormai quasi definitvo sia stato già presentato alla stampa in pompa magna a settembre del 2006.&lt;br /&gt;Questo può solo significare che quando la nuova Delta HPE sarà finalmente sul mercato, sarà già "vecchia".&lt;br /&gt;Secondo me costruire troppa attesa iniziando a svelare i modelli con così tanto anticipo rischia di bruciare l'entusiasmo della novità al momento del lancio. &lt;span class="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Svelare i particolari di un nuovo modello dovrebbe essere fatto centellinando le notizie mostrando via via i particolari un po' alla volta, in modo da arrivare al giorno del porte aperte con i clienti che ancora non sanno proprio tutto del nuovo modello.&lt;br /&gt;Tra l'altro (e questo non è il caso della Lancia Delta HPE) più parli e crei attesa per il nuovo modello e meno vendi di quello già in commercio che sarà sostituito.&lt;/span&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/05/troppa-attesa-delusione.html' title='Troppa attesa = delusione?'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=7980650336243647762&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/7980650336243647762'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/7980650336243647762'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-6014769884844466306</id><published>2007-04-20T17:24:00.000+02:00</published><updated>2007-04-23T08:17:59.253+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Concept'/><title type='text'>Concept BMW CS: BMW entra nel segmento Berlina/Coupé</title><content type='html'>BMW presenta ai margini del salone internazionale di Shanghai un nuovo concept di&lt;br /&gt;berlina-coupé. Sembra una contraddizione ma in effetti pare essere la nuova tendenza&lt;br /&gt;del superlusso dell'auto. Così come ad esempio la Mercedes con la CLS e la Maserati con&lt;br /&gt;la Quattroporte, anche BMW con il concept CS sembra orientarsi verso lo sviluppo di&lt;br /&gt;berline sportive. &lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="BMW CS" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/P0035196-780453.jpg" border="0" /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt; &lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="BMW CS" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/P0035207-708559.jpg" border="0" /&gt; &lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="BMW CS" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/P0035210-731921.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;In pratica sembrerebbe che il target di questi nuovi tipi di auto siano i super ricchi&lt;br /&gt;che vogliono la sportività senza rinunciare alla comodità e al lusso.&lt;br /&gt;Per tutti i dettagli sulla CS vi allego il &lt;a href="http://www.autonuove.it/varie/bmw_concept_cs.pdf"&gt;comunicato stampa ufficiale (pdf)&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/04/concept-bmw-cs-bmw-entra-nel-segmento.html' title='Concept BMW CS: BMW entra nel segmento Berlina/Coupé'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=6014769884844466306&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/6014769884844466306'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/6014769884844466306'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-9136018449889877460</id><published>2007-04-11T08:53:00.000+02:00</published><updated>2007-04-11T08:55:36.738+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Novità Auto'/><title type='text'>La Audi A5 arriva in Italia</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.autonuove.it/uploaded_images/Small_A5070007_large-712308.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/Small_A5070007_large-712279.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Al momento del lancio commerciale in Italia, previsto per il mese di giugno, sarà disponibile la A5 equipaggiata con il potente Turbodiesel common rail V6 3.0 TDI 240 CV (176 kW) EURO 5, abbinato alla trazione integrale quattro e con cambio manuale: il prezzo di questa versione è stato fissato in 45.700 €.&lt;br /&gt;C’è poi la S5: con un V8 4.2 FSI 354 CV (260 kW) e trazione quattro e cambio manuale a sei rapporti, il prezzo è di 59.400 €. &lt;span class="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Nella seconda parte del 2007 saranno introdotte le versioni:&lt;br /&gt;3.2 FSI 195 kW (265 CV) quattro con cambio manuale a 6 marce, 3.2 FSI 195 kW (265 CV) a trazione anteriore con l’inedito multitronic a 8 rapporti,&lt;br /&gt;3.2 FSI 195 kW (265 CV) quattro con il cambio tiptronic, 2.7 TDI 140 kW (190 CV) a trazione anteriore dotato di cambio multitronic&lt;br /&gt;1.8 TFSI 125 kW (170 CV) a trazione anteriore con cambio manuale a 6 marce.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nel primo semestre 2008 è prevista l’introduzione dei seguenti motori:&lt;br /&gt;1.8 TFSI 125 kW (170 CV) a trazione anteriore con cambio multitronic,&lt;br /&gt;2.0 TFSI 155 kW (211 CV) quattro con cambio manuale a 6 marce,&lt;br /&gt;S5 4.2 260 kW (354 CV) quattro con cambio tiptronic&lt;br /&gt;2.0 TDI 125 kW (170 CV) a trazione anteriore con cambio manuale a 6 marce.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dalla primavera saranno inoltre disponibili le seguenti motorizzazioni:&lt;br /&gt;2.0 TFSI 155 kW (211 CV) a trazione anteriore con cambio manuale a 6 marce&lt;br /&gt;3.0 TDI 176 kW (240 CV) quattro con cambio tiptronic. &lt;/span&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/04/la-audi-a5-arriva-in-italia.html' title='La Audi A5 arriva in Italia'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=9136018449889877460&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/9136018449889877460'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/9136018449889877460'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-6547870887252125016</id><published>2007-03-27T19:37:00.000+02:00</published><updated>2007-03-27T21:00:26.479+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Scoop e Anteprime'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Novità Auto'/><title type='text'>FIAT Nuova 500: foto e altro</title><content type='html'>Qualche settimana fa sono state pubblicate le prime foto ufficiali della nuova Fiat 500, che ovviamente vi mostriamo anche noi nel caso vi fossero sfuggite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/070321_F_500_02_800-734047.jpg" border="0" /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="Fiat 500" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/070321_F_500_01_800-733998.jpg" border="0" /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="Fiat 500" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/070321_F_500_04_800-764020.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;Quello che non tutti sanno è che Fiat ha deciso di anticipare (!) di due mesi il lancio fissandolo per il 4 luglio invece che per settembre.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;Si dice anche che il costo sarà attorno ai 10.000€, leggermente cara forse, ma credo che il prezzo sia comunque sufficente per garantire a Fiat ottimi volumi e buoni margini infatti, &lt;/span&gt;secondo il target di vendite che la societa' torinese prevede per la nuova 500 e' di 58.000 vetture per il 2007 e di 128.000 vetture dal 2008. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="Fiat 500" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/070321_F_500_03_800-763975.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/070321_F_500_05_800-797477.jpg" border="0" /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="Fiat 500" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/070321_F_500_06_800-797527.jpg" border="0" /&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/03/fiat-nuova-500-foto-e-altro.html' title='FIAT Nuova 500: foto e altro'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=6547870887252125016&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/6547870887252125016'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/6547870887252125016'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-2204827206751695214</id><published>2007-03-27T19:28:00.000+02:00</published><updated>2007-03-27T19:35:56.275+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><title type='text'>BMW Serie1 Coupé forse si esagera</title><content type='html'>&lt;div&gt;BMW sta testando su strada una versione "Coupé" della Serie 1, ecco la foto rubata.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/bmw1cpe-785238.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Voi che ne pensate? Mi ricorda un po' una versione brutta di questa:&lt;/p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/bmwcpeold-767967.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;Ho paura che a forza di copiare il passato qui si sta esagerando! Voi che ne paensate?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/03/bmw-serie1-coup-forse-si-esagera.html' title='BMW Serie1 Coupé forse si esagera'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=2204827206751695214&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/2204827206751695214'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/2204827206751695214'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-5401946171555626852</id><published>2007-03-19T14:22:00.000+01:00</published><updated>2007-03-19T14:25:00.374+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercato'/><title type='text'>Ecologia, auto e marketing: tutto onesto?</title><content type='html'>Oggi ho ricevuto un comunicato stampa così intitolato: ”La Jaguar xj diesel nominata la vettura di lusso più ecologica in circolazione sulle strade della Gran Bretagna”.&lt;br /&gt;Inzialmente ho pensato un bel “ecchi se ne frega!”&lt;br /&gt;Poi ho pensato che ormai l’ecologia è diventata più un fattore di marketing che un reale e responsabile interesse dei costruttori di auto. L’ecologia è la leva di comunicazione sulla “coscienza ecologica” degli automobilisti per spingerli a sostituire la propria auto con una nuova.</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/03/ecologia-auto-e-marketing-tutto-onesto.html' title='Ecologia, auto e marketing: tutto onesto?'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=5401946171555626852&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/5401946171555626852'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/5401946171555626852'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-734022024427582894</id><published>2007-03-15T08:19:00.000+01:00</published><updated>2007-03-15T08:30:43.223+01:00</updated><title type='text'>Nuovo logo per Lancia</title><content type='html'>Anche Lancia, dopo Fiat, cambia logo, lo dico subito: a me non piace molto e avoi?&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/newsletter_nuovologo-776440.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.lancia.it/LANCIA_ITALIA/logo/nuovoLogo_Lancia.html"&gt;Qui &lt;/a&gt;anche un video.</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/03/nuovo-logo-per-lancia.html' title='Nuovo logo per Lancia'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=734022024427582894&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/734022024427582894'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/734022024427582894'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-8793902073290212048</id><published>2007-02-27T20:59:00.000+01:00</published><updated>2007-02-27T21:03:02.154+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fun'/><title type='text'>Qashqai e Compass: spot copiati?</title><content type='html'>Non so a voi ma a me questi due spot TV sembrano mooolto simili!&lt;br /&gt;Più bello quello della Nissan Qashqai comunque.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="350"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/El6OVFhipwM"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/El6OVFhipwM" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="350"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/7gwZtOXCmmw"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/7gwZtOXCmmw" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/02/qashqai-e-compass-spot-copiati.html' title='Qashqai e Compass: spot copiati?'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=8793902073290212048&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/8793902073290212048'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/8793902073290212048'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-6978322903551311340</id><published>2007-02-06T18:10:00.000+01:00</published><updated>2007-02-06T18:21:11.581+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bravo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Listini auto e promozioni'/><title type='text'>Listino prezzi Fiat Bravo</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;Ecco finalmente la nuova Fiat Bravo! Tanta attesa per questa vettura che dovrà confermare i successi di Fiat Auto e che ha l’obiettivo di competere alla pari nel segmento più competitivo in Europa.&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="Fiat Bravo" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/070131_F_Bravo_01_800-789751.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Ormai si conosceva già tutto, mancava solo il listino prezzi, eccolo:&lt;br /&gt;€ 14.900 1.4 16v 90cv&lt;br /&gt;€ 15.900 1.4 16v 90cv Active&lt;br /&gt;€ 17.400 1.4 16v 90cv Dynamic&lt;br /&gt;€ 19.000 1.9 Multijet 120cv Active&lt;br /&gt;€ 20.500 1.9 Multijet 120cv Dynamic&lt;br /&gt;€ 21.400 1.9 Multijet 120cv Emotion&lt;br /&gt;€ 21.900 1.9 Multijet 150cv Dynamic&lt;br /&gt;€ 22.800 1.9 Multijet 150cv Emotion&lt;br /&gt;€ 22.800 1.9 Multijet 150cv Sport&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I prezzi sono meno aggressivi di quello che mi aspettavo, ad esempio la versione 1.9Mjt 120cv Active costa 300€ in più della Ford Focus 1.6 TDCi 110cv 5porte (€ 18.700). &lt;span class="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rispetto alla nuovissima Toyota Auris 2.0 D-4D SOL costa 750€ in meno, ma la Bravo ha meno contenuti (clima automatico, alzacristalli post.) e soprattutto non ha i 5 anni di garanzia della giapponese.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Molto meglio se confrontata con la Opel Astra 1.9 CDTI Enjoy 120cv, che costa ben 2.200€ in più pur avendo circa gli stessi contenuti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Insomma niente di eccezionale, io vorrei da Fiat una politica più aggressiva, non tanto in termini di prezzo di listino, ma in termini di contenuti standard, ad esempio, perché non lanciare la nuova Bravo con 5 anni di garanzia? Forse non si fidano completamente dell’affidabilità?&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="Fiat Bravo Interni" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/070131_F_Bravo_19_800-767135.jpg" border="0" /&gt;In ogni caso dai contenuti si nota una certa attenzione ai particolari soprattutto riguardo la sicurezza, come per gli innovativi airbag ad apertura progressiva “smart 2” che sono in grado di adattare automaticamente i parametri di attivazione in funzione della severità dell’incidente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ma quello che più mi solletica sono i nuovi motori 1.4 turbo benzina da (120 e 150cv): due bombe! Che però non sono disponibili dal lancio, peccato.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/02/listino-prezzi-fiat-bravo.html' title='Listino prezzi Fiat Bravo'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=6978322903551311340&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/6978322903551311340'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/6978322903551311340'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-8468509282239721104</id><published>2007-02-01T09:20:00.000+01:00</published><updated>2007-02-01T20:15:27.893+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alfa Romeo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Scoop e Anteprime'/><title type='text'>Anteprime Alfa Romeo GT Junior</title><content type='html'>Ecco alcune immagini assolutamente non ufficiali relative al nuovo modello della piccola sportiva Alfa Romeo che sarà lanciata nel 2008. &lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Si tratta di immagini ritoccate da appassionati ispirandosi alle linee Alfa degli ultimi tempi.&lt;/div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/alfajuniorty4-769269.jpg" border="0" /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/alfa-sprint-798017.jpg" border="0" /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/16913alfaromeojuniorfv3-743269.jpg" border="0" /&gt;Quello che si sà è che il nuovo modello sarà basato sulla piattaforma della Grande Punto.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A me piace molto la prima (che tra l'altro pare si avvicini molto alla realtà) e a voi?&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;a href="http://www.autotematic.it"&gt;Via Autotematic.it&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/02/anteprime-alfa-romeo-gt-junior.html' title='Anteprime Alfa Romeo GT Junior'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=8468509282239721104&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/8468509282239721104'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/8468509282239721104'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-6811181459658545198</id><published>2007-01-28T21:18:00.000+01:00</published><updated>2007-01-28T21:31:01.014+01:00</updated><title type='text'>Basta allo stop del traffico!</title><content type='html'>Oggi, finalmente una bella giornata, cielo terso, è piovuto per tutta la settimana e ho proprio voglia di andare a fare una bella passeggiata nel verde...&lt;br /&gt;...e invece no! Formigoni "intelligente e lungimirante" presidente della regione Lombardia ha deciso di confermare il blocco del traffico e io devo rimanere in questa grigia città a prendere il tram che non arriva mai per passeggiare tra i negozi tristemente chiusi.&lt;br /&gt;Io non ce la faccio più, ma perchè ci prendono in giro inquesto modo? Dobbiamo far capire a questi politici sordi e ignoranti che se c'è lo smog e le polveri sottili &lt;a href="http://www.autonuove.it/2006/12/linquinamento-colpa-delle-auto-solo-per.html"&gt;non è solo colpa delle auto&lt;/a&gt;! Oltrettutto &lt;a href="http://www.corriere.it/vivimilano/speciali/2007/01_Gennaio/26/smog.shtml"&gt;oggi è stata la giornata più pulita delgi ultimi mesi&lt;/a&gt;!</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/01/basta-allo-stop-del-traffico.html' title='Basta allo stop del traffico!'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=6811181459658545198&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/6811181459658545198'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/6811181459658545198'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-6189672993694632344</id><published>2007-01-20T17:24:00.000+01:00</published><updated>2007-01-20T17:43:02.618+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Novità Auto'/><title type='text'>Nuova Mercedes-Benz Classe C</title><content type='html'>&lt;p&gt;Ecco le prime foto ufficiali della nuova Classe C, la più venduta della casa tedesca. Più lunga, più potente, più sicura e più tecnologica, ma non so se è più bella della precedente.&lt;/p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/929349_06A4699-762925.jpg" border="0" /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/929346_06A4679-725975.jpg" border="0" /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.autonuove.it/varie/PM20Classe_C_IT.pdf"&gt;Qui potete trovare tutte le informazioni ufficiali &lt;/a&gt;(pdf da 1.4 mb)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/929355_06A4771-781796.jpg" border="0" /&gt;Ecco la gamma motori come sempre impressionante se confrontata con le motorizzazioni a cui siamo abituati con le auto italiane:&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Benzina&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;C 180 KOMPRESSOR&lt;/strong&gt;* 4 cil. in linea 1796 cm3 156 CV accelerazione 9,5 s, vel. max 223 km/h, consmo 7,8 l/100km&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;C 200 KOMPRESSOR&lt;/strong&gt; 4 cil. in linea 1796 cm3 184 CV accelerazione 8,6 s vel. max 235 km/h consmo 7,9 l/100km&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;C 230&lt;/strong&gt;*V6 2496 cm3 204 CV accelerazione 8,4 s vel. max 240 km/h consmo 9,6 l/100km&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;C 280&lt;/strong&gt; V6 2996 cm3 231 CV accelerazione 7,3 s vel. max 250 km/h consmo 9,4 l/100km&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;C 350&lt;/strong&gt; V6 3498 cm 3272 CV accelerazione 6,4 s vel. max 250 km/h consmo 9,7 l/100km&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Diesel&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;C 200 CDI*4 cil. in linea2148 cm3136 CV accelerazione 10,4 s vel. max 215 km/h consmo 6,1 l/100 km&lt;br /&gt;C 220 CDI 4 cil. in linea2148 cm3170 CV accelerazione 8,5 s vel. max 229 km/h consmo 6,1 l/100 km&lt;br /&gt;C 320 CDI** V62987 cm3224 CV accelerazione 7,7 s vel. max 250 km/h consmo 7,2 l/100 km&lt;br /&gt;*disponibile a partire dall’autunno 2007; **disponibile a partire dall’estate 2007&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.autonuove.it/uploaded_images/929455_06c3952_022-760566.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/929455_06c3952_022-756920.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.autonuove.it/uploaded_images/929358_06A4790-725807.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/929358_06A4790-722495.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.autonuove.it/uploaded_images/929359_06A4837-732659.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/929359_06A4837-729396.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/01/nuova-mercedes-benz-classe-c.html' title='Nuova Mercedes-Benz Classe C'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=6189672993694632344&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/6189672993694632344'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/6189672993694632344'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16200148.post-8784192859544451836</id><published>2007-01-16T20:42:00.000+01:00</published><updated>2007-01-16T21:07:29.495+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Novità Auto'/><title type='text'>BMW Serie1 3 porte</title><content type='html'>Ecco le prime immagini della nuova BMW Serie 1 a 3 porte che contraddistingue la nuova versione 2007 (il cosiddetto model year).&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.autonuove.it/uploaded_images/bmwserie1my2007-749115.jpg" border="0" /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;Sinceramente continuo a preferire l'Alfa Romeo 147 anche se inizia ad essere un po' datata.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Va detto che la BMW 1 presenta una gamma motori che in Alfa Romeo si sognano:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;116i - 115 cv &lt;/li&gt;&lt;li&gt;118i - 143 cv &lt;/li&gt;&lt;li&gt;120i - 170 cv &lt;/li&gt;&lt;li&gt;130i - 265 cv &lt;/li&gt;&lt;li&gt;118d - 143 cv &lt;/li&gt;&lt;li&gt;120d - 177 cv&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Non so se avete notato: 2.0 diesel da 177CV!&lt;/p&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.autonuove.it/2007/01/bmw-serie1-3-porte.html' title='BMW Serie1 3 porte'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16200148&amp;postID=8784192859544451836&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.autonuove.it/atom.xml' title='Posta i commenti'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/8784192859544451836'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16200148/posts/default/8784192859544451836'/><author><name>Manuel Fangio</name></author></entry></feed>