Automotive Blog

Electric Vehicles – Seeing the Big Picture

2010-02-02T20:33:00.000+07:00

By Dr Peter Harrop, Chairman, IDTechEx

The burgeoning electric vehicle EV industry cannot be understood by simply looking at cars. The complete market value is, and will remain, about double the market for cars. The leaders such as Toyota, Honda and Nissan make electric vehicles for many applicational sectors. Indeed, many of them also control the manufacture of the component that most affects price and performance – the battery. For example, Nissan has a major program to put next generation lithium batteries from its battery joint venture into its forklifts as well as its cars. Toyota makes heavy and light industrial EVs from forklifts to buses and mobility for the disabled, not just electric cars, and the knowledge in these different divisions is shared between them all. Much is written about hybrid cars but there are substantial sales of hybrid military trucks, buses and even motorcycles now.

New report

IDTechEx has therefore launched a new report on the whole subject called “Electric Vehicles 2010-2020”. It is based on ten years of researching the subject, intensive desk research, visits and interviews. There are chapters on Heavy Industrial, Light Industrial and Commercial, Mobility for the Disabled, Two Wheelers, Golf Cars, Cars, Military, Marine and Other Vehicles. That even extends to electric mobile robots, surveillance jellyfish and other Autonomous Underwater Vehicles (AUVs), bats and electric aircraft. Detailed forecasts for these vehicle categories by numbers and value and the key components are provided for 2010-2020. The trends, technology and planned vehicles are clarified in 185 figures and 58 tables including the historical context. Winning and losing strategies are evaluated. Timelines are given of events to come.

At last the full picture of China

IDTechEx does not make the common mistake of reporting primarily on vehicles from the well known Western and Japanese manufacturers. 66% of the manufacturers of electric vehicles in the world are in China. Over 90% of the world’s electric vehicles were made in China, mainly for use in China. It has the largest potential market for electric vehicles. It mines and controls 95% of the world’s rare earth reserves used in the hybrid car batteries, motors and other key components of today’s electric vehicles. Of the 420 EV manufacturers covered in this new report, an appropriately high proportion are Chinese. This is particularly true of the chapters on Heavy Industrial, Light Industrial and Commercial, Mobility for the Disabled, Two Wheelers, Golf Cars and Cars, where the Chinese heavily participate – with, as yet, little publicity – because so much of it is for the domestic market.

Unique forecasts

New ten year forecasts for the whole EV market are only available from IDTechEx. The company finds that the electric vehicle industry will continue to exhibit strong growth for the next decade, though some sectors were impacted by the global financial meltdown and have yet to fully recover. Those participating in only one sector need to keep a wary eye on those with a broader vision: they must frequently review their strategy and avoid dangerous tunnel vision.

Good volume growth but greater value growth

The 29 million EVs sold in 2010 will rise 69% to 49 million in 2020 but the value of the market will grow by far more because larger and more expensive vehicles are now rapidly adopting the technology. Motorcycles, military vehicles, buses and earthmovers are among them. Hybrids will rise from about 50% to about 60% of the value market through the decade. In ten years from now, a far higher percentage of the global output of light industrial vehicles, commercial vehicles and cars will be EVs.

The new report gives the detail, forecasting numbers, unit value and total market value for each applicational sector with many original tables giving subsets of the data and a large number of profiles of current and planned activities of the participants. Some EV sectors were hit by the global financial meltdown but are recovering. Many sectors now benefit from the tsunami wave of government benefits, technical innovations and new models becoming available. We evaluate these aspects and the market drivers, including what users really need. Battery, motor and other technology is explained and forecasted as well.

This report “Electric Vehicles 2010-2020” is a sister report to IDTechEx reports about the two most important subsectors of the EV business - “Hybrid and Pure Electric Cars 2010-2020” and “Car Traction Batteries – The New Gold Rush 2010-2020”. The report comes with one hour of free telephone or email consultancy to fill in any information you still require after having read it. [PR]

Indonesia Internasional Motor Show Resmi Dibuka

2009-07-25T11:08:00.000+07:00

Pameran akbar Indonesia International Motor Show (IIMS) kemarin (24/7) oleh Menteri Keuangan sekaligus Pelaksana Tugas Menteri Koordinator Perekonomian DR. Sri Mulyani Indrawati di Jakarta International Expo (JIExpo) Kemayoran. Hadir pula pada pembukaan Menteri Perindustrian Fahmi Idris.

Kehadiran kedua menteri pada pembukaan pameran ini merupakan bentuk dukungan pemerintah terhadap industri otomotif Indonesia yang tetap optimis walaupun terus mendapat tantangan akibat krisis global.

Dalam sambutannya mewakili Presiden Susilo Bambang Yudhoyono, Sri Mulyani mengatakan bahwa pameran IIMS dapat dijadikan rujukan sebagai pameran berskala internasional yang diselenggarakan Indonesia. Oleh karena itu, para pelaku bisnis otomotif bisa memanfaatkan momentum ini untuk meningkatkan investasi.

Ketua Gaikindo Bambang Trisulo mengatakan bahwa sekalipun krisis global yang saat ini masih terasa dampaknya di berbagai sektor industri di Indonesia, termasuk otomotif, hal itu tidak menyurutkan langkah para pelaku industri otomotif. Melalui ajang IIMS ini, justru pelaku industri otomotif nasional ingin membuktikan eksistensi dan sikap positif di tahun yang penuh tantangan serta ujian kesabaran ini.

Tema pameran kali ini adalah “Drive for a Better Life”. Menurut Bambang, tema ini mencerminkan tekad industri otomotif nasional dalam meningkatkan kehidupan masyarakat ke arah lebih baik, yaitu kehidupan yang berkualitas.

Penjabaran dari tema tersebut, bisa dilihat pada tingkat proses dan produksi, industri otomotif menghadapi tuntutan untuk menciptakan inovasi teknologi yang memanfaatkan bahan-bahan ramah lingkungan, peningkatan pemakaian kandungan lokal, dan penyerapan tenaga kerja. Sedangkan pada tingkat nilai guna, hasil industri otomotif harus mampu meningkatkan kualitas kehidupan yang lebih baik baik pengguna dan lingkungannya.

“Industri otomotif diharapkan mampu mengajak semua kalangan untuk semakin peduli terhadap kualitas lingkungan hidup. Hal ini termasuk memperhatikan dampak dan isu lingkungan yang terkait dengan proses, produk, maupun pemanfaatan teknologi otomotif sehingga akan tercapai kehidupan yang lebih baik,” ujarnya.

Optimis
IIMS 2009 yang berlangsung sejak tanggal 24 Juli sampai 2 Agustus 2009 ini memulai babak baru dalam hal lokasi. Untuk pertama kalinya, IIMS diadakan di Jakarta International Expo – Kemayoran, dengan total luas lahan 100.000 m2, meliputi 36.000 m2 area indoor dan 64.000 m2 outdoor.

Meski sejumlah ATPM absen dalam pameran kali, IIMS 2009 akan menampilkan 21 merek mobil, 7 merek sepeda motor, serta 124 industri pendukung otomotif.

IIMS didukung dengan beragam acara menarik antara lain Achilles Drift Show & Battle, Wimcycle BMX Show, Motor Show Concert, Car Audio Show, Unique & Exotic Cars, Classic Car Show, Truckhead Pulling, Miss Motor Show, dan banyak lagi yang lainnya.

Selain itu, IIMS juga merangkul komunitas dan klub otomotfi tanah air dengan menggelar Community Club Gathering. Tak kurang dari 50 klub dan komunitas otomotif yang tergabung dalam Forum Komunikasi Klub dan Komunitas Otomotif (FK3O) tampil di ajang ini.

Johnny Darmawan, Ketua Pelaksana IIMS 2009 mengatakan bahwa perhelatan IIMS tahun ini diharapkan dapat mencapai target pengunjung 250 ribu orang dan total transaksi 1,7 triliun rupiah.

Ia pun menegaskan bahwa penyelenggaraan IIMS 2009 ini memberikan bukti pada dunia internasional, bahwa Indonesia merupakan tempat yang kondusif dalam pelaksanaan event-event internasional.

“Kami berharap, penyelenggaraan Indonesia International Motor Show 2009, dapat memberikan gambaran kemajuan industri otomotif Indonesia, sekaligus meningkatkan citra positif negara kita di dunia internasional,” ujarnya. pr/aa

Obama's Chrysler 300c is back on eBay. Buy it Now for $1,000,0000

2009-01-15T11:36:00.004+07:00

The owner of a 2005 Chrysler 300c became aware that Barack Obama was the previous driver of his vehicle. A website has been created.... http://www.obamas300c.com/ and the car has been placed on eBay.

The opening bid starts at $100,000 with a buy it now price of $1,000,000. The 300 c is loaded with leather, sunroof, navigation, chrome wheels, and a HEMI.

According to the website, in July 2004, Barack Obama took delivery of this 2005 Chrysler 300c from Park Plaza Dodge in Forest Park, Illinois. In 2007, Obama swapped his Chrysler sedan for a Ford Escape Hybrid at Hawk Ford in Oak Lawn, IL. Hawk Ford then transfered the 300C back to Park Plaza Dodge.

Finally in February 08, the current owner purchased the 300C from them.The car was previously listed on eBay in December 2008. There was a bidding war, and with about three days left, the top bid was a little above $125,000.

However, the owner canceled the auction due to short term capital gain tax issues.The owner intends to donate a portion of the proceeds to various charities.(MMD Newswire)

Toyota Bina Komunikasi Dengan Pelanggan

2008-11-15T11:07:00.000+07:00

Sebagai salah satu wujud komitmennya dalam hal kepuasan pelanggan, Toyota selalu peduli akan kehadiran komunitas pelanggan Toyota dan selalu memberi dukungan pada berbagai kegiatan mereka. Tak berhenti di situ, Toyota juga berinisiatif mengadakan ajang ramah tamah antar komunitas untuk mengoptimalkan adanya komunikasi horisontal antar pelanggan, seperti kegiatan Halal Bihalal yang digelar Oktober lalu. Kali ini, demi lebih mempererat hubungan Toyota-komunitas dan antar komunitas, Toyota bersama 6 komunitas pelanggan bergabung dalam kegiatan 2 hari 1 malam bertajuk Toyota Community Gathering bertempat di Camp Hulu Cai – Ciawi, 8-9 November 2008.

Toyota Community Gathering diadakan pertama kali tahun ini, diikuti oleh lebih dari 125 orang dari 6 klub komunitas Toyota, yaitu Avanza Xenia Club (AXIC), Toyota Kijang Club Indonesia (TKCI), Toyota Yaris Club Indonesia (TYCI), Toyota Vios Club Indonesia (TVCI), Innova Community (IC) dan Soluna. Lebih dari 60 mobil Toyota terlibat dalam kegiatan ini.

“Toyota menyadari betul, saat ini yang dibutuhkan pelanggan tidak sekedar pelayanan dan produk berkualitas. Pelanggan juga menginginkan komunikasi 2 arah dengan pihak produsen, serta antar pelanggan itu sendiri. Kami bermaksud mengakomodir kebutuhan itu melalui Community Gathering,” papar Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor, Johnny Darmawan. “Kami bersyukur, upaya Toyota merangkul komunitas pelanggan juga telah mendapatkan pengakuan dari media, salah satunya dalam bentuk penghargaan ATPM Care for Community dari majalah Autobild Indonesia.”

Sebelum memulai perjalanan menuju Ciawi, peserta berkumpul di New Parts Center Toyota di Cibitung yang baru diresmikan pertengahan tahun ini. Di lokasi ini Toyota memberikan kesempatan kepada peserta untuk mengenal dari dekat fasilitas dan sistem baru yang dimiliki Toyota dalam hal penyediaan suku cadang kendaraan, yang pada akhirnya ditujukan bagi kepuasan pelanggan. Sedangkan di Camp Hulu Cai, akan diadakan sharing session serta aneka games outbound.

“Yang membedakan dengan ajang ramah tamah sebelumnya adalah adanya presentasi dan sharing session antar klub pada Sabtu malam dalam suasana api unggun yang akrab. Melalui kegiatan tersebut, komunitas Toyota dapat saling melakukan benchmark untuk peningkatan kualitas masing-masing klub. Dengan mengikuti permainan outbound mereka dapat mempererat kerja sama tim,” tambah Johnny Darmawan. “Pada intinya, Toyota Community Gathering ini adalah kegiatan dari dan untuk komunitas Toyota. Kami hanya sebagai fasilitator saja,” tutupnya.

Toyota berharap kegiatan ini dapat mendukung semakin berkembangnya hubungan baik antar komunitas Toyota, serta memberikan inspirasi kepada pelaku bisnis dan pemasar lainnya, akan pentingnya memperhatian kebutuhan komunikasi horisontal antar pelanggan. /PR

Toyota di Indonesia-Japan Expo 2008

2008-11-05T09:27:00.000+07:00

Diresmikan pada 1971, tahun ini Toyota memasuki tahun ke-37 kebersamaannya tumbuh bersama bangsa Indonesia. Perjalanan panjang yang membuahkan keberhasilan Toyota menjadi raja di hati masyarakat Indonesia ini merupakan salah satu pilar dan juga bukti dari berkembangnya hubungan baik Indonesia-Jepang. Kronologi kehadiran Toyota dan persembahan Toyota untuk Indonesia tersebut dapat dilihat di stand Toyota dalam Indonesia-Japan Expo 2008, 1-9 November di Jakarta International Expo Kemayoran, yang diselenggarakan untuk memperingati tahun emas hubungan diplomatik Indonesia-Jepang.

Dalam kegiatan ini Toyota juga menyelenggarakan seminar bagi kalangan kampus, serta menyerahkan beasiswa dari Yayasan Toyota Astra (YTA). Tahun ini (2008-2009) beasiswa diberikan kepada 3.691 siswa SD-SMA, serta 812 mahasiswa S1 dan S2. Pemberian beasiswa telah dilakukan sejak 1976 dan kini YTA menganggarkan 4 – 4,5 milyar rupiah setiap tahunnya.

Partisipasi Toyota (sekarang PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia dan PT Toyota-Astra Motor) dalam Indonesia-Japan Expo dilatarbelakangi keinginan untuk mempererat hubungan bilateral kedua negara dan mengembangkan potensi-potensi baru dalam jaringan perusahaan maupun pemerintahannya.

“Posisi Toyota dalam pasar otomotif nasional saat ini tidak mungkin dapat diraih tanpa dukungan hubungan baik Indonesia dengan Jepang. Dan sebaliknya, kehadiran Toyota di Indonesia juga menjadi salah satu tonggak berkembangnya hubungan baik kedua negara. Karena itu, kami merasa berbesar hati dapat berpartisipasi dalam eksebisi ini,” ungkap Johnny Darmawan (Presiden Direktur PT TAM & Wakil Presiden Direktur PT TMMIN) mewakili Toyota.

“Jika dalam kegiatan lainnya kami lebih banyak memperkenalkan produk, melalui stand dan seminar yang diadakan dalam Indonesia-Japan Expo ini, kami ingin masyarakat berkesempatan untuk mengenal lebih jauh tentang Toyota di Indonesia, dan bagaimana Toyota tumbuh bersama dengan bangsa ini,” tambahnya.

Stand Toyota terbagi menjadi 3 area, yaitu area produk, profil dan sejarah Toyota di Indonesia, serta area yang memaparkan beberapa kontribusi sosial Toyota kepada masyarakat.

Dalam area Product, pengunjung dapat melihat kendaraan legendaris Toyota Kijang generasi pertama dan kelima, lengkap dengan gambaran perjalanan dan milestone-nya. Toyota Kijang pada awalnya adalah kendaraan yang dikembangkan untuk menjawab dorongan pemerintah akan pembuatan Kendaraan Bermotor Niaga Sederhana, dan dalam perkembangannya telah memberikan sumbangan tak kecil dalam perkembangan industri, teknologi dan pasar alat transportasi nasional.

Angka kandungan lokal Kijang Innova yang kini mencapai 75% merupakan bukti nyata keseriusan Toyota dalam merangkul pemasok lokal dalam kualitas produk global. Toyota juga memamerkan generasi terbaru kendaraan fenomenal, New Avanza, yang mencatatkan rekor penjualan lebih dari 270ribu unit dalam waktu kurang dari 5 tahun.

Sedangkan dalam area Toyota Profile and History, terdapat panel-panel yang mengisahkan perjalanan Toyota di Indonesia, filosofi perusahaan, pabrik dan fasilitas, prestasi penjualan domestik maupun ekspor, wujud transfer teknologi, serta bentuk dukungan Toyota akan pengembangan pemasok lokal serta tenaga kerja.

Sekali lagi pengunjung dapat melihat bukti komitmen Toyota dalam menyokong berkembangnya sosial ekonomi negara kita, dalam bentuk investasi yang diguyurkan, pemberdayaan manusia, sumbangan devisa, pertumbuhan penjualan yang berdampak positif pada ekonomi nasional, dll. Berbagai inovasi dilakukan Toyota demi semakin memuaskan pelanggan sekaligus menjawab kebutuhan pasar, misalnya dengan melakukan kolaborasi atau pendirian Spare Parts Center terbesar di Indonesia.

Contoh kontribusi sosial Toyota sebagai pelaku industri yang bertanggung jawab kepada masyarakat dapat dilihat di area Corporate Social Responsibility. Program-program yang merupakan bentuk kepedulian akan lingkungan maupun masyarakat, seperti Hutan Toyota, Toyota Eco Youth dan T-TEP (Toyota Technical Education Program), serta kendaraan hybrid Toyota Prius dipajang di area ini untuk memberikan kesempatan bagi pengunjung mengenal lebih jauh kegiatan-kegiatan Toyota di luar produksi dan penjualan mobil.

Untuk memperkenalkan filosofi dan teknologinya lebih jauh, Toyota juga merangkul komunitas kampus dalam seminar pada tanggal 5 dan 6 November yang mengetengahkan 3 topik, yaitu : Toyota Way & Toyota Production System, Toyota in Indonesia, serta Advanced Technology & Environmentally-Friendly Vehicle. Dalam seminar ini, tak henya mempelajari teori, peserta juga dapat merasakan langsung keistimewaan Toyota Production System melalui simulasi dan praktek.

Toyota berharap gaung dari event positif ini tidak tenggelam dalam euphoria entertainmen yang ada, namun juga memberikan benefit yang nyata pada kedua negara atas hubungan baik yg telah terbina, serta semakin memotivasi masyarakat dan pemerintah untuk memberikan yang terbaik kepada bangsa dan negara. /PR

Toyota Team Indonesia Kukuhkan Prestasi di Slalom dan Touring

2008-11-03T09:24:00.000+07:00

Toyota Team Indonesia (TTI) mengukuhkan prestasinya di ajang motosport pada kejuaraan Slalom dan balap Touring tahun 2008 ini. Di ajang Slalom, TTI berhasil menjuarai Kejuaraan Nasional Slalom 2008 setelah berhasil menyapu bersih semua kelas pada seri kedelapan Djarum Black Night Slalom 2008 yang digelar di Bandung (Sabtu, 1 November 2008).

Di kejuaraan ini Toyota Yaris membuktikan diri sebagai kendaraan yang cocok untuk anak muda, karena selain konsumsi bahan bakarnya sangat efisien, juga memiliki performa yang terbukti di ajang balap slalom. Sedang di arena Fastron Pertamax Indonesia Touring Car Championship, dengan mengusung Toyota Yaris dan Toyota Vios, hingga seri kelima TTI tetap memimpin kejuaraan dengan para pembalapnya Haridharma Manopo (Hari) di kelas kelas Grand Touring Car Championship (GTCC) dan Renaldo P.Koesoemo (Aldo) yang turun di kelas Indonesia Touring Car Championship (ITCC).

Di ajang Djarum Black Night Slalom 2008 seri kedelapan, pembalap Anggana OHP yang tergabung dalam TTI Slalom berhasil meraih podium utama untuk kelas A1 dengan catatan waktu terbaik dengan total waktu 1:32:88. Kelas A1 merupakan kelas bergengsi di kejuaraan slalom, karena kelas ini memperlombakan mobil-mobil pabrikan yang diproduksi tahun 2000 ke atas, standar pabrik (tanpa modifikasi pada mesin dan sistem rem), dan merupakan kendaraan berpenggerak roda depan.

Pada kelas Seeded B dan kelas F, pembalap Andry SA dari TTI juga berhasil menjadi yang terbaik dengan catatan waktu 1:37:72 dan 1:36:65. Sementara itu pada kelas wanita, pembalap belia berbakat tim TTI, Alinka Hardianti mampu menunjukkan kemampuannnya dengan berhasil menyabet juara pertama dengan perolehan waktu 1:40:64.

Sedangkan pembalap senor nasional, James Sanger, dipastikan menjadi Juara Nasional setelah pada seri kedelapan ini mampu menunjukkan performanya yang bagus sehingga total poin nya tidak dapat dikejar lagi oleh lawan-lawannya.

”Tahun ini merupakan tahun perdana bagi kami untuk turun secara serius pada event slalom. Dan di tahun pertama kami inilah , TTI mampu mengantarkan pembalapnya menjadi juara nasional. Dengan Toyota yaris yang memiliki performa yang bagus, kami yakin akan dapat terus berprestasi di ajang kejuaraan slalom ini. ” ujar Achmad Rizal, Direktur TTI.

Mengomentari mengenai hasil balap seri kedelapan hari ini, Rizal dan Memet sepakat persiapan teknis yang lebih matang serta evaluasi untuk meraih hasil yang lebih maksimal pada seri-seri berikutnya masih tetap diperlukan. ”Prestasi yang telah kami raih sejauh ini merupakan buah dari kerja keras seluruh tim. Jadi, ajang kali ini juga sekaligus menunjukkan bagaimana TTI yang merupakan pendatang baru, memiliki kinerja yang kompak”

Kekompakan tim yang didukung oleh Tim mekanik yang terampil juga merupakan salah satu elemen penting dalam menjaga kualitas tim, dan TTI diperkuat oleh tim mekanik yang dipimpin oleh Usman Adhi. Prestasi TTI menyabet juara pertama pada seri ini memang merupakan perpaduan antara keunggulan produk, kehebatan pembalap dan kekompakan di sirkuit. Dan ini menjadi pembuktian nyata kualitas serta performa Toyota Yaris yang menggunakan mesin INZ-FE dengan teknologi VVT-I. /PR

Toyota Terus Pimpin Pasar Otomotif Nasional

2008-10-25T16:00:00.000+07:00

Untuk September 2008, Toyota terus memimpin pasar otomotif nasional dengan total penjualan sebesar 17.067 unit. Dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya, penjualan meningkat sebesar 124,5%. Sedang angka kumulatif penjualan sepanjang tahun 2008 (Januari-September 2008) sebesar 155.131 unit, meningkat 142% dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya (Januari-September 2007).

Untuk kelas sedan, pada September Toyota berhasil mencatat total penjualan sebesar 2.024 unit, meningkat 164,4% dibandingkan pada periode yang sama tahun sebelumnya (2007). Di segmen mini sedan Vios berhasil membukukan angka penjualan sebesar 1.632 unit, meningkat 32,8% dibandingkan bulan sebelumnya. Meningkatnya penjualan Vios dikarenakan semakin diminatinya Vios yang didukung dengan performa yang bagus dan konsumsi bahan bakar yang irit. Toyota All New Camry juga berhasil meningkatkan angka penjualannya sebesar 10,7% dengan penjualan sebesar 270 unit.

Sedang Toyota Yaris, sebagai kendaraan anak muda, berhasil membukukan angka penjualan 1.075 unit atau meningkat sebesar 65,1% dibandingkan bulan sebelumnya. Avanza juga berhasil mencatat angka penjualan sebesar 7.830 unit, meningkat dari bulan sebelumnya yang mencatatkan penjualan sebesar 7.742 unit.

Untuk kelas komersial, di bulan September ini Toyota berhasil mencatatkan total penjualan sebesar 1.623 unit dengan produk-produk andalannya seperti Hilux dan truk Dyna yang berhasil mencatatkan kenaikan sebesar 153,1% dibandingkan periode bulan September pada tahun 2007.

“Pencapaian bulan September ini sangat menggembirakan, hasil ini terus mengukuhkan Toyota sebagai pemimpin pasar otomotif nasional. Meski tantangan kedepan semakin banyak, namun kami tetap yakin dan optimis untuk menghadapi pasar otomotif nasional kedepan serta terus memberikan kehidupan yang lebih baik dan kebahagiaan bagi semua”. papar Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor. /PR

Kijang Blog Competition Winner

2008-09-21T22:36:00.000+07:00

PT Toyota Astra Motor mengumumkan secara resmi pemenang Kijang Blog Competition di Mal Pondok Indah Jakarta. 4 pemenang terpilih dari 95 peserta berhak mendapatkan hadiah menarik dari Toyota. Kompetisi ini merupakan salah satu upaya Toyota dalam meangapresiasi kegemaran blogger community dalam menuangkan ide-ide yang kreatif dan pengalaman menarik mereka melalui blog.

Dalam kompetisi yang diselenggarakan sejak 02 Juni-31 Juli 2008 ini para blogger menuliskan pengalaman pribadi mereka berkendara dengan Kijang. Tulisan tersebut merupakan tulisan yang diposting pada periode yang telah ditentukan, dan didaftarkan melalui website www.toyota-ownerclub.com/blog-kijang, untuk kemudian dinilai berdasarkan beberapa kriteria, antara lain : kesesuaian dengan tema, cerita yang inspiratif, komunikasi dan interaksi antara blogger dan pembaca.

”Kijang Blog Competition ini merupakan salah satu wujud apresiasi Toyota terhadap kegemaran blogger community dalam menuangkan ide-ide kreatif dan pengalaman menarik mereka melalui blog,” jelas Widyawati, General Manager MP&CR, PT. Toyota Astra Motor.

Dewan juri yang terdiri dari Antyo Retjoko (Pendiri Dagdigdug.com, sekaligus blogger kenamaan Indonesia ), Fira Basuki (Penulis Buku, editor majalah, dan seorang blogger), Widyawati (General Manager MP&CR PT. Toyota Astra Motor), mengumumkan empat pemenang setelah sebelumnya mengumumkan daftar finalis terpilih pada akhir Agustus lalu.

Wuri Yulianto, dengan blognya yang berjudul ”Dieng-Negeri di Atas Awan” sebagai pemenang pertama yang berhak atas hadiah utama berupa paket liburan sekeluarga (4 orang) ke Disneyland Hongkong. Sementara Galih Satriaji, dengan ”Jalan-Jalan Lebak Banten: Pantai Malingping”, Djoko Santoso dengan ”Piknik ke Gunung Halimun”, dan Syarifuddin dengan ”Snorkeling With Kijang” sebagai pemenang Blog Inspiratif dan berhak atas satu unit handphone Nokia N95.

Selain hadiah utama dan hadiah kategori Blog Inspiratif, setiap minggunya juga dibagikan hadiah mingguan menarik bagi pemenang mingguan.

”Kompetisi semacam ini diharapkan dapat menjadi salah satu sarana para blogger untuk mengekspresikan ide dan pengalaman mereka, dan diharapkan blog akan lebih berkembang serta menjadi salah satu media yang diakui,” tambah Widyawati. /PR

Toyota Pimpin Pasar Otomotif Nasional

2008-09-20T05:42:00.000+07:00

Toyota terus memimpin pasar otomotif nasional dengan membukukan total penjualan sebesar 18.804 unit. Dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun sebelumnya, penjualan Toyota meningkat sebesar 139,4%. Sedangkan angka kumulatif penjualan Toyota sepanjang tahun 2008 (Januari-Agustus 2008) sebesar 138.036 unit, meningkat 144,5% dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun sebelumnya (Januari-Agustus 2007).

Untuk kelas sedan, di bulan Agustus ini Toyota berhasil mencatatkan total penjualan sebesar 1.645 unit, meningkat 140,7% dibandingkan pada periode yang sama tahun sebelumnya (2007). Di segmen mini sedan Vios berhasil membukukan angka penjualan sebesar 1.230 unit.

Di kelas 4x2 non-komersial , Toyota berhasil membukukan total penjualan sebesar 15.344 unit, meningkat 137,4% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2007. Penjualan Fortuner berhasil mencapai angka penjualan 838 unit. Sedangkan Rush berhasil mencatatkan angka penjualan sebesar 1.648 unit atau tumbuh sebesar 128,1 % dari periode yang sama tahun sebelumnya.

Selain itu, Toyota tetap menjadi pemimpin pasar dengan produk-produk unggulannya seperti Avanza dan Kijang Innova. Di bulan Agustus ini Avanza berhasil mencatatkan angka penjualan sebesar 7.742 unit. Sedangkan Kijang Innova tetap memimpin dikelasnya dengan penjualan sebesar 4.437 unit.

Untuk kelas komersial, di bulan Agustus ini Toyota berhasil mencatatkan total penjualan sebesar 1.765 unit dengan produk-produk andalannya seperti Hilux dan truk Dyna yang berhasil mencatatkan kenaikan sebesr 162,4% dibandingkan periode bulan Agustus pada tahun 2007.

“Pencapaian bulan Agustus ini sangat menggembirakan, hasil ini terus mengukuhkan Toyota sebagai pemimpin pasar otomotif nasional. Kami semakin yakin dan optimis untuk menghadapi tantangan otomotif nasional kedepan serta terus memberikan kehidupan yang lebih baik dan kebahagiaan bagi semua”. papar Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor.

VIOS Dominasi Pasar Mini Sedan

2008-09-14T13:02:00.000+07:00

VIOS memimpin pasar di kelas mini sedan dengan membukukan angka penjualan dan pangsa pasar di atas para pesaing nya dengan penjualan sebesar 522 unit (55.9% m/s). Di bulan Agustus ini Toyota tetap menjadi market leader di pasar otomotif nasional dengan total angka penjualan sebesar 18.804 unit (32,1%). Produk Toyota yang juga memimpin pasar di kelas nya antara lain All New Camry yang mencatatkan angka penjualan dan pangsa pasar di atas para pesaingnya sebesar 245 unit (38,1%).

Total penjualan nasional selama bulan Agustus 2008 adalah 58.489 unit, meningkat 141% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Dilihat dari komposisi market, Toyota stabil pada peringkat pertama dengan penjualan mencapai 18.804 unit, disusul oleh Mitsubishi (9.033 unit) dan Daihatsu (7.588 unit).

Lebih lanjut tentang penjualan Toyota pada segmen sedan bulan Agustus 2008, dibandingkan bulan yang sama tahun sebelumnya, Toyota telah mencatatkan kenaikan hingga 140,2%. Kenaikan tersebut lebih besar daripada yang dialami oleh oleh pasar segmen sedan secara nasional, yaitu sebesar 111,3%. Komposisi 3 besar pasar sedan pada bulan Agustus ini adalah Toyota (50,8%), Honda (29,8%), serta Mercedes (5,6%).

Di bulan Agustus ini, Vios mendominasi pasar mini sedan meninggalkan para pesaingnya dengan komposisi pangsa pasar yaitu Vios (55,9%), City (36,2%) dan Baleno (4,1%).

“Dominasi Vios di pasar mini sedan membuktikan bahwa Vios adalah mini sedan yang sangat diminati oleh para konsumen, dengan performa yang bagus dengan dukungan mesin 1NZ-FE yang telah dibuktikan di arena balap, serta konsumsi bahan bakar yang irit, menjadikan Vios sebagai pilihan utama bagi para konsumen yang menginginkan sedan irit tapi berperforma tinggi”. papar Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor.

Segmen Kendaraan Non-Komersial

Pasar Sedan
Bulan Agustus 2008, di kelas mini sedan Vios mencatatkan penjualan sebesar 522 unit (55,9% m/s). Camry menjadi market leader di kelasnya dengan penjualan mencapai 245 unit (38,1% m/s).

Pasar Kendaraan 4x2
Di kelas 4x2 Low, Avanza tetap memimpin dengan pangsa pasar mencapai 52,9%. Demikian pula Kijang Innova, dengan pangsa pasar 60% di kelas 4x2 Medium MPV. Rush berhasil memimpin pasar 4x2 Medium SUV dengan jumlah unit 1.648.

Pasar Kendaraan 4x4
Produk Toyota di segmen ini, Toyota Fortuner 4x4, tetap menjadi market leader di kelas Medium dengan pangsa pasar 36% pada bulan Agustus 2008.

Segmen Kendaraan Komersial
Penjualan nasional di pasar kendaraan komersial bulan Agustus 2008 mencapai 18.386 unit, di mana Toyota menguasai 9,6% pasar dengan penjualan 1.765 unit. Toyota Dyna adalah penyumbang terbesar penjualan Toyota di pasar ini dengan angka 1.200 unit atau 17% market share kelas truk 2 ton, selain itu Hilux menguasai 19,4% pasar kelas 4x2 Medium Pick-Up dengan penjualan mencapai 565 unit. /PR

TAM Resmikan Spare Parts Center Terbesar di Indonesia

2008-09-04T05:44:00.001+07:00

PT Toyota Astra Motor meresmikan New Toyota Spare Parts Center terbesar di Indonesia. Terletak di Kawasan Industri MM2100, Cikarang Barat, pembangunan Spare Part Centre seluas 10 hektar ini menelan investasi sebesar Rp 249 miliar.

Investasi tersebut meliputi biaya pembangunan gedung baru dan berbagai fasilitas modern. Di lahan seluas 10 hektar inilah New Toyota Spare Parts Center menerima, menyimpan dan mendistribusikan lebih dari 100 ribu suku cadang Toyota dari beberapa supplier, baik lokal maupun internasional. Dengan menerapkan standar World Class Operation, pusat suku cadang baru ini akan memperkuat dan meningkatkan efisiensi pelayanan Toyota bagi konsumen dalam negeri melalui 193 cabang dan 166 bengkel yang tersebar di seluruh Indonesia, termasuk pasar ekspor di 30 negara.

“Pembangunan Toyota Parts Center yang baru ini sekaligus memperkuat posisi Indonesia sebagai basis produksi Toyota di masa datang,” kata Presiden Direktur PT. Toyota Astra Motor, Johnny Darmawan.

Untuk kebutuhan pasar global, sejak tahun 1997 Toyota telah mengekspor kendaraan dan mesin serta komponen suku cadangnya ke lebih dari 30 mancanegara. Hal ini membuktikan kualitas produk Toyota Indonesia telah memenuhi standar internasional, serta telah berkontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi nasional melalui pengembangan bisnis dan investasi baru tersebut.

Johnny Darmawan menegaskan, ”fasilitas Parts Center terbaru ini sangat penting bagi kami di Indonesia. Selain untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri, fasilitas ini juga mempunyai kemampuan untuk memenuhi pasar internasional sehingga memiliki kontribusi terhadap negara dalam hal pemasukan devisa.”

Kehadiran New Toyota Spare Parts Center akan semakin memudahkan pelayanan kepada konsumen karena distribusi berbagai kebutuhan onderdil akan terlayani lebih cepat dan lebih akurat karena kesalahan yang terjadi menjadi lebih minimal. Konsep yang dibangun di New Toyota Spare Parts Center ini adalah hemat energi. Penggunaan konsumsi listrik yang rendah serta peralatan yang dipakai dengan energi listrik membuat tingkat polusi dapat ditekan.

New Toyota Spare Parts Center tidak hanya dibangun dengan konstruksi modern dan tahan gempa dengan sirkulasi udara yang baik dan hemat energi. Spare Parts Center ini juga dilengkapi fasilitas penunjang yang mendukung produktivitas dan kesejahteraan karyawan, seperti tempat ibadah yang memadai, kendaraan battery, sarana olahraga berupa lapangan bola dan lapangan basket, koperasi, klinik, hingga apotek hidup.

“Toyota sangat memperhatikan produktivitas dan kesejahteraan karyawan, antara lain dengan menyediakan fasilitas pendukung yang memadai,” ungkap Johnny Darmawan.

Selain itu, New Toyota Spare Parts Center memiliki empat fokus utama dalam pengoperasiannya.

Pertama adalah keselamatan (safety), yaitu pemisahan proses pengerjaan yang menggunakan mesin dan yang tidak. Ini bisa terlihat dari jalur yang disesuaikan masing-masing lokasi sehingga akan tercipta lingkungan kerja yang aman.

Kedua adalah produktifitas (productivity), yaitu semua sistem pengerjaan telah menggunakan barcode. Ini dilakukan agar setiap suku cadang yang dipesan oleh pelanggan tidak salah.

Ketiga adalah ergonomic (ergonomic), yaitu lingkungan kerja yang memiliki ruang gerak sangat luas sehingga menghindari pekerja mengalami kelelahan dalam menjalankan tugasnya.

Terakhir yaitu quality. Semua suku cadang telah melalui proses kontrol kualitas yang ketat baik pada saat proses produksi di vendor hingga penerimaan di New Toyota Spare Parts Center.

Sudah menjadi tujuan utama, dibalik upaya mencetak prestasi penjualan, PT Toyota-Astra Motor terus berupaya untuk menciptakan the Best Total Ownership Experience, komitmen Toyota untuk memberikan pengalaman kepemilikan terbaik bagi pelanggan. Sejak mulai mencari informasi kendaraan, Toyota berupaya memberikan pelayanan yang ideal bagi pelanggan dengan dealer-dealer resmi yang nyaman, kemudian melakukan transaksi yang tidak menyita banyak waktu, pengiriman yang tepat waktu hingga pada saat pelanggan memiliki kendaraan baru dengan dukungan layanan purna jual terbaiknya.

Selain sisi penjualan, Toyota juga sangat memperhatikan lingkungan. Dalam kesempatan yang sama, Toyota juga menyerahkan satu unit Toyota Prius kepada Wakil Presiden Republik Indonesia, Jusuf Kalla. Penyerahan ini dimaksudkan untuk mendukung sosialisasi kendaraan yang hemat energi dan ramah lingkungan./PR

Mudik Nyaman Bersama Toyota 2008

2008-08-23T22:35:00.000+07:00

Aman dan nyaman sebelum dan sesudah mudik

Berangkat dari komitmen Toyota untuk selalu memberikan pengalaman kepemilikan terbaik secara total kepada pelanggan, mulai saat pelanggan mencari informasi tentang Toyota, melakukan pembelian, hingga setelah pelanggan memiliki kendaraan tersebut, Toyota berkomitmen untuk menyediakan produk berkualitas, handal, dan berdaya tahan tinggi serta memberikan kemudahan dan kenyamanan pada saat pelanggan melakukan perawatan baik perawatan berkala ataupun layanan purna jual lainnya.

Sejalan dengan hal tersebut, dalam menyambut musim mudik, Toyota mewujudkan komitmennya dalam memudahkan pelanggan melalui program mudik nyaman bersama Toyota baik sebelum mudik (Pre-Holiday Campaign)’ dan masa mudik (Holiday Campaign).

“Program ini merupakan salah satu komitmen Toyota guna memberikan jaminan purna jual dan wujud terima kasih Toyota untuk pelanggan setia kami. Harapan kami, program ini dapat membantu masyarakat Indonesia khususnya para pengguna Toyota, sehingga seluruh kegiatan menjelang dan setelah Lebaran, Natal dan Tahun Baru dapat berjalan lancar dengan perasaan tenang”, ungkap Direktur Marketing PT Toyota-Astra Motor, Joko Trisanyoto.

Program yang menjadi acara tahunan dan selalu mendapat respon positif dari masyarakat ini meliputi penyelenggaraan kampanye Servis Berkala persiapan mudik Lebaran yang dilakukan di 166 bengkel Toyota di seluruh Indonesia, serta pos jaga mudik 24 jam di 14 titik pos di wilayah Sumatera, Jawa dan Bali, bengkel siaga 24 jam, dan juga bengkel yang tetap buka di hari libur di sejumlah lokasi strategis pada jalur mudik.

Lebih lanjut mengenai program mudik nyaman bersama Toyota, Joko Trisanyoto mengungkapkan, “Tahun ini masa kampanye Pre-Holiday adalah 5 minggu sebelum hari-H Lebaran, agar para pelanggan yang ingin melakukan servis berkala sebelum memasuki musim mudik Lebaran memiliki waktu yang lebih panjang. Jangkauan layanan Holiday Campaign mencakup wilayah Indonesia dari Sabang sampai Merauke. Dengan dukungan layanan M-Toyota yang bekerjasama dengan Telkomsel, serta kerjasama dengan Sariwangi, Buavita, Indovision, Denso dan Advance, kami optimis pelanggan Toyota dapat melakukan aktivitas mudik secara nyaman dengan kendaraannya.”

Untuk menambah pelayanan bagi pelanggan, pada program mudik nyaman bersama Toyota tahun ini Toyota juga melakukan kerjasama dengan perusahaan lain. Antara lain kerjasama dengan dengan Sariwangi dan Buavita, dimana dengan kesamaan komitmen untuk selalu memberikan sesuatu yang terbaik bagi keluarga Indonesia, Sariwangi akan menyediakan minuman teh dan Buavita untuk pemudik yang beristirahat di pos mudik Toyota, sedangkan Toyota juga mendukung program ”Sariwangi mobil mudik” sekaligus merayakan 35 tahun Sariwangi di Indonesia.

Kerjasama lainnya juga dilakukan dengan Indovision dimana pada tiap pos akan disediakan layanan TV satelit berlangganan untuk hiburan pelanggan saat beristirahat. Selain itu Toyota juga bekerjasama dengan Advance untuk menyediakan layanan alat-alat pijat atau refleksi untuk membantu mengurangi rasa letih para pemudik yang singgah di pos mudik Toyota, serta Denso yang siap melakukan servis air conditioner pada kendaraan pemudik.

Dengan didukung bengkel-bengkel resmi yang handal serta pelayanan terbaik, maka perwujudan dari pengalaman terbaik memiliki Toyota benar-benar dapat dirasakan para pelanggan. Refleksi dari kepuasan pelanggan akan layanan handal yang diberikan oleh bengkel-bengkel resmi Toyota terbukti dari hasil survei yang dilakukan oleh J.D. Power Asia Pacific tahun 2008 yang menyebutkan bahwa kepuasan pelanggan atas layanan purna jual Toyota menjadi yang terbaik mengungguli perusahaan otomotif lainnya di Indonesia.

Toyota akan selalu melangkah ke depan, terus-menerus berinovasi untuk menghadirkan kehidupan yang lebih baik dan kebahagiaan bagi semua. /PR

Konsistensi Toyota Demi Kepuasan Pelanggan

2008-08-21T12:32:00.001+07:00

Point Tertinggi CSI dari J.D. Power Bukti Komitmen Toyota

Konsistensi Toyota dalam memberikan pengalaman terbaik dalam kepemilikan kendaraan secara total kepada pelanggan terus diupayakan. Dari mulai saat pencarian, saat membeli hingga saat memiliki kendaraan. Konsistensi tersebut terlihat dari diraihnya peringkat pertama Customer Satisfaction Index (CSI) tahun 2008 hasil survei lembaga independen J.D. Power. Terasa lebih istimewa karena peringkat pertama indeks kepuasan pelanggan tahun 2008 ini merupakan yang kedua kalinya diraih Toyota secara berturut-turut setelah survei yang sama tahun 2007 lalu.

Dari hasil survei yang mengukur kepuasan secara keseluruhan terhadap pemilik kendaraan yang mengunjungi bengkel resmi untuk melakukan perawatan ataupun perbaikan, Toyota berada pada posisi teratas dengan nilai 766 poin dari total 1.000 poin. Survei J.D. Power yang sudah dilaksanakan selama delapan tahun ini juga menunjukkan performa layanan Toyota yang baik dan hal ini terlihat dari tiga kriteria utama yaitu kualitas perbaikan, pelayanan yang bersahabat dan pengalaman saat servis.

“Kami bersyukur, Apresiasi dua tahun berturut-turut dari J.D. Power menunjukkan bahwa upaya kami untuk terus memuaskan pelanggan, membawa hasil yang memuaskan bagi pelanggan,” ungkap Presiden direktur PT Toyota-Astra Motor Jhonny Darmawan,” Ini membuat kami lebih bersemangat lagi untuk terus memberikan yang terbaik bagi pelanggan Toyota.”

Dengan jaringan bengkel resmi yang handal, maka perwujudan dari pengalaman terbaik memiliki Toyota benar-benar dapat dirasakan para pelanggan. Layanan handal yang diberikan oleh jaringan bengkel resmi Toyota telah terbukti dari hasil survey J.D. Power Asia Pacific tahun 2008 yang menyebutkan bahwa kepuasan pelanggan atas servis purna jual Toyota menjadi yang terbaik dengan mengungguli perusahaan otomotif lainnya di Indonesia.

Lebih jauh lagi, hasil survei dari lembaga survei yang memiliki tingkat kredibilitas tinggi ini juga menyebutkan bahwa konsistensi Toyota dalam menginformasikan pelanggan untuk melakukan perawatan telah mendorong pelanggan untuk melakukan booking service dalam melakukan perawatan kendaraan. Ditambah lagi, kontak yang dilakukan Toyota dengan para pelanggan setelah melakukan perawatan untuk memastikan apakah layanan yang diberikan telah sesuai mampu meningkatkan kepuasan pelanggan, sehingga semakin menunjukkan Toyota lebih dari sekedar sebuah merek kendaraan.

”Dengan dinamisnya perubahan kebutuhan pelanggan, maka Toyota harus memberikan inovasi yang tiada henti,” tambah Joko Trisanyoto, Direktur Marketing PT Toyota-Astra Motor,” ini akan menjadi tantangan yang menyenangkan bagi kami untuk terus berupaya menjadi yang terbaik di mata pelanggan.”

Sejalan dengan konsep Toyota dalam hal Kaizen dan filosofi Moving Forward, Toyota akan selalu melangkah ke depan, terus-menerus melakukan perbaikan dan berinovasi untuk mencari terobosan baru demi kepuasan pelanggan dan kehidupan yang lebih baik. /PR

Juli 2008: Toyota Menembus Rekor Penjualan 20.529 Unit

2008-08-11T13:00:00.000+07:00

Toyota memimpin pasar otomotif nasional dengan membukukan rekor penjualan sebesar 20.529 unit. Hasil ini merupakan rekor penjualan dimana untuk pertama kalinya dalam sejarah penjualan Toyota di Indonesia mampu melebihi penjualan Toyota di negara-negara ASEAN lainnya.

Pada bulan Juli itu, penjualan Vios tumbuh sebesar 50,8% dari bulan sebelumnya dengan angka penjualan sebesar 1.090 unit. Sedang penjualan Yaris pada bulan Juli yang sama berhasil mencatat angka penjualan sebesar 1.145 unit.

Di kelas SUV, penjualan Fortuner juga tumbuh sebesar 37.8% dengan angka penjualan 1.236 unit. Sedang Rush berhasil mencatat angka penjualan sebesar 1.568 unit atau tumbuh sebesar 22,7% dari bulan sebelumnya.

Untuk kelas MPV, Toyota tetap menjadi pemimpin pasar dengan produk-produk unggulannya seperti Avanza dan Kijang Innova. Avanza berhasil mencatatkan angka penjualan sebesar 7.974 unit. Sedang Kijang Innova tetap memimpin dikelasnya dengan penjualan sebesar 5.243 unit.

“Pencapaian ini sangat menggembirakan, karena Toyota berhasil mencatat rekor penjualan 20.529 unit, yang merupakan rekor penjualan per-bulan tertinggi Toyota sejak tahun 2006, bahkan tertinggi dibandingkan negara-negara ASEAN lainnya. Hasil ini membuktikan bahwa produk-produk Toyota sangat diminati oleh para konsumen, dan ini membuat kami yakin untuk tetap optimis di masa mendatang”, papar Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor. /PR

Hino Serahkan 34 Unit CNG Bus ke Lorena

2008-08-09T12:15:00.000+07:00

Hari ini (Rabu, 6/8) PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) menyerahkan 34 unit kendaraan CNG Bus kepada PT Ekasari Lorena Transport yang akan dioperasikan dalam jaringan Busway di koridor 7.

Dalam kesempatan tersebut penyerahan dilakukan langsung oleh Toshiro Mizutani, President Director PT Hino Motors Sales Indonesia kepada GT Soerbakti, President Director Lorena Group dan Ryanta Soerbakti, MBA selaku Managing Director Lorena Group.

“Sebagai perusahaan pertama yang merakit bus berbahan bakar gas secara lokal di Indonesia, kami sangat senang dapat menyerahkan unit-unit Hino bus CNG ini kepada Lorena. Semoga keberadaan armada bus Hino CNG ini dapat mendukung kelancaran operasional Busway Transjakarta” ungkap Toshiro Mizutani dalam sambutannya.

Sementara, GT Soerbakti mengatakan untuk menunjang operasional armada bus ini pihaknya telah membuat depo khusus di daerah Bambu Apus yang dapat memfasilitasi kebutuhan sarana penyimpanan dan perawatan unit.

“Kami (Lorena) telah siapkan depo khusus untuk armada bus CNG ini seluas 1 hektar untuk depo dan perawatan kendaraan. Ke depannya, kami akan bangun sarana pengisian gas di lokasi tersebut“ ungkap GT Soerbakti di sela-sela acara. Lorena memenangi tender busway yang diadakan oleh pemda provinsi DKI Jakarta untuk koridor 5 dan 7.

Acara serah terima yang di gelar di depo Lorena Bogor ini turut pula dihadiri oleh beberapa pejabat pemerintahan terkait antara lain: Direktorat Jendral Perindustrian, Direktorat Jendral Perhubungan Darat, Direktur DLLAJ, Kepala Dinas Perhubungan Provinsi DKI dan Badan Layanan Umum (BLU) TransJakarta.

Bus HINO RK1JSNL CNG
Sejak diluncurkan pada awal tahun 2007, Bus Hino RK1JSNL CNG telah memberi jawaban akan kebutuhan transportasi massal berbahan bakar ramah lingkungan. Kendaraan ini menggunakan mesin teknologi tinggi berbahan bakar gas, tipe J08C-VC 6 sillinder dengan kapasitas 7.961 cc. Mesin ini pun dilengkapi dengan turbo charger dan intercooler. Sistem transmisi yang terpasang pada gearbox-nya mengadopsi teknologi otomatik dengan 5 tingkat percepatan.

Bus Hino RK1JSNL CNG adalah satu-satunya kendaraan angkutan massal berbahan bakar CNG yang dirakit dalam negeri. Dengan kandungan lokal mencapai 35%, dari segi harga dan kualitas produk ini menjadi sangat kompetitif.

Team Yaris TTI Sapu Bersih Slalom Seri 7

2008-08-03T12:08:00.000+07:00

Yaris Kembali Unjuk Prestasi Lewat Slalom

Toyota Team Indonesia (TTI) kembali menorehkan prestasi pada seri ketujuh Djarum Black Night Slalom 2008 yang digelar di Solo (Sabtu, 2 Agustus 2008). Toyota Yaris membuktikan diri sebagai kendaraan yang cocok untuk anak muda, karena selain konsumsi bahan bakarnya sangat efisien, juga memiliki performa yang terbukti di ajang balap slalom.

Pembalap TTI Slalom, Anggana OHP berhasil meraih podium utama untuk kelas A1 dan kelas kejuaraan umum dengan catatan waktu terbaik dengan total waktu 1:6,50. Kelas A1 merupakan kelas bergengsi di kejuaraan slalom, karena kelas ini memperlombakan mobil-mobil pabrikan yang diproduksi tahun 2000 ke atas, standar pabrik (tanpa modifikasi pada mesin dan sistem rem), dan merupakan kendaraan berpenggerak roda depan.

Sedangkan pembalap senior nasional, James Sanger berhasil merajai kelas F dengan catatan waktu terbaik dengan total waktu 1:7,03. Untuk kelas seeded B, pembalap TTI Slalom lainnya yaitu Andry S.A berhasil menempati posisi teratas dengan total waktu 1:8,89.

Sementara itu pada kelas wanita, pembalap belia berbakat tim TTI, Alinka Hardianti mampu menunjukkan kemampuannnya dengan berhasil menyabet juara pertama dengan perolehan waktu 1:11,10. Prestasi TTI Slalom dilengkapi dengan meraih posisi pertama untuk kelas kejuaraan tim club yang terdiri dari pembalap Senior James Sanger, Anggana OHP dan Andry SA, dengan total waktu terbaik 3:22,42.

”Hasil ini sangat membanggakan bagi kami semua. Dengan Toyota Yaris kami optimis akan memperoleh hasil yang baik, karena Yaris memiliki performa yang luar biasa dan ini terbukti dengan gelar yang kami dapatkan di seri 7 Solo ini. ” ujar Achmad Rizal, Direktur TTI.

Mengomentari mengenai hasil balap seri ketujuh hari ini, Achmad Rizal dan Memet sepakat persiapan teknis yang matang dan kerjasama tim sangat mendukung untuk meraih hasil yang maksimal. ”Prestasi yang telah kami raih pada seri ketujuh ini merupakan hasil kerja keras seluruh tim.”

Prestasi TTI menyabet juara pertama dalam seri ketujuh ini memang merupakan perpaduan antara keunggulan produk, kehebatan pembalap dan kekompakan di sirkuit. Dan ini menjadi pembuktian nyata kualitas serta performa Toyota Yaris yang menggunakan mesin INZ-FE dengan teknologi VVT-I.

Camry Invitational 2008

2008-06-21T17:01:00.000+07:00

KONSISTENSI TOYOTA MENGGAIRAHKAN GOLF NASIONAL

Para pemain golf profesional dan amatir terbaik Indonesia kembali akan saling menguji kemampuan dalam turnamen Camry Invitational 2008. Turnamen yang tiap tahun diselenggarakan Toyota sejak 2006 ini akan digelar di Cengkareng Golf Club pada 19-20 Juni 2008.

Melalui penyelenggaraan Camry Invitational secara kontinou, Toyota sebagai salah satu merek dan produsen otomotif terbesar di Indonesia berharap dapat memberikan sarana kompetisi yang rutin bagi para pegolf tanah air, sekaligus memberikan layanan terbaik bagi para pengguna Camry penikmat golf.

Berangkat dari keinginan untuk menjadi pelaku industri yang tumbuh bersama dengan lingkungan dan masyarakat, Toyota secara aktif melakukan berbagai aktifitas untuk merangkul komunitas sekitar sekaligus mengembangkan potensi yang ada. Olah raga merupakan salah satu bidang yang diperhatian penuh oleh Toyota, baik dalam skala internasional maupun domestik. Di Indonesia, fokus aktifitas Toyota saat ini adalah turut menggairahkan cabang olah raga golf, motor sport dan futsal.

Camry Invitational yang telah memasuki tahun penyelenggaraan ke-3, merupakan bukti konsistensi Toyota dalam mendukung berkembangnya olah raga golf tanah air. Tahun ini Camry Invitational mempertandingakan 2 turnamen, yaitu turnamen Amatir yang dapat diikuti peserta amatir dengan handicap maksimum 28, serta Pro-Am (Profesional dan Amatir) untuk peserta dengan handicap maksimum 5. Turnamen yang diselenggarakan di padang golf bergengsi di mana event berskala internasional seperti Indonesia Open digelar ini, memperebutkan hadiah total senilai lebih dari 100 juta rupiah, tropi, serta 1 unit All New Camry 2,4 V sebagai hadiah hole in one.

“Dengan mengadakan kegiatan positif seperti ini secara rutin, kami berharap hasil maupun respon yang didapat juga akan lebih maksimum. Karena itu kami yakin, Camry Invitational sebagai annual event dapat memberikan dampak positif bagi kemajuan golf tanah air,” ungkap Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor. “Event ini juga merupakan bentuk layanan dan apresiasi kami kepada pelanggan, khususnya pengguna Camry mengingat kuatnya kesamaan profil antar para penikmat golf dengan pengguna Camry, yaitu para eksekutif, para leader, dan para decision maker di bidangnya.”

Sedangkan All New Camry, hingga saat ini tetap dikenal sebagai trade mark mobil mewah yang memadukan comfort dengan sport secara prima, dibalut desain yang timeless dan bertahun-tahun menjadi kendaraan kepercayaan pada petinggi negara. Semenjak diluncurkan pada tahun 2006 hingga kini, All New Camry bertahan menjadi market leader di kelas medium sedan nasional dengan market share mencapai 55,9% pada 2007.

Penyelenggaraan Camry Invitational ini didukung sepenuhnya oleh PGPI (Persatuan Golf Profesional Indonesia) dan dijalankan sesuai dengan standar turnamen golf internasional, termasuk peraturan-peraturan untuk kategori Pro-Am. Demi menjaga keakuratan penilaian, panitia pertandingan juga mengundang tim wasit profesional yang dipimpin oleh Jane P Supriadi, dan pertandingan ini juga akan diikuti pegolf-pegolf profesional seperti Ibrahim, Ilyasak, Maan Nasim, dll.

Terkait dengan penyelenggaraan Camry Invitational ini, Agus Triyono, Sekjen PGPI menyatakan, “Kita berterima kasih kepada Camry yang memiliki komitmen terhadap perkembangan golf nasional melalui penyelenggaraan turnamen Camry Invitational 2008. Dengan adanya turnamen ini juga dapat dijadikan sebagai salah satu cara bagi para pemain pro nasional untuk mengembangkan permainannya. Ke depan, kita berharap akan ada peningkatan dari penyelenggaraan turnamen ini, mungkin dari sisi jumlah hari penyelenggaraannya dan bahkan jika memungkinkan turnamen Camry Invitational dapat menjadi bagian dari tur internasional seperti Asian Tour.”

Tahun ini, dibandingkan penyelenggaraan tahun sbelumnya, panitia menurunkan handicap maksimum (dari 24 pada 2007 menjadi 28 pada 2008) bagi peserta amatir dengan tujuan untuk dapat mengakomodir range peserta yang lebih luas dari sebelumnya. Sementara untuk pemain Pro, panitia justru memperketat penyaringan dengan batas handicap yang lebih tinggi (dari 9 pada 2007 menjadi 5 pada 2008) dengan harapan turnamen ini menjadi semakin berkelas dan melahirkan bakat-bakat unggul dari Indonesia bagi kancah golf internasional.

Melihat antusiasme masyarakat, kebutuhan akan kompetisi berkualitas dari komunitas golf profesional, serta dukungan penuh dari berbagai pihak terkait, turnamen Camry Invitational direncanakan untuk tetap menjadi agenda rutin di tahun-tahun mendatang. /PR

Para Juara Final Battle Yaris Show Off 2008

2008-06-09T21:08:00.000+07:00

Modification Contest

King of YSO : Inspire

Prince of Jakarta

Dragonito - The Prince of Luxurious
Inspire - The Prince of Sporty

Prince of Surabaya

Said Hanafiah - The Prince of Luxurious
Roy Adhyanto - The Prince of Sporty

Groovy Design Contest

Kuntomo Nur Prabowo
Rizqi Pratama
Mikael Ifianto

Groovy Inspire Contest

Wahyuardi Ramadhani
Muhammad Yakup D.P.S
Andhika Pradana

Final Battle Yaris Show Off (YSO) 2008

2008-06-09T20:50:00.000+07:00

Siapakah PRINCE Jakarta dan KING of YSO Tahun ini?

Puncak kegiatan YARIS SHOW OFF 2008 (YSO) akan berlangsung mulai hari ini hingga 8 Juni 2008 di Cilandak Town Square, Jakarta. Setelah memilih dua orang PRINCE of YSO Surabaya pada 1 Juni lalu, maka dalam final nanti, akan dipilih dua lagi pemenang PRINCE of YSO Jakarta, yang kemudian diadu untuk memilih KING of YSO 2008 dengan hadiah utama 1 unit Yaris.

YSO 2008 diluncurkan pada Maret lalu, dengan tiga aktivitas utama: Modification Contest, Groovy Inspire Contest dan Groovy Design Contest. “Anak muda sekarang memiliki kreativitas yang tinggi dan semangat besar untuk dapat unjuk kebolehan dirinya, sebagai bentuk aktualisasi dan pencarian jati diri.

Melalui ajang YSO, kami mencoba memberikan wadah bagi mereka agar dapat menyalurkan kreativitasnya dengan cara positif. Tak terbatas bagi mereka yang telah memiliki mobil - seperti dalam kontes modifikasi - tapi juga dalam bentuk lain, seperti Groovy Inspire Contest dan Groovy Design Contest”, ujar Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT TAM.

“Kami berharap dari kontes ini akan muncul ide-ide cemerlang, inovasi-inovasi desain yang berani, yang menggambarkan semangat dan dinamika kehidupan anak muda. Ini sesuai dengan tagline Yaris: It’s Show Time, yang berarti ajakan bagi para youngster untuk percaya diri dan berani menyuarakan aspirasi dan pemikirannya”, lanjut Johnny.

Modification Contest
Kontes modifikasi Yaris dengan tema Elegance vs. Racing ini merupakan aktifitas utama YSO. Ini merupakan pertama kali di Indonesia dan diharapkan membuat trend baru dalam kontes modifikasi. Berbeda dengan tahun sebelumnya, YSO kali ini diadakan di Jakarta dan Surabaya, di mana dua pemenang utama dari tiap kota atau disebut dengan PRINCE of YSO Ellegance and Racing, akan diadu dalam final battle untuk menjadi KING of YSO 2008.

Hadiah bagi Prince of YSO adalah masing-masing uang tunai Rp 15 juta dan perjalanan ke Tokyo Auto Salon 2009. Adapun untuk KING of YSO 2008, hadiah yang diberikan cukup spektakuler: 1 unit mobil Yaris. Ada hal yang tetap sama dengan tahun lalu, yakni mobil yang diikutsertakan harus tetap layak jalan untuk penggunaan sehari-hari, serta tidak mengurangi fungsi dari fasilitas keselamatan yang ada, seperti lampu, rem, seatbelt, dll.

Animo para youngster untuk mengikuti ajang ini pun jauh meningkat dari tahun lalu. Selain dari Jakarta dan Surabaya, peserta tahun ini juga berasal dari kota-kota seperti Palembang, Medan, Bali dan Balikpapan, total 80 orang telah mendaftarkan dirinya.

“Kami memperkirakan, peningkatan jumlah peserta dikarenakan tema yang menarik, wilayah penyelenggaraan yang lebih luas, penambahan kategorisasi, selain tentu saja hadiah yang lebih menarik”, ujar Joko Trisanyoto, Direktur Pemasaran PT TAM.

Untuk Surabaya, PRINCE of YSO telah diumumkan pada 1 Juni lalu di Surabaya Town Square. Mereka adalah Said Hanafiah, peserta dari Balikpapan dan Roy Adhyanto, peserta dari Surabaya. Keduanya mewakili masing-masing tema, Elegance dan Racing. Mobil keduanya turut dipamerkan di Cilandak Town Square, bersama-sama 25 mobil finalis lainnya yang berasal dari Jakarta.

Groovy Inspire Contest & Groovy Design Contest
Groovy Inspire Contest adalah lomba kreatifitas dan inovasi ide tentang segala sesuatu yang mengambil bentuk dari eksterior / interior / kelengkapan / aksesoris pada Yaris. Sedangkan Groovy Design Contest memperlombakan konsep modifikasi Yaris, namun dalam bentuk desain / sketsa / foto.

Dalam kontes yang baru pertama kali diadakan ini, animo peserta ternyata cukup baik. Total 87 desain untuk Groovy Design Contest dan 33 ide untuk Groovy Inspire Contest telah diterima panitia.

“Kami sangat surprise dengan antusiasme kaum muda untuk mengikuti kontes ini. Terbukti, bahwa anak muda jika difasilitasi pasti akan dapat menghasilkan suatu karya yang positif”, lanjut Joko Trisanyoto lagi. Kriteria pemenang didasarkan pada orisinalitas ide, kreativitas dan tingkat kesulitan gambar / design.

Berdasarkan penilaian juri, maka pemenang pertama untuk kontes ini adalah: Mikael Ifianto dari Sidoarjo untuk Groovy Design Contest dan Muhammad Yakup D.P.S dari Surabaya untuk Groovy Inspire Contest. Para pemenang mendapatkan hadiah MacBook Pro. “Agar mereka semakin kreatif lagi”, imbuh Joko.

Dalam YSO 2008 di Cilandak Town Square ini, pengunjung juga akan disuguhi beragam entertainment program dari para young artists, seperti: theatrical STOMP, Maliq n D’Essentials, Ecoutez, J-Rocks, Soulvibe, Andezzz, B-Boys, Capoeira, Soulmate, Mike’s Apartment, Pandji Rapper, Groovyland, juga tak ketinggalan games-games seru lainnya.

Seluruh aktifitas Yaris, seperti Yaris Show Off, kiprah Yaris di arena motor sport, Yaris Smart Driving Coaching Clinic, maupun Yaris Groovy Futsal, dapat dilihat dalam website http://www.groovynations.com/ yang juga merupakan sarana komunikasi dan unjuk kreasi dari komunitas kreatif Yaris, yang disebut Groovy Nations. /PR

Djarum Toyota Team Indonesia Sapu Bersih

2008-06-03T19:23:00.000+07:00

Fastron Pertamax Indonesia Touring Car Championship Seri ke-2

Djarum Toyota Team Indonesia (TTI) kembali menorehkan prestasi pada seri kedua Fastron Pertamax Touring Car Championship 2008 (FPTCC 2008) seri kedua yang digelar di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor, 01 Juni 2008. Toyota Yaris dan Toyota Vios kembali membuktikan diri sebagai kendaraan yang tidak hanya cocok untuk anak muda, tetapi juga karena selain konsumsi bahan bakarnya sangat efisien namun memiliki performa yang terbukti di ajang balap turing car.

Pembalap Djarum TTI, Haridharma (Hari) yang berlaga di kelas bergengsi Grand Touring Car Championship (GTCC) bersama Toyota Yaris berhasil membuktikan diri sebagai yang terbaik di podium utama walaupun memulai lomba dari posisi ke 6 yang didampingi oleh perjuangan keras Dandy Rukmana (Dandy) yang start di posisi 13 dan dapat menyelesaikan diposisi ke 5 klasemen akhir.

Kelas ini berlangsung seru karena melombakan kendaraan pabrikan dengan modifikasi minimum serta menjadi ajang pembuktian dari ATPM akan kehandalan produknya yang juga dijual secara umum dipasaran.

Sementara itu pada kelas bergengsi lainnya, pembalap tim Djarum TTI, Renaldo yang juga akrab dipanggil dengan Aldo melengkapi prestasi gemilang Djarum TTI di seri 2 ini dengan kembali menghadirkan podium utama di kelas Indonesia Touring Car Championship (ITCC) dengan mengendarai Toyota Vios.

”Di seri kedua ini kami memperlihatkan tidak hanya performa tim yang optimal, namun juga kendaraan Toyota yang handal dengan Toyota Yaris di kelas GTCC dan Toyota Vios di kelas ITCC, kami dapat melakukan sapu bersih. Jangan lupa, bahwa kedua kendaraan tersebut telah dikenai beban tambahan untuk podium sebelumnya. Tentunya prestasi ini sangat membanggakan.” ujar Achmad Rizal, Direktur TTI.

Mengomentari mengenai hasil balap seri kedua hari ini, Rizal dan Memet (manajer Djarum TTI) sepakat bahwa dengan persiapan teknis yang lebih matang serta evaluasi untuk meraih hasil yang lebih maksimal pada seri-seri berikutnya membuahkan hasil yang manis dan masih tetap dilakukan secara terus menerus. ”Prestasi yang telah kami raih pada seri kedua ini merupakan buah dari kerja keras seluruh tim. Jadi, ajang kali ini juga sekaligus menunjukkan bagaimana Djarum TTI memiliki kinerja yang kompak”

Prestasi Djarum TTI melakukan sapu bersih dalam seri kedua ini memang merupakan perpaduan antara keunggulan produk, kehebatan pembalap dan kekompakan tim di sirkuit. Dan ini menjadi pembuktian nyata kualitas serta duo performa Toyota Yaris dan Toyota Vios yang menggunakan mesin INZ-FE dengan teknologi VVT-I untuk efisiensi bahan bakar dan performa. /PR

TOYOTA BERCERITA

2008-05-05T21:29:00.000+07:00

Kepedulian Toyota Kepada Para Pendidik & Anak-anak

Sejalan dengan semangat hari Pendidikan Nasional tanggal 2 Mei, Toyota kembali mewujudkan komitmennya terhadap dunia pendidikan, kali ini bersama dengan Ikatan Guru TK Indonesian (IGTKI) memberikan apresiasi kepada para guru di jenjang pendidikan Taman Kanak-kanak.

Bertempat di TK Negeri Pembina Nasional, Petukangan Utara, apresiasi ini diberikan kepada para guru yang berhasil menjadi pemenang dalam program kompetisi Toyota Bercerita yang diperuntukkan bagi para guru TK se-DKI Jakarta. Lomba ini juga bertujuan untuk memupuk kecintaan anak terhadap tanah air.

Mengambil tema “Indahnya Indonesiaku”, program kompetisi Toyota Bercerita telah dimulai semenjak akhir 2007 dengan melibatkan lebih dari 400 peserta. Setelah guru bercerita di sekolah masing-masing, anak didik diberi tugas menggambar tentang kegiatan wisata liburan, dan para guru akan mengirimkan seluruh laporan tersebut kepada panitia. Keseluruhannya akan disaring berdasarkan kreatifitas, originalitas, pelibatan anak dan pesan moral. 6 pemenang berhak atas paket wisata keluarga ke Bali.

“Sesuai dengan filosofi Moving Forward, Toyota terus mencari cara yang tepat memberikan kontribusi nyata dalam bidang pendidikan, tak hanya berbentuk sumbangan materi. Salah satunya melalui Toyota Bercerita ini,” ujar Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor. ”Kami yakin, melalui edukasi dengan pola bercerita, kreatifitas para guru akan semakin terasah dan ingatan anak serta kecintaan terhadap negerinya akan lebih kuat tertanam.”

Lebih lanjut Joko Trisanyoto, Direktur Pemasaran PT Toyota-Astra Motor menambahkan, “Taman Kanak-kanak adalah jenjang awal pendidikan yang sangat menentukan kualitas para penerus bangsa, baik jasmani maupun rohani. Karena itu kami mencoba merangkul komunitas pemerhati dan pendidik di jenjang ini, menyusul kegiatan kami di bidang pendidikan lainnya seperti T-TEP (SMK), edukasi Smart Driving (SMA), Alumni Back To Campus (universitas), dll.”

Toyota Bercerita ini diharapkan dapat menjadi pilot project bagi kompetisi serupa yang rencananya dilakukan secara rutin tiap tahun dengan skala lebih besar, dan karena itu diharapkan dapat menjadi pemicu bagi guru-guru lain di luar daerah untuk mengembangkan pola bercerita dengan anak-anak.

”Ini acara unik yang mementingkan kecerdasan anak dan kehebatan guru. Harapan kami dengan Toyota Bercerita, murid lebih mencintai Indahnya Indonesia, dan secara bersamaan kemampuan para guru akan terasah karena harus membuat program cerita yang kreatif dan inovatif,” dukung Dainas, ketua IGTKI propinsi DKI Jakarta yang menjadi salah satu juri dalam lomba ini bersama dengan Ratna Djuwita (psikolog dan pemerhati anak), Ratih Sanggarwati (selebriti dan tokoh masyarakat yang juga pencinta keluarga), Widyawati (Deputy GM Toyota), serta Silih Wasesa (pakar ilmu komunikasi).

“Sulit untuk menentukan pemenangnya, karena seluruh peserta memiliki kemampuan bercerita yang unik dan kreatif,” ujar Ratih Sanggarwati. Kegiatan ini memang terbukti telah memberikan tantangan sekaligus motivasi positif kepada para pendidik dalam aktifitas mengajar, sehingga pada akhirnya diharapkan dapat mendukung kualitas pendidikan di Indonesia. /PR

Adapun para pemenang dalam program Toyota Bercerita kali ini adalah:

Kategori Cerita:

1. Nama Peserta : Elis Mukhlisoh
Judul : Eloknya Wajah Tanah Airku Indonesia
Nama TK : TK Mawar - Melati

2. Nama Peserta : Sunarti, S.Pd.
Judul : Berlibur ke Rumah Nenek
Nama TK : TK Kemala Bhayangkari 6

3. Nama Peserta : R. Ratna Leysiah
Judul : Indahnya Indonesiaku
Nama TK : TKIT As-Sa’adah

Kategori Laporan:

1. Nama Peserta : Fithri Nur Rohmah
Judul : Indahnya Indonesiaku
Nama TK : TK Nurul Huda

2. Nama Peserta : Siti Badriah
Judul : Rekreasi ke Pantai Anyer
Nama TK : TK Kencana Mulia

3. Nama Peserta : Endah Soekarsono
Judul : Matahari di Dunia Tanpa Batas
Nama TK : Komunitas Homeschooling Berkemas

Toyota Memimpin Di Semua Segmen

2008-04-11T10:51:00.000+07:00

Kuartal pertama 2008, tak hanya berhasil mempertahankan gelar market leader pasar otomotif nasional, Toyota juga tercatat memimpin semua segmen dalam pasar kendaraan non-komersil. Segmen sedan, Toyota menduduki posisi teratas dengan 3.548 unit 41% m/s. Pada segmen 4x2 Toyota memimpin dengan 37.306 unit 43,1% m/s dan demikian pula pada segmen 4x4, Toyota memimpin dengan pangsa pasar di atas 40%.

Sementara itu pada bulan Maret, 2 produk Toyota yang baru-baru ini meluncurkan varian terbarunya telah mencatatkan kenaikan penjualan yang cukup signifikan. All New Corolla Altis melonjak 143% dibanding penjualan Feb lalu, sedangkan Yaris meningkat 52,6% pada periode yang sama.

Lebih lanjut tentang penjualan Toyota pada segmen sedan Q1 2008, dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, Toyota telah mencatatkan kenaikan hingga 308%. Kenaikan tersebut lebih besar daripada yang dialami oleh oleh pasar segmen sedan secara nasional, yaitu sebesar 177,3%. Komposisi 3 besar pasar sedan pada Q1 ini adalah Toyota(41%), Honda (31,8%), serta Suzuki (14,3%).

Sementara pada segmen 4x2 non komersil, di mana pada Q1 2008 ini penjualan Toyota meningkat 134,4% dibandingkan Q1 2007 lalu, komposisi 3 besar dipegang oleh Toyota (43,1%), Suzuki (15,5%) dan Daihatsu (14,7%). Pada segmen ini, angka penjualan tertinggi tetap dipegang oleh Avanza (16.158 unit) serta Kijang Innova (14.033 unit). Daihatsu Xenia menyusul di posisi ketiga dengan 7.668 unit.

Total penjualan nasional selama Q1 2008 adalah 135.607 unit, meningkat 160,8% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Dilihat dari komposisi market, Toyota stabil pada peringkat pertama dengan penjualan mencapai 45.096 unit, disusul oleh Mitsubishi (19.878 unit) dan Suzuki (18.706 unit).

“Meskipun masih tetap ada tantangan menghadapi dampak dari kondisi perekonomian global yang kurang pasti, kami berharap pasar otomotif nasional akan tetap stabil, didukung dengan aneka product movement yang akan hadir tahun ini,” komentar Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor.

“Toyota juga memastikan keikutsertaan dalam Indonesian International Motor Show Juli mendatang. Kendati seperti tahun-tahun sebelumnya keiikutsertaan Toyota adalah tanpa target penjualan, melalui event seperti IIMS tersebut kami yakin dapat menyumbangkan gairah baru dalam pasar dan industri otomotif nasional maupun regional.”

Segmen Kendaraan Non-Komersial

Pasar Sedan
Kuartal pertama 2008, di kelas mini sedan Vios dan Limo mencatatkan penjualan sebesar 1.410 unit 28,6% m/s dan 545 unit 11%m/s. Corolla dan Camry menjadi market leader di kelasnya masing-masing, dengan penjualan mencapai 827 unit 47,2% m/s dan 763 unit 46,7% m/s.

Pasar Kendaraan 4x2
Di kelas 4x2 Low, Avanza tetap memimpin dengan pangsa pasar mencapai 46,5%. Demikian pula Kijang Innova, dengan pangsa pasar 68,2% di kelas 4x2 Medium MPV. Toyota Yaris terjual 2.555 unit atau 18,5% di kelas 4x2 Medium Mini, dan Rush berhasil menguasai 33,1% pasar 4x2 Medium SUV dengan jumlah unit 2.865.

Pasar Kendaraan 4x4
Produk Toyota di segmen ini, Toyota Fortuner 4x4, tetap menjadi market leader di kelas Medium dengan penjualan 207 unit atau pangsa pasar 47% selama Q1 2008. Pasar nasional di segmen 4x4 ini adalah 506 unit atau sekitar 208% dari periode yang sama pada 2007.

Segmen Kendaraan Komersial

Penjualan nasional di pasar kendaraan komersial kuartal 1 2008 mencapai 39.902 unit, di mana Toyota menguasai 10% pasar dengan penjualan 3.994 unit. Toyota Dyna adalah penyumbang terbesar penjualan Toyota di pasar ini dengan angka 2.460 unit atau 16,5% market share kelas 2 ton, selain Hilux yang menguasai 23% pasar kelas 4x2 Medium Komersil dengan penjualan mencapai 3.893 unit. /PR

All New Lexus LX570: Luxury, Aman dan Nyaman

2008-03-24T16:10:00.000+07:00

LX570 generasi ketiga ini memang disiapkan untuk mengikuti jejak sukses model generasi sebelumnya. Selain luxury, all new Lexus LX570 kembali menekankan identitas Lexus yang mengombinasikan kekuatan dan keamanan pada kendaraan berpenggerak empat roda dengan originalitas desain Lexus L-finesse, sehingga mampu menampilkan wujud yang lebih baik dan dinamis dibandingkan pendahulunya.

Tampilan yang elegan dan gagah pada new LX570 membujur dari depan hingga belakang dengan postur yang lebar dan kabin yang luas yang diterjemahkan ke dalam karakter garis yang tegas dan sentuhan kemewahan.

Bentuk disain grill depan yang lebar dan lancip pada sisi sampingnya merefleksikan ciri khas Lexus. Tipikal karakter bergaris pada cover mesin memberikan nuansa mobil yang penuh dengan tenaga dan gagah. Karakter garis tersebut menyatu dengan bumper depan dan bagian bawahnya menjelaskan posturnya yang agresif. Lampu depan yang besar didisain ulang untuk menambahkan kesan maskulin sejati.

Garis pahatan di atas fender depan menambahkan image performa LX terbaru ini yang dipadukan dengan lingkar ban memberikan elemen macho terhadap profilnya. Panel injakan kaki yang terpasang dekat dengan body mobil memberikan tampilan yang lebih terintegrasi.

Pada bagian buritan, LX tampil dengan bentuk kaca belakang yang lebih dinamis serta kombinasi lampu yang lebar menegaskan dimensinya yang benar-benar besar. Kombinasi lampu belakang dengan tempat plat kendaraan dipadukan dengan sentuhan krom yang stylish.

Desain velg 18 inch mampu menciptakan tampilan dua dimensi yang sporti dan elegan. Penampilan tersebut ditambah lagi dengan beberapa fitur, seperti Adaptive Front Headlights System, pintu belakang otomatis, lampu kabut, serta penyemprot lampu depan.

Kenyamanan Ruang Interior yang Luas
Secara keseluruhan panjang wheelbase the all new LX570 tidak berubah dari model sebelumnya sehingga tetap terjaga kemampuan manuvernya. Tetapi, luas interiornya bertambah 10,16 cm dan panjang eksterior bertambah 2,5 cm sehingga mampu membawa hingga delapan penumpang beserta dengan bawaannya.

Dari dalam interior, kabin LX sangat canggih namun nyaman dan menghasilkan karakter keheningan ala Lexus. Sekaligus disematkan beberapa piranti kemewahan lainnya, seperti pengendalian suhu yang independen 4 zona, pengendalian elektronik tempat duduk baris kedua dan ketiga, dan audio sistem menggunakan 19 speaker dari Mark Levinson dengan fasilitas surround.

Selain itu, tambahan bantalan pada tempat duduk, interior kulit, box pendingin pada konsol depan, panel-panel yang menyala, Smart Card key, trim kayu Bubinga yang biasa digunakan untuk mendekorasi pesawat jet pribadi, menjadikan the all new LX 570 kian mewah dan sekaligus nyaman.

Teknologi Keamanan Aktif yang Canggih
Untuk meningkatkan keamanan, the all new LX memiliki standar 10 airbag terpasang di depan (pengendara dan penumpang depan) termasuk airbag untuk lutut, airbag pada baris kedua yang terpasang di tempat duduknya dan sepanjang pilar atas baris ketiga, serta active headrest.

“Kepuasan konsumen adalah tujuan utama kami. Lexus Indonesia memiliki komitmen untuk memberikan layanan purna jual terbaik bagi mereka. Seluruh pemilik Lexus akan mendapatkan Lexus Premium Service Package berupa perawatan tanpa biaya selama lima tahun tanpa batasan kilometer (jasa dan suku cadang) yang didukung oleh Lexus Financial Services, LEXUS Insurance, dan LEXUS Concierge Service. Hal ini bertujuan memberikan rasa tenteram dan nyaman yang personal bagi semua pemilik Lexus,” jelas Johnny.

Lexus LX570 tersedia dengan harga Rp 1,85 milyar on the road DKI Jakarta. Konsumen dapat memilih variasi 7 (tujuh) warna eksterior: Black, Premium Silver, Beige Metallic, Grey MM, Dark Red Mica, Blue MM, White Pearl dan 2 (dua) warna interior: Medium Grey dan Ivory. /PR

The All New Lexus LX570 Tampil Perdana di Indonesia

2008-03-24T14:30:00.001+07:00

Lexus Indonesia mengumumkan peluncuran the all new Lexus LX570, mobil Luxury Utility Vehicle (LUV) premium pertama di kelasnya. LX570 generasi ketiga ini dipersiapkan untuk mengikuti jejak sukses model generasi sebelumnya.

Peluncuran model terbaru LX570 ini melanjutkan perjalanan Lexus untuk hanya menghadirkan mobil premium pada setiap target pangsa pasarnya.

Lexus kini menawarkan pilihan model dan varian mobil yang paling beragam untuk para pelanggan yang menghendaki mobil dengan kombinasi kemewahan dan pengalaman berkendara yang dinamis dan menakjubkan.

Indonesian LEXUS Principal Johnny Darmawan mengatakan, “Pasar Sport Utility Vehicle (SUV) di seluruh dunia berkembang sangat dinamis. Dalam kurun waktu 10 tahun ke depan, para pengamat melihat akan adanya pertumbuhan di pasar SUV secara keseluruhan sebesar 50%.”

Sementara itu, Lexus telah berhasil melakukan penetrasi di pasar super premium SUV dengan memperkenalkan dua generasi sebelumnya, yaitu LX450 dan LX470 sejak tahun 1996. Kami yakin LX570 akan melanjutkan kesuksesan dan kehebatan model LX, baik di dunia maupun di Indonesia.

Target konsumen LX570 adalah dari kalangan super premium yang sangat mapan termasuk keluarga yang memiliki gaya hidup ekslusif. Mereka adalah individu-individu high profile dengan pola pikir moderen dan terus mencari keseimbangan antara dunia profesional dan kesenangan. Kendaraan ini menawarkan kepada target konsumennya sebuah sentuhan yang moderen dan matang dengan atribut emosi yang sangat kuat, yaitu kemewahan berkendara.

Mesin canggih berkapasitas 5,7 liter dengan konfigurasi V delapan silinder (V8) dapat menghasilkan tenaga sebesar 270 kW pada 5.600 rpm dengan torsi maksimum mencapai 530 Nm pada 4.000 rpm.

Mesin tersebut dioperasikan secara elektronik dengan teknologi transmisi enam percepatan otomatis sequential terbaru yang khusus didesain dan dibuat untuk kerja berat. Kedua mesin dan transmisi dioperasikan dan dihubungkan oleh sistem pengaturan elektronik yang memastikan performa yang optimal dan ekonomis dengan emisi gas buang yang rendah (memenuhi standar emisi EURO Step IV).

Dengan peningkatan tenaga tersebut yang terpasang pada chassis dan suspensi terbaru, LX570 dapat memiliki daya sebesar 3.856 kg, meningkat sekitar 988 kg dari generasi sebelumnya.

Teknologi dan Sistem Suspensi Inovatif
Peningkatan signifikan pada suspensi dan sistem penggerak empat roda yang permanen mengangkat LX570 pada level yang lebih tinggi terhadap kenyamanan berkendara dan performanya pada on-and-off road. Suspensi hidraulik elektronik pada keempat bannya dengan Active Height Control (AHC) dan Adaptive Variable Suspension dapat tampil lebih gesit dengan menawarkan penyesuaian yang lebih leluasa dibandingkan sistem terdahulunya.

Sistem terbaru cross-linked LX570 dapat memberi setiap ban reaksi individual terhadap masing-masing permukaannya sekaligus reaksi terhadap ban di sampingnya. Menggunakan sebuah katup pada masing-masing sudutnya dan master valve, sistem cross-linked suspensi tersebut mampu mendeteksi gejala ekstensi atau defleksi pada masing-masing ban 18 inch-nya dan direspon pada ban di sampingnya.

Dibangun pada sistem chassis yang canggih, suspensi LX570 mampu mengurangi gejala limbung pada bodi hampir lebih dari 30 persen. Sistem tersebut juga mampu meninggikan dan merendahkan bodi dengan cepat hingga rata-rata 5 cm pada saat penumpang akan masuk atau keluar dan mengembalikan ke posisi normal secara automatis pada saat kendaraan bergerak.

Untuk aerodinamis yang sangat efisien LX570 meningkatkan sistem AHC dengan kemampuan merendahkan mobil hingga hampir 2,5 cm pada bagian depan dan 1,3 cm pada bagian belakang dalam kecepatan tinggi. Sebaliknya, saat sistem transmisi dirubah pada mode rendah (low range), AHC mampu menaikkan bodi mobil hingga 7,6 cm untuk memberikan tambahan ruang sesuai dengan kondisi lintasan dimana ground clearance yang tinggi sangat dibutuhkan.

LX570 juga memiliki fitur Crawl Control yang akan menambah tenaganya pada saat manuver di lintasan berat atau sulit. Pada saat model low range tersebut, Crawl Control dapat membantu menjaga kecepatan rendah secara konstan sehingga pengendara dapat berkonsentrasi dalam mengemudi.

Saat fitur cruise control diaktifkan untuk menjaga kecepatan tertentu, Crawl Control juga mampu memberi virtual locking differentials guna meminimalisasi slip pada ban sekaligus memaksimalkan kondisi chassis agar bereaksi normal. Karena peningkatan yang signifikan pada kontrol chassis, kemungkinanan terjadi bottoming (gesekan dengan body bagian bawah) pada LX570 dapat diminimalisasi.

Walaupun Crawl Control dapat disejajarkan dengan cara kerja Autopilot, pengendara tetap memiliki fungsi utama mengendalikan kendaraan. Tanpa memutuskan fungsi Crawl Control, pengendara tetap bisa melakukan pengereman pada saat pedal rem difungsikan atau menambah dan mengurangi kecepatan dengan menekan tombol seleksi akselerasi.

LX570 memiliki sistem pengereman ABS khusus untuk semua medan (multi-terrain). Fitur ini membantu mobil mengurangi jarak pengereman pada permukaan yang licin seperti di pasir atau di tanah. /PR

National After-Sales Service Skill Contest (NASSC) 2008

2008-03-16T23:00:00.000+07:00

WUJUD KOMITMEN TOYOTA DALAM HAL PELAYANAN

Mewujudkan komitmennya untuk memberikan the best total ownership experience, Toyota secara kontinyu terus mengadakan pengembangan dan perbaikan tak hanya dari segi produk, namun juga pelayanan kepada pelanggan. Bentuk nyata dari keseriusan Toyota dalam menjaga kualitas layanan purna jual tercermin dalam penyelenggaraan NASSC 2008. Kontes ini merupakan bagian dari Toyota Customer Service HRD System yang berlaku secara global.

Diadakan pertama kali pada tahun 1981 (kategori General Repair), tahun ini NASSC mempertandingkan kategori General Repair Technician, Service Advisor, dan Foreman. Peserta kontes nasional (30 orang) ini adalah para pemenang Regional Skill Contest yang telah diadakan oleh tiap dealer utama Toyota sebelumnya. Penilaian meliputi tes tertulis dan praktek dengan mengambil para instruktur TAM Training Center berkualifikasi Master sebagai tim jurinya.

“Aktifitas purna jual adalah bagian penting dalam memastikan perputaran siklus Best Total Ownership Experience yang memuaskan pelanggan. Untuk itu dibutuhkan man-power berkualitas dengan kompetensi berstandar internasional,” ungkap Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor. “NASSC itu sendiri dimaksudkan sebagai salah satu ajang untuk meningkatkan ketrampilan sekaligus motivasi para personil servis dalam memberikan yang terbaik kepada pelanggan.”

Untuk mendapatkan personil berkualitas tersebut, Toyota secara global menggunakan Toyota Customer Service HRD System, diawali dengan program T-TEP sebagai sumber ketersediaan tenaga kerja bengkel yang handal dan siap pakai. Toyota juga memberlakukan sistem training yang berjenjang dan bersertifikasi internasional.

Dari segi infrastuktur, di dalam lokasi Pusat Pelatihan TAM di Sunter, Toyota memiliki TSM Kaizen Dojo (Kaizen : perbaikan terus-menerus, Dojo : pusat pelatihan) sebagai sarana pelatihan dengan berbagai fasilitas yang dapat memberikan gambaran / praktek simulasi operasional bengkel secara utuh, dari proses perjanjian hingga proses penyerahan kendaraan.

Dari pusat pelatihan itu sendiri, Toyota melaksanakan pelatihan terhadap 1.200 trainee tiap tahunnya, terdiri atas personil servis Toyota maupun teknisi bengkel independen atau wiraswasta, serta pelatihan bagi guru-guru SMK T-TEP dan Sub T-TEP yang hingga kini telah mencapai jumlah lebih dari 650 orang.

Toyota juga mengembangkan berbagai alat bantu servis untuk meningkatkan kualitas serta efisiensi layanan, misalnya alat Intelligent Tester II dan Electronic Manual. IT II berfungsi untuk mendeteksi kerusakan dan melihat semua data pada sistem kendaraan, sedangkan Electronic Manual memudahkan dan mempercepat pencarian data yang sebelumnya dalam bentuk buku manual.

“Dengan Electronic Manual, kami dapat menghemat waktu pencarian referensi hingga 40% nya. Selain itu juga sangat menghemat tempat penyimpanan. Baik IT II maupun Electronic Manual adalah alat bantu yang wajib dimiliki setiap bengkel resmi Toyota,” papar Joko Trisanyoto, Marketing Direktur PT TAM lebih lanjut.

Selain mendapatkan tropi dan plakat dari TMC serta uang tunai PT TAM, para juara pertama dari tiap kategori akan diundang ke acara International Customer Service Champions’ Assembly di Jepang. Pemenang kategori GR Technician juga akan dikirim untuk mengikuti kontes Asian Skill Grand Prix seperti tahun-tahun sebelumnya.

Prestasi yang pernah diraih oleh para alumnus National Service Skill Contest di luar negeri tidak dapat dipandang sebelah mata. Pada tahun 2007 lalu, Indonesia menempati peringkat kedua (medali perak) untuk kategori Paint, setelah bertanding dengan negara-negara lainnya di Asia. /PR