Na era dos "crossovers" a Mitsubishi não poderia ficar atrás. Eis que surgiu o Outlander, um modelo que reuni o melhor de três mundos: a versatilidade de um carro de passeio, a valentia de um jipão e o comportamento dinâmico de um esportivo. Essa junção, faz do Outlander um carro com grandes tributos.

Com um motor Mivec 3.0 V6 de 24 válvulas e 220 cv, o Outlander agrada a maioria do público em geral. Seu sistema de tração é herdada do Rally Dakar, com possibilidade de escolher entre três modos: 4×2, 4×4 “on demand” e 4×4 integral. Valentia em terrenos pouco complicados este crossover tem de sobra.

A transmissão automática de seis velocidades com trocas seqüenciais e “paddle shifters”, as famosas borboletas, dão comodidade tanto em trechos difíceis como em simples passeios na cidade.

O interior dispõe de 23 porta-objetos, três tomadas de 12 volts, viva voz, bluetooth e controlador de velocidade. Seu sistema de som PREMIUM tem função de DVD, CD e MP3.

Bancos de couro com aquecimento elétrico, ar condicionado automático e computador de bordo proporcionam um conforto ainda maior ao Outlander. Além disso, segurança é um conceito renomado neste crossover. Além de itens normais como airbags frontais e laterais, freios ABS, o modelo possui um novo sistema, o chamado RISE, que em caso de colisão deforma parte do chassi para maior absorção de impacto.

Está programado para 2010 a comercialização do primeiro carro ambiental criado pela Chevrolet, o VOLT. Em seu comercial, é empregado a frase: "Uma evolução americana" (an american evolition) como slogan da campanha. Sem dúvida, uma grande evolução para um país que é responsável por 75% das emissões de gases do efeito estufa. Ótima iniciativa da Chevrolet e esperamos sempre que outras montadoras sigam o mesmo caminho.

Como o próprio nome denota, o VOLT será um carro elétrico com capacidade para 40 milhas sem gastar uma gota de gasolina. Milagre? Não, tudo isso acontece graças ao pacote de armazenamento de lithium-ion com 16 kWh de capacidade. Um motor Ecotec de três cilindros turbo e de 71 cv geram a energia que carrega o pacote de baterias. Mas não há só esta alternativa, as baterias também podem ser recarregadas pela própria tomada de casa. Seis horas é o tempo suficiente para elas estarem com o a carga máxima. O projeto demorou mais de 8 anos para ser aperfeiçoado pela Chevrolet. Idéia fabulosa, não? =D

Caso a bateria do veículo acabe, existe a célula de combustível com etanol, como já foi relatado. O projeto do veículo tem como proposta o fim da dependência americana sobre o petróleo.

A Chevrolet mostra também outros projetos, como investimentos em carros híbridos, super econômicos e movidos a hidrogênio.

Outras imagens:

Desde a década de 70, o Corvette vem sendo considerado um dos mais clássicos superesportivos americanos. Em 2009 não vai ser diferente. Para manter a tradição, a montadora exibiu quatro novas versões para o renomado Corvette: cupê, conversível, Z06 e o incrível ZR1.

Sem rodeios, começamos com as partes técnicas. Em todas as versões do Corvette, digamos que, o Chassi é quase igual, sofre apenas algumas modificações, mas a composição é a mesmal. Ele é feito de um material super resistente que junto com uma suspensão reforçada, suportam o potente motor V8 super-charger de 638 cv do magnífico carro.

Para melhorar o controle de toda essa força o esportivo é equipado com controle de tração, freios ABS nas quatro rodas e até medidor de pressão dos pneus. Itens que sem dúvida, são indispensáveis em modelos deste porte.

No interior algo menos arrojado e mais clássico. Controle de refrigeração, som, GPS, e enfim, outros itens que tornam o Corvette básico neste aspecto.

A Porsche tem uma boa novidade para 2009 são os seus dois novos esportivos: Cayman e Cayman S. Mesmo com o design clássico da marca alemã, a montadora inova nos quesitos que a primeira vista, não são eminentes.

Feito em linhas mais côncavas e moldadas, o Cayman se destaca dos outros Porsches principalmente por sua parte frontal, que é mais aberta com grandes entradas de ar para resfriar o potente motor V6.

O desempenho também é notavel, a duas opções de cambio: manual e Tiptonic S. A marcha manual sendo mais potente pode levar o carro a uma velocidade máxima de 275km/h e a uma aceleraçaõ de 0-100km/h em 5,1s.

No interior tudo pode ser ajustado ao prazer do motorista, incluindo o diâmetro do volante. O painel é equipado com telefone, GPS, DVD, computador de bordo. O diferencial é o sistema de som BOSE® Surround, que possui um sintonizador digital MOST® de 7 canais com 5 amplificadores lineares de 25 Watt e um amplificador de 100 Watt. O AudioPilot™ mede todos os ruídos no interior do veículo, leva em conta, entre outros fatores, a velocidade do veículo, e adapta automaticamente a reprodução musical.

A montadora francesa Citroën marcando presença na gama de veículos média alta, apresentou a nova família do C5, composta por enquanto pelas versões sedan e break.

O esportivo de linhas arrojadas e sofisticadas rompe com o tradicional design da marca francesa, mesmo mantendo na grade dianteira o duplo chevron tradicional da Citroën.

Por dentro, o modelo dá um show de design e modernidade.

Segurança é outro ponto forte aqui. O cupê vem atribuído de 9 airbags e um sistema de S.O.S conectado ao GPS, que em caso de perigo, o telefone interno do carro é acionado para pedido de ajuda.

O motor Flex aceita tanto diesel como gasolina. O modelo é um V6 e entre suas opções a mais potente chega a 215cv. Além disso, apresenta nível de poluição muito baixos.

A marca Coreana Hyundai recebeu o prêmio de melhor Crossover 4×4 da categoria por causa de um dos seus carros mais populares, o Santa Fe.

O automóvel é mais do que completo, ele tem característtcas de um utilitário esportivo, mas mesmo assim conta com um motor 4×4 e espaço para seis pessoas.

A Hyundai mostrando sua preocupação com o meio ambiente fez do Santa Fe um carro econômico. Suas peças de plástico são selecionadas para futura reciclagem, indo de acordo com PROCONVE (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores).

No interior temos algo bem refinado e espaçoso, bancos de couro que podem ser reclinados para aumentar o espaço no porta malas. E além disso o painel conta com todos recursos de um esportivo como GPS, controle de tração e até um sistema que verifica a calibragem dos pneus.

Enfim, com design limpo e apurado, o Auto Via dá nota DEZ a este belo automóvel.

Para substituir o antigo CLC Sport Coupe, a Mercedes-Benz trouxe a Europa o novo CLC 200. Não sendo uma substituição e sim uma renovação o carro mantém um design muito parecido com seu antecessor, mas com diferenças internas muito mais sutis e interessantes.

O motor vem em quatro opções, duas a gás e duas a diesel, todas para melhor economia de combustível já que movem um propulsor 1.8 de quatro válvulas com 185 cv de potência.

No interior algo mais refinado, agora com espaço para DVD, I-pod e sistema de rastreamento por satélite (GPS), comandados pela sensível voz humana. O câmbio e o volante também foram alterados usando um sistema de direção freshened SLK, que deixa o carro muito mais macio.

Com esse novo carro a Mercedes espera melhorar as vendas que caíram durante esse ano. O CLC 200 chega ao Brasil em 2009 e o seu preço será de aproximadamente R$130 mil.

Hoje no estado de crise principalmente no mercado automobilístico, empresas vem demostrando algumas formas de combater essa recessão. Um bom exemplo são os carros compactos, que relativamente buscam uma economia maior do que as outras séries. Entretanto, a Bentley seguiu uma linha contrária a esta ideologia e lançou o novo Azure T no Salão de Los Angeles que aconteceu no mês passado.

Este luxuoso conversível simboliza poder e principalmente riqueza. Sua estrutura com linhas fortes difere de tudo que o mercado vem apresentando hoje, o carro é grande e tem espaço para cinco pessoas em um interior todo de couro e madeira.

O indivíduo que adquirir este belo carro, já deve imaginar quanto o motor de 500 cv desta máquina consome. O Azure T não roda mais que 5,1 quilômetros com 1 litro. Haja combustível!

O desempenho do Bentley Azure T também não deixa a desejar, seu motor V8 de 6.7 litros leva o conversível a uma velocidade máxima de 288K/h.

Desta vez a richa ficou de lado. O novo Ford Focus, fabricado na Argentina, bateu record de aceitação neste ano. Siplesmente conquistou a simpatia dos motoristas brasileiros. E realmente com muitos méritos, não só pelas campanhas mas também pelo modelo que é excepcional.

Linhas simples mas que dão um toque de modernidade ao carro.

No quesito tecnologia ele também não fica atrás, com ignição sem chave, computador de bordo e comando de voz torna-se um carro completo.

A dirigibilidade do modelo é altamente eficiente. O seu motor duratec 2.0 16 válvulas com 145 cv de potência atrai relativamente qualquer motorista. cadê o motor?

A empresa Spyker, pertencente a Audi, vem com um novo projeto, o C8 Leviolette LM85, um carro esportivo inspirado no antigo modelo de corrida GT2.

A Spyker revelou que apenas 24 modelos serão produzidos e seus compradores terão acesso ao evento Le Mans em junho de 2009.

O carro tem uma estrutura leve feita em alumínio, com motor V8 Audi de  4,2 litros chegando a 400cv

No seu interior o C8 Laviollete consegue juntar o estilo clássico com a tecnologia atual em uma mistura bem diferente. 

Enfim, um novo esportivo inspirado na sua versão de competição.