Eslogan Holandés

Más y más personas en el mundo desarrollado se animan a cambiar el coche por la bicicleta. Es buena tanto para la salud como para el medio ambiente, y por supuesto para el bolsillo.

Como muestra un botón, en Copenhague las bicicletas todos los días las utilizan el 37 por ciento de la población activa y para el año 2015, el gobierno de la ciudad tiene previsto aumentar esta cifra a 50 por ciento. Esto creará una gran variedad de aparcamientos de bicicletas siempre que sea posible.

En Bicicreativa hacemos una selección de los aparcamientos para bicicletas más insólitos del mundo.

Aparcamiento "coche"

Además del uso práctico tiene una intencionalidad pedagógica. Resaltar cuantas bicicletas caben en el hueco de un automóvil, su lema “donde cabe una caben 10”. También contrastar el uso de recursos que se destinan a uno y otro medio de transporte.

Una idea original, y con sentido del humor, para potenciar el transporte verde en las ciudades.

Otro modelo elegante e irónico, el diseñado por Ilian Milinov.

Aparcamiento natural

¿Quén dijo que un aparcamiento de bicicletas es poco atractivo? La creatividad lo puede todo, visual y "con olor" como este aparcamiento "margarita" de la ciudad de Valencia o "con sabor" como estos aparcamientos "manzana" y "tomate".

Estacionamiento vertical

Aparcamiento de bicicletas que se puede colocar de forma vertical en grandes fachadas u otro proyecto muy curioso son los aparcamientos "árboles" en la ciudad de Copenahague.

Aparcamientos patrocinados

En muchas ciudades son las marcas comerciales las que patrocinan la creación de esta infraestructura muy necesaria en el mundo de hoy. Así sucedió con la empresa Toblerone.

Aparcamiento banco

las estrechas calles de la ciudad no siempre tienen espacio para bancos y aparcamientos para bicicletas. Pero los creadores de la parrilla en el banco de un parque de bicicletas logró combinar estas dos infraestructuras urbanas en un solo objeto.

Aparcamiento con forma de peine

En el estado de Virginia (EE.UU.) al parecer, están obsesionados con sus peinados. ¿Cómo explicar un aparcamiento de bicicletas como un peine de bolsillo que apareció allí?

Aparcamientos de concurso

En Nueva York y en otras muchas ciudades que trabajan por ser ciudades de la bicicleta, se organizan concursos de diseño de aparcamientos para bicicletas para que pasen de ser mero mobiliario urbano a piezas coloristas y artísticas.

David Byrne, de Talking Heads fue miembro del jurado de uno de los concursos de diseño en Nueva York en 2008, Byrne también decidió proponer sus propios diseños (fuera de concurso), nueve en total en negro, plata y rojo. Fueron instalados de forma temporal en Manhattan y Brooklyn para captar la atención de los neoyorkinos y promover el uso de la bicicleta.

Aparcamientos a cubierto

Para protegerlas de la lluvia. Además el modelo futurista está provisto de sistema de energía solar para  la carga de las baterñias de las bicicletas eléctricas.

Y estos son algunos de vuestros comentarios que  habeis dejado en YouTube:

Xavier M. Perales: "Bueno casi lloro viendo esto, si mi esposa se ofreciera a acompañarme en mis recorridos de bicicleta me vielvo a casar con ella, tengo menos del año practicando el ciclismo de montaña, por salud y por diversion, tengo 36 años y me perdi de este deporte tan maravilloso casi mi vida entera mas nunca es tarde para comenzar, vivo en México ..felicidades Paloma y a tu entrenador tmb. Cuantos KMs fueron este recorrido que hiciste? cuanto tiempo duro? cuantos dias fueron?? Un Abrazo"

Gorka: "impresionante!!!!! me he visto las 3 partes enteras y en alguna ocasion se me ha saltado hasta alguna lagrima, enhorabuena campeones"

Miguel Angel: "Muy buen Video... captais muy acertadamente muchos de los sentimientos de ese sufrir cuesta arriba!!!"

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Esto nos hace de nuevo felices y nos dá animo a seguir trabajando porque poco a poco vamos notando vuestra gran aceptación por nuestras peliculas.  ¡¡ Muchas gracias a todos !!. Y no solo esto, nuestro canal AvanzamosTV en YouTube ya supera las 99.000 reproducciones totales,  en algo más de 12 meses de trabajo.   Durante estos meses han colaborado con AvanzamosTV  entre otr@s Paloma Castro,  Juan Francisco Carrasco, Angel Denche, José Felix Gonzalez Cava y Carlos Moreno ( estos dos últimos con la edición completa de algunos reportajes)  y de manera muy imprescindible Pablo León Castro que con tan solo 13 años ha sabido aprender y enseñar los programas de edición fundamentales para la elaboración de las películas. La dirección, guión y toma de imagenes principales ha estado a cargo de Javier Flores.

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Trílogia,  sobretitulada por nuestro amigo José Miguel Romeo Catalán muy acertadamente como "El triunfo de la voluntad",  en la película,  Paloma Castro, 43 años, madre de 4 hijos entre 2 y 13 años, trabajadora, el poco tiempo que logra generar disponible para su ocio lo ha empleado en los 3 últimos meses entrenándose para poder superar lo que para ella es un reto: Terminar la Marcha Cicloturista Quebrantahuesos en tiempo reglamentario.   Desde hace tres años que salió del gimnasio donde hasta ahora solo había practicado ciclo-indoor, para enfrentarse con una bicicleta de carretera en su primera experiencia sobre asfalto, compartido con vehículos a motor, donde sientes el viento en tu cara, la visión de paisajes y empezar a saber que hay que guardar para volver, no puedes parar cuando tu quieres sino cuando has regresado a casa.

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Era muy diferente a lo que había conocido en la sala del gimnasio y no pudo resistirse a seguir probando, poco a poco quiso y sentía la necesidad de enfrentarse al mayor reto cicloturista alcanzable, sus sentimientos, sensaciones y pasiones quedan reflejados en el bicireportaje que os presentamos, el ambiente general de esta prueba en armonía con su forma de afrontarla unido a las impactantes imágenes tomadas desde la bicicleta, con etrevistas a muchos participantes y sus exclamaciones y sonidos de carrera que solo puedes percibir si estás dentro de ella, si eres un participante más.  Aparte de sentir ella misma esta experiencia, con su ejemplo quiere animar a todas esas mujeres que no se atreven: "si quieres puedes" No te pierdas con este reportaje la perspectiva desde Paloma de afrontar este reto, en esta primera entrega alcanzamos el primer puerto de los 200 km, subimos al Alto del Somport, puerto fronterizo con Francia, en la siguiente entrega ya en tierra francesa no te pierdas como supera el Marie Blanque y Pourtalet en busca de la meta en Sabiñanigo.

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Circuito Guadiana, primera prueba puntuable para la copa España elite-sub 23, 2012. Para la mayoría del pelotón Amater nacional esta prueba es sinónimo de aire y cuneta. Pues este año no ha sido así, salió un día primaveral y sin aire, por lo que se cambio el ir metiendo cuneta, luchar la posición, la tensión, y las caidas por la Coca Cola en cola de pelotón, Solo se tensaba en los 10km de circunvalación de Villanuena de la serena, Don Benito, en el cual el pelotón se enfilaba en una larga fila de a 1, y en los 2,5km de subida de Magacela que se hacía muy rápida y dura.
Los primeros km de la prueba fueron muy  rápidos, todos querían coger la fuga y eso provoco que no se hiciera hasta el km 90 (a 55 de meta). Atrás se podía ir de charla, pero en cabeza de pelotón era continuos los ataques, pero ninguna fraguaba, el poco aire hacía imposible las escapadas, todo el mundo tenía fuerza para salir a rueda. Yo lo intente varias veces tanto en el llano, como en la subida de Magacela pero era casi imposible. Al final la escapada llego con tan solo 7 segundos sobre un numeroso pelotón. Por lo tanto la carrera se desarrolló en un Sprint que para mis características era la peor de las opciones.

CONCLUSIONES DEL DIA.
Como ya dice el dicho “Manolete si no saber torear para que te metes” pues eso me lo aplicare,  para toda la temporada, intente meterme en el Sprint complicadísimo (tanto por nervios, como por curvas) sin ser Sprinter y a tan solo 1,5km de meta tuve un enganchón con varios corredores, salvando la caidas de milagro y dejándome en posiones muy retrasadas.
Lo peor del día que por mi mala posición a la hora del Sprint no puede ni entrar entre los 50 primeros del pelotón, por lo que me quedo fuera de los puntos, y me dio mucha rabia.

Y lo mejor del día, las grandes sensaciones que tuve, me vi fuerte y con ganas de que llegue mi terreno, los puertos, y las carreras más duras, tanto por desnivel como por kilometraje.
La otra gran noticia fue que desaparecieron las molestias que tenía en el gemelo izquierdo debido a una contractura, que hasta el mismo viernes no sabía si podría disputar esta primera prueba de Copa España.
Ahora solo que esperar al próximo mes a la Klasica de Aitxondo, 2º prueba puntuable de la Copa España,  en la que no creo k se llegue al Sprint, Ya el año pasado disfrute de esa carrera ganando, la montaña, las metas volantes y los sprines especiales.

Pues esta semana tomamos rumbo a la nieve, el hielo, el frío polar. Avanzamos viajará virtualmente a Groenlandia de la mano de Juan Menéndez Granados, vuestro próximo amigo.

Juan Menéndez es un deportista extremo de talla internacional, ha pedaleado por la selva amazónica, desiertos australianos, los Andes, Siberia,... su bicicleta le ha llevado a cuatro de los cinco continentes.

Pedaleando en solitario, pedaleando hacia el infinito, este gran comunicador, escritor y conferenciante, ha tomado como forma de vida y pasión, la exploración y una forma de vida imposible para la mayoría de los mortales.

{youtube}U7DUbdR1KbM{/youtube}

Actualmente está preparando uno de sus proyectos más ambiciosos, en 2012 se planteará lograr un hito que nadie ha podido realizar, atravesar Groenlandia de costa a costa en bicicleta, sobre hielos perpetuos, recorriendo la línea imaginaria del Círculo Polar Ártico, 600km en solitario, sin poblados en los que descansar, sin lugares en los que avituallar, a 30ºC bajo cero, 25 días de pedaleo, el primero en atravesar Groenlandia en bicicleta.

Desde Avanzamosciclismo le deseamos la mejor de las suertes, fuerza mental y física, le acompañaremos en pensamientos y animaremos en la distancia para darle aliento.

Este es vuestro nuevo bicipersonaje, Juan Menéndez Granados, desde ya, y hasta el próximo martes, podréis enviarle vuestras preguntas en:

angeldenche@avanzamosciclismo.com

https://www.facebook.com/#!/Avanzamosciclismo

Nos despedimos con algunas de las aventuras realizadas por Juan, esperemos que os sirvan de inspiración para salir a pedalear y para mandarnos vuestras preguntas.

-Ice road de Inuvik a Tuktoyaktuk. Ártico Canadiense. -Ice road por el valle del río Mackenzie (Yellowknife-Colville Lake). Ártico Canadiense. -Australia en diagonal por sus principales desiertos. Reconocida como la travesía más difícil de una costa a la otra en bici. -Helsinki - Cabo Norte en condiciones árticas. -Ruta de la Plata (Sevilla-Gijón). -Camino del Cid (Burgos-Valencia). Expedición invernal. -Canal de Castilla. Expedición invernal por sus tres ramales. -Montes Urales (Rusia) - Primera persona que los recorre en bici. Final dentro del Círculo polar Ártico (expedición cultural). -Transamazónica Pacífico-Atlántico (Atacama, Andes y Amazonia) - Persona más joven en atravesar en bici y en solitario la Amazonia. -Travesía del Gran Atlas (Marruecos). -Picos de Europa por el 'NO' a las drogas (expedición solidaria). -Vuelta a Escocia. -Transpirenaica Mediterráneo-Cantábrico (España-Andorra-Francia). -4 veces el Camino de Santiago por rutas diferentes.

Con 170km de carrera y sin mucha sorpresa, se lanzo un sprint violento y peligroso, donde los mas fuerte fueron los compañeros de equipo, Chici y Tom Boonen ocupando el primer y segundo lugar del podio. Es que la llegada picaba hacia arriba, como pasar estos mousutros???

El tercer día iba a empezar a definir la carrera. Con un puerto de 1ra categoría a los 30km y un final en alto con otro de primera, daba a suponer que iba a ser un día clave, lo que nadie presumia es que los colombianos atacarían con sus hombres mas fuertes a pie del primer puerto, poniendo un ritmo insoportable para muchos, dejando el grupo diseminado por todos lados y con tantos kilómetros para el final. Sin dudas una locura valiente. Mis malas sensaciones aparecieron temprano y quede prácticamente solo en el primer puerto, teniendo que hacer todo el camino en solitario hasta 30km de meta donde cogi un grupo de 8 ciclistas que ya iban dando charlas. Es que no tenia referencias y di a tope para no llegar fuera de tiempo.
Por delante, una guerra sin cuartel. El argentino Dani Diaz, atacando al mismismo Contador, quien con toda su clase y sabiendo esperar el momento le paso sobre los últimos metros negándole la victoria a la esperanza local. Las clasificaciones general se acomodaba y yo llegaba con 40m de retraso, con lagrimas en los ojos, sufriendo como nunca antes.

Día de crono. Para mi día de “descanso”, es que era la ultima oportunidad de recuperar, para lo que restaba del tour; para el resto del pelotón, día decisivo. Amanecía y todos luego de un ligero desayuno, a la ruta en las cabras. Después de 1hs, comenzaban a regresar los equipos cada uno con sus comentarios. Contador, pidiendo a su equipo un plato 55, ya que la crono tenia en leve descenso con viento de cola. Finalmente se decidió a no usarlo porque no tuvo tiempo de probarlo.

Bajó el primer ciclista de la rampa y 5m después era mi turno. Esto habla del puesto que ubicaba en la general. Con la cabra, 1hs de calentamiento y un dolor de piernas insoportable, me lancé de la rampa a buscar un ritmo cómodo. Llegue a meta e inmediatamente me fue al hotel a cambiarme para ver el final de la crono. Ya comenzaban a llegar los candidatos y apareció el favorito, el estadounidense Levi a un ritmo impresionante, doblando la ultima curva y encontrando nuevamente esa posición tan particular. Minutos atrás, con tiempo de por medio, el pinteño con 12 motos delante, como si viniera el papa o la reina de Inglaterra.
La crono de la vuelta fue para el ciclista del Quip Steap, con el aliciente de enfundarse el maillot naranja que lo distinguía como líder de la carrera, sacándoselo a su máximo rival, el español quien lo había conseguido el día anterior. Todos daban por cerrado la clasificación del podio, pues con un equipo tan fuerte como el recién fusionado Omeha Parma Quip Step, era pocas las posibilidades de hacer daño en lo que restaba.

Por la mañana me levante y decidí cambiar un 100% mi preparación para lo que seria la cuarta etapa. Me recosté por la noche, mas allá de la media noche, viendo un programa de folklores y música argentina que me fascina, desperté mas tarde de lo normal y cambie mi abundante plato de pastas por un café con leche, media lunas y frutas, con algún que otro cereal. No preparé la mochila para la etapa, por lo que me cambie durante el traslado arriba del micro. No hice estiramientos, ni me puse protector solar, ni me preocupe por el recorrido de la etapa. Deje todo de lado, sin preocuparme de nada mas que disfrutar de la etapa. Tampoco hice los trabajos de psicología que habíamos trabajado con mi psicólogo deportivo y que había priorizado durante todos estos días. Pitido del juez y todos a la línea. En los primeros kilómetros, intentos de fuga. Cuatro ciclistas delante con 30 segundos y el pelotón con los pro tour de cabeza de pelotón, ensancharon y ocuparon toda la calzada sin dejar lugar para que nadie pueda seguir intentando conseguir la fuga del día. Busque un hueco y viendo mis intenciones, David Arroyo, me cubrió el único lugar que tenia para salir. Le pedí permiso y no se movió. Le toque, y le dije que quería arrancar y me contesto que no, que ya era tarde. Esto sucedió cuando llevabamos solo 3km de carrera. Pase por un lugar que no entraba un alfiler y me le puse al lado, y le dije: “No es bueno que hagan esto, todas las etapas dejaron ir 3 o 4 ciclistas y ocuparon toda la ruta impidiendo salir a por la fuga. Entiendo que es su primer carrera de la temporada y para ustedes no le influye mucho el resultado, pero para nosotros es indispensable integrar estas fugas porque pueden depender de la continuidad de nuestro equipo para la próxima temporada ya que es la única carrera del calendario con esta envergadura. No quiero nada de regalo, pero quiero tener la posibilidad de intentar y buscar el corte”. Le mire y partí. A mi rueda salio otros 3 ciclistas, entre los que venia el líder de la montaña y eso hizo acelerar al grupo hasta conectarnos. Al menos lo había intentado!!

El grupo compacto hasta el ultimo puerto, con el ritmo impuesto por lo colombianos que querían los puntos de la meta sprint. Faltando 8km a la meta, comenzaba el puerto de 1ra categoría y cada uno en su grupeto. La historia se repetía, Dani Diaz atacando a los mejores ciclistas del mundo y la misma estrategia de Contador para llevarse la etapa, esperar hasta su momento justo para superar por segundos al ídolo local.
Yo, con mi receta totalmente cambiada, tuve mi mejor día del tour, disfrutando cada pedalada!.

La 6ta etapa, con un puerto de fuera de categoría, el grupo ya calmo sin opciones para la general decidieron coronar el puerto en grupo y fue cuando vi que mi cuerpo me respondía, con buenas sensaciones. Eso me animo. Coronamos el puerto y a rodar, no había descenso!!. Busque una buena ubicación porque sospechaba que el viento podía causar cortes y efectivamente fue así. Quede adelante en un grupo de 50 ciclistas, que luego se agrando a 80, por un paron del grupo. Así hasta meta, pero antes de la línea, a falta de 7km con el grupo inquieto y con todos lo equipos buscando ubicar sus sprinter partí con todas mis fuerzas. Es que tenia buenas piernas, y al sprint iba a ser tan complicado que tenia miedo de cruzar la meta y haber quedado con restos. Tenia claro que en estas carreras hay que darlo todo y buscar cada momento posible. No tarde mucho con la ventaja que logre, pero me quedo un buen sabor de boca.
El primero en cruzar la línea de llegada fue el Italiano, Vivianni del equipo Liquigas.

La ultima etapa, todo definido excepto las metas sprint que a la postre fueron la vergüenza del tour, provocando estas una pelea y luego expulsión de local que portaba la malla y de un colombiano que defendía los puntos de su compañero!

A diferencia de todos los días anteriores, quizás porque nadie lo esperaba, la fuga tardo en hacerse y fue luego de muchos intentos importantes. De hecho, uno de ellos con 30 ciclistas por delante, dejo en jaque a el líder porque delante iban gente de los primeros puestos de la general, lo que desato la locura en el belga Tom Boonen gritándole a su compañero desesperadamente de que acelerara para no dejar ir el corte.
Grupo compacto, fuga del día, todos tranquilos. Sobre el final y con 20km previos a la línea en una leve bajada, el grupo viajaba a mas de 80kmph y todos buscaban un lugar. Con lo mínimo detallado, podíamos presagiar una nueva victoria del tres veces campeón de la clásica francesa, “El Infierno del Norte”. Claro con sus casi dos metros de altura, su peso particular, en una leve bajada, con el plato grande de 55 dientes y el hambre de victoria del gran Tom, todos adivinaban el final! El belga se cargo la etapa y así terminaba este increíble y maravilloso tour de San Luis.

Por la noche, la cena de gala en un hotel cinco estrellas de la ciudad puntana, Potrero de los Funes volvía a juntar a todos los deportistas pero esta vez, para compartir un rico asado argentino (Contador no probo la carne) acompañado de unas criollas empanadas. Se vivió un clima muy bueno, de mucha distensión. Mi anécdota de la fiesta fue haber hablado con el mismísimo Felix “El Gato” Cardenas, quien con la humildad de un grande me contaba sus hazañas durante su época de profesional vistiendo los colores del Kelme Costa Blanca y su victoria en la etapa del tour de france. También cuando en plena cena, me levante para ir al baño y me encontré con Alberto Contador, a quien le agradecí enormemente su visita por mi país y le dessié suerte en lo venidero. Me reconoció fielmente su agrado de visitar Argentina y lo bien que le fueron sus días por tierras sudamericanas.

Así finalizaba la carrera mas importante de mi vida en lo que llevo en este hermoso deporte. Lo que sentía dentro es algo que no puedo expresar con palabras. No era para menos, aunque no suelo dejar lugar a la melancolía, pero hoy a dos semanas de lo vivido y con tiempo de reflexión recuerdo con cierto cosquilleo en la panza cuando de niño entrenaba durante horas en la pista de tierra de mi amado Quimili o en sus rutas habitadas únicamente por un generoso sol y una alfombra de algarrobales, con la única compañía del bullicio de las perdices al volar. Casualmente, en esos tiempos añoraba vivir momentos como el que la vida me regalo! Envuelto en el mejor ciclismo del mundo! Aun no cobro magnitud de lo vivido! Que alguien me pellizque por favor!!!.-

A MI AMIGO FRAN HIDALGO DE TORO

Una tarde de primeros del mes de mayo, recibí un mensaje a través de mi bandeja de entrada de facebook, era un  chico de córdoba llamado Fran Hidalgo, en dicho mensaje me decía que había mirado en la web en busca de un entrenador que lo aconsejara, quería acometer con garantías el record de la hora, contacto de casualidad conmigo a través del presidente del club ciclista iberia.  Me hizo tanta ilusión como a él, y pronto no s pusimos manos a la obra.  Soy una persona que nunca me arrugo por muy difícil que sea la empresa, y esta lo era, primero es algo muy complicado  preparar a alguien que no conoces de nada, ni su base física, ni si es buen ciclista incluso, pero en esta vida no hay distancias, si la buena predisposición y las ganas están de la mano, pero sobretodo la convicción de creer en lo que quieres hacer y poner todo tu empeño, como corredor o como es mi caso como técnico. La ventaja de prepara a Fran es esa, el cree y confía, enseguida acepta tus consejos con una sumisión abrumadora y eso me enorgullece y reconforta.

Pronto empecé a corregirle ciertos detalles de su posición en la bicicleta, mi experiencia avalaban poder entender de este y otros aspectos, pero sobretodo a lo largo de mi carrera deportiva, la posición en la veló la he considerado fundamental para poder arañar segundos al crono.  En su primera llamada telefónica ya me quedé atónito con su estremecedora historia, resulta que año y medio antes había sufrido un ictus que lo dejó paralizado de medio cuerpo y tras unas durísimas semanas de rehabilitación, se recuperó y lo sorprendente es que  quisiera demostrar su bravía recuperación, acometiendo una de las pruebas mas duras que hay en las disciplinas ciclistas, prueba de ello es que el mismísimo mercks rehusó de volver a intentarlo tras su record mundial “ nunca más volveré a intentarlo”

Pronto me di cuenta de lo  perdido que estaba Fran en todo lo que rodea a un intento de este tipo, material, desarrollos , entrenos, y lo peor, contaba con un equipo de colaboradores-amigos,  quizás mas perdidos que el, pero con una ilusión ciega en dicho proyecto.

Mi experiencia con mi club, me permitían poder contactar con personas que pudieran ayudarnos a conseguir todo lo necesario, por lo que me di cuenta con el paso del tiempo, una tarea ardua y difícil. Contactamos por lo menos con hasta diez casas de bicicletas que pudieran solventarnos el tema de la veló, pero todas estaban en crisis o eran malas fechas, o directamente no les interesaba dicho proyecto.

Con el paso de los días, y llamadas diarias contándonos las evoluciones en los entrenos, conseguimos entablar una relación fiel y cercana, muy amistosa, algo que facilitaba el camino para posteriores entrenos exhaustivos.  Era tal la confianza que enseguida me delegó en varias facetas importantes de nuestro reto, como por ejemplo, el retocar el dossier en busca de sponsor, la base era buena, pero la forma era algo incorrecta y debíamos darle cierto aire épico, quiero decir, el no quería hablar de su ictus, y yo insistía de que debíamos apoyarnos más en ello.

Pronto vimos que Fran tenía potencial en sus piernas y decidí exprimir al máximo sus rutinas diarias, es mas, Fran Hidalgo de Toro ha seguido casi idéntico el mismo plan que tuve yo hace trece años, pero a sus respectivos pulsos y tiempos-vuelta.

Dificultosa posición

Así fuimos creyendo todos en Fran y “la marea blanca” como se le denominó a toda unión pro Fran, crecía a pasos agigantados, nuestros tiempos y las sensaciones físicas de Fran, nos auguraban una buena marca, pero para mi personalmente, ya con el hecho de llegar al día D hora H ya demostraba la gran capacidad de Fran y el coraje por conseguir algo.  Gracias a amigos conseguimos una buena difusión mediática en revistas y diarios, además de la mayoría de las web del sector, pero con eso no bastaba, ah¡¡ aun no teníamos bicicleta para el reto…. Es curioso el paralelismo entre el intento de Fran y el mío trece años atrás, casi se daban hasta los mismos hándicap que tuve yo.  La amistad entre ambos crecía y hacia mucho mas fuerte la unión entrenador – pupilo, era curioso pero algunos días no hablábamos ni de bicicletas, solo de nuestras familias o de otras cosas importantes también. Me gustaba hacer hincapié, de meterle en su cabeza que lo importante era creer en si mismo y los entrenos por muy duros que fueran saldrían, la autoestima es algo vital en un deportista. Se complicaban los presupuestos no llegaba la inyección económica que tranquilizara a nuestro pupilo, pero debíamos seguir con lo establecido y no desanimarnos, a menos de un mes, establecimos un día de test completo, en este caso sería el velódromo de Dos Hermanas en Sevilla el testigo de las evoluciones de Fran, a pesar de que el elegido para el reto sería a casi 900 kms de allí, en Anoeta.

Fue un día feliz para todos, rodó fuerte y seguro, convencido de sus posibilidades….

Continua leyendo este árticulos de JAVIER CASTAÑER pinchando en el siguiente enlace:

http://pedaladascontraelcierzo.wordpress.com/2012/02/07/una-amistad-en-agonia-contra-el-reloj/

Basta que hayamos subido un repecho a una intensidad media-alta, o que hayamos “forzado la máquina” en un determinado momento, para que hayamos sentido un “calentón” en las piernas que haya forzado a nuestro organismo a levantar el pie del acelerador.

De inicio, no debemos considerar la producción de Ácido Láctico como un proceso perjudicial, negativo y perverso hacia nuestro organismo, ya que durante la fabricación del Lactato, producimos un elemento imprescindible para la producción de energía (ATP) y la glucólisis que nos van a permitir continuar con la actividad deportiva.

Continua leyendo este árticulo de José Manuel Movellán pinchando en el siguiente elace: http://josemanuelmovellan.blogspot.com/2012/02/el-ciclista-y-el-lactato.html#ixzz1mindQhtu

Hola, De entre todas la emociones y sensaciones que se pueden tener durante un periplo tan intenso allá donde haya una carrera de profesionales para hacerles su seguimiento periodístico. Nos podrías describir varios momentos reales durante la temporada de ciclismo que a continuación te describo: ¿el momento más frustrante?, ¿el momento más eufórico?, ¿el momento más meláncolico? y ¿el momento más humano? y alguno más que a tí te apetezca describir. Gracias, Pedro José Hernandez

Como tú bien has dicho, la actividad de este deporte hace que estemos de un lado para otro a lo largo de toda la temporada y es normal que algún momento frustrante haya cuando las cosas no salen como lo planeado. Las caídas también me dejan siempre muy mal cuerpo. Pero por suerte, estos momentos son los menos. ¡Eufóricos hay muchos más! Recuerdo con emoción cuando ganó Luis Maté en San Luis “como si ganase todos los días”, como dice siempre Jesús Rosendo; también cuando grité a Xavi Tondo en medio de la multitud, también en San Luis, que había ganado la contrarreloj y se había puesto líder de la carrera, no olvidaré jamás su sonrisa de ese momento, y la victoria de Pablo Lastras en Totana en la Vuelta a España 2011 fue emotivísima.

El último momento humano vivido fue en la pasada Challenge de Mallorca. Había un chico de 19 años apasionado de este deporte, que había utilizado su paga de Reyes y los días posteriores a los exámenes, para ir a la carrera cogiendo un autobús durante horas que le llevase hasta madrid y de ahí un vuelo a Mallorca para estar cerca de sus ídolos durante cinco días. Todos le arropamos y ayudamos durante toda la semana. El día que se suspendió el trofeo final, tras una entrevista que realizo a Luis León Sánchez, éste se enteró de su historia con los ojos de hito a hito y le adoptó durante toda la tarde charlando con él, invitándole a la hora de masaje y preocupándose porque estuviese bien...inspiraba mucha ternura verles juntos y la cara del chico estaba llena de ilusión.

Hola Laura, gracias por sacar tiempo para atendernos de entre vuelta y vuelta. Mi pregunta es la siguiente ¿Qué caracter tiene que tener una persona para afrontar un trabajo tan exigente como el que estás realizando tú? y en tu caso ¿que te ha hecho o motivado ocuparte de comunicar sobre el mundo del ciclismo? Un abrazo y mucha suerte. Javier Flores.

No me atrevería a decir que este trabajo requiere un determinado carácter, pero sí mucha pasión y ganas. Desde fuera parece que estamos todo el día viajando y disfrutando de la vida, pero lo cierto es que toca trabajar muchas horas a lo largo del día tanto cuando estás en casa como cuando estás en carrera. El ciclismo es un deporte que genera noticias y opinión constantemente. Debes estar dispuesto a sacrificar parte importante de tu tiempo para poder dedicárselo al ciclismo, así que hacen falta ganas y que te guste mucho lo que haces!

Nunca fui seguidora de ciclismo hasta que lo conocí personalmente en La Vuelta a España 2007. Con los años me he dado cuenta que la fuerte atracción que sentí por este deporte fueron sus valores, que siento compartidos con los de mi propia vida. Además, no falla que cuando una persona ajena al ciclismo se acerca a este deporte, se sorprenda de lo cercano que es y la calidad humana de la gente que forma parte de él. Eso me enganchó y me sigue enganchando cada día.

Hola Laura estando tan cerca del ciclismo ¿alguna vez has tenido inquietud por practicarlo en alguna modalidad?

¡La verdad es que es una pregunta que me hace muchísima gente! Y la respuesta es no. Me encanta ir al gimnasio horas y también sufrir de vez en cuando las clases con un profesor de tenis al que llevo años yendo cuando la temporada me lo permite y las clases de pilates tampoco me las salto, pero la bici se la dejo a los ciclistas y apasionados cicloturistas por el momento!

Imagino que será dificil por logística tener un buen sitio para hacer una foto en la salida, durante la carrera y en la meta, si tuvieras que elegir estar en el momento y lugar oportunos de la carrera más interesante imaginable ¿dónde preferirías estar? y de las fotos que has realizado hasta ahora ¿nos podrías mostrar cuál de todas ellas consideras mejor para ti? y ¿por qué?. Disfruta y no dejes de contarnos en tu blog tus sensaciones y experiencias. Un abrazo. Paloma Castro

¡Hay tantos sitios! No sólo para hacer una fotografía si no también para contar una historia. Me gustaría fotografiar el podio con Pablo Lastras enfundándose el maillot de campeón de España, vivir la emoción y celebración de una victoria española en los Juegos Olímpicos, me gustaría ver desde el helicóptero al público que cubre la cunetas del Tour de Flandes, de París Roubaix...¡Son tantos los momentos que me gustaría vivir dentro de este deporte que resulta difícil enumerarlos! De las fotografías que he hecho me gusta mucho la que le hice a Lance Armstrong en el Tour de Francia 2010 justo en un momento en el que su mirada practicamente atraviesa el objetivo. Momentos capturados y buenos recuerdos hay muchísimos.

Pregunta para Laura: ¿Cuál es la noticia relacionada lógicamente con el ciclismo que más ilusión te daría dar? ¡Un saludo! Alfredo Rodríguez.

Que se ha recuperado la coherencia y que se comienza un camino a favor del ciclismo y no al revés.

Buenas Laura, durante el año pasado, creo que fue durante las retransmisiones del Giro de Italia, que fielmente seguí, surgió una polémica entre un personaje, Sergio, autor del blog Ciclismo2005 y tú misma, no quiero recordar muy bien el motivo. El caso y motivo de la pregunta es ¿Qué opinión que te merece este tipo de personas y el valor (negativo y positivo) que tiene o pueden tener en el ciclismo de hoy día? Enrique Suárez.

Fue concretamente durante el Tour de Francia de 2011 en la que el autor me dedicaba una crítica nada constructiva ni valiente (recordemos que es anónimo) por ser mujer y joven. Me parece retrógrado seguir buscando la burla por ese camino. Lo hablamos y solucionamos. Se disculpó en privado aunque luego no se retractase en su escrito. Queda olvidado.

En el caso de este blog, creo que aporta algunos artículos muy interesantes pero me desagradan las críticas agresivas sobre todo por hacerse desde el anonimato a personas que firman sus artículos, opiniones, declaraciones, logros o carreras con nombre y apellidos. La proliferación de blogs de los últimos tiempos creo que es algo positivo y que hace más grande a este deporte.

¡Hola, Laura! ¿Te has arrepentido alguna vez de haber elegido el ciclismo como profesión? Por tantos viajes, por el tiempo, las polémicas,… ¡Un saludo! Andrés Martínez.

No me he arrepentido y no creo que lo haga. A veces desilusiona un poco por situaciones a las que cuesta encontrarle la lógica, pero el ver tanta gente alrededor apasionada de lo suyo, devuelve la ilusión.

Gracias por darle un aire fresco al ciclismo. ¿Crees que con todos los temas de dopaje, sanciones, trato desigual con otros deportes,… el ciclismo aún tiene esperanza para salir a flote de nuevo? David Ferrer.

En otros países goza de muy buena salud; aquí en España lo veo más difícil. La comunicación de este deporte al público en general no ayuda, ya que no termina de entenderse cómo son las cosas realmente. Aquel que no es seguidor del ciclismo en el día a día entiende las dos líneas que le cuenta el informativo sobre el caso de Alberto Contador, por lo que quedan muchas dudas en el aire y el creer o no creer se convierte más en un acto de fé o patriotismo que en una opinión final hecha sobre una sentencia de un caso que apenas se entiende. Así es fácil que el público no se ilusione de nuevo con este deporte porque nadie le explica, le cuenta o le muestra cómo es realmente.

Creo que no debemos lamentarnos ni compararnos con otros deportes porque el rasero es diferente y no creo que vaya a cambiarse. En España no somos grandísimos seguidores del ciclismo y la gente conoce cinco nombres a lo sumo del pelotón internacional, por lo que no existe tanta demanda como la que vemos los que formamos parte de este deporte y que reclamamos más cobertura televisiva. La televisión es la que marca lo que vende y lo que no vende y en la fórmula de patrocinio de la que vive el ciclismo, que la televisión nacional no apueste por él hace daño a equipos y sobre todo carreras; ya lo estamos notando este año.

No hay que olvidar que se cometieron algunos errores en el pasado y eso la gente tampoco lo olvida. Aún así el trato informativo sigue siendo determinante; se están haciendo las cosas bien y tampoco se cuenta.

Como periodista y como alguien que vive el ciclismo desde dentro, ¿no crees que el ciclismo necesita una forma de venderse más acorde a los nuevos tiempos y que ha habido mucho estancamiento a la hora de difundir nuestro deporte? Menos mal que hay gente que está apostando por las nuevas tecnologías, nuevos medios de comunicación,… Saludos. Francisco Cornejo.

Sí. Es hora de hacer una revisión en la forma de comunicar e innovar, además las mejores ideas surgen en estos tiempos tan complicados que corren, ya que si toca hacer números también tocará reinventarse. Vamos hacia una mayor profesionalización y los equipos también están cada vez más preocupados por su comunicación, imagen y nuevas herramientas y eso siempre ayuda.

¿Con qué ciclista te has encontrado más a gusto haciéndole una entrevista?, ¿y todo lo contrario, alguno que sea muy arisco? Carmen Cuevas.

Parece que he tenido suerte, pero arisco ninguno. ¡A gusto en muchas! Con Luis Maté, con Johan Bruyneel, con Matxín, a Chris Froome también siempre es un placer escucharle por la claridad con la que habla...Con casi todas las entrevistas aprendes; por ejemplo me tocó entrevistar a Theo Bos en los Mundiales de Pista en Apeldoorn y fue mi primer contacto con esta modalidad y gracias a todo lo bien que se explicó me sirvió para conocer mucho sobre ello. Hablar con Pablo Lastras siempre es una lección de vida y saber hacer. Hay con otras entrevistas con las que te lo pasas muy bien como las que realicé la pasada Vuelta a España para el artículo de Pedalier Pro de “Extrañas parejas”. Fue divertidísimo entrevistar a parejas de buenos amigos como Lastras y Zandio, Horrach y Dani Moreno, Maté y Rosendo y Azanza e Isasi.

¡Hola, Laura! Una placer tenerte como uno de nuestros bicipersonajes, es de agradecer todo lo que haces por y para el ciclismo, tu forma de vivirlo y tu forma de contarlo. El ciclismo te ha llegado muy adentro y se nota por los sentimientos y sensaciones que transmites en tus artículos. Me podrías decir, ¿qué es lo que te llevas a la cama después de haber realizado esa entrevista, ese artículo, esa fotografía,… con la que has estado soñando y que te ha quedado tal como lo tenías en mente?, ¿qué sentimientos y valores te ha transmitido el ciclismo? Un saludo y gracias por colaborar con Avanzamosciclismo. Ángel Denche

Después de hacer el trabajo bien hecho me queda una tranquilidad momentánea porque enseguida empiezo a pensar en lo siguiente por hacer. ¡Y hay mucho!

Me quedo del ciclismo con valores como el espíritu de superación, la lucha, el compañerismo, la fuerza, la perseverancia y la valentía.

Muchas gracias a vosotros por vuestras preguntas e interés. Que sigáis disfrutando del ciclismo como venís haciendo hasta ahora y ya sabéis, desde aquí seguiremos informando!

Gracias a ti, Laura, no sólo por colaborar con nosotros, si no por haber elegido el ciclismo y apostar fuerte por él en tu vida laboral y personal.

Esta claro que todas las personas en algún momento de la vida, se encuentran ante momentos o circunstancias en las que deben tomar decisiones y elegir un camino entre las opciones que se les presentan. Sin lugar a dudas, en mi vida personal, una de las más importantes fue en el momento que terminaba mis estudios secundarios y debía elegir lo que quería para mi futuro. Algo verdaderamente difícil por todo lo que esto implica.

A pesar de tener la oportunidad mas común y cómoda, la de seguir mis estudios universitarios, opte por enfocar mi vida en el deporte y darme la posibilidad de poder intentar cumplir mis objetivos que tenia desde niño. Esta claro que no fue aceptada de buena manera mi elección por la gente que me conoce, presagiándome un futuro incierto e inestable, pero decidí seguir mi ilusión y esa fuerza que movilizaba mi espíritu.

Hoy en día, a pesar de llevar solo 3 años dedicándome a este bello deporte, puedo dar fe de que no me he equivocado en el camino que he elegido, por diferentes motivos: los personales y los deportivos. En los personales, destaco la posibilidad de conocer gran parte del mundo viajando por mas de 20 países, conociendo sus culturas, sus idiomas, sus ciudad, etc o la posibilidad de vivir momentos, conocer gente, experimentar emociones y vivir experiencias que me han formado como ser. Y en lo deportivo, sin lugar a duda, lo mas importante en mi carrera fue lo vivido hace días atrás en el internacional Tour de San Luis.

La noticia de participar de este majestuoso tour llego pocos días antes de su comienzo de la carrera. Mi director me confirmo que el equipo estaría en la largada. Eso me lleno de felicidad. Es que el equipo consiguió la licencia continental este año, luego de 2 años de vida, corriendo por America, África y gran parte del calendario europeo, con carreras de la talla de el Tour de Slovaquia o del mismísimo Giro de Friulli (Italia), toda una hazaña para un proyecto deportivo en estas tierras. (El equipo ya tiene confirmado el calendario europeo para el 2012 con carreras por todos los continentes y con un calendario UCI realmente importante).

Todo empezó en una monumental presentación de equipos en el centro de la ciudad puntana, con una multitud de personas eufórica e impaciente por que comience la fiesta. Empezaron a desfilar uno por uno los equipos. Todo era un show, y así continuo hasta el ultimo minuto. Estaba presente la banda de música, “La banda XXI” como estrategia política para atraer publico, ya que un deporte tan poco popular no invitaba a una multitud tan inmensa, pero fue grande la sorpresa cuando las autoridades vieron que la muchedumbre vibraba con los deportistas sin dar mayor importancia al musical. Fue asombroso, ver a ciclistas de la talla de el “Pollo” Rasmuseen, Stefan Schumacher hablando sorprendidos mientras capturaban videos con sus modernos celulares o a Leipheimer sacando fotos ininterrumpidamente desde el escenario mientras el gobernador intentaba saludarlo. O la afirmación del mismísimo Jesús Hernandez, “solo había visto algo de mayor magnitud en el mismísimo Tour de France”.

foto: Pablo Almaraz

El pistoletazo inicial bajo un cielo negro amenazante daba comienzo a la carrera mas importante de Sudamerica. El gobernador, ni siquiera alcanzo a bajar la bandera, cuando un integrante del equipo local, San Luis Somos Todos (único equipo continental de Argentina), partió a fondo cuando ni siquiera habían arrancado los autos de los jueces. Tres vuelta a un circuito urbano a tren de excursión fue suficiente para el delirio de la gente con su ídolo local, pero para este no fue suficiente y una vez que salimos a la ruta, fue a por las metas del dia. La lluvia se hacia presente con fuerzas, dejando a ciclistas de todas las camisetas por el piso sin ni siquiera entrar en contacto. Daba la sensación que rodábamos sobre hielo. La primera victima, fue un Liquigas de manera individual, hasta llegar a tocar el suelo montoneras de mas de 20 ciclistas en cadena debido que las bicis no frenaban nada. Me toco ir al suelo en la caída mas importante y casualmente en ese momento iba a rueda de Alberto Contador. Por suerte alcance a frenar casi al máximo pero fue imposible mantenerme en pie. Empezamos a acomodar nuestras maquinas para salir a por el grupo de punta que siguió al ritmo del Movistar y fue entonces cuando armamos en pelotón de 15 ciclistas damnificados en la montonera para enlazar. Lo increíble de esto fue que cuando logramos armarnos y empezamos a tirar a bloque para enlazar, nos paso por la derecha Alberto que había cambiado la rueda delantera con su compañero, con su ya notable y acostumbrada cadencia sin mostrar signos de forzar, mientras a nosotros el viento nos hacia agarrar con fuerza los manillares.

A mitad del recorrido, comenzaron a caer piedras y su impacto en los ciclistas era tan fuerte que el grupo decidió frenar y buscar refugio en los pocos árboles que había al costado de la carretera.

Luego de rodar mas de 140km a una media de 25kmph y ya con la lluvia calmada, el pelotón acelero en busca de la línea final y el ritmo vertiginoso que puso el Saxo Bank llevando a su candidato y local, el argentino “J J” Haedo hizo que el pelotón se desgranara en muchos grupos. Finalmente, un fotofinish dio la victoria al italiano Chicci. En lo personal fue un mal día, no solo por la lluvia y el frío que prácticamente me anulan, sino por haber perdido mas de 4m, lo que me dejaba lejos de la pelea por la malla blanca sub 23. La única noticia buena del día fue cuando en la cena, mi mecánico me dijo que tenia la rueda delantera atascada.

No te pierdas el 2º capitulo este fin de semana.