Es ist neun Uhr morgens. Ich sitze vor meiner Hütte und genieße die Ruhe und die grünende Natur um mich herum. Alte Bäume ragen hoch in den Himmel; aus allen Richtungen tönt Vogelgesang. Zwei Nachtigallen – nein, Sprosser – streiten um die schönste Melodie. Ich erkenne noch Buchfinken und Amseln, auch Zilpzalp und Goldammer, doch schon bin ich mit meinem Vogellatein am Ende. Ach: Eben hat sich auch der Kuckuck aus den Winterferien zurück gemeldet!

Was manchen Mitbürger eine Urlaubsreise oder die Pacht für ein Häuschen im Grünen kostet, habe ich ganz umsonst.

Wie das?

Denn seit wenigen Wochen bin ich Schleusenwärter am Finowkanal!

Still und von den Einheimischen weitgehend ignoriert schlummert der Finowkanal im Dornröschenkoma. Etwas runzlig ist sie, unsere Schöne, und in den Gelenken kracht und knirscht es. Kein Wunder, wenn man 400 Jahre auf dem Buckel hat.
Und um sie wach zu küssen, braucht es mehr als einen hübschen Prinzen.

Ein hübscher Prinz bin ich nicht gerade, und mein Köstritzer-gestählter Bauch bewegt die Ehegattin zu mancherlei Bemerkung. “Etwas mehr Bewegung wär’ wohl gut”, finde ich; auch mag ich Natur und Ruhe zum Nachdenken. So kommt es, dass ich der Kommunalen Arbeitsgemeinschaft Finowkanal (KAG), die zehn der zwölf Schleusen am Finowkanal betreibt, meine Arbeitskraft an einem Tag der Woche anbiete, um an einer der Schleusen als Schleusenwärter die auswärtigen Gäste zu begrüßen und ihnen einen hoffentlich guten Eindruck von der Gastfreundschaft der Menschen in unserer Region zu vermitteln.

Gern nimmt die KAG* mein Angebot an und findet gleich noch zwei weitere Ehrenamtler, die diesen Nebenjob als dankbare Bereicherung ihrer eigenen Lebenssituation begreifen und zugleich etwas für die Region tun wollen.

Jedes Jahr aufs Neue sieht sich die KAG vor die Aufgabe gestellt, in Zusammenarbeit mit der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung sowie dem Jobcenter die wenigen und schlecht bezahlten Schleusenwärterposten zu besetzen**. Wer will schon für wenig Geld nur saisonweise arbeiten? So klemmt es hinten und vorn, und schon beim Ausfall eines Mitarbeiters durch Krankheit entsteht ein Engpass. Auch ist es für manchen der bezahlten Mitarbeiter schwierig, die eigene Familiensituation den Anforderungen des Schleusendienstes zu unterwerfen. Wenige besitzen die Flexibilität, mehrere Wochen lang sieben Tage in der Woche zu arbeiten und die Freizeit auf spätere, weniger betriebsame Zeiten zu verschieben.

Hier springen wir Ehrenamtler ein, die als Rentner oder Pensionäre über mehr Freizeit verfügen, deren Erfüllung durch einen lebenslange Berufstätigkeit plötzlich endete.

Ehrenamtlicher Schleusenwärter kann jeder werden, der etwas Zeit erübrigen kann, das Wasser liebt und gern mit Menschen redet. Klar doch, neben Stunden der Einsamkeit entstehen Gespräche mit interessanten Besuchern aus dem ganzen Land. Während des Schleusenvorgangs, der um die 20 Minuten dauert, ergibt sich mancher Klönschnack; Radfahrer auf dem Oder-Havel-Radweg stoppen, um sich anzuschauen, wie eintausend  Tonnen Wasser in das Schleusenbecken stürzen. “Du spielst bloß gern mit Wasser und drehst an Hebeln”, sagt die Ehefrau. Doch insgeheim merke ich, dass sie auch ein bisschen stolz auf den Ehegatten ist, der sich hier zum Nutzen seiner Region einbringt und ein ganz besonderes Ehrenamt ausfüllt.

Wir Ehrenamtler*** wollen keineswegs die bezahlten Schleusenwärter ersetzen. Doch helfen wir, deren Belastungsspitzen abzufedern und ihnen auch in der Hochsaison gelegentlich ein freies  Wochenende zu ermöglichen. Und perspektivisch mag es durchaus möglich sein, eine konstruktive Antwort auf die Frage vieler Gäste zu finden, warum denn die Schleusen am Finowkanal schon um 17 Uhr schließen. Schleusen anderswo seien doch während der Sommermonate bis 20 oder gar 21 Uhr geöffnet!

Besuchen Sie doch gelegentlich einen der freundlichen Schleusenwärter für ein Gespräch übern’ Schleusenzaun. Hereinlassen darf er Sie nicht. Doch könnten auch Sie sich eines Tages für dieses Ehrenamt entschließen und mithelfen, unser Finowkanal-Dornröschen wach zu küssen. Freuen Sie sich auf Sonnenbräune und die neuerdings muskulösen Arme!

—————————————-

*Seit 2003 wird dies über den eRFV e.V. unter Zuhilfenahme von öffentlicher Förderung immer wieder hinbekommen. Trotz aller Suche nach Alternativen wurde bisher immer nur der Weg der Arbeitsförderung gefunden. Diese hat sich in den letzten Jahren auch stark verändert. Waren es zu Beginn vor 9 Jahren noch gut ausgestattete Stellen, sind mittlerweile die Fördersummen so geschrumpft, dass es selbst für einen Langzeitarbeitslosen kaum lohnend ist, auf einer Schleuse zu stehen, touristische Informationen weiterzugeben und die Schleuse zu bedienen. Viel Verantwortung für wenig Geld und kaum einer Perspektive, daraus eine richtige, ungeförderte Arbeit zu machen.

** Die Kommunale Arbeitsgemeinschaft Finowkanal ist ein Zusammenschluss der Anliegergemeinden des Finowkanals; Träger ist der Europäische Regionale Förderverein (eRFV e.V.) in Pinnow. Der  eRFV e.V hat in Zusammenarbeit mit dem Wasser- und Schifffahrtsamt eine rechtliche Konstruktion entwickelt, die die Tätigkeit unserer Ehrenamtler absichert. Wir bekommen darüber Zugang zum Betriebsgelände des WSA (denn das sind die Schleusen am Finowkanal), und man ist haftpflichtversichert. Und die nötige Einweisung und Schulung wird organisiert. So leicht wie es aussieht, ist dann die Bedienung einer Schleuse doch nicht….

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Ein touristisches Kleinod – die Messingwerksiedlung in Eberswalde-Finow – verdient alle Aufmerksamkeit der auf dem Finowkanal und dem begleitenden Oder-Havel-Radweg reisenden touristischen Gäste.

Namen wie der von Walter Gropius sind auch dem aus weitester Ferne anreisenden Besucher ein Begriff. Die im “Hirsch Kupfer- und Messingwerk” entwickelten Fertighäuser wurden von Finow aus in die Welt exportiert und boten nicht zuletzt den jüdischen Flüchtlingen der Nazizeit eine erschwingliche Unterkunft in ihrem neuen Heimatstaat. Etliche der unter Denkmalschutz stehenden “Kupferhäuser” sind heute noch in der Messingwerksiedlung zu bewundern.

Neben seiner für 7 Milllionen Euro restaurierten Messingwerksiedlung bietet Finow mit Wasserturm und Goldschatzfund reichlich touristisches Material zum Verweilen und Bestaunen.

Doch was leistet Eberswalde, um die vorbeiziehenden Rad- und Wassertouristen auf die Kleinode seiner Finower Vorstadt aufmerksam zu machen?

Im Bericht Integriertes Stadtteilentwicklungskonzept Eberswalde-Finow* aus dem Jahr 2011 erfährt man:

“Unter Einbeziehung von vorhandenen denkmalgeschützten Gebäuden […] kann der Messingwerkhafen zum Eingangsportal für den konzipierten Industriekulturpfad entlang des Finow-Kanals werden und es können weitere zukünftige Entwicklungen des touristischen Angebotes angestoßen werden.

Durch die Sanierung und Einbeziehung der „Teufelsbrücke“ am Messingwerkhafen in die öffentliche Wegeführung entlang des Kanals (Treidelweg), kann hier ein einmaliges Zeugnis der Verkehrsgeschichte gesichert und in Wert gesetzt werden.”

Doch sprechen die rostende Teufelsbrücke und das vernachlässigte “Trafohaus” am Messingwerkhafen eine andere Sprache. Seit Jahren rotten diese denkmalgeschützten Bauwerke vor sich hin. Graffiti, ein Plumpsklo und neuerdings ein Bauwagen illustrieren die stadtplanerischen Prioritäten der Stadt Eberswalde für diesen Ortsteil. Sind die Ausgaben für den Kirchenhang und die Stadtpromenade in der Kreisstadt so hoch, dass für den Finower Ortsteil nichts übrig bleibt?

Nun ist es nicht so, dass sich niemand dieses eigentlich romantischen Ensembles hätte annehmen wollen. Eine erste Interessengruppe war bereits mit der hervorragend passenden Idee eines Radlerstopps an die Stadtverwaltung herangetreten. Ein Kaffee, ein Snack; das E-Bike nachladen. Eine Besichtigung der Messingwerksiedlung, der Wasserturm. Doch: “Sanitäre Anlagen fehlen, und Geld gibt es nicht”, lautete die Antwort der Stadt. Zuletzt scheiterte der Solarbootverein Berlin-Brandenburg an der Eberswalder Verwaltungsbürokratie mit seinem Vorschlag, hier ein Solarboot-Jugendprojekt anzusiedeln und ein Zentrum für Solar-Hausbootbau und -Verleih einzurichten. Für Investitionen gebe es kein Geld von der Stadt; sanitäre Einbauten müssten her. Allein als Lagerraum dürfe das Gebäude genutzt werden. Es gebe strenge Denkmalschutzauflagen.

Auf die eigentlich nicht ernst gemeinte Frage, ob womöglich auch die Graffiti unter Denkmalschutz stehen, folgte die durchaus ernst gemeinte Antwort, die Graffitis dürften sehr wohl entfernt werden. Aber nur mit Wasser und Seife. Denn sonst könnte der denkmalgeschützte Backstein angegriffen werden!

Wie lange will sich die Stadt Eberswalde dieses touristische (Abschreckungs-) Potenzial noch leisten?

* http://eberswalde.de/fileadmin/bereich-eberswalde/user/ewschwarz/STEK_Finow/Bericht_klein.pdf

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Das umfangreiche Papier mit Forderungen und Erläuterungen für ein neues Energiesystem ist das Resultat intensiver Arbeit im Anschluss an den von den Bürgerinitiativen gegen den Freileitungsbau initiierten “Energiegipfel von unten” am 1.12.2012 an der TU Ilmenau. Zubila ist die Abkürzung des gemeinnützigen Vereins Zukunft in der Biosphäre und im Lebensraum Angermünde, der seinen Sitz in Altkünkendorf, einem Ortsteil von Angermünde, hat.

Kontakt: ilmenauer.signal@gmx.de

Ilmenauer Signal

Es gibt Varianten der Energiewende, die nicht gleichwertig sind, weil sie unterschiedlichen Interessen dienen.

Großtechnische Varianten dienen in erster Linie den Interessen der Großkonzerne, die energisch um die Aufrechterhaltung ihrer dominanten Position auf den Energiemärkten kämpfen.

Wir aber sind für eine Energiewende, die Bürgersache ist.

Wir treten ein für eine Energieversorgung, die sich folgendermaßen charakterisieren lässt: dezentral und regional,

regenerativ und bürgernah, innovativ und zukunftsfähig

umwelt- und sozialverträglich.

Zu fördern ist, was auf diesem Verständnis basiert.

Abzulehnen ist, was ihm entgegenwirkt.

Jetzt kommt es darauf an, dass die Weichen richtig gestellt werden!

Orientieren Sie sich am Ilmenauer Signal!

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Original article: Das “Ilmenauer Signal” – für eine Energiewende von unten jetzt im Netz

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Im Informationszentrum findet man alles Wissenswerte über den “Buchenwald Grumsin”. Der Heimat- und Kulturverein Altkünkendorf betreibt den Iformationspunkt und sorgt auch für Getränke und kleine Snacks, denn eine Gaststätte gibt es in der Nähe nicht.

Man kann das Weltnaturerbe auch von Großziethen aus erwandern. Hier befindet sich das Informationszentrum in der restaurierten Dampfmühle. Der Anmarsch zum Weltnaturerbe ist allerdings etwas länger, aber durchaus lohnenswert.

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Die Bürgerinitiative “Biosphäre unter Strom – keine Freileitung durchs Reservat” weist darauf hin, dass die Eigentümer nicht verpflichtet sind, mit alpe energie zu verhandeln und Verträge abzuschließen.

Sie sollten sich nicht ohne vorherige Rechtsberatung auf Gespräche mit alpe energie einlassen.

Die Bürgerinitiative erinnert dran, dass bisher noch kein rechtsgültiger Planfeststellungsbeschluß für das Freileitungsprojekt vorliegt.

Nicht über unsere Köpfe! Keine Freileitung durchs Reservat!

infos unter www.trassenfrei.de

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Der geplante Ausbau der Stromnetze provoziert viel Protest, weil die Netzbetreiber auf den “bewährten” Freileitungsbau setzen. Gesundheitsvorsorge und Landschaftsschutz werden, wenn es um Kosten geht, schnell zur Nebensache.

Hochspannungsgleichstromübertragung (HGÜ) ist eine zukunftsweisende Technologie, die keine elektrischen und magnetischen Wechselfelder erzeugt. HGÜ-Leitungen lassen sich auch als Erdkabel verlegen, wodurch das Landschaftsbild geschont und die Vögel vor dem Anprallrisiko bewahrt werden.

Original article: Mit dem HGÜ-Rap Bewegung in die Netzdiskussion bringen

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Das allein wäre noch nichts Besonderes. Interessant wird es aber durch den Tweet selbst. Commander Hadfield meint, dass man an Hand der weißen Beleuchtung im Westen und der gelben Beleuchtung im Osten immer noch die frühere Teilung Berlins aus dem Weltall erkennen kann.

Berlin at night. Amazingly, I think the light bulbs still show the East/West division from orbit. twitter.com/Cmdr_Hadfield/…

— Chris Hadfield (@Cmdr_Hadfield) 17. April 2013

Zahlreiche Twitterati stellen nun Vermutungen über die weiß-gelbe Teilung an. Am plausibelsten erscheint mir die Erklärung, dass in West-Berlin weiß leuchtende Halogenmetalldampflampen verwendet wurden, während in Ost-Berlin die eher gelblich leuchtenden Natriumdampflampen eingebaut wurden. Liest hier eventuell ein Fachmann mit, der das bestätigen kann?

Bernau mit seiner kreisförmigen Stadtanlage ist übrigens rechts oben auf dem Foto gut zu erkennen.

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Eigentümer, auf deren Grundstücken Baugrunduntersuchungen für die Freileitungstrasse geplant sind, müssen vorher darüber informiert werden. Dies scheint nicht immer der Fall gewesen zu sein.

Die Bürgerinitiative hat an 50 Hertz Transmission  appelliert, über die geplanten Baugrunduntersuchungen auch die Ortsvorsteher zu informieren. Auf eine entsprechende Zusage wartet sie heute noch.

50 Hertz Transmission spricht gerne von Transparenz und Bürgerbeteiligung, aber wenn es um konkrete Schritte geht, dann zeigt man sich doch sehr zugeknöpft.

Die Bürgerinitiative bittet alle Trassenanwohner, Beobachtungen über Baumaßnahmen oder ähnliches an der geplanten Trasse der BI oder den Ortsvorstehern/vorsteherinnen  mitzuteilen.

Ein Planfeststellungsbeschluss, also eine Baugenehmigung, ist bisher noch nicht ergangen und es ist auch ungewiss, ob und wann dies geschieht. Die BI wird alle Aktivitäten an der Trasse auf ihre rechtliche Zulässigkeit prüfen lassen. Deshalb der Appell an die Anlieger, sie über Aktivitäten von 50 Hertz zu informieren.

Hartmut Lindner, Tel. 033364 70164 oder Hart.Lindner@gmx.de

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Bildquelle: Rainer Fornell, Bürgermeister (Panketal)

Da hatte der Bürgermeister zum Rathausfest eingeladen. Als besondere Attraktion war das neue Carsharing-Angebot von Flinkster angekündigt. Weitsichtiger als die übrigen Amtskollegen unserer Region hatte der Bürgermeister eine intelligente Lösung zur Doppelnutzung eines Elektro-Smart durch die Gemeinde und parallel dazu auch durch “normale” Carsharing-Kunden mit Flinkster herbeigeführt. So können nun ökologisch motivierte Berliner per S-Bahn nach Zepernick reisen und von dort aus umweltschonend die Umgebung erkunden.

“Wunderbar”, dachte ich, “das schaue ich mir mal an.” Und vielleicht treffe ich dort sogar auch ein paar von den Grünen, die ja bundesweit die Elektromobilität einfordern. Endlich mal ein paar intelligente Gespräche! Und Panketal soll ja auch ein grünes Nest sein, sozusagen.

Da ich eh’ einmal die Reichweite meines Elektroflitzers testen wollte und bereits vom Bürgermeister eine Steckdose zugesichert bekommen hatte, begab ich mich auf die Fahrt nach Zepernick.

“Wo sind denn jetzt die Grünen”, dachte ich, als ich an den Ständen der SPD und der Linken vorbei das ziemlich überschaubare Angebot inspiziert hatte. Doch vergebens. Selbst beim roten E-Smart, der leider etwas verschämt im Abseits ohne Publikum auskommen musste, befand sich kein Grüner. Somit gab es für einen praktizierenden Öko-Idealisten in Panketal nicht mehr viel zu erleben.

“Sicher haben sie Wichtiges zu tun. Eine Umweltaktion beispielweise. Klar doch, als Grüner ist man ständig unterwegs, auch samstags, um die Bürger von der Bedeutung des Klimawandels und den notwenigen Maßnahmen zur Abhilfe zu überzeugen! Da können die nicht einfach einen ganzen Tag bei so einem Provinzfest verdödeln, so wichtig wie sie für die Umwelt sind!”

Doch muss die Stunde für das Nachladen des Akkus für die Heimfahrt nach Finowfurt irgendwie überbrückt werden. Hierzu bietet sich das Café beim Rathaus als idealer Platz zum Verweilen an.

Was macht ein Cafébesucher, der auf seinen Kaffee und Anderes wartet, mangels Gesprächspartner? Richtig, er liest die Zeitung. Als hätte die MOZ meine unbeantwortete Frage nach der Präsenz der Grünen geahnt, finde ich nicht nur einen Beitrag der Redakteurin Sabine Rakitin. Sondern auch die Antwort auf meine Frage.

“Seit nunmehr drei Jahren”, schreibt die Redakteurin, “geht durch einen der drei Regionalverbände von Bündnis90/Die Grünen, nämlich den Niederbarnimer, ein tiefer Riss.” Und sie berichtet weiter über die Kreis-Vorstandswahl am Dienstag der vergangenen Woche: “Jochen Bohna attackierte Thomas Dhyr, der erneut als Beisitzer kandidierte, verbal bei jeder Gelegenheit. Die Luft war zum Zerreißen gespannt.” Und an anderer Stelle: “Dabei geht es zunehmend weniger um inhaltliche Fragen als vielmehr um persönliche Befindlichkeiten. Mit anderen Worten: Die Kontrahenten sind sich nicht grün.”

Oh, das versteht man natürlich. Hackordnung geht vor Umwelt!!

Irgendwie dachte ich nun wieder an die Geschichten, mit denen sich die Grünen in unserer Region in letzter Zeit in profiliert hatten. Da war ja die Kreistagsabgeordnete Ute Krakau mit ihrer vehementen und trotz Bauchschmerzen immerhin stattgefundener Unterstützung des Holzkraftwerkes in Eberswalde, für das man die abgehackten Bäume aus 160 km Umkreis per Diesel-Laster nach Eberswalde schaffen wollte.
Da war doch auch noch ein einzulösendes Versprechen, nämlich eine gewisse Sache im Zusammenhang mit der Stasi, die die Grünen vor bald einem Jahr, am 6. Juni 2012, rigoros transparent zu machen versprochen hatten – nachzulesen unter http://www.gruene-barnim.de/?p=3321. Trotz aller Nachforschungen gelang es mir nicht, in der Website der Grünen das zugesagte Dokument zu finden. “Schnellstmöglich” dauert manchmal ganz schön lange.

Als Grünen-Anhänger aus der Zeit eines Turnschuh tragenden Joschka Fischer frage ich mich, was diese Akteure (sollte man nicht besser “Passeure” sagen?) der Grünen eigentlich noch mit dem Urgedanken einer grünen Partei verbindet. Außer einem “Flussbadetag” im toxisch belasteten Finowkanal fällt mir kein Ereignis ein, zu dem die Grünen in letzter Zeit eine konstruktive Position bezogen hätten.

Wenn diese Grünen bei den nächsten Wahlen wieder über die Fünfprozenthürde kommen sollten, dann ist dies gewiss nicht der Verdienst der hier agierenden bzw. nicht agierenden “Grünen”.

Doch schließlich war wieder genug Energie im Akku, sodass es für die Heimreise reichte. Dem Bürgermeister von Panketal sei Dank, dass er als Nicht-Grüner durch die Installation einer Carsharingstation mit Elektro-Smart mehr für die Umwelt getan hat als alle theoretisierenden und sich um Befindlichkeiten zankenden Pseudo-Grünen.

P.S.: Die Namen von Thomas Dyhr und Jochen Bona werden hiermit richtig gestellt.

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Original article: Neulich in Panketal…

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Ein einzigartiges Naturschauspiel bot sich den Hobby-Astronomen am gestrigen Abend. Wer eine halbe Stunde nach Sonnenuntergang mit einem starken Fernglas in Richtung Westen schaute, konnte sogar den berühmten Doppelschweif erkennen, der dem Kometen seinen Namen gab. Mit etwas Glück bietet sich auch heute kurz nach Sonnenuntergang noch einmal die Gelegenheit, “Pan-Starrs” zu beobachten, bevor sich der Komet für lange Zeit in die Tiefen des Weltalls zurückzieht. Erst 2018 wird das auch “Oster-Komet” genannte Himmelsobjekt wieder mit bloßem Auge zu sehen sein, auch dann wieder genau am Ostersonntag.
Ein beeindruckende Großaufnahme vom Doppelschweif des Kometen gelang
der Blog-Leserin S h e i l a P r c r z. Hoffentlich klart es zum Abend hin noch auf :-)

Original article: Pan-Starrs Ade!

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