© Williams/LAT - 27/05/2012

A Williams ficou longe de repetir a boa performance de Barcelona, mas, pelo menos, marcou um ponto com Bruno Senna.

A boa largada foi fundamental para o resultado do piloto brasileiro, que chegou a 15 pontos no campeonato e ocupa a 13ª posição, 14 pontos atrás de Pastor Maldonado. Bruno também foi um dos pilotos atrapalhado pelo baixo ritmo de Kimi Raikkonen com os super macios, o que fez os pilotos de trás se distanciarem do pelotão de frente.

Já Maldonado teve um fim de semana para esquecer. Punido por causa do toque em Sergio Pérez no último treino livre e pela troca de câmbio, o venezuelano largou da penúltima posição.

Para piorar, ele se envolveu na confusão da largada, atingiu Pedro de la Rosa e abandonou a corrida sem completar nenhuma volta. O abandono prematuro faz com que Maldonado seja o quarto piloto com menos voltas completadas em 2012: apenas Romain Grosjean, Michael Schumacher e Pedro de la Rosa percorreram menos voltas do que ele até agora.

Apesar do mau resultado, o engenheiro-chefe, Mark Gillan, acredita que o desempenho do FW34 era bom o suficiente para brigar pela quarta ou quinta posição na classificação.

Números & Curiosidades

• 32ª vez que um piloto da Williams completa a corrida em 10°;
• 23° foi a pior posição de largada da Williams desde o GP de Abu Dhabi de 2011;
• Foi a pior posição de largada da equipe em Mônaco;
• 25° GP de Maldonado pela Williams: ele iguala David Coulthard;
• 3° abandono de Maldonado por acidente/batida/rodada em 2012;
• 8ª vez que Maldonado não completa a prova (32% das corridas disputadas);
• Pior posição de largada da carreira dele: igualando o GP de Abu Dhabi de 2011;
• Senna melhora 5 posições por ano no mundial de pilotos: 23° (2010), 18° (2011), 13° (2012);
• 1ª vez que ele chega na 10ª posição;
• 4ª vez que Bruno Senna marca pontos (12,5% das corridas que disputou);
• Ele completou mais de 300 voltas pela Williams;
• 13° no grid foi a melhor posição de largada dele em 2012: iguala o GP da Malásia;
• Melhor resultado e posição de largada de Senna em Mônaco.

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© Sauber AG - 27/05/2012

Largando da última posição por causa do acidente no sábado, Sergio Pérez fez uma corrida de recuperação, terminou em 11° e conseguiu a volta mais rápida da prova.

O mexicano esteve envolvido em vários incidentes na corrida, recebeu drive-through, mas também foi um dos principais destaques de uma corrida morna.

Já Kamui Kobayashi sofreu um toque na confusão provocada por Romain Grosjean na largada, o que danificou a suspensão do carro e ele abandonou a corrida.

Depois do quinto lugar na Espanha, fim de semana decepcionante para a Sauber. Porém, o bom ritmo de Pérez mostrou que o time suíço ainda continua em boa forma.

Números & Curiosidades

• 2ª volta mais rápida da Sauber na história: ambas em 2012;
• 30ª vez que um piloto da Sauber completa a prova em 11°;
• 185ª vez que um piloto da Sauber abandona a corrida;
• 24° no grid foi a pior posição de largada da Sauber desde o GP da Turquia de 2011;
• 13° abandono de Kobayashi (28,26% das corridas que disputou);
• 2° abandono de Kobayashi em 2012;
• 2ª vez que ele largou em 11° no grid da F1;
• Melhor posição de largada dele em Mônaco;
• 1ª vez que Kobayashi abandonou o GP de Mônaco;
• 1ª volta mais rápida de Pérez na carreira;
• 6ª vez que ele chega em 11°: é o resultado mais frequente dele na F1;
• 3ª vez que Pérez completa a prova em 11° em 2012;
• 24° foi a pior posição de largada da carreira de Pérez;
• Pérez não pontua desde o GP da Malásia, quando chegou em 2°.

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© Sauber AG - 27/05/2012

Depois da Argentina, foi a vez do México anunciar planos para voltar ao calendário da F1 em 2013.

Embalado no sucesso de Sergio Pérez, o GP do México entraria no lugar de Valência no calendário e seria disputado em junho, fazendo dobradinha com o GP do Canadá.

A proposta conta com o apoio do Ministério do Turismo mexicano, Telmex, Tequila Cuervo e Interprotección. O plano deles é fazer um contrato de cinco a oito anos com Bernie Ecclestone.

Se eles chegarem a um acordo, a corrida será disputada no Autódromo Hermanos Rodríguez. É um circuito localizado na Cidade do México, que conta com 4.421km de extensão.

O nome do circuito é homenagem aos pilotos mexicanos (e irmãos) Pedro Rodríguez e Ricardo Rodríguez.

A última vez que a F1 correu no México em 1992 e teve vitória de Nigel Mansell. O GP do México foi disputado 15 vezes na história. Mansell, Alain Prost e Jim Clark são os maiores vencedores: duas vitórias cada.

Espera-se que o calendário oficial da próxima temporada seja anunciado entre julho e agosto.

© Toro Rosso - 27/05/2012

Você olha para a tabela, vê Jean-Eric Vergne em 7° e pensa: wow! No instante seguinte, a equipe chama ele para colocar pneus intermediários quando alguns pingos de chuva começam a cair na pista e a Toro Rosso volta ao lugar de costume: como pior time dentre os consolidados.

Segundo Vergne, a decisão de trocar de pneus era inevitável. Como ele havia antecipado a primeira parada para fugir do tráfego, já estava há 40 voltas com o jogo de pneus super macios usados.

O princípio de chuva apareceu como a chance de redenção para o piloto francês: como a parada era inevitável, a equipe decidiu colocar pneus intermediários e apostar que a chuva aumentaria. Dessa forma, lucrariam por ter parado antes e poderiam ir até mesmo além do sétimo lugar.

Como em qualquer aposta, havia o risco. São Pedro decidiu trollar os toros rossos e enviou a chuva forte alguns minutos após o final da corrida.

Sem a pista molhada o suficiente, Vergne conseguiu o efeito oposto: passou a andar na casa de 1:29 quando os demais pilotos estavam na casa de 1:20. De sétimo colocado, caiu para 12° e ficou uma volta atrás do líder.

Daniel Ricciardo se poupou do trabalho de pensar na chuva. Depois de uma corrida onde, mais uma vez, mostrou ritmo bem abaixo do demonstrado por Vergne, ele abandonou com problemas na direção.

Uma das principais apostas para substituir Mark Webber na Red Bull, Ricciardo precisa melhorar rápido a deficiência no domingo. Embora seja extremamente rápido em volta rápida, ele está sendo massacrado por Vergne em ritmo de corrida.

Bom exemplo disso é que Vergne, apesar de estreante, está na frente de Ricciardo no campeonato: 4 pontos contra 2 do australiano. E a dupla da Toro Rosso passa vergonha: estão à frente apenas de Michael Schumacher e das equipes menores.

Por mais que seja cedo e eles paguem o preço da inexperiência, Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari devem estar rindo à toa por enquanto.

Curiosidades

• 114° GP da Toro Rosso na F1: faltam 4 para ela alcançar a BAR;
• 1° abandono da Toro Rosso em 2012;
• O time não abandonava uma corrida desde o GP de Abu Dhabi do ano passado;
• 4° abandono de Ricciardo na F1 (23,53% das corridas que disputou);
• 2ª vez que Vergne chega em 12°: é o primeiro resultado repetido dele na F1.

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© Caterham/LAT - 27/05/2012

A Caterham aproveitou bem o GP de Mônaco: Heikki Kovalainen manteve-se na pista, segurou Jenson Button a prova inteira e garantiu o 13° lugar que deixa o time malaio em 10° no mundial de construtores.

Esse é o melhor resultado da equipe desde o GP da Itália do ano passado, quando Kovalainen também havia conseguido a 13ª posição para a então Lotus. Porém, naquela corrida, ele havia ficado duas voltas atrás dos líderes.

O melhor sinal visto em Monte Carlo é que a Caterham está conseguindo consolidar bons ritmos de corrida, na mesma balada dos times intermediários. E não é algo exclusivo de Mônaco, mas que tem sido visto nas últimas etapas.

Aos poucos, a Caterham começa a dar o salto qualitativo que se espera dela em 2012, mas que não havia sido visto na abertura da temporada. O essencial para o time é continuar evoluindo o carro a ponto de brigar por algum ponto na temporada, o que, provavelmente, garantiria o time na 10ª posição do mundial de construtores.

Sonhar com mais do que isso, porém, ainda é irrealista para a Caterham.

Curiosidades

• A Caterham não abandonava há 4 corridas;
• Kovalainen completou 5 mil voltas na F1;
• Quase metade delas foram pela Lotus/Caterham: 2.218;
• 5ª vez que ele chega em 13° na carreira;
• 5ª vez que ele larga em 17° no grid;
• Kovalainen não pontua há 47 GPs;
• 10° abandono de Petrov na carreira (22,73% das corridas que disputou);
• 2° abandono dele em 2012;
• 5ª vez que ele larga em 18° no grid;
• Pior posição de largada dele em Mônaco.

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© Marussia/LAT - 27/05/2012

Apesar do abandono de Charles Pic e dos problemas de Timo Glock no final da prova, o GP de Mônaco deixou um saldo positivo para a Marussia.

Apesar de Glock ter sido cinco décimos mais lento do que Vitaly Petrov na classificação, o time russo finalmente conseguiu andar no mesmo ritmo da Caterham no domingo.

Pelo menos, durante boa parte da corrida. O último stint de Glock foi mais lento por causa da asa danificada no MR01, fruto, possivelmente, do toque com Sergio Pérez mais cedo na corrida.

Já Pic teve um fim de semana ruim: foi superado pela HRT no sábado e abandonou a corrida por causa de uma falha elétrica no carro.

Com o 14° lugar de Glock, a Marussia repete o melhor resultado do ano, que havia sido conquistado na Austrália. Porém, o time foi ultrapassado pela Caterham no mundial de construtores graças ao 13° lugar de Heikki Kovalainen.

Curiosidades

• Além de repetir o seu melhor resultado (14°), a Marussia também repetiu a melhor posição de largada: 19°;
• 81° GP de Glock na F1: ele iguala Bruno Giacomelli e Stefano Modena;
• Glock completou mais de 4 mil voltas na F1;
• 4ª vez que ele chega em 14° na carreira;
• 10ª vez que ele larga na 19ª posição do grid;
• Melhor posição de largada de Glock em Mônaco desde 2008;
• Pior resultado de Glock em Mônaco dentre as corridas que completou;
• Melhor posição de largada dele desde o GP de Abu Dhabi do ano passado;
• Pic abandonou as últimas 3 corridas; ele não completa uma prova desde a China.

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© HRT - 27/05/2012

O 15° lugar de Narain Karthikeyan em Mônaco foi o melhor resultado da HRT desde o GP do Canadá do ano passado, quando Vitantonio Liuzzi havia completado a prova na 13ª posição.

Em termos de desempenho, o F112 também evoluiu. Havia ficado 4.2s atrás dos líderes em ritmo de corrida na Espanha e ficou apenas 2.6s atrás em Mônaco. Claro que Monte Carlo é uma pista travada, por isso uma redução na diferença é normal.

O lado “B” da fita para a HRT foi o abandono de Pedro de la Rosa, atingido no incidente da largada, que também tirou Romain Grosjean e Pastor Maldonado da prova.

Curiosidades

• 4ª vez que a HRT chega em 15°;
• 24° abandono da equipe em 42 corridas;
• 1° abandono de De la Rosa correndo pela HRT;
• 46° abandono de De la Rosa na F1: mais da metade das 91 corridas disputadas;
• 11ª vez que ele larga em 20° no grid;
• 5ª vez que ele abandona o GP de Mônaco: completou apenas em 2002;
• 15° GP de Karthikeyan pela HRT;
• Ele completou mais de 1.600 voltas na F1;
• 5ª vez que Karthikeyan chega em 15°: resultado mais frequente da carreira (sem contar abandonos);
• 1ª vez que ele supera De la Rosa em 2012;
• Melhor resultado de Karthikeyan desde o GP do Japão de 2005, quando corria pela Jordan;
• Melhor posição de largada dele desde o GP do Canadá do ano passado;
• Melhor resultado de Karthikeyan em Mônaco.

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Arte: Sérgio Melo

O GP de Mônaco teve pontuações um pouco mais altas no Bolão da F1. Tamara ganhou o boné da Ferrari oferecido pela Racing Store ao marcar 79 pontos. É a segunda maior pontuação de um vencedor em 2012.

Mas o equilíbrio permaneceu e o Bolão tem o quinto líder diferente em seis etapas: Moreira Junior subiu do sétimo para o primeiro lugar. Hoje, ele ganharia o ingresso para o GP do Brasil de 2013 e uma jaqueta da equipe campeã de 2012, oferecida pela Racing Store.

Porém, a competição está tão acirrada que Moreira está empatado com Marcelonso na liderança. Ambos estão com 196 pontos, média de 32,67 por corrida. Marcelonso ganharia uma camisa polo do time campeão.

Enquanto isso, o antigo líder Alessandro caiu para a terceira posição e levaria uma camiseta da equipe campeã, oferecida pela Racing Store. Mas Alessandro está apenas dois pontos atrás dos líderes.

Estariam ganhando a camiseta promocional do Corrida F1: Bruno, Naoki, lanne, Juraci Rodrigues da Costa, Neibo, Gustavo Buiatti e William Mello.

Classificação Resultado – Mônaco Dúvidas Minha pontuação

Histórico de líderes

Estatísticas

© Red Bull/Getty - 27/05/2012

Menos de um décimo por volta. Essa foi a diferença média entre Sebastian Vettel, dono do melhor ritmo em Mônaco, e Felipe Massa, sexto colocado na média de voltas no circuito de Monte Carlo.

O equilíbrio de Mônaco entre seis pilotos é o melhor retrato do que está sendo a temporada até agora, com seis pilotos vencendo as seis primeiras etapas do ano.

Vettel saiu de Mônaco com o melhor ritmo, mostrando que poderia brigar pela vitória se a estratégia tivesse dado completamente certo. Depois da prova, ele confessou que esperava duas paradas dos líderes, o que não aconteceu.

Porém, o fato da Red Bull ter tido os dois melhores ritmos no GP de Mônaco demonstra que o time está forte na briga pelo tricampeonato.

Nesse fim de semana, a equipe utilizou um novo assoalho no RB8, que teria gerado descontentamento por parte de algumas equipes por causa de um “furo” que ele possui à frente dos pneus traseiros. Porém, nenhum protesto formal foi feito.

Claro que Mônaco é sempre um circuito à parte no calendário e, portanto, não serve de referência para conhecer a ordem de forças.

No Canadá, pista de baixa pressão aerodinâmica e retas longas, a Mercedes terá uma boa oportunidade para repetir a vitória da China e o mesmo vale para a McLaren, que, apesar das expectativas sobre o MP4-27, venceu apenas a primeira etapa do ano.

Resultado Comentários Pit Stops Classificação Estatísticas Fotos

Média de voltas – Mônaco

A média de voltas é o resultado da soma de todas as voltas do piloto dividido pelo número de voltas que ele disputou (excluindo a primeira volta da corrida, os pit stops e as voltas sob safety car).

Voltas mais rápidas – Mônaco

Fonte: FIA