I vicini di tavolo inglesi hanno aggiunto un tocco di gradevole internazionalità, coinvolgendo anche la piccola Matilde, splendida come sempre e come sempre al nostro fianco ovunque.

Il menu: antipasti misti tra cui una tartare di salmone e “schie” con la polenta, e poi un filetto di branzino davvero niente male hanno completamente spazzato via il ricordo di una serata “no”, proprio lì, di qualche hanno fa.

Che dire… è proprio vero, è stata una piacevole ri-scoperta del ristorante Va Pensiero.

• Barbecue Giapponese a Manhattan
• Primo reportage dal Giappone
• Cucina pugliese a Treviso
• Foto e video del River Cafè di New York
• Ristoranti Giapponesi A Roma: Hamasei

Sono stato contattato dal co-fondatore di questa bella iniziativa online per dare il mio contributo alla sua divulgazione, ed è così che traduco e riporto volentieri di seguito il comunicato stampa che la descrive.
Ogni viaggio richiede una moltitudine di dettagli e di raccolta di informazioni. Internet, con tutti i suoi usi, offre tutte le informazioni e dettagli che un viaggiatore potrebbe desiderare, ma QTripper si presenta come una directory web con strumenti molto pratici per trovare facilmente tutto quello che può essere cercato per affrontare un viaggio.
Il sito è veramente ricco in termini di contenuti e caratteristiche. In termini generali sono disponibili informazioni dettagliate sui vari Paesi del mondo,ma si può navigare con un approccio più globale e dare uno sguardo ad un continente nel suo complesso.
Ultimo ma non meno importante, un insieme di strumenti di viaggio ti consente di trovare le ambasciate in tutto il mondo insieme con tutte le informazioni di cui potresti aver bisogno circa le compagnie aeree e gli aeroporti. Lo scrittore di viaggi che è in te apprezzerà la sezione blog, che consente di creare giornali di viaggio da condividere con amici e familiari. È inoltre possibile aggiungere una funzione “Paypal” per ricevere donazioni utili a finanziare il tuo viaggio.
Come se tutto questo non bastasse, QTripper ti permette di aggiungere contenuti alle guide con l’aggiunta di tue raccomandazioni. Tutto ciò che un utente aggiunge viene importato nella guida turistica rendendo possibile per tutti stare lontano da trappole per turisti e sentirsi come a casa quando viaggiamo!
Rupen Der Boghosian, uno dei co-fondatori del sito dice “Se hai bisogno di aiuto nel programmare un viaggio, organizzare i tuoi ricordi, o solo per cercare informazioni, i nostri utenti contribuiscono a farti sentire come a casa nella loro città. Chiediamo a tutti i nostri utenti di creare un ‘My Hometown’ blog ed aggiungere le loro destinazioni preferite vicino a casa per ripagare i favori che altri hanno fatto loro in giro per il mondo “.

• Viaggi
• Social Shopping
• Wiki
• Long Tail e Posizionamento Organico
• Wolfram|Alpha – Motore di Approfondimento

Considerando che ha sicuramente bisogno di un tagliando e di regolarizzare un paio d’anni di bollo (circa € 29/anno), lo cediamo praticamente al miglior offerente, che sia disposto a comprare uno Scooter 125 usato accollandosi le spese di passaggio di proprietà e dandoci almeno €200.

Ecco alcune fotografie:

Commenta questo post se sei interessato!

• Volete vendere la vostra auto?
• Contenuto Duplicato
• Svezia in Bianco e Nero
• Ryad Dyor a Marrakech
• QOOP: come stampare in un book le tue foto

A dicembre avrò modo di tornare a New York, ma questa volta portandoci la mia famiglia. Al pensiero di poter portare Paola nella Grande Mela mi emoziono come se fosse la prima volta che ci vado… e non parliamo di andarci tutti insieme con Matilde!

Questa volta, a differenza di tutte le altre volte che ho avuto la fortuna di andarci, affitteremo un appartamento per una settimana.

Grazie ad un catena di conoscenze ho incontrato Silvio Canini, un fotografo di Rimini che affitta l’appartamento di cui vi mostro qualche foto a Manhattan. Si tratta di un tipico studio Newyorkese, che si trova sulla 46ma strada East, tra la 2a e 3a avenue. E’ dotato di reception 24h su 24, connessione internet flat e 4 posti letto. Arredato con gusto offre anche una piacevole vista:

• Foto di Normandia e Bretagna
• Search Marketing Expo a New york
• Nets Vs Knicks alla Continental Arena
• Doma, un locale davvero particolare a Manhattan
• Dormire in un maso in Trentino

Da quando esistono le compagnie aeree low cost, capita sempre meno spesso di consumare pasti a bordo di un aereo, ma non dimentichiamoci che continuano ad esistere un sacco di voli di medio e lungo raggio, e poi esistono anche la business e la first class, dove vengono servite delle prelibatezze.

Da mesi porto nella mia valigetta un magazine di Lufthansa, che trovai a bordo di uno dei voli del 2009. Finalmente riesco ora a riportare i numeri che avevo trovato lì riportati sul servizio di catering della LSG Sky Chefs dell’aeroporto di Francoforte. Si tratta quindi di numeri non proprio aggiornati, ma leggete qui:

LSG produce più di un milione di pasti al giorno, ed è pronta ad esaudire anche esigenze particolari come il vegetariano, a basso contenuto di sodio, o altro.

Nella sede di Francoforte lavorano 2400 persone che provengono da 70 Paesi diversi. Tra loro ci sono 71 cuochi, 17 panettieri, e 361 autisti di quei mezzi particolari che si sollevano da terra per caricare gli aerei.

Alcuni altri numeri giornalieri della sola sede di Francoforte:

- 500 bottiglie di Champagne;
- 24000 bottiglie di birra;
- 60 chili di Gamberoni;
- 440 chili di formaggio a fette;
- 150 dosi di caviale;
- 36000 porzioni di burro.

L’avreste mai detto?

• Il codice di un aeroporto
• SMX New York 09 – Secondo Giorno: Real Time Search
• Trasferimento Mahè-Praslin alle Seychelles
• Guerra simulata in Inghilterra
• Come monitorare un volo online

Casper

Casper per il momento mostra solamente i voli che si trovano nei pressi dello spazio aereo Olandese. Peccato, perchè in quello spazio aereo è possibile vedere ciò che succede con un ritardo di 15 minuti circa.

Vengono mostrati i codici identificativi del volo, è possibile monitorarne l’altitudine come anche la tipologia (incoming, outcoming o transito, sempre rispetto all’Olanda).

Flight Aware

Flight Aware è invece dedicato solo al traffico aereo sui cieli degli Stati Uniti. E’ possibile segmentare la propria ricerca per compagnia aerea:

Oppure per tipologia di aereo:

Come anche per aeroporto di competenza:

La grafica è meno accattivante rispetto a Casper ma è uno strumento sicuramente utile per monitorare un volo sui cieli degli USA.

FlightStats

FlightStats è sicuramente il meno accattivante dal punto di vista grafico perchè le informazioni non vengono generalmente presentate con l’ausilio di una mappa. In ogni caso fornisce invece un set di informazioni a livello mondiale e non, come i primi due, limitato ad una particolare area geografica. E’ possibile segmentare le informazioni relative ad un aeroporto in particolare, oppure ad un particolare volo.

FlightView

Per utilizzare al meglio FlightView è necessario conoscere il volo di cui si vuole avere il tracking. In questo caso le informazioni sul volo vengono presentate così:

• Il Club IlMilione dell’aeroporto di Venezia: sempre più caro
• Trasferimento Mahè-Praslin alle Seychelles
• Immagini buffe dal Giappone – parte VI
• Il codice di un aeroporto
• [Video] La Emirates First Class Lounge a Dubai

Io per primo ho spesso googlato qualcuno, me stesso compreso, ma devo ammettere che sovente ne uscivo con un pizzico di delusione per la tipologia e la qualità dei risultati che trovavo.

Ecco cosa succede se cerco “Marco Bianchi Treviso” in Google.it:

La SERP è dominata dal mio amico Marco che parla di un mio speech non recente, così anche buona parte degli articoli che mi riguardano tra quelli che vedete nello screenshot, compreso anche un video che riprende lo speech. In altre parole: niente di scritto o prodotto da me, praticamente nessuna informazione personale e di sicuro non recente. Va meglio addirittura se si cerca solo “Marco Bianchi“, almeno in prima posizione esce My Way .

Devo poi dire che cercare il mio nome significa fare una sorta di test significativo per un motore di ricerca visto che in Italia non siamo proprio solo in 2 o 3! Ho deciso quindi, su sua autorizzazione, di usare anche “Marco Ziero” quando percepivo che sarebbe un peccato giudicare poco efficace lo strumento solo perchè cercare “Marco Bianchi” è un po’ come cercare “gioco” nel web tradizionale: troppo generico.

Ecco allora una rapida carellata di alternative per effettuare ricerche online su una persona.

Pipl:

Pipl è un motore di ricerca dedicato al “people search” che sottolinea la sua capacità di cercare informazioni anche nel cosiddetto “deep-web“, laddove cioè i motori di ricerca non arrivano (o non ancora – si veda quanto sta accadendo tra Google ed il concetto di “Real Time Search“).

Compiendo una ricerca per nome, cognome e città devo ammettere che rimango altrettando deluso dei risultati che trovo, in quanto pochissimi dati si riferiscono al sottoscritto, ma nemmeno ad altri Marco Bianchi di Treviso devo dire.

E’ invece con la ricerca per “Username” che Pipl da, a mio avviso, il meglio di sè. Quando posso scelgo “marcobianchi” come Username nei miei profili ed ecco cosa succede se effettuo tale ricerca in Pipl:

“Quick Facts” si riferisce al mio profilo in StumbleUpon, e nei primi risultati ritrovo il mio profilo in Twitter e quello in Digg anche se insieme a qualche altro.

A destra trovo una sequenza di immagini che mi riguarda in 6 casi su 15:

Trovo poi anche il mio profilo in OkNotizie e TweetMeme.

L’impressione è che devo comunque spulciare la pagina di risultati, ma con una mole di informazioni decisamente superiore rispetto a quanto posso trovare in una tradizionale serp. Ho ripetuto le ricerche per nome e cognome inserendo persone piuttosto attive online e con nomi meno comuni dei miei, e devo dire che il risultato è davvero interessante, provate!!

Wink:

Wink si presenta in Home Page un po’ più disordinato di Pipl, ma intravvedo facilmente la possibilità di segmentare la ricerca aggiungendo, ad esempio, una specifica sugli interessi della persona cercata. Proviamo ad associare al mio nome il concetto di “viaggi“:

Ecco il risultato:

Fino a qui tutto bene, peccato però da qui in avanti si passi con qualsiasi tentativo a MyLife, che richiede una registrazione per proseguire. Peccato.

PeekYou:

PeekYou apre in Home Page con dei campi di ricerca aperti da usare per digitare il nome, il cognome o in alternativa lo username della persona cercata. Non è libera invece in questa fase l’indicazione della località di riferimento. Proviamo con Nome , Cognome e “World“:

Non ci siamo, però qui posso affinare la mia ricerca usando il select a destra:

Tra i risultati non trovo praticamente nulla che mi riguardi, se non proprio all’inizio, tra i 2 profili associati alla ricerca:

Stranamente vengo associato a Maranello, dove si trova Vuesse Italia (uno dei miei due lavori). Purtroppo, anche nella mia scheda non trovo proprio moltissimo, se non qualche link a qualcosa che mi riguarda:

Devo dire che lo strumento non mi è sembrato particolarmente utile.

WebMii:

WebMii non è ancora disponibile per ricerche mirate allo scenario italiano, ed anche usando delle parole chiave per affinare la ricerca su “Marco Bianchi” non riesce a dare alcun risultato che mi riguardi. Devo però dire che usando invece un nome+cognome meno comune le cose funzionano molto meglio. Proviamo quindi con il povero Marco Ziero:

La pagine dei risultati si apre con una sorta di riassunto di quanto è stato associato al nome cercato:

Ed i risultati sono davvero pertinenti nella maggior parte dei casi:

Particolare la sezione “Related People” che trovate qui sopra, rimandanti alle medesime ricerche per i nominativi evidenziati. Molto chiare le informazioni su Twitter:

Ed anche alcuni indirizzi email, di cui almeno uno, di certo, pertinente alle mie intenzioni di ricerca:

Seguono poi mini serp tratte dalle più tradizionali ricerche web. Insomma, poco utile per nomi-cognomi comuni, ma altrimenti piuttosto ricco di informazioni.

Tra i miei preferiti lascio Pipl, mi è sembrato il più efficace anche nel mio caso disperato!

• Come monitorare un volo online
• Wolfram|Alpha – Motore di Approfondimento
• Un Hotel nel Sussex
• Volare Alitalia
• Social Media Marketing

E cosa dire di ciò che vola sopra agli Stati Uniti stessi!?

• Giocare a Golf A New York
• Stranezze Newyorkesi: la scuola di Trapezismo
• Agriturismo Hornos: troppo caro.
• Search Engine Strategies – New York 08
• Search Marketing Expo a New york

• Il caffè del Professore a Napoli
• Primo esempio di Description estesa negli Snippet
• Va Pensiero a Treviso…una delusione
• Una pizza da Canta Napoli
• Oporto: così mi immagino Napoli

Vi siete mai chiesti quale fosse il modo migliore per andare da un posto A ad una destinazione B? RouteRANK si propone di dare delle efficaci risposte a questo tipo di quesito.

Ovviamente, il meglio di sé lo da su tragitti medio/lunghi, laddove cioè siano effettivamente più d’una le possibili vie per percorrere il tragitto.

Oltre a specificare gli estremi del tragitto in programma, è possibile esprimere delle preferenze sugli aeroporti eventualmente coinvolti, nonchè sulle caratteristiche degli altri mezzi eventualmente usati, siano essi una macchina che compie l’intero tragitto o anche il mezzo di avvicinamento all’aeroporto prescelto.

I risultati vengono principalmente offerti in ordine di prezzo crescente, ma si possono poi ordinare anche in base al numero di mezzi coinvolti, il tempo di percorrenza totale oppure (bella idea) alle emissioni di CO2 causate.

Provatelo e fatemi sapere…

• Escursione nel deserto a Dubai
• Taxi da Heathrow
• Il Catering per le Compagnie Aree
• Immagini buffe dal Giappone – parte I
• Ryad Dyor a Marrakech

Frequento questo paradiso dello sci di fondo da sempre. Chilometri e chilometri di piste rendono il Centro Fondo Gallio un luogo unico, al quale sono affezionato anche per i molti ricordi che in 33 anni si sono accumulati nel mio cuore.

Da quando ne ho memoria, il Centro Fondo Gallio si estende su di un’area enorme, data in concessione alle stesse persone. Scrivo questo post con la speranza di poter fornire loro un mio contributo, volto ad aggiungere allo splendore del posto un pizzico di cordialità in più, che penso si sposerebbe molto bene con i paesaggi mozzafiato che si ha la possibilità di attraversare sciando presso il centro.

Non mi permetto di entrare nel merito di come l’imprenditore sfrutta ciò che gli viene concesso a fronte di una concessione (scusate il gioco di parole), ed anche se lo facessi sono sicuro che troverei più giusto criticare alcune delle libertà che vengono regolarmente riconosciute, piuttosto che l’imprenditore stesso che ne fa poi uso a scopo di lucro.

In questo senso, e lo sottolineo, faccio molta fatica ad accettare che da qualche anno a questa parte si debba pagare una cifra (non importa se alta o bassa) per entrare con l’auto nell’area della concessione al Centro Fondo Gallio. Ma quello che davvero non tollero, e concedetemi di essere ancor più intransigente visto il numero di volte che ho regolarmente pagato per andare lì a sciare, è la scortesia.

Un tale patrimonio naturalistico dovrebbe imporre sorrisi, disponibilità, una certa flessibilità… concetti che non penso stridano con il normale obiettivo di una attività imprenditoriale. E’ così che quello che potrebbe essere riconosciuto come il prezzo da pagare per parcheggiare in un’area che viene tenuta pulita dalla neve nei pressi del rifugio Campomulo diventa un brusco e scortese “Qui si paga per entrare” alla casetta che fa da cassa posta un paio di chilometri a valle. Perdonatemi, ma indipendentemente dalla cifra (fossero anche 10 centesimi di Euro), non accetterò mai che per andare a prendere un thè caldo alle 15.45 di un pomeriggio d’inverno in un’area che non è proprietà privata (ma viene concessa), io debba dare dei soldi ad un Signore (che pure sta facendo il suo lavoro) che in tono assolutamente scorbutico mi dice una cosa che mi aspetto di sentire davanti al Billionaire, non in una magnifica valle di montagna che è senza ombra di dubbio patrimonio comune.

Purtroppo esistono leggi che consentono di imporre quelle tariffe, ma non ve ne sono altrettante che impongono di sorridere consapevoli che ha la fortuna di gestire un patrimonio comune.

Tornerò a sciare al Centro Fondo Gallio perchè la natura vince sugli atteggiamenti che da tempo vi ritrovo, ma spero che il 2010 porti consiglio anche a chi, con poco, potrebbe davvero mettere una ciliegina su di una torta fantastica.

• Una giornata sulla neve
• La Vallee de Mai e la Palma Coco De Mer
• Basta speculare sul Wi-Fi!!
• Map Sharing
• News and Social Bookmarking

Seguo da qualche giorno il feed di MakeUseOf, ed ho deciso di tradurre questo post in cui si approfondiscono le caratteristiche del motore di ricerca Wolfram|Alpha.

L’autore riprende l’argomento dopo aver sentito uno speech alla TED conference di Brussels (TEDxBrussels), dove si sosteneva che supporti computazionali da utilizzarsi nelle scuole a suo avviso non dovrebbero essere considerati come una soluzione per imborgliare.

Per “supporti computazionali” si intende, ad esempio, Mathematica o, appunto, Wolfram Alpha spesso definito come un “computational knoledge engine”.

Cerchiamo di esplorare alcune delle caratteristiche di questo eccezionale motore di approfondimento [citando Marco Ziero].

Aggregazione dei Dati.

Una delle principali caratteristiche riconosciute a Wolfram Alpha è di sicuro il fatto che il database delle informazioni disponibili è accessibile in modo assolutamente intuitivo. In particolare, questo significa che si possono facilmente raccogliere informazioni rilevanti a proposito di un argomento senza necessariamente dover navigare attraverso più pagine correlate all’argomento stesso.

Nel sito in oggetto è possibile digitare qualsiasi nome, data, città od azienda ed una sorta di cronistoria o elenco di fatti correlati dovrebbe essere il risultato della ricerca. Facciamo un esempio: dopo aver digitato una particolare data, Wolfram Alpha ritorna quanto tempo è trascorso da quella data al momento della ricerca, la posizione relativa di quel giorno nell’anno di riferimento ed altre informazioni relative alla data inserita.

Cercando invece il nome di un’azienda è possibile ricevere un insieme piuttosto variegato di informazioni, tra cui le più “ovvie”, ma probabilmente anche qualcosa di più inaspettato.

Il database “intuitivo” reso disponibile da Wolfram Alpha è naturalmente molto importante ma non è tutto.

Superpoteri Matematici.

Non c’è dubbio: Wolfram Alpha ha dei superpoteri matematici e non c’è da stupirsene visto che lo sviluppo del mathematical computing è di fatto il core business di Wolfram Reasearch.

Come Google, Wolfram Alpha risolve semplici operazioni matematiche del tipo 1+1=2. Ma va ben oltre. Provate ad inserire ‘x^2 sin(x/2)/(x-3)’. Ecco il risultato:

E se avete bisogno di calcolarne la derivata o altro:

Funzionalità queste che fanno di Wolfram Alpha il tool perfetto per fare i compiti.

Combinazioni di Dati.

Esploriamo ora un’altra “abilità” di questo motore di approfondimento: esegue connessioni e combinazioni di dati. E’ una di quelle abilità che si tenta di insegnare agli umani: la capacità di ricevere una informazione e collegarla in qualche modo ad un’altra. Se unite questo al database di informazioni di Wolfram Alpha ed alle sue capacità computazionali, beh…

Proviamo a cercare ad esempio che tempo faceva quando è nato Obama:

Chiediamo a Wolfram Alpha di fare dei confronti numerici:

Insomma, sembra che con tutte queste potenziale l’unico limite sia la nostra immaginazione!

• Cercare informazioni su qualcuno… online!
• Archie, il nonno dei motori di ricerca
• SMX New York 09 – Secondo Giorno: Real Time Search
• Google secondo Baricco
• Wiki

Nel caso siate diretti verso gli Stati Uniti e vi serva qualche indicazione su dove andare a pranzo ed a cena, segnalo una risorsa online da consultare.

Chow è interessante soprattutto per la sua categorizzazione in tipologie di cibo, e così se si vuole cenare a New York in un ristorante che offra cibi “Pan-Asian” o “Malaysian”, si può finire sulla scheda dello Spice Market, con tanto di mappa, foto, recensioni ed altre informazioni utili.

Il sito non è solo questo però; segnalo con interesse la sezione delle ricette, con qualche particolarità che magari può dare degli spunti davvero interessati. Guardate la sezione “Colazioni e Brunch” . Vi sono inoltre dei piacevoli video, con piccoli trips&tricks per essere delle piccole star in cucina.

Insomma…simpatico!

• QTripper
• Nuove foto su My Way
• Pagine di atterraggio: il segreto del successo
• Viaggi
• Doveroso parlarne…anche se non penso stupisca.

Sono un “socio” del Club Il Milione dell’aeroporto di Venezia praticamente da quando è nato. Il Club offre ai frequent traveller che usano l’aeroporto di Tessera quale punto di partenza la possibilità di avere accesso a sconti o servizi dedicati all’interno della struttura aeroportuale e non solo. Per accedere al club vi sono sostanzialmente due modi:

a) Totalizzare un certo numero di punti viaggio all’interno di un anno solare. Le partenze con volo nazionale contano 1 punto, quelle con volo internazionale 1,5 punti;

b) Pagare una somma a copertura dell’iscrizione a club. Parte di tale somma può anche andare a coprire i punti volo mancanti nel caso non si siano potuti realizzare tutti quelli necessari ad accedere gratuitamente al Club.

Se potessi parlare con il responsabile di questo programma, avrei piacere di fargli presente alcuni spunti che potrebbero a mio avviso renderlo incredibilmente più valido. Magari avrà accesso a questi contenuti, quindi provo a farlo pubblicamente.

Innanzitutto non si spiega, agli occhi di noi viaggiatori, perchè il numero di punti viaggio (e di consegueza l’ammontare economico necessario ad acquistare la membership) sono letteralmente esplosi in soli due anni a parità di servizi offerti: due anni fa servivano 20 punti volo o €200,00 per accedere al club. Per avere la membership nel 2010 serve totalizzare nel corso del 2009 ben 25 punti volo (25% in più) o €350,00 (75% in più).

Se questo è dovuto ad un aumento del numero di viaggiatori che riescono ad accedere al programma, perchè non segmentarli come fanno tutti i programmi frequent flyer del mondo nei più classici “basic, gold, premium“, differenziando i servizi ed i vantaggi offerti alle diverse tipologie di membership?

Perchè poi vengono attribuiti gli stessi punti volo tra biglietti in economy class e business? Capisco che per quello che può essere l’indotto creato da un passeggero che parta da Venezia non faccia molta differenza la classe nella quale viaggerà, ma non penso sia nemmeno giusto prescindere dal fatto che l’esperienza volo e l’esperienza aeroporto non siano così lontane nella percezione di chi viaggia. Dico questo contro i miei interessi, intendiamoci: quest’anno sono partito da Venezia con un biglietto di business solo 2 volte.

Altra cosa: possibile che alla fine del 2009, dopo che una membership costa 350 Euro (significa cioè almeno 14 Euro per ogni volta che vengo in aeroporto), nella lounge devo pagare una connessione Wi-Fi?

Ed ora il parcheggio. Apprezzata la possibilità di parcheggiare nei pressi dell’aerostazione nell’area dedicata ai soci IlMilione, ma possibile che sia una delle pochissime aree dove non c’è un minimo di tettoia a protezione delle vetture? Non dovrebbe essere il parcheggio dei vostri migliori clienti?

Nessuna polemica, intendiamoci. Mi piacerebbe solo partecipare, da viaggiatore, allo sviluppo del programma affianco a chi ne è responsabile .

• Basta speculare sul Wi-Fi!!
• Giocare a Golf A New York
• Lettera (aperta) al Marketing di Alitalia
• Ryad Dyor a Marrakech
• Come monitorare un volo online

E così anche questo weekend di gare è terminato. Questa volta si è trattato di stare via quasi 12 giorni, e mentre scrivo mi trovo ancora all’Hotel Poppy Spring di Yunogo, in attesa di volare con Emirates verso casa domani.

Anche se stare lontano da casa per tutto questo tempo mi pesa, e mi pesa soprattutto ora che io e Paola viviamo un momento particolarmente importante della nostra vita insieme, devo dire che lavorare in Giappone, con i Giapponesi, rimane per me un’esperienza importante. Molte sono le cose da imparare, molto diverso è il modo di approcciare il lavoro e gli impegni.

Devo poi aggiungere che in perfetta tradizione WTCC, dopo una settimana di sole un nubifragio si è abbattuto su entrambe le gare di oggi, rendendo il lavoro un po’ meno piacevole per gli addetti… lo spettacolo un po’ meno piacevole per il pubblico sul posto, ma di sicuro entusiasmante per chi ha guardato le corse in TV.

Campionato ancora aperto sotto ogni profilo: sia costruttori che piloti.

A Macau quindi. Non ci sarò ma sarà sicuramente un weekend mozzafiato.

• QTripper
• Tanti Auguri Mauro
• Rientro dalle Ferie
• Goodwood Festival Of Speed
• Lettera (aperta) al Marketing di Alitalia

Si è trattato in assoluto del miglior volo della mia vita. Avevo visto in foto e sentito parlare di queste suite ma provate dal vero sono incredibili.

Tra le dotazioni:

schermo 23″ touch screen
poltrona con massaggi in diversi punti che si reclina fino a diventare un letto (scompaiono anche i braccioli ed il letto te lo prepara la hostess)
mini bar
angolo creme per viso e corpo
set personale che va dal pigiama ad un beauty case con dentro prodotti di Bulgari
kit per la corrispondenza (carta da lettere, buste e penna)
chiusura elettronica dei 3 finestrini a disposizione

La scelta dei vini e del menu è davvero notevole (dal Dom Perignon a Chateu francesi eccellenti) e quando si vuole privacy basta chiudere le porte scorrevoli della suite sfiorando il pannello di controllo con un dito.

Si può mangiare in qualsiasi momento e scegliere dal menu a la carte cosa chiedere alle hostess.

Quando è previsto che si dorma il soffitto si illumina di led a simulare il cielo stellato, mentre quando si fa colazione in sottofondo si sentono cantare degli uccellini.

Senza contare che volando in First Class od in Business Emirates prevede un servizio gratuito di trasporto con autista da casa all’aeroporto e viceversa.

Fantastico.

Prezzo? Mille Euro in meno di quanto pagammo lo stesso itinerario con Lufthansa in Business circa 12 mesi fa. Paragone? Inutile…

• Ristoranti a New York: The River Cafè
• Check in al Jumeirah Beach Hotel
• Volare Qatar Airways
• Toyota IReal al Festival di Goodwood
• [Video] La Emirates First Class Lounge a Dubai

La notte scorsa ho per la prima volta volato in First Class. Temo sarà anche l’ultima perchè sono riuscito ad approfittare di un prezzo incredibile applicato da Emirates a questa prestigiosa classe.

Sono arrivato a Dubai da Venezia volando in Business Class perchè l’aeromobile che compie quella tratta non è allestito per avere anche la First. Devo anche dire che in principio sono rimasto un pochino deluso, perchè l’allestimento Business di quel volo non era assolutamente in linea con la reputazione di Emirates sotto questo profilo. Si trattava di un Airbus A330-200 un pochino datato probabilmente, i sedili avevano ancora lo spazio per inserire una specie di videocassetta per vedere i film on demand (ricordate l’inizio di Mission Impossible? Era l’anno 1996).

Avrei però volato in First tra Dubai ed Osaka, e così sceso dal primo volo ho cercato la lounge. Non si può dire che Emirates abbia lesinato in metri quadri per creare la First Class Lounge. Oltre alle molte aree relax (a dire il vero anche inutili vista la quantità di passeggeri che utilizzano tale classe), tutte dotate di colonnine multiple per ricaricare i propri dispositivi, è possibile pranzare, cenare e fare colazione nei diversi punti ristoro; comprare del vino d’eccellenza in una cantina come anche farsi fare dei massaggi rilassanti tra un volo e l’altro.

Spero che il video vi dia un’idea della superficie occupata, se non dei singoli dettagli:

• Il Club IlMilione dell’aeroporto di Venezia: sempre più caro
• Volare Qatar Airways
• Status Symbols
• Ristoranti a Dubai: lo Spectrum on One
• Basta speculare sul Wi-Fi!!

• [Video] Visita al Sottomarino Growler
• Ngi raddoppia la banda
• Una churrascaria a Manhattan
• Concerto di Michael Bublè a Padova
• 61a Foto Della Settimana

Foto scattata nei pressi di Soho, New York.

• MacDog
• Doma, un locale davvero particolare a Manhattan
• Foto di Londra in Bianco e Nero
• Vietato
• Una mia foto su Schmap New York!

- un pomeriggio;

- del solo terminal 7;

- del JFK, uno degli aeroporti che gravitano attorno a NYC.

Incredibile…

• Adsense, Smart Pricing e bid minimi
• Nets Vs Knicks alla Continental Arena
• Trasferimento Mahè-Praslin alle Seychelles
• Giocare a Golf A New York
• Le foto in bianco e nero di Chrisfriel