Una serie limitada que llegara a Espana CLIO RENAULT SPORT RB7

La union de Red Bull y Renault volvió a dar frutos en 2011 con el titulo de los pilotos para la escuderia Austriaca de Formula Uno. Para conmemorar ese triunfo, Renault, lanza  una serie limitada del Clio RS denominada Red Bull Racing RB7 que se comercializara en cinco países.

Este Clio RS se ofrecera únicamente en un color ‘profond black‘ que muestran las imagenes, con el deflector delantero, el difusor y los retrovisores en amarillo, un impactante techo ajedrezado simulando una bandera a cuadros, el logo de Red Bull Racing en las puertas y las llantasnegras de 18″ con neumáticos Bridgestone RE050A, los mismos que utilizo el Megane RS Trophy para mercer el record de Nurburgring.

Igual también que su hermano mayor, este Clio adoptara en su interior el RS Monitor que ofrece informaciones de telemetria en tiempo real. El precio en España por el momento no se conoce

Fiat lanzo en brasil su gama 2013, de Fiat 1.

Fiat ya tiene su gama 2013 del nuevo Fiat Uno el cual ahora incorpora nuevos acabados, además de sumar nuevo equipamiento para todas las versiones. Con dos años en el mercado recientemente el Nuevo Fiat Uno llega con cambios para su línea 2013, que incluye más equipamiento de serie y también una reducción en el rango de versiones. Atractive versión, por ejemplo, ha sido discontinuado.

La linea 2013 llega con apoya cabeza que ahora se pueden ajustar, eso si, solo para los asientos delanteros, también ahora tenemos un nuevo color a las rejillas de ventilación. Para la versión Vivace tenemos paragolpes pintados en el color de la carrocería (antes era opcional y costaba unos $ 200 dolares), la versión Vivace  Economic cuenta con nuevos tapizados de asientos.

En lo que respecta a seguridad tenemos Airbags y frenos ABS con EBD doble estándar en las versiones 1.4 Way y 1.4 Sporting. En cuanto a los opcionales tenemos volante bi-textura, computadora de abordo, kit de tornillos de rueda antirrobo kit, y también la posibilidad de alguna personalización externa de diseño.

Apenas tengamos más datos como precio y demás actualizaremos.

Peugeot presenta su nuevo auto del cual ya lanzo algunos datos oficiales, este es el nuevo Peugeot 301. Lo mejor de todo de este nuevo auto es que llega como una nueva y excelente nueva propuesta para los mercados emergentes, cosa que me parece excelente por que como sabe peugeot es bastante caro.

Exteriormente podemos decir que es bastante parecido al nuevo Peugeot 508. Este Peugeot 301  tiene el mismo tamaño en Longitud que su hermano el 308 (4,44 m). En su interior tenemos que este económico frances traerá varias comodidades, como el aire acondicionado, mando a distancia y hasta control de estacionamiento.

En cuanto a los motores tenemos que trae un motor 1.2 VTi con una potencia 72 CV con cambio manual y otro motor  1.6 HDi de 92 CV con transmisión manual y otro 1.6 VTi 115 CV que se podrá adquirir con transmisión manual o automática.

El 301 será presentado en próximo Salón del Automóvil que se desarrolla en París, que se celebrará del 29 de septiembre al 14 de octubre del 2012, con la idea de salir al mercado ep día el 1 de noviembre de 2012 en Turquía. Luego planea expandirse y venderse en varios mercados más como es el caso de”Europa Central y Oriental, Rusia, Ucrania, Grecia,, Oriente Medio, los países del Golfo,en África y en algunos mercados de América Latina (posiblemente en Argentina)”.

¿Tendrá éxito el nuevo 301?

De seguro todos hemos pasado por o mimos, con esto me refiero a que mientras está sentado en el tráfico, tal vez en un semáforo en rojo, empezamos a prestar atención al auto y escuchamos. ¿Es eso un zumbido? ¿Qué es ese zumbido? ¿De dónde vendrá? ¿Es de mi Auto? ¿Está en el motor?. Es sólo el aire acondicionado. O tal vez ni siquiera es mi auto. El auto del alado es un cacharro.

Muchas veces pueden ser solo pánico de tener algún problema en el motor del auto, y otras pude ser muy reales, por lo que aconsejamos desde Blog de coches, prestar atención a los ruidos, olores y luces que vemos en el tablero para no llegar a un problema mayor.

Éstos son algunos de los más aterradores signos de problemas en el motor y las causas probables.

Luces de advertencia

El tablero de los autos modernos están preparados para alertarnos de cualquier anomalía en el motor, por lo que si al encender notamos algo “extraño” y con esto nos referimos a luces que parpadean o no se apagan. Estas luces están conectadas a sensores que monitorean todo lo que su coche hace. Si algo parece fuera de control, el equipo utilizará estas luces para decirte lo que es.

La luces pueden ser las siguientes:

• Verifique el aceite / aceite de bajo nivel
• Baja presión de aceite
• Check Engine

Check Engine, es de todas las luces la mas aterradora, ya que esta indique que algo malo pasa con el motor pero no nos indica que es lo malo o dañado.

El motor Tironea

Con esto nos referimos a que al andar el auto empieza a hacer tirones y sacudidas, esto es un claro problema en el motor, ya que el andar del auto debe ser siempre suave, algunas de las cosas por las que habitualmente el auto empieza a tironear es:

• Debido a las bujías sucias,
• Obstrucción de las tuberías de combustible
• El filtro de combustible

El mantenimiento preventivo, incluyendo cambios de aceite regulares y los reemplazos de cinta en  intervalos recomendados ayudan a mantenerlo fuera de la zona de peligro.

Ruidos Groseros

Si empezamos a escuchar ruidos mas que raros, es una señal de que el motor tiene algún problema, lo importante es identificar que tipo de problema, alguno de los ruidos los podemos asociar, por ejemplo si lo que escuchamos es una especie de estallido,  podría indicar que la detonación tiene lugar dentro de los cilindros del motor. Esto sucede cuando la gasolina se inflama prematuramente en la cámara de combustión de los cilindros y potencialmente puede resultar en daños pistón caro.

Otros ruidos pueden ser, un chirrido al intentar encender el auto, esto es el burro de arranque o motor de arranque puede ser necesario ajustar o sustituir. Si usted oye moler cuando utilizamos los cambios, lo mas probable es que tengamos problemas de engranajes en la transmisión.

Malos Olores

El auto no tiene que oler a rosas, pero si en habitáculo del coche no huele muy bien puede que tenga algún problema con la nafta o aceite o refrigerante, o los gases que normalmente van por circuito cerrado se estén escapando, esto es peligroso ya que contienen monóxido de carbono lo cual es toxico.

Si sentimos olor a goma quemada, puede estar diciendo que las correas de transmisión o correas accesorias por debajo de la campana están dañados, sueltos o desgastados.

En todos los casos se recomienda revisar y no dejar pasar tiempo para llevar el auto al mecánico, ya que puede terminar gastando mucho mas dinero de lo que espera.

Hoy en día la compra y venta de autos usados es muy común, hasta hay concesionarios que nos ofrecen planes para comprar autos usados,  lo cierto es que si vas a una concesionaria el valor del auto usado se incremente, y por lo contrario si vendes tu auto a la concesionaria el valor que ellos le pondrán sera menor al que pretendes e incluso al valor real del auto.

Si estas interesado en vender tu usado, te dejaremos algunos consejos para que no pierdas  la oportunidad de hacer un buen negocio, sobre todo si nunca has tenido la oportunidad de estar en una situación similar.

Consejos para vender un usado

• Lo primero que aconsejamos a la hora de vender un usado y que sea un negocio rentable, es saber el motivo exacto por el cual lo vendemos, muchas personas ponen a la venta su auto con la intención de adquirir uno nuevo, sin tener en cuenta que auto pretenden, si es un cero kilometro tienes que saber que pasaras un tiempo sin auto, si es otro usado debes tener calculado el precio de dicha unidad.
• El precio del usado: Un tema muy importante es saber el precio real de tu usado, esto lo podemos averiguar buscando otro usado de similares condiciones, si es lo que esperas recibir de el pon un precio similar, ahora si consideras que puedes pedir un poco mas teniendo en cuenta el cuidado exterior e interior del auto puedes hacerlo.
• Promocionar y Anunciar: Busca todas las maneras posible de promocionar tu usado, ya sea medios masivos como redes sociales, avisos clasificados online y avisos clasificados en papel, hasta el famoso boca en boca, a mi criterio el mejor de todos.
• Cuando vender el usado: Aunque no paresa hay momento para todo, hasta para vender el auto hay un momento en el que tendrás mas posibilidades, ten presente que hoy en día un auto es una inversión y las fechas en donde la gente mas invierte es en los meses de invierno, ya que para fin de año tienen otros gastos como puede ser vacacionesfiestas y comienzo de clases.
• Papelería lista: A la hora de promocionar el auto, ten presente tener toda la documentación lista, como ser registro del automotor, su factura o título de propiedad  y lo más importante un contrato de compra-venta.
• Entrega del usado: Una vez que tengas todo listo, precio y papeles en orden, lo recomendable para llevar a cabo la transacción es por medio de un banco o cuenta bancaria, si prefieres el dinero en efectivo, ten mucho cuidado, cuenta bien y si tienes dudas por los billetes falsos no los recibas.

A todo esto se le suma el valor sentimental que solemos agarrar por los fierros, esto no se tiene en cuenta y si le pones un valor elevado mas tardaras en vender la unidad, si no tienes apuro puedes hacerlo sin problemas.

Para la firma Volkswagen el Fox es un auto que le dio otra visión desde el punto de vista del usuario, y ahora con la re edición de su modelo pretende meterse de lleno en el mercado de los autos compactos.

A continuación analizaremos todos los detalles y características técnicas del Volkswagen Fox 1.6 Trendline 3 puertas.

Lo primero que destacamos del nuevo Fox es su diseño, ya que en la versión 2010 mantiene el mismo estilo pseudo monovolumen y es apenas19 mm más larga que la anterior, diferencia que aparece en los voladizos alargados por los nuevos paragolpes.

Ancho, total, altura y distancia entre ejes se mantienen sin cambios. Sí aparecen modificaciones en algunos “paneles” Por ejemplo, en la trompa, lo nuevos es: capó (recortado según las nuevas ópticas), parrilla (de color negro), toma de aire inferior (tipo panal de abejas), paragolpes (más ‘musculoso’) y los faros que. Además de un nuevo diseño que agrega modernidad, aplica una máscara de tono oscuro en cada una

Confort e Interior

Los espacios habitables son satisfactorios, especialmente para los ocupantes de las plazas delanteras que se verán beneficiados por dos butacas amplias y confortables: la del conductor, con regulación en altura.

Este reglaje, sumado a los del volante (altura y profundidad), le permiten al conductor encontrar con facilidad la mejor posición de manejo. Atrás, los espacios habitables son amplios, al punto que dos adultos pueden viajar sin inconvenientes.

En cuanto al tablero, tenemos que presenta 4 relojes bien definidos, los que se distribuyen en 2 grupos, en el mismo cuadrante del velocímetro tenemos el medidor de combustible, mientras que en el de tacómetro, vemos la temperatura del motor, algo que el primer modelo no tenía.

Entre ambos relojes se ubica el display de la computadora de a bordo, la misma se controla desde los comandos instalados en el volante. El volante presenta un nuevo diseño, e incorpora las teclas para manejar el equipo de audio, incluyendo una para atender el teléfono, ya que del mismo modo que la familia Gol TrencliVoyage, el etéreo ofrece Bluetooth de serie.

El equipo de audio es de buena calidad (lee CD, MP3 y dispone de entrada para tarjeta SD y USB), pero las teclas que presenta en su parte frontal son muy pequeñas.

Motorización

Los datos técnicos suministrados por Volkswagen Argentina indican que, en esta oportunidad el “histórico” tetracilindrico de 1.598 cm 3 con tapa de 8 válvulas, eroga 101 CV (la misma potencia que en el Suran), medida que supone 3 caballos adicionales respecto de la serie anterior y que los logra a un régimen menor: 5.5oo rpm del anterior contra 5.250 vueltas del recién llegado logra mover con comodidad los 1000 kilo-gramos de peso del Fox.

Posee una velocidad Máxima de 158 km/h (en Cuarta); acelera de o a loo km/h en 11.9 segundos y su rendimiento promedio 12l /mil.

La autonomía es considerable gracias a su tanque de combustible de 50 litros con los que hace más de 519 kilometros. La nueva gama Fox queda en deuda por la falta de una opción Diesel.

Suspensión:

• Delantera: Es independiente tipo Mac Pherson, Amortiguadores telescopios de doble acción.
• Trasera: independiente, brazos longitudinales  Amortiguadores telescópicos hidráulicos presurizados de doble acción, resortes helicoidales

Seguridad

El nuevo Fox viene con  centralizado de puertas automático, doble air bag, cuatro cinturones inerciales (central trasero de cintura) y cuatro apoya cabezas regulables en altura.

También cuenta con poderosos antiniebla tanto delanteros como traseros  y potentes faros delanteros. De todas maneras, la ausencia de ABS limita su accionar ante la exigencia del frenado.

Frenos: El delantero es de disco ventilado y el trasero es freno a tambor.

Precio

El Volkswagen Fox tres puertas Trendline tiene un precio al público desde $82.320 y una garantía de un año sin límite de kilometraje.

Porsche 918 Spyder Concept sorprendió el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 como un puño a la cara.

Este Porsche 918 está diseñado por la empresa con sede en Stuttgart. Sin dudas Porsche se toma en serio la hypercar híbrido en las carreras de automóviles, siguiendo los pasos de su legendario 917 de los años 70 (es el coche de Steve McQueen de la película Le Mans ).

Al igual que todas las empresas de automóviles alemanes , las pruebas de todas sus creaciones en el famoso circuito de Nürburgring de 13 millas. El 918 Spyder Concept fue capaz de dar la vuelta en siete minutos 22 segundos.
El 918 es un híbrido, el cual tiene un motor V8 montado en el centro que impulsa las ruedas traseras un par de motores eléctricos – uno de 80 kW y otro 90 kW .

El motor tiene un máximo de 770 caballos y llega a las 9.000 rpm. Como podemos ver el auto presume una carrocería de carbono, así como los frenos cerámicos de carbono.

Probablemente, es el más emocionante automóvil ecológico que existe.

Vídeo donde lo prueban.

El Renault Sandero es un auto excepcional, un modelo que encontró su lugar gracias a una acertada estrategia de marketing.

El Renault Sandero fue presentado en 2008 como un hatchback derivado del Renault Logan pero despego impulsado por la versión Stepvvay, variante aventurero que afianzó definitivamente a este modelo.

La nueva generación del Renault Sandero 1.6 16v Luxe presenta una serie de mejoras, retoques estéticos que se perciben en términos de calidad y equipamiento, y lo mas importante tres años o 100 mil kilómetros de garantía.

Los cambios fundamentales del Nuevo Sandero aparecen en la parrilla y paragolpes, ya no está la toma de aire doble en la parte superior, a la altura de las ópticas, aparece una más angosta instalada un poco más abajo, precediendo a la principal, ahora con diseño más moderno.

También se actualizaron los plafones que contienen los antinieblas y reubicaron las luces de giro, moviéndolas hacia el extremo del logotipo central.

También son nuevas las llantas y los retrovisores externos que dejan de lado el diseño simétrico por uno específico para cada uno.

En la parte trasera se modificó la ubicación de las luces en el interior de las ópticas y se cambió de lugar la placa identificatoria del modelo debajo del rombo.

Las dimensiones no han cambiado, mantiene la misma condición de inestabilidad cuando circula a velocidad elevadas.

Interior y Confort:

El interior ofrece una calidad percibida superior a la serie anterior, que se advierte en las nuevas texturas de los materiales elegidos para, por ejemplo, el torpedo, consola central, asientos y paneles de puertas.

La insonorización también mejoró aunque la aislación acústica no logra contener totalmente el ruido provocado por el motor y los semiejes.

Del mismo modo aparecen mejoras funcionales como la incorporación de regulación vertical de la columna de dirección que al combinarse con el reglaje en altura de la butaca, facilita la maniobra para encontrar la posición de manejo.

Los cambios en el interior del Renault Sandero tienen una mejora en la calidad general, tanto en materiales como en encastres, el tablero ahora presenta un diseño renovado, con relojes de fondo negro.

El equipo de audio también mejoro del mismo modo que las llantas de aleación.

Motorización:

El Renault Sandero Mantiene el eficaz propulsor K4A, de cuatro cilindros en línea 1.598 cm, con tapa de 16 válvulas que entrega 105 CV de potencia y 15kgm de torque.

En materia de prestaciones responde bien , logra una velocidad máxima de 177,4 km/h y acelera de O a 100 km/h en 10,4 segundos.

El consumo está en sintonía con el tipo de motor que en promedio con un litro de nafta puede recorrer 12 kilómetros.

Equipamiento:

Podemos destacar la incorporación de un equipo de audio Arkamys del tipo doble DIN, que lee CD y MP3 y dispone de comandos en la columna de dirección, entrada auxiliar, USB y Bluetooth.

También tiene de apertura del tanque de combustible desde el interior pero no tiene para el portón trasero.

Las teclas de los alza cristales fueron reubicadas, aparecen en los paneles de las puertas en una posición más intuitiva que la anterior.

El comando de los espejos retrovisores aparece en la consola entre las butacas, justo a la altura del freno de mano.

También se ajustó el instrumental, ahora trae relojes con base oscura e iluminación de color ámbar.

Entre ambos aparece un display en el que se leen los datos de la computadora de a bordo y los del nivel de combustible y temperatura.

Suspensión:

La suspensión es blanda y esa característica transforma al Sandero en un vehículo que ofrece un andar relajado en la ciudad.

Caja de velocidades:

La caja manual de cinco velocidades está relacionada para privilegiar un andar ágil y obtener consumos contenidos.

Por eso las primeras tres marchas son cortas y las otras, largas.

Esos engranajes se controlan desde una selectora firme pero precisa que permite avanzar los recorridos de forma veloz y sin interferencias.

El embrague se muestra liviano, aunque el pedal tiene que avanzar un largo trecho hasta acoplar.

Seguridad:

Esta versión Sandero 1.6 16v Luxe es la única de la serie que ofrece ABS, sistema de ajuste equilibrado, aunque en ocasiones demuestra cierta ansiedad por entrar en funcionamiento.

El Sandero frena en distancias adecuadas para un modelo de sus características, para detenerse a cero desde 120 km/h recorre 66,5 m.

El precio del Renault Sandero 1.6 16v Luxe es de $ 84.800 pesos argentinos, sin impuestos, flete y patentamiento.

RCZ Carbon Concept es lo nuevo que trajo Peugeot Argentina este s una edición especial que solo sacarán 60 unidades, ni mas ni menos.

¿Que trae este RCZ Carbon?

Principalmente y lo que más se destaca es su techo de  carbono brillante y el motor es el mismo siendo un motor 1.6 THP 16 válvulas, el cual llega a una potencia que alcanza los 200 caballos de fuerza  su caja es manual de 6 marchas, y su precio es de $ 264.130.

Peugeot RCZ Carbon Concept, nos deja sus grandes llantas  de aleación que tienen un excelente tamaño de 18 pulgadas, las cuales tiene rayos diamantados y en su parte interior son grises oscuros quedando excelente en el nuevo RCZ Carbon. También tiene detalles deportivos en esta edición en los espejos retrovisores exteriores dándole la misma textura de carbono que posee el techo. En su interior tenemos que agrega unos detalles  en cuero Frisson, y tapizados en cuero de Napa en gris claro. Sin dudas es muy exclusivo.

¿Cuál es su precio?

El Peugeot RCZ Carbon Concept ya se consigue en las concesionaras de argentina a un precio de $ 264.130, y llegara en colores, Blas Nacré, Negro Perla, Gris Sidobre y Gris Haria.

Los neumáticos son una parte fundamental en los autos, por lo que es bueno que sepan por lo menos datos y conocimientos mínimos de ellos, como ser, ¿que tipos de neumáticos vienen?, ¿cual es la presión correcta de aire para los neumáticos? y saber leer los números e inscripciones en los neumáticos.

¿Que tipo de neumáticos tengo?

Empecemos por lo básico, saber que tipo de neumáticos lleva nuestro auto, si bien todos los neumáticos parecen iguales esto no es así ya que se dividen por su fabricación, por su tamaño y por su estructura.

Fabricación:

• Diagonales: Son los neumáticos fabricados en capas que se conforman diagonalmente, si nuestro neumáticos están fabricados así veremos el siguiente sigo “-”
• Radiales: En este caso las diferentes capas se superponen en línea recta, son neumáticos un poco mas maldeables y cómodos, en el neumático veremos identificado “R”.
• Autoportante: Muy pocos visto son neumáticos que poseen características de los Radiales pero son mas resistentes.

Tamaño:

Los neumáticos vienen de diferentes tamaños estos tamaños se minen en pulgadas es habitual hablar del rin del neumático, en el caso de los autos veremos que van desde los 13” a los 17”

Estructura:

• Tubetype: Estos Neumáticos ya casi no se fabrican, son los que se usaban con una cámara interna (al estilo de las bicicletas) en la que se cargaba el aire.
• Tubeless: Estos son los que usamos mas a menudo, no vienen con cámara.

¿Que presión lleva los neumáticos?

La presión de los neumáticos varia según el tamaño o pulgada, por ejemplo la presión para los 13” son de 26 a 28, esto ayuda a que no se desgaste el neumático y a ahorrar combustible. Puedes guiarte de la siguiente imagen para ver si tu neumático tiene la presión correcta.

Cómo leer el código del neumático

El saber leer los números en forma de código en los neumáticos de nuestro auto es de mucha ayuda, ya que nos informa del tipo, tamaño y forma de nuestro neumático. Todos están inscriptos de la misma forma, a continuación les dejo un ejemplo

• 195/65R15 85S

195: Es el tamaño del neumático medido en milímetros

65: Es la distancia del rin, con respecto al piso esto se mide en porcentaje, en nuestro caso sería el 65% de 195 mm.

R: Esto nos dice que nuestro neumático es Radial.

15: Es el tamaño de la llanta que entra en ese neumático.