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      <title>Competición | Blog del Motor</title>
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      <description>El Blog del Motor es un blog colectivo que ofrece todo tipo de información sobre el mundo del motor.</description>
      <language>es</language>
      <copyright>Copyright 2007</copyright>
      <lastBuildDate>Wed, 19 Dec 2007 15:19:19 +0100</lastBuildDate>
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         <title>El equipo PROmotor-Les Comes se prepara para su quinto Dakar</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/quinto-dakar-promotor-les-comes.jpg"><img alt="quinto-dakar-promotor-les-comes.jpg" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/quinto-dakar-promotor-les-comes.jpg" width="435" height="289" class="centro"/></a><br />
El equipo <a href="http://www.promotorevents.com">PROmotor-Les Comes</a>, integrado por Pep Vila, Moisès Torrallardona y Quim Busoms, <strong>participará del 5 al 20 de enero de 2008 en el Lisboa-Dakar</strong>, raid que este año celebra su 30 edición. Para afrontar este nuevo reto, el terceto español dispondrá de un Mercedes Benz 1844 equipado con un motor V8 de 740 CV de potencia, preparado y asistido por la veterana organización Epsilon Team, e inscrito en la categoría T4 con el dorsal nº 617.</p>

<p>El balance del equipo en el Dakar tras las cuatro participaciones es muy positivo, lo que da buenas expectativas para afrontar esta anunciada difícil edición. En 2004, con un Man LE-90 sumaba un magnífico resultado, ocupando la 13ª plaza en la clasificación general de camiones siendo, además, el primer equipo privado y primer español. En 2005, con el mismo ManLE-90, el equipo PROmotor-Les Comes aún mejoraba su clasificación finalizando en la 12ª posición, repitiendo status de primer equipo privado y primer español.</p>]]></description>
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         <category>Raid Lisboa-Dakar 2008</category>
         <pubDate>Mon, 17 Dec 2007 14:39:11 +0100</pubDate>
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      <item>
         <title>Carlos Sainz y Marc Coma ganan la Copa del Mundo de Rallyes Todoterreno</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/carlos-sainz-campeon-copa-mundo-rallyes-2007.jpg"><img alt="carlos-sainz-campeon-copa-mundo-rallyes-2007.jpg" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/carlos-sainz-campeon-copa-mundo-rallyes-2007.jpg" width="215" height="178" class="derecha" /></a> Parece que los pilotos españoles vuelven a darnos una alegría, esta vez ha sido en la Copa del Mundo de Rallyes Todoterreno.<br />
	<br />
En lo que a coches se refiere, <strong>el piloto madrileño Carlos Sainz se ha hecho con el titulo tras quedar segundo en UAE Desert Challenge</strong>, la ultima prueba puntuable que se ha desarrollado en los Emiratos Árabes.Este nuevo titulo, permitirá al piloto español llegar con toda la confianza del mundo a su gran reto de la temporada, el Dakar. </p>

<p>Por otro lado, en motos, el también piloto español <strong>Marc Coma, demostró su poderío en la ultima prueba en la que finalizo primero</strong>, consiguiendo de esta forma el titulo de campeón mundial.</p>

<p>Confiemos que este sea el comienzo de una buena temporada para estos dos pilotos españoles que en tantas ocasiones nos han hecho vibrar con sus andanzas en el mundo de los Rallyes.<br />
</p>]]></description>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/blog-del-motor/competicion/~3/gY4Z8qbE004/</link>
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         <category>Copa Mundo Rallyes Todoterreno 2007</category>
         <pubDate>Fri, 02 Nov 2007 22:51:21 +0100</pubDate>
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      <item>
         <title>Fernando Alonso dice adios a McLaren</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/fernando-alonso-dice-adios-a-mclaren.jpg"><img alt="fernando-alonso-dice-adios-a-mclaren.jpg" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/fernando-alonso-dice-adios-a-mclaren.jpg" width="435" height="289" class="centro"/></a><br />
Es algo que se veía venir desde hace tiempo, pero ha sido este mediodía cuando los rumores se han confirmado, <strong>Fernando Alonso rompe su contrato con la  escudería McLaren Mercedes</strong>.</p>

<p>Después de las duras negociaciones llevadas a cabo en estos últimos tres días entre el representante de Fernando Alonso y la escudería británica, se ha llegado al acuerdo por el cual Fernando Alonso puede abandonar McLaren sin tener que pagar a dicha escudería los dos años de contrato que todavía le quedaban.</p>

<p>De las declaraciones realizadas por ambas partes, se puede deducir que esta decisión ha sido la que mas convenía a ambos, ya que el ambiente de tensión y polémica que se ha venido respirando en esta ultima temporada, tenía para el futuro una difícil solución.<br />
</p>]]></description>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/blog-del-motor/competicion/~3/P1HZkOkKtks/</link>
         <guid isPermaLink="false">http://www.blogdelmotor.com/competicion/f1-2007/fernando-alonso/fernando-alonso-dice-adios-a-mclaren-1585/</guid>
         <category>Fernando Alonso</category>
         <pubDate>Fri, 02 Nov 2007 17:56:20 +0100</pubDate>
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      <item>
         <title>¿Un equipo español en la Fórmula 1 2008?</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/agag-fernando-alonso.jpg"><img alt="¿Un equipo español en la Fórmula 1 2008?" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/agag-fernando-alonso.jpg" width="435" height="200" class="centro" /></a><br />
Puede que la utopía deje de serlo, y que exista un equipo 100% español (o parte) en F1 2008. El ideólogo de este equipo no es otro que el "conseguidor" Alejandro Agag, que bien quiere que se españolicen, en parte, una de estas dos escuderías: <strong>BMW Sauber</strong> o <strong>Super Aguri</strong>.</p>

<p>Para que cualquier operación fructifique hay que convencer a las grandes empresas españolas, y los rumores giran entorno a tres: <strong>Telefónica</strong>, <strong>Repsol</strong> y <strong>Mutua Madrileña</strong>. </p>

<p>El proyecto de BMW Sauber pasa por encabezar el proyecto junto con Fernando Alonso, sería sólo en base a patrocinios, está descartada alcanzar la propiedad de la escudería. En el caso de Super Aguri se trataría de hacerse en propiedad con la escudería, pero donde sería imposible ver a Fernando Alonso en ella.</p>

<p>Agag ya ha fracasado al intentar introducir a la primera escudería china en la F1, veremos si este proyecto va con mejor pie.</p>]]></description>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/blog-del-motor/competicion/~3/jqJJq1UgY1o/</link>
         <guid isPermaLink="false">http://www.blogdelmotor.com/competicion/f1-2007/un-equipo-espanol-en-la-formula-1-2008-1557/</guid>
         <category>F1 2007</category>
         <pubDate>Sun, 12 Aug 2007 23:53:00 +0100</pubDate>
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      <item>
         <title>La decisión de Alonso, discusión nacional</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/fernando-alonso-mclaren.jpg"><img alt="La decisión de Alonso, discusión nacional" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/fernando-alonso-mclaren.jpg" width="435" height="200" class="centro" /></a><br />
Muchos opinan que este año, a diferencia de los demás, no hay una "canción del verano" definida, es discutible, lo que es indiscutible es el que <strong>el tema de conversación de este verano es la encrucijada que tiene Fernando Alonso sobre que colores vestirá la próxima temporada</strong>.</p>

<p>Todo son rumores y existen pocas noticias corroboradas sobre el futuro del bicampeón español. Los diarios deportivos y de información general compiten para aproximarse a la versión que más se acerca a la realidad.</p>

<p>En El Mundo apuestan por <a href="http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/08/12/motor/1186912891.html">la vuelta a Renault o la incorporación a BMW</a>, las dos escuderías estarían encantadas de contar con el asturiano, pero todos saben que son menos competitivas que McLaren en estos momentos. El diario Marca se basa en la <a href="http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1025528.html">relación con Flavio Briatore</a> para que Alonso acabe recalando en Renault.</p>

<p>Todos dan por descartado con Alonso pueda irse a Ferrari, ya que Jan Tood lo tiene vetado. <strong>¿Sería descabellado que Hamilton se fuera a Ferrari y Alonso se quedara en McLaren?</strong>, sólo el tiempo nos lo dirá, mientras tanto disfrutemos de lo que queda de temporada.</p>]]></description>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/blog-del-motor/competicion/~3/te4cPYVeW9w/</link>
         <guid isPermaLink="false">http://www.blogdelmotor.com/competicion/f1-2007/fernando-alonso/la-decision-de-alonso-discusion-nacional-1556/</guid>
         <category>Fernando Alonso</category>
         <pubDate>Fri, 10 Aug 2007 21:11:15 +0100</pubDate>
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      <item>
         <title>Calendario provisional de Fórmula 1 (F1) 2008</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/f1-2008.jpg"><img alt="Calendario provisional de Formula 1 (F1) 2008" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/f1-2008.jpg" width="435" height="100" class="centro" /></a><br />
El próximo campeonato del mundo de Fórmula 1 contará con varias novedades, además de incluir a <strong>Valencia (Gran Premio de Europa)</strong> como nueva ciudad de la F1, el <strong>Gran Premio de Singapur</strong>, podría ser una prueba nocturna. La otra gran novedad es la ausencia del <strong>Gran Premio de Estados Unidos (Indianapolis)</strong>,  siendo 18 pruebas que componen el calendario provisional.</p>

<p>El mundial dará comienzo  en Australia el 16 de Marzo y finalizará en Brasil el 2 de Noviembre. Estas son las fechas del calendario provisional:</p>

<ul><li>16 marzo: Albert Park (Australia)</li><li>23 marzo: Sepang (Malasia)</li><li>6 abril: Sahkir (Bahrein)</li><li>27 abril: Catalunya (España)</li><li>11 mayo: Estambul Park (Turquía)</li><li>25 mayo: Urbano de Monte-Carlo (Mónaco)</li><li>8 junio: Gilles Villeneuve (Canadá)</li><li>22 junio: Magny Cours (Francia)</li><li>6 julio: Silverstone (Gran Bretaña)</li><li>20 julio: Hockenheim (Alemania)</li><li>3 agosto: Hungaroring (Hungría)</li><li>24 agosto: Valencia (Europa) **</li><li>7 Septiembre: Autódromo Nacional de Monza (Italia)</li><li>14 septiembre: Spa-Francorchamps (Bélgica)</li><li>28 septiembre: Urbano de Singapur (Singapur) **</li><li>12 octubre: Shangai (China)</li><li>19 octubre: Monte Fuji (Japón)</li><li>2 noviembre: Autódromo Jose Carlos Pace (Brasil)</li></ul>

<p>*   Provisional<br />
** Sujeto a la aprobación del circuito</p>]]></description>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/blog-del-motor/competicion/~3/mELczxdFE9M/</link>
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         <category>F1 2008</category>
         <pubDate>Fri, 27 Jul 2007 20:23:41 +0100</pubDate>
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      <item>
         <title>Fernando Alonso reina en un Gran Premio de Europa (Nürburgring) accidentado y lluvioso</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/alonso-nurburgring.jpg"><img alt="Fernando Alonso reina en un Gran Premio de Europa (Nürburgring) accidentado y lluvioso" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/alonso-nurburgring.jpg" width="435" height="317" class="centro" /></a><br />
<strong>Fernando Alonso consigue ser primero en el caos de Nürburgring</strong>, un gran premio accidentado y lluvioso. Ha sido la lluvia, que ha aparecido al principio y al final de la carrera, l a queha marcado el desarrollo de la misma.</p>

<p>Fernando ha demostrado que <strong>sigue teniendo hambre de gloria</strong>, y ha hecho una carrera espectacular, finalizando con un adelantamiento a Felipe Massa de  gran maestro, pese a que Massa se lo ha intentando impedir, hasta con movimientos fuera de la legalidad.</p>

<p>El mundial se pone emocionante, con Fernando sólo a dos puntos de Hamilton, y con el peligroso e impredecible Raikkonen como tercero en discordia.</p>

<p>La bandera española ha vuelto a ondear en el cielo, mientras los aficionados españoles en Nürburgring felices y emocionados han ovacionando al <strong>gran campeón de la fórmula 1</strong>: Fernando Alonso.</p>]]></description>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/blog-del-motor/competicion/~3/H3DV1u-q3zk/</link>
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         <category>Gran Premio de Europa, Nürburgring</category>
         <pubDate>Sun, 22 Jul 2007 15:37:39 +0100</pubDate>
      <feedburner:origLink>http://www.blogdelmotor.com/competicion/f1-2007/gran-premio-de-europa-nurburgring/fernando-alonso-reina-en-un-gran-premio-de-europa-nurburgring-accidentado-y-lluvioso-1543/</feedburner:origLink></item>
      
      <item>
         <title>En carrera: Gran Premio de Europa, Nürburgring</title>
         <description><![CDATA[<p><img alt="En carrera: Gran Premio de Europa, Nürburgring" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/en-carrera-nurburgring.jpg" width="435" height="305" class="centro"/></p>

<p><strong>Actualización: FINAL</strong></p>

<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/competicion/f1-2007/gran-premio-de-europa-nurburgring/fernando-alonso-reina-en-un-gran-premio-de-europa-nurburgring-accidentado-y-lluvioso-1543/">Alonso es primero en Nürburgring, gran carrera del asturiano. Segundo puesto para Massa y tercero para Webber.</a></p>

<p><strong>Actualización: Queda 1 vuelta</strong></p>

<p>Fernando se encamina a la Pole, y Hamilton busca arañar un punto. ¿Qué estará pensando Massa ahora?</p>

<p><strong>Actualización: Quedan 3 vueltas</strong></p>

<p>Fernando a 3 vueltas de ganar la carrera, GRANDE ALONSO.</p>

<p><strong>Actualización: Quedan 5 vueltas</strong></p>

<p>Le pasó, Fernando pasa a Masa, que barbaridad, que adelantamiento. GRANDE FERNANDO.</p>

<p><strong>Actualización: Quedan 6 vueltas</strong></p>

<p>Alonso quiere dar caza a Massa.  Está encima de él.</p>

<p><strong>Actualización: Quedan 8 vueltas</strong></p>

<p>Llega la lluvia, crucemos los dedos.</p>

<p><strong>Actualización: Quedan 9 vueltas</strong></p>

<p>El cielo de Nürburgring apunto de soltar una manta de agua, todos expectantes.</p>]]></description>
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         <category>Gran Premio de Europa, Nürburgring</category>
         <pubDate>Sun, 22 Jul 2007 14:58:32 +0100</pubDate>
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      <item>
         <title>Suzuki competirá con una alineación de pilotos inusual en el Rally Transsyberia de 2007</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/suzuki-transsyberia-1.jpg"><img alt="Suzuki competirá con una alineación de pilotos inusual en el Rally Transsyberia de 2007" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/suzuki-transsyberia-1.jpg" width="435" height="290" class="centro" /></a><br />
Con <strong>el único equipo completamente femenino y el piloto más joven</strong>, <a href="http://www.blogdelmotor.com/coches/suzuki">Suzuki</a> destaca entre los equipos participantes <strong>en el Rally Transsyberia de 2007</strong>, el rally de larga distancia más duro para vehículos de serie. El 3 de agosto <strong>Katia Poensgen</strong> (30), la piloto femenina de motos más exitosa de Alemania, y <strong>Lars Kern</strong> (19), un ambicioso novato en la Copa Rally Suzuki, abordarán los aproximadamente 6.600km desde Moscú hasta la capital Mongola de Ulaanbaatar. Junto a sus co-pilotos Petra Rutzka /49) y Daniel van Kan (36), recogieron recientemente sus “herramientas”- dos Grand Vitara DDiS equipados para rally- de Bauschheim, cerca de Frankfurt.</p>

<p>Cuando los equipos recogieron las llaves del ADAC Rhein-Main Off-Road-Zentrum, Guido Hannich, Director del Centro de Marketing Europeo, SUZUKI International Europe GMBH, estaba lleno de expectación: “Ahora la cosa empiezan a funcionar!”. La preparación del evento ha ido de un tirón desde que Hannich anunciara la intención de Suzuki de competir en el desafío 4x4 en el AMI Motor Show en Leipzig, el pasado mes de abril. “Nos encanta que nos desafíen y valoramos a las personas con estilos de vidas no ortodoxos. Este proyecto nos permite combinar las dos cosas”, explicó Hannich.</p>]]></description>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/blog-del-motor/competicion/~3/yzoKMQtmZwg/</link>
         <guid isPermaLink="false">http://www.blogdelmotor.com/coches/suzuki/suzuki-competira-con-una-alineacion-de-pilotos-inusual-en-el-rally-transsyberia-de-2007-1528/</guid>
         <category>Suzuki</category>
         <pubDate>Sat, 07 Jul 2007 15:56:52 +0100</pubDate>
      <feedburner:origLink>http://www.blogdelmotor.com/coches/suzuki/suzuki-competira-con-una-alineacion-de-pilotos-inusual-en-el-rally-transsyberia-de-2007-1528/</feedburner:origLink></item>
      
      <item>
         <title>En un Chevrolet de 1930 desde Beijing a París</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/chevrolet-1930-beijing-paris-2007.jpg"><img alt="En un Chevrolet de 1930 desde Beijing a París" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/chevrolet-1930-beijing-paris-2007.jpg" width="435" height="326" class="centro"/></a><br />
La pareja americana formada por <strong>Michele Shapiro y Dan Rensing participarán con un Chevrolet coupe del año 1930 en el “Desafío Pekin-París 2007”</strong>, que comenzará el día el 27 de mayo en Beijing. </p>

<p>En su recorrido de China a Francia, cubrirán nada más y nada menos que cerca de 13.000 kilómetros en cinco semanas, durante los cuales la organización de <a href="http://www.blogdelmotor.com/coches/chevrolet">Chevrolet</a> apoyará y animará a esta pareja en todos y cada uno de los países por los que vayan pasando, además de proporcionarles el apoyo técnico que ellos precisen.</p>

<p>El Desafío Pekín-Paris, que es la primera carrera transcontinental de motor de la historia, celebra su centenario este año: 100 años después de que cinco coches salieran de Pekín (conocida hoy como Beijing) recorriendo todo el itinerario hasta llegar a París.</p>]]></description>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/blog-del-motor/competicion/~3/tQtEg6I5mRc/</link>
         <guid isPermaLink="false">http://www.blogdelmotor.com/competicion/desafio-beijing-paris-2007/en-un-chevrolet-de-1930-desde-beijing-a-paris-1444/</guid>
         <category>Desafio Beijing Paris 2007</category>
         <pubDate>Sat, 12 May 2007 12:54:47 +0100</pubDate>
      <feedburner:origLink>http://www.blogdelmotor.com/competicion/desafio-beijing-paris-2007/en-un-chevrolet-de-1930-desde-beijing-a-paris-1444/</feedburner:origLink></item>
      
      <item>
         <title>Porsche Cayenne S Transsyberia 2007</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/porsche-cayenne-s-transsyberia-2007.jpg"><img alt="Porsche Cayenne S Transsyberia 2007" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/porsche-cayenne-s-transsyberia-2007.jpg" width="435" height="326" class="centro" /></a><br />
Una de las últimas aventuras sobre cuatro ruedas es el llamado <a href="http://transsyberia-rallye.com/">Rally Transsyberia 2007</a>, que consiste en un recorrido de 6.200 kilómetros desde Moscú, pasando por Siberia para finalizar en Ulaanbaatar (Mongolia).</p>

<p>Esta prueba tendrá lugar <strong>del 2 al 17 de Agosto</strong> del presente año, y en ella los equipos tendrán que demostrar sus habilidades por carreteras, pistas, ríos, desiertos y desafiantes  terrenos del más puro trial.</p>

<p>La imagen que vemos corresponde al vehículo que utilizarán los equipos que se decidan por la casa <a href="http://www.blogdelmotor.com/coches/porsche">Porsche</a>, se trata de un Cayenne S Transsyberia con un motor V8 de 4.8litros.</p>

<h2>Galería de Fotos:</h2>

<div id="gallery" class="clearfix"><div class="gallerythumbnail"><a href="http://fotos.blogdelmotor.com/porsche-cayenne-s-transsyberia-2007/cayenne-s-transsyberia-2007-exterior-1/"><img alt="Cayenne S Transsyberia 2007 Exterior 1" src="http://fotos.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/porsche-cayenne-s-transsyberia-2007-exterior-1.jpg" width="120" height="86" /></a></div><div class="gallerythumbnail"><a href="http://fotos.blogdelmotor.com/porsche-cayenne-s-transsyberia-2007/cayenne-s-transsyberia-2007-exterior-2/"><img alt="Cayenne S Transsyberia 2007 Exterior 2" src="http://fotos.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/porsche-cayenne-s-transsyberia-2007-exterior-2.jpg" width="120" height="86" /></a></div><div class="gallerythumbnail"><a href="http://fotos.blogdelmotor.com/porsche-cayenne-s-transsyberia-2007/cayenne-s-transsyberia-2007-exterior-3/"><img alt="Cayenne S Transsyberia 2007 Exterior 3" src="http://fotos.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/porsche-cayenne-s-transsyberia-2007-exterior-3.jpg" width="120" height="86" /></a></div><div class="gallerythumbnail"><a href="http://fotos.blogdelmotor.com/porsche-cayenne-s-transsyberia-2007/cayenne-s-transsyberia-2007-exterior-4/"><img alt="Cayenne S Transsyberia 2007 Exterior 4" src="http://fotos.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/porsche-cayenne-s-transsyberia-2007-exterior-4.jpg" width="120" height="86" /></a></div><div class="gallerythumbnail"><a href="http://fotos.blogdelmotor.com/porsche-cayenne-s-transsyberia-2007/cayenne-s-transsyberia-2007-exterior-5/"><img alt="Cayenne S Transsyberia 2007 Exterior 5" src="http://fotos.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/porsche-cayenne-s-transsyberia-2007-exterior-5.jpg" width="120" height="86" /></a></div><div class="gallerythumbnail"><a href="http://fotos.blogdelmotor.com/porsche-cayenne-s-transsyberia-2007/cayenne-s-transsyberia-2007-exterior-6/"><img alt="Cayenne S Transsyberia 2007 Exterior 6" src="http://fotos.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/porsche-cayenne-s-transsyberia-2007-exterior-6.jpg" width="120" height="86" /></a></div></div>]]></description>
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         <category>Cayenne S Transsyberia 2007</category>
         <pubDate>Sun, 06 May 2007 23:41:30 +0100</pubDate>
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      <item>
         <title>Todo a punto para los Dos Días Internacionales de Trial Clásico de Robregordo 2007</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/robregordo-trial-clasico-2007.jpg"><img alt="Todo a punto para los Dos Días Internacionales de Trial Clásico de Robregordo 2007" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/robregordo-trial-clasico-2007.jpg" width="215" height="281" class="derecha" /></a>Si no conoces todavía de que se trata, esta es una oportunidad que no deberías dejar escapar. Ya sea como participante o como aficcionado, los "<strong>Dos Días Internacionales de Trial Clásico de Robregordo</strong>", es una cita que cualquier amante del trial no puede perderse.</p>

<p>Para los que estén interesados en participar, decir que el plazo de inscripción terminará el día 9 de Mayo, y esta inscripción se puede realizar <a href="http://www.todotrial.com/ttclasico/indexttclasico.htm">on line</a> y <a href="http://www.motoclubsotobike.com/web07/pdf/boletin07-piloto.pdf">mediante fax</a>.</p>

<p>Dicho evento se celebrará los días 18, 19 y 20 del mes de Mayo en Robregordo, una preciosa localidad al norte de la Comunidad de Madrid.</p>]]></description>
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         <category>Trial Clasico Robregordo 2007</category>
         <pubDate>Fri, 04 May 2007 15:56:30 +0100</pubDate>
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      <item>
         <title>El nuevo alerón de McLaren</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/nuevo-aleron-delantero-mclaren.jpg"><img alt="El nuevo alerón de McLaren" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/nuevo-aleron-delantero-mclaren.jpg" width="435" height="273" class="centro" /></a><br />
Como ya es sabido por todos, después de cada Gran Premio, se ven las deficiencias que han tenido los monoplazas y se intentan mejorar para la siguiente carrera. En unos casos estas mejoras no se hacen visibles a simple vista pero en otros casos, como le ocurrirá a McLaren en el siguiente Gran Premio, las podremos apreciar todos.</p>

<p><strong>Se trata de un nuevo alerón delantero que le proporcionará una mejor aerodinámica</strong>, o eso es lo que intentan los ingenieros de la escudería. Este nuevo alerón no se había visto antes y durante esta semana lo estarán probando sus pilotos. Ayer lo hizo De la Rosa y hoy lo hará Fernando Alonso.</p>

<p>La verdad es que desde que se han impuesto grandes restricciones a las mejoras de motor y de neumáticos, todas las escuderías se han decantado por mejorar su aerodinámica, ya que McLaren no es la única que realiza estos cambios. Como curiosidad decir que también Ferrari provó ayer un nuevo alerón y Toyota hizo lo propio con un nuevo morro con alas en los extremos.</p>]]></description>
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         <category>McLaren</category>
         <pubDate>Tue, 01 May 2007 14:48:06 +0100</pubDate>
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      <item>
         <title>Planes deportivos 2007 de Peugeot Sport España</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/pilotos-equipo-peugeot-2007.jpg"><img alt="Planes deportivos 2007 de Peugeot Sport España" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/pilotos-equipo-peugeot-2007.jpg" width="435" height="291" class="centro" /></a><br />
<a href="http://www.blogdelmotor.com/coches/peugeot">Peugeot España</a> presenta para la temporada 2007 uno de los programas más ambiciosos del panorama nacional, demostrando una vez más el compromiso y esfuerzo que Peugeot realiza en el deporte del automóvil al más alto nivel, además de seguir apoyando el Desafío Peugeot, la única formula de promoción de pilotos presente en el Campeonato de España de Rallyes sobre asfalto.</p>

<p>Peugeot España da un paso más en su aventura internacional en el mundo de la competición, a través de su equipo oficial Peugeot Sport España, dirigido por Borja Moratal. Tras los excelentes resultados conseguidos en su pasada campaña europea, <strong>este año participará en el Intercontinental Rally Challenge (IRC), campeonato reservado a vehículos Súper 2000 y grupo N</strong>, con el objetivo claro de convertirse en uno de los equipos que opten a la victoria final. </p>]]></description>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/blog-del-motor/competicion/~3/aXzBByHiG1U/</link>
         <guid isPermaLink="false">http://www.blogdelmotor.com/coches/peugeot/planes-deportivos-2007-de-peugeot-sport-espana-1354/</guid>
         <category>Peugeot</category>
         <pubDate>Wed, 18 Apr 2007 22:01:11 +0100</pubDate>
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      <item>
         <title>Felipe Massa cree poder ser el piloto líder de Ferrari</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/felipe-massa-ferrari.jpg"><img alt="Felipe Massa cree poder ser el piloto líder de Ferrari" src="http://www.blogdelmotor.com/imagenesWeb/internas/felipe-massa-ferrari.jpg" width="435" height="283" class="centro" /></a><br />
El piloto de <a href="http://www.ferrariworld.com/FWorld/fw/index.jsp">Ferrari</a>, <strong>Felipe Massa</strong>, mete presión a su escudería diciendo que ve tanta igualdad entre él y Raikkonen que <strong>ve prematura una designación de un piloto líder en Ferrari</strong>.</p>

<p>La verdad es que estas afirmaciones ya tardaba en llegar, puesto que visto lo visto creo que cualquiera de los dos podría ser el primer piloto durante esta temporada. Tras su victoria en Bahrein, Massa se coloca cuarto en la clasificación general a tan sólo 5 puntos de su compañero de equipo Kimi Raikkonen, y por tanto a 5 puntos del liderato.</p>

<p>Habrá que esperar las decisiones de la escudería italiana pero me cuesta creer que realicen algún cambio de líder, por lo menos hasta ahora, ya que es en Kimi en quien pensaban como primer piloto desde que llegó a Ferrari.</p>]]></description>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/blog-del-motor/competicion/~3/QUW9kOrpV_g/</link>
         <guid isPermaLink="false">http://www.blogdelmotor.com/competicion/f1-2007/felipe-massa-cree-poder-ser-el-piloto-lider-de-ferrari-1353/</guid>
         <category>F1 2007</category>
         <pubDate>Tue, 17 Apr 2007 23:29:09 +0100</pubDate>
      <feedburner:origLink>http://www.blogdelmotor.com/competicion/f1-2007/felipe-massa-cree-poder-ser-el-piloto-lider-de-ferrari-1353/</feedburner:origLink></item>
      
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