<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet href="http://www.blog.rs/styles/rss.css" type="text/css"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
>
 <channel>
  <title>Mercedes Benz</title>
  <link>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis</link>
  <description></description>
  <pubDate>Tue, 24 Mar 2026 03:01:15 +0100</pubDate>
  <generator>http://www.lifetype.net</generator>
    <item>
   <title>Mercedes u svakom smislu</title>
   <description>
    &lt;p&gt;Jedini auto koji nikad nije razocarao svoje korisnike, i kome kupci ostaju u potpunosti lojalni...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;To dokazuje i podatak da ih je prodato na desetine miliona primeraka do sada, i da uprkos krizi koja nas je zahvatila ovih godina prodaja novih modela i dalje belezi rast....&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mercedes Benz jedan od giganata automobilske industrije prepoznatljiv je po svome jedinstvenom znaku u obliku trokrake zvezde, koja izgleda kao nisan na haubi mercedesove limuzine. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;a id=&quot;res_34745&quot; href=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/Mercedes-Benz-Logo.png&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/previews/Mercedes-Benz-Logo.png&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;318&quot; height=&quot;307&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
   </description>
   <link>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/10/20/cestitamo</link>
   <comments>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/10/20/cestitamo</comments>
   <guid>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/10/20/cestitamo</guid>
      <dc:creator>mickozis</dc:creator>
      
    <category>Generalna</category>
         <pubDate>Tue, 20 Oct 2009 13:24:45 +0200</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=8020&amp;profile=rss20">Mercedes Benz</source>
                    </item>
    <item>
   <title>Nove mercedesove masine...</title>
   <description>
    &lt;p&gt;Mercedes je predstavio novu paletu cetvorocilindricnih dizel motora, koji se u odnosu na prethodnu generaciju odlikuju vecom snagom i manjom potro&amp;scaron;njom goriva (npr. najsnažnija varijanta sa 150kW/204KS i 500Nm ima za 20% vi&amp;scaron;e snage i 25% vi&amp;scaron;e obrtnog momenta u odnosu na predhodni agregat, a tro&amp;scaron;i 0,5 litara manje goriva i emituje 13% manje CO2 po kilometru nego prethodnik). Novi dizela&amp;scaron;i (svi zapremine 2143 kubika i sa 16 ventila) ce se ove jeseni prvo naci u modelima Mercedesove C klase, i to u varijantama C 250 CDI (150kW/204KS, 500Nm), C 220 CDI (125kW/170KS, 400Nm) i C 200 CDI sa 100kW/136KSi 330Nm. U planu je da se ovi motori ugraduju i u neka Mercedesova SUV vozila, kao i u hibridne modele ovog proizvodaca. C 250 CDI po fabrickim podacima tro&amp;scaron;i samo 5,4 litre dizela na 100 km (emituje 143 grama CO2 po km), dok se C 220 CDI zadovoljava sa 5,1 litrom, a emisija CO2 mu iznosi 136 g/km.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a id=&quot;res_34837&quot; href=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/Mercedes_Benz_DiesOtto_Large.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/previews-med/Mercedes_Benz_DiesOtto_Large.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id=&quot;res_34836&quot; href=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/34836-mercedes%20four%20cylinder%20diesel%20engines.jpg&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id=&quot;res_34837&quot; href=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/Mercedes_Benz_DiesOtto_Large.jpg&quot;&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Prednosti novih modela su mnogobrojne, od male potrosnje preko vrhunskog kvaliteta i veoma modernog dizajna do sitnica i finesa koje ovaj auto dovode do perfektnosti.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mane ovih modela nisu u aero dinamici niti u iskoriscenju snage motora, vec veoma visoka cena za osnovne modele i relativno skup radni sat u servisu!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cena najjeftinijeg modela sa dizel agregatom od &amp;nbsp;2143ccm sa osnovnom opremom u srednjoj klasi &amp;quot;C&amp;quot; je &lt;span class=&quot;hp_price&quot;&gt;36.568 E&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;hp_price&quot;&gt;UR .&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
   </description>
   <link>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/10/21/nove-mercedesove-masine...</link>
   <comments>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/10/21/nove-mercedesove-masine...</comments>
   <guid>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/10/21/nove-mercedesove-masine...</guid>
      <dc:creator>mickozis</dc:creator>
      
    <category>Generalna</category>
         <pubDate>Wed, 21 Oct 2009 20:58:34 +0200</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=8020&amp;profile=rss20">Mercedes Benz</source>
                                                  </item>
    <item>
   <title>Ubojiti F700</title>
   <description>
    &lt;p&gt;Fascinantno, model koji jos nije doziveo svoju premijeru i serijsku proizvodnu postao je za kratko vreme pravi hit u krem drustvu.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Takozvani &lt;strong&gt;F700,&lt;/strong&gt; model je kojim Mercedes Benz otvara novi list u seriji luxuznih vozil!!!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Automobil koji jednostavno nema ni jednu manu i svojim izgledom svakog bi ostavio bez daha!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Javnosti jos nije poznato kojim ce agregatima raspolagati ova ladja od 200.000 EUR-a ali se predpostavlja da ce biti u obe varijante dostupan, a moze se ocekivati i hibridni pogon, sto ne znaci da ovaj model nece imati vrhunske performanse...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/merc_f7000_08.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Velika maska hladnjaka i znak su prepoznatljivi delovi automobila koji nam dolaze iz Studgata, vremenom dizajneri koji su radili na smanjenju otpora vazduha samim tim i povecanjem stepena iskoriscenja energije dosli su do ovakve ladje koja ce vrlo brzo osvojiti srca odabranih kupaca. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Kako se vidi, tesko je naci manu ovom &amp;quot;automobilu&amp;quot;, enterijer vas sigurno nece ostaviti ravnodusnim...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a id=&quot;res_34843&quot; href=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/merc_f7000_05.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/previews-med/merc_f7000_05.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ovo je slika kokpita letelice pod imenom &amp;quot;F700&amp;quot; Mercedes Benz&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Zadnja klupa nije zanemarena, pa ima veliki broj finkcija:&lt;/p&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;pomeranje sedista u svim pravcima, kao i mogucnost da se ispruzi kao krevet.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;grejaci i masazeri su postala svakodnevnica u ovoj kategoriji automobila.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;materijali od kojih su presucena sedista su vrhunske koze, koja se posebno bira pri narudzbini automobila.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;nezaobilazni LCD monitori i DVD na kojima putnici mogu da se opustaju tokom voznje.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/Mercedes-Benz-F700-Concept-interior-9-lg.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;...?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Velika staklena povrsina, ovom autu obezbedjuje maximalnu preglenost bez obzira na gabarite ove ladje.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Poseban krov koji je napravljen da putnicima sa zadnje klupe obezbedi sto je moguce veci komfor, ima dva staklena krila koja se mogu po potrebi sklopiti.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a id=&quot;res_34844&quot; href=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/merc_f7000_12.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/previews-med/merc_f7000_12.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt; Ovom modelu se smesi lepa buducnost.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
   </description>
   <link>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/10/21/ubojiti-f700</link>
   <comments>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/10/21/ubojiti-f700</comments>
   <guid>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/10/21/ubojiti-f700</guid>
      <dc:creator>mickozis</dc:creator>
      
    <category>Generalna</category>
         <pubDate>Wed, 21 Oct 2009 23:07:08 +0200</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=8020&amp;profile=rss20">Mercedes Benz</source>
                                   </item>
    <item>
   <title>SLS kao novitet za 2011god</title>
   <description>
    &lt;p&gt;Medju najavljenim novitetima za serijsku proizvodnju 2011e godine nalazi se spektakularni Mercedesov galeb pod imenom &amp;quot;SLS&amp;quot;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ovakav model se moramo priznati nije ocekivao, pored vec postojeceg modela kao sto je &amp;quot;SLR McLaren&amp;quot; koji je dobio novo ruho.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Medjutim svojim dizajnom i ne verovatnim krilima koje mu daju posebnu moc &amp;quot;SLS&amp;quot; ce sigurno zadobiti paznju ljubitelja ove marke&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/mercedes_sls_amg1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ovaj model ce nositi cuveni V8 motor snage 626ks,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;performanse su zastrasujuce.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Od 0 do 100 stize za neverovatnih 3,8sec a maksimalna brzina je preko 250km/h.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Za ljubitelje spotrske voznje novi SLS ce biti pun pogodak.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/02_Mercedes_Benz_SLS_AMG_Gullwing_4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ovako izgleda SLS u preseku.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ovaj model nece biti proizveden u milion primeraka, na trziste ce izaci svega par desetina, zbog relativno visoke cene.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nije mnogo takvih koji sebi mogu da priuste to zadovoljstvo.&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;Ovaj model bice u 2 osnovne boje (bar za pocetak prodaje)&lt;/p&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Sivoj&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/mercedes_sls_02.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Crvenoj&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/2011-mercedes.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;
   </description>
   <link>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/noviteti/2009/11/03/new-sls</link>
   <comments>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/noviteti/2009/11/03/new-sls</comments>
   <guid>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/noviteti/2009/11/03/new-sls</guid>
      <dc:creator>mickozis</dc:creator>
      
    <category>noviteti</category>
         <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 14:07:09 +0100</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=8020&amp;profile=rss20">Mercedes Benz</source>
     </item>
    <item>
   <title>Jebom reci MAYBACH</title>
   <description>
    &lt;p&gt;Maybach Exelero je definitivno auto o kome 97% stanovnistva moze samo da sanja....&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sta reci o ovom automobilu, kada cena govori &lt;u&gt;&lt;strong&gt;SVE.&lt;/strong&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;object type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;450&quot; height=&quot;350&quot; data=&quot;http://www.youtube.com/v/c3TlsT5Zv14&quot; id=&quot;ltVideoYouTube&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/c3TlsT5Zv14&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;allowScriptAcess&quot; value=&quot;sameDomain&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;quality&quot; value=&quot;best&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;bgcolor&quot; value=&quot;#FFFFFF&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;FlashVars&quot; value=&quot;playerMode=embedded&quot; /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ovo je strasnoooo....&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Automobil koji je usrecio svega 6 ljudi na celoj planeti!!!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/maybach-exelero-stuttgart.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Performanse ove blago reci ZVERI su:&lt;/p&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;MOTOR:&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;V12 bi-turbo 6.0l&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;522 KW odnosno 700 KS &lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Maksimalna brzina 351 km/h&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Ubrzanje od 0-100 za 3,2 sec&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Maybach Exelero dugacak je 5.89m, sirok 2.14m i tezak 2660 kg.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pneumatici su zastrasujucih dimenzija 315/15 zr 23&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Posedovati Maybach Exelero je prava stvar, privlaci veliku paznu ljudi...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;object type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;450&quot; height=&quot;350&quot; data=&quot;http://www.youtube.com/v/DPgtcC9ftfU&quot; id=&quot;ltVideoYouTube&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/DPgtcC9ftfU&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;allowScriptAcess&quot; value=&quot;sameDomain&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;quality&quot; value=&quot;best&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;bgcolor&quot; value=&quot;#FFFFFF&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;FlashVars&quot; value=&quot;playerMode=embedded&quot; /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;O ovom automobilu samo pohvale, suvisno je pricati i pisati samo pogledajte!!! &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;object type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;450&quot; height=&quot;350&quot; data=&quot;http://www.youtube.com/v/OnThrmOybZY&quot; id=&quot;ltVideoYouTube&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/OnThrmOybZY&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;allowScriptAcess&quot; value=&quot;sameDomain&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;quality&quot; value=&quot;best&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;bgcolor&quot; value=&quot;#FFFFFF&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;FlashVars&quot; value=&quot;playerMode=embedded&quot; /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;BEZ KOMENTARA!!!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Enterijer:&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/maybach_exelero_manu_03.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;ITD...&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
   </description>
   <link>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/noviteti/2009/11/03/jebom-reci-maybach</link>
   <comments>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/noviteti/2009/11/03/jebom-reci-maybach</comments>
   <guid>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/noviteti/2009/11/03/jebom-reci-maybach</guid>
      <dc:creator>mickozis</dc:creator>
      
    <category>noviteti</category>
         <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 18:18:41 +0100</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=8020&amp;profile=rss20">Mercedes Benz</source>
     </item>
    <item>
   <title>SL AMG</title>
   <description>
    &lt;meta content=&quot;text/html; charset=utf-8&quot; http-equiv=&quot;Content-Type&quot; /&gt;&lt;meta content=&quot;Word.Document&quot; name=&quot;ProgId&quot; /&gt;&lt;meta content=&quot;Microsoft Word 11&quot; name=&quot;Generator&quot; /&gt;&lt;meta content=&quot;Microsoft Word 11&quot; name=&quot;Originator&quot; /&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;link href=&quot;/C:%5CDOCUME%7E1%5CMilorad%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml&quot; rel=&quot;File-List&quot; /&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w&gt;
  &lt;w&gt;Normal&lt;/w&gt;
  &lt;w&gt;0&lt;/w&gt;
  &lt;w&gt;
  &lt;w&gt;
  &lt;w&gt;false&lt;/w&gt;
  &lt;w&gt;false&lt;/w&gt;
  &lt;w&gt;false&lt;/w&gt;
  &lt;w&gt;
   &lt;w&gt;
   &lt;w&gt;
   &lt;w&gt;
   &lt;w&gt;
   &lt;w&gt;
  &lt;/w&gt;
  &lt;w&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w&gt;
 &lt;/w&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w deflockedstate=&quot;false&quot; latentstylecount=&quot;156&quot;&gt;
 &lt;/w&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;style&gt;

&lt;/style&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:&quot;Table Normal&quot;;
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-parent:&quot;&quot;;
	mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
	mso-para-margin:0in;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:10.0pt;
	font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
	mso-ansi-language:#0400;
	mso-fareast-language:#0400;
	mso-bidi-language:#0400;}
&lt;/style&gt;
&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt; font-family: &#039;Times New Roman&#039;&quot;&gt;Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/20080713072835_photo_1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sa svojim izgledom i performansama ovaj auto je privukao paznju i pre pocetka javne prodaje.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;185 ovih lepotana prodato je pre prodaje u javnost!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ceka se i do 6 meseci, ali to nimalo ne smeta kupcima jer znaju sta je vredno cekati!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Za ovakav auto opredelilo se vise zena nego muskaraca sto je i bilo ocekivano!!!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sprednje strane izgleda kao ala koja jede asvalt,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/20080713072835_photo_2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;sa strane do izrazaja dolaze 19&amp;#39; felne i linija koja malo podseca na auto iz filma betmen!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/20080713072835_photo_3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Od pozadi ovaj auto pokazuje svojim izgledom agresivnost i snagu motora koji lezi ispod haube,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;dve izduvne cebi poprilicnih dimenzija i spojler koji mnogo doprinosi sportskoj voznj mnogo dodaju na izgledu!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Enterijer nije ni malo zapostavljen, bogat koznim multifunkcionalnim volanom, istrument tabla sa dosta hromiranih detalja, koji doprinose spotskom izgledu!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/20080713072835_photo_4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;Za ovakav se automobil je lako odluciti se...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ako vam novac i nije neki problem :) ....&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Performanse SL 65 AMG su zadivljujuce, ima osobine jacih ferafi modela!!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;meta content=&quot;text/html; charset=utf-8&quot; http-equiv=&quot;Content-Type&quot; /&gt;&lt;meta content=&quot;Word.Document&quot; name=&quot;ProgId&quot; /&gt;&lt;meta content=&quot;Microsoft Word 11&quot; name=&quot;Generator&quot; /&gt;&lt;meta content=&quot;Microsoft Word 11&quot; name=&quot;Originator&quot; /&gt;&lt;link href=&quot;/C:%5CDOCUME%7E1%5CMilorad%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml&quot; rel=&quot;File-List&quot; /&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w&gt;
  &lt;w&gt;Normal&lt;/w&gt;
  &lt;w&gt;0&lt;/w&gt;
  &lt;w&gt;
  &lt;w&gt;
  &lt;w&gt;false&lt;/w&gt;
  &lt;w&gt;false&lt;/w&gt;
  &lt;w&gt;false&lt;/w&gt;
  &lt;w&gt;
   &lt;w&gt;
   &lt;w&gt;
   &lt;w&gt;
   &lt;w&gt;
   &lt;w&gt;
  &lt;/w&gt;
  &lt;w&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w&gt;
 &lt;/w&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w deflockedstate=&quot;false&quot; latentstylecount=&quot;156&quot;&gt;
 &lt;/w&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;style&gt;

&lt;/style&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:&quot;Table Normal&quot;;
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-parent:&quot;&quot;;
	mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
	mso-para-margin:0in;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:10.0pt;
	font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
	mso-ansi-language:#0400;
	mso-fareast-language:#0400;
	mso-bidi-language:#0400;}
&lt;/style&gt;


&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;

&lt;table border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;MsoNormalTable&quot;&gt;
 &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;
  &lt;td style=&quot;border-style: none none solid; border-color: -moz-use-text-color -moz-use-text-color #888888; border-width: medium medium 1.5pt; padding: 0in; background: #dddddd none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;strong&gt;Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series - tehnički podaci:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;border-style: none none solid; border-color: -moz-use-text-color -moz-use-text-color #888888; border-width: medium medium 1.5pt; padding: 0in; background: #dddddd none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in; background: #eeeeee none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Motor:&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in; background: #eeeeee none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;6.0 V12&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Zapremina motora:&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;5980 cm3&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in; background: #eeeeee none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Broj cilindara / ventila:&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in; background: #eeeeee none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;12 / 3&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Maksimalna snaga (kW / o/min):&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;493 / 5.400&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in; background: #eeeeee none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Maksimalni Obrtni Moment (Nm / o/min):&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in; background: #eeeeee none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;1.000 / 2.220 - 4.000&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Maksimalna brzina (km/h):&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;320 km/h&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in; background: #eeeeee none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Ubrzanje iz mesta do 100 km/h:&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in; background: #eeeeee none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;3,9 s&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Ubrzanje iz mesta do 200 km/h:&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;padding: 0in&quot;&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;11,0 s&lt;/p&gt;
  &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;

&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ko se odluci za kupovinu ove Mercedesove serije nece pogresiti jer ce u Srbiji biti jedini sa takvim modelom&amp;nbsp; &lt;strong&gt;Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series!!!&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
   </description>
   <link>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/sl-amg</link>
   <comments>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/sl-amg</comments>
   <guid>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/sl-amg</guid>
      <dc:creator>mickozis</dc:creator>
      
    <category>Generalna</category>
         <pubDate>Tue, 17 Nov 2009 13:46:31 +0100</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=8020&amp;profile=rss20">Mercedes Benz</source>
     </item>
    <item>
   <title>New SLR dolazi pocetkom 2011godine</title>
   <description>
    &lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/06%20zeneva%2035.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Polako ali sigurno na svet dolazi novi Mercedesov model &lt;strong&gt;SLR!&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;U danasnje vreme kada se u krugu ljubitelja kola spomene SLR, nastaje muk...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;ova azdaja kojoj cena nije poznata, ali predhodnk i jos aktuelni SLR McLaren kostao je 700.000,00 EUR..&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ferari, Porse , Lamborgini imali su tezak zadatak, kako da naprave bolji auto od ovog?!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Odgovor na to je nebitan jer kao sto vidite iz Mercedesove fabrike najavljen je novi model, koji je prema najavama i snazni i ima novo ogibljenje sto ga cini za krivine MAJKOM!!!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/mercedes_slr_stirling_moss_05.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;/p&gt;
   </description>
   <link>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/new-slr-dolazi-pocetkom-2011godine</link>
   <comments>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/new-slr-dolazi-pocetkom-2011godine</comments>
   <guid>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/new-slr-dolazi-pocetkom-2011godine</guid>
      <dc:creator>mickozis</dc:creator>
      
    <category>Generalna</category>
         <pubDate>Tue, 17 Nov 2009 14:14:20 +0100</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=8020&amp;profile=rss20">Mercedes Benz</source>
     </item>
    <item>
   <title>Mercedes E class BRABUS</title>
   <description>
    &lt;p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.b92.net/news/pics/2009/09/2337783054ab8aaf9e2fdd785160907_extreme.jpeg&quot; border=&quot;0&quot; title=&quot;undefined&quot; width=&quot;450&quot; height=&quot;313&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 18px&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;Evo
dokaza koliko samo jedan detalj može da upropasti celu priču - trn u
oku su poklopci koji prekrivaju zadnje točkove.&amp;nbsp;U skladu sa nazivom,
sve je u crnoj boji, a karbonski detalji daju mu posebnu čar, bas kao i
felne u revijalnom tonu.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 18px&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;Međutim,
ono najzanimljiviji krije se ispod poklopca motora - biturbo V12
zapremine 6,3 litre koji razvija monstruoznih 800 KS i čak 1420 Nm
obrtnog momenta, koji su bili primorani elektronski limitirati na
razumnih 1100 Nm.&amp;nbsp;Ugradnja ram-air sistema, izduvnog sistema sa većim
protokom vazduha i dorađene elektronike omogućilia je fascinantne
performanse.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 18px&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;Ubrzanje
do stotke za 3.7 sekundi, do 200 km/h za 9,9 i do 300km/h za 23,9
sekundi, a ukoliko papučica gasa ostane pritisnuta do daske, ubrzanje
će se zavr&amp;scaron;iti kada kazaljka dođe do 350 km/h.&amp;nbsp;Međutim, inženjeri
Brabusa tvrde da se uklanjanjem elektronske blokade kazaljka zaustavlja
negde iza brojke 370 (brzinomer je graviran do magičnih 400 km/h).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.dieselstation.com/pics/Brabus-E-V12-Black-Baron-car-wallpapers.jpg&quot; border=&quot;0&quot; title=&quot;undefined&quot; width=&quot;500&quot; height=&quot;313&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 18px&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;Zahvati
kojima su pobolj&amp;scaron;ana aerodinamička svojstva dobrim delom omogućavaju
brzinu koja ostaje nedostižna većini superautomobila.&amp;nbsp;Karoserija je
spu&amp;scaron;tena za 36 mm u odnosnu na standardnu E klasu, a kako bi crni baron
stao na vreme, dobio je i jače kočnice.Unutra&amp;scaron;njost je opremljena
najfinijim materijalima, na Alcantari (prevrnuta koža) se nije &amp;scaron;tedelo
jer je i prod presvučen sa njom. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 18px&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;Biće proizvedeno samo 10 primeraka, a kako saop&amp;scaron;tavaju već su tri komada prodali po ceni od 600.000 eura.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
   </description>
   <link>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/mercedes-e-class-brabus</link>
   <comments>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/mercedes-e-class-brabus</comments>
   <guid>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/mercedes-e-class-brabus</guid>
      <dc:creator>mickozis</dc:creator>
      
    <category>Generalna</category>
         <pubDate>Tue, 17 Nov 2009 17:09:05 +0100</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=8020&amp;profile=rss20">Mercedes Benz</source>
     </item>
    <item>
   <title>Mercedes E class BRABUS</title>
   <description>
    &lt;p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.b92.net/news/pics/2009/09/2337783054ab8aaf9e2fdd785160907_extreme.jpeg&quot; border=&quot;0&quot; title=&quot;undefined&quot; width=&quot;450&quot; height=&quot;313&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 18px&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;Evo
dokaza koliko samo jedan detalj može da upropasti celu priču - trn u
oku su poklopci koji prekrivaju zadnje točkove.&amp;nbsp;U skladu sa nazivom,
sve je u crnoj boji, a karbonski detalji daju mu posebnu čar, bas kao i
felne u revijalnom tonu.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 18px&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;Međutim,
ono najzanimljiviji krije se ispod poklopca motora - biturbo V12
zapremine 6,3 litre koji razvija monstruoznih 800 KS i čak 1420 Nm
obrtnog momenta, koji su bili primorani elektronski limitirati na
razumnih 1100 Nm.&amp;nbsp;Ugradnja ram-air sistema, izduvnog sistema sa većim
protokom vazduha i dorađene elektronike omogućilia je fascinantne
performanse.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 18px&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;Ubrzanje
do stotke za 3.7 sekundi, do 200 km/h za 9,9 i do 300km/h za 23,9
sekundi, a ukoliko papučica gasa ostane pritisnuta do daske, ubrzanje
će se zavr&amp;scaron;iti kada kazaljka dođe do 350 km/h.&amp;nbsp;Međutim, inženjeri
Brabusa tvrde da se uklanjanjem elektronske blokade kazaljka zaustavlja
negde iza brojke 370 (brzinomer je graviran do magičnih 400 km/h).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.dieselstation.com/pics/Brabus-E-V12-Black-Baron-car-wallpapers.jpg&quot; border=&quot;0&quot; title=&quot;undefined&quot; width=&quot;500&quot; height=&quot;313&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 18px&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;Zahvati
kojima su pobolj&amp;scaron;ana aerodinamička svojstva dobrim delom omogućavaju
brzinu koja ostaje nedostižna većini superautomobila.&amp;nbsp;Karoserija je
spu&amp;scaron;tena za 36 mm u odnosnu na standardnu E klasu, a kako bi crni baron
stao na vreme, dobio je i jače kočnice.Unutra&amp;scaron;njost je opremljena
najfinijim materijalima, na Alcantari (prevrnuta koža) se nije &amp;scaron;tedelo
jer je i prod presvučen sa njom. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 18px&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#039;times new roman&#039;,times&quot;&gt;Biće proizvedeno samo 10 primeraka, a kako saop&amp;scaron;tavaju već su tri komada prodali po ceni od 600.000 eura.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
   </description>
   <link>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/mercedes-e-class-brabus2</link>
   <comments>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/mercedes-e-class-brabus2</comments>
   <guid>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/mercedes-e-class-brabus2</guid>
      <dc:creator>mickozis</dc:creator>
      
    <category>Generalna</category>
         <pubDate>Tue, 17 Nov 2009 17:09:12 +0100</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=8020&amp;profile=rss20">Mercedes Benz</source>
     </item>
    <item>
   <title>Sajam automobila u NS</title>
   <description>
    Na &amp;scaron;tandu Auto-kuće &amp;ldquo;Mikom&amp;rdquo;, u Hali 3, izložen je najskuplji automobil na 9. sajmu automobila u Novom Sadu.&lt;br /&gt;
Reč je o &amp;ldquo;mercedesu&amp;rdquo; S klase, za koji treba platiti 122.600 evra. Dok
jo&amp;scaron; kapije Novosadskog sajma nisu zvanično ni otvorene za posetioce,
tokom dana posvečenog novinarima auto kuća &amp;ldquo;Mikom&amp;rdquo; već je prodala prvi
&amp;ldquo;mercedes&amp;rdquo; B klase.&lt;img src=&quot;/C:/DOCUME%7E1/TEMP/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.png&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;img src=&quot;http://mickozis.blog.rs/gallery/8020/36534-48023_Mercedes.JPG&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;
   </description>
   <link>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/sajam-automobila-u-ns</link>
   <comments>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/sajam-automobila-u-ns</comments>
   <guid>http://mickozis.blog.rs/blog/mickozis/generalna/2009/11/17/sajam-automobila-u-ns</guid>
      <dc:creator>mickozis</dc:creator>
      
    <category>Generalna</category>
         <pubDate>Tue, 17 Nov 2009 17:13:47 +0100</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=8020&amp;profile=rss20">Mercedes Benz</source>
     </item>
   </channel>
</rss>