Mancano ormai pochi giorni al quarantesimo anniversario del primo sbarco sulla Luna. Per ricordare uno degli eventi più importanti nella storia delle esplorazioni spaziali, presso Infini.to - il Parco Astronomico di Torino - si terranno nel corso delle prossime settimane alcune iniziative dedicate alla missione dell’Apollo XI.

Si inizia domani (venerdì 3 luglio), con una conferenza di Piero Bianucci, sopraffino divulgatore scientifico per anni a capo della testata Tuttoscienze della Stampa.

Venerdì 3 luglio il Parco Astronomico INFINI.TO inaugura il periodo di commemorazione dello sbarco sulla Luna (secondo appuntamento domenica 19 luglio 2009). ‘Luna 40 anni dopo’: con la speciale partecipazione di Piero Bianucci, presidente di Infini.to, il pubblico potrà assistere a una conferenza, seguita da una videoproiezione.

Il Professore coinvolgerà le persone in sala parlando degli sviluppi e delle conseguenze scientifiche, tecnologiche, politiche, umane e più ancora, dell’epocale impresa statunitense condotta dai ‘magnifici tre’: Neil Armstrong, Edwin ‘Buzz’ Aldrin e Micheal Collins. Commenterà, inoltre, pruriginosi casi di negazionismo dell’allunaggio.

Prenotazione consigliata. Per informazioni e pronotazioni: Numero 0118118640 dal martedì al sabato dalle ore 10.00 alle ore 17.00 ORARI: Apertura della biglietteria ore 19.30 Ultimo ingresso ore 20.45 Inizio della conferenza ore 21.00 (durata 1 ora circa) chiusura del Museo ore 23.00.

Lanciata il 6 ottobre del 1990, la sonda fu indirizzata verso l’orbita di Giove, che le diede la giusta spinta orbitale per raggiungere il Sole. Una volta nei pressi della nostra stella, Ulysses ha consentito di effettuare importanti scoperte sulla natura e le principali proprietà del corpo celeste.

La sonda ha rivelato come il campo magnetico del Sole sia in grado di cattuare le particelle dotate di carica espulse dai poli della stella per poi indirizzarle verso la Terra e gli altri pianeti del sistema solare, creando così una radiazione molto importante quanto pericolosa per le nostre esistenze. I dati forniti nel corso degli anni da Ulysses hanno permesso inoltre di comprendere meglio le dinamiche legate al vento solare. Un tempo si ipotizzava che questa corrente di particelle emessa dal Sole si muovesse mediamente a una velocità pari a circa 400 km al secondo, ma tale stima era unicamente basata sulle rilevazioni all’equatore della stella. Ulysses ha invece svelato come in prossimità dei poli la velocità del vento solare si attesti intorno ai 750 km al secondo, con un sensibile sbalzo tra i due valori conosciuti.

Un getto di raggi-X emesso dal polo nord della corona solare (credit: SAO/NASA/JAXA/NAOJ)

Combinando le informazioni già note sull’attività della nostra stella all’equatore con i dati provenienti dai poli forniti dalla sonda, gli astrofisici sono riusciti a comprendere meglio le dinamiche e le enormi quantità di energia prodotte dal Sole. Ulysses ha osservato un paio di cicli solari (l’attività del sole è ciclica e dura mediamente 11 anni fino all’inversione del campo magnetico) utili per valutare con maggiore precisione le caratteristiche del campo magnetico solare, molto più complesso di quanto si fosse inizialmente ipotizzato.

Nel corso degli anni, la strumentazione a bordo di Ulysses ha anche permesso la rilevazione di un notevole ammontare di atomi di elio nella polvere stellare proveniente dalle profondità dello spazio. Un particolare importante che, insieme ad altre misurazioni, ha indotto numerosi astrofisici a concludere che l’universo contenga poca materia per poter arrestare la propria espansione.

Dopo la disattivazione, la sonda manterrà la sua orbita nell’immensità dello spazio intorno al Sole divenendo di fatto la prima cometa artificiale realizzata dall’uomo. La frase “Fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscienza” incisa su uno dei suoi lati continuerà a essere accarezzata dal vento solare per molto tempo.

Per comprendere la portata della scoperta, occorre compiere un piccolo passo indietro per conoscere meglio la famiglia di questi particolari pesci. I parenti più vicini dei piranha sono i pacu, pesci erbivori che vivono nell’America del Sud dotati di una dentatura che ricorda quella dei loro simili carnivori, ma molto meno appuntita e organizzata su due file di denti, dunque utile per triturare i vegetali. Partendo da queste conoscenze, intorno agli anni Cinquanta si ipotizzò che i piranha e i pacu potessero avere un antenato comune caratterizzato da una dentatura su due file successivamente evolutasi in un’unica linea di denti affilati nel caso dei piranha. Un’ipotesi suggestiva, ma non supportata dalla presenza di alcuna prova concreta.

A distanza di tanto tempo, una conferma tangibile a quell’ipotesi giunge da un fossile da poco ritrovato nei polverosi cassetti di un museo in Argentina. Il reperto, scovato agli inizi del Novecento e poi andato dimenticato, è lungo appena 5 cm ed è il fossile di una mandibola. I denti sono organizzati su due file a zigzag, particolare che sembra suggerire proprio la progressiva transizione evolutiva da una dentatura doppia a una fila singola di denti come nei moderni piranha.

Dentatura a zigzag dell'antenato dei piranha e dei pacu (credit: Carolina State University)

Come sottolineano i ricercatori sulla rivista scientifica Journal of Vertebrate Paleontology, il fossile appartiene a una nuova specie battezzata Megapiranha paranensis per via delle sue dimensioni e della località in cui è stato ritrovato, il Rio Paranà. Analizzando attentamente il reperto, il team di ricerca guidato da Wasila Dahdul (National Evolutionary Synthesis Center, North Carolina - USA) ha notato numerose similitudini sia con gli odierni piranha che con i loro parenti erbivori pacu, particolari che suggeriscono dunque la presenza di un antenato comune.

Stando alle ricostruzioni dei ricercatori, il Megapiranha paranensis poteva raggiungere una lunghezza superiore al metro, caratteristica compatibile con gli esemplari più grandi di pacu che raggiungono spesso tale dimensione, ma non con i piranha che raramente superano i 45 cm di lunghezza complessiva.

La mandibola fossile da poco scoperta sembra essere appartenuta all’anello di congiunzione tra le due specie, carnivora ed erbivora, ancora oggi esistenti. Mentre la dentatura dei pacu rimase simile a quella dei loro antenati e dunque su due file, ideale per sminuzzare e trasformare in poltiglia le fibre vegetali, quella dei piranha divenne progressivamente più affilata e disposta su un’unica fila per dilaniare con più facilità le carni delle loro prede.

Ulteriori approfondimenti consentiranno ora di verificare con maggiore precisione le recenti scoperte, ottenendo magari nuove informazioni sul misterioso Megapiranha paranensis da poco scoperto.

Nella sua accezione moderna, l’ascensore fu ideato nel 1854 dall’ingegnere americano Elisha Graves Otis, che presentò proprio in quell’anno alla Crystal Palace Exposition di New York il primo prototipo di montacarichi dotato di sistema di sicurezza. Gli impianti in commercio nella prima metà del diciannovesimo secolo erano molto rischiosi e causavano ogni anno, nei soli Stati Uniti, decine e decine di morti sul lavoro.

Per dimostrare la bontà della sua invenzione, Elisha Graves Otis fece riempire il montacarichi di pesi, dopodiché vi salì sopra e ordinò di sollevare l’intera struttura a circa dieci metri da terra. Giunto all’altezza indicata, con un gesto plateale Otis ordinò di tagliare il cavo che aveva issato il montacarichi. Tra lo stupore generale, venne spezzata la robusta fune di sostegno, condannando a morte certa Otis se il suo sistema non avesse funzionato. Fortunatamente il dispositivo messo a punto dall’intraprendente ingegnere fece il proprio dovere, arrestando la corsa del montacarichi dopo meno di un metro.

Il segreto di questo plateale, ma ingegnoso, successo risiedeva in una molla ad arco fissata alla parte superiore della piattaforma. Durante la fase di risalita la grande molla si era incurvata, lasciando il montacarichi libero di muoversi sulle guide verticali. In assenza della trazione del cavo, reciso dopo l’ordine di Otis, la molla era ritornata nella posizione originaria andandosi a incastrare perfettamente nelle tacche presenti sulle guide del montacarichi. La dimostrazione fu un successo: il primo ascensore dotato del nuovo sistema di sicurezza progettato da Otis fu installato a New York nel 1857 in un edificio a cinque piani nel quartiere di Broadway.

Il brevetto dell’ingegnoso sistema di sicurezza ideato da Otis (credit: Wikimedia)

L’invenzione di un dispositivo di sicurezza semplice ed economico, ma estremamente affidabile ed efficiente, costituì un vero punto di svolta per l’architettura urbana di molte città americane, che videro così nascere i primi grattacieli. Mentre prima gli edifici erano generalmente di sei piani, per non obbligare gli abitanti a vere e proprie scalate, ora l’ascensore consentiva agli architetti di progettare nuove abitazioni sempre più ardite e naturalmente alte. L’introduzione verso la fine dell’Ottocento dello scheletro di ferro, fornì poi un ulteriore incentivo per la costruzione di edifici sempre più alti.

Nonostante siano passati più di 150 anni dall’invenzione di Otis, il funzionamento dei moderni ascensori non differisce poi molto da quello dei lori antenati. La cabina viaggia generalmente tra due guide collocate sulle pareti del tunnel verticale ed è sollevata da robusti cavi in acciaio collegati a un argano. Se il cavo si spezza, alcuni elementi collocati sui lati della cabina si incastrano negli appigli presenti sulle guide, del tutto simili a quelli progettati nel 1854 da Elisha Graves Otis.

Non sempre un ascensore precipita a causa della rottura del cavo che lo sostiene. Un cortocircuito all’argano che solleva la cabina può essere, infatti, altrettanto pericoloso. Un altro componente chiave del sistema di sicurezza di un ascensore moderno è il limitatore di velocità. Collocato nella parte inferiore della cabina, questo dispositivo sfrutta la forza centrifuga per rallentare la corsa dell’ascensore in caso di malfunzionamento. Quando l’ascensore supera una certa velocità, un peso collocato nel pavimento della cabina si sposta verso l’esterno raggiungendo un interruttore che interrompe immediatamente l’erogazione di corrente elettrica all’argano a motore, che spegnendosi frena la corsa della cabina senza dover ricorrere al dispositivo di sicurezza Otis. Talvolta però, specie nei grattacieli molto alti, la forza di inerzia dell’ascensore in caduta è superiore alla resistenza opposta dal motore disattivato. In questo caso, alla semplice resistenza dell’argano si somma il tradizionale dispositivo di sicurezza, che frena la cabina prima che si schianti al suolo.

Non c’è dunque da avere alcuna paura prendendo un ascensore, tuttavia fare le scale a piedi rimane una forma di ginnastica molto sana ed economica…

Grazie al gas inerte, il tungsteno evapora molto lentamente, ma in maniera disomogenea e comunque costante. Così, in alcuni punti il filamento diventa più sottile, offrendo maggiore resistenza al flusso dell’elettricità, che comporta un maggior surriscaldamento della porzione di tungsteno compresa nella “strozzatura”. Gli atomi del metallo accelerano il loro processo di evaporazione e, mediamente dopo 1000 ore di utilizzo della lampadina, il filamento si spezza creando una piccola esplosione.

Schema dei principali elementi di un tubo a fluorescenza (credit: eere.energy.gov)

Le lampadine a incandescenza producono la luce disperdendo enormi quantità di energia sotto forma di calore, solo il 30% dell’elettricità utilizzata si trasforma in luce. Da questo punto di vista, le lampade fluorescenti hanno un rendimento migliore e una maggior durata.

Come nelle lampadine a incandescenza, anche nei tubi fluorescenti troviamo un piccolo filamento, che viene però utilizzato per una funzione molto diversa. Un tubo fluorescente è rivestito al proprio interno da uno strato di fosfori, particolari sostanze chimiche che assorbono la luce ultravioletta invisibile all’occhio umano per poi restituirla con un fascio di luce nello spettro del visibile. A differenza delle lampade a incandescenza, per avvenire questo processo non richiede grandi quantità di calore. E’ infatti sufficiente che i due elettrodi si scaldino a sufficienza per emettere elettroni e non luce. Gli elettroni trasmettono la corrente tra le due estremità del tubo, attraversando un particolare gas generalmente al mercurio.

Semplificando un poco: durante la loro traversata, gli elettroni si scontrano con gli atomi di mercurio causando uno spostamento di livello degli elettroni del gas (gli elettroni orbitano con differenti distanze dal nucleo dell’atomo a seconda dell’intensità della loro carica). Quando gli elettroni del mercurio recuperano la loro posizione iniziale si “scaricano” emettendo una luce ultravioletta, che attiva i fosfori con cui è rivestito l’interno del tubo producendo luce visibile. Questo processo avviene miliardi di volte in pochi secondi, assicurando una luce stabile e costante.

Gli elettrodi dei tubi fluorescenti, la fonte degli elettroni, funzionano a temperature assai più basse rispetto a quelle delle lampade a incandescenza, tanto da durare fino a otto volte di più. Col tempo gli elettrodi si degradano e perdono progressivamente la capacità di sviluppare un arco elettrico da una estremità all’altra del tubo fluorescente.

A differenza di quanto si sente spesso affermare, i tubi a fluorescenza e le lampade a basso consumo (che funzionano grazie a un procedimento simile) sono meno dannose per gli occhi rispetto alle comuni lampadine a incandescenza. Queste, infatti, producono un impercettibile sfarfallio che può - dopo molte ore - stancare la vista. Se ben mantenuti, i tubi a fluorescenza offrono una luce molto più stabile e riposante per i nostri occhi.

La via di accesso verso il Cosmo per i voli spaziali privati del futuro potrebbe chiamarsi Spaceport America. Iniziano ufficialmente oggi i lavori di costruzione del primo “spazioporto” concepito esclusivamente per la gestione dei voli oltre l’atmosfera terrestre. Il nuovo centro spaziale sorgerà nel Nuovo Messico e potrebbe costituire un valido supporto per le società private interessate a portare turisti e semplici cittadini nello Spazio.

Spaceport America sarà costruito lungo un’area ampia circa 70 chilometri quadrati a 48 km circa di distanza a est da Truth e a 72 km a nord della città di Las Cruces nel Nuovo Messico. Al progetto partecipa anche Virgin Galactic, la divisione del colosso Virgin posseduto dal magnate Richard Branson, che ha investito circa 300 milioni di dollari per la realizzazione dei nuovi sistemi di lancio da Spaceport America. L’obiettivo è quello di realizzare un modello commerciale sostenibile per offrire gite Spaziali ai semplici cittadini, ovviamente danarosi, sottraendo lo Spazio dal “monopolio” delle agenzie spaziali.

Spaceport America - Schema del terminal (credit: spaceportamerica.com)

Il nuovo spazioporto non sarà solamente utilizzato per la gestione dei voli privati nel cosmo, ma anche per l’invio in orbita di satelliti e altri dispositivi. L’obiettivo è infatti quello di coniugare lo spirito commerciale con quello scientifico, rendendo Spaceport America un centro di ricerca e sviluppo di nuove soluzioni tecnologiche legate alla conquista dello Spazio.

In realtà, la cerimonia di apertura dei lavori di oggi nel Nuovo Messico è principalmente simbolica e di natura  promozionale. I lavori nell’immensa area dello spazioporto vanno ormai avanti da diverso tempo, anche se a rilento. Le strutture principali del nuovo centro spaziale dovrebbero essere pronte entro la fine del 2010, mentre gli altri lavori di adeguamento delle infrastrutture e di finitura saranno probabilmente completati per il 2011, data entro la quale i gestori del progetto sperano di poter aprire al pubblico.

Sulla tempistica influirà molto il progetto parallelo di sviluppo di Virgin Galactic. Il terminal e l’hangar per la società diverranno operativi solamente quando gli ingegneri avranno messo completamente a punto i sistemi di lancio e recupero delle astronavi targate Virgin.

La meta di Spaceport sarà in realtà l’inzio di una nuova avventura.

Circa sei anni fa,  attraverso l’analisi di 847 volontari il ricercatore Avshalom Caspi aveva scoperto che gli individui portatori di una versione corta (allele corto) del gene trasportatore della serotonina (un neurotrasmettitore implicato nella regolazione dell’umore) avevano molte più probabilità di entrare in stati depressivi rispetto a coloro con gli alleli lunghi. Si ipotizzava infatti che le condizioni avverse della vita potessero portare in qualche modo il gene a produrre meno serotonina, determinando così la depressione. Una scoperta rivoluzionaria, che portò molto ottimismo nella comunità scientifica, da tempo alla ricerca di cure più efficaci per contrastare gli stati depressivi. 

A distanza di alcuni anni, uno studio realizzato da Kathleen Merikangas e Neil Risch sembra però sfatare e ridimensionare sensibilmente la scoperta del 2003. Un team guidato dai due ricercatori ha confrontato i risultati ottenuti sei anni fa con altri 13 studi successivi, raggiungendo così l’analisi complessiva di circa 12.500 individui un campione statistico particolarmente esteso.

Il gruppo di ricerca si è così reso conto come solo 3 studi abbiano portato a risultati simili a quelli ottenuti nel 2003 da Caspi. Come raccontano nel loro rapporto da poco pubblicato sulla rivista scientifica Journal of the American Medical Association, i ricercatori non sono riusciti a trovare prove sufficienti per confermare il collegamento tra l’allele incriminato e l’insorgenza degli stati depressivi.

Le conclusioni di Merikangas e Risch sono state naturalmente respinte da Caspi, che ha recentemente contestato al team di ricercatori di non aver prestato la dovuta attenzione alle evidenze scientifiche emerse dai test di laboratorio, che dimostravano come l’allele corto comportasse oggettivamente diverse risposte biologiche nei volontari sottoposti alle analisi. Il tema rimane dunque controverso e il confronto nella comunità scientifica è in pieno svolgimento.

La speranza dei ricercatori è che una nuova serie di studi possa gettare nuova luce sui processi biologici che possono portare alla depressione, un passaggio fondamentale per compiere l’atteso balzo di qualità nella cura di quello che un tempo veniva chiamato, non a caso, mal di vivere.

credit: Jessica Deichmann

I ricercatori hanno scoperto sette specie di insetti, una lucertula e ben quattro nuove specie di anfibi, tra le quali spicca una curiosa salamandra simile a ET, il famoso extraterrestre del film diretto da Steven Spielberg. Il piccolo animale appartiene al genere Bolitoglossa e probabilmente non era mai stato catalogato fino a ora da una équipe scientifica.

Le salamandre appartenti a questo genere sono particolarmente rare e si concentrano principalmente nelle aree del sud e del centro America. Conducono principalmente una vita notturna e la particolore conformazione delle loro zampe consente loro di arrampicarsi con estrema facilità sugli alberi, un particolare che consente di fuggire rapidamente dai predatori.

Clicca qui per vedere il video incorporato.

Le importanti scoperte realizzate dalla spedizione scientifica potrebbero ora indurre il governo dell’Ecuador a prottegere con maggiore attenzione l’area della Cordigliera, una zona un tempo estremamente sensibile a causa delle numerose dispute territoriali con il Perù. Ulteriori accertamenti sulle specie catalogate consentiranno ai ricercatori di dichiarare con maggiore certezza l’avvenuta scoperta di nuovi esemplari ancora sconosciuti alla scienza.

L’esperienza sembra suggerirci che le gocce di pioggia più grandi cadano al suolo più velocemente, rispetto alle loro omologhe di dimensioni ridotte, a causa del peso maggiore e di una maggiore resistenza agli spostamenti d’aria. Eppure, i dati raccolti negli anni hanno dimostrato che spesso le gocce più piccole d’acqua toccano terra a una velocità del tutto simile a quelle di maggiori dimensioni. Un vero e proprio enigma, al quale per molto tempo i ricercatori non sono riusciti a dare una valida spiegazione. Ora, un gruppo di ricerca della Michigan Technological University (MTU) in collaborazione con l’Università Nazionale del Messico sembra abbia trovato una soluzione per il misterioso arcano.

Nel corso degli ultimi anni, i ricercatori delle due istituzioni universitarie hanno cronometrato circa 64mila gocce di pioggia, valutando per ognuna la dimensione e la velocità di caduta al suolo. Un lavoro certosino, realizzato solamente nelle giornate scarsamente ventose, per evitare che gli spostamenti d’aria potessero falsare i dati raccolti.

Le statistiche hanno così messo in evidenza come alcune gocce cadano molto più rapidamente della loro velocità terminale di caduta (la massima velocità che un corpo può raggiungere in caduta in un fluido, in questo caso l’aria) prevista in proporzione alla loro dimensione, alla resistenza dell’aria e alla forza esercitata dalla gravità. Il superamento di questo limite non è ordinario e, secondo i ricercatori, è scatenato dalla collisione di due o più gocce in caduta tra loro che determina la creazione di un certo numero di gocce più piccole la cui velocità e condizionata dall’urto che le ha generate.

Stando ai calcoli pubblicati dal team di ricerca sulla rivista scientifica Geophysical Research Letters, le gocce con un diametro di 100 micrometri dovrebbero essere caratterizzate da una velocità terminale di caduta pari a circa 30 cm al secondo. Nel caso delle gocce originate da una collisione, la velocità raggiunge i 3 o 4 metri al secondo.

Una scoperta all’apparenza poco utile, ma che potrebbe invece rivelarsi fondamentale per realizzare previsioni metereologiche più precise e accurate. Numerosi modelli matematici si basano sulla quantità e il trend di crescita delle gocce di pioggia, dunque comprendere meglio la loro interazione potrebbe portare a sistemi più affidabili per rendere un poco più esatta la scienza delle previsioni del tempo.

Schema della propagazione delle onde in un forno a microonde (credit: Madehow)

Quando schiacciamo il tasto “start” di un forno a microonde attiviamo un potente campo magnetico, che oscilla nella stessa banda di frequenze utilizzata per trasmissioni TV e radar, generato da un “cannone” che produce le onde radio che consentiranno al cibo di cuocere.

Le microonde sparate dal forno influenzano lo stato di quiete delle molecole d’acqua presenti nei cibi facendole vibrare fino a 2.500 milioni di volte al secondo. Muovendosi così rapidamente, queste molecole si surriscaldano raggiungendo temperature molte elevate che permettono al cibo di cuocere. Rispetto a un forno tradizionale, tutta l’energia viene assorbita dal cibo, che cuoce quindi molto più rapidamente ed economicamente rispetto ai metodi tradizionali di cottura.

Poiché le microonde agiscono unicamente sulle molecole d’acqua, i recipienti che contengono le vivande non si scaldano poiché non assorbono energia dal campo magnetico creato nel forno. Naturalmente parte del calore dei cibi si diffonde ai contenitori, che risultano quindi ugualmente caldi a fine cottura. In un forno a microonde possono essere utilizzati contenitori di porcellana, vetro, carta o di una particolare plastica resistente alle alte temperature. È invece sconsigliabile l’uso di recipienti metallici e fogli di alluminio che, riflettendo le microonde, non permettono una cottura omogenea dei cibi e in alcuni casi possono anche danneggiare il “cannone magnetico” del forno.

Schema semplificato di un'onda (credit: Wikipedia)

Le onde radio comunemente utilizzate per la trasmissione di dati, o di voce e musica, hanno una lunghezza che può variare da qualche metro a migliaia di metri. Come suggerisce la parola stessa, le microonde sono invece molto corte e raggiungono una lunghezza media di 12cm. Un’onda elettromagnetica è una particolare vibrazione di campi elettrici e magnetici, che si muove costantemente (ovvero oscilla) da valori negativi a valori positivi. I forni a microonde utilizzano onde caratterizzate da un numero di 2.450 milioni di cicli al secondo (cioè oscillano 2.450 milioni di volte da un valore positivo a uno negativo al secondo). La loro frequenza è dunque di 2.450 megahertz (MHz).

Semplificando molto, possiamo dire che le molecole d’acqua su cui agiscono le onde hanno un estremo con carica positiva e uno con carica negativa. Oscillando tra un valore “più” e uno “meno”, le microonde interagiscono con le molecole d’acqua attraendole e respingendole milioni di volte al secondo. Così facendo le molecole si muovono vorticosamente in direzioni alterne, a una frequenza di 2.450 milioni di volte al secondo, surriscaldandosi per l’attrito e l’altissima velocità raggiunta.

Il cuore del forno a microonde è il “cannone magnetico” (o magnetron), un tubo a vuoto elettronico in grado di generare onde radio. Messo a punto nel 1940 da un gruppo di ricercatori britannici dell’Università di Birmingham, il magnetron fu applicato ai radar. Nel 1945 l’azienda americana Raytheon Company prese in considerazione la possibilità di utilizzare il “cannone magnetico” per uso domestico e brevettò il primo forno a microonde, il Radarange. Alto un metro e mezzo e pesante 340kg, consumava oltre 3.000 watt per funzionare, il triplo rispetto ai forni dei giorni nostri…