Retrouvez sur ce blog, mais aussi sur Facebook, Twitter et Flickr, mes aventures au Japon!

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Niveau météo, en dehors du froid glacial, on a eu beau temps au décollage et ça s’est couvert (et refroidi) vers la fin. Atterrissage un peu sport (c’est à dire couchés dans la neige) mais un vol super calme, paisible et de très belles images dans la tête et sur la carte.

Vous trouverez la suite de mes photos sur Flickr.

Pour le moment il est encore limité comme l’était le tout premier iPhone à son lancement mais je pense que l’iPad va vite déployer ses ailes pour devenir un vrai terminal de création et non pas un simple lecteur de médias comme l’iPod Touch.

Un outil pour mon voyage au Japon ?

Sans rentrer dans les petites considérations qui frustrent (pas de webcam, GPS uniquement pour le modèle 3G, pas d’USB, etc.) voilà un petit scénario de l’usage que je pourrais avoir de cette machine.
Bien sûr je peux browser le web, je peux relever et écrire des mails d’une manière plus confortable que sur l’iPhone et surtout beaucoup plus mobile que mon actuel MacBook Pro 15′. Mais je peux aussi faire des dessins et des croquis à même l’écran. Avec le camera connector, je peux transférer mes photos sans passer par une autre machine, utiliser l’une des nombreuses applications de retouche d’image (puisque les application iPhones sont déjà compatibles) pour améliorer, retoucher ou simplement recarder mon image puis finalement utiliser l’application Wordpress pour poster mes photos du jour sur mon blog !

Chicos non ? Sans compter les applications à venir que les développeurs ont encore 2 mois pour peaufiner avant la sortie de la bête.

Alors oui c’est du luxe, mais pour un fanatique de gadgets en tout genre comme moi, c’est une chose assez plaisante. Surtout que dans ce cas au Japon je me baladerai avec 700g de iPad plutôt qu’avec les 2,5 Kg de mon Mac.

Ce que j’aime

Ce que je n’aime pas

Pour l’instant j’hésite vachement à m’en prendre un mais j’attend un peu que l’effet de nouveauté soit retombé avant de me décider. De toute manière il sortira quand je serai au Japon, j’ai donc tout le temps de me décider… Et tout cas, comme chaque nouveauté Apple, c’est bien présenté et ça donne envie de l’avoir. “Créer le besoin” disait le père Jobs…

Le secret et le mythe autour d’Apple et son CEO Steve Jobs prend des proportions religieuses. Les rumeurs fusent et le marketing d’Apple et sa politique de confidentialité lui gagnent des millions en communication. La preuve: Apple ne l’a toujours pas annoncée mais tout le monde a déjà entendu parler de la tablette Apple.

Tout, jusqu’à son nom (iTablet, iSlate, iPad, iDontknow…) a été discuté et même Steve Jobs a annoncé qu’ils allaient présenter ce soir -19h, heure Suisse / 10h heure de San Francisco- le “plus important projet sur lequel il ait travaillé”. Quand on voit ce qu’ils ont fait de l’iPhone et que le travail dessus a été non seulement un secret défense, mais un labeur de longue haleine pour les employés, on ne peut qu’avoir l’eau à la bouche quant à ce qu’ils vont présenter ce soir !

Mes pronostics

Je ne vais pas faire l’inventaire des rumeurs, mais essayer de deviner ce qui va être présenté ce soir et discuter de ce que j’aimerais…

iSlate.

Une tablette utilisant une version améliorée de l’iPhone OS. Même si j’aurais préféré voir un Mac OSX light, je pense qu’ils vont surfer sur le succès de l’App Store et e l’iPhone pour lancer un produit simple et intuitif qu’ils pourraient placer aux amateurs d’iPhone et non pas aux amateurs de Mac. Ce qui doit représenter, en terme de public cible, beaucoup plus de monde.

Cette tablette emploiera probablement un maximum de “could computing” à l’image de MobileMe, c’est à dire que les données seront synchronisées entre vos machines et non pas uniquement stockées dans la tablette. Elle pourrait même être “dockable” et utilisable au bureau comme si elle était intégrée à votre ordinateur (voir l’article de Tim Van Damme à ce sujet). Mais pourquoi s’encombrer d’un dock et d’un câble quand on peut faire tout ça par WiFi.

Le seul truc qui m’inquiète pas mal actuellement c’est le clavier. Si on tolère de taper plus lentement sur son iPhone, avec un vrai ordinateur, même portable, même tablette, on voudrait retrouver des sensations quasi identiques à notre bon vieux clavier et ses touches plastiques et bruyantes.

Un autre truc, et pas des moindres, c’est l’usage de cette tablette. Même si c’est un fantasme de geek et que ça fait rêver, lire mes mails, aller sur internet, Twitter et Facebook, je peux très bien le faire sur mon iPhone qui a l’avantage d’être toujours dans ma poche.

Ce que je cherche c’est de pouvoir travailler directement dessus. Je veux pouvoir organiser ma musique et mes photos sans être forcément esclave d’iTunes comme c’est le cas actuellement. Je veux pouvoir dessiner, retoucher mes photos, faire de la bureautique (pour le peu que je fais),  faire des mises en pages (InDesign touch n’est pas pour demain je pense…), dessiner, monter des pages web, en bref: faire de la création sur ma tablette! Mais ça Apple l’a très bien suggéré dans son invitation à la presse. Et quand Apple suggère une chose, c’est qu’on peut y croire…

Je pars au Japon tout bientôt, j’aimerais bien partir avec une tablette plutôt qu’un MacBook, mais j’ai besoin d’un vrai ordinateur, pas d’un iPod Touch amélioré…

On verra bien dans quelques heures ce qu’on nous sort mais une chose est certaine, la Pomme s’apprête a révolutionner un concept comme elle a révolutionné les smartphones il y a deux ans…

Les autres sorties

Même si l’iSlate (oui j’aime bien ce nom) risque d’être le plat de résistance, il ne faut pas oublier l’entrée, le dessert, le café et les petits chocolats !

• Les derniers iMac ont annoncé l’entrée des Core i5 et i7 dans les machines Apple, il y a de fortes chances que les MacBook Pro se voient pourvus, au moins dans le haut de gamme, de ces nouveaux processeurs. Et un MacBook Pro Core i5 13′ unibody pourrait être le compagnon idéal d’un graphiste au Japon.
• Le Mac Pro commence à se faire vieux. Un coup de fouet dans les processeurs et les fréquences ne ferait pas de mal. Le design n’a pas bougé (excepté une deuxième baie pour le lecteur optique) depuis le premier G5 en juin 2003, même si il reste très actuel, un coup de neuf ne ferait pas de mal non !!!!??!
• On a entendu parler d’iMac tactile, pour le moment j’y crois pas trop. Ils vont faire leurs preuves sur une tablette avant d’apporter un MacOs tactile (Mac OS 10.7, Mac OS 11 ?).
• iPhone. C’est qu’il ne faudrait pas oublier le bébé ! Le téléphone pommé est le nerf de la guerre chez Apple en ce moment puisqu’il représente la majorité des ventes de la firme au dernier semestre. C’est donc évident qu’ils vont en sortir un nouveau. Maintenant, savoir s’il sort en mars ou en septembre, je n’en sais rien, mais il y a de fortes chances que l’iPhone OS4 soit mentionné ce soir !

En bref !

Beaucoup de réjouissances, beaucoup d’impatience et surtout énormément de curiosité. Apple a raté pas mal de produits, on n’est pas à l’abri d’un flop. Mais quoi qu’il en soit, le bouillonnement qu’aura créé ces annonces aura été un vrai ras de marrée…

Je pourrai savoir si je change de machine ou pas avant mon voyage et si je change, qu’est-ce que je prend. MacBook Pro actuel + Tablette, Tablette seule, MacBook Pro 13′ ?! Réponses dans quelques heures…

Donc n’attendez pas une seule seconde de plus et devenez fan de Loriskumo sur Facebook !!

A tout bientôt !

Aspects pratique

Je dois bien avouer que si je me suis décidé à prendre les transports publics c’est plus pou avoir les fesses au chaud que pour désengorger le trafic… Mais l’aspect écologique de la chose ne me laisse pas insensible et l’idée de pouvoir penser à autre chose, lire un livre, regarder le paysage ou discuter avec quelqu’un (même si j’évite de discuter le matin…) sont des choses qui m’ont poussées à prendre cet abonnement Unireso.

Des jours ensoleillés ou d’autres ou j’étais un peu pressé, j’ai quand même pris la moto, mais c’est arrivé moins souvent que je ne le pensai au début…

Confort…

Je dis souvent que sur ma moto j’ai toujours un place assise… Et bien j’ai été surpris de voir que c’est aussi souvent le cas en transports publics.
Le train le matin est assez souvent bondé et en descendant à Cornavin on a peu de chance de prendre un tram ou bus vide. Mais le bus que je prend est encore relativement vide à Bellevue et je monde en début de ligne pour le tram aux Nations ce qui fait que j’ai la place que je veux.
Grosso modo, il n’y a que 3 ou 4 fois (dans le train uniquement) ou j’ai du rester debout quelques minutes, rien de dramatique…
Par contre je me vois mal aller m’entasser dans un tram bondé à 18h en plein mois d’août quand il fait 30°C…

Niveau timing

C’est peut être le point qui cloche le plus… De 15mn de trajet en moto, je passe à environ 45mn de la porte du bureau à la porte de ma maison… Certes c’est un moment pendant lequel je peux lire ou penser à autre chose, mais les jour de planning serré ou quand j’ai des choses à faire le soir, ça laisse peu de marge.

Combien ça coûte

Un abonnement Unireso vaut 45.- pour les moins de 25 ans. Sur une durée de un mois je mets 2 à 4 pleins d’essence à 10.-. Ça n’est donc pas un facteur décisif si ce n’est que maintenant que j’ai un abonnement, je peux prendre n’importe quel tram, train ou bus quand je me ballade en ville et c’est assez agréable je dois avouer.

Bilan

Bah j’en reprend un à la rentrée ! Pas dit que j’en prenne en été (de toute manière cet été je serai au Japon…) parce que la moto a ses avantages, son confort et aussi son plaisir quand il fait beau, mais pour le moment, je suis conquis ! Et c’est bon pour notre petite planète qui va mal et dont personne à Copenhague n’a voulu se soucier…

Alors si vous souhaitez vous aussi contribuer à ce merveilleux événement et me remercier de vous apporter des choses tellement intéressantes à lire sur mon blog aussi régulièrement (cynisme…), voici ma petite liste de cadeaux pour le 25…

Apple Magic Mouse

Celle-ci c’est un cadeau que j’aurais déjà aimé me faire en octobre à New York, mais elle n’était pas disponible… Et depuis sa sortie jusqu’à maintenant, elle est introuvable… Si elle est sous le sapin, ça sera vraiment le miracle de Nowel !

Prix: Fr. 99.-

Le Faucon Millenium LEGO

Ahhhh, le gros fantasme de fan de LEGO et de Star Wars… Ce petit bijou valant environ 900.- et méritant le titre de 2ème plus gros set LEGO de tous les temps (derrière le Taj Mahal) est une réplique à l’échelle des minifigurines du célèbre vaisseau de la saga !

Prix: Fr. 935.-

MacBook Pro 13.3′

Un de ces superbes MacBook Pro 13.3′ sera des plus pratiques pour continuer à communiquer avec le reste du monde durant mon voyage au Japon l’an prochain.
De cette manière, je serai parfaitement équipé pour vous faire parvenir histoires, photos et même vidéos de mon périple !

Prix: A partir de Fr. 1550.-

Un JR Pass pour le Japon

Le Japon c’est grand… Et c’est aussi l’un des pays au monde ou le réseau ferroviaire est le plus dense, le train est donc le moyen de transport idéal pour voyager là bas ! Seul souci, le Japan Raill Pass destiné aux touristes n’est pas donné et n’est disponible que pour une durée de 3 semaines maximum. Il me faudra donc une petite aide de Papa Nowel si je veux utiliser le train là bas…

Prix: Fr. 675.- pour 21 jours soit 6075.- pour 7 mois !

Mercedes SLS AMG

Bon, je sais, demander une voiture c’est pas super écolo de nos jours… Mais il faut avouer que ce remix de la célèbre 300SL des années 50 est une pure merveille de design automobile !

Prix: A partir de Fr. 280000.-

Scarlett Johansson

Bah quoi… J’ai bien demandé une Mercedes à 280′000 balles, je peux continuer de rêver non ?!

Prix: priceless…

J’aurais aussi pu demander la paix dans le monde, ou la fin de la famine, mais puisque quelqu’un d’autre y aura probablement pensé aussi, c’est dommage de gâcher un cadeau…

Sur ces belles paroles, je vous souhaite de bonnes fêtes si je ne repasse pas par ici et rendez vous à tout bientôt pour de nouvelles aventures, car il va y en avoir en 2010, c’est promis !!

PS: oui, je dis Nowel et pas Noël, c’est une forme de protestation contre cette fête qui rend les gens dans les magasins fous !!

Voilà ce que j’en pense en tant que graphiste.

Vous y trouverez donc ma sélection de photos prises durant mon séjour. Il y en a quelques unes dont je suis assez content ! je pense que Flickr va devenir un outil assez précieux pour moi, surtout durant mon voyage au Japon, alors notez bien cette adresse:

http://www.flickr.com/photos/loriskumo

Résultat de tout cela, on se tourne de plus en plus vers des voitures consommant peu (particularité qui devient l’argument de vente n°1 de beaucoup de modèles) ou carrément vers des modèles hybrides en attendant des solutions électriques ou à hydrogène.

Mais là ou des questions se posent et que les réponses dérangent, c’est lorsqu’on parle du bilan écologique, mais aussi simplement de la consommation pure.
En effet, si on regarde les chiffres, on se rend compte que la Prius de Toyota, la plus célèbre des hybrides, consomme peu, mais ne consomme pas très peu. Elle rentre dans des chiffres tout à fait acceptables, mais sans être surprenants. Et à coté de la consommation de carburant se pose aussi le problème de la fabrication et destruction de la voiture, incluant ses batteries…

Alors, l’hybride, vraie solution ou argument marketing pour se donner bonne conscience ?

(je tiens à dire avant de commencer que je n’ai rien contre Toyota, c’est une marque de grande qualité que j’affectionne beaucoup)

Un peu de mathématiques de consommation

Commençons par comparer la consommation de la Prius à celle de deux modèles que j’estime équivalents en terme de gamme et de taille: la VW Golf BVM5 et la Mercedes Classe A 160 BlueEFFICIENCY.

On se rend compte qu’en effet, la Prius à des chiffres légèrement inférieurs en terme de consommation (la Classe A consomme 13% de plus). Et pour les émissions de CO2 , les chiffres sont un peu plus marqués (30% de plus pour la Classe A).

(je n’ai pas trouvé les émissions de CO2, il semble que les Etats Unis sont moins impliqués dans l’écologie… Ca vous étonne ?!)

Et là les chiffres sont carrément affligeant ! S’il est impossible de comparer objectivement en termes de réglementations et de marché des voitures américaines et européennes, on se rend quand même compte que la Camry non hybrde ne concomme “que” 6% de plus que sa petite sœur réputée écolo. Et on ne parle pas de la Classe C de Mercedes qui consomme 26% de moins qu’une hybride !

Fabrication et recyclage: une vérité qui dérange…

Parce qu’une voiture ça n’est pas qu’un moyen de transport utilisé pendant X années, c’est aussi un véhicule qui doit être produit et surtout détruit ou recyclé. Et c’est là que ça fait mal, on sait très bien que produire et recycler des batteries telles que celles utilisées pour la Prius est un calvaire écologique tellement les matériaux qu’elle content sont toxiques.

Au final, entre la pollution engendrée par la production, l’énergie nécessaire à la production et à la destruction ainsi que l’entretien des véhicules et leurs batteries, il semblerait selon certaines études que le bilan écologique d’une Prius soit plus mauvais que celui…… d’un Hummer ! Dur à croire, mais pourtant assez réaliste quand on réunis tous les éléments.

Il s’agit d’études portées sur toute la durée de vie de la voiture et réalisées par l’organisme indépendant CNW Marketing Research et prenant en compte sa conception, son utilisation et son recyclage. Le Hummer étant fabriqué avec des matériaux très bruts, ils est logique que sa conception et sa destruction soient plus aisés que les batteries hig-tech de la Prius. C’est aussi sa fabrication que le rend aussi peu écolo durant sa vie sur route…

A coté de ceci, la Prius a l’avantage de désengorger un peu l’air de nos villes car elle utilisera plutôt son moteur thermique à basse vitesse, ce que ne fera pas votre Hummer et ses 14L/100km.

Il semblerait que la Prius ait été conçue non pas pour être une voiture écologique, mais une voiture économe en essence. Ce qui est moyennement le cas en regardant les chiffres plus haut, même si elle reste bien moins gourmande que la majorité des voitures du marché !

Alors, je choisis la quelle ? La grise ou la verte ?!

Je ne suis pas ici en train de vous dire “Achetez un Hummer, c’est écolo !”, loin de là, c’est une voiture que je déteste. Mais simplement d’être conscient, une fois de plus, de ce que vous engendrez par votre achat.
Oui, vous allez faire des économies d’essence avec votre Prius, mais comme souvent c’est un avantage personnel et non pas global puisqu’au final vous polluerez plus avec une Prius qu’avec une voiture de taille équivalente. Dire que la Prius est pire écologiquement qu’un Hummer est peut être un fait accentué dans le but de faire parler de cette étude, mais il est certain que les Classe A, les Golf, ou encore les Yaris (la voiture élue la plus écologique du test de CNW) ou Auris pour rester chez Toyota, sont des voitures qui sont bien plus écolos que la Prius sur leur bilan total.

Il faut ici être citoyen, responsable, intelligent et se diriger vers des solutions plus écologiques et non pas simplement économiques. Il existe aujourd’hui des voitures qui consomment peu voir très peu, c’est peut être là qu’il vous faut vous tourner, ou simplement ressortir votre vieux vélo, votre abonnement de bus ou au moins covoiturer et partager les frais en même temps que votre planète, parce que c’est aussi la nôtre.

Sources:

www.mercedes-benz.fr
www.volkswagen.fr
www.toyota.fr
ecologie.caradisiac.com
cars.yahoo.fr