Devant le comptoir des charcuteries : un texto d’amis endeuillés qui, fort aimablement, nous offrent leur paire de billets pour Georges à la Licorne. Mon premier réflexe est de refuser parce que ce soir-là, c’est LA DATE inscrite sur les billets que j’ai reçus pour mon anniversaire : Louis-Jean Cormier symphonique. Mais attends ! La pièce est à 16h… on a le temps. On va enchaîner.

Alors, Georges, c’est une histoire toute simple et toute douce d’un père qui aime ses enfants plus que tout, même si ses valeurs sont différentes, même si ses enfants s’éloignent de sa culture libanaise pour s’intégrer à la société québécoise. Visiblement, c’est très inspiré de l’histoire de Nathalie Doumar, autrice de la pièce et interprète du personnage de Diane. C’est drôle, c’est tendre et c’est touchant. Moi, les histoires d’amour entre un père et sa fille, ça me va droit au cœur et ça me tire toujours quelques larmes. J’ai beaucoup aimé, ça m’a vraiment touché. Et un immense chapeau à Manuel Tadros qui est parfait.

On se transporte ensuite au complexe Desjardins pour quelques patates frites sous un joli amoncellement de fromage en grains (qui fait squouik !) nappé de sauce onctueuse. J’ai grandi à Québec et j’avais le devoir d’honorer la présence d’Ashton sur les terres semi-anglophones de Montréal.

La Maison symphonique en soi, c’est impressionnant. Pendant que les spectateurs trouvent leurs sièges, les musiciens s’installent, s’échauffent, s’accordent. Et puis, le maestro arrive avec le chanteur, l’éclairage s’ajuste et la musique démarre. C’est beau, c’est super beau, mais comme la dernière fois où j’étais allé entendre un orchestre, je ne trouve pas ça assez fort. J’aimerais que les notes me transpercent et me remuent, mais c’est juste une caresse pour mes oreilles.

Quand Louis-Jean chante, on entend bien sa voix, le rythme est plus lent et ça donne une autre dimension aux textes. Je me concentre sur sa voix et je ressens les chansons d’une façon nouvelle. Ses deux plus récents albums parlent de la perte de son père. Ça aussi, c’est un sujet qui me touche et qui, inévitablement, a générer mes deuxièmes larmes de la journée. Certaines de ses chansons sont vraiment magnifiques. Mais est-ce que je préfère les versions symphoniques ou électriques ? Ça dépend. J’ai l’impression que les chansons plus intenses et puissantes prennent mieux leur envol avec les guitares et les amplis. Si un jour un album naît de cette aventure, je serai curieux de le réécouter, très fort, dans mes écouteurs.

Le bilan de cette journée, chargée en culture et en émotions, fut absolument magnifique. Ça m’a changé des travaux autour de la maison auxquels j’ai consacré beaucoup de temps dans les dernières semaines. La culture, ça nourrit quelque chose en moi qui est essentiel. Alors aujourd’hui j’y retourne : deux films au programme !

À bientôt !

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19 octobre, Il est possible de vivre en ville sans voiture (Pleine page B1 – Le Devoir) un texte de Marco Fortier
Il est possible de vivre en ville sans voiture | Le Devoir | Marco Fortier

17 octobre, Le show du matin week-end (CHOI 98.1 RadioX – Québec) entrevue avec Carbo
Ça ne peut pas fonctionner pour tout le monde… | CHOI 98.1

2 octobre, Première Heure (Radio-Canada – Québec) parle de Ça roule pour moi
Mobilité avec Marc-André Boivin | OHdio | Radio-Canada

2 octobre, La Presse, chronique «Ils l’ont fait» de Valérie Simard
Ils l’ont fait | Sans voiture, il économise 4000 $ par année

21 septembre, Journal de Montréal, Olivier Faucher
Il se débarrasse de sa voiture et économise maintenant 4000$ par année

21 septembre, Qub, entrevue avec Richard Martineau
«Du stress en moins et 4000$ d’économie!»: il a décidé de vendre sa voiture et ne regrette PAS | Richard Martineau | QUB | QUB radio

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L’an dernier, au début du mois d’août, j’ai écrit un texte ici sur le fait qu’on fêtait nos trois ans de vie sans voiture. J’avais poussé ce texte sur LinkedIn et, à ma surprise, j’ai reçu un message d’une éditrice qui me disait «si ça vous tente d’écrire un petit récit d’une soixantaine de pages sur votre expérience de la vie « sans auto », ça m’intéresserait».

J’ai commencé par me dire que non, je n’ai pas le temps pour ça et puis… que dire ? Soixante pages, c’est beaucoup pour dire que vivre sans voiture ce n’est pas sorcier : tu t’en débarrasses et puis tu prends le bus, le métro et tes deux bonnes vieilles jambes ! J’ai quand même accepté d’en parler au téléphone et on a «brainstormé» quelques idées, quelques sujets et je me suis mis à avoir envie de le faire.

J’ai donc fouillé le web, fouillé ma mémoire, refait le cours de cette histoire pour comprendre le chemin parcouru entre l’ado qui rêvait très très fort d’une Porsche 944 et le monsieur en vélo que je suis devenu. Les pages se sont succédé, les idées ont été brassées et d’innombrables conversations ont poussé ma réflexion plus loin.

Un an plus tard, presque jour pour jour. Je tenais la première copie en main. 114 pages, onze chapitres, des anecdotes, des calculs, des propositions… je suis plutôt fier de tout ça. J’ai eu un plaisir fou à écrire ça !

Maintenant, il reste le test des lecteurs et le test des «médias sociaux». Je constate que l’idée qu’une voiture personnelle est absolument essentielle est ancrée vraiment loin dans les têtes nord-américaines. Et que dire de cette autre idée qui veut que la route soit un droit inaliénable de ceux qui ont un volant entre les mains?

Mais bon. On aura l’occasion d’en jaser ! Ça sera en librairie le 23 septembre.

On peut précommander sur le site de la maison d’édition (ou en librairie)

On peut aussi lire un extrait.

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Vendre sa voiture et devenir un va-nu-pied ? Beaucoup pensent que c’est impossible… surtout quand on est actif, qu’on a une famille et qu’on aime se déplacer. Pourtant, il y a trois ans, nous avons remis les clés au concessionnaire et (à ma surprise) nous n’avons jamais regardé en arrière.

Dans cette série d’articles, je raconte comment notre famille vit sans voiture, comment on s’organise au quotidien et combien ça coûte vraiment.

Épisode 1 – Le saut : vendre la voiture après 35 ans

Août 2022

Après plus de 35 ans à posséder au moins une voiture en tout temps, nous avons vendu notre toute rouge bagnole millésimée 2019. Pourquoi ?

– Le coût : l’utilisation de cette voiture revenait à 8 700 $/an
– Les «bons principes» : La pollution et l’espace que prennent les voitures en ville.
– La bonne période : Ce temps vers la fin de la pandémie où les voitures usagées avaient des valeurs dans le plafond. Bon temps pour vendre.
– La charge mentale : payer, entretenir, assurer, stationner, déneiger, protéger…

Notre contexte rendait l’expérience possible :

• Télétravail à temps plein pour Sophie et moi
• Une grande fille autonome pour ses déplacements
• Un quartier desservi par métro, Bixi, Communauto, taxis et un tas de commerces à distance de marche

« Alors, notre inscription à Communauto est faite. Mon compte Bixi est réactivé. Nos cartes Opus sont chargées. Les pneus de nos vélos sont gonflés. Et puis, on a de bons souliers ! »

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Épisode 2 – 100 jours plus tard : plus facile que prévu

Novembre 2022

Première surprise : aucun manque, aucune contrainte majeure. On est allé à Québec, au Lac Castor, voir des spectacles, soupers chez des amis… avec un mélange de Communauto, location, de taxi, Uber, Bixi, bus, métro, train et marche.

Les plaisirs inattendus

• Lire dans le train
• Se faire déposer devant la porte en taxi
• Revenir en vélo d’un spectacle par une belle soirée d’été
• Oublier les pneus d’hiver et le casse-tête du stationnement

Petit bémol : trouver une Communauto à la dernière minute un samedi après-midi d’été n’est pas garanti. Mais avec un minimum de planification, ça marche toujours.

Bilan financier : environ 400 $ de moins que trois mois avec notre voiture… malgré plusieurs locations et déplacements interurbains.

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Épisode 3 – Un an plus tard : 4 200 $ d’économies

Août 2023

Un an sans voiture et pas une seule invitation déclinée faute de transport. Y a presque «pas d’histoire»… tout s’est fait facilement.

Bilan financier

• Un an avec une voiture : 8 700 $
• Un an sans voiture : 4 500 $
• Économie : 4 200 $

Cet argent a même payé un voyage de 10 jours à Las Vegas et au Grand Canyon, en ajoutant aux économies, les Bonidollars accumulés avec nos dépenses de transport réglées par carte de crédit.

« Communauto est la clé : tarifs imbattables, assurance et essence inclus. »

Nouveauté : l’ajout d’une moto à notre « cocktail de transports » — un vieux projet qui n’a pas grand-chose à voir avec l’abandon de la voiture, mais qui amène encore plus de flexibilité.

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Épisode 4 – Trois ans plus tard : la liberté au quotidien

Août 2025

Trois ans déjà que nous avons remis les clés de la voiture au concessionnaire… et, honnêtement, on ne regrette rien. Pas une seule fois. Ce n’est plus une « expérience » ou un « test » : c’est devenu notre mode de vie, au point où on n’y pense même plus. On ne se surprend pas à dire « ah, si on avait encore la voiture… » — parce que, franchement, rien ne nous manque.

L’autopartage : la vraie clé

Si on a pu franchir le cap et y rester, c’est grâce à Communauto. Sans ce service, ce serait une histoire bien plus complexe. En trois ans, il nous est même arrivé une ou deux fois de louer trois voitures en même temps pour des activités différentes. Exactement le même confort que de posséder trois véhicules… sauf qu’on ne les paie pas, ne les entretient pas et ne les stationne pas toute l’année.

Les voitures ne sont pas toujours parfaites, pas impeccablement propres, parfois avec un petit bruit suspect, mais elles sont là, prêtes, avec l’essence et l’assurance incluses.

Un changement de mentalité

Comme entrepreneur, j’ai longtemps été témoin — et parfois participant — au petit jeu qui consiste à afficher sa réussite en affaires à travers la voiture qu’on conduit. Une grosse allemande brillante, un VUS de luxe, le modèle « édition limitée »… Ce jeu-là, je l’ai quitté pour de bon. Aujourd’hui, ma « réussite » ne se mesure pas à ce qui est garé devant chez moi, mais à la liberté que j’ai d’aller où je veux, quand je veux, sans l’ombre d’un paiement auto.

Je préfère nettement regarder le Grand Canyon que de regarder une bagnole étincelante devant chez moi.

Le vélo électrique : l’arme secrète

En ville, rien ne bat le vélo à assistance électrique. Sophie, Agathe et moi avons chacun le nôtre, et c’est devenu notre moyen de transport préféré. On roule sans effort même avec un vent de face, on ne cherche jamais de stationnement et on se faufile partout. Résultat : plus d’air frais, plus de mouvement, moins de temps perdu.

Les trajets quotidiens deviennent même agréables : passer par le parc, longer le canal, prendre des petites rues calmes… Ce sont des déplacements qu’on n’aurait jamais appréciés autant en voiture.

Le confort de ne plus « posséder »

Ceux qui n’ont jamais fait le saut ne réalisent pas à quel point ne plus gérer une voiture est libérateur. Fini les pneus d’hiver, les changements d’huile, les visites au garage, les assurances, le stress du stationnement, les billets de contravention, les vols, les bris… Toute cette charge mentale disparaît.

Mes convictions sont claires

• Le transport en commun ne devrait jamais être un enjeu électoral. C’est toujours bon pour la collectivité, point.
• Il faut augmenter l’offre année après année : plus de lignes de métro, plus d’interconnexions, plus d’autobus, un meilleur transport interurbain, de nouvelles options (comme le tramway de Québec).
• Chaque fois qu’on améliore les transports collectifs et actifs, on améliore directement la qualité de vie et l’économie locale.
• Le débat auto/vélo sur les réseaux sociaux est absurde. Il est aussi très dangereux car il alimente une haine complètement puérile.

Les petits ajustements nécessaires

Vivre sans voiture n’est pas parfait. Il y a quelques ajustements :

• Oui, il faut un minimum de prévoyance pour réserver une Communauto, surtout un samedi après-midi en été. Disons qu’un lève-tôt comme moi a toujours un grand choix de voitures, aux petites heures du matin.
• Oui, il faut cesser de voir le prix d’un taxi ou d’une location comme une dépense « de luxe ». Même en comptant large, c’est toujours moins cher qu’une voiture personnelle.
• Et oui, les transports en commun sont souvent agréables… mais pas toujours, à cause de quelques usagers qui oublient le savoir-vivre.

Bilan après trois ans

Mon constat est simple : vivre sans voiture, c’est possible, agréable, économique et profondément libérateur. Oui, il faut que les planètes soient alignées. C’est pourquoi je rêve que l’autopartage et les transports collectifs soient accessibles à tous, pour que plus de monde puisse, lui aussi, se défaire de ce boulet à quatre roues. Quand je vois tout l’argent et tout le temps que j’ai récupérés, je me demande pourquoi on n’a pas fait ce choix plus tôt.

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L’an dernier, on a réalisé un rêve et fait de grosses rénovations à la maison. La salle de bain du sous-sol faisait partie du plan initial… jusqu’au moment où les limites de notre budget l’ont éjecté du projet. L’entrepreneur a alors retiré 55 000 $ du prix total de sa soumission et j’ai trouvé que c’était vraiment beaucoup d’argent.

Durant le chantier, j’ai observé les ouvriers et j’ai constaté que ce qu’ils font, ils le font bien et vite, mais ce n’est en rien de la «science de fusée». C’est là que j’ai pensé : «Je peux sûrement la faire moi-même, cette salle de bain… et pour pas mal moins cher.»

Bon, je savais que je ne travaillerais pas à la vitesse des pros. Que j’allais choisir des matériaux moins luxueux ! Que je devrais lire les instructions trois fois ! Regarder huit vidéos YouTube pour chaque étape. Mais étais-je capable ? Oui.

Alors je me suis lancé.

9 mois de weekends

J’ai fait des plans et j’ai tout démoli. J’ai refait le faux plancher. J’ai monté les murs. Installé une membrane étanche. Installé une porte coulissante. Posé un bac de douches en acrylique. J’ai fait la céramique. Installé des fils chauffants sous le plancher. La plomberie. Branché la toilette et la vanité. 

Tout, sauf les drains dans le béton et l’électricité, que j’ai laissés à des pros.

Neuf mois, à raison de quelques heures par weekend… et un budget final d’environ 15 000 $. En prime : un diplôme fictif de l’Université YouTube, remis avec mention « persévérance ».

Les moments de vérité

• Le test de plomberie : ouvrir l’eau pour la première fois. Gros stress. J’avais apporté un seau et une moppe… mais «bravo champion» : rien n’a coulé. J’ai presque levé les bras comme la fois où j’ai couru 5km au marathon de Montréal.

• La tuile sacrifiée : j’ai échappé ma cloueuse directement sur une céramique flambant neuve. Crac. Impossible de remplacer la tuile parce que le coulis était un mélange unique des restes du grand chantier. Une couleur impossible à reproduire. J’ai masqué ça avec un mini tube de coulis d’une couleur proche de celle des tuiles… le trou est encore là, mais honnêtement, à part moi, personne ne peut le trouver sans chercher.

• La photo souvenir… ratée : quand la douche a été fonctionnelle, j’ai voulu immortaliser le moment et prenant une photo de moi, les cheveux pleins de mousses sous le jet de MA douche neuve. J’ai mis mon téléphone sur un trépied, prêt à déclencher avec mon Apple Watch. Sauf que… j’ai appuyé sur le mauvais bouton et filmé toute la scène. Une vidéo d’un gros monsieur tout nu, fesses blanches incluses, qui zigonne sur sa montre, sans ses lunettes. Horrifié, j’ai sacré la vidéo directe aux poubelles et me suis assuré que ça avait disparu pour toujours.

Pourquoi le lancer dans ce projet ?

Parce que c’est dans ma nature. Comme dans ma vie d’entrepreneur, je pars avec la conviction que rien n’est hors de portée si je prends le temps d’apprendre. Oui, je vais plus lentement. Oui, je fais des pauses pour comprendre. Mais j’avance. Et aujourd’hui, on a une salle de bain toute neuve, bien agréable pour que la grande Agathe profite pleinement de son espace au sous-sol.

Les petits à-côtés

• Le suis trop vieux (et trop gros) pour passer un weekend à genou. Outch.

• Le silicone colle partout… sauf là où tu veux au premier essai.

• Poser une tuile légèrement croche, c’est la condamner à te narguer pour l’éternité.

• Important de calculer correctement les céramiques requises… pour éviter d’aller 4 fois au Home Depot (en Communauto, bien sûr)

Le résultat

Une pièce qui ajoute confort et valeur à la maison. Une immense fierté personnelle qui compense largement les efforts. Et (étrangement) l’envie d’en faire une autre.

Mais, je vous arrête tout de suite, je ne prends pas de contrat ! 

Réflexion finale

Construire cette salle de bain, c’est un peu comme développer Casserole.pro : tu pars avec un plan, tu réalises qu’il y a plus d’étapes que prévu, tu ajustes, tu apprends, tu continues. Une fois lancé, il faut aller au bout. Et tant qu’à y aller… aussi bien apprécier la route !

La différence ? Quand tu finis une salle de bain, tu peux célébrer… en prenant une douche dedans. Et là, promis : pas de vidéo.

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Durant ma dernière retraite au Lac Castor, j’ai regardé le film All of Us Strangers, qui raconte l’histoire d’un gars qui retrouve ses parents décédés depuis plusieurs années (dans un accident de voiture) pour régler des vieilles histoires d’enfance. Le genre de scénario qu’on a peut-être déjà vu, mais ici, y’a une twist : ses parents apparaissent exactement comme ils étaient avant l’accident, donc autour de 40 ans. Lui, évidemment, a continué de vieillir jusqu’à atteindre à peu près le même âge. Ça donne lieu à de belles scènes, touchantes, pis honnêtement, j’ai bien aimé le film.

Après, j’ai eu une drôle de réflexion : mettons que je pouvais passer un moment avec mon père, là, tout de suite. On aurait exactement le même âge, 55 ans ! Ça serait spécial en torrieu de lui raconter tout ce qui s’est passé dans les 30 dernières années, pis surtout de lui présenter ma belle Sophie et l’extraordinaire Agathe. Je suis certain qu’il serait fier — fois mille.

Mais le plus étrange dans tout ça, c’est que dans mes souvenirs, mon père était déjà un « vieux monsieur » quand il est décédé, alors que moi, dans ma tête, j’suis encore le même gars de 25-30 ans. C’est surtout dans le regard des autres que j’me rends compte que je suis devenu, moi aussi, un « vieux monsieur ». Ouain.

Bien sûr, tout ça reste anecdotique. Plein de monde dépasse l’âge de leurs parents. Mais moi, ça me fascine pareil, cette histoire de temps qui passe et son effet sur moi. Je pense qu’au final, j’aime pas vraiment ça, devenir un « vieux monsieur ». Mais puisque c’est inévitable, je suis quand même content d’être un peu comme lui. J’aime beaucoup avoir du fun, j’aime ma vie d’entrepreneur, pis j’aime profondément ma famille. Je vais faire tout ce que je peux pour poursuivre là-dedans, fidèle à ce que je suis, fidèle à ce qu’il était.

Bertrand avait vécu exactement 20 102 jours. Aujourd’hui, c’est mon 20 102e jour. Demain, je serai officiellement plus vieux que lui. Ça fait bizarre.

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