grandprix63

Stars and Cars - Sean Connery

2012-02-01T21:00:00.000+01:00

Sean Connery lutar sig mot bilen han körde i filmen Goldfinger från 1964.

En Aston Martin DB5 som tillverkades mellan 1963-65 i 1.023 exemplar.

Av någon konstig anledning valde Sean Connery en Porsche 356 att köra

runt med hemma i Edinburgh. Konstigt val av bil, tycker jag, då DB5:an är

en bra mycket snyggare och coolare bil. I jämförelse är Porschen riktigt ful.

Nalles Motell i Arboga

2012-01-31T20:00:00.001+01:00

Ännu ett legendariskt motell har gått upp i rök, bokstavligt talat.
Det klassiska långtradarfiket "Nalles" längs gamla E18/E20 i Arboga,
brann ner i natt. På senare tid har det gamla motellet varit flykting-
förläggning och vid fyratiden i morse tände någon eld på alltihop.

Hit åkte man gärna under sena nätter på 1980-talet för att käka
de sjukt goda räkmackorna samt hälla i sig litervis med kaffe.

Tyvärr såg det så här trist ut de senaste åren. När Europavägen drogs
förbi och runt Arboga år 2000 försvann kunderna i stort sett samma dag.

Branden började enligt räddningstjänsten i det gamla restaurangköket.

Själva motelldelen klarade sig men går förmodligen inte att använda igen.

Så här såg i alla fall servetterna ut.

Den bilden har Larsson bidragit med.

Non-Stop

2012-01-30T22:00:00.020+01:00

1954 kostade en 250g påse Non-Stop 3 kronor och 25 öre.

Priset idag för en sån stor påse är det tiodubbla, 30-35 kronor.

3:25 omräknat till dagens penningvärde motsvarar ungefär 45:-.

Att det var dyrare förr beror bland annat på att vi mellan 1941-

1991 hade en särskild varuskatt på olika "lyx"-varor, t.ex choklad.

Gulf i dimma, 1961

2012-01-29T23:40:00.001+01:00

En mopedist vid Gulfmacken som låg på Svartbäcksgatan 52 i Uppsala.

Foto: Torbjörn Ehrnvall, Upplandsmuséet.

Stor bilglädje för små pengar

2012-01-28T19:20:00.000+01:00

9.000:- för en Fiat 600, inklusive plastbåt, utombordare och trailer.

Det är billigt det!

Fruktstund med Lill-Babs

2012-01-25T21:10:00.003+01:00

Att frukt är nyttigt är ingen nyhet.
Redan 1975 spelade Lill-Babs in den här reklamfilmen.

Grand Prix '63 i bara mässingen

2012-01-24T20:00:00.000+01:00

På omslaget till Popular Mechanics från januari 1963 kan man se en lite annorlunda

1963 Pontiac Grand Prix. Tidningen hade nämligen låtit mässingsplätera alla blanka

detaljer på bilen för att se om mässing var lämpligt som utsmyckning på framtidens

bilar eller om det innebar lika mycket putsande som de mässingsprydda bilarna

krävde i bilismens barndom, då många bilar hade kylare, lyktor m.m i mässing.

Anledningen till tilltaget var att mässingsindustrin sa sig vara nära en lösning på frågan

om hur man skulle förhindra mässing att oxidera. Det påstods i artikeln att en speciell

lack höll på att forskas fram som både kunde släppa igenom lystern och blänket från

mässing och samtidigt hålla tätt mot omgivande föroreningar och förhindra oxidation.

Drick kaffe och bli smal!

2012-01-23T22:25:00.002+01:00

Man blir ännu slankare om man struntar i Bit-Sacketterna.

Morsan hade under en tid på 70-talet sånt här sötningsmedel i kaffet. Jag kommer

inte ihåg om hon blev slankare av det men jag minns att sacketterna smakade fan.

Motell Vätterleden

2012-01-22T13:35:00.004+01:00

Den första etappen av Sveriges vackraste väg, motorvägen "Vätterleden", mellan Jönköping

och Ödeshög, började byggas våren 1959 och sträckte sig från Huskvarna fram till kurvan

där Motell Vätterleden ligger idag. Den etappen invigdes luciadagen 1960 och den första bilen

som släpptes på den nya vägen var symboliskt nog en flyttbil från Danmark som hette Adam.

Redan 1958 började Sven Johansson, som hade Caltex i Gisebo, att leta mark och plats för

en ny mack, med motell, då man kommit igång med motorvägsbygget en halvmil västerut.

Sven visste att då skulle trafiken genom Gisebo minska drastiskt och därigenom kunderna.

Han visste också att det skulle bli en trafikplats vid Vättersmålen och tog kontakt med

lantbrukaren Birger Johansson och fick köpa mark av honom. Han hade dock stora problem

med myndigheterna, bl.a Väg- och vattenbyggnadsverket, för att få alla tillstånd, men

kommunalmännen i Skärstad kommun stod på Svens sida och de reste gemensamt upp till

Stockholm och förhandlade med de höga gubbarna. Efter resan stod det att läsa i Jönköpings-

Posten att "Tre års kallt krig är över, "Sven i backen" får sin vilja igenom och bygger motell".

Alla tillstånd var klara i februari 1961 och nu började det bli bråttom. Ett omfattande

sprängningsarbete började omedelbart och i juni 1961 fick Sven upp den provisoriska

kaffestugan och den 21:e samma månad tankade han sin första bil på Vätterleden.

Det där halvåret som förflöt efter motorvägens öppnande, fram till att den nya

provisoriska macken stod klar, var Caltex i Gisebo offside men alla hans trogna

långtradarkunder fortsatte att köra gamla Riksettan denna tid för att ge sitt stöd.

Motellbygget pågick hela 1961 fram till invigningen den 10 juli 1962.

Sven, som ju var bensin- och serviceman, förstod att för att kunna driva restaurang

och motell måste han hitta en arrendator. Han fick kontakt med Lennart Carlsson från

Jönköping som vid den tiden drev en grillbar och de kom överens om att han skulle

arrendera restaurangen och motellet medan Sven tog hand om bensinstationen.

Sven Johansson gick ur tiden den 29 december 1980 och i augusti 1981 sålde
hans barn Erkki, Sven-Olof och Ulla hela Motell Vätterleden, som sedan dess
ägs och drivs av den tidigare arrendatorn Lennart Carlsson och hans familj.

I sommar fyller Motell Vätterleden 50 år.
Här ett litet bildspel från de första 10 åren:

Och till slut en film från bygget av motellet.
I bakgrunden ni höra Sven-Olof Johansson, som fortfarande jobbar kvar på
Motell Vätterleden, berätta historier från sitt liv som bensin och serviceman

Fotnot: Etapp två av Sveriges vackraste väg, mellan Vättersmålen och Gränna, öppnade
1 oktober 1964 och den tredje etappen, Gränna-Ödeshög, stod klar 23 November 1972.

Information och bilder: Olof Lundin och Sven-Olof Johansson.

Vägmarkeringar och trafiklinjefärg

2012-01-21T19:00:00.001+01:00

Att vi i Sverige hade gula vägmarkeringar före högertrafikomläggningen

1967 vet de flesta men var kom egentligen den den gula färgen ifrån?

Svaret är Kristianstad och företaget Cleanosol.

Företaget finns fortfarande har och leverat färg till våra vägar

sedan 1948 fast numera är det mest vit färg som används.

Broschyr från: Vilans Vänner

Marabou - Fördubblat god

2012-01-21T11:35:00.001+01:00

Stars and Cars - Diana Dors

2012-01-20T12:30:00.002+01:00

Mitt sextionde inlägg i serien med bilar och kändisar bjuder på

Diana Dors i sin Cadillac Series 62 convertible av 1955 års modell.

Diana Dors var en av Englands första sexsymboler och var väl britternas motsvarighet till

Jayne Mansfield, Marilyn Monroe och andra blonda bombnedslag. Under sin storhetsperiod

på 1950- och 60-talet var hon Englands högst betalda skådespelerska med ett årligt kontrakt

på ca 30 miljoner kronor. Hon var även känd för sitt vilda privatliv med sprit- och sexorgier.

Cadillac byggde 140.777 bilar 1955. Av dom var 8.150 stycken Series 62 Convertible.

1984 avled Diana Dors i en ålder av 52 år, efter att ha insjuknat i cancer för tredje gången.

Vätterleden

2012-01-19T23:30:00.008+01:00

Den blå PV:n till höger rullar på gamla Riksettan. Den har nyss lämnat Caltex i Gisebo

bakom sig och det tänkte jag att vi också göra. I ett kommande inlägg ska vi åka på den

andra vägen som syns på bilden. Motorvägen. Vi ska följa den norrut en bit och svänga av

vid Motell Vätterleden och se 50 år gamla bilder samt se lite film från bygget av motellet.

Esso i Nyköping

2012-01-19T09:55:00.001+01:00

En mycket trevlig bild från 1962 på en av Essomackarna i Nyköping.

Vill ni veta hur det ser ut idag? Ta en titt på Johan Anderssons sida

Gamla bensinstationer i Nyköping, där han samlat ihop ett tjugotal

gamla bilder på mackar och kompletterat dom med nytagna bilder.

Foto: Ulf Ingvar Wallnér.

Opel Kapitän, Hydramatic

2012-01-18T22:55:00.001+01:00

Damerna har all anledning att se glada ut. De har inte bara topputrustat

sin Opel Kapitän med vita däcksidor, radioantenn, yttre backspegel och

dimljus utan de har även slagit på stort med en automatlåda i vagnen.

I december 1960 började Opel att utrusta lyxvagnen Kapitän med Hydramatic.

Det var ett ganska dyrt tillval så jag tror inte alltför många beställdes med den.

Den hundra hästar starka Kapitän blev heller inte piggare av att utrustas med

automatlåda men bekvämt måste det ha varit. Bara att gasa och bromsa.

Gör som vi... Drick Coca-Cola

2012-01-17T19:30:00.000+01:00

Caltex i Gisebo

2012-01-15T16:30:00.010+01:00

Några av mina bloggkollegor har visat film ifrån Caltex i Gisebo och

jag tänkte komplettera deras inlägg med lite bilder från samma ställe.

I Gisebo på gamla Riksettan mellan Jönköping och Gränna fanns en gång

en Caltexmack. Det var ett populärt ställe för långtradarchaufförer att

stanna på. Diesel, bensin, service, smörgåsar och kaffe sålde bra här.

"Sven i backen" kallades stället, då innehavaren Sven Johansson byggt

macken i den branta backen upp från Huskvarna mot Gränna.

Jag var där i somras och nu huserar en bilfirma i lokalerna.

När Sven Johansson 1960 började bygga Motell Vätterleden intill den nya

motorvägen mellan Jönköping och Ödeshög, som började byggas en bit bort,

övertog Bernard Claesson den gamla macken. Här ser vi honom stå och vinka.

I bakgrunden ses tvätt och smörjhall där senare en nyare butik skulle byggas.

Åren gick, Caltex blev Texaco och till sist Preem.

Vid mitt besök var pumparna borta men man kunde fortfarande handla

kioskvaror och tillbehör i butiken, vilket jag naturligtvis gjorde.

Här kommer inte mindre än 38 stycken bilder från verksamheten vid Caltex i Gisebo.

Sven i backen blev även intervjuad i radio 1959 i en rapport

om jultrafiken på Riksettan. Här kan ni lyssna till hur det lät:

Här kommer så till slut filmen jag nämnde i början:

Stort tack till Olof Lundin som delat med sig av familjens bilder och filmer.
Olof har också en blogg där han visar bilder från sitt tävlande i BMW Cup.
Stallet han kör för har fått sitt namn från hans morfars motell: Vätterleden Racing

Varuautomater - Till Eder tjänst

2012-01-14T21:25:00.001+01:00

Eftersom man i Sverige mellan 1939 och 1972, enligt arbetstidslagen, inte fick

arbeta i affärer på kvällar, lördag eftermiddagar eller söndagar satte många butiker

upp automater för att kunna erbjuda folk de förnödenheter dom kunde tänkas behöva.

Det här var världens största varuautomat och den stod i hörnet av Götgatan och

Ringvägen i Stockholm. Inte mindre än 1.500 fack med olika varor fanns det,

varav en tredjedel var avsedda för kylvaror som mjölk och andra mejerivaror.

Under en vanlig helg sålde man 800 liter mjölk! En anställd arbetade bakom automaterna

för att fylla på varor och en jobbade ute på gatan för att växla sedlar till mynt. Konstigt

nog tilläts det arbetet av arbetsstidslagen men man fick alltså inte arbeta i vanliga affärer.

De flesta var dock inte så stora. Den här som fanns i Kristianstad var väl av normalstorlek.

Automaterna fylldes innan personalen gick hem och fylldes inte på förrän nästa arbetsdag.

Till och med kiosken i Vedevåg, en mil öster om Lindesberg, hade en automat.

När arbetstiderna blev lite friare 1972 försvann de flesta automaterna.

Inflationen på 70-talet gjorde väl också sitt till avvecklingen. Eftersom

de flesta automaterna inte kunde hantera tvåsiffriga belopp blev utbudet av

varor också mindre och mindre då man till slut inte fick mycket för 9 kronor.

Raketost

2012-01-14T12:25:00.000+01:00

Om man pratar minnen med 40- och 50-talister brukar de förr eller senare nämna Raketost.

Det verkar dock som om det är själva förpackningen som har störst nostalgivärde.

Osten som sådan var ett mellanting av mjuk- och hårdost och sköts upp genom ett

papprör för att sedan skäras i lämpliga skivor med hjälp av ett vidhängande snöre.

Raketosten från Kavli lanserades 1947 och slutade tillverkas 1979.

Även Mjölkcentralen, nuvarande Arla, hade varianter av ost i

skjuttuber med snöre som kallades Sydost, Norrost och Alpina.

Stars and Cars - Alice Babs

2012-01-13T19:25:00.004+01:00

Här sitter Alice Babs på en 1960 års Volvo Amazon.

Hon är även förknippad med två andra bilar, tack vare nedanstående klipp ur filmen

Det svänger på slottet från 1959. Förutom att se och höra henne sjunga får vi även se

henne åka i en '37 Ford och i en Goggomobil Coupé samt bli uppraggad på en bensinmack.

Och det är inte vilken mack som helst, utan den som låg vid Centralgaraget i Stockholm.

Videon är upplagd på YouTube av jmannen77 som även har en läsvärd blogg; Nostalgoteket.

TV-tips inför sommaren

2012-01-12T18:30:00.003+01:00

- "Inte ska du väl sitta inne och se på TV när det är så fint väder?"

Undrar hur många mammor som tjatat om det med sina barn?

En modern mamma tjatar inte utan ser naturligtvis till att

barnen kan se på TV utomhus när det är fint väder.

Rastplats

2012-01-11T17:40:00.001+01:00

En av fördelarna med att ha ett jobb är att man kan ta en paus i arbetet ibland.

En av fördelarna i mitt jobb är att jag kan ta en paus på trevligare ställen än i ett

tråkigt lunchrum. Här en bild från Dammsjön, några mil nordväst om Lindesberg.

Där vänder jag med postbilen och då passar det bra att stanna upp och sträcka

på benen och ta en rök. I bakgrunden skymtar bergen i Kindla naturreservat.

Spaning efter en Caltex-mack

2012-01-10T22:00:00.004+01:00

Sedan i december 2003 har den här bilden legat uppe på ett forum för släktforskare

där Jan Johansson visade ett flygfoto han hade och undrade var macken låg nånstans.

Han fick flera olika svar och naturligtvis diskuterades vilka bilar som syntes i bild.

Vid en delförstoring ser man att bilarna är Saab 92, Volvo 444, Mercedes 180

och VW 1200. Däremot går det inte att se länsbokstäver på registreringsskyltarna

eller andra kännetecken så det är svårt att säga exakt var vi är någonstans. Ett av de

mest trovärdiga alternativen på plats som Jan fick till svar är Heden, som ligger några

kilometer norr om Ljusdal, på riksväg 83, eller Tidernas Väg som den också kallas.

När fotot togs hette den här vägen länsväg 272 och den gick mellan Uppsala och Ånge.

Så här ser det ut i dag i Heden. Caltex har blivit Preem.

Vad tror ni, är det här samma ställe som på den äldre bilden?

Vill ni kan ni via Google maps se er omkring på platsen.

Bildtack till Jan Johansson.

Tag det rätta - tag Cloetta

2012-01-09T19:30:00.000+01:00

Bröderna Cloetta från Schweiz startade sin chokladtillverkning redan 1862

vilket gör att företaget i år firar 150-årsjubileum. Kexchoklad, Center och Plopp

är några av Cloettas klassiska varumärken. Roulette däremot, har de slutat med.

Lincoln Premiere och Douglas DC8

2012-01-09T06:00:00.001+01:00

Lincolns samlade produktion modellåret 1959 var 26.906 bilar. 4.606 stycken

var av modellen på bilden, Lincoln Premiere Landau. En av ägarna ser ni också.

Han hette Donald Douglas, Sr. och var grundaren av och styrelseordförande i

Douglas Aircraft Company. Bakom honom en av 556 stycken byggda DC8:or.