grandprix63

Sommar, sommar, sommar

2013-06-06T08:30:00.000+02:00

Som ni säkert har märkt har det inte uppdaterats så värst ofta med nya inlägg här på

bloggen de senaste veckorna. Anledningarna är flera. Tidsbrist och det vackra sommar-

vädret är två anledningar men främst beror det på att jag har tröttnat rejält på det här.

Så nu får bloggen vila under obestämd tid. Ha en fortsatt trevlig sommar. Vi ses nog igen.

I väntan på nya inlägg kan ni lyssna på den klassiska signaturen till radioprogrammet
"Sommar". Skriven av Sten Carlberg. Inspelad 1952 av Åke Jelvings orkester.

...å så en Champis

2013-06-02T09:15:00.000+02:00

När var Ni ute på picknick med bilen senast? Var det länge sedan?
Packa in familjen och matsäckskorgen i bilen och ut och åk med er.
Nöjeskörning utan något annat mål än att äta upp den medhavda

matsäcken är faktiskt riktigt trevligt. Glöm inte att ta med Champis!

Opel Kapitän 1954

2013-05-26T10:30:00.000+02:00

På hösten 1953 presenterades nya Opel Kapitän med modern pontonkaross.

12.100 kronor kostade den ny i Sverige, vilket motsvarar cirka 168.000 i dag.
Modellen blev mäkta populär. Det var Västtysklands tredje mest tillverkade bil

under 1950-talet, efter Volkswagen 1200 och Opel Rekord. Kapitänen fick flera

mindre ansiktslyftningar fram till februari '58. Då hade 154.098 exemplar byggts.

Veckans Koppartrans

2013-05-24T21:40:00.000+02:00

Både Mersan och familjen i den har synts förut här i Koppartransreklamen.

Nu får ni se dom ur en annan vinkel och med en däckpumpande serviceman.

Stars and Cars - Sylvester Stallone

2013-05-22T17:15:00.000+02:00

Sylvester Stallone hade i början av 1980-talet en '58 Chevrolet Impala convertible.

När filmkarriären 1982 var på uppgång efter att de första Rockyfilmerna gjort succé

sålde han den till Texas och 30 år senare var den till salu igen och hamnade i Sverige.

Chevrolet byggde 55.989 stycken cabbar under modellåret och de var tillsammans med

Impala Sports Coupé de lyxigaste och dyraste vagnarna hos det bästsäljande märket.

Foto: Daniel Blomqvist.

Husqvarna Novolette

2013-05-21T20:00:00.000+02:00

Husqvarnas första moped kom på hösten 1952 och var i stort sett en förstärkt cykel med

påhängsmotor och bensintank. I början kom motorn från västtyska Rex men snart kom en

egentillverkad 44-kubikare på 0,8 hästkrafter. 1956 var sista året för Novolette, då andra

och bättre konstruerade mopeder var på väg att knattra ut från Husqvarna Vapenfabriks AB.

Nyheten det sista året var att den populära, billiga och remdrivna mopeden blivit tvåväxlad.

Sickan

2013-05-18T11:55:00.001+02:00

Det här är min nya familjemedlem Sickan. En livlig liten varelse som sällan är still.

Alla som försökt fotografera kattungar vet hur svårt det är att få till en bra bild.

Fotot är inte ens arrangerat. Lyckades ta bilden när hon vilade ett ögonblick.

Texaco i Gränna. Macken med sjöutsikt

2013-05-15T19:45:00.000+02:00

Vid södra infarten till Gränna på gamla Riksettan låg den här tjusiga Texacomacken.

Med sina helglasade väggar hade kunderna och de som jobbade där en fantastisk

utsikt över Visingsö och Vättern. Fotot är från 1971 och den vita Peugeot 404:an

ni ser till höger i bild tillhörde den dåvarande mackägaren Ulf Lyth från Gisebo.

Samma vy idag. Av glasfasaden och den storslagna utsikten finns inte ett spår.

Macken slog igen redan på hösten 1972 när motorvägen Vätterledens andra

etapp öppnades på Grännaberget, en halv kilometer öster om den lilla staden.

Bredvid macken och pumparna fanns även en smörj- och tvätthall. Också den helt i glas.

En bild på den kombinerade smörj- och tvätthallen. De tre gröna ränderna uppe
vid taket förekom ofta som ett kännetecken på Caltexmackarna och de fick sitta
kvar även fast Caltex bytte namn och logotyp till Texaco 1967. Trädgårdsmöblerna
på bilden till hör kiosken som låg på andra sidan Riksvägen, bredvid en Essomack.

De gamla bilderna kommer från Ulf Lyth, som ni ser här i full färd med att torka rent
vindrutan på en Vauxhall Viva. Jag har fått tag på bilderna via Sven-Olof Johansson

som jobbade här 1967, då hans bror Erkki under några år drev macken med sjöutsikt.

Veckans Koppartrans

2013-05-10T16:25:00.000+02:00

Full aktivitet på veckans Koppartransmack. Renault Floriden verkar ha

pyspunka, eftersom samma bil var med för några veckor sedan och fyllde

luft i höger bakhjul. Duetten däremot, med en träeka på släp, har jag inte

sett förut. Den får den delade vindrutan tvättad av bensinstationsbiträdet.

Chevrolet 1956

2013-05-09T12:10:00.000+02:00

Chevrolet byggde 1.626.843 personbilar 1956. Fler än nån annan biltillverkare.

Endast 1.754 stycken Chevroleter registrerades nya i Sverige under 1956.
282 stycken hade V8, resten hade sexor. De flesta var av fyrdörrars modell

Lönngrens Service och bensinstation i Saltsjö-Järla

2013-05-08T18:55:00.000+02:00

Ett reklamvykort som just nu är ute på Tradera. Tyvärr väldigt dyrt men det är vackert.

Inte mindre än sju bensinbolag var representerade på pumpön vid Lönngrens Service.

Av bilarna att döma på bilden är vykortet från mitten av 1950-talet. På baksidan är en

hälsning från innehavaren Eugen Lönngren där firmans servicespecialiteter räknas upp.

Det verkar som att vykortet delades ut till nyblivna

bilägare, kanske på någon närbelägen bilfirma.

Banankartonger och stänkskydd på Arosmarknaden i Västerås

2013-05-07T21:45:00.000+02:00

Tidigt i lördags morse mötte jag upp kompisen Anders och hans '58 Edsel Villager.

På dagordningen stod Arosmarknaden i Västerås. Vi skulle bege oss dit med varsin

fullastad stationsvagn. Mycket lämpliga fordon att åka på veteranmarknader med.

Väl framme tog det en stund att lasta ur och få ordning på det vi skulle sälja.

Anders säljer allt. Från gamla nyckelringar och LP-skivor

till kobratelefoner, reklamaskfat med däck och leksaksbilar.

Själv tog jag med en massa gamla biltidningar och lite annat jag ville bli av med.

Snart var kommersen i full gång. Några stannade till bara för att kolla in bilarna

men många stannade till vid våra bord för att köpa något. En del utan att pruta.

Banankartonger är hårdvaluta i den här branschen. Stadiga, lätta att lasta i och de

rymmer lagom mycket utan att de blir tunga att bära. Räknade aldrig men en 18-20

stycken ryms ledigt i en stationsvagn av hygglig storlek utan att påverka runtomsikten.

Vi var inte själva om att sälja grejer från en amerikansk bil av äldre modell.

Här en '46 Dodge kupé som drygade ut sitt lastutrymme med en släpkärra.

Kommer ni ihåg när stänkskydd var ett lagkrav? Nu säljs de som kuriosa.

Tyvärr hade jag inte tid att löpa omkring och fota nåt från finbilsparkeringen

då jag var upptagen med kunder hela dagen så det blir inte mer än så här.

Strands Motell i Arvika

2013-05-05T08:10:00.000+02:00

Min bloggkollega Larsson lade igår upp ett par bilder på den gamla Gulfmacken i Arvika.

Här är en vykortsbild som visar macken med en lite senare gjord utbyggnad med motellrum.

Gulfmacken byggdes 1950 och motelldelen några år senare.

Nu kan man varken sova här eller serva bilen men fylla på bensin går fortfarande.

Veckans Koppartrans

2013-05-03T22:30:00.000+02:00

Det ser ut att vara en strålande vårdag på veckans Koppartransstation.
Full tank i en Mercedes 190 SL som dagen till ära har suffletten nedfälld.

Från maj 1955 till februari '63 tillverkades 25.881 exemplar av den lilla

sportiga Mercedesen. 410 stycken såldes i Sverige mellan 1958 och 1963.

Michelindäck med vit sida

2013-05-02T21:10:00.000+02:00

En dam i en '54 Ford Sunliner ler glatt. Hon har inte bara Fords

för året nya toppventil-V8 under huven utan även Michelindäck

med vit sida på sin bil, så hon har all anledning att vara glad.

Gevalia - Kaffetransport med stil

2013-05-01T09:55:00.002+02:00

I maj 1956 levererades denna stiliga Volkswagenbuss till Gevalias kafferosteri i Gävle.

Och det var inte det enda fordonet som åkte runt och gjorde reklam för Gevalia.

Gevalia hade även en mobil kaffeservering där

dragbilen hade hytten utformad som en kaffepanna.

Fikasugna Gävlebor köade för att få sig en kopp rykande färskt
kaffe från Gevaliabussen när den stod parkerad vid busstorget.

Jag tror att man turnerade runt i andra delar av landet och bjöd på kaffe.

För att transportera sitt kaffe till andra delar av landet använde Gevalia

bl.a den här långtradaren, en Volvo Titan, även den med kaffepannehytt.

Bilder från Länsmuséet i Gävleborg.

Pontiac Stationsvagnar 1966

2013-04-28T10:15:00.000+02:00

"Med en sån här som andrabil, vem behöver en förstabil?"

Pontiacs stationsvagnar såg som allra bäst ut i reklamens värld.

Catalina Station Wagon såldes i 34.047 exemplar, varav 12.965 hade extrasätet

längst bak. Den mer exklusiva Bonneville Station Wagon såldes i 8.452 exemplar.

Art Fitzpatrick and Van Kaufman hette konstnärerna bakom de vackra
teckningarna som ingick i Pontiacs broschyrmaterial och reklamkampanjer
under 1960-talet. Fitzpatrick tecknade bilarna och Kaufman bakgrunderna.

Veckans Koppartrans

2013-04-27T19:30:00.001+02:00

En herre i en Saab 96 får påfyllning ur pumpen med oljeblandat.

Min nya bil

2013-04-27T10:15:00.000+02:00

Pontiac Bonneville 9 Passenger Station Wagon.
Modellen tillverkades i 8.452 exemplar.

Min bil rullade ut ur portarna på fabriken i South Gate, utanför

Los Angeles, någon gång under den sista veckan i mars 1966.

Motorn är renoverad och utrymmet den ligger i är uppsnyggat.

Den ursprungliga vita lackeringen, Cameo Ivory, hade stekts av solen i Nevada under

några år innan den kom till Sverige på hösten 2008 och är inte längre blank och fin.

Den har bucklor här och var och ett rosthål i reservhjulsbaljan men är i övrigt i ett

fint skick. Målet är att i framtiden få på färg på bilen men det tar väl en stund att

spara ihop pengar till en lackering. Under tiden ska den få rulla precis som den är.

Esso - Inte bara bensin

2013-04-24T20:25:00.000+02:00

Opel Rekord 1961

2013-04-22T18:00:00.000+02:00

Att sälja bilar med bild på askfatet i annonserna skulle nog gå ganska dåligt idag.
Finns det överhuvudtaget askfat eller ens cigarettändare i dagens moderna bilar?

1961 såldes 21.358 Opel Rekord i Sverige, varav 17.111 stycken var

av sedan- eller coupémodell, de övriga var stationsvagnen Caravan.

Amazon med handbojor som standard

2013-04-20T23:10:00.000+02:00

1960 visade Motor ett par bilder på delar av den utrustning som fanns i Polisens

Amazoner. Allt från handbojor och bogserlina till batonger och brandsläckare

En januarinatt 1967 åkte dessa bistra herrar runt i Västerås i en Amazon.

Om de fick användning för handbojorna och alla andra grejer vet jag inte.

Veckans Koppartrans

2013-04-19T13:00:00.000+02:00

En Stockholmare i hatt, överrock och en Mercedes 220S pratar bil med

en serviceman på en Koppartransmack. Kanske nämner han att Mercedes

sålde hela 6.246 bilar i Sverige under 1960, varav 1.427 stycken var 220S.

Stationsvagn

2013-04-18T20:00:00.000+02:00

Var ska en Bonneville Station Wagon fotograferas om inte vid en järnvägsstation?

Essomacken och motellet i Linderud

2013-04-18T12:30:00.000+02:00

På gamla Rikssjuan mellan Grums och Göteborg, norr om Mellerud, låg det här lilla motellet.

Öppnades på 1950-talet och förutom mat och husrum erbjöds förbipasserande Esso bensin.

Kolla gärna in Tonys nytagna bilder från det nyss nedlagda Motell Linderud.