<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015</id><updated>2024-09-02T10:29:41.810+03:00</updated><category term="Recorduri"/><category term="Astronomie"/><category term="Curiozitati diverse"/><category term="Turism"/><category term="Curiozitati despre animale"/><category term="Curiozitati despre timp"/><category term="Curiozitati geografice"/><category term="Inventii"/><category term="Mistere ale lumii antice"/><category term="Stiinta"/><category term="Univers"/><category term="Curiozitati despre plante"/><category term="Curiozitati din medicina"/><category term="Curiozitati din sport"/><category term="Lucruri uimitoare"/><category term="Lunile anului"/><category term="Melodia Cupei Mondiale"/><category term="Shakira"/><category term="Tratamente"/><title type='text'>Informatii utile</title><subtitle type='html'>&quot;Nu sunt nici destept, nici mai ales talentat. Sunt doar foarte foarte curios.&quot; - Albert Einstein</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>29</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-4950518661734312009</id><published>2017-01-02T14:55:00.001+02:00</published><updated>2017-01-02T14:55:39.180+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Astronomie"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curiozitati diverse"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Stiinta"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Univers"/><title type='text'>Ce se intampla la fiecare 5 secunde in lume...</title><content type='html'>&lt;h2&gt;
Bill Gates câștigă peste 1250 dolari&lt;/h2&gt;
&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHD4R9tH0emfnHa_chK9Ilihd7y9L8toDJ2ANDCT7r9ECAuy-ErBETwiEFs1xTcw6VKB98mFh9KLK3AnRhDNTPK-sUhdqwdM3XHSEvW2nlOuaZ0ZfmgwL668x0_kV9eMmIzKv6ennTqWjr/s1600/Bill_Gates.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt; &lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieZGWzt3zIqIs8T9tEbHjkqhPOkS8d27AEV6NPDcRBR73DSTVB-WwDmIAJJ_UIY3836luDGRAG66n95v_wuXbn2XN4UTAOxLXGPTeodlwGu0HMt1p1PpsecPPcF60jnwIHGiEBdmdOOxgN/s1600/Bill_Gates.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;430&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieZGWzt3zIqIs8T9tEbHjkqhPOkS8d27AEV6NPDcRBR73DSTVB-WwDmIAJJ_UIY3836luDGRAG66n95v_wuXbn2XN4UTAOxLXGPTeodlwGu0HMt1p1PpsecPPcF60jnwIHGiEBdmdOOxgN/s640/Bill_Gates.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Co-fondatorul Microsoft câștigă 250 de dolari în fiecare secundă - fapt șocant, nu-i așa?&lt;br /&gt;Aceasta este undeva în jur de 20 de milioane de dolari câștig zi de zi și 7,8 miliarde de dolari pe an! În cazul în care el aruncă o mie de dolari, literalmente îi ia patru secunde pentru a-i câștiga înapoi. Ar fi o pierdere de timp să-i ridice efectiv.&lt;br /&gt;Dacă ai schimba toți banii lui Gates în bancnote de o liră sterlină, ai putea construi un drum de pe Pământ la Lună de 14 ori înainte și înapoi! Averea lui este în valoare de 76 de miliarde de dolari în acest moment. El a fost în fruntea listei cu cei mai bogați oameni din lume pentru cincisprezece din ultimii 20 de ani. Cu toate acestea, el este de fapt un tip de treabă și a donat aproape 30 miliarde de euro pentru diverse organizații de caritate, grupuri de oameni cu nevoi și în alte campanii de ajutor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;
Universul se extinde cu aproximativ 350 kilometri&lt;/h2&gt;
&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI2yCufq4wXTpZZASjTI505p_s61NsbDZ1dQztx6Dd8bpagOo_1hpmlPS6s6zwlYlDqie0mf0AKliHbd4OSG9JT6r7_srH7J6gTatwRfLvdKDJPkgtMcORbvPHkdv-VHRp2wNAHVDbQb0c/s1600/Expansiune_univers.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;354&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI2yCufq4wXTpZZASjTI505p_s61NsbDZ1dQztx6Dd8bpagOo_1hpmlPS6s6zwlYlDqie0mf0AKliHbd4OSG9JT6r7_srH7J6gTatwRfLvdKDJPkgtMcORbvPHkdv-VHRp2wNAHVDbQb0c/s640/Expansiune_univers.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Dacă ați dorit vreodată să cartografiați întregul Univers, aveți într-adevăr nevoie de a face o excursie înapoi în realitate, pentru că în timp ce citiți toate acestea, Universul s-a extins aproximativ încă 150 de kilometri.&lt;br /&gt;Spațiul a crescut continuu de la crearea sa. Viteza de expansiune a cosmosului în prezent este de aproximativ 70 km/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
500.000 de reacții chimice au loc în fiecare celulă din corpul uman&lt;/h2&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2zBAVs55vvYBPH_t1CTUxkeqSkVXdrL5kmOOOgQ1VALD3zpeHRNj_jSbMe5bfR_i5QmzoteFmdjXqby7GREU7bD6rqFEjfqsT5ZIeMPlF2o6IDtEy_bjgfVAMXdOSFUjNNUzqKV9f9ZAW/s1600/Celule_corp.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQpQqd4kQXhkn20zGvVLbb9oLGQV1s-fAWY2DLMmqG8aIu1Yzv9X_mUipBN2LmJrqrgM2HIbSpigcxSlEubQmksZvmIlH2JjtCD-5UAilCBLY9zwgs4EGbjMRQgh9gEapWWB6p4OewXKjl/s1600/Celule_corp_uman.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;358&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQpQqd4kQXhkn20zGvVLbb9oLGQV1s-fAWY2DLMmqG8aIu1Yzv9X_mUipBN2LmJrqrgM2HIbSpigcxSlEubQmksZvmIlH2JjtCD-5UAilCBLY9zwgs4EGbjMRQgh9gEapWWB6p4OewXKjl/s640/Celule_corp_uman.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Corpurile noastre sunt destul de active. Cu toate acestea, 300 de milioane de celule mor în fiecare minut în interiorul corpului. Nu va faceți griji, nimic nu se va întâmpla, chiar dacă acest lucru sună nebunesc despre viață. Există în jur de 50 până la 100 de trilioane de celule în interiorul corpului, așa că este foarte puțin probabil că se vor termina vreodată.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Nike face peste 3.000 de dolari - muncitorii sunt plătiți cu mai nimic&lt;/h2&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivMTegUI0n0pSlPVPKl0Ka8I3-h9U7JVYrop_F4QR8TiygwV2bDzl-HEflMdIzRzzKv0ynuGzHOmBgoQjkd59J4n54_RRwsronKQjIARylw31E53nFL_vEvRAG2rjJU6hSqE23ADzawI9_/s1600/Nike.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;426&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivMTegUI0n0pSlPVPKl0Ka8I3-h9U7JVYrop_F4QR8TiygwV2bDzl-HEflMdIzRzzKv0ynuGzHOmBgoQjkd59J4n54_RRwsronKQjIARylw31E53nFL_vEvRAG2rjJU6hSqE23ADzawI9_/s640/Nike.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #65625a; font-family: &#39;Open Sans&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 20px; margin: 0px; orphans: auto; padding: 5px 0px 7px; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 1; word-spacing: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;box-sizing: border-box;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; style=&quot;box-sizing: border-box;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #65625a; font-family: &#39;Open Sans&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 20px; margin: 0px; orphans: auto; padding: 5px 0px 7px; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 1; word-spacing: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;box-sizing: border-box;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; style=&quot;box-sizing: border-box;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Producătorul mondial pentru echipamente sportive Nike generează trei mii de dolari la fiecare cinci secunde! Cu toate acestea, un muncitor care lucrează la o fabrică Nike din Vietnam face aproximativ 0,00012 dolari în cinci secunde. Asta sună destul de nedrept! Acest fapt este incredibil de frustrant, dar este adevărat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;
375 Burgeri McDonald sunt vânduți&lt;/h2&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzlGFJ_W4XAdpDMX-hEJyhx7qkLYjZ8KcVDmEfPk1vY8Bf7NI5MVM9Z-dzZLac3yb1cWNpZyNmYXMvI6ZbyC5SwglaSetiuDEM1ZX-UsJipTj26_cSb6NEedStfCozztNin1fofKHY8lQG/s1600/McDonalds-Burger.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;424&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzlGFJ_W4XAdpDMX-hEJyhx7qkLYjZ8KcVDmEfPk1vY8Bf7NI5MVM9Z-dzZLac3yb1cWNpZyNmYXMvI6ZbyC5SwglaSetiuDEM1ZX-UsJipTj26_cSb6NEedStfCozztNin1fofKHY8lQG/s640/McDonalds-Burger.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
McDonald servește 1% din populația lumii la fiecare douăzeci și patru de ore. Un alt fapt surprinzător este faptul că unul din fiecare 8 muncitori americani a fost angajat la McDonald.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sursa:&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://bestpickr.com/unbelievable-facts&quot;&gt;http://bestpickr.com/unbelievable-facts&lt;/a&gt; </content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/4950518661734312009/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2017/01/ce-se-intampla-la-fiecare-5-secunde-in.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/4950518661734312009'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/4950518661734312009'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2017/01/ce-se-intampla-la-fiecare-5-secunde-in.html' title='Ce se intampla la fiecare 5 secunde in lume...'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieZGWzt3zIqIs8T9tEbHjkqhPOkS8d27AEV6NPDcRBR73DSTVB-WwDmIAJJ_UIY3836luDGRAG66n95v_wuXbn2XN4UTAOxLXGPTeodlwGu0HMt1p1PpsecPPcF60jnwIHGiEBdmdOOxgN/s72-c/Bill_Gates.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-480846090441125073</id><published>2016-12-02T18:46:00.002+02:00</published><updated>2016-12-03T11:21:10.099+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curiozitati geografice"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Lucruri uimitoare"/><title type='text'>Lucruri uimitoare existente în natură despre care îti vine greu sa crezi ca există în realitate</title><content type='html'>&lt;h2&gt;
Cascada sângerie din Antarctica&lt;/h2&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: inherit;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color: white; color: #666666; display: inline; float: none; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 30px; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgduhY_xnA0_eObeT4WKWGLDtU-7G2_-20S0thdhQ5YAM4EFCoiomuyOyCGmZoWteSrKG9mqftQXfKdaVWWgY7atMDsOwAQh7AtwN6o4q28jNY3Ohyphenhyphen3GhuBm-i9z-JReLZh5Sg9nJuhcSeh/s1600/Cascada+Sangerie+Antarctica.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;424&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgduhY_xnA0_eObeT4WKWGLDtU-7G2_-20S0thdhQ5YAM4EFCoiomuyOyCGmZoWteSrKG9mqftQXfKdaVWWgY7atMDsOwAQh7AtwN6o4q28jNY3Ohyphenhyphen3GhuBm-i9z-JReLZh5Sg9nJuhcSeh/s640/Cascada+Sangerie+Antarctica.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cascada sângerie este formată prin ieșirea unei ape sărate contaminată cu oxid de fier, care curge din limba ghețarului Taylor pe suprafața acoperită cu gheață a West Lake Bonney în Valea Taylor a McMurdo Dry Valleys în Victoria Land, Antarctica de Est.&lt;br /&gt;
&lt;h2 style=&quot;-webkit-text-stroke-width: 0px; background: rgb(255, 255, 255); border-style: solid; border-width: 0px; color: black; font-family: Poppins, Roboto, sans-serif; font-size: 24px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 600; letter-spacing: -0.025em; line-height: 1.125; margin: 3rem 0px 1.5rem; orphans: auto; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; vertical-align: baseline; white-space: normal; widows: 1; word-spacing: 0px;&quot;&gt;
Copaci curcubeu de eucalipt în Kailua, Hawaii&lt;/h2&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: inherit;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color: white; color: #666666; display: inline; float: none; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 30px; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5IxFfs0XCo0OWfr_cugd-XyyUvSocUcato50POEXgX8gicguXXvlknHioVfBbrxqyl-Nb8qnHVrv8LPLxEI-m54sSCx3_Gk4ZOJR_a6CqnZda6vSr2FjYA7QKQeNNqOhlu_d83BHOQ0Uj/s1600/Copaci+curcubeu.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;424&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5IxFfs0XCo0OWfr_cugd-XyyUvSocUcato50POEXgX8gicguXXvlknHioVfBbrxqyl-Nb8qnHVrv8LPLxEI-m54sSCx3_Gk4ZOJR_a6CqnZda6vSr2FjYA7QKQeNNqOhlu_d83BHOQ0Uj/s640/Copaci+curcubeu.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Eucalyptus deglupta este un copac înalt, cunoscut sub numele de eucalipt curcubeu. Este singura specie de eucalipt care se găsește în mod natural în New Britain, Noua Guinee, Ceram, Sulawesi și Mindanao. Coaja unică multi-colorată este caracteristica cea mai distinctivă a copacului. Petice de scoarță exterioare sunt reînnoite anual, la momente diferite, arătând o scoarță de copac interior verde strălucitor. Acasta, se închide apoi la culoare și ajunge la maturitate dând tonuri de albastru, violet, portocaliu și apoi maro.&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: inherit;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color: white; color: #666666; display: inline; float: none; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 30px; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Valurile Arizona&lt;/h2&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaAQxATFHQwOXnLYWJWq_DbQ8aH2g22-4AbDAECJ1u_GLdkG13ci1m2IPkrBPI0-h2Tn_Tou07kWBA3JgyYbhgmwdM6GBdoiMBx_bxX3pEWRxBO4IEOPgTOEedqI_m3_XMCMemfnUiJhMu/s1600/Valurile-Arizona.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;424&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaAQxATFHQwOXnLYWJWq_DbQ8aH2g22-4AbDAECJ1u_GLdkG13ci1m2IPkrBPI0-h2Tn_Tou07kWBA3JgyYbhgmwdM6GBdoiMBx_bxX3pEWRxBO4IEOPgTOEedqI_m3_XMCMemfnUiJhMu/s640/Valurile-Arizona.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Valurile reprezintă o formațiune de gresie pe pantele Buttes Coyote din Paria Canyon-Vermilion Cliffs Wilderness, situat în partea de nord a statului american Arizona. Frumoasa formațiunea de gresie este celebră printre drumeți și fotografi pentru formele sale colorate, ondulate și robuste.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Țărmurile pâlpâitoare din Vaadhoo, Maldive&lt;/h2&gt;
&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ3DyQsAWWSnywq-jTOWQNjxd34RJ1kDy_8HVXi9rZOMJCw_Fz_J29y0eplT6rCR2AZlb-JpUofUL7jtf3k6TKQCosMCSi_VFPQ23PRTFi-LZ8pLMf1L51BThlZwU088yK3goSST_Hj8L4/s1600/tarmuri+papaitoare.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;424&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ3DyQsAWWSnywq-jTOWQNjxd34RJ1kDy_8HVXi9rZOMJCw_Fz_J29y0eplT6rCR2AZlb-JpUofUL7jtf3k6TKQCosMCSi_VFPQ23PRTFi-LZ8pLMf1L51BThlZwU088yK3goSST_Hj8L4/s640/tarmuri+papaitoare.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Vârfurile de ace de lumină de pe țărm se aseamănă cu niște stele în oglindă, așa cum se vede în imaginea de mai sus surprinse pe insula Vaadhoo din Maldive. Valurile albastre strălucitoare, lumina biologică, sau bioluminiscență, este produsul unor microbi marini numiți fitoplancton&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Pilonii luminoși deasupra Moscovei&lt;/h2&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv8M7kUvGM-kpBIkCnKQBcdou9SEh_hfMTZTPpVRa6CUIZgumuDYolkQmJkrxTszm-qHIT9RIKQ6rjkZRIFxzCSRFjGZGSzGvAht4Xs1CKtRjuyvcRqIs6j9FHpT2DvbrWkjymFKr9SqoW/s1600/piloni+luminosi+Moscova.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;424&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv8M7kUvGM-kpBIkCnKQBcdou9SEh_hfMTZTPpVRa6CUIZgumuDYolkQmJkrxTszm-qHIT9RIKQ6rjkZRIFxzCSRFjGZGSzGvAht4Xs1CKtRjuyvcRqIs6j9FHpT2DvbrWkjymFKr9SqoW/s640/piloni+luminosi+Moscova.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Este un fenomen vizual creat de reflexia luminii din cristale de gheață, cu suprafețe aproape orizontale plane paralele. Lumina poate veni de la Soare, Luna sau din surse terestre, cum ar fi iluminatul stradal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Câmpiile de sare reflectorizante din Bolivia&lt;/h2&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMuUW1gOck7Mx-RnUGJrG_vbiG-YUbIj44s78jMEefPbLrVX9tzWMn1hX4L-3EKkG_IMfl0efvQurlzwgihJBmVpt_6kCr76ayHz8uaD2xw9aqKOFbbq3Fw4J1ALD7KzN2P1hSDsAsxyaD/s1600/desert+sare+Bolivia.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;424&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMuUW1gOck7Mx-RnUGJrG_vbiG-YUbIj44s78jMEefPbLrVX9tzWMn1hX4L-3EKkG_IMfl0efvQurlzwgihJBmVpt_6kCr76ayHz8uaD2xw9aqKOFbbq3Fw4J1ALD7KzN2P1hSDsAsxyaD/s640/desert+sare+Bolivia.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Uimitoare deșerturi de sare unde cerul și pământul se întâlnesc pentru a crea peisaje de vis. Salar de Uyuni este cel mai mare deșert de sare din lume, acesta întinzându-se pe o suprafață de 10.582 km patrati. Aici nu este apă, solul este acoperit într-un strat de crustă de sare reflectorizantă, care oglindește perfect pe bolta cerească. Salar s-a format ca urmare a unor transformări a mai multor lacuri preistorice. Acesta este acoperit de câțiva metri de crustă de sare, care are o extraordinară planeitate cu variații medii de altitudine de un metru peste întreaga suprafață.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Cenote, izvorul natural subteran din Mexic&lt;/h2&gt;
&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLFqB7JAgqINJReLrcpoP3Bc7tmreagzhgFYwZeqtyecMT-rDUoMAvEF4JpjwGuHo-dmKgR1OZJ6Ui8RmPAcJNjaEuYuE2R-sZizoMRoJUhrR9MwVMR9pyjOc5_v-TzvKMRa2nArx_kAWB/s1600/izvor+natural+subteran+in+Mexic.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;424&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLFqB7JAgqINJReLrcpoP3Bc7tmreagzhgFYwZeqtyecMT-rDUoMAvEF4JpjwGuHo-dmKgR1OZJ6Ui8RmPAcJNjaEuYuE2R-sZizoMRoJUhrR9MwVMR9pyjOc5_v-TzvKMRa2nArx_kAWB/s640/izvor+natural+subteran+in+Mexic.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Natura creează minuni, uneori într-adevăr greu de crezut, acest izvor natural subteran din Mexic este una dintre ele. Cunoscut sub numele de Cenote, acesta este o groapă naturală sau canal de scurgere care rezultă din prăbușirea rocilor de calcar, expunând apele subterane de dedesubt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Furtuna murdară cu descărcări electrice&lt;/h2&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfYDUSjM7TXKDoCxDECKcwbx4WdelPlI6mWPx6c8eblIOpr9a084FXc1BB373HefcBwS2dhx0gsfWGb80u1eRFLIkmFBj6j197CrPrn6ZUqIyuMYOOjPr_XOTd1uA5W29YId6RBNwbm42Q/s1600/lumini+vulcanice+furtuna.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;424&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfYDUSjM7TXKDoCxDECKcwbx4WdelPlI6mWPx6c8eblIOpr9a084FXc1BB373HefcBwS2dhx0gsfWGb80u1eRFLIkmFBj6j197CrPrn6ZUqIyuMYOOjPr_XOTd1uA5W29YId6RBNwbm42Q/s640/lumini+vulcanice+furtuna.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O furtună murdară sau &quot;fulger vulcanic&quot; este un fenomen care apare atunci când fenomenul de trăsnet este produs într-un nor vulcanic. Un studiu a indicat faptul că sarcinile electrice sunt generate atunci când fragmente de rocă, cenușă și particule de gheață dintr-un nor vulcanic se ciocnesc și produc sarcini statice, la fel cum particulele de gheață se ciocnesc în furtuni regulate. Erupțiile vulcanice eliberează de asemenea cantități mari de apă, care ar putea ajuta la alimentarea acestor furtuni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Copacii fantomă din Pakistan&lt;/h2&gt;
&lt;h2&gt;
 &lt;/h2&gt;
&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNbuaa2n553_15GUUzpcPbkJEPsY7h7Syz0L0eEN_CCRouNXXvMTdyc_GPwcofdOyYlBMN2CqgczfhmXW2Eom5W46wNOdY13t-1gzGnLEfOdrdmNw0etw5vojSiJ5XaupJrnZCaPcsgvnm/s1600/copaci+fantoma+Pakistan.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;424&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNbuaa2n553_15GUUzpcPbkJEPsY7h7Syz0L0eEN_CCRouNXXvMTdyc_GPwcofdOyYlBMN2CqgczfhmXW2Eom5W46wNOdY13t-1gzGnLEfOdrdmNw0etw5vojSiJ5XaupJrnZCaPcsgvnm/s640/copaci+fantoma+Pakistan.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Fenomenul de păienjeniș este un efect secundar neașteptat al inundației în anumite părți din Pakistan. Milioane de păianjeni au urcat în copaci pentru a scăpa de creșterea apelor de inundații, învăluindu-i cu pânzele lor mătăsoase. Din cauza amplorii inundațiilor și a faptului că a durat atât de mult timp ca apa să se retragă, mulți copaci au devenit învăluiți în pânze de păianjeni fantomatice.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Pădurile subacvatice din Lacul Kaindy, Kazakhstan&lt;/h2&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; style=&quot;background: rgb(255 , 255 , 255); border-style: solid; border-width: 0px; color: #666666; font-family: &amp;quot;roboto&amp;quot; , sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 30px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; vertical-align: baseline; white-space: normal; word-spacing: 0px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoH_Pn1JCJf9n7NYma5rVY08uz4WGoe8N_rKqE8xNzictJItj-xC00URHSfEVzhNxajejGdbJ1-a2c0b0gDIBY5Q-BMugGyHc_QQCoVpc5CViTzKqsxv2fq1aLzCTBZX40pYJboGGuXZJV/s1600/paduri+subacvatice+lacul+Kaindy.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;424&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoH_Pn1JCJf9n7NYma5rVY08uz4WGoe8N_rKqE8xNzictJItj-xC00URHSfEVzhNxajejGdbJ1-a2c0b0gDIBY5Q-BMugGyHc_QQCoVpc5CViTzKqsxv2fq1aLzCTBZX40pYJboGGuXZJV/s640/paduri+subacvatice+lacul+Kaindy.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Pădurea scufundată face parte dintr-o zonă de 400 de metri lungime a Lacului Kaindy din Munții Tian Shan situați la 129 km de orașul Almaty din Kazahstan. Lacul a fost creat ca rezultat al unei alunecări de teren enorm de calcar, declanșat de cutremurul Kebin din 1911.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Referinte: &lt;a href=&quot;http://www.wonderslist.com/10-amazing-things-in-nature/&quot;&gt;http://www.wonderslist.com/10-amazing-things-in-nature/ &lt;/a&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/480846090441125073/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2016/12/lucruri-uimitoare-existente-in-natura.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/480846090441125073'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/480846090441125073'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2016/12/lucruri-uimitoare-existente-in-natura.html' title='Lucruri uimitoare existente în natură despre care îti vine greu sa crezi ca există în realitate'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgduhY_xnA0_eObeT4WKWGLDtU-7G2_-20S0thdhQ5YAM4EFCoiomuyOyCGmZoWteSrKG9mqftQXfKdaVWWgY7atMDsOwAQh7AtwN6o4q28jNY3Ohyphenhyphen3GhuBm-i9z-JReLZh5Sg9nJuhcSeh/s72-c/Cascada+Sangerie+Antarctica.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-432616551997681425</id><published>2016-11-12T15:53:00.000+02:00</published><updated>2016-11-12T15:53:16.407+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Recorduri"/><title type='text'>Cele mai scumpe maşini din lume</title><content type='html'>Cele mai scumpe mașini din lume reprezintă mult mai mult decât niște simple mașini pentru transport. Proiectarea acestor piese de artă a fost dusă până la perfecțiune.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Hennessey Venom GT – 1,1 Milioane $&lt;/h2&gt;
&lt;h2&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgesoGOLsDiI64QAw1swUwTAYNV1C2w59B9M3TbqHat-9tVtCDx3Mv_dxPEHHLAwwSp3Vq_3B1l-olLmSYK45SdOtQatYwrBSct9Pqln4wv0_6jrmBi_KL3hqk1DOdSEIOcrjG47KYmAFtV/s1600/Hennessey+Venom+GT.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;400&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgesoGOLsDiI64QAw1swUwTAYNV1C2w59B9M3TbqHat-9tVtCDx3Mv_dxPEHHLAwwSp3Vq_3B1l-olLmSYK45SdOtQatYwrBSct9Pqln4wv0_6jrmBi_KL3hqk1DOdSEIOcrjG47KYmAFtV/s640/Hennessey+Venom+GT.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;Hennessey&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Venom&lt;/span&gt; &lt;span&gt;GT&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;este considerată&lt;/span&gt; &lt;span&gt;una&lt;/span&gt; &lt;span&gt;dintre&lt;/span&gt; &lt;span&gt;cele mai rapide mașini&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de producție create&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;capabilă să atingă&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;o viteză maximă de&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;436&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;km / oră&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span&gt;Venom&lt;/span&gt; &lt;span&gt;GT&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;este dotat cu&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;o&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;înnebunitoare putere a motorului&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;de 1.500&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;de cai putere și&lt;/span&gt; &lt;span&gt;un&lt;/span&gt; &lt;span&gt;motor&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;twin-turbo&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de 7 litri&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;Acest lucru face ca&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;mașina să fie&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;capabilă să ajungă la&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;100 km/oră în&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;doar două&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;secunde&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Deși este&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;unul&lt;/span&gt; &lt;span&gt;dintre&lt;/span&gt; &lt;span&gt;cele&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;mai ieftine&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;autoturisme&lt;/span&gt; &lt;span&gt;din listă&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;la prețul de&lt;/span&gt; &lt;span&gt;1,1 milioane&lt;/span&gt; &lt;span&gt;$&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;una&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;dintre cele mai rapide.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Pagani Huayra – 1,4 Milioane $&lt;/h2&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUgxKhml_e_07bVy2R2IeoE9d-XT3M0waBmzA3v-KGkb7Vl5Sh9KdVHZyjrRT7bTibFWOM64NRZ1CgIDP5g3JhXISFnAm5I4mcfYSSKg6sBWGP87AudMzbeRM7CqNGYL35soe2oEdr3gk-/s1600/Pagani+Huayra.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;316&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUgxKhml_e_07bVy2R2IeoE9d-XT3M0waBmzA3v-KGkb7Vl5Sh9KdVHZyjrRT7bTibFWOM64NRZ1CgIDP5g3JhXISFnAm5I4mcfYSSKg6sBWGP87AudMzbeRM7CqNGYL35soe2oEdr3gk-/s640/Pagani+Huayra.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;Pagani&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Huayra&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este&lt;/span&gt; &lt;span&gt;o mașină sport italiană cu un&lt;/span&gt; &lt;span&gt;motor mediu&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;V12&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de 6&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;litri twin&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;turbo&lt;/span&gt;&lt;span&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span&gt;capabil să producă&lt;/span&gt; &lt;span&gt;730&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de cai putere&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Aceasta mașină este capabilă să realizeze o viteză maximă&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de&lt;/span&gt; &lt;span&gt;372&lt;/span&gt; &lt;span&gt;km / oră&lt;/span&gt; şi poate să dezvolte &lt;span class=&quot;&quot;&gt;o accelerație de la&lt;/span&gt; &lt;span&gt;0-100 km/oră &lt;/span&gt;&lt;span&gt;în doar&lt;/span&gt; &lt;span&gt;3,2 secunde&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Pagani&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Huayra&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;costă &lt;/span&gt;&lt;span&gt;aproape &lt;/span&gt;&lt;span&gt;1,4 milioane&lt;/span&gt; &lt;span&gt;$&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
McLaren P1 – 1,5 Milioane $&lt;/h2&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_j2y-BR0lgwSp4E_K1IL_Eu_dALTv-EP8oxW_WlJ1JrvYblRFqMfhxfbOabHIdVERtuzC4SOIKTKoPaVrNZcxOhA1CGiiaIap_nc0BEtCrB0KzdenLKdAsleV69oGCOc1ule7fqFam_eY/s1600/McLaren+P1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;424&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_j2y-BR0lgwSp4E_K1IL_Eu_dALTv-EP8oxW_WlJ1JrvYblRFqMfhxfbOabHIdVERtuzC4SOIKTKoPaVrNZcxOhA1CGiiaIap_nc0BEtCrB0KzdenLKdAsleV69oGCOc1ule7fqFam_eY/s640/McLaren+P1.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span&gt;McLaren&lt;/span&gt; &lt;span&gt;P1&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este&lt;/span&gt; &lt;span&gt;una&lt;/span&gt; &lt;span&gt;dintre&lt;/span&gt; &lt;span&gt;cele&lt;/span&gt; &lt;span&gt;mai&lt;/span&gt; &lt;span&gt;scumpe mașini&lt;/span&gt; &lt;span&gt;din lume&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Doar&lt;/span&gt; &lt;span&gt;375&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de&lt;/span&gt; &lt;span&gt;autoturisme&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;au fost disponibile pentru&lt;/span&gt; &lt;span&gt;vânzare și&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;toate au fost&lt;/span&gt; &lt;span&gt;cumpărate&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;Evaluată&lt;/span&gt; &lt;span&gt;la&lt;/span&gt; &lt;span&gt;1,5 milioane&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de dolari&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;această mașină&lt;/span&gt; &lt;span&gt;valorează cât&lt;/span&gt; &lt;span&gt;echivalentul&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;unei case&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de lux&lt;/span&gt; &lt;span&gt;într&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-un&lt;/span&gt; &lt;span&gt;cartier&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de top&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;. Aceasta mașină poate să ajungă la viteza de 100 km/oră în mai puțin de trei secunde, iar viteza maximă pe care o poate atinge este de 350 km/oră.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Koenigsegg One:1 – 1,5 Milioane $&lt;/h2&gt;
&lt;h2&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUcIGL-7kHOIzDFHme5Er6OxIivA5vh1L4mbvD1Xt8L2odUXI0nWdDxlZVfKdTkSk1Ur_M_02FQ1DgCJOmgIHwh7lOequbFjUrFh4Tv56d6J1oO_IgfcuIqFYdhaj9WbaGsPVDpwFutHig/s1600/Koenigsegg+One.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;360&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUcIGL-7kHOIzDFHme5Er6OxIivA5vh1L4mbvD1Xt8L2odUXI0nWdDxlZVfKdTkSk1Ur_M_02FQ1DgCJOmgIHwh7lOequbFjUrFh4Tv56d6J1oO_IgfcuIqFYdhaj9WbaGsPVDpwFutHig/s640/Koenigsegg+One.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span&gt;Koenigsegg&lt;/span&gt; &lt;span&gt;One&lt;/span&gt;&lt;span&gt;:&lt;/span&gt;&lt;span&gt;1&lt;/span&gt; &lt;span&gt;a fost lansat în&lt;/span&gt; &lt;span&gt;martie 2014&lt;/span&gt; &lt;span&gt;la Salonul Auto de la Geneva.&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span&gt;One&lt;/span&gt;&lt;span&gt;:1 este&lt;/span&gt; &lt;span&gt;capabilă să atingă&lt;/span&gt; &lt;span&gt;o viteză maximă de&lt;/span&gt; &lt;span&gt;453&lt;/span&gt; &lt;span&gt;km/oră&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;accelerarea&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de la&lt;/span&gt; &lt;span&gt;0-100 km/oră se realizează&lt;/span&gt; &lt;span&gt;în doar&lt;/span&gt; &lt;span&gt;2,8&lt;/span&gt; &lt;span&gt;secunde.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Timpul pentru a&lt;/span&gt; &lt;span&gt;ajunge la 400&lt;/span&gt; &lt;span&gt;km/oră&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este de doar 20&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de secunde.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;One&lt;/span&gt;&lt;span&gt;:&lt;/span&gt; &lt;span&gt;1 a fost&lt;/span&gt; &lt;span&gt;numit&lt;/span&gt;ă &lt;span&gt;prima&lt;/span&gt; &lt;span&gt;megamaşină&lt;/span&gt; &lt;span&gt;din lume&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;echipat&lt;/span&gt;ă &lt;span&gt;cu&lt;/span&gt; &lt;span&gt;un&lt;/span&gt; &lt;span&gt;motor&lt;/span&gt; &lt;span&gt;V8 twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;turbo&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de 5 litri&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;capabil să producă&lt;/span&gt; &lt;span&gt;1360 de&lt;/span&gt; &lt;span&gt;cai putere&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Aceasta mașină&lt;/span&gt; &lt;span&gt;valorează&lt;/span&gt; &lt;span&gt;1,5 milioane&lt;/span&gt; &lt;span&gt;$&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Ferrari LaFerrari – 1,7 Milioane $&lt;/h2&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8D2QY4l1ff1_hDJvRHK9tZhNCDuhE6xm_zkgoJ1cKq8sqIkjLZVYbKhu_XORreXO75aQsQV0UcoEXfWc0X7DDWMVhev2wj4BUoEe6ZmWX0lk5OHGBQS5l1s9PVnilu3wQYxvmBl5iIeqz/s1600/Ferrari+LaFerrari.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;312&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8D2QY4l1ff1_hDJvRHK9tZhNCDuhE6xm_zkgoJ1cKq8sqIkjLZVYbKhu_XORreXO75aQsQV0UcoEXfWc0X7DDWMVhev2wj4BUoEe6ZmWX0lk5OHGBQS5l1s9PVnilu3wQYxvmBl5iIeqz/s640/Ferrari+LaFerrari.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span&gt;Ferrari&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;LaFerrari&lt;/span&gt; &lt;span&gt;valorează&lt;/span&gt; &lt;span&gt;aproape&lt;/span&gt; &lt;span&gt;1,7 milioane de&lt;/span&gt; &lt;span&gt;$&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Deși nu este&lt;/span&gt; &lt;span&gt;cea mai scumpă mașină&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;din&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;această&lt;/span&gt; &lt;span&gt;listă&lt;/span&gt;&lt;span&gt;, prețul ei este unul&lt;/span&gt;&lt;span&gt; destul de&lt;/span&gt; &lt;span&gt;piperat&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Cu doar&lt;/span&gt; &lt;span&gt;499&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de mașini&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;fabricate,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este o mașină&lt;/span&gt;&lt;span&gt; hibrid&lt;/span&gt; sport &lt;span&gt;de producție&lt;/span&gt; &lt;span&gt;limitată&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; &lt;span&gt;LaFerrari&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;deține un&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;motor V12&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de 6,3&lt;/span&gt; &lt;span&gt;litri&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;capabil să producă&lt;/span&gt; &lt;span&gt;790&lt;/span&gt; &lt;span&gt;CP&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Acest motor&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este&lt;/span&gt; &lt;span&gt;completat de o&lt;/span&gt; &lt;span&gt;unitate de&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;161&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;CP&lt;/span&gt; &lt;span&gt;KERS&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;care poate oferi&lt;/span&gt; &lt;span&gt;scurte explozii de&lt;/span&gt; &lt;span&gt;putere&lt;/span&gt; &lt;span&gt;în plus&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Zenvo ST1 – 1,8 Milioane $&lt;/h2&gt;
&lt;h2&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCMvlUD_esevHUxQFvyIHe36JjK6hmz1jQjD7uiRndIhhTA-mh5_oezeA3r9mmqhEA2vs_Uhu9ZYl5XxiBK6kCTuPbshoN9sQ5pDluz4aJoY8c7KcjSO0XwgyyBovECZLY-XtrOyn8Nqit/s1600/Zenvo+ST1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;306&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCMvlUD_esevHUxQFvyIHe36JjK6hmz1jQjD7uiRndIhhTA-mh5_oezeA3r9mmqhEA2vs_Uhu9ZYl5XxiBK6kCTuPbshoN9sQ5pDluz4aJoY8c7KcjSO0XwgyyBovECZLY-XtrOyn8Nqit/s640/Zenvo+ST1.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span&gt;Zenvo&lt;/span&gt; &lt;span&gt;ST1&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este&lt;/span&gt; &lt;span&gt;o&lt;/span&gt; super-mașină &lt;span&gt;de înaltă performanță&lt;/span&gt; &lt;span&gt;fabricat&lt;/span&gt;ă &lt;span&gt;de compania&lt;/span&gt; &lt;span&gt;daneză&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Zenvo&lt;/span&gt;&lt;span&gt;, prima fabricată de această companie.&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Zenvo&lt;/span&gt; &lt;span&gt;ST1&lt;/span&gt; &lt;span&gt;vine&lt;/span&gt; &lt;span&gt;cu un motor V8&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de 6,8&lt;/span&gt; &lt;span&gt;litri&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;care generează&lt;/span&gt; &lt;span&gt;1.100&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de cai putere&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Viteza maximă&lt;/span&gt; &lt;span&gt;a&lt;/span&gt; &lt;span&gt;acestei fiare&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este &lt;/span&gt;&lt;span&gt;de &lt;/span&gt;&lt;span&gt;375&lt;/span&gt; &lt;span&gt;km/oră&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Această mașină&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este&lt;/span&gt; &lt;span&gt;capabilă să atingă&lt;/span&gt; &lt;span&gt;100 km/oră în&lt;/span&gt; &lt;span&gt;3 secunde&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;în timp ce viteza de 200 km/oră poate fi atinsă în&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span&gt;8,9&lt;/span&gt; &lt;span&gt;secunde&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;O&lt;/span&gt; &lt;span&gt;mașină&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de acest calibru&lt;/span&gt; &lt;span&gt;valorează&lt;/span&gt; &lt;span&gt;1,8 milioane de&lt;/span&gt; &lt;span&gt;$&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Bugatti Veyron – 2,5 Milioane $&lt;/h2&gt;
&lt;h2&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj052n-AuX5fotlvxRPJMSpFpvh0w6a7aFZ0E2SyYJoVpUWNuUo4mwyz1i5-IQuaxl-68jEzbkBLOgtVTM0_X_9Kw_cxdweDoxyZsi_6J4b57hFnIHG1J5E3J29uPcL8B8zuVNPpefLLuHL/s1600/Bugatti+Veyron.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj052n-AuX5fotlvxRPJMSpFpvh0w6a7aFZ0E2SyYJoVpUWNuUo4mwyz1i5-IQuaxl-68jEzbkBLOgtVTM0_X_9Kw_cxdweDoxyZsi_6J4b57hFnIHG1J5E3J29uPcL8B8zuVNPpefLLuHL/s640/Bugatti+Veyron.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span&gt;Bugatti&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Veyron&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este&lt;/span&gt; &lt;span&gt;proiectat și dezvoltat în&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Germania de către&lt;/span&gt; &lt;span&gt;grupul&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Volkswagen&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Versiunea actuală&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Super Sport&lt;/span&gt; &lt;span&gt;a&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Veyron-ului&lt;/span&gt; &lt;span&gt;a fost recunoscut&lt;/span&gt;ă &lt;span&gt;de&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Guiness&lt;/span&gt; &lt;span&gt;World Records&lt;/span&gt; &lt;span&gt;ca&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;cea mai rapidă mașină&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;de stradă&lt;/span&gt; &lt;span&gt;legală&lt;/span&gt; &lt;span&gt;din lume&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;cu&lt;/span&gt; &lt;span&gt;o viteza maximă de&lt;/span&gt; &lt;span&gt;431&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;km/oră&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;Versiunea&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;Super&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Sport&lt;/span&gt; &lt;span&gt;a&lt;/span&gt; &lt;span&gt;acestei mașini&lt;/span&gt; &lt;span&gt;are&lt;/span&gt; &lt;span&gt;o&lt;/span&gt; ediție &lt;span&gt;limitată&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de numai&lt;/span&gt; &lt;span&gt;treizeci&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de unități&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;cu&lt;/span&gt; &lt;span&gt;1.200&lt;/span&gt; de cai putere&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Bugatti&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Veyron&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Super Sport&lt;/span&gt; &lt;span&gt;are un preț de&lt;/span&gt; &lt;span&gt;2,5 milioane&lt;/span&gt; &lt;span&gt;$&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Ferrari F60 America – 2,5 Milion $&lt;/h2&gt;
&lt;h2&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqlTD5FkUhwAOEYQtmZsRhB1gP03wZPH5_kA1LnWqgFMzDjefaxELXbNMKj5GfVeDNhFAVaojcg2gdl2afHmH7Qe4XgDPppjiWiYssZFnAs7FyE2p0-rVJjc3DupHKe1s2uW5DJL87tRZB/s1600/Ferrari+F60+America.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;288&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqlTD5FkUhwAOEYQtmZsRhB1gP03wZPH5_kA1LnWqgFMzDjefaxELXbNMKj5GfVeDNhFAVaojcg2gdl2afHmH7Qe4XgDPppjiWiYssZFnAs7FyE2p0-rVJjc3DupHKe1s2uW5DJL87tRZB/s640/Ferrari+F60+America.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span&gt;Ferrari&lt;/span&gt; &lt;span&gt;F60&lt;/span&gt; &lt;span&gt;America nu&lt;/span&gt; &lt;span&gt;a primit&lt;/span&gt; &lt;span&gt;un&lt;/span&gt; &lt;span&gt;preț&lt;/span&gt; &lt;span&gt;oficial&lt;/span&gt; &lt;span&gt;încă&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;acesta&lt;/span&gt; &lt;span&gt;a fost estimat&lt;/span&gt; &lt;span&gt;la&lt;/span&gt; &lt;span&gt;2,5 milioane&lt;/span&gt; &lt;span&gt;$&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Această mașină a fost&lt;/span&gt; &lt;span&gt;creată&lt;/span&gt; &lt;span&gt;pentru a celebra&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Ferrari&lt;/span&gt; &lt;span&gt;la 60 de ani&lt;/span&gt; &lt;span&gt;în America&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;F60&lt;/span&gt; &lt;span&gt;deține un&lt;/span&gt; &lt;span&gt;motor&lt;/span&gt; &lt;span&gt;V12 de&lt;/span&gt; &lt;span&gt;740&lt;/span&gt; &lt;span&gt;cai putere&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;capabil de viteze&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de aproximativ&lt;/span&gt; &lt;span&gt;320&lt;/span&gt; &lt;span&gt;km/oră&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Deși&lt;/span&gt;&lt;span&gt; nu este&lt;/span&gt;&lt;span&gt; cea mai rapid&lt;/span&gt;ă &lt;span&gt;din&lt;/span&gt; &lt;span&gt;această&lt;/span&gt; &lt;span&gt;listă&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este &lt;/span&gt;&lt;span&gt;capabilă să atingă&lt;/span&gt; viteza de la &lt;span&gt;0-100 km/oră&lt;/span&gt; &lt;span&gt;în&lt;/span&gt; &lt;span&gt;3,1 secunde&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Lykan Hypersport – 3,4 Milioane $&lt;/h2&gt;
&lt;h2&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS52VLz8uVhYdabf8K3xTX5sYjr62hTFzVNXoBftoj4sJ3BJSZxnVD8TxhL8jo8lWn3mDde5xtXgikxr3wJj810ldqXCmnhJGGCbVpdyBZsCbXxxKuryGUcxrCiYXKy_vlYZLYfZwkZjrm/s1600/Lykan+Hypersport.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;312&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS52VLz8uVhYdabf8K3xTX5sYjr62hTFzVNXoBftoj4sJ3BJSZxnVD8TxhL8jo8lWn3mDde5xtXgikxr3wJj810ldqXCmnhJGGCbVpdyBZsCbXxxKuryGUcxrCiYXKy_vlYZLYfZwkZjrm/s640/Lykan+Hypersport.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt; &lt;span&gt;Lykan&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Hypersport&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este&lt;/span&gt; &lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span&gt;o mașină sport de producție&lt;/span&gt; &lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; limitată &lt;/span&gt;&lt;span&gt;fabricată de&lt;/span&gt; &lt;span&gt;firma&lt;/span&gt; &lt;span&gt;libaneza&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span&gt;W&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Motors&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Este prima&lt;/span&gt; &lt;span&gt;super-mașină&lt;/span&gt; &lt;span&gt;care urmează să fie&lt;/span&gt; &lt;span&gt;produsă în&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Orientul&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Mijlociu&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span&gt;și&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;una&lt;/span&gt; &lt;span&gt;dintre&lt;/span&gt; &lt;span&gt;cele&lt;/span&gt; &lt;span&gt;mai scumpe mașini&lt;/span&gt; &lt;span&gt;din lume&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Prețul ridicat&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;al&lt;/span&gt; mașinii &lt;span&gt;se datorează&lt;/span&gt; &lt;span&gt;unor opțiuni&lt;/span&gt; &lt;span&gt;incluse, cum ar&lt;/span&gt; &lt;span&gt;fi&lt;/span&gt; &lt;span&gt;farurile&lt;/span&gt; &lt;span&gt;încrustate cu diamant&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;Automobilul&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt; capabil&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;sa producă&lt;/span&gt; &lt;span&gt;740&lt;/span&gt; &lt;span&gt;CP&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Viteza maximă&lt;/span&gt; &lt;span&gt;a mașinii&lt;/span&gt; &lt;span&gt;se pretinde a&lt;/span&gt; &lt;span&gt;fi&lt;/span&gt; &lt;span&gt;385&lt;/span&gt; &lt;span&gt;km/oră&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;cu&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;o&lt;/span&gt; &lt;span&gt;accelerație de la&amp;nbsp;&lt;/span&gt; &lt;span&gt;0-100 km/oră&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de 2,8&lt;/span&gt; &lt;span&gt;secunde&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Lamborghini Veneno – 4,5 Milioane $&lt;/h2&gt;
&lt;h2&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8EtsycG4oA_qhS-8mm2-PoT7d1w6gJAfWBrwsiGv4Ax49KAhxYPazrVRc1C0bbjmxSW7KMBr8z8kRfN9rchSXf0gKYRHudkKMrILtdVoSMbncUc_TQPg5g6ArQaZ5AOiZtAA1CZnq2_pY/s1600/Lamborghini+Veneno.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;288&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8EtsycG4oA_qhS-8mm2-PoT7d1w6gJAfWBrwsiGv4Ax49KAhxYPazrVRc1C0bbjmxSW7KMBr8z8kRfN9rchSXf0gKYRHudkKMrILtdVoSMbncUc_TQPg5g6ArQaZ5AOiZtAA1CZnq2_pY/s640/Lamborghini+Veneno.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span&gt;Lamborghini&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Veneno&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este&lt;/span&gt; o super-mașină&lt;span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span&gt;de producție&lt;/span&gt; &lt;span&gt;limitată, care&lt;/span&gt; &lt;span&gt;s-a bazat&lt;/span&gt; &lt;span&gt;pe&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Lamborghini&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Aventador&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Veneno&lt;/span&gt; &lt;span&gt;a fost&lt;/span&gt; &lt;span&gt;construit&lt;/span&gt; &lt;span&gt;pentru a celebra&lt;/span&gt; &lt;span&gt;a 50-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;a aniversare&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Lamborghini&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Doar trei&lt;/span&gt; mașini &lt;span&gt;Veneno&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;au fost&lt;/span&gt; &lt;span&gt;disponibile&lt;/span&gt; &lt;span&gt;pentru achiziționare&lt;/span&gt;&lt;span&gt;:&lt;/span&gt; &lt;span&gt;o&lt;/span&gt; &lt;span&gt;versiune&lt;/span&gt; &lt;span&gt;verde&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span&gt;roșu&lt;/span&gt; &lt;span&gt;și&lt;/span&gt; &lt;span&gt;alb&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Aceste culori&lt;/span&gt; &lt;span&gt;reprezintă&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;steagul&lt;/span&gt; &lt;span&gt;italian&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span&gt;O a patra&lt;/span&gt; &lt;span&gt;mașină&lt;/span&gt;&lt;span&gt;, numită&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Car&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Zero&lt;/span&gt; &lt;span&gt;a fost&lt;/span&gt; &lt;span&gt;creată, de asemenea&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;însă aceasta&lt;/span&gt; &lt;span&gt;este&lt;/span&gt; &lt;span&gt;doar&lt;/span&gt; pentru &lt;span&gt;afișare&lt;/span&gt; &lt;span&gt;și va&lt;/span&gt; &lt;span&gt;fi&lt;/span&gt; &lt;span&gt;plasat în&lt;/span&gt; &lt;span&gt;muzeul&lt;/span&gt; &lt;span&gt;Lamborghini&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;Veneno&lt;/span&gt; &lt;span&gt;valorează&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span&gt;4,5 milioane&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;&quot;&gt;$&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot; id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;
Citește mai mult &lt;a href=&quot;http://www.lolwot.com/10-of-the-most-expensive-cars-in-the-world/&quot;&gt;http://www.lolwot.com/10-of-the-most-expensive-cars-in-the-world/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/432616551997681425/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2016/11/cele-mai-scumpe-masini-din-lume.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/432616551997681425'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/432616551997681425'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2016/11/cele-mai-scumpe-masini-din-lume.html' title='Cele mai scumpe maşini din lume'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgesoGOLsDiI64QAw1swUwTAYNV1C2w59B9M3TbqHat-9tVtCDx3Mv_dxPEHHLAwwSp3Vq_3B1l-olLmSYK45SdOtQatYwrBSct9Pqln4wv0_6jrmBi_KL3hqk1DOdSEIOcrjG47KYmAFtV/s72-c/Hennessey+Venom+GT.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-1487787589265350289</id><published>2011-11-26T15:41:00.000+02:00</published><updated>2011-11-26T15:43:52.567+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Recorduri"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Turism"/><title type='text'>Cel mai mare acvariu din lume</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWEJK6avm_Zj9CmS0iHFj0ITEhzw4V-CLW_Lvn-xDhT5jyJbSBR5ZdxtbEsKKu0n0Ji8f-ji9UrvP-bwBOL8-9oxyiQoqizBz11xdmEpKtSCZsr3ZPjATzxmzcoJg38CBqkbW621AYrQOL/s1600/acvariu_Georgia-aerian.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEierIgJwguLUiseKDSM-CUkz6Jjluk8dq3xXU9DFZdACu5aVnge43qCFF1LAVe2TZPgSqmeawLizPMQd-P5m0euXiTW28HOAdkA0DrNQk1h0k4wJkoJe1tCESx7AfaBdWom_Y9sqiHmM7a5/s1600/acvariu_georgia_01.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;219&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEierIgJwguLUiseKDSM-CUkz6Jjluk8dq3xXU9DFZdACu5aVnge43qCFF1LAVe2TZPgSqmeawLizPMQd-P5m0euXiTW28HOAdkA0DrNQk1h0k4wJkoJe1tCESx7AfaBdWom_Y9sqiHmM7a5/s320/acvariu_georgia_01.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Acvariul Georgia, situat în Atlanta, Georgia, Statele Unite ale Americii este cel mai mare acvariu din lume, întinzându-se pe o suprafaţă de cca. 5,1 ha., cu mai mult de 30.000 metri cubi de apă marină şi dulce găzduind peste 100.000 de pești și animale din 500 de specii diferite. Aici se pot vedea patru tineri rechini balenă, patru balene beluga şi patru raze Manta. (Acest acvariu este singura instituţie din afara Asiei care găzduiește rechini balenă.) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Acest acvariu a fost deschis pentru public în 23 noiembrie 2005. Aici este, de asemenea, a doua cea mai mare fereastră de vizualizare din lume, dimensiunile fiind de cca. 7 metri înălţime, 18,5 metri lăţime şi 0,6 metri grosime. Cu mii de peşti înotând la înălțime, se oferă vizitatorilor posibilitatea de a vizualiza toate animalele magnifice într-un mod cu adevărat memorabil.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vedere aeriana a acvariului Georgia:&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWG_mxgZ2I4F0KbAny-sj9uCClKnxsMFJ0Ol8nORBNjjg2zBRS2-D3SHpg4FZKeOi9ivOilRuMQxPZKXKfLl4a3cK19e-HdQqwp31_3DEZN1kgLw9QR8G_2WgXltP49IdyJk2CiIGvePso/s1600/acvariu_Georgia-aerian.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;240&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWG_mxgZ2I4F0KbAny-sj9uCClKnxsMFJ0Ol8nORBNjjg2zBRS2-D3SHpg4FZKeOi9ivOilRuMQxPZKXKfLl4a3cK19e-HdQqwp31_3DEZN1kgLw9QR8G_2WgXltP49IdyJk2CiIGvePso/s320/acvariu_Georgia-aerian.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span id=&quot;goog_875972558&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id=&quot;goog_875972559&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Animalele de acvariu sunt afişate în şase galerii diferite: Georgia Explorer, Tropical Diver, Ocean Voyager, Cold Water Quest, River Scout şi Dolphin Tales. Fiecare corespunde la un mediu specific.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Din stânga, aşa cum se intră în acvariu este expus Georgia Explorer, orientat în special pentru copii. Acesta dispune de un număr de bazine care se pot atinge, cu raze şi rechini, precum şi exponate oferind ţestoase de mare şi faună sălbatică de la Gray&#39;s Reef - un sanctuar marin naţional în largul coastelor Georgiei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Al doilea exponat, River Scout, reflectă, de asemenea, medii regionale. Acesta dispune de un râu aerian de unde vizitatorii pot vedea de jos în sus peşti din America de Nord. În plus faţă de exemplare locale, această expozitie afişează piranha, peşti electrici şi alte forme de viaţă neobişnuite de apă dulce.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lângă River Scout este galeria Dolphin Tales. Aceasta este cea mai nouă adăugată la acvariu (deschisă în aprilie, 2011) şi găzduieşte interiorul zonei cu delfini. Acvariul găzduieşte 11 delfini Bottlenose (Tursiops truncatus), deşi acest număr fluctuează din când în când. În mod obişnuit, există trei spectacole cu delfini pe zi. Spectacolul dureaza aproximativ 20-30 de minute si include clipuri informative / educationale despre delfini cu 30 de minute înainte de spectacol. Intrarea la spectacolul Tales Dolphin AT &amp;amp; T necesită achizitionarea unui bilet suplimentar. Cu toate acestea, vizitatorii pot vedea delfinii gratuit în timpul când nu sunt spectacole.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A patra secţiune a acvariului, Cold Water Quest, deţine animalele din regiunile polare ale lumii şi conţine cele mai multe dintre mamifere, în colecţia de acvariu. Această expoziţie cuprinde balenele beluga în al doilea mare habitat de acvariu, crabi păianjen japonezi şi pinguini africani cu picioare negre.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJYgPH6Bh_ThBTnwXbwwTTpMbKWCY6Aqew-skjHOaaC9M2oUbwbfOaLPjyvxg1HolCGLwcgiHv-2Dq17MQNOKKS0MBFeTpYcHTAguiZgXnNvWvHCchHetJzo9OouNf4sxaiwxzGHhkHC_r/s1600/Acvariu_Georgia_-_Tunelul_Ocean_Voyager.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJYgPH6Bh_ThBTnwXbwwTTpMbKWCY6Aqew-skjHOaaC9M2oUbwbfOaLPjyvxg1HolCGLwcgiHv-2Dq17MQNOKKS0MBFeTpYcHTAguiZgXnNvWvHCchHetJzo9OouNf4sxaiwxzGHhkHC_r/s1600/Acvariu_Georgia_-_Tunelul_Ocean_Voyager.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Al cincilea exponat, intitulat Ocean Voyager, include marea majoritate a apei din acvariu şi aproape 100.000 de peşti. Această expoziţie este concepută pentru a prezenta viaţa sistemului Barierei de Corali meso-americane şi prezintă rechini balenă de acvariu, precum şi 30 m de tunel subacvatic şi a doua cea mai mare fereastră de vizualizare din lume.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Al şaselea exponat , Tropical Diver, prezintă frumoase exemplare de peşti tropicali din Indo-Pacific şi nevertebrate de apă temperată. Cel mai mare habitat în exponat este un recif de 620,000 litri oferind circa 90 de specii de peşti. Acvariul cultivă, de asemenea, corali vii proprii, dintre care unii pot fi văzuți în acest mare recif. Alte animale în această galerie includ căluţi de mare, pești șarpe de gradina, meduze, peşte clovn, creveţi, homari, peşte leu şi multe alte specii de pesti tropicali.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Referinte:&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://www.georgiaaquarium.org/&quot;&gt;http://www.georgiaaquarium.org/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/Georgia_Aquarium&quot;&gt;http://en.wikipedia.org/wiki/Georgia_Aquarium&lt;/a&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/1487787589265350289/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/11/cel-mai-mare-acvariu-din-lume.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/1487787589265350289'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/1487787589265350289'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/11/cel-mai-mare-acvariu-din-lume.html' title='Cel mai mare acvariu din lume'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEierIgJwguLUiseKDSM-CUkz6Jjluk8dq3xXU9DFZdACu5aVnge43qCFF1LAVe2TZPgSqmeawLizPMQd-P5m0euXiTW28HOAdkA0DrNQk1h0k4wJkoJe1tCESx7AfaBdWom_Y9sqiHmM7a5/s72-c/acvariu_georgia_01.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-8566363831729662377</id><published>2011-11-19T10:21:00.000+02:00</published><updated>2011-11-19T17:36:04.397+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mistere ale lumii antice"/><title type='text'>Curiozitati despre maiasi</title><content type='html'>&lt;b&gt;Civilizația Maya&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYAoUZORBUP4MhUvOAC9X8LZO4vb573oIxqYk8zEuf0J_-g_oNn-hjZZW0BJAtUm1iqi2F2hsq9MyFFLe14lFvzpViNXEtkm1e0HzbDyUWcnLt8Y7hC6WyC3PyE8PwGxuE7Fl26uB3ZhJ4/s1600/civilizatia+maya.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;240&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYAoUZORBUP4MhUvOAC9X8LZO4vb573oIxqYk8zEuf0J_-g_oNn-hjZZW0BJAtUm1iqi2F2hsq9MyFFLe14lFvzpViNXEtkm1e0HzbDyUWcnLt8Y7hC6WyC3PyE8PwGxuE7Fl26uB3ZhJ4/s320/civilizatia+maya.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Civilizaţia Maya este una dintre cele mai mari din lume. Cea mai veche fază a civilizației Maya&lt;br /&gt;
a început în jurul anului 3000 î.Hr., un moment în care societățile antice au fost în curs de dezvoltare în Egipt, China, India, Mesopotamia şi Asiria. Site-uri complexe Maya de mari dimensiuni au fost datate între anii 500 - 200 î.Hr. Vechii Maya trăiau în orașe magnifice de piatră cu piramide mari și piețe largi decorate cu sculpturi complicate. Maiasii au dezvoltat cele mai exacte calendare cunoscute, au stăpânit astrologia și matematica, și au produs rafinate picturi murale și artă pe ceramică. Marea lor societate a ajuns la apogeu când Europa a ajuns în Evul Mediu. Ingineria de peste 100 de secole nu a rivalizat cu civilizațiile moderne până în secolul 19. Anumite construcții utilizând blocuri de piatră monolit şi clădiri a căror structură reflectă cu exactitate fenomene solare, lunare și stelare, rămân încă un mister.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Calendar Maya&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbmGCp_PcEVHO6V8btQZ5iyvJrDUlHj88rBCeFBdqQbdOsesV2YdZLHioqQIL61g0qEPjMuNapENutkCU8MIc3_aWUBm7MX7NR2BkVsuCorW3ZxVrAWVhv_NGrSHIFMmTqkB-JObT7V8hY/s1600/calendar+maya.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbmGCp_PcEVHO6V8btQZ5iyvJrDUlHj88rBCeFBdqQbdOsesV2YdZLHioqQIL61g0qEPjMuNapENutkCU8MIc3_aWUBm7MX7NR2BkVsuCorW3ZxVrAWVhv_NGrSHIFMmTqkB-JObT7V8hY/s1600/calendar+maya.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Maiaşii au fost specialiști în timp. Ei au dezvoltat peste 17 calendare, fiecare cu un alt scop care a dictat ritmul societății maya. Acum ne minunam de precizia și complexitatea acestor calendare, fără a înțelege modul în care acestea au fost efectiv utilizate. Calendarul solar (Haab) a calculat anul mai precis decât cel din zilele noastre, dar s-a bazat pe un ciclu de 360 zile. Calendarul sacru (Tzolk&#39;in) a utilizat un număr de 20 zile potrivite cu 13 numere, dar a fost pur numeric. Numărătoarea extinsă a atribuit fiecărei zile un număr unic și un simbol, acoperind o perioada de timp incredibil de lunga, însă maiaşii au încetat să folosească terminologia clasica de perioadă.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Al cincilea soare Maya&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO1ofwUdcabKwNmZtEEP96hvZDyrCB8Zic2AZWC8hydF8_ljkjMpCt5aUbzXnl3UyvXTcdpFJcRuw8_JUiCR03ycTMPkM2shACzFYog3HplBARgjSULuFKsukLmYJ5FifobLXtd1Cn1qGj/s1600/scriitor+maya.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO1ofwUdcabKwNmZtEEP96hvZDyrCB8Zic2AZWC8hydF8_ljkjMpCt5aUbzXnl3UyvXTcdpFJcRuw8_JUiCR03ycTMPkM2shACzFYog3HplBARgjSULuFKsukLmYJ5FifobLXtd1Cn1qGj/s1600/scriitor+maya.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Maiaşii au numit eră un &quot;soare&quot;, dar intervalul de timp exact nu este clar. Conform cărții de mitologie maiaşă Popul Vuh, au existat trei încercări nereuşite de a crea oameni, iar zeii au avut succes în încercarea a patra. Prin urmare, oamenii actuali sunt &quot;creaţia a patra&quot; şi noi acum trăim în &quot;al patrulea soare.&quot; Cum această eră se termină, vom intra în &quot;al cincilea soare&quot; şi începe o nouă eră sau creaţie. Dar, un soare se referă la un ciclu de 13 baktuns (5200 tun sau 5125.26 ani solari)? Sau un soare se referă la un ciclu mult mai mare de 5 din aceste 13 baktun cicluri (26000 tun sau 25,626.28 ani solare)? O alta întrebare cheie este când încep şi se termină aceste ciclulri de soare? Peste 60 de corelaţii sunt propuse  pentru calendarul gregorian pe o perioadă de 600 ani pentru prezentul ciclu de 13-baktun.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Cultura Maya | Istoric&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVo6nAdqqeyD-4-L1G6ZkIwInVdnn2O2EfO1gLxk9jg-Cc4YSdlWY6vHFTuMBjfx3TtqGA1xPJOnChQIMKIBknSVlPXez_zlgGK2YjcuD6uDk1EjyS8AJcnuDZeKCuZUQ8o-1tylcwwuxj/s1600/cultura+maya.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVo6nAdqqeyD-4-L1G6ZkIwInVdnn2O2EfO1gLxk9jg-Cc4YSdlWY6vHFTuMBjfx3TtqGA1xPJOnChQIMKIBknSVlPXez_zlgGK2YjcuD6uDk1EjyS8AJcnuDZeKCuZUQ8o-1tylcwwuxj/s1600/cultura+maya.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Oamenii vorbitori de maya au ocupat o zonă incluzând toată peninsula Yucatan, Guatemala, Belize şi părţi ale statelor mexicane Chiapas si Tabasco, Honduras şi Salvador. În toată această mare parte din Mezoamerica sunt mii de ruine maiaşe&amp;nbsp; antice cu temple şi palate, monumente sculptate şi texte hieroglifice. Aproximativ şase milioane de descendenţi ai vechilor maiaşi trăiesc în continuare în acest domeniu, vorbind peste 30 de dialecte Maya.&lt;br /&gt;
Cele mai multe dintre înscrisele istoriei lor au fost pierdute, atunci când manuscrise de neprețuit scrise pe hârtie din scoarţă sau piele de căprioară au fost arse de călugării catolici în secolul al 16-lea.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Bătrânii Maiaşi&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidFt5g1-BcDqMNOGioRSZSxqIBiITnbYSGrHaBy3t6H3MIfI9dnx_8zeyYIBIeqgYVsS9OU5_WlYf1Ec-8rR2cnNKVA4XdSoYdlotl7xQCw1mgR_v8XLsIsUuVCudXFHE-VlfidaGwO1tf/s1600/batran+mayasi.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidFt5g1-BcDqMNOGioRSZSxqIBiITnbYSGrHaBy3t6H3MIfI9dnx_8zeyYIBIeqgYVsS9OU5_WlYf1Ec-8rR2cnNKVA4XdSoYdlotl7xQCw1mgR_v8XLsIsUuVCudXFHE-VlfidaGwO1tf/s1600/batran+mayasi.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Bătrânii indigeni maiaşi au un alt punct de vedere despre istoria Maya. În tradiţia lor, originalii maiaşi au venit de la Pleiade, şi neamul lor s-a dezvoltat în timp în Lemuria şi Atlantida. Când Atlantida a fost distrusă, profesori extrem de avansaţi au plecat cu grupuri mici pentru a reconstrui civilizaţia în Egipt, India, Mesopotamia, China şi Tamoachan (zona centrală din America). Profesorul Itzamna a ajuns în zona Yucatan cu oamenii Itza. Ei au construit neîntârziat oraşe şi le-au predat popoarelor indigene, care în cele din urmă au devenit cunoscute ca maiaşe.&lt;br /&gt;
O mare parte din cunoştinţele Maya şi capacitatea tehnologică au fost transmise de la civilizaţii stelare superioare. Indicii comune sunt găsite pe durata întregii civilizaţii cu incepere din jurul anului 3000 î.Hr.. Bătrânii maiaşi predau acum aceste puncte de vedere ale culturii Maya şi istorie, şi au fost create multe şcoli Maya misterioase.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Maya și Yoga&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU87YoSB6OqOUI0Jm2hE8Fzl_KoZ0uY8Fe8jliS7mGkl-Jr5TrkDZM7OIdcJ8ye7dReATTiMP-3puxOKCbLVqOBB_VDVZp_HYXKuhVDKz1swkrP1XPmfN8kCw-tzbp5-KGd6m4hkPjnvHB/s1600/maya+yoga.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU87YoSB6OqOUI0Jm2hE8Fzl_KoZ0uY8Fe8jliS7mGkl-Jr5TrkDZM7OIdcJ8ye7dReATTiMP-3puxOKCbLVqOBB_VDVZp_HYXKuhVDKz1swkrP1XPmfN8kCw-tzbp5-KGd6m4hkPjnvHB/s1600/maya+yoga.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Există multe dovezi că vechii maiaşi cunoşteau şi utilizau tehnici de yoga. Arta în manuscrise Maya, pe ceramica şi sculptate în piatră înfăţişează poziţii, semne de mână şi meditaţie. În tradiţia șamanic, informaţii cu privire la corpul energetic şi a structurilor subtile (chakre) au fost transmise prin generaţii. Aceşti deţinători de înţelepciune dispun de tehnici pentru modificarea stării de conştiinţă şi de acces la mai multe dimensiuni. Aceste cunoştinţe ascunse mult timp sunt acum predate în programe care includ filosofia Maya, cosmologie şi intuiţii mistice. Asa numita Yok&#39;hah Maya ne conduce să trăim în armonie cu ritmurile naturii si a anotimpurilor celeste.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Referinte: &lt;a href=&quot;http://www.mayafifthsun.com/&quot;&gt;http://www.mayafifthsun.com/ &lt;/a&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/8566363831729662377/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/02/curiozitati-despre-maiasi.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/8566363831729662377'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/8566363831729662377'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/02/curiozitati-despre-maiasi.html' title='Curiozitati despre maiasi'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYAoUZORBUP4MhUvOAC9X8LZO4vb573oIxqYk8zEuf0J_-g_oNn-hjZZW0BJAtUm1iqi2F2hsq9MyFFLe14lFvzpViNXEtkm1e0HzbDyUWcnLt8Y7hC6WyC3PyE8PwGxuE7Fl26uB3ZhJ4/s72-c/civilizatia+maya.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-8818554337033125454</id><published>2011-03-08T13:37:00.004+02:00</published><updated>2011-03-08T13:39:15.425+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Recorduri"/><title type='text'>Cele mai mici masini din lume</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWWeYNF2XQjOSZ4LO73qeHqUhhDHqwQAp_3oM-AOn_nMfV16JS-lLYT6vRclhj8j8ZpZo0b30TEcmCAHdD9fqaQ-ZaxMyUYCIimrtuaG3DLdncFpyF_sda_qEKW0rfDmARigfw0bsGNbgU/s1600/automobilemici1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;159&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWWeYNF2XQjOSZ4LO73qeHqUhhDHqwQAp_3oM-AOn_nMfV16JS-lLYT6vRclhj8j8ZpZo0b30TEcmCAHdD9fqaQ-ZaxMyUYCIimrtuaG3DLdncFpyF_sda_qEKW0rfDmARigfw0bsGNbgU/s320/automobilemici1.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Peel P50 şi Peel Trident sunt cele mai mici autoturisme de producţie din lume.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fabricate în mijlocul anilor 1960, aceste neobișnuite micro automobile cu trei roți au fost vândute cu amănuntul pentru 199£  și pot ajunge la o viteza maximă de 65 km/h.&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSYPpgytWxXEBmIW5-_TPJcwLdP-0N4UPfRPWkcdNjcSHjBZudRJGT8dZQyk_M3zBynuSb29AQnd-_EFtbUJbMYBdScbMzpraz-yTn1JaCIT9713QEWnB9m7P7hyphenhyphenbdFAGLlTocM43Jn_YB/s1600/masinimici2.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;182&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSYPpgytWxXEBmIW5-_TPJcwLdP-0N4UPfRPWkcdNjcSHjBZudRJGT8dZQyk_M3zBynuSb29AQnd-_EFtbUJbMYBdScbMzpraz-yTn1JaCIT9713QEWnB9m7P7hyphenhyphenbdFAGLlTocM43Jn_YB/s320/masinimici2.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: left;&quot;&gt;&lt;iframe allowfullscreen=&#39;allowfullscreen&#39; webkitallowfullscreen=&#39;webkitallowfullscreen&#39; mozallowfullscreen=&#39;mozallowfullscreen&#39; width=&#39;320&#39; height=&#39;266&#39; src=&#39;https://www.youtube.com/embed/dJfSS0ZXYdo?feature=player_embedded&#39; frameborder=&#39;0&#39;&gt;&lt;/iframe&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTNUEkHSe_Xd7foM48FGjBrGO-JlXB1f1wQuv9W6Ia1AeZhzfM6ZJvnbr5UJZXvEL0quqjAqWJUAy7QgDSxS2uy1bIx6JG7u9d9-VbdVmZlpxBTd2i2P8oqVC_73uutKfsNnCWpLA477Sf/s1600/masinimici3.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;219&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTNUEkHSe_Xd7foM48FGjBrGO-JlXB1f1wQuv9W6Ia1AeZhzfM6ZJvnbr5UJZXvEL0quqjAqWJUAy7QgDSxS2uy1bIx6JG7u9d9-VbdVmZlpxBTd2i2P8oqVC_73uutKfsNnCWpLA477Sf/s320/masinimici3.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgltj-40b8yJQu2wLYio_IFG6Bak6EUevTiwES85PcK80ugU94uCzJdNT8yZ8YoC6U3_3AovS1Sy__zJw1Yvn0rga3-VYbe5h02jSczrZTNwQ0MCKQDfwADS_o3ZocVsGKFCrQUHTxfGLvt/s1600/masinimici4.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;204&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgltj-40b8yJQu2wLYio_IFG6Bak6EUevTiwES85PcK80ugU94uCzJdNT8yZ8YoC6U3_3AovS1Sy__zJw1Yvn0rga3-VYbe5h02jSczrZTNwQ0MCKQDfwADS_o3ZocVsGKFCrQUHTxfGLvt/s320/masinimici4.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcNoYig04K8GDnKkrNTh00BBLMeWZ2SgMI6vvR_HkmuaFizl8Xisf-F_hcWcT6xQUBvsZrfVYC00fjGsm-8ULe7FDpQw-9q9IlLnft44fseD9uMbcOfNgpxWLerfsa2-SlQTE8RFKI75Jn/s1600/masinimici5.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;244&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcNoYig04K8GDnKkrNTh00BBLMeWZ2SgMI6vvR_HkmuaFizl8Xisf-F_hcWcT6xQUBvsZrfVYC00fjGsm-8ULe7FDpQw-9q9IlLnft44fseD9uMbcOfNgpxWLerfsa2-SlQTE8RFKI75Jn/s320/masinimici5.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA_Kly8Axm_7XgNKD4bJhGeiBfhtf5gXXekQbImXyOfX0-ZIq8Iwa7a15BU-fClX9xK56E5BygpF06e36Nu1OTk23JgHfWEwBmt8DHdxIgxbvTGAjlk5TQt7c5DlUpBSVSqTenyqxGkQXx/s1600/masinimici6.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;214&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA_Kly8Axm_7XgNKD4bJhGeiBfhtf5gXXekQbImXyOfX0-ZIq8Iwa7a15BU-fClX9xK56E5BygpF06e36Nu1OTk23JgHfWEwBmt8DHdxIgxbvTGAjlk5TQt7c5DlUpBSVSqTenyqxGkQXx/s320/masinimici6.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdnYVkMyBPL7bo3x-SJcP0e6FfGn0Ad8aXDbab04E6Vyx999bZHkGCECF4s6f_HFBQmdFui_NAn2e7v6ICxBPKQYdFkY7HkZ22cm4wYbeabBjPQ5iu4n92iUbEFBz_wCn0mgNPIQxT-VPd/s1600/masinimici7.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;189&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdnYVkMyBPL7bo3x-SJcP0e6FfGn0Ad8aXDbab04E6Vyx999bZHkGCECF4s6f_HFBQmdFui_NAn2e7v6ICxBPKQYdFkY7HkZ22cm4wYbeabBjPQ5iu4n92iUbEFBz_wCn0mgNPIQxT-VPd/s320/masinimici7.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: left;&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Referinte: &lt;a href=&quot;http://www.toxel.com/tech/2010/06/05/worlds-smallest-cars/&quot;&gt;http://www.toxel.com/tech/2010/06/05/worlds-smallest-cars/ &lt;/a&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/8818554337033125454/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/03/cele-mai-mici-masini-din-lume.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/8818554337033125454'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/8818554337033125454'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/03/cele-mai-mici-masini-din-lume.html' title='Cele mai mici masini din lume'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWWeYNF2XQjOSZ4LO73qeHqUhhDHqwQAp_3oM-AOn_nMfV16JS-lLYT6vRclhj8j8ZpZo0b30TEcmCAHdD9fqaQ-ZaxMyUYCIimrtuaG3DLdncFpyF_sda_qEKW0rfDmARigfw0bsGNbgU/s72-c/automobilemici1.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-5274374502270377429</id><published>2011-02-03T14:07:00.000+02:00</published><updated>2011-02-03T14:07:35.182+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curiozitati despre timp"/><title type='text'>Curiozitati despre masurarea timpului</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8GKrTpNe4eKxSyp93ugzoOwBoRBkqkBS2ksl9aPM654L7HcQxY6hO1zxlQsAK6XONEpP5hzVibkNZ7F4BfZ-JlLuxr5FeG65FTr3uRRqa6YeV2ARp9EM81BvQTYws-wATa6TJrDLfbkiX/s1600/ceas.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;240&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8GKrTpNe4eKxSyp93ugzoOwBoRBkqkBS2ksl9aPM654L7HcQxY6hO1zxlQsAK6XONEpP5hzVibkNZ7F4BfZ-JlLuxr5FeG65FTr3uRRqa6YeV2ARp9EM81BvQTYws-wATa6TJrDLfbkiX/s320/ceas.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Oamenii au fost interesați de măsurarea timpului de o perioadă relativ scurtă în istoria noastră lungă. Dorința de a sincroniza activitățile noastre au venit cu aproximativ 5000 sau 6.000 de ani în urmă când strămoșii noștri nomazi au început să se stabilească și să construiască civilizații. Înainte de asta, timpul a fost împărțit doar în zi și noapte, cu zile luminoase pentru vânătoare și de lucru și nopțile întunecate pentru dormit. Dar, cum oamenii au început să simtă nevoia să își coordoneze acțiunile, pentru a fi prompți la adunări publice aveau nevoie de un sistem unificat de măsurare a timpului.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Desigur, oamenii de știință vă vor spune că ne amăgim dacă noi credem că stăpânim într-adevăr noțiunea timpului. Albert Einstein spunea &quot;distincția între trecut, prezent și viitor este doar o iluzie care persistă cu încăpățânare&quot;. Plimbările sale de zi cu zi pe lângă Turnul cu Ceas din Berna, Elveția, i-au dat unele idei de natură să schimbe lumea cu privire la felul în care vom vedea timpul mai târziu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dacă timpul este real sau nu, măsurarea timpului a devenit vital pentru viața noastră. De-a lungul secolelor, oamenii au venit cu unele metode creative de măsurare a timpului, de la ceasuri solare până la ceasurile atomice cu cesiu de astăzi. &lt;br /&gt;
La început, străbunii au apelat la natură pentru măsurarea timpului. Oamenii au început să urmărească mișcarea soarelui pe cer și apoi au început să folosească obiecte pentru a măsura progresul său. Egiptenii par a fi prima civilizație care a făcut o știință din măsurarea timpului. Ei au construit obeliscuri în jurul anului 3500 î.Hr. și le-au pus în locuri strategice, unde proiectau umbre. La început, aceste obeliscuri doar permiteau egiptenilor să știe atunci când era amiaza, dar mai târziu ei au împărțit timpul în subdiviziuni suplimentare.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Două mii de ani mai târziu, egiptenii au dezvoltat primele cadrane solare care au fost împărțite în 10 părți cu două ore de seara. Un cadran solar funcționează prin urmărirea mișcării soarelui. O lamă proiectează o umbră care indică spre un număr marcat pe fata cadranului, un fel de ceas controlat manual. La mijlocul zilei, cineva trebuia să rotească aceste ceasuri solare la 180 de grade pentru a măsura orele după-amiezii. Desigur, un cadran solar antic nu putea să arate timpul pe o zi noroasă sau pe timp de noapte. Acestea erau, de asemenea, inexacte, deoarece soarele este la unghiuri diferite în perioade diferite ale anului; orele erau mai lungi sau mai scurte, în funcție de anotimp. Totuși, un cadran solar a fost mai bine decât nimic, și până în anul 30 î.Hr. mai mult de 30 de tipuri diferite au fost utilizate în Grecia, Italia și Asia Mică. Chiar și astăzi, soarele este la baza sistemului nostru de măsurare a timpului, înființând fusuri orare care înconjoară planeta pentru a imita rotația Pământului în jurul Soarelui.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Stelele&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Prietenii noștri obsedați de timp, egiptenii antici, par să fi dezvoltat prima metodă de a măsura timpul noaptea prin inventarea primul instrument astronomic, merkhet, în jurul anul 600&amp;nbsp; î.Hr. Un merkhet este o sfoară cu o greutate la capăt utilizată pentru a măsura o linie dreaptă, mai mult ca un fir cu plumb utilizat de un tâmplar din ziua de azi. Astronomii egipteni aliniau două instrumente merkhet cu Steaua Nordului și foloseau aceasta pentru a marca o linie nord-sud, sau meridian ceresc, pe cerul de noapte. Timpul era contorizat după cum anumite stele treceau acea linie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stelele pot fi folosite, de asemenea, nu doar pentru a marca trecerea orelor, ci și a zilelor. Măsurarea rotației Pământului se numește timp sideral. Atunci când un anumit punct imaginar printre stele traversează un meridian ceresc, aceasta se numește prânz sideral. Perioada de timp de la un prânz sideral la altul este numită zi siderală.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Clepsidra&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Orice copil mic, care a văzut &quot;Vrăjitorul din Oz&quot; cunoaște puterea acestui instrument de cronometrare a timpului. Cine nu a fost speriat când Wicked Witch din Vest a întors clepsidra și a spus Dorothyei că are doar o oră să trăiască? Fanii telenovelelor sunt familiarizați cu aceasta, de asemenea, datorită faimoasei serii: &quot;Ca nisipurile prin clepsidră, așa sunt zilele vieții noastre&quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Clepsidra datează de câteva secole. Este formată din 2 bulbi de sticlă - unul în capătul celuilalt - cu o deschidere îngustă între ele. Nisipul se scurge din bulbul de sus în cel de jos atunci când clepsidra este umplută. Când bulbul de sus se golește, timpul expiră, dar aceasta nu este neapărat o oră.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
În ciuda numelui său, o clepsidră poate fi construită pentru a măsura aproape orice perioadă scurtă de timp, prin modificarea mărimii deschiderii dintre bulbi sau prin schimbarea cantității de nisip din sticlă. Oamenii bogați le utilizau pentru a afișa cu mândrie clepsidre mari ornate, dar clepsidrele nu au fost limitate la cei bogați. Bunica ta a avut, probabil, o mică clepsidră proprie care a ajutat-o să fiarbă bunicului oul perfect în trei minute.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Ceasuri de apă&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ceasurile de apă, cunoscute sub numele de clepsydras - din limba greacă &quot;hoț de apă&quot; - au fost printre primele dispozitive care nu au utilizat soarele sau stelele pentru a calcula timpul, ceea ce înseamnă că ar putea fi utilizate în orice moment al zilei. Ceasurile de apă funcționează prin măsurarea apei care picură de la un bazin la altul. Ele au fost inventate în Egipt, dar utilizarea lor a fost răspândită în întreaga lume antică și oameni din unele țări au avut încă ceasuri de apă și în secolul 20. Grecii antici și romanii au construit turnuri impresionante pentru a adăposti ceasurile lor de apă, iar în China ceasurile de apă au fost numite &quot;Lou&quot; și de multe ori erau fabricate din bronz. Cu toate acestea, deși ceasurile de apă erau structuri impozante, acestea nu erau foarte exacte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Ceasuri mecanice&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
În Europa în timpul anilor 1300, spiritele inventive au început să facă ceasuri mecanice, care funcționau pe baza unui sistem de greutăți și arcuri. Aceste prime ceasuri nu au avut brațe sau cadran - un clopot suna la fiecare oră. De fapt, cuvântul &quot;ceas&quot; vine din limba franceză &quot;Cloche&quot; sau &quot;clopot&quot;. Aceste ceasuri uriașe au fost instalate în biserici sau mănăstiri să anunțe rugăciuni și servicii. Nu după mult timp au început să apară ceasuri cu&amp;nbsp;brațe care indicau ora și mai târziu, odată ce pendulul a fost îmbunătățit, au fost adăugate alte brațe&amp;nbsp;pentru a urmări minutele.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dezvoltarea de&amp;nbsp;arcuri a deschis calea pentru fabricarea ceasurilor de masă și a ceasurilor Mantel. Deși mai avansate, toate aceste ceasuri au fost destul de inexacte. În anul 1714, Parlamentul britanic a oferit o recompensă pentru oricine care putea proiecta un ceas cu o precizie necesară să ajute în navigația maritimă. Ceasul câștigător a pierdut doar cinci secunde&amp;nbsp;în peste șase săptămâni și jumătate. Cu Revoluția Industrială au intrat în producția de masă ceasurile, aducând în cele din urmă&amp;nbsp;urmărirea timpului în casa omului de rând. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Ceasuri neobișnuite&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Când ne gândim la un ceas, ne imaginăm un cadran familiar cu numere, două brațe și poate un secundar care se rotește, dar această imagine este prea îngustă. De-a lungul secolelor, oamenii au dezvoltat tot felul de mașinării pentru a indica ora. Chinezii au inventat ceasul cu tămâie între anii 960 și 1279, și au răspândit utilizarea lui în întreaga Asie de Est. Într-un tip de ceas,  la tămâie erau atașate bile de metal înșirate. Când tămâia ardea, bila cădea, sunând un gong care anunța ora.&lt;br /&gt;
Alte ceasuri utilizau culoarea, iar unele foloseau arome diferite la diferite ore. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ceasurile lumânări aveau marcaje numerotate de-a lungul lor. Când lumânarea ardea la un marcaj, cadranul marca ora. Uneori liniile nu erau numerotate, iar persoana care folosea ceasul lumânare trebuia să știe cât timp a ars lumânarea în jos la fiecare marcaj.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Ceasuri de mână&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zilele, orele și minutele sunt aceleași în toate țările, dar modul în care oamenii le vizualizează sunt diferite. În unele țări - Germania, de exemplu - punctualitatea este foarte importantă. Întârziind la o întâlnire este culmea impoliteții și puteți primi o mustrare din partea gazdei dumneavoastră. Pe de altă parte, în Brazilia, timpul de multe ori este ignorat, iar localnicii întârzie uneori ore întregi la întâlniri, programări la doctor, chiar și la orele de la școală.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Descoperirea în 1400 a arcurilor elicoidale care puteau muta brațele unui ceas a făcut posibilă confecționarea de ceasuri mai mici. Ceasurile de buzunar au fost la ordinea zilei pentru bărbați timp de secole, iar ceasurile de mână au fost considerate bijuterii - dar numai pentru femei. Toate aceste norme de modă s-au schimbat în timpul primului război mondial, atunci când a fost imposibil de luat un ceas de buzunar în timpul luptei. Pentru cea mai mare parte din ce rămăsese din secolul 20, aproape toată lumea - în special bărbați - purtau ceasuri de mână. Un ceas cadou simboliza trecerea dumneavoastră la maturitate, iar multe companii făceau cadou un ceas de aur la pensionare.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
În secolul 21, omniprezentul ceas de mână poate fi din nou demodat. La locul de muncă, putem verifica timpul pe ceasul computerului, iar după ce am plecat, telefoanele celulare sau playerele MP3 afișează ora exactă. Totuși, un sondaj efectuat de către un reporter de la publicația &quot;Houston Chronicle&quot;, a arătat că mulți oameni spun ca nu vor renunța niciodată la ceasurile lor de mană.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Ceasuri cu cuarț&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cele mai multe birouri au un ceas cu cuarț pe perete, dar urmărirea timpului la telefoanele mobile și laptop-uri le fac inutile.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Arcuri sau greutăți acționau mecanisme în interiorul unui ceas mecanic, dar când a apărut ceasul cu cuarț, brațele au început sa fie mișcate cu un anumit tip de energie electrică. Cuarțul mineral - de obicei cu ajutorul unei baterii - pune în funcțiune un ceas cu cuarț. Cuarțul este piezoelectric, însemnând că atunci când un cristal de cuarț este presat, acesta generează un mic curent electric, care determină cristalul să vibreze atunci când curentul trece prin el. Toate cristalele de cuarț vibrează la aceeași frecvență. Ceasurile cu cuarț utilizează o baterie pentru a crea vibrații cristalului și un circuit pentru a contoriza vibrațiile. Circuitul utilizează aceste informații pentru a genera un impuls la fiecare secundă. Aceste impulsuri acționează mecanismele la un ceas mecanic sau alimentează afișajul la un ceas digital. Ceasurile cu cuarț încă domină piața datorită acurateții acestora și costului de producție scăzut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Ceasuri atomice&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Așa cum spune o vorbă veche, &quot;timpul zboară când te distrezi&quot;. Albert Einstein a remarcat relativitatea timpului la începutul secolului 20. Deși credem că timpul este același peste tot, viteza cu care trece depinde de locație și viteză. Cu cât mergi mai repede, timpul trece mai lent. Dar nu contați pe călătorii în spațiu pentru a vă menține tânăr, nu puteți să vă deplasați suficient de repede pentru asta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deși numele sună destul de amenințător, ceasurile atomice nu sunt deloc periculoase. Ele măsoară timpul prin urmărirea duratei cu care un atom își schimbă starea energetică de la pozitiv la negativ și invers.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Timpul oficial standard pentru Statele Unite este stabilit de către NIST F-1, un ceas atomic cu Cesiu de la Institutul Național de Știință și Tehnologie (NIST) din Boulder, Colorado. NIST F-1 este un ceas fântână, denumit astfel pentru mișcarea atomilor. Oamenii de știință introduc gaz de cesiu în camera de vid a ceasului și apoi direcționează raze laser infraroșii la unghiuri de 90 de grade spre centrul camerei. Laserele forțează atomii într-o bilă, care este aruncată printr-o zonă cu microunde. Oamenii de știință măsoară numărul de atomi cu stările modificate și schimbă microundele la diferite frecvențe până când cei mai mulți dintre atomi sunt modificați. Această frecvență finală este frecvența de rezonanță naturală pentru atomii de cesiu și constituie numărul de oscilații care definesc o secundă. Pare complicat, dar are ca rezultat un standard mondial pentru secunde; ceasurile din întreaga lume se pot seta automat la standardul NIST după fusul orar.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/5274374502270377429/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/02/curiozitati-despre-masurarea-timpului.html#comment-form' title='4 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/5274374502270377429'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/5274374502270377429'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/02/curiozitati-despre-masurarea-timpului.html' title='Curiozitati despre masurarea timpului'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8GKrTpNe4eKxSyp93ugzoOwBoRBkqkBS2ksl9aPM654L7HcQxY6hO1zxlQsAK6XONEpP5hzVibkNZ7F4BfZ-JlLuxr5FeG65FTr3uRRqa6YeV2ARp9EM81BvQTYws-wATa6TJrDLfbkiX/s72-c/ceas.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-6110884330549855868</id><published>2011-01-25T22:16:00.000+02:00</published><updated>2011-01-25T22:16:02.699+02:00</updated><title type='text'>Curiozitati despre somnul delfinilor</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj98bRBCmubOH3TADfIZLYKKl7Hvc6twcKTy-bDOqa5F-VXDujfSvXRxfklUn3LRrtUZhCLQ1IcJhsj7Wk6LObgttKKOLrPxBc8DjLmfpCfoFxujkF11333yZ_5K4wP_x7VKMI26t5W5lT2/s1600/somn+delfin.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;240&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj98bRBCmubOH3TADfIZLYKKl7Hvc6twcKTy-bDOqa5F-VXDujfSvXRxfklUn3LRrtUZhCLQ1IcJhsj7Wk6LObgttKKOLrPxBc8DjLmfpCfoFxujkF11333yZ_5K4wP_x7VKMI26t5W5lT2/s320/somn+delfin.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Delfinii pot dormi în moduri diferite, în funcţie de nevoile lor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Plutitoare:&lt;/b&gt; Ca un trunchi în apă, delfinul poate rămâne pe linia de plutire, lăsând în afara apei numai partea necesară pentru a respira. Cu toate acestea, această opţiune îi lasă prea vulnerabili la atacuri din partea animalelor de pradă.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Asistat de alți delfini:&lt;/b&gt; Delfinii dorm, de obicei, în cupluri. Unul dintre delfini înoata în timp ce altul se odihneşte în urma lăsată de celălalt, astfel permiţându-le să se deplaseze pe suprafaţă, fara a face efort muscular. Delfinii mici ar trebui să fie ajutaţi de către mamele lor în primele zile. Mama nu doarme, pentru că altfel delfinul mic ar putea deveni epuizat şi scufundat, murind din cauza asfixierii.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Somn pe jumătate:&lt;/b&gt; delfinii sunt capabili de a închide o jumătate din creierul lor, lăsând cealaltă jumătate activă, şi face acest lucru alternativ odihnindu-și fiecare parte. De exemplu, dacă au emisfera stângă a creierului deconectată, ochiul drept nu poate vedea.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/6110884330549855868/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/01/curiozitati-despre-somnul-delfinilor.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/6110884330549855868'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/6110884330549855868'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/01/curiozitati-despre-somnul-delfinilor.html' title='Curiozitati despre somnul delfinilor'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj98bRBCmubOH3TADfIZLYKKl7Hvc6twcKTy-bDOqa5F-VXDujfSvXRxfklUn3LRrtUZhCLQ1IcJhsj7Wk6LObgttKKOLrPxBc8DjLmfpCfoFxujkF11333yZ_5K4wP_x7VKMI26t5W5lT2/s72-c/somn+delfin.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-5928754313973345092</id><published>2011-01-18T21:03:00.006+02:00</published><updated>2011-01-18T21:40:37.066+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Turism"/><title type='text'>Curiozitati despre Turnul Eiffel</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkbMbS5_FZNPV2ekIEZG8ZEPrlD7L0YsKAQWh8l9dC96-gHz5LqaRJauHt_PO6Dz3bmGS7fvxQ1avENeUwKqggm9OI0x43Q_PdVaSIYQkgA3REOi9-fGcetqDi33cWpqOF1Vd4qCh2RWak/s1600/turnul+eiffel.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkbMbS5_FZNPV2ekIEZG8ZEPrlD7L0YsKAQWh8l9dC96-gHz5LqaRJauHt_PO6Dz3bmGS7fvxQ1avENeUwKqggm9OI0x43Q_PdVaSIYQkgA3REOi9-fGcetqDi33cWpqOF1Vd4qCh2RWak/s320/turnul+eiffel.jpg&quot; width=&quot;240&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Turnul este compus din 18038 bucăţi de fier, care au fost asamblate - numărul total de nituri: 2500000. &lt;b&gt;Turnul Eiffel&lt;/b&gt; este revopsit complet la fiecare şapte ani - greutatea totală de vopsea erodată este de 15 tone. Turnul are aproape 7 milioane de vizitatori pe an, peste 200 de milioane de la primul vizitator, fiind construit în 1889 (şi batjocorit ca fiind o oroare în faţa ochilor şi fiind considerat o mare dezamagire pentru mulţi parizieni din &quot;mica nobilime&quot;). Lifturile din Turn circulă cca. 100.000 de kilometri pe an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Turnul a fost iniţial construit ca arc de intrare pentru Paris Exposition Universelle din 1889. Designul turnului a fost prezentat într-o competiţie cu alte intrări, dintre care una a fost o ghilotina gigant! (Claes Oldenburg ar fi fost mândru.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Când Turnul era în stadiile sale iniţiale de a fi construit, o serie de mult-respectaţi artişti, scriitori şi intelectuali francezi din acel timp au scris și semnat o scrisoare în semn de protest a construcției turnului, referindu-se la structură ca fiind &quot;o odioasă coloană de metal cu șuruburi&quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Surse: &lt;a href=&quot;http://www.associatedcontent.com/article/1754080/the_eiffel_tower_odd_facts_and_curiosities.html&quot;&gt;http://www.associatedcontent.com/article/1754080/the_eiffel_tower_odd_facts_and_curiosities.html&lt;/a&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/5928754313973345092/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/01/curiozitati-despre-turnul-eiffel.html#comment-form' title='1 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/5928754313973345092'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/5928754313973345092'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/01/curiozitati-despre-turnul-eiffel.html' title='Curiozitati despre Turnul Eiffel'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkbMbS5_FZNPV2ekIEZG8ZEPrlD7L0YsKAQWh8l9dC96-gHz5LqaRJauHt_PO6Dz3bmGS7fvxQ1avENeUwKqggm9OI0x43Q_PdVaSIYQkgA3REOi9-fGcetqDi33cWpqOF1Vd4qCh2RWak/s72-c/turnul+eiffel.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-4262394812806895838</id><published>2011-01-16T19:19:00.000+02:00</published><updated>2011-01-16T19:19:01.842+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curiozitati diverse"/><title type='text'>Limbi vorbite</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ3Rx33Al2NPSMLWiG1HSkVKYZ5PD8zmvbtsEP_2xoYHj9dm4bCLEuZDO4GIS1yBPu0KaxOiSBDJQ1Q5IzYtCz59jvgDUACTnHAlipvMJzQG2doe_QoJ3JanfosYKUNkcW67NCIlWdV0Yb/s1600/limbi+vorbite.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;217&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ3Rx33Al2NPSMLWiG1HSkVKYZ5PD8zmvbtsEP_2xoYHj9dm4bCLEuZDO4GIS1yBPu0KaxOiSBDJQ1Q5IzYtCz59jvgDUACTnHAlipvMJzQG2doe_QoJ3JanfosYKUNkcW67NCIlWdV0Yb/s320/limbi+vorbite.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ştiţi cât de multe limbi sunt vorbite astăzi pe întreaga planetă? Se pare că există 2700 de limbi vorbite în întreaga lume şi 7.000 de dialecte. Numai în Indonezia, există 365 de limbi diferite, în timp ce în Africa, există mai mult de 1000 de limbi diferite vorbite. Cea mai dificilă limbă din lume este considerată ca fiind limba bască, care este vorbită în Spania de nord-vest şi în Franţa de sud-vest. Principala sa caracteristică este faptul că nu seamănă cu nici o altă limbă din lume, fiind clasificată ca şi o limbă izolată. În bască, denumirea limbii este Euskara.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/4262394812806895838/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/01/limbi-vorbite.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/4262394812806895838'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/4262394812806895838'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/01/limbi-vorbite.html' title='Limbi vorbite'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ3Rx33Al2NPSMLWiG1HSkVKYZ5PD8zmvbtsEP_2xoYHj9dm4bCLEuZDO4GIS1yBPu0KaxOiSBDJQ1Q5IzYtCz59jvgDUACTnHAlipvMJzQG2doe_QoJ3JanfosYKUNkcW67NCIlWdV0Yb/s72-c/limbi+vorbite.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-3341554377043310468</id><published>2011-01-12T14:27:00.000+02:00</published><updated>2011-01-12T14:27:27.859+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curiozitati despre animale"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curiozitati despre timp"/><title type='text'>Perceptia timpului de catre animale</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEianENKrUZTtY2Vjya5I0XRXCoAnON4xtvcSdBnKMa9WLuvCBlqC9LGx6j0n6D3c9JpqA7AGhw3vvI_2-o-d1Zm0caFGYMP2iTy8ieUZTVLsuL2xVbK25Tztp4Mv4-343b-fwojbXF_H_gT/s1600/caine.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;213&quot; n4=&quot;true&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEianENKrUZTtY2Vjya5I0XRXCoAnON4xtvcSdBnKMa9WLuvCBlqC9LGx6j0n6D3c9JpqA7AGhw3vvI_2-o-d1Zm0caFGYMP2iTy8ieUZTVLsuL2xVbK25Tztp4Mv4-343b-fwojbXF_H_gT/s320/caine.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Oare animalele înțeleg timpul? Proprietarii de animale de companie observă că, uneori, atunci când vin acasă de la muncă, pot constata că animalele lor așteaptă chiar la ușă. Cum știu aceste animale timpul? Cercetatorii au descoperit prin experimente cu porumbei că animalele pot avea &quot;ceasuri interne&quot;. Fluctuaţiile temperaturii corpului, nivelul hormonilor sau poate doar foamea, spune câinelui sau pisicii să se ducă la ușă și să aștepte sosirea dumneavoastră.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/3341554377043310468/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/01/perceptia-timpului-de-catre-animale.html#comment-form' title='1 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/3341554377043310468'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/3341554377043310468'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/01/perceptia-timpului-de-catre-animale.html' title='Perceptia timpului de catre animale'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEianENKrUZTtY2Vjya5I0XRXCoAnON4xtvcSdBnKMa9WLuvCBlqC9LGx6j0n6D3c9JpqA7AGhw3vvI_2-o-d1Zm0caFGYMP2iTy8ieUZTVLsuL2xVbK25Tztp4Mv4-343b-fwojbXF_H_gT/s72-c/caine.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-4322675614791676799</id><published>2011-01-03T22:31:00.000+02:00</published><updated>2011-01-03T22:31:21.334+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Astronomie"/><title type='text'>Curiozitati despre suprafata soarelui</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZSFuuZoHVe2pPAlY3t5rIkwWwUyPFHHBxxDms3ykeHbHUya6ihuDlVwGCyRPbWawvpxFkp5fhC4_bI2wntGuW6GLFz-28DR8bh3tWjmWG54YnEiI7tdpDjCtAch0Bdif8sasiz1YDN-ZR/s1600/soare.gif&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZSFuuZoHVe2pPAlY3t5rIkwWwUyPFHHBxxDms3ykeHbHUya6ihuDlVwGCyRPbWawvpxFkp5fhC4_bI2wntGuW6GLFz-28DR8bh3tWjmWG54YnEiI7tdpDjCtAch0Bdif8sasiz1YDN-ZR/s320/soare.gif&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&quot;Din punct de vedere tehnic, nu există nici o suprafaţă a Soarelui&quot;, spune Sanjay Limaye    de la UW-Madison.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seniorul cercetător şi pedagog explică faptul că, spre deosebire de graniţa fizică, solidă de aici de pe Pământ, suprafaţa Soarelui este o masă de gaz fierbinte, care este mai mult sau mai puţin continuă cu atmosfera sa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&quot;Soarele este o stea şi trebuie să vedem mai întâi ce este o stea: de obicei, în cea mai mare parte de hidrogen, care este transformat în heliu,&quot; spune Limaye. Dacă aţi putea călători de la regiunile ultraperiferice ale Soarelui spre nucleul său, acest gaz - deşi foarte subţire la început - va deveni treptat, atât de dens încât nu ai mai putea mişca.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&quot;Dar temperatura și presiunea sunt atât de mari, încât nu există nici o posibilitate ca cineva să stea în picioare pe ceea ce crede ca este o suprafaţă&quot;, adaugă el.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Totusi, Soarele are o suprafaţă pe care o putem vedea, numită fotosferă. De aproape, ea seamănă cu o barbotare a apei într-un vas pe aragaz, cu excepţia faptului că în timp ce apa fierbe la 100 de grade Celsius, fotosfera este de 500 de ori mai fierbinte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Din această suprafaţă tumultoasa, spune Limaye, fluxuri de particule se deplasează în sus, ocazional, şi apoi revin în jos, formând arce gigantice, care pot fi de mii de mile lungime si conțin milioane de tone de material.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/4322675614791676799/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/01/curiozitati-despre-suprafata-soarelui.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/4322675614791676799'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/4322675614791676799'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2011/01/curiozitati-despre-suprafata-soarelui.html' title='Curiozitati despre suprafata soarelui'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZSFuuZoHVe2pPAlY3t5rIkwWwUyPFHHBxxDms3ykeHbHUya6ihuDlVwGCyRPbWawvpxFkp5fhC4_bI2wntGuW6GLFz-28DR8bh3tWjmWG54YnEiI7tdpDjCtAch0Bdif8sasiz1YDN-ZR/s72-c/soare.gif" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-8612022521166872229</id><published>2010-12-29T20:29:00.000+02:00</published><updated>2010-12-29T20:29:02.144+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curiozitati diverse"/><title type='text'>Curiozitati despre obisnuinta de a amana</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsxZtJpMNYq2x6OS2wd7xoK4tRaPBwympJNISXMpifAbaSuU_5kdoddJMlI0pvSD6C0PRJo6sRZGq1IDTvbCAP-Xbye2DsLELUgKjDMidMzPG_ipdcfWyDpS62gX_DdD1OoHrnAi9trChn/s1600/amanare.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsxZtJpMNYq2x6OS2wd7xoK4tRaPBwympJNISXMpifAbaSuU_5kdoddJMlI0pvSD6C0PRJo6sRZGq1IDTvbCAP-Xbye2DsLELUgKjDMidMzPG_ipdcfWyDpS62gX_DdD1OoHrnAi9trChn/s1600/amanare.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Iți place să amâni? Nu ești singurul. Însă motivul pentru care ai lăsat deoparte ceea ce ar fi trebuit să faci nu este neaparat lene. Ai putea fi deprimat. Cu toate că aceste știri nu te pot înveseli, aceasta ar putea explica de ce mintea ta se duce în derivă în special în timpul activităților de impozitare.&lt;br /&gt;
Ei bine, nimeni nu e perfect. Cu toate acestea, mulți perfecționiști amână pentru că se tem de eșec sau de a face un lucru ce este mai slab decât cel mai bun lor - chiar dacă, în mod real, ar fi mai bine decât nimic.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Te simți copleșit? Nu-ți face griji. Aceasta este o altă cauză frecventă de amânare. Prea mult de făcut înseamnă prea multă concentrare asupra acelui lucru. Dacă acest lucru sună familiar, ai putea fi norocos. O soluție ar putea fi să înveți să stabilești în mod corespunzător prioritățile din program. Prin gestionarea mai bună a timpului și învățând să faci față distragerii atenției, ai putea fi în cele din urmă capabil de a duce o activitate până la finalizare.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/8612022521166872229/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/curiozitati-despre-obisnuinta-de-amana.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/8612022521166872229'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/8612022521166872229'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/curiozitati-despre-obisnuinta-de-amana.html' title='Curiozitati despre obisnuinta de a amana'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsxZtJpMNYq2x6OS2wd7xoK4tRaPBwympJNISXMpifAbaSuU_5kdoddJMlI0pvSD6C0PRJo6sRZGq1IDTvbCAP-Xbye2DsLELUgKjDMidMzPG_ipdcfWyDpS62gX_DdD1OoHrnAi9trChn/s72-c/amanare.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-4390807830872324402</id><published>2010-12-21T13:48:00.002+02:00</published><updated>2010-12-21T13:49:22.487+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Astronomie"/><title type='text'>Cat timp reprezinta un an, mai exact?</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0ZY6instkkM-uhyysbuB25CRQIf0_tTZOabJHQR1akGo9WZu5E-XhpvGENoieyqx4f7GNw1KaoT56V3oMjylUV3bug8m2hEd4E1VRUM0E1Q6Qb2vu3WqmVXX4q8Fm5q-tfJm8JVbtBsaV/s1600/orbite.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0ZY6instkkM-uhyysbuB25CRQIf0_tTZOabJHQR1akGo9WZu5E-XhpvGENoieyqx4f7GNw1KaoT56V3oMjylUV3bug8m2hEd4E1VRUM0E1Q6Qb2vu3WqmVXX4q8Fm5q-tfJm8JVbtBsaV/s1600/orbite.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Un an reprezintă timpul în care Pamantul orbiteaza in jurul Soarelui o singură dată. În acest timp, cele patru anotimpuri se succed cu regularitate, iar viaţa plantelor şi animalelor, de asemenea, trec prin cicluri anuale. Omul a observat de mult timp schimbarea anuală a sezoanelor şi a învățat care perioade ale anului sunt bune pentru plantare şi recoltare. Potrivit Enciclopediei Britanice, suma exactă de timp necesară pentru o orbită a Pamantului este de 365,242199 zile. Atunci când se adaugă o zi în plus la fiecare patru ani până la sfârşitul lunii februarie, formând un an bisect, acest lucru aduce suma medie de zile pe an la 365.25, care este destul de aproape de numărul de mai sus. Pentru a ajunge şi mai aproape de acest număr, s-a calculat că la fiecare 100 de ani nu urmează neapărat un an bisect, dar este bisect la fiecare 400 ani. Pentru a şti dacă un an centenar este un an bisect, a se vedea dacă aceasta poate fi împărțit cu 400. De exemplu, deşi 1700, 1800 şi 1900 nu au fost ani bisecţi, 1600 şi 2000 au fost. Acest calcul face ca pentru fiecare an să rezulte un total de 365.2425 zile.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/4390807830872324402/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/cat-timp-reprezinta-un-mai-exact.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/4390807830872324402'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/4390807830872324402'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/cat-timp-reprezinta-un-mai-exact.html' title='Cat timp reprezinta un an, mai exact?'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0ZY6instkkM-uhyysbuB25CRQIf0_tTZOabJHQR1akGo9WZu5E-XhpvGENoieyqx4f7GNw1KaoT56V3oMjylUV3bug8m2hEd4E1VRUM0E1Q6Qb2vu3WqmVXX4q8Fm5q-tfJm8JVbtBsaV/s72-c/orbite.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-3084570537659555016</id><published>2010-12-20T12:37:00.000+02:00</published><updated>2010-12-20T12:37:54.864+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curiozitati despre plante"/><title type='text'>Capcanele plantelor carnivore</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCs8__Rm17ic4SRCeubFUVjWKfbDsa_hZFoslvHwKbOOfthwU2bv3H5m8SxXjTbszF1XutSS9nCSHp_F-lpdMM1cqsNhJu7UZnPrI2YxzQ5bnMLfYmopgtrEWeAw0gXngC0TUMgGMilApO/s1600/Carniv2.gif&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCs8__Rm17ic4SRCeubFUVjWKfbDsa_hZFoslvHwKbOOfthwU2bv3H5m8SxXjTbszF1XutSS9nCSHp_F-lpdMM1cqsNhJu7UZnPrI2YxzQ5bnMLfYmopgtrEWeAw0gXngC0TUMgGMilApO/s1600/Carniv2.gif&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCs8__Rm17ic4SRCeubFUVjWKfbDsa_hZFoslvHwKbOOfthwU2bv3H5m8SxXjTbszF1XutSS9nCSHp_F-lpdMM1cqsNhJu7UZnPrI2YxzQ5bnMLfYmopgtrEWeAw0gXngC0TUMgGMilApO/s320/Carniv2.gif&quot; width=&quot;202&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Plantele carnivore au cele mai bizare adaptări la medii sărace în substanțe nutritive. Aceste plante obţin unele substanțe nutritive prin atragerea în capcane și digestia a diverse nevertebrate, uneori chiar broaște mici și mamifere. Deoarece insectele reprezintă unul dintre elementele de pradă cele mai frecvente pentru cele mai multe plante carnivore, ele sunt numite uneori plante insectivore. Nu este surprinzător faptul că cel mai frecvent habitat pentru aceste plante este în mlaștini și turbării, unde concentrațiile de nutrienţi sunt scăzute, dar apa și soarele sezonier sunt abundente. Nu mai puțin de treisprezece specii de plante carnivore au fost găsite într-o singură mlaștină (Folkerts, 1982). Cele mai multe plante absorb azot din sol prin intermediul rădăcinilor lor, dar plantele carnivore absorb azot din prada lor animală prin frunzele lor, special modificate ca și capcane.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Capcanele acționează într-o varietate de moduri.&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Capcane de tip groapă ale plantelor în formă de ulcior care sunt formate din frunze pliate și bazine alunecoase adânci umplute cu enzime digestive.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ0pii11qzkWzECaeEoSKXdN4b5rnIiAOBPvO6nnT3UNpltheR70Aw36pvO36w0rtUZumnvVaQ3KojoqSPjwnwMhvPaG9SN7tSBEde5aMANAn6cl4sf4HLUkPcoci_4tL2pql1l6gOkoea/s1600/nepenthes-DW-4.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ0pii11qzkWzECaeEoSKXdN4b5rnIiAOBPvO6nnT3UNpltheR70Aw36pvO36w0rtUZumnvVaQ3KojoqSPjwnwMhvPaG9SN7tSBEde5aMANAn6cl4sf4HLUkPcoci_4tL2pql1l6gOkoea/s1600/nepenthes-DW-4.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Capcane lipicioase formate din frunze care sunt acoperite cu glande care emană mucilagiu lipicios.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD11Ge0rH8GG52ChDAvuojfIq7WkoB1sTn_GybVE8WfrwB9u3oG7SgcYWcx4gUrFuc7FJvxXpU6PyjLZMEaVGVVXvDQfjtmkNMlxssWf_QuK5pYHLqvN8BPjaju6CeZf8iIZ5Aa2MT4wl0/s1600/Drosophyllum_lusitanicum-WD-1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD11Ge0rH8GG52ChDAvuojfIq7WkoB1sTn_GybVE8WfrwB9u3oG7SgcYWcx4gUrFuc7FJvxXpU6PyjLZMEaVGVVXvDQfjtmkNMlxssWf_QuK5pYHLqvN8BPjaju6CeZf8iIZ5Aa2MT4wl0/s1600/Drosophyllum_lusitanicum-WD-1.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Așa zisele capcane de formate din frunze dotate cu balamale care se închid atunci când firele declanșatoare sunt atinse.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguDeApCr2pCm7sAligqamEboSNONhXrxlsGK9WCZ0Ov6GfYfZHOVMelhi-TlCZHjKR0_BWkWFnuaSTxwlBCgVGGe9EaGiw5Z7BeR1weD7rz_jvX1NkmuvrxlnxdsqzFfnlVJrhtpjqmavp/s1600/Dionea_muscipula-WD-1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguDeApCr2pCm7sAligqamEboSNONhXrxlsGK9WCZ0Ov6GfYfZHOVMelhi-TlCZHjKR0_BWkWFnuaSTxwlBCgVGGe9EaGiw5Z7BeR1weD7rz_jvX1NkmuvrxlnxdsqzFfnlVJrhtpjqmavp/s1600/Dionea_muscipula-WD-1.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Capcanele de aspirare reprezintă frunze modificate în formă de vezica urinară cu o ușă cu balamale căptușită cu fire de declanșare.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMeUb32NNfrOg8ga_P3Vs2IGgb8_5PW9TtYhJHThTRJQg6x0VaN-i9Ug5zH3ZSNKLkbun-UcmZAYO0SxKocdRUXTw_z-dnxZUBb95bwZzLGosEpH5Qlo20IodpgByPMJZGNrEOtrYplO_J/s1600/UtriculariaTrap.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMeUb32NNfrOg8ga_P3Vs2IGgb8_5PW9TtYhJHThTRJQg6x0VaN-i9Ug5zH3ZSNKLkbun-UcmZAYO0SxKocdRUXTw_z-dnxZUBb95bwZzLGosEpH5Qlo20IodpgByPMJZGNrEOtrYplO_J/s1600/UtriculariaTrap.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Capcane tip oală a plantelor în formă de tirbușon formate din canale tubulare răsucite căptușite cu fire și glande.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMeUb32NNfrOg8ga_P3Vs2IGgb8_5PW9TtYhJHThTRJQg6x0VaN-i9Ug5zH3ZSNKLkbun-UcmZAYO0SxKocdRUXTw_z-dnxZUBb95bwZzLGosEpH5Qlo20IodpgByPMJZGNrEOtrYplO_J/s1600/UtriculariaTrap.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju_hSRimYtdPxbVB1kXk4qw2FbR1Q9jzJEDh9OjRvCa696wOcljzuP2h0pyDD6DAAotAxCNO9-54JdgBg3oQOY3WMZJY2ZQeGTeRWti1dbTXSreGO9wjN0624t_E1e_nTIpkx3WX3Il20c/s1600/Genlisea.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju_hSRimYtdPxbVB1kXk4qw2FbR1Q9jzJEDh9OjRvCa696wOcljzuP2h0pyDD6DAAotAxCNO9-54JdgBg3oQOY3WMZJY2ZQeGTeRWti1dbTXSreGO9wjN0624t_E1e_nTIpkx3WX3Il20c/s1600/Genlisea.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Plantele carnivore sunt fascinante chiar și atunci când nu prind insecte în capcane, formele lor neobișnuite sunt intrigante. Cu toate acestea, nu ar trebui să se colecteze plante din sălbăticie deoarece cele mai multe dintre ele sunt relativ rare. Distrugerea habitatelor și colectarea excesivă sunt două dintre cele mai mari amenințări pentru plantele carnivore.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Destrămarea evoluției plantelor carnivore și ecologia a preocupat pe biologi timp de secole. Experimentele extinse ale lui Charles Darwin au confirmat deprinderile carnivore pentru mai multe genuri. Obiceiul carnivor a fost documentat pentru cel puțin 9 familii de plante și 600 de specii.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/3084570537659555016/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/capcanele-plantelor-carnivore.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/3084570537659555016'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/3084570537659555016'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/capcanele-plantelor-carnivore.html' title='Capcanele plantelor carnivore'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCs8__Rm17ic4SRCeubFUVjWKfbDsa_hZFoslvHwKbOOfthwU2bv3H5m8SxXjTbszF1XutSS9nCSHp_F-lpdMM1cqsNhJu7UZnPrI2YxzQ5bnMLfYmopgtrEWeAw0gXngC0TUMgGMilApO/s72-c/Carniv2.gif" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-6830743258450883082</id><published>2010-12-17T22:13:00.000+02:00</published><updated>2010-12-17T22:13:55.820+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Stiinta"/><title type='text'>Cum este posibila calatoria in timp?</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRFWsEdiiboI0dPLqaMnbkzxANuy4bHomq4VhCpGbFx3CvI77uDB_65rsliXM3P4_IVwhEzDbrFg36Yd50iQXpdxpl5jrY8d7yP1RbEnm3RlLsNL5Utd3LoWvKDDUHYGjDJkrtAIpEIhsa/s1600/einstein1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;295&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRFWsEdiiboI0dPLqaMnbkzxANuy4bHomq4VhCpGbFx3CvI77uDB_65rsliXM3P4_IVwhEzDbrFg36Yd50iQXpdxpl5jrY8d7yP1RbEnm3RlLsNL5Utd3LoWvKDDUHYGjDJkrtAIpEIhsa/s320/einstein1.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Teoria relativității restrânse a lui Albert Einstein sugerează că atunci când un obiect se apropie de viteza luminii, timpul este incetinit. Conform ipotezei lui, în cazul în care ceva călătorește mai repede decât viteza luminii, ar fi eliberat de limitele de timp, ducând la posibilitatea de a călători în timp. În prezent există două probleme cu această ipoteza și anume că oamenii de știință cred că viteza luminii este cea mai mare viteză cu care ceva poate călători, ceea ce înseamnă că ar fi aproape imposibil să călătorească înapoi în timp. În plus, când un element se apropie de viteza luminii, masa lui relativă devine mai mare, până se ajunge la viteza luminii, atunci când masa sa relativă devine infinită. Accelerarea unei mese infinite este considerat a fi imposibil. Oamenii de știință susțin că a călători în viitor este mai dificil decât a călători în trecut și sugerează că găurile negre și alte fenomene pot ajuta în viitor la călătoria în timp.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/6830743258450883082/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/cum-este-posibila-calatoria-in-timp.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/6830743258450883082'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/6830743258450883082'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/cum-este-posibila-calatoria-in-timp.html' title='Cum este posibila calatoria in timp?'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRFWsEdiiboI0dPLqaMnbkzxANuy4bHomq4VhCpGbFx3CvI77uDB_65rsliXM3P4_IVwhEzDbrFg36Yd50iQXpdxpl5jrY8d7yP1RbEnm3RlLsNL5Utd3LoWvKDDUHYGjDJkrtAIpEIhsa/s72-c/einstein1.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-6988745578670697893</id><published>2010-12-16T22:16:00.000+02:00</published><updated>2010-12-16T22:16:30.137+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Lunile anului"/><title type='text'>Lunile anului - de unde provine denumirea acestora</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYRem7K9ZDPGZ_1MRZuyYSfyOlBrj6JnaRDK0GmB8qjzWqugXD3QQmWcXWOk_R202jxxinhbzLWFtDJTebukRilCZG6COQ11rAVWS8SMgiUOKg17ecScmYK2x3S4QQU2QudU0U0WIJQEIR/s1600/il_fullxfull.79855350.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;240&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYRem7K9ZDPGZ_1MRZuyYSfyOlBrj6JnaRDK0GmB8qjzWqugXD3QQmWcXWOk_R202jxxinhbzLWFtDJTebukRilCZG6COQ11rAVWS8SMgiUOKg17ecScmYK2x3S4QQU2QudU0U0WIJQEIR/s320/il_fullxfull.79855350.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&quot;World Book Encyclopedia&quot; notează ca romanii au început cu un calendar format din 10 luni, împrumutat de la greci. Ei au denumit lunile Martius, Aprilis, Maius, Junius, Quintilis (ceea ce înseamnă cinci, fiind a cincea lună), Sextilis (şase), September (şapte), October (opt), November (nouă) şi December (zece) . Au fost încă aproximativ 60 de zile rămase la sfârşitul anului ca urmare a faptului că ciclul format din 10 luni era mai scurt decât ciclul solar, așadar s-au mai format încă două luni Januarius şi Februarius, la sfârşitul anului. Iulius Cezar a refacut calendarul în anul 46 î.Hr., păstrând 12 luni, dar fără a ţine cont de ciclul Lunii. El a alocat 30 sau 31 de zile pentru fiecare lună, iar Februarius având 29 de zile. Mai târziu, el a mutat Januarius şi Februarius la începutul anului, ceea ce explică de ce ziua în plus a anului bisect vine în luna a doua, și nu în prima sau ultima. După moartea lui Iulius Cezar, Quintilis a fost redenumită iulie în onoarea sa. Când Sextilis a fost numit mai târziu august în onoarea lui Augustus, a fost luată o zi din Februarius, astfel încât august să aibă același număr de zile ca și iulie.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/6988745578670697893/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/lunile-anului-de-unde-provine-denumirea.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/6988745578670697893'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/6988745578670697893'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/lunile-anului-de-unde-provine-denumirea.html' title='Lunile anului - de unde provine denumirea acestora'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYRem7K9ZDPGZ_1MRZuyYSfyOlBrj6JnaRDK0GmB8qjzWqugXD3QQmWcXWOk_R202jxxinhbzLWFtDJTebukRilCZG6COQ11rAVWS8SMgiUOKg17ecScmYK2x3S4QQU2QudU0U0WIJQEIR/s72-c/il_fullxfull.79855350.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-3798979781843687003</id><published>2010-12-16T21:26:00.001+02:00</published><updated>2010-12-16T21:31:34.797+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tratamente"/><title type='text'>Cum va puteti controla durerea fara medicamente</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8lat6ZYkc22bFO7Gk6CGTojP-wLorrr4C_UnIpEmm6Wx6Z8yFo3RyfYQdMbGbaKSuQ9g7a_otlFuCgdXvR8ViSKfR3uLFZ9dDTHau_lqaeClPTQMwRJbJ3RFG5dlmT0s9FyyIh9SwBdbi/s1600/chronic-back-pain-breakthroughs-01-af.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;195&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8lat6ZYkc22bFO7Gk6CGTojP-wLorrr4C_UnIpEmm6Wx6Z8yFo3RyfYQdMbGbaKSuQ9g7a_otlFuCgdXvR8ViSKfR3uLFZ9dDTHau_lqaeClPTQMwRJbJ3RFG5dlmT0s9FyyIh9SwBdbi/s320/chronic-back-pain-breakthroughs-01-af.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Există o serie de tratamente non-medicale care vă pot ajuta să controlați durerea sau chiar sa o eliminați. O categorie de tratamente non-medicale se bazează pe manipularea fizică. Terapia prin masaj sau comprese calde pot îmbunătăţi fluxul de sânge, despre care se crede că inhibă semnele de durere. Practica de acupunctură chineză se crede că stimulează celulele nervoase şi creşte producţia de inhibitori naturali ai durerii, cum ar fi endorfinele. Alte tipuri majore de control non-medical al&amp;nbsp; durerii se concentrează pe aspectele mentale ale durerii; ca exemple sunt tehnici de hipnoză, relaxare şi distracţie. Acestea se bazează pe ideea că, prin distragerea atenției creierului de la durere se reduce perceptia durerii.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/3798979781843687003/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/cum-va-puteti-controla-durerea-fara.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/3798979781843687003'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/3798979781843687003'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/cum-va-puteti-controla-durerea-fara.html' title='Cum va puteti controla durerea fara medicamente'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8lat6ZYkc22bFO7Gk6CGTojP-wLorrr4C_UnIpEmm6Wx6Z8yFo3RyfYQdMbGbaKSuQ9g7a_otlFuCgdXvR8ViSKfR3uLFZ9dDTHau_lqaeClPTQMwRJbJ3RFG5dlmT0s9FyyIh9SwBdbi/s72-c/chronic-back-pain-breakthroughs-01-af.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-6083130514801607997</id><published>2010-12-13T23:35:00.000+02:00</published><updated>2010-12-13T23:35:07.211+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mistere ale lumii antice"/><title type='text'>Mistere ale vechilor piramide egiptene</title><content type='html'>Piramidele egiptene sunt cunoscute a fi una din cele şapte minuni ale lumii moderne. Ce sunt de fapt aceste piramide? Cum s-au construit şi în ce scopuri?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
În primii ani ai istoriei egiptene, trupurile faraonilor au fost plasate în &quot;piramide&quot;, structuri masive de piatra construite la marginea deşertului, în apropiere de nivelul superior de inundație a Nilului. Piramidele au fost atât morminte regale cât și temple religioase, unde spiritul faraonului mort&amp;nbsp; putea fi venerat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqC-wXzQ1SwdUIL70XDtQrAMdXZWXBtIubVigO3xcOcScHuEKSsD5RuSyErfJfNEEx1tf6zEjUSSdLv3dGjq7JNULF7eEbelKTts5ipTxTjQciOzKrXfYUDt4xgmPFp1wKyeawN5kBJbNe/s1600/giza.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqC-wXzQ1SwdUIL70XDtQrAMdXZWXBtIubVigO3xcOcScHuEKSsD5RuSyErfJfNEEx1tf6zEjUSSdLv3dGjq7JNULF7eEbelKTts5ipTxTjQciOzKrXfYUDt4xgmPFp1wKyeawN5kBJbNe/s1600/giza.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Dintre cele şapte minuni ale lumii antice, doar piramidele  din Egipt au supravieţuit într-o formă care seamănă cu starea lor  originală. Cea mai mare dintre cele trei, cunoscută sub numele de Marea  Piramida a lui Keops a fost făcută din aproximativ 2,3 milioane de  blocuri de piatră, fiecare cântărind în medie 2,5 tone. Situată în Giza, pe malul de  vest al fluviului Nil, lângă Cairo, piramidele rămân una dintre minunile  ingineriei din toate timpurile.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Piramidele au fost construite din blocuri imense de calcar și granit, fiecare bloc cântărind peste două tone, care au fost extrase din apropiere, din deșert. Pietrele au fost apoi transportate cu ajutorul vaselor pe Nil şi tractate pe un drum pietruit din granit de la râu la locul neted, folosind frânghii şi sănii, dar și forța musculară.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A ramas încă un mister modul exact în care aceste pietre grele au fost ridicate la locul lor pană când piramidele au luat forma finală. Cei mai mulţi oameni credeau că au fost ridicate cu ajutorul unei rampe de pământ uriaşă şi așezate strat pe strat. După ce toate pietrele au fost așezate la locul lor, muncitorii au prevăzut calcar alb fin de-a lungul părţii zimţate, pentru a da piramidei o suprafață netedă.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Între timp, în interiorul piramidei, au fost decupate două camere, una dintre ele a fost camera de înmormântare, iar cealaltă un depozit pentru stocarea posesiunilor importante a Faraonului. Când faraonul a fost îngropat, sicriul său a fost târât în sus printr-un coridor lung la camera de înmormântare. Apoi coridorul a fost complet blocat şi intrarea în piramidă etanșată cu atenţie şi ascunsă.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dacă privim aceste piramide ne dăm seama astăzi că vechii egipteni, care au trăit cu aproape 5000 de ani în urmă, au fost unii dintre cei mai buni ingineri cunoscuți vreodată. Ei au afişat o măiestrie remarcabilă de know-how tehnic, lucrând cu cele mai grele pietre şi fără unelte de metal. Dar, desigur, aceste structuri masive de piatra nu ar fi putut fi construite fără munca a zeci de mii de muncitori. Au fost meşteri care au lucrat permanent la fața locului şi o forţă de muncă mult mai mare de ţărani, care au fost chemaţi să lucreze la proiectele regale în timpul lunilor atunci când câmpurile lor au fost inundate şi în timpul lor liber.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Munca a fost dificilă, dar condiţiile au fost echitabile. Muncitorii au fost liberi să se plângă dacă au simţit că au fost trataţi nedrept. De exemplu, un grup de muncitori au refuzat să-şi continue activitatea, după ce guvernul a rămas în urmă cu plata salariilor. Aceasta a fost înregistrată ca fiind prima grevă din istorie și a fost rezolvată fără incidente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La construirea piramidelor, muncitorii au avut un stimulent special. Din moment ce ei credeau că faraonul va avea grijă de ei în lumea cealaltă, era în interesul lor să se asigure că ajung acolo în condiţii de siguranţă.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deşi piramide au fost construite în aşa fel încât jaful era dificil, peste secole, hoţii au reuşit să intre, distrugând trupurile faraonilor şi furând comorile lor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
În cele din urmă, din cauza a astfel de distrugeri, faraonii au oprit construcția piramidelor şi în locul acestora au construit morminte secrete făcute într-un loc pustiu şi la distanţă numit &quot;Valea Regilor&quot;, în apropiere de oraşul antic Teba. Aceste morminte ascunse, tăiate în stâncă au conținut toate comorile care erau deținute în piramide dar în cele din urmă, cele mai multe dintre ele au fost, de asemenea, jefuite. Cu toate acestea în timpul celei de-a 21-a dinastii, multe dintre mumiile regale au fost mutate într-un loc secret, unde au rămas nedescoperite până cu aproximativ un secol în urmă.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/6083130514801607997/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/mistere-ale-vechilor-piramide-egiptene.html#comment-form' title='3 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/6083130514801607997'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/6083130514801607997'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/mistere-ale-vechilor-piramide-egiptene.html' title='Mistere ale vechilor piramide egiptene'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqC-wXzQ1SwdUIL70XDtQrAMdXZWXBtIubVigO3xcOcScHuEKSsD5RuSyErfJfNEEx1tf6zEjUSSdLv3dGjq7JNULF7eEbelKTts5ipTxTjQciOzKrXfYUDt4xgmPFp1wKyeawN5kBJbNe/s72-c/giza.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-6483394782084871437</id><published>2010-12-11T17:45:00.000+02:00</published><updated>2010-12-11T17:45:38.459+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Inventii"/><title type='text'>Curiozitati despre inventii</title><content type='html'>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Există multe exemple de invenţii care au&amp;nbsp;apărut cu mult înaintea timpului lor,&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;atât de mult încât unele nu au intrat în folosinţă&amp;nbsp;timp de&amp;nbsp;o mie de ani, iar unele au intrat&amp;nbsp;în uzul general la&amp;nbsp;aproape 100 de ani după ce au fost proiectate.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;În 1834, Charles Babbage (1792-1871) a&amp;nbsp;proiectat &lt;b&gt;motorul analitic&lt;/b&gt;, precursor al calculatorului.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;El a fost în imposibilitatea de a obține finanțare pentru invenția sa de la guvern, care au considerat ca ar fi lipsit de valoare.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;b&gt;Procesul de fax&lt;/b&gt; a fost patentat în 1843 de Alexander Bain, dar faxul a intrat în funcțiune numai în 1964.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt; În 1888, Frank Sprague a finalizat o &lt;b&gt;cale ferată electrică&lt;/b&gt;, dar locomotivele electrice au fost introduse doar în 1895.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Eugene Ely a aterizat cu un avion pe un vapor in anul 1911, dar &lt;b&gt;portavioanele &lt;/b&gt;nu au fost perfectate timp de alți 20 de ani.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;b&gt;Primul salt cu parașuta&lt;/b&gt; a fost executat dintr-un balon cu aer de către Andre-Jacques Garnerinthe din Franța în anul 1793,&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;dar Leonardo da Vinci a facut schițe detaliate de paraşute în anul 1485.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;El a schiţat de asemenea, un elicopter, un tanc şi un tren de aterizare retractabil.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Primul elicopter care putea transporta o persoană a fost pilotat de Paul Cornu în 1907.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Tancurile au fost folosite pentru prima dată în timpul primului război mondial în Cambrai, Franţa în 1917.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Primul avion cu trenul de aterizare retractabil a fost construit în anul 1933.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Da Vinci a sugerat, de asemenea, metode de respiraţie subacvatică.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Jacques-Yves Cousteau şi Emile Gagnon au introdus scuba divingul (o formă de scufundare sub apă) doar în 1943, 458 de ani mai târziu.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Deşi Alexander Fleming a descoperit &lt;b&gt;penicilina&lt;/b&gt; în anul 1928, doar în anul 1938 Howard Florey si Ernst Chain au gasit o cale de-a o produce, demonstrând aceasta doar în anul 1942.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Adolph Fick a fost primul care a sugerat &lt;b&gt;lentile de contact&lt;/b&gt; în 1888, și, deși două companii fabricau &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;lentile &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;din sticlă, abia în 1948 Kevin Tuohy a inventat lentilele din plastic moale.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;&lt;b&gt;Codurile de bare&lt;/b&gt; au fost inventate de Bernard Silver și Norman Woodland în 1948.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Sistemul lor folosea lumina pentru a citi o serie de cercuri concentrice, dar au trebuit să aştepte două decenii până la apariția&amp;nbsp; computerelor şi laserelor pentru a face sistemul lor practic.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Cu toate acestea, sistemul de coduri de bare în folosinţă astăzi este Universal Product Code, introdus de IBM în 1973. Primul element cu cod de bare vândut a fost un pachet de gumă în 1974.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdE-f2VWZL0iJmagR9fTKO8hVx44L5d_QYuj4Tp2iPSItw1mUtiAGAwGB4vW4weNO2JXCHtmMGZ4n2yTn5p-I7kUZKcKnNgpiF-viKlBvapf39XU-bGN6BZYq5eO-9Wn0TwFjnRYeXYUaJ/s1600/Steam+Engine+4978.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;261&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdE-f2VWZL0iJmagR9fTKO8hVx44L5d_QYuj4Tp2iPSItw1mUtiAGAwGB4vW4weNO2JXCHtmMGZ4n2yTn5p-I7kUZKcKnNgpiF-viKlBvapf39XU-bGN6BZYq5eO-9Wn0TwFjnRYeXYUaJ/s320/Steam+Engine+4978.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Heron din Grecia a sugerat folosirea &lt;b&gt;puterii aburului&lt;/b&gt; în anul 50 î.Hr.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Dar liderii de atunci au gândit că asta ar cauza șomaj, care poate duce la nelinişte şi invenția nu a avut finalitate.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Tehnologia cu aburi a fost cunoscută la chinezi prin 800 î.Hr.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Platon, în lucrarea sa Hero din Alexandria din anul 150 î.Hr. a menţionat aproximativ 70 de invenţii cu aburi.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Totuși, motorul cu aburi a reapărut din nou, numai în anul 1698 când Thomas Savery a inventat o pompă cu aburi.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Primul motor practic cu aburi a fost mașina atmosferică a lui Thomas Newcomen în anul 1701.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Acesta a fost folosit pentru a acționa pompele de la minele de cărbune.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;În 1769, Nicolas Joseph Cugnot a condus tractorul său&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt; cu abur&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;, primul automobil oficial cunoscut, pe o stradă din Paris.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;În 1804, inventatorul englez Richard Trevithick a introdus locomotiva cu abur în Ţara Galilor.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;În 1815, George Stephenson a construit prima locomotiva cu abur funcțională.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Imaginaţi-vă cât de multe evoluții ar fi avut loc dacă teoria lui Heron despre puterea aburului ar fi fost pusă în practică în anul 50 î.Hr.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;&lt;b&gt;Computerul&lt;/b&gt; a fost lansat în 1943, mai mult de 100 de ani după ce &lt;b&gt;Charles Babbage&lt;/b&gt; a proiectat primul dispozitiv programabil.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Babbage a abandonat ideea lui după ce nu a putut strânge capital pentru ea.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;În 1998, Muzeul de Stiinta din Londra, Marea Britanie, a construit o replică funcțională a mașinii Babbage, folosind materiale şi metode de lucru disponibile la momentul de atunci.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Aceasta a funcționat așa cum a intenționat Babbage.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Thomas Edison a inventat &lt;b&gt;fonograful &lt;/b&gt;în 1877.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Peter Carl Goldmark a inventat discul LP în 1948.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;&lt;b&gt;Compact Discul&lt;/b&gt; a fost inventat de Joop Sinjou şi Toshi &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Tada &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Doi în 1979.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Au fost necesari &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;cincisprezece ani pentru ca&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt; CD-ul sa înlocuiască LP-ul.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Primul &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;&lt;b&gt;portavion&lt;/b&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;adevărat, HMS Furious, a fost transformat dintr-un Interceptor într-un portavion de transport în anul 1917, şi a fost prototipul tuturor portavioanelor.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Primele portavioane proiectate de la zero au fost HMS Hermes şi IJN Hosho, ambele lansate în 1920.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;HMS Furios este &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;singurul &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;portavion care a participat la operaţiuni de luptă în ambele războaie mondiale.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;google-src-text&quot; style=&quot;direction: ltr; text-align: left;&quot;&gt;Ele au fost casate în 1948.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/6483394782084871437/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/curiozitati-despre-inventii.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/6483394782084871437'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/6483394782084871437'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/curiozitati-despre-inventii.html' title='Curiozitati despre inventii'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdE-f2VWZL0iJmagR9fTKO8hVx44L5d_QYuj4Tp2iPSItw1mUtiAGAwGB4vW4weNO2JXCHtmMGZ4n2yTn5p-I7kUZKcKnNgpiF-viKlBvapf39XU-bGN6BZYq5eO-9Wn0TwFjnRYeXYUaJ/s72-c/Steam+Engine+4978.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-1926417929471343417</id><published>2010-12-08T20:53:00.002+02:00</published><updated>2010-12-08T21:41:11.815+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Recorduri"/><title type='text'>Cele mai scumpe vinuri</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUUEkc9MZ4XEsGVLW0g68CBs3pV013O4VedSOAQz9vnaUxx3_FDPSHUXbJJEwRv363pKZlAbg5vNqmYVbdeD-cBJJALqF1oyv7PAjzdF-x3gQceLJWIyiaskn-voD56_TWNCSg1H85gJRc/s1600/5+Most+Expensive+Bottles+of+Wine+in+the+World.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; n4=&quot;true&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUUEkc9MZ4XEsGVLW0g68CBs3pV013O4VedSOAQz9vnaUxx3_FDPSHUXbJJEwRv363pKZlAbg5vNqmYVbdeD-cBJJALqF1oyv7PAjzdF-x3gQceLJWIyiaskn-voD56_TWNCSg1H85gJRc/s1600/5+Most+Expensive+Bottles+of+Wine+in+the+World.JPG&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot;&gt;Visul unui iubitor de vin este de a gusta una dintre cele mai scumpe vinuri din lume.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot;&gt;Printre cele mai scumpe vinuri din lume&amp;nbsp;este o sticlă de Chateau Lafite 1787, care este considerat a fi cel mai scump din lume.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot;&gt;Această piesă de colecţie a fost achiziţionată&amp;nbsp;de compania&amp;nbsp;Forbes în 1985 pentru suma de 160.000 dolari.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot;&gt;Vinul&amp;nbsp; Chateau Mouton Rothschild 1945&amp;nbsp;este considerat unul dintre cele mai bune vinuri din lume.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot;&gt;Acesta a fost vândut pentru suma de 114.614 dolari în 1997. Chateau d Yquem este clasat în top trei cele mai scumpe sticle de vin vandute vreodata.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot;&gt;Acesta a fost cumpărat în 1986, pentru suma de 56.588 de dolari şi are înscrise iniţialele lui Thomas Jefferson.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/1926417929471343417/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/cele-mai-scumpe-vinuri.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/1926417929471343417'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/1926417929471343417'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/cele-mai-scumpe-vinuri.html' title='Cele mai scumpe vinuri'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUUEkc9MZ4XEsGVLW0g68CBs3pV013O4VedSOAQz9vnaUxx3_FDPSHUXbJJEwRv363pKZlAbg5vNqmYVbdeD-cBJJALqF1oyv7PAjzdF-x3gQceLJWIyiaskn-voD56_TWNCSg1H85gJRc/s72-c/5+Most+Expensive+Bottles+of+Wine+in+the+World.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-2505896343647056693</id><published>2010-12-08T20:33:00.001+02:00</published><updated>2010-12-08T21:01:27.271+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Recorduri"/><title type='text'>Cea mai scumpa bere din lume a fost facuta din gheata topita din Antarctica</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7hyphenhyphen1KJy3sytJSeVrF2cI7DRWEFMuhwBY-3WTTID3UXz_LvZWdttl-cCrZb0vFViL_oQcu0q6BfdytXv3sKE9-Pai0t7IVMWAuaX4D9TmpbWH4ztBWaVeqltJXUJIjN0iz_GhZkjbkuIDG/s1600/The+most+expensive+beer+in+the+world+was+made+from+melting+ice+in+Antarctica.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; n4=&quot;true&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7hyphenhyphen1KJy3sytJSeVrF2cI7DRWEFMuhwBY-3WTTID3UXz_LvZWdttl-cCrZb0vFViL_oQcu0q6BfdytXv3sKE9-Pai0t7IVMWAuaX4D9TmpbWH4ztBWaVeqltJXUJIjN0iz_GhZkjbkuIDG/s1600/The+most+expensive+beer+in+the+world+was+made+from+melting+ice+in+Antarctica.JPG&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot;&gt;Recordul pentru cea mai scumpă bere din lume a fost realizat în Australia, unde o singură sticlă marca &quot;Nail Of The Antarctica&quot; a fost vândută la 800 $.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot;&gt;Sortimentul de bere, care&amp;nbsp;are la bază&amp;nbsp;apă dintr-un ghețar topit&amp;nbsp;de la Polul Sud a fost&amp;nbsp;îmbuteliată în ediţie limitată - 30 sticle - la sediul&amp;nbsp;unei universități din Australia.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span onmouseout=&quot;_tipoff()&quot; onmouseover=&quot;_tipon(this)&quot;&gt;Prima sticlă de &quot;Southern Nail Ale&quot; a fost vândută la 800 dolari la o licitaţie în beneficiul unei organizaţii de protecţie a animalelor Sea Shepherd Conservation Society. Gheața a fost adusă din Antarctica de membrii organizaţiei amintite cu ocazia unei campanii împotriva vânătorii de balene care a avut loc&amp;nbsp;în Oceanul Antarctic.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/2505896343647056693/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/cea-mai-scumpa-bere-din-lume-fost.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/2505896343647056693'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/2505896343647056693'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/cea-mai-scumpa-bere-din-lume-fost.html' title='Cea mai scumpa bere din lume a fost facuta din gheata topita din Antarctica'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7hyphenhyphen1KJy3sytJSeVrF2cI7DRWEFMuhwBY-3WTTID3UXz_LvZWdttl-cCrZb0vFViL_oQcu0q6BfdytXv3sKE9-Pai0t7IVMWAuaX4D9TmpbWH4ztBWaVeqltJXUJIjN0iz_GhZkjbkuIDG/s72-c/The+most+expensive+beer+in+the+world+was+made+from+melting+ice+in+Antarctica.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-532591230926570456</id><published>2010-12-08T19:47:00.001+02:00</published><updated>2010-12-08T21:01:02.365+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curiozitati din medicina"/><title type='text'>Primele femei in medicina</title><content type='html'>Elizabeth Blackwell a fost prima femeie din timpurile moderne care a obţinut în anul 1849 o diplomă de doctor în medicină în Statele Unite ale Americii. În anul 1860 unele femei în Anglia, Franţa, Elveţia şi Rusia au reuşit să devină medici. În Luxemburg, doar în anul 1922&amp;nbsp;o prima doamnă a devenit medic dentist şi la un an după aceea&amp;nbsp;prima doamnă&amp;nbsp;a devenit generalist în practica medicală. În 1925, Dr Fr. Delvaux din Luxemburg a scris un text despre &quot;geniul rău în istoria medicinei&quot;. În mintea lui femeile medic au fost un astfel de geniu rău care previn progresele din medicină.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/532591230926570456/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/primele-femei-in-medicina.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/532591230926570456'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/532591230926570456'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/primele-femei-in-medicina.html' title='Primele femei in medicina'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-1285917101154736878</id><published>2010-12-06T19:14:00.001+02:00</published><updated>2010-12-08T21:00:44.301+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curiozitati despre animale"/><title type='text'>Curiozitati despre ursul Koala</title><content type='html'>&lt;div style=&quot;border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR5v0Ax6U4klEV515hvqL4LlExrRZf7f3eYPWFjYZNuaq1sjB61g-68xPjP6JUx3ECfCQwYlrU8ZEDCqtW8vriLtBf56QAZbpGPQKGCObH642ulPJo2gEjhBrbP4nqHd_AX9FB5ZDLl_9y/s1600/koala_1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;314&quot; ox=&quot;true&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR5v0Ax6U4klEV515hvqL4LlExrRZf7f3eYPWFjYZNuaq1sjB61g-68xPjP6JUx3ECfCQwYlrU8ZEDCqtW8vriLtBf56QAZbpGPQKGCObH642ulPJo2gEjhBrbP4nqHd_AX9FB5ZDLl_9y/s320/koala_1.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12pt; mso-ansi-language: RO; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: EN-US;&quot;&gt;Urșii Koala sunt niște&amp;nbsp;mamifere marsupiale care populează zonele australiene şi locuiesc în copaci. Aceștia măsoară între 61 şi 85 cm şi greutatea între 4 şi 14 kg şi care se disting prin nasul lor mare și negru şi urechile mari.&lt;span lang=&quot;EN-US&quot; style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: EN-US;&quot;&gt;&lt;shapetype coordsize=&quot;21600,21600&quot; filled=&quot;f&quot; id=&quot;_x0000_t75&quot; o:preferrelative=&quot;t&quot; o:spt=&quot;75&quot; path=&quot;m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe&quot; stroked=&quot;f&quot;&gt; &lt;stroke joinstyle=&quot;miter&quot;&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;formulas&gt;&lt;f eqn=&quot;if lineDrawn pixelLineWidth 0&quot;&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn=&quot;sum @0 1 0&quot;&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn=&quot;sum 0 0 @1&quot;&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn=&quot;prod @2 1 2&quot;&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn=&quot;prod @3 21600 pixelWidth&quot;&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn=&quot;prod @3 21600 pixelHeight&quot;&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn=&quot;sum @0 0 1&quot;&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn=&quot;prod @6 1 2&quot;&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn=&quot;prod @7 21600 pixelWidth&quot;&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn=&quot;sum @8 21600 0&quot;&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn=&quot;prod @7 21600 pixelHeight&quot;&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn=&quot;sum @10 21600 0&quot;&gt;&lt;/f&gt;&lt;/formulas&gt;&lt;path gradientshapeok=&quot;t&quot; o:connecttype=&quot;rect&quot; o:extrusionok=&quot;f&quot;&gt;&lt;/path&gt;&lt;lock aspectratio=&quot;t&quot; v:ext=&quot;edit&quot;&gt;&lt;/lock&gt;&lt;/shapetype&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12pt; mso-ansi-language: RO; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: EN-US;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12pt; mso-ansi-language: RO; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: EN-US;&quot;&gt;Ei sunt animale nocturne, care îşi&amp;nbsp;desfășoară activităţile pe timp de noapte şi, prin urmare, ei au o ureche foarte dezvoltată, la fel şi simţul mirosului, deşi nu putem spune acelaşi lucru despre vederea lor.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12pt; mso-ansi-language: RO; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: EN-US;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12pt; mso-ansi-language: RO; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: EN-US;&quot;&gt;&lt;span id=&quot;result_box&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span title=&quot;&quot;&gt;Koala au un creier neobişnuit de mic,&amp;nbsp;aproximativ 40% din cavitatea craniană fiind umplut cu lichid. &lt;/span&gt;&lt;span title=&quot;&quot;&gt;Ele sunt singurele animale de pe pământ cu&amp;nbsp;un astfel de creier ciudat de&amp;nbsp;redus.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12pt; mso-ansi-language: RO; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: EN-US;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12pt; mso-ansi-language: RO; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: EN-US;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12pt; mso-ansi-language: RO; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: EN-US;&quot;&gt;Dar cel mai surprinzător este modul lor de viaţă, ei dorm în jurul a 20h pe zi, mai mult chiar decât leneșul cu trei degete (&lt;i&gt;Bradypus tridactylus&lt;/i&gt;), care doarme 18h pe zi. Ei fac aceasta pentru a economisi energie şi puterea de a supravieţui în condiţii de deficit alimentar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/1285917101154736878/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/curiozitati-despre-ursul-koala.html#comment-form' title='6 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/1285917101154736878'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/1285917101154736878'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/curiozitati-despre-ursul-koala.html' title='Curiozitati despre ursul Koala'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR5v0Ax6U4klEV515hvqL4LlExrRZf7f3eYPWFjYZNuaq1sjB61g-68xPjP6JUx3ECfCQwYlrU8ZEDCqtW8vriLtBf56QAZbpGPQKGCObH642ulPJo2gEjhBrbP4nqHd_AX9FB5ZDLl_9y/s72-c/koala_1.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8517227784402011015.post-2067653459626493386</id><published>2010-12-04T19:48:00.002+02:00</published><updated>2010-12-08T21:00:19.950+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Inventii"/><title type='text'>Cum au fost inventati fulgii de porumb</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOXKYkh_5cVT-iUPrjIYzNHFt4jA_-wYctWX5sC74RhGi0oWquNSA4YM4u_oCXUfnsUQPQVZzCJrRjyKTY8hBMRo9UL6HMBAGhissj0Hr_-JIyU3Z-CGb3FGnviNgxqgr7mPk0DN4Ot0vA/s1600/How_is_corn_flakes_made.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;197&quot; ox=&quot;true&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOXKYkh_5cVT-iUPrjIYzNHFt4jA_-wYctWX5sC74RhGi0oWquNSA4YM4u_oCXUfnsUQPQVZzCJrRjyKTY8hBMRo9UL6HMBAGhissj0Hr_-JIyU3Z-CGb3FGnviNgxqgr7mPk0DN4Ot0vA/s320/How_is_corn_flakes_made.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Fulgii de porumb sunt o invenţie americană.&amp;nbsp;În anul 1894 Will Keith Kellogg şi fratele său, Dr. John Harvey Kellogg au creat fulgi de ovăz accidental în timp ce aceștia pregăteau pâine la Sanatoriul Battle Creek (Dr Kellogg era inspector acolo).&amp;nbsp;Will Keith&amp;nbsp;a inventat fulgii de porumb patru ani mai târziu - în 1898 și&amp;nbsp;i-a numit &quot;fulgi de porumb prăjiți&quot;, deoarece aceștia erau&amp;nbsp;obținuți prin prăjirea porumbului. Dr. Kellogg nu a vrut să&amp;nbsp;intre în afaceri cu&amp;nbsp;fulgi de porumb cu el, aşa că&amp;nbsp;Will Keith&amp;nbsp;a&amp;nbsp;inființat&amp;nbsp;compania&amp;nbsp;Battle Creek Toasted Corn Flake singur în anul 1906. El a folosit fulgi de porumb copți şi cu aromă&amp;nbsp;de&amp;nbsp;malţ în reţetă originală,&amp;nbsp;neschimbată cu adevărat nici în ziua de astăzi.&amp;nbsp;În prezent compania Kellogg produce mai mult de 40 de tipuri de cereale de mic dejun într-o mulţime de forme interesante şi cu arome delicioase. Sediul său din SUA&amp;nbsp;este încă în Battle Creek. Astazi oameni din peste 150 de țări consumă cereale Kellogg la micul dejun.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/feeds/2067653459626493386/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/cum-au-fost-inventati-fulgii-de-porumb.html#comment-form' title='2 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/2067653459626493386'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8517227784402011015/posts/default/2067653459626493386'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://informatiiutile-voicu.blogspot.com/2010/12/cum-au-fost-inventati-fulgii-de-porumb.html' title='Cum au fost inventati fulgii de porumb'/><author><name>Voicu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11855204746366227945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOXKYkh_5cVT-iUPrjIYzNHFt4jA_-wYctWX5sC74RhGi0oWquNSA4YM4u_oCXUfnsUQPQVZzCJrRjyKTY8hBMRo9UL6HMBAGhissj0Hr_-JIyU3Z-CGb3FGnviNgxqgr7mPk0DN4Ot0vA/s72-c/How_is_corn_flakes_made.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>2</thr:total></entry></feed>