NAVIGAMUS BLOG A VELA

Italia protagonista nel Mondiale RS21 di Cannes: titolo iridato a "Mela" di Andrea Rossi e Giulio Desiderato

noreply@blogger.com (Andrea Messersì) — Mon, 2 Nov 2026 14:01:10 +0100

Cannes (Francia) – Ancora una volta l’Italia conquista il titolo mondiale della classe RS21. “Mela”, con l’armatore e timoniere carrarese Andrea Rossi, con Giulio Desiderato alla tattica, Simon Sivitz Kosuta e Stefano Orlandi, ha centrato il successo in Costa Azzurra, a Cannes, nell’RS21 World Championship 2026, 39 equipaggi di 14 nazioni, dopo nove prove tiratissime e battaglia sino all’ultimo bordo per la conquista della corona iridata Open.

Grande la soddisfazione, e tappeto rosso sulla Croisette, per il portacolori del Club Nautico Marina di Carrara: «Sono felicissimo – spiega Rossi –. Soprattutto per aver riportato il tricolore sul gradino più alto del podio. Ma non è stato facile, soprattutto per il poco vento che ha condizionato le tattiche di regata. Tutto si è deciso nel finale e la lotta è stata molto bella fra noi, “Torpyone” e “Le Freaks”. Un risultato non certo pronosticato ma ottenuto grazie a una splendida prova di tutto il mio team: il tattico Giulio Desiderato, Simon Sivitz Kosuta e Stefano Orlandi. Il loro apporto è stato determinante. Ora guardiamo alla stagione 2027, sempre in RS21, ma anche nella neonata classe Cape 26».

Il verdetto è arrivato solo nell’ultima giornata, con due prove che hanno riscritto la classifica. Al mattino era “Frida Racing” di Paolo Cordiglia a guidare il Mondiale; prima dell’ultima regata la testa era passata a Marco Pocci, ormai senza scarto a disposizione, con “Torpyone” davanti a “Mela” di due punti. Nella prova decisiva Rossi ha chiuso secondo, Lupi ottavo e Pocci ventitreesimo: un ribaltamento completo sul traguardo.

Un successo italiano sotto tutti i punti di vista: le prime quattro barche classificate sono tutte italiane. Dietro a “Mela” troviamo, medaglia d’argento, un ritrovato “Torpyone” di Edoardo Lupi (Cn Varazze), distanziato di soli quattro punti e autore di due vittorie parziali, con Francesco “Checco” Bruni alla tattica. Bronzo per il campione del mondo uscente Marco Pocci, che regata con bandiera di Hong Kong, con alla tattica Giacomo Ferrari, atleta della Marina Militare, penalizzato dall’ultima prova. Ai piedi del podio “Frida Racing” di Paolo Cordiglia (Uv Maccagno), protagonista assoluto del Mondiale e in testa alla classifica fino all’ultima giornata, tradito dalle due prove finali.

Nella categoria Corinthian il titolo è andato al greco George Chryssikos con “Grivalia”, davanti ai francesi di “Fra 222” dello skipper Charles Trolard, distanziato di soli tre punti e primo nella graduatoria Under 23. Medaglia di bronzo per l’Italia con Malika Bellomi (Cv Arco) e il suo “Magique et Terrible”, primo anche nella graduatoria femminile, che aveva però un solo team iscritto. Negli Under 23, dietro ai francesi, secondo il team italiano “Ita 193” di Massimo Bettinardi (Yc Cala dei Sardi).

A Cannes sono state ufficializzate anche le prossime tappe internazionali della classe: il Campionato Europeo 2027 si disputerà a Scarlino (Toscana) dal 18 al 21 giugno, organizzato dallo Yacht Club Toscana, mentre il Mondiale 2027 andrà in scena a Weymouth, in Gran Bretagna, dal 22 al 25 settembre, nelle acque che hanno ospitato le regate olimpiche di Londra 2012.

«Portare l’Europeo a Scarlino è un riconoscimento al lavoro della flotta italiana, che da anni è il motore della classe – commenta Pietro Negri, consigliere della Classe Italiana RS21 e campione del Mondo 2024 –. Ringrazio lo Yacht Club Toscana e il presidente Ettore Mattiello per aver accolto con entusiasmo la candidatura: il Marina di Scarlino è un campo di regata tecnico e completo, con una logistica perfetta per gli armatori. E, come già avvenuto quest’anno, sarà anche l’occasione per godere della meravigliosa Toscana. Puntiamo a una flotta record, anche in vista del Mondiale di Weymouth: regatare dove si sono assegnate le medaglie olimpiche è uno stimolo in più per tutti i nostri equipaggi».

Il podio Open del Mondiale e i piazzamenti degli italiani (tra parentesi lo scarto): 1. “Mela” (Andrea Rossi – Club Nautico Marina di Carrara – 2/3/11/3/(21)/2/20/1/2 – Campione del Mondo 2026); 2. “Torpyone” (Edoardo Lupi – Club Nautico Varazze – 1/(27)/4/2/1/20/8/4/8); 3. “Le Freaks” (Marco Pocci – Royal Hong Kong Yacht Club – 4/5/1/18/5/5/9/5/(23)). Gli altri italiani: 4. “Frida Racing” (Paolo Cordiglia – Uv Maccagno – 8/6/3/1/3/22/3/(28)/14); 6. “Brontolo Player Edition” (Filippo Pacinotti – Yc Costa Smeralda – 5/4/10/12/9/14/14/3/(16)); 8. “Era l’Ora” (Matteo di Maio – Yacht Club Monaco – 12/1/9/20/14/(24)/7/12/1); 12. “T-Rex” (Marco Giannini – Avas Lovere – 16/16/6/21/4/(35)/22/6/4); 14. “Magique et Terrible” (Malika Bellomi – Cv Arco – 18/23/24/16/(32)/3/1/11/3 – 3° Corinthian e 1° Women); 16. “Kindako” (Stefano Visintin – Yc Torri del Benaco – 14/19/5/7/19/18/12/17/(22)); 22. “Mozzo Rozzo” (Alessandro Archetti – Fraglia Vela Desenzano – 30/21/14/31/27/26/(33)/7/19); 25. “Freccia Blu” (Marco Franchini – Yacht Club Rimini – 19/26/12/29/18/(30)/27/25/24); 26. “Braveheart” (Davide Capriata – Cv Orta – 26/28/34/23/16/13/21/23/(38)); 27. “Asante Sana” (Claudio Dutto – Lni Riva del Garda – 17/(35)/16/19/24/31/28/24/26); 30. “Ita 193” (Massimo Bettinardi – Yc Cala dei Sardi – 23/33/28/32/12/17/34/(37)/26 – 2° Under 23). L’albo d’oro Open del Mondiale RS21: 2022 – Gianluca Grisoli (Italia); 2023 – Martin Reintjes (Italia); 2024 – Pietro Negri (Italia); 2025 – Marco Pocci (Hong Kong); 2026 – Andrea Rossi (Italia).

SARDINIA TEAM RACE WORLD CHAMPIONSHIP: LA FRANCIA SI CONFERMA CAMPIONE DEL MONDO OPENSKIFF, ARGENTO ALL’ITALIA

noreply@blogger.com (Andrea Messersì) — Mon, 2 Nov 2026 08:28:31 +0100

CAGLIARI, 1 novembre 2026 – È ancora la Francia a conquistare il titolo mondiale OpenSkiff Team Race! Si è concluso nelle acque di Su Siccu il primo weekend del Sardinia Team Race World Championship 2026, organizzato dalla Lega Navale Italiana del Sulcis in collaborazione con la Società Canottieri Ichnusa, con il riconoscimento della Federazione Italiana Vela e il sostegno dell'Assessorato al Turismo della Regione Sardegna. Tre giornate di sfide internazionali culminate nella conferma dei campioni francesi e in un bell'argento per la squadra italiana rappresentata dagli atleti della Lega Navale del Sulcis.

La giornata conclusiva ha riservato più di una sorpresa. Polonia 2, protagonista della prima parte del campionato e a lungo in testa nei round robin, non è riuscita a mantenere lo stesso ritmo nelle fasi decisive, cedendo in semifinale a Italia 1. La formazione della Lega Navale del Sulcis, composta da Angelo Manconi, Fabio Serra, Elena Telisca e Cecilia Parise, ha così conquistato l'accesso alla finale mondiale, mentre nell'altra semifinale la Francia ha superato Polonia 1.

Nella finale, disputata al meglio delle tre regate, i francesi Côme Zunquin, Clara Zunquin, Charles Ganivet e Pierre Braud hanno confermato la propria superiorità. Il calo del vento non ha favorito gli italiani, non a proprio agio nelle condizioni di brezza leggera, e la Francia ha conquistato meritatamente il secondo titolo mondiale consecutivo, dopo quello ottenuto sempre a Cagliari nel 2025.

Terzo posto per Polonia 1, con Paweł Sitko, Paulina Szczepa, Franciszek Niziołek e Henryk Głaza. Quarta Polonia 2, quinta Italia 2, la formazione della Lega Navale di Cagliari composta da Pietro Dedoni, Nicolò Maffei e Lorenzo Spagnolo.

Il risultato di Italia 1, dopo un avvio poco promettente, dimostra quanto il Team Race sia una specialità imprevedibile e coinvolgente. Non soltanto nei singoli incontri, dove strategie, precedenze e manovre coordinate possono ribaltare il risultato fino agli ultimi metri, ma anche nelle fasi finali, capaci di rivoluzionare gli equilibri dei round robin. Proprio il percorso delle due squadre semifinaliste, Italia 1 e Polonia 2, ne è stata la dimostrazione più evidente.

Soddisfazione tra gli organizzatori per il duplice successo sportivo e organizzativo e per tre giornate che hanno ulteriormente rafforzato i rapporti con le delegazioni francesi e polacche, presenti fin dalla prima edizione. Come da tradizione, dopo le premiazioni, tutti insieme per la consueta pasta e grigliata, in un clima di amicizia e convivialità.

Il Sardinia Team Race World Championship prosegue dal 6 all'8 novembre con il Campionato Europeo Youth Team Race RS Aero, che vedrà al via ben 12 squadre. Si regaterà questa volta sull'RS Aero, una deriva singola moderna e leggera, evoluzione concettuale del tradizionale Laser, per un altro weekend di sfide internazionali nelle acque di Cagliari.

La Cinquanta chiude la stagione offshore 2026 del CN S. Margherita: Line Honour a Mecube e Hauraki. Mayflower, Oxygen e Amabell si aggiudicano il Trofeo Caorle X2 Xtuttii

noreply@blogger.com (Andrea Messersì) — Mon, 2 Nov 2026 08:24:02 +0100

Velocissima edizione per La Cinquanta, regata sul percorso Caorle-Lignano-Grado e ritorno organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con la Darsena dell’Orologio e con il supporto di OM Ravenna, Antal, OneSails Nord-Est, Venezianico e Cantina Colli del Soligo che si è chiusa in poco più di dieci ore per tutta la flotta.

Le imbarcazioni del gruppo Rating erano partite sabato 31 ottobre alle ore 9.00, seguite mezz’ora più tardi dalla flotta Open, accompagnate da venti di bora e onde da est. L’aria, che non è mai mancata lungo tutto il percorso, ha consegnato ai partecipanti un’edizione tecnica e divertente, grazie anche al sole e a temperature meno severe dei giorni scorsi.

La prima imbarcazione assoluta e della categoria XTutti a tagliare il traguardo alle 16:03:36, dopo sette ore di navigazione con velocità media intorno ai 7 nodi e punte a 13, è stata Mecube, il Farr 400 capitanato da Stefano Novello, che ha detto “E’ stata una bellissima regata, molto entusiasmante con vento e condizioni ideali a far correre la nostra barca. Dopo lo start, abbiamo cercato di tenere la testa della flotta, senza lasciare avvicinare i nostri avversari e siamo felici di esserci riusciti fino al traguardo.” Mecube si aggiudica il Trofeo Line Honour XTutti e la vittoria in classe ORC A-B.

Secondi al traguardo Swanderful, Swan 45 di Franco Bressan e terzi Mauro e Giovanni Trevisan su Hauraki che hanno saputo dosare la spinta iniziale e si aggiudicano il Trofeo Line Honour X2 oltre alla vittoria in classe ORC A “E’ stata una splendida giornata di mare, impegnativa e intensa, sempre in diretto confronto con avversari bravissimi. Nelle acque di casa, proprio dove siamo nati velisticamente, ci siamo impegnati a restare sempre concentrati in questa competizione veloce e combattuta, il modo migliore per noi per chiudere una stagione ricca di emozioni e sfide, in attesa della prossima”.

La vittoria assoluta nella categoria XTutti è andata ad Oxygen, X-35 del trevigiano Andrea Gozo, protagonista di un’intensa stagione offshore. Gozo e crew, quinti assoluti al traguardo, vincono l’Overall ORC XTutti, la classe C e si aggiudicano il Trofeo Caorle XTutti 2026 con la vittoria del Trofeo Antal e del prestigioso orologio Venezianico.

“Vincere il Trofeo Caorle XTutti è una grande soddisfazione per tutto l'equipaggio a cui va il mio più grande ringraziamento. Abbiamo corso tutte e quattro le regate e le abbiamo portate tutte a termine, con La Cinquecento come momento più impegnativo e più bello dell'anno. La Cinquanta è stata una splendida chiusura di stagione, grazie a un meteo più clemente rispetto alla settimana prima.”

Tra i protagonisti della categoria XTutti, Grey Goose di Cristian Dal Pozzo è terzo in ORC A-B, Rosso di Sera di Flavio Dal Ferro secondo in ORC C e Give me Five di Alessandro Stella primo in Open Alfa-Bravo.

La vittoria assoluta nella categoria X2 va ai ravennati Irene Bezzi e Sergio Blosi sull’IMX-38 Baby Cartouche, ottavi in tempo reale al traguardo e vincitori anche della classe ORC Mixed e della classe B-C. “Abbiamo fatto un’ottima partenza e poi siamo riusciti a navigare sempre nel gruppo di testa, tenendo sotto controllo i nostri diretti avversari. La bora è stata presente lungo tutto il percorso, girata Grado abbiamo fatto una discesa veloce con punte di 17 nodi. Regatare vicino alla costa da la possibilità di apprezzare i cambi di condizione in rapporto alla morfologia del territorio e l’uscita dei fiumi rappresenta un aspetto interessante dove possono cambiare le posizioni.” Ha detto Irene Bezzi alle premiazioni.

Il podio ORC B-C è completato da Mayflower di Riccardo Zuccolo-Tomaso Pressacco protagonisti di una stagione da leader in tutte le regate CNSM, che gli valgono anche la vittoria del Trofeo Caorle X2 e quindi del Trofeo Antal e dell’orologio Venezianico. Terza piazza per l’equipaggio di casa Black Angel con Paolo Striuli e Federico Stella.

In classe Open Alfa-Bravo protagonisti indiscussi Tommaso Comelli-Leonardo Betto su Foxy Lady, seguiti da Gianluca Caregnato-Emilio Gardini su Keira, mentre nella Charlie-Delta si impongono Emanuele Sacchetti-Giovanni Marangon su Anemos davanti a Thomas Stocco-Marco Pesavento su Lunatica.

La vittoria del nuovo Trofeo Caorle X2 Mixed va ad Amabell dell’armatrice Lara Piva che con i compagni Gianluca Celeprin ed Enrico Stievano ha partecipato con grande entusiasmo a tutte le regate di Caorle, aggiudicandosi il prestigioso orologio Venezianico destinato alla migliore performance 2026 di una velista.

La Cinquanta ha chiuso ufficialmente il Trofeo Caorle X2 XTutti X2 Mixed 2026, circuito che comprende anche La Ottanta e La Duecento e La Cinquecento Trofeo iMilani inserite nel Campionato Italiano Offshore della Federazione Italiana Vela.

Le premiazioni si sono tenute oggi domenica 1 novembre nel parterre della Darsena dell’Orologio in un clima di grande partecipazione ed emozione tra i protagonisti della stagione offshore adriatica.