KEMBARAKU

CABARAN NIAGA CJS SATUN 406

2019-10-14T21:20:00.001+08:00

Salam,semua. Aku nak bercerita sikit tentang berniaga diluar negara. Ramai orang kata tengok CJS Satun 406 ( Karlisa Travel ) dan Halim Yb ( Route Betong 410 ) macam mudah dan buat duit gila-gila.

Sebelum aku buka kedai di Pak Bara, selama 7 tahun aku mengajar bahasa Melayu tanpa gaji, di Ban Khuan, Satun Thailand. Hasilnya aku membuat kajian sosial dan budaya warga tempatan. Aku dapati yang aku enggak bisa jadi Ayam Jantan yang berkokok semua orang akan bangkit tidoq.

Aku juga tak bisa jadi ayam betina yang bertelur sebiji riuh sekampung. Aku sekadar Damak yang berdagang di kampung Pak Malau. Semua harta benda dan pemilikan perniagaan atas nama bini aku warga Thailand. Namun inilah suka duka bila kita cuba berumah di tepi pantai.

Bak bidalan orang tua-tua, aku ini bagai tidur malam, pakai spender malahan seluar jeans pun tak tanggal. Inilah persedian aku jika sebarang kemungkinan, sekurang-kurangnya aku tak bogel.

Aku pernah menulis panduan dan prosedur berniaga disini dan perlu dilalui jika sesiapa ingin mencuba. TAPI aku dibelasah lumat lunyai. Depa kata aku dengki dan iri hati pada mereka.

Depa kata, depa berpengalaman lebih daripada 20 tahun dalam bidang perniagaan. Apalah aku pada mereka, sekadar budak tak pass SPM yang bernikah dengan orang siam. Aku sekadar guru sekolah pondok cabuk yang datang ke Ban Khuan Satun dengan modal RM300, untuk memberi panduan berniaga.

Sebagai yang dikenali sebagai Cikgu Joe Satun ( klik page ) seorang yang terlibat dengan kerja amal di Satun, Thailand adalah tanggungjawab aku memberi info.

Selepas info prosedur Insuran dan budaya memandu di Thailand difahami oleh kebanyakkan rakyat Malaysia yang membawa kenderaan ke thailand. Aku cuba luaskan pengetahuan ilmu kepada yang ingin belajar dan ada rancangan untuk berniaga.

Ibarat kata, untuk berniaga disini kalau pejabat PM Malaysia boleh masuk tanpa ketuk pintu, tidak membawa sebarang erti di sini. Kalau nak berniaga, pemilikan mestilah nama warga tempatan. Jika ingin menjadi rakan kongsi 51% dan 49% mestilah mengikut garis panduan dan modal yang telah di tetapkan.

Walaupun aku sendiri dah banyak kali di undang ke majlis bersama gabenor beberapa wilayah disini, namun jika perniagaan kami BUKAN nama BINI aku warga Thai, aku sekadar sembang kari.

Namun begitu, oleh kerana aku warga Malaysia dan bini warga Thailand, pelanggan kami 90% kawan-kawan Malaysia. Oleh itu aku kena adil pada negara aku. Baju-baju dan cendermata aku buat di Malaysia. Depa kata, buat di Malaysia aku lagi untong besar kerana perbezaan nilai RM dan Baht. Tapi setiap kali membawa barang masuk ke Thailand, aku kena bayar cukai 30%, sama juga. Aku rela membayar cukai demi kelangsungan mengimbangi ekonomi Malaysia. Alhamdulillah sumbangan kecil aku pada negaraku.

Cabaran kami disini bersaing dengan perniaga tempatan tidak menjadi masalah kerana kami memakmurkan ekonomi jiran kami dengan memperkanalkan perniagaan mereka. Contohnya kedai makan, tempat penginapan, penyewaan bot dan perkhidmatan lain.

Cabaran kami hanyalah dengan segelintir orang Malaysia yang lebih berbangga berurusan dengan warga tempatan dari berurusan dengan kami walaupun kami memberi pulangan balik kepada Malaysia.

Kepuasan kami dapat memberi khidmat bakti kepada masyarakat tempatan dan umum tahu cikgu Joe ada sekolah agama rakyat yang perlu dibantu dari segi kewangan.

Disamping itu kami memberi bantuan kepada warga Malaysia,Singapura,Indonesia dan lain-lain jika mereka ditimpa kemalangan.

Untuk mengikuti perbentangan prosedur dan cabaran berniaga di luar negara, sila datang ke KARVIVAL KUALA SELANGOR, pada 19hb Oktober 2019. Jadual aku memberi ucapan pukul 10.30 pagi.

Terima Kasih Rakan-Rakan Thailand
Route Betong 410
Phatthalung Route 41
Luca Malee Travel
klik link untuk urusan

SAHABAT PIT STOP

MOTOSIKAL BRIXTON MALAYSIA

2019-10-13T14:26:00.000+08:00

Brixton Malaysia
Jenama asal daripada Austria kini di bawah Mforce Malaysia telah menjenama semula dan dilancarkan di Malaysia sekitar bulan Ogos 2018.

Sementara ramai yang menanti 250cc dikeluarkan, ada model 150cc dilancarkan untuk menguji pasaran Malaysia. Ketiga-tiga model berikut BX150 dengan harga RM8,988 di ikuti model BX150x berharga RM9,288 dan model BX150R RM9,588

Editor Kembaraku Encik Azman Ali yang telah menguji pandu motosikal ini, berpendapat motosikal ini direka khas kepada peminat motor ala ala klasik. Rekabentuk motor ini agak simple dengan kerangka dan aksesori besi.

Selain daripada itu, sistem FI yang digunakan memberi motosikal ini penjimatan dalam penggunaan bahan api.

Jika anda suka penungangan santai, motosikal ini amat sesuai. Dengan kelajuan 90kmj hingga ke 110kmj amat selesa ditunggangi. Tambahan pula dengan ketebalan kusyen, memberi keselesaan jika anda menunggang dalam jarak yang agak jauh.

Jika anda yang sukakan motosika klasik namun di modenkan dalam enjin dan dan prestasi, Jenama Brixton adalah pilihan terbaik.

KRABI BIKE WEEK 2019

2019-10-12T11:01:00.000+08:00

KRABI BIKE WEEK 2019
1 - 2 November 2019

Tempahan boleh dibuat

Room.Sleeping alone
Krabi Bike Week 2019
Hotel 2 night+Breakfast
VIP Dinner with Governor
Live Band + Media
Tshirt+Sticker+2 night event
RM.460

Room.Sleep 2 Person
Krabi Bike Week 2019
Hotel 2 night+Breakfast
VIP Dinner with Governor
Live Band+Media
Tshirt+Sticker+2 night event
RM.290

VIP
Krabi Bike Week 2019
Program, itinerary VIP
Day,1 1/nov/19
Check in Hotel at Krabi Royal Hotel,
Free & Easy
19:00 pm.ViP Dinner with Governor
Live Band and Show
20:00 pm.The provincial governor greeted the guests.Welcome ViP guests
21:00 pm.Friendship and,Exchange for souvenirs with Governor
22:00 pm.Free & Easy

Day,2 2/nov/2019
08:00 pm.Breakfast
09:00 pm.Activity free & easy
16:00 pm.Event-Crab PooDam Krabi city 5 km.
All Bike Start from Event Location Ride to CSR at Crab PooDam Krabi , Activity Release the fish to the sea with ViP Bikers Keabi and Media
18:30 pm.Back to the event
19:00 pm.Free & Easy at Event location
20:00 pm.Opening ceremony with VIP On the stage with Media
21:00 pm.Suptar live band
22:00 pm.Exchange for souvenirs
23:00 pm.Free and easy

Day,3 All Bikers Back to Home
Thanks see you next time Safe back home

Contact whatsap +66937600294

Bank: Maybank
NAME: MR Sukri Masor
Account no: 15306-53203-12
Bagi bukti after payment

Contact: Luca Malee
https://wa.me/66936793011

KEMBARKU KRABI BIKEWEEK

WABAK H1N1 DI THAILAND ADALAH BERITA PALSU

2019-10-11T17:26:00.002+08:00

BREAKING NEWS yang sedang Viral di Group WhatsApp Malaysia terkini heboh tentang Wabak H1N1 di Thailand.

Kononnya dia ada rakan yang bekerja di Konsulat Malaysia Songkhla. Anda baca di gambar di bawah.

Cikgu Joe Satun telah Forward mesej itu kepada Konsulat Muda yang bertugas di sana, dan itu jawapannya.

Oleh itu CJS menasihati anda semua Follow Group KEMBARAKU atau KLIK untuk mendapat info terkini. Terima Kasih.

Info Penulis sila KLIK atau Fanpage CIKGU JOE SATUN

PENGHARAMAN VAPE DI THAILAND SEJAK 2014

2019-10-11T15:26:00.000+08:00

Rokok elektronik telah diharamkan di Thailand sejak tahun 2014 tetapi penguatkuasaan larangan itu telah berlaku secara sporadis atau tidak berterusan.

Bagaimanapun, satu laporan di Chiang Rai Times (10-10-219 mengatakan pihak berkuasa Thai kini serius dalam perkara ini, dengan rampasan beribu-ribu e-rokok atau vape dalam masa 3 minggu akhir-akhir ini.

Pada sidang akhbar baru-baru ini, polis dengan kerjasama dengan agensi perlindungan pengguna, mengesahkan mereka telah melancarkan tindakan tegas dan telah menahan 10 orang kerana memiliki hampir 600 rokok elektronik dan 500 botol cecair vape.

Difahamkan bahawa banyak kedai dan vendor lain yang secara haram menjual Vape telah diserbu sejak akhir September.

Menurut Chiang Rai Times, rokok elektronik ( vape) adalah topik hangat di Thailand, denganada pihak yang mengatakan bahawa vape adalah sah, manakala pihak bertentangan berpendapat vape boleh membawa orang muda ke ketagihan yang sama seperti rokok biasa

Penguatkuasan terbaru diambil setelah berikutan berita kematian di Amerika Syarikat akibat pengambila rokok elektronik.

Walaupun Pusat Kawalan dan Pencegahan Penyakit negara itu mengatakan mereka sedang membuat kajian samaada asap vape itu merbahaya atau tidak.

SUMBER : Chiang Rai Times

Untuk berkongsi Kembara Anda Sila Join Group Facebook KEMBARAKU atau KLIK

Info Penulis sila KLIK atau Fanpage CIKGU JOE SATUN

Gambar Sumber Google

URUS JENAZAH BALIK KE MALAYSIA DARI THAILAND

2019-10-10T17:45:00.003+08:00

Prosedure Menguruskan Jenazah Yang Kemalangan Di Thailand Untuk Dibawa Balik Ke Malaysia.

Pengalaman Arwah Yusof Bakar pengasas dan Editor Roda-Roda menguruskan jenazah balik ke Malaysia suatu ketika dahulu memberi iktibar kepada kita.

Pengalaman beliau ini diceritakan oleh Abang Awi https://www.facebook.com/mohdrawi.omar. Pada masa itu, Majalah Roda-Roda diminta untuk menguji tiga buah motosikal. Tiga "riders" masuk ke Thailand untuk membuat ujian menunggang. Salah sebuah motosikal terlibat dengan kemalangan dengan sebuah kenderaan pacuan empat roda. Penunggang motosikal berkenaan meninggal dunia.

Ketika itu bukan macam sekarang, dengan kemudahan media sosial untuk memudahkan perhubungan. Tanpa pengalaman, Arwah Yusof Bakar mengambil masa yang lama untuk membawa jenazah keluar ke Malaysia.

Abang Awi pula ditugaskan untuk memberitahu keluarga mangsa termasuk isteri arwah. Ketika sampai di rumah arwah, isteri arwah diampaian untuk mengampai pakaian yang baru dicuci. Abang Awi menyunsun kata-kata agar isteri mangsa tidak panik. Namum apakan daya, berita kematian insan tersayang, tiada bahasa yang bisa mengawalkan perasaan.

Maka histeria dan berguling meraung kesedihan. Puas dipujuk oleh jiran tertangga terdekat agar isteri arwah, tenang menerima sedih ini. Trauma isteri arwah mengambil masa yang agak panjang. Namun Trauma Abang Awi sehingga kini tidak berani melintas border ke Thailand. Abang Awi seolah-olah fobia jika ada yang mengajak menunggang motor ke Thailand.

Disini aku nak kongsi prosedur membawa jenazah balik ke Malaysia.

1. Laporan Polis - salinan asal dan diterjemahkan ke Bahasa Inggeris.

2. Laporan Doktor dari Pihak Hospital.

3. Laporan kematian di Thesaban ( muniplicity department ) - salinan dan diterjemah ke Bahasa Inggeris.

4. Bawa ketiga-tiga dokumen berkenaan ke Kedutaan Malaysia atau Konsulat Malaysia.

Untuk permudah bicara, anda boleh memohon pertolongan Tourism Police Thailand dan Tourist Assistance Center.

Detailnya anda boleh dapatkan di bawah.

insuran wajib kita beli untuk masuk ke Siam adalah untuk lindungi kos rawatan hospital kita dan orang terlibat dengan kemalangan.
Untuk Tuntutan
1. Laporan Polis ( wajib )
2. Memaklumkan kepada wakil insuran. Wakil akan datang ke hospital dan mengesahkan. Menafsirkan jumlah pampasan menurut laporan hospital. Maksimun penunggang atau pemandu dan penumpang adalah THB30,000 setiap orang.
Manakala kematian adalah Thb45,000 setiap orang.
3. Manakala orang yang kita langgar atau terlibat dengan kemalangan juga boleh menuntut pampasan bayaran perubatan Maksimun THB40,000.
4.Semua proses ini bergantung kepada laporan doktor.
5. INSURAN INI BUKAN UNTUK MEMBAIKI KENDERAAN. Oleh itu anda perlu membeli insuran tambahan bagi melindungi kenderaan anda dan kenderaan orang terlibat dalam kemalangan.

Masalah Yang Seringa Dihadapi ketika terlibat kemalangan di Thailand menurut pengalaman Cikgu Joe Satun.

1. Komunikasi
Warga Thai tidak boleh berbahasa lain kecuali Thai.
2. Tidak tahu untuk kol wakil insuran kerana semasa membeli insuran tidak dimaklumkan.
3. Jika dapat kol tapi masalah komunikasi.
4. Jika ada yang menawar diri untuk membantu tetapi bukan mereka yang arif tentang prosese tuntuan. Kekadang lebih membebankan kewangan anda dengan perbagai yuran tambahan.

Oleh itu kol 1155 Polis Tourism Thai
InsyaAllah akan mendapat bantuan.

Atau Tourist Assistance Center ( TAC ) maklumat cari dalam google .
Songkhla Provincal Office Of Tourism and Sports
Operating Hours: Monday to Friday from 8.30 am to 4.30 pm
Contact: (+66) 074-313195 , (+66) 086-4906720
Email: songkhlamots@hotmail.com

NASIHAT
Cikgu Joe Satun tak larat tulis dan bagi nasihat selalu.

1. Pastikan agen insuran yang bertanggungjawab. Laporkan kepada pihak berkuasa agar satu mekanism untuk menjadi wakil Insuran Siam di Malaysia.

2. Beli simkad Thai untuk mudah kan komunikasi.

3. Maklumkan Lawatan Anda Ke Thai kepada Konsulat Malaysia di Songkhla.
Address: NO. 4, Sukhum Road
Muang District
Songkhla Province
90000
Songkhla Host Country:
new window THAILAND

Telephone: +(6674)311062
+(6674)316274

Fax: +(6674)324004 / 312353
Email: mwsongkhla@kln.gov.my

Work days: Monday - Friday

4. Baca bagi faham
5. Simpan No. Telefon penting diatas.
6. Share dan kongsi dengan kawan-kawan. Share di FB dan group whatsapp
7. Ajak depa LIKE PAGE CIKGU JOE SATUN.
8. Hangpa try mesej atau pm page cikgu joe satun.Hangpa akan dapat info yang paling berguna.
Cuma taip SALAM.

Penulis dikenali sebagai CIKGU JOE SATUN (klik) seorang guru sukarela yang mengajar Bahasa Melayu di Ban Khuan Satun. Berasal dari Malaysia. Berkahwin dengan warga Satun Thailand dan menetap di Pak Bara Thailand lebih dari 7 tahun.
Berpengalaman membantu rakyat Malaysia yang ditimpa kemalangan di sekitar Thailand.
Isteri CJS, Karlisa Mikael mengusahakan perniagaan perlancongan, Karlisa Travel
Mereka boleh dihubungi WhatsApp : https://wa.me/66973513984

KEMBARAKU : JOIN THE GROUP ( KLIK )

Memandu Dan Menunggang kenderaan di Thailand

2019-08-19T16:03:00.001+08:00

Artikel Peraturan Dan Budaya Memandu di Thailand ini, aku copy paste dari Blog asal https://satunsiam.blogspot.com/ atau MELAWAT SATUN. Oleh itu segala link-link yang berkaitan hendaklah dirujuk ke blog asal.https://satunsiam.blogspot.com/

Peraturan dan Budaya Memandu orang Thai ada sedikit perbezaan dengan peraturan memandu dan budaya memandu di Thailand.

Disini saya ingin berkongsi sedikit info yang ringkas. Dah banyak info yang saya telah tulis. Harap anda boleh share dan kongsi dengan rakan-rakan, terutama di KEMBARAKU , AtM, BBM, MBC dan lain lain group facebook yang berkaitan. Semoga Allah swt memberi ganjaran pahala ilmu kepada anda. aamiin.

BUDAYA
Ramai kalangan rakyat Malaysia yang melancong di Thai tidak faham budaya dan peraturan di Thai. Ramai yang mempertikaikannya kerana tidak puasa hati. Sebagai pelancong anda sekadar dibenarkan melancong bukan mengajar orang Thai buat itu dan ini ikut hati dan perasaan anda. Anda mengundi di Thai pun tak layak, apa lagi nak cakap lebih. Oleh itu fahami budaya dan peraturan di Thai. Belajar sesuatu agar anda lebih dewasa dan matang. Islam menyarankan kita melancong untuk belajar, BUKAN membebel.

- Di Thailand biasanya orang Thai memandu pick-up sebagai kenderaan penumpang dan pengangkutan.
- Bila mereka mengambil pusingan U atau U-turn mengambil jalan paling kiri ( rujuk gambar ). Ini berbeza dengan di Malaysia.

- Memotong, biasanya undang-undang antarabangsa, memotong di sebelah lorong paling kanan. Namun di Thailand, jika anda memandu perlahan di lorong kanan, mereka akan memberi lampu isyarat (signal ) dan mereka akan memotong disebelah kiri. Mereka amat jarang memberi amaran lampu ( high beam / flash light ).

- Pakir kenderaan di Thailand mengikut kesesuaian. Jika ada pekan hari atau NAT, kebanyakkan kenderaan akan pakir di bahu jalan. Kekadang sehingga dua barisan. Anda perlu memperlahankan kenderaan.

- Menunggang motor melawan arus adalah perkara biasa, dan anda perlu berhati-hati.Anda harus faham bahawa mereka akan menunggang dilorong paling kanan KECUALI ada kenderaan yang pakir di bahu jalan, mungkin mereka akan "makan jalan" melepasi laluan kita.

- Motor Tiga Roda adalah kenderaan ubahsuai yang banyak terlihat di Thai. Berhati-hati ketika mengekori kenderaan tersebut. Ini kerana agak sukar bagi pemandu roda tiga mengawal kenderaannya jika ada muatan penumpang atau barang.

- Biasanya motosikal akan terus membelok tanpa berhenti dipersimpangan jalan kampung yang berhubung dengan jalan utama. Anda perlu berwaspada. Rujuk gambar dibawah. Anda juga dinasihati mengikut peraturan papan tanda. Adakala jika anda menunggang motosikal, anda diarahkan menunggang dilorong paling kiri jalan. Ikuti arahan papan tanda.

PERATURAN

- Topi keledar dan tali pinggang keledar adalah diwajibkan. Jangan ikut budaya orang Thai yang jarang memakai. Ini kerana mereka tahu cara untuk mengatasi jika ada sekatan Polis.
Bagi penumpang belakang tali pinggang adalah diwajibkan. Namun ramai kalangan orang Malaysia mempertikaikan orang Thai menumpang pick-up dibelakang tanpa tempat duduk dan tali pinggang keledar. ( hangpa mengudi di Thai pun tak layak, apa hak hangpa nak pertikai negara orang. Oleh itu sebagai pelancong, anda melancong saja, jangan dok membawang lebih )

- Had laju bagi kereta dan motosikal adalah 90 KMJ saja. Maka memandu dan menungganglah mengikut peraturan. Jika kemalangan, kesalahan memandu laju akan diambil kira sebagai kesalahan utama.

Oleh itu anda jangan membawa budaya had laju 110kmj jika di Thailand. Ini kerana pemandu malaysia TERUJA dengan rupa jalan di Thai yang cantik dan licin, mereka biasanya memandu laju. Biasanya saya mendapati pemandu dan penunggang motosikal membawa kenderaan laju. Oleh itu tukar budaya, JIKA kemalangan kesalahan memandu laju menurut laporan polis menyebabkan kesalahan anda jadi besar.

- Perlahankan kenderaan anda bila melalui kawasan pekan,bandar, kampung atau sekolah.

- Jika anda di lampu isyarat ( Traffic Light ) biasanya kotak paling hadapan untuk penunggang motosikal. Anda juga perlu beri laluan pada lorong paling kiri, kerana biasanya untuk kenderaan membelok kiri.

- Membawa lebihan penumpang juga satu kesalahan. Jika kemalangan proses untuk membuat tuntutan insuran. Tuntutan insuran mengikut berapa penumpang yang tercatat dalam polisi insuran.

- Membawa van persendirian atau kenderaan persendirian yang melebihi sembilan ( 9 ) penumpang, rujuk disini.

- JANGAN cuba lari jika anda terlibat dengan kemalangan. Jika tertangkap anda akan dipenjara minimun setahun madatori.

- Sila dapatkan resit jika disaman. Jika tidak anda boleh melaporkan kesalahan berkenaan di Balai Polis berhampiran.

- Lesen memandu dari Malaysia SAH diguna di Thailand.

- Ekzos bising dan tiada cermin sisi walaupun sebelah adalah satu kesalahan. Nombor plate dibawah kusyen motor atau mugguard motor juga satu kesalahan. Tiada keperluan nombor plate bahasa Thai untuk memasuki Thailand. Ini kerana huruf dan nombor Inggeris diguna pakai diseluruh dunia. ( kecuali anda nak tunjuk kat orang kampung bahawa anda kaki masuk siam ).

PERSEDIAN UNTUK MELAWAT THAILAND

BERKENDERAAN
- Seperti biasa anda perlu ada Passport. Jika anda tidak layak menggunakan border pass

- Geran asal kenderaan. Jika copy, anda mestilah sahkan geran anda dari pihak berkuasa di Malaysia. Sebaiknya GERAN ORI.

- Surat kebenaran dari pemilik kenderaan asal dalam Bahasa Inggeris diperlukan jika kenderaan itu milik orang lain atau syarikat.

- INSURAN adalah perkara wajib untuk menjamin anda dilindungi jika berlaku kemalangan.
Insuran Wajib atau Por Ror Bor atau Compulsory adalah insuran yang melindungi anda dan penumpang bagi menampung kos rawatan hospital. Jika dalam ada kematian dalam kemalangan tersebut, penumpang dilindungi dengan insuran berkenaan dengan amount atau pampasan yang lebih tinggi dari pemandu. Sila rujuk agen insuran anda.
Jika anda BUKAN dipihak yang salah, insuran ini boleh dituntut dengan amoun yang lebih tinggi.
Namun jika anda dipihak yang salah, insuran ini juga boleh membiayai mangsa yang terlibat dalam jumlah yang ditetapkan.
INSURAN ini tidak membiayai tuntutan kerosakan kenderaan.
Sila rujuk agen insuran anda ketika membeli. Pastikan agen insuran anda arif dengan prosedur tuntutan dan peraturan polisi insuran. Dapat nombor rujukkan service center untuk simpanan kecemasan anda. ( ini bukan insuran 3rd party seperti di Malaysia )

- PRAKAN ( insuran dalam bahasa thai ) Insuran Voluntary atau ( sukarela). Biasanya orang Thai menyebut Prakan bagi insuran yang melindungi kenderaan pihak ketiga. Ini bukan insuran FIRST PARTY seperti di Malaysia. Insuran ini sekadar membayar gantirugi kenderaan yang anda langgar dan anda didapati bersalah.
Inisuran ini juga sekadar membayar sedikit bayaran kecil untuk membaiki kenderaan anda dan bayaran bayaran lain seperti wang jaminan jika mangsa yang terlibat meninggal dunia. Wang Jaminan dan bukannya pampasan untuk mangsa.
Wang pampasan untuk mangsa, sila dapatkan maklumat ketika anda membeli polisi insuran ini.
Sila rujuk agen insuran anda ketika membeli. Pastikan agen insuran anda arif dengan prosedur tuntutan dan peraturan polisi insuran. Dapat nombor rujukkan service center untuk simpanan kecemasan anda.

- Insuran Extra Thai, anda boleh rujuk insuran kenderaan anda. Agen insuran anda di Malaysia boleh memberi nasihat.

- Travel Insuran
Untuk pelancong yang berkenderaan awam dan berkenderaan sendiri, anda digalakkan untuk mengambil Travel Insurance di Malaysia. Ini kerana jika terlibat kemalangan di Thailand, kos hospital amat tinggi. Insuran ini dapat menangung bebanan kewangan anda.

- Custom Declaration Form atau borang pengistiharan kastam jika anda membawa kenderaan sendiri. Selepas urusan passport anda ke Pejabat Kastam dengan membawa passport, geran kenderaan dan surat kebenaran dari pemilik jika bukan kenderaan anda.

Anda sekadar serahkan dokumen berikut dan tunggu sehingga urusan selesai. PASTIKAN tarikh tamat tempuh, nama dan nombor plat kenderaan betul. JANGAN lupa serah kembali bila keluar dari Thai di Pejabat Kastam Thailand. Anda biasanya diberi tempuh 30hari untuk membawa kenderaan di Thai. Jika terlupa datang serah kembali bersama kenderaan sebelum tamat tempuh. Jika tidak anda akan didenda THB10,000 jika tamat tempuh.

- Borang TM2 TM3 dan TM6
TM2 untuk diisi maklumat pemandu dan kenderaan
TM3 untuk maklumat penumpang
TM6 atau white card diisi dan diserahkan bersama passport dan jangan hilangkan.
Semua ini diserahkan kepada pihak IMIGRESEN THAI.

Perbezaan antara Kastam dan Imigresen.
Kastam bertugas mengawal pengistiharan kenderaan dan mengawal barang-barang larangan yang dibawa.
Imigresen mengawal Passport dan Border Pass.

AWAS jangan mencagarkan PASSPORT anda sebagai cagaran bayaran hotel. Inikan menimbulkan kesulitan jika anda tertangkap. Sila bayar wang cagaran atau berpindah hotel yang menerima wang cagaran. Namun pihak hotel, mengambil semua passport tetamu untuk di fokokopi sebagai rujukkan.

Pastikan anda mengambil gambar untuk simpanan kecemasan
- semua passport
- semua dokumen
- semua polisi insuran
Emelkan gambar atau send ke Whatsapp orang yang anda percayai.
Jangan lupa buat salinan fotostat setiap passport dan semua dokumen. Mudah jika berlaku kecemasan.

Jangan lupa membeli simkad thai untuk internet dan hubungan kecemasan.

Prosedur untuk Claim atau membuat tuntutan Insuran.

- Call 1155 nombor tourism Police Thai. Tailian ini percuma
- Hubungi Tourist Assitance Center ( Rujuk Klik )
Jabatan diatas boleh berbahasa Inggeris
- Atau nombor orang yang anda kenali di Thailand
Contoh Cikgu Joe Satun atau Karlisa Travel

- mohon bantuan Tourism Police untuk membuat laporan Polis dan menghubungi pihak insuran.
- serahkan salinan report police,salinan polisi insuran dan salinan passport ke Kaunter Hospital dan tunggu mereka hubungi pihak insuran.

- Namun jika anda bersedia, anda boleh hubungi nombor Agen Insuran anda.
- Jangan panik dan anda harus bertenang mengawal emosi.

- Jika kemalangan yang menyebabkan kematian rakyat Thai, anda perlu menyediakan wang jaminan dan penjamin warga Thai. Ada polisi insuran yang menyediakan wang jaminan.
Jika dijamin oleh warga Thai akan harus jujur dan taat untuk tidak meninggalkan Thailand sehingga kes selesai atau 48hari atau lebih.
Sila rujuk agen insuran anda untuk maklumat lanjut.

Nasihat Nasihat Berguna
- Sewa Motosikal Di Thailand. Pastikan penyewa motosikal memiliki insuran por ror bor dan prakan ( voluntary ) jika tiada, jangan mengambil risiko. Dah banyak kali terjadi. Kisah Pakcik Wahab masih lagi menjadi igauan.

- Waikie Taikie menjadi kesalahan besar.
- Vape juga satu kesalahan
- dron juga satu kesalahan
- merokok ditepi pantai dan tempat peranginan juga menjadi satu kesalahan.
- memakai pakaian putih bagi perempuan di pesta SONGKRAN juga satu kesalahan.
- perkara, perbuatan, percakapan menyetuh Raja-raja dan keluarga diraja adalah kesalahan besar.
- menampal sticker di papan tanda di thai adalah kesalahan.

Panduan Untuk Melawat Pusat Pelancongan yang Berisiko serperti
- air terjun
- kolam mandi semujadi
- aktiviti snorkeling dan island hopping
- memancing
- mendaki bukit dan gunung
- berkayak laut atau darat
Sila pastikan anda mengambil pakej daripada agen yang sah. Biasanya agen akan meminta salinan passport untuk mendaftar anda ke pihak berkuasa thai.
- insuran juga dalam pakej
- job order atau permit melancong
- tour guide berlesen akan mengiringi anda
Jika tiada, maka agak sukar ataupun mustahil untuk anda membuat tuntutan insuran.
Pihak Berkuasa Thailand telah menetapkan peraturan bagi melindungi pelancong dari sebarang kemungkinan. Mereka juga bertindak mengawal selia industri pelancongan Thai.

NAMUN jika anda ingin berjimat dan skip atau melangkau peraturan RISIKO adalah tanggungan anda sendiri.

Fungsi Tour Guide Thailand
- memantau aktiviti pelancong
- memandu arah pelancong
- memastikan semua peraturan diikuti
- membantu anda melancong dengan selamat
-memastikan pusat pelancongan Thai sentiasa terjaga dan dikawal selia agar mengekalkan keindahannya.

Oleh itu ikutilah peraturan dan adat budaya negara yang anda lawati. InsyaAllah aktiviti pelancongan anda rasa selesa.

Rangkaian Pit Stop yang menjalinkan persahabatan dengan CJS SATUN 406 di Thailand

1. Betong Route 410 ( Halim YB whatsapp +6019 410 1740 )
2.Route 4 Sadao ( Abang Zon )
3. Phatthalung Roue 41 ( Jirajit Thanasiri - +6684599 6465 )
4. Krabi, Aonang dan Phuket ( Luca Malee - +66 93 760 0294 )

Mereka ini anda boleh hubungi jika menghadapi masalah dikawasan sekitar dalam bahasa melayu atau inggeris.

CIKGU JOE SATUN sinonim dengan pengembara motosikal,kereta atau 4 x 4 ke Thailand. Banyak membantu mereka yang terkandas dan menghadapi kemalangan di Thailand. Seorang guru sukarela yang mengajar Fardu Ain dalam bahasa melayu di Satun Thailand. Mengusahakan aktiviti perlancongan secara kecil kecilan bagi kesinambungan meneruskan perjuangan memartabatkan Bahasa Melayu di Satun Thailand. Seorang yang peramah dan mudah mesra dengan sesiapa saja yang bertemu dengannya. Anda boleh hubungi kami di WhatsApp +66887553209 https://wa.me/66830948948 Facebook: Cjs Karlisa Latisya Page FB : Cikgu Joe Satun

KEMBARAKU ISTANA ALAEDDIN

2019-07-24T09:18:00.000+08:00

Istana Alaeddin (Istana Bandar) adalah artikel asal PAGE ROUTE 5 MORIB. Anda boleh KLIK ROUTE 5 MORIB untuk mendapat lebih info tentang morib itu sendiri.

ROUTE 5 MORIB dimiliki oleh saudara Aminnudin Bin Marjani. Beliau pakar dalam urutan tapak kaki dan badan. Ikutilah cerita beliau.

Hari ini saya nak update berkenaan 'Istana Bandar' terletak tidak berapa jauh dari ‘Masjid Bandar', ia boleh dikatakan bersempadanan. Istana ini, yang dibina pada penghujung abad ke-19 (tahun 1899) dengan perbelanjaan Sultan Alaeddin Suleiman Shah sendiri, kebetulan dengan masa berlakunya krisis dalam istana sultan Selangor, iaitu peristiwa Tengku Ampuan Mahrum merajuk. Mirip senibina Islam di Timur Tengah dikenali sebagai Istana 40

Bilik kerana di dalamnya terdapat 40 bilik. Istana dua tingkat ini dibina di atas tanah seluas 12.96 ekar. Bahagian tengah terdapat 2 tingkat mengandungi 4 bilik iaitu bilik peraduan, bilik mengadap, bilik tetamu diraja dan persemayam baginda. Di bahagian atas mengarah ke utara diadakan beranda iaitu kawasan lapang tidak beratap dan berdinding kisi-kisi batu sebagai tempat berehat di waktu petang dan malam serta tempat jamuan kecil di raja. Istana ini merupakan tempat almarhum Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah Alhaj diputerakan.

Pendeknya pada dua atau tiga dekad pertama abad ke-20 itu, istana ini masih digunakan sebagai tempat bersemayam baginda sultan bersama isteri baginda orang kebanyakan, Hajjah Safiah. Dan, walaupun sejak 1903, setelah baginda ditabalkan dengan rasminya dan bersemayam di Klang, baginda sentiasa melakukan ibadat sembahyang Jumaat di Masjid Bandar. Jadi, nyatalah sehingga terbinanya "Masjid Ar-Rahmah" Klang (Kampung Jawa), kira-kira pada tahun 1939, sentiasalah baginda berkunjung ke Bandar Temasya, bersembahyang di sana, di samping menemui isteri baginda di Istana Bandar ini. Hanya setelah baginda mangkat pada tahun 1938, barulah betul-betul istana itu ditinggalkan kosong sehingga kini.

Pendeknya, bersandarkan bangunan Istana Bandar inilah menjadi satu bukti yang paling kukuh, bagi menunjukkan Bandar Temasya itu memang terkenal sekurang-kurangnya sehingga tiga dekad pertama abad ke-20. Ini tentunya sangat menarik perhatian. Satu perkara yang harus dinyatakan ialah asal pembukaan ‘Bandar Temasya' oleh Sultan Abdul Samad itu sebenarnya menjadi jalan pembuka kepada tempat itu menjadi terkenal.

InsyaAllah kalau sahabat-sahabat sampai ke istana ni kalau waktu pejabat ada pegawai yang bertugas akan menerangkan lebih lanjut.....

PERSOALAN TENTANG BORDER PASS DAN PASSPORT

2019-07-23T16:07:00.000+08:00

Saamada nak guna border pass atau passport ke Thailand, sampai sekarang masih yang tidak faham,

Soalan Pertama : Siapa yang boleh memohon Border Pass ?
Permastautin dalam Mykad beralamat :- Perlis, Kedah, Kelantan dan utara perak Pengkalan Hulu.

Soalan Kedua : Berapa jarak border pass boleh digunakan ?
Tiada had jarak, cuma di 5 wilayah di Thailand.
- Satun
- Songkhla
- Pattani
- Narathiwat
- Yala

Rujuk Gambar

KEMBARAKU BORDER PASS

Ramai yang keliru dengan nama wilayah dan capital city.
Contoh :
Wilayah Capital city
- Satun - Satun
- Songkhla - Songkhla
- Pattani - Pattani
- Narathiwat - Narathiwat
- Yala - Yala

Harap hangpa faham dengan tulisan yang ringkas dan beserta gambar.

Terlupa Serah Declaration Form Apa Nak Buat

2019-07-23T13:41:00.001+08:00

Thailand declaration custom form kekadang dipandang ringan oleh pelancong yang berkenderaan sendiri ketika berkunjung ke thailand.

Jika anda terlupa hantar, selepas seminggu atau kekadang sebulan bergantung pada budi bicara, anda mungkin didenda sekadar thb500/hari. Namun jika lebih dari sebulan, anda akan didenda THB10,000. Oleh itu sila beri perhatian serius.

Tiada cara untuk kita nak dummy bila kita lupa hantar declaration form. Ada orang kata tukar kereta dan tukar passport baru, maka otomatik tiada senarai hitam dalam sistem.

Namun sistem biometrik Thailand antara yang tercanggih. Kekadang bergantung kepada budi bicara pegawai yang bertugas.

Jika anda ada cadangan, sila tinggalkan komen. Boelh sama-sama kita berkongsi ilmu.

YANG ANDA TAK TAHU DI PAK BARA

2019-07-22T13:32:00.000+08:00

Pak Bara, Satun, Thailand nama yang kian disebut oleh ramai pelancong Malyasia. Pak Bara dulunya cuma dikenali, transit ke Koh Lipe. Namun kini Pak Bara terkenal dengan makanan laut yang segar. Boleh dikatakan saban hujung minggu bilik penginapan penuh sesak.
Yang sebenarnya banyak tempat yang menarik di Pak Bara yang diketahui umum dan yang tidak diketahui oleh umum. Antaranya :-
1. Tempat Wajib untuk disinggah. Lalu nak pi Pak Bara ,pun jumpa dan lalu nak balik pun kena jumpa. CJS SATUN 406 lokasinya disini :- https://goo.gl/maps/nhDYj1s19SUHTi3Y7 . Pejabat KARLISA TRAVEL yang membantu para pelancong dengan perkhidmatan :-
- Menempah bilik penginapan di Pak Bara
- menempah tiket feri/speedboat ke Koh Lipe.
- menempah pakej ke koh Bulone
- menempah pakej berkayak sungai di Chet kod cave
- menempah pakej berkayak laut di koh Khao Yai @ Panjot
- menempah BBQ dan mengatur sambutan harilahir
- pit stop bagi rakan-rakan biker berehat sebelum meneruskan perjalanan ke destinasi terpilih.
- menjual cenderamata
Layari https://sites.google.com/view/karlisatravel/home untuk maklumat lanjut

2. PAK BARA VIEW POINT juga lokasi selfie yang wajib disinggah. Setiap petang terdapat gerai-gerai menjual makanan ringan seperti daging bakar, ais krim kelapa, kerabu megi, sate ayam, jagung rebus, sontam dan lain lain lagi. Pada setiap hari Ahad terdapat sebuah pasar malam bermula pukul 4.00 petang sehingga 9.00 malam. Di pasar malam anda boleh menikmati perbagai jenis makanan yang dijual dengan harga yang murah.

3. Pantai Ban Sila adalah tempat mengambil gambar sunset antara yang tercantik. Maklumat anda boleh dapati di CJS SATUN 406
4. Jika anda minat sekitar perkampungan di tepi sungai yang besar, Ban Tinggi adalah lokasi yang menarik dan sangat tenang. Anda boleh menyewa perahu dan mudik menggeliling sebuah pulau kecil.

5. Bo Chet Luk atau Telaga tujuh adalah lokasi tempat sejarah . Perkampungan nelayan yang tenang dan damai. Berhampiran ada sebuah pantai yang boleh mandi manda dan antara lokasi sunset yang terbaik.

6. Buboi Beach berhampiran dengan Bo Chet Luk, adalah pusat ketam yang terbesar di Pak Bara. Ada sebuah port memancing yang sangat menarik.

7. Urai Thong Cave atau gua emas lebih kurang 10km dari CJS SATUN 406. Anda boleh menjelajah gua ini untuk menikmati pemandangan indah stalitait dan stalimik.

8. Rawai Beach 31 km dari CJS SATUN 406 . Sambil anda ke Khao Thanan untuk melihat kebun bunga matahari pada bulan Januari hingga Mac.

9. Thung Wa The Little Penang adalah sebuah pekan lama yang nama asalnya Sungai Upeh. Ada sebuah Signage yang anda boleh bergambar. Dari situ anda boleh Ban Ta Oi View Point. Sebuah lokasi yang terbaik untuk mengambil gambar.

10. Dari Ban Ta Oi Viewpoint kita boleh bergerak ke Tharn Pliew Waterfall. Air terjun ini seakan akan Air Terjun Wang Saithong. Namun masuk adalah percuma.

11. Selepas itu anda boleh bergerak ke Wang Saithong waterfall dan bayaran masuk hanya thb200/pax.

12. Jika anda ingin berkayak yang menyusuri sebuah gua sepanjang 1km, anda boleh menghubungi Karlisa Travel.

KEMBARAKU SARINA MAJID HARI TERAKHIR SUMATERA

2019-07-20T13:32:00.002+08:00

Kembaraku hari terakhir Sarina Majid di Sumatera. Anda boleh membaca episod sebelum ini di link dibawah.

Sambungan kembara ride ke Sumatera Barat..

Episode akhir..

Misi utama kembara ride ke bumi Sumatera Barat ini ialah nak coba route yang popular sangat di kalangan bikers malaysia jika berkunjung ke sini iaitu Kelok 9 dan Kelok 44..dah nama pun bikers kan..takan datang sini nak beli kain batik jawa jer..

Hari kedua kami semua di bawa ke kedai motor sewa..jarak dari hotel ke kedai nya tak lah jauh tapi jalanraya nya jem yang amat atau bahasa orang sini " Macet "..motor yang diberi sewa..scooter yamaha nmax 155 cc@anak itik..kenapa scooter jer..kenapa tak ride big bike..keadaan jalanraya nya kecil..sesak..kalau big bike mau kejang tangan..

Jarak dari hotel ke kelok 9 ni dalam 59.7km sahaja..tapi disebabkan kami menyinggah banyak tempat..asal lapor berenti..asal nampak orang menjual jer berenti..asal view cantek jer berenti..lewat petang jugak lah baru sampai kelok 9..

Jalan nya agak kecik dan lori pulak banyak..kebetulan cuaca ketika itu hujan renjis renjis..kami semua dah sedia dengan jacket@baju hujan..cuma tak boleh tahan gelak bila sorang kawan ni pakai baju hujan ponco askar..atas moto ponco itu berirama keroncong..

Ramai yang salah faham tentang kelok 9 ini..sebenarnya bukan jambatan@fly over tu tetapi 9 kelok@loop@koner nak ke puncak lereng jambatan..cuma nak ambik gambor 9 kelok tu agak bahaya..melainkan ada video atau sumber goggle..view dari puncak memang cantik..sayang nya bekalan lampu jalan tak ada..kalau idak lagi rare..

Hari ketiga@last day ride..misi kelok 44 pula nak di coba..jarak tak jauh sangat pun dalam 23.7km sahaja..tapi biasalah trip ride akak..banyak tempat suka menyinggah..nak datang jauh kan lagipun bukan nak kejor apa apa..ride santai layan anak itik dengan view..

Kelok 44 ni mencabar jugak lah...koner kecik kecik..scooter sesuai sangat lah dengan keadaan koner bertingkek tingkek sebelah sawah padi..system trafik kat sini bila jumpa koner jer bunyikan hon..kenderaan laluan sebelah akan berhenti bagi kita jalan dulu..sangat menarik sikap tolak ansur nya..kalau kat malaysia mau bergaduh n viral dah..setiap kelok ada papan tanda tertera no kelok nya..sambil ride boleh kira lah dah abeh ker belum..

Waktu pegi laluan turun bukit..scooter kan tak der enjin breaking..jenuh jugak lah dok main break tangan..sampai kaki bukit singgah masjid hijau..sembang punya sembang sepakat nak naik 1 round lagi ikut kelok 44 balik ke hotel..hmmppp..macam melepaskan geram masing masing jer melayan koner..lupa diri..sampai puncak..lepak minum kopi sambil tengok view tasik maninjau..

Suatu pengalaman yang berharga bagi akak..kali pertama ride di Sumatera Barat dengan kos yang mampu ride..separuh dari harga yang di iklankan oleh sesetengah individu..janji ride route yang sama kan..

Santai ride..tengok view..

Siri kembara ride di Thailand akan menyusul.

KLIK

SIRI 1

SIRI 2

SIRI 3

KEMBARAKU SARINA MAJID PERJALANAN KE PUNCAK LAWANG

2019-07-19T12:57:00.003+08:00

Kembaraku Sarina Majid mencerikan perjalanan ke Puncak Lawang.
Sambungan kembara ride Sumatera Barat..

Sepanjang perjalanan menuju ke puncak Lawang ni kiri dan kanan route nya penuh dengan kebun tebu..suasana kampung laluan depan rumah orang..sambil ride tu sempat lah jeling jeling aktiviti pagi penduduk di area ni..

Tambahan pulak ride scooter..auto gear kan..terlebih santai ride nya..sambil ride sambil dok snap gambor..sesekali mengelak anjing yang parking tido atas jalan..kampung dia kan..nak buat cam ner
Cuaca suam suam kuku..nampak cerah tapi angin sejuk..rezeki ride tak kena hujan..kalau idok lemau kompom..dengan kuyup..dengan sejuk..dengan lapor..
Sampai kaki Puncak Lawang..ada tol la plak..bayaran nak naik ke atas 20k rupiah untuk seorang..ingatkan boleh bawak moto sampai puncak rupanya separuh jalan..lepas parking..ada tren kecik macam orang guna masuk zoo negara tu bawak naik ke atas..terasa macam budak sekolah lak tetiba..
Nak ke betol betol Puncak Lawang kena menapak anak tangga..sempuit jugak lah..faktor umur tak der auto cruise..namun kena jugak naik..misi perlu di selesaikan..
Semua nya berbaloi bila melihat pemandangan yang sangat sangat indah..alam semulajadi ciptaan Allah..nak gambarkan dengan penulisan pun akak tak reti..akak share gambor jer lah ya..

bersambung episod berikut KLIK

Video klik Link
https://www.facebook.com/sarina.majid.5/videos/10215432115576245/?t=1

KEMBARAKU SARINA MAJID SAMBUNGAN PUNCAK LAWANG

2019-07-19T12:50:00.002+08:00

Kembaraku meneruskan lagi cerita kembara Sarina Majid di Sumatera Indonesia. Kali ini menuju ke Puncak Lawang.
Sambungan episod kembara ride di Sumatera Barat..
Dalam perjalanan menuju ke Puncak Lawang..konvoi trip kami terjumpa kilang tebu tradisional..sesuatu yang menarik perhatian sebab kat tempat kita tak der macam ni..akak jadi jakun la kejap leka nengok nya..air tebu dijadikan gula kabung..
Sempat bertanya..mengapa mata kerbau itu perlu ditutup..jawapan diberi kalau tak tutup nanti kerbau nya lari masuk kebun tebu..jenuh panggil tak mau balik..haruuu tuu..tapau jugak lah 2 bungkus bawak balik malaysia..
Akak lihat anak anak kecil membantu keluarga dalam perusahaan tradisional ini..sanggup bergelumang dengan miang daun tebu..sanggup berdiang depan api masak air gula..sedangkan di tempat kita anak anak sebaya mereka sedang asyik bermain Bayblade..
Ada jugak kudapan sampingan dijual kat situ..kacang tanah salai..masa nak membayor nya terkial kial la jugak..maklomlah bila disebut harga ribu ribu rupiah tu terasa macam banyak la sangat..ketor nak hulor..padahal kecik jer nilai bila dah convert rm kita..

Sekadar coretan kembara ride akak

Link Untuk Video
https://www.facebook.com/sarina.majid.5/videos/10215413047779562/?t=7

KLIK UNTUK EPISOD BERIKUT

KEMBARAKU SARINA MAJID BUKIT TINGGI PADANG

2019-07-19T12:43:00.002+08:00

KEMBARAKU Sarina Majid berpeluang menjelajah Bukit Tinggi Padang Sumatera Indonesia. Episod pengenalan darinya untuk pembaca tersayang.

Minggu lepas berpeluang kembara ride ke Bukit Tinggi Padang..ini kunjungan pertama kali akak..belum pernah sampai ke Indonesia seumur hidup..apatah lagi ride di sini..
Banyak catatan yang memenuhi dairi ride akak sepanjang 4h3m di sini..2 hari ride pastinya tidak cukup untuk kesemua lokasi di sumatera barat ini..faktor cuti membataskan..namun mampu jugak lah ke lokasi popular di kalangan bikers..
Antara lokasi yang akak suka..Puncak Lawang..
berada disini sangat mendamaikan..mungkin kembara ride akak suka tengok pemandangan..jangan tanya di mana Hard Rock Cafe ya..
Sekadar coretan pendek kembara ride.

KLIK UNTUK SIRI BERIKUT

KEMBARAKU FOTOGRAFI BERSAMA MIQDAD

2019-07-18T22:24:00.002+08:00

KEMBARAKU berdiskusi tentang FOTOGRAFI bersama Miqdad. Bermula dengan siri pengenalan, anda boleh nantikan siri seterusnya.

Kebanyakan daripada kita, mesti ada smartphone. Pergi mana mana semuanya merakam suasana dengan menangkap gambar kan. Ada yang cantik, ada yang biasa dan ada yang tidak dapat di pastikan status.Di dalam siri penulisan yang akan datang, kita akan sama sama belajar untuk menangkap gambar dengan lebih baik.
Saya akan mulakan penulisan dan contoh, jika penulisan ini menarik minat, saya akan buat video pula.Saya cuba berkongsi apa yang saya tahu, dan saya cuma ingin anda semua doakan yg terbaik untuk saya.
SMARTPHONE BANYAK KEKURANGAN
Sebelum kita terus ke peringkat seterusnya, kita hendaklah set di minda kita iaitu SMARTPHONE mempunyai banyak kekurangannya berbanding DSLR, Mirrorless atau Point and Shoot.
Apabila kita memegang smartphone untuk menangkap gambar, kita sedang berusaha untuk dapatkan hasil kualiti yang paling baik mungkin setanding dengan DSLR, Mirrorless atau Point and Shoot.
Apa kekurangan smartphone?
Smartphone mungkin tidak boleh di kawal secara manual, kalau boleh kawal Shutter Speed, kita tidak boleh mengawal Aperture. Mungkin ada smartphone yang tiada Optical Image Stabilization atau hanya ada Electronics Imaga Stabilization.
Sebab itulah, kita kena belajar mengambil gambar dengan betul sebab hanya smartphone yg ada di tangan kita.
Apa kelebihan smartphone pula?
Ha, ini best, sebab saya x boleh nak hurai, ianya bergantung kepada smartphone masing masing, Huawei dengan Ai nye, dan Samsung dengan pelbagai fungsi yg lain yg menarik.
Kenali smartphone anda!
Cubalah 100% semua fungsi dalam camera smartphone, cuba YouTube berkaitan dengan smartphone anda. Cuba snap foto dengan beberapa mode yg ada dalam camera anda tu. Cuba panorama ke, video ke, hadap matahari ke, slow motion ke, hyperlase ke, membelakangkan matahari ke, mcm mcm yg ada lah, supaya anda boleh dapat apa yg paling baik dengan kamera anda. Cuba snap kereta bergerak ke, orang berlari ke...
Cuba buat latihan dengan apa yg ada di sekeliling kita dulu. Supaya bila sampai masanya, anda tahu, MODE mana yg paling sesuai mengikut situasi.

Join KEMBARAKU

Jadi mulai esok, cubalah belajar utk menangkap gambar menggunakan smartphone anda.
Sebelum tekan shutter tu, cuba tgk, smartphone berada d mode apa, apa yg keluar di sceeen, boleh adjust ke? Cuba tgk warna pula, HDR ke VIVID ke atau FLAT?..
Jika suasana tidak ok, cahaya gelap ke, x pe, jangan paksa diri, teruskan utk terus TRY n ERROR. Sentiasa positif, saya kalau foto malam tidak cantik, saya akan tunggu di siang hari, sebab mungkin saya belum kuasai bagaimana untuk snap foto di malam hari.
Bertemu lagi untuk siri yang akan datang.
Saya berikan video mcm mana nak tangkap gambar SPARK!
Dalam video tu, boleh lihat bagaimana saya sentuh di screen smartphone kemudian adjust tinggi rendah EXPOSURE. Nampak x? Kalau nampak, boleh cuba. :)
#kembarakufotografiSIRI1

Miqdad 2019
QuaysideHotel Melaka.

Untuk Video Klik Link Dibawah
https://www.facebook.com/mohd.miqdadii/videos/475633289914087/?t=11

PERTANDINGAN MENCIPTA LOGO KEMBARAKU

2019-07-16T14:42:00.001+08:00

Untuk memeriakan sambutan yang amat menggalakkan terhadap FACEBOOK GROUP : KEMBARAKU ( klik ). Satu pertandingan mencipta logo KEMBARAKU.

Tujuan pertandingan ini diadakan semata-mata untuk menghargai sokongan rakan-rakan yang memberi sumbangan bagi memantapkan lagi group ini.

SYARAT -SYARAT

1.Wajib sertai Group KEMBARAKU ( Klik )
2. Logo asli bukan logo copy paste
3. Meletakkan ®KEMBARAKU atau KEMBARAKU®
4. Setiap Logo yang dihantar menjadi MILIK KEMBARAKU
5. Penyertaan tidak had, anda boleh menghantar seberapa banyak penyertaan.
6. Keputusan Pengadil Adalah MUKTAMAT
7. HANYA PEMENANG PERTAMA DIPILIH
8. Anda posting status penyertaan di Group Facebook KEMBARAKU
9.Hash Tag #Logokembaraku

Hadiah
1. Penginapan 2H1M di Betong Thailand
2. T-Shirt dan cenderamata

Hadiah di sumbangkan oleh
1. Betong Route 410
2. Phatalung Route 41
3. CJS SATUN 406
4. Insan Terpilih

Latar Belakang KEMBARAKU

Anda boleh layari disini
https://kambaraku.blogspot.com/2019/07/halatuju-group-facebook-kembaraku.html

HALATUJU GROUP FACEBOOK KEMBARAKU

2019-07-16T14:39:00.000+08:00

KEMBARAKU
" Manusia sejak diciptakan pada hakikatnya sentiasa berada dalam posisi sebagai PENGEMBARA (musafir).Oleh karana itu drama tentang perjalanan yang sedang kita tempuh takkan berhenti di dunia fana ini".

KEMBARAKU ujud untuk anda mengekspresi kehidupan harian anda dalam bait-bait bahasa mahupun fotografi. Kekadang anda rasa bermotosikal ke destinasi perlancongan merupakan kembara anda, namun ianya sebahagian dari kembara.

SERTAI KEMBARAKU : KLIK DISINI

Berbasikal ke kedai, menyaksikan peragut meragut tas tangan wanita dan anda membantu mengejarnya. Untung dapat dan kecewa jika tidak dapat membantu.

Memandu teksi, membawa pelancong ke destinasi pilihannya. Kekadang tempat itu anda tidak biasa singgah tapi demi kerjaya anda singgah dan menghayati persekitarannya.

KEMBARAKU tidak terikat kepada destinasi dan jentera anda. Kembaraku adalah cerita seharian anda.

Namun setiap group ada polisinya. Kita tidak direct mempromosi sesuatu produk kepada pembaca. Namun kita berhak mendapat kredit hasil nukilan ilmu yang kita kongsikan bersama.

Contoh pemandu teksi bercerita pengalamannya membantu wanita bersalin didalam teksinya. Dalam ceritanya tentu pembaca ingin tahu, siapa dia. Dimana rumahnya ? Bagaimana ingin menghubunginya kerana yakin dengan kebaikannya. Inilah kredit yang perlu dia dapat.

Contoh cerita seorang Penunda Kenderaan. Dia dipanggil membantu menunda sebuah motosikal. Manakala penunggang dan pembonceng yang terlibat kemalangan itu cedera. Namun dia tidak tahu betapa serius.
Membantu mereka mendapatkan rawatan dan memastikan mereka membuat tuntutan insuran. Sudah pasti pembaca yang juga pengguna ingin tahu siapa dia.

Maka kepada pengikut setia KEMBARAKU anda adalah pereka segala cerita bagi memastikan KEMBARAKU memenuhi citarasa pembaca dan diri anda.

SALAM HORMAT. TERIMA KASIH KERANA ANDA SEBAHAGIAN DARIPADA KAMI YANG MENCIPTA KELAINAN DI MEDIA SOSIAL. SERTAI KEMBARAKU : KLIK DISINI

contoh posting indirect iklan
https://kambaraku.blogspot.com/…/pengalaman-towing-biker-me…

contoh ke 2

https://www.facebook.com/groups/394397437365245/permalink/1532125790259065/

KEMBARAKU

PENGEMBARA MISKIN BERKONGSI TIPS KEMBARAKU

2019-07-16T09:55:00.002+08:00

PENGEMBARA MISKIN sudah tidak asing lagi, bila kita membicarakan tajuk KEMBARAKU di Malaysia. Pengembaraannya yang unik dan bisa menyentuh sesiapa yang mengikuti perjalanan KEMBARKU - nya. Ikut sentuhan pertamanya di Facebook Group KEMBARAKU. ( klik untuk Join )

Assalamualaikum newbee nak share kembara juga boleh.aku suka kembara tak kira dlm negara atau luar negara.Dan dlm kembara aku pula semua jenis aku suka sebab masing2 ada istimewa tersendiri pada aku la.
Backpakers
Basikal
Motor
Aku suka belaka.keta buat masa ni belum mampu sebab kos tinggi beb.inshaaallah ada rezeki nak juga.
Aku nak share citer lebih kepada kembara dengan motorcycle la.
Motor apa nak pakai?
Korang mula je dengan motor apa yg korang ada.motor apa pon jika dlm keadaan tiptop jgn kata nak ke satun rumah cikgu joe asal utara Malaysia tu ker eropah pon boleh .korang bkn nak sekali shoot dari mly terus sampai eropah kan.mesti nak berenti2 juga tengok tempat org kan.so no hal la motor apa pon.
Abih rosak mcm mana?
Kalau dah motor korang tip top inshaaallah kerosakan besar jarang berlaku.sikit2 rosak tu aku jamin mesti ada punya.jika korang pandai baiki bagus kelebihan tu.tak pandai kasi pomen baiki laa rosak kecik2 ciput je abis.
Aku serius ckp memang tak pandai bab2 engin motor ni.jadi apa2 aku cari pomen je sampai tayar pancit dan tegang rantai pon aku suruh caj setakat rm2 , 3 je malas letih buat la.
Nak ride luar negara mahal tak?
Sebenarnye kos tak la mahal mana .kos boleh kurangkan bawa dapur masak sendiri sbb kos bahan murah kat pasar2.kalau korang malas masak dan sanggup mkn je la roti sepanjang ride tu utk jimat.aku memang tak sanggup la roti kecuali sesekali.
Nak jimatkan lagi korang bawa khemah jgn tidur hotel mahal2.aku memang suka khemah.
Tempat2 pelancongan yg kenakan bayaran mahal memang tak la aku masuk kecuali tempat2 tu betul2 istomewa.
Tak boleh nak jimat bab minyak .yg ni mahal mcm mana pon korang kena hadap takan nak tuang air kan.
Akhir walau kite nak jimat mcm mana pon kita harus ada duit sampingan utk perkara2 kecemasan.jgn menyusahkan keluarga dan kawan2.
#JgnBerhentiBermimpi

IRAN ADAKAH SELAMAT DIKUNJUNGI

2019-07-16T09:31:00.000+08:00

Republik Islam Iran sebuah negara yang tak asing bagi saya. Banyak kali juga berulang alik kesana disebabkan urusan kerja.Negara yang saya amat suka kerana keramahan rakyatnya. Sedapnya makanan dia, kucing parsi yang hampa tergila-gila tu bersepah dijalanan dan kecantikan anak-anak gadis iran. Anak gadis Iran memang cantik dan menawan,boleh mencairkan setiap lelaki yang memandang. Hidung mancung,pipi delima merah dan mata biru antara wanita tercantik didunia.
Bila balik tanahair banyak soalan perihal iran ni, yang paling utama selamatkah. Soal keselamatan nak bagi tau selamat lagi iran dari malaysia. Hampa boleh jalan dilorong sunyi seorang diri malam2 tanpa risau ada pencuri atau peragut.

Soalan femes yang sering ditanya tentang Iran, pasal syiah. Apa yang boleh saya katakan disin sejak dari tahun 1998, saya kesana hinggalah yang terakhir beberapa tahun lalu, tak dak masalah.
Anda pi la dulu dan merasai kehidupan di sana. Anda pasti merinduinya. tak percaya cakap saya tanya saja sapa yang pernah pi sana. Nanti jika ada kelapangan masa, saya cerita lagi pasal iran ni.
ANDA BOLEH IKUTI SAYA DI GROUP FACEBOOK : KEMBARAKU ( klik )
Penulis Dikenali Sebagai Omary Othman II FACEBOOK

gambar2 ni diambil pada 11-oct-2014 waktu tu ke sana untuk pemasangan modenas GT 130

Kembaraku Iran 1

Kembaraku Iran 2

Kembaraku Iran 3

Kembaraku Iran 4

Pengalaman Driver Grab Yang Menginsafkan

2019-07-15T22:00:00.000+08:00

Hari ni aku nak kongsi pengalaman sebagai driver Grab. Pengalaman yang tak seberapa yang menyentuh sanubari. Untuk dijadikan iktibar dan pengajaran buat kita semua agar kita sama-sama berfikir untuk majukan diri,bangsa,agama dan negara.

Pertama sekali apa yang nak ditekankan bukanlah nak memuji atau memperburukkan mana-mana bangsa,agama atau negara.

Hari ni aku ada ambik customer 5 orang foreigner burma dari satu rumah ibadat di Pulau Tikus.
Dipendekkan cerita masuklah 5 orang tadi dalam kereta.

Aku pun start perbualan,

Aku= "boleh cakap melayu ka? "
Penumpang= "Boleh bang,sikit sikit"

Aku= " Berapa lama kerja sini?"
Penumpang= "Baru lagi bang..24 baru sampai, belum satu bulan"

Aku= "Bagus belum satu bulan sudah pandai cakap"
Penumpang= "Mau kerja mesti mau belajar"

Aku= "Ini datang sembayang ka jalan-jalan"
Penumpang= " Sembahyang sama tolong sapu sapu habuk,cuci bagi bersih bersih..hari ni public tak buat apa kasi tolong sikit"

Aku= "Sini datang ada dapat duit ka?"
Penumpang= " Tak dak bang,duit sendiri"

Cukuplah sekadar ringkasan perbualan..

So disini ada dua pengajaran yang boleh kita sama-sama belajar,

Yang pertama, berapa ramai yang lahir di Malaysia berpuluh tahun mengaku rakyat Malaysia tapi bahasa kebangsaan masih tidak dikuasai sedangkan mengaku Bangsa Malaysia..?? Sedangkan foreigner yang berbahasa lain mampu belajar dengan cepat dalam tempoh kurang dari sebulan...

Yang kedua, berapa ramai yang luangkan masa,tenaga dan wang ringgit untuk berbakti kepada rumah ibadat kita sendiri walaupun masjid atau surau hanya dibelakang rumah kita...? Nak tolong sapu sampah pun susah..

Pengalaman hari ini sebenarnya adalah pengajaran buat diri aku sendiri. Malu dengan Tuhan. Bila sesuatu perkara yang terjadi kita selami dengan akal, pasti ada iktibar yang mampu kita ambil sebagai pedoman.

P/S:Maaf andai ada spelling atau tatabahasa yang out. Aku bukan seorang penulis. TAMAT.

KARYA :

FACEBOOK

Mohammad Afendy Noor Khan

IKUTI KAMI DI GROUP FACEBOOK : KEMBARAKU

#CeritaGrab

Pelancong Malaysia Bakal Melancong Ke China Dengan Keretapi Laju

2019-07-14T13:54:00.000+08:00

Melawat ke Negara China,khususnya dengan penerbangan kadang-kala kos penerbangan sangat mahal dan kekadang jadual terdenggala juga membuang masa dan waktu kita. Menurut berita dari sebuah portal di Bangkok, ada ura-ura dalam perancangan untuk membina " Bullet Train " dari Singapora, melalui Malaysia, Thailand, ke China dan lagi satu arah menghala dari Bangkok Ke Kemboja,Vietnam dan Ke China. ( rujuk peta )

SUMBER: Bangkok Post

Negara Thailand menjadi negara pertama mempunyai sistem pengankutan yang moden ini. Kos ini menelan belanja hampir RM277.7 bilion (2.97 trilion baht) untuk membina sistem infrastruktur yang meliputi 3,193 kilometer.
Laluan pertama menghubungkan Bangkok ke Nong Khai, Thailand, dijadualkan siap pada 2023 dan laluan untuk laluan antara Vientiane (Laos) dan Mohan (China) hampir 55% selesai.
Tetapi laluan selatan yang menghubungkan Malaysia dan Singapura ke Thailand, kini masih dalam kajian dan kerajaan Thailand masih menyediakan perjanjian baru untuknya. Semoga persetujuan datang begitu juga kita boleh mula melatih kereta api peluru laju terus ke Thailand, China dan Singapura.
Semoga info ini memberi manfaat.

NAMUN jika anda berhajat untuk RIDE Motor Ke China anda boleh hubungi
Facebook Aziz PG

atau Whatsapp +60137252287

https://wa.me/60137252287

Sumber Portal Berita Bangkok Post

Copy LINK blog ini untuk berkongsi berita gembira ini bersama mereka yang tersayang.
https://kambaraku.blogspot.com/2019/07/pelancong-malaysia-bakal-melancong-ke.html

Sumber: Sebuah Portal Berita Bangkok
Gambar : Sebuah Portal Berita Bangkok

SERTAI KAMI DI
FACEBOOK GROUP : KEMBARAKU (klik )

Pengalaman Towing Biker Membantu Kemalangan Di Thailand

2019-07-13T17:03:00.000+08:00

KEMBARAKU SEGMEN : PENGALAMAN KEMALANGAN DI THAILAND
Ramai riders dari Malaysia dan Singpura kerap melintasi sempadan Malaysia Thailand saban hari. Mereka kekadang solo ride dan ada yang berkumpulan. Namun adakah mereka telah bersiap sedia segala dokumen seperti Insuran, Declaration Customs Form, Borang TM6,TM2,dan TM3. Begitu juga persedian wang yang mencukupi dan bajet sebarang kemungkinan juga persedian maklumat dan persedian mental dan fizikal.
POK YEH seorang pengusaha Bike Rescue Towing Utara telah berkongsi pengalamannya membantu mangsa kemalangan motosikal di Hua Hin Thailand. Pada suatu hari, Pok Yeh mendapat panggilan daripada rakan mangsa untuk mengangkut motosikal mangsa di pintu sempadan. Kejadian ini berlaku pada tahun 2018. Sepasang suam isteri telah terlibat dalam satu kemalangan. Sesampai mereka di pintu border, tiada kelihatan seperti kecerderaan serius. Setelah dihantar ke salah sebuah Hospil di Malaysia, doktor mengesahkan keadaan mereka agak parah, patah bahu dan tulang sendi.
Namun semasa mereka menumpang trak Pok Yeh, mereka sekadar memakan pain killer yang dibeli difarmasi. Anda bayangkan perjalanan berjam jam di atas trak keadaan mereka menahan kesakitan. Mujur mereka tidak kehilangan nyawa ketika perjalanan.
Nasihat Pok Yeh kepada mereka yang berkenderaan sendiri ke Thailand, bersiap sedialah dengan sebarang kemungkinan. Pastikan anda membeli INSURAN :-
1. POR ROR BOR ( Compulsory )
2. VOLUNTARY ( untuk perbiayaan kenderaan pihak ketiga )
3. Extension 101
4. Tambahan ( Travel Insuran )

Maklumat Insuran Sila Whatsapp : +60184726515

Jika anda mengalami kemalangan di Thailand, anda layak mendapat rawatan di hospital di Thailand. Jangan takut kos tinggi kerana POR ROR BOR akan membiayai sehingga THB80,000. Pastikan anda mendapat maklumat daripada rakan rakan jika anda pertama kali ingin berkembara ke Thailand.
POK YEH boleh di hubungi di

wasap.my/601132135459

wasap.my/601155095558
#pokyehTowing BikeRescue Towing Utara
Pok Yeh akan berkongsi lagi pengalamannya membantu mangsa dalam siri siri akan datang.
https://www.facebook.com/alias.ibrahim.1806

Jika anda inginkan maklumat, sila SERTAI POK YEH DI FACEBOOK GROUP : KEMBARAKU (klik )

Gambar Hiasan Pok Yeh

KEMBARAKU AMIR RED KE LAOS DAN KEMBOJA

2019-06-27T18:16:00.000+08:00

KEMBARAKU AMIR RED ke Laos dan Kemboja. Catatan pada 15hb januari 2018 yang saya copy dari Group Adventure Touring Malaysia. Banyak Panduan berguna yang boleh hangpa ikuti bersama.

Setelah selesai kembara solo ke Thailand pada 2016, saya bercadang untuk ke Kemboja dan Laos pula. Dengan perancangan yang lebih teliti saya bertolak pada 3 Disember 2017 untuk kembara merantas 3 negara selama 34 hari. Selama tempoh tersebut saya menimba pengalaman yang amat berharga perihal berkelana di tempat orang.

Antara persiapan yang saya buat kali ini:
1. Beli baju hujan yang bagus (Givi), seluar cargo slim fit, balaclava, touring jacket dan gloves yang bagus. Semua ini sangat membantu ketika riding sebab keselesaan boleh mengurangkan stress dan keletihan.
2. Mohon surat iringan dan kebenaran masuk ke Kemboja dan Laos. Biasa la, motor kecik ni kena ada surat. Berulang juga la ke kedutaan nak dapatkan surat.
3. Rancang perjalanan dan ada julat flexible. Saya tak suka terikat dengan desitinasi/masa, sebab itu saya ride solo. Tetapi sebab perjalanan lama dan perlu cross border ikut tarikh dalam surat, kali ini kena ada perancangan sedikit namun masih flexible untuk ubah destinasi.
4. Belajar Bahasa Thai sikit2. Ada apps untuk belajar dan saya ada rakan yang tolong latih. Seronok dapat cakap bahasa tempatan dengan diaorang walaupun berterabur. Orang sana bukan main suka (lepas dia gelak guling2 sebab salah sebut).
5. Pakai tayar best sikit- depan Corsa sports rain dan belakang Metzeler street konon sebab nak layan MHS nanti tapi...

Ramai orang tanya- Ride solo ni kau tak boring ke? Tak bahaya ke? Kalau jadi apa2 nanti camne? Memang betul risiko lebih tinggi. Syukur tak ada apa2 musibah berat yang menimpa. Kalau jadi, pandai2 la kasi settle nanti. Selama hidup ni dah banyak masalah dah lalui, anggap je ni cabaran baru untuk dihadapi. Boring tu tak juga sebab bila solo ni kita lebih dekat nak berkenalan dengan orang lain. Jadi sepanjang trip saya buat kawan dengan ramai orang- riders, backpacker, orang tempatan etc. Di Kampong Cham saya tinggal dengan ustaz yang buka tahfiz integrasi sana. Ayahnya bercerita tentang kehidupan di zaman Khmer Rogue. Di Kampot saya ketemu seorang backpacker Melayu yang dah 5 bulan travel solo. Saya tinggal selama 3 malam di Paksong dan belajar tentang kopi dari ladang, proses biji, roasting, bancuh dan cara menilai kualiti kopi. Orang sana bangga dengan kopi arabica dia yang dianggap antara terbaik di Asia. Di Chiang Rai saya minum latte sambil dengar live ballad di Night Bazaar dengan amoi China yang baru berhenti kerja untuk travel solo selama 50 hari. Comel juga. Kami bertemu kembali di Chiang Mai 2 hari selepas itu untuk layan live jazz pula.

Antara cabaran getir adalah ketika melepasi gunung antara Vientiane ke Luang Prabang pada waktu maghrib. Saya singgah di pesta tahun baru Hmong dan lepas tu terlajak simpang jadi tiba di Kasi agak lewat. Keadaan jalan yang kurang elok dan cerun 14% memang mencabar, ditambah pula dengan cuaca yang sejuk melampau. Bila dah gelap tu baru perasan mentol headlamp terbakar. Masa tu dah gelap dan ambil masa lagi 2 jam ke Luang Prabang. Pakai sweater dalam jeket pun rasa macam beku. Alhamdulillah selamat tiba tetapi tayar belakang ada masalah. Perjalanan seterusnya ke Nateuy amat menggerunkan sebab jalan banyak selekoh, pasir dan lori panjang. Tayar belakang pula licin. Rupa2nya dah haus dan angin keluar sampai tinggal 20psi. Di Chiang Mai saya cari bengkel tetapi banyak dah tutup untuk cuti tahun baru jadi saya tukar tayar di Pai sahaja. Kempunan nak layan MHS Loop pakai Metzeler tapi sempat la layan Thakhek Loop sebelum tu. Terjumpa Alex Stmrock di bengkel dan kami sambut tahun baru bersama.

Di Pai saya tinggal di Baan Mai Sak, sebuah hostel dekat dengan Walking Street. Pemiliknya orang Melaka dan kami sembang sakan. Dorm 4 orang dia lapang dan penghuni2 lain semua kepala bagus. Malam tu dia buat bbq free untuk kami saling berkenalan. Highly recommended sebab bersih dan parking motor luas. Boleh cari kat Booking.com.
Setelah itu layan MHS dan terus ke Mae Sariang. Sejam sebelum sampai Mae Sariang tu nampak kampung cantik di kaki gunung jadi korner kejap jenguk2 sana. Ada orang kampung tegur dan ajak ke rumah makcik dia yang kahwin dengan lelaki British. Lepak kejap sembang2 dan mamat tu suka betul sebab dah lama tak jumpa orang yang cakap English. Dia bekalkan saya sedikit buah dari kebunnya. Di Mae Sariang makcik kedai makan tolong adjustkan bilik romantik tepi sungai di Riverview 400 baht je.

Seterusnya saya ke Kanchanaburi (beli helmet R15 di Yamaha Centre sebab murah) dan naik tren di Prachuap Khiri Khan ke Hatyai sebab nak elak hujan atau banjir. Setelah lebih sebulan riding solo, saya tiba di Malaysia dan disambut oleh hujan lebat di Tanjung Malim.

Rata2 kos RM100 sehari merangkumi: bilik (RM25-50); makan (RM20-30); minyak (RM20-40); benda2 lain (RM10-20). Kos2 lain macam tukar minyak hitam (setiap 1000 atau 1500km), naik bot gi gua di Khong Lor dan naik powil gi gunung di Paksong. Thailand ni murah je, di Kemboja dan Laos yang mahal sikit.

Bab makan halal ni, Thailand memang langsung tak ada masalah. Semua geng touring pun tahu. Di Kemboja pun merata ada orang Islam, kalau blur2 sangat tu cari je masjid. Ramai juga orang sana yang boleh cakap Melayu. Laos memang sakit sebab bandar2 besar je ada kedai muslim. 7-11 pun tak ada. Jadi biasa saya akan makan nasi dan telur dadar. Bahasa Laos lebih kurang sama dengan Thai jadi saya order guna bahasa dia- “khai chiew”. Untuk alas perut di perjalanan, makan je roti atau kerepek. Ntah berapa kilo hilang.

Jadi apa best ride solo? Mungkin itu satu peluang nak kenal diri sendiri tanpa gangguan elemen2 yg lazim dalam kehidupan kita. Atau peluang untuk kenal masyarakan tempatan dengan lebih dekat dan fahami dunia melalui kacamata mereka. Tetapi yang paling best ialah kepuasan bebas ke mana sahaja tanpa kekangan masa atau destinasi.

ANDA BOLEH FOLLOW KAMI DI FACEBOOK : KEMBARAKU KLIK

KEMABARAKU AZAM KHALID TRAVELING AROUND ASIA

2019-06-27T17:06:00.000+08:00

Seorang kembara yang jarang didedahkan kembaranya kepada masyarakat umum. Anak muda yang tabah dan kuat dalam menghadapi cabaran. Aku copy paste artikelnya ( dengan izin )

FACEBOOK : AZAM KHALID

TRAVEL - 4 MONTHS IN 4 MINUTES

A trip of a lifetime, 4 months traveling around Asia last year (summer 2016).

Countries visited:

Malaysia (Borneo-Sarawak), China, Mongolia, Thailand, Laos, Cambodia & Vietnam

Some highlights and unforgettable moments in order:

1. A visit to Sarawak Cultural Village, home of The Rainforest World Music Festival. I watch Sada Borneo performance live and I fall in love with it! Alena Murang is my idol

2. Participate in my very first run. The Great Wall Run Festival 2016 just a months after recovery from my bicycle accident (I burned my flight tix to Kathmandu... Nepal just long-lost-dream

3. Hiking & climbing the untouch part of The Great Wall (Simatai Great Wall)

4. Party at the Great Wall Music Festival

5. Living with a young passionate people to make dreams reality

6. Cycling to scale a mountain in Inner Mongolia (the most scariest part was, my friend. He lend me his RM6,000 Giant MTB for 2 days cycling trip while he is too busy with study

7. Living in the world largest ghost city (Kangbashi) for a week!

8. Enjoy long Ramadhan alone in Mongolia

9. Ride a horse in the wilderness of north Mongolia

10. Live like a modern nomad. Learn how to be happy next to nothing

11. Camping for the first time in Thailand (it was a nightmare coz of the moonsun season!)

12. 2 days slow boat ride from north of Thailand to Laos (Luang Prabang)

13. Rock climbing with my best friend in Laos

14. Cycling in Cambodia (I covered long distance with just only $1 bike per day in Siem Reap)

15. Meet with awesome peoples in Vietnam!

16. Back to Malaysia and continue my study at my dream place? I don’t think so but for sure with my favorite peoples!

17. More in minds..

Summary:

Flights: 10? I count it since I started fly out from my hometown.

Others transportation: I lost count. From 2 day the slowest boat ride from North of Thailand to Laos (Luang Prabang) to the high speed train in China. TukTuk, Taxi, Uber, Grabcar, Bicycle, Motorbike etc

Accomodation: Hotel (2), Couchsurfing (13-officially), Hostel (6), Masjid (1), A friend of friend' house (5-was invited spontaneously), Camping (1)

Longest stay: China (5 weeks)

Shortest stay: Cambodia (4 days only)

Book finish: Finish to write 2 books (70% diaries along the road) Return home with enough lasting memories for a lifetime!

https://www.couchsurfing.com/people/azamkhalid/references

I had over 206GB footages and photos. I learnt so many new things, life changing-experience etc. This video just randomly choose and I want to highlights the people that I met along the journey. I was a solo traveller on the road but I never feel alone with you guys. I'm happy to meet you guys all and wish to see you again somewhere someday!

Thank you so much xoxo,

Azam Khalid

VIDEO BOLEH DILIHAT DI SINI
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1785306288162905&id=100000506538751