TU MOTO CLASICA | Motos Clasicas

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2009-12-14T00:52:00.001+01:00

Dodge Tomahawk: La moto del futuro

2009-12-09T12:13:00.003+01:00

Quizás muchos de vosotros no conozcáis aún la curiosa moto a la que dedicamos el artículo de hoy. Desde luego no se trata de una moto clásica, pero por su curioso diseño y sus espectaculares prestaciones (y precio) no podía faltar en este blog.

La Dodge Tomahawk fue presentada en el salón de Detroit en 2005 y las pocas unidades que fueron puestas a la venta lo hicieron al precio de 197.000 euros. Su motor Viper de 8,3 litros rinde 500 CV de potencia y es capaz de llevarla hasta los 675 km/h y catapultarla de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos.

Angel Nieto (12+1)

2009-12-02T10:27:00.004+01:00

Angel Nieto nació en Zamora, aunque muy pronto se trasladó a Madrid. Comenzó su trayectoria deportiva a los 13 años, en carreras de aficionados. Carente de recursos para adquirir una motocicleta con la que participar en competiciones oficiales, se trasladó a Barcelona, donde logró entrar en Bultaco.

Fue despedido por abandonar sin permiso el puesto de trabajo, pero aún así consiguió entrar en Ducati, donde permanecería año y medio, compitiendo en el equipo Derbi-Zippo. A los 16 años, entra en el departamento de pruebas de Derbi, y en muy poco tiempo consigue una motocicleta de 50 cc. Casi sin experiencia, gana en 1969 sus dos primeros Grandes Premios.

Esos fueron los comienzos de una trayectoria brillantísima (en diversos equipos: Derbi, Morbidelli, Kreidler, Minarelli, Garelli y Bultaco), a cuyo término, en 1986, había logrado seis Campeonatos del Mundo en 50 cc (1969, 1970, 1972, 1975, 1976 y 1977), siete en 125 cc (1971, 1972, 1979, 1981, 1982, 1983 y 1984) y cuatro subcampeonatos.

En esos casi veinte años, ganó 90 grandes premios (27 en 50cc, 62 en 125cc y 1 en 80cc) y 23 Campeonatos de España en distintas cilindradas.

Fuente: Wikipedia

Limpieza de carburadores de moto

2009-11-23T12:59:00.002+01:00

Hoy os traemos un videotutorial que hemos encontrado en Youtube dónde se nos explica el procedimiento para la limpieza de los carburadores de una moto. Se trata de una especie de guía muy útil para los que quieran limpiar los carburadores de su moto por primera vez.

American Choppers: Excalibur Bike

2009-11-16T12:17:00.000+01:00

Colombres 2009: Vídeo

2009-11-09T12:21:00.003+01:00

Una vez más, la motos clásicas tuvieron una cita ineludible en Colombres. Fue el pasado mes de Octubre. Para los que no hayáis podido ir, os dejamos un video que hemos encontrado en Youtube con algunas de las máquinas que allí se dieron cita.

La moto araña

2009-10-31T00:53:00.003+01:00

Seguramente muchos de vosotros conozcáis el programa televisivo estadounidense "OCC", antuguamente llamado "American Chooper", en el que los integrantes de la familia Teutul, realizan motocicletas exclusivas bajo pedido para clientes de cierto nivel adquisitivo.

Pues bien, en Youtube podemos encontrar varios vídeos de estos diseñadores de motos. Uno de sus diseños más sorprendentes es este que os mostramos a continuación de "La moto araña".

Bmw R32, primer motor boxer transversal

2009-10-23T00:38:00.000+02:00

En el año 1923 veía la luz uno de los modelos más legendarios de Bmw: La Bmw R32 fue la primera motocicleta en montar un motor boxer transversal, cuyo concepto está totalmente vigente y continúa siendo implementado en los modelos actuales de la mítica marca bávara.

Este modelo no sólo fue pionero en la incorporación de este exitoso tipo de motor sino que marcó un cambio radical e histórico en la historia de la compañía alemana ya que fue la primera moto fabricada por Bmw, que hasta ese momento se había dedicado únicamente a la fabricación de motores de aviación.

Curiosamente, pese a ser una de las motocicletas más caras de su época, con un precio de 2.200 marcos alemanes, la Bmw R32 tuvo una gran aceptación de ventas por su altísima calidad que la colocaba a la vanguardia entre las motocicletas del momento.

Seguros para motos clásicas: Alfonso Fígares

2009-10-16T12:26:00.005+02:00

Todos sabemos que la restauración y puesta en circulación de una moto clásica lleva aparejados un buen número de trámites que resultan imprescindibles. Éstos comienzan en la oficina correspondiente de la DGT con las gestiones necesarias para documentar nuestra vieja moto que, dependiendo del estado documental de la misma, podrán ser más o menos engorrosos y largos.

Una vez superados los trámites mencionados nos queda el tema del seguro. En este caso, afortunadamente, las cosas son más sencillas pues son unas gestiones simples a las que, en la mayoría de los casos, ya estamos acostumbrados por haberlas tenido que realizar para asegurar otro tipo de vehículos.

Además, a diferencia de lo que sucedía hace unos años, actualmente existe una considerable cantidad de alternativas para asegurar nuestra moto clásica. Una de ellas es la que propone la correduría de seguros Alfonso Fígares que cuenta con un producto especial de seguros para motos clásicas a precios competititivos y que además realiza descuentos en la tarifa de la póliza en caso de que aseguremos más de una moto.

En el enlace que os hemos dejado en este artículo podéis acceder a la sección de seguros de motos clásicas de la citada web y comprobar condiciones y precios. Esperamos que os sea de utilidad.

Circuitos míticos: Donington Park

2009-10-16T01:28:00.002+02:00

Cuando el antiguo piloto Fred Craner se dirigió al propietario del castillo de Donington J.G. Shields, para proponerle la construcción de un circuito, sólo el argumento de las ganancias sirvieron como argumento. Corría el año 1913 y comenzaba la historia de uno de los circuitos más legendarios del motociclismo mundial que, aún hoy, conserva el sabor clásico que le dio popularidad en todo el mundo.

Se trata de un circuito muy técnico, plagado de desniveles y con un asfalto desgastado y deslizante. Los pilotos achacan lo resbaladizo del firme del circuito de Donington en gran medida a la cercanía de East Midlan que, si bien constituye una ventaja para los desplazamientos, la polución originada por el queroseno quemado se deposita en la pista y esta se vuelve más deslizante.

Como complemento al de por sí ambiente clásico que se respira en este circuito, en el parque podemos encontrar el Doningtong Racing Car Museum, que reúne verdaderas joyas de los deportes de motor.

Ficha técnica:

Longitud: 4.23 m.
Anchura máxima: 10 m.
Recta más larga: 564 m.
Número de curvas: 11 (4 a izda. Y 7 a dcha.)

Historia del motoclismo en España (VI)

2009-10-06T19:10:00.002+02:00

Sexta y última parte del monográfico sobre las historia del motociclismo en España.

Kevin Schwantz Vs Wayne Rainey

2009-09-29T11:39:00.006+02:00

Kavin Schwantz y Wayne Rainey protagonizaron, en el Gran Premio de Japón de 1989 disputado en el circuito de Suzuka, uno de los duelos más emocionantes de la historia del motociclismo de velocidad.

Los dos pilotos norteamericanos no dieron respiro a su rival en una sucesión de adelantamientos espectaculares que hicieron vibrar como nunca tanto al público que presenciaba la carrera como a los telespectadores que seguían el GP a través de la pequeña pantalla.

La carrera la ganó finalmente Schwantz y el campeonato del Mundo de 500 c.c. de 1989 sería para Eddie Lawson (el último de los 4 que conquistó el extraordinario piloto californiano).

Recambios para motos clásicas italianas en Guzzino.com

2009-09-22T12:17:00.004+02:00

Todos los que nos dedicamos a la restauración de motos clásicas sabemos lo dificil que suele resultar encontrar recambios para nuestras viejas máquinas. Aunque cada vez son más las tiendas presentes en Internet dónde podemos comprar recambios para motos antiguas, es complicado encontrar todo lo que necesitamos y este proceso se suele alargar bastante.

En otros países con mayor tradición en le restauración como el EE.UU, Reino Unido o Italia podemos encontrar tiendas especializadas que ofrecen un gran surtido de recambios a precios aceptables. Además la actual fortaleza del euro frente a otras divisas como la Libra o el Dólar hace que el cambio de moneda nos favorezca, abaratando el coste del producto.

Iniciamos hoy una serie de artículos dónde os mostraremos algunas tiendas donde comprar recambios en el extranjero, y lo hacemos hablando de Guzzino.com, una tienda de recambios norteamericana (de California) que dispone de abundante recambio para motos clásicas italianas (Guzzi y Ducati principalmente) y también otras marcas tanto de motos como de repuestos (Aprilia o Dell´Orto).

Aquí os dejamos las direcciones web de su tienda:

Tienda Guzzino
Tienda Guzzino en Ebay

La tienda acepta pago seguro a través de PayPal.

Vespas italianas tuneadas

2009-09-16T12:54:00.003+02:00

La popularidad de las Vespas se extiendo por toda Europa. Desde su Italia natal, hasta España, pasando por Francia, Alemania e inclusos países centroeuropeos y escandinavos como Austria y Suecia la Vespa ha sido, es y será un referente en el ámbito de los scooters.

Los portales de vídeos como youtube están llenos de muestras de la gran pasión que despiertan estas motos a lo largo y ancho del viejo continente y no es dificil encontrar impresionantes videos del partido que en cada país se le saca a los distintos modelos de esta legendaria marca.

En Italia, por ejemplo, el tunning de Vespas se ha convertido en un hobbie para muchos aficionados, que disfrutan modificando el aspecto de sus Vespas. En este vídeo tenéis la prueba.

Historia del motociclismo en España (V)

2009-09-15T18:37:00.001+02:00

Historia del motociclismo en España (IV)

2009-09-10T12:18:00.003+02:00

Tras unas merecidas vacaciones de casi un mes durante las cuales hemos tenido un poco olvidado el blog, retomamos hoy la actividad volviendo a publicar regularmente. Hoy os traemos la cuarta entrega del documental sobre la historia del motociclismo en España.

No os adelantamos nada, dejamos que lo disfrutéis por vosotros mismos y aprovechamos para comentaros que muy pronto subiremos las dos partes que restan y añadiremos las seis a la sección de monogrgáficos del blog.

G.P. La Bañeza 2009 (Vídeos)

2009-08-11T12:57:00.005+02:00

Hoy os traemos una selección de vídeos del G.P. de La Bañeza 2009 que tuvo lugar el pasado fin de semana en esta localidad leonesa.

El muro de la muerte

2009-08-05T17:12:00.003+02:00

Navegando por un blog de vídeos de Youtube nos hemos encontrado con este curioso vídeo grabado, aparentemente en un país árabe. Este entretenimiento, llamado muro de la muerte, consite en dar vueltas con una moto por la parte interior de una plataforma cilíndrica cuyas paredes son prácticamente verticales y mostrar sus habilidades sobre la montura.

El público, ávido de sensaciones fuertes, se sitúa en la parte superior de esta especie de tubo atento al espectáculo al que posteriormente se incorporan coches. Por supuesto, ni traje, ni casco ni ningún tipo de protección. Demencial!

Ponte el casco!

2009-08-02T03:59:00.003+02:00

Estamos en plena época estival y el calor, el buen tiempo y la mayor cantidad de tiempo libre hacen que el uso de motocicletas y ciclomotores se incremente considerablemente respecto de otras épocas del año.

En algunas ciudades donde el clima es más extremo y el calor más molesto no es difíl ver algún motorista o algún joven en ciclomotor circular sin casco con la excusa de que el calor hace incómodo el uso del mismo.

Desde aquí queremos incidir en el uso del casco y en el respeto a las normas de circulación en ciudad. En Youtube podemos encontrar vídeos de accidentes catastróficos por no utilizar el casco o por no respetar el código de circulación.

No vamos a mostraros ninguno de esos vídeos ya que son bastante duros, pero si os dejamos este que hemos encontrado en un conocido blog de videos. Poneros el casco! no todos tienen tanta suerte como el protagonista de este vídeo.

Fotos de Harley Davidson clásicas

2009-08-01T17:19:00.004+02:00

Hoy os traemos una selección de fotos de motos Harley Davidson, una de las compañías más populares y exitosas del siglo XX que, en este recién iniciado siglo XXI continúa siendo una de las enseñas de referencia, sindo sus distintos modelos utilizados por millones de moteros de todo el mundo que disfrutan de su calidad mecánica, de su incondible estética y de su inigualable sonido.

Para no llenar el artículo con fotografías hemos acudido a Youtube en busca de alguno de estos vídeos que recopilan fotos. En el que os mostramos a continuación podéis contemplar una completa y variada selección de motos Harley Davidson clásicas, desde las primeras fabricadas en la primera década del silo pasado hasta los más exclusivos modelos modificados para la competición.

Antes de dar paso al vídeo os recordamos que, si estáis pensando en adquirir una motocicleta Harley Davidson de ocasion existen diversas empresas dedicadas en exclusiva a la venta de Harleys. Incluso en Internet encontramos tiendas online como motissimo, que dispone de una gran cantidad y variedad de modelos de Harley Davidson a precios muy asequibles.

Ahora sí, os dejamos con este vídeo que contiene la comentada recopilación de fotos de Harley Davidson clásicas.

Vespas de segunda mano

2009-07-30T11:29:00.003+02:00

La época estival es propicia para comenzar o continuar con nuestras restauraciones. El buen tiempo, la mayor cantidad de tiempo disponible libre y la proliferación de eventos y mercadillos relacionados con nuestra afición hacen que los meses de Julio y Agosto sean propicios para rejuvenecer nuestra vieja motos o, en muchos casos, para adquirir un nuevo modelo que añadir a nuestra colección.

Entre los modelos más demandados y populares las Vespas ocupan un lugar destacado, tanto la relativa facicilidad de restauración que presentan, derivada de su sencillez mecánica y de la abundancia de recambios como por el valor sentimental que suponen para muchos españoles nostálgicos.

En la sección de anuncios de motos las páginas web de anuncios clasificados es común encontrar motos Vespa clásicas puestas en venta por particulares que han decidido prescindir de ellas o que simplemente han pasado años olvidadas en un covertizo.

Si estáis pensando en adquirir una Vespa para restaurar os recomendamos no perder de vista estas webs de anuncios clasificados, suelen aparecer oportunidades interesantes.

Carreras de motos en Cintruenigo

2009-07-27T14:00:00.003+02:00

Aquí os dejamos un vídeo que hemos encontrado en Youtube con una buena selección de fotos de la 3ª edición de la Carrera de Motos Villa de Cintruenigo (Navarra) en la que no faltaron, como todos los años, las carreras de motos clásicas.

Como reparar roscas con Helicoidal

2009-07-16T22:33:00.004+02:00

Los helicoidales son herramientas de la másxima utilidad cuando necesitamos reparar una rosque que ya no coge el tornillo. Hoy os traemos un videotorial en el que se muestra su funcionamiento y manejo.

Aunque el vídeo está en inglés, se puede ver con claridad el procedimiento a seguir para reparar roscas con helicoidales.

Motorcycle Gang

2009-07-13T11:27:00.004+02:00

De vez en cuando dedicamos un artículo a hablar sobre alguna película en la que las motos clásicas son las protagonistas. Ese fue el caso de los artículos sobre Diarios de una motocicleta y La Gran Evasión.

Hoy retomamos el tema cinematográfico para hacer una breve mención de la película Motorcycle Gang (Pandilla de Motoristas) del año 1957. Este film fue dirigido por Edward L. Cahn y entre el reparto están Steven Terrell, Anne Neyland, John Ashley, Carl Switzer y Russ Bender.

Os dejamos la sinopsis de la película y el trailer...

"Randy y Nick son dos jóvenes entusiastas de las motocicletas que compiten por la atención de la preciosa Terry, una motorista desenfrenada a la que le gustan los dos y no tiene ningún reparo en que se peleen por ella. Nick queda con Randy y Ferry en el Blue Moon Café después de haber pasado 15 meses en prisión por provocar un accidente y huir. Culpa a Randy que estuvo indirectamente involucrado pero sin pruebas, se pelean violentamente a puñetazos y Randy sale victorioso."

Historia del motociclismo en España (III)

2009-07-07T12:56:00.005+02:00

Hoy os traemos el tercer capítulo de la Historia del Motociclismo en España. En este repaso conológico por la grandes marcas de motos españolas, las Sanglas y las Montesa ocupan un lugar destacado es este capítulo y se nos muestran modelos míticos y otros casi desconocidos de estas legendarias marcas, así como su paso por la competición.