Peña Btt "A cero"

Las bicicletas de los 80´s en España

2013-10-05T10:00:00.000+02:00

Las Bicicletas que marcaron nuestra infancia,

para siempre!!!

(resumen de artículo procedente de la página www.todomountainbike.es)

Como bien hacía referencia nuestro amigo Juan Pedro en un comentario del post sobre el origen de la bicicleta de montaña, la marca de bicicletas BH a dejado huella en nuestras infancias. Y es que como todos sabemos, en aquellos tiempos resultaba impensable disfrutar del cálido verano sin hacerlo subidos a nuestras queridas bicicletas.

A continuación haremos un repaso de los modelos más carismáticos de los años 80 y estoy seguro que una de estas fantásticas máquinas ha sido la tuya...

BH PLEGABLE

Unas de las marcas más importantes de aquellos tiempos en España fue la de los hermanos Beistegui, más conocidos como BH. Las bicicleta plegable de BH fue una de las primeras bicicletas de much@s de nosotr@s que no deseábamos otra bicicleta que no fuese la BH porque era la que arrasaba en ciudades y pueblos de nuestro país. En color rojo o azul y con el sillín siempre muy alto, esta bicicleta siempre estará presente en la infancia de muchas personas de hoy en día.

BH BICICROSS

Con una estética de otro planeta y unos muelles delanteros que nos hacían soñar con una suspensión inexistente, la BH Bicicross era la bicicleta más deseada de miles de jóvenes. Y es que pesaba como un piano de cola, pero tenía un estupendo sillín que podíamos compartir con algún amiguto o amiguita sin necesidad de tener que pedalear de pie, por no hablar de sus actitudes para hacer amigos o para experimentar nuestros primeros ligues.

G.A.C. MOTORETTA

Tras el aplastante éxito de la BH Ciclocross, otros fabricantes se pusieron las pilas inmendiatamente. La eibarresa Garate, Anitua y Compañía, más conocida como G.A.C., lanzó rápidamente al mercado de las bicicletas en España.

G.A.C. CROSSETA

Tras la Motoretta, apareció en el mercado y después en las calles otra bicicleta de aspecto espacial y con un cuadro completamente diferente que nos recordaba a las bicis de carreras y además incorporaba dos pequeños guardabarros para las ruedas. Unos componentes que nos hacían soñar con ella y eran una de las claves de su éxito.

Torrot T.T.

De igual forma que el fabricante G.A.C., Torrot lanzó su modelo T.T. bajo estas siglas tan específicas much@s de nosotr@s relacionábamos su bicicleta directamente con la palabra "todoterreno". Era una bicicleta un tanto extraña, con el tubo superior en forma de L, enormes guardabarros metálicos y un sillín completamente desproporcionado que nos permitía montar a toda nuestra familia con comodidad.

Torrot Cross Mx

La hermana mayor de la Torrot T.T. fue la Cross MX. Esta bicicleta ya podía ser considerada como palabras mayores y fuera del alcance de los sueños de muchos jóvenes, pues contaba con versiones equipadas con cambio de tres velocidades, amortiguadores reales y frenos de tambor. Pura ciencia ficción para las bicicletas de aquella época.

DERBI RABASA PANTHER

Tras la avalancha de bicicletas con sillines grandes cada vez más sofisticadas, llegó la famosa Derbi Rabasa Panther. Una bicicleta con cuadro de hierro diseñada para autenticas panteras humanas capaces de hacerla rodar con sus frenos de tambor y sus amortiguadores traseros. Era sin duda una bicicleta indestructible, y probablemente todavía hoy en día queden cientos de ellas abandonadas por trasteros y desvanes.

ORBEA FURIA

Este pequeño recordatorio de bicicletas míticas de los 80 no estaría completo sin la Orbea Furia. Esta bicicleta fue la respuesta de Orbea ante el aluvión de bicicletas que invadían las calles de nuestro país. Era, podíamos decir, la versión de una motocicleta Chopper en forma de bicicleta, realmente diseñada para fardar y con distintas versiones fabricadas, incluido un modelo plegable que podía llevarse en el maletero del coche (con cierta dificultad, claro está).

BH. CALIFORNIA

Tras las bicicletas de sillines grandes, el fabricante BH volvió a revolucionar el mercado con su modelo California. Esta bicicleta rompió todas las ideas preconcebidas que habíamos visto hasta el momento, y hasta sus colores amarillo chillón y sus múltiples embellecedores en color azul resultaban ser una novedad. Era la bicicleta pija de aquellos entonces, tenía un precio bastante alto e incluso supuso un referente en cuanto a calidad y belleza en muchos ámbitos cotidianos de la juventud.

RABASA BMX

La historia se volvió a repetir gracias al éxito de la BH California, por lo que el fabricante Rabasa lanzó su modelo BMX. Una versión estilizada de bicicleta más ligera, con todo tipo de protectores de espuma y color hasta en las ruedas. Ver una de ellas por la calle nos hacía girar la cabeza sin remedio y era el sueño de la gran mayoría de jóvenes de aquellos tiempos.

BH GACELA

Tras estas bicicletas, much@s de los que deseábamos una segunda bicicleta más seria no teníamos duda alguna. Queríamos una bicicleta de carreras, y para ello BH tenía la solución al alcance de nuestras manos (y de nuestros bolsillos). Las BH Gacela o Zeus eran las bicicletas más serias, más deseadas y el paso siguiente hacia convertirnos en ciclistas más profesionales, aunque muy poc@s de nosotr@s tuvimos el placer de llegar hasta ella.

Bueno espero que os haya gustado este "Remember" y aunque solo sea por un momento os hiciera retroceder en el tiempo para recordar aquellos maravilloso años...

Un saludo y hasta pronto.

Picu del Sol

2013-10-03T10:30:00.000+02:00

Tiempo: 3 horas

Distancia: 33 km

Dificultad: Moderado

Track: Enlace a Wikiloc

Btteros de ruta:

Escudero - San

Otro día más los llaneros solitarios salen al monte, y esto empieza a ser habitual, a esta Peña lo que le falta es "peña" y no va con segundas ehhhhhhhhhh!!!!

Bueno pues lo dicho, el Sr. Escudero (alias piernas de acero) y Yo, nos hemos decidido a dar una vuelta por los alrededores de Gijón. En esta ocasión optamos por subir hasta el Picu el Sol.

Se que no es la ruta más dura del mundo ni mucho menos, pero hoy, hemos vuelto para casa bastante satisfechos, simplemente porque parece que las piernas vuelven a coger forma. Esto quiere decir que hoy los pies no se han salido de los pedales para pisar suelo, en ningún momento.

Ruta corta pero bonita, y es que es una de las típicas de Gijón.

En esta ocasión decidimos subir por el lado de Lavandera que es casi todo carretera, esto no quita para que tengas que apretar los dientes en alguno de sus repechos.

Esta carretera te lleva casi casi hasta los pies del Picu, donde enseguida habrá que afrontar su dura subida de Hormigón.

Una vez superado el obstáculo, llegamos a la cima, donde en un día despejado, y no como hoy, podrás observar unas vistas espectaculares.

Pakillo chupando cámara, que raro no???

The Machine!!!

Ya estamos arriba y lógicamente toca bajar, para no volver por donde hemos venido, el descenso lo hacemos por el lado contrario, por el lado de Llantones.
Y como no!!! el Sr. Escudero se conoce una pequeña trialera para hacer el descenso, (este hombre es mas fiable que mi gps, se conoce todos las caleyas habidas y por haber, el por qué, un enigma...)

Toca disfrutar y nos lanzamos para abajo, el camino no presenta demasiados obstáculos aunque tiene una serie de curvas entrelazadas de las que se puede sacar mucho provecho.

Poco más podemos contar, una vez salimos de nuevo a la carretera la seguimos hasta llevarnos a la Vía verde de la Camocha. Tiempo para relajarse, de aquí enlazamos con la Senda del Río Piles.

Una vez llegamos a nuestro punto de partida, La Escalerona, solo queda despedirse hasta la próxima.

Así que amig@s, hasta la próxima.

COMO SIEMPRE ESPERO VUESTROS COMENTARIOS !!!

Gijón - 4 Jueces - Fario - Gijón

2013-10-01T10:00:00.000+02:00

Tiempo: 4h 30min

Distancia: 46 km

Dificultad: Moderado

Track: Enlace a Wikiloc

Btteros de ruta:

Escudero - San

Un hombre llamado Theodore Roosevelt, dijo una vez... "Es duro caer, pero es peor no haber intentado nuca subir" .

E intentar lo hemos intentado y, aunque nos ha costado, lo hemos conseguido.
Puede llamarse esfuerzo, perseverancia o inconsciencia, sea como fuere, nos hemos lanzado a una aventurilla de las que casi casi, ya puede considerarse una buena ruta Btt.

Hoy solo dos locos nos hemos animado a salir en bici, "baya el burro por delante", el primero el que escribe y el segundo es el Sr. Escudero, ese hombre de unos taitantos años con unas piernas incombustibles, las cuales me han llevado a remolque gran parte del camino.

En esta ocasión no voy a extenderme mucho y únicamente me limitaré a poneros unas fotillas, ya que esta ruta ya está relatada en otro post de este blog.

El cielo amenaza lluvia, aunque como comprobaremos el día ha estado perfecto para rodar

Paso firme y decidido hasta la meta...

25 km más tarde, mis piernas empiezan a quejarse y aun nos queda lo peor, por el contrario las de mi compañero, como puede verse, siguen al 110%

ESPERAMEEEEEEEEE!!!

Y lo peor llegó, y solo con mirar esta infernal rampa, dirección directa al infierno, dan ganas de llamar a una ambulancia para que venga a buscarte.
Pero no queda otra que apretar los dientes y tirar para arriba hasta donde las piernas aguanten.

"Que manía tenemos los Asturianos de hacer las cuestas pa´rriba"

Unos cuantos "me cago en tooo, cuando se acaba esto" llegamos hasta la Peña de los 4 Jueces, donde aprovechamos para repostar un poco.

Con fuerzas renovadas continuamos viaje, atravesando el valle dirección a las antenas del Pico Fario, desde donde se pueden admirar unas impresionantes vistas

Una vez hemos alcanzado la cima solo nos queda bajar y, lo haremos por el area recreativa de Deva hasta llegar de nuevo a Gijón.

Por último os mostramos el perfil de nuestra ruta de hoy.

Como siempre espero vuestros comentarios, un millón de gracias y hasta pronto.

Gijón - Candás - Gijón

2013-09-27T10:00:00.001+02:00

Tiempo: 3h 30min

Distancia: 26 km

Dificultad: Moderado

Track: Wikiloc

Btteros de ruta:

Escudero - JuanPe - J. Carlos - San

Si alguna vez has paseado por la hermosa Villa de Candás, seguro que has visto esta singular obra del escultor Candasin, Vicente Menedez-Santarua Prendes.

Obra que hace homenaje a una insólita historia acontecida en Candás, que en 1635 vio la luz gracias al libro "Teatro Eclesiástico de la Santa iglesia de Oviedo". Cuentan las páginas de este documento histórico que, a principios del siglo XVII, se celebró un juicio contra los delfines. Los marineros Candasinos tenían que pagar el diezmo a la iglesia y, debido a que los delfines (o, para ser mas exactos, los Calderones), rompían las redes de los pescadores y complicaban su faena. Esta situación llevaba a que los marineros perdieran la pesca y, por lo tanto, a no poder afrontar la deuda con la iglesia, ya que una parte de los beneficios iban destinados a pagar el diezmo.

Después de esta pequeña curiosidad vamos al lío, he aquí un pequeño resumen de nuestra última ruta en Btt, Gijón - Candás - Gijón...

Como siempre nuestra foto de salida...

Bueno, lo primero mencionar que algunos de nosotros después de más de 3 meses sin subirnos a nuestras bicicletas y con un estado físico lo más parecido a un "lomo embuchado", esta ruta que en principio se intuye facililla nos hará poner pie a tierra. Esto personalmente, para este que escribe, no me ha hecho demasiado gracia, lo que antes del verano era casi casi un paseo, se ha convertido en un INFIERNO!!!. Pero esto tiene solución, "darle más al pedal y menos al diente"

Aunque como siempre nuestro principal motivación es pasar un buen reto en buena compañía y, eso está garantizado. Que semos toos mu majos, oye!!!

Son las 9:30 y una vez todos reunidos comenzamos a pedalear, ponemos rumbo hacia el Parque de Carbones de Aboño, llegamos hasta la nave de Talleres Amigo donde nos encontramos la primer alegría del día, una subidita con un desnivel de mas de un 20%, que para nuestras piernas desentrenadas y aún un poco frías no es lo más aconsejable.
¿Quien será la persona que ha inventado las cuestas pa´rriba? más que nada porque no hemos acordado de toda su familia...

Una vez llegamos arriba nos damos un respiro rodando en llano para más tarde ir bajando hasta la senda Litoral

Recordad que la senda aún sigue cortada por los desprendimientos y a la altura de la playa del Tranqueru, inevitablemente tendréis que tomar un desvío que os subirá por un camino estrecho con algo de barro y que no es nada fácil subir montado en la bicicleta a no ser que seas un "pro".

Una vez arriba puedes observar una fantástica panorámica de la playa.

Ahora toca bajar y, lo haremos hasta llegar al túnel del antiguo ferrocarril "El Carreño".

Desde ahi enlazamos de nuevo con la denda Litoral que nos llevará hasta otra bonita playa, la playa de Xivares.

Una vez estamos de nuevo a nivel de mar, como no podía ser de otra forma, volvemos a subir.

Es aquí donde las piernas, de los que estamos un tanto oxidados, piden un pequeño descanso, y lo piden a GRITOS!!!

Aquí podeis ver al Sr. J.Carlos, rezando hacia la Meca, para que se termine este infierno, jejeje.

Y he aquí Yo, colgado del tronco intentando ser capaz de meter algo de oxigeno en los pulmones.

VAYA PLAN!!!

Pero no cabe lugar a la rendición, así que a montarse en la bici y pa´lante...

Ya solo nos queda cruzar, lo que antiguamente era la ciudad residencial de Perlora y, lo que hoy es un montón de edificios en ruina. Simplemente decir que es vergonzoso.

Después de contemplar este lamentable paisaje, solo nos queda bajar hacia Candás. Ha pasado poco más de hora y media, hemos llegado a nuestra meta y ya es momento de reidratarnos un poco y coger fuerzas para la vuelta.

Ya que para la vuelta volvimos sobre nuestros pasos, casi que no os la voy a contar, a todo aquel que le interese solo tiene que leer el post al "séver", jejeje.

Bueno Amig@s, como siempre esperar que os guste la publicación y, recordaros que vuestros comentarios son el aliciente para seguir escribiendo, un saludo y hasta la próxima.

Historia de "La Bicicleta de Montaña"

2013-09-25T10:00:00.000+02:00

Sabías que...

La bicicleta de montaña nació en California a finales de los años 70, aunque sus orígenes se remontan al año 1933.

Debido a la necesidad de conseguir una bicicleta que permitiera su conducción en terrenos agrestes, caminos y montañas, Ignaz Schwinn ideó una bicicleta robusta que, muy pronto, se hizo muy popular en USA gracias a los repartidores de peródicos: La “Schwinn Excelsior”, la primera bicicleta de montaña.

Ya en los años 70, cuando nacieron las primeras bicicletas BMX, surgió en San Francisco una nueva modalidad de competición que cada vez ganaba más adeptos y que encandilaba al público que presenciaba estas pruebas, el espectacular Descenso. Fue entonces cuando cobró de nuevo protagonismo el invento de nuestro amigo Schwinn. La robustez de la bicicleta, los materiales pesados con que estaba construida y el aumento en la anchura de sus llantas, la hacían veloz, segura y resistente para la competición en descenso.

Pero no era todo descenso. Había que inventar una bicicleta que también tuviera buenas prestaciones para ascensos por lo que era necesario aligerar su peso, hacer modificaciones en los cambios y mejorar los cuadros o bastidores. Gary Fisher y Joe Breeze realizaron mejoras partiendo de las viejas bicicletas Schwinn, naciendo lo que hoy conocemos como BTT, Bicicleta Todo Terreno.

En la historia del ciclismo de montaña destacan también otros pioneros como Charlie Kelly, Tom Ritchey, Mike Sinyard o Tim Neenan que crearon el famoso modelo Stump-Jumper, bicicletas conocidas como "All Terrain Bike", es decir, Todo Terreno.

Bueno amig@s, espero que os haya resultado interesante este pequeño artículo sobre la historia del que, sin duda, es el mejor y mas usado medio de transporte de la actualidad.

Nos vemos por el monte...

Trialera Playa de la Ñora

2013-01-19T20:30:00.000+01:00

Tiempo: 2h 15min
Distancia: 27 km
Dificultad: Fácil
Track:

Btteros de ruta:

Escudero - JuanPe - J. Carlos - San

Cual niño con botas nuevas, aquel que ansía poder salir a la calle y así comprobar el asombroso poder mágico que estas le otorgan, ese asombroso poder que te hace ser inmune al agua, frío, barro... y por ello, ser capaz de ir brincando de charco en charco, como si la misión única y más importante del mundo, fuere tener que hacer saltar por el aire todo aquel agua que a tu paso encuentres...

Hola Amig@s

En las lineas anteriores, e intentado, "espero que con éxito", el transmitir el sentimiento que se predisponía al comienzo de la aventura de este día, que al menos en mi persona, era el de un niño con ganas de mancharse y puedo asegurar y como veréis más adelante, que el objetivo se ha cumplido y con creces, jejeje.

La Escalerona hace unos pocos de años...

En esta ocasión nuestro punto de partida es la Escalerona, son las 10:00 y como es lógico para la estación en la que nos encontramos, cae alguna que otra gota de agua lo que hace plantearnos durante un segundo el cambiar el rumbo de nuestro destino, y es que toda persona que conozca esta ruta sabe que aquí, es fácil encontrarse barro hasta en pleno Agosto.

Pero nuestras dudas solo duran eso, un solo segundo, y es que como antes hemos hablado, la intención de alguno de nosotros no es más que la de jugar un rato con el barro, jejeje.

Ya que el tiempo no acompaña demasiado y casi todos llevamos tiempo sin rodar prácticamente nada, nos decidimos por la opción más fácil y es ir directamente hasta el comienzo de la trialera, la cual comienza desde el aparcamiento del Restaurante La LLorea Golf.
Pues nada, primero la providencia y mas tarde el alto del Infanzón, una vez aquí entramos en el aparcamiento de dicho restaurante y nos dirigimos hasta el comienzo de la bajada, la cual se encuentra completamente vallada y ahora con una portilla de acceso, supuestamente para que no salgan animales no domésticos, aun quizás también para que no entren "animales domésticos ligeramente asalvajados".

Aprovechamos para echar un trago y algunos ponernos algo de ropa más, ya que hace bastante frío, incluso a llegado a caernos algo de granizo en la subida.

Una vez listos, comenzamos y nos adentrarnos en este fantástico camino, el cual parece una paraje encantando el cual podrías ser un perfecto escenario de cualquier libro de fantasía lleno de hadas y duendecillos, y por que no, quizás nos encontremos con alguno.

Continuamos con cara de sombro, ya que después de todo el agua caído en los días anteriores más el que por momentos nos cae a nosotros, la pista está bastante practicable.

Antes hablábamos de Hadas y duendes, pero no ha sido eso con lo que nos hemos encontrado precisamente, quizás lo que si nos hemos encontrado es la causa de la nueva portilla que mencionábamos al principio.

Al fondo se pueden ver las dos criaturas que se interpusieron en nuestro camino, será un Trasgu??? una Xana??? o el Cuelebre???

Pues nada de eso, esto es con lo que hemos tropezado...

Sin comentarios!!!!

Después de este pequeño documental sobre la fauna salvaje que habita en los bosques de nuestro concejo, proseguimos camino...
Desde este punto nos olvidamos un poco de hacer documentación gráfica, ya que a partir de aquí, el sendero se estrecha y comienza el tramo de bajada con bastante piedra, raíces, charcos y alguna que otra zona complicadilla...

"...cual niño mencionábamos al inicio de este post, nuestras bicicletas desbocadas se lanzan camino a la meta, saltando piedras y troncos, esquivando profundos charcos de barro, a veces incluso poniendo nuestro equilibrio a prueba para no terminar metidos dentro del río. Río que baja con fuerza debido a las intensas lluvias de estos días..."

Cuando ya llevamos un buen rato bajando, el barro ya hace acto de presencia, tanto en nuestras caras, como en los frenos de nuestras bicis, lo que hace que nos llevemos algún que otro sustillo...

VIDEO DE YOUTUBE EN PROCESO!!!

Y como la lògica dice, la suma de barro + velocidad + frenar bruscamente =

Puede parecer que el amigo Jose Carlos, parezca estar tomando el sol, pero lo cierto es que después de intentar atajar el charco por el medio y que el agua llagase prácticamente a tragarse la bici entera no tuvo más remedio que... cuerpo a tierraaaaa!!

Mi caida puede parecer un poco más estrepitosa incluso por la imagen podría parecer que estoy muerto, si no fuera por la cara de DESCOJONE!!! que tiene el Sr. Escudero...

Lo que el no sabe, es que un poco después será su turno para probar el mullidito lecho de barro. Y aunque no hemos podido inmortalizar el momento, ya que en un intento de disimulo de la caída se levanto del suelo cual rayo caído del cielo. Pero una cosa le dejó en evidencia y eso es la enorme huella de su silueta plasmada en el barro, jejeje.

Después de echarnos unas risas continuamos camino hasta llegar a la Playa.

Algo de barro si que llevamos!!!

Momento para intercambiar impresiones, sopesar si la cantidad de barro que llevamos puesta queda justificada por la descarga de adrenalina que ha supuesto bajar por este fantástico paraje y valorar daños...

LLantazo de los buenos...

En mi caso, quien más a sufrido hoy, a sido mi bicicleta pero por la pinta que tiene esto, lo más seguro es que mañana quien sufra sea mi bolsillo...

"Un consejo, procurar no saltar sobre piedras, suelen estar duras"

Hasta ahora no me he dado cuenta, pero mi rueda trasera se ha quedao hecha un churro.

Devido a este problema, decidimos ir de regreso sin alargar máas nuestra ruta de hoy. Y el camino más corto no es otro que, subir el "Millón cuatrocientas mil seiscientas cincuenta y ocho escaleras, escalera arriba escalera abajo, jejeje".

Las cuales nos llevaran hasta el alto de la providencia.

Una vez salimos a la carretera volvemos sobre nuestros pasos, hasta llegar a Gijón, hemos decidido que para quitarnos el frío del cuerpo lo mejor sería tomarnos unos caldillos calentitos y si pueden ser acompañados de unos vasos de vino blanco, mejor que mejor".

Pero claro, para poder acceder a cualquier establecimiento público en donde nos puedan servir algún tipo de refrigerio, deberíamos antes ponernos un poco presentables, ya que con el kilo y medio de suciedad que portamos cada uno de nosotros es fácil deducir que no seremos bienvenidos en ningún lugar.

Y como se suele decir, "a grandes males, grandes remedios..."

A ver quien se atreve a decir ahora que no somos unos chicos limpios y aseados...

Bueno amig@s, esto es para lo que a dado nuestra salida de hoy, espero que os haya gustado esta publicación y como siempre recordaros que todo aquel que quiera acompañarnos en alguna de nuestras escapadas en btt, será siempre bienvenido.

Salu2 y hasta la próxima.

Pd: no olvidéis dejarnos vuestro comentario...

Subida a los Lagos

2012-09-08T16:48:00.003+02:00

Tiempo: 7:00 h
Distancia: 52 km
Dificultad: Dificil
Track: Wikiloc (este track no es propio y en nuestro caso la ruta es a la inversa)

Btteros de ruta:

Escudero - Juanpe - J. Carlos - San

Hola Amig@s:

Todo aquél "bicicletero" que se precie , ya sea amante del asfalto o bien del barro y los caminos imposibles a los que en alguna que otra ocasión nos reta esta maravillosa orografía Astur, sabe que en su diario de ruta no puede faltar el relato de un clásico. Un clásico como es la fantástica subida a "Los Lagos de Covadonga"...

...Y como los integrantes de esta modesta peña, aunque lejos de ser profesionales de la bici, si nos consideramos amantes de pasar una buena jornada de btt en compañía de unos buenos amigos, no dudamos en engrasar nuestros piñones y

poner rumbo a esta fantástica aventura.

Como no puede ser de otra forma ahí va la foto de salida...

Son las 8:30 aprox. En esta ocasión madrugamos un poco más de lo normal, para darnos cita en la estación de utobuses de Cangas y no demorar en exceso la salida, ya que presumimos que el día de hoy va a ser un día laaaaaaaaaaargo...

Pues nada, lo dicho, son las 8:30 y emprendemos viaje dirección Covadonga

Como antes hemos dicho, esta ruta tiene la virtud de ser una gran clásica de nuestra tierra, pero para nosotros tiene una motivación extra. Y es que como habréis visto en nuestro blog " o eso espero", no hace mucho tiempo tuvimos un pequeño fracaso en nuestro intento de llegar hasta la "Santina". Por eso nuestras ganas de completar esta ruta serán más fuertes que el cansancio de nuestras piernas.

De momento nuestras caras aun lucen sonrisas y nuestro pulmones tienen el oxigeno suficiente como para mantener una conversación y pedalear al mismo tiempo, je je je ....

... di, PATATAAAAAAAAA!!!

Voy a aprovechar y dar las gracias encarecidamente a nuestro compañero Juan Pedro, ya que lo hemos nombrado forzosamente, fotógrafo oficial de la peña, y es que sin el nuestros relatos carecerían de documentación gráfica, así que ...

GRACIAS JUANPE!!!

Bueno sigamos...

Unos cuantos kilómetros más tarde ya se puede observar en la lejanía, la grandiosa Basílica de Santa María la real de Covadonga.

Cuanto más nos acercamos a ella, más nos recorre, en alguno de nosotros, la incertidumbre de si nuestras piernas superaran el reto de los famosos 12 Km. de dura subida a los lagos, pero como en nuestra mente no cabe opción al abandono seguimos temerosos camino a la conquista de nuestro triunfo...

Ya estamos cerca, pero decidimos aplazar la visita a la Santina hasta la vuelta, ya que esta, no es nuestro objetivo de hoy.

Así que sin apenas pensarlo, le decimos un hasta luego observándola con el rabillo del ojo y comenzamos la temida ascensión a "Los Lagos"

Lo dicho, comenzamos la ascensión y aunque al principio puede ser un poco engañosa ya que el desnivel del inicio no asusta en demasía, todos sabemos que estos 12 km van a ser duros, así que cada uno nos marcamos el ritmo que más nos acomoda a la bicicleta y pa´rribaaaaaaaa...

Como no, seguimos subiendo, y este inicial tramo de carretera, como ya hemos dicho, no es demasiado exigente con nuestras piernas, así que mientras pedaleamos aun podemos ir admirando la belleza de este entorno único.

Alguien se atrevería a negar que este sitio tiene magia???...
La foto pierde un poco de calidad por ese bulto extraño de color azul que sale en ella, pero que se le va a hacer. je je je!!!!

Lo que no es broma es, que casi una hora después de empezar la subida a los lagos, esto se complica y mucho. Y es que llegamos al punto que quizás sea el más duro de la escalada, este punto es, La Cuesta de Huesera.

Esto empieza a ponerse serio, y es que a partir de aquí nos esperan unos 900 metros de dura ascensión, con un desnivel cercano al 15% y para esto ya hay que empezar a apretar los dientes.

Gracias a nuestro fotógrafo, podemos apreciar en cierta medida, la dureza de este desnivel.

Y aunque en todos sabemos que en las tierras asturianas es facil encontrarnos con subidas imposibles incluso de mucho más desnivel que el de hoy, en esta subida se respira "si aún te quedan fuerzas para ello" un clima mágico, producido por la proporcionalidad de dureza y encanto...

Y es que cuanto más ascendemos, las instantaneas que se pueden inmortalizar cada vez suman más belleza.

Y para muestra un botón:

Seguimos rumbo a nuestro destino...

Una vez conseguimos sortear esos infernales 900 metros de La Huesera, podemos decir que hemos llegado al ecuador de nuestra particular ascensión a Los Lagos de Covadonga, pero aún seguiremos un poco más adelante para hacer la primer parada desde que empezamos a subir, y lo aremos en el Mirador de la Reina...

Será aquí donde paremos un rato para beber algo, estirar un poco las piernas y reagruparnos para afrontar el último tramo de ascensión todos juntos.

Una vez hemos echado un trago y compartido las sensaciones que cada uno hemos experimentado has ahora, nos disponemos a emprender de nuevo nuestro camino, cuando de repente...

Nuestro cámara "Andrés moto 3" se percata de que uno de los integrantes del grupo intenta una esacpada en solitario a la vez que otro integrante del pelotón sale para darle caza!!!

Una vez ha sido neutralizado el ataque, continuamos paso firme carretera arriba, aunque unos cuantos metros adelante nos encontraremos con una pequeña bajada, que aunque más tarde tendremos que recuperar, nuestras piernas agradecen en gran medida.

Ya pocos metros nos separan de nuestra primer gran meta del día, esta meta es el Lago Enol.

Lago Enol, que sin menospreciar al Lago Ercina, para mí este es el mas bonito de los dos, y alguno seguro que sabe por que lo digo ....

Estamos aproximadamente a unos 1113 metros de altitud y la falta de oxigeno empieza a notarse.

Falta de oxigeno debida al gran estado de forma física que poseemos algunos de nosotros, je je je.

Otro traguito de agua, instantánea que de fe de nuestro paso por el lugar y comenzamos el descenso que nos hará pasar bordeando el Lago, para más tarde comenzar a ascender de nuevo rumbo a nuestro punto final de ascensión del día.

Punto final que alcanzamos después de 4 horas y unos 17 km, 12 de los cuales de dura ascensión.

Y por fin nuestra meta, el más alto de los lagos de Covadonga, "El Lago Ercina"

Al fin habíamos conseguido nuestra meta, orgullosos de poder decir a partir del dia de hoy, ya que para algunos era la primera vez que hacíamos esto, que nuestras piernas ya cuentan con una subida a los lagos.

Y para celebrar esto, nuestro compañero Jose Carlos, tiene una pequeña promesa que cumplir, y es que antes de emprender este viaje se había prometido así mismo que si hoy conseguía completar esta fantástica aventura, intentaría despojarse de esa droga de la cual depende tanta y tanta gente "por suerte yo ya no pertenezco a esas personas", y que no hace más sino que robarte salud, el maldito TABACO...

Y que mejor manera para hacerlo que, arrojando paquete y mechero, a las aguas del fantástico lago que teníamos enfrente.

Ni decir tiene que despúes de la foto se recogio todo y se depositó en su correspondiente contenedor.

Después de cumplir con el ritual nos tomamos un pequeño descanso antes de comenzar con el descenso, descenso que no será tan facil como presumimos.

Unos zumitos de cebada y emprendemos la vuelta, y lo hacemos no por donde hemos venido, sino que lo hacemos descendiendo por el valle, al cual de accede desde el aparcamiento que existe cerca de la mina de Buferrera.

Como podéis ver en las fotos, la bajadita se las trae, y lo que pensábamos que iba a ser un paseito de vuelta, se convirtió en un pequeño esfuerzo más.

Un esfuerzo que de nuevo se ve recompensado por los fantásticos parajes por los que discurre, y es que durante el descenso te adentras en lo que parece ser galerías de la antigua mina de hierro del lugar...

Seguiremos el camino que el terreno nos marca hasta llegar a la llanura del valle, donde aquí cogeremos una pista que atraviesa toda la pradera unos pocos kilómetros más adelante nos devolverá a la carretera, entre el Lago Enol y la cuesta de Huesera.

Ahora solo toca abrocharse el cortavientos, dejarse caer y disfrutar de la bajada...

Como no puede ser de otra forma, antes de dar por finalizada nuestra aventura de hoy, nos parece oportuno subir hasta la Basílica, para hacernos la típica foto de Covadonga...

Menos mal que no nos ganamos la vida como modelos de fotografía, que hambre íbamos a pasar !!! je je je

Ahora si que esto ha llegado a su fin, y como ya viene siendo costumbre de estos cuatro amigos, que mejor manera de finlizar el dia de bicicleta, que con una buena comilona, donde poder relajarse comentando las bonitas experiencias del día.

Salu2 y hasta la próxima...

Nota: Mientras escribía este post, me he enterado de algo que desconocía. Y es que en realidad los lagos no son dos sino que existe un tercero. Este tercer lago tiene por nombre El Bricial, este solo se puede apreciar en época de deshielo, ya que el resto del año carece de agua...

Avilés - Gijón (por la costa)

2012-07-22T20:13:00.000+02:00

Tiempo: 6 horas 35 minutos

Distancia: 71 Km

Difucultad: Moderado

Track de ruta: Wikiloc

Btteros de ruta:

Juan Pedro, Jose Carlos, Escudero, San

Hola Amig@s:

Ya que no podíamos permitirnos que en nuestro modesto blog faltase mención a otra de las clásicas de la Btt, esta vez nos hemos decidido por la bonita ruta que transcurre por la Senda Costera del Cabo Peñas, en esta ocasión hemos decidido rodar desde Avilés hasta Gijón.

Empezamos???

Como siempre nuestra foto de salida...

Es 5 de Junio y como en alguna que otra ocasión, nuestro punto de partida es el apeadero de Aviles.

"Como somos los que estamos y estamos los que somos"

Comenzamos a pedalear, poniendo rumbo al Parque empresarial "Pepa" para desde aquí coger la carretera de Celvan dirección a la Playa de San Balandran.

Y es aqui donde llevamos la primer sorpresa del día.

Y nuestra sorpresa es el encontrarnos con un@s 15 compañer@s de fábrica, los cuales, "adecuadamente equipados con todas sus correspondientes prendas de seguridad" desempeñan de forma altruista labores de limpieza en esta pequeña playa abandonada...

Ole por ellos!!!

Después de charlar un rato con alguno de ellos emprendemos de nuevo nuestro viaje, para seguir rodando por carretera hasta llegar al Faro de San Juán.

Como se puede observar en las fotografías, desde este alto tendrás una fantástica panorámica de la desembocadura de la ría, San Juan, Salinas, La Peñona...

Y este punto es donde realmente comienza nuestra aventura Costera, ya que desde aquí es donde cogemos el sendero que nos llevará bordeando toda la Costa.

Documentamos fotográficamente nuestro paso aprovechando para echar un trago para continuar dirección Xagó para encontrarnos con su bonita Playa.

En este punto nos surge una pequeña duda, y es que para seguir nuestro camino tenemos dos opciones.

Una por la cual podemos seguir el camino que bordea la playa pasando entre una bonita zona arbolada de Eucaliptos y la segunda opción que pasa por bajar a la playa y atravesarla caminando por su fina arena.

Y como nuestra intención es hacer esta ruta lo más cerca posible de la costa, nos inclinamos por la segunda opción.

Así que sin pensarlo más nos aventuramos playa adentro sin tener demasiado claro cual sería nuestra vía de escape.

Según nos vamos acercando al otro extremo de la playa, observamos que al igual que antes disponemos de dos formas de escapatoria.

Una es la salida original de la playa que cualquier viandante usaría, y la otra es un pequeño sendero que sube casi vertical por una de las paredes de la playa, que ya por si solo parece complicado, como para encima tener que subir porteando nuestras bicicletas.

Pero como se suele decir ¡¡¡LA CABRA TIRA AL MONTE!!!. Así que bicicleta al hombro y pa´rriba.......................

Una vez superado este momento de alpinismo bicicletero, seguimos costeando dirección a Podes. Aquí nos encontraremos con uno de los restaurantes llampareros más famosos de la parroquia,El Molín del Puerto.

Consecuencias de la riada

Restaurante al cual aun se le aprecian pequeñas secuelas de aquellas fatídicas riadas que se produjeron a principios del Verano de 2010.

Riadas que también se tragaron el tramo de Senda Costera que por aquí transcurría, lo cual nos hace desviarnos un poco hacia el interior para salvar este tramo y poder bajar hasta cerca del puerto donde se encuentra el Restaurante, donde cogeremos de nuevo el camino hacia nuestra meta.

Continuamos siempre al lado de la costa hasta encontrarnos con otra playa más,playa de Verdicio.

Playa en la que también se nota el paso de las riadas del 2010, ya que tendremos que rodear el pequeño río que en ella desemboca ya que del puente que lo cruzaba solo queda algún que otro trozo de sus pilares.

Después de unos cuantos kilómetros de continuos sube y bajas pasando cerca de afilados acantilados...

... llegamos al fantástico Parque del Cabo Peñas,

Será aquí donde hagamos una pequeña parada para descansar, comer una super barrita energética y como no, tomarnos una cervecita fresca. Y es que como dicen los expertos, este fantástico zumo de cebada es perfecto para hidratarse después de una buena paliza de kilómetros, pues nada, tendremos que hacer caso a los entendidos en la materia...

Con fuerzas renovadas emprendemos camino para ir pasando por Bañugues, Punta del Gallo y Luanco, donde rodaremos algo por asfalto hasta llegar a la altura del Bar Amable, "sitio donde podrás disfrutar de su excelente comida 100% casera a un precio realmente económico"

¿Se ha notado mucho que son familia? je je je...

Pues nada lo dicho, a la altura del Bar nos desviamos a la izquierda donde llegaremos hasta la playa de Aramar, playa donde podremos observar como curiosamente, en uno de sus islotes, se alza una Capilla, la Capilla del Carmen..

Atravesamos la playa para volver a coger el Camino Costero y seguir rumbo a Antromero, donde pasaremos por encima de la bonita playa de los cristales

Unos pocos kilómetros más y llegamos a Candás, cruzaremos por su paseo marítimo hasta llegar a Perlora, donde subiremos hasta la casi abandonada Ciudad de Vacaciones de Perlora "vergonzoso que mientras las administraciones no se ponen de acuerdo, este bonito complejo va pareciéndose cada vez más a un pueblo fantasma".

Guiados por nuestro GPS oficial el Sr. Francisco Escudero, alias Pakillo, cruzamos entre el laberinto de calles de este complejo hasta toparnos de nuevo con nuestro camino costero. Camino que ahora nos adentra en la denominada Via verde del Tranqueru, la cual transcurre por la caja de una antigua línea de ferrocarril "El Carreño".

Esta bonita senda nos irá acercando a nuestro destino mientras pasamos por encima de la playa que le da nombre a la Vía, la playa del Tranqueru.

Esta vía nos llevará hasta la última de las playas porr las que pasaremos en nuestra aventura de hoy, esta es la playa de Xivares...

Donde nos esperará la última subidita rompe piernas del día, subida que nos llevará hasta el alto de Aboño donde más tarde bajaremos hasta cruzar por parte de las instalaciones de la Cementera y salir a la carretera cerca del Túnel.

Una vez aquí cruzamos el túnel para entrar en Gijón y aunque tenemos por costumbre hacer una parada gastronómica al final de todas nuestras quedadas, en esta ocasión decidimosaplazarla ya que se nos ha hecho un poco tarde y algunos tenemos labores conyugales con las que cumplir, je je je...

Bueno Amig@s la aventura de hoy llega a su fin.

Espero que os halla gustado el relato de esta aventura y recordar a todos que siempre que lo deseéis estaremos encantandos de que nos acompañéis en nuestras rutas btteras.

Salu2.

Gijón - Covadonga (fracaso total)

2012-06-03T01:31:00.001+02:00

Tiempo: 9 horas 40 minutos
Distancia: 92 Km
Dificultad: Dificil
Track de ruta: Wikiloc

BTTeros de ruta:

Luis (alias Lucho), Juan Pedro, Escudero, Jose Carlos, San

K tal Amig@s???

Pues como bien dice el título de la entrada, la salida de esta vez se ha quedado en intento, un intento un tanto accidentado debido a una pequeña caída "de un servidor", gajes del oficio, o es que alguien se atrevería a decir que nunca le ha echo una visita al suelo montando sobre dos ruedas, je je je.

Pero bueno, aunque en esta ocasión no hemos conseguido llegar a la meta, esto no quiere decir que no hallamos conseguido nuestro objetivo final, ya que este siempre es "compartir un bonito día de risas y Btt con unos buenos amigos" y eso estoy al 100% seguro que, como siempre, lo hemos conseguido.

Así que, sin enrollarme más, vamos a contaros un poco como ha sido la aventura de hoy...

Como no podía ser de otra forma, lo primero es lo primero y la foto de salida es obligatoria...

Si os fijáis un poco, hay un extraño Ente que nos vigila desde la ventana, quizás ha sido este el pájaro de mal agüero que nos ha chafado la ruta, je je je...

Son las 8 de la mañana y el día amenaza lluvia, asi que nos enfundamos dentro de nuestros "plasticos" y a pedalear. Y como no podía ser de otra forma lo hacemos en dirección a el paseo de nuestra bonita playa de San Lorenzo. Lo que en principio parecía orbayu pasa a ser lluvia, y es en este momento cuando decidimos no hacer tan "clásica, la clásica Gijón-Covadonga", y saltarnos el tramo de senderos que hay hasta Peón ya que estos, por experiencia propia, creemos que son los más duros de esta ruta con bastante porteo, para lo cual la lluvia del momento más la acumulada de los dos días anteriores no nos harían gran favor.
Decidido esto, ponemos pies en polvorosa carretera arriba dirección Villaviciosa...

Pasando por "alto del infanzón, Arroes, Venta de la Esperanza, Venta de las Ranas..." para luego bajar por el "Pedrosu"

Aquí una pequeña retransmisión de nuestro cámara oficial de la Peña,el Sr. Juan Peter,"más que nada porque es el único que tiene las suficientes fuerzas para ,subir, bajar, parar, arrancar, cuesta arriba, cuesta abajo y todo esto con la destreza de poder llevar en una de las manos su camara de fotos para filmar la cara de agonía de los demás, je je je..."

Apagar las luces

Bueno, pues nada, lo dicho, bajamos el Pedrosu y continuamos un poco más por carretera dirección Anayo, hasta que encontramos una de las señales que indican los caminos a seguir hasta Covadonga.

Como era de prever, nada más salir del asfalto, toca empujar de la bici, ya que el terreno no está demasiado ciclable a no ser que seas un portento de la bici, y ese no es nuestro caso...

Un tiempo después de empujar por nuestras bicicletas, salimos a un sendero que a su vez nos lleva otra vez hasta el asfalto, en esta ocasión carretera dirección al famoso pueblo de Sietes,que como todos sabreis su fama se deve a que en su momento fue el pueblo elegido para la presentación de Windows 7...

Como se puede apreciar en las fotografías, algo característico de este pueblo, son sus casas pintadas con los colores del logo de Windows.
Después de las fotillas a las pintorescas casas, seguimos rumbo Anayo, punto más alto de la ruta de hoy, sabiendo que aqui nos espera una buena recompensa, je je je

Y como todo aquel que en alguna ocasión se haya decidido a pasar por este lugar, sabrá, que en este pequeño bar podrás disfrutar de un bocata de la mejor ternera guisada de Asturias, por no decir del mundo (vamos a tener que plantearnos la posibilidad de empezar a cobrar por tanta publicidad, je je je...)

Nuestras caras de felicidad lo dicen todo, je je je...

Después de comernos el bocata, tomarnos unas cervecillas y para terminar un buen cefetito (con gotitas) caliente para mitigar el frío y húmedo día., seguimos rumbo a Colunga.Una vez que volvemos a subirnos a nuestras bicis, es cuando nos damos cuenta de que quizás, nuestro avituallamiento, halla sido un poco excesivo, opss.......

Bajamos un poco y enseguida volvemos a coger el camino

Un camino con algún que otro obstaculo y unas maravillosas plantas que hemos bautizado como "Ortigas tigre" porque en vez de picar, parecían carnivoras y que nos fuesen mordiendo a nuestro paso.

Con algún que otro escozor en las pantorrillas, salimos a al centro del pueblo de Anayo, para ir descendiendo entre sus reviradas callejuelas cuando de repente...
un servidor decide probar el acolchado del suelo, y puedo decir que demasiado mullido no estaba.

Apagar las luces

Una vez recuperado un poco el aliento seguimos a delante,dirección al pueblo de Villamayor donde poder ir a un centro de salud para que me arreglen un poco, el desaguisado de la rodilla.

Siguiendo las indicaciones de los lugareños damos con dicho centro de salud.Donde me atendieron de una forma genial, limpiando y curando las heridas, como no podia ser de otra forma, pero además el médico que me atendió hizo las veces de costurero,remendando con esparadrapo el chubasquero que se me había rasgado.
Además de esto mientras me hacia las curas oportunas, charlamos sobre la ruta, ya que el Doc. también es aficionado a este "biciO" de la bici.
Después de unos 30 min. estoy listo y remendado para seguir un poco más.
Y así lo hacemos emprendiendo el viaje de nuevo, por con un problema, y es que una vez que lleguemos a Covadonga, dependemos del tren para volver hasta Gijón.

Saliendo el último a las 7 de Arriondas, somos conscientes de que quizás no tengamos el tiempo suficiente para llegar a Covadonga y luego dar la vuelta hasta Arriondas, aún así no nos rendimos y seguimos pedaleando dirección a nuestra meta.

Por ganas y voluntad no ha sido, pero seindo realistas y sabiendo que vamos muy justos de tiempo, decidimos poner fin a nuestra aventura a 2 km de Colunga.Con rabia ya que la meta está a menos de una hora, pero luego tenemos que dar la vuelta y no podemos permitirnos el lujo de perder el tren que nos llevará de vuelta a casa, por que eso ya sería el colofón a un dia de por si accidentado.

Y como aún es pronto para coger el tren, pues nos vamos de cañas por Arriondas, je je je...

Ya es casi la hora de regreso, aunque un poco decepcionados, nos vamos contentos (y algunos un poco doloridos), pero con la promesa de que esta ruta no se nos resistirá la próxima vez, la cual haremos no tardando mucho, pero eso si, sin depender del molesto tren para la vuelta...

Bueno amig@s, esta ha sido nuestra odisea Camin a Cuadonga.

Esperamos vuestros comentarios!!!

Salu2...

Senda del Oso - Valles de Teverga

2012-05-18T19:58:00.000+02:00

Tiempo: 6 horas 6 minutos

Distancia: 47 Km

Dificultad: Dificil

Track de ruta: Wikiloc

Btteros de ruta:

J. Carlos - J. Ramón - Juan Pedro - Escudero - Santos

Hola Amig@s.

En esta ocasión las monturas de nuestras bicicletas nos han llevado a unos parajes tan inhóspitos como bellos, al igual que nada fáciles de alcanzar, ya que en algún momento de esta ruta, la orografía del lugar nos lo ha complicado un poco más de la cuenta, poniéndonos en algún que otro tramo, un desnivel acumulado superior al 25%.

Pero como todos sabemos, para disfrutar de una buena ruta de BTT, siempre habrá una pequeña "o no tan pequeña, je je je" ración de sufrimiento. Y eso, personalmente, creo que hace aún más gratificante la aventura del día.

Pero empecemos por el principio....

Y el principio de nuestra ruta de hoy, arranca desde el aparcamiento del área recreativa de Buyera en Villanueva de Sto. Adriano.
Para desde aquí coger la famosa Senda del Oso.

INTRO: Senda del Oso

La senda discurre por el camino dónde antaño estaban situados el tren minero que recorría el valle del río Trubia desde las localidades de Santa Marina (Quirós) por un lado y las minas de Teverga (desde Entrago) por otro, que confluían en el pueblo de Caranga de Abajo (Proaza) y desde allí llegaban hasta el pueblo de Trubia perteneciente al municipio de Oviedo. Este tren se usó hasta el año 1963 para el transporte de mineral de hierro y carbón por parte de la Compañía de Minas y Fundiciones de Santander y Quirós fundada en 1868 y más tarde por la Fábrica de Mieres en 1888.

Durante todo el tiempo de existencia de esta línea,el el transporte de viajeros fue casi inexistente.Al final, el agotamiento de las minas, asi como su poca rentabilidad económica en contraposición a otras cuencas mineras asturianas propició su cierre en 1963.La línea se iniciaba en el pueblo de Trubia, famoso por sus industrias de armamento, talleres de tornería t pequeña siderurgia y fundiciones que abastecían a la "Fábrica" como comúnmente de denominaba a la fábrica de armas. Nacía entonces aquí al lado de la fábrica de la Quintana, pasaba por la vega de Trubia, hasta Villanueva u de allí a Proaza, de allí iba hasta Caranga dividiéndose en dos tramos, uno de los cuales llegaba a Bárzana y Santa Marina, punto final del recorrido, el otro ramal pasaba por diferentes localidades de Teverga acabando en el pueblo de Entrago.

Disfrutamos de alguna de las vistas y de sus túneles completamente oscuros, que en alguna ocasión nos hacen dudar de que es lo que tenemos delante de nuestras narices, teniendo que echar pie a tierra para no acabar así con los morros pegados al muro del túnel, y es que la sensación de ceguera en el interior es un poco desconcertante y en algún momento te hace perder el equilibrio sobre tu bicicleta.

Pero quitando este par de detalles y después de unos 25km de senda, la verdad, es que personalmente a mi, se me hizo un poco pesada y monótona.
Con esto no quiero decir que la ruta no sea bonita, sino que creo que es mas una ruta dominguera, para hacerla caminando en familia y más tarde comerte unas tortillas en el área recreativa,pero para gustos, colores...
Por fin, después de unos cuantos kilómetros de falso llano, llegamos al fin de la senda del Oso. Y lo hacemos saliendo a un cruce de caminos en algún lugar de Teverga.

"Cruce de cuatro caminos, un cartel verde indicador de las rutas y cinco ciclistas que cada uno interpreta lo que dice el cartel de una manera distinta, conclusión, preguntar a los lugareños, je je je..."

Al fin gracias a las indicaciones de un amable señor, nos aclaramos y ponemos rumbo a Santianes por una carretera rodeada de arboleda, la que nos enlazará con la subida al alto del Campiello, un puerto largo en distancia pero no demasiado duro en cuanto a desnivel se refiere.

Coronamos el puerto, aunque aún no se termina la ascensión ya que la carretera aún "pica" hacia arriba unos pocos kilómetros más, hasta que llegamos a uno de esos bonitos pueblos "arraigados en la españa profunda", como es el pueblo de Urria.

"Algo reseñable de este bonito lugar, es el hermoso y centenario Tejo que da sombra a la iglesia situada al lado de la carretera."

Cruzamos el bonito pueblo dirección, a otro bonito y aún más arraigado si cabe, como es Taja. Aquí de nuevo necesitamos la ayuda de los lugareños "2 personas en todo el pueblo" para poder seguir nuestra andanza, ya que no encontramos el sendero que nos lleve hasta el Camín Real de La Mesa.

Cual es nuestra sorpresa, cuando uno de los amables hombres nos señala hacia nuestra derecha, en la cual divisamos "aparte de un cartel que pone CAMIN REAL DE LA MESA", una enorme rampa de hormigón que parece que sube directamente al cielo...

Sin más remedio que la resignación, y con un poco de "canguelis" empezamos la escalada a esta pared vertical que nos han puesto delante. Hacia la mitad del recorrido encontramos un pequeño rellano donde decidimos pararnos para descansar un rato, calmar nuestra sed y comer una de esas milagrosas barritas energéticas, !!!que no sirven para nadaaaaaaaaa!!!
Una vez saciada nuestra sed y cargados de glucosa hasta las trancas, seguimos escalando pero esta vez alguno de nosotros lo hacemos a pie ya que las fuerza ya no nos acompañan.
Después de uno 4 o 5 interminables kilómetros de esta rompe-piernas ascensión, llegamos a la cima del Valle, Veiga Cueiro, donde solo por contemplar las maravillosas vistas del lugar, se nos quitan todos los dolores y cansancio del cuerpo...

Es aquí arriba donde por fin conseguimos enlazar con un tramo del Camín Rael de la Mesa, el cual discurre por toda la cima del Valle dejándote así disfrutar de la naturaleza en todo su esplendor.
Llegamos a una colina donde nos encontramos con un dilema, y es que delante tenemos un camino que apunta hacia arriba y otro que lo hace para abajo, por cual crees que nos decidimos???. Pues si, por ese, por el que apunta hacia abajo, la verdad es que casi ni nos lo pensamos ya que después de unos casi 40 km de subida no nos quedaban ya muchas ganas de seguir haciéndolo.
Así que como hemos dicho nos tiramos para abajo como cabras descarriadas con una sonrisa de oreja a oreja y es que después de 5 horas de bicicleta ya teníamos ganas de bajar.
Y lo hacemos por un empedrado camino que nos pone alguna que otra traba ya que te encuentras con algún que otro "socabrón" en el que entrarías entero con bici y todo y alguna que otra curva que si te pasas te vas desfiladero abajo y difícil será que luego lo puedas contar.

Pero como no podía ser de otra forma, llegamos al final del camino sanos y salvos.Y el final de este camino nos conduce de nuevo hasta el pueblo de Urria, por el que hacía unas horas que habíamos pasado. Callejeamos un poco entre sus retorcidos caminos, para finalmente volver sobre nuestros pasos hasta Proaza.
Para poner fin a la aventura de hoy, un fregao a las burricletas

Y como no, una buena comilona. YA QUE LO QUE BIEN EMPIEZA BIEN ACABA!!!

Bueno Amig@s, no dudéis en hacer todos los comentarios que estiméis oportunos, y por supuesto daros por invitados a todas nuestras salidas en Btt, hasta pronto.
Salu2.

!!!Como siempre, aquí os dejamos una pequeña presentación con todas nuestras fotos!!!

Ruta de los Molinos

2012-05-09T23:10:00.000+02:00

Tiempo: 2 horas 55 minutos
Distancia: 27 kilómetros
Dificultad: Fácil

Track: Wikiloc

Betteros de ruta:
Juan Pedro, Jose Carlos, Escudero, San

Hola amigos:
En esta ocasion hemos decidido perdernos entre el bonito paisaje por los Valles del Concejo de Illas.

Gijón, son las 09:26 y sale el tren, en el vamos los "Beteteros de A cero", Pakillo, Juan Piter y un servidor.Nos dirigimos dirección Aviles apeadero,para una vez allí, reunirnos con el otro compañero Jose Carlos,(alias Joka), je je je...

Somos los que estamos y estamos los que somos así que...!!!

Foto de salida y ...

Comenzamos, y lo hacemos rumbo Sur-Este dirección al Barrio de Villalegre.

Salvando alguna que otra subidilla, Llegamos a la Parroquia de Molleda, perteneciente al concejo de Corvera.

Seguimos pedaleando un rato más, pasando por el municipio de Illas, atravesando su bonita aldea "Callezuela", donde nos encontramos con el "Chigre La Tenada"

Famoso por su menú de siete platos y se obligada visita.

Seguimos rodando un poco más por asfalto, para enseguida enlazar con la Ruta de Los Molinos.

Y es aquí donde de verdad empezamos a disfrutar de la ruta de hoy,no solo porque dejamos de subir,je je je... si no también, porque hoy hemos venido con el niño que llevamos dentro mas aflorado que nunca y por lo tanto con unas ganas de llenarnos de barro y mojarnos casi irrefrenables.

Y para muestra "Un botón"

Después de una bonita bajada por senderos estrechos, caminos con bastante BARROOOOOOOOO... y cruzar varios riachuelos," de lo cual hemos disfrutado como si de unos niños con botas nuevas se tratase,aunque quizas, al día siguiente nos pase factura, estornudando un poco más de lo habitual,je je je...

Enlazamos con la "Ruta del Agua" hasta salir a la parroquia de Molleda.Y así volver sobre nuestros pasos hasta Villalegre,

Una vez terminada la rutilla toca hacer como no, la parada obligada para intercambiar opiniones y sensaciones y lo más importante HIDRATARSE, cada uno como mejor le apetezca, je je je...

Bueno Amigos,esperamos que os guste y hasta la próxima.

Aquí os dejamos una presentación con todas nuestras fotos y ...

Un pequeño montaje con nuestros vídeos.

Salud2

Gijón - Peña de los 4 Jueces

2012-04-30T03:54:00.002+02:00

Tiempo: 5 horas 30 minutos

Distancia: 42 kilómetros

Dificultad: Moderdo

Track: Wikiloc

Btteros de ruta:

Jose Carlos, Escudero, Juan Pedro, San

Peña de los 4 Jueces:

Existe la creencia de que era lugar de encuentro de los responsables de sus respectivos territorios a lo largo de los años para tomar decisiones sobre las zonas de pastoreo,

aprovechamientos maderables y otros de interés para la subsistencia de los habitantes.

En el año 1983 se recupera la tradición de congregar a los regidores municipales de los cuatro concejos limítrofes.

Una enorme piedra de arenisca de 1,8 m de largo, 1,60 m de ancho y 1 m de alto, que seguramente perteneció a un antiguo dolmen, se sitúa en este lugar compartido por Gijón, Villaviciosa, Sariego y Siero. Máxima altitud para los dos primeros concejos (662 m).

Bueno amigos, después de esta pequeña Intro. intentaré hacer una humilde publicación de nuestra salida, vamos a ello???

Estas nubes cargadas de agua que cubren el cielo Asturiano desde casi ya 10 días, parece que se alían con nosotros y nos da una pequeña tregua, para así poder disfrutar de esta mañana de barro, piedras y como no, buena compañía.

Ya son casi las 9:30, y como así lo habíamos acordado el día anterior, nos encontramos en la estación de Feve de Gijón.Como la mañana está un poco fresquilla, no nos entretenemos demasiado, fotita de rigor y a pedalear.

Comenzamos y nos dirigimos hasta el Muro de San Lorenzo, una vez al final de esta hermosa playa decidimos, en esta ocasión, subir por la providencia para ahorrarnos las durillas subidas de pista de Deva, ya que prevemos que después de 15 días si subirnos a la bici, se nos puede hacer un poco larga la ruta, je je je...

Llegamos a lo mas alto la Provi, seguimos por un poco mas de asfalto y nos lanzamos a subir el Curbiellu

Una vez arriba nos olvidamos del asfalto para empezar a rodar por pistas, caminos y senderos, que es donde de verdad difrutamos de nuestras bicicletas.

Después de unos cuantos kilómetros de bonitas pistas y senderos, llegamos a la rampa de hormigón, una verdadera rompe-piernas (sobre todo para aquellos que no estamos en la mejor forma física de mundo,je je je).Solo con mirar para ella ya te entra el cansancio, nos paramos un momento para echar un trago de agua y coger un poco de aire y..........¿quién dijo miedo?...... vamos para arriba!!!!

Como se preveia al principio del dia, los días de inactividaad se notan y las rampas cada vez se hacen mas duras.
Aun asi apretamos un poco los dientes y para arribaaaaa!!!

Una vez superado el primer " puerto de primera " cogemos aire y nos preparamos para seguir, sabiendo que desde ahora el camino se complica y aun nos quedan unas cuantas subidillas mas de caminos rotos y piedra suelta, pero para esto hemos venido y a por ello vamos...

Por fin llegamos a nuestro primer destino, la Peña de Los 4 jueces.

Foto para el blog, un poquito de agua y seguimos dirección al Picu Fario campo a través.

Cruzamos varias portillas y pasamos por debajo de alguna alambrada y salimos al camino que nos llevara hasta las antenas del Fario.

Llegamos a las antenas, y ya que rasca un poco, nos abrochamos bien nos ponemos los cortavientos y nos prepararnos para la bajada, un hermoso descenso que transcurre por una pista, no demasiado técnica, rodeada de arboleda, que como suele pasar, se hace corta, disfrutamos de ella todo lo que podemos hasta que salimos al área recreativa de Deva, para continuar ya por carretera hasta la senda "dominguera" que nos lleva desde el camping de Deva hasta el carril bici del Paseo del Piles, salimos al muro de San Lorenzo, de aqui vamos hasta la plaza del Ayuntamiento, salimos al muelle, playa del Arbeyal y para dar por finalizada la escapadilla de hoy, nos tomamos unas cervecillas en la terraza de la cafetería del Hotel La Polar (creo que se llama asi, pero no estoy muy seguro je je je...).Nos hidratamos con un poco de cebada "aunque uno de nosotros lo hizo con zumo de uva de la zona de Rioja, que no se yo lo que te hidratará eso..."

Aquí os dejo un fantastico montaje de nuestro amigo J. Carlos

Y ya desde aquí, nos despedimos hasta la próxima.

Espero que os halla gustado nuestra primer publicación, sería de agradecer que la comentaseis y opinaseis sobre ella.

Hasta pronto y SALU2.

!!!Recordad que podéis ver todas las fotos, en nuestra galería de Picasa!!!

Álvaro Neil "Biciclown"

2012-04-19T13:37:00.000+02:00

Hola amig@s;

Después de unos cuantos días y unas cuantas horas de falta de sueño,creo que puedo decir que, por fin, doy por finalizada la creación de este blog "si se os ocurre alguna aplicación que os apetezca agregar a el, comentármelo y haré lo que pueda".

Y como creo que ya es hora de cambiar la publicación de """ PAGINA EN CONSTRUCCIÓN"",por algo que sea mas interesante para nuestros seguidores,voy a publicar mi primer Post !!!que nervios,je je je!!!

Pero tenemos un problemilla, y es que con el maravilloso tiempo que ha hecho estos días,no hemos podido hacer ninguna rutilla y tampoco tengo material suficiente de salidas anteriores.

Entonces he decidido mostraros algo que el otro dia escuché en la radio y me llamó la atención, y eso es la loca vida de un fanatico de la bicicleta y solidario con el mundo,esta es la historia de Álvaro Neil.

¿QUIEN ES ÁLVARO NEIL?

Mi nombre as Álvaro Neil,aunque más gente me conoce como el Biciclown.

Desde el año 2001 vivo en mi bicicleta, y desde el 2004 de forma ininterrumpida sin regresar a mi cuidad Oviedo (Asturias-Spain).

No tengo planes de regresar hasta que termine mi proyecto: Miles of Smiles Around the World. En principio en el 2014 , pero voy con algunos años de retraso.

Lo de biciclown es debido a que viajo en bici y a que soy payaso.

Ofrezco espectáculos de clown, magia, malabares, acrobacia, de forma gratuita a favor de las personas mas humildes.