Жизнь на планете Земля

Deer Mountain, Ketchikan, Alaska 10/09/17

2017-11-17T23:12:00.000+02:00

Deer Mountain,

Ketchikan,

Alaska

Капли дождя равномерно покрывали мои плечи, пронизывающий ветер проникал до самых костей и уносился прочь нагоняя всё новые клочья тумана.

В ста шагах позади осталось моё лесное прикрытие, на туманной вершине копья дождя и хлыст ветра показывали истинную расстановку сил.
Это был заключительный порт моего вояжа на Аляске. Кетчикан решил наполнить меня влагой сполна.

Десятки миль, пройденных по горам Аляски во всех портах, до сих пор чувствуются в моих мышцах.
Максималист внутри меня толкнул на этот марш-бросок. На прощание, почему бы не увидеть Голубое озеро на вершине Олень-горы?
Утро обещало погожий день, но Аляска не так проста, как кажется типичному горожанину.
Спустя два часа подъема, я вымок от макушки до кончиком пальцев ног.
Первый раз в жизни я вижу, как ветер нагоняет взбитые клочки ванильного тумана. Тропа просматривается метров на пять-десять, дальше молочная пустота.
Пожалуй Олень-гора показывает мне истинную суть Аляски.
Ты думаешь, что всё знаешь и предугадываешь. Человек вооружен электроникой, век интернета на дворе.

Здесь, эти законы не работают! Здесь по прежнему дикий край лесов, рек, гор и снегов.
Люди всё так же ютятся у подножия гор и природа властвует над большей частью просторов.
Я увидел, лишь малую толику всей красоты и разнообразия жизни на Аляске. Но это глубоко удивило меня и запало глубоко внутрь.
Морские котики, которых я принял по-началу за собак в водах Скагвея.
Бесчетное количество встреч с беспечными белками на лесных тропах всех трёх портов. Они очень похожи на персонаж-символ мультика "Ледниковый период". Случайная встреча с бурым медвежонком, здесь в Кетчикане. Такая же случайная картина мирно плавающих касаток по проливу Tongass, преследуемых оголтелыми туристами. Величавый полет лысого орла над ущельем в предгорье Джуно. Внезапная встреча на тропе к вершине горы Джуно с неспешным сурком в его аккуратном серо-черном фраке, который я, по-началу принял за жилет дикообраза. И наконец, здесь в Кетчикане, уже на спуске к городу, маленький олененок, как-будто вышел попрощаться, наткнулся на меня и скрылся в захламленном дворе одиноко стоящего дома.

Все эти обитатели живут здесь мирно, по соседству с человеком. Не нужны никакие специальные туры, простой прогулки к вершине, вполне достаточно, что бы вернуться к нашим истокам и братьям меньшим.
Вершины...
Эти белоснежные, остроконечные вершины, часто скрытые дымками тумана, на фоне безграничного неба, всех цветов и оттенков от ярко-голубого, до пепельно-серого, извергающего дожди и снега на этот дикий край. Этими вершинами не устаешь любоваться. Эти вершины постоянно притягивают и зовут в гости. Не мудрено почему. Восхождение - это воплощение движения жизни. Здесь ты чувствуешь и понимаешь, прогрессируешь ли, топчешься на месте или катишься под откос. Здесь всё просто, до гениальности. Чаша весов всегда перед тобою. Выбор всегда прост. Перевесит воля, либо слабость физической плоти. Эти простые истины ещё раз мне доказали походы к городу-призраку Dyea, в пяти милях от Скагвея, на горы Juneau, Deer, A-B, Dewey.
В этих круизах моя воля склонила чашу весов в нужную сторону.

Эти вылазки, словно переносили меня в другой мир. Мир уединения, обновления и покоя, а физическое напряжение было приятной добавкой ко всем этим душевным благам.
Аляска, не была бы Аляской, если не упоминать о ледниках.
Когда-то более пятисот лет назад большая часть нынешних каналов было покрыто вечными льдами, но люди не только горы сдвигают, но и льды.
Теперь к ледникам летают вертолёты, ходят поезда и даже подплывают лайнеры. Невероятные виды открываются, когда трехсот метровая груда металла заходит в узкий пролив окруженный лесистыми вершинами, а до берега не более двадцати-тридцати метров. Так мы заходили в гости к двум знаменитостям: Margerie и South Sawyer.

Зрелище лазурно-голубой замерзшей воды захватывает и описывать его не имеет смысла.
Ледники величественны и гротескны, как любое нерукотворное творение матушки природы тысячелетней выдержки.
Такой предстала передо мной Аляска и её не передаваемая атмосфера.
Земля открытая русскими исследователями, проданная за семь миллионов долларов США, прославившаяся на весь мир своим золотом и ставшая последним фронтиром запада.
Золото здесь по прежнему притягивает сотни тысяч искателей ежегодно. Но золото это не рудного происхождения, золото это - дикая природа и её чарующая атмосфера таинственности, так манящая человечество, со времён мироздания. Это последний фронтир дикой природы и чудовищного технического прогресса человека. Здесь по прежнему доминирует дикий мир жизни, а не лабиринт технополиссов.

Символично, что моё посещение этого чудесного края совпало с юбилеем.
30 марта 1867 года Аляска сменила флаги. В этом году исполнилось ровно 150 лет с той исторической сделки. Хотя, какая разница в конце-концов??? Природа не признает различий языков, кусков тканей, каких то границ.
Дикие животные не нуждаются в паспортах, законах и бумагах. Они соблюдают только один вечный закон - закон мироздания. Человечеству же претит этот устав, ему необходимо уйма макулатуры и миллиард границ, ибо оно РАЗУМНО!

Columbia Center, Sky view Observatory, 73rd floor, Seattle 22/08/2017

2017-11-17T22:54:00.000+02:00

Columbia Center,

Sky view Observatory,

73rd floor,

Seattle

Через месяц начнётся переход в Австралию, остается всего лишь, два захода в Сиэтл.
Я решил, не затягивать с новой вылазкой, хотя времени было всего-ничего полтора часа.
Погода располагала к созерцанию понорамы - стоял погожий солничный, августовский день.
За сорок минут я почти добежал до Олимпийского парка, где я окончил свою первую экскурсию.

За парком, вдоль бухты вытянулась улица Alaska way.
Предполагаю, что в прошлом веке, здесь были расположены одни склады и рыбные доки. Сейчас же - это одна из главных магистралей для туристов.
Аквариум, чертово колесо, центральный рынок - Market place, и полчища рыбных ресторанов, в довершении всего ещё один круизный терминал расположились на длиннющей набережной.
Мне же нужно было пробежать всё это и добравшись улицы Columbia St, подняться на самую высокую обзорную площадку на западном побережье США.
Свернув с набережной в городские улочки, действительно почувствовал себя в Америке, которую показывают с экранов ТВ.

Шея начала активно работать, надо мной нависали небоскребы, одни кварталы, сменяли другие. Именно здесь, как раз показалась киношная картинка: зеркальные гиганты монолитной формы, царапающие верхушками небеса и пристроившиеся у них под боком кирпичные двух-трех этажные скворечники, как музейные экспонаты из прошлой эры - каменно-одноэтажной. Всю эту картину западной идилии венчали рамки идеального асфальт с разноцветными трафиком такси, автобусов и прочего транспорта на фоне парующих канализационных люков.
Не хватало только темных переулков и бездомных около бочек с кострами.
Такими вот, документальными кадрами, я добрался до Коламбия центра, высоченным гигантом в 79 этажей и 297 метровой высотой.

Погода, действительно способствовала пейзажному осмотру Сиэтла. Вот только мой временной континиум сжимался с неимоверной скоростью. В запасе осталось 60 минут.
Воздух был прозрачен, небо сквозило лазурной глубиной океана, на горизонте показывались клыки виднеющихся гор.
Город перед тобой, как игрушечный мир на ладони. Особенный город моряков и авиаторов, две чудеснейшие профессии человека.
Тут бы провести пару часиков, а потом вернуться на закат и почувствовать себя чайкой или соколом.

Но пора бежать... Всего пару минут на высоте 280 метров.
Когда-то давно, в описании дела всей жизни, я мог упомянуть лишь одну характеристику - просыпаться каждый день в новом месте.
Что ж, вселенная гибкая материя, когда над Сиэтлом будет пылать закатное небо, а солнце растворяться в водах Тихого Океана, я уже буду на расстоянии 800 морских миль отсюда и завтра с рассветом, по правому борту уже будут виднеться скалистые берега Канады.

White pass & Yukon route, Skagway, Alaska 18/08/17

2017-11-17T22:41:00.003+02:00

White pass & Yukon route,

Skagway,

Alaska

В детстве я очень мечтал о железной дороге, а в идеале о целом макете с горами, реками, туннелями и мостами.
Кто сказал что у мечты есть срок годности?

Спустя 28 лет, мой подарок меня нашёл. В натуральную величину!
Первый раз за всё моё время в компании, я встретил отличное развлекательное мероприятие для персонала. Распродажа билетов на исторический маршрут золотой лихорадки по цене 10$. Для гостей эту экскурсия стоит 138$!!!

Аттракцион невиданной щедрости от Карнивал.
Идеальная ситуация совпала, график позволял и билет был у меня.
Я конечно же, раскатал губы и ждал что состав потянет настоящий паровоз и конечной точкой будет 110-я миля в городе Whitehorse, Canada.
Всё вышло, немного прозаичнее, но от этого не менее захватывающе.
Итак все пассажиры заняли свои места, локомотив прогудел дважды и состав рванул с места.
Всё так же, как когда-то в далеком 1900 году. Только без свалки рюкзаков, ящиков и прочего снаряжения золотоискателей той эпохи. Вагоны, кстати, есть довольно пожилые, один из них аж 1883 года и до сих пор в строю.
Skagway остался на юго-западе, состав из десяти вагонов, медленно уходил в серпантин между гор.

Именно по этому пути, золотоискатели на лошадях доставляли свои грузы и себя до озера Беннетт, а уже оттуда добирались на плотах до месторождений на реках Юкона. Именно эта тропа была усеяна трупами и костями бедных вьючных животных, десятками гибнущих в суровых условиях Аляски. Именно её избрали альтернативой, первой золотой лестнице - Чилкутской тропе на западном направлении.
Первооткрыватели назвали её White Pass, в честь министра внутренних дел Канады тех времён.
Золотая лихорадка ушла, так же внезапно, как и началась, а дорога функционирует уже, более ста лет.
Ритмичный стук колес, проводники в черных костюмах - тройках, дровянная печь в салоне вагона и огромные просторы хвойного океана за окном, создают непередаваемый эффект полярного экспресса.
Как только мы покинули город, проводники разрешили выйти на открытые тамбуры из вагонов. Там я и провёл весь путь туда-обратно, несмотря на ветер, температуру и мою суровую экипировку в виде шорт и сандалей.

Внизу, в ущелье вьется стремительный поток реки Skagway, по обоим склонам гор рассыпаны сотни тысяч сосен, елей и берёз. За очередным поворотом, река скрывается из виду, её поглощает зеленый лес.
Теперь всё пространство ущелья заполнено лесной растительности, иногда где-то проступает водопад или узенькая змейка вьющегося горного ручья.
Накрывает весь этот атриум молочно-пушистая вата облаков, прикрывая верхушки горных хребтов.
Картина поражает своей масштабностью и величием. Здесь нет места никому, кроме жителей допущенных природой. Человек может лишь краем глаза полюбоваться этим многообразием. Здесь царство зверя и стихии матушки Земли.
Состав накренился к обрыву, мы заходим на затяжной левый вираж, а на противоположном склоне горы виднеется нить впереди идущего поезда. Это один из ярких моментов, когда ты нависаешь над обрывом и склонившись через перила видишь всю цепочку состава.
Локомотив въезжает на мост, мы пересекаем восточный приток Skagway, деревянные стропила моста уходят в водяную бездну, где река с грохотом бежит по камням.
Ветер, явно, свежел, облака опускались всё ниже, мы набирали высоту. Вскоре белые хлопья начали цеплять крыши вагонов, воздух был пропитан влагой.
На левом затяжном повороте появился туннель.

Желтое пятно локомотива скрывается в черной дыре, следом исчезают все вагоны, один за одним. Темнота, вспышки фотокамер, силуэты скал мелькают в полуметре от тебя, чувствуешь теплоту воздуха в тоннеле.
Снова свет, облака обволакивают всё вокруг, вершин не видно, ощущение, буд-то вагоны едут по равнинному лесу.
Снова поворот, снова левый. Огромное ущелье развергается по левому краю полотна, из тумана появляется консольный мост, на огромных стропилах, соединённых по середине моста треугольником, но мы едем дальше.
Это исторический консольный, стальной мост построенный в 1901 году в обход скалы, в 1969 появился туннель и мост перестали использовать.
Он был самым длинным консольным мостом своего времени.
Сразу перед глазами промелькали кадры американских вестернов с ограблениями поездов, скалистыми ущельями и деревянными мостами через высохшие реки.

Снова темнота, выходим мы на берегу туманного озера, видимость снизилась до 10ти метров.
Слева горная гряда, в плотную подошла к составу, того и гляди обвалится. Мелькает ряд развивающихся флагов, табличка "White Pass 2888ft." на горном выступе, туман захватывает всё пространство вокруг. Стук колёс смолк, мы встали. Конец пути, дальше канадская граница. Мы прошли всего 20 миль, поднялись на высоту 879 метров, всего за час с небольшим. В далеком 1897, людям с лошадьми на это понадобился бы целый день, может больше.
Мы настолько привыкли к прогрессу, что такие прорывы человечества, как эта дорога, уже мало кого может впечатлить. На мой взгляд именно эти примеры и показывают, на сколько безграничны возможности человека, на сколько сильна может быть его воля.
Два года, 10 миллионов долларов, 35 тысяч человек, 450 тонн взрывчатки: вот что сделало дерзкую идею - действительностью!

Американские инженеры, британское финансирование и канадский подряд подарили миру техническое достояние, по праву считающееся уникальным, на уровне Эйфелевой башни и Тауэрского моста.

Ketchikan, Alaska Deer Mountain Trail 13/08/2017

2017-11-17T22:27:00.000+02:00

Ketchikan, Alaska
Deer Mountain Trail

Туман на вершине Deer Mountain

Прошла неделя и на этот раз, я точно знал куда идти.

Утро было туманное и сырое, Олень-гору скрывал туман. Это меня не только не остановило, но подстегнуло. Хотя по началу приходилось себя заставлять подыматься к тропе. Это нормальный этап, я о нём уже упоминал.

Накрапывал небольшой дождик. Маршрут я уже знал наизусть, поэтому время на подход к тропе затратил по минимуму.
Тропа стартовала у подножия и уходила глубоко за пик. До самого пика высотой 900м(3001фут) было около 4.8 км (3 мили), далее было загадочное Голубое озеро. Фото на плакате изображало его в снегу, даже летом. Вот куда бы добраться! Но ограниченное время отсекало эту возможность, до озера было 8 км (5 миль), а в распоряжении у меня было не более трёх часов.
Задача поставлена - вершина.
Начали подъем, под кронами высоченных сосен легкий дождь совсем не чувствовался. Тропа скользила между камней, завалов и ручьёв, петляя временами на 180°.
Лес представлял сказочную картину. Всё вокруг было в изумрудном бархате. Поросшие мхом камни, стволы многолетних сосен и поваленные мачты елей, до всего хотелось дотронуться и ощутить мягкость влажной бархатной отделки. Загадочность всему этому царству придавал легкий туман, в котором поступали силуэты огромных валунов, пучки солнечного света и пышные верхушки хвойных красавец. Местами вырванные корневища древесных гигантов создавали укрытия в виде, почти готовых землянок, эдакие земляно-мшистые беседки на тропе.

Тем временем я вышел на высоту 1500 футов, тропинка стала более пологая, и начала огибать вершину горы по спирали.
По правую сторону, в просветах между сосен, местами мелькали густые слои тумана нависшего над проливом Tongass.
Добравшись до небольшой каменной площадки, удалось разглядеть остров Pennock, верхушка его так запуталась в туман, что по-началу я принял это за снег, потом за огромное озеро на вершине, но уже выше я разглядел, всё таки густой, как вата - туман.
Тропа развернулась на 360° и начался крутой подъем. Далее тропа, как таковая заканчивалась и двигаться приходилось по каменистому устью ручья.

Хотя, учитывая частоту осадков в этом регионе, возможно раньше это и была тропа, теперь же везде виднелись сплошные ручьи. Звуки клацающих камней под ногами, причудливо сочитались с мелодией бегущей воды. Повсюду вокруг витал запах влаги и хвои. Панорамные виды были напрочь скрыты молочным туманом. Не знаю бывает ли такой на Туманом Альбионе, но здесь это явление очень частое.
Ленточка тропы вытянулась вверх и я почувствовал, что начало вершины "не за горами", так сказать.
Небо над головой озарилось белой массой тумана, деревья отступали.

Я оказался на небольшой полянке, с озерцом-лужицей по середине, по периметру аккуратно проросли сосенки, а за ними белая мгла. Ощущение, что стоишь на равнине, хотя высота уже подступала под 900 м.
Снова тропа, снова резко вверх. Ещё один виток и я стою на горном кряже, перед глазами только пару рядов сосен и дальше пустота...
Как будто взабрался на вершину мира и давящая, прямо таки, оглушающая тишина.
Тишина...
Час пробил, пора было разворачивать назад.
Влажность увеличивалась, туман густел. Казалось ещё чуть-чуть и можно будет его собирать в карманы или в рот, как сахарную вату.

Дождик, тем временем начал усиленно напоминать о себе.
Как будто гора, мне в дорогу решила передать гостинцев и пропитать меня своим духом на сквозь.
Возвращаясь на борт, так и было. Я весь вымок, но был бодр и доволен. Я впитал часть этой волшебной горы в себя.
Кто-то из гостей за моей спиной, жаловался на выбор направления и мечтал о Карибах или Багамах...

"Какая красота вокруг",- подумал я, окинув взглядом горы, туман, дожь и спокойные воды залива.

Smith Cove Cruise Terminal, pier 91 Seattle 08/08/17

2017-11-17T21:45:00.000+02:00

Smith Cove

Cruise Terminal, pier 91

Seattle, state Washington

Вид из Kerry park

Домашний порт - это всегда куча мороки и сверхурочная работа для всего экипажа, поэтому выйти в порт здесь большая удача.

Пока, в этом контракте удача со мной на попутном курсе.

Выбраться в город у меня вышло два раза.

Первый был более обширный по времени, второй более насыщенный.

В этот контракт у меня лучше обстоят дела с информационной частью.

В Сиэтле я набрал карт из отеля и круизного терминала, в Аляске в каждом порту обширный список доступных буклетов. Потому, куда идти и что смотреть в Сиэтле я знал заранее.

Первая вылазка прошла импровизированно - маршрут сам лёг на карту.

Сперва, вообще была мысль взять шатл до города за 5$. Но я остался верен своим принципам обходиться только собственной силой. Оказалось до города не так и далеко, всего-то полчаса быстрым шагом.

Сперва я заглянул в Kerry park, по сути это просто смотровая площадка на центр города, т.к. находится он на холме.

Панорама предстала широкая, но туманная. Весь город был покрыт не то смогли, не то дымкой.

Что ж, спустившись с холмов, заглянул в Seattle center. Это подобие культурного кластера в центре города, в виде парковых зон, всевозможных театров, музеев и площадок для творчества, как эпицентр этой творческой кульминации выступает Космическая игла - один из символов города, в ней же находится смотровая площадка. Бросается в глаза большое количество приезжих с бейджами на разные мероприятия.

Двинулся дальше, в этот парк я ещё загляну на обратном пути.

Морской терминал 91 расположен на северо-западной окраине города, заходя с этой стороны сталкиваешься с малоэтажной жилой застройкой, постепенно подымаясь на холмы, выше становятся и здания, к центру же, тебя окружают небоскребы, как лилипута в сказочном лесу гигантские деревья.

Непроизвольно я выбрал путь на Union lake park.

Пока пробирался туда, сквозь городские джунгли, поразило количество строек в городе. Складывалось ощущение, что я попал в период строительного бума, вокруг всюду встречались башенные краны, и скелеты будущих стеклянных мастодонтов.

Добравшись к парку у озера, я понял, что не зря направился именно сюда.

Ранее, изучая буклеты, я наткнулся на музей деревянных лодок, он оказался именно здесь.

Прямо под открытым небом, у пирса были пришвартованы разные плавсредства, различных конструкций и годов выпуска, но все деревянные. Здесь же находилась мастерская и яхтенная школа для детворы всех возрастов.

К моему приходу, молодая флотия на десятке маленьких суденышек, как раз выходило к центру озера, совершать первые шаги в освоении искусства работы с ветром и водой.

Как оказалось у города есть очень крепкие корни яхтенного дела, начиная с 1911 года, заложенные Джорджем Пококом, который перенял их от отца, строившего суда в Англии.

Это имя очень знаменито, не только в городе, но и на мировом уровне. Яхты конструкции Покока выиграли множество мировых соревнований и Олимпийских медалей.

Приятно было любоваться произведениями искусства из дерева, возрастом более 50-60 ти лет, до сих сохранивших изумительный внешний и технический вид.

Музей популярной культуры

На самом берегу озера Union, которое, кстати, впадает в озеро Вашингтон, находился музей Популярной Культуры.

Вообще-то я всегда пренебрегаю музеями, предпочитая наслаждаться, так сказать живой и настоящей жизнью города, а не копошится в его архивных шкафах, но в этот раз меня потянуло зайти.

Внутри всё пестрило ярким освещением и дисплеями.

Чего здесь только не было, от старого грузового Ford и первого почтового гидросамолета Boeing, до перевоплощенного корпуса парусного брига в 10ти метровую авангардную скульптуру современности. В общем, очень познавательное и колоритное место, особенно для юных посетителей. Время не ждёт, двигаемся дальше.

Яхтенная школа

У северной стороны фасада музея, находится исторический причал, где можно ознакомиться с кораблями-музеями, посланцами из прошлого ещё зарождавшегося Сиэтла.

Речной флот, играл очень важную роль в начале XX века, в экономике города. Сиэтл был важным узлом маршрута по доставке каменного угля в доки Сан-Франциско.

На северном берегу озера Union, до сих пор осталась заводская установка тех времён, только теперь это часть зеленого парка Gas works park.

Живописное озеро осталось за спиной, а я продолжил движение к центру города, на восток.

Пирс с историческими деревянными яхтами

Здесь я опять попал в строящиеся джунгли небоскребов. Вокруг сновали офисные работники, как раз настало время обеда и каждый искал бистро по своему вкусу. Улицы представляли собой, типичную планировку американских мегаполисов, ровные прямые, геометрически верные перекрестки, четкая разметка. Следуя по этому геометрическому однообразию, я снова вышел к культурному центру с Иглой в центре, оглядел очередь у Тихоокеанского научного центра, где как раз экспонировались Терракоттовые воины и продолжил путь к своей крайней точке - Олимпийскому парку.

Парк расположился, как раз на берегу бухты Эллиот, в западной части города. Как всегда, время было на исходе, поэтому парк я осматривал мельком.

Вид с озера Union на Space Needle Skycity

Railroad dock Skagway, Alaska 11/08/17

2017-11-17T21:21:00.000+02:00

Railroad dock

Skagway, Alaska

"Эй парень, Ты сумасшедший? Где твой рюкзак и вода???"
Так меня приветствовала юная американская леди на тропе A.B. Mountain. Я уже бежал вниз, в то время, как она во все оружии, с треккинговыми палками поднималась мне на встречу.

На вершине A.B. Mountain

Как я уже писал, в Скагвее у нас есть больше всего времени, и терять его зря я не желал.
Выбежав с корабля около девяти утра, в запасе было шесть часов. Быстро закинув письма на почту, я отправился на покорение западного склона горы A.B.(ай-би). Восточные склоны горы Dewey я уже повидал в свой прошлый визит. Настал черед запада.

На улочках Skagway

Пересекаем одноименную речку Skagway по пешеходному мосту. Речушка, типичная для этих мест, думаю, примерно в таких и намывали золотишко в районе Юкона. По береговым камням виден уровень воды в половодье, он на метр, полтора выше нынешнего. Не зря у выхода к залив Taiya, часто встречаются таблички о вероятности наводнения.
С пешеходного моста открывается широкий обзор на всю бухту Lynn, с туманными пиками на горизонте.
Отсюда стартует пешеходный маршрут.
Перед ним, в самом начале расположились гимнастические тренажеры - кардио тренажер, как сообщает табличка. Отличный вид, для занятий на открытом воздухе.
Первые две точки тропы очень лёгкие.

Вид на заливTaiya и реку Skagway

Первая - смотровая точка Юкатания. Вторая - бухта контрабандистов. Оба места оборудованы беседками для пикника, комфортный отдых с чудесным пейзажем.
Я же двинулся дальше, ноги сами несли вверх по тропе. Оставив многолюдные первые точки позади, удивляла поразительная тишина вокруг. Пару минут я просто сидел на камне и наслаждался, прямо таки оглушительной тишиной. К реальности меня вернул треск на тропе, местная белочка промышляла в поисках орехов. Быстро изучив, интересовавшие её шишки, коричневый комочек, быстро нырнул восвояси.
Каменистая ленточка вывела меня к асфальту.

Бухта контрабандистов

Картина, прямо монументальная: асфальтовый, серый серпантин с двумя желтыми полосами по центру, огибает гору и уходит за горизонт снежных пиков. Эта дорога ведёт к знаменитой Чилкутской тропе, по которой в 1897 году двигалась живая цепь из людей, саней и поклажи.
Мне же, нужно было сворачивать в горы.
На обочине дороги бросился в глаза пикап с жилой надстройкой сзади, парень и девушка выгружали из него велики.
"Велосипедисты приехали покатать по тропам": подумал я и начал подъем.
Только-только пройдя первый десяток метров, удивила табличка.
Живёт, значит неподалеку черная лайка с кличкой Auggie, и любит эта собака гулять по тропе вместе с поднимающимися людьми, даже группу в Фейсбуке создали для фото с этой путешественницей. Видимо сегодня у неё был выходной, т.к. её я не встретил.
Тропа тем временем, забирала всё резче вверх. Собственно так и полагается горной ленте, вначале самая трудная часть, так сказать проверка Ваших намерений. Серьезно ли Вы настроены, или сдадитесь при первом сопротивлении горы.

На тропе к вершине A.B. Mountain

Тропа по сути, не являлась обычной горной тропой с насыпью из мелкого каменистого грунта. Это был своеобразный бульвар, выложенный каменными пластами, похоже с известковым прошлым. Пласты эти в торце выглядели, как слои фанеры, эдакие сэндвич-панели докембрийской эры.
А вокруг возвышались мачты сосен, плотность такая, что создавалось ощущение лабиринта, причём цвет стволов был под стать тропе - светло-серые почти пепельные сосны, буд-то обоженные столетними ветрами с отсутствием зелени на всех ветвях, кроме верхних.
Так я набрел на огромную глыбу, образующую смотровую площадку на всю бухту и городок внизу.

Река Skagway

Пока я смиренно наслаждался этим живописным видом и раздумывал над тем, а не вздремнуть ли здесь и спокойно спуститься через пару часиков? Меня привлёк звук поднимающихся по тропе.
Это были мои знакомые велосипедисты из пикапа, причём девушка даже ехала верхом на веле!!!
Я представил себя спускающегося по этой тропе на байке и меня пробрало мурашками. Вне всяких сомнений ощущения острые, я был покорен оторванностью этой пары. Молодцы ребята!
За ними, кстати следовала собака, похожая на фото, возможно это и была та самая Auggie.

Желание вздремнуть и спускаться сразу же улетучилось.

Подъем продолжился.

Постепенно звуки экскурсионных вертушек и самолетов с близлежащей полосы удалялись и я погружался в лесную тишину.

Спустя минут двадцать, мимо пронеслись трое.

Двое на колесах и одна на четырех лапах - экстремалы:)

Я себя почувствовал пенсионером.

Окружающий мир, тем временем начал меняться.

Появилось больше зелени на камнях и стволах сосен.

Вид на заливTaiya и город Skagway

Поражали огромные вырванные корневища деревьев заваленных на землю. Они как буд-то винты затонувших кораблей возвышались над дном глубоко аквариума по которому я путешествовал. Пересек пару родников, впереди начинал поступать более яркий свет. Приближаемся к цели???

Тропа становится более заросшей и явно не пользуется популярностью. Что ж, это чудесно!

Местами приходилось переходить на четыре точки опоры и уже буквально включать скалолазные навыки.

Вид, периодически открывающийся на лысых участках поражал своим великолепием.

Но остановится ты уже не мог, внутренний альпинист уже размахивал во всю знаменем на вершине и во всю глотку орал приказы только вперёд!

Где-то над головой слышны были крики лысого орла, но увидеть мне его не удалось.

Только на самой вершине я поймал его взглядом.

Гордая птица величаво кружила на восходящих потоках над скалой, не делая ни одного движения крыльями.

Вершина A.B. Mountain

Тропа уже полностью оголилась и стала просто каменной лестницей в небеса.

Под ногами проступил зеленый ковёр из горных трав и мха, а кругом обступили темные скалистые парни в снежных ушанках.

Вершина - это всегда потрясающе, не зависимо от высоты и места. Снежные вершины, просто сносят крышу. Ты стоишь на чистом, морском ветре, чувствуешь свежесть по всюду и взор не может остановиться на одной точке. Всюду зелень, скалы, снег, пасмурное темно-ватное небо и зеленая полоска Океана уходит вдаль.

Это была моя самая северная точка в этом путешествии. Город остался на юго-востоке, вершина горы A-B высотой 4900 футов (1490м) уходила дальше на север, в сторону Юкона, в сторону снежных хребтов, ледников и дикой природы.

Несмотря на гигантский запас времени, час пути назад пришёл.

Как раз на спуске я и встретил девушку, её удивленный взгляд и двух спутников позади.

Сумасшедший?

В этом нужно много практиковаться!

А по сравнению с моими коллегами, сидящих в барах, спящих в кроватях и гуляющих по местным лавкам? Конечно я не нормален:)

Кто ещё захочет после пяти часов смены, накручивать пять миль по горам и весям?)

Но усталость приходит уже далеко после вершины, однако внутри остаётся тот островок энергии и свободы. Оттуда с вершины! Это придает ещё больше свежих сил и питает тебя! Это то, зачем люди испытывают себя и возвращаются в горы снова и снова...

Ketchikan, Alaska 06/08/17

2017-11-17T20:35:00.000+02:00

Thomas Basin boat harbor,

Ketchikan, Alaska

"Первый город на Аляске",

"Лососевая столица мира".
Именно так называют маленький городок в 700 милях от Сиэтла - Кетчикан.На наречии тлингитов это звучало как "Kich-xaan", буквально "крылья орла", названным в честь одного из видов лосося.

скульптурная группа "Скала"

История его интересна и сам он очень своеобразен.
Об этом свидетельствует скульптурная группа "Скала", встречающая всех гостей, прибывших водным путём.
На импровизированной горе изображены: индейцы, рыбак, шахтер, летчик, дровосек и загадочная дама.
Городок берёт своё начало из 1885-90 годов, когда предприимчивые господа Кларк и Мартин основали консервный завод по производству лососевых консерв. Со временем здесь развивались лесозаготовка, горняцкое дело, авиация, судоходство и позднее туризм.
Как и все городки южного побережья Аляски, Кетчикан расположился у подножия гор, как-бы пытаясь удержаться на суше, под давлением горных гигантов.

Популярен он коллекцией индийских тотемов из дерева, наибольшей в мире. Есть здесь уникальный туннель, двигаться по которому можно сверху, снизу и сбоку.
Конечно же центральные улочки усеяны сувенирными магазинами, вывески которых встречаются от Карибских до Гавайских островов.
Интересен музей пожарной части, аутентичный парк тотемов в центре города.
Особое место занимает деревянная набережная Creek Street. Очень своеобразное место, именно здесь находился когда-то консервный завод и его сооружения. Набережная и деревянные дома возвышаются на стропилах прямо над бурным речным потоком.

Creek Street

Среди прочих, здесь находится и единственный действующий официальный публичный дом.
Удивила меня и Thomas Street. Улочка эта состоит из трёх-пяти древесных строений и находится на деревянной набережной порта Thomas Basin.

Деревянная набережная порта Thomas Basin

Именно так всё выглядело в 20х годах XX века, когда рыбаки заходили в гавань, сдавали улов, сходили на сушу, обмывая успех в здешнем баре, а затем отправлялись через дорогу на улицу красных фонарей - Creek Street.
Если пройти эту улицу от центральной части в глубь, то выйдем, как раз на "тропу женатых мужчин". По ней углубимся в гористую местность и попадаем в Парковый район.
Именно здесь, проходя по задним дворам местных поселенцев, вдоль горной речушки с лососем, я и наткнулся на самого "местного" из жителей - бурого медвежонка. Он так внезапно вывалился из прибрежных кустов, что сам, видимо оторопел.
Изучив несколько секунд друг-друга, мы разошлись в прежних направлениях.
Не зря здесь всюду размещены таблички укрывать мусор от вторжений медведей.
Ходят байки, что как-то в местный бар завалился косолапый:) Кто его знает, байка это или нет.
Что мне нравится в этих городишках на Аляске, так это простые, но милые и уютные деревянные домишки, с высокими лестницами, то на вершины холмов, то в глубину устьев рек. Это придает городу очень приятный колорит и уют.

Дерево, есть дерево, оно теплее бетона современных технополиссов.
А вот что стало просто, таки моей манией, так это тропы. Горные тропы теперь тянут меня в любом новом месте, ибо пейзажи и природа там наиболее ярко передают колорит этих мест.

Дошёл я до этих троп и в Кетчикане. Ближайшем средоточением их, оказалась Олень гора (Deer Mountain).
Кетчикан ещё известен, как "Столица дождей".

Так вот есть интересная поговорка на счёт этой горы, расположенной на востоке города.
"Если Вы не видите Олень-гору, значит идёт дождь, а если видите, значит дождь только собирается"
К моему сожалению, это наш последний порт Аляски в расписании, и стоим здесь всегда мало, поэтому есть только 4 часа максимум, на всё про всё. В свой первый визит, до тропы я уже дошёл, порядком, исчерпав лимит времени. Гора была видна и я всё таки дерзнул начать подъем, но спустя триста метров разум взял вверх и я посидев с десяток минут в этом дождевом раю из зелени, камня и дерева, двинулся обратно.

Пройдёт неделя, когда я вернусь сюда вновь.

Тропа на Олень гору (Deer Mountain)

Skagway, Alaska 04/08/2017

2017-11-17T19:52:00.000+02:00

Порт: Skagway, Alaska

Вид с верхнего озера Dewey

2.5 мили!
"За полчаса сбегаю и вернусь в город", сказал мне мозг! Как видно примеры прошлого плавания в прок не пошли.

А начиналось всё прекрасным утром в морской бухте с бирюзовыми водами тихого океана и зелеными великанами окружающих его в своих белоснежных шапках. Аляска, удивительный и притягательный край, как и все земные места с огромными площадями лесного покрова, да ещё и на гористой местности, в которую врезается морской простор.
Строго говоря, круизы происходят только в самую малую часть Аляски, как таковой. Это самый юго-восточный отросточек на границе с Канадой. Мы, к сожалению, не заходим ни в Ном, ни в Кодиак, ни в Анкоридж.

Начало улицы Broadway

Скагвей - самая дальняя точка круиза. Город образованный в 19 веке, популярность обрел, как и вся Аляска, конечно же в годы Золотой лихорадки. Именно в него приходили суда с искателями удачи из всех концов мира. Скагвей, а на языке местного населения- тлингитов - "Скагуа", обозначает ветренное место.
Тлингиты же работали проводниками у золотоискателей. С этой отправной точки и начиналось длинное восхождение в снегах - зимой и в грязи - летом, к истокам Юкона - реки по которой шла переправа в глубь золотых приисков Аляски.

Горный хребет сразу за городом, вынудил искателей проложить две тропы: Чилхут и Белую.
По белой тропе до сих пор курсирует паровоз с составом в стиле тех времён, очень атмосферно выглядит, особенно когда в глубине ущелья раздается паровозный гудок.
Такова предыстория этого городка, считающимся воротами к Золотой лихорадке Юкона.
Сам городок представляет собой три улицы, с сеткой пересечных улочек. Главная улица именуется, ни много, ни мало - Бродвей!
Домишки все аккуратненькие, выдержанные в стиле времён лихорадки. Достаточно музеев, где можно узнать, как было здесь в те прекрасные времена описанные Джеком Лондоном и другими прекрасными авторами. Создается впечатление, что гуляешь в декорациях Голливуда из фильмов о диком западе. Но подняв голову и оглядевшись, понимаешь, что ты и вправду среди гор.

Думаю примерно такой же краевид открывается из стартовых городков у таких вершин, как К-2 и Эверест.
Горы, есть горы! Величественнее и притягательнее природной красоты, сложно найти.
Удивил бесплатный музей о истории региона внутри сувенирного магазина.
Бесплатный!!! В цитадели капитализма. Музей очень познавательный, описаны все периоды развития региона: китобои, собачьи упряжки, промысел, освоение, история войн. Потрясающие ручные работы по резьбе на костях и дереве представлены в экспозиции.
В этом порту, времени урвать получается больше всего, в итоге я имел шесть часов! Небывалая роскошь для корабельных крыс:)
Насмотревшись на город, пора и в горы:)
Ибо асфальтная прямота меня всегда мало привлекала.
Нашли карту пешеходных маршрутов.
Цель взяли - верхнее озеро Dewey.

верхнее озеро Dewey

Зачем размениваться на мелочи, сказали тараканы в голове, идти, так уже на верхнее! Тем более в карте написано всего 2.5 мили!
Всего-то!
Знал бы я тогда, сколько протянутся эти мили ...

Итак, подножие горы начинаются сразу в конце улиц города.
По дороге, заглянули в маленькие речушки, а там лососей, как шпрот в банке! В прямом смысле слова! Рыбины стоят мордой против течения, как самолёты в аэропорту на взлёт. Уровень воды - по щиколотку, а рыбы - просто по пояс:) Народ там ещё с удочками сидел, проще, по-моему, прямо руками было орудовать.
Лосось - это одна из визитных карточек Аляски. Как-то зашвартовавшись в порту с утра, выпало такое зрелище. Лосось высовывая голову над водой и боком пролетал полметра, и таких экземпляров было немало, по всей гавани.
Тем временем подъем шёл полным ходом. Не думал я, что у американцев есть такие затяжные и извилистые тропы, без подвесных дорог и другой техники. Только старая, добрая мускульная сила.

Растительный мир представлен: ольхой, тополем, елью-Ситка и американской хвоей-тсуга.
Спустя час, я слегка озаботился, что тропа не кончается и конца не наблюдается. Появились сомнения: смогу ли успеть дойти, опять?
Или снова, придется вернуть назад, как на Карибах в поисках пляжа.
Тропа, меж тем, на дорогу Красной шапочки не была похожа, ни капли. Вымытые ручьями толстые корни деревьев, средние и крупные валуны валяющиеся, то тут, то там, местами поваленные стволы.
Время, же неумолимо заносило лезвие гильятины над моей головой. Прошло полтора часа. С меня текло, как с гуся и мысли начали крутить своё колесо в голове: на корабль опоздаем опять, брось ты эту затею. Тропинка продолжала петлять, градус подъема повышался. Вот впереди забрежжил свет! Неужели озеро???
Как бы ни так...
Природа разыграла меня и просто вывела на поляну.

Горная река по дороге на вершину

Вид - неописуемый, но озера нет. Снова тропа, камни ещё крупнее пошли, подъемы круче. Чувствую скоро уже, ещё чуток, надо дожать! А на часах уже 14.00. Начинать смену в 16.00, но ещё спускаться и помыться бы, а на ногах с пяти утра, а ещё бегать по палубе. Отставить сомнения, уже у вершины, дожмем!!!
В такие минуты примерно представляешь, что чувствуют альпинисты при подъёме! Вот, зачем ходят в горы, уходят в океан под парусом и летают под куполом парашюта. Так и только так человек может победить своё тело и обрести свою душу.
Засияла голубизна неба, верхушки деревьев больше не сходятся над головой, небо разрезало лесную тьму.
Описать эту вершину и озеро трудно.
Я бы сказал в вершину горы ударил метеорит, кратер наполнился льдами наступившего ледника и века спустя превратился в озеро. Такое чудесное полукруглое озеро с лучезарной водой, отражающей лесные чащи нависшие на востоке и огромную гранитную скалу на западном берегу. Воздух с нотками хвои, морской соли и травяной лужайки. Набрать бы его в банку, намазать на хлеб и взять с собою.

Я пока не был в Швейцарии или Шотландии, но панорама этих гор и озера врезалась мне в душу на долго.
На противоположной от озера стороне виднелась вершина горы Twin Dewey Peaks 1640м, вся покрытая ледяной коркой.
Идилия.

Здесь природа идеально сочитает зелень, камень, воду и снег, накрывая всё это невероятно голубой крышей небес.
Тут бы провести весь день, проводить закат и поприветствовать рассвет.
Но пока я ещё участвую в крысиных бегах, под название "Жизнь современного человека".
Подъем занял, почти 2 часа. Спуск - 50 минут. Так быстро я ещё с вершин не спускался.
Благо, до пристани было подать рукой.
Выйдя к бухте, картина поразила глаза.
Солнце уже клонилось к западной часте небосвода и удивительно отражалось в ледяных контурах горного хребта.
Солнце, лёд, дикая природа...

Возвращаемся на борт

Курс: юго-восток. 30/07/17

2017-11-17T19:19:00.000+02:00

Carnival Legend

По левому борту проплывают горные вершины окутанные непроглядным туманом, в ушах во всю громкость звучит симфония южного ветра.
Корабль возвращается в домашний порт - Сиэтл.
Пройдено почти, 2143 морских мили.

По пути зайдет ещё в канадский порт Виктория, на острове Ванкувер, но это будет похоже больше на транзитный док, ибо стоять будем с 19.30 до полуночи. Уверен это интереснейшее место, в ночных огнях будет выглядеть ещё привлекательней, но время, чёрт побери, время!
Викторию надо будет постараться увидеть, хотя бы мельком.
Первая неделя на борту подходит к концу. Как и летний сезон, остался лишь Август месяц.
Отпуска и не чувствуется, такое ощущение, что ты просто сменил корабль, и продолжаешь вкалывать десятый месяц подряд.

Вид с палубы в домашнем порту Сиэтл

Это ещё раз меня убеждает, что ресторанный департамент, ни черта для путешествий не подходит! Везде где видите работу в баре/ресторане на судне и слова: "возможность увидеть весь мир" - НЕ ВЕРЬТЕ!!! Увидите Вы посуду, приборы, и весь азиатский мир в виде его чудесных представителей:)
А остальной мир, только галопом, и то если повезёт!
И так, по приезду в этот раз без приключений, снова не обошлось. Вселился я на борт с одной папкой из документов, вот и весь мой скарб, ибо багаж находится где-то между Парижем, Сиэтлом и Майами:) Пока так и живём, без носков и с одноразовыми бритвами, щетками:))
Время оглядеть Сиэтл или Ворота в Аляску, как его ещё называют, не было.
Впечатления удалось выудить, только из окна автобуса до порта.

Дорога из гостиницы Mariott в порт

Довольно интересный городок, компактно расположенный на границе с Канадой.
Застройка города чередует в себе, типичные малоэтажные дома из красного кирпича с пожарными лестницами, до кричащих гигантов небоскребов в центре, через которые проглядывает знаменитая башня, построенная к выставке искусств 1962 года. Из небоскребов, хочу отметить Вашингтон центр, где на 72 этаже, есть отличный обзор в 360° на весь город. Особо чувствуешь разницу в климате, и по растительности и по температуре. Явный контраст, после жаркого и душного Майами. Воздух свежий, с нотками хвойных деревьев и запаха гор. Такой климат, мне по вкусу.
Вот и всё что я увидел из Сиэтла, пока что :)

Первый выход на палубу в Аляске

Что касается расписания корабля. Это, пожалуй, лучшее, что есть в Carnival, на данный момент. Итак, до сентября он ходит на Аляску. В сентябре наступает переход из Сиэтла в Австралию, через Гавайские острова. Далее всю зиму круизы идут вокруг Австралии, Тасмании и Новой Зеландии, около апреля судно переходит обратно в Сиэтл. Расписание, просто хит!!! Остается молиться Посейдону и повелителю всех ресторанов, что бы мне выпало подходящее расписание и я увидел больше, чем землю в иллюминаторе:)

Первый выход на палубу в Аляске

248 дней... 25/07/2017

2017-11-17T19:04:00.000+02:00

За окном вот-вот начнется ещё один летний день над самым северным городом западного побережья США. Заканчиваются последние часы моего свободного времени, вне корабельной жизни...
Два месяца отпуска пролетели, как две недели.
Разные эмоции, встречи, люди, километры, границы, контроли...

248 дней на борту.
8 месяцев и одна неделя.
36 круизов.

Каждый по разному проводит свой контракт на лайнере, но так или иначе, любой человек ждёт утра, когда Ты вместо монотонной работы, берешь свой багаж, сдаешь ключ,id, получаешь паспорт, прощаешься с коллегами и ждёшь трансфера в аэропорт.
Это очень похоже на ожидание отпуска на земных работах. Очень мало я встречал счастливых людей, которые наслаждаются своим рабочим временем и не ждут отпуска, как манны небесной. На борту, я таких людей не встречал вообще :)
Корабельный режим настолько жестко приучает Тебя к своему ритму, что многие просто навсегда выпадают из обычной жизни дома.
Ты не понимаешь что делать с таким количеством свободного времени, особенно когда заработанные суммы заканчиваются...
Тебя уже не привлекает никакая из работ в этой "земной" жизни. Тебе непонятна эта каждодневная, утренняя и вечерняя суета, так свойственная мегаполисам.
Ты выпал из этого ритма, ты потерян для него, как и он для тебя.
И многие возвращаются.

Возвращаются к привычному ритму, к знакомому порядку, к жизни на борту.
Пожалуй, самое лучшее сравнение, которое я услышал от своих друзей было - "Ты ставишь свою жизнь на паузу длительностью 8 месяцев". Это очень похоже на правду. Да, у тебя течет своя жизнь на корабле, ты открываешь для себя новые места и новых людей. Но с точки зрения Твоей жизни на земле - ты на паузе.
Ты возвращаешься в малоизменившейся мир, с другим годом на календаре.
В конце концов, каждый из нас приносит жертвы.
Кто-то возвращается за деньгами, кто-то за этим своеобразным стилем и атмосферой корабельной жизни, а кто-то за новыми местами на своей личной карте мира.
Работа в ресторанном департаменте, не лучшее место для осмотра достопримечательностей и новых портов вообще.
Именно поэтому - я вернулся на свой второй и последний контракт.
Жизнь на земле поставлена на паузу до апреля 2018 года. Сегодня мои песочные часы начнут отсчет 250 дней на борту Carnival Legend...

Новый год 2016-2017, Carnival Conquest

Cozumel 18/05/17

2017-07-16T01:40:00.000+03:00

Порт: Puerta Maya

Остров: Cozumel

Страна: Мексика

Курс: северо-восток, входим в пролив Флорида, за кормой остался полуостров Юкатан, на востоке, где-то за горизонтом скрыта Гавана и всё кубинское очарование свободой. За левым бортом, на северо-з ападе притаился Key West-американская республика Свободы.
Вот и остался позади Cozumel, а с ним и все мои порты. Мексика стала замыкающей в моём Карибском опыте.

Часто упоминается, что столицей Карибов, является город Charlotte Amalie на острове St. Thomas, что входит в группу Виргинских островов. По случайности, именно этот остров я упустил. Мы всего единожды туда заходили и я не смог выйти, т.к. мой id перед этим сдуло за борт.

Так вот, для меня лично, столицей Карибов, больше представляется Cozumel.
По концентрации туристов, по количеству природного разнообразия и многообразию увлекательных видов отдыха.

Попадая на улицы Cozumel, сразу удивляешься количеству транспорта, мимо проносятся мотороллеры, их обгоняют багги и открытые Wrangler, за всей этой вереницей представителей XXI века, мирно поцокивает подковами белые кареты из прошлого. По всему городу натыкаешься на баллоны, и они не пивные и не для шариков с гелием, всё это потому, что почти на каждой улочке есть дайвинг центр. Это просто, таки рай для дайвинга, сноркелинга и парусного спорта. Береговая полоса просто усеяна местными лодками, а головы начинающих дайверов, торчат из воды, как грибы после дождя. Дайвинг является визитной карточкой Козумеля, не даром, здесь даже фонтан,п освященный дайверам. Но максимум впечатления можно получить, только если у Вас уже есть допуск дайвера или придётся потратить пару дней на обучение. Тогда есть возможность прокатиться на скоростном катере, дальше от берега к более глубоким и интересным местам.

На равне с дайвингом, конечно же популярны руины Мая, они здесь не такие обширные, как на континентальной Мексике, но всё же пару пирамид имеется.
Downtown находился в 30 минутах ходьбы в районе Apiq Roo, терминал же расположился в районе Quintana Roo. Прогулку сильно подогревает палящее солнышко, зато лучезарная морская вода и силуэты белых бермудских парусов на горизонте радуют глаз.

Прямая выводит к набережной города, длинной около 3-4 км. Эта часть города смотрит на континентальную часть Мексики - это западное побережье, все пляжи расположились на востоке острова. Вдоль всей набережной раскинуты на песке рыбацкие лодки.
Глядя на эти лодки, перед глазами так и возникает картина закатывающегося солнца, угасающего в морской полосе и темнеющие силуэты рыбацких судов возвращающихся с уловом домой.

Мне эта картина сильно напомнила моменты из книги Хэмингуэя "Старик и море". Кстати Хемингуэй обитал недалеко отсюда, на Кей Весте, в пару часах пути от Козумеля.
В северной части острова, на окраине города находится аэродром. Причем, что интересно, он используется и как гражданский и как военный. Над моей головой, каждые 10-15 минут взлетали и садились военные самолёты времён Антуана Экзюпери.

Конечно город насыщен всевозможными магазинами, лавчонками и закусочными с знаменитыми национальными мексиканскими такос и текиллой. По всюду играет традиционная мексиканская музыка и разъезжают жуки-кабриолеты, их можно считать национальным автомобилем Мексики.

Крайний визит в Козумеля, я посвятил полностью морю. Расположился на диком берегу, прямо за тротуаром от дороги, по соседству с фермой скатов и акул. Люди развлекались внутри фермы, а я мирно плавал снаружи и любовался этими созданиями природы сквозь прозрачную, как воздух глубину Карибского моря.

После приятных водных процедур, хорошо отдыхается в тени деревьев в жаркий мексиканский день.
Вот так просто сидишь на теплых камнях, облокотившись о ствол раскидистого экзотического деревца и созерцаешь неспешные волны, накатывающие на каменистый берег своей пенистой губой.

Вспоминается история из путеводителя в гостевых каютах. Рядовая американская семья бросила свою городскую жизнь в мегаполисе и уехала на побережье Мексики.
Теперь они любуются рассветами в своем мексиканском бунгало на берегу, ловят креветок под заходящее Солнце и радуются неспешному темпу настоящей жизни.
Таковой и я увидел частичку Мексики.

Здесь ты еденишься с природой погружаясь в её голубые, бездонные вершины и созерцая её бесконечные просторы взбираясь на вершины древних цивилизаций.
Здесь рождается Солнце и торжествует покой.

Belize city 17/05/17

2017-07-16T01:17:00.000+03:00

Порт: Fort George
Город: Belize city
Страна: Belize

Госпожа Фортуна явно стала на один курс со мной:) Ибо как иначе объяснить, что за восемь месяцев я посетил восемнадцать новых портов?

Заключительным стал не просто остров, а город в Центральной Америке.Я о таком и не слыхал до этих самых пор.

Хотя по площади Белиз сравним с Республикой Крым, он обладает удивительными природными богатствами, и при всём при этом, очень беден своей инфраструктурой.В эту каплю территории на карте мира вошли почти все краски природы.

Белиз открывает массу возможностей: подземные пещеры, более 500 видов экзотических птиц, огромное разнообразие рыбного мира, тропические заповедные леса, древние руины поселений Мая и конечно же рай для дайвинга в виде самого крупного барьерного рифа в западном полушарии, длинной более 185 футов.Но всего этого, утром 17 мая, я и не знал. Слухи "бывалых" коллег говорили, что делать там нечего:)

Необычность была в том, что судно стало на якорь в море. Скорее всего по причине, как раз таки барьерного рифа, ближе пяти миль к берегу подойти корабли не могут. Это обстоятельство в свою очередь заставляет тратить драгоценное время на трансфер до берега. А времени, Ох как немного. На всё про всё у меня было два часа.Якорь кинули в 8 утра, выйти я смог, лишь в 14.15, а вернуться необходимо к 16.30. Благо катера были быстроходными, долетели мы за 15 минут.Терминал, как всегда: магазины, рестораны, туры.

Я всегда следовал своиму правилу: бегать не буду, всё равно смогу увидеть лишь крупицу, надо ощутить это открытие целиком и неспеша. Сегодня же, временной ценз заставил ускорить темп.

Как только ступили на пристань, я сразу же узрел маяк:) Пока соотечественники позировали для селфи у вывески с пирса, Дима уже двигал по туннелю Duty free к выходу в город.Собственно добравшись до маяка и цветной статуи Belize, чутье подсказало, что всё главное в другой стороне. Возвращаюсь к терминалу, меняю курс в другую часть города. Хочу взять карту, но бюро информации нигде нет. Не беда - по чутью гулять не впервой:) Пейзажы не поражают своей архитектурой или природной красотой - типичный бетонный город с деревянными или каменными хижинами.

Гуляем минут десять, а взмок уже, как под душем! Сказывается близость к экватору - просто душегубка.

Тем временем миновали сувенирные лавки, почту и вышли за границу терминала. Чутье ведёт на стальной мост, там в просветах между домов, виднеется часовня, интересно....Мост Swing bridge, как оказалось исторический, аж 1923 года рождения, разводится в ручную! Этого я тоже еще не знал:)

По левую руку видим канал, множество кольев и к ним пришвартованы парусные лодки, похожие на рыбацкие и все набитые каким то скарбом до верху.Часовня оказалась башней с часами на историческом здании - James Brodie & Co Ltd.Не сворачивая с той же улицы углубляясь в перпендикуляры улочек встречаем офис муниципального туризма!

Заходим и получаем в подарок отличную, иллюстрированную карту Белиза и одноименного города! Спасибо чутье:)

Изучив диспозицую, выясняем, что двигаюсь я в верном направлении.Прямо по курсу House of Culture и старейшая 1826г Англиканская церковь Центральной Америки-St.John Cathedral.

Составителям карты, низкий поклон - отдельно выделены локации по городу, собранные в пешую экскурсию, что очень удобно.С момента обретения карты, прогулка превратилась в квест:)Я просто обязан был повидать все точки назначения.И я, таки это сделал:)Хотя в последней стадии прогулка, плавно перешла в пробежку:)Но на катер, я таки успел!Белиз меня очень удивил и порадовал.

Да, я не увидел всех этих красот, что расписаны в карте-путеводителе, да я взмок на сквозь и пот ещё вытирал, спустя 15 минут посадки на катер, да я увидел только старые деревянные дома, да трущобы по всему городку. Но, я увидел то, что не печатается в путеводителях, я увидел Belize city, таким какой он есть. Я увидел местных жителей в их повседневных реалиях, без ретуши, краски и подарочной упаковки.

Так же я узнал и другую сторону удивительной страны. Узнал не от гида и не с экрана веб страницы, а от моей попутчицы - карты!В этом есть особое удовольствие для меня.Ты уже находишься на борту судна, поднявшего якорь и рассекающего волны на встречу новым берегам, а в руках держишь карту, которая ещё влажная от пота и пыльная от горячего бетона белизских трущоб.Но она продолжает Твоё знакомство и путешествие по недавно открытой для тебя стране и городу, пусть и переносит это странствие из области визуальной в область виртуальную:)Каждый остров, частенько выбирает себе лозунг, вроде - One happy island и т.д.В Белизе я такого не встретил, зато пробегая, заметил интересный стрит-арт на парапете у моря. Там была фраза : "The world united thru music", что в переводе - "Мир объединяется через музыку".От себя добавлю: и не важно как она звучит - из динамиков городских витрин, или между строчек затертого,туристического путеводителя!

Mahogany Bay 16/05/17

2017-07-16T01:06:00.003+03:00

Порт: Mahogany Bay

Остров: Roatan

Страна: Гондурас

Солнце закатывалось по левому борту, как и моё круизное странствие.

За правым бортом удалялся остров Roatan, на горизонте левого виднелись вершины континентальной территории Гондураса.
Какой же увидел я эту островную часть Гондураса?

Роатан известен тем, что вокруг острова расположено множество из кораллов, составляющих Центральноамериканский барьерный риф, протяженностью 561 миль. Площадь острова, всего 49 квадратных миль.
Солнце Роатана нещадно обжигает кожу, лёгкие наполняются горячим, сладковатым воздухом и тело обдает влажностью.

С палубы судна остров представлялся непроходимыми джунглями. Мы стали в уютной гаване, окруженнную пальмами, зелеными вьюнами и всевозможными кустистыми растениями.
За правым бортом бросались в глаза коричнево-красный скелет корабля, горделиво вскинувшего нос в сторону суши, буд-то гордясь тем, что погиб в водной стихие.
На зеленых вершинах, пускали зайчики лопасти ветрогенераторов, буд-то бы пытаясь отогнать, нависшие над ними клубистые облака.
Причудливо на этом фоне смотрелся горнолыжный подъемник на пляж!!! Американский стиль:)

Добраться до пляжа можно и по мосту, что проходит под подъемником.
Карту местности раздобыть не вышло, поэтому пришлось полагаться на чутье)
Дорога от пирса выходила к оживленной трассе, тут стал кромольный вопрос куда идти) Налево, направо?)

Воспользовавшись помощью местных жителей, решил налево.
По словам местных до ближайшего города было около 10 км.
Асфальтная лента дороги, как буд-то утопала в зеленых лесах острова.
По дороге то и дело сновали мопеды и пикапы.

Я неспешно прогуливался, наслаждаясь запахом тропических пальм и пением местных летучих созданий. То тут, то там встречались разные постройки, то шиномонтажи, то цветочные рассады, стройки, местные фрукты.

Так шёл я около часа, как впереди притормозило такси, я подумал опять какой то назойливый водитель, но был приятно удивлён нашими ребятами с корабля. Они ехали покорять канатные трассы острова - zip line. Гид предложил им за 30$/чел. прокатить на всех интересных трассах.
Так за 15 минут я долетел до города. Как оказалось его название: Hoxen hole.
По сути это не город, а деревенька и расположен он всего в 5 км от нашего причала.
По дороге, гид периодически кидался фразами: про высокую преступность, про бордели, про то какие они с водителем порядочные парни:)

Парни отправились скользит по канатам с мартышками, а я двинул в городишко, посмотреть местный колорит.
Дома деревянные, не сильно опрятные, местами полуразрушены, частенько во дворах играется ребетня и развешена длинющая линия постиранного белья.
На улочках можно встретить как школьников, так и полицейских. Говорят все, в основном, на испанском.

Поблукав по лабиринтам улочек, сложилось впечатление довольно бедного городка с довольно многодетными домишками.
Выйдя из городка, часто встречались взрослые на мотороллерах с детишками и рюкзаками, видимо ехали домой из школы, так же и полные пикапы людей разных профессий, как строителей, так и полицейские.

Удивил аэропорт, на который я наткнулся по дороге назад. Взлетно-посадочная полоса расположена прямо на берегу моря, а самолёты, кажется что стоят прямо на газонах у соседних домов, забавно.

Неспешно шагая под палящим карибским солнцем, я свернул на одну тропинку, ведущую к морю. Меня поразило разнообразие растительного мира представленного вокруг меня. Я бы, конечно хотел написать, как меня поражали своими размерами кокосовые пальмы и гибискусовые кустарники, но ботаника никогда не была моей сильной стороной:) Я и отечественные то кусты и деревья с трудом классифицирую. Здесь я, впервые почувствовал себя в джунглях, столько экзотического разнообразия было вокруг,а фон ясного голубого неба, это только подчеркивал.

Добрался до порта я всего лишь за час. В это время и парни вернулись с покатушек в городе.
Время в запасе ещё было и мы решили заглянуть на знаменитый пляж Mahogany beach, на который все пассажиры и отправились по прибытии с утра.
Благо, большая часть уже вернулась на борт - поесть:)

Ступив на территорию пляжа, окунаешься в иной мир. Мир беззаботности, лазурной воды и шелкового песка под ногами. За спиной шапки тропического леса, над головой ярко голубое небо, у твоих ног лазурная гладь безмятежного моря.

Что еще нужно?
В этот момент все трущебы и бедность, что ты видел час назад, просто кажется сном...
Догадываюсь, что есть и третье лицо этого острова - это подводное.
Но изучение подводных частей света я отложил на иной раз:)
Таким я увидел Roatan - частичку знаменитого Гондураса.

Ocho Rios 09/05/17

2017-07-16T00:54:00.001+03:00

Порт: James Bond pier

Город: Ocho Rios

Страна: Jamaica

Вот и осталась за кормой моя последняя Ямайка.

За левым бортом ещё виднеются вершины зеленеющих горных гряд этого известного во всем мире "One love" острова, мы уходим точно на запад, прямо по курсу Солнечный диск вот-вот раствориться в океане и озарит весь небосвод розовыми тонами - это явный признак, ещё один день уплывает прочь.

Ocho Rios - не такой популярный, как столица Kingston или второй по величине Montego bay.
Его название имеет испанские корни, как и большая часть названия всех Карибских островов, т.к. открыты они были экспедициями Колумба.Так вот изначально название трактовали, как восемь рек, но их по-просту нет в этом месте, в итоге решили что название знаменует водопады, которые являются главной достопримечательностью и по сей день.

В Ocho Rios мы заходили несколько раз за всё время, но многого для себя я так и не открыл.
Либо усталость даёт о себе знать, либо первое впечатление наложило слишком смутный отпечаток.

Пожалуй, это единственный порт, в котором большую часть мест я увидел, лишь на открытках, отправленных на местной почте.

Те пару раз, что я ступал на Ямайскую землю, она неизменно обдавала меня душной испариной и легким морским бризом с севера. Городок очень компактный - одна главная улочка, шум клаксонов, ароматы знаменитой травки перемешены с тропической влагой и запахом национального блюда - Jerk chicken, тут и там мелькают разноцветные шапки "Раста", из проезжающих машин и сувенирных лавок звучит вечный Боб Марли.

Downtown расположен у подножия гор, с тропических лесных вершин которых и берут своё начало знаменитые водопады.

Вот собственно и всё, чем мне запомнится остров
Jamaica - no problem :)

Быть свободным очень сладко... 17/04/17

2017-07-16T00:47:00.001+03:00

Быть свободным очень сладко...

Знамение было благоприятным.

Первый раз в открытом море я увидел яхту на паралельном с нами курсе. Причём было не спокойно, даже наше судно с объемом более 110 тыс. тонн испытывало качку, а белый треугольник на горизонте то и дело закапывался носом и тут же взмывал к небу. Это прекрасное зрелище - только живая сила ветра и ловкость человеческой смекалки.
На следующий день, я решил изведать глубины, одного из наших постоянных портов - Grand Turk, и сделать это не пешком, а воспользоваться бесплатной услугой аренды велосипеда на борту. На борту находится 10 велосипедов и каждый из членов экипажа может ими пользоваться, предварительно забронировав. Давно думал об этом, учитывая мою страсть к двум колесам, но всё время удержался. Во-первых байк односкоростной, как моя "Украина" в юности, а во-вторых, после этих покатушек ещё отработать 10 часов нужно:) Но отбросив все сомнения, я отчалил.

Точек на маршруте было две - это маяк на севере острова и центр городка-столицы Cockburn Town.
Как мало нас отделяет от чего-то нового. Вот ты в первый раз открыл для себя новое место,освоился и твой прогресс остановился. В мозгу отложилось - "территория изучена". И вот ты делаешь небольшое усилие над собой и выходишь за известную границу и снова познаешь и открываешь.

Вся поездка заняла около трёх часов и была совершенно не сложной.
Зато ты заново открыл для себя остров Grand Turk. Теперь это не только пляж у причала и ржавый корпус корабля у Governor's beach.

Теперь это северные скалистые берега у маяка, соляной музей, центральная улочка Duke Street среди разноцветных хижин, исторические таблички на каждом домике в Бермудском стиле 18-19 веков, место посадки капсулы с первым американским астронавтом - John Glenn.

Теперь для тебя это история соляного рабства на острове, тяжелый труд по добыванию соли и долгожданная "сладкая" свобода после падения цепей. Теперь это природная экосистема так необходимая более, чем десяти видам птиц для миграций в зимний период из северных регионов земного шара, а так же родина фламинго и конечно же люди, которые эту экосистему разрушают.

Так белый парус на горизонте знаменовал двухколесное открытие свободы на соленом острове.

Таково человеческое общество, только вековое рабство и тяжелый труд, позволяют почувствовать Сладость свободы!

Ночь, луна, шелк Океана. 20/03/17

2017-07-16T00:41:00.001+03:00

Ночь, луна, шелк Океана.

Ночь...

Ночь всегда была моим любимым временем суток, в океане же ночь проявляет свои лучшие стороны.
Шум голосов умолкает, стук шагов удаляется, восходит ночное божество - Луна, пространство вокруг окунается в таинство мрака и магию света.
Именно это привлекает многих из нас в Ночи. Ночь освобождает, маски можно скинуть, они не к чему, Вас никто не видит, не к чему притворяться, страхи утопают в закате - Вы бесстрашны.
Ночь - пора искренности, она ключ к нашим глубинам Души. В Ночи все разлученные, вновь объединяются, ночь разрушает все преграды и расстояния. В Ночи Вы едины и Любимы.
Ночь в море многообразна и безгранична.
Порою ты не различаешь границы шелка морского и бархата небесного. В следующий момент морская гладь уже являет собою зеркало и мириады небесных светил сияют за бортом, ты плывешь, буд-то в открытом космосе.
Свадебная ночь надевает на Принцессу Луну фату из облачного атласа, весь небосвод клубиться от пышных праздничных нарядов, церемония бракосочетания Луны и Океана в самом разгаре в полночь. Луна в зените, жених в безупречном темно-синем фраке волн, венчает церемонию Ветер-пастор.
Лунный закат безупречен, как последние мгновения осенних теплых деньков перед приходом суровой властительницы Зимы. Нежно-желтый кругляк замер над самой кромкой горизонта. Чернильное покрывало небосвода начинает размываться дымкой солнечной акварели. Этот момент соседства Ночи и Дня длиться всего лишь минуты земного времени, но бесконечен в твоём внутреннем океане сердца.
Романтическая Ночь с лентой света уходящей в горизонт очень похожа на жизнь многих из нас. Мы видим эту ленту света и принимаем её за нашу судьбу, двигаемся только вперёд, мыслями уже за горизонтом, корректируем курс строго в фарватере света, оцениваем пройденный путь, оглядываясь назад.
В то время, как реальность намного шире и глубже. В данный момент перед тобой не только лента Лунного светила, ты в центре безграничного пространства. Ты не ограничен ни на воде, ни в горизонте, ни в небе. Всё это вокруг и есть Ты и настоящая жизнь, а лунный лик всего-лишь крупица в этой бездне...
И конечно же именно Ночь даёт нам энергию любви к Восходу и Солнечному свету.
Ибо свет всегда есть внутри нас, порою темнота снаружи позволяет лучше прочувствовать свои глубины...

Тишина и Неспешность... 26/02/16

2017-07-16T00:38:00.000+03:00

Тишина и Неспешность.

Всё происходит вовремя.
Зима подходит к концу, приходит время новой жизни - Весны.
Мир вокруг открывает нам незыблемые истины - всё циклично.
Рассветы, закаты, безбрежные глади Океана жизни.
Шедевры Матушки-природы, которые никогда не бывают похожими, каждый из них особенный, единственный. Всё подобно и у сынов человеческих.
Наша жизнь - это утренее рассветное Солнце, плывущее по небосводу жизни в гуще Океана вселенной.
Именно поэтому так обостряются чувства прекрасного внутри, наблюдая этюды природы на горизонте. Всё лишнее отсечено, тишина главная музыка этого момента, внутренний Мир объединяется с внешним, твоё тело всего лишь окно в этот момент.
Солнце восходит пред нашим взором, Душа наша распускается и вибрирует явственее на фоне этого огненного действа. Мы чувствуем родственность всего вокруг, вся эта гармония красок, света и тени является частью нас и мы чувствуем тепло домашнего очага, согревающего путника, после долгих скитаний по пустыне человеских условностей...

P.S.
"Никогда не слушайся тех, кто, желая тебе помочь, советует отбросить хоть одно из твоих исканий. Ты угадаешь своё призвание по той неотвязности, с какой оно тебе сопутствует. Предать его — значит покалечить себя, но знай: твоя правда будет обозначаться очень медленно, её не сведёшь к внезапно найденной формуле, она будет вырастать, как дерево, и работать на неё будет только время. А ты? Тебе надо сбыться, подняться вверх по крутому склону. Рождённая дробным миром целостность, которую ты обретёшь, будет не разгадкой ребуса, а преодолением противоречий и исцелением кровоточащих ран. Обретая эту целостность, ты ощутишь и её могущество. Вот почему я так настаиваю, чтобы ты почитал тишину и неспешность — богов, о которых успели позабыть."

Антуан де Сент-Экзюпери-"Цитадель"

Curacao 25/01/17

2017-07-16T00:34:00.002+03:00

Порт: Mega pier

Город: Willemstad

Страна: Curacao

Я уже упоминал о моём первом знакомстве с этим разноцветным островом, бывшей голландской коллонией.
Ещё при первом визите я обратил внимание на мост - Queen Juliana bridge, который возвышается над двумя берегами канала St. Annabaai на высоте около 40-45 метров. Его дугообразный силует всегда привлекает к себе внимание. В первый раз я отдал предпочтение осмотру города, но в этот визит я всё таки решил покорить этот мост.

Переправившись на пороме на другой берег канала, я отправился к мосту. Пешеходной тропы не было, поэтому пришлось идти вдоль отбойника по трассе, мост для пешеходов явно не предназначен. Достигнув вершины, я в этом ещё раз убедился - перед мостом стоял знак, явно означающий запрет пешеходного движения с надписью на голландском. Ну не зря же я проделал весь этот путь, не поворачивать же и в самом деле назад?! Да ещё из-за какого-то знака:)) Причём, что интересно, вполне сносная дорожка для пешеходов на мосту была, по ней я и двинулся.

Из-за дугообразной формы моста, стоя в самом начале складывается визуальное впечатление, что на середине мост уходит прямо в небеса и сейчас ты начнёшь подъем по ступенькам в облаках, но это всего лишь иллюзия.
Проигнорировав сигналы проносяшихся мимо машин и автобуса я упрямо шёл на середину, периодически наслаждаясь открывающейся панорамой на город и канал внизу. Ровно на середине, я запечатлел панораму и двинулся на ту сторону. Стоя там, на середине моста в самой высокой его точке, чувствуешь как в кровь выделяется адреналин, и твой инстинкт самосохранения начинает подавлять твою жажду ощущения свободного полёта. Смотря вниз, так и хотелось встать на перила, совершить толчок и выкинуть в сторону купол парашюта, почувствовав силу притяжения и плотность воздуха набегающего на тебя потока...Ощущение свободного падения запоминается на всю жизнь... Более ярким ощущением может быть только лишь глубокая медитация и свободное падение в глубину внутреннего космоса души. Но если для медитации нужно много работать над собой, то для свободного падения всё намного проще, но это самое близкое ощущение настоящей свободы от физического мира которое возможно испытать на Земле.

Мои размышления прервала сирена, оказалось, что полиция здесь работает довольно оперативно:)На противоположной стороне движения стояла полицейская машина, заблокировав одну полосу и офицер настойчиво звал меня к отбойнику на середину дороги. Пришлось сделать недоуменное лицо, сказать что я и знать не знаю, о запрете и всего-то хотел сделать фото на память:) Меня любезно усадили на заднее место, ща решетку и сопроводили до корабля:) Вот такие любезные эти парни из Курасао!
Но время у меня ещё было, я решил ещё прогуляться, теперь уже на том же берегу, что и наш порт, немного на запад, судя по карте там должен быть неплохой пляж.
До пляжа я не дошёл:)

На этот раз, просто не успел по времени, зато наткнулся на интересный парк-аллею, немного заброшенный, зато посвященный очень важному событию.
Парк посвященный отмене рабства в 1795 году. Во времена правления здесь Нидерландов, работорговля на острове была очень популярна и являлась основным источником заработка.
Парк расположен прямо на берегу моря, оснащен лавочками и украшен замечательным монументом изображающего разрыв цепей рабства для парня и девушки в кандалах.
Мне выпала отличная возможность лицезреть потрясающий закат солнца в густых облаках прямо за монументом свободы: рука держащая цепь от кандолов.

Парадоксальность всего увиденного мной в том, что в 1795 году в Курасао, да и по всему миру, наверняка отменяя рабство, считали что совершают Величайший прорыв в человеческом обществе. Все они даже не могли предположить, что спустя более чем 200 лет, все человечество будет находится ещё в большем рабстве - рабстве своего Разума!

Grand Cayman 21/12/16

2017-07-16T00:21:00.002+03:00

Порт: Royal Watler cruise terminal

Город: George Town

Страна-острова: Grand Cayman

Собственно впервые эти острова я посетил ещё в декабре, но то времени не было, то вдохновения.
Группа Каймановых островов находится южнее Кубы, входят в неё три крупных острова, самый крупный Grand Cayman со столицей George Town.

Эту самую столицу мне и удалось посетить. Город расположен на западном побережье острова. Он является сердцем всей группы островов и здесь сосредоточены все административные центры. Переправившись на тендере с корабля, попадаешь на улицы, и сразу понимаешь, что это бывшая колонния Великобритании, т.к. движение здесь левостороннее. Столица, сама по себе небольшая. В центре города есть небольшой парк, памятник морякам погибшим в море, отдающий дань морской традиции жителей островов. Примечательный памятник Catboat - это парусное судно небольшого размера, является символом островов, ибо вплоть до 20 века являлось главным средством передвижения, заработка и пропитания всех островитян. В современное время здесь любят проводить регаты на кэтах.

Удаляясь от центра по Harbor Dr. попадаем в сплошную зону отелей. Довольно часто, среди них встречаются английские, видимо и после потери колонии у англичан осталась привычка проводить здесь свой отпуск.

Главным достоинством Кайманов является просто фантастический подводный мир, что позволяет легко развиваться дайвингу и другим подводным развлечениям. Этому способствует большое количество затонувших кораблей, рифов, удивительный мир подводных жителей и конечно шелковистый песок и лазурная гладь Карибского бассейна.

Самый популярный пляж западного берега - это Seven miles beach, видимо название происходит от длины пляжной полосы, которая действительно протянулась не на одну милю. На западном побережье, так же расположена черепашья ферма, популярная как среди туристов, так и среди членов экипажей лайнеров.

Гуляя по аккуратным улочкам города, часто встречаются игуаны, они здесь местные жители и вполне по-хозяйски себя чувствуют рядом с туристами.
Вот так, вкратце выглядит ещё один райский уголок на просторах безбрежного Карибского моря:)

Key West 30/01/17

2017-07-16T00:12:00.000+03:00

Город: Key West

Страна: USA

Первый месяц 2017 года стал богат на новые порты.

Вообще в плане разнообразия, мне грех жаловаться, в общей сложности за весь контракт я могу посетить около двадцати портов. Это при том, что бывают корабли, когда весь контракта вы курсируете по двум портам!!!
Так что у меня выходит достаточно разнообразное посещение Карибских побережьев.
В это раз после Santo Domingo, мы заходили в Key West.

Key West - это самая южная точка США и всей Северной Америки. Перед этим круизом, как раз сменили мой график и я смог уделить пять часов на прогулку по городу.
Городок очень уютный и пешим ходом можно изучить большую часть интересных уголков.
Самые популярные места посещения это - Дом Эрнеста Хэмингуэя, Белый дом Президента Трумана, маяк-музей, центральная улица-Duval St., обелиск на самой южной точке города, и множество разных музеев. Второе популярное название Key West - это Conch republic.
Такое название город получил по причине огромного количества моллюсков в окружающих морских просторах.

Для удобства туристов по городу курсирует экскурсионный автомобильный поезд, имитирующий первую железную дорогу мистера Henry Flagler, когда-то в прошлом связавшим "Республику" с большой землёй соединённых штатов.
Этот визит в Key West стал первым и последним в моём контракте, несмотря на близость к нашему домашнему порту Ft. Lauderdale, наш лайнер, почему-то сюда не ходит.
Городок очень располагает к прогулкам, как к пешим, так и велосипедным. Очень удивило огромное количество людей на двухколесном транспорте, обычно у американцев он не пользуется популярностью.

Прогуливаясь по уютным улочкам, глаз радует огромное количество разнообразной флоры в виде пальм, кустарников и деревьев. Вся эта природная красота отлично гармонирует с аккуратной и привлекательной архитектурой местных домов. Буквально город населенный обладателями домов "американской мечты". Повсеместное распространение зелени отлично подчеркнуто светлыми тонами маленьких вилл в аутентичном стиле Багамских островов.
Вся эта благодать вокруг и Солнце на нежно голубом небосводе, создаёт чудесное умиротворение и замечательные условия для безмятежных прогулок по разнообразным улочкам. Побывав в Key West, очень легко понять почему этот город так любили известные публичные личности, обстановка располагает к отличному отдыху и уединению.

Если после парковых вояжей по зеленым аллеям городка Вам захотелось почувствовать себя в центре мегаполиса, смело можете направляться на центральную улицу Duval St.. Она пересекает весь город от порта на западе, до Оанжереи на востоке, проходя мимо дома Хэмингуэя. Здесь всегда многолюдно, в воздухе витает иностранная речь, мимо проносятся экскурсионные автомобили и множество людей с разнообразными покупками из местных бутиков.

Большое количество легенд и историй о пиратах, сокровищах, рыбаках, индейцах придает городу ещё большую пикантность и привлекательность. Видно по этому на парковках отелей можно встретить разнообразные номерные знаки из многих штатов Америки.

Благодарю Key West и всех его жителей за прекрасную возможность, открыть для себя крайнюю точку Северной Америки и насладиться ярким содержанием уютного городка!

Santo Domingo 24/01/17

2017-07-15T23:59:00.002+03:00

Порт: Terminal Don Diego

Город: Santo Domingo

Страна: Dominican republic

Доминиканская Республика, довольно частый гость в нашем расписании. Но в этот раз выпал, довольно уникальный порт Santo Domingo. Чаще всего мы заходим в Amber Cove, что на севере страны, либо в La Romana - на юге. Santo Domingo так же южный порт, но расположен западнее La Romana.

Главная интрига в том,что этот порт почему то редко посещают круизные лайнеры. За почти пять месяцев плавания мы должны были зайти в него всего один раз, но по причине непогоды - порт сменили. И вот со второй попытки, мы всё таки зашли в него, в первый и последний раз за мой контракт.

Терминал расположен на реке Rio Ozama, непосредственно в старой части города. Прямо с верхней палубы можно лицезреть панораму старых крепостных стен на одном берегу и жизнь современного мегаполиса на другом берегу реки.
Расположение терминала очень удобно, учитывая сколько времени у меня было в распоряжении. На всё про всё было два часа.

Конечно за столь короткий срок, можно лишь приоткрыть занавес истории и жизни большого города, а тем более страны. При этом не хочется срываться в спринтерский забег имени : Галопом по Европам.
Пускай за эти два часа ты увидишь и сфотографируешь не всё, зато получишь истинное удовольствие, прогуливаясь по улочкам старого города.
Город был загадкой не только для таких салаг, как я, но даже для умудренных опытом десятилетия контрактов на круизных судах. Интрига была, довольно интересная.
Итак, что же в итоге мы увидели :)

Ступив на Доминиканскую землю, сразу двинулись по пешеходной улице Calle El Conde к сердцу старой части города. Улица расположена здесь с 16 века, архитектура была восстановлена и максимально сохранена аутентичность, это и будет наш исторический экскурс экстерном. Старые крепостные стены из потрескавшегося кирпича, напоминали о том, что когда-то здесь грозно звучали пушечные выстрелы и виднелись реи парусных судов штурмовавших этот форт.

С тех пор минул не один век, стены стали декорациями для фотографий, пушки - забавой для детей, но вокруг всё так же шумно. Только высокие мачты фрегатов сменили стальные палубы лайнеров, а пальба пушек, перешла в трель иностранной речи на улочках города. Архитектура и расположение, напоминает San Juan, хотя все портовые города-крепости имеют схожие черты, ведь цели были схожи - скрыть и защитить порт от неприятельских кораблей. Несмотря на то что, до 19 века это были владения Haiti, довольно четко проступает влияние испанской культуры на архитектуру, стилистику, фонетику языка.
Пройдя метров двести по пешеходной улице, выходим на площадь, которая почему-то именуется парком - Parque Colon. В центре площади-парка возвышается изящаная композиция посвященная Независимости страны от Haiti. С западной стороны на площадь смотрит собор: Catedral Primada de America, построенный ранее 1500 годов.
Оставив площадь и собор за спиной, продолжим прогулку по центральной исторической линии города. Как все пешеходные аллеи, всех исторических частей, во всех туристических уголках мира, здесь полным полно всякого рода магазинов, лавок, закусочных и других подобных заведений.

Прекрасную атмосферу создают картины местных мастеров, частенько встречающихся по пути художников. Довольно уютно и по-свойски чувствуешь себя в этой бурлящей жизнью артерии исторического центра. Свернув в какой-либо переулок, попадаешь в уединенные улочки, с припаркованных на обочинах машинах, с разноцветными бетонными домами вокруг, украшенными балкончиками с кованными перилам и цветущими клумбами. Иногда можно наткнуться на развалины, какого-нибудь собора или на отлично отреставрированную, аутентичную церковь.

Центральная пешеходная улица упирается в стену бывшего фортификационного сооружения с национальным флагом Доминиканской Республики. Как оказалось это парк Независимости - Parque independencia. Парк довольно компактный, всего пару аллеек и фонтаны. Центром служит, своего рода мавзолей из белого мрамора, в честь трёх героев Независимости 1844 года - Duarte, Mella, Sanchez. Три снежно-белых фигуры борцов за независимость стоят полукругом под сводчатыми потолками мраморного мемориала, в центре зала, в углублении находится прах Героев. Там же, в здании, пожилой улыбчивый охранник с газетой, на ломаном английском пытался объяснить мне, что эти три человека сделали Доминиканскую Республику независимой.

Время поджимало и обратно я решил вернуться, по не презентабельной части города, вдоль побережья.
Здесь открылась совсем другая картина жизни. Маленькие домишки местных жителей, бедность, множество мусора на прибрежной линии моря.
И этот контраст белого мрамора Независимости и полного мусора моря заставил меня задуматься о таком сильном стремлении всех стран к независимости. Много примеров в современном мире, когда становясь независимой, уровень жизни населения в стране падает. Зато в большом количестве появляются флаги, гербы и гимны во всех сферах жизни государства. Этого ли хотели те лидеры, которые так стремились к независимости? Настоящие, честные люди, речь не идёт о лицемерах и корыстных личностях, для кого Независимость, лишь отличный способ обогатиться.

Для себя лично я ответ нашёл: Не важно под каким флагом и в какой стране ты живёшь, важен лишь гимн твоего внутреннего мира, ведь все мы дети одной Земли и внешнее есть проекция нашего внутреннего.

Оставляя позади кормы Conquest погруженный в дымку южный мегаполис Доминиканы, внутри распускалось чувства благодарности, за то, что выпала возможность увидеть жизнь в ином свете и стать чуточку светлее.
Спасибо Доминиканской Республике :)

Экватор 15/01/17

2017-07-15T23:45:00.000+03:00

Экватор.
Нет, не географический, а временной:)

11 января 2017 стукнуло ровно четыре месяца, как я нахожусь на Conquest. Теоретически ещё возможно продлить контракт до 10 месяцев, и мысли такие периодически посещают мою голову, но врятли я на это пойду.
Четыре месяца, вроде, немалый срок.

Тело приняло темноватый оттенок, волосы и одежда полюбили соленый вкус Океана, глаза наслаждаются живописными дневными и ночными морскими пейзажами, лёгкие распробовали вкусный морской бриз, а кожа полюбила карибские теплые дожди.
Это всё внешнее, но самая суть ведь внутри, то что мы скрываем не только от окружающих, но и часто от себя.

Для меня корабельная жизнь мало чем отличается от земной. Точно так же большую часть времени люди проводят на работе, точно так же снимают стрессы: алкоголем, едой, сексом, спортом, играми.
Только на корабле ты отрезан от своих родных, любимых, от привычных городов и улиц. Но зато, есть время подумать и осознать что ты больше ценишь в своей жизни и что для тебя действительно важно, а что шелуха.
Я стараюсь воспринимать этот контракт, как медитацию. Да, часто бывает эмоции накрывают с головой и ты вскипаешь, но тут главное помнить, что это твой выбор и ты должен пройти путь до конца.

Если Вы выбрали работу на круизных лайнерах, как карьерный путь, то в принципе з.п. здесь выше чем в СНГ и если бюрократия и дисциплина вам по нраву, можно строить здесь карьеру, но есть варианты найти заработок и повыше, хотя многих корабельная работа прельщает по причине удобного накопления средств, на земле будет больше трат в любом случае.
Если же выбор был продиктован желанием посмотреть Мир, то это не самый удобный способ, не в ресторанном департаменте, это уж точно, ибо времени на Мир у Вас остается очень мало, весь Ваш мир - это тарелки, еда, выпивка и забеги по маршруту: душная кухня - людный зал. Работа в международной авиации, ну или в других департаментах мне видится более удобным способом путешествия. Так, например, на корабле я встретил музыканта, который за свои 10 лет корабельной карьеры объездил, практически весь мир, ну тут специфическая профессия, как Вы понимаете. Либо должность капитана, что тоже довольно экзотично для наших стран. Контракт 4 месяца, з.п. от 20 тыс.$/месяц.
Больший процент мотивации здесь, конечно денежный. Большинство наших людей работают тут что бы обзавестись недвижимостью в родных городах и никогда сюда не возвращаться. Странных типов, вроде меня, которые поехали только ради приключения, я тут ещё не встречал:)

Поэтому во главу угла на корабле ставятся денежные отношения, как в современном мире, впрочем.
Лично для себя за эти 4 месяца я открыл, что порты перестали быть экзотическими довольно быстро. Весь карибский бассейн в своём разнообразии очень скуден. Большинство островов - это центры шоппингов, пляжей, дайвинга, сноркелинга, ресторанов. Увидеть культурную самобытность и аутентичность местного населения, довольно сложновато, ибо всё настолько подчинено американизации и заточено под потребности туристического потока с круизных лайнеров, что местный колорит тонет среди всего этого, или наоборот представлен в виде красивой ширмы, как приманка. В каком то плане этот процесс напоминает экскурсию на автобусе по городу. Вас везут по самым затасканным памятникам и базарам, где уже заранее оговорены лавки в которые Вас, как стадо загонят на шоппинг.

Ну что я собственно хочу от туристической цели плавания??? Давно всем известно, что туристы едут за комфортом в отпуск. Если Вы хотите для себя открыть новые страны и народы, Вы едите дикарем и полностью получаете полное погружение. Всё как в популярной передаче "Орёл и решка" за 100$.
Поэтому в замен портов, я себе открыл заново красоты природы, которая всегда радует глаз и душу, своими невероятными творениями.
Никакие порты, города и цивилизации не сравнять с одним рассветом и единственным закатом. Если Вы хотите путешествия и устали от окружения, всё что нужно - это провести день на едине с природой от рассвета и до лунного озарения.
Пожалуй морские пейзажи и являются лучшими моментами за эти четыре месяца в Южной части Северной Америки.

Пожалуй и описывать всю эту природную красоту не имеет никакого смысла, ибо человек является неотъемлемой частью всего этого и если бы не его неугомонное эго, он бы замечал и ценил это намного чаще и глубже, чем те материальные блага в которых он тонет и захлебывается.
Малую толику красоты Вы сможете уловить на моих фото, ну а полный букет чувств и ощущений Вы сможете прожить встретив рассвет или проводив закат сегодня же:)
Завораживает хотя бы то, что не бывает двух одинаковых закатов и рассвета, даже в одном месте.

Всегда есть новые формы, новые оттенки, иные тени, иные краски, иные чувства. Безусловно это ещё и зависит от нашего эмоционального фона и других отягощающих факторов, но как бы то ни было, этим чудом природа даёт нам знак, напоминание - Вот здесь и сейчас твоя жизнь и в ней столько же света и красок, столько же тьмы и тайны, сколько Ты видишь сейчас в небесах и в звёздах.
Одно чувство всегда присутствует в эти моменты - это полное умиротворение внутри Тебя. Ты безмятежен и спокоен. Ты здесь и сейчас и ты счастлив.
Если можно высказать итог этих четырёх месяцев словами, пожалуй лучше всего подойдет цитата Экхарта Толле : " За красотой внешних форм скрывается гораздо большее: то, что не может иметь никакого названия, что-то безмолвное, нечто абсолютно глубокое, целиком внутреннее – святая суть. Эта внутренняя суть пробивается и каким-то совершенно непостижимым образом струится невыразимым светом там, где есть красота. Этот свет являет себя только тогда, когда ты находишься в состоянии присутствия. Может быть, эта безымянная суть и твое присутствие – одно и то же, одно целое? Может ли это быть без твоего присутствия? Иди в это еще глубже. Найди это для себя. "

Суета... 28/12/16

2017-07-15T23:34:00.002+03:00

Суета...

Чаще всего это самое точное определение для предновогодней недели. На работе, обычно все заняты подведением итогов, экстренные завершением всех не завершенных дел, организацией корпоративов. Для домашних дел остаётся ещё меньше времени: подарки для всех, место празднования, уборки, готовки, ёлки, гулянки.Все хотят закончить год положительно, оставить всё плохое и начать наступающий год с чистого листа в надеждах и уверенности на лучшее.Так вышло, что встречал я этот год на берегах Ангары, в сердце Сибири, а провожаю в Карибском море, под пальмами, солнцем и луной.Так сложилось, что встреча нового года и Рождества - это время воссоединения всей семьи, чаще всего в Родительском гнезде. На короткий период все собираются вместе, делиться новостями, эмоциями, чувствами и теплом. Вся суета и повседневность остается за бортом новогоднего праздника.Благодарю всех, кого я встретил в этом году. Независимо от того, какой опыт они мне принесли, и усвоил ли я урок или нет. Я искренне благодарен за всё что случилось в этом году. И поддерживая старую, добрую традицию, рассылаю частички благодарности в разные точки Нашей прекрасной Земли.Всем Теплых зимних вечеров, с любимыми людьми рядом, с радостными лицами в полночь, с пушистым снегом утром первого января, с ароматом цитрусовых и хвои в Ваших домах и ощущением безграничного спокойствия и Любви в Ваших Сердцах!Это лучшее время что бы простить всех кто обидел, отпустить все страхи и опасения и наполниться энергией Добра и Счастья в нашей порою непростой жизненной ситуации.Всех с наступающим 2017 годом и Рождеством!

Nassau 11/11/16

2017-07-15T23:30:00.002+03:00

Порт: Prince George wharf
Город: Nassau
Остров: The new Providence
Страна: The Bahamas

11 ноября прошло ровно два месяца, как я прибыл на корабль. Акклиматизация, вроде бы, закончилась. Всё происходящее вокруг, сознание разложило по своим удобным полкам. Всё переварило, по-бунтовало и начало по-тихоньку дремать в этой ежедневной рутине общепита. Эмоции прошли, ураган усмирили, ты стал частью команды роботов и вошёл в струю.Ворваться свежему ветру новизны, помогла матушка Природа. По причине бушующего моря, наш обычный путь следования был изменен и в последний порт мы не зашли, а развернулись обратно к Маями. Так я попал в столицу Багамских островов - Нассау.Багамы включают в себя более 17ти островов и обилие рифов и мелких островков. Нассау - столица государства, находится на центральном, но небольшом острове New Providence. Порт, довольно популярен, по части прописки здесь судов, большинство круизных лайнеров всего мира, прописаны или в Нассау или в Панаме. Так и есть с нашим лайнером, порт приписки у него Нассау, флаг судна - Панама. Получается, что за судно платят по Багамским законам, на судне работают по Панамским, т.к. флаг Панамский, а домашним портом, вообще является Ft. Lauderdale, США. Такой парадокс человеческих бюрократий:)

Ну да ладно, перейду к самому городу. Причалили в 7 утра. Поэтому в полудреме я вышел на свежее, ранее Солнце и приятный ветерок. Встретили меня на Багамской земле две прелестные яхты, своими лакированными корпусами и 20ти метровыми мачтами. Словно пара прелестных лебедей по утру, в диком озере, смиренно и грациозно покачивали они своими зеркальными, темно-синеми бортами-скорлупками. Воображение сразу же нарисовало картину, как эта красавица под всеми парусами, в открытом океане режет волну накренившись и слегка касаясь подветренным бортом кипящей стихии. Захватывающая картина...Помахал я красавицам рукой и вооружившись картой, обсыхая от воображаемых соленых яхтенных волн, начал осмотр местности.

Ранее я слышал о популярном здесь отеле Atlantis. Популярным он стал после свадьбы Майкла Джексона. Находится отель на Paradise island, что через мост от порта, где мы стали. Отель меня, никак не привлекал, прислушавшись к внутреннему зову, я выбрал цель - маяк. Это в прямом смысле слова был маяк - Paradise light house. Маяк этот стоял, как раз у "ворот" в порт который мы зашли. И я двинул в путь.Прошёл по улице Bay St., создавшей впечатление не самое презентабельное. Много закрытых магазинов, поврежденные здания, состояние запустения. Свернул на мост Sidney Poitier. На райском острове, всё сделали, что бы оправдать название. Красивые, ухоженные улочки, тротуары, много зелени, пальмы, идеальные газоны. Собственно весь остров - это отели и пляжи.

Всё чаще и чаще в портах меня тянет сразу к морской полосе. Есть в ней какая-то природная честность. Она досконально поведает, без прикрас, как люди тут живут и обращаются со своим соседом - океаном. Он придает сил и энергии, возрождает в сердце умиротворение и покой. Он это прекрасно может, Океан лучший психолог, с лучшей кушеткой-песчаным пляжем, и кабинетом из Солнца.

Отельная полоса песчаного пляжа закончилась и начались редкие скалы с налетающими на них могучими раскатами волн.Время проведенное на этих камнях вызывало приятную детскую, азорную улыбку на лице:)Когда Тебе говорили после летнего дождя, что ноги мочить нельзя - заболеешь, а ты всё равно залез в самый центр лужи и смеешься над взрослыми. Как можно заболеть от такой теплой воды?) Вот так же и я расплылся в улыбке, когда после очередного накатывающего вала, меня окатило с головой соленой водой:) Что может быть чудесней этого ощущения? Ощущения Мира вокруг, такого интересного и неизученного:)

Насладившись соленым душем, я таки продолжил путь к маяку. Перед ним, на самой крайней кромке острова началась полоса пляжа, с чудесными волнами высотой с метр. Они облизывали песок, и каждый раз оставляли всё новые пенистые полосы.Из-за холмика показалась верхушка маяка.

У меня стойкая ассоциация с этим словом. Я так думаю благодаря фильмам. Сразу представляется писательница, улетевшая от городской суеты. В поисках вдохновения и уединения, она выбирает удаленный остров, там снимает дом на скалистом, удаленном берегу, дом не простой, а уютный, из коричневого кирпича, с белым цементом между кладкой и красной металлической крышей с белым цилиндром маяка, возвышающимся на морской стороне дома. И всю эту картину сопровождает звук грозного шума прибоя и стены брызг от Океана штурмующего неприступные скалы.

Такую картину рисует моё бурное воображение.В действительности же, всё оказалось проще:)

Это был старый бетонный, белый маяк. С деревянной красной лестницей внутри. Его старую лампу заменили на современную светодиодную от солнечной батареи, но деревянные рамы с мелкими перегородками остались.

Нассау популярный порт, у маяка я встретил три лайнера, один за одним заходящих на стоянку. Все три были разных компаний. Как оказалось позже, среди них был и самый большой на данный момент в мире: Harmony of the Seas. Его длина 362 м, ширина 65, общее кол-во людей на борту 6500. Внушительные цифры, но чудесные "лебеди" при входе в порт, меня удивили и вдохновили больше. Приятно было посидеть у маяка, встретить корабли, проходящие от тебя на расстоянии 5-8 метров.

Люблю я крайние точки, уходящие в морские просторы, чувствуешь беззащитность суши, перед могучим простором владыки Посейдона, и от этого чувства острее ощущаешь вкус жизни, осознаешь единение и бессмертность всего что тебя окружает. Всё настоящее - только зерна, никаких плевел!

Half Moon Cay 24/10/16

2017-07-15T23:20:00.001+03:00

Порт: Half Moon Cay harbor
Остров: Little San Salvador
Страна: The Bahamas (Багамские острова)

Это был первый порт в который заходил корабль, после моего приезда, но выйти я смог только полтора месяца спустя.

Порт - это громко сказано конечно. Это маленький остров в виде полумесяца, что следует из его названия, входит в группу Багамских островов. Остров арендует компания Carnival, так что он приватный. Причалить лайнер к берегу не может, т.к. марина у острова, только для маломерных судов и очень узкая, поэтому якорь бросается в тридцати метрах от суши и сообщение происходит по средствам паромов.

Изначально, я думал не буду упоминать эту остановку. Ну остров и остров, кроме пальм, песка и Океана больше ничего нет. Но после посещения, решил всё таки отметить его:)В очень раннем возрасте, лет в 13, прочел я книгу "Робинзон Крузо". Книга известная, уверен многие её читали или смотрели экранизации. До сих пор она является остается одной из моих любимых книг.

Так вот, при определенной доле фантазии, этот остров, смело можно считать воплощением из произведения Даниеля Дефо.Если смотреть сверху на остров, то внутренняя часть полумесяца смотрит на океан, где расположен пляж и стоит на якоре лайнер, с внешней же стороны проводят экскурсии по подводному миру, сноркелинг и катают гостей на гидроциклах.Большая часть внутренней части - это типичный курортный пляж: бар, лежаки, зонтики и другая ерунда для лежачего отдыха. Песок и вода, как мне и рассказывали, в точности из рекламы батончиков "Баунти", кто ещё помнит её;) Красиво, солнечно, экзотично, но многолюдно:)

Самое интересное начинается, когда подходишь к окончанию пляжной полосы и начинается скалистый берег и стоит знак: "Будьте осторожны, проход строго запрещен!" Взобравшись на остроконечные скалистые выступы, когда лежавшие под водой, судя по их поверхности, открывается чудесный пейзаж: пушистые кучки перьевых облаков на фоне нежно-голубого, атласного неба, четко отделены темно-синей лентой горизонта от изумрудно-лазурного океана, врезающегося своей могучей бездной в серо-коричневые скалистые берега. Вода прозрачная, словно бутылочное стекло.

Выходя на берег острова, присутствовало ясное желание дойти до ближайшей полоски пляжа у Океана, и рухнуть там на все 4 часа отдыха. Но только ступив на сушу, ноги сами понесли меня в неизведанные дали и остановиться я уже был не в силах.Оставив позади шумный пляж и преодолев скалистый береговой фронт, я наткнулся на замечательное место. Глазам открылась маленькая уютная лагуна, скрытая от всех внешних глаз скалистыми валунами с трёх сторон берега. Между скалами выход к воде был устлан, бархатным, девственным песком. Пляж Робинзона, один в один:)

Вступив на это чудесное место, не много, ни мало, как первопроходец, я оставил свой не хитрый скарб и отправился купаться. "Всё!" - подумал я : "Дальше не пойду никуда, буду отдыхать здесь." Как бы ни так:)Попадая под воду, ты как будто попадаешь на другой край земли в другую реальность. Вот там, над головой мир где ты был только что, а теперь он Твоё небо, земля у тебя мягкая, как шелк, а воздух - воздух, какой-то голубой и его можно думать, он заливается в рот и наровит затопить нос, если вдруг пытаешься вздохнуть. Это иной мир, иная жизнь - подводная. Если на пляже всё похоже на рекламу "Баунти", то подводная жизнь похожа на рекламу "Бонаквы". Удивительное и неописуемое ощущение испытываешь плавая в невесомости, как в небе, но ощущая густую среду вокруг, как в воде. Выплыв из этой лагуны, я узрел ещё одну полоску песка за правым скалистыми гребнем, и тело само направилось именно туда. Выйдя на этот ещё более дикий пляж, стало ясно, что он пересекает выступ вращающийся в море и выходит с другой стороны. Остановиться я уже не мог и, не задумываясь направился к следующему скалистому укрытию у воды. Пляж был шире и глубже уходил в берег, чем предыдущий. Справа у выхода в море, возвышалась скалистая, отвесная громадина. Её подводную часть я и уплыл изучать.

Думаю многие в детстве смотрели мультик "Ариэль".Вот именно, на этот сказочный мир и была похоже скала под водой. Разнообразные чудоковатые отверстия, узоры и выступы на многовековом морском городе, давали приют и пищу своим подводным жителям. В этом подводном царстве можно медитировать часами. Лиж бы не забыть, что воздух кончился:)

Накупавшись в доволь, я вышел на мягкий песок и завалился "звездочкой" наслаждаться окружающим меня надводным миром вселенной. А что бы наслаждение было полным и ничем не ограничивалось, я выкинул очки и плавки на скалы, а сам отдался на волю вечным стихиям Посейдона: Морю и Ветру, а так же их лучшему другу - Солнцу.Побывать на необитаемом острове, мне Удалось :)))