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第二批F-16V新戰機飛抵台灣　首位越洋女飛官真實身分曝光

2026-11-08T00:53:45.444-08:00

空軍向美採購66架F-16V Block70戰機，第2批3架單座型機今（8）日飛抵台東志航基地，累計共5架返台。此次飛返任務除有女飛官參與，戰機飛官降落時還比出「21」手勢，象徵空軍第四聯隊第21作戰隊。據了解，女飛官蔣惠宇也參與此次飛返任務，她是空軍首位F-16型戰機女性飛行員。

國防部以「鳳翔專案」編列逾2,472億元預算，對美國採購66架F-16V戰機，但先前交機出現延宕的狀況。今年10月2日，首批2架F-16V戰機（編號6727、6728）才終於從夏威夷飛抵台東空軍志航基地。

空軍司令部今日表示，繼10月2日首批2架戰機飛返後，第2批3架戰機（編號6729、6731、6732）接續於上午順利飛抵台東志航基地，後續將依計畫推展部隊接裝訓練，逐步達成初始作戰能力。

今天戰機飛返台東志航基地現場，編號6732的F-16V戰機率先降落，接續是編號6729戰機，最後降落編號6731機飛官還比出「21」手勢。

外傳此次飛行任務有第四聯隊陳怡慈上尉，今年1月國防部舉辦「國軍115年春節加強戰備媒體邀訪活動」，當時綁著馬尾的陳怡慈現身執行飛行前機務檢查時，清秀卻帶有專業的外貌瞬間吸引媒體目光，攝影鏡頭爭相拍攝，成為媒體邀訪活動彩蛋。不過，據了解，此次任務確實有一位女飛官，但並非陳怡慈，而是空軍首位F-16型戰機女官蔣惠宇。

2018年7月，空軍舉辦首批戰機女飛官完訓邀訪回動，曾與操作IDF經國戰機的范宜鈴、幻象2000戰機的蔣青樺在志航基地公開亮相。

原文：第二批F-16V新戰機飛抵台灣　首位越洋女飛官真實身分曝光

中型戰術輪車妥善率低、越野性能差　陸軍233億買 2,434 輛「新式載重車」汰換

2026-11-07T01:44:00.916-08:00

國軍現役中型戰術輪車自2006年起開始服役，但經常被官兵詬病妥善率差、越野性不足、申請維修料件等到退伍都還未收到等問題。為此陸軍明年起將編列預算以新台幣233億4048萬7000元，籌購新式載重車2434輛與新建車輛鋼棚8座，預計今年12月開標。

國軍M35系列2½噸 6x6 全輪傳動中型軍用卡車自1950年代開始服役，隨著零件供應困難，且維修成本高昂。為汰換老舊車輛，國防部於2004年公開招標，最終由三陽工業與美國Navistar Defense合作，取得合約，生產4,788輛中型戰術輪車，並於2006年起陸續交車。但這款以美國垃圾車為基礎改良的軍用卡車在軍中風評不佳，經常被官兵詬病妥善率差、越野性不足。根據審計部2025年報告指出，國軍採購中型戰術輪車並未籌補及建立零附件存量，致料件未及時籌補，肇生車輛停用等情事。

根據國防部送交立院民國116年度預算書指出，將由陸軍司令部統籌建案，自116年至121年以新台幣233億4048萬7000元，籌購新式載重車2434輛與新建車輛鋼棚8座，並提到採購新式載重車將取代中型戰術輪車，可迅速部署至各戰術保存位置，爭取有利時間與空間。

「新式載重車」標案預計將於下（12）月開標，但由於訂單數輛龐大，且國軍採購限制使用非中國製零件的「非紅供應鏈」要求，迄今只有一家廠商宣布從歐洲引進新型軍用卡車。

至懋汽車日前宣布，已獲得德國與奧地利輸出許可，計劃將以整車形式輸入，正式引進德國萊茵金屬（Rheinmetall）MAN Military Vehicles 生產的TGM-MIL 4x4軍用卡車。

至懋汽車表示，該款車輛承載能力達1萬1000公斤，最大輸出320匹馬力，同時配置無尿素引擎動力不限縮功能，車輛規格具備60%爬坡能力、85公分涉水深度，能滿足軍事後勤運輸、物資補給、貨櫃載運、拖救支援及多功能任務車輛等需求。

由於德國萊茵金屬因為與美國通用汽車等業者合作，奪下美軍「通用戰術卡車」（Common Tactical Truck，CTT）計畫相關訂單，至懋汽車特車處副總陳淙志表示，若國軍未來採購同系列產品，有望與美軍在後勤零件上達到高度互通性。

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美軍重返立陶宛鞏固北約東翼防線

2026-11-03T18:08:10.391-08:00

自2022年烏俄戰爭爆發以來，歐洲情勢持續陷入緊張。立陶宛總統瑙塞達於今年9月22日證實，新一輪美軍部隊正前往該國展開輪調部署任務；立國並於9月25日啟動「維提斯穹頂2026」演習，透過全民動員演練戰時應變能力。

立陶宛國土面積6萬5286平方公里，首都維爾紐斯，全國人口約280萬人。地理位置上，立陶宛西濱波羅的海、北鄰拉脫維亞、東鄰白俄羅斯、南鄰波蘭、西南則與俄羅斯加里寧格勒接壤、西與瑞典隔海相望。由於鄰近俄國，立陶宛常遭周邊強權侵擾。

1795年後，立陶宛逐步被沙俄吞併，一戰期間又遭德國占領，直至1918年2月宣布獨立建國；1939年8月，蘇聯與納粹德國簽訂秘密條約，立陶宛被劃入蘇聯勢力範圍；1940年初遭蘇聯占領；1941年，蘇德戰爭開戰後，立刻被德軍占領；1944年中，蘇軍驅逐德軍，並再次實施統治，此後成立立陶宛蘇維埃社會主義共和國，並加入蘇聯。直至1990年3月11日，立陶宛通過獨立宣言，隔年9月6日，蘇聯承認立陶宛獨立。

強化防務多國輪調部署

脫離蘇聯獨立後，立陶宛跟隨許多前「華沙條約組織」成員國腳步，2004年選擇加入北大西洋公約組織，成為北約東部防線重要成員，享有北約第5條「集體防衛」機制安全保障。

對北約而言，立陶宛戰略地位重要，西南方為俄國高度軍事化的「飛地」加里寧格勒，兩地間的波蘭、立陶宛邊界為「蘇瓦烏基走廊」，該走廊長約104公里，也是波羅的海三國連接其他北約國家唯一陸路通道，北約擔憂俄國與白俄羅斯可能動武占領該走廊，藉此切斷波羅的海國家與其北約盟友聯繫。

為履行集體防衛承諾，協助波羅的海國家嚇阻俄國威脅，北約採輪調方式在立陶宛駐軍，主要由德國與美國領軍，並包含挪威、荷蘭、比利時、捷克、盧森堡等國分派輪調士兵。烏俄戰爭爆發後，阻止俄軍擴大侵略成為歐洲當務之急，德國在2023年宣布增派駐立陶宛部隊，預計2027年完成規模近5000兵力的旅級部隊常駐部署，成為防衛波羅的海三國與強化北約東翼的一大助力。

另一方面，為因應當前歐洲嚴峻安全局勢威脅，立陶宛自2024年起逐步提升國防預算占國內生產毛額（GDP）比例，2024年約占GDP的3%，今年提升至GDP的5.38%，約48億歐元（約新臺幣1760億元），成為北約成員國中，首個響應美國總統川普呼籲而大幅提高國防預算的國家。同時，立陶宛也透過參與「北約創新基金」與「國防創新加速器計畫」（DIANA），吸引歐洲軍工企業前往投資設廠，盼藉此提升軍備研發能力。

全民動員驗證戰時韌性

烏俄戰爭爆發逾4年，立陶宛在今年9月25日至10月3日舉行年度最大規模「維提斯穹頂2026」演習，此次演習是對整個國家動員體系的「韌性測試」，動員範圍涵蓋高達14個部會、全國60個地方政府，以及軍警、邊境、醫療、能源等單位，投入約3000名公務員與官員、1000名志工，藉此全面驗證居民疏散、防衛關鍵基礎設施、軍民交通分流、重要物資運補，以及盟軍接收等戰時應變能力。

立陶宛為人口僅280萬人的小國，實行徵兵制，現役軍人約2萬人，並擁有9至10萬名預備役部隊，但兵力仍與俄國相差懸殊，加上缺乏戰略縱深，難憑一己之力抵抗周邊潛在軍事進犯，因而積極爭取北約集體防衛機制，以嚇阻俄國與白俄羅斯侵略。

自2019年起，美軍持續以營級規模部隊輪調駐紮立陶宛。在俄國發動入侵烏國軍事行動後，相關部署轉為持續性輪調，每批由1000名以上官兵組成，並配備各類作戰武器裝備。但今年6月美軍上一輪部署任務結束，逾千名美軍及相關裝備撤離立陶宛，一度因美方檢討歐洲兵力部署，使立陶宛面臨近年來首度沒有美軍裝甲部隊進駐的情況。

強化嚇阻重裝部隊進駐

瑙塞達9月22日宣布，美方已同意展開新一輪駐軍部署；立陶宛國防部長考那斯則證實，美軍將派遣2個營級部隊進駐，其中1個營配備M1A2艾布蘭戰車及其他重型裝備，另一個營為工兵營，這批美軍輪調期程為9個月，以填補今年夏季前一批美軍撤離後的兵力空缺。

美軍輪調至立陶宛，持續維持對盟邦集體防衛承諾，美方雖未公開指派這批M1A2戰車防衛蘇瓦烏基走廊，但其進駐，仍有助於強化北約在波羅的海重裝甲嚇阻與快速增援能力。

立陶宛政府也宣布，願意支付相關駐軍費用，以實現美軍在當地永久駐紮，並已就此議題與華府進行溝通。立陶宛已花費2億美元，在當地建設可容納2個美軍營及M1A2戰車、M2步兵戰鬥車、M109自走砲的軍事設施。俄國揮軍入侵烏國，其侵略行為不僅威脅到烏國領土完整，更威脅整個歐洲共同安全，歐洲情勢陷入緊張，緊鄰俄國的立陶宛等波羅的海國家，再次站上地緣政治與軍事戰略最前線。

面對安全局勢惡化，歐洲國家除增加國防預算，藉由提升軍力增加俄國武力侵犯成本，亦透過北約體系持續強化盟邦間的集體防衛力量。繼德國宣布增派部隊至5000人後，美國調派新一輪兵力至立陶宛，都是民主同盟國家集體合作對抗威權擴張的具體展現。

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206旅女中尉疑遭霸凌輕生！顧立雄開鍘了：旅長、政戰主任遭調職

2026-10-30T08:16:21.463-07:00

陸軍206旅9月30日發生王姓女中尉墜樓輕生事件，事後流出錄音檔傳出疑似生前在部隊遭言語霸凌。國民黨徐巧芯昨日公布家屬提供音檔，指出206旅內部有偷竊、簽賭等情事，更為王姓女中尉墜樓輕生事件與國防部長顧立雄互槓，痛斥他「你國防部長你囂張是不是？半個月3條人命，你有沒有良心啊？」。顧立雄今（30）日證實，將206旅旅長和政戰主任調職，也會做適切處分。

質疑心輔失靈　徐巧芯轟顧立雄胡說八道

立院外交及國防委員會昨日邀請國防部、外交部、國家安全局、僑務委員會、國軍退除役官兵輔導委員會報告「盤點自民國113年至今各單位涉及職場霸凌、不當管理、性平、自傷類型案件之處置，包含調查情況、後續懲處或安置方案」，並備質詢。

徐巧芯質疑部隊心輔制度失靈，不滿顧立雄備詢時「雲淡風清」談此案，怒斥「胡說八道」，顧立雄則大聲反擊說，「你怎麼可以說我胡說八道，我哪一點胡說八道」。徐巧芯則痛斥顧立雄「你國防部長你囂張是不是？半個月3條人命，你有沒有良心啊？」。

顧立雄證實：206旅旅長、政戰主任遭調職

行政院長卓榮泰今日繼續赴立院施政報告，並備詢。顧立雄並於會前受訪，針對女中尉家屬批評對他失望，顧立雄回應說，對這樣年輕生命的喪失都感到非常不捨，而且事發前心輔有介入，但發生這樣的憾事，國防部也感到非常痛心。

顧立雄說，所以軍方在進行調查之後，也確認在一些相關管理的疏失，還有心輔的部分都有一些精進的空間，也將206旅的旅長跟政戰主任都要進行調職，也對一些人員加以懲處，事後還是會檢討精進一些心輔的作為，以免憾事發生。

顧立雄表示，昨天在詢答的過程當中，有發生一些插曲，是讓他沒有機會能夠說完，當然是有一點遺憾。

原文：206旅女中尉疑遭霸凌輕生！顧立雄開鍘了：旅長、政戰主任遭調職

國防大學「全校禁休」聽林飛帆演講惹議　顧立雄：去分享全民國防韌性

2026-10-20T05:04:32.059-07:00

國安會副秘書長林飛帆今（20）日前往國防大學演講，向學生與學官發表專題演說，傳出學校下令所有受訓學官都必須參加，對於演講內容校方高度保密不透露。國防部長顧立雄今日表示，林飛帆對於全民國防韌性這方面投入相當深，他是去軍校做分享。

行政院長卓榮泰今日繼續率閣員赴立法院施政報告，並備詢。顧立雄並於會前受訪，媒體詢問林飛帆赴國防大學演講一事，顧立雄回應說，林飛帆過去這兩年在「全民國防」韌性的投入是有目共睹的，不管是在相關的計畫作為，或參與國軍的這些相關的演習來結合進行士兵的演練，所以他的投入是非常的深。

原文：國防大學「全校禁休」聽林飛帆演講惹議　顧立雄：去分享全民國防韌性

CM11戰車疑故障失控衝上分隔島　八軍團指揮官霸氣喊：鼓勵代替責難

2026-10-19T06:15:20.646-07:00

陸軍八軍團564旅一輛CM11戰車16日在苗栗執行「陸勝2號」操演期間，疑因煞車系統故障撞上中央分隔島，所幸未造成人員傷亡，但CM11戰車服役近40年，車輛老舊問題再度引發關注。八軍團指揮官劉暐欣中將肯定官兵面對突發狀況時，能在短時間內迅速應變、妥慎處置，有效降低事故造成的影響，充分展現平時訓練成果及臨場應變能力。

陸軍於本月14日至23日實施「陸勝2號」旅級實兵對抗操演，由北部聯兵269旅與南部聯兵564旅展開10天9夜晝夜不間斷實兵對抗。不過，564旅一輛CM11戰車16日下午行經苗栗市台13線南苗路段時，突然偏離車道，撞上中央分隔島，造成水泥護欄及植栽受損。八軍團說明是該輛CM11戰車疑似因煞車系統故障，導致車輛失控撞擊分隔島，後續將進一步釐清。

八軍團指揮官肯定官兵迅速應變、妥慎處置

根據軍媒《青年日報》報導，陸軍第8軍團指揮官劉暐欣中將昨日視導任務訓練部隊，肯定官兵面對突發狀況時，能在短時間內迅速應變、妥慎處置，有效降低事故造成的影響，充分展現平時訓練成果及臨場應變能力。

劉暐欣強調，國軍秉持務實態度推動實戰化訓練，訓練期間遭遇的各項突發狀況，都是累積實務經驗、精進應處能力及承擔風險的重要契機，有助於提升官兵臨機應變能力及部隊整體戰力；勉勵各級幹部在貫徹安全與紀律的前提下，建立合理容錯空間，以鼓勵代替責難，培養官兵勇於任事、承擔責任的態度，並透過經驗傳承與相互支持，建立「信仰長官、信任部屬、自信成為負責任守紀律之軍人」的3信心，營造「相互信任、敢做決策、勇於承擔」的組織文化。

劉暐欣進一步指出，戰場環境本就複雜且瞬息萬變，各級幹部應落實「任務式指揮」精神，發揮「快速決策與同步程序（RDSP）」，培養部屬獨立判斷、迅速決策、臨機應變及相互信任能力，才能確保指揮鏈受阻或戰場情勢驟變時，部隊仍能掌握任務目標，維持作戰節奏；並勉勵單位持續落實戰訓本務及風險管控工作，磨練官兵意志及持續作戰能力，精進兵力與火力部署運用，達到全面提升防衛作戰效能之目標。

CM11老舊升級困難　陸軍擬汰除封存

中華人民共和國1979年與美國建交後，兩國於1982年8月17日共同發表《中華人民共和國和美利堅合眾國聯合公報》（又稱《817公報》），限縮美國對台軍售武器質量與數量，為了規避《817公報》對中華民國的軍售限制，我國於1980年成立陸軍戰車發展中心（現稱為陸軍兵工整備發展中心），於1984年與美國通用動力公司合作開發新一代的主力戰車，稱為CM-11「勇虎」戰車。

CM-11為獨特的混合戰車，採用M-48A戰車砲塔搭配M-60A3戰車底盤，再輔以美軍新型M-1戰車的射控系統所結合的混種戰車。美國稱為M48H，H也就是混合（Hybrid）的意思。CM-11主要武器為一門M68A1型51倍徑105公釐戰車砲、M240 7.62公釐機槍與白朗寧M2 12.7公釐機槍各一挺。車上操作乘員為4人，分別為車長、射手、駕駛與裝填手。動力為750匹馬力柴油引擎。

1989至1994年間，陸軍一共生產450輛CM-11戰車，配置精密射控系統，具有夜戰能力，於歷年重大演訓中，充分展現其優異性能與火力。

為了提升CM-11的戰場生存性，2012年陸軍第六軍團裝甲第542旅春節戰備操演，首度展出加掛中科院自製爆炸反應裝甲（ERA）的CM-11戰車。該型反應裝甲藉由鋼板所製造的角度，導致敵軍射擊的戰車砲彈或火箭彈產生彈道偏差，進而將彈頭彈開來，防止彈頭直接貫穿車內，造成人員與裝備的損傷。但傳出因爆炸反應裝甲會增加整體車身重量增加、對車體的扭力桿（Torsion bar）造成過大負荷，導致扭力桿容易斷裂或結構不堪負荷，因此國軍後來放棄了替 CM11 全面加裝反應裝甲的計畫。

陸軍在1990年代中期引進460輛美軍除役的二手M-60A3戰車。隨著陸軍引進有「地表最強戰車」之稱的M1A2T戰車後，將對M60A3進行性能提升，包括動力系統、射控系統，引擎動力由750匹提升至1050匹馬力，但主炮仍為105公釐口徑，僅換裝第三代紅外線與可見光攝影系統、雷射測距儀，使M60A3具備與M1A2T同等級的夜間作戰與打擊精度。

CM11戰車自1990年開始服役，部分車體更早於1986年打造，已車輛老舊、零件短缺問題，由於CM11炮塔過於狹小，已放棄升級計畫，將由升級後的M60A3戰車取代，CM11戰車未來將逐步封存。

原文：CM11戰車疑故障失控衝上分隔島　八軍團指揮官霸氣喊：鼓勵代替責難

蔣萬安拋「遷移松山機場」建AI園區　國安、飛安考量須先說服這些部會同意

2026-10-08T08:14:21.876-07:00

台北市長蔣萬安今（8）日舉行市政記者會，稱要讓世界因為輝達看見台北，規劃台北松山機場遷移，近300公頃用地將用做AI園區，住宅及公園。事實上，松山機場遷移議題幾乎每一次台北市長選舉都有候選人提出，綠營也多人提出政見，但最後多不了了之，主因有離島疏運與國安考量，需先說服交通部與國防部支持，若無配套措施下，中央難以配合地方政府執行。

自1979年中正國際機場（現桃園國際機場）啟用後，松山機場專營國內航線，隨著2007年高鐵通車，北高航線停飛，松山機場遷建議題也開始浮現。

前立委李應元於2002年參選台北市長時，提出松山機場遷建競選政見。2015年11月18日，時任台北市長柯文哲對於松山機場遷移議題回應說，遷建的大方向是共識，剩下的就是時程問題。至於桃園機場興建第三跑道要花16年的時間，柯文哲認為是政府效率太差，他也認為各政黨總統候選人也應該對松機議題具體表態。

2018年台北市長選舉，民進黨市長候選人姚文智提出松山機場遷建政見。2022年12月，民進黨台北市第3選區（中山區、北松山區）立委補選參選人吳怡農也表態支持松山機場遷移。由於綠營多次提出松機遷建，因此今天蔣萬安拋出松山機場遷建，民進黨立院黨團記者會上，出席的民進黨立委一度不知道怎麼回答。

軍民合用扮演總統撤離、AIT撤僑任務

松山機場實為軍民合用機場，總面積約213公頃，其中民航局管有土地計88.49公頃，其餘為軍方管有。除民航用途外，空軍與內政部空中勤務總隊等單位也都使用。

空軍松山基地指揮部位於松山機場內，所編配之飛機，包括波音B737-800型機、福克50型機、BH-1900型機，是空軍行政專機的大本營，其中機號3701的B737-800型機為俗稱「空軍一號」的總統行政專機，也就是執行元首緊急撤離的萬鈞計劃所使用的「萬鈞機」，因此松山機場不只是民用機場，也是重要軍用機場，每年漢光演習都要在機場演練反空降戲碼。

因此松山機場若要遷移，必須考量攸關關國安的總統專機問題，總統「萬鈞車隊」若要撤離要大費周章從台北跑到桃園，車隊在路途中會增加許多遇襲的風險。

為了確保松指部安全，2025年8月1日開始實施《軍事營區安全維護條例》」（俗稱營保法、營安條例），將松山機場等6座軍民合用機場被納入禁止拍攝營區範圍，松指部總統專機、空軍行政專機停放區域、松指部行政大樓與營區，都是禁止拍攝區域，對軍營禁攝區進行錄影、攝影等偵察行為，足以損害軍營安全，可處3萬到15萬元罰鍰。

另外，台北內湖美國在台協會（AIT）新址鄰近松山國際機場，周邊交通便利，不只在有助於鄰近國家發生緊急事端，將僑胞撤離至台灣。美國國會議員、官員來台，也都是將美國空軍的行政專機停放於松山機場，因此松機不只有國安考量，還有外交上特殊任務。

桃機備降場　松山機場具地理優勢
桃園國際機場第三跑道原訂2030年完成，但因工程一再延後，最快於 2033年12月底正式啟用。但桃園國際機場有諸多天候不良因素，影響班機起降。桃園機場橫跨桃園大園、觀音與竹圍等行政區，每年1至3月經常出現濃霧，而松山機場也是桃園國際機場的備降機場，一旦將松山機場廢除後，桃園機場遇上濃霧或其他天候因素無法降落，班機只能降落台中清泉崗或高雄小港機場，旅客必須再大費周章搭車回到北部，相當不方便。

另外，松山機場除了是桃園機場的備降機場外，也是離島病患後送北部的專用機場，衛福部已將醫療後送外包給民間業者，金門與馬祖等離島由固定翼機後送，澎湖地區由直升機後送本島。噴射機從金門尚義機場飛至松山機場所花時間不到1個小時，如果以後要降至桃園機場，由於桃園全市唯一的醫學中心級醫院是位於龜山區的林口長庚紀念醫院，若缺乏病床，後送病患必須再多花一個小時由救護車轉送至北市的醫院，將多花一倍時間，對離島民眾醫療救護權益來說並不公平。

超帥氣！首批2架新購F-16V鋪國旗抵台　勇鷹高教機伴飛空拍照曝光

2026-10-03T03:42:04.716-07:00

空軍向美國採購全新66架F-16V Block70戰機，首批2架編號6727、6728的單座戰機在美國夏威夷停留1個多月後，這2架F-16V戰機昨日中午飛抵台東志航基地。空軍派出志航基地當地的升級型F-16V（空軍又稱F-16AM）戰機與AJT勇鷹高教機護航伴飛，今（3）日也釋出相關照片，6728號機更於儀表板前鋪有青天白日國旗，與僚機編隊飛行。

昨日中午約12時，編號6727、6728正式飛抵並降落台東志航空軍基地。這兩架戰機在從夏威夷起飛之前，機身已漆上低視度的中華民國國徽，機翼與機腹下掛載了副油箱與行李莢艙。這也是空軍在1997年引進F-16A/B型、幻象2000戰機後，時隔29年再度引進新戰機。

為了迎接新戰機，空軍展開大動作，從台東志航基地派出多架現役主力軍機升空伴飛，F-16AM戰機與勇鷹高教機在防空識別區（ADIZ）外與新戰機會合，組成震撼力十足的大雁編隊一同返航。

空軍司令部表示，將依計畫，執行接裝換訓，並循序推展各項整備工作，確保戰力逐步形成。國防部長顧立雄昨日在立院受訪時證實，年底前F-16V Block70戰機交機不會只有2架。

原文：超帥氣！首批2架新購F-16V鋪國旗抵台　勇鷹高教機伴飛空拍照曝光

等待７年終於交機！新生產、升級F-16V戰機差異在哪裡報你知

2026-10-02T07:00:57.381-07:00

空軍向美國採購全新生產的66架F-16V Block70戰機，首批2架編號6727、6728的單座戰機在美國夏威夷停留1個多月後，這2架F-16V戰機今（2）日飛抵台東志航基地。這不僅是空軍睽違29年再度獲得新戰機，連同升級的140架F-16V戰機，國軍未來將擁有超過200架F-16V戰機，數量全球最多。雖然同為F-16V規格，不過升級與新生產F-16V戰機仍有部分差異。

F-16A/B升級成F-16V　航電性能大躍進

F-16V為洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）為F-16機隊提供的新升級及新造機方案，於2012年新加坡航展上首次揭露，2015年10月16日完成首次試飛。主要升級包括安裝新型AN/APG-83主動相位陣列（AESA）雷達、新的任務電腦與改良的座艙介面、機身塗有匿蹤塗料並具有部分匿蹤功能。

F-16V的原型機為中華民國空軍擁有，常駐美國愛德華空軍基地作為研發及測試用，這架F-16V中華民國空軍序號6601，美軍序號AF93-702。

F-16V戰機搭配聯合頭盔瞄準系統（JHMCS）可同步將近100項訊息整合顯示於頭盔的鏡片中，在進行訓練或作戰時獲得資訊的方向與來源不再侷限於正前方，可達到人機一體目的，搭配AIM-9X短程空對空飛彈的離軸攻擊能力，發射後甚至能迴轉攻擊正後方的敵機，堪稱最強F-16戰機。每挺JHMCS價值40萬美金（約1200萬新台幣），也是國軍目前最貴單人武器配備。

適型油箱升級與新購最大識別差異

空軍以「鳳翔專案」建案軍購F-16V戰機。2020年立院通過「新式戰機採購特別預算」，執行期程為2020 年至2026年，包含戰機與主裝備66架F-16V戰機、航電系統、發動機，以及新增的「紅外線搜索追蹤系統（IRST）」與「第二代數位飛操電腦」，計需1,693億4,916萬8000元；各項技術支援、模擬機、作戰裝備及相關服務費用，計需約295億6,889萬元；國內換裝項目5億元，用於空軍派員駐廠、換裝訓練（接裝換訓）及裝備運載等事務。

中華民國空軍現有F-16A/B機隊的「鳳展專案」構改升級於2013年底由漢翔公司完成。構改的F-16AM/BM使用F-100-PW200渦扇發動機，軍用推力14,590磅、後燃推力23,770磅，新購的F-16V使用F110-GE129渦扇發動機，軍用推力17,155 磅，最大推力29,588磅，性能較為優異、推力更大，可以攜帶更多重型的空對地（海）武器。

新購F-16V除全新機體結構，使用壽限更長外，還能搭配提升航程的適型油箱，也是辨別新購與升級型F-16V戰機最大外型差異。新購F-16V則已內建「自動防撞地系統」（Automatic Ground Collision Avoidance System，AGCAS），F-16A/B型戰機因為原本的線傳飛控系統為類比式，需先升級成數位式再加裝。（F-16為全球第一款採用線傳飛控的戰機）。

通通叫F-16V　構改與新生產到底怎麼稱呼？

新生產的F-16V戰機返台後，許多人常被複雜的型號搞得分不清楚。事實上，F-16V戰機是製造商提出的一種規格，不是美軍正式的型號。

空軍構改升級的單座型F-16機升級成F-16V，正式名稱叫F-16AM，雙座的F-16B升級成F-16V，正式名稱叫F-16BM，但是因為當初買的規格是F-16A/B BLOCK20，空軍新聞稿後來常稱為F-16V BLOCK20，或是F-16V BLK20。

新購生產的66架F-16V，正式名稱叫F-16C/D BLOCK70，F-16C為單座、F-16D為雙座機，國軍雖然也叫F-16V，但又叫F-16V BLOCK70，或是F-16V BLK70。

簡單來說，F-16C/D BLOCK70、F-16V BLOCK70、F-16V BLK70，其實都是國軍採購的新生產F-16V戰機。

原文：等待７年終於交機！新生產、升級F-16V戰機差異在哪裡報你知

海鯤號交船延宕「每日罰19萬」！傳最快10月交艦　海軍駁斥：不會設定交艦時間

2026-09-30T07:21:59.191-07:00

花費500億元建造的國造潛艦原型艦「海鯤號」交艦延宕，原訂去年9月底完成海試、11月底交艦，但至今仍未完成海試，海軍依約每日開罰台船19萬元。近日傳出10月有望交艦，海軍今（30）日回應表示，一切會以安全跟品質的要求之下來執行，不會設定交艦時間，如果有具體的進展台船會適切的公佈。

國防部今日舉行例行記者會，針對海鯤號何時能完成海試、交艦，海軍司令部參謀長朱惠民中將回應表示，海鯤艦目前是在台船進行裝備的檢整跟調校，依照測試程序來執行海上測試，一切會以安全跟品質的要求之下來執行，不會設定交艦時間，如果有具體的進展台船會適切的公佈。

朱惠民表示，台船沒有辦法達成交艦的條件是依約來規範，每日大概19萬餘元來實施計罰，一直到交艦為止。針對目前累計罰款，朱惠民，這個海軍沒有辦法公布，因為這還有實際天數的問題。

原文：海鯤號交船延宕「每日罰19萬」！傳最快10月交艦　海軍駁斥：不會設定交艦時間

國造勇鷹高教機66架量產完成　漢翔佈局MQ-9B無人機後續維修

2026-09-27T08:03:54.859-07:00

國防部以686.4億元新台幣委託漢翔公司生產66架AJT勇鷹高教機，用於汰換AT-3教練機與F-5E/F戰機。最後2架勇鷹高教機，機號為1165、1166的勇鷹號，今(24)日由漢翔公司董事長曹進平領軍，親自飛交到岡山空軍官校，為歷時9年餘的新式高教機研發及量產任務畫下句點。漢翔公司表示，除佈局空軍新一代初教機研製外，也將協助空軍MQ-9B高高空無人機後續維修。

1130號勇鷹高教機墜毀　漢翔：非發動機本身品質問題

漢翔公司今日於台中沙鹿廠區舉行最後2架勇鷹高教機出廠交機典禮，董事長曹進平搭乘機號1166號勇鷹高教機，約11點起飛，11點36分飛抵岡山空軍官校。

針對機號1130勇鷹高教機2025年2月15日因雙發動機失效墜毀，審計部也曾關注勇鷹發動機故障頻率問題，漢翔總經理莊秀美表示，1130號機失事並非發動機本身品質問題，部分狀況與機場環境有關，空軍與漢翔已合作完成相關缺失改善。

莊秀美指出，勇鷹高教機全交付後，IDF經國號戰機、勇鷹高教機的後勤補給、維修保養與零配件業務漢翔將接棒，預估相關合約規模至少超過300億元。

提前布局初教機　MQ-9B維修漢翔接手

空軍T-34初教機老舊，缺乏彈射椅等逃生設備，空軍預計明（2027）年5月31日前完成建案評估，最快2028年啟動新一代初教機籌購作業。至於是外購還是國機國造，空軍仍在評估，未做出決定。

針對是否爭取下一代初教機訂單，莊秀美表示，漢翔相當期待初教機計畫，但仍要依國防部決策推進。即使政策尚未公布，漢翔已與國內供應商投入系統件自研自製，提前進行初教機相關技術布局，未來無論採國機國造或外購，只要涉及國內產製，漢翔都將配合。

至於國軍向美採購4架MQ-9B無人機，首批2架已抵台，目前正由空軍測試中，莊秀美指出，漢翔先前已與製造商通用原子（General Atomics，GA）達成協議，後續維修工作將由漢翔協助進行。

原文：國造勇鷹高教機66架量產完成　漢翔佈局MQ-9B無人機後續維修

105公厘輪型戰車首秀就出包「卡彈」！軍方竟笑稱：今天運氣非常好

2026-09-23T01:46:29.471-07:00

為強化戰力，軍備局研製105公厘輪型戰砲車，105公厘雲豹輪型戰砲車經構改後，D3樣車車高已低於3公尺，去年已經由陸軍測評通過，預計明（2027）年啟動量產，預計生產178台。軍方今（23）日邀請媒體至位於台南的南測中心參訪，105公厘輪型戰砲車展示其機動性與射擊能力，但射擊過程中展示發生砲彈不發火情況，經過靜置2分鐘處置後進行彈藥排除，再繼續射擊，軍方稱媒體第一次參訪就遇到不發火，遇到這狀況「今天運氣非常好」。

國防部今日辦理105公厘輪型戰車性能展示邀訪，105公厘輪型戰砲車D3樣車分別進行靜止射擊、行進間射擊，輪流射擊105公厘戰車砲與50機槍彈。但在105公厘戰車砲第2發砲彈射擊時，卻遇上不發火情況，車上官兵依據SOP靜置5分鐘後再將不發火砲彈排除，實施後續射擊。

軍備局生製中心202廠陳建中少將受訪表示，在火砲任何射擊過程中，全世界的心砲都會有類似的狀況，「運氣非常好遇到了」，針對不發火狀況依據SOP要先靜置2分鐘，再進行彈藥排除，因為不發火狀況滿特殊，後續攜回之後會進行彈藥分析，後續研發生產作為改進狀況。

原文：105公厘輪型戰車首秀就出包「卡彈」！軍方竟笑稱：今天運氣非常好

越南攜澳紐深化合作抗衡中共擴張

2026-09-23T01:43:15.808-07:00

越南共產黨總書記蘇林8月9至12日出訪澳洲、12至14日訪問紐西蘭，此行更是越南領導人近20年來首訪紐西蘭。越南先後在2024、2025年與澳洲、紐西蘭建立戰略夥伴關係，雖然3國並未直接點名，但面對中共在南海地區日益升高的軍事擴張，彼此深化合作，普遍被外界視為針對中共威脅而來。

法國自1858年進攻峴港與西貢，開始對越南實施殖民滲透，並在1887年建立「法屬印度支那聯邦」，直至1954年奠邊府戰役戰敗後撤出，從此越南分裂為南北越，北方成立越南民主共和國，南方成立越南共和國。

越戰期間，澳洲與紐西蘭加入美國陣營，派出紐澳軍團協助南越抵抗北越入侵，其中，澳洲派出5萬軍人赴越南作戰。澳洲與北越（越南民主共和國）於1973年建立邦交，是《巴黎和平協約》簽署後，首批與北越建交國家之一，南越在1975年4月30日淪陷，直至冷戰結束後，兩國關係才取得突破性的實質進展。

擴大交流全面戰略夥伴

越南與澳洲於2009年建立全面夥伴關係，2018年升級為戰略夥伴，並於2024年3月正式提升為全面戰略夥伴關係，澳洲成為越南第7個簽署全面戰略夥伴關係的國家。

澳洲目前是越南第7大貿易夥伴，越南則是澳洲第10大貿易夥伴。雙邊貿易逐步擴大至農產品互通。今年上半年，雙邊貿易總額達82億美元，較去年同期成長21.9%。澳洲同時也是越南官方發展援助（ODA）的重要夥伴之一，援助總額超過30億澳幣（約新臺幣686億元）。

去年，越南與紐西蘭建交50週年，紐西蘭成為越南第10個全面戰略夥伴國家，兩國持續對南海局勢表達高度關切，呼籲各方保持克制，並以和平方式解決爭端。

蘇林8月9至12日出訪澳洲，並與澳洲總理艾班尼斯舉行會談，兩國同意深化雙邊全面戰略夥伴關係，並簽署涵蓋國防、農業及邊境安全等多項合作協議。協議內容包括兩國同意在海上安全與聯合軍事訓練方面展開更緊密的配合，除國防事務外，也確認深化關鍵礦產、半導體與清潔能源等領域的合作。蘇林與艾班尼斯共同出席媒體活動時表示，面對全球快速且複雜的局勢發展，各國需要加強對話、建立信任，確保航行與飛越安全與自由，並強調依國際法和平解決爭端。

蘇林接著在8月12至14日訪問紐西蘭，會見紐國總理盧克森等人，成為繼2009年時任越共總書記農德孟後首位訪問紐西蘭的越南最高領導人。與紐西蘭總理的聯合聲明中，越紐兩國重申在尊重包括《1982年聯合國海洋法公約》在內的國際法基礎上，以和平方式解決南海爭端的重要性。越紐雙方並將持續針對貿易、高科技農業、人才培育等議題進行交流。

區域結盟降低對俄依賴

分析越南前述動向，主要意涵有二。

一、中等國家合作制衡海上霸權：在國際關係中，澳洲被定位為中等國家，也就是不具備大國影響力，但能夠透過國際組織積極為國際議題發聲。澳洲過去一直認為安全威脅來自於亞洲，並曾經透過「白澳政策」對亞洲移民進行限制，由於澳洲與亞洲在地理上距離接近，對於以貿易立國及國內市場狹小的澳洲產生巨大吸引力，使澳洲在經貿上愈來愈依賴亞太地區，冷戰結束後，積極投入亞太事務，確保國家安全與利益。

澳洲近年來除持續參與美國在印太地區主導的多國聯合演習，也加入英、澳、美共同創立的「澳英美三方安全夥伴關係」（AUKUS），引進英、美先進核潛艦技術，共同維護區域安全。針對中共在南海的軍事冒進作為，澳洲也表達關切，重申維護航行與飛航安全與自由。

越南則於1979年與中共爆發戰爭，至今仍存在南海主權爭端，中共在南海軍事化行為已超越象徵性的主權宣示，對周邊國家與航行安全構成威脅，越南仍將中共視為主要國家安全威脅，但因國力有限，而選擇與印太區域內中等國家合作，共同制衡中共海上霸權擴張。

二、越南降低對俄國依賴：越戰期間，蘇聯提供武器裝備協助北越入侵南越，越戰結束後，越南曾長期遭美國經濟制裁，因而將可俯瞰南海及南沙群島的金蘭灣海軍基地租給蘇聯使用，莫斯科可說是越南在冷戰期間最重要的戰略夥伴。

然而，2022年2月，俄國不顧國際反對入侵烏克蘭，烏俄戰爭已嚴重削弱俄國軍工產能與後勤維修體系，不僅迫使俄軍啟用庫存之冷戰時期老舊裝備，連帶影響武器外銷出口。越南過往高度依賴從俄國進口武器，如今只能透過國防自主與西方國家加強關係，降低對俄國的依賴，對抗中共軍事威脅。

打造新艦強化自主防衛

位於峴港的秋江造船廠8月10日舉行新型3000噸級反潛巡防艦開工典禮，該型艦搭載主動式電子掃描陣列（AESA）雷達、國產反艦飛彈，是越南至今建造最大、最先進的軍艦。另一方面，近年來也傳出越南有意購買美製F-16V、法製飆風戰機等消息，旨在透過武器來源多元化，降低對俄系武器依賴。不過，越南人權狀況經常招致歐美國家點名關切，引進西方武器仍有阻礙，在獲得西方武器前，可先透過強化戰略夥伴關係，爭取區域內國家合作以抗衡中共。

面對中共將南海軍事化，越南揮別俄國，選擇與美、澳、紐西蘭等西方國家強化關係，正是不得不採取的戰略轉變。由於倚賴中國大陸市場，越南並未選擇與中共正面對抗，也未與西方國家結盟，而是透過「靠向西方」，聯合其他國家來提高中共施壓的成本。

隨著區域內愈來愈多國家不滿中共破壞區域和平與穩定，參與圍堵中共擴張的同盟將持續壯大，成為維護區域和平與穩定的重要力量。

原文：【國際瞭望】越南攜澳紐深化合作抗衡中共擴張

攻擊無人機首度納入！賴清德視導精準飛彈射擊　共軍無人機台東外海情蒐

2026-09-17T21:16:37.482-07:00

賴清德總統今（18）日上午前往屏東視導「115年三軍聯合精準飛彈射擊」暨秋節勗勉，肯定國軍透過實戰化演訓，多款攻擊型無人機首度納入操演。不過，一架共軍無人機在台東外海空域情蒐，意圖刺探我方飛彈射擊動態。

在總統府秘書長潘孟安、國安會秘書長吳釗燮、國防部長顧立雄、海洋委員會主任委員管碧玲、國安會諮詢委員劉得金、副秘書長李問、陸軍司令呂坤修、海軍司令蔣正國、副司令許金騰、空軍副司令王德揚及中科院院長李世強陪同下，賴清德前往屏東九鵬基地視導三軍聯合精準飛彈射擊。

「115年三軍聯合精準飛彈射擊」為期3天，自16日起展開。首日模擬防空攔截，次日驗證長程打擊與新式防空武器，今日清晨則進行防空、反艦與無人機的聯合作戰總驗收。今日射擊武器包括雄風三型反艦飛彈、海馬士多管火箭系統（HIMARS）、天弓三型防空飛彈，並首次將多型攻擊無人機納入聯合作戰演練。

賴清德在勗勉時肯定國軍透過實戰化演訓，展現聯合作戰能力及扎實訓練成果，並指出，此次演訓首次將多型攻擊無人機納入聯合作戰演練，展現國軍加速提升整體戰力；政府也將持續支持國軍精進訓練、更新裝備，強化戰備捍衛國家安全。

不過，根據國防部今日上午發佈的最新中共解放軍進入台海周邊空域活動資訊顯示，從昨日上午6時至今日上午6時，共偵獲共機28架次、共艦7艘及公務船2艘，其中1架共軍無人機在今天凌晨零點5分起至清晨6點期間，從西南空域飛到台東外海空域，對台灣的軍事操演進行窺探及偵蒐。

軍方強調，國軍進行嚴密監控，並且運用任務機、艦及岸置飛彈系統監控與應處。

原文：攻擊無人機首度納入！賴清德視導精準飛彈射擊　共軍無人機台東外海情蒐

除役救難艦「連江艦」援贈菲律賓　海巡署證實：援例辦理

2026-09-16T06:18:12.412-07:00

媒體今（16）日報導，海巡署將除役救難艦「連江艦」援贈菲律賓，由於菲律賓海巡單位公務船曾在2013年廣大興事件中開槍殺害台灣漁民，台灣將海巡署退役船隻援贈菲國引發關注。海巡署證實，我國海巡在國際交流上與多國保持密切合作，多年來曾致贈馬紹爾群島、帛琉、吐瓦魯等國家船艇，深化國際合作，本案係援例辦理。

媒體報導，根據商用船舶追蹤系統VesselFinder顯示，一艘名為BLINGNO.1的菲律賓籍執法船，今日上午從高雄港出港進行測試，出港不久後隨即返航。

海巡署500噸級巡防救難艦「連江艦」 (編號CG125)由中信造船廠承造，2007年下水、2008年服役，同型艦包括500噸級巡防救難艦「金門艦」，該級艦配備「噴水推進系統」，配合艦艉輔助舵，可以進行定點180度轉向及橫向移動，最高航速可達30節，最高續航力達5200浬。

「連江艦」已於2023年10月27日正式除役，雖然全船已去除塗裝，拆除20公釐機砲與50機槍等武裝，但根據艦艇外型，完全符合海巡署已除役的500噸級巡防救難艦「連江艦」構型。

對此，海巡署回應表示，我國海巡在國際交流上與多國保持密切合作，多年來曾致贈馬紹爾群島、帛琉、吐瓦魯等國家船艇，深化國際合作，本案係援例辦理。

海巡署指出，作為區域負責任一員，我國與菲律賓等國簽署漁業協定並建立協商機制，未來也將持續在海洋研究、人道救援方面進行更多合作與交流。

原文：除役救難艦「連江艦」援贈菲律賓　海巡署證實：援例辦理

芬蘭解禁核武強化北約集體防衛

2026-08-25T20:55:57.568-07:00

芬蘭國會在6月17日通過《核能法》與刑法相關條款的修正案，決定解除該國自1980年代以來實施的核武禁令，授權在北約架構下進行核武運輸、過境及潛在部署，藉此全面納入北約核保護傘，以因應俄羅斯的核威脅，標誌著芬蘭在加強與北約整合之際，國防政策出現重大轉變。

芬蘭此次修正案核心內容，除廢除舊法中對核爆炸裝置進口、運輸及持有的全面性限制外，並改將核武規範納入刑法，並特別允許出於芬蘭國防、北約（NATO）集體防禦或相關防務合作目的，在境內進行核武的輸入、運輸、供應與持有；同時，保留自主研發、製造、獲取及引爆核武底線限制，在任何情況下依然屬於刑事犯罪。但仍維持《核不擴散條約》中的非核武國家身分。

保持中立靈活外交策略

芬蘭長期處於瑞典、德國與俄國強權衝突中，12世紀中期起，芬蘭遭瑞典統治，社會和政治無任何劇變，芬蘭人仍享有同等地位和自由。16至18世紀期間，俄國為爭奪芬蘭統治權，在芬蘭土地上和瑞典爆發數次戰爭，直至1809年沙皇軍隊占領芬蘭，使其成為俄國的自治大公國。

1917年俄國革命後，芬蘭宣布獨立，1919年正式確立共和政體。二戰期間，芬蘭透過冬季戰爭和繼續戰爭抵抗蘇聯，後期又在拉普蘭戰爭中轉而對抗納粹德國。值得一提的是，芬蘭在二戰中曾聯合納粹德國對抗蘇聯，但未與德國結盟，也未簽署《德、義、日三國同盟條約》，因此在法律上不屬於軸心國。

芬蘭與蘇聯邊界長達近1300公里，面對直接威脅卻缺乏戰略縱深，使其在維護國家安全時的選擇空間極為有限。二戰結束後，芬蘭積極推動不結盟外交政策，成為大國博弈間的中立緩衝地帶。

1948年，芬蘭與蘇聯簽訂《芬蘇友好合作互助條約》，迫使芬蘭在冷戰期間保持政治中立，不加入任何與蘇聯對立的西方軍事聯盟，成為中立國。《芬蘇友好合作互助條約》確立「芬蘭化」歷史基礎，直至1991年蘇聯解體後，於1992年被新簽署的雙邊協議取代。

芬蘭不結盟的中立性，在1960年代被西方和東方陣營所承認，而芬蘭政府也開始實行積極與和平的中立作為，除與各國維持傳統外交關係，參與軍備管制和裁軍措施，並批准《核不擴散條約》。1970年代，簽署《禁止海底核武器條約》，並加入《禁止生物武器公約》。

因應威脅擴展戰略縱深

冷戰結束後，芬蘭也開始制定新外交政策。1995年加入歐盟，但仍長期迴避加入北約，部分原因是擔憂進一步激怒莫斯科。2022年2月，俄國入侵烏克蘭，作為俄國鄰國的芬蘭感到嚴峻國安威脅，面對地緣政治驟變，轉而申請加入北約；同年5月18日，向北約遞交加入申請書，2023年4月4日正式加入北約。

對北約而言，芬蘭戰略地位重要，距離俄國第2大城聖彼得堡及戰略重鎮摩爾曼斯克相當近，對俄國北方艦隊與波羅的海艦隊行動產生直接牽制與監控作用，北約在北歐的戰略縱深能夠大幅擴展。

芬蘭於1980年代確立核武禁令，其《核能法》明文禁止在境內生產、擁有、進口及引爆核武。芬蘭國會於今年6月17日以125票對61票完成修法。根據新法，在北約框架內，核武運輸、過境、可能部署安排均獲允許，但核武須以防衛國土或協助北約為前提。對此，俄國認為已徹底觸碰其核心安全底線，因此將芬蘭全境正式列入潛在核打擊目標清單。

芬蘭當前主要國家安全威脅來自俄國，地廣人稀的芬蘭採取低成本維持較大戰力的國防政策。年滿18歲的男性皆有服兵役義務，退伍後仍需納入後備役，直至65歲除役；芬蘭人口不到600萬，但後備役官兵人數卻高達90萬人。

攜手友盟共維區域和平

2014年俄國併吞烏克蘭所屬克里米亞後，芬蘭於2018年推出「無人機民兵」概念，國防軍開始招募擁有運輸安全局無人機執照的職業與業餘玩家，只要是已服完兵役且非警察或消防體系人員的公民皆可報名，希望藉此更有效地管理與俄國的綿長陸地與水域邊界。

北約成員國中，美國、英國、法國擁有核武。面對俄國擁有龐大核武庫，芬蘭選擇加入北約集體防禦體系，解除核武禁令，能確保在戰時或危機中，載有核武的北約盟軍飛機得以在芬蘭緊急降落或補給。加入北約後，芬蘭已成為北約核規劃小組（NPG）成員，全面參與北約核威懾政策討論與決策，也與法國等積極發展前沿核威懾的盟國深化合作，強化北約北翼面對俄國的集體防禦能力。

冷戰期間，芬蘭為確保中立，對蘇聯做出某種程度讓步，卻也被西方世界廣泛稱為「芬蘭化」，確保芬蘭與共產集團保持距離，又不被蘇聯併吞。直至2022年俄國入侵曾是蘇聯成員國的烏克蘭，震驚全球，也讓歐洲國家提高警覺，不約而同強化軍備，以防範俄國軍事威脅。芬蘭選擇加入北約、修改核戰略，揭示芬蘭不願再向惡鄰讓步，決定聯合友盟國家集體防衛。

原文：【國際瞭望】芬蘭解禁核武強化北約集體防衛

漢光演習首封淡江大橋！工兵設3防線阻敵直衝中樞

2026-08-06T18:22:10.833-07:00

漢光42號實兵演習北部地區重點為淡江大橋首度封橋阻絕演練，昨晚間官兵在淡江大橋的橋面設置長度200公尺，共3道、每道約70公尺，分別由消波塊、鋼刺蝟及鐵絲網、HESCO防禦工事組成的阻絕設施，藉此延伸淡水河防線，嚴防敵軍直衝政經中樞。今（7）日上午將進行淡水河道阻絕設置演練。

封橋演習歷時10小時，6時開始封橋，晚上8時演習正式開始，包括傾卸車、軍用卡車及徵用的民間拖板車，載運相關阻絕設施進入淡江大橋南下車道，阻絕演練範圍寬13公尺、長200公尺，共分3道、每道長約70公尺的阻絕設施，分別由15塊消波塊、鋼刺蝟及鐵絲網、美製「HESCO bastion」（艾斯科防禦工事）等3道設施組成，藉由實地演練得到相關參數，並納入後續精進作為。

在設置消波塊時，軍方在下方則墊上枕木，防止路面遭重物破壞，影響民眾行車安全；此次演練，工兵部隊共出動一個連的兵力。

淡江大橋今年5月完工正式通車，淡江大橋橫跨淡水河口，跨河主橋段長920公尺，主跨距450公尺，背跨距175公尺，橋面最寬處約70公尺，為世界主跨最長之單塔不對稱斜張橋。淡江大橋通車雖便利地方民生交通，但卻也提供敵軍在成功占領八里海岸或台北港後，能夠快速跨越河口、切入淡水並直衝台北政經中樞的另一條路徑。因此，今年漢光42號演習規劃演練阻絕科目，在淡江大橋實施阻絕演練，並由五三工兵群負責架設相關阻絕設施。

淡水河防近年成為國軍在大台北地區防務的重點，2024年也發生中國大陸偷渡客駕駛快艇闖入淡水港，為防止共軍氣墊船與舟艇自淡水河口直接溯河而上，在萬華、大直等地登陸直搗首都中樞，國軍近年來多次利用漢光演習期間演練在淡水河道設置阻絕設施，去（2025）年更進一步在阻絕設施上安裝C4炸藥，並首次實施公開爆破。今日上午將再度實施淡水河道阻絕設置演練。

HESCO防禦工事設掩體更省時

去年7月漢光41號演習期間，國軍向美國採購的HESCO防禦工事在演習中首度曝光，模擬阻絕共軍佔領桃園國際機場。

1990年代問世的「HESCO防禦工事」是美軍在2001年阿富汗戰爭、2003年伊拉克戰爭普遍使用該設施。根據HESCO公司官網指出，這款軍用掩體採用扁平包裝，展開成方形箱狀物後即可填充砂石，只要2名官兵搭配1台機具，即可在20分鐘搭建一堵10公尺的牆壁，若使用傳統沙包堆疊，大約需要8個人、耗時8小時才能完工。「HESCO防禦工事」模組化特性，能大幅減少官兵負荷、強化防禦工事建置效率。

原文：漢光演習首封淡江大橋！工兵設3防線阻敵直衝中樞

日防衛戰略延伸太空應對俄「中」威脅

2026-08-05T07:28:09.479-07:00

日本參議院6月26日通過修正《防衛省設置法》，將航空自衛隊正式更名為「航空宇宙自衛隊」，是自1954年創立以來，首度更改軍種名稱，負責衛星發射、太空情監偵與太空態勢感知（SDA），目的在於因應周邊中共與俄羅斯的太空威脅。

1945年8月15日，日本宣布無條件投降後，遭到接管日本的盟軍廢除軍備。日本新憲法於1947年5月施行，其第9條明文放棄戰爭，不保持陸海空軍及其他戰爭力量。然而，北韓領導人金日成麾下軍隊於1950年6月25日清晨越過北緯38度線向南韓全面進攻，韓戰正式爆發。聯合國安理會隨後通過決議，以美軍為首組織「聯合國軍」出兵援助南韓，避免遭北韓併吞。

因應韓戰爆發，駐日美軍多遭調派至朝鮮半島作戰，日本需要建立自我防衛力量，駐日盟軍總部因而指示日本組建警察預備隊，隨後改名為保安隊。1952年成立海上警備隊；1954年正式頒布《自衛隊法》，成立航空自衛隊，並將陸海空三軍統稱為自衛隊，設立防衛廳，防衛廳於2007年升格為防衛省。

拓展情蒐擴編專責部隊

航空自衛隊成立初期，與陸上自衛隊相同，主要接收美製武器裝備，包括T-34初級教練機、T-6中級教練機、T-33A高級教練機、C-46運輸機等，主力戰機則為美國授權生產的F-86F。由於受限於和平憲法，編制與武器偏重防衛，航空自衛隊不配備戰略轟炸機、長程運輸機、彈道飛彈、巡弋飛彈及核生化武器。

雖然名為航空自衛隊，但其實質戰力與各國空軍無異。日本航空自衛隊現役戰機主要為自製及美國授權製造，現有約4.3萬兵力，主力戰機包括F-15J、F-2及F-35A等逾320架，常與美軍密切交流，且戰機性能先進，因而成為東北亞重要的航空戰力之一。

為蒐集太空資訊，航空自衛隊於2020年成立人數約20人的宇宙作戰隊，2022年擴大為宇宙作戰群，並於今年3月進一步擴編為「宇宙作戰團」，人數增加至約670人；主要任務包括監視太空垃圾和可疑衛星等資訊蒐集與分析工作，目前部署於東京都的府中基地與山口縣的防府北基地。

應變危機邁向全域作戰

去年12月2日，日本防衛大臣小泉進次郎視察「宇宙作戰群」時，以衛星定位系統（GPS）遭干擾為例表示，「如果遭受干擾，GPS就無法使用」，強調「太空不僅是軍事，也是民生的極重要領域」。為進一步強化對太空領域監視與情勢掌握能力，遂於今年3月擴編為「宇宙作戰團」，計畫今年底前進一步升格為約880人的「宇宙作戰集團」。

日本參議院6月26日表決通過修正《防衛省設置法》，防衛副大臣從現有1人增為2人，最快將於今年夏季增員，目的在於因應有事與大規模災害發生時的危機管理需求，減輕業務負擔。

最引人關注的是，航空自衛隊更名為「航空宇宙自衛隊」，不只是改制，也新設由中將級「空將」擔任的「宇宙作戰集團」一職。除原有太空監視任務外，還將涵蓋衛星發射、太空態勢感知（SDA）及衛星運用支援等軍事行動。

強化安全構築戰略新局

航空自衛隊改制為「航空宇宙自衛隊」，主要任務與戰略意義：

一、維護太空安全：日本自衛隊各部隊間皆以通訊衛星進行高機密通訊，通訊衛星通常運行於距離地面約3.6萬公里的地球靜止軌道上。監視太空已成眼前重要課題，通訊衛星除迴避「殺手衛星」追殺外，仍需避開中共與俄國衛星破壞試驗等產生大量太空垃圾，以防碰撞意外而造成失靈。

日本預定發射3枚專門用於太空監視的SDA衛星，首枚衛星耗資高達1000億日圓（約新臺幣220億元），預計今年發射，另2枚發射時程未確定。

二、對美太空合作、對中太空競爭：航空幕僚長森田雄博今年4月赴美出席「聯合太空作戰倡議」（CSpO），與美國太空軍軍令部長薩茲曼舉行會談，並簽署「推進航空自衛隊與美國太空軍合作的意向聲明書」。航空自衛隊升格為「航空宇宙自衛隊」，更有利於加強與美國為首的各國太空合作關係。

另一目的為因應中共軍事意圖。根據日本2025年版本《防衛白皮書》，中共所運用的軍用衛星在過去10多年已增加約6倍，其偵察衛星群約每10分鐘通過日本上空，尤其是自衛隊與美軍基地周邊上空，每2小時左右約有10顆衛星通過，日本政府研判目的可能是為在臺灣發生緊急事態（臺灣有事）之際，共軍能掌握日本與美國動態。

在現代軍事領域中，通訊、觀測、定位等來自太空系統的服務，已成為不可或缺的一環。以烏俄戰爭為例，在烏克蘭基礎通訊設施遭到俄國軍隊摧毀後，包括特斯拉執行長馬斯克旗下SpaceX「星鏈」（Starlink）在內的民間衛星通訊、衛星影像都在支援烏克蘭軍方行動。

日本周邊充滿不友善的鄰居，除俄國與北韓外，與日俱增的威脅當屬中共。面對中共加速建構負責目標監視、追蹤與通訊的衛星，大幅提升共軍軍事航天部隊軍力，日本自然須強化現有防衛力量。有鑑於此，日本將安保範圍由傳統的陸、海、空，正式向外延伸至外太空，以強化太空軍事實力的戰略布局，應對來自中共的太空軍事威脅。

原文：【國際瞭望】日防衛戰略延伸太空應對俄「中」威脅

漢光42號演習8/5登場！淡江大橋首度納入阻絕演練　無人機攻防成亮點

2026-08-04T06:10:37.043-07:00

漢光42號演習實兵演練將於8月5日正式登場，展開為期10天9夜的實兵演練，今年度漢光演習除新成軍的M1A2T戰車首度加入演習項目外，5月才通車的淡江大橋也將首度納入組絕演練，由五三工兵群負責架設相關阻絕設施。

淡江大橋5月通車　首度實施阻絕演練

淡江大橋今年5月完工正式通車，淡江大橋橫跨淡水河口，跨河主橋段長920公尺，主跨距450公尺，背跨距175公尺，橋面最寬處約70公尺，為世界主跨最長之單塔不對稱斜張橋。

淡江大橋通車雖便利地方民生交通，但卻也提供敵軍在成功占領八里海岸或台北港後，能夠快速跨越河口、切入淡水並直衝台北政經中樞的另一條路徑。因此，今年漢光42號演習規劃演練阻絕科目，在淡江大橋實施阻絕演練，並由五三工兵群負責架設相關阻絕設施。

無人機「蜂群式」攻防演練成焦點

無人機在俄烏戰爭大放異彩，政府也試圖透過建立「無人機國家隊」，打造無人機不對稱戰力。隨著國軍陸續採購中科院無人機、美製ALTIUS-600M、彈簧刀300等型無人機陸續交運，今年漢光42號演習將擴大模擬無人機攻防操演規模，更不排除有「蜂群式」攻擊與反制的相關演練課目。

防衛韌性演習　首納行動網路降速演練

2026年城鎮韌性（防空）演習首度納入「行動網路降速」演練，8月10日中部地區、13日北部地區進行防空演習期間，將於下午2點半至3點在演習區域實施30分鐘行動網路降速，模擬通訊設施遭受空襲，屆時手機上網將受影響，驗證通訊受阻時政府應變及民眾備援能力。

昨日下午2點半北部地區已先無預警發送演習預告，由於日本上週才遭逢熊本7.1強震，許多民眾誤以為是地震警報。

原文：漢光42號演習8/5登場！淡江大橋首度納入阻絕演練　無人機攻防成亮點

美軍陸戰隊F-35B戰機墜毀燒成火球　飛行員彈射逃生送醫

2026-08-01T06:04:37.791-07:00

美國海軍陸戰隊一架F-35B「閃電II」戰機美國時間7月31日在加州聖地牙哥米拉瑪陸戰隊航空站（Marine Corps Air Station Miramar）附近墜毀並起火燒成一團火球，滾滾濃煙數公里外都能看見，飛行員則是幸運彈射逃生獲救送醫救治。

根據FOX新聞網報導，美國海軍陸戰隊表示，一架屬於海軍陸戰機第三航空聯隊的F-35B戰機，在加州南部米拉瑪航空站附近的地方墜毀，飛行員彈射逃生並已送往醫療設施評估及治理傷勢，軍方正調查事故原因。

產量超越 F-16 有望最暢銷六代戰機

由洛克希德馬丁公司研發的F-35戰機爲第六代戰機，具備雷達匿蹤能力，能大幅降低雷達反射截面積（RCS），並超音速巡航與先進感測器，F-35系列主要分為三個型號，F-35A為空軍使用型，用來取代F-16戰機、A-10攻擊機等；F-35B具備短場/垂直起降能力，機上裝置的兩級對轉升力風扇提供垂直升力，美國海軍陸戰隊用來取代AV-8B攻擊機，可用於兩棲登陸艦或前線起降，每架造價超過1億美金；F-35C為海軍艦載起降型，將逐步取代F/A-18大黃蜂戰機。

由於F-22匿蹤戰機美國國會禁止外銷，只生產189架後便停產，許多美國盟邦改買F-35戰機，洛克希德馬丁預估訂單能超過6000架，超越F-16戰機的4500多架。為了保持以色列軍事優勢，在中東國家中，僅有以色列獲准美國出售F-35戰機，以色列空軍稱為F-35I，性能碾壓其他中東國家戰機。以色列多次利用F-35I的雷達匿蹤能力襲擊周邊國家的軍事目標。

2026年2月28日，美國與以色列聯手攻擊伊朗，以國空軍F-35I戰機3月初在伊朗首都德黑蘭上空擊落了一架伊朗雅克-130（Yak-130）輕型戰機。這是F-35戰機服役以來，首次在空戰中擊落有人駕駛的敵機。

為了報復美軍空襲導致伊朗人民死傷，伊朗伊斯蘭革命衛隊7月30日時曾宣稱，他們使用數枚飛彈攻擊了約旦的美軍基地，成功摧毀3架F-35戰機。不過，遭到約旦與美軍否認。

台灣爭取買F-35　美國不同意出售

軍方評估共軍若犯台，會在第一波攻擊中摧毀台灣的機場與跑道。陳水扁執政期間，美方曾來台推銷AV-8B攻擊機，AV-8系列同樣可於前線基地垂直起飛，但無法超音速飛行。馬政府執政期間，空軍曾訂出希望新一代戰機能具備雷達匿蹤與短場起降能力的要求。

2016年蔡政府上台後，一度傳出新政府考慮引進美軍陸戰隊除役的AV-8B攻擊機，希望研究AV-8B戰機上的舉升扇，作為新一代戰機垂直起降功能研發參考。雖然美軍曾在1996年對AV-8B進行性能提升，換裝AN/APG-65雷達成為AV-8+型機，能夠發射AIM-120先進中程空對空飛彈，但1980年代服役的AV-8B欠缺超音速飛行能力，且在美軍服役期間妥善率偏低、失事率高，遭質疑引進不合乎效益，最後引進計畫僅流為傳聞。

2017年4月，蔡英文總統接受外媒訪問時，首度公開表態想買F-35B戰機，引發各界關注。不過，為了避免得罪北京當局，以及防止隱形戰機的機密技術外流，美國遲遲不願表態是否會售台這款先進的隱形戰機。而是改為出售66架F-16V Block70 戰機給台灣，原訂66架F-16V Block70 戰機2026年底前全數交付，但至今仍未有一架飛回台灣。

空射雄三實彈試射成功台灣「最強反艦飛彈」?

2026-07-01T19:09:25.048-07:00

7月1日是海軍雄三飛彈誤射10週年的日子，同一天卻傳出空射型雄三超音速反艦飛彈成功完成首枚實彈試射，據傳這是空射雄三飛彈進行戰術測評前的最後測試階段。這款台灣自主研發的反艦飛彈不僅具備超音速飛行能力，日後戰術測試成功將可透過IDF經國號戰機掛載升空，能從敵方艦隊難以預測的方向發起攻擊，增加敵軍空防負擔。

雄三飛彈全名為雄風三型反艦飛彈，前身為中科院飛彈火箭研究所在1980年代研製的「擎天載具」。雄風三型反艦飛彈1997年進行了首次飛行測試，2005年安裝在成功級巡防艦成功軍艦上完成作戰測評。2006年開始量產服役。

雄三飛彈最大特色是採用渦輪衝壓引擎，具備超音速飛行能力，最大速度達3.5馬赫。目前全世界只有俄羅斯、日本、台灣能生產超音速反艦飛彈，所以說雄三飛彈是台灣最強的反艦飛彈也不為過。2016年7月1日，海軍左營基地內錦江級金江軍艦誤射雄三飛彈，擊中澎湖外海的台灣籍漁船，雄三飛彈因此一度聲名大噪。

雄三反艦飛彈標準型射程150公里，但射程可隨著作戰需求而增加。2022年立法院通過「海空戰力提升特別預算」，2023年開始量產射程可達400公里的增程型雄三反艦飛彈。

在海軍延長雄三飛彈射程後，空軍也開始思考將雄三飛彈改良掛載在經國號戰機上。傳出代號「雄鷙專案」由中科院研發空射型雄三反艦飛彈。至於為何選擇經國號戰機，因為空軍三型主力戰機中幻象2000戰機擔任攔截敵機任務，只具備防空能力，F-16V戰機已能夠發射美製魚叉反艦飛彈。

但礙於經國號戰機屬於輕型戰機體型，空射雄三飛彈必須瘦身才能裝在經國號戰機上，為了適應戰機掛載，空射雄三飛彈的彈體長度必須縮減，由6.1公尺縮至約5.5公尺，彈體直徑也由46公分縮小至36公分，重量從1400公斤大幅降至900公斤以下，並取消了原本艦射與陸射型所需的助推器。

原本預定3月底進行雄三反艦飛彈試射，但因為諸多因素拖延至7月1日才進行。編號1490單座型經國號測試機1日升空掛載空射型雄三反艦飛彈，成功完成試射後返場降落。

在漢光演習電腦兵推中，要嚇阻共軍登陸必須用反艦飛彈擊沉半數以上兩棲登陸船艦，因此美軍顧問團建議我方增加反艦飛彈數量，除了購買400枚美製陸基魚叉反艦飛彈，國防部也積極增購雄三反艦飛彈數量。

國軍現有潛射、艦射兩型魚叉反艦飛彈，在RGM-84L-4 Block II (U) 型陸射型魚叉飛彈返台服役後，台灣將成為潛射、艦射、陸射型第一個魚叉飛彈「全家族」具備的用戶。不過，魚叉飛彈僅能次音速飛行，威脅性還是不如雄三反艦飛彈。

相較於魚叉飛彈採次音速、掠海攻擊模式，陸基、海基雄三飛彈則是以曲線射擊模式，能從不同的方向攻擊，因此對於敵艦的防空系統會造成非常大的負擔。經國號戰機掛載雄三飛彈，雖然捨棄了助推火箭，射程可能因此降低，但由於是以戰機掛載，不但作戰範圍可以擴大，戰術運用上也更加靈活，能從敵方艦隊難以預測的方向發動攻擊，增加敵軍空防負擔。

不過，國軍將雄三飛彈宣傳為「航艦殺手」，但雄三飛彈要擊中共軍航艦難度其實相當大，以現代海戰經驗，航艦會駛到距離岸際400公里距離以上避免遭到陸基反艦飛彈，或是無人機攻擊。經國號戰機掛載空射雄三飛彈雖能延長攻擊半徑，但經國號戰機先天設計為區域防空戰機，航程相當有限，因此無法像共軍轟六轟炸機、美軍B-52轟炸機長距離飛行後，再發射飛彈對航艦發起攻擊。

空射雄三飛彈最理想的攻擊模式還是獵殺敵方兩棲登陸艦艇，偵測到敵方船團後就立刻發動攻擊，或是讓敵軍艦艇越來越難靠近台灣，藉此嚇阻武力攻台的野心。

原文連結：國戰會論壇/呂烱昌》空射雄三實彈試射成功台灣「最強反艦飛彈」?

巷仔內／取代福克50、BH-1900行政專機　為何ATR42成空軍選項？

2026-06-18T05:44:00.958-07:00

高雄市空軍岡山基地1架T-34C初級教練機2日訓練時傳出失事墜毀意外，造成2名中校飛官殉職。由於T-34教練機服役超過40年，且欠缺彈射椅等關鍵逃生設備，空軍預計明年5月底前完成建案，民國117年（2028年）編列預算啟動籌購作業。除了T-34外，空軍福克50、BH-1900等兩款行政專機也服役超過30年，其中福克50製造商已倒閉，面臨零件取得困難問題，傳出空軍擬引進ATR42型客機取代福克50、BH-1900。

福克50曾是馬英九最愛搭乘專機

空軍在1992年向荷蘭福克公司採購3架福克50（Fokker 50）螺旋槳客機（編號5001~5003），作為政府高層官員、軍方將領業務視察的行政專機，其中2架為28人座，1架為46人座。機號5001的福克50專機，也是總統專機的預備機。

馬英九擔任總統期間，認為俗稱「空軍一號」的波音737-800噴射機耗油，搭乘高鐵又必須實施維安管制，恐引發民怨，因而喜愛搭乘福克50客機進行視察任務。自1992年服役之後，這3架福克50行政專機即未傳飛安意外，直到2009年11月執行馬英九專機任務時，因為飛行員操作疏失發生火燒機輪意外，2010年更發生兩度無法起飛的狀況。

由於不敵歐洲空中巴士與美國波音公司競爭，福克公司於1996年宣布倒閉破產，面臨消失性商源問題，因此空軍研擬已其他新機型汰換。

畢琪1900服役40年　空間狹窄載運量有限

空軍1987年向美國畢琪（Beechcraft）採購12架BH-1900型客機，其中編號1905專機於1990年失事墜毀。BH-1900主要用來取代服役多年的C-47運輸機，主要負責接送政府重要官員以及國軍中、少將級將領的公務用專機。另有2架螢光橘塗裝的BH-1900，用於航道電波查核機，其任務是負責檢查校正全台軍用機場的助、導航設施，與機場無線電電波的校正、檢查。

由於機艙設計較為低矮，且空間狹窄，空服士送餐都要彎腰行走，因此搭乘舒適度相對有限。BH-1900服役近40年也必須建案汰換。

ATR客機經濟省油　成航空公司最愛

根據網媒「上報」報導，空軍初步規劃採購8架ATR42-600型客機取代福克50與BH-1900，主因為國內ATR型客機的後勤維修體系相當完整，空軍無須另外建立後勤維修，加上國內航空公司機隊的數量，未來維修費用相對會降低，日前空軍已派員前往航空公司，了解該型客機後勤維修體系的項目與經費，作為建案整體獲得規劃書的依據。

ATR公司為法國空中巴士集團與義大利李奧納多合資的一家飛機製造商，法文名稱為Avions de Transport Régional，直譯稱區域航線客機公司。主力產品為ATR72與ATR42系列客機，ATR72載客量為60至80人，ATR42為30至42人，ATR 72-600客機每架牌價約為 2,000萬至2,600萬美元（約合新台幣 6.4億至8.3億元），全新 ATR 42-600 客機的官方牌價約為 2,000 萬至 2,200 萬美元（約合新台幣 6.4 億至 7.1 億元）。

國內立榮、華信都是ATR72系列客機的用戶，已經停止營運的復興與遠東航空也都曾使用ATR客機執飛離島航線。ATR客機可比噴射客機節省40%的燃料。一位前遠航機師表示，以遠東MD82/83型噴射客機與ATR機型油耗相比，MD客機光是從地面滑行到起飛的油耗，就已經足夠ATR機型從台北飛到離島，可見油耗差異相當大。

立榮國內航線全以成本低的ATR機隊執飛，成為國內線航空公司獲利龍頭。立榮航空去年7月簽約採購19架ATR 72-600全新客機的採購合約，交易金額4.37億美元；新機預計2027年開始交付、2032年引進完畢，機隊陸續汰舊換新後，2029年ATR機隊將達19架，比目前多5架。

復興航空2016年倒閉後，華信航空在接收復興遺留的航線後，原本華信以巴西航空工業(Embraer)生產的E190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨耗油、不符合經濟效益的問題，也全面換裝ATR 72-600客機。

空軍若採購ATR42系列客機，不只因為民航公司在國內已建立完整後勤維修體系，更能因為經濟、省油特性而降低油料支出，在部分時刻更能取代C-130運輸機擔任國軍人員運輸用途。

內幕／美軍進駐軍情局搜集情資？台灣「這情報優勢」獲友盟倚重

2026-06-15T17:41:52.133-07:00

媒體報導，美軍已派遣人員進駐軍情局，這是軍情局內首次有美方人員進駐。由於國安局過去曾證實台灣目前與「五眼聯盟」有實際，且即時性的情報交流，因而引發關注。事實上，歐美等西方國家與台灣加強情報交流，就是看在台灣與中國同文同種，在中國境內以人工蒐集情報，具有較不易被察覺優勢。

根據媒體報導，過往香港在英國殖民時期是國際通商口岸，但在香港回歸與港版國安法實施後，美國中情局（CIA）在香港的活動形同瓦解，因此台灣成為歐美國家的重要情報合作對象，現在傳出今年以來，有外籍人士在軍情局內走動，推測應來自美國軍方，可能是代號「梅園」計畫的成員，也是軍情局首次有美軍進駐。

對此，國防部今（15）日表示，軍情局依「國家情報工作法」及「國家機密保護法」，執行情報工作，維護國家安全。對於相關臆測報導，國防部沒有說明。

知情人士表示，西方國家普遍以衛星實施敵情監控，近年來更透過無人機蒐集敵情，但要更深入的情蒐，還是要派遣地面人員深入敵境。但西方人的臉孔進入以黃種人為主國家，由於外表醒目，容易遭到察覺，因此與中國人同文同種的華人，較容易混入當地社會，佔有先天優勢。在1997年香港回歸中國之前，西方國家在香港設點，甚至會吸收香港華人，包括香港媒體人、往來中國人士幫忙蒐集情報，但在港版國安法實施後，西方情報機構陸續撤出香港，台灣反而成為歐美國家重要合作對象，人工情報成為台灣在情報交流上的最大優勢。

「五眼聯盟」由美國、英國、加拿大、澳洲和紐西蘭這五個英語圈民主國家組成，是西方世界主要情報共享聯盟之一。國安局長蔡明彥去年在立院答詢曾證實，台灣目前與「五眼聯盟」有實際且即時性的情報交流，台灣本身提升情蒐能量與水準，就是想與西方盟友情報中心接軌，成為真正能即時共享情報的一環。

樂山雷達搜集飛彈資訊　神秘外籍人士罕見曝光　

冷戰時期，由於衛星科技尚未發達之際，台灣也是美國國安局（NSA）、中情局（CIA）部署監聽設備的前線，在墾丁、林口與陽明山都設有監聽站，過去主要以截聽中國大陸內部無線電通訊為主，但在1979年中華民國與美國斷交後，美方人員撤離，目前仍在運作的單位，主要為陽明山平等里「梅園」監聽站，負責監控中國華中地區、東南沿海電訊情報，負責單位為國安局。

美台之間現在最知名敵情分享設施還包括新竹樂山雷達站，該雷達站位於新竹縣五峰鄉與苗栗縣泰安鄉交界處的樂山山頂，海拔高度2,620公尺。站內部署美製「鋪路爪」長程預警雷達（AN/FPS-115），偵測範圍高達5,000公里，就算遠在新疆發射的飛彈都能偵測到。

花費410億新台幣打造的樂山雷達站「鋪路爪」長程預警雷達，可偵測來自北、東、南面的彈道與巡弋飛彈，所以不只可偵測從中國大陸發射的飛彈，還能偵測北韓發射的飛彈。樂山雷達站雖由國軍操作，但平時也有美方人員進駐，駐守雷達站的美方人員平時不著軍服，且低調居住在附近民宿中。

樂山雷達站外籍人士曝光　傳美方震怒　

2020年10月13日，時任蔡英文總統視察樂山雷達站的軍媒發布影片中，出現一名外籍男子的身影，根據過往經驗，採訪台灣軍事以及總統視導部隊等相關行程，美籍人士在場通常會被軍方要求迴避，因此美方人士出現在畫面中引發熱議。

當日晚間空軍司令部發文回應指出，「總統蔡英文今日視導空軍樂山陣地部署之雷達系統，係我方循軍售向美採購之高科技裝備，照片內美籍人士係依我方需求，由美原廠依約派遣之專業技術代表，提供維修服務，協助系統順利運作，以確保裝備妥善，鞏固我空防，籲請各界勿妄加臆測」。不過，據了解，當時美國在台協會（AIT）對於美籍人士曝光相當不滿，還為此向我國安高層與軍方表達抗議。

原文：內幕／美軍進駐軍情局搜集情資？台灣「這情報優勢」獲友盟倚重

海馬士西濱首射狀況多！電腦異常多枚火箭彈無法射擊　陸軍說話了

2026-06-10T06:42:45.279-07:00

陸軍第十軍團今（10）日於台中大甲溪出海口周邊實施第二日「115年重砲暨新式武器換裝驗證射擊」，國軍向美國採購的海馬士（HIMARS）多管火箭系統首度在西海岸進行實彈射擊，原訂發射36枚M28縮距訓練彈，但發生4枚火箭彈不發火，無法發射情況。對此，軍方表示是電腦系統的問題，去年也曾發生類似問題，會再跟美方反映問題。

「115年重砲暨新式武器換裝驗證射擊」第二日，包含射擊海馬士(HIMARS)多管火箭系統、155公厘榴彈砲、M109A2及M110A2自走砲等武器，展現陸軍新式武器火力及機動打擊能力。本日最大焦點是我國在海馬士多管火箭系統完成接裝後，首度於九鵬基地外完成實彈射擊驗證，在隱藏點實施戰力保存的海馬士發射車於接獲射擊任務後，立即機動至發射位置，3分鐘內即完成「機動-射擊準備-發射」的射擊流程。

昨日雷霆2000多管火箭射擊180枚火箭彈，發生1枚訓練彈發射後不發火迅速墜地。今日雖然天候較昨日好，但現場媒體統計發現，原訂發射36枚M28縮距訓練彈，但射擊過程中疑似僅發射34枚火箭彈，有2輛發射車未完成發射程序。對此，58砲指部多管火箭連連長柯明斌少校受訪時證實，射擊過程中兩度出現系統異常狀況。

海馬士問題非首次　美方更新軟體後仍出狀況

陸軍58砲指部參謀主任翁一銘上校表示，海馬士兩個陣地射擊原定是要射擊36發，經過南北岸的統計之後，今天合計是射擊了32枚，在北岸部分在第一車跟第三車，分別在第二波跟第三波都有一發沒有射擊到。在南岸的部分，也有兩發是不發火的情形，所以總共實際發射是32枚，有4枚是不發火的，實際大概都是電腦連接的問題。

翁一銘表示，第一波射擊是檢驗射擊，第二波是準備好射擊，第三波是TOT( Time on Target)同時彈著，第二波的第一車有一門砲有問題之後，就把那一枚彈藥挪到下一波是來做射擊，結果還是沒有射擊成功。

翁一銘坦言，以去年的狀況跟今年的狀況來講都是有這樣的問題。去年的下半年美方也來協助更新了整體的軟體，這部分我方會再把報告跟美方來做討論。

原文：海馬士西濱首射狀況多！電腦異常多枚火箭彈無法射擊　陸軍說話了

日菲強化防務合作遏「中」擴張威脅

2026-06-10T06:33:56.043-07:00

日本防衛大臣小泉進次郎在5月初訪問菲律賓，與菲國國防部長鐵歐多洛舉行會談，雙方簽署防務裝備與技術合作聲明，並同意推動日本向菲律賓移轉防衛裝備。小泉進次郎也視導美菲「肩並肩」聯演，見證日本自衛隊以88式岸置反艦飛彈擊沉靶艦。日本與菲律賓軍事合作持續升溫，旨在共同應對中共軍事擴張威脅，維護區域和平穩定。

1941年12月7日，日軍偷襲珍珠港，並對當時美國位於亞洲的殖民地發動攻勢，成功擊敗守軍占領菲律賓，直至1945年8月，日軍投降後，才完全收復菲國。1946年7月4日，美國同意菲國獨立。日本與菲國於1956年簽署賠償協定，日本同意支付約5.5億美元的服務與物資賠償；同年，菲國與日本建交，自此成為日本在東南亞重點發展國家。

開發援助深化軍事結盟

1980年起，日本向東南亞國家展開「政府開發援助」（ODA）計畫。其中，菲國即為主要受援國之一，援助其基礎建設與人力資源培訓，也協助灌溉、防洪、教育、醫療、地震探測、農村公共建設、供水等項目。據統計，從兩國建交至2008年止，日本對菲國官方援助累計逾200億美元（約新臺幣6285億元）。在ODA推展下，菲國的反日情緒開始逐漸消退，日菲關係也從經濟民生擴及軍事合作。

冷戰結束後，由於地緣政治、國際情勢改變，日本ODA政策也隨之改變。菲國與中共存有黃岩島（我稱民主礁）爭端，菲國雖為南海周邊重要國家，但由於政治腐敗、經濟狀況長期不佳等因素，憑自身力量無法對抗中共，只好尋求與美日等國合作。日本則以ODA模式提供其海洋執法艦艇，2013年，日本承諾提供菲國10艘多用途巡邏艇。2016年《南海仲裁案》公布後，日本於同年同意租借5架TC-90教練機（後於2018年改為無償轉讓）。2023年2月，菲國總統小馬可仕前往日本訪問；同年11月，時任日本首相岸田文雄回訪菲國，同意無償提供6億日圓（約新臺幣1億1836萬元）的沿岸監視雷達系統。

為因應中共在南海的挑釁行為，2024年7月，菲國與日本簽署《相互准入協定》（RAA），允許在對方領土部署部隊進行訓練。此外，日本也與澳、英簽署《相互准入協定》。

提升戰力防衛裝備轉移

小泉進次郎與鐵歐多洛5月5日在馬尼拉舉行會談，商討國防政策、防衛裝備與技術等領域的合作，並宣布成立一支由政策、作業與裝備等部門官員組成的工作小組，加強協調移轉自衛隊退役阿武隈級護衛艦給菲國。

作為二戰戰敗國，日本嚴格限制武器出口與應用方式，基於國際局勢轉變，日本於2014年4月1日制定「防衛裝備移轉3原則」，替代原有武器出口3原則的新政府方針。

隨著日本政府於今年4月公布新版「防衛裝備移轉3原則」，廢除過去僅限於救難、運輸、警戒、監視、掃雷等用途的「5類型」限制，有意將阿武隈級護衛艦轉移給菲國，協助其提升海軍打擊能量。日本海上自衛隊6艘阿武隈級護衛艦，排水量約2000噸，主要負責近海警備任務。根據2022年新修訂的《防衛力整備計畫》，6艘阿武隈級護衛艦預計2027年除役，除役後可熱艦移交菲國海軍。

阿武隈級護衛艦雖未配備防空飛彈系統，但仍搭載76公厘快砲、魚叉反艦飛彈、方陣近迫武器系統、阿斯洛克反潛火箭、2座Mk32魚雷管等武器，具備基本水面作戰與反潛能力。儘管已服役超過30年，戰力不如歐美國家新一代一級作戰艦，但對於經濟實力較弱的菲國而言，仍是提升海軍戰力的經濟選擇。

小泉進次郎也視導美菲「肩並肩」軍事演習，陸上自衛隊88式岸置反艦飛彈今年首度在該演習中亮相，並在5月6日實彈射擊演習中成功擊沉靶艦。他回國後，日媒傳出陸上自衛隊正逐步將88式更新為新型的12式反艦飛彈，並考慮將汰換下來的88式反艦飛彈轉移至菲國。

攜手盟邦維護區域穩定

二戰日本戰敗後，日本遭解除軍備，但隨韓戰爆發、冷戰美蘇兩極對抗局勢成形，因此在美國支持下，日本自衛隊於1954年正式成立，國防政策訂為「專守防衛」，主要防範蘇聯從北方入侵。隨著蘇聯在1991年解體，美國希望日本能承擔更多國際責任，在印太政策中扮演角色日益吃重。

近年來，中共軍機艦不斷騷擾，向第一島鏈國家展示武力威嚇的行徑，更是讓日本感到芒刺在背。日本於西南諸島部署反艦飛彈，防禦中共軍艦威脅，更不斷參與美軍所主導的多國軍事聯合演習，同時強化與民主盟邦間雙邊與多邊關係的經營，顯示日本政府逐漸重視區域及國際事務。

由此可知，日本加強與菲國防衛合作，能創造雙贏局面。對菲國而言，可以較低成本代價引進軍事裝備；對日本而言，有助於提升第一島鏈集體防衛力量，符合國家利益。

日本內閣4月修改「防衛裝備移轉3原則」，移轉對象限定為和日本簽署《防衛裝備品及技術移轉協定》的國家，如美國、加拿大、英國、法國、德國、義大利、瑞典、印度、澳洲、菲律賓、印尼、馬來西亞、蒙古、越南、泰國、新加坡、孟加拉及阿拉伯聯合大公國。檢視上述國家名單，除歐美民主同盟國家，還包含多個中國大陸周邊國家。未來，日本將會持續擴大軍事交流、武器裝備輸出，以減輕自身防衛負擔，一同應對極權國家威脅。（作者為臺灣戰略學會研究員）

原文：【國際瞭望】日菲強化防務合作遏「中」擴張威脅

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