REFRIGERACION COMERCIAL

EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL

2009-11-29T11:56:00.000-08:00

En toda empresa existen situaciones inquebrantables de peligro, ante esta ineludible situación los empresarios, técnicos, gerentes y demás personal técnico y obrero, han diseñado técnicas a objeto de evitar el constante perecimientos del obrero, sin embargo a pesar de que se recomienda buscar el epicentro del problema para atacar y solucionar el mismo de raíz, esto no siempre es posible, es por tal motivo que los dispositivos de protección personal (D.P.P) juegan un rol fundamental en el higiene y seguridad del operario, ya que los mismos se encargan de evitar el contacto directo con superficies, ambiente, y cualquier otro ente que pueda afectar negativamente su existencia, aparte de crear comodidad en el sitio de trabajo, en este informe se afianzaran conocimientos acerca del uso, selección y mantenimiento, de estos dispositivos, que cabe destacar pueden ser individuales y colectivos.

Los EPP comprenden todos aquellos dispositivos, accesorios y vestimentas de diversos diseños que emplea el trabajador para protegerse contra posibles lesiones.

Los equipos de protección personal (EPP) constituyen uno de los conceptos más básicos en cuanto a la seguridad en el lugar de trabajo y son necesarios cuando los peligros no han podido ser eliminados por completo o controlados por otros medios como por ejemplo: Controles de Ingeniería.

- La Ley 16.744 sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales, en su Articulo nº 68 establece que: “las empresas deberán proporcionar a sus trabajadores, los equipos e implementos de protección necesarios, no pudiendo en caso alguno cobrarles su valor”.

Requisitos de un E.P.P.

- Proporcionar máximo confort y su peso debe ser el mínimo compatible con la eficiencia en la protección.
- No debe restringir los movimientos del trabajador.
- Debe ser durable y de ser posible el mantenimiento debe hacerse en la empresa.
- Debe ser construido de acuerdo con las normas de construcción.
- Debe tener una apariencia atractiva.

Clasificación de los E.P.P.

1.Protección a la Cabeza (cráneo).
2.Protección de Ojos y Cara.
3.Protección a los Oídos.
4.Protección de las Vías Respiratorias.
5.Protección de Manos y Brazos.
6.Protección de Pies y Piernas.
7.Cinturones de Seguridad para trabajo en Altura.
8.Ropa de Trabajo.
9.Ropa Protectora.

CARGA DE REFRIGERANTE

2009-11-29T11:35:00.000-08:00

La acción de cargar refrigerante se realiza después de haber comprobado que el sistema está correctamente reparado y el vacío efectuado se mantiene.

Para ello haga lo siguiente:

* Realice la operación de vacío al sistema.
* Antes de desconectar la unidad de vacío, asegúrese de cerrar debidamente la válvula perforante o acople rápido de servicio.
* Retire las conexiones de la unidad de vacío.
* Sitúe el cilindro de refrigerante y conecte una manguera flexible desde la válvula de servicio del compresor.
* Purgue abriendo ligeramente la válvula del cilindro y afloje la conexión de la manguera flexible en el servicio del compresor para permitir la salida del aire de la manguera. Después de unos segundos ajuste la conexión para evitar fugas de refrigerante.
* Ahora abra la válvula de servicio al compresor y al refrigerante ingresará al sistema; se dará cuenta por el sonido que produce. Durante esta operación el compresor debe estar desconectado.
* Cierre la válvula del cilindro de carga solo cuando el sonido que produce el gas al ingresar al sistema ha cesado.
* Ponga en funcionamiento el compresor del sistema.
* Toque por momentos el condensador; irá calentando paulatinamente. Abra la puerta del refrigerador y escuchará el sonido que produce el refrigerante líquido al ingresar al evaporador. Observe que empezará a formarse escarcha.
* No intente apresurar el proceso de cargas para evitar sobrecarga al sistema. Es recomendable tocar la última curva del serpentín condensador. Deberá estar ligeramente tibio y nunca demasiado caliente.
* Después de 8 minutos de funcionamiento, verifique lo indicado anteriormente. Este tiempo es le requerido para continuar cargando el sistema.
* Después de los 8 minutos iniciales, puede realizar cargas de refrigerante cada 10 minutos, e ir observando el evaporador.
* La carga debe hacerse con aperturas ligeras y breves de la válvula del cilindro. La puerta de la unidad refrigerante debe mantenerse cerrada. De tiempo en tiempo observe el evaporador que irá incrementando la formación de escarcha. El tiempo que pueda necesitar para obtener un escarchado casi total toma aproximadamente 45 minutos.
* Suspenda el proceso de carga cuando la temperatura del condensador en el punto mencionado sobrepasa el punto tibio y la formación de escarcha en el evaporador ha cubierto más del 60% de la superficie.
* Si después de 45 minutos o 1 hora de funcionamiento comprueba que aún falta complementar la carga de refrigerantes, puede hacerlo con mucha precaución y a criterio personal, considerando la información dada.
* Tómese el tiempo necesario para realizar esta operación.
* Cuando haya concluido y la unidad denota buen funcionamiento, puede retirar el cilindro de carga. Para ello asegúrese de cerrar la válvula de servicio del compresor.

Para ello haga lo siguiente:

* Realice la operación de vacío al sistema.
* Antes de desconectar la unidad de vacío, asegúrese de cerrar debidamente la válvula perforante o acople rápido de servicio.
* Retire las conexiones de la unidad de vacío.
* Sitúe el cilindro de refrigerante y conecte una manguera flexible desde la válvula de servicio del compresor.
* Purgue abriendo ligeramente la válvula del cilindro y afloje la conexión de la manguera flexible en el servicio del compresor para permitir la salida del aire de la manguera. Después de unos segundos ajuste la conexión para evitar fugas de refrigerante.
* Ahora abra la válvula de servicio al compresor y al refrigerante ingresará al sistema; se dará cuenta por el sonido que produce. Durante esta operación el compresor debe estar desconectado.
* Cierre la válvula del cilindro de carga solo cuando el sonido que produce el gas al ingresar al sistema ha cesado.
* Ponga en funcionamiento el compresor del sistema.
* Como no tiene analizador para determinar la carga correcta al sistema usted se valdrá de los ojos, el oído y el tacto.
* Toque por momentos el condensador; irá calentando paulatinamente. Abra la puerta del refrigerador y escuchará el sonido que produce el refrigerante líquido al ingresar al evaporador. Observe que empezará a formarse escarcha.
* No intente apresurar el proceso de cargas para evitar sobrecarga al sistema. Es recomendable tocar la última curva del serpentín condensador. Deberá estar ligeramente tibio y nunca demasiado caliente.
* Después de 8 minutos de funcionamiento, verifique lo indicado anteriormente. Este tiempo es le requerido para continuar cargando el sistema.
* Después de los 8 minutos iniciales, puede realizar cargas de refrigerante cada 10 minutos, e ir observando el evaporador.
* La carga debe hacerse con aperturas ligeras y breves de la válvula del cilindro. La puerta de la unidad refrigerante debe mantenerse cerrada. De tiempo en tiempo observe el evaporador que irá incrementando la formación de escarcha. El tiempo que pueda necesitar para obtener un escarchado casi total toma aproximadamente 45 minutos.
* Suspenda el proceso de carga cuando la temperatura del condensador en el punto mencionado sobrepasa el punto tibio y la formación de escarcha en el evaporador ha cubierto más del 60% de la superficie.
* Si después de 45 minutos o 1 hora de funcionamiento comprueba que aún falta complementar la carga de refrigerantes, puede hacerlo con mucha precaución y a criterio personal, considerando la información dada.
* Tómese el tiempo necesario para realizar esta operación.
* Cuando haya concluido y la unidad denota buen funcionamiento, puede retirar el cilindro de carga. Para ello asegúrese de cerrar la válvula de servicio del compresor.

Para ello haga lo siguiente:

* Realice la operación de vacío al sistema.
* Antes de desconectar la unidad de vacío, asegúrese de cerrar debidamente la válvula perforante o acople rápido de servicio.
* Retire las conexiones de la unidad de vacío.
* Sitúe el cilindro de refrigerante y conecte una manguera flexible desde la válvula de servicio del compresor.
* Purgue abriendo ligeramente la válvula del cilindro y afloje la conexión de la manguera flexible en el servicio del compresor para permitir la salida del aire de la manguera. Después de unos segundos ajuste la conexión para evitar fugas de refrigerante.
* Ahora abra la válvula de servicio al compresor y al refrigerante ingresará al sistema; se dará cuenta por el sonido que produce. Durante esta operación el compresor debe estar desconectado.
* Cierre la válvula del cilindro de carga solo cuando el sonido que produce el gas al ingresar al sistema ha cesado.
* Ponga en funcionamiento el compresor del sistema.
* Como no tiene analizador para determinar la carga correcta al sistema usted se valdrá de los ojos, el oído y el tacto.
* Toque por momentos el condensador; irá calentando paulatinamente. Abra la puerta del refrigerador y escuchará el sonido que produce el refrigerante líquido al ingresar al evaporador. Observe que empezará a formarse escarcha.
* No intente apresurar el proceso de cargas para evitar sobrecarga al sistema. Es recomendable tocar la última curva del serpentín condensador. Deberá estar ligeramente tibio y nunca demasiado caliente.
* Después de 8 minutos de funcionamiento, verifique lo indicado anteriormente. Este tiempo es le requerido para continuar cargando el sistema.
* Después de los 8 minutos iniciales, puede realizar cargas de refrigerante cada 10 minutos, e ir observando el evaporador.
* La carga debe hacerse con aperturas ligeras y breves de la válvula del cilindro. La puerta de la unidad refrigerante debe mantenerse cerrada. De tiempo en tiempo observe el evaporador que irá incrementando la formación de escarcha. El tiempo que pueda necesitar para obtener un escarchado casi total toma aproximadamente 45 minutos.
* Suspenda el proceso de carga cuando la temperatura del condensador en el punto mencionado sobrepasa el punto tibio y la formación de escarcha en el evaporador ha cubierto más del 60% de la superficie.
* Si después de 45 minutos o 1 hora de funcionamiento comprueba que aún falta complementar la carga de refrigerantes, puede hacerlo con mucha precaución y a criterio personal, considerando la información dada.
* Tómese el tiempo necesario para realizar esta operación.
* Cuando haya concluido y la unidad denota buen funcionamiento, puede retirar el cilindro de carga. Para ello asegúrese de cerrar la válvula de servicio del compresor.

GASES NO CONDENSABLES

2009-11-29T10:57:00.000-08:00

Esta es la razón por la que se ha de intentar reducir al
máximo posible la presencia de estos gases no
condensables en los sistemas de refrigeración. La purga
automática es el método más eficaz de eliminación de
estos gases, ya que responde inmediatamente a cualquier
entrada de no condensables en el sistema.

La purga convencional siempre viene acompañada de
una pérdida cara y contaminante de refrigerante.
El Purgador Automático y autolimitativo reduce esta
pérdida al mínimo.

Los gases no condensables causan una pérdida considerable
de eficiencia. El aire o otros gases no condensables
se pueden disolver en el refrigerante y entrar en circulación
en el sistema de refrigeración causando, incluso en
pequeñas concentraciones, un aumento significativo de
la presión de condensación y, por consiguiente, una
pérdida considerable de eficiencia.

CINCO MANERAS EN LAS QUE LOS GASES NO CONDENSABLES PENETRAN
EN EL SISTEMA

1. El refrigerante, cuando suministrado, puede contener
hasta un 1,5% de gases no condensables.
2. Durante las tareas de servicio y mantenimiento se
suelen abrir algunas partes de la planta, permitiendo
que entre aire en el sistema. Esto sucede también al
cambiar aceite o al reponer refrigerante.
3. Fugas: Los sistemas que operan a una presión por
debajo de la presión atmosférica, pueden presentar
pequeñas fugas (cerca de las prensas etc.),
permitiendo que el aire penetre en el sistema.
4. Un vacío insuficiente antes del arranque de
la instalación.
5. El refrigerante y el aceite lubricante pueden
descomponerse debido a la acción catalítica
de los diversos metales presentes en la instalación y
debido a las elevadas temperaturas de descarga.
El amoniaco, por ejemplo, se descompone en
nitrógeno e hidrógeno.

EQUIPO PARA RECICLAR REFRIGERANTE

2009-11-28T19:03:00.000-08:00

En el pasado, para hacerle servicio a un sistema, lo típico
era descargar el refrigerante a la atmósfera. Ahora, el
refrigerante puede ser recuperado y reciclado mediante el
uso de tecnología moderna. Sin embargo, los clorofluorocarbonos
viejos o dañados, no pueden ser reutilizados
simplemente por el hecho de removerlos de un sistema y
comprimirlos. El vapor, para ser reutilizado, debe estar
limpio. Las máquinas de recuperación /reciclado, están diseñadas para recuperar
y limpiar el refrigerante en el sitio de trabajo o en el
taller de servicio. El reciclado como se realiza por la
mayoría de las máquinas en el mercado actualmente,
reduce los contaminantes a través de la separación del
aceite y la filtración. Esto limpia el refrigerante, pero no
necesariamente a las especificaciones de pureza originales
del fabricante. El equipo que se muestra en la figura
9.7, es un sistema capaz de manejar los refrigerantes
R-12, R-22, R-500 y R-502.

Muchas de estas unidades, conocidas como unidades de
transferencias de refrigerante, están diseñadas para evacuar
el sistema. Esto proporciona una máquina recicladora,
capaz de regresar los refrigerantes reciclados a un mismo
sistema. Algunas unidades tienen equipo para separar el
aceite y el ácido, y para medir la cantidad de aceite en el
vapor. El refrigerante usado puede reciclarse mediante la
máquina recicladora, utilizando filtros deshidratadores recargables de piedras, y otros dispositivos que reduzcan
la humedad, partículas, acidez, etc. La separación de
aceite del refrigerante usado, se lleva a cabo circulándolo
una o varias veces a través de la unidad. La máquina
recicladora de un solo paso, procesa el refrigerante a
través de un filtro deshidratador o mediante el proceso de
destilación. Lo pasa sólo una vez por el proceso de
reciclado a través de la máquina, para luego transferirlo al
cilindro de almacenamiento. La máquina de pasos múltiples,
recircula varias veces el refrigerante a través del filtro
deshidratador. Después de un período de tiempo determinado,
o un cierto número de ciclos, el refrigerante es
transferido hacia el cilindro de almacenamiento.

La unidad que se muestra en la figura 9.7, es una unidad
portátil, pesa aproximadamente 39 kilos, y tiene una
capacidad de almacenamiento interna de 3.6 kg. Su
capacidad de almacenamiento externo es ilimitada. Opera
como una unidad de recuperación / reciclado, y cuenta
con un compresor de 1/2 caballo. Su capacidad de
recuperación es de aproximadamente 900 g/min. de cualquiera
de los refrigerantes.

En la parte del frente, tiene los manómetros de alta y baja
presión, así como los puertos de acceso, válvulas, interruptores,
selectores, luces indicadoras y el indicador de
líquido y humedad. En la parte baja tienen los filtros
deshidratadores.

En algunos equipos se puede recuperar refrigerante por
ambos lados, baja y alta, al mismo tiempo. Este procedimiento
evita restricciones a través de la válvula de expansión
o tubo capilar. Si el técnico recupera solamente por
uno de los lados, el resultado puede ser un tiempo excesivo
de recuperación o una recuperación incompleta. Por
lo tanto, las mangueras se conectan a los lados de alta y
baja del sistema de recuperación, y luego a través del lado
de alta y baja del sistema de refrigeración. Por ningún
motivo deberá removerse líquido del sistema en forma
contínua. La unidad está diseñada para recuperar vapor.
La recuperación inicial de refrigerante del lado de alta
presión, será de aproximadamente 200 psig.

Al operar la unidad y llevar a cabo la recuperación de
vapor, se alcanzará un punto cuando se haya completado
la recuperación, lo cual será indicado al encenderse una
lámpara.

EQUIPO RARA RECUPERAR REFRIGERANTE

2009-11-28T17:15:00.000-08:00

Hay máquinas de recuperación disponibles en
diferentes diseños. Las unidades pequeñas básicas,
como la que se muestra en la figura 9.4 están
diseñadas para usarse con R-12, R-22,
R-500 y R-502, y para actuar como estaciones de
recuperación, sin ventilación hacia la atmósfera.

El refrigerante es removido en su condición presente y
almacenado en un cilindro desechable o transferible. Esta
unidad remueve el aceite del refrigerante, y puede manejar
vapor o líquido en un tiempo muy rápido. Después, el
refrigerante puede reciclarse en el centro de servicio, o
enviado a una estación de reproceso para reutilizarlo
posteriormente.

Utilizando un dispositivo de recuperación de refrigerante,
el técnico es capaz de remover refrigerante de sistemas
pequeños de aire acondicionado, comerciales, automotrices
y residenciales. Durante el proceso de recuperación,
el refrigerante es removido del sistema en forma de vapor,
utilizando la fuerza bombeadora de la máquina recuperadora.

La recuperación es similar a la evacuación de un sistema
con una bomba de vacío. Los procedimientos varían con
cada fabricante. Básicamente, la manguera se conecta a
un puerto de acceso en el lado de baja, hacia la válvula de
succión de la unidad recuperadora. Una vez que la manguera
de salida está conectada, el dispositivo de recuperación
se arranca y comienza la recuperación. Algunas
unidades tienen una señal para indicar cuando el proceso
de recuperación ha terminado. Esto significa que el equipo
de recuperación no está procesando más vapor.
En algunas ocasiones, el dispositivo de recuperación
cierra automáticamente el sistema de vacío.

Cuando se ha completado la recuperación, se cierra la
válvula del lado de baja. El sistema deberá asentarse por
lo menos 5 minutos. Si la presión se eleva a 10 psig o más,
puede significar que quedaron bolsas de refrigerante
líquido frío a través del sistema, y puede ser necesario
reiniciar el proceso de recuperación.

Puesto que es mucho más rápido recuperar el refrigerante
en fase líquida, que en fase vapor, el técnico puede preferir
una máquina que remueva el refrigerante líquido. Muchas
máquinas son diseñadas para llevar a cabo este proceso
usando cilindros para refrigerante normales. Algunas unidades
de transferencia pequeñas, utilizan cilindros derecuperación especiales, que permiten al técnico remover refrigerante líquido y vapor.

La unidad de transferencia bombea el vapor de refrigerante
de la parte superior del cilindro, y presuriza la unidad de
refrigeración. La diferencia de presión entre el cilindro y la
unidad, transfiere el refrigerante líquido hacia el cilindro.
Una vez que se ha removido el líquido, el vapor restante
es removido al cambiar las conexiones.

Se recomienda cambiar el aceite del compresor de la
unidad de recuperación, después de la recuperación de un
sistema quemado, o antes de la recuperación de un
refrigerante diferente. También se recomienda que el filtro
deshidratador se reemplace, y que las mangueras se
purguen, antes de transferir un refrigerante diferente.

El técnico deberá asegurarse que no se sobrellene el
cilindro. Lo normal es llenarlo al 80% de su capacidad.
Conforme se va llenando el cilindro, deberá observarse la
presión. Si la unidad de recuperación cuenta con indicador
de líquido y humedad, deberá notarse cualquier cambio
que ocurra.

Si el técnico utiliza un sistema que sólo recupera el
refrigerante, la recarga puede llevarse a cabo de muchas
maneras.

RECUPERACION Y RECICLADO DE REFRIGERANTES

2009-11-28T16:32:00.000-08:00

Debido a las leyes que gobiernan la liberación de refrigerantes
clorofluorocarbonados (CFC's) hacia la atmósfera,
ha tenido como consecuencia el desarrollo de procedimientos
para recuperar, reciclar y volver a utilizar los
refrigerantes.

La industria ha adoptado definiciones específicas para estos términos:

Recuperación - Remover el refrigerante de un sistema en
cualquier condición que se encuentre, y almacenarlo en un
recipiente externo, sin que sea necesario hacerle pruebas
o procesarlo de cualquier manera.

Reciclado - Limpiar el refrigerante para volverlo a utilizar,
para lo cual hay que separarle el aceite y pasarlo una o
varias veces a través de dispositivos, tales como filtros
deshidratadores de tipo recargable de bloques desecantes,
lo cual reduce la humedad, la acidez y las impurezas.
Este término, generalmente se aplica a procedimientos
implementados en el sitio de trabajo, o en un taller de
servicio local.

Reproceso - Reprocesar el refrigerante hasta las especificaciones
de un producto nuevo por medios que pueden
incluir la destilación. Esto requerirá análisis químicos del
refrigerante, para determinar que se cumplan con las
especificaciones apropiadas del producto. Este
término, generalmente se refiere al uso de procesos
o procedimientos, disponibles solamente en
instalaciones o plantas que tienen la facilidad de
reprocesar o fabricar refrigerantes. Esto también
abarca talleres de servicio que estén equipados
con equipos altamente técnicos.

Muchas compañías han desarrollado el equipo
necesario para los técnicos de servicio, a fin de
evitar la liberación innecesaria de clorofluorocarbonos
a la atmósfera.
Los equipos para recuperación y manejo de refrigerante,
pueden dividirse en tres categorías:
1. Recuperación - Unidad que recupera o remueve
el refrigerante.
2. Recuperación / Reciclado (R y R) - Unidad que
recupera y recicla el refrigerante.
3. Reproceso - Unidad que reprocesa el refrigerante
dentro de las normas de la Agencia de
Protección Ambiental (EPA).

PARAMETROS DE MEDICION EN LA REFRIGERACION

2009-11-25T19:43:00.000-08:00

Voltio:
Es la unidad de fuerza que impulsa a las cargas eléctricas a que puedan moverse a través de un conductor.

Ohmio:
Unidad de medida de la Resistencia Eléctrica.Y equivale a la resistencia al paso de electricidad que produce un material por el cual circula un flujo de corriente de un amperio,cuando está sometido a una diferencia de potencial de un voltio.

Amperio:
Unidad de medida de la corriente eléctrica, que representa el número de cargas (coulombs) por segundo que pasan por un punto de un material conductor.
(1Amperio = 1 coulomb/segundo ).

Culombio:
Unidad de carga eléctrica representada con la letra C y equivalente a la carga de
6,230,000,000,000,000,000 electrones.

Pulgada cuadrada:
Una pulgada cuadrada (sq in o in²) es una unidad de medida imperial, cuyo lado de un cuadrado posee 1 pulgada de longitud (2,54 centímetros). La unidad denomindada pulgada cuadrada es ampliamente usada en los Estados Unidos de América (donde es mucho más usada que el centímetro cuadrado), y en menor grado, también en Canadá.

Temperatura:
La temperatura es una magnitud referida a las nociones comunes de caliente o frío. Por lo general, un objeto más "caliente" tendrá una temperatura mayor. Físicamente es una magnitud escalar relacionada con la energía interna de un sistema termodinámico. Más específicamente, está relacionada directamente con la parte de la energía interna conocida como "energía sensible", que es la energía asociada a los movimientos de las partículas del sistema, sea en un sentido traslacional, rotacional, o en forma de vibraciones. A medida que es mayor la energía sensible de un sistema se observa que esta más "caliente" es decir, que su temperatura es mayor.

kilogramo:
El kilogramo es la unidad básica de masa del Sistema Internacional de Unidades (SI) y su patrón. Se define como la masa que tiene el prototipo internacional, compuesto de una aleación de platino e iridio, que se guarda en la Oficina Internacional de Pesos y Medidas (BIPM) en Sèvres, cerca de París.

Litro:
El litro (símbolo l o L) es una unidad de volumen equivalente a un decímetro cúbico (0,001 m³). Su uso es aceptado en el Sistema Internacional de Unidades (SI), aunque ya no pertenece estrictamente a él. Normalmente es utilizado para medir líquidos o sólidos granulares.

Fue adoptado por la Oficina Internacional de Pesos y Medidas en 1879.

En 1901 fue descrito como el volumen ocupado por una masa de 1 kg de agua pura en su máxima densidad y a presión normal (a 4 °C y 1 atm respectivamente). Esta definición fue derogada en 1964 porque el litro difería del decímetro cúbico en aproximadamente 28 partes por millón, induciendo a error en las mediciones que requieren bastante precisión. Actualmente sólo es usado como un nombre especial del decímetro cúbico.

REFRIGERANTES

2009-11-25T19:21:00.000-08:00

Un refrigerante es un producto químico que se emplea para producir refrigeración. Los principales usos son los refrigeradores y los acondicionadores de aire.

El principio de funcionamiento de algunos sistemas de refrigeración se basa en un ciclo de refrigeración por compresión, que tiene algunas similitudes con el ciclo de Carnot y utiliza refrigerantes como fluido de trabajo.

Historia

En los años 1980 comenzaron las preocupaciones por la capa de ozono, los refrigerantes más usados eran los clorofluorocarbonos R-12 y R22. El primero era empleado principalmente para aire acondicionado de vehículos y para pequeños refrigeradores; el segundo para aire acondicionado, refrigeradores, y congeladores comerciales, residenciales y ligeros. Algunos de los primeros sistemas emplearon el R-11 por su bajo punto de ebullición, lo que permitía construir sistemas de baja presión.

La producción de R-12 cesó en Estados Unidos en 1995, y se planea que el R-22 sea eliminado en el 2010. Se está empleando el R-134a y ciertas mezclas (que no atentan contra la capa de ozono) en remplazo de los compuestos clorados. El R410a (comúnmente llamada por su nombre comercial Puron®) es una popular mezcla 50/50 de R-32 y R-125 que comienza a sustituir al R-22.

Propiedades

El refrigerante ideal tiene buenas propiedades termodinámicas, no es corrosivo y es seguro. Dichas propiedades son un punto de ebullición debajo de la temperatura deseada, un alto calor de vaporización, una densidad moderada en su forma líquida y una relativamente alta densidad en su forma gaseosa. Dado que el punto de ebullición y la densidad gaseosa son afectadas por la presión, los refrigerantes deben ser diseñados para una aplicación en particular eligiendo la presión en la que operarán.

Las propiedades corrosivas deben ser compatibles con los materiales usados para el compresor, tubos, evaporador y condensador. Las consideraciones sobre seguridad incluyen la toxicidad e inflamabilidad.

Tipos

Existen varios tipos de refrigerantes según su composición química.

CFC: Cloroflurocarbonados
HCFC: Hidrocloroflurocarbonados
HFC: Hidroflurocarbonados
HC: Hidrocarburos (alcanos y alquenos)
NH3: Amoniaco

ALGUNAS HERRAMIENTAS UTILIZADAS EN LA REFRIGERACION

2009-11-25T18:12:00.000-08:00

BOMBA DE VACÍO. La bomba de hacer vacío es uno de los equipos mas útiles en refrigeración, En vista de que de un buen vacío depende el buen funcionamiento del sistema.

MANÓMETROS. Los manómetros o múltiple de manómetros permiten al técnico diagnosticar problemas y facilitan la carga de refrigerante. El juego consta de un manómetro compuesto incluye el manómetro de baja presión y el manómetro de vacío en uno solo, este generalmente es de color azul, el manómetro de alta presión generalmente de color rojo y el múltiple o cuerpo del juego.

CORTATUBOS. Para cortar tubo de cobre de uso en refrigeración doméstica se utiliza básicamente el cortatubos. Herramienta provista de rodillos, una cuchilla quita rebabas, una cuchilla circular y un tornillo de ajuste. Estas herramientas se encuentran en dos tamaños uno que es estándar y otro pequeño que se utiliza en sitios de difícil acceso para el de tamaño estándar.

DOBLADO DE TUBO DE COBRE. Debe tenerse cuidado en el doblado de un tubo para un trabajo específico. El tipo mas simple de herramienta para doblar es el resorte Cuando se usa un resorte externo se introduce sobre el exterior de él y evita que se aplaste.  Cuando se usa un doblador de resorte siempre se dobla el tubo un poco mas de lo requerido y luego se regresa al ángulo correcto, esto afloja el resorte para su fácil remoción. La dimensión del tubo a doblar con resorte es de hasta 10 milímetros de diámetro.

OTRAS HERRAMIENTAS:
Equipo de soldadura y corte oxiacetilénico
Alicates universales
Alicates de corte
Brocas
Cinta métrica
Destornilladores
Detector de fugas electrónico
Juegos de llaves fijas
Llave inglesa
Llaves allen
Llaves de tubo dos bocas
Martillo de bola
Martillo de plástico
Multímetro digital
Sierras de mano
Soldador de estaño
Taladradora eléctrica manual
Termómetros
Entre otras herramientas.

CONTROL DE FLUJO

2009-11-25T17:49:00.000-08:00

Para alimentar de refrigerante el evaporador, se hace a través de un CONTROL DE FLUJO DE REFRIGERANTE, también llamado DISPOSITIVO DE EXPANSIÓN o ESTRANGULACIÓN.

Este dispositivo tiene como misión:

Reducir bruscamente la presión del refrigerante para que este se pueda evaporar en el evaporador.-

Suministrar al evaporador toda la cantidad de refrigerante que este sea capaz de evaporar.-

Si la válvula de expansión está muy abierta puede suministrar al evaporador tal cantidad de refrigerante, que este no pueda evaporarlo todo. Entonces dicho vapor saturado muy húmedo (incluso líquido), puede llegar al compresor, originando "golpes de líquido".

Por el contrario si el control de flujo de refrigerante o válvula de expansión está muy cerrado el refrigerante saldrá del evaporador excesivamente recalentado, ocasionando en el evaporador una falta de rendimiento y una utilización parcial del mismo.

Delante del dispositivo de expansión, el refrigerante está a una temperatura por encima del punto de ebullición. Al reducirle rápidamente su presión, se produce un cambio de estado de vaporización, empezando el refrigerante a hervir dentro del evaporador.

Tipos.
Los controles de flujo de refrigerante más utilizados en las instalaciones frigoríficas son:
- Restrictor.
- Tubo capilar.
- Válvula de expansión presostática.
- Válvula de expansión termostática.
- Válvula de expansión termostática con tubo de equilibrio o compensador exterior de presión.
De todos los dispositivos los más empleados son:
En instalaciones pequeñas; aparatos de ventanas, consolas, compactos de pequeña potencia, el tubo capilar.
En aparatos de mediana y gran potencia las válvulas de expansión termostática y las termostáticas con el tubo de equilibrio externo.

QUE ES Y TIPOS DE CONDENSADOTES

2009-11-25T17:11:00.000-08:00

La función principal del condensador en una central térmica es ser el foco frío o sumidero de calor dentro del ciclo termodinámico del grupo térmico. Por tanto, su misión principal es condensar el vapor que proviene del escape de la turbina de vapor en condiciones próximas a la saturación y evacuar el calor de condensación (calor latente) al exterior mediante un fluido de intercambio (aire o agua).
En el caso de una máquina frigorífica, el condensador tiene por objetivo la disipación del calor absorvido en el evaporador y de la energía del compresor. El regrigerante que circula por su interior pasa de estado gaseoso a líquido.

Tipos de condensadores:

Enfriados por aire
Convección natural- La cantidad de aire que circula por éstos es muy pobre, por lo que requiere una superficie de condensación relativamente grande. Esto los limita a aplicaciones de tamaño reducido, principalmente en congeladores y refrigeradores domésticos. Estos comúnmente son de superficie plana o de tuberías con alambres, y generalmente están instalados en la parte posterior del gabinete del equipo, de manera que forman un conducto o chimenea para que haya una buena circulación de aire a través del condensador.

Independientemente de donde este localizado el condensador, es necesario que el refrigerador este colocado de manera que permita una libre circulación de aire por el condensador.Varios congeladores y refrigeradores domésticos utilizan su superficie externa como parte del condensador, disposición que economiza espacio que normalmente ocuparía otro tipo de condensador y permite la reducción de material insulador.

Enfriados por agua

Existen dos métodos utilizados:1.Sistemas de agua por desperdicio- en estos sistemas la fuente de agua proviene de ríos, quebradas, lagos, cualquier otro cuerpo de agua y del sistema de acueducto. Luego de circular el agua por el condensador, el agua es devuelta al alcantarillado. 2. Sistemas de agua recirculada- en estos, el agua que abandona el condensador es llevada mediante bombas y tubos a unas torres de enfriamiento donde se le reduce la temperatura para volver a utilizarla.

Torre de enfriamiento
Artefacto utilizado para la preservación del agua utilizada en sistemas de condensación por agua recirculada, donde el agua que sale del condensador se le reduce la temperatura para volver a utilizarse.. Las hay de conveccion natural y de conversión forzada, siendo esta última la más común.

QUE ES Y TIPOS DE EVAPORADORES

2009-11-25T16:14:00.000-08:00

Se conoce por evaporador al intercambiador de calor que genera la transferencia de energía térmica contenida en el medio ambiente hacia un gas refrigerante a baja temperatura y en proceso de evaporación. Este medio puede ser aire o agua.

Estos intercambiadores de calor se encuentran al interior de neveras, refrigeradores domésticos, cámaras de refrigeración industrial, vitrinas comerciales para alimentos y un sinfín de aplicaciones en procesos para la industria de alimentos, así como en procesos químicos. De igual manera, también se encuentran al interior una diversa gama de equipos de aire acondicionado. Es debido a esto que el evaporador tiene un diseño, tamaño y capacidad particular conforme la aplicación y carga térmPrincipio

Principio

En la refrigeración por compresión el evaporador opera como intercambiador de calor, por cuyo interior fluye el refrigerante el cual cambia su estado de líquido a vapor. Este cambio de estado permite absorber el calor sensible contenido alrededor del evaporador y de esta manera el gas, al abandonar el evaporador lo hace con una energía interna notablemente superior, cumpliéndose así el fenómeno de refrigeración.

El flujo de refrigerante en estado líquido es controlado por un dispositivo o válvula de expansión la cual genera una abrupta caída de presión en la entrada del evaporador. En los sistemas de expansión directa, esta válvula despide una fina mezcla de líquido y vapor a baja presión y temperatura. Debido a las propiedades termodinámicas de los gases refrigerantes, esta caída de presión está asociada a un cambio de estado y, lo que es más importante aún, al descenso en la temperatura del mismo.

De esta manera, el evaporador absorbe el calor sensible del medio a refrigerar transformándolo en calor latente el cual queda incorporado al refrigerante en estado de vapor. Este calor latente será disipado en otro intercambiador de calor del sistema de refrigeración por compresión: el condensador, dentro del cual se genera el cambio de estado inverso, es decir, de vapor a líquido.

Tipos de evaporador

Debido a que un evaporador es cualquier superficie de transferencia de calor en la cual se vaporiza un líquido volátil para eliminar calor de un espacio o producto refrigerado, los evaporadores se fabrican en una gran variedad de tipos, tamaños y diseños y se pueden clasificar de diferentes maneras.

Según tipo de construcción

•Tubo descubierto

Los evaporadores de tubo descubierto se construyen por lo general en tuberías de cobre o bien en tubería de acero. El tubo de acero se utiliza en grandes evaporadores y cuando el refrigerante a utilizar sea amoníaco (R717), mientras para pequeños evaporadores se utiliza cobre. Son ampliamente utilizados para el enfriamiento de líquidos o bien utilizando refrigerante secundario por su interior (salmuera, glicol), donde el fenómeno de evaporación de refrigerante no se lleva a cabo, sino más bien estos cumplen la labor de intercambiadores de calor.

•De superficie de Placa

Existen varios tipos de estos evaporadores. Uno de ellos consta de dos placas acanaladas y asimétricas las cuales son soldadas herméticamente una contra la otra de manera tal que el gas refrigerante pueda fluir por entre ellas; son ampliamente usados en refrigeradores y congeladores debido a su economía, fácil limpieza y modulación de fabricación. Otro tipo de evaporador corresponde a una tubería doblada en serpentín instalada entre dos placas metálicas soldadas por sus orillas. Ambos tipos de evaporadores, los que suelen ir recubiertos con pintura epóxica, tienen excelente respuesta en aplicaciones de refrigeración para mantención de productos congelados.

•Evaporadores Aleteados

Los serpentines aleteados son serpentines de tubo descubierto sobre los cuales se colocan placas metálicas o aletas y son los más ampliamente utilizados en la refrigeración industrial como en los equipos de aire acondicionado. Las aletas sirven como superficie secundaria absorbedora de calor y tiene por efecto aumentar el área superficial externa del intercambiador de calor, mejorándose por tanto la eficiencia para enfriar aire u otros gases.

El tamaño y espaciamiento de las aletas depende del tipo de aplicación para el cual está diseñado el serpentín. Tubos pequeños requieren aletas pequeñas y viceversa. El espaciamiento de la aletas varía entre 1 hasta 14 aletas por pulgada, dependiendo principalmente de la temperatura de operación del serpentín. A menor temperatura, mayor espaciamiento entre aletas; esta distancia entre las aletas es de elemental relevancia frente la formación de escarcha debido a que esta puede obstruir parcial o totalmente la circulación de aire y disminuir el rendimiento del evaporador.

Respecto de los evaporadores aleteados para aire acondicionado, y debido a que evaporan a mayores temperaturas y no generan escarcha, estos pueden tener hasta 14 aletas por pulgada.

Ya que existe una relación entre superficie interior y exterior para estos intercambiadores de calor, resulta del todo ineficiente aumentar el número de aletas por sobre ese valor (para aumentar superficie de intercambio optimizando el tamaño del equipo), ya que se disminuye la eficiencia del evaporador dificultando la circulación del aire a través de este.

Esta circulación de aire se realiza de dos maneras: de manera forzada por ventiladores –bien sean centrífugos o axiales, mono o trifásicos, conforme la aplicación- y de manera natural por diferencia de densidades del aire, fenómeno conocido como convección.

CICLO BASICO DE LA RERIGERACION

2009-11-25T15:04:00.000-08:00

Con la ayuda del diagrama de presión – entalpía de un fluido- es posible definir un ciclo de refrigeración donde, en determinado momento, el refrigerante se encuentra en estado de vapor sobrecalentado a baja presión, cuando proviene del evaporador. Luego éste es comprimido, el trabajo es adicionado al sistema, de lo que resulta un aumento de presión en la descarga. Continúa entonces en estado de vapor sobrecalentado, ahora con alta presión y alta temperatura, y luego tiene lugar la condensación. En este punto el calor es retirado del sistema y el refrigerante está en estado de líquido sub-enfriado.

En el condensador el intercambio de calor se realiza en tres etapas: en la primera, el calor sensible es retirado isobáricamente, pasando el fluido de vapor de sobrecalentado a vapor saturado; a continuación, el fluido pasa por un proceso de cambio de fase de forma isobárica-isotérmica para, finalmente, cumplir un proceso de subenfriamiento a alta presión en estado de líquido subenfriado.

El fluido debe perder presión y temperatura para retornar al sistema de baja presión. A tal fin, el refrigerante pasa por un dispositivo de expansión donde el fluido se encuentra en una mezcla líquido más vapor. El proceso de evaporación completa el ciclo. En este paso el fluido irá absorbiendo calor, cambiando de fase. Antes de reiniciar el ciclo, el refrigerante es sobrecalentado, evitando así la presencia de líquido en el compresor.

QUE ES Y TIPOS COMPRESOR

2009-11-25T14:47:00.000-08:00

El compresor desempeña un papel fundamental en los ciclos de refrigeración.
Puede decirse que el compresor es el corazón del sistema, y que de él depende el buen o mal desempeño del ciclo.

Entre las diversas funciones del compresor en el ciclo le refrigeración, podemos citar:

* Reduce la presión en la salida del evaporador, casta la correspondiente temperatura de evaporación requerida por la instalación.
*Aumenta la presión del refrigerante, hasta la correspondiente temperatura de condensación requerida por la instalación;
* Mueve el fluido refrigerante a través de la tubería y de los componentes individuales del sistema.
Clasificación de los diferentes tipos de compresores

Existen cinco tipos de compresores en uso en la industria de refrigeración y aire condicionado:

• Alternativo.
• Scroll.
• Rotativo.
• De Tornillo.
. Centrífugo.

El tipo del compresor que se utilizará en una aplicación determinada dependerá, entre otras cosas, del tamaño del sistema frigorífico, de la carga térmica requerida, de la instalación, costos de inversión, gastos de mantenimiento, consumo de energía eléctrica, nivel de ruido, etc.
Además, sabemos que cada instalación frigorífica posee su característica propia, cuyo tipo de compresor a ser utilizado dependerá exclusivamente de las exigencias específicas de cada proyecto.
Compresores alternativos

Los compresores alternativos generalmente pertenecen a uno de los siguientes grupos:

1- Compresor tipo abierto
2 - Compresor semihermético.
3 - Compresor hermético.

1 - El compresor de tipo abierto siempre tiene un sello en el eje, de manera que la pieza mecánica y el motor se mantienen separados uno del otro.
El motor electrico no esta en contacto con el refrigerante y debe ser enfriado mediante aire.
Los compresores de tipo abierto pueden ser movidos a través de poleas y correas, pueden tener un acoplamiento directo, o un eje directo, y pueden ser desmontados para eventuales operaciones de mantenimiento.
Antiguamente, los compresores abiertos eran muy utilizados para aplicación en refrigeración comercial.

Sin embargo, gradualmente, les cedieron lugar a los compresores semihermeticos y a los herméticos.

El compresor semihermético se encuentra directamente acoplado a un motor eléctrico y está sujeto a un soporte que es hermético a los gases, también pueden ser desmontados para eventuales operaciones de mantenimiento.
En el Sector de refrigeración comercial, actualmente, los compresores semihermeticos son muy empleados en Instalaciones frigoríficas de supermercados. Donde se los monta en paralelo en unidades llamadas "racks".

El compresor hermético se encuentra directamente acoplado a un motor eléctrico, y montado a un soporte soldado que es hermético a los gases.
Son totalmente cerrados, soldados, si bien es posible su reparación, a veces por los costos y complejidad no es recomendable.
Se los considera descartables.
Se los utiliza principalmente, en unidades condensadoras para heladeras y cámaras frigoríficas en el área de refrigeración familiar y comercial.

CONSIDERACIONES DEL MEDIO AMBIENTE PARA EL AIRE ACONDICIONADO

2009-11-25T14:36:00.000-08:00

Desde mediados de la década del 80, los sistemas de refrigeración comerciales han pasado por un proceso de transición, desde usar compuestos refrigerantes que reducen el ozono, incluyendo los clorofluorocarburos (CFC), a compuestos de baja o ninguna reducción de ozono, tal como los hidroclorofluorocarburos (HCFC) y los hidrofluorocarburos (HFC). El amoníaco y la absorción se usan en menor medida.

Debido a sus excelentes propiedades refrigerantes y baja reactividad química, los CFC se usaron inicialmente en equipos de refrigeración de gran tamaño. Los HCFC se usaban en sistemas de aire acondicionado montados en el techo y habitaciones de menor tamaño. Actualmente, se han introducido mezclas que incluyen R-407C y R-410A para reemplazar el HCFC-22 en máquinas pequeñas y se usan hidrocarburos en algunos equipos nuevos. Los equipos de refrigeración pueden usar HCFC-123, HFC-134a, HFC-410A, HCFC-22 y amoníaco. A largo plazo, se detendrá la producción de HCFC según el Protocolo de Montreal. También puede usarse el proceso de absorción, el cual emplea una tecnología diferente. Actualmente, todos los equipos nuevos están virtualmente sellados; la alta integridad de contención minimiza la pérdida de refrigerante.

La sustitución de sistemas de aire acondicionado de CFC en todo el mundo con nuevos equipos de alta eficiencia está ahorrando miles de millones de kilowatts hora anualmente y los correspondientes millones de CO21 derivados de la electricidad.

INTRODUCCION A LA REFRIGERACION

2009-11-25T14:16:00.000-08:00

La refrigeración es el proceso de reducción y mantenimiento de la temperatura (a un valor menor a la del medio ambiente) de un objeto o espacio. La reducción de temperatura se realiza extrayendo energía del cuerpo, generalmente reduciendo su energía térmica, lo que contribuye a reducir la temperatura de este cuerpo.

La refrigeración implica transferir la energía del cuerpo que pretendemos enfriar a otro, aprovechando sus propiedades termodinámicas. La temperatura es el reflejo de la cantidad o nivel de energía que posee el cuerpo, ya que el frío propiamente no existe, los cuerpos solo tienen más o menos energía térmica. De esta manera enfriar corresponde a retirar Energía (calor) y no debe pensarse en términos de " producir frío o agregar frío".

La salud y el bienestar de un país puede depender de los sistemas de refrigeración. Por ejemplo; la alimentación y el almacenamiento de vacunas, distribución, aplicación médica, industrial, comercial y doméstica de todo tipo depende de los sistemas de refrigeración.

Durante la década de los 90 casi todos los países firmaron y consecuentemente ratificaron el Protocolo de Montreal de Las Naciones Unidas y sus correcciones posteriores. Este acuerdo incluye una escala de tiempo estricto para la desaparición de refrigerantes que atacan el ozono y requiere el uso provisional hasta su sustitución por refrigerantes que no dañen el ozono. Este cambio resultó en el aumento de la variedad de refrigerantes de uso común existentes de 3 a 4 veces mayor y en la necesidad de asegurarse de que las prácticas de los ingenieros sean muy exigentes.

La firma del Acuerdo de Kyoto hace que aumente la necesidad de las prácticas ya que muchos de los sistemas de refrigeración y de aire acondicionado usan una considerable cantidad de energía y por lo tanto contribuyen ya sea directa o indirectamente al calentamiento global.

La gama de aparatos de refrigeración para la enseñanza y software de ordenador de la empresa ha sido diseñada para enseñar a los estudiantes los principios básicos de la refrigeración, para así asegurarse de que la próxima generación de ingenieros sea capaz de comprender y contribuir a los cambios fundamentales que están ahora dándose lugar en la industria de la refrigeración.

REFRIGERACION COMERCIAL

2009-11-25T14:10:00.000-08:00

La refrigeración comercial es esencial en la sociedad actual para preservar y proteger los alimentos de las personas en todo el mundo. Actualmente se usa una variedad de sistemas en los supermercados y tiendas minoristas de venta de alimentos. Estos incluyen sistemas de refrigeración central conectados a escaparates, escaparates auto contenidos y cámaras refrigeradas y congeladores transitables. Se están usando también nuevos diseños, conocidos como sistemas distribuidos, que colocan los compresores de refrigeración y componentes asociados cerca de los escaparates refrigerados. También hay sistemas indirectos en los cuales un sistema de refrigeración primario enfría un fluido secundario, el cual luego circula por un circuito secundario a los escaparates. En cada caso, la opción de refrigeración dependerá de los requisitos específicos de la aplicación.