<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509</id><updated>2024-10-17T13:21:14.163-07:00</updated><category term="การผสมคอนกรีต"/><category term="กำลังอัดคอนกรีต"/><category term="คอนกรีตปั๊ม"/><category term="Polymer"/><category term="cpac"/><category term="การควบคุม"/><category term="การคำนวณคิว"/><category term="การชั่งตวง"/><category term="การซ่อมคอนกรีต"/><category term="การดูรอยแตกร้าวคอนกรีต"/><category term="การทดสอบกำลังอัด"/><category term="การทำก้อนตัวอย่างคอนกรีต"/><category term="การทำคอนกรีต"/><category term="การบ่มคอนกรีต"/><category term="การประเมินผล"/><category term="การประเมินผลกำลังอัด"/><category term="การยึดฝังซ่อมคอนกรีต"/><category term="การยึดเกาะคอนกรีต"/><category term="การยึดเกาะคอนกรีตกับวัสดุซ่อมแซม"/><category term="การสกัดคอนกรีต"/><category term="การสั่งคอนกรีต"/><category term="การหาขนาดพื้นที่"/><category term="การอัดฉีดด้วยอีพอกซีเรซิน"/><category term="การเคลื่อนที่ของคอนกรีต"/><category term="การเตรียมผิว"/><category term="การเทคอนกรีต"/><category term="การเลือกกำลังอัดคอนกรีต"/><category term="การเลือกใช้คอนกรีต"/><category term="การแตกของก้อนตัวอย่าง"/><category term="การแตกของคอนกรีต"/><category term="การแตกร้าว"/><category term="กำลังอัดเทพื้น"/><category term="ก้อนคอนกรีต"/><category term="ขั้นตอนการซ่อมแซมคอนกรีต"/><category term="ขั้นตอนการสกัดคอนกรีด"/><category term="ขั้นตอนการเตรียมพื้นผิว"/><category term="ข้อดีคอนกรีต"/><category term="ข้อเสียตอนกรีต"/><category term="ความทนทาน"/><category term="ความทนทานของคอนกรีต"/><category term="ความสัมพันธ์ส่วนผสมคอนกรีต"/><category term="ความสามารถในการปั๊ม"/><category term="คอนกรีต"/><category term="คอนกรีตCpac"/><category term="คอนกรีตกันซึม"/><category term="คอนกรีตกันรั่ว"/><category term="คอนกรีตกับเหล็กรูปพรรณ"/><category term="คอนกรีตคืออะไร"/><category term="คอนกรีตงานทั่วไป"/><category term="คอนกรีตซีแพค"/><category term="คอนกรีตที่ดี"/><category term="คอนกรีตบางบ่อ"/><category term="คอนกรีตบางปู"/><category term="คอนกรีตบางพลี"/><category term="คอนกรีตบางเสาธง"/><category term="คอนกรีตผสมมือ"/><category term="คอนกรีตผสมเสร็จ"/><category term="คอนกรีตผสมเสร็จ ราคาถูก"/><category term="คอนกรีตผสมเสร็จตำหรุ"/><category term="คอนกรีตผสมเสร็จบางปู"/><category term="คอนกรีตพระปะแดง"/><category term="คอนกรีตภายนอกอาคาร"/><category term="คอนกรีตภายในอาคาร"/><category term="คอนกรีตมาตรฐานอเมริกา"/><category term="คอนกรีตรถเล็ก"/><category term="คอนกรีตรถโม่เล็ก"/><category term="คอนกรีตราคาถูก"/><category term="คอนกรีตสมุทรปราการ"/><category term="คอนกรีตสำหรับปั๊ม"/><category term="คอนกรีตหมดอายุ"/><category term="คอนกรีตห้องเย็น"/><category term="คอนกรีตห้องเย็นซีแพค"/><category term="คอนกรีตอเมริกา"/><category term="คอนกรีตเทพารักษ์"/><category term="คอนกรีตแตก"/><category term="คอนกรีตแตกร้าว"/><category term="คอนกรีตไม่ดี"/><category term="คำนวนคิวคอนกรีต"/><category term="คำนิยามคอนกรีต"/><category term="คำศัทพ์คอนกรีต"/><category term="คิวคอนกรีต"/><category term="คุณภาพคอนกรีต"/><category term="คุณสมบัติคอนกรีตปั๊ม"/><category term="ซีเมนต์"/><category term="ซีแพค"/><category term="ซ่อมคอนกรีตด้วยการอัดฉีด"/><category term="ซ่อมคอนกรีตด้วยโพลิเมอร์"/><category term="ซ่อมเสาคอนกรีต"/><category term="ซ่อมแซมคอนกรีต"/><category term="ซ่อมแซมเหล็กเสริม"/><category term="ซ่อมแซมโครงสร้าง"/><category term="ซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต"/><category term="ตัวอย่างคอนกรีต"/><category term="ถังผสม"/><category term="ทดสอบกำลังอัด"/><category term="ทดสอบกำลังอัดคอนกรีต"/><category term="ทำคอนกรีตที่ดี"/><category term="น้ำยาคอนกรีต"/><category term="น้ำยาคอนกรีตปั๊ม"/><category term="น้ำยาผสมคอนกรีต"/><category term="ประวัติคอนกรีต"/><category term="ประวัติปูนซีเมนต์"/><category term="ประเภทคอนกรีตปั๊ม"/><category term="ประเภทรอยแตกร้าว"/><category term="ปัจจัยการซ่อมเสา"/><category term="ปัจจัยการออกแบบส่วนผสมคอนกรีต"/><category term="ปัจจัยกำลังอัดคอนกรีต"/><category term="ปัจจัยที่มีผลต่อกำลังอัด"/><category term="ปัจจัยเลือกวัสดุซ่อมแซมคอนกรีต"/><category term="ปั๊มแบบรีด"/><category term="ปั๊มแบบใข้ลูกสูบ"/><category term="ปั๊มแบบใช้ลมดัน"/><category term="ปูน"/><category term="ปูนกันซึม"/><category term="ปูนซีเมนต์"/><category term="ปูนซ์พระสมุทรเจดีย์"/><category term="ปูนถูก"/><category term="ปูนมิกซ์"/><category term="ปูนมิกซ์บางบ่อ"/><category term="ปูนมิกซ์บางปู"/><category term="ปูนมิกซ์บางพลี"/><category term="ปูนมิกซ์บางเมือง"/><category term="ปูนมิกซ์บางเสาธง"/><category term="ปูนมิกซ์ปากน้ำ"/><category term="ปูนมิกซ์ราคาถูก"/><category term="ปูนมิกซ์สำโรงเหนือ"/><category term="ปูนมิกซ์สุขสวัสดิ์"/><category term="ปูนมิกซ์หมดอายุ"/><category term="ปูนมิกซ์แตก"/><category term="ปูนมิกซ์แพรกษา"/><category term="ปูนหมดอายุ"/><category term="ผลิตคอนกรีต"/><category term="ผลิตปูนมิกซ์"/><category term="ผสมปูนมิกซ์"/><category term="พื้นที่เทคอนกรีต"/><category term="มาตรฐานการซ่อมคอนกรีต"/><category term="มาตรฐานการออกแบบคอนกรีต"/><category term="มาตรฐานคอนกรีต"/><category term="มาตราส่วนที่ดิน"/><category term="รถผสมคอนกรีต"/><category term="รถโม่"/><category term="รถโม่เล็ก"/><category term="รอยแตกร้าวของคอนกรีต"/><category term="รูปทรงกระบอก"/><category term="ลาเทกซ์"/><category term="ลูกบาศก์"/><category term="วัตถุดิบผสมคอนกรีต"/><category term="วัสดุซ่อมคอนกรีต"/><category term="วัสดุที่ใช้"/><category term="วัสดุที่ใช้หลังสกัด"/><category term="วัสดุเคลือบผิวเหล็กเสริม"/><category term="วัสดุเสริมกำลังคอนกรีต"/><category term="วิธีการซ่อมแซมคอนกรีต"/><category term="วิธีสกัดคอนกรีต"/><category term="สัดส่วนผสมคอนกรีต"/><category term="สารเคมีที่ใช้อัดฉีดคอนกรีต"/><category term="สารเชื่อมประสาน"/><category term="สาเหตุการแตกร้าว"/><category term="สาเหตุกำลังอัดไม่พอ"/><category term="สาเหตุรอยแตกร้าวคอนกรีต"/><category term="ส่วนผสมคอนกรีต"/><category term="ส่วนผสมคอนกรีตปั๊ม"/><category term="หน้าที่และคุณสมบัติคอนกรีต"/><category term="หลักการออกแบบ"/><category term="หินและทราย"/><category term="องค์ประกอบคอนกรีต"/><category term="องค์ประกอบทางเคมี"/><category term="ออกแบบคอนกรีต"/><category term="ออกแบบส่วนผสมคอนกรีต"/><category term="อัดฉีดด้วยซีเมนต์เกร้าท์"/><category term="อัตราส่วนผสมคอนกรีต"/><category term="อีพอกซี"/><category term="อุดแนวบริเวณรอยร้าวคอนกรีต"/><category term="อุปกรณ์อัดฉีด"/><category term="เตรียมผิวหลังสกัดคอนกรีต"/><category term="เทพื้น"/><category term="เปรียบเทียบคอนกรีต"/><category term="เหล็กรูปพรรณ"/><category term="เหล็กเสริมคอนกรีต"/><category term="โพลิเมอร์"/><title type='text'>คอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ ปูนผสมเสร็จ ปูนน้ำ สลั๊มปั๊ม คอนกรีตสำเร็จ ซีเมนต์ เทพื้น เทคาน ราคาถูก</title><subtitle type='html'>ผู้ผลิต-จำหน่าย-ขาย บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จ คอนกรีตสำเร็จ ปูนผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ ปูนน้ำ ซีเมนต์ เทพื้น เทคาน หล่อเสา ปูนกันซึม คอนกรีตสลั๊มปั๊ม เข็มเจาะ แพล้นปูน  บางพูน ลำลูกกา ธัญบุรี ปทุมธานี มีนบุรี ถนนนิมิตใหม่ รามอินทรา สายไหม เอกชัย พระราม2 คลองหลวง รังสิต นวนคร บางเขน นนทบุรี บางซื่อ บางขุนเทียน บางมด ตลิ่งชัน สุขุมวิท  พระราม9  ปทุมวัน ลาดกระบัง  นวมินทร์ บางแค บางปู สมุทรปราการ บางนา  ท่าพระ ราษฏร์บูรณะ กทม.ราคาถูก รถโม่เล็ก รถโม่ใหญ่ </subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>78</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-5470795209799474439</id><published>2018-06-19T20:52:00.002-07:00</published><updated>2018-06-19T20:52:15.288-07:00</updated><title type='text'>คอนกรีตคืออะไร มาศึกษาให้ลึกซึ้ง พร้อมกับเรียนรู้ความเป็นมา</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
&lt;b&gt;คอนกรีตคืออะไร มาศึกษาให้ลึกซึ้ง พร้อมกับเรียนรู้ความเป็นมา&lt;/b&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
การก่อสร้างในยุคสมัยใหม่ทุกวันนี้
หนึ่งในวัสดุที่ขาดไม่ได้เลยก็คือคอนกรีต แต่ถ้าเกิดถามว่าคอนกรีตนั้นคืออะไร
และมีประวัติความเป็นมาอย่างไร บางคนอาจเกาหัวแกรกๆ
ดังนั้นเราลองมาเรียนรู้กันเถอะ&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
คอนกรีตสะกดเป็นภาษาอังกฤษตามตัวเลยว่า concrete
เป็นวัสดุผสมที่มักจะใช้กันในงานก่อสร้าง คอนกรีตนั้นประกอบไปด้วยส่วนผสมหลักๆ 3
ส่วน นั่นก็คือปูนซีเมนต์, วัสดุผสมต่างๆ ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นหิน, ทราย
หรือว่าหินกรวด และน้ำ นอกเหนือจากนี้แล้วก็อาจจะมีการเพิ่มเติมสารเคมีไปอีก
เพื่อให้ได้คุณสมบัติในด้านอื่นๆ ด้วย สำหรับการนำเอาคอนกรีตมาใช้ในงานประเภทต่างๆ
ก็จะต้องมีส่วนผสมสำหรับการใช้งานนั้นๆ ที่แตกต่างกันออกไปตามความเหมาะสม&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
การผสมคอนกรีตนั้น เมื่อผสมได้ที่แล้วมันก็จะแข็งตัวอย่างช้าๆ
ในส่วนนี้ปูนซีเมนต์และน้ำจะทำปฏิริยาเคมีกัน
ซึ่งมีชื่อเรียกเฉพาะว่ากระบวนการไฮเดรชั่น
ซึ่งเมื่อทุกอย่างจับตัวกันจนแข็งดีแล้ว เราก็จะเรียกมันว่าคอนกรีตนั่นเอง&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
คอนกรีตถูกใช้ในงานก่อสร้างมากมายหลากหลายประเภท ทั้งตึกอาคาร,
ถนนหนทาง, สะพาน ฯลฯ &lt;a href=&quot;https://www.slot918kissthai.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.slot918kissthai.com&lt;/a&gt;&amp;nbsp;ซึ่งคุณสมบัติที่ดีของมันก็คือความทนทาน มันสามารถรับแรงอัดได้สูง
ซึ่งถ้าหากต้องการเพิ่มการรับแรงดึงเข้าไปอีกก็จะสามารถเสริมวัสดุอื่นเข้าไปด้วยได้อย่างเช่นเหล็ก
ซึ่งเราก็มักจะคุ้นเคยกันดีกับคำว่าคอนกรีตเสริมเหล็ก&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
สำหรับคอนกรีต แม้ว่าจะดูเป็นวัสดุที่อยู่ในยุคสมัยใหม่
แต่อันที่จริงมันก็ถูกใช้กันมาตั้งแต่สมัยโบราณกาลแล้ว
โดยตามหลักฐานที่ค้นพบอ้างว่ามีการใช้คอนกรีตเทพื้นที่กระท่อม
บริเวณที่ริมแม่น้ำดานูป ซึ่งเกิดขึ้นถึง 5,100 ปีก่อนสมัยพุทธกาลเลยทีเดียว&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
แต่ถ้าอ้างอิงกันตามหลักฐานที่เห็นได้ชัดเจนก็คือวัฒนธรรมกรีก-โรมัน
ซึ่งใช้คอนกรีตในการก่อสร้างตึกอาคาร, ป้อมปราการ และสถานที่สำคัญต่างๆ
พวกเขาได้พัฒนาคอนกรีตกันจนได้คอนกรีตคุณภาพที่
ซึ่งเหมาะสมสำหรับสิ่งก่อสร้างต่างๆ ที่โดดเด่นเลยก็คือโคลีเซียมและโดมแพนธีออน&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
ขณะที่ในยุคสมัยใหม่ก็ได้มีการนำเอาคอนกรีตมาพัฒนากันอยู่เรื่อยๆ
โดยเริ่มมีการนำเอาเหล็กเข้ามาเป็นวัสดุเสริม กลายเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก
จากนั้นก็เริ่มมีคอนกรีตอัดแรง รวมไปถึงการใช้คอนกรีตสำเร็จรูป
ทำให้การก่อสร้างในทุกวันนี้ ทุกอย่างสะดวกสบายขึ้นมาก&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
นี่ก็คือการเรียนรู้เกี่ยวกับคอนกรีต ทั้งความหมายของมัน
รวมถึงประวัติความเป็นมา
หลังจากนี้ไปถ้าเรานึกถึงคอนกรีตก็จะได้ทราบอะไรหลายอย่างเกี่ยวกับมันโดยถ่องแท้
และถึงแม้ว่าจะไม่ได้มีอาชีพเกี่ยวกับการก่อสร้าง
แต่ของแบบนี้รู้เอาไว้ก็ไม่ได้เสียหายอะไร&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/5470795209799474439'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/5470795209799474439'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2018/06/blog-post_19.html' title='คอนกรีตคืออะไร มาศึกษาให้ลึกซึ้ง พร้อมกับเรียนรู้ความเป็นมา'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-4827017986270363664</id><published>2018-06-08T05:37:00.001-07:00</published><updated>2018-06-08T05:37:17.463-07:00</updated><title type='text'>ความสำคัญของ &quot;ปูน&quot; กับการใช้ที่หลากหลาย</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
&lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;หากอยากจะก่อสร้างที่อยู่อาศัยสักหลังหนึ่งวัสดุสำคัญที่จะต้องใช้อันดับแรกที่หลายคนคิดนั้นก็คือ
&lt;/span&gt;“&lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;ปูน&lt;/span&gt;” &lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;แต่ในปัจจุบันปูนมีหลากหลายประเภทที่แยกได้ตามลักษณะการใช้งาน
ซึ่งหากเลือกใช้ปูนที่ผิดประเภทก็อาจจะส่งผลต่อความสวยงาม ความทนทาน
และรวมไปถึงความปลอดภัยด้วย
สำหรับผู้ที่มีความรู้ในการเลือกใช้งานปูนอยู่แล้วก็อาจจะมองว่าไม่ยากนัก
แต่สำหรับผู้ที่ไม่มีความรู้เกี่ยวกับเรื่องปูน
ในบทความนี้เราจะมาแนะนำการเลือกใช้ปูนอย่าง &lt;/span&gt;“&lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;ปูนซีเมนต์สำเร็จรูป&lt;/span&gt;”
&lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;ที่จะแบ่งออกได้ตามการใช้งาน &lt;/span&gt;4 &lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;ประเภท&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
1. &lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;งานก่อ
การเลือกใช้ปูนสำหรับงานก่อนั้นสิ่งแรกที่ต้องคำนึงถึงคือประเภทของอิฐที่จะนำมาใช้ในงานก่อสร้างว่าเป็นอิฐประเภทใด
แล้วจึงค่อยมาเลือกว่าจะต้องใช้ปูนสำเร็จรูปแบบไหนจึงจะเหมาะสมกับอิฐประเภทนั้น
เพื่อช่วยในเรื่องของประสิทธิภาพที่ดีของแรงยึดเกาะของอิฐและปูน
โดยปูนสำเร็จรูปที่เหมาะกับงานก่อสามารถแบ่งเป็น &lt;/span&gt;“&lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;ปูนก่อทั่วไป&lt;/span&gt;”
&lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;เป็นปูนที่ใช้สำหรับก่ออิฐมอญ และ อิฐบล็อก หรือ &lt;/span&gt;“&lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;ปูนก่ออิฐมวลเบา&lt;/span&gt;” &lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;ซึ่งมีสารในการเพิ่มแรงยึดเกาะที่จะใช้สำหรับก่ออิฐมวลเบาโดยเฉพาะ
ทำให้สามารถจัดการก่อได้ง่ายขึ้น&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
2. &lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;งานฉาบ
การเลือกใช้ปูนสำหรับงานฉาบจะต้องคำนึงถึงอิฐที่ใช้ในการก่อเช่นเดียวกัน
โดยปูนสำเร็จประเภทปูนฉาบทั่วไปจะใช้กับอิฐมอญ อิฐบล็อก
ที่จะมีสารที่ช่วยในการอุ้มน้ำทำให้ลดปัญหาการแตกร้าวหรือเนื้อปูนไม่เกาะติดและหลุดขณะฉาบ
แต่ถ้าหากว่าต้องการความเรียบเป็นพิเศษก็ให้เลือกปูนฉาบ &lt;/span&gt;&lt;a href=&quot;https://scr888.gclub-casino.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;918kiss&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;แบบละเอียด และถ้าใช้อิฐมวลเบาในการก่อที่มีการดูดซึมน้ำได้มาก
ควรที่จะต้องปูนฉาบสำหรับอิฐมวลเบาเพื่อไม่ให้เนื้อปูนเสียน้ำเร็วเกินไป&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
3. &lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;งานพื้น&lt;/span&gt;/&lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;คอนกรีต
การเลือกใช้ปูนสำหรับการเทพื้นก่อนที่จะนำวัสดุมาทับอีกทีหนึ่งนั้น
ให้เลือกใช้ประเภทปูนสำเร็จรูปเทปรับพื้น&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;Body&quot;&gt;
4. &lt;span lang=&quot;TH&quot;&gt;งานซ่อมแซมอเนกประสงค์
สำหรับปูนที่จะนำมาใช้สำหรับการซ่อมแซมต่างๆ ทั้งงานฉาบและงานก่อ หรือจะเป็นงานอุดร่องจากการวางสายไฟและงานท่อต่างๆ
ให้เลือกใช้ปูนสำเร็จรูปประเภทซ่อมอเนกประสงค์ ไม่เพียงเท่านี้ด้วยเทคโนโลยีพ่นฉาบ
จะช่วยลดเวลาในการทำงานกับโครงการใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว
โดยใช้การพ่นปูนลงผนังที่ได้ก่อแล้วแทนที่การทำงานด้วยมือ &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/4827017986270363664'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/4827017986270363664'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2018/06/blog-post.html' title='ความสำคัญของ &quot;ปูน&quot; กับการใช้ที่หลากหลาย'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-1421807701156794812</id><published>2015-12-11T18:04:00.001-08:00</published><updated>2015-12-11T18:04:06.624-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="คอนกรีตหมดอายุ"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ปูนมิกซ์หมดอายุ"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ปูนหมดอายุ"/><title type='text'>ว่าด้วยเรื่องของ คอนกรีตหมดอายุ ปูนผสมเสร็จหมดอายุ คืออะไร</title><content type='html'>&lt;h2&gt;
คอนกรีตผสมเสร็จหมดอายุ คืออะไร&lt;/h2&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;สำหรับท่านที่เคยเห็นรถปูน หรือรถโม่ปูน วิ่งเร็วแข่งกับเวลาบนท้องถนนทุกวันนั้น เนื่องจากเพื่อทำเวลาไม่ให้คอนกรีตผสมเสร็จที่บรรทุกอยู่ด้านในนั้นหมดอายุหรือเสียไปนั้นเอง&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;คำว่าหมดอายุนี้ ไม่ได้หมายความว่าเนื้อคอนกรีตนั้นจะเน่าหรืออย่างไร แต่หมายความว่าคอนกรีตนั้นเริ่มเข้าสู่กระบวนการการแข็งตัวหรือเซ็ตตัวแล้วต่างหาก เนื่องจากคอนกรีตที่ผสมเสร็จมาจากโรงงานนั้นเป็นคอนกรีตที่ผสมมาในอัตราส่วนที่เหมาะสมสำหรับงานนั้นๆ เช่น เทพื้น หล่อเสา เป็นต้น ซึ่งจะมีค่ากำลังอัด หรือค่ายุบตัวตามที่เจ้าของงาน หรือวิศวกรกำหนดมา โดยเมื่อซีเมนต์ผสมน้ำ หิน และสารประกอบต่างๆ จนกลายเป็นคอนกรีตแล้ว จะเริ่มแข็งตัวภายในเวลาประมาณ 1 ชั่วโมงเท่านั้น (เช่นเดียวกันกับคอนกรีตที่ผสมเองหน้างาน) ยกเว้นถ้าทางโรงงานผสมน้ำยาหน่วงคอนกรีตมาให้ ซึ่งสามารถยืดอายุคอนกรีตให้นานขึ้นได้ เป็น 2-4 ชั่วโมง (สำหรับปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภทที่ 1 เท่านั้น) แต่ปกติจะไม่เกิน 2 ชั่งโมง ซึ่งโดยส่วนใหญ่ทางโรงงานจะคำนวณระยะทางและเวลาเพื่อเติมน้ำยาหน่วงคอนกรีตไว้ให้แล้วเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่ง และลำเลียงไปยังหน้างาน เพื่อผู้รับเหมาจะได้เทคอนกรีตลงแบบได้ทันท่วงทีก่อนที่คอนกรีตจะหมดอายุ&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ดังนั้น ก่อนสั่งซื้อคอนกรีตผสมเสร็จจากโรงงาน ควรตรวจสอบระยะทาง และระยะเวลาในการเดินทางให้ดี รวมถึงการวางแผนกำลังพล (คนงาน) และการเตรียมพื้นที่หน้างานให้พร้อม ไม่เช่นนั้นคอนกรีตอาจแข็งตัวคาโม่รถปูนได้ เพราะหากนำมาผสมน้ำเพิ่มเติมที่หน้างานเพื่อให้คอนกรีตเหลว จะทำให้คุณภาพของคอนกรีตลดลงและผิดเพี้ยนไป ส่งผลต่อค่ากำลังอัดของคอนกรีตโดยตรง หรือติดต่อเจ้าหน้าที่เพื่อเช็คเส้นทางได้</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/1421807701156794812'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/1421807701156794812'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/12/blog-post.html' title='ว่าด้วยเรื่องของ คอนกรีตหมดอายุ ปูนผสมเสร็จหมดอายุ คืออะไร'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-3933388309577634022</id><published>2015-10-15T00:38:00.001-07:00</published><updated>2015-12-02T01:35:28.999-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การหาขนาดพื้นที่"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="พื้นที่เทคอนกรีต"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="มาตราส่วนที่ดิน"/><title type='text'>มาตราส่วน : การหาขนาดของพื้นที่ ที่ดิน สำหรับการคำนวณหาพื้นที่ใช้เทคอนกรีตผสมเสร็จ และพื้นที่ทั่วไป (ไร่ - งาน - ตารางวา - ตารางเมตร)</title><content type='html'>&lt;b&gt;มาตราส่วนที่ดิน สำหรับการหาขนาดของพื้นที่ สำหรับเทคอนกรีตผสมเสร็จ หรือ พื้นที่ใช้งานทั่วไป&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
โดยปกติในปัจจุบัน หน่วยที่ใช้สำหรับบงบอกขนาดของพื้นที่ สำหรับงานก่อสร้างทั่วไป หรือสำหรับงานเทคอนกรีตผสมเสร็จ มักจะใช้ หน่วยเป็น &lt;b&gt;&quot;ตารางเมตร หรือ ตร.ม.&quot; &lt;/b&gt;ในการคำนวณพื้นที่ใช้งานหรือปริมาณวัสดุก่อสร้าง หรือ หาปริมาณคอนกรีตผสมเสร็จ โดยการเปรียบเทียบมาตราส่วนที่ดินแบบง่ายๆ คือ&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;
1 ตารางวา = 4 ตารางเมตร&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
100 ตารางวา = 400 ตารางเมตร หรือเท่ากับ &amp;nbsp;1 งาน&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
4 งาน = 400 ตารางวา หรือ 1,600 ตารางเมตร หรือเท่ากับ 1 ไร่&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
(มาตราส่วน : &amp;nbsp;1 วา เท่ากับ 2 เมตร )&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
และการหาพื้นที่ต่อตารางเมตร ก็ไม่ยาก คือ นำด้านกว้าง หน่วยเป็นเมตร คูณ ด้านยาว หน่วยเป็นเมตร&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
เช่น กว้าง(ม.) X ยาว(ม.) : กว้าง 2 เมตร X ยาว 4 เมตร &amp;nbsp;= 8 ตารางเมตร&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
เมื่อได้พื้นที่ต่อตารางเมตรแล้ว สามารถคำนวณหาปริมาณคอนกรีตที่จะใช้ได้ ที่นี้-&amp;gt; &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2014/12/blog-post_3.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;การคำนวณ การใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ว่าต้องใช้กี่คิว&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;สามารถดูตารางด้านล่างเปรียบเทียบมาตราส่วนได้&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7U4JLTPTVB2r7JUWL83u4cc-g9LvXodp_IGpZjUHKu1X8BGLYRY7HgKRATQvSYujX1GLqREuLnxzla3i7cUZG1RrfpFNdfotDk0uu_9HH0OpS8l-zm1yyq_Iwzo5wLTJF5T-ZTYbO0Zs/s1600/%25E0%25B8%25A1%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2595%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25AA%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%25A7%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%25B5%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%2594%25E0%25B8%25B5%25E0%25B8%2599++%25E0%25B8%25AB%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2582%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2594%25E0%25B8%259E%25E0%25B8%25B7%25E0%25B9%2589%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%25B5%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A3%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%2584%25E0%25B8%25AD%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B5%25E0%25B8%2595%25E0%25B8%259C%25E0%25B8%25AA%25E0%25B8%25A1%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%25AA%25E0%25B8%25A3%25E0%25B9%2587%25E0%25B8%2588.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;391&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7U4JLTPTVB2r7JUWL83u4cc-g9LvXodp_IGpZjUHKu1X8BGLYRY7HgKRATQvSYujX1GLqREuLnxzla3i7cUZG1RrfpFNdfotDk0uu_9HH0OpS8l-zm1yyq_Iwzo5wLTJF5T-ZTYbO0Zs/s400/%25E0%25B8%25A1%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2595%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25AA%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%25A7%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%25B5%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%2594%25E0%25B8%25B5%25E0%25B8%2599++%25E0%25B8%25AB%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2582%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2594%25E0%25B8%259E%25E0%25B8%25B7%25E0%25B9%2589%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%25B5%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A3%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%2584%25E0%25B8%25AD%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B5%25E0%25B8%2595%25E0%25B8%259C%25E0%25B8%25AA%25E0%25B8%25A1%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%25AA%25E0%25B8%25A3%25E0%25B9%2587%25E0%25B8%2588.JPG&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;ตัวอย่างการแปลงค่า&lt;/u&gt;&lt;/b&gt; เพื่อหาขนาดพื้นที่ที่ต้องการ เมื่อทราบหน่วยใดหน่วยหนึ่ง โดยยึดมาตรฐานส่วนที่ดินด้านบน^^&lt;/div&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
1.การแปลงค่าจาก ตารางวา เป็น ตารางเมตร (ให้คูณด้วย 4)&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
เช่น 200 ตารางวา = 800 ตารางเมตร ซึ่งเท่ากับ 2 งาน หรือ 500 ตารางวา = 2,000 ตารางเมตร&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
2.การแปลงค่าจาก ตารางเมตร เป็น ไร่ (ให้หารด้วย 1600)&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
เช่น 2,000 ตารางเมตร = 1.25 ไร่ = 1 ไร่ 1 งาน (เอาเศษที่เหลือ คือ 0.25 คูณ 4 = 1 งาน)&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
หรือ 3,000 ตารางเมตร = 1.875 ไร่ = 1 ไร่ 3 งาน 50 ตารางวา (เอาเศษที่เหลือ คือ 0.875 คูณ 4 = 3.50)&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
สรุปคือ ถ้าหารแล้วเหลือเศษ ให้เอาเศษที่เหลือ คูณด้วย 4 ได้เท่าไหร่&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
ตัวเลขหน้าจุดทศนิยมจะเป็น หน่วย งาน หลังจุดทศนิยมจะเป็น หน่วย ตารางวา&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
3.การแปลงค่าจาก ตารางเมตร เป็น ตารางวา (ให้หารด้วย 4)&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
เช่น 400 ตารางเมตร = 100 ตารางวา หรือ 1,500 ตารางเมตร = 375 ตารางวา&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
4.การแปลงค่าจาก ตารางวา เป็น ไร่ (ให้หารด้วย 400)&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
เช่น 600 ตารางวา = 1.5 ไร่ = 1 ไร่ 2 งาน (โดยเอาเศษที่เหลือ คือ 0.5 คูณ 4 = 2 งาน)&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
หรือ 950 ตารางวา = 2.375 ไร่ = 2 ไร่ 1 งาน 50 ตารางวา (เอาเศษที่เหลือคือ .375 คูณด้วย 4 = 1.50)&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
สรุปคือ ถ้าหารแล้วเหลือเศษ ให้เอาเศษที่เหลือ คูณด้วย 4 ได้เท่าไหร่&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
ตัวเลขหน้าจุดทศนิยมจะเป็น หน่วย งาน หลังจุดทศนิยมจะเป็น หน่วย ตารางวา&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
5.การแปลงจากไร่ เป็น ตารางวา (ให้คูณด้วย 400)&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
เช่น 5 ไร่ = 2,000 ตารางวา&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
6.การแปลงจากไร่ เป็นตารางเมตร (ให้คูณด้วย 1,600)&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
เช่น 5 ไร่ = 8,000 ตารางเมตร&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
นำพื้นที่ตารางเมตรที่ได้ มาคำนวณหาปริมาณคอนกรีตผสมเสร็จ &amp;gt;&amp;gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2014/12/blog-post_3.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;การคำนวณ การใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ว่าต้องใช้กี่คิว&lt;/a&gt;&amp;lt;&amp;lt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
มาตราส่วนดังกล่าวสามารถนำไปประยุกต์ใช้คำนวณเปรียบเทียบพื้นที่ต่างๆได้อีก&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
Cr.homed4u.com&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/3933388309577634022'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/3933388309577634022'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/10/blog-post.html' title='มาตราส่วน : การหาขนาดของพื้นที่ ที่ดิน สำหรับการคำนวณหาพื้นที่ใช้เทคอนกรีตผสมเสร็จ และพื้นที่ทั่วไป (ไร่ - งาน - ตารางวา - ตารางเมตร)'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7U4JLTPTVB2r7JUWL83u4cc-g9LvXodp_IGpZjUHKu1X8BGLYRY7HgKRATQvSYujX1GLqREuLnxzla3i7cUZG1RrfpFNdfotDk0uu_9HH0OpS8l-zm1yyq_Iwzo5wLTJF5T-ZTYbO0Zs/s72-c/%25E0%25B8%25A1%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2595%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25AA%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%25A7%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%25B5%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%2594%25E0%25B8%25B5%25E0%25B8%2599++%25E0%25B8%25AB%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2582%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2594%25E0%25B8%259E%25E0%25B8%25B7%25E0%25B9%2589%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%25B5%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A3%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%2584%25E0%25B8%25AD%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B5%25E0%25B8%2595%25E0%25B8%259C%25E0%25B8%25AA%25E0%25B8%25A1%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%25AA%25E0%25B8%25A3%25E0%25B9%2587%25E0%25B8%2588.JPG" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-767799511677932685</id><published>2015-06-06T03:06:00.001-07:00</published><updated>2015-12-02T01:35:37.759-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="คอนกรีตพระปะแดง"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ปูนซ์พระสมุทรเจดีย์"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ปูนมิกซ์สุขสวัสดิ์"/><title type='text'>จำหน่ายคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ สุขสวัสดิ์ พระประแดง พระสมุทรเจดีย์ ปูเจ้าสมิงพราย  สำโรงใต้ บางจาก เพชรรุงษ์ บางปลากดบางหญ้าแพรก บางกระสอบ ประชาอุทิศ คู่สร้าง นาเกลือ คลองสวน ศรีเขื่อนขันธ์ สมุทรปราการ</title><content type='html'>บริการเท&lt;b&gt;คอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ คอนกรีตเทพื้นเทคาน เข็มเจาะ ปูนผสมเสร็จ&lt;/b&gt; ถนน&lt;b&gt;สุขสวัสดิ์&lt;/b&gt; &lt;b&gt;พระปะแดง พระสมุทรเจดีย์ &lt;/b&gt;ถนน&lt;b&gt;ปูเจ้าสมิงพราย&lt;/b&gt; สำโรงใต้ สำโรงกลาง ถนน&lt;b&gt;เพชรรุงษ์&lt;/b&gt; บางจาก บางครุ บางหญ้าแพรก บางยอ บางน้ำผึ้ง สะพานติมิพล วงแหวนอุตสหกรรม สมุทรปราการ บางหัวเสือ บางกอบัว บางกระสอบ บางปลากด แหลมฟ้าฝ่า ประชาอุทิศ คู่สร้าง นาเกลือ คลองสวน&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;ต้องการเช็คราคา จองคิว สั่งซื้อคอนกรีตผสมเสร็จ&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/p/blog-page.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;คลิกที่นี้&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
กำลังอัดคอนกรีต(Cube)และ(Cylinder) ที่ 180,210,240,280,300,320,350,380,400&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
หากไม่ทราบกำลังอัดที่ใช้ สามารถดู&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/03/blog-post.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ตารางแนะนำการเลือกใช้กำลังอัดคอนกรีตให้เหมาะสมกับงาน&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
โปรดแจ้งปริมาณคอนกรีตผสมเสร็จที่ต้องการใช้ หากไม่ทราบ สามารถดู&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2014/12/blog-post_3.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;วิธีการคำนวณหาปริมาณคอนกรีตผสมเสร็จที่ใช้&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;คอนกรีตผสมเสร็จ&lt;/b&gt;พื้นที่อ้างอิงโซน&lt;b&gt;พระสมุทรเจดีย์ พระประแดง บางจาก บางครุ สำโรง สำโรงกลาง สำโรงใต้ บางหญ้าแพรก บางยอ บางน้ำผึ่ง ถนนปูเจ้าสมิงพราย ถนนเพชรรุงษ์ ซอยสุขสวัสดิ์ สะพานติมิพล ถนนวงแหวนอุตสหกรรม โรงพยาบาลบางจาก โรงเรียนวัดชมนิมิตร ซอยสุขสวัสดิ์ &amp;nbsp;74,76,78&lt;/b&gt; คลองบางจาก วัดชังเรืองภาวนาราม โรงเรียนบ้านบางจาก ซอยประชาอุทิศ131 หมู่บ้านมัณฑนา หมู่บ้านบุศรินทร์ วัดชมนิมิตร โรงเรียนอนุบาลสุขสวัสดิ์ เทศบาลเมืองลัดหลวง โรงเรียนราชประชาสมาลัย โรงงานเหล็กกรุงเทพ ซอยสุขสวัสดิ์ 70,72 &amp;nbsp;โรงเรียนสันติดรุณ โรงพยาบาลบางประกอก โรงเรียนสายอนุสรณ์&lt;b&gt; บางครุ&lt;/b&gt; โรงพยาบาลกรุงเทพ&lt;b&gt;พระปะแดง&lt;/b&gt; วัดโมกซ์ วัดแค รรเทศบาล วัดทรงธรรมวรวิหาร โรงเรียนสามัคคีธรรมอิสลาม วัดยาปราบปัจจามิตร ซอยพระยาดำรงค์ราชพลขันธ์ วัดอาษาสงคราม โรงเรียนยาวนารีคริสเตียน โรงเรียนวิสุทธิกษัตรี โรงเรียนประชานาถ ถนน&lt;b&gt;ศรีเขื่อนขันธ์&lt;/b&gt; โรงเรียนเทศบาลป้อมแพลง โรงเรียนเซนต์แมรี่ สามัคคีรังสรรค์ โรงเรียนวัดกลาง &lt;b&gt;ถนนพระราชวีริยาภรณ์&lt;/b&gt; โรงเรียนอาษาวิทยา ซอยทรงธรรม วัดรวก วัดไพชยนต์พล เสพย์ราชวรวิหาร โรงเรียนพลอยจสตุจินดา วัดโปรดเกศเซษฐาราม วัดบางพิง วัด&lt;b&gt;บางหัวเสือ&lt;/b&gt; โรงเรียนเตรียมอุดมศึกษา&lt;b&gt;สมุทรปราการ &lt;/b&gt;ซอย&lt;b&gt;บางหัวเสือ &lt;/b&gt;ซอยวัดบางฝ้าย ถนนเทศบาง&lt;b&gt;สำโรงใต้&lt;/b&gt; 23 ซอยสยามพัฒนา โรงเรียนอนุบาลมารดา วัด&lt;b&gt;บางหญ้าแพรก&lt;/b&gt; สถานีอนามัย&lt;b&gt;บางหญ้าแพรก&lt;/b&gt; โรงพยาบาล&lt;b&gt;พระปะแดง&lt;/b&gt; โรงเรียนวัดแหลม ซอยไทยสมุทร โรงเรียนอนุบาลเจริญวัย สุขาภิบาล16 หมู่บ้านฟอร์จูนวิลเลจ ซอยโรงเรียนฉัตรทิพย์เทพวิทยา วัดท้องคุ้ง โรงเรียนวัดท้องคุ้ง โรงเรียนวัดสวนส้ม ศาลปู่เจ้าสมิงพลาย ซอย&lt;b&gt;สำโรงใต้ &lt;/b&gt;โรงเรียนวัดปุณหังสนาวาส ซอยสลักภัณฑ์ โรงเรียน&lt;b&gt;สำโรงเหนือ&lt;/b&gt; โรงพยาบาลเมืองสมุทร&lt;b&gt;ปู่เจ้าสมิงพลาย&lt;/b&gt; วัดมหาวงษ์ โรงเรียนวัดมหาวงษ์ สถานีอนามัย&lt;b&gt;สำโรงกลาง&lt;/b&gt; ซอยท่าทราย โรงเรียนวัด&lt;b&gt;บางน้ำผึ้ง&lt;/b&gt;นอก ซอยเปรมฤทัย ซอยกุศลส่งสามัคคี วัดโยธินประดิษฐ์ โรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบล&lt;b&gt;สำโรง&lt;/b&gt; ซอยแก้วแย้มศรี หมู่บ้านสวนมหาวงษ์ ซอยวัดราษฏร์รังสรรค์ ซอยเพชรรุงษ์ 57 สถานีอนามัยบางกอบัว บัวบึงพัฒนา ศูนย์สาธารณสุขมูลฐานชุมชนบางกอบัว วัดบางน้ำผึ้งนอก ซอยวัดบางฉาผึ้ง ถนนยิ่งอำนวย ตลาดน้ำบางผึ้ง &lt;b&gt;บางยอ&lt;/b&gt; &lt;b&gt;บางกระสอบ&lt;/b&gt; อบต.&lt;b&gt;บางยอ&lt;/b&gt; ซอยวัดจากแดง วัดป่าเกด โรงเรียนวัด&lt;b&gt;บางกระสอบ&lt;/b&gt; วัด&lt;b&gt;บางกระสอบ&lt;/b&gt; โรงเรียนวัด&lt;b&gt;บางน้ำผึ้ง&lt;/b&gt;ใน โรงเรียนวัดดันลัด วัดบางขมิ้น วัดกองแก้ว วัดบางกะเจ้านอก โรงเรียนวัดบางกะเจ้ากลาง&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;คอนกรีตผสมเสร็จพระสมุทรเจดีย์&lt;/b&gt; &lt;b&gt;ถนนสุขสวัสดิ์&lt;/b&gt; ซอยวัดแค-เจดีย์ โรงเรียนวัดแค &lt;b&gt;บางปลากด &lt;/b&gt;โรงเรียนป้อมนาคราชสวาทยานนท์ ตลาดสดสามแยกพระสมุทร โรงพยาบาลพระสมุทรเจดีย์วาทยานนท์ ซอยนาคราช โรงพยาบาลกรุงเทพ&lt;b&gt;พระปะแดง&lt;/b&gt; ซอยวัดคู่สร้าง ถนนคลองสรรพสามิต เทศบาล&lt;b&gt;แหลมฟ้าผ่า &lt;/b&gt;วัดศรีคงคาราม โรงเรียนชุมชนวัดสาขลา วัดคลองสวน ถนน&lt;b&gt;สุขสวัสดิ์&lt;/b&gt;-วัดสาขลา ตำบล&lt;b&gt;นาเกลือ&lt;/b&gt; วัดภาวนารามโรงเรียนบ้านขุนสมุทรไทย วัดทองรำไพ วัดไตรมิตรวราราม วิทยาลัยการอาชีพ&lt;b&gt;พระสมุทรเจดีย์&lt;/b&gt; สถานีอนามัย&lt;b&gt;แหลมฟ้าผ่า&lt;/b&gt; อบต.&lt;b&gt;คลองสวน&lt;/b&gt; สน.สาขลา วัดจันแก้วเพ็ชรถาวรนาราม ประชาอุทิศ วัดคลองมอญ ซอยสุขปราการ วัดใหญ่ หมู่บ้านร่มเย็นนิเวศน์ โรงเรียนเทพกรศึกษา โรงเรียนนพคุณศึกษา&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;(หมายเหตุ :พื้นที่การให้บริการเป็นพื้นที่อ้างอิง อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยมิต้องแจ้งล่วงหน้า โปรดยืนยันกับเจ้าหน้าที่ก่อนทุกครั้งก่อนการสั่งจองคอนกรีตผสมเสร็จ &lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/p/blog-page.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;คลิก&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;)&lt;/i&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/767799511677932685'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/767799511677932685'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/06/blog-post_6.html' title='จำหน่ายคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ สุขสวัสดิ์ พระประแดง พระสมุทรเจดีย์ ปูเจ้าสมิงพราย  สำโรงใต้ บางจาก เพชรรุงษ์ บางปลากดบางหญ้าแพรก บางกระสอบ ประชาอุทิศ คู่สร้าง นาเกลือ คลองสวน ศรีเขื่อนขันธ์ สมุทรปราการ'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-7088861606705374056</id><published>2015-06-05T21:15:00.003-07:00</published><updated>2015-12-02T01:35:47.404-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="คอนกรีตผสมเสร็จตำหรุ"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ปูนมิกซ์บางปู"/><title type='text'>ขายคอนกรีตผสมเสร็จ คอนกรีตสำเร็จ ปูนมิกซ์ บางปูใหม่ บางปู ตำหรุ ถนนสุขุมวิท แพรกษา สมุทรปราการ </title><content type='html'>ขาย&lt;b&gt;คอนกรีตผสมเสร็จ&lt;/b&gt; &lt;b&gt;คอนกรีตสำเร็จ&lt;/b&gt; เท&lt;b&gt;คอนกรีตมิกซ์ ปูนมิกซ์&lt;/b&gt; ปูนตราช้าง บริการรถโม่เล็กโม่ใหญ่ เทพื้นเทคาน &lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; ฝั่งเหนือติดถนน&lt;b&gt;แพรกษา&lt;/b&gt; ตะวันตก&lt;b&gt;ถนนสุขุมวิท&lt;/b&gt; จดชายฝั่งอ่าวไทย ตะวันออกเทศบาล&lt;b&gt;บางปู&lt;/b&gt; &amp;nbsp;มีสถานที่สำคัญคือ นิคมอุสาหกรรม&lt;b&gt;บางปู&lt;/b&gt; วิทยาลัยเทคนิด&lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; เมืองโบราณ วัดหัวลำภูทอง โรงพยาบาลรัทรินทร์ ซอยเทศบาล&lt;b&gt;บางปู&lt;/b&gt; บ้านพักตากอากาศ&lt;b&gt;บางปู&lt;/b&gt; สถานพยาบาลเมือง&lt;b&gt;สมุทรบางปู&lt;/b&gt; วัดศรีจันทร์ประดิษฐ์ ศูนย์ศึกษาธรรมชาติ กองทัพบก สถานตากอากาศ&lt;b&gt;บางปู &lt;/b&gt;หมู่บ้านบางปูแลนด์ ตลาด&lt;b&gt;บางปูใหม่&lt;/b&gt; สำนักงานขนส่ง&lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; เทศบาล&lt;b&gt;บางปู&lt;/b&gt; สโมสรฟุตบอล &lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; หมู่บ้านรสิกาเทพารักษ์ พิพิธภัณฑ์ครุฑ วัดน้อยสุวรรณาราม ถนนคลองตะเคียน คลองลำบางผี โรงเรียนวัดคลองเก้า หมู่บ้านเค.ซี.พาร์ควิลล์ หมู่บ้านพฤษา15 สำนักงานที่ดิน&lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; หมู่บ้านศุภาลัยวิลล์ &lt;b&gt;สุขุมวิท-แพรกษา&lt;/b&gt; หมู่บ้านชันยพร วิทยุการสุน เคหะบางพลีใหม่ วัดโสธรนิมิตร ซอยสินสมบูรณ์ โรงเรียนอุ่นอารี ซอยเรวัต โรบินสัน&lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; ซอยอู่ทอง โรงเรียนวัด&lt;b&gt;แพรกษา&lt;/b&gt; &amp;nbsp;ถนน&lt;b&gt;ตำหรุ-บางพลี&lt;/b&gt; เทศบาล&lt;b&gt;บางปู&lt;/b&gt; โรงเรียนคลองกระบือ หมู่บ้านมัณฑกานต์ หมู่บ้านออมทอง โรงเรียนวัด&lt;b&gt;ตำหรุ&lt;/b&gt; โรงเรียน&lt;b&gt;ตำหรุ&lt;/b&gt;มิตรภาพ ถนน&lt;b&gt;สุขุมวิท&lt;/b&gt; สำนักงานสหกรณ์จังหวัด&lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; หมู่บ้านพรจิรา โรงเรียนคลองเสาธง โครงการชลประทาน&lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; โรงเรียนชุมชนวัดราษฐ์บำรุง วัดราษฏบำรุง วัดแสงธรรมบุราราม สถานีอนามัยบางปู วัดศรีจันทาราม ศาลเยาวชนและครอบครัวจังหวัด&lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; โครงการระบายน้ำบริเวณสนามบินสุวรรณภูมิ โรงเรียนนวมิทราชินูทิศ(สวนกุหลาบ) ซอยวิทยุบางปลา โรงเรียนคลอง&lt;b&gt;บางปู&lt;/b&gt; วัดแสงธรรมบุราธรรม วัดศรีจันทราราม&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;ต้องการเช็คราคา จองคิว สั่งซื้อคอนกรีตผสมเสร็จ&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/p/blog-page.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;คลิกที่นี้&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
กำลังอัดคอนกรีต(Cube)และ(Cylinder) ที่ 180,210,240,280,300,320,350,380,400&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
หากไม่ทราบกำลังอัดที่ใช้ สามารถดู&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/03/blog-post.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ตารางแนะนำการเลือกใช้กำลังอัดคอนกรีตให้เหมาะสมกับงาน&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
โปรดแจ้งปริมาณคอนกรีตผสมเสร็จที่ต้องการใช้ หากไม่ทราบ สามารถดู&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2014/12/blog-post_3.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;วิธีการคำนวณหาปริมาณคอนกรีตผสมเสร็จที่ใช้&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;(หมายเหตุ :พื้นที่การให้บริการเป็นพื้นที่อ้างอิง อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยมิต้องแจ้งล่วงหน้า โปรดยืนยันกับเจ้าหน้าที่ก่อนทุกครั้งก่อนการสั่งจองคอนกรีตผสมเสร็จ &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/p/blog-page.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;คลิก&lt;/a&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/7088861606705374056'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/7088861606705374056'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/06/blog-post_44.html' title='ขายคอนกรีตผสมเสร็จ คอนกรีตสำเร็จ ปูนมิกซ์ บางปูใหม่ บางปู ตำหรุ ถนนสุขุมวิท แพรกษา สมุทรปราการ '/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-3828705774182543167</id><published>2015-06-05T20:11:00.001-07:00</published><updated>2015-12-02T01:35:57.158-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="คอนกรีตผสมเสร็จบางปู"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ปูนมิกซ์แพรกษา"/><title type='text'>บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ ปูนผสมเสร็จ แพรกษา บางปู ท้ายบ้าน ปากน้ำ สมุทรปราการ</title><content type='html'>จำหน่าย&lt;b&gt;ปูนมิกซ์&lt;/b&gt; บริการเท&lt;b&gt;คอนกรีตผสมเสร็จ&lt;/b&gt; ปูนตราช้าง ซีเมนต์เทพื้นเทคาน เข็มเจาะ หล่อเสา พื้นที่สมุทรปราการ โซน&lt;b&gt;ท้ายบ้าน&lt;/b&gt; &lt;b&gt;ปากน้ำ&lt;/b&gt; &lt;b&gt;บางปู แพรกษา&lt;/b&gt; โดยด้านใต้ถนนสุขุมวิท ปากแม่น้ำเจ้าพระยาสิ้นสุดฝั่งตะวันออกที่เมืองโบราณ สถานที่สำคัญได้แก่ ถนนสายลวด โรงพยาบาล&lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; ซอย&lt;b&gt;ท้ายบ้าน&lt;/b&gt; วัดอัครเทวดาราฟาแอล&lt;b&gt;ปากน้ำ&lt;/b&gt; โรงเรียนเซนต์ราฟาแอล สุสาน&lt;b&gt;ปากน้ำ&lt;/b&gt; โรงเรียนบัวยฮัว สวนสาธารณะป้อมปีกกา ซอยหงษ์ลดารมณ์ ฟาร์มจระเข้ วัดทองดง เทศบาล&lt;b&gt;บางปู &lt;/b&gt;สมาคมการประมงสมุทรปราการ สุขสวัสดิ์30 โรงเรียนคลองแสนสุข บ้านจอยกะโอ โรงเรียนหาดอมราอักษร วัดอโศกการาม ไปรษณีย์&lt;b&gt;บางปู&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;สวางคนิวาส สภากาชาติไทย โรงฟอกหนัง โรงเรียนบ้านคลองหลวง ตลอดจนเท&lt;b&gt;คอนกรีตผสมเสร็จ&lt;/b&gt; ถนน&lt;b&gt;แพกษา&lt;/b&gt; ตำหรุ-&lt;b&gt;บางพลี&lt;/b&gt; คลองทับนาง วิทยาลัยเทคโนโลยีสุวรรณภูมิ โครงการนครทองซิตี้ &amp;nbsp;หมู่บ้านเพชรงาม&lt;b&gt;แพรกษา&lt;/b&gt; ซอยรุ่งโรจน์ โรงเรียนอนุบาลอนงค์เวช สุนทรวสุ หมู่บ้านเด่นชัย โรงเรียนปทุมคงคา&lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; หมู่บ้านเดอะทรัสต์ หมู่บ้านกล่อมพิรุธ พฤกษาวิลล์9 &lt;b&gt;ศรีนครินทร์&lt;/b&gt; พฤกษาวิลเวจ15 &lt;b&gt;เทพารักษ์&lt;/b&gt;-วงแหวน ซอยนาคทอง ซอยธรรมวงศ์ ซอยสังค์ทอง โครงการบ้านเอื้ออาทร ซอยมังกรบันดี หมู่บ้านเฟื่องฟ้าวิลล่า ซอยสุขสำราญ โรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพ&lt;b&gt;เทพารักษ์&lt;/b&gt; หมู่บ้านบุรีรมย์ สำนักสงฆ์ธรรมสถิตย์ โรงเรียนคลองใหม่ หมู่บ้านลลิลศรีนครินทร์ &lt;b&gt;เทพารักษ์&lt;/b&gt; หมู่บ้านชุติมา โรงเรียนเจริญผล&lt;b&gt;แพรกษา&lt;/b&gt; โรงเรียนนาคดีอนุสรณ์ อบต.&lt;b&gt;แพรกษา&lt;/b&gt; พงส์สกุล หมู่บ้านรัตนธานี ซอยแพมอพัฒนา ตลาดสด&lt;b&gt;แพรกษา&lt;/b&gt; วัด&lt;b&gt;แพรกษา&lt;/b&gt; โรงเรียนวัด&lt;b&gt;แพรกษา&lt;/b&gt; โรงเรียนเสงี่ยมพัทยานุกูลอนุบาล ทรัพย์บุญชัย เทศบาล&lt;b&gt;บางปู&lt;/b&gt; ซอยปลั่งเปล่ง จัดสรรเสนาะ ซอยเอื้ออารีย์ โรงเรียนชำนิเทคโนโลยี ทองนพคุณ โรงเรียนคลองบางปิ้ง โรงแรมฮาร์ทอินท์ ถนน&lt;b&gt;ศรีนครินทร์ &lt;/b&gt;บ้านพฤกษา 47 เทพารักษ์ หนามแดง ชุมชน&lt;b&gt;แพรกษา&lt;/b&gt;นิมิตรใหม่ หมู่บ้านทรัพย์มงคล พนาสนธิซิตี้ คลอง&lt;b&gt;แพรกษา&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;ต้องการเช็คราคา จองคิว สั่งซื้อคอนกรีตผสมเสร็จ &lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/p/blog-page.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;คลิกที่นี้&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
กำลังอัดคอนกรีต(Cube)และ(Cylinder) ที่ 180,210,240,280,300,320,350,380,400&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
หากไม่ทราบกำลังอัดที่ใช้ สามารถดู &lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/03/blog-post.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ตารางแนะนำการเลือกใช้กำลังอัดคอนกรีตให้เหมาะสมกับงาน&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
โปรดแจ้งปริมาณคอนกรีตผสมเสร็จที่ต้องการใช้ หากไม่ทราบ สามารถดู &lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2014/12/blog-post_3.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;วิธีการคำนวณหาปริมาณคอนกรีตผสมเสร็จที่ใช้&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;(หมายเหตุ :พื้นที่การให้บริการเป็นพื้นที่อ้างอิง อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยมิต้องแจ้งล่วงหน้า โปรดยืนยันกับเจ้าหน้าที่ก่อนทุกครั้งก่อนการสั่งจองคอนกรีตผสมเสร็จ &amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/p/blog-page.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;คลิก&lt;/a&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;)&lt;/i&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/3828705774182543167'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/3828705774182543167'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/06/blog-post_5.html' title='บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ ปูนผสมเสร็จ แพรกษา บางปู ท้ายบ้าน ปากน้ำ สมุทรปราการ'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-5945218277894144761</id><published>2015-06-02T03:02:00.001-07:00</published><updated>2016-05-31T02:05:28.122-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="คอนกรีตบางปู"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ปูนมิกซ์บางเมือง"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ปูนมิกซ์ปากน้ำ"/><title type='text'>ขายปูนมิกซ์ เทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนซีเมนต์สำเร็จ ปากน้ำ บางโปรง บางด้วน บางปู บางเมือง ศรีนครินทร์ เทพารักษ์  สุขุมวิท สายลวด สมุทรปราการ</title><content type='html'>จำหน่ายขาย&lt;b&gt;ปูนมิกซ์&lt;/b&gt; บริการเท&lt;b&gt;คอนกรีตผสมเสร็จ&lt;/b&gt;คุณภาพจากปูนตราช้าง มาตรฐานซีแพค(C-pac) ทั้งงานเทพื้นงานหล่อเสา ตอหม้อเทคาน งานคอนกรีตต่างๆ ในจังหวัด&lt;b&gt;สมุทรปราการ โซนปากน้ำ บางโปรง บางด้วน บางปู บางเมือง ถนนศรีนครินทร์ เทพารักษ์ สขุมวิทย์ สายลวด&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
คอนกรีตผสมเสร็จ : กำลังอัดคอนกรีต(Cube)และ(Cylinder) ที่ 180,210,240,280,300,320,350,380,400&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;เช็คราคา จองคิว สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม : &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/p/blog-page.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;คลิกที่นี้&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*เลือกใช้กำลังอัดคอนกรีตให้เหมาะสมกับงาน : &lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/03/blog-post.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ตารางแนะนำการเลือกใช้กำลังอัดคอนกรีตผสมเสร็จ&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: medium;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2014/12/blog-post_3.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;วิธีการคำนวณ หาปริมาณคอนกรีตผสมเสร็จ ว่าต้องใช้กี่คิว คลิก!&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
สำหรับพื้นที่การให้บริการ&lt;b&gt;คอนกรีตผสมเสร็จ&lt;/b&gt;โดยแบ่งเป็น 3 ส่วน ได้แก่ ฝั่งใต้ถนนกาญจนาภิเษกพื้นที่ฝั่งตะวันตกของ&lt;b&gt;ถนนศรีนครินทร์&lt;/b&gt; จนถึงถนนสุขุมวิท มีคลองมหาวงษ์ผ่ากลาง สำนักงานสาธารณสุข &lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; โรงเรียนสตรี&lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; อัศวนนท์ สมุทรนิเวศน์ หมู่บ้านเพ็นโก้วิล ซอยอมรเดช หมู่บ้านชานสมุทร โรงเรียนคลองบางปิ้ง วัดคลองบางปิ้ง หมู่บ้านมัณฑณา ซอยหมู่บ้านสุภาวัลย์ หมู่บ้านทวีทอง พิพิธภัณฑ์ทหารเรือ บุญศิริ มูลนิธิเด็กโสสะ แห่งประเทศไทย สถานีอนามัย&lt;b&gt;เทพารักษ์ &lt;/b&gt;ซอยพร้อมนิมิต ราชศุภนิมิตร ซอยนารถสมุทร มิตรไมตรี สุนทรศาลทูล โรงพยาบาลยุวประสาทไวทโยปถัมภ์ โรงเรียนพร้านีลวัชระ สำนักงานเทศบาล&lt;b&gt;บางเมือง &lt;/b&gt;โรงงานนมตรามะลิ ตลาดกลางอุดมาเดช ซอยสาธนู สถานีอนามัยตำบล&lt;b&gt;บางเมืองใหม่ &lt;/b&gt;พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ โรงเรียนบุรารักษ์ สรรพากรพื้นที่สมุทรปราการ &lt;b&gt;สุขุมวิท&lt;/b&gt; ซอยศาลา ซอยอยู่สุข&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ระหว่าง&lt;b&gt;ถนนสายลวด&lt;/b&gt;กับถนน&lt;b&gt;สุขุมวิท &lt;/b&gt;ฝั่งตะวันออกของแม่น้ำเจ้าพระยา บริการเท&lt;b&gt;คอนกรีตผสมเสร็จ&lt;/b&gt; &lt;b&gt;ปูนมิกซ์&lt;/b&gt; บริเวณวิทยาลัยสารพัดช่าง&lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt;&amp;nbsp;สหกรณ์ออมทรัพย์ครู&lt;b&gt;สมุปราการ&lt;/b&gt; หมู่บ้านร่มเย็น3 เทศบาล&lt;b&gt;บางปู &lt;/b&gt;โรงเรียน&lt;b&gt;สมุทรปราการ &lt;/b&gt;โรงเรียนเทศบาล3 วัดชัยมงคล สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาค สมุทปราการ คลองตาเล็คฝั่งตะวันตก ศาลเจ้าพ่อทองคำ ถนนประโดนชัย โรงพยาบาลเมืองสมุทรปากน้ำ โรงเรียนอนุสาส์นวิทยา&lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; โรงเรียนเฉลิมไฉไลวิทยา ถนนศรีสมุทร ตลาดราชา ศิริราฏษร์ศรัทธา โรงเรียนสิริศึกษา นารายณ์ปราบศึก อมรเดช ศรีวิทยาปากน้ำ หมู่บ้านศุภวิช สโมสรฟุตบอล&lt;b&gt;สมุทรปราการ &lt;/b&gt;ซอยอัฐมิตร โรงเรียนนพคุณวิทยา การไฟฟ้านคร&lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; &lt;b&gt;ปากน้ำ&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;สมุทรปรากา&lt;/b&gt;ร ฝั่งครองบางฝ้าย ตลอดจนด้านขวาติด&lt;b&gt;สุขุมวิท&lt;/b&gt;เหนือติดถนนกาญจนาภิเษกล่างสดติดเจ้าพระยา บริการเท&lt;b&gt;คอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์&lt;/b&gt; บริเวณคลองบางนาเกร็ง โรงเรียนวัดบางฝ้าย โรงไฟฟ้าพระนครใต้ อบต.&lt;b&gt;บางโปรง &lt;/b&gt;ซอยวัดบางฝ้าย โรงเรียนนิรัตน์อนุสรณ์ โรงเรียนวัดสวนส้ม สถานีอนามัย&lt;b&gt;บางด้วน &lt;/b&gt;ถนน&lt;b&gt;บางด้วน&lt;/b&gt;-สวนส้ม วัด&lt;b&gt;บางด้วน&lt;/b&gt;ใน &lt;b&gt;บางด้วน&lt;/b&gt;นอก ซอยวัดสุกร อบต.&lt;b&gt;บางด้วน &lt;/b&gt;กสน.&lt;b&gt;สมุทรปราการ &lt;/b&gt;โรงเรียนวัดบางนางเกรง กองบังคับการตำรวจน้ำ โรงเรียนนายเรือ วัดมหาวงษ์&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/5945218277894144761'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/5945218277894144761'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/06/blog-post.html' title='ขายปูนมิกซ์ เทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนซีเมนต์สำเร็จ ปากน้ำ บางโปรง บางด้วน บางปู บางเมือง ศรีนครินทร์ เทพารักษ์  สุขุมวิท สายลวด สมุทรปราการ'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-346857522315701645</id><published>2015-05-30T02:39:00.001-07:00</published><updated>2015-12-02T01:36:19.071-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="คอนกรีตสมุทรปราการ"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="คอนกรีตเทพารักษ์"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ปูนมิกซ์สำโรงเหนือ"/><title type='text'>บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ ซีเมนต์สำเร็จ สำโรงเหนือ เทพารักษ์ ด่านสำโรง แบริ่ง ศรีด่าน ศรีนครินทร์ สุขุมวิท บางเมือง สมุทรปราการ</title><content type='html'>จำหน่ายขายและบริการเท&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;คอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ &amp;nbsp;คอนกรีตสำเร็จ ปูนเทพื้นเทคาน&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; งานหล่อเสา เข็มเจาะ ต่างๆ ปูนซีเมนต์ตราช้าง จังหวัดสมุทรปราการ โซน &lt;b&gt;สำโรงเหนือ&lt;/b&gt; &lt;b&gt;เทพารักษ์&lt;/b&gt; ซอย&lt;b&gt;แบริ่ง&lt;/b&gt; ถนนศรีนครินทร์ &amp;nbsp;สุขุมวิท &lt;b&gt;ด่านสำโรง&lt;/b&gt; ศรีด่าน บางปูใหม่ พื้นที่ย่อยอาทิ บริเวณอิมพีเรียลเวิลด์&lt;b&gt;สำโรง&lt;/b&gt; ซอยเหรียญ ซอยสุขุมวิท ซอยศิริคาม บิ๊กซี&lt;b&gt;สำโรง&lt;/b&gt; โรงพยาบาลสำโรงการแพทย์ ถนนรางรถไฟเก่า สำโรงพลาซ่า โจหลุยส์สปอร์ตคัพ โรงเรียนมัธยมวัด&lt;b&gt;ด่านสำโรง&lt;/b&gt; วัด&lt;b&gt;ด่านสำโรง&lt;/b&gt; ซอยสองพี่น้อง ซอย&lt;b&gt;สำโรงเหนือ &lt;/b&gt;สันติคาม ซอยพรสว่าง โรงแรมสวีทอินน์ ทิพวัล&lt;b&gt;เทพารักษ์ &lt;/b&gt;กลุ่มพัฒนาอาชีพสตรีบางปูใหม่ ซอย&lt;b&gt;แบริ่ง&lt;/b&gt; โรงเรียนดรุณรัตน์ ซอย&lt;b&gt;ด่านสำโรง &lt;/b&gt;ศาลหลวงพ่อทุ่ง ศรีสุวรรณ ซอยกัญญา สำนักงานเทศบาลตำบล&lt;b&gt;ด่านสำโรง &lt;/b&gt;โรงขวด ศาลาธรรมาธารพภคุณ โรงแรมเพชรอินน์ ตลาดศรีนครินทร์ ไปรษณีย์&lt;b&gt;ด่านสำโรง &lt;/b&gt;นิยมเคหะ โรงเรียนมหาภาพกระจาดอุปถัมภ์ ซอยสามัคคี-สำโรง ซอยศรีด่าน ศุภาลัย วิลล์ สุขุมวิท-ศรีนครินทร์ โรงเรียนอนุบาลเจริญพงศ์ โรงเรียนกระทุ่มราษฏร์อุทิศ โรงแรมดี.ซี. โรงเรียนดนตรีราชพฤกษ์ &amp;nbsp;&lt;u&gt;โซนด้านซ้ายตัดถนนศรีนครินทร์ ฝั่งใต้ถนนเทพารักษ์ระหว่างถนนกาญจนาภิเษก &lt;/u&gt;&amp;nbsp;&lt;b&gt;เทพารักษ์&lt;/b&gt;วิลเลจ หมู่บ้านร่มโพธิ์2 ภัทรนิเวศน์ เด่นทอง โรงพยาบาลจุฬารัตน์4 ตลาดเทพประทาน(หนามแดง) ล้วนพฤษา หมู่บ้านนันทวัน ตลาดสดศรีเทพา สำนักงานจัดหางาน จ.สมุทรปราการ ซอยร่มโพธิ์ ซอยชวาล ซอยที่ดินทอง ซอยหมู่บ้านทหารเรือ หมู่บ้านสกุลไพศาล หมู่บ้านภัทรนิเวศน์ ซอยยามาโมโต้ หมู่บ้านเที่ยวฟ้าวิลล่า หมู่บ้านเสรีวิลล่า นันทวรุณ ซอยนันทลัดดา หมู่บ้านธนาภิรมย์&lt;b&gt;ศรีนครินทร์&lt;/b&gt;&amp;nbsp; หมู่บ้านพัฒนาสุข หมู่บ้านสุภาวัลย์ หมู่บ้านทรัพย์ดินทอง หมู่บ้านศรีเจริญวิลล่า ซอยสราลี ซอยมหามงกุฏ ซอยเพชรวินีรย์ นารายณ์รักษ์3 หมู่บ้านสยามนิเวศน์ ซอยมณฑาทิพย์ &lt;b&gt;อบต.เทพารักษ์ &lt;/b&gt;โรงเรียนสุขเจริญผล หมู่บ้านพัดชา &lt;u&gt;สำหรับงานเทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ โซนต.เทพารักษ์ สมุทรปราการ&lt;/u&gt; ได้แก่ วัดไตรสามัคคี โรงเรียนอัสสัมชัญสมุทรปราการ โรงเรียนเซนต์โยเซฟทิพวิล โรงพยาบาลจุฬารัตน์2 ซอยภานุวงษ์ ซอยอภิชาติ หมู่บ้านนรินทร์ทอง หมู่บ้านทัพวิล หมู่บ้านทวีทอง โรงเรียนเทพศิรินทร์&lt;b&gt;สมุทรปราการ &lt;/b&gt;โรงเรียน&lt;b&gt;บางเมือง&lt;/b&gt;อนุสรณ์เขียนผ่องอนุสรณ์ ถนนประดิษฐ์สโมสร พฤกษาทาวน์ สขุมวิท-เทพารักษ์ โรงเรียนสิรวุฒิวิทยา โรงพยาบาลจุฬาเวช &lt;b&gt;สำโรงเหนือ&lt;/b&gt;&amp;nbsp;หมู่บ้านศรีเพชรการเคหะ หมู่บ้านเปรมฤทัย &lt;b&gt;ศรีนครินทร์&lt;/b&gt;&amp;nbsp; หมู่บ้านเรวัตินิเวศน์ โรงแรมสตาร์อิน ซอยเทวา หมู่บ้านหมอเสนอ บางปูใหม่ ตลาดนัดทวีทอง ศาลเจ้าพ่อขุนด้านเจ้าพ่อเสือ ฮีโน่ประเทศไทย เด็นโซ่ประเทศไทย&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;b&gt;สามารถตรวจสอบพื้นที่การให้บริการคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ หรือจองคิว เช็คราคา และสั่งซื้อได้ &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/p/blog-page.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;คลิกที่นี้&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style=&quot;color: #222222; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;tahoma&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , &amp;quot;freesans&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color: white; line-height: 18.4799995422363px;&quot;&gt;กำลังอัดคอนกรีต(Cube)และ(Cylinder) ที่ 180,210,240,280,300,320,350,380,400&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
*หากยังไม่ทราบกำลังอัดคอนกรีตที่ใช้หรือไม่มั่นใจเรื่องประเภทการใช้งาน สามารถดู&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/03/blog-post.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ตารางแนะนำการเลือกใช้กำลังอัดคอนกรีตผสมเสร็จ&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/03/blog-post.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;คลิก!&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;ให้เหมาะสมได้&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2014/12/blog-post_3.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;วิธีการคำนวณ หาปริมาณคอนกรีตผสมเสร็จ ว่าต้องใช้กี่คิว คลิก!&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;i style=&quot;background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.1999998092651px; line-height: 18.4799995422363px;&quot;&gt;(หมายเหตุ :พื้นที่การให้บริการเป็นพื้นที่อ้างอิง อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยมิต้องแจ้งล่วงหน้า โปรดยืนยันกับเจ้าหน้าที่ก่อนทุกครั้งก่อนการสั่งจองคอนกรีตผสมเสร็จ &lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;)&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/346857522315701645'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/346857522315701645'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post_30.html' title='บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ ซีเมนต์สำเร็จ สำโรงเหนือ เทพารักษ์ ด่านสำโรง แบริ่ง ศรีด่าน ศรีนครินทร์ สุขุมวิท บางเมือง สมุทรปราการ'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-2849651005326236097</id><published>2015-05-26T01:21:00.002-07:00</published><updated>2015-12-02T01:36:38.960-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="คอนกรีตบางบ่อ"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="คอนกรีตบางเสาธง"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ปูนมิกซ์บางบ่อ"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ปูนมิกซ์บางเสาธง"/><title type='text'>ขายปูนมิกซ์ คอนกรีตผสมเสร็จ ซีเมนต์ผสมเสร็จ บางเสาธง บางบ่อ สมุทรปราการ คลองด่าน บางนา บางปะกง สุขุมวิท เทพารักษ์ เคหะบางพลี</title><content type='html'>จำหน่ายคอนกรีต &lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;&lt;b&gt;บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนซ์มิกซ์ เทพื้นซีเมนต์ หล่อเสา คาน งานคอนกรีตต่างๆ &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;โดยปูนซีเมนต์ตราช้าง จังหวัดสมุทรปราการ เขตพื้นที่อำเภอ&lt;b&gt;บางเสาธง&lt;/b&gt;และ&lt;b&gt;บางบ่อ &lt;/b&gt;11ตำบลกับ 112 หมู่บ้าน คลองด่าน คลองสวน บางเพรียง &lt;b&gt;บางพลี&lt;/b&gt;น้อย บ้านระกาศ ศรีษะจระเข้น้อย-ใหญ่ ถนนเทพารักษ์ ถนนเคหะ&lt;b&gt;บางพลี&lt;/b&gt; บางนา-บางปะกง ถนนกรุงเทพ-ชลบุรี ถนนรัตนราช สุขุมวิท&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;background-color: white; color: #222222; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;tahoma&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , &amp;quot;freesans&amp;quot; , sans-serif; line-height: 18.4799995422363px;&quot;&gt;กำลังอัดคอนกรีต(Cube)และ(Cylinder) ที่ 180,210,240,280,300,320,350,380,400&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;background-color: white; color: #222222; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;tahoma&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , &amp;quot;freesans&amp;quot; , sans-serif; line-height: 18.4799995422363px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span style=&quot;background-color: white; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;tahoma&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , &amp;quot;freesans&amp;quot; , sans-serif; line-height: 18.4799995422363px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #222222;&quot;&gt;&lt;u&gt;ต้องการใช้คอนกรีตผสมเสร็จ สอบถามเพิ่มเติมโทร.&lt;/u&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/p/blog-page.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;คลิกที่นี้&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ท่านสามารถเลือกกำลังอัดได้ตามความเหมาะสมแนะนำ จาก &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/03/blog-post.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;ตารางแนะนำการเลือกใช้กำลังคอนกรีตผสมเสร็จ&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;ตรวจสอบพื้นที่ให้บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ ปูนซีเมนต์ผสมเสร็จ รถโม่เล็ก-ใหญ่ ตามข้อมูลด้านล่างนี้&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;คอนกรีตผสมเสร็จอ.บางเสาธง&lt;/b&gt; สมุทรปราการ ถนนปุ่นมีกิจ-อนุสรณ์ วัดสุรรณภูมิ พุทธชยันดี ซอยพิกุลแก้ว ซอยหมู่บ้านชลพฤกษา ประชาร่วมใจ ถนนอุดมทรัพย์ โรงเรียนวัดศรีวารีน้อย วัดหัวคู้วราราม สถานีอนามัยศรีษะจระเข้น้อย หมู่บ้านพูนสินอ่อนนุช หมู่บ้านพรทิพย์ &amp;nbsp;หมู่บ้านชลลดา โรงเรียนปากคลองมอญ วัดบัวโรย โรงพยาบาลบางเสาธง มหาวิทยาลัยอัสสัมชัญ วิทยาเขตสุวรรณภูมิ วัดเสาธงกลาง หมู่บ้านบางนาการ์เด้น หมู่บ้านออคิดวิลล่า หมู่บ้านกัลปพฤษ์เทพารักษ์ ศูนย์สามวัยสานใยรัก การเคหะแห่งชาติ&lt;b&gt;บางพลี&lt;/b&gt; เมืองใหม่บางพลี2 หมู่บ้านบารเศษฐ์ หมู่บ้านซิตี้ปาร์ค ซอยไทยประกัน โรงเรียนเคหะ&lt;b&gt;บางพลี&lt;/b&gt; สำนักงานเทศบาลตำบล&lt;b&gt;บางเสาธง&lt;/b&gt; วิทยาลัยสารพัดช่างสมุทรปราการ ไปรษณีย์&lt;b&gt;บางเสาธง&lt;/b&gt; ซอยวัดมงคลนิมิตร ถนน&lt;b&gt;บางเสาธง&amp;nbsp;&lt;/b&gt;เทศบาล&lt;b&gt;บางเสาธง-เทพารักษ์&lt;/b&gt; ถนน&lt;b&gt;คลองด่าน-บางพลี&lt;/b&gt; เอื้ออาทร&lt;b&gt;บางเสาธง&lt;/b&gt; โรงเรียนยินดีวิทย์ เคหะ&lt;b&gt;บางพลี&lt;/b&gt;5 ด่านศุลกาการ&lt;b&gt;บางเสาธง&lt;/b&gt; ซอยธรรมติ วัดเสาธงนอก ถนนพรประภา วัดจระเข้ใหญ่ โรงเรียนสามัคคีวิทยาคาร บ้านเอื้ออาทรสุวรรณภูมิ ศรีวารีฟาร์ม วัดบัวโรย ซอยภู่ถาวร ถนนสุมลอุทิศ &amp;nbsp;บ้านคลองต้นไทร ถนนเสาธงสามัคคี ถนน&lt;b&gt;บางนาตราด&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
เ&lt;u&gt;ขตอำเภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จ&lt;/u&gt; ปูนมิกซ์ ซีเมนต์ผสม โซนใต้ถ.สุขุมวิท เขตพื้นที่การปกครองอ.&lt;b&gt;บางบ่อ&lt;/b&gt; : วัดสว่างอารมณ์ โรงเรียนวัดสร่างโศก หลวงพ่อป่านสาย1ฝั่งใต้ คลองสีลัง ศาลเจ้าพ่อพลาย ศาลเจ้าพ่ออยู่ เทศบาล&lt;b&gt;คลองด่าน&lt;/b&gt; ไปรษณีย์&lt;b&gt;คลองด่าน &lt;/b&gt;ตลาดสด&lt;b&gt;คลองด่าน&lt;/b&gt; โรงเรียนวัดมงคลโคธาวาส วัดเจริญวราราม(วัดน้อย) โรงเรียนราษฏร์ศรัทธาธรรม (โรงเรียนสีรุ้ง) ศาลาอเนกประสงค์ โรงไฟฟ้า&lt;b&gt;บางบ่อ&lt;/b&gt; ตลาดไทยรุ่งทิพย์ สถานพัฒนาที่ดินสมุทรปราการ ศาลเจ้าแม่ทับทิม โรงเจท่องเฮงตั๋ว ฮกลกซิ่ว&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;คอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ โซนเหนือถนนสุขุมวิท ฝั่นตะวันตกของถนนบางบ่อ-คลองด่าน&lt;/u&gt; : โรงเรียนวัดลาดหวาย ถนนลาดหวาย หมู่บ้านเอกอนันต์ ถนนศุขแม่สอน โรงพยาบาล&lt;b&gt;บางบ่อ&lt;/b&gt; โรงเรียนอนุบาล&lt;b&gt;บางบ่อ&lt;/b&gt; สำนักงานการประภมศึกษาอ.&lt;b&gt;บางบ่อ&lt;/b&gt; หมู่บ้านทับทอง หมู่บ้านวโรชา หมู่บ้านมะลิวัลย์ ซอยพุทธรักษา ถนน&lt;b&gt;คลองด่าน-บางพลี&lt;/b&gt; หมู่บ้านแสงตะวัน ตำบลบางเพรียง ซอยเหมือนเดช คลองเสือต่าย หลวงพ่อป่านสายเหนือฝั่งเหนือ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ด้านฝั่งตะวันออกของ&lt;u&gt;ถนนบางบ่อ-คลองด่าน บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์&lt;/u&gt; : วัดท้องคุ้ง โรงเรียนบ้านท้องคุ้ง โรงเรียนเฉลิมมณีฉายวิทยาคาร โรงเรียนสุเหร่าคลองใหม่ (ประชาสรรค์) คลองชักคราม หมู่บ้านสิงห์แลนด์พาร์วิลล์ ซอยแก้วไฟฟ้า หมู่บ้านทิพมาศเสรี-บางนา ซอยบานเย็น ซอยปรียา ตลาดสดเสริมสุข คลองนิยมยาตรา ถนนรัตนราช อบต.&lt;b&gt;บางบ่อ &lt;/b&gt;ซอยผู้ใหญ่วีระ โรงพยาบาลรวมชัยประชารักษ์ สวนเกษตร ซอยธรรมคุณ วัดบ้างพระกาศ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กบ้านระกาศ โรงเรียนวัด&lt;b&gt;บางพลี&lt;/b&gt;น้อย สน.&lt;b&gt;บางพลี&lt;/b&gt;น้อย วัดหอมศีล ถนนส.จ.พัฒนา โรงเรียนวัดบางนางเพ็ง เดอะวินเทจคลับ โรงเรียนวัดปานประสิทธาราม มัสยิดอัลย่ามาอะห์ ซอยทองสุก บางเพ็ง โรงเรียนวัดบางนางเพ็ง&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;โซนเหนือทางพิเศษบูรพาวิถี คอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์&lt;/u&gt; หมู่บ้านชวนชื่นบางนา หมู่บ้านสินสุขการ์เด้น เกียรต์ธานี คันทรีคลับ ถนนบ้านฉะบัง ถนนรัตนโกสินทร์ 200 ปี ซอยกำนันวิฑูรย์ ซอยเกียรติพิพัฒน์ธานี โรงเรียนคลองสะบัดจาก ซอยนวมินทร์ทราชินูทิศ ศูนย์สุภาพชุมชนบางบ่อ โรงเรียนนวมินทร์ราชินูทิศ(เตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ) วัดสุคันธาวาท โรงเรียนวัดสุคันธาวาส(กมลนาวิน) วิทยาลัยเทคนิคกาญจนาภิเษก &lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; โรงเรียนวัดคอลาด ถนนเฉลิมพระเกียรติ ถนนครองราช 60ปี มูลนิธิบ้านตะวันใหม่ ซอยบ้านสันติถีข โรงเรียนปากคลองชวดใหญ่ ค่ายมวยศุภชัย โรงเรียนวัดนาคราช โรงเรียนวัดกาหลง วัดป่าสุขใจ โรงเรียนเปร็งวิสุทธาธิบดี&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i style=&quot;background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.1999998092651px; line-height: 18.4799995422363px;&quot;&gt;(หมายเหตุ: พื้นที่การให้บริการเป็นพื้นที่อ้างอิง อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยมิต้องแจ้งล่วงหน้า โปรดยืนยันกับเจ้าหน้าที่ก่อนทุกครั้งก่อนการสั่งจองคอนกรีตผสมเสร็จ &lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;)&lt;/i&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/2849651005326236097'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/2849651005326236097'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post_26.html' title='ขายปูนมิกซ์ คอนกรีตผสมเสร็จ ซีเมนต์ผสมเสร็จ บางเสาธง บางบ่อ สมุทรปราการ คลองด่าน บางนา บางปะกง สุขุมวิท เทพารักษ์ เคหะบางพลี'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-6176826806816294567</id><published>2015-05-24T23:33:00.000-07:00</published><updated>2015-12-02T01:36:51.244-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="คอนกรีตบางพลี"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ปูนมิกซ์บางพลี"/><title type='text'>บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ ปูนผสมเสร็จเทพื้น พื้นที่บางพลี บางปู บางปลา แพรกษา เทพารักษ์ บางนา กิ่งแก้ว หนองปรือ สมุทรปราการ</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;จำหน่าย ขาย บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ ปูนซีเมนต์เทพื้นเทคาน งานหล่อเสา เข็มเจาะ งานคอนกรีตซีเมนต์ต่างๆ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; ใช้ปูนซีเมนต์ตราช้าง ในพื้นที่จังหวัดสมุทรปราการ 6ตำบลและ83หมู่บ้าน ในเขตอำเภอ&lt;b&gt;บางพลี&lt;/b&gt; ทั้งเส้นถนนเทพารักษ์ ถนน&lt;b&gt;กิ่งแก้ว&lt;/b&gt; และบริเวณโดยรอบสนามบินสุวรรณภูมิ ตลอดจนรับเทคอนกรีตผสมเสร็จ บางนา บางปู บางปลา แพรกษา บางพลีใหญ่ &lt;b&gt;หนองปรือ&lt;/b&gt; ราชาเทวะ บางแก้ว บางโฉลง&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
กำลังอัดคอนกรีต(Cube)และ(Cylinder) ที่ 180,210,240,280,300,320,350,380,400&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;ทั้งนี้หากสนใจเทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ สามารถโทรสอบถามราคาและเช็คคิวจองคอนกรีตที่ได้ที่ &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/p/blog-page.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;คลิกที่นี้&lt;/a&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;
*หากยังไม่ทราบกำลังอัดที่เหมาะสมสำหรับการใช้งาน สามารถดู &lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/03/blog-post.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ตารางแนะนำการใช้งานคอนกรีต&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/03/blog-post.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;คลิก&lt;/a&gt;!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;ก่อนการตัดสินใจเลือกกำลังอัดคอนกรีตที่เหมาะสม หรือสอบถามเจ้าหน้าที่&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ทั้งนี้สามารถตรวจสอบพื้นที่การให้บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จโดยละเอียดด้วยตัวท่านเองได้จากข้อมูลด้านล่าง&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;
การให้บริการ&lt;b&gt;คอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ &lt;/b&gt;โซน &lt;b&gt;บางพลี สมุทรปราการ&lt;/b&gt; (ถนนบางนา-ตราด) ฝั่งตะวันตกของถนนกาญจนาภิเษก : หมู่บ้านปรีชา หมู่บ้านลดาวัลย์ หมู่บ้านเลคไซค์วิลล่า ซอยศรีด่าน ซอยพัฒนา &amp;nbsp;ถนนบ้านนครินทร์ หมู่บ้านมงคล หมู่บ้านสายรุ้ง ปลัดเปรียง โรงเรียนวัดหนามแดง Ikea Bang(ไอคีย์ บางนา) หอประชุมคุรุสภา หมู่บ้านสวนลาชาล โรงพยาบาลศิศรินทร์ วัดคลองปลัดเปรียง หมู่บ้านศุภาลัย วิลล์ กิ่งแก้ว-ศรีนครินทร์ โรงเรียนนานาฃาติคอนคอร์เดียน เมกาบางนา โรงเรียนแก้วประชาสรรค์ บางเพรียง&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi17klQdDn6kJMra-xlmkaOqYyO3yE1mZ8SdjlaF3aSn4eFzbcWNCNOiEC8GwUYZdCCJw8orARS9YYrUIG34DHT1Q9insXhgr21DKSSW85mwvCw3UwkX5mrIEutrv_B1A2vDt3VijRZrMc/s1600/%25E0%25B8%2596%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25B4%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%2587%25E0%25B9%2581%25E0%25B8%2581%25E0%25B9%2589%25E0%25B8%25A7+%25E0%25B8%259A%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2587%25E0%25B8%259E%25E0%25B8%25A5%25E0%25B8%25B5+%25E0%25B8%2581%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%25AD%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2595%25E0%25B8%25B1%25E0%25B8%2594%25E0%25B8%2596%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2599%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%259E%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B1%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25A9%25E0%25B9%258C.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;203&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi17klQdDn6kJMra-xlmkaOqYyO3yE1mZ8SdjlaF3aSn4eFzbcWNCNOiEC8GwUYZdCCJw8orARS9YYrUIG34DHT1Q9insXhgr21DKSSW85mwvCw3UwkX5mrIEutrv_B1A2vDt3VijRZrMc/s400/%25E0%25B8%2596%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25B4%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%2587%25E0%25B9%2581%25E0%25B8%2581%25E0%25B9%2589%25E0%25B8%25A7+%25E0%25B8%259A%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2587%25E0%25B8%259E%25E0%25B8%25A5%25E0%25B8%25B5+%25E0%25B8%2581%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%25AD%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2595%25E0%25B8%25B1%25E0%25B8%2594%25E0%25B8%2596%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2599%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%259E%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B1%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25A9%25E0%25B9%258C.JPG&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;ถนนกิ่งแก้ว ช่วงบางพลี ก่อนตัดถนนเทพารักษ์&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;u&gt;บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์เทพื้นเทคาน บางพลี โซนฝั่งตะวันออกของถนนกาญจนาภิเษกจนถึงถนนกิ่งแก้ว(3256)บางพลี สมุทรปราการ&lt;/u&gt; : เมืองแก้วกอล์ฟคอร์ส ซอยมหาชัย ซอยบ้านคลองสวน หมู่บ้านพฤกษา62 &lt;b&gt;เทพารักษ์-กิ่งแก้ว&lt;/b&gt; หมู่บ้านณศาศิริ &lt;b&gt;บางพลี&lt;/b&gt;นิเวศน์ &amp;nbsp;เซียงกง โรงเรียนดนตรีเมโลดิอุส โรงงานนานาชาติ ไทย-จีน &amp;nbsp;เดอะแพลนท์บางนา วัดแดง สำนักงานไฟฟ้าบางพลี ศูนย์บริการทีโอทีบางพลี มูลนิธิร่วมกตัญญู หมู่บ้านสิวลีสุวรรณดิมิ ซอยสามมิตร โรงเรียนอนุบาลศรีดรุณ โรงเรียนคลองบางแก้ว ซอยบุญธรรมอนุสรณ์ ปลาทองการัต หมู่บ้านกฤษดานคร รัตนธานี หมู่บ้านพัฒนาวัดกิ่ง ซัมมิท วินท์มิลล์ คันทรีคลับ หมู่บ้านกฤษตยา หมู่บ้านแฮปปี่เพลส หมู่บ้านจามจุรี หมู่บ้านไทยสมุทร พฤกษาวิลล์ วงแหวน-อ่อนนุช ซอย&lt;b&gt;กิ่งแก้ว&lt;/b&gt; หมู่บ้านนันทวัน ซอยกาญจนาภิเษก วัด&lt;b&gt;กิ่งแก้ว&lt;/b&gt; โรงพยาบาลจุฬารัตน์3 ซอยบุญธรรมอนุสรณ์ สนามฟุตบอลเคพีซี ซอยแก้วสัมพันธ์ ฮีโน่ประเทศไทย&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;บางพลี โซนตะวันออกของถนนกิ่งแก้ว ฝั่งสนามบินสุวรรณภูมิ บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ &lt;/u&gt;หมู่บ้านราชาเทวะ หมู่บ้านกฤณาบางนา หมู่บ้านธนาเพลสกิ่งแก้ว หมู่บ้านนครทอง หมู่บ้านกรีนเลค หมู่บ้านเลคพาโนลามา หมู่บ้านธนาซิตี้ ธนาซิตี้ กอล์ฟ แอนด์ สปอร์ตคลับ &lt;b&gt;ถนนบางนาตราด-สุวรรณภูมิ &lt;/b&gt;โรงเรียนเทวะคลองตรง มหาวิทยาลัยเกริก ซอยสารเศรษฐศิริ ซอยเอิ่ยมเจริญ หมู่บ้านพูนสุข หมู่บ้านจรรยวรรณ พาร์ควิว หมาวิทยาลัยหัวเฉียว เฉลิมพระเกียรติ บางน้ำจืด ซอยแก้ววรรณะ ถนนวัดศรีวรีน้อย ซอยมัณฑนา โรงเรียน&lt;b&gt;บางพลี&lt;/b&gt;พัฒนาศึกษาลัย ซอยพลูเจริญ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กโรงเรียนหนองงูเห่า บางโฉลง วัดราษฏร์นิมิตศรัทธาธรรม โรงเรียนราชวินิต สุวรรณภูมิ สถานีอนามัย ต.&lt;b&gt;หนองปรือ&lt;/b&gt; หมู่บ้านเลควูด หมู่บ้านคริสตัลเลค วัดศรีรัตนธรรมาราม&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpzKUxK3C7aKjE_IppIsAG5JutjO9McKX5RJd8tprD7SpGKpNmpLUG86En7mBcNQSn_H7ND4wJ78fd7xJkz68ZUy8NoCR7Yd9UsE2IbUWnvrfZM-g6JJBPIWiFbxKqn0L5wlE72JGHOwY/s1600/%25E0%25B8%2596%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2599%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%259E%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B1%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25A9%25E0%25B9%258C+%25E0%25B8%258A%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%25A7%25E0%25B8%2587%25E0%25B8%2581%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%25AD%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2596%25E0%25B8%25B6%25E0%25B8%2587%25E0%25B9%2582%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%2587%25E0%25B8%259E%25E0%25B8%25A2%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%259A%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A5%25E0%25B8%2588%25E0%25B8%25B8%25E0%25B8%25AC%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B1%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25A9%25E0%25B9%258C3.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;156&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpzKUxK3C7aKjE_IppIsAG5JutjO9McKX5RJd8tprD7SpGKpNmpLUG86En7mBcNQSn_H7ND4wJ78fd7xJkz68ZUy8NoCR7Yd9UsE2IbUWnvrfZM-g6JJBPIWiFbxKqn0L5wlE72JGHOwY/s400/%25E0%25B8%2596%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2599%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%259E%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B1%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25A9%25E0%25B9%258C+%25E0%25B8%258A%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%25A7%25E0%25B8%2587%25E0%25B8%2581%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%25AD%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2596%25E0%25B8%25B6%25E0%25B8%2587%25E0%25B9%2582%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%2587%25E0%25B8%259E%25E0%25B8%25A2%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%259A%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A5%25E0%25B8%2588%25E0%25B8%25B8%25E0%25B8%25AC%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B1%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25A9%25E0%25B9%258C3.JPG&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;ถนนเทพารักษ์ ช่วงก่อนถึงโรงพยาบาลจุฬารัตน์&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;u&gt;เทคอนกรีตผสมเสร็จ&lt;/u&gt; &lt;b&gt;บางพลี&lt;/b&gt; โซน&lt;u&gt;ถนนเทพารักษ์ ถนนตำหรุ-บางพลี&lt;/u&gt; : หมู่บ้านล้านเก้าแสน หมู่บ้านลิขิต7 หมู่ล้านบุญธรรม หมู่บ้านกรีนวัลเลย์ กรีนวัลเลย์คันทรีคลับ หมู่บ้านนิลิมลวิลล่า โรงเรียนสุเหร่าบางกะสี วัดบางโฉลงนอก หมู่บ้านจามจุรี หมู่บ้านชัยพฤกษ์ บี๊กซีบางพลี วัดบางพลีใหญ่ใน วัด&lt;b&gt;บางพลี&lt;/b&gt;ใหญ่กลาง หมู่บ้านอารินาการ์เด้น บางนา-สุวรรณภูมิ โรงพยาบาลบางพลี ตลาดน้ำโบราณบางพลี โรงเรียนบางพลีราษฏร์บำรุง ซอยสุขาภิบาล3,4,5,6 ที่ว่าการอำเภอ&lt;b&gt;บางพลี&lt;/b&gt; มหาวิทยาลัยราชภัฏธนบุรี สถานีอนามัยบางปลา &lt;b&gt;แพรกษา&lt;/b&gt; วัดราชนิยมธรรม สถานีพัฒนาที่ดิน &lt;b&gt;สมุทรปราการ&lt;/b&gt; เลียบคลองบางปลา หมู่บ้านกฤษดา ซิตี้เลค แอนด์ปาร์ค ซอยวัดราษฏร์บำรุง ซอยรัตนะโชค หมู่บ้านชัยพฤกษ์ หมู่บ้านสมฤดี หม่บ้านรัชธานี หมู่บ้านบุรีรมย์ หมู่บ้านไรมอนด์ปาร์ค หมู่บ้านวรารมย์ หมู่บ้านอังลดา คลอง&lt;b&gt;บางปลา&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;(หมายเหตุ: พื้นที่การให้บริการเป็นพื้นที่อ้างอิง อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยมิต้องแจ้งล่วงหน้า โปรดยืนยันกับเจ้าหน้าที่ก่อนทุกครั้งก่อนการสั่งจองคอนกรีต &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/p/blog-page.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;คลิก&lt;/a&gt;&lt;span style=&quot;color: #cc0000;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;)&lt;/i&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/6176826806816294567'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/6176826806816294567'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post_24.html' title='บริการเทคอนกรีตผสมเสร็จ ปูนมิกซ์ ปูนผสมเสร็จเทพื้น พื้นที่บางพลี บางปู บางปลา แพรกษา เทพารักษ์ บางนา กิ่งแก้ว หนองปรือ สมุทรปราการ'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi17klQdDn6kJMra-xlmkaOqYyO3yE1mZ8SdjlaF3aSn4eFzbcWNCNOiEC8GwUYZdCCJw8orARS9YYrUIG34DHT1Q9insXhgr21DKSSW85mwvCw3UwkX5mrIEutrv_B1A2vDt3VijRZrMc/s72-c/%25E0%25B8%2596%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25B4%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%2587%25E0%25B9%2581%25E0%25B8%2581%25E0%25B9%2589%25E0%25B8%25A7+%25E0%25B8%259A%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2587%25E0%25B8%259E%25E0%25B8%25A5%25E0%25B8%25B5+%25E0%25B8%2581%25E0%25B9%2588%25E0%25B8%25AD%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2595%25E0%25B8%25B1%25E0%25B8%2594%25E0%25B8%2596%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2599%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%259E%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B1%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25A9%25E0%25B9%258C.JPG" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-4457074261610136761</id><published>2015-05-05T00:11:00.001-07:00</published><updated>2015-12-02T01:37:18.552-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ซ่อมเสาคอนกรีต"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ปัจจัยการซ่อมเสา"/><title type='text'>การซ่อมเสาและปัจจัยที่ต้องคำนึงถึงในการซ่อมเสาคอนกรีต (Repair of Concrete Columns &amp; Column Repair Parameters)</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;u&gt;การซ่อมเสาคอนกรีต (Repair of Concrete Columns)&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ในการซ่อมเสาคอนกรีตควรคำนึงถึงแรงกดที่กระทำต่อเสานั้น โดยทั่วไปแล้วแรงกระทำในเสาจะประกอบด้วย แรงในแนวดิ่ง แรงทางด้านข้าง และแรงที่เกิดจากโมเมนต์ นอกจากนี้ยังจะต้องพิจารณาทั้งน้ำหนักคงที่ของตัวโครงสร้างเอง และน้ำหนักบรรทุกจร&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1.ประเภทของการซ่อมเสาคอนกรีต&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;การซ่อมเสาคอนกรีตแบ่งได้เป็น 2 ลักษณะ คือ (1) การซ่อมผิวหรือการซ่อมเพื่อความสวยงามใช้เพื่อจัดการกับความเสียหายเฉพาะจุด และ (2) การซ่อมเพื่อเพิ่มกำลังใช้เพื่อเสริมหรือคืนกำลังการรับน้ำหนักให้แก่เสาที่เสียหาย ในกรณีที่ความเสียหายหรือผุกร่อนไม่ได้ทำให้พื้นที่หน้าตัดเสาลดลงไปมากนัก การซ่อมโครงสร้างคอนกรีตโดยวิธีทั่วไปก็สามารถใช้จัดการกับความเสียหายนี้ได้ แต่ในกรณีที่เสาชำรุดเสียหายอย่างมาก การถ่ายโอนน้ำหนักออกจากเสาเป็นเรื่องจำเป็ นเพื่อหน้าตัดทั้งหมดของเสาจะสามารถรับน้ำหนักได้ตามต้องการภายหลังการซ่อมแซมเสาเสร็จสมบูรณ์แล้ว&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.วิธีการซ่อมแซมเสา การซ่อมแซมเสามีด้วยกันหลายวิธี ขึ้นอยู่กับลักษณะของความเสียหาย เช่น&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;2.1 ขยายหน้าตัดเสาให้ใหญ่ขึ้น&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;2.2 เพิ่มการโอบรัดด้วยแผ่นเหล็ก เส้นใยคาร์บอนหรือเส้นใยแก้ว&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;2.3 เพิ่มปลอกรับแรงเฉือน เพื่อเพิ่มกำลังรับแรงเฉือน&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;2.4 ปะกับด้วยแผ่นเหล็ก เพื่อเพิ่มกำลังรับโมเมนต์ดัด&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;2.5 เพิ่มจำนวนเสา&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;2.6 ใช้ระบบป้องกันต่างๆ เพื่อไม่ให้เกิดการกัดกร่อนเพิ่มเติมในอนาคต&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;ปัจจัยที่ต้องคำนึงถึงในการซ่อมเสาคอนกรีต (Column Repair Parameters)&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1 .การถ่ายโอนน้ำหนักออกจากเสา&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ปกติแล้วถ้าไม่ได้ถ่ายโอนน้ำหนักออกจากเสาที่ซ่อมแซมก่อน ทำการซ่อมนั้น ส่วนที่ซ่อมแซมใหม่ในเสานี้แทบจะไม่ได้รับน้ำหนักใดๆ เลย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อส่วนที่ซ่อมเกิดการหดตัวภายหลัง อย่างไรก็ตามการถ่ายน้ำหนักออกจากเสามีความยุ่งยากและสิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายมากโดยเฉพาะเสาในอาคารสูง&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.การกระจายตัวใหม่ของหน่วยแรงภายใน&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; การกระจายตัวใหม่ของหน่วยแรงภายใน เกิดขึ้นอยู่แล้ว ในบริเวณโดยรอบเหล็กเสริมที่ผุกร่อน ซึ่งทำให้เกิดการแยกตัวก่อนการลงมือซ่อมแซม ผู้ออกแบบจึงควรตระหนักถึงข้อนี้และประเมินหน้าตัดที่เหลืออยู่ด้วยความรอบคอบว่าจะเกิดหน่วยแรงภายในที่มากเกินไปเฉพาะจุดหรือไม่ (Stress Concentration) ซึ่งถ้าเป็นเช่นนั้น จะมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องถ่ายโอนน้ำหนักออกจากเสาบางส่วนหรือทั้งหมดก่อนการซ่อมแซม&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.การเพิ่มเหล็กเสริมแนวตั้ง&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;เหล็กเสริมแนวตั้งเพิ่มเติมตามทฤษฎีควรจะอยู่ภายในเหล็กปลอกของเสา แต่เป็นเรื่องที่ทำได้ยากถ้าไม่ตัดเหล็กปลอกออกก่อน แต่ในทางปฏิบัติไม่ควรตัดเหล็กปลอกเพราะจะเสี่ยงต่อการเกิดการโก่งเดาะของเหล็กเสริมยืน จึงเป็นเรื่องที่ยอมรับได้ถ้าจะวางเหล็กเสริมแนวตั้งเพิ่มเติมภายนอกเหล็กปลอก&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.การสกัดคอนกรีต&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;การสกัดคอนกรีตภายในวงรอบเหล็กปลอกออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามแนวเหล็กเสริมยืนเป็นเรื่องสำคัญ เพราะเมื่อคอนกรีตในบริเวณดังกล่าวถูกสกัดออกมากเหล็กยืนจะเกิดการโก่งเดาะได้ ถึงแม้จะมีเหล็กปลอกรัดอยู่ก็ตาม นอกจากนี้การสกัดคอนกรีตในเสาที่กำลังรับน้ำหนักในระหว่างกระบวนการซ่อมแซมนั้น จะทำให้คอนกรีตส่วนที่เหลืออยู่และเหล็กเสริมรับน้ำหนักมากขึ้น ซึ่งถ้าไม่กระทำด้วยความระมัดระวังแล้ว เหล็กยืนจะโก่งเดาะและส่งผลให้เสาวิบัติภายใต้แรงอัดได้&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5.การผุกร่อนเป็นสนิมของเหล็กเสริม&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ในกรณีที่มีการเสริมเหล็กเพิ่มเพื่อชดเชยหน้าตัดที่สูญเสียไปจาก การผุกร่อน ไม่มีความจำเป็นต้องตัดเหล็กที่เสียหายออก ในการนี้จะนับระยะต่อทาบจากจุดที่เหล็กเสริมมีหน้าตัดเต็มสมบูรณ์ออกไปทั้งสองด้านจากส่วนที่ผุกร่อนเสียหาย เหล็กที่เสียหายจากการผุกร่อนที่คงไว้ในเสา จะต้องทำความสะอาด ขจัดสนิมด้วยการพ่นทราย จนเห็นเนื้อเหล็กที่สะอาดด้วย วิธีการซ่อมแซมเหล็กเสริมที่เป็นสนิมได้กล่าวไว้โดยละเอียดในหัวข้อ &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/04/blog-post_20.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;การซ่อมเหล็กเสริมคอนกรีต&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6.การผุกร่อนของเหล็กปลอก&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ถ้าจำเป็นต้องซ่อมเสาเนื่องจากการผุกร่อนของเหล็กปลอก การจัดเตรียมให้มีการยึดรั้งทางข้างสำหรับเหล็กยืนเป็นเรื่องสำคัญ สามารถกระทำได้โดยยึดด้วยเหล็กปลอกซึ่งเจาะยึดติดกับคอนกรีตเดิม และในกรณีนี้จำเป็นต้องขยายหน้าตัดเสาให้ใหญ่ขึ้น เพื่อให้เหล็กปลอกใหม่มีระยะหุ้มที่เหมาะสมวิธีการซ่อมแซมเหล็กเสริมที่เป็นสนิมได้กล่าวไว้โดยละเอียดในหัวข้อ &amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/04/blog-post_20.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;การซ่อมเหล็กเสริมคอนกรีต&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7.กำลังรับแรงอัดที่ต่ำของคอนกรีต&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ในกรณีที่คอนกรีตมีกำลังรับแรงอัดต่ำ ทำให้ความสามารถในการรับน้ำหนักไม่พอเพียง มีหลายวิธีที่พิจารณาใช้ได้&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;7.1 เพิ่มค้ำยันเพื่อรับน้ำหนักแทนเสา จากนั้นสกัดคอนกรีตออกแล้วหล่อคอนกรีตในที่เพื่อทดแทน&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;7.2 เพิ่มค้ำยันเพื่อรับน้ำหนักแทนเสา แล้วขยายขนาดของเสาให้ใหญ่ขึ้น&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;7.3 เพิ่มการโอบรัดให้เสา โดยการพันด้วยโพลีเมอร์เสริมเส้นใยคาร์บอน หรือเส้นใยแก้ว&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;7.4 ติดตั้งเสาเพิ่มเพื่อช่วยรับกำลัง&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/4457074261610136761'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/4457074261610136761'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/column-repair-parameters.html' title='การซ่อมเสาและปัจจัยที่ต้องคำนึงถึงในการซ่อมเสาคอนกรีต (Repair of Concrete Columns &amp; Column Repair Parameters)'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-9057101377413960485</id><published>2015-05-03T23:26:00.004-07:00</published><updated>2015-12-02T01:37:44.573-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="คำนิยามคอนกรีต"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="คำศัทพ์คอนกรีต"/><title type='text'>คำศัพท์ คำนิยาม เกี่ยวกับคอนกรีต และสารประกอบอื่น ที่ควรรู้จัก </title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;u&gt;คำศัพท์ คำนิยาม เกี่ยวกับคอนกรีต อาการ และสารประกอบอื่น ที่ควรรู้จัก&amp;nbsp;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;1.“การกัดกร่อน (Corrosion)”&lt;/b&gt; หมายถึง การที่โลหะถูกทำลายโดยการกัดกร่อนทางเคมี ทางการแลกเปลี่ยนประจุไฟฟ้าในปฏิกริยาเคมี การเกิดปฏิกริยาทางไฟฟ้าในการแลกเปลี่ยนประจุกับสิ่งแวดล้อมรอบตัว&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;2.“การซ่อมแซม (Repair)”&lt;/b&gt; หมายถึง การเปลี่ยนหรือการแก้ไข ส่วนของโครงสร้างที่ถูกทำลายหรือเสียหาย&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;3.“การซ่อมแซมส่วนที่เป็นโครงสร้างหลัก (Structural Repair)”&lt;/b&gt; หมายถึง การซ่อมแซมโครงสร้างที่มีการทำขึ้นมาใหม่หรือการเสริมเพิ่มให้โครงสร้างมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;4.“การซ่อมแซมส่วนที่ไม่เป็นโครงสร้างหลัก (Non-Structural Repair)”&lt;/b&gt; หมายถึง การซ่อมแซมเฉพาะส่วนที่เสียหายที่ไม่มีผลกระทบกับความแข็งแรงของโครงสร้างหลัก&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;5.“การดาด (Lining)”&lt;/b&gt; หมายถึง การปรับปรุงผิวของโครงสร้างด้วยคอนกรีตหรือวัสดุอื่นๆ เพื่อให้เกิดผิวที่คงตัวแข็งแรงหรือสามารถทนการกัดกร่อนขัดสีจากการไหลผ่านของน้ำ&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;6.“การป้องกันความชื้น (Damp Proofing)”&lt;/b&gt; หมายถึง วิธีการป้องกันไม่ให้น้ำผ่านหรือซึมผ่านคอนกรีตหรือปูนมอร์ต้าร์ เช่น การผสมสารผสมเพิ่ม (Admixture) หรือปรับปรุงคุณสมบัติของปูนซีเมนต์ การสร้างฟิล์มกันชื้นด้วยการใช้แผ่นพอลิเอทธิลีน (Polyethylene) ปูรองพื้นก่อนเทพื้นคอนกรีต&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;7.“การป้องกันความเสียหาย (Protection)”&lt;/b&gt; หมายถึง กระบวนการที่จะปิดบังไม่ให้โครงสร้างคอนกรีตได้รับความเสียหายจากสภาพแวดล้อมหรือจากสภาพที่ตั้งใจจะป้องกันเพื่อให้โครงสร้างคอนกรีตนั้นมีอายุใช้งานได้ยาวนาน&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;8.“การสกัดเปิดผิว (Excavation)”&lt;/b&gt; หมายถึง ขั้นตอนในการเปิดผิวคอนกรีตที่ถูกทำลายจนถึงเนื้อคอนกรีตที่ดีหรือจนถึงระดับที่กำหนด&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;9.“ความเสียหายคะวิเทชั่น (Cavitation Damage)”&lt;/b&gt; หมายถึง หลุมเล็กๆ บริเวณผิวคอนกรีตซึ่งเกิดจากการสลายตัวของละอองไอน้ำในน้ำซึ่งเกิดขึ้นในบริเวณที่มีความดันต่ำ และสลายตัวเมื่อเคลื่อนที่ไปยังบริเวณที่มีความดันสูงกว่า&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;10.“พอลิเมอร์คอนกรีต (Polymer Concrete)”&lt;/b&gt; หมายถึง คอนกรีตที่ใช้พอลิเมอร์เพื่อเป็นวัสดุประสาน&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;11.“พอลิเมอร์ซีเมนต์คอนกรีตและมอร์ต้าร์ (Polymer Cement Concrete and Mortar)”&lt;/b&gt; หมายถึง คอนกรีตหรือมอร์ต้าร์ที่มีส่วนผสมของน้ำ ปูนซีเมนต์ มวลรวม และ โมโนเมอร์หรือพอลิเมอร์ ในกรณีที่ใช้โมโนเมอร์จะทำปฏิกิริยาการเกิดพอลิเมอร์ (Polymerization) หลังจากผสม&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;12.“ระบบการซ่อมแซม (Repair System)”&lt;/b&gt; หมายถึง การซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตโดยการเลือกใช้วัสดุพิเศษและวิธีการที่เหมาะสม&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;13.“รอยร้าวที่มีรูปแบบที่แน่นอน”&lt;/b&gt; หมายถึง รอยร้าวที่เกิดขึ้นที่มีลักษณะเป็นรูปแบบเดียวกันหรือซ้ำๆกันในหลายๆบริเวณของโครงสร้างคอนกรีต&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;14.“รอยร้าวที่ไม่มีรูปแบบที่แน่นอน”&lt;/b&gt; หมายถึง รอยร้าวที่เกิดขึ้นที่มีลักษณะแตกต่างกันไปไม่ซ้ำกันในหลายๆบริเวณของโครงสร้างคอนกรีต&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;15.“รอยร้าวที่ยังคงมีการขยายตัวอยู่ (Active Crack)”&lt;/b&gt; หมายถึง รอยร้าวที่เกิดขึ้นที่คอนกรีตที่ยังคงมีการขยายตัวอย่างต่อเนื่องเช่นรอยร้าวกว้างขึ้นหรือลึกขึ้น รวมถึงรอยร้าวใดๆก็ตามที่กลไกหรือปฏิกิริยาของการเกิดรอยร้าวยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่อง&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;16.“รอยร้าวที่หยุดการขยายตัวแล้ว (Dormant Crack)”&lt;/b&gt; หมายถึง รอยร้าวที่เกิดขึ้นที่คอนกรีตซึ่งไม่มีการเพิ่มขึ้นของทั้งความกว้างและความลึก หรืออาจกล่าวได้ว่ารอยร้าวดังกล่าวหยุดการขยายตัวแล้ว&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;17.“ลาเทกซ์แบบกระจายตัวใหม่ได้ (Redispersible Latex)”&lt;/b&gt; หมายถึง ลาเทกซ์ที่สามารถทาบนพื้นผิวที่จะซ่อมแซมได้หลายวันก่อนจะลงวัสดุซ่อม และมีหน่วยแรงยึดเกาะไม่น้อยกว่า 2.8 เมกาปาสกาลเมื่อแห้งลาเทกซ์ประเภทนี้ไม่ควรใช้กับบริเวณที่เปียกน้ำ ความชื้นสูง หรือกำลังใช้งาน&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;18.“ลาเทกซ์แบบกระจายตัวใหม่ไม่ได้ (Nonredispersible Latex)”&lt;/b&gt; หมายถึง ลาเทกซ์ที่เหมาะกับการยึดเกาะเมื่อใช้ผสม&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;19.“วัสดุคั่น (Bond Breakers)”&lt;/b&gt; หมายถึง วัสดุที่ใช้สำหรับกั้นรอยต่อต่างๆในการก่อสร้างเพื่อแยกวัสดุสองชนิดหรือหรือคอนกรีตที่เทในระยะเวลาที่แตกต่างกันออกจากกัน&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;20.“สารเชื่อมประสาน (Bonding Agent)”&lt;/b&gt; หมายถึง สารที่ใช้กับผิวชั้นหนึ่งๆ เพื่อสร้างการยึดเกาะหรือการเชื่อมประสานระหว่างตัวมันเองกับชั้นอื่นๆ&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;21.“อีพอกซีเรซิน (Epoxy Resin)”&lt;/b&gt; หมายถึง สารซึ่งประกอบด้วยสารละลายสองชนิดขึ้นไปที่ทำปฏิกิริยาแล้วทำให้เกิดเจลหรือตะกอนแข็ง ปฏิกิริยาในสารละลายอาจเป็นปฏิกิริยาทางเคมีหรือทางเคมีฟิสิกส์ระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ในสารละลาย หรือระหว่างส่วนประกอบในสารละลาย และสารอื่นๆในบริเวณที่เกิดปฏิกิริยา ปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นจะลดความสามารถในการไหล และทำให้สารละลายแข็งตัวอุดช่องว่างที่มีในคอนกรีต&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;22.“ออโตจีเนียสฮีลลิ่ง (Autogeneous Healing)”&lt;/b&gt; หมายถึง พฤติกรรมของคอนกรีตที่เกิดจากการเกิดปฏิกิริยาไฮเดรชั่นอย่างต่อเนื่องของปูนซีเมนต์ ทำให้รอยแตกร้าวขนาดเล็กสามารถเชื่อมติดกันได้</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/9057101377413960485'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/9057101377413960485'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post_28.html' title='คำศัพท์ คำนิยาม เกี่ยวกับคอนกรีต และสารประกอบอื่น ที่ควรรู้จัก '/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-8832386379595683559</id><published>2015-05-03T20:41:00.002-07:00</published><updated>2015-12-02T01:37:56.966-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ขั้นตอนการสกัดคอนกรีด"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ขั้นตอนการเตรียมพื้นผิว"/><title type='text'>แสดงขั้นตอนการสกัดคอนกรีตและการเตรียมพื้นผิว</title><content type='html'>ภาพแสดงขั้นตอนการสกัดคอนกรีตและการเตรียมพื้นผิว&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAeYM_K1zbFv8rwB72y7ltOHPccrDucCyo3-vUrDlVwCgE5o4xJHUwQf8klLNqswSut7EpVVOhBRbSJNKDOyPWalaxNhZClfspYviAFYoEeVAeOK52kZBUNb2B-9289es_Wz1vEbQRwpU/s1600/1.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%8A%E0%B8%B1%E0%B9%88%E0%B8%A7%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A7.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAeYM_K1zbFv8rwB72y7ltOHPccrDucCyo3-vUrDlVwCgE5o4xJHUwQf8klLNqswSut7EpVVOhBRbSJNKDOyPWalaxNhZClfspYviAFYoEeVAeOK52kZBUNb2B-9289es_Wz1vEbQRwpU/s1600/1.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%8A%E0%B8%B1%E0%B9%88%E0%B8%A7%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A7.JPG&quot; width=&quot;317&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;การติดตั้งคํ้ายันชั่วคราว&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
1.การติดตั้งค้ำยันชั่วคราว โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของวิศวกร&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYPr-5kBGwswdiLK3LbycBtCh6IXs247TOa_R1PcKMu68I-ZJPcSTKrdf5XjGKk0pp2XhSc9sCxMEOtwthgA88iLOBnqK9VeHMHi8toUlAp2sEQ-fINJMgrqweaUyNWh2s65FkIQ5mppY/s1600/2.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AA%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%81.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;307&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYPr-5kBGwswdiLK3LbycBtCh6IXs247TOa_R1PcKMu68I-ZJPcSTKrdf5XjGKk0pp2XhSc9sCxMEOtwthgA88iLOBnqK9VeHMHi8toUlAp2sEQ-fINJMgrqweaUyNWh2s65FkIQ5mppY/s1600/2.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AA%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%81.JPG&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
2.การสกัดคอนกรีตที่เสียหายออก&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfzriSXmUsP0stkJqZyWijTM-VDvbwmuNu3Wmcq-9JtZCgM2BPO0obrNUdmDOGpRKb-tbGAR7LWvIkNUodsb4obsd3GHTc6mLxqheFX_N1_heEcHESjbiPCzE-EX3hJRuhjJetH_OEa-w/s1600/3.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%88%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%95%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AA%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%81.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;309&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfzriSXmUsP0stkJqZyWijTM-VDvbwmuNu3Wmcq-9JtZCgM2BPO0obrNUdmDOGpRKb-tbGAR7LWvIkNUodsb4obsd3GHTc6mLxqheFX_N1_heEcHESjbiPCzE-EX3hJRuhjJetH_OEa-w/s1600/3.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%88%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%95%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AA%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%81.JPG&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
3.การตรวจสอบเบื้องต้นภายหลังจากการสกัดคอนกรีตที่เสียหายออก&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYDhI6gR48xGLAyj7HTix1G8Sqa2Eqi-sVR8L1iNM9qrSMye84D1c8v43-33lk70BQXxDRlFXWBBR0z0rqKKRQ61at62MnY9-LTpO4ymbzywauGvfM_9WradyN5RjygYdKMyABP7QKwSw/s1600/4.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AA%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%9E%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%A1%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%A1%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%9E%E0%B8%9A%E0%B8%A7%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%B9%E0%B9%88.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;311&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYDhI6gR48xGLAyj7HTix1G8Sqa2Eqi-sVR8L1iNM9qrSMye84D1c8v43-33lk70BQXxDRlFXWBBR0z0rqKKRQ61at62MnY9-LTpO4ymbzywauGvfM_9WradyN5RjygYdKMyABP7QKwSw/s1600/4.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AA%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%9E%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%A1%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%A1%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%9E%E0%B8%9A%E0%B8%A7%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%B9%E0%B9%88.JPG&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
4.การสกัดเพิ่มเติมหากพบว่ายังมีคอนกรีตที่เสียหายหลงเหลืออยู่&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2MawSsKVACfVuEGjXiL4qVomlnXgjm3_06eDqMiJaLEV1hgG6KyxN_-7MbcGCclV7F72DSrH1MMl4aGhzfTQr2LBtlE2HKilxjrcRajs4OH3_lQHazQjKNBiIg9de_ibUMIh2oSHhH_M/s1600/5.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%88%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%AD%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AA%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%87.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;311&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2MawSsKVACfVuEGjXiL4qVomlnXgjm3_06eDqMiJaLEV1hgG6KyxN_-7MbcGCclV7F72DSrH1MMl4aGhzfTQr2LBtlE2HKilxjrcRajs4OH3_lQHazQjKNBiIg9de_ibUMIh2oSHhH_M/s1600/5.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%88%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%AD%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AA%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%87.JPG&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
5.การตรวจสอบสภาพพื้นผิวอีกครั้งภายหลังจากการสกัดคอนกรีตที่เสียหายออกครั้งที่สอง&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglTDrJMoUeXVOj4g3_xLNSDiC8M-VxQJY4ISfRzMD5-yUwQN5o6vcWMjVCr7e256oA2YFNxN9MVYjTzaASHglx71IpqWt_uX0DR85_CcXx0FbXBCfLlnoCpj8lOQhS2Dk1WPldwC41PTU/s1600/6.%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%88%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%A1%E0%B8%97%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%87+Poer+Space+%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%99%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;306&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglTDrJMoUeXVOj4g3_xLNSDiC8M-VxQJY4ISfRzMD5-yUwQN5o6vcWMjVCr7e256oA2YFNxN9MVYjTzaASHglx71IpqWt_uX0DR85_CcXx0FbXBCfLlnoCpj8lOQhS2Dk1WPldwC41PTU/s1600/6.%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%88%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%A1%E0%B8%97%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%87+Poer+Space+%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%99%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95.JPG&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
6.ตรวจสอบสภาพพื้นผิวรวมทั้ง Pore Space ของเนื้อคอนกรีต&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoPzYTu8e9bSIOCCCPj3Y6ZO8CMzsx_aU8ZJBhLHycYY27v0GjzgBsvQ7dHu03yXNQBuRM6aEZHXPoFuR5InRU_QsAsBzf9gMF4VNUpqieo91RhveTIDAR5htOZDJ5SCZ2ogmtdKmQYt0/s1600/7.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;310&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoPzYTu8e9bSIOCCCPj3Y6ZO8CMzsx_aU8ZJBhLHycYY27v0GjzgBsvQ7dHu03yXNQBuRM6aEZHXPoFuR5InRU_QsAsBzf9gMF4VNUpqieo91RhveTIDAR5htOZDJ5SCZ2ogmtdKmQYt0/s1600/7.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7.JPG&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
7.การเตรียมและปรับสภาพพื้นผิว&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYezJrJNT2iFyNd8J2Y7dJUPzS88kGwh05FeaO17T8C9IVsYh9AXj-ZwSecgu6DpXrsHey5UoYu1sUsN9OTdHpc_two9z4SR0iROC2JvwO8qQeI8TXbPXMLWOUaTSB1-xY9AFfIFD_vk8/s1600/8.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%88%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;312&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYezJrJNT2iFyNd8J2Y7dJUPzS88kGwh05FeaO17T8C9IVsYh9AXj-ZwSecgu6DpXrsHey5UoYu1sUsN9OTdHpc_two9z4SR0iROC2JvwO8qQeI8TXbPXMLWOUaTSB1-xY9AFfIFD_vk8/s1600/8.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%88%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87.JPG&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
8.การตรวจสอบสภาพของพื้นผิวคอนกรีตอีกครั้งภายหลังจากการปรับปรุง&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZfQzKWSQ8fq60T70RMvxOAX4a7fp1-8dALjHbXZk9n6IBTzjHD8dQzwnWEr5g6kIRCgFR9tCg3RArUnkdB8wk2rdh8tSzdfUYbHWcmCjbveeIS1lcIBIS_rADZB_WFZBosUfjNc_fujE/s1600/9.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%8A%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%81%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%AA%E0%B8%94%E0%B8%B8%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7+(%E0%B8%96%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%88%E0%B8%B3%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B9%87%E0%B8%99).JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;312&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZfQzKWSQ8fq60T70RMvxOAX4a7fp1-8dALjHbXZk9n6IBTzjHD8dQzwnWEr5g6kIRCgFR9tCg3RArUnkdB8wk2rdh8tSzdfUYbHWcmCjbveeIS1lcIBIS_rADZB_WFZBosUfjNc_fujE/s1600/9.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%8A%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%81%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%AA%E0%B8%94%E0%B8%B8%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7+(%E0%B8%96%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%88%E0%B8%B3%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B9%87%E0%B8%99).JPG&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
9.การปรับสภาพความชื้นของพื้นผิวคอนกรีตก่อนการใช้วัสดุปรับปรุงพื้นผิว (ถ้าจำเป็น)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWBbAzx0IjgEcPUGiC8-v7GOaBQT1p4yjhv4oO-Jjap5Gpscufx_gW9au6T5Uua4YDXYIRrtkfJD5eqs3FYU8m5cTnpBsqLjW9RgzOI5_dy8Pnt_NA5tHrdlNDo6Pd5QkeNAHkAZrNc6I/s1600/10.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%AA%E0%B8%94%E0%B8%B8%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;312&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWBbAzx0IjgEcPUGiC8-v7GOaBQT1p4yjhv4oO-Jjap5Gpscufx_gW9au6T5Uua4YDXYIRrtkfJD5eqs3FYU8m5cTnpBsqLjW9RgzOI5_dy8Pnt_NA5tHrdlNDo6Pd5QkeNAHkAZrNc6I/s1600/10.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%AA%E0%B8%94%E0%B8%B8%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7.JPG&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
10.การใช้วัสดุปรับปรุงพื้นผิว&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU9XFCi7xxZ31v5eKx9qma5CMsaOlE-8oZxWm3GyPHtdZclhGn2dK0uj-8SFLRp7oepwKdT_-vkEBfSUBLGGCOZoTekWnSAUDHE0dXSvEnPKH1KsCpn6oqMPT-CZY5gDEttxkLiWDbpbc/s1600/11.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%88%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%AA%E0%B8%94%E0%B8%B8%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU9XFCi7xxZ31v5eKx9qma5CMsaOlE-8oZxWm3GyPHtdZclhGn2dK0uj-8SFLRp7oepwKdT_-vkEBfSUBLGGCOZoTekWnSAUDHE0dXSvEnPKH1KsCpn6oqMPT-CZY5gDEttxkLiWDbpbc/s1600/11.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%88%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%AA%E0%B8%94%E0%B8%B8%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7.JPG&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
11.การตรวจสอบสภาพของพื้นผิวคอนกรีตภายหลังจากที่ใช้วัสดุปรับปรุงพื้นผิว&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2DkgBvpckr_t0Plzlscuq6hZq5HOM-eQ8leNC0WW72v3Rm3TtcvCU4fmHdp_yfWz0mIfEjunF1wzztjd4E3YNrolHeg8d_xUiLb5orpInfdBckF8ODzpBW-jk1De2re8RfcA1ZBmgd3U/s1600/12.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%B4%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B9%89%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%9C%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;313&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2DkgBvpckr_t0Plzlscuq6hZq5HOM-eQ8leNC0WW72v3Rm3TtcvCU4fmHdp_yfWz0mIfEjunF1wzztjd4E3YNrolHeg8d_xUiLb5orpInfdBckF8ODzpBW-jk1De2re8RfcA1ZBmgd3U/s1600/12.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%B4%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B9%89%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%B4%E0%B8%A7%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%9C%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7.JPG&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
12 .การทิ้งให้พื้นผิวคอนกรีตที่ผ่านการปรับปรุงสภาพมีการก่อตัว&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfo_H9Ynp7_ZCem8nZn7CqxWPXvMfAI65Al4VJI518v5Iyyg3Wdu9J074lZItPgrw_g2NTOrqM3rdChDg2_kITbrWdZPDG1X81l38q6CahsG_lZEBGTFkXWypfAcXSvLigoHI00xvo30w/s1600/13.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A2%E0%B8%B6%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%95%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%90%E0%B8%B2%E0%B8%99.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;313&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfo_H9Ynp7_ZCem8nZn7CqxWPXvMfAI65Al4VJI518v5Iyyg3Wdu9J074lZItPgrw_g2NTOrqM3rdChDg2_kITbrWdZPDG1X81l38q6CahsG_lZEBGTFkXWypfAcXSvLigoHI00xvo30w/s1600/13.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A2%E0%B8%B6%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%95%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%90%E0%B8%B2%E0%B8%99.JPG&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
13 การทดสอบการยึดเกาะของคอนกรีตตามมาตรฐาน ASTM D4541</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/8832386379595683559'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/8832386379595683559'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post_56.html' title='แสดงขั้นตอนการสกัดคอนกรีตและการเตรียมพื้นผิว'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAeYM_K1zbFv8rwB72y7ltOHPccrDucCyo3-vUrDlVwCgE5o4xJHUwQf8klLNqswSut7EpVVOhBRbSJNKDOyPWalaxNhZClfspYviAFYoEeVAeOK52kZBUNb2B-9289es_Wz1vEbQRwpU/s72-c/1.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%8A%E0%B8%B1%E0%B9%88%E0%B8%A7%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A7.JPG" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-3584640087450901653</id><published>2015-05-03T19:49:00.001-07:00</published><updated>2015-12-02T01:38:16.325-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ขั้นตอนการซ่อมแซมคอนกรีต"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต"/><title type='text'>สรุป!  ขั้นตอนการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;u&gt;สรุป&lt;/u&gt; ขั้นตอนการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ความรู้พื้นฐานที่จำเป็น คือการประเมินสภาพคอนกรีตที่ถูกต้องและการซ่อมแซมที่ถูกต้องเหมาะสมกับสภาพที่เสียหาย เพื่อให้โครงสร้างคอนกรีตใช้งานต่อได้ยาวนาน เมื่อพบเห็นโครงสร้างคอนกรีตที่แสดงอาการเสียหายหรือพบข้อบกพร่องผู้ตรวจสอบจะต้องค้นหาสาเหตุที่แท้จริงของข้อบกพร่องนั้น เนื่องจากอาการที่พบเห็นอาจไม่เกี่ยวข้องกับสาเหตุของความเสียหายที่เกิดขึ้น เช่น ถ้าพบรอยร้าวที่ผิวคอนกรีตซึ่งแสดงว่าคอนกรีตอยู่ในสภาพอันตรายหรือไม่ปกติ แต่สาเหตุที่ทำให้คอนกรีตแตกร้าวมีได้หลายสาเหตุเช่น การหดตัวจากผิวที่ขาดน้ำ (Drying Shrinkage) การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างเป็นวัฎจักร (Thermal Cycling) การรับน้ำหนักบรรทุกเกินขีดจำกัด การกัดกร่อนของเหล็กเสริมภายในคอนกรีต การออกแบบและก่อสร้างที่ไม่เหมาะสมกับการใช้งาน เป็นต้น ดังนั้นเมื่อได้มีการวิเคราะห์หาสาเหตุที่คอนกรีตเสียหายได้ถูกต้องแล้วจึงมีการเลือกระบบการซ่อมแซมที่เหมาะสมและทำการซ่อมแซมต่อไป ดังรูปที่ 1&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguxcQMhylUbLzPuhGLCC4t1N7pIq6Y3bKW2v2vUogEQTAKVv5v8XlTrXggmVvV3ZJl8kcWNo-pR3kP3v2hyphenhyphen-Emt0-oh8I78AK3fpmNWvzDkcZ6nfY-J3HxZecgzE1jQdcIenm3ABdRfSc/s1600/%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%9A%E0%B8%A7%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%8B%E0%B8%A1%E0%B9%82%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%87%E0%B8%AA%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;400&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguxcQMhylUbLzPuhGLCC4t1N7pIq6Y3bKW2v2vUogEQTAKVv5v8XlTrXggmVvV3ZJl8kcWNo-pR3kP3v2hyphenhyphen-Emt0-oh8I78AK3fpmNWvzDkcZ6nfY-J3HxZecgzE1jQdcIenm3ABdRfSc/s1600/%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%9A%E0%B8%A7%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%8B%E0%B8%A1%E0%B9%82%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%87%E0%B8%AA%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95.JPG&quot; width=&quot;388&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 1 กระบวนการการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;u&gt;1.การประเมินสภาพคอนกรีต&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; ขั้นตอนแรกในการซ่อมแซม คือ ประเมินสภาพปัจจุบันของโครงสร้างคอนกรีต ซึ่งประกอบด้วยการทบทวนข้อมูลเอกสารการออกแบบและการก่อสร้าง การวิเคราะห์โครงสร้างในสภาพที่เสียหาย การทบทวนผลการทดสอบวัสดุ การทบทวนบันทึกรายงานผลการซ่อมแซมในอดีต การทบทวนบันทึกประวัติการซ่อมแซม การตรวจสภาพโครงสร้างด้วยสายตา การประเมินผลการพัฒนาการกัดกร่อนการทบทวนผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการด้านเคมี และการวิเคราะห์ทางกายภาพจากแท่งตัวอย่างคอนกรีต นอกจากนี้ต้องทำความเข้าใจในสภาพของโครงสร้างคอนกรีตภายในเนื้อคอนกรีตที่เป็นสาเหตุให้คอนกรีตเสียหาย&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;2.การหาสาเหตุของการเสื่อมสภาพหรือความเสียหายของคอนกรีต&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; เมื่อได้ตรวจประเมินสภาพโครงสร้างคอนกรีตแล้ว จะสามารถประเมินสาเหตุการเกิดกลไกการเสื่อมสภาพ (Deterioration Check) ที่ทำให้เกิดข้อบกพร่องในคอนกรีตซึ่งอาจมีหลายสาเหตุก็ได้ การค้นหาสาเหตุของข้อบกพร่องให้พยายามตั้งคำถามว่าสาเหตุที่แท้จริงอะไรที่ทำให้โครงสร้างคอนกรีตเสียหายและทำไมจึงเป็นเช่นนั้น เมื่อประเมินสภาพคอนกรีตและค้นพบสาเหตุแล้วจึงทำการเลือกวัสดุและวิธีการซ่อมแซมแล้วกำหนดเป็นแผนปฏิบัติการในการซ่อมแซมต่อไป&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;3.การเลือกวิธีการซ่อมแซมและวัสดุที่ใช้ในการซ่อมแซม&lt;/u&gt; ให้พิจารณาตามข้อแนะนำดังต่อไปนี้&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;3.1 วิศวกรต้องร่วมในการปรับปรุงหรือแก้ไขในงานแก้ไขความเสียหายของคอนกรีต เช่น แก้ไขรูปแบบการระบายน้ำ การประเมินบริเวณพื้นที่ที่เกิดความเสียหายคะวิเทชั่น การเผื่อการทรุดตัวที่แตกต่างกัน เป็นต้น วิศวกรต้องเข้าใจในปัจจัยที่มีผลทำให้คอนกรีตมีความคงทน ต้องเข้าใจในสาเหตุต่างๆ ที่ทำให้คอนกรีตแตกร้าว&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;3.2 วิศวกรต้องคำนึงถึงปัจจัยภายนอกที่เป็นข้อจำกัดในการดำเนินงาน เช่น การเข้าตรวจสอบโครงสร้างในพื้นที่จำกัด แผนการเดินเครื่องจักรที่โครงสร้างรองรับอยู่&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;3.3 ปัญหาที่เกิดจากการเสื่อมสภาพตามธรรมชาติไม่สามารถแก้ไขได้ การซ่อมแซมแก้ไขทำได้เพียงยืดอายุของโครงสร้างให้ยืนยาวขึ้นแต่จะไม่สามารถทำให้สาเหตุของปัญหาหมดไป&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;3.4 ในบางโครงการจะต้องคำนึงถึงการใช้วัสดุที่ไม่ทำลายสุขภาพของคนงานและสิ่งแวดล้อม&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;3.5 วิศวกรต้องตระหนักถึงข้อดีและข้อเสียของการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตชั่วคราวหรือถาวรเพื่อไม่ให้ค่าใช้จ่ายสูงเกินความเหมาะสม&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;3.6 โครงสร้างที่ซ่อมแซมต้องมีความปลอดภัยในช่วงเวลา ก่อนการซ่อมแซม ระหว่างการซ่อมแซม และภายหลังการซ่อมแซม&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;3.7 การซ่อมแซมต้องสามารถหาวัสดุและวิธีการซ่อมแซมได้ง่ายและประหยัดค่าใช้จ่าย&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;3.8 การซ่อมแซมเหล็กเสริมคอนกรีต ควรซ่อมให้เกินพื้นที่ที่เสียหายและให้พิจารณาใส่ค้ำยันไว้ในขณะดำเนินการซ่อมแซม&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;3.9 ต้องใช้ผู้รับเหมาที่มีประสบการณ์และมีศักยภาพในการทำงาน&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;
&lt;u&gt;4.ข้อควรพิจารณาในการออกแบบซ่อมแซม&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; วิศวกรควรคำนึงถึงเรื่องความปลอดภัยและความสามารถในการใช้งานของโครงสร้างระหว่างการซ่อมแซม วิศวกรควรคำนวณตรวจสอบกลไกของอาคารเบื้องต้นและต้องเข้าใจในคุณสมบัติวัสดุที่ใช้ก่อสร้างโครงสร้างจึงจะสามารถประเมินสภาพของโครงสร้างและออกแบบซ่อมแซมได้ แนวทางพิจารณาเพื่อใช้เป็นข้อมูลในการออกแบบดังนี้&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; 4.1 การกระจายน้ำหนักในสภาพปัจจุบัน&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; 4.2 ความเหมาะสมของวัสดุที่ใช้ซ่อมแซม ต้องมีคุณสมบัติทางกายภาพที่ใกล้เคียงกัน เช่น มีความยืดหยุ่นเหมือนกัน เป็นต้น&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; 4.3 การคืบและหดตัวคายน้ำ (Creep and Shrinkage) คุณสมบัติในการยืดหรือหดตัวของวัสดุใหม่ กับวัสดุเดิมต้องเท่ากัน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดรอยร้าวในบริเวณที่ทำการซ่อมแซม&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; 4.4 การสั่นสะเทือน (Vibration)&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; 4.5 น้ำหรือไอน้ำที่ซึมผ่านเนื้อคอนกรีตได้&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; 4.6 ความปลอดภัยในการทำงาน&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; 4.7 คุณสมบัติและวัตถุประสงค์ในการใช้งานของวัสดุที่นำมาซ่อมแซมต้องตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิต</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/3584640087450901653'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/3584640087450901653'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post_3.html' title='สรุป!  ขั้นตอนการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguxcQMhylUbLzPuhGLCC4t1N7pIq6Y3bKW2v2vUogEQTAKVv5v8XlTrXggmVvV3ZJl8kcWNo-pR3kP3v2hyphenhyphen-Emt0-oh8I78AK3fpmNWvzDkcZ6nfY-J3HxZecgzE1jQdcIenm3ABdRfSc/s72-c/%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%9A%E0%B8%A7%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%8B%E0%B8%A1%E0%B9%82%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%87%E0%B8%AA%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95.JPG" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-4270812288188956375</id><published>2015-05-03T01:46:00.000-07:00</published><updated>2015-12-02T01:38:32.422-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="วิธีการซ่อมแซมคอนกรีต"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="อุดแนวบริเวณรอยร้าวคอนกรีต"/><title type='text'>วิธีการทำแนวและอุดแนวบริเวณรอยร้าว (Routing และ Sealing) สำหรับการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตเพื่อให้รับน้ำหนักได้ดังเดิม</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;u&gt;การทำแนวและอุดแนวบริเวณรอยร้าว (Routing และ Sealing)&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;วิธีการนี้ประกอบด้วยการทำแนวตามรอยร้าวให้มีขนาดใหญ่กว่ารอยร้าวที่ปรากฎอยู่และอุดแนวนั้นด้วยวัสดุที่เหมาะสมดังรูปที่ 1 หากไม่ทำแนวอาจทำให้การซ่อมได้ผลไม่ถาวร วิธีการนี้เป็นวิธีการที่ง่ายที่สุดและใช้มากสำหรับการซ่อมรอยร้าวที่หยุดขยายตัวแล้ว และรอยร้าวที่อยู่ระดับตื้น (รอยร้าวลึกไม่ถึงระดับเหล็กเสริม)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;1.วัสดุ&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
1.1 วัสดุ ให้เลือกใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติ &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/04/blog-post_62.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;อีพอกซีเรซิน&lt;/a&gt; หรือ &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/04/blog-post_24.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัว&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
1.2 วัสดุปิดแนวที่ใช้อาจเลือกใช้ประเภทไหนก็ได้ขึ้นอยู่กับความแน่นหรือความคงทนถาวรที่ต้องการ ประเภทที่นิยมใช้คือส่วนประกอบของ อีพอกซีเรซิน&lt;br /&gt;
1.3 วัสดุปิดแนวแบบเทขณะร้อนเหมาะที่สุดสำหรับกรณีที่ไม่จำเป็นต้องซ่อมแนวรอยแตกเพื่อให้ทึบน้ำหรือให้มีความสวยงาม&lt;br /&gt;
1.4 การใช้สารประเภทยูเรเทน พบว่าเหมาะสำหรับรอยร้าวขนาดกว้างถึง 19 มิลลิเมตร(EM 1110-2-2002) และลึกพอสมควร เพราะเป็นวัสดุที่คงความยืดหยุ่นอยู่ได้ในช่วงอุณหภูมิที่ต่างกันมาก&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;2.การใช้งานและข้อจำกัด&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
2.1 วิธีการนี้ใช้ได้เหมาะสมสำหรับรอยร้าวที่หยุดขยายตัว และอยู่ในโครงสร้างที่ไม่มีความสำคัญมากนัก&lt;br /&gt;
2.2 วิธีการนี้สามารถใช้ได้ทั้งกับรอยร้าวขนาดเล็กที่มีจำนวนมากและรอยร้าวขนาดใหญ่ที่อยู่แยกห่างจากกัน&lt;br /&gt;
2.3 ไม่ควรใช้ซ่อมรอยร้าวที่ยังไม่หยุดขยายตัวหรือรอยแตกที่อยู่บนโครงสร้างที่รับแรงดันน้ำ อย่างไรก็ตามวิธีการนี้สามารถใช้ชะลอการไหลของน้ำในการซ่อมรอยร้าวของโครงสร้างด้านที่รับแรงดันน้ำ&lt;br /&gt;
2.4 การปิดรอยร้าวด้วยวัสดุปิ ดแนว มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) ป้องกันไม่ให้น้ำเข้าไปถึงเหล็กเสริม (2) ป้องกันไม่ให้เกิดแรงดันน้ำที่แนวรอยร้าว (3) ป้องกันไม่ให้ผิวคอนกรีตเกิดรอยสกปรก หรือ (4) ป้องกันไม่ให้ความชื้นจากอีกด้านของโครงสร้างซึมผ่านรอยร้าวเข้ามาได้ วิธีการติดตั้งวัสดุปิ ดแนวขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุที่ใช้&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;3.ขั้นตอนการซ่อม&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
3.1 การทำแนวสำหรับการซ่อม&lt;br /&gt;
ตัดคอนกรีตตามแนวรอยร้าวด้วยเลื่อยหรือเครื่องมือที่เหมาะสมอื่น ๆ เพื่อเปิดรอยร้าวให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการอุดปิดด้วยวัสดุปิดแนว (Sealant) อย่างน้อยควรกว้าง 6 มิลลิเมตร เพราะหากแคบกว่านี้อาจไม่สามารถเติมวัสดุปิดแนวได้สะดวก ควรทำความสะอาดผิวหน้าของแนวรอยร้าวและปล่อยให้แห้งก่อนการซ่อม&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.2 การเตรียมผิวรอยร้าว&lt;br /&gt;
(1) ผิวรอยร้าวต้องสะอาดและปราศจากสิ่งแปลกปลอมที่อาจส่งผลเสียต่อความสามารถในการยึดติดระหว่างวัสดุปิดแนวกับผิวรอยร้าว หรืออาจทำให้การยึดติดไม่ต่อเนื่องสม่ำเสมอ วิธีการเตรียมแบ่งเป็น 2 ประเภท ได้แก่&lt;br /&gt;
ก. การเตรียมผิวโดยทั่วไป เป็นการกำจัดสิ่งแปลกปลอมซึ่งรวมถึงการล้างทำความสะอาดเศษสิ่งสกปรกที่เกิดจากการตัด และการปัดทำความสะอาดผิวคอนกรีตด้วยแปรงลวด หรือการทำแนวรอยต่อโดยใช้น้ำและเป่าด้วยลมให้แห้ง&lt;br /&gt;
ข. การเตรียมผิวโดยวิธีพิเศษ ทำโดยการพ่นด้วยทราย เพื่อขจัดสิ่งแปลกปลอมออก แม้การพ่นด้วยทรายจะมีราคาแพง แต่ก็เป็นวิธีการที่ใช้ได้ผลดีและควรใช้โดยเฉพาะในกรณีที่ต้องใช้วัสดุปิดแนวราคาสูงประเภทแข็งตัวด้วยอุณหภูมิหรือการบ่มด้วยสารเคมีที่ติดตั้งหน้างาน&lt;br /&gt;
(2) ต้องซ่อมแซมความผิดปกติที่ผิวรอยต่อคอนกรีตเนื่องจากมวลรวมที่ใกล้หลุดร่อน สิ่งแปลกปลอมที่ฝังตัวอยู่ในเนื้อคอนกรีต และเนื้อคอนกรีตที่หลุดร่อนจากการรับแรงอัด ในการทำความสะอาดครั้งสุดท้ายอาจใช้แปรงขัดแต่ควรใช้ลมเป่า (ที่ปราศจากน้ำมันปนเปื้อน) หรือใช้เครื่องดูดฝุ่นจะให้ผลดีกว่า&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUQiLU6cclyjWidL7udhru3pTpYHb-19ktfeFjQCrEMvnYjtZbs6SuYAqlPmxxXkf5YPmhSzV9N6pdoirFa_frnJbto-A-HjGsIJkOLfh0Q9p2YaVfWDaMGyHmtDyablGptTIKDF7xsuk/s1600/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B1+%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%8B%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B9%81%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B9%81%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B9%80%E0%B8%A7%E0%B8%93%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B9%81%E0%B8%95%E0%B8%81+(Routing%2B%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%2BSealing).JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;176&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUQiLU6cclyjWidL7udhru3pTpYHb-19ktfeFjQCrEMvnYjtZbs6SuYAqlPmxxXkf5YPmhSzV9N6pdoirFa_frnJbto-A-HjGsIJkOLfh0Q9p2YaVfWDaMGyHmtDyablGptTIKDF7xsuk/s1600/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B1+%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%8B%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B9%81%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B9%81%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B9%80%E0%B8%A7%E0%B8%93%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B9%81%E0%B8%95%E0%B8%81+(Routing%2B%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%2BSealing).JPG&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 1 วิธีการซ่อมแซมแบบทำแนวและอุดแนวบริเวณรอยแตก (Routing และ Sealing)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;br /&gt;
3.3 การตรวจสอบความเรียบร้อยก่อนการติดตั้ง&lt;br /&gt;
(1) ก่อนการติดตั้งวัสดุปิดแนวให้ตรวจสอบทุกแนวรอยร้าวเพื่อให้มั่นใจว่าแนวรอยร้าวนั้นสะอาดและแห้งก่อนการติดตั้งวัสดุสำหรับรองรับวัสดุปิดแนว การทารองพื้นหรือการติดตั้งวัสดุปิดแนว&lt;br /&gt;
(2) ควรวัดความกว้างของแนวรอยร้าวเพื่อหาปริมาณวัสดุที่ใช้ซ่อม และพิจารณาความเหมาะสมของวัสดุที่จะใช้&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.4 การทารองพื้นโดยใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติตาม&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;background-color: white; color: #222222; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , &amp;quot;tahoma&amp;quot; , &amp;quot;helvetica&amp;quot; , &amp;quot;freesans&amp;quot; , sans-serif;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/04/blog-post_62.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ประเภทสารเชื่อมประสาน&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
(1) การทารองพื้นนั้นจำเป็นสำหรับการทำงานกับผิววัสดุที่มีความพรุนของผิว เช่น คอนกรีต ไม้ และพลาสติก เพื่อให้วัสดุปิดแนวที่ติดตั้งหน้างานยึดติดได้ดี&lt;br /&gt;
(2) การทาด้วยแปรงอาจต้องใช้ความระมัดระวังโดยต้องแปรงเอาวัสดุรองพื้นส่วนเกินออกเพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุปิดแนวจะยึดเกาะผิวคอนกรีตได้อย่างสม่ำเสมอและทั่วถึง มิฉะนั้นการติดตั้งอาจไม่ประสบผลสำเร็จได้ สำหรับแนวรอยต่อแนวราบ การพ่นสารรองพื้นอาจเป็นวิธีที่เหมาะสมกว่า&lt;br /&gt;
(3) สารรองพื้นส่วนใหญ่ต้องใช้เวลาปล่อยให้แห้งก่อนการติดตั้งวัสดุปิดแนวหากไม่ปล่อยให้แห้งก่อนอาจทำให้วัสดุปิดแนวยึดติดได้ไม่ดี&lt;br /&gt;
(4) การติดตั้งวัสดุรองรับวัสดุปิดแนว หรือ วัสดุคั่น (Bond Breakers) ต้องมีการกำหนดตำแหน่งด้วยมือก่อนการติดตั้งวัสดุปิดแนวโดยต้องติดตั้งไว้ที่ความลึกที่เหมาะสมและป้องกันไม่ให้เกิดการบิดหรือไม่ให้แนวรอยร้าวที่เตรียมไว้สกปรก&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.5 การผสมและติดตั้งวัสดุปิดแนว&lt;br /&gt;
(1) การผสมวัสดุปิดแนว&lt;br /&gt;
การผสมวัสดุปิดแนว ต้องผสมวัสดุปิดแนวอย่างทั่วถึง หากมีปริมาณวัสดุปิดแนวมากพอสมควร อาจจำเป็นต้องใช้เครื่องมือผสมแบบใช้แรงกล แต่หากปริมาณไม่มากอาจใช้เครื่องปั่นไฟฟ้าแบบมือถือได้ หากมีปริมาณมากต้องใช้เครื่องมือผสมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ เช่น โม่ เป็นต้น&lt;br /&gt;
(2) การติดตั้งวัสดุปิดแนวประเภทพอลิเมอร์&lt;br /&gt;
การติดตั้งวัสดุปิดแนวประเภทพอลิเมอร์ที่หน้างาน วัสดุปิดแนวจะถูกอัดด้วยแรงดันออกมาจากปลายหัวฉีดซึ่งมีขนาดและรูปร่างเหมาะสมในการอัดวัสดุปิดแนวในปริมาณที่พอดีลงในแนวรอยต่อ อุปกรณ์สำหรับการติดตั้ง คือ ปืนยิงวัสดุปิดแนวประกอบภาชนะใส่วัสดุปิดแนวที่บรรจุสำเร็จกับปืนยิงเมื่อต้องการใช้งาน หรือใช้วัสดุปิดแนวที่เตรียมไว้หรือที่ผสมไว้ (ในกรณีที่วัสดุปิดแนวมีส่วนผสมสองชนิด) ในภาชนะต่างหากและบรรจุในปืนสำหรับฉีดที่หน้างานทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดของงาน ซึ่งอาจเลือกใช้อุปกรณ์ที่ซับซ้อนกว่านี้ เช่น อุปกรณ์ที่ส่วนผสมสองชนิดผ่านท่อแยกกันสองสายและมาผสมกันบริเวณ หัวฉีดซึ่งมีภาชนะขนาดเล็กบรรจุไว้ ก่อนที่จะถูกอัดฉีดเพื่อยาแนวรอยต่อ การฉีดอาจใช้แรงดันจากเครื่องสูบแบบอัดอากาศหรือก๊าซก็ได้&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.6 ขั้นตอนวิธีการซ่อมแซมแบบทำแนวและอุดแนวบริเวณรอยร้าว (Routing และ Sealing) สามารถสรุปได้ดังรูปที่ 2&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlfNxinQC4B07Fa2amOe5VGDb6sBzKk6R4l9jE1gSt3MmoHyaHOLbPGmqp2T9EGuV4Vcdyog5DcMtD16MoGMclMq9lWlbxP8buFbieATkFHWqeWTuSnbKjt8yX_o1RUIV4M9qr39ybgUA/s1600/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88+1+%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%8B%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B9%81%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B9%81%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B9%80%E0%B8%A7%E0%B8%93%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A7+(Routing%2B%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%2Bsealing).JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlfNxinQC4B07Fa2amOe5VGDb6sBzKk6R4l9jE1gSt3MmoHyaHOLbPGmqp2T9EGuV4Vcdyog5DcMtD16MoGMclMq9lWlbxP8buFbieATkFHWqeWTuSnbKjt8yX_o1RUIV4M9qr39ybgUA/s1600/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88+1+%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%8B%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B9%81%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B9%81%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B9%80%E0%B8%A7%E0%B8%93%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A7+(Routing%2B%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%2Bsealing).JPG&quot; width=&quot;211&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 2 ขั้นตอนวิธีการซ่อมแซมแบบทำแนวและอุดแนวบริเวณรอยร้าว (Routing และ Sealing)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;br /&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/4270812288188956375'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/4270812288188956375'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/routing-sealing.html' title='วิธีการทำแนวและอุดแนวบริเวณรอยร้าว (Routing และ Sealing) สำหรับการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตเพื่อให้รับน้ำหนักได้ดังเดิม'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUQiLU6cclyjWidL7udhru3pTpYHb-19ktfeFjQCrEMvnYjtZbs6SuYAqlPmxxXkf5YPmhSzV9N6pdoirFa_frnJbto-A-HjGsIJkOLfh0Q9p2YaVfWDaMGyHmtDyablGptTIKDF7xsuk/s72-c/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B1+%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%8B%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B9%81%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B9%81%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B9%80%E0%B8%A7%E0%B8%93%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B9%81%E0%B8%95%E0%B8%81+(Routing%2B%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%2BSealing).JPG" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-7644000208954101236</id><published>2015-05-03T01:18:00.000-07:00</published><updated>2015-12-02T01:38:42.106-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="อัดฉีดด้วยซีเมนต์เกร้าท์"/><title type='text'>วิธีการอัดฉีดด้วยซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัว (Nonshrink Cement for Grouting) สำหรับงานซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตเพื่อรับน้ำหนักได้ดังเดิม</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;u&gt;การอัดฉีดด้วยซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัว (Nonshrink Cement for Grouting)&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;1.วัสดุและอุปกรณ์การอัดฉีด&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;1.1 วัสดุ ให้เลือกใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติตามหัวข้อ &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/04/blog-post_24.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;วัสดุประเภทที่มีส่วนผสมของซีเมนต์ : ซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หัวตัว&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;1.2 อุปกรณ์การอัดฉีด หรือเครื่องสูบ (Pump)เครื่องสูบที่ใช้ในการอัดฉีดมีหลายประเภท เช่น เครื่องสูบแบบ Positive-Displacement หรือ เครื่องสูบแบบลูกสูบ (Piston Pump) &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post_1.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;รายละเอียดอุปกรณ์การอัดฉีดคลิก!&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;2.การใช้งานและข้อจำกัด&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;2.1 ซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัวอาจใช้เพื่อซ่อมรอยร้าวที่หยุดขยายตัว หรือเพื่อยึดคอนกรีตที่เทแต่ละครั้ง และหรือเพื่อเติมช่องว่างบริเวณรอบ ๆ หรือใต้โครงสร้างคอนกรีต ซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัวมักจะมีราคาถูกกว่าสารเคมีสำหรับการเทซ่อมและเหมาะสำหรับการใช้งานในปริมาณมาก&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;2.2 การใช้ซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัวเทซ่อมอาจแยกตัวจากคอนกรีตเดิมหากรับแรงกระทำดังนั้นจึงอาจเติมเต็มรอยร้าวได้ไม่สมบูรณ์&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;2.3 โดยทั่วไปรอยร้าวที่เหมาะสำหรับการใช้น้ำปูนเหลวนี้ควรจะมีขนาดกว้างตั้งแต่ 3 มิลลิเมตรขึ้นไป หากไม่สามารถปิ ดหรือจำกัดแนวรอยร้าวทุกด้าน การซ่อมอาจไม่ได้ผลเต็มที่ ซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัวนี้ยังนำไปใช้อย่างกว้างขวางในการเติมปิดช่องว่างหรือซ่อมแท่นคอนกรีตระหว่างการก่อสร้าง&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;2.4 การซ่อมแซมคอนกรีตโดยวิธีอัดฉีดซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัวเหมาะสำหรับการซ่อมแซมรอยร้าว รอยแยก รูเปิด หรือแม้แต่ ผิวคอนกรีตที่เป็นรวงผึ้ง (Honeycomb)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;3.ขั้นตอนการซ่อม&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;3.1 การทำความสะอาดคอนกรีตตามแนวรอยร้าว ติดตั้งท่อสำหรับอัดซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัวเป็นช่วง ๆ ตามแนวคอนกรีต&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;3.2 ทำความสะอาดด้วยน้ำ ทดสอบแนวที่ปิดไว้ และอัดซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัวให้ทั่วแนวรอยร้าว ส่วนผสมที่ใช้อาจแตกต่างกันไปตามสภาพการใช้งานโดยอาจใช้อัตราส่วนโดยปริมาตรระหว่างน้ำต่อซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัวอยู่ในช่วง 1:5 ถึง 1:1 ขึ้นอยู่กับความกว้างของรอยร้าว ควรใช้อัตราส่วนของน้ำต่อซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัวที่ต่ำที่สุดที่จะใช้ได้เพื่อให้ได้ความแข็งแรงสูงสุดและให้มีการหดตัวน้อยที่สุด&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;3.3 อาจใช้ปืนอัดในการซ่อมปริมาณน้อย แต่ถ้ามีปริมาณมากขึ้นควรใช้เครื่องสูบในการซ่อม เมื่อเติมรอยร้าวจนเต็มแล้วควรรักษาแรงดันไว้ระยะเวลาหนึ่งเพื่อให้มั่นใจว่าได้เติมรอยร้าวจนเต็มจริง ๆ&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;3.4 ขั้นตอนวิธีการอัดฉีดด้วยซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัวสามารถสรุปได้ดังรูปที่ 1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOrUzkwoWjfkNJuqX9ETfl8Poy_DfItDVDIXouZUN6rLu9KFkEB4NrhGor02q4uZcZD1pGPW6DXUwK-DQkEINGCaNvtzpVdKqza_U3aBfY9fKywgGSMLtwM5t-gGneQrPpxRzbfDe3hcc/s1600/1.%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%89%E0%B8%B5%E0%B8%94%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%A2%E0%B8%8B%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%A1%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%97%E0%B9%8C%E0%B8%8A%E0%B8%99%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B8%AB%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOrUzkwoWjfkNJuqX9ETfl8Poy_DfItDVDIXouZUN6rLu9KFkEB4NrhGor02q4uZcZD1pGPW6DXUwK-DQkEINGCaNvtzpVdKqza_U3aBfY9fKywgGSMLtwM5t-gGneQrPpxRzbfDe3hcc/s1600/1.%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%89%E0%B8%B5%E0%B8%94%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%A2%E0%B8%8B%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%A1%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%97%E0%B9%8C%E0%B8%8A%E0%B8%99%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B8%AB%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7.JPG&quot; width=&quot;251&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 1 ขั้นตอนวิธีการอัดฉีดด้วยซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัว&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;br /&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/7644000208954101236'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/7644000208954101236'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/nonshrink-cement-for-grouting.html' title='วิธีการอัดฉีดด้วยซีเมนต์เกร้าท์ชนิดไม่หดตัว (Nonshrink Cement for Grouting) สำหรับงานซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตเพื่อรับน้ำหนักได้ดังเดิม'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOrUzkwoWjfkNJuqX9ETfl8Poy_DfItDVDIXouZUN6rLu9KFkEB4NrhGor02q4uZcZD1pGPW6DXUwK-DQkEINGCaNvtzpVdKqza_U3aBfY9fKywgGSMLtwM5t-gGneQrPpxRzbfDe3hcc/s72-c/1.%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%89%E0%B8%B5%E0%B8%94%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%A2%E0%B8%8B%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%A1%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%97%E0%B9%8C%E0%B8%8A%E0%B8%99%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B8%AB%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7.JPG" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-7597330149805127293</id><published>2015-05-02T21:51:00.000-07:00</published><updated>2015-12-02T01:38:55.846-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ประเภทรอยแตกร้าว"/><title type='text'>วิธีการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตเพื่อให้รับนํ้าหนักได้ดังเดิม : ประเภทของรอยร้าวและวิธีการซ่อมแซม</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;u&gt;วิธีการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตเพื่อให้รับนํ้าหนักได้ดังเดิม&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;ประเภทของรอยร้าวและวิธีการซ่อมแซม&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
รอยร้าวโดยทั่วไปสามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภทใหญ่ ได้แก่ รอยร้าวที่ยังคงมีการขยายตัวอยู่ และรอยร้าวที่หยุดการขยายตัวแล้ว การเลือกวิธีการซ่อมแซมที่เหมาะสมสำหรับรอยร้าวแต่ละประเภทแสดงไว้ในรูปที่ 1 และ 2 อนึ่ง การตัดสินว่าโครงสร้างต้องมีการปรับปรุงให้รับน้ำหนักได้ดังเดิมหรือไม่ ให้อยู่ในดุลยพินิจของ วิศวกร โดยให้เป็นไปตามหลักวิศวกรรม และให้มีความมั่นคงปลอดภัยเพียงพอในการใช้งาน&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCiQVrggUeE4gDh9RCy4mQyVm83kkJsfesROPMTk6ziqsh76V6AbB75jVMDQRakbF7MRRVdvLrg-DsyMAYc5DozZLK1iS4Z26Nog12ipGhAUo4uwSz_MLYgjJU-mVoilWBKkxzcm9suBg/s1600/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B1+%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%8B%E0%B8%A1%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%87%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%B9%E0%B9%88.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;372&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCiQVrggUeE4gDh9RCy4mQyVm83kkJsfesROPMTk6ziqsh76V6AbB75jVMDQRakbF7MRRVdvLrg-DsyMAYc5DozZLK1iS4Z26Nog12ipGhAUo4uwSz_MLYgjJU-mVoilWBKkxzcm9suBg/s1600/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B1+%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%8B%E0%B8%A1%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%87%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%B9%E0%B9%88.JPG&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 1 การเลือกวิธีการซ่อมแซมที่เหมาะสมสำหรับรอยร้าวที่ยังคงมีการขยายตัวอยู่&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoa2fuPivZNsIkjaThzePlOFmALRLXkK9h9diXGvvwo-Hc-BKudIwzejchDwkIahl-h_6W9DJP6ii6gdkyUvwwo2mHbQOsKjRkSMvLEDdjY1_5tmGzAQ6ewKi93KtSZWSkMlb1whk829Y/s1600/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%882+%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%8B%E0%B8%A1%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%AB%E0%B8%A2%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%A7.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;294&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoa2fuPivZNsIkjaThzePlOFmALRLXkK9h9diXGvvwo-Hc-BKudIwzejchDwkIahl-h_6W9DJP6ii6gdkyUvwwo2mHbQOsKjRkSMvLEDdjY1_5tmGzAQ6ewKi93KtSZWSkMlb1whk829Y/s1600/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%882+%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%8B%E0%B8%A1%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%AB%E0%B8%A2%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%A7.JPG&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 2 การเลือกวิธีการซ่อมแซมที่เหมาะสมสำหรับรอยร้าวที่หยุดการขยายตัวแล้ว&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;br /&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/7597330149805127293'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/7597330149805127293'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post_94.html' title='วิธีการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตเพื่อให้รับนํ้าหนักได้ดังเดิม : ประเภทของรอยร้าวและวิธีการซ่อมแซม'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCiQVrggUeE4gDh9RCy4mQyVm83kkJsfesROPMTk6ziqsh76V6AbB75jVMDQRakbF7MRRVdvLrg-DsyMAYc5DozZLK1iS4Z26Nog12ipGhAUo4uwSz_MLYgjJU-mVoilWBKkxzcm9suBg/s72-c/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B1+%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%8B%E0%B8%A1%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%87%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%B9%E0%B9%88.JPG" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-6993237561350508212</id><published>2015-05-02T21:00:00.000-07:00</published><updated>2015-12-02T01:39:08.948-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ปัจจัยเลือกวัสดุซ่อมแซมคอนกรีต"/><title type='text'>ปัจจัยในการเลือกใช้วัสดุในงานซ่อมแซม  โครงสร้างคอนกรีต</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;u&gt;ปัจจัยในการเลือกใช้วัสดุในงานซ่อมแซม โครงสร้างคอนกรีตผสมเสร็จ&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;1.ความมีเสถียรภาพด้านขนาด (Dimensional Stability)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; นอกเหนือจากที่วัสดุในงานซ่อมจะต้องมีกำลังทางกล และความทึบแน่นตามที่ต้องการแล้วจำเป็นที่จะต้องมีเสถียรภาพในด้านมิติด้วย ความสามารถในการยึดเกาะจะเป็นตัวทำให้วัสดุซ่อมและคอนกรีตมีสภาพเหมือนวัตถุเดียวกัน หากวัสดุซ่อมและคอนกรีตไม่สามารถรักษาสภาพความเป็นหนึ่งเดียวกันไว้ได้ย่อมเกิดการเสียหายขึ้นก่อนเวลาอันควร เนื่องจากวัสดุซ่อมที่ทำจากปูนซีเมนต์จะมีการหดตัวหลังจากใช้งานในขณะที่คอนกรีตซึ่งใช้งานมานานแล้วแทบจะไม่มีการหดตัวเกิดขึ้นอีก ดังนั้นวัสดุที่ใช้ซ่อมจึงจำเป็นต้องมีการหดตัวที่ต่ำมากหรือต้องสามารถที่จะหดตัวได้ในขณะที่ไม่เสียการยึดเกาะ การหลีกเลี่ยงการสูญเสียการยึดเกาะเนื่องจากการหดตัวเกิดสามารถทำได้ 2 แนวทางด้วยกันคือ&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 1.1 ใช้วัสดุซ่อมที่มีอัตราส่วนน้ำต่อปูนซีเมนต์ต่ำ หรือใช้วิธีการซ่อมที่ทำให้เกิดการหดตัวต่ำที่สุด&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 1.2 ใช้วัสดุที่มีการขยายตัวในขณะที่ผสมและเท&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;2.ค่าสัมประสิทธ์ิการขยายตัวเนื่องจากอุณหภูมิ (Coefficient of Thermal Expansion)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ค่าสัมประสิทธิ์ดังกล่าว คือ การเปลี่ยนแปลงความยาวของวัสดุที่เกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนไป ดังนั้นเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิขนาดการยืดหรือหดตัวของวัสดุจะขึ้นอยู่กับค่าสัมประสิทธ์ินี้ เมื่อมีการซ่อมโดยการปะหรือการเททับที่มีพื้นที่ซ่อมขนาดใหญ่หรือลึก มีความจำเป็นมากที่ต้องพิจารณาเลือกใช้วัสดุซ่อมแซมที่มีค่าสัมประสิทธ์ิการขยายตัวใกล้เคียงกับค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวของคอนกรีต&lt;i&gt;(ค่าสัมประสิทธ์ิการขยายตัวเนื่องจากอุณหภูมิของคอนกรีตมีค่าประมาณ 7x10-6 ถึง 11x10-6 ต่อองศาเซลเซียสต่อมิลลิเมตร)&lt;/i&gt; มิฉะนั้นจะทำให้เกิดการวิบัติขึ้นในวัสดุที่มีกำลังต่ำกว่าใกล้แนวการยึดเกาะ&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;3.การหดตัวเมื่อแห้ง (Drying Shrinkage)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;เนื่องด้วยการซ่อมแซมส่วนใหญ่จะกระทำบนคอนกรีตเดิมซึ่งมีอายุมากจนไม่เกิดการหดตัวอีกแล้ว ดังนั้นวัสดุซ่อมแซมควรมีการหดตัวต่ำเพื่อไม่ให้เกิดการเสียแรงยึดเหนี่ยว วิธีการควบคุมให้วัสดุซ่อมหดตัวน้อย คือ (1) ใช้อัตราส่วนน้ำต่อซีเมนต์ต่ำ (กรณีสารยึดเกาะมีปูนซีเมนต์เป็นส่วนผสมหลัก) (2) ใช้ขนาดและปริมาณของมวลรวมหยาบให้มากที่สุด (3) ใช้สารลดการหดตัว หรือ (4) ใช้วิธีการซ่อมแซมที่มีโอกาสเกิดการหดตัวได้น้อยที่สุด การซ่อมแซมที่มีความหนาน้อยกว่า 40 มิลลิเมตร ด้วยวัสดุซีเมนต์จะมีโอกาสเกิดการหดตัวได้สูงมาก ซึ่งโดยทั่วไปโอกาสในการหดตัวจะสูงขึ้นเมื่อความหนาของการซ่อมลดลง&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;4.โมดูลัสยืดหยุ่น (Modulus of Elasticity)&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ค่าโมดูลัสยืดหยุ่นของวัสดุเป็นการวัดค่าความแกร่ง (Stiffness) ของวัสดุ วัสดุที่มีค่าโมดูลัสยืดหยุ่นต่ำจะมีการเสียรูปมากกว่าวัสดุที่มีค่าโมดูลัสยืดหยุ่นสูง เมื่อวัสดุเชื่อมต่อกันและมีค่าโมดูลัสแตกต่างกันมากจะทำให้เกิดการเสียรูปที่แตกต่างกันมากโดยเฉพาะเมื่อเกิดแรงกระทำในทิศทางขนานกับแนวการยึดเกาะ การเสียรูปของวัสดุที่มีค่าโมดูลัสต่ำจะทำให้แรงกระทำถูกถ่ายไปยังวัสดุที่มีค่าโมดูลัสสูงกว่าและอาจก่อให้เกิดการสูญเสียกำลังยึดเกาะระหว่างวัสดุที่มีค่าโมดูลัสแตกต่างกันได้ นอกจากนี้การสูญเสียกำลังยึดเกาะระหว่างวัสดุที่มีค่าโมดูลัสแตกต่างกันอาจเกิดจากการหดตัวหรือการขยายตัวเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ ดังนั้นสำหรับการซ่อมแซมพื้นที่ที่ต้องรับแรงกระทำในลักษณะข้างต้นนั้น ค่าโมดูลัสยืดหยุ่นของวัสดุซ่อมแซมควรใกล้เคียงกับของคอนกรีตเดิม&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;5.ความสามารถในการซึมผ่าน (Permeability)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; หมายถึง ความสามารถของวัสดุในการที่จะส่งผ่านของเหลวหรือไอ การใช้วัสดุที่มีความทึบน้ำสูงในงานซ่อมขนาดใหญ่ งานเททับหรืองานเคลือบไอของความชื้นซึ่งซึมผ่านคอนกรีตขึ้นมาจะถูกกักไว้ที่บริเวณผิวหน้าของคอนกรีตเดิม และทำให้เกิดการเสียหายขึ้นบริเวณแนวรอยต่อ คอนกรีตที่ดีต้องสามารถต้านทานการซึมผ่านของน้ำได้ดี (มีคุณสมบัติทึบน้ำ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;6.คุณสมบัติทางเคมี (Chemical Compatibility)&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ในการเลือกวัสดุควรจะคำนึงถึงการเกิดปฏิกิริยาระหว่างวัสดุซ่อมกับเหล็กหรือโลหะอื่นๆ ที่อยู่ในคอนกรีต หรือวัสดุเคลือบผิวกับวัสดุซ่อมวัสดุซ่อมที่มีค่าความเป็นกรดด่าง (pH) ต่ำถึงปานกลางอาจจะป้ องกันเหล็กเสริมที่เกิดสนิมแล้วได้เพียงเล็กน้อยบางกรณีวัสดุซ่อมอาจจะไม่สามารถยึดติดได้กับวัสดุกันซึมที่ติดตั้งหลังจากซ่อม ดังนั้นจึงต้องพิจารณาผลของปฏิกิริยาข้างต้น สภาวะของคอนกรีตที่เหมาะแก่การป้องกันการกัดกร่อนของเหล็กเสริมภายในนั้นคือสภาพเป็นด่าง หรือมีค่าความเป็นกรดด่าง (pH) ใกล้กับ 12&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;7.คุณสมบัติทางไฟฟ้า (Electrical Properties)&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ความต้านทานไฟฟ้าของวัสดุซ่อมอาจมีผลต่อความคงทนของวัสดุซ่อมและคอนกรีตที่ได้รับการซ่อมแล้ว วัสดุที่มีความต้านทานไฟฟ้าสูงหรือไม่นำไฟฟ้าจะพยายามแยกตัวเองออกจากบริเวณรอบๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวัสดุข้างเคียงมีความทึบน้ำ และปริมาณคลอไรด์แตกต่างกันมาก เหล็กเสริมในบริเวณนี้จะเป็นสนิมอย่างรวดเร็ว และจะทำให้คอนกรีตและวัสดุซ่อมบริเวณรอบๆ เสียหายด้วย&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;8.สีและลักษณะของพื้นผิว สำหรับการซ่อมแซมงานสถาปัตยกรรม&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;สีและลักษณะพื้นผิวของวัสดุไม่ควรแตกต่างจากพื้นผิวโดยรอบ ดังนั้นจึงควรทดลองทำในแบบจำลองเพื่อเปรียบเทียบที่หน้างานก่อนลงมือปฏิบัติในพื้นที่จริง&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;9.สำหรับการทำงานจริงในสนาม (Application of Service Conditions)&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;แนวทางในการเลือกวัสดุนอกเหนือจากคุณสมบัติด้านต่างๆ ของวัสดุแล้ว ยังขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานในขณะนั้นและสภาพการใช้งานอื่นที่เกี่ยวข้อง ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการทำงานและสภาพการทำงานเป็นข้อมูลสำคัญ และรวมถึงรายละเอียดต่างๆ ที่เกี่ยวข้องจะต้องมีการประเมินเพื่อให้สามารถพิจารณาเลือกวัสดุได้อย่างเหมาะสม&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;9.1 พอลิเมอร์บางประเภทจะไม่สามารถพัฒนาการยึดเกาะได้ดีกับพื้นผิวที่มีความเปียกชื้น&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;9.2 อุณหภูมิขณะที่ทำงานมีผลต่อระยะเวลาการก่อตัวของวัสดุซ่อม ไม่ว่าจะเป็นวัสดุในกลุ่มซีเมนต์หรือวัสดุประเภทพอลิเมอร์&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;9.3 การระบายอากาศของพื้นที่ทำงาน เนื่องจากวัสดุบางประเภทจะมีสารที่ระเหยเป็นไอได้จึงต้องระวังเรื่องความปลอดภัย ของระบบทางเดินหายใจของผู้ปฏิบัติงาน และการวาบไฟของไอระเหย&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;9.4 การซ่อมที่ทำในแนวดิ่งต้องใช้วัสดุที่ไม่เกิดการย้อยตัว (Non Sag)&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;9.5 ระยะเวลาที่กลับมาใช้งาน โครงสร้างที่ต้องการนำกลับมาใช้งานใหม่ในระยะเวลาอันรวดเร็ว จำเป็นต้องใช้วัสดุที่สามารถพัฒนากำลังได้อย่างรวดเร็ว&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;9.6 การสัมผัสกับสารเคมี กรดและซัลเฟตจะทำอันตรายต่อวัสดุประเภทคอนกรีตส่วนตัวทำลายที่เข้มข้นจะทำให้วัสดุประเภทพอลิเมอร์นิ่มขึ้น&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;9.7 ผิวจราจร วัสดุที่ใช้ในการซ่อมผิวจราจรจะต้องเป็นวัสดุที่ต้านทานการขัดสีสูง&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;9.8 ความสามารถในการยึดเกาะระหว่างคอนกรีตกับเหล็ก&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;9.9 อุณหภูมิใช้งานสูงสุดและต่ำสุด ความเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในช่วงใช้งานจะบอกถึง&lt;br /&gt;
การขยาย หรือ การหดตัว เนื่องจากความร้อนและขนาดของหน่วยแรงที่เกิดขึ้น&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;9.10 แรงสั่นสะเทือนจะทำให้วัสดุเปราะเกิดความเสียหายได้&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;9.11 สภาพภายนอกที่ต้องการให้สีและความเรียบของวัสดุซ่อมดูกลมกลืนกับคอนกรีตเดิม&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;9.12 อายุของการซ่อมจะเป็นตัวกำหนดราคาและความซับซ้อนในการทำงานซ่อม&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/6993237561350508212'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/6993237561350508212'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post_2.html' title='ปัจจัยในการเลือกใช้วัสดุในงานซ่อมแซม  โครงสร้างคอนกรีต'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-5924502930477619125</id><published>2015-05-02T10:30:00.000-07:00</published><updated>2015-12-02T01:39:27.330-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การอัดฉีดด้วยอีพอกซีเรซิน"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ซ่อมแซมโครงสร้าง"/><title type='text'>วิธีการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตเพื่อรับน้ำหนักได้ดังเดิม : การอัดฉีดด้วยอีพอกซีเรซิน</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;u&gt;วิธีการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตเพื่อรับน้ำหนักได้ดังเดิม ขั้นตอนการอัดฉีดด้วยอีพอกซีเรซิน&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;1.วัสดุและอุปกรณ์&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;สารอีพอกซีเรซิน เป็นสารซึ่งประกอบด้วยสารละลายสองชนิดขึ้นไปที่ทำปฏิกิริยาแล้วทำให้เกิดเจลหรือตะกอนแข็ง อีพอกซีเรซินเมื่อแข็งตัวแล้วจะมีกำลังรับน้ำหนักและค่าโมดูลัสสูงและยึดเกาะกับคอนกรีตเดิม&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;1.1 วัสดุ &lt;/u&gt;ให้เลือกใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติตามหัวข้อ &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/04/blog-post_29.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;สารเคมีที่ใช้ในการอัดฉีด&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;1.2 อุปกรณ์ผสมสารอัดฉีด&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;อุปกรณ์ผสมสารอัดฉีดโดยทั่วไป ทำด้วยวัสดุที่ไม่ทำปฏิกิริยากับสารเคมีที่ใช้อัดฉีดหรือ สารละลายแต่ละชนิดที่ใช้ ส่วนประกอบของตัวถังสามารถเลือกใช้วัสดุอลูมิเนียม สแตนเลส หรือพลาสติกชนิดพิเศษได้ตามความเหมาะสม โดยทั่วไปความจุของถังที่ต้องการจะไม่มากนัก โดยขนาดและรูปร่างของถังจะขึ้นอยู่กับปริมาณส่วนผสมและระบบการฉีดที่ใช้ โดยทั่วไปถังที่ใช้ในการผสมอาจแบ่งออกได้เป็น 3 ระบบหลัก ได้แก่ ระบบผสมรวม (Batch System) ระบบผสมแบบสองถัง (Two-Tank System) และระบบ Equal-Volume Method &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post_1.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ดูอุปกรณ์ผสมสารอัดฉีดคลิก!&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;u&gt;1.3 อุปกรณ์การอัดฉีด หรือเครื่องสูบ (Pump)&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; เครื่องสูบที่ใช้ในการอัดฉีดมีหลายประเภท เช่น เครื่องสูบแบบ Positive-Displacement หรือ เครื่องสูบแบบลูกสูบ (Piston Pump) &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post_1.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ดูอุปกรณ์การอัดฉีดหรือเครื่องสูบคลิก!&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;u&gt;1.4 อุปกรณ์ประกอบอื่นๆ&amp;nbsp;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;อุปกรณ์ประกอบส่วนใหญ่สำหรับการอัดฉีดด้วยสารเคมี เช่น โฮส (Hose) วาล์ว(Valve) ฟิตติง (Fitting) ระบบสายอัดฉีด (Piping) วาล์วโบล์วออฟ (Blow-off Relief Valve) เฮดเดอร์ (Header) และแท่งเจาะมาตรฐาน (Standard Drill Rod) สามารถใช้แบบเดียวกันทั้งการอัดฉีดด้วยอีพอกซีเรซิน และ ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ โดยจุดเชื่อมต่อระหว่างเครื่องสูบ ถังผสมสารเคมี และสายหรือท่อฉีด สำหรับการอัดฉีดด้วย อีพอกซีเรซินควรจะสามารถปลดออกได้อย่างรวดเร็ว เนื่องจากการอัดฉีดด้วยสารเคมีบางชนิดจะทำให้เกิดเจลอย่างรวดเร็ว ซึ่งในบางกรณีอาจมีความจำเป็นต้องปลดการเชื่อมต่อและถอดอุปกรณ์ออกเพื่อทำความสะอาด และควรตรวจสอบระบบการฉีดทั้งหมดก่อนที่จะอัดฉีดในแต่ละครั้งเนื่องจากวัสดุที่ใช้สร้างเครื่องสูบและอุปกรณ์ประกอบอาจมีผลกระทบกับช่วงเวลาของการเกิดเจล&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;1.5 ระบบการสูบที่สามารถใช้ในการอัดฉีดด้วยสารเคมีได้อย่างมีประสิทธิภาพ&lt;/u&gt; มีดังต่อไปนี้ Variable- &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; Volume Pump System (Proportioning System) หรือ Two-Tank Gravity-Feed System หรือ Batch system หรือ Gravity-feed system เป็นต้น &lt;a href=&quot;http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post_1.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ดูอุปกรณ์ประกอบอื่นๆคลิก!&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;2.การใช้งานและข้อจำกัด&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;2.1 รอยร้าวที่จะอุดด้วยอีพอกซีเรซิน&lt;/u&gt; ควรกว้างระหว่าง 0.3 ถึง 3.0 มิลลิเมตร การอัดฉีดด้วยอีพอกซีเรซินสำหรับรอยร้าวที่เล็กกว่า 0.3 มิลลิเมตรหรือกว้างกว่า 3.0 มิลลิเมตรอาจทำได้ยาก &lt;i&gt;(ตามมาตรฐาน USBR แนะนำให้อัดฉีดอีพอกซีเรซินสำหรับรอยร้าวที่มีความกว้างอยู่ระหว่าง 0.125 ถึง 6.25 มิลลิเมตร)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;2.2 เนื่องจากการมีค่าโมดูลัสการยืดหยุ่นสูง &lt;/u&gt;ทำให้การซ่อมด้วยอีพอกซีเรซินไม่เหมาะสำหรับการซ่อมคอนกรีตที่รอยร้าวยังมีการขยายตัว อีพอกซีเรซินที่แข็งตัวแล้วจะค่อนข้างเปราะ แต่มีกำลังยึดเหนี่ยวสูงกว่ากำลังรับแรงเฉือนและแรงดึงของคอนกรีตดังนั้นถ้าใช้อีพอกซีเรซินซ่อมรอยร้าวซึ่งคอนกรีตยังอยู่ภายใต้แรงเฉือนหรือแรงดึงที่มีค่าสูงกว่ากำลังรับน้ำหนักของคอนกรีตแล้ว อาจทำให้เกิดรอยร้าวใหม่ใกล้กับแนวที่ฉีดอีพอกซีเรซินไว้ หรืออีกนัยหนึ่งอาจกล่าวได้ว่าไม่ควรใช้อีพอกซีเรซิน ซ่อมรอยร้าวที่ยังเกิดไม่สมบูรณ์หรือที่กำลังขยายตัวอยู่&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;2.3 อีพอกซีเรซินสามารถใช้ซ่อมคอนกรีตเพื่ออุดรอยรั่วของน้ำได้&lt;/u&gt; แต่อีพอกซีเรซินไม่ได้แข็งตัวในทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิต่ำ อีพอกซีเรซินจึงไม่เหมาะกับการอุดรอยรั่วของน้ำขนาดใหญ่&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;2.4 ข้อได้เปรียบของการใช้วิธีนี้คือสามารถใช้ในสภาวะที่มีความชื้น&lt;/u&gt; ช่วงเวลาการแข็งตัวที่สูง และสามารถใช้ซ่อมรอยร้าวขนาดเล็กมากได้&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;2.5 ข้อด้อยคือจำเป็นต้องใช้ผู้ติดตั้งที่มีความชำนาญเพื่อให้ซ่อมได้อย่างมีคุณภาพ&lt;/u&gt; และสำหรับสารบางชนิดจำเป็นต้องระวังไม่ให้สารเคมีแข็งตัวระหว่างการทำงานนอกจากนี้สารเคมีบางชนิดยังติดไฟได้ง่ายและไม่อาจใช้ได้ในบริเวณที่อากาศไม่มีการถ่ายเท&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;2.6 การอัดฉีดด้วยอีพอกซีเรซินไม่นิยมใช้กับการซ่อมรอยร้าวที่ตื้น&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;3.ขั้นตอนการซ่อม&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;3.1 การเตรียมการ&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; (1) การทำความสะอาดรอยร้าว หรือรอยแยกที่จะอัดฉีดด้วยอีพอกซีเรซิน ต้องสะอาดปราศจากเศษฝุ่นผง หรือสารอินทรีย์ใดๆ ให้ทำความสะอาดรอยร้าวโดยใช้ลมและน้ำแรงดันสูงอัดฉีดสลับกันหลายรอบ และต้องทำให้พื้นที่รอยร้าวที่จะอัดฉีดอีพอกซีเรซินแห้งสนิทก่อนดำเนินการต่อไป&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; (2) การทำความสะอาดผิวคอนกรีตโดยรอบทำความสะอาดผิวคอนกรีตบริเวณรอยร้าวและโดยรอบของคอนกรีตที่ชำรุดอย่างทั่วถึง จากนั้นให้สำรวจพื้นที่ที่จะอัดฉีดและเตรียมช่องอัดฉีด&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; (3) การเตรียมช่องอัดฉีด18&lt;i&gt;(ระยะระหว่างช่องอัดฉีดที่ใช้ ต้องได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับระบบอุปกรณ์อัดฉีด ความดันที่ใช้ และสารเคมีอัดฉีดที่ใช้ ทั้งนี้ต้องสามารถเติมเต็มรอยร้าวได้อย่างทั่วถึง และให้อยู่ในดุลยพินิจของวิศวกร)&lt;/i&gt; อาจเตรียมช่องอัดฉีดได้ 2 ลักษณะ ได้แก่&lt;br /&gt;
ก. เจาะช่องอัดฉีดบนผิวคอนกรีต&lt;br /&gt;
กรณีรอยร้าวเห็นได้ชัดและค่อนข้างเปิด สามารถเจาะช่องอัดฉีดบนผิว คอนกรีต โดยตรงเป็นระยะตามความเหมาะสมได้ ควรระวังไม่ให้เศษฝุ่นผงไปอุดรอยร้าวขณะเจาะช่องอัดฉีด และควรใช้เครื่องเจาะแบบพิเศษที่สามารถดูดฝุ่นผงในขณะเจาะได้ พื้นผิวตามแนวรอยร้าวระหว่างรูเจาะ จะถูกยาแนวด้วยอีพอกซีเรซินและทิ้งไว้จนแห้ง&lt;br /&gt;
ข. เจาะช่องอัดฉีดด้านข้างรอยร้าว&lt;br /&gt;
การเจาะรูทางด้านข้างทั้งสองด้านของรอยร้าวให้เอียงไปทะลุตัดกับระนาบของรอยร้าว ทำให้ช่องอัดฉีดผ่านระนาบของรอยร้าวไม่ว่าระนาบของรอยร้าวจะเอียงหรือลาดเทไปในทิศทางใด จากนั้นผิวบนของรอยร้าวจะถูกยาแนวปิดด้วยอีพอกซีเรซินตลอดแนว&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; (4) การทำความสะอาดรอยร้าวและช่องอัดฉีด&lt;br /&gt;
รอยร้าวหรือรอยแยกช่องอัดฉีด ต้องสะอาดปราศจากเศษฝุ่นผง หรือ สารอินทรีย์ใดๆ เมื่อเจาะรูเพื่อเตรียมอัดฉีดเรียบร้อยแล้วให้ทำความสะอาด รอยร้าวและช่องอัดฉีดโดยใช้ลมและน้ำแรงดันสูงอัดฉีดสลับกันหลายรอบ และต้องทำให้พื้นที่รอยร้าวที่จะอัดฉีดอีพอกซีเรซินแห้งสนิทก่อนดำเนินการ ต่อไป&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;3.2 การอัดฉีด&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; การอัดฉีดสามารถทำได้ 2 ลักษณะตามลักษณะการเตรียมช่องอัดฉีดตามข้อ3.1 (3) ดังนี้&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; (1) การอัดฉีดบนผิวคอนกรีต&lt;br /&gt;
ใช้ในกรณีรอยร้าวเห็นได้ชัดและค่อนข้างเปิด ภายหลังจากเตรียมช่องอัดฉีดตามข้อ 3.1 (3) ก ให้อัดฉีดอีพอกซีเรซินโดยเริ่มจากรูอัดฉีดที่อยู่ต่ำที่สุดก่อนและค่อยขยับสูงขึ้นตามแนวรอยร้าวจนถึงรูอัดฉีดสูงสุด&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; (2) การอัดฉีดด้านข้างรอยร้าว&lt;br /&gt;
ภายหลังจากเตรียมช่องอัดฉีดตามข้อ 3.1 (3) ข ให้อัดฉีดอีพอกซีเรซินโดยเริ่มจากรูอัดฉีดที่อยู่ต่ำที่สุดก่อน และค่อยขยับสูงขึ้นตามแนวรอยร้าวจนถึงรูอัดฉีดสูงสุด ควรอัดฉีดอีพอกซีเรซินด้วยแรงดันต่ำถึงปานกลาง และให้เวลาอีพอกซีเรซินไหลไปจนเต็มช่องว่างในคอนกรีต ไม่ควรอัดฉีดด้วยแรงดันสูงเพราะอาจทำให้เกิดการอุดตันการไหลของอีพอกซีเรซินและทำให้ช่องว่างไม่ได้เติมเต็มอย่างสมบูรณ์&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;u&gt;3.3 การทำความสะอาดภายหลังการอัดฉีด&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; เมื่อเสร็จสิ้นกระบวนการอัดฉีดแล้ว จะต้องนำท่ออัดฉีด เรซินส่วนเกิน และวัสดุอุดรอยร้าวออกจากผิวคอนกรีตให้หมด ซึ่งทำได้โดยการขูดออก ชะล้างด้วยน้ำแรงดันสูง หรือขัดออก (Grinding) และซ่อมปิดรูอัดฉีดให้เต็มด้วยปูนทรายแห้งหรือวัสดุซ่อมแซมอื่นๆ ให้เรียบร้อยและควรระบุไว้ในข้อกำหนดของงานด้วย&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;u&gt;3.4 การตรวจสอบความสมบูรณ์ในการอัดฉีด&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
ให้พิจารณาตรวจสอบกระบวนการทำงานหากพบว่ารอยร้าวที่ซ่อมไม่สมบูรณ์ ให้เจาะตัวอย่างขนาดเล็กจากคอนกรีตที่ซ่อมแล้วเพื่อตรวจสอบผล ถ้าช่องว่างในตัวอย่างที่เจาะพิสูจน์ถูกเติมเต็มด้วยอีพอกซีเรซินที่แข็งตัวดีมากกว่าร้อยละ 90 ให้ถือว่าการซ่อมแซมนั้นสมบูรณ์ ในกรณีที่ผลการเจาะแสดงให้เห็นว่าการซ่อมแซมไม่สมบูรณ์จะต้องอัดฉีดใหม่ และเจาะเก็บตัวอย่างเพื่อตรวจสอบอีกครั้ง&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;u&gt;3.5 ขั้นตอนในการอัดฉีดสามารถสรุปได้ดังรูปที่ 1&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguASNwZHYmD60DDqlwi4RRzzPUSGY20FdVZXUJ3cW9QK9wf8dieE4Q-EyZQ8Ji75iiL-hag9x8B3Gmnx5BGLzKvb8dFlUdnvaYXfTSEMQQZVIUMpKnFn7dpiZrwI744FdxK-Gx9ap9cvY/s1600/%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%89%E0%B8%B5%E0%B8%94%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%B5%E0%B8%9E%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%8B%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B8%B4%E0%B8%99.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguASNwZHYmD60DDqlwi4RRzzPUSGY20FdVZXUJ3cW9QK9wf8dieE4Q-EyZQ8Ji75iiL-hag9x8B3Gmnx5BGLzKvb8dFlUdnvaYXfTSEMQQZVIUMpKnFn7dpiZrwI744FdxK-Gx9ap9cvY/s1600/%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%89%E0%B8%B5%E0%B8%94%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%B5%E0%B8%9E%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%8B%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B8%B4%E0%B8%99.JPG&quot; width=&quot;262&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 1 ขั้นตอนการอัดฉีดด้วยอีพอกซีเรซิน&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/5924502930477619125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/5924502930477619125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post_58.html' title='วิธีการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตเพื่อรับน้ำหนักได้ดังเดิม : การอัดฉีดด้วยอีพอกซีเรซิน'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguASNwZHYmD60DDqlwi4RRzzPUSGY20FdVZXUJ3cW9QK9wf8dieE4Q-EyZQ8Ji75iiL-hag9x8B3Gmnx5BGLzKvb8dFlUdnvaYXfTSEMQQZVIUMpKnFn7dpiZrwI744FdxK-Gx9ap9cvY/s72-c/%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%89%E0%B8%B5%E0%B8%94%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%B5%E0%B8%9E%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%8B%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%8B%E0%B8%B4%E0%B8%99.JPG" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-966183555746274973</id><published>2015-05-01T20:44:00.000-07:00</published><updated>2015-12-02T01:39:44.859-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การยึดเกาะคอนกรีต"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การยึดเกาะคอนกรีตกับวัสดุซ่อมแซม"/><title type='text'>การซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต : การทดสอบการยึดเกาะระหว่างคอนกรีตเก่ากับวัสดุซ่อมแซม</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;u&gt;การทดสอบการยึดเกาะระหว่างคอนกรีตเก่ากับวัสดุซ่อมแซม&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1 ในการซ่อมแซมคอนกรีตสิ่งที่จะต้องคำนึงถึงคือการยึดเกาะระหว่างคอนกรีตเก่ากับวัสดุซ่อมแซม ถ้าการยึดเกาะไม่ดีจะทำให้การซ่อมแซมไม่ประสบความสำเร็จ ดังนั้นก่อนติดตั้งวัสดุซ่อมแซมจึงจำเป็นต้องทาหรือเคลือบผิวคอนกรีตเก่าด้วยน้ำยาประสานคอนกรีตโดยเฉพาะพื้นที่ที่มีการสั่นสะเทือนสูงพื้นที่ที่มีอากาศหรือของไหลผ่านด้วยความเร็วสูง เป็นต้น และภายหลังการซ่อมแซมแล้วเสร็จให้ทดสอบการยึดเกาะของคอนกรีต (Pull-Off test) ตามมาตรฐาน ASTM D-4541 ดังรูปที่ 1 ถึงรูปที่ 3&lt;i&gt; (โดยปกติควรทดสอบไม่น้อยกว่า 1 จุด ต่อพื้นที่ 10 ตารางเมตรและอย่างน้อย 3 จุดต่องานซ่อม หรือขึ้นอยู่กับดุลพินิจของวิศวกรควบคุมงาน) (ค่าหน่วยแรงยึดเหนี่ยวระหว่างวัสดุใหม่และวัสดุเก่าควรมีค่าไม่น้อยกว่าร้อยละ 10 ของกำลังรับแรงอัดประลัยของคอนกรีตเดิม)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2 ขั้นตอนการทดสอบการยึดเกาะ มีรายละเอียดดังนี้&lt;br /&gt;
(1) สำรวจตำแหน่งของเหล็กเสริม และกำหนดตำแหน่งของการทดสอบมิให้อยู่กับตำแหน่งของเหล็กเสริม เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับเหล็กเสริม&lt;br /&gt;
(2) เจาะผิวให้ทะลุผ่านชั้นของวัสดุซ่อมลึกลงไปถึงเนื้อคอนกรีตเดิม&lt;br /&gt;
(3) ติดตั้งเครื่องมือทดสอบ ซึ่งจะต้องทำการยึดขาตัวของอุปกรณ์ให้แน่น&lt;br /&gt;
(4) ทำการทดสอบและบันทึกผล&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3 รูปแบบของความเสียหายที่พึงประสงค์ ได้แก่ ความเสียหายที่เกิดขึ้นที่ภายในเนื้อคอนกรีตเดิม&lt;br /&gt;
(รูปที่ 2ก) หรือภายในเนื้อวัสดุซ่อมแซม (รูปที่ 2ค) ส่วนความเสียหายที่ไม่พึงประสงค์ ได้แก่ ความเสียหายที่เกิดขึ้นที่รอยต่อระหว่างคอนกรีตเดิมและวัสดุซ่อมแซม (รูปที่ 2ข)&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjBkNNmk3Q6Sl5swyH0R3CAlNPPZRh9K3cREJQKtGIx40n32FLsxvL0mV6OqHVi5TjnP6h6ZrXtprqGuX53gXci__pjAdxLl8Pg0sChoKcvjKAQQXD6XgC2Hx3ONEmMmEh99jvUDX1JeE/s1600/1.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A2%E0%B8%B6%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%95%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%90%E0%B8%B2%E0%B8%99+ASTM+D4541+(Pull-off%2Btest).JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;322&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjBkNNmk3Q6Sl5swyH0R3CAlNPPZRh9K3cREJQKtGIx40n32FLsxvL0mV6OqHVi5TjnP6h6ZrXtprqGuX53gXci__pjAdxLl8Pg0sChoKcvjKAQQXD6XgC2Hx3ONEmMmEh99jvUDX1JeE/s1600/1.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A2%E0%B8%B6%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%95%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%90%E0%B8%B2%E0%B8%99+ASTM+D4541+(Pull-off%2Btest).JPG&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 1 การทดสอบการยึดเกาะของคอนกรีตตามมาตรฐาน ASTM D4541 (Pull-Off Test)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguLOSVHl5NDxzWaxatRbl74dk_3omC6Y0O3mApp-LjRpNtRUKOLnh_7J9WW6e29bw7qc2GFkk0_YsE3TE_Y1-44bvsOsTzmo3Lqyr4MqS4CWd2zpgeQf9I2ePZ1M_mmdUelSkUvkLNf-M/s1600/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88+2+%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A2%E0%B8%B6%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%81%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%9C%E0%B8%A5%E0%B8%95%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%90%E0%B8%B2%E0%B8%99+%E0%B8%81%E0%B8%82%E0%B8%84+ASTM+D4541+(Bond%2BTest).JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;412&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguLOSVHl5NDxzWaxatRbl74dk_3omC6Y0O3mApp-LjRpNtRUKOLnh_7J9WW6e29bw7qc2GFkk0_YsE3TE_Y1-44bvsOsTzmo3Lqyr4MqS4CWd2zpgeQf9I2ePZ1M_mmdUelSkUvkLNf-M/s1600/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88+2+%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A2%E0%B8%B6%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%81%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%9C%E0%B8%A5%E0%B8%95%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%90%E0%B8%B2%E0%B8%99+%E0%B8%81%E0%B8%82%E0%B8%84+ASTM+D4541+(Bond%2BTest).JPG&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 2 การทดสอบการยึดเกาะของคอนกรีตและการแปรผลตามมาตรฐาน ASTM D4541 (Bond Test)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnHqBKJe-KohfpewRe91x0RcgttSdxrvpy2Dv0qykUd1uPB1mH0N1FXje1buuBPtQEoNWwnpXCMh3fP-tOMmsN_nWKPYwmhKBE6_QfUlW0LInEMkVwE-kUTTGCP_y0eQNLLBIfPbClsYg/s1600/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%883+%E0%B9%81%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%9C%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A2%E0%B8%B6%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;251&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnHqBKJe-KohfpewRe91x0RcgttSdxrvpy2Dv0qykUd1uPB1mH0N1FXje1buuBPtQEoNWwnpXCMh3fP-tOMmsN_nWKPYwmhKBE6_QfUlW0LInEMkVwE-kUTTGCP_y0eQNLLBIfPbClsYg/s1600/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%883+%E0%B9%81%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%9C%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A2%E0%B8%B6%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95.JPG&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 3 แท่งคอนกรีตที่ผ่านการทดสอบการยึดเกาะของคอนกรีต&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/966183555746274973'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/966183555746274973'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post.html' title='การซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต : การทดสอบการยึดเกาะระหว่างคอนกรีตเก่ากับวัสดุซ่อมแซม'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjBkNNmk3Q6Sl5swyH0R3CAlNPPZRh9K3cREJQKtGIx40n32FLsxvL0mV6OqHVi5TjnP6h6ZrXtprqGuX53gXci__pjAdxLl8Pg0sChoKcvjKAQQXD6XgC2Hx3ONEmMmEh99jvUDX1JeE/s72-c/1.%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A2%E0%B8%B6%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%95%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%90%E0%B8%B2%E0%B8%99+ASTM+D4541+(Pull-off%2Btest).JPG" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-451011635398736106</id><published>2015-05-01T20:18:00.000-07:00</published><updated>2015-12-02T01:40:00.832-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="วัสดุเคลือบผิวเหล็กเสริม"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="วัสดุเสริมกำลังคอนกรีต"/><title type='text'>วัสดุที่ใช้ในการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต : ประเภทวัสดุเคลือบผิวเหล็กเสริม และวัสดุเสริมกำลัง(Reinforcement)</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;u&gt;วัสดุที่ใช้ในการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต&amp;nbsp;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;วัสดุเคลือบผิวเหล็กเสริม (Coatings on Reinforcement)&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;สารเคลือบผิวเหล็กเสริมคือสารเคลือบผิวประเภทอีพอกซี ลาเทกซ์ ซีเมนต์ และสังกะสีซึ่งข้อจำกัดในการใช้งานสำหรับวัสดุเคลือบผิวเหล็กเสริมแต่ละชนิดมีแตกต่างกันไป &lt;i&gt;(มีผลงานวิจัยในห้องปฏิบัติการ แต่อยู่ในระหว่างการศึกษาประสิทธิภาพและศักยภาพในการใช้งานจริงและผลกระทบในระยะยาวนอกจากนี้&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;i&gt;เมื่อเคลือบผิวแล้วจะไม่สามารถตรวจสอบการกัดกร่อนของเหล็กเสริมภายในได้ด้วยวิธีมาตรฐานทั่วๆไป และเนื่องจากมีข้อจำกัดในการใช้งาน&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;i&gt;สำหรับวัสดุเคลือบผิวเหล็กเสริมแต่ละชนิด ดังนั้นจึงควรปรึกษาผู้ผลิตวัสดุเคลือบผิวเหล็กเสริม)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;วัสดุเสริมกำลัง (Reinforcement)&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
โดยทั่วไปแล้วโครงสร้างคอนกรีตจำเป็นต้องใช้วัสดุเสริมกำลังเพื่อต้านทานหน่วยแรงดึงที่เกิดจากแรงดัด แรงเฉือน และแรงตามแนวแกน วัสดุเสริมกำลังที่ใช้ในงานซ่อมแซมมีหลากหลายประเภท ดังนี้&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1 เหล็กข้ออ้อยที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก. 24-2548 เหล็กเส้นกลมที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก 20-2543 ตะแกรงลวดผิวเรียบที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก 737-2531 มาตรฐานวสท. 1008-38 กล่าวถึงระยะหุ้มน้อยที่สุดในสภาวะแวดล้อมต่างๆ ปริมาณคลอไรด์สูงสุด อัตราส่วนน้ำต่อปูนซีเมนต์ที่เหมาะสม และข้อเสนอแนะอื่นเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของคอนกรีต ทั้งนี้เพื่อลดการเกิดสนิม หรือการกัดกร่อนในเหล็กเสริมให้น้อยที่สุด&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2 เหล็กเสริมเคลือบอีพอกซี อีพอกซีที่ใช้เคลือบเหล็กเสริมจะทำหน้าที่เป็นชั้นปกป้องเหล็กเสริมจากปัจจัยที่ทำให้เกิดสนิม ได้แก่ ออกซิเจน ความชื้น และคลอไรด์ วิธีนี้เหมาะสมกับการป้องกันสนิมในเหล็กเสริมคอนกรีตใต้พื้นสะพาน แต่ในบริเวณที่มีการกัดเซาะของน้ำประสิทธิภาพการป้องกันของอีพอกซีเคลือบผิวจะขึ้นอยู่กับ คุณภาพของการเคลือบ ความเสียหายของผิวเคลือบระหว่างติดตั้ง ขนาดของรอยร้าว ความหนาของระยะหุ้ม การสูญเสียแรงยึดเหนี่ยวระหว่างวัสดุเคลือบผิวและเหล็กเสริม และระดับความเข้มข้นของคลอไรด์&amp;nbsp;&lt;i&gt;(การเคลือบเหล็กเสริมด้วยอีพอกซีจะต้องไม่ทำให้คุณสมบัติเชิงกลของเหล็กเสริมด้อยลงไป)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3 เหล็กเสริมกำลังเคลือบสังกะสี เหล็กเคลือบสังกะสีเป็นอีกวิธีที่ลดการกัดกร่อนของเหล็กเสริมได้มาตรฐาน ASTM A767 และ ASTM A780 กล่าวถึงเหล็กเคลือบสังกะสีและวิธีการที่ใช้ในการซ่อมแซมตามลำดับ&amp;nbsp;&lt;i&gt;(การเคลือบเหล็กเสริมด้วยสังกะสีจะต้องไม่ทำให้คุณสมบัติเชิงกลของเหล็กเสริมด้อยลงไป)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4 เหล็กเสริมสแตนเลส เหล็กเสริมสแตนเลสต้านทานต่อการกัดกร่อนได้ดีมาก ชนิดที่นิยมใช้กันแพร่หลายคือเกรด 304 และ 316 โดยเกรด 316 จะมีความต้านทานต่อคลอไรด์ดีกว่าเหล็กเสริมสแตนเลสสามารถประกอบใช้ที่หน้างานได้ และทนทานต่อความเสียหายของพื้นผิวในขณะทำงานและเทคอนกรีตได้ดี ข้อจำกัดหลักในการใช้เหล็กเสริมสแตนเลส คือ ราคาที่ค่อนข้างสูง&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5 วัสดุเสริมกำลังประเภทสารประกอบที่ไม่ใช่โลหะ วัสดุเสริมกำลังประเภทสารประกอบที่ไม่ใช่โลหะที่นิยมใช้ทั่วไป ได้แก่ พอลิเมอร์เสริมเส้นใย (Fiber Reinforced Plastic: FRP) ซึ่งเป็นสารประกอบที่ผลิตขึ้นจากเส้นใยกำลังสูงโดยมีเรซินเป็นตัวประสาน โดยทั่วไปแล้วเรซินที่ใช้ คือ อีพอกซี ไวนิลเอสเตอร์ และพอลิเอสเตอร์ ประเภทของเส้นใยที่ใช้คือ เส้นใยคาร์บอน เส้นใยแก้ว และเส้นใยอารามิด ซึ่งมีคุณสมบัติ ความทนทานและราคาที่แตกต่างกัน&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;(1) มาตรฐาน มยผ. 1508-51 กล่าวถึง ข้อกำหนดสำหรับการก่อสร้าง เพื่อใช้กับการซ่อมแซม&lt;br /&gt;
และเสริมกำลังของโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กด้วยการติดตั้งวัสดุคอมโพสิตประเภท&lt;br /&gt;
พอลิเมอร์เสริมเส้นใย (Fiber Reinforced Polymer: FRP)</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/451011635398736106'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/451011635398736106'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/reinforcement.html' title='วัสดุที่ใช้ในการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต : ประเภทวัสดุเคลือบผิวเหล็กเสริม และวัสดุเสริมกำลัง(Reinforcement)'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-8017627976274305262</id><published>2015-05-01T00:05:00.000-07:00</published><updated>2015-12-02T01:40:33.515-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ถังผสม"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="อุปกรณ์อัดฉีด"/><title type='text'>อุปกรณ์สำหรับงานซ่อมแซมหรือเพิ่มส่วนผสมโครงสร้างคอนกรีต : ถังที่ใช้ในการผสม และอุปกรณ์การอัดฉีด</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;u&gt;ถังที่ใช้ในการผสม และอุปกรณ์การอัดฉีด&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;1.ถังที่ใช้ในการผสม (Mixing and Blending Tank)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ถังที่ใช้สำหรับผสมสารอัดฉีด ดังรูปที่ 1 ควรทำด้วยวัสดุที่ไม่ทำปฏิกิริยากับสารเคมีที่ใช้อัดฉีด หรือสารละลายแต่ละชนิดที่ใช้ ส่วนประกอบของตัวถังสามารถเลือกใช้วัสดุอลูมิเนียม สแตนเลส หรือพลาสติกชนิดพิเศษได้ตามความเหมาะสม โดยทั่วไปความจุของถังที่ต้องการจะไม่มากนัก โดยขนาดและรูปร่างของถังจะขึ้นอยู่กับปริมาณส่วนผสมและระบบการฉีดที่ใช้ โดยทั่วไปถังที่ใช้ในการผสมอาจแบ่งออกได้เป็น 3 ระบบหลัก ได้แก่ระบบผสมรวม (Batch System) ระบบผสมแบบสองถัง (Two-Tank System) และระบบ Equal-Volume Method&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;1.1 ระบบผสมรวม (Batch System)&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ระบบผสมรวม เป็นระบบผสมสารที่ง่ายที่สุด ซึ่งใช้มากในกรณีอัดฉีดด้วยปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ โดยส่วนประกอบทั้งหมด รวมทั้งตัวเร่งปฏิกิริยาจะผสมรวมกันในถังเดียว ณ เวลาเดียวกัน ระบบนี้มีข้อเสีย คือ ระยะเวลาการอัดฉีดจะจำกัดด้วยช่วงเวลาการก่อตัวของเจล ถ้ามีการก่อตัวของเจลก่อนที่การอัดฉีดจะเสร็จสิ้น เครื่องสูบ ท่อและช่องทางการไหลอาจเกิดการอุดตันได้&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrcD2Xr99YGaC07Oxm1yHsvq-cpRsvlqByBbAxCt2ajxNTsR7jGaO40rWr3tNPwJCs8VtbgGvfLEF0FBDsvBszWauXvBlKtgTA5eqyVfgxfGbW79PumFYltDJfmkvF2vmf9BNnNmDWwt0/s1600/4.1%E0%B8%96%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89%E0%B8%AA%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9C%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%89%E0%B8%B5%E0%B8%94.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;400&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrcD2Xr99YGaC07Oxm1yHsvq-cpRsvlqByBbAxCt2ajxNTsR7jGaO40rWr3tNPwJCs8VtbgGvfLEF0FBDsvBszWauXvBlKtgTA5eqyVfgxfGbW79PumFYltDJfmkvF2vmf9BNnNmDWwt0/s1600/4.1%E0%B8%96%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89%E0%B8%AA%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9C%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%89%E0%B8%B5%E0%B8%94.JPG&quot; width=&quot;325&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 1 ถังที่ใช้สำหรับผสมสารของการอัดฉีด&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;1.2 ระบบผสมแบบสองถัง (Two-Tank System)&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ระบบผสมแบบสองถัง ประกอบด้วย ถังผสม 2 ใบ โดยถังใบที่ 1 ใช้บรรจุตัวเร่งปฏิกิริยา และถังใบที่ 2 ใช้บรรจุส่วนประกอบอื่นๆ รวมไว้ด้วยกัน ดังรูปที่ 2วัสดุจากแต่ละถังจะส่งเข้าสู่เครื่องสูบ ซึ่งเป็นตำแหน่งเริ่มต้นปฏิกิริยาเคมี จากนั้นสารผสมจะถูกฉีดผ่านสายไปยังจุดที่ต้องการอัดฉีด โดยระยะเวลาการอัดฉีดจะขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของการเกิดเจลซึ่งจะเกิดภายหลังจากส่วนประกอบทั้งหมดถูกผสมเข้าด้วยกัน ระบบนี้จึงมีความเหมาะสมและสามารถควบคุมการอัดฉีดได้ดีกว่าระบบผสมรวม&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9S8nIK5Hebf5IV1YDPIPgf3Xmzz1Ovp7p-TwvSxzActIIVylK4J7nvO9RhtWWg01kwi4RvrgbYJAm4tQxSWUWkK6o4i8O-GyFSGyIy-Olg-LhyoKkwWdJSvweEuaVdpZ_KZtA2G4sWyM/s1600/4.2%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%9C%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%96%E0%B8%B1%E0%B8%87.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;400&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9S8nIK5Hebf5IV1YDPIPgf3Xmzz1Ovp7p-TwvSxzActIIVylK4J7nvO9RhtWWg01kwi4RvrgbYJAm4tQxSWUWkK6o4i8O-GyFSGyIy-Olg-LhyoKkwWdJSvweEuaVdpZ_KZtA2G4sWyM/s1600/4.2%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%9C%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%96%E0%B8%B1%E0%B8%87.JPG&quot; width=&quot;372&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 2 ระบบการผสมสารแบบสองถัง&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;1.3 ระบบ Equal-Volume Method&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;ระบบ Equal-Volume Method เป็นการผสมสารแบบสองถัง ดังรูปที่ ผ4-3 โดยเครื่องอัดฉีดจะติดตั้งแยกไว้สำหรับถังแต่ละใบ ซึ่งทำงานด้วยตัวขับเคลื่อนเดียวกันส่วนประกอบในแต่ละถังจะผสมให้มีความเข้มข้นเป็นสองเท่าของปริมาณที่ออกแบบ ข้อดีของระบบนี้ คือ ความผิดพลาดในการตั้งค่าการวัดเครื่องอัดฉีดจะไม่เกิดขึ้น และความเข้มข้นของสารประกอบในการอัดฉีด สามารถปรับเปลี่ยนได้โดยกระบวนการผลิต&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP9hGIZHkGU0aUoTtjN3U8rZnUX500v8-wcGLi_TEj05HqAIXGhKdIK8ll7Ucr-vGyDzwZd6l__lo6k4FDmyU64Z47oTWfWee-aX1eAbeoqGOhfSSr17KY1HJTL4eAnahCGUONafxpLcA/s1600/4.3%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%9C%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A+Equal-volume+method.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;308&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP9hGIZHkGU0aUoTtjN3U8rZnUX500v8-wcGLi_TEj05HqAIXGhKdIK8ll7Ucr-vGyDzwZd6l__lo6k4FDmyU64Z47oTWfWee-aX1eAbeoqGOhfSSr17KY1HJTL4eAnahCGUONafxpLcA/s1600/4.3%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%9C%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A+Equal-volume+method.JPG&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 3 ระบบการผสมสารแบบ Equal-Volume Method&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;u&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;
&lt;b&gt;2.อุปกรณ์การอัดฉีด หรือเครื่องสูบ (Pump)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; เครื่องสูบที่ใช้ในการอัดฉีดมีหลายประเภท เช่น เครื่องสูบแบบ Positive-Displacement หรือ&lt;br /&gt;
เครื่องสูบแบบลูกสูบ (Piston Pump)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;2.1 เครื่องสูบแบบ Positive-Displacement&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;เครื่องสูบแบบนี้ที่นิยมใช้ได้แก่ชนิดสว่าน (Screw Pump) ซึ่งประกอบด้วยแกนหมุนกลับทำจากสแตนเลส อยู่ภายในท่อสเตเตอร์ (Stator) โดยอุปกรณ์ทั้งหมดต้องต้านทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมี สารอัดฉีดจะถูกส่งไปยังจุดระบายออกของเครื่องอัดฉีดด้วยอัตราคงที่ ดังรูปที่ 4 เครื่องสูบแบบนี้สร้างแรงสั่นสะเทือนเพียงเล็กน้อย ทำให้สามารถรักษาระดับแรงดันให้สม่ำเสมอได้มากกว่าเครื่องสูบแบบลูกสูบ (Piston Pump) โดยเฉพาะกรณีการอัดฉีดภายใต้แรงดันต่ำ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVVvLc-Gtk_WQ1Y8E5g-iWn4U6z_OLnTVhBdMkI3N_HMxi4k79tMamOs0vSUdDoLNK9CQHXuEluDQJ1H3kNJ7tMN8buaPm5pdBHHWeWqxTETJwYGh8r54SnMwhIdTzFzNP9kwH7BuxJBc/s1600/4.4%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B8%9A%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A+Positive-displacement.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;313&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVVvLc-Gtk_WQ1Y8E5g-iWn4U6z_OLnTVhBdMkI3N_HMxi4k79tMamOs0vSUdDoLNK9CQHXuEluDQJ1H3kNJ7tMN8buaPm5pdBHHWeWqxTETJwYGh8r54SnMwhIdTzFzNP9kwH7BuxJBc/s1600/4.4%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B8%9A%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A+Positive-displacement.JPG&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 4 เครื่องสูบแบบ Positive-Displacement&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;u&gt;2.2 เครื่องสูบแบบลูกสูบ (Piston Pump)&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;เครื่องสูบแบบลูกสูบให้ใช้แบบ Simplex Pump ดังรูปที่ 5 จะสามารถควบคุมปริมาตรและแรงดันในช่วงแคบๆ ได้ดีกว่า&amp;nbsp;&lt;i&gt;(เครื่องสูบแบบลูกสูบ แบ่งออกได้เป็น 2 ชนิดได้แก่ ชนิด Simplex Pump และชนิด Duplex Pump ชนิด Simplex Pump ทำงานด้วยลูกสูบหนึ่งตัว&lt;/i&gt;&lt;i&gt;ขับเคลื่อนวาล์วของเหลว 4 ตัว ในขณะที่ Duplex Pump ทำงานด้วยลูกสูบสองตัวขับเคลื่อนวาล์วของเหลว 8 ตัว โดยทั่วไป Simplex Pump จะ&lt;/i&gt;&lt;i&gt;ให้ปริมาณการไหลที่สม่ำเสมอและมีขนาดเล็กกว่า Duplex Pump จึงเหมาะสมกับการอัดฉีดในที่แคบๆ อาทิเช่น งานอุโมงค์ และงานท่อ เป็นต้น)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;โดยทั่วไปเครื่องสูบแบบลูกสูบ สามารถให้แรงดันสูงกว่าเครื่องสูบแบบ Positive Displacement และต้องมีการดูแลรักษาและการหล่อลื่นลูกสูบอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันความเสียหาย&lt;i&gt; ( เครื่องสูบแบบลูกสูบ อาจมีการสัมผัสกันของโลหะ (ลูกสูบและห้องสูบ) ค่อนข้างมาก จึงอาจต้องมีการหล่อลื่นและต้องการการดูแลรักษาอย่าง&lt;/i&gt;&lt;i&gt;เหมาะสม มากกว่าเครื่องสูบแบบ Positive Displacement )&lt;/i&gt; และสามารถแยกส่วนประกอบเพื่อทำความสะอาดได้ และเครื่องสูบแบบลูกสูบสามารถให้ความดันถึง 70 เมกาปาสกาล (686 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร) และมีปริมาณการสูบอยู่ในช่วง 1 ถึง 100 ลูกบาศก์เซนติเมตรต่อนาที (1 ถึง 100 ลิตรต่อนาที) และแหล่งพลังงานที่ใช้อาจเป็นน้ำมัน หรือไฟฟ้า&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguoZYvX9RHuZCeX3VuIvhgYvZ7BxA907DLJTZu-_DCWX96XZggq_EFvDW-S-fmSS_cV5MZKzJt3j_HsBcsBUmxnQhPASQZQO3BMmnhOjqun6BLdXrkUunYo3pBkUu1q9SMApctgk4xYj0/s1600/4.5+%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B8%9A%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A+Simplex+Pump.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;303&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguoZYvX9RHuZCeX3VuIvhgYvZ7BxA907DLJTZu-_DCWX96XZggq_EFvDW-S-fmSS_cV5MZKzJt3j_HsBcsBUmxnQhPASQZQO3BMmnhOjqun6BLdXrkUunYo3pBkUu1q9SMApctgk4xYj0/s1600/4.5+%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B8%9A%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A+Simplex+Pump.JPG&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;รูปที่ 5 เครื่องสูบแบบ Simplex Pump&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;br /&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/8017627976274305262'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/8017627976274305262'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/05/blog-post_1.html' title='อุปกรณ์สำหรับงานซ่อมแซมหรือเพิ่มส่วนผสมโครงสร้างคอนกรีต : ถังที่ใช้ในการผสม และอุปกรณ์การอัดฉีด'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrcD2Xr99YGaC07Oxm1yHsvq-cpRsvlqByBbAxCt2ajxNTsR7jGaO40rWr3tNPwJCs8VtbgGvfLEF0FBDsvBszWauXvBlKtgTA5eqyVfgxfGbW79PumFYltDJfmkvF2vmf9BNnNmDWwt0/s72-c/4.1%E0%B8%96%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89%E0%B8%AA%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9C%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%89%E0%B8%B5%E0%B8%94.JPG" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-6998241888901538702</id><published>2015-04-29T20:17:00.001-07:00</published><updated>2015-12-02T01:40:22.296-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ลาเทกซ์"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="สารเชื่อมประสาน"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="อีพอกซี"/><title type='text'>วัสดุที่ใช้ในการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต : ประเภทสารเชื่อมประสาน</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;u&gt;สารเชื่อมประสาน (Bonding Agent)&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; สารเชื่อมประสานใช้เพื่อยึดวัสดุซ่อมแซมเข้ากับพื้นผิวของคอนกรีตเดิม แบ่งออกเป็น 3 ประเภท&lt;br /&gt;
ได้แก่ (1) อีพอกซี (2) ลาเทกซ์ และ (3) ซีเมนต์ โดยมีรายละเอียดดังนี้&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &lt;b&gt;1.อีพอกซี&lt;/b&gt; เป็นสารเชื่อมประสานที่มีวัสดุประเภทอีพอกซีเป็นส่วนประกอบหลัก&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;มาตรฐาน&lt;/u&gt; ASTM C881 กล่าวถึงระบบอีพอกซี ในขณะที่อากาศร้อนควรใช้สารเหล่านี้ด้วยความระมัดระวัง อุณหภูมิสูงอาจทำให้เกิดการบ่มตัวก่อนเวลา และทำให้เสียแรงยึดเกาะได้&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;วัสดุยึดเกาะพวกอีพอกซีเรซิน&lt;/u&gt; ส่วนใหญ่จะก่อให้เกิดชั้นกั้นความชื้นขึ้นระหว่างผิวของโครงสร้างเดิมกับวัสดุซ่อมแซม บางครั้งชั้นกั้นความชื้น อาจทำให้เกิดความเสียหายของส่วนที่ซ่อมแซมได้ ถ้าความชื้นถูกกักไว้ในคอนกรีตหลังชั้นกั้นความชื้นพอดีและเกิดการแข็งตัว ณ บริเวณนั้น&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&amp;nbsp;2.ลาเทกซ์&lt;/b&gt; เป็นสารเชื่อมประสานที่มีวัสดุประเภทลาเทกซ์เป็นส่วนประกอบหลัก&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;มาตรฐาน&lt;/u&gt; ASTM C1059 กล่าวถึงระบบลาเทกซ์ สารยึดเกาะชนิดนี้ แบ่งได้เป็น 2ประเภท คือ (1) แบบกระจายตัวใหม่ได้ (Redispersible) และ (2) แบบกระจายตัวใหม่ไม่ได้ (Nonredispersible)&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;สารยึดเกาะประเภทที่ 1&lt;/u&gt; สามารถทาบนพื้นผิวที่จะซ่อมแซมได้หลายวันก่อนจะลงวัสดุซ่อม แต่จะมีกำลังยึดเกาะน้อยกว่าประเภทที่ 2 นอกจากนี้ลาเทกซ์ประเภทที่ 1 ไม่ควรใช้กับบริเวณที่เปียกน้ำ ความชื้นสูง หรือกำลังใช้งาน ลาเทกซ์ประเภทที่ 2 เหมาะกับการยึดเกาะเมื่อใช้ผสมกับปูนซีเมนต์และน้ำ&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;ลาเทกซ์ประเภทที่ 1&lt;/u&gt; มีหน่วยแรงยึดเกาะไม่น้อยกว่า 2.8 เมกาปาสกาลเมื่อแห้ง ส่วน&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;ลาเทกซ์ประเภทที่ 2&lt;/u&gt; มีหน่วยแรงยึดเกาะไม่น้อยกว่า 8.6 เมกาปาสกาลเมื่อพื้นผิวชุ่มน้ำ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&amp;nbsp; 3.ซีเมนต์&lt;/b&gt; เป็นสารเชื่อมประสานที่มีวัสดุประเภทซีเมนต์เป็นส่วนประกอบหลักระบบยึดเกาะโดยซีเมนต์ ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ หรือส่วนผสมของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์กับมวลรวมละเอียดบดในอัตราส่วน 1:1 โดยน้ำหนัก และจะผสมน้ำเพื่อให้ได้ความข้นเหลวที่สม่ำเสมอและพอเหมาะ</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/6998241888901538702'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/6998241888901538702'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/04/blog-post_62.html' title='วัสดุที่ใช้ในการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต : ประเภทสารเชื่อมประสาน'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1491443149362682509.post-5681392436487339604</id><published>2015-04-29T20:08:00.005-07:00</published><updated>2015-12-02T01:40:52.613-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Polymer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ซ่อมคอนกรีตด้วยโพลิเมอร์"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="โพลิเมอร์"/><title type='text'>วัสดุที่ใช้ในการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต ผิวซีเมนต์ คอนกรีตผสมเสร็จ : ประเภทวัสดุพอลิเมอร์ (Polymer)</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;u&gt;วัสดุที่ใช้ในการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต ผิวซีเมนต์ คอนกรีตผสมเสร็จ : ประเภทวัสดุพอลิเมอร์ (Polymer)&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;การเติมสารพอลิเมอร์ สามารถช่วยพัฒนาคุณสมบัติของคอนกรีตแข็งตัวแล้วได้ เอกสาร ACI 548.1R&lt;br /&gt;
กล่าวถึงข้อมูลของวัสดุพอลิเมอร์ต่างๆ การจัดเก็บ การจัดการ และการใช้ รวมถึงสูตรผสมคอนกรีตวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ ขั้นตอนการทำงาน และการใช้งาน วัสดุคอนกรีตที่ใช้พอลิเมอร์เป็นส่วนประกอบแบ่งออกเป็น 2 ประเภท ได้แก่&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;1.พอลิเมอร์ซีเมนต์คอนกรีตและมอร์ต้าร์ (Polymer Cement Concrete and Mortar) &lt;/b&gt;เป็นคอนกรีตที่ได้รับการพัฒนาคุณภาพโดยการเติมสารพอลิเมอร์เหลวร่วมกับปูนซีเมนต์และมวลรวมในขณะที่ทำการผสม โดยสารพอลิเมอร์ส่วนใหญ่เป็นของเหลวชนิดสไตลีนบิวทะไดอีน (Styrene Butadiene) หรือ อะคริลิกลาเทกซ์ (Acrylic Latex)&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;ประโยชน์&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
(1) เพิ่มกำลังรับแรงดัดและกำลังแรงดึง จากการทดลองพบว่าการใช้อะคริลิกลาเทกซ์ และสไตลีนบิวทะไดอีน ช่วยเพิ่มกำลังรับแรงดัดของคอนกรีตโดยเฉพาะกรณีใช้อะคริลิกลาเทกซ์จะช่วยเพิ่มกำลังรับแรงดัดขึ้นถึงร้อยละ 100&lt;br /&gt;
(2) เพิ่มความทึบน้ำของคอนกรีต ลดการซึมผ่านของน้ำและสารต่างๆ ที่มากับน้ำเหมาะกับการซ่อมโครงสร้างเกิดสนิมในเหล็กเสริมเนื่องจากช่วยลดการซึมผ่านของคลอไรด์และลดอัตราการเกิดปฏิกิริยาคาร์บอเนชั่น&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
(3) เพิ่มความคงทนของคอนกรีต ซึ่งเป็นผลเนื่องจากคุณสมบัติที่ดีขึ้น&lt;br /&gt;
(4) ทำงานได้ง่าย เมื่อมีพอลิเมอร์เป็นส่วนประกอบทำให้คอนกรีตประเภทนี้มีความลื่น สะดวกในการทำงาน&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;u&gt;ข้อจำกัด&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
การผสมพอลิเมอร์เข้ากับคอนกรีตจะทำให้โมดูลัสยืดหยุ่นของคอนกรีตลดลง &lt;i&gt;(ACI 546R-04 แนะนำว่าอุณหภูมิระหว่างการเทและการบ่มควรอยู่ในช่วง 7 ถึง 30 องศาเซลเซียส อย่างไรก็ตามในการใช้งานจริงควรทำตามข้อแนะนำของบริษัทผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;u&gt;การใช้งาน&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
การใช้งานวัสดุประเภทนี้ส่วนใหญ่จะใช้โดยวิธีการฉาบ เช่น เทเข้าแบบหรือปรับระดับ และสามารถใช้ฉาบแต่งผิวเรียบและบางได้โดยเลือกใช้ทรายที่มีความละเอียดมากขึ้น &lt;i&gt;(โดยปกติพอลิเมอร์ซีเมนต์คอนกรีตและมอร์ต้าร์สามารถใช้กับงานซ่อมที่มีขนาดความหนาไม่เกิน 20 มิลลิเมตร ทั้งนี้ให้เป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;มาตรฐาน&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
ASTM C 685 ASTM C 1438 และ ASTM C1439&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;2.พอลิเมอร์คอนกรีต (Polymer Concrete) &lt;/b&gt;เป็นคอนกรีตที่ใช้พอลิเมอร์ เช่น พอลิเอสเตอร์ หรืออีพอกซีเรซิน เป็นตัวประสานแทนซีเมนต์เพสต์ ในบางกรณีอาจใส่ผงปูนซีเมนต์เข้าไปเล็กน้อยเพื่อทำหน้าที่เป็นเป็นสารผสมเพิ่ม&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;ประโยชน์&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
วัสดุประเภทนี้เมื่อก่อตัวแล้วจะมีความทึบน้ำสูงมาก และไม่เกิดช่องว่างเหมือนคอนกรีตหรือมอร์ต้าร์ที่อาศัยปฏิกริยาไฮเดรชั่นของปูนซีเมนต์ โดยทั่วไปแล้วพอลิเมอร์คอนกรีตจะมีคุณสมบัติเชิงกลสูงกว่าคอนกรีตธรรมดา&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;ข้อจำกัด&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
วัสดุประเภทนี้มีค่าโมดูลัสยืดหยุ่นต่ำกว่าและมีค่าสัมประสิทธ์ิการขยายตัวเนื่องจากความร้อนสูงกว่าคอนกรีตธรรมดา&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;การใช้งาน&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
วัสดุประเภทนี้เหมาะกับงานซ่อมบริเวณที่ต้องการรับน้ำหนักสูง รับแรงกระแทกแรงสั่นสะเทือน งานซ่อมในบริเวณที่ต้องสัมผัสกับสารเคมี หรือมีระยะเวลาในการทำงานน้อย&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;มาตรฐาน&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
ASTM C 881&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/5681392436487339604'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1491443149362682509/posts/default/5681392436487339604'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn--12cfn5csu9and2eb2a1i6g9d.blogspot.com/2015/04/polymer.html' title='วัสดุที่ใช้ในการซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีต ผิวซีเมนต์ คอนกรีตผสมเสร็จ : ประเภทวัสดุพอลิเมอร์ (Polymer)'/><author><name>Pavitization</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16330737217902430654</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry></feed>