<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1435032266013645166</id><updated>2024-09-21T13:26:46.242-07:00</updated><title type='text'>Antitese</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://geracao-perdida.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1435032266013645166/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geracao-perdida.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Pedro Rodrigues</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11285760733248271607</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>4</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1435032266013645166.post-2383137108733872494</id><published>2011-02-25T00:50:00.001-08:00</published><updated>2011-02-25T01:24:23.379-08:00</updated><title type='text'>Reforma administrativa em Portugal... Para quando?</title><content type='html'>Para quando uma reforma administrativa séria em Portugal? Quando vamos abandonar um sistema que está provado ser moroso, burocrático, antiquado e desajustado que remonta a 1936(!)&lt;br /&gt;Recentemente um investigador da Universidade do Minho publicou no Correio do Minho as vantagens do desenvolvimento económico potencial da Região do Minho, sob a forma do quadrado Braga-Famalicão-Guimarães-Barcelos. Uma 3ª grande região metropolitana portuguesa, e sinceramente, acredito estar aí um potencial auxilio ao desenvolvimento da região norte, que talvez com um quinto elemento (Viana do Castelo),que pode potenciar este eixo pelas vantagens que a industria naval e os transportes marítimos trazem. Senão vejamos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Braga&lt;/span&gt;: é uma cidade extremamente dinâmica, com uma intensa actividade  económica nas áreas do comércio e serviços, ensino e investigação, &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Constru%C3%A7%C3%A3o_civil&quot;&gt;construção civil&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Inform%C3%A1tica&quot;&gt;informática&lt;/a&gt; e novas &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Tecnologia&quot; title=&quot;Tecnologia&quot;&gt;tecnologias&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Turismo&quot;&gt;turismo&lt;/a&gt; e vários ramos da &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Ind%C3%BAstria&quot;&gt;indústria&lt;/a&gt; e do &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Artesanato&quot;&gt;artesanato&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;A cidade de Braga é considerada por muitos como a &lt;/span&gt;&lt;i style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Silicon Valley&lt;/i&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; Portuguesa&lt;/span&gt; devido às inúmeras empresas ligadas ao &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Software&quot;&gt;software&lt;/a&gt;, algumas delas de grande renome como a &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Primavera_Software&quot; class=&quot;mw-redirect&quot; title=&quot;Primavera Software&quot;&gt;Primavera Software&lt;/a&gt; (empresa portuguesa líder na produção de software em Portuga e entre as 500 empresas europeias com maior potencial de crescimento&lt;sup id=&quot;cite_ref-28&quot; class=&quot;reference&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Braga#cite_note-28&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;), &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Mobicomp&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Mobicomp (página não existe)&quot;&gt;Mobicomp&lt;/a&gt; (empresa portuguesa líder no desenvolvimento de soluções de negócio assentes em tecnologias de computação e comunicações móveis) ou a &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Edigma&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Edigma (página não existe)&quot;&gt;Edigma&lt;/a&gt; (empresa portuguesa líder na gestão de projectos digitais e interactividade. Existem também grandes centros tecnológicos e de investigação noutras áreas, a &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Blaupunkt&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Blaupunkt (página não existe)&quot;&gt;Blaupunkt Portugal&lt;/a&gt;, que é a maior fábrica de produção de auto-rádios e derivados da &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Europa&quot;&gt;Europa&lt;/a&gt;, está nas dez maiores empresas exportadoras &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Portugal&quot; title=&quot;Portugal&quot;&gt;nacionais&lt;/a&gt;, é também um grande centro de investigação e desenvolvimento de engenharia electrónica. Esta unidade da &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Blaupunkt&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Blaupunkt (página não existe)&quot;&gt;Blaupunkt&lt;/a&gt;  desenvolve todos os seus produtos desde o protótipo até ao produto  final, ou seja desde os parafusos até ao design do produto. A &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Cachapuz&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Cachapuz (página não existe)&quot;&gt;Cachapuz&lt;/a&gt;,  do Grupo Bilanciai, é também uma empresa de excelência em termos de  desenvolvimento e inovação. O Grupo Bilanciai é o maior grupo mundial de  balanças e sistemas de pesagens. O maior grupo português de &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Alum%C3%ADnio&quot; title=&quot;Alumínio&quot;&gt;alumínios&lt;/a&gt;,&lt;sup id=&quot;cite_ref-31&quot; class=&quot;reference&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Braga#cite_note-31&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; o &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Grupo_Navarra&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Grupo Navarra (página não existe)&quot;&gt;Grupo Navarra&lt;/a&gt;, em homenagem à &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Navarra_%28Braga%29&quot; title=&quot;Navarra (Braga)&quot;&gt;freguesia&lt;/a&gt;  que viu crescer a empresa, é um importante grupo que aposta na  investigação e no progresso tecnológico no seu sector. Estas empresas,  como muitas outras, são o &lt;i&gt;motor&lt;/i&gt; da tecnologia e investigação privada na cidade de Braga.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;O mais recente investimento na área da investigação em Braga, actualmente em construção, é o &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Laborat%C3%B3rio_Ib%C3%A9rico_Internacional_de_Nanotecnologia&quot;&gt;Laboratório Ibérico Internacional de Nanotecnologia&lt;/a&gt; (INL), também conhecido por &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Instituto_Ib%C3%A9rico_de_Investiga%C3%A7%C3%A3o_e_Desenvolvimento&quot; class=&quot;mw-redirect&quot; title=&quot;Instituto Ibérico de Investigação e Desenvolvimento&quot;&gt;Instituto Ibérico de Investigação e Desenvolvimento&lt;/a&gt;.  A implantação deste mega instituto deveu-se às características  singulares da cidade, atrás referidas, e é o resultado de um acordo de  cooperação entre os governos &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Portugu%C3%AAs&quot;&gt;português&lt;/a&gt; e &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Espanhol&quot;&gt;espanhol&lt;/a&gt; na área de investigação e tecnologia&lt;span style=&quot;color: gray;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;sup&gt;&lt;span style=&quot;color: gray;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt;. Com um investimento anual de 30 milhões de euros, esta estrutura irá dedicar-se à investigação na área das &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Nanotecnologia&quot; title=&quot;Nanotecnologia&quot;&gt;nanotecnologias&lt;/a&gt; e possuirá várias oficinas, &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Laborat%C3%B3rio&quot; title=&quot;Laboratório&quot;&gt;laboratórios&lt;/a&gt;, uma &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Biblioteca&quot;&gt;biblioteca&lt;/a&gt;, auditórios e um espaço para instalar visitantes de curta duração. Será também dotado com um centro de ciência viva para que seja mostrado à população o trabalho que lá será desenvolvido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Guimarães:&lt;/span&gt; Tem uma intensa actividade económica, especialmente nas seguintes actividades: fiação e tecelagem de &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Algod%C3%A3o&quot; title=&quot;Algodão&quot;&gt;algodão&lt;/a&gt; e &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Linho&quot; title=&quot;Linho&quot;&gt;linho&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Cutelaria&quot; title=&quot;Cutelaria&quot;&gt;cutelaria&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Curtume&quot; title=&quot;Curtume&quot;&gt;curtumes&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Quinquilharia&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Quinquilharia (página não existe)&quot;&gt;quinquilharia&lt;/a&gt; e &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Artesanato&quot; title=&quot;Artesanato&quot;&gt;artesanato&lt;/a&gt; (&lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Joalharia&quot; title=&quot;Joalharia&quot;&gt;ourivesaria&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Faian%C3%A7a&quot; title=&quot;Faiança&quot;&gt;faianças&lt;/a&gt; e &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Bordado&quot; title=&quot;Bordado&quot;&gt;bordados&lt;/a&gt;).&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Famalicão:&lt;/span&gt;A cidade encontra-se num importante nó rodoviário que a liga ao &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Porto&quot;&gt;Porto&lt;/a&gt;, a &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Braga&quot;&gt;Braga&lt;/a&gt;, a &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Barcelos&quot;&gt;Barcelos&lt;/a&gt;, a &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Guimar%C3%A3es&quot;&gt;Guimarães&lt;/a&gt;, à &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/P%C3%B3voa_de_Varzim&quot;&gt;Póvoa de Varzim&lt;/a&gt; e a &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Santo_Tirso&quot;&gt;Santo Tirso&lt;/a&gt;.  Tanto a nível rodoviário como a nível ferroviário Vila Nova de  Famalicão é uma povoação com uma excelente situação geográfica, o que a  tornando-se um ponto de passagem obrigatória. A cidade fica a 20 minutos  do aeroporto internacional &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Francisco_S%C3%A1_Carneiro&quot;&gt;Francisco Sá Carneiro&lt;/a&gt; e do Porto de Mar de &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Leix%C3%B5es&quot;&gt;Leixões&lt;/a&gt;, cruzada por autoestradas, estradas nacionais e caminhos de ferro que unem os principais centros urbanos do Norte do País e da &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Europa&quot;&gt;Europa&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Barcelos&lt;/span&gt;: arcelos é uma terra rica em artesanato, sendo conhecido pela capital  do artesanato portuguesa. Existindo os mais diversos tipos de arte foram  criadas rotas turísticas com as seguintes denominações: &lt;ul&gt;&lt;li&gt;Rota da cestaria e do vime&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Rota da madeira&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Rota do ferro e derivados&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Rota do figurado&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Rota dos bordados e tecelagem.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Viana do Castelo:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Os &lt;b&gt;Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC)&lt;/b&gt; são uma &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Sociedade_an%C3%B3nima&quot; title=&quot;Sociedade anónima&quot;&gt;sociedade anónima&lt;/a&gt;, actualmente de capitais maioritarimente públicos, vocacionada para a construção e reparação naval.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Os &lt;b&gt;Estaleiros Navais de Viana do Castelo&lt;/b&gt; foram criados em  Junho de 1944, por incentivo do Governo, que pretendia um  desenvolvimento e modernização da frota de pesca portuguesa de longo  alcance. Os primeiros sócios foram técnicos de construção naval do Porto  de &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Lisboa&quot; title=&quot;Lisboa&quot;&gt;Lisboa&lt;/a&gt; associados a empresas do ramo da &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Pesca_do_bacalhau&quot; title=&quot;Pesca do bacalhau&quot;&gt;pesca do bacalhau&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Os ENVC começaram pois por se dedicar essencialmente à construção de  navios de pesca de longo curso. Posteriormente o seu leque de  construções foi-se alargando para navios de outro tipo, incluindo desde &lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Ferry-boat&quot; title=&quot;Ferry-boat&quot; class=&quot;mw-redirect&quot;&gt;ferry-boats&lt;/a&gt; a navios de guerra.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Em 1975 os estaleiros foram nacionalizados, passando a ser uma  empresa pública. Em 1991, os ENVC são transformados em sociedade  anónima, mas mantendo-se o Estado como seu principal accionista.&lt;/p&gt; &lt;h2&gt;&lt;span class=&quot;editsection&quot;&gt;&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;mw-headline&quot; id=&quot;Navios_constru.C3.ADdos&quot;&gt;Navios construídos&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt; &lt;p&gt;Ao longo da sua história, os ENVC construiram mais de 200 navios de  todos os tipos. Dos mais recentes, ou ainda em contrução, destacam-se:&lt;/p&gt; &lt;ul&gt;&lt;li&gt;Navios de Cruzeiro Fluvial e Costeiro de 90 t &lt;i&gt;Algarve Cruiser&lt;/i&gt; e &lt;i&gt;Douro Queen&lt;/i&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ferry de Passageiros de 800 t &lt;i&gt;Lobo Marinho&lt;/i&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Navios de Patrulha Oceânica de 1600 t &lt;i&gt;&lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Classe_Viana_do_Castelo&quot; title=&quot;Classe Viana do Castelo&quot;&gt;Viana do Castelo&lt;/a&gt;&lt;/i&gt; e &lt;i&gt;&lt;a href=&quot;http://pt.wikipedia.org/wiki/Classe_Viana_do_Castelo&quot; title=&quot;Classe Viana do Castelo&quot;&gt;Figueira da Foz&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Porta-contentores de 8.000 t &lt;i&gt;Industrial Diamond&lt;/i&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Navios &lt;i&gt;Reefer&lt;/i&gt; (transporte de contendtores + porão frigorífico) de 15.000 t &lt;i&gt;Carmel Ecofrech&lt;/i&gt; e &lt;i&gt;Carmel Bio-Top&lt;/i&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resumindo, o Minho congrega praticamente tudo de bom que o Portugal do futuro pode oferecer: Tecnologia, Investigação e Desenvolvimento, Indústria com extraordinário potencial para exportação, agricultura de grande escala, bons acessos, turismo (aqui nasceu Portugal) etc... Na minha humilde opinião, a região que mais fez por si no Portugal democrático. Não vivemos da implantação da indústria estrangeira, criámos indústria, criámos potencial humano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Urge a Regionalização!!</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geracao-perdida.blogspot.com/feeds/2383137108733872494/comments/default' title='Enviar feedback'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://geracao-perdida.blogspot.com/2011/02/reforma-administrativa-em-portugal-para.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1435032266013645166/posts/default/2383137108733872494'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1435032266013645166/posts/default/2383137108733872494'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geracao-perdida.blogspot.com/2011/02/reforma-administrativa-em-portugal-para.html' title='Reforma administrativa em Portugal... Para quando?'/><author><name>Pedro Rodrigues</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11285760733248271607</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1435032266013645166.post-2493185179653432900</id><published>2011-02-21T03:38:00.000-08:00</published><updated>2011-02-21T03:39:41.563-08:00</updated><title type='text'>Viciação de baterias de portáteis...  mitos e verdades</title><content type='html'>&lt;table class=&quot;style52&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot;&gt;&lt;tbody&gt;        &lt;tr&gt;         &lt;td class=&quot;style55&quot; colspan=&quot;2&quot;&gt;         &lt;p class=&quot;style133&quot;&gt;No caso das &lt;strong&gt;baterias          de lítio&lt;/strong&gt;, esta regra &lt;strong&gt;não se          aplica&lt;/strong&gt;, portanto descarregar          completamente e carregar  a bateria apenas          quando descarregada é completamente inútil e até          prejudicial como se irá verificar abaixo.&lt;/p&gt;         &lt;p&gt;A bateria de lítio pode ser carregada          qualquer que seja a sua carga, dado que isso não          tem qualquer efeito negativo. &lt;/p&gt;         &lt;h3&gt;Retirar ou não a bateria quando ligado à          corrente         &lt;a name=&quot;retirarBat&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;         &lt;p&gt;Em seguida esclarece-se uma questão que          muitos utilizadores dos portáteis têm:&lt;br /&gt;        &quot;Será que devo tirar ou não a bateria quando          estou ligado a corrente?&quot;&lt;br /&gt;        A resposta é: SIM e NÃO, depende dos casos. &lt;/p&gt;         &lt;p&gt;Não prejudica ter a bateria com 100% de carga          e estar ligado à corrente, pois a bateria assim          que chega aos 100% deixa de receber energia e é          feito um &lt;em&gt;bypass &lt;/em&gt;directamente para o          sistema de alimentação do portátil.&lt;/p&gt;         &lt;p&gt;Porém existe uma &lt;strong&gt;desvantagem&lt;/strong&gt;          em manter a bateria no portátil quando ligado à          corrente, mas apenas, se esta estiver a sofrer         &lt;strong&gt;aquecimento&lt;/strong&gt; gerado pelo          hardware do portátil.&lt;/p&gt;         &lt;p&gt;         &lt;a href=&quot;http://batterycare.net/images/grafico_retencao.png&quot; rel=&quot;shadowbox[imagens]&quot;&gt;         &lt;img alt=&quot;&quot; class=&quot;style63&quot; src=&quot;http://batterycare.net/images/grafico_retencao_th.png&quot; style=&quot;float: left;&quot; height=&quot;135&quot; width=&quot;170&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Portanto:         &lt;/p&gt;         &lt;p class=&quot;style110&quot;&gt;- Num &lt;strong&gt;uso normal&lt;/strong&gt;          do portátil sem aquecer em demasia (Processador          e Disco Rígido na ordem dos 40~50ºC) deve         &lt;strong&gt;manter-se&lt;/strong&gt; a bateria no          portátil;&lt;/p&gt;         &lt;p class=&quot;style67&quot;&gt;- Num &lt;strong&gt;uso intensivo&lt;/strong&gt;          que leva a um grande aquecimento (Jogos, p.e.,          temperaturas acima de 60ºC) deve         &lt;strong&gt;retirar-se&lt;/strong&gt; a bateria para que          esta não sofra aquecimento indesejado;&lt;/p&gt;         &lt;p class=&quot;style67&quot;&gt;O calor, aliado ao facto de          estar com 100% de carga, é o grande inimigo da          bateria e não o cabo do transformador, como          muitos pensam.         &lt;br /&gt;        &lt;/p&gt;         &lt;h3&gt;Descargas da bateria&lt;a name=&quot;descBat&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;         &lt;p&gt;         &lt;a href=&quot;http://batterycare.net/images/grafico2.png&quot; rel=&quot;shadowbox[imagens]&quot;&gt;         &lt;img alt=&quot;&quot; class=&quot;style64&quot; src=&quot;http://batterycare.net/images/grafico2_th.png&quot; style=&quot;float: right;&quot; height=&quot;98&quot; width=&quot;300&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Quanto          às descargas da bateria, devem evitar-se as          descargas completas (até o PC desligar sozinho,          0%) pois isto         &lt;em&gt;stressa&lt;/em&gt; muito a bateria e pode mesmo          danificá-la.         &lt;br /&gt;        É preferível fazer &lt;strong&gt;descargas parciais&lt;/strong&gt;,          até níveis de capacidade restante de bateria na          ordem dos 20~30%, e frequentes recargas a fazer          um descarregamento e carregamento total.&lt;/p&gt;         &lt;p&gt;As baterias de portátil contêm um medidor de          capacidade que permite saber com exactidão a          quantidade de energia alojada. Porém, devido ao          ciclo de cargas e descargas este sensor tende a          ficar descalibrado com o tempo.&lt;/p&gt;         &lt;p&gt;Alguns portáteis incluem na BIOS ferramentas          para recalibrar o sensor da bateria, o que não é          mais do que uma descarga completa seguida de uma          carga completa.&lt;br /&gt;        Portanto para &lt;strong&gt;calibrar o medidor&lt;/strong&gt;,          deve ser feita, em cada cerca de 30 ciclos de          descarga, uma          &lt;a class=&quot;style103&quot; href=&quot;http://batterycare.net/guia.html#descTot&quot;&gt;descarga          completa&lt;/a&gt; ininterrupta, seguida de uma carga          completa ininterrupta.&lt;/p&gt;         &lt;p&gt;Um medidor descalibrado pode levar a que seja          indicado um valor irreal da capacidade, quando          na realidade essa capacidade é inferior. Nesta          situação o computador pode desligar-se          subitamente quando por exemplo ainda seja          mostrada 10% de capacidade.&lt;/p&gt;         &lt;p&gt;         &lt;a href=&quot;http://batterycare.net/images/grafico3.png&quot; rel=&quot;shadowbox[imagens]&quot;&gt;         &lt;img alt=&quot;gráfico 3&quot; class=&quot;style112&quot; src=&quot;http://batterycare.net/images/grafico3_th.png&quot; style=&quot;float: right;&quot; height=&quot;55&quot; width=&quot;402&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Os         &lt;strong&gt;ciclos de descarga&lt;/strong&gt; (ou carga)          consistem em utilizar toda a carga da bateria          (100%), mas não necessariamente de uma só vez.&lt;br /&gt;        Por exemplo, pode-se utilizar o equipamento          durante algumas horas num dia, utilizando metade          da sua autonomia, e depois recarregá-lo          totalmente. Se se fizesse o mesmo no dia          seguinte, tal seria contado como um ciclo de          descarga, e não dois, pelo que pode levar vários          dias até completar um ciclo.&lt;/p&gt;         &lt;h3&gt;Como fazer uma calibração (descarga total)?&lt;a name=&quot;descTot&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;         &lt;p&gt;O método mais correcto para fazer uma          descarga total (100% até cerca de 3%) consiste          no seguinte procedimento:&lt;/p&gt;         &lt;ol class=&quot;style109&quot;&gt;&lt;li class=&quot;style108&quot;&gt;Carregar a bateria           totalmente até ao máximo da sua capacidade           (100%); &lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;style108&quot;&gt;Deixar a bateria           &quot;repousar&quot; no estado de totalmente carregada           durante 2 horas ou mais. Pode usar o           computador normalmente durante este período;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;style108&quot;&gt;Nas opções de energia           do Painel de Controlo, configurar a           hibernação automática para hibernar           automaticamente aos 3% de capacidade;          &lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;style108&quot;&gt;Deixar o computador           descarregar, ininterruptamente, até hibernar           sozinho. Pode usá-lo normalmente durante           este período; &lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;style108&quot;&gt;Quando o computador           desligar por completo, deixar está-lo no           estado de hibernação por 5 horas ou mais;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;style108&quot;&gt;Ligue o computador à           corrente para fazer um carregamento           ininterrupto até ao máximo da sua capacidade           (100%). Pode usar o computador normalmente           durante este período. &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;         &lt;h3&gt;Conservação prolongada&lt;a name=&quot;consrvPrlo&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;         &lt;p&gt;No que toca à conservação por longos períodos          da bateria, esta deve ser feita com a &lt;strong&gt;         carga&lt;/strong&gt;          da mesma a cerca de &lt;strong&gt;40%&lt;/strong&gt; e num          local o mais &lt;strong&gt;fresco&lt;/strong&gt; e &lt;strong&gt;         seco&lt;/strong&gt;          possível. Poderá recorrer-se a um frigorífico          (0ºC - 10ºC), apenas se a bateria ficar          hermeticamente fechada e isolada de qualquer          humidade.&lt;br /&gt;        É de frisar mais uma vez que o maior inimigo de          uma bateria de lítio é o calor, por isso deixar          o portátil ao sol no carro num dia de Verão com          a bateria a 100% de carga é meio caminho para          uma morte anunciada.&lt;br /&gt;        &lt;/p&gt;         &lt;h3&gt;Comprar uma bateria suplente&lt;a name=&quot;batSup&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;         &lt;p&gt;Em relação à compra de uma bateria suplente,          é recomendado que se faça apenas quando a          bateria actual estiver a dar as últimas, caso          contrário, o não aproveitamento de uma das          baterias leva à sua degradação.&lt;br /&gt;        Se for comprada uma bateria extra e não se usar          durante muito tempo, deve usar-se o método          acima.&lt;br /&gt;        Além disso, aquando da compra de uma bateria          deve-se ter em atenção a data em que foi          fabricada. &lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geracao-perdida.blogspot.com/feeds/2493185179653432900/comments/default' title='Enviar feedback'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://geracao-perdida.blogspot.com/2011/02/viciacao-de-baterias-de-portateis-mitos.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1435032266013645166/posts/default/2493185179653432900'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1435032266013645166/posts/default/2493185179653432900'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geracao-perdida.blogspot.com/2011/02/viciacao-de-baterias-de-portateis-mitos.html' title='Viciação de baterias de portáteis...  mitos e verdades'/><author><name>Pedro Rodrigues</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11285760733248271607</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1435032266013645166.post-5828149105802474847</id><published>2011-02-21T03:22:00.000-08:00</published><updated>2011-02-21T03:24:02.871-08:00</updated><title type='text'>Água: Facturas pagas fora de prazo vão custar o dobro</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;tituloArtigo&quot; align=&quot;left&quot;&gt;Água: Facturas pagas fora de prazo vão custar o dobro&lt;br /&gt;            &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;                     &lt;span class=&quot;leadArtigo&quot;&gt;O novo Orçamento de Estado para 2011  estipula que os consumidores que não paguem a factura da água dentro do  prazo-limite sejam alvo de um processo imediato de execução fiscal,  passando a pagar o dobro do que consta da factura.&lt;/span&gt;            &lt;p&gt;         A notícia é avançada na edição desta segunda-feira do jornal &lt;i&gt;Correio da Manhã&lt;/i&gt;, com base num estudo feito pela Câmara Municipal de Lagos, no Algarve. &lt;/p&gt;&lt;p&gt; Com a entrada em vigor da lei do Orçamento do Estado «deixa de haver um  período de cobrança voluntária na tesouraria municipal apenas com  acréscimo de juros, passando o pagamento, após o prazo, a efectuar-se  somente em processo de execução fiscal, o que implica o pagamento  adicional de encargos legais [custas processuais]», afirma a autarquia  de Lagos.  &lt;/p&gt; Ainda de acordo com o exemplo avançado pelo estudo, se o consumidor não  pagar uma factura no valor de 7,57 euros dentro do prazo, ficará  obrigado a pagar, posteriormente, 18,42 euros&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;fonte: Diário Digital</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geracao-perdida.blogspot.com/feeds/5828149105802474847/comments/default' title='Enviar feedback'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://geracao-perdida.blogspot.com/2011/02/agua-facturas-pagas-fora-de-prazo-vao.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1435032266013645166/posts/default/5828149105802474847'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1435032266013645166/posts/default/5828149105802474847'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geracao-perdida.blogspot.com/2011/02/agua-facturas-pagas-fora-de-prazo-vao.html' title='Água: Facturas pagas fora de prazo vão custar o dobro'/><author><name>Pedro Rodrigues</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11285760733248271607</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1435032266013645166.post-3115377086681153326</id><published>2011-02-20T10:04:00.000-08:00</published><updated>2011-02-21T02:34:27.377-08:00</updated><title type='text'>Bem-vindos ao meu Blogue e primeiro post :)</title><content type='html'>Porquê um blogue agora? O que me move a despender tempo a expor as minhas ideias, quando o &quot;tempo é dinheiro&quot;? Primeiro a necessidade de partilha e intercâmbio de ideias. Sinto que, na minha convivência quotidiana, os assuntos que aqui irei abordar terminam inevitavelmente em retórica. I&amp;amp;D, ciência política e informática não são conversas de circunstância, provavelmente ao contrário de outros assuntos tão importantes como o futebol a moda e o cinema, que sobre esses todas a gente tem uma opinião formada e sustentada. Não que na maioria dessas pessoas não esteja um grande político, um cientista ou um informático, mas hoje em dia esses assuntos não são estimulados nem nas escolas nem mesmo nos espaços informativos, onde uma crise económica é mais relevada do que uma reforma estrutural, onde o negativo se destaca sempre em relação ao positivo, em que a maioria dos Portugueses resume fazer politica a uma sentença, tal como &quot;cambada de ladrões&quot;, ou &quot;vigaristas&quot;. Talvez desde o início da Republica, nunca houveram tantos portugueses descrentes na democracia.  A nossa geração precisa rapidamente de se imiscuir neste assuntos, pois acredito que, em simultâneo, assistiremos a 2 fenómenos nos próximos anos com influência directa nas nossas vidas: uma profunda mudança sócio-económica em Portugal, a maior pós-CEE e também a maior mudança no mapa politico mundial pós ex-Urss com a série de revoltas no Médio-Oriente. Um compreensão mais aprofundada destes assuntos são o garanto de estabilidade e mobilização necessárias para ultrapassar estas crises.&lt;br /&gt;Por tudo isso e mais alguma coisa este espaço. Procurarei dar uma diferente perspectiva de todos os assuntos. Tão imparcial quanto o meu coração permite :) Sinceramente Pedro Rodrigues</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geracao-perdida.blogspot.com/feeds/3115377086681153326/comments/default' title='Enviar feedback'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://geracao-perdida.blogspot.com/2011/02/bem-vindos-ao-meu-blogue-e-primeiro.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1435032266013645166/posts/default/3115377086681153326'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1435032266013645166/posts/default/3115377086681153326'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geracao-perdida.blogspot.com/2011/02/bem-vindos-ao-meu-blogue-e-primeiro.html' title='Bem-vindos ao meu Blogue e primeiro post :)'/><author><name>Pedro Rodrigues</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11285760733248271607</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>