プロペラジャパン

エベレスト飛行の夢

2013-01-21T17:38:00.001+09:00

山中湖に車が差し掛かると、太陽は富士の裾野に沈みかけていた、同志街道は夜中になる、飛行機の手配があるので早く戻りたいが見通しの利かない中での葛折りの通行は危険、湖畔の駐車場で一夜を明かす事にしたがこれが間違いだった、朝目覚めると昨夜来の雪にスッポリ埋まってドアが開かない、昼過ぎに「中に誰か居るよ！」と近くのコテージの管理人に救出された、道路の通行再開までにもう一日彼のコテージで足止めを余儀なくされ、エベレスト飛行の夢は朝霧の風神に待ったをかけられた…。

最初の朝霧でテイクオフ迄送ってくれたのはガン手術でドクターストップ中の妖怪だった、彼が広げてくれたきっちり組合わされた翼のライザを手にした時、胃の大半を摘出お粥しか受け付けないのに、いきるとは空を舞う事と誰より高く遠くまで飛び続ける彼の気持ちが伝わってきた、彼が燃え尽きないうちに一緒に飛んでみたい、それから朝霧詣でが始まった、しかし妖怪の足元にも及ばない未熟な腕ではエベレスト飛行なんて無理だった、止めてくれた朝霧の風神に感謝。

2013-01-16T22:11:00.002+09:00

山頂に向けて歩いていると頭上からバサバサと大鷲の羽ばたきの様な音がした、見上げるとパラグライダーがツイストしながらが墜ちてきた、とっさに担いでたパラザックを放り投げ救援に向う、木立ちの間から横たわま動かないパイロットが眼に映った、大丈夫かと同行の越後屋が声を掛るが返事が無い…、一瞬私の墜落が脳裏に浮んだ、台湾で翼が潰れ重力で地面に叩きつけられた時半身不随を覚悟した、しかし不思議に痛みを感じ無い、神経が殺られたのだろうか、無意識に動かした指か動くのでハーネスのカラビナを外してみる、恐おそる起き上がる、目の前の腕の太さほどの折れた幹を見て無事な訳を知った、それ以来山飛びからリスクの少ないモーターパラに転向しました、彼も私の様に無事である事を願った…。、…朝霧の空を熊鷹の様に自由自在に飛び回る人とは思えない妖怪の存在を知り昨年山飛びを再開した、同行の越後屋も富士山を飛びに来て妖怪に魅了さ

れ派遣社員をしながら朝霧に居着いてしまいました、そんな最強な二人の様なパラ仲間が朝霧には沢山います。

朝霧の妖怪と飛ぶ

2012-12-29T12:37:00.002+09:00

レスキュー騒動のリベンジで上がったテイク、朝霧の妖怪が離陸、遅れまいと続く、妖怪は一気にトップアウトし渡り廊下を揚げ最短で稜線ハイウエーへ付け南へ走り出す、私も一周遅れで後を追い西富士経由の遠回りで稜線ハイウエーに入る、私の高度では天狗は越えられないと判断した妖怪が鉄前はずぶるよとのコールを無視ベリーロールで何とかクリアするが長者手前でも又ずぶりペンギン谷へ吸い込まれ山チンが脳裏をよぎる、ツリーランに手頃な木を物色するが、運良くヒットしたサーマルで高度を回復し稜線ハイウエーに戻る、天子頂上を巻いて出た南尾根はサーマル強烈過ぎて翼端を潰されるがバンクを最大にしてとかな堪える、私が無事持ち堪えたのを見届け妖怪は天子湖へ向けて走り出す、この先は私には未知の領域Ｕターンする事をコールして帰 http://db.tt/jTYjbibV

初めての朝霧冬バージョン

2012-12-28T16:04:00.001+09:00

寒さ対策着脹れルック、まるで宇宙飛行士の足取りで離陸直後、レスキュー開きそう！と悲鳴の無線コールに振り向くとハーネスから吹流しのサキッポみたいのがはためいている、ドキ！直ぐ手繰り寄せながらの操縦は長くは続かない、仕方なく本体毎引き出し両膝で挟み込み降下させるがこんな時に限ってサーマルが湧いて来る、翼端潰しでレスキューが開かない事を祈りながらランデングに向う。なんとか着地して何かを期待して見ていたギャラリーをガッカリさせました〆

私の手作り飛行機が完成しました

2011-06-03T09:13:00.004+09:00

　５年の歳月を掛けて私の手作り飛行機が完成しました。後は初飛行を待つだけです。
出来上がった姿を眺めていると私が小学生の頃、授業に退屈して、下敷きの裏に描いた夢の一人乗り飛行機にそっくりなのに驚かされました。
夢は持ち続けていれば実現するものなんですね。
今日これから小学校へ車椅子体験出前授業に行きます。
こんな話しを児童に聞かせて上げようかな？

パラグライダー体験無料講習を始めました

2011-05-12T19:52:00.002+09:00

　プロペラジャパンでは環境に恵まれていない都内在住の方にも空の素晴らしさを味わってもらう為、パラグライダー体験無料講習を始めました。
車も機材も無くても大丈夫、参加してみませんか？

５月連休フライト・ツアー

2011-05-07T09:36:00.005+09:00

　大洗フライングクラブさんの格納庫隅で見つけた糸トンボ飛行機

　渡良瀬湧水池では華麗なスカイダイビングを見学の後久し振りに葦原をローパス。新人田所君もフライト出来満足していました。
　２日目の栃木ＭＰＧさんでは初参加の空挺団出身の岩田さんが、自信満々に離陸の筈が足を取られ転倒、ユニットを破損、習志野時代の癖で直ぐ受身をしてしまうんだと苦しい言い訳。
　最終日の大洗フライングクラブさんでは風が強くてフライト出来なかったけど、クラブで用意してくれた昼食ランチの豚汁と特大おにぎり美味しかったです。

空飛ぶ歩行器？

2011-04-25T14:23:00.001+09:00

モーパラ歩行器とでも呼べそうなユニットです。
開発者の植原さん２０年来改良を続けていますが、私はまだ飛んだのを見た事有りません。
永遠の飛行少年ですね！

被災地では有りません、念の為

2011-04-18T22:27:00.002+09:00

東北大地震で自粛していたエリアも再開。
暫くぶりに会えた仲間達、楽しそうでした。

後方支援

2011-03-21T08:52:00.003+09:00

私達のエリアがあるさいたま市のスーパーアリーナに原発の町双葉町が町毎避難してきました。
　現地の惨状をテレビで見るだけでしたが、これから傷ついた方々を少しでも温かく迎える為に何が出来るかを考えています。

It was days such as the nightmare

2011-03-16T10:56:00.001+09:00

It was days such as the nightmare. Tohoku went to my hometown, exterminated Rikuzentakata city for sea bathing well in a childhood.
I become sad whenever I look at the terrible sight of the earthquake.
　
Though there was not the direct damage in the metropolitan area where I live in, a transportation network is tumultuous under the influence of the Fukushima nuclear power generation accident, and an article disappears from the shelf of the shop, and what the gasoline buys is serious.

The aviation festival of Tokorozawa city planned in April was called off.
　I got encouragement from many overseas friends and regained spirit to finally update blog.

悪夢のような日々でした

2011-03-16T10:31:00.000+09:00

悪夢のような日々でした。岩手は私の出身地、陸前高田市には子供の頃良く海水浴に行きました。
地震の惨状を見る度悲しくなります。
　私の住む首都圏は直接の被害は無かったけど福島原発事故の影響で交通網が大混乱しています。
4月に予定されていた、所沢航空公園でのイベントも中止になりました。
　多くの海外の友人から励ましを貰い、ようやくブログを更新する元気を取り戻しました。

秋が瀬エリア上空からの眺め

2011-02-27T21:29:00.003+09:00

ようやく訪れた春の陽気に誘われて、久し振りに秋が瀬で飛びました。
ユニットは勿論プロペラジャパン認定ブラックマジック、調子は最高です！
前方に見える湖は彩湖、東京都民の水瓶です。
空気が澄んでる日はその先に、建設中のスカイツリーも見る事が出来ます。

日本製ユニット復活？

2011-02-23T22:00:00.003+09:00

20年前のユニットです、推力が無く、体重85キロだと離陸がやっとです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　　ａｌiｚｅｅ

風の良い日は練習に励んでいます

2011-02-21T09:39:00.004+09:00

　所沢に日本で最初の飛行場が出来てから100年目の今年。
　跡地に出来た所沢航空公園で4月に開かれる市民フェステバルを、盛り上げる為フライトしてくれませんかとの話が、我が秋が瀬クラブに舞込んで来ました。
　所沢の良き市民としては、ぜひ協力したいと受ける事にしました。
　演技飛行を成功させる為、風の良い日は練習に励んでいます。
　憧れだったブルーインパルスのパイロットになった気分です！

　　写真のトライクは会場に展示するので入念なお化粧中。

真冬の鬼怒川エリア

2011-02-14T20:39:00.001+09:00

久し振りに訪問した栃木のエリア。
プロペラジャパン製？　ユニットを背負ったＴさん「彼女のバレンタインデーのお返しに良いかな？」。
栃木の寒さが伝わる写真です。

プロペラジャパン認定第一号ユニット誕生

2011-01-16T11:54:00.004+09:00

　秋が瀬エリアに着いたのは１０時前、まだ誰も来ていない。
　今日は新ユニットの試運転。
　太い幹にユニットをしっかり縛り付け、いつもより混合比を濃くした燃料を給油。なんとなく心が躍ります。
　リコイルを握り締め。まるで初飛びの様に期待と不安が入り混じる中、リコイルを引く、眠っていた心臓がが突如動き始めた。
　慣らし運転を終了させ、部品を点検した後、ユニットを背負い離陸の準備に入る。
　風はほぼ無風に近い、テストフライトにはちょうど良い。
　フロントで立ち上げ、スロットルを半分位引いただけでユニットが私の身体を軽々と宙に押し上げた。

飛行後の感想。
１２０ｃｃエンジンなのにタンデムも出来そうなパワー。プロペラジャパン認定第一号とします。

遂にマイユニット完成！

2011-01-13T10:41:00.003+09:00

遂にマイユニット完成です。後は試運転待つのみ。
　送金後２週間連絡が途絶え、もしかして取り込み詐欺？、と心が動揺。
　お金は勿論、心温かい人情に接し、大好きだった台湾ちょっと落ち込みました。
でも考え過ぎだった事が分かりひと安心。
　私が案内しますので、みんなで飛びにいきませんか？

Good friends !

2011-01-06T11:14:00.003+09:00

When I went on a trip for the first time to Taiwan, I have fallen down in a restroom in the plane of China Airlines.
Because it was the end of the year, there is not a vacant seat in the plane.
Flight attendant prepared the space into the crew space and offered a bed.
Thereafter China Airlines and a Taiwanese come to love it and spend the beginning of the year in Taiwan at the end of the year.
When Vivian which made Para that I bought for a return was a flight attendant before, I know it and become glad.

来年も再会出来る事を祈っています

2011-01-01T14:48:00.005+09:00

　お世話になった台中市在住のフライヤー　張さん夫妻と洪さんです
　
　大晦日の夜、無事成田に着きました。
　今回は晴れが続き、サーマルも厳しかったせいか、滞在中３人の日本人フライヤーが怪我をされました。
　クロカン、テイクオフ、トップランデング中と様々ですが、海外での事故辛い思いをした事でしょう。
　でもこれに懲りる事無く、来年も再会出来る事を祈っています。

ヒッチハイクで飛び続けているフライヤー

2010-12-24T22:31:00.003+09:00

ランデングを見て驚きました。拡張工事を実施しているとの事で、現在使えるのは２反分程だけ、混雑が予想される週末に事故が起きなければと危惧されます。危険を避ける為ランデング手前の高度処理は禁止にする様申し入れる積りです。これから来る日本のフライヤーさん覚悟して来て下さい。

　宿ではヒッチハイクで世界中を飛び続けているフライヤーから、彼が今度行くトルコ遠征に誘われました。高低差2000メートル行きたいですね。

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パソコン生産世界一

2010-12-23T11:30:00.002+09:00

今、屏東のホテルロビーでブログを書いています。
周りのテーブルでは台北から来た学生達がインターネットに夢中になっています。
流石パソコン生産世界一の国、驚かされます。
今日の屏東は風も穏やかでパラ日和ですが、石坂チームの到着までフライトお預けです。
午後は買い物に行く事にしよう。

初めてのサーマルソアリング

2010-12-17T09:58:00.002+09:00

ランデングへ舞い降りると、Ｓさんがクラブハウスのテーブルで昼食の弁当を食べていた。
　「もう一本行こうと」声をかける。
　「今日は十分過ぎる程楽しんだので待っているよ、飛んで来なよ。」
　ＳさんはＮＰ迄行ったけど教官と上手くいかず挫折した為、今日が初めてのサーマルソアリングだったそうです。
　帰りの交通事情を考慮して早目の帰宅の途につきました。
　「今度来る時も誘ってよねと」言いながら見せた満足けな彼の表情、嬉しくなりました。

５年前の悪夢

2010-12-16T08:49:00.003+09:00

上空ではサーマルを掴まえたパラ数機が右旋回で上昇して行く。
　後を追うように私もティクオフを開始。
　軽くトップアウト真下にハングのティクオフが見えた時。
　私の頭上にいたパラが突然潰れキリモリ状態でハングランチャー台横にツリーラン。
　５年前の悪夢の記憶が蘇り、無意識の内にサーマルから離脱、ランデングへと舵を切っていた。
　未だトラウマから解放されない……

久し振りの山飛び

2010-12-15T11:16:00.003+09:00

冬の所沢早朝、事務所のカーテンを開けるとＳさん震えながらが立っていた。
　「随分早いですねと」扉を開けると、冷気と一緒に彼が転がり込んで来た。
　「うん、バイクで来たら一時間早く着き、裏の公園でランニングして時間を潰していたんだ。」　
　台湾へ行く前に肩慣らしのつもりで山飛びの予定を話したら、彼も行きたいと言うので、６時に落ち合う事になっていた。
　エリアに着いたのは１０時前でしたが、前方に見える山の上空には既に数機のパラが飛んでいました。
　久し振りの山飛びに挑戦するSさん、テイクオフで緊張の表情でしたが、覚悟を決め何とか飛び出していきました。