Full of aroma and bouquet..

2013 유타/콜로라도 여행 - Day 7 Steamboat Springs에서 Denver로

2013-06-23T14:25:00.003-05:00

오늘은 Utah/Colorado 여행의 마지막 날로 Streamboat Springs에서 Denver까지 가는 일정..

View Larger Map

252 Mile 정도 운전...쉬지 않고 운전만 한다면 약 6시간정도 거리이지만, 오늘 여행의 목적은 Rock Mountain 주변의 Colorado Scenic Byways들을 둘러 보는 것인지라, 시간이 얼마나 걸릴지...

Steamboat Springs와 Rocky Mountain National Park를 가기 위해 통과한 Kremmling (B)--> Hot Sulphur Springs --> Granby --> Grand Lake (E) 는 Colorado River Headwaters (http://www.coloradodot.info/travel/scenic-byways/northwest/colorado-river-headwaters)라는 이름 Scenic Byways..
Grand Lake (E)에서 Estes Park (F)까지는 Trail Ridge Road (http://www.coloradodot.info/travel/scenic-byways/north-central/trail-ridge-rd)
Estes Park (E) --> Allenspark --> Black Hwak (G)는 Peak To Peak Trail (http://www.coloradodot.info/travel/scenic-byways/north-central/peak-to-peak)

호텔 주차장을 빠져나오면서 본 미니밴... 가족 여행인지 그리 넓지 않은 미니밴 뒷 공간이 짐들로 가득 차 있다. 가족 여행이 아니고 혼자 여행을 다니더라도 미국인들은 짐을 참 많이 가지고 다니는 것 경향이 있따. 물론, 9/11 이후 항공사에서 수화물에 요금을 부과하면서 짐이 점점 줄어들고 있지만.. 이렇게 트렁크에 가득 찬 짐들을 보면 도대체 뭘 그리 바리바리 싸 들고 다니는지 궁금하다..

드디어, 시작된 Colorado River Headwater Trail.. 파란 하늘과 녹지가 참 잘 어울린다..

멀리 아직 눈이 녹지 않은 산 봉우리들도 보이고..

풀 뜯어먹고 있는 소도 보이고.. 아님 말인가???

여긴 아마 Hot Sulphur Springs 근처...갑자기 좁은 협곡과 낙석 주의라는 표식이 나옴에도 불구하고 아주 운치있는 풍경이 펼쳐졌다. 정말로 크고 작은 낙석들이 떨어져있어 주정차할 곳을 찾지 못해 서행 운전하며 통과하였는데, 정차를 하고 좀 앉아 지켜보고 싶은 구간이었다.

구글에서 찾은 사진 하나...

Image copied from http://www.sangres.com/dimages/colorado/byways/coloradoheadwaters/05.jpg

위 사진에서 보듯이, 이 구간은 도로, 강, 철길, 그리고 전봇대가 어우러져 길이 이리저리 구불구불 거리며 나 있다.. 여기에 기차까지 지나가고 있었으면, 정말 환상적인 곳인데... 마치 한국의 사북 탄광촌 근처를 지나갈 때와 비슷한 느낌이랄까!!!!

드디어, Rocky Mountain National Park 간판이 보인다. 아직 16마일 더 가야한데나..

Colorado River Headwaters의 마지막 구간인 Lake Granby..

미국인들도 생각하는 것은 비슷한가??? 호수가에 배 모양의 레스토랑...

Trail Ridge Roadd의 시작 지점인 Grand Lake에서 바라 본 호수..

그리고, Adams Fall,.. Kawuneeche Visitor Center에 갔다가 되돌아 온 곳... 얼마 걷지 않고 멋있는 폭포라고 칭찬을 엄청하던 Visitor Center의 Ranger... 그 말에 몇 번이나 속았던가!!!
큰 기대 안 하고 간만큼 그렇게 멋있지 않은 곳... 그래도, Good To Visit.....

Great Lake 주위의 집들...

그런데, 시커먼 구름이 몰려 온다...비가 올려나... 드디어, Rocky Mountain National Park에 진입. Trail Ridge Road도 본격적으로시작된다.

차들이 갑자기 멈추길레 무슨 일이 있난하고 같이 멈추었더니..

얘들의 이름이 뭘까? 사슴일까 엘크일까?... 그런데, 얘들 엉덩이는 왜 이렇게 하얗지????

푸른 들판과 멀리 보이는 눈 덮인 산 봉우리들.. 계속 봐도 예쁘다..

그리고, 또 사람들이 모여 웅성웅성 거리길레 차를 멈춰보니, 저 멀리서 얘가 돌아다닌다. 얘는 이름이 뭘까???

비가 그쳐 멈춰 선 Bowen-Baker...

Bowen-Baker에서 좀 가다 또 만난 이 녀석,,, 넌 도대체 이름이 뭐니???

한참 올라온 산 중턱에서 내려다 보니, 지난 온 길이 한 눈에 들어 온다.

길은 점점 더 산 정상으로 향하고... 도로엔 녹지 않은 눈이 쌓여있다. 벌써 6월 중순인데 아직도 눈이 녹고 있지않다니... 그러고, 보니 Bowen-Baker에서 바라 본 눈 덮인 산봉우리들 애칭이 Never Summer Mountains란다...

길은 산 정상으로... 산 정상에 가까워질 수록 또 다른 풍경이..나무 한 그루 없다.

산 정상에 있는 Alpine Visitor Center..11,796피트... 이번 여행에서 제일 높은 곳에 올라온 것 같다...조금 빠른 걸음으로 걸으니 숨이 차다... 아!!! 고산증세.... 운동 쫌 많이 해야겠다...

이 지역은 툰드라 지역이라 이런 주의 간판도 있고...

Visitor Center 주변에는 사람 키 높이만한 치워놓은 눈이 녹지 않고 있다..

저 봉우리까지 가 보고 싶었지만, 복장 불량에 고산 증세까지... 일찌감치 포기...

Alpine Visitor Center를 출발하여 조금 지난 후 만난 이 녀석들.. Rocky Mountain 입구 근처에서 만난 녀석들과 같은 녀석들일까???? 얘들은 엉덩이를 보여주지 않네!!!

도로 보수하는 아저씨.. 유타와 콜로라도 산악지대를 다니다보면, 도로변에 나무 막대기/플라스틱 폴을 꽂아 둔 것을 볼 수 있다. 사용처가 뭘까?? 짐작컨데, 적설량을 측정할려는 것 같기도 하고...

Rocky Mountain 나가기 직전에 만난 너희들...엉덩이 하얀 녀석들... 너희가 제일 무리가 제일 많구나..

Estes Park에서 예정한 Peak To Peak Trail로 갈까 호텔로 바로 갈까 고민하다 호텔로 바로가기로 헀다. 풍광도 비슷할 것 같기도 하고, 조금 피곤하기도 하고...
지금 생각해 보면 Peak To Peak Trail로 가는 것이 더 낳았을 것 같다는 생각이다...
Estes Park에서 호텔로 바로 가는 길은 36번 도로를 이용해 Boulder를 지나 Denver로 가는 것인데, 퇴근 시간에 걸려서 그런지 교통 체증도 심하고, Boulder 시내를 통할 때 각종 도로 교통 단속 시설에 신경을 쓰느라 더 피곤했다. 더군다나, 도착 시간도 예상보다 30여분 더 걸렸다.. ..
이럴 줄 알았으면, 처음 계획한데로 Peak To Peak Trail을 구경하면서 올 걸하는 후회가 급습하였다...

여행 Tip
여름이라도 Rocky Mountain은 추울 뿐만아니라, 날씨 변덕도 좀 있는 것 같다...
그래서, 얇더라도 긴 팔, 긴 바지를 입고 가는 것이 좋을 것이다.

야생 동물을 발견한다고 신경을 곤두세울 필요는 없다... 물론 신경써서 보면 더 많이 볼 수 있겠지만...주차장도 아닌데, 차가 많이 서 있으면, 그 곳엔 야생 동물이 있다고 생각하면 된다..
그리고, 어디서 나타났는지 모르지겠지만, 그런 곳엔 공원 관리자들이 나와 교통 정리를 하고 있으니,, 정차하지 않고 그냥 갈 분들은 그 분들과 눈 신호를 잘 하면서 통과하면 된다.

2013 유타/콜로라도 여행 - Day 6 : Salt Lake City에서 Steamboat Springs로

2013-06-21T16:00:00.000-05:00

오늘은 Utah에서 일정을 마무리하고 Colorado로 넘어 가는 날..

View Larger Map

Mormon 교 신자는 아니지만, 아침 9시 30분에 시작하는 Tabernacle Choir (http://mormontabernaclechoir.org/?lang=eng) 들을려고 했으나, 합창단이 Tour를 떠나 파이프 오르간 데모와 Tabernacle Choir 비디오 상영만 있다고 해서, 아쉬운 맘을 접고 머나먼 Steamboat Springs로 바로 출발하였다.

쉬지 않고 운전해도 10시간이나 가야한다. 물론 Salt Lake City에서 Steamboat Springs까지 바로가면 5~6시간이면 가는 거리지만, Colorado의 유명한 Flat Tops Trail (http://www.coloradodot.info/travel/scenic-byways/northwest/flat-tops-trail)를 구경할려고 하니 10시간 정도 예상이 된다..내가 가장 선호하는 Costco에서 기름넣고, Colorado의 Steamboat Springs로 출발...

Salt Lake City를 벗어나자마자 바로 산길이다. 아침이라 엔진 예열이 덜 되었는지, 산이 높은 것인지 엑셀레이터를 밟아도 가속이 쉽게 되지 않는다.

산을 넘어가니, 스키 타운이 쫘악 펼쳐진다. 함께 오던 차들이 모두 스키 타운으로 빠져나가 도로가 한산해진다.

간만에 보는 검은 연기 뿜어대는 트럭... 별로 무거워 보이진 않은 건초를 싣고 가는 것 같은데 고개가 높아서 그런지 검은 연기가 풀풀....

Meeker로 가까이 갈수록 번개가 번쩍번쩍거리더니 결국엔 비가 내린다.

Meeker에서 잠시 쉬면서 Flat Tops Trail 구간인 Meeker (D)와 Yampa (E) 구간을 무사히 통과하기를 바라며 기름을 가득히 채워 넣고...Flat Tops Trail의 시작을 알리는 Marker..

한참을 가도 내비게이터가 우회 도로로 경로를 재설정하지 않고, 내비게이터는 길이 없다고 돌아가라고 한다. 무시하고 계속가다 보면 알아서 경로를 찾던데, 이번엔 4~5번을 돌아가라는 표시를 한다.

Flat Tops Trail의 절반은 비가 와서 계속 운전만 했다... 그리고, 딱히 Lookout Point도 없고..

드디어 Yampa로 나왔다. Google Map에는 4시간 소요된다고 했는데, 약 2시간 30분정도 걸린 것 같다.

Flat Tops Trail... Good To Go이긴 한데 Must Go는 아닌 것 같다. 경치에 비해 과대 평가되어 있는 것 같기도 하고... 분위기는 오대산 국립공원 넘어가는 국도 또는 지리산 성삼재 넘나드는 국도와 비슷한데 비포장 도로라 할까.....Meeker에서 한 30마일까지는 포장 도로이지만, 30마일 이후부터 Yampa에 도달하기까지 거의 45마일이 비포장 도로이고, 먼지를 줄이기 위해 조그만 돌을 도로에 깔아두어 회전시 주의하지 않으면 차가 많이 미끌어지니 운전에 조심하시길...

드디어 Steamboat Springs에 도착...전형적인 스키 타운...

마지막으로 먹을거리를 사러 그로서리 스토어로...콜로라도 지역에서 생산된 농산물을 계절별로 판매한다...그래서 그런지, 농산품 색깔이 더 진하고 화사해 보인다.

그로서리 스토아에서 사 온 딸기와 맥주 한잔... 콜로라도에 왔으니 COORS 맥주로...

여행 Tip
그로서리는 Wal-Mart보다 City Market (http://www.citymarket.com/Pages/default.aspx)에서... Steamboat Springs에는 두 가게가 붙어있다.
City Market에서 산 Coors Light 맥주.. 1캔에 $1.99라 적혀있어 덥석 집어왔는다 멤버쉽 가격이란다. 난처한 표정을 짓고있으니, 옆 카운트로 가더니, 종이 하나 가져오더니 스캐너에 찍~~익 갖다되더니 회원 가입되었다며, 회원가로 계산해 준다...
콜로라도에선 그로서리는 City Market이 Wal-Mart보다 나은 것 같다..Moab에도 있는 것을 보니 콜로라도 로컬 그로스리 스토어인 것 같으니, 처음 이용하는 곳에서 멤버쉽에 가입하는 것도 좋을 듯 하다.

View Larger Map

그리고, 유타/콜로라도엔 Safeway (http://www.safeway.com/IFL/Grocery/Home)도 City Market이나 Wal-Mart만큼 많이 보이니, 혹시 Safeway 멤버쉽 카드가 있으신 분은 휴대하고 가시길...

2013 유타/콜로라도 여행 - Day 5 : Salt Lake City

2013-06-21T14:00:00.003-05:00

간만에 도시로 나왔다. 5일만에 Salt Lake City로...
Salt Lake City의 초입은 깨끗하고 좀 썰렁하다고나 할까?
물론 공항에서 시내로 들어가니 그런 면이 없쟎아 있으리라...

처음으로 간 곳은 유타의 Capitol..Capitol 건물은 앨라배마보다 더 웅장한 것 같다.

Capitol에서 내려다 본 Salt Lake City는 또 다른 느낌을 준다.. 깨끗하고 시원하고 뭔가 사람이 살고 싶은 도시라는 인상을 준다.

Capitol 주변의 집도 예쁘게 잘 지어놓고.. 그런데, 정원의 풀은 생각보다 길게 기르고 있다..

그리고, Salt Lake City의 명물(?) Temple Square. Mormon교의 Headquarter라 꺼림칙하게 생각하는 분들도 계시겠지만, 종교적 이념을 떠나 한국에서 절 구경가듯 아님 외국의 유명 교회 구경 가는 기분으로 돌아보는 것도 나쁘지 않다고 생각된다. 그리고, 어느 종교가 이렇게 공식적으로 Headquarter를 지어 놓고 관리할까? 음.. 천주교는 Vatican City에서 있고,,, 기독교, 불교, 그리고 이슬람교의 Headquarters는 어딜까 생각해 봐도 딱히 떠 오르는 곳이 없다....그런 의미에서 한 종교의 Headquarter가 공식적으로 존재한다는 것은 참 의미 있는 일 같다.

Mormon 교도인지 아닌지는 모르지만, 몇몇 커플들이 결혼 기념 사진을 찍기 위해 Temple Square를 돌아다니고 있다..

마지막으로 Gateway Mall...미국 Mall이 비슷비슷한지라 별 기대 안하고 갔다.. 그래도, 나름 잘 꾸며 놓고 이벤트도 있었던 모양이다. 내가 갔을 때는, 다른 이벤트는 이미 철수하고, 길 바닥 Poster 전시회만 볼 수 있었다.

분수에서 물놀이 중인 어린이들..어느 곳을 가던 비슷한 풍경이다..

수제 쿠키를 만들어 파는 곳...조그만 오븐에다 쿠키를 만든다..

폐점 시간이 다 되어서인지, 비어있는 소쿠리가 많지만, 그 맛은 일품이다. 바싹바싹한 것이 적당히 달다.....

여행 Tip

Salt Lake City는 토요일 오후 8시부터 일요일까지 Metered Parking Spot을 무료로 이용할 수 있다.

미국, 밭이 동그란 이유는??

2013-06-21T13:20:00.000-05:00

비행기를 타고 미국 하늘을 날다보면 아래 사진과 같이 밭을 둥그렇게 만들어 놓은 것을 볼 수 있다. 몇몇 곳만 그런 것이 아니라 많은 곳에서 저렇게 밭을 가꾸고 있다..

Copied from http://idontwearblack.files.wordpress.com/2010/02/up-in-the-air-images1.jpg

신기하고 왜 그렇게 밭은 경작할까 궁금했는데, 상식이 풍부한 분이 상식적으로 설명을 해 주셨다...

미국에서 밭에 물을 주기 위해서는 아래와 같은 기계를 이용한다. 미국은 땅도 크기에 물 주는 기계도 엄청 크다.그런데, 이 기계 설치와 운영을 가장 효울적으로 할 수 있는 방법이 뭘까?

그건 바로 한쪽 끝을 물을 공급하는 수원(水源)을 연결하고, 이 축을 기준으로 물주는 기계를 회전 운동을 시키듯 돌리는 것이다. 한 바퀴 돌아가면, 기계의 둘레 안의 모든 작물들을 한번에 한번씩 골고루 물을 줄 수 있다. 이렇게 물을 주게되니, 밭이 사각형이 아니라, 둥글게 되는 것이다.

만약, 이 기계를 직선 운동하도록 앞뒤로 끌게되면, 비록 작물 키루는 면적을 넓힐 수 있을지 모르나, 물을 공급하기 위해 수원에서 물 주는 기계까지 호스가 연결되어, 앞으로 나가갈 때는 호스를 풀어주고, 돌아올 때는 감아주는 장치가 필요하게 될 것이다.

이런 것 보면, 미국 사람들도 나름 똑똑하다고 생각된다.

2013 유타/콜로라도 여행 - Day 5 : St George에서 Salt Lake City로

2013-06-21T11:03:00.003-05:00

오늘은 St George에서 Salt Lake City로 가는 일정..

View Larger Map

원래 계획은 위와 같이 St George에서 출발해서 Zion Canyon을 지나 Panguitch를 거쳐서 Salt Flats의 최고 Viewpoint라는 Wendover까지 갔다가 Salt Lake City로 돌아 올려고 하였다. 하지만, 쉬지 않고 달려도 10시간이상 걸리는 거리라 Zion Canyon과 Bryce Canyon을 거치지 않고 바로 Wendover를 거쳐 Salt Lake City로 가기로 수정하였다. Zion Canyon에서 Bryce Canyon 사이의 아름 다운(?) 경치는 포기하고, 체력 안배를 위해...

View Larger Map

그래도, 8시간 이상 걸리는 거리다. Interstate를 타지않고 Highway를 타고 가는 길이라 출발 전에조금 걱정도 되긴 하였지만, 쭉 뻗은 직선 도로에 왕래하는 차량도 거의 없어 결과적으로 만족스런 선택이었다. 쭉쭉 뻗은 한가한 도로를 거의 나 혼자 1시간 30분쯤 달리니 Nevada에 들어왔다는 간판도 보인다....그런데, Welcome Center는 없나???

계속해서 쭉쭉 뻗어 있는 직선 도로..시원하다 못해 잠 온다.거의 시속 100마일로 10분 정도 가야, 겨우 앞차를 볼 수 있다.. 덕분에 렌트카로 빌린 Impala의 고속 주행 능력을 알게 되었다.

Ely를 지나서 잠시 쉰 Shellbourne Rest Area,.. 이 지역이 Great Basin (커다란 분지라는 뜻)의 일부이면서 고산 기후와 사막 밸리 기후가 함께 나타나는 지역이라고 한다. 살기 척박한 기후이지만, 워낙 동 떨어진 곳이라 순박한 인디언들이 외부의 영향을 받지않고 살기에 더 없이 좋았단다. 지금도 차량 통행이 뜸한게 그 옛날에는 오죽했을까!!!.

그런데, 문제는 여기서 부터 120마일동안 Gas Station이 없다는 것이다. 기름이 반이나 남아 있지만 걱정이 앞 선다. 렌트한 차이고 그 동안 항상 기름을 가득 채워 다녀서, 반쯤 남은 상태에서 얼마나 갈 수 있는지 감도 없고... 3~40분 전에 지나 온 Ely로 돌아 갈까 고민했지만, 너무 많이 왔다는 생각에 계속 목적지로 가기로 결정...

이번 여행에 함께한 Impala.. 별 고장은 없었지만, 정말 나의 운전 습관과 체형에 맞지 않는 자동차였다..자동차 핸들 틸트 기능은 있는데, 운전하기 편한 위치에 내리면 계기판이 안 보이고, 계기판을 보자니 핸들 위치가 너무 높고....결국 안전 운전이 우선이라 운전하기 편한 위치로 핸들을 조정하고, 속도계는 네비 것을 참조했다....실내 수납 공간이별로 없어 선글래스와 똑딱이 카메라, 그리고 네비가 엉켜서 답답했다. 특히나, 경비 절감 차원인지 Window Brush 작동 레버와 시그널 램프 작동 레버를 하나로 통합해서,비 오는날 Window Brush 작동시키는데 엄청 짜증이 났다..

Rest Area를 떠난지 1시간 30분쯤 지나니 저멀리 하얀 눈 밭이, 아니 소금밭이 펼쳐진다. Wendover에 다 온 모양이다.

Wendover에 도착하자 마자 기름부터 가득채우고....Wendover도 Las Vegas처럼 도박의 도시인가? Casino 들이 즐비(?)하다...

재미있는 것은 Wendover 서쪽은 Nevada이고 동쪽은 Utah이다. Wendover 시내 어느 호텔 앞 도로에 떡 하니 그려진 State 경계 표시...

Wendover를 지나 Salt Flats의 최고 View Point라는 Wendover에서 동쪽으로, 즉 Salt Lake City 방향으로, 10마일 떨어진 Rest Area로 출발...
Wendover를 벗어나자 마자, 눈밭 아니 소금으로 뒤 덮인 광야가 보이기 시작한다.

그리고, 드디어 도착한 Rest Area.... Bonneville Salt Flats..

아뿔사... 도착하고 보니 내가 있는 East 방향의 Rest Area보다 건너편 West 방향의 Rest Area의 경치가 더욱 좋다. Salt Lake City 가는 내내, 시간이 걸리더라도 I-80 West를 타고 갔다가 돌아왔어야 하는데 하는 생각이 든다. I-80 East에선 중앙분리대(?)도 있고 걸리는 것이 많이 있어 제대로 볼 수가 없었다..

아쉬운데로 눈에 맘껏 담고, Salt Lake City로 출발..

얻어 걸린 한 컷... 한 겨울에 시베리아 횡단 열차를 보는 듯..

Cargill에서 운영하는 소금 공장..

Salt Lake City로 가까이 갈 수록 소금밭은 점점 소금물로 바뀌어서, 그야말로 Salt Lake가 되었다.

호수에 소금끼가 있어서 그런지바닷가도 아닌데 갈매기가 보인다..

오늘의 팁..
Salt Lake 또는 Salt Flats를 구경하고자 하시는 분은 I-80 West를 이용하시기를... I-80 East보다 막힘없는 좋은 경치를 볼 수 있습니다.

2013 유타/콜로라도 여행 - Day 4 : Zion Canyon National Park

2013-06-20T14:15:00.002-05:00

Springdale은 너무 비싸고, Hurricane은 우물쭈물하다 적정한 가격의 호텔을 놓치고, 결국 St George에서 휴식을 취하고 Zion Canyon National Park로 갔다.

원래 계획은 Zion National Park에서 하루종일 보내는 것이었는데, 어째다 보니 일찍 나오게 되어서, St George로 돌아오는 길에 Virgin에서 Kolob Resevoir Rd를 따라Lava Point Outlook까지 갔다.

View Larger Map

다른 날보다 늦은 아침 8시 30분에 길을 나섰지만, Zion National Park에 근처에 도달할 때까지 가는 길은 한산하다. 10시 30분쯤이면 Visitor Center 주차장에 차 댈 곳이 없다고 하던데, Visitor Center 주차장에 차 댈 곳이 없으면, 다시 Springdale로 돌아와 주차할 심산으로 바로 Visitor Center로 갔다.

나름 날을 잘 맞춰 왔는지 일찍 도착했는지 몰라도 Visitor Center 주차장은 자리를 골라 주차할 정도로 비어 있었다. 나름 머리를 써서 그늘진 곳에 주차했더니 돌아와 보니 반은 땡볕에 노출되어 있어 차 안을 식히는데 시간이 좀(?) 걸렸다.
물이 귀한 Canyonlands와 Arches National Park와 달리 Capitol Reef, Bryce Canyon, 그리고 Zion Canyon은 물을 쉽게 구할 수 있어서 그런지 화장실도 상대적으로 쾌적(?)하다..

Zion Canyon은 성수기에 Shuttle을 타고 National Park 내의 주요 포인트로 이동한다. Zion Canyon National Park는 다른 Canyon (Grand Canyon과 Bryce Canyon)과 달리 Canyon 위에서 아래를 조망하는 것이 아니라, Canyon 바닥을 Shuttle을 타고 한 지점에서 다른 지점으로 이동해서 도보로 돌아다니며 구경하게 설계되어 있다. 그래서, 다른 National Park보다 많이 걷는다.
오늘의 목표는 Lower/Middle/Upper Emerald Pool Trail, Weeping Rock, 그리고 Riverside Walk/The Narrow를 둘러보는 것..

Lower/Middle/Upper Emerald Pool Trail을 가기 위해 Zion Lodge에 내렸다. Zion Lodge는 숙박 시설과 식당들이 있다...

Emerald Pool을 가기 위해 다리도 건너고,

점점 산 속으로... 저 바위 산 가운데 뭔가가 있겠지 하는 기대로..

얼마 걷지 않아 도착한 Lower Emerald Pool.....Pool이라기 보다는 거대한 바위 밑으로 길이 나 있고 그 밑으로 물이 떨어지고 있는 아주 아주 조그만 폭포....그나마 Lower Emerald Pool이 제일 좋았다..

Middle/Upper Emerald Pool은 Pool 모양은 갖추었는데 물이 너무 적었다..비가 온 다음 날에 가면 나름 멋있을 것 같지만..

Emerald Trail은 고생한 것에 비해 너무 볼 것이 너무 없는 것 같다. 차라리 Zion Lodge에서 내려서 Lower Emerald Pool만 보고 The Grotto로 가는 Trail을 걸어가서 Shuttle을 타는 것이 나을 듯.....Emerald Pool에서 The Grotto로 가는 길에서 본 Zion Canyon...

The Grotto에서 Shuttle을 타고 Weeping Rock Trail로....

아래 사진의 나무 꼭대기쯤에 패여져 있는 곳이 Weeping Rock.. Lower Emerald Pool처럼 바위 꼭대기에서 물이 떨어져 내리면서 내리는 소리가 우는 소리 같다나..

오늘의 마지막 Trail.. Riverside Walk/The Narrow Trail..Riverside Walk은 말만 Riverside이지 거의Trail이 끝나서 The Narrow Trail을 만나는 지점에 가야지만 강 가를 걷는다는 기분이 난다.

Trail 초입을 지나면 땡볕의 마른 길을 한참 걸어 간다.

그리고, 대망의 Riverside Walk과 The Narrow가 만나는 지점..
어린 아이들과 젊은 애들이 수영과 다이빙을 하고 논다. 마치 한국의 어느 계곡에 온 느낌이다.

Riverside Walk이 끝나는 지점에서 The Narrow의 끝까지 갈려면 편도 8시간이 걸린다고 하지만, 원하면 만큼만 갔다가 되돌아 오면 된다. 아시다시피, 이 구간은 강물을 헤 저어며 걸어가야 하기 때문에 평지를 걷는 것보다 더 힘드니 채력 안배에 주의하시길...

이런 식으로 강을 헤저어며 가는 것은 당연히 체력이 더 소비되는 법... 15분 정도 걸어 들어가니 Canyon 벽면에서 물이 떨어지는 멋진 광경을 볼 수 있었다...

가족 단위 방문객에게 Zion Canyon의 백미는 아마 이 Riverside Walk/The Narrow Trail이 아닐까 생각한다.. 많은 가족들이 물 놀이 준비를 해서 비치 타월 깔고 애들과 신나게 놀고 있어 더욱 보기 좋았던 곳...

내가 생각하는 Zion Canyon 여행 팁..

초등학생/중학교 정도의 학생들 또는 부모님을 모시고 가족 여행하시는 분들은 Lower Emerald Pool, Weeping Rock, 그리고 Riverside Walk/The Narrow를 보시는 일정으로..

고등학생을 포함한 청장년층은 Angle's Landing, Riverside Walk/The Narrow, 그리고 Weeping Rock를 둘러 보는 것이 좋을 듯.. Angel's Landing Trail 이 Zion Canyon의 백미라고 하는데, 경치에 비해 과대 평가되어 있다고 하는 사람도 있으니, 시간을 고려해서 다른 Trail을 선택하는 것도 좋을 듯...

Zion Canyon을 빠져나와 Virgin에서 Kolob Terrace Road 따라 차는 또 산으로 산으로..

National Park 관리 지역으로 들어서니 도로 포장이 달라진다.

역시나 꼭대기에는 드 넓은 초원이..

Lava Point Outlook에서 바라 본 Zion Canyon... 맨 오른쪽이 Visitor Center가 있는 입구... 맨 왼쪽이 The Narrow의 시작점...

Zion Canyon은 기대한 것과 전혀 다른 형식의 탐방 코스로 설계되어 있어 Bryce Canyon이나 Grand Canyon과는 사뭇 다른 느낌을 준다. 특히나. The Narrow는 끝까지 가보고 싶다는 강한 충동을 불러일으키지만 섣불리 감행하진 못할 것 같다.. 물길을 8시간 걷는다는 것이 생각만큼 쉽지 않은 일인지라.. 오늘 30분 정도 물길을 걸었을 뿐인데 피로감은 다른 어느 날보다 더 한 것 같다.

숙박 Tip..
Canyon 주변에서 숙박을 하며, Canyon에서 일출과 일몰을 보는 것도 좋은 추억이 될 것이다. 하지면, Canyon 주변의 숙박할 곳이 마땅치 않을 뿐아니라, 숙박비 역시 만만치 않다.
경비에 큰 부담이 없는 분들은 Zion Canyon 내의 Canyon Lodge 또는 Zion Canyon 입구의 Springdale에서 숙박하는 것도 좋은 방법일 것이다. 특히나, Springdale은 3~4 블록으로 밖에 안되는 조그만 도시(?)이지만, 나름 잘 꾸며놓은 정원과 Canyon과 잘 어울리는 이색적인 건축물과 가게들이 있어 산책하며 시간 보내기에 좋을 것 같다. 특히, Springdale에는 Lodge라는 숙박 시설들이 멋있게(?) 지어져있어 이를 구경하는 것도 좋을 것 같다.

이제, 숙박비를 줄일려는 분들은 어쩔 수 없이 더 외곽으로 나가야 하는데, Hurricane, Kanab, Ceder City,그리고, St George 에 있는 호텔 중 하나를 선택할 수 있다. 이들 도시(?)들은 모두 Zion Canyon에 1시간 이내에 도달할 수 있다. 여행 동선이나 호텔 선택 기준이 달라 정답은 없지만, 나의 경우엔 Hurricane, Ceder City, 그리고, St George 중에서 고민하다 St George에 있는 호텔에 예약을 했다. Hurricane은 어영부영하다 방이 모두 Sold Out되 버렸고, Ceder City는 선택의 폭이 좁았기에 St George에 예약을 했다..
St George가 나름 주변에서 가장 큰 도시여서, 여러 편의 시설과 쇼핑 시설이 잘 되어 있었지만, 나름 큰 도시다 보니, 여기저거 찾아다녀야 하는 고달픔이 좀 있다. Kanab과 Ceder City는 안 가 봐서 뭐라 평가할 수 없고, Zion Canyon 갔다왔다 하면서 본 Hurricane의 경우, 상대적으로 엄청(!!) 깨끗하고 사뭇 많은 패스트푸드 가게와 레스토랑들이 옹고 종기 모여 있었다. 상대적으로 St George보다 편해 보였다..그리고, Walmart도 가까이 있고,,, 그리고, 전체적인 분위기는, 뭘랄까, 도심에서 떨어서 중상류층의 Community 같은 느낌...

중저가 호텔에 거부감이 없으신 분들은 Kanab, Ceder City, 그리고, St George에 있는 호텔을 예약하는 것보다 Hurricane에 있는 호텔을 이용하는 것이 여러모로 편하지 않을까 생각한다..

2013 유타/콜로라도 여행 - Day 3 : Scenic Byway SR 143을 타고 St George로

2013-06-19T23:17:00.001-05:00

Bryce Canyon에서 나와 호텔이 있는 St George에 가기위해 Scenic Byway 143을 탔다. SR 143은 Pnguitch에서 시작해서 Panguitch Lake를 거쳐 Parowan으로 이어진다..

Bryce Canyon으로 가는 동안 계속 만난 Scenic Byway 12 Road Sign...
Panguitch로 가야하는데 반대로 가서 돌아가는 길...

Panguitch의 갈림길...

Brian Head... 길이 정상까지 이어지는 것 같은데...

Parowan으로 내려 오는 길에 있는 Ski Town

아직도 도로에 살 얼음이 얼어 있을정도로 춥다.

이 도로 사인은 뭔가???

저녁 9시.. 아직도 훤하다...

여행 Tip

다른 곳도 그런지 모르겠지만, 호텔 입구에 있던 Target에 맥주사러 갔다가 허탕치고 왔다.
혹시나 하는 마음에 매장을 2번이나 돌아봤지만 없어서, Cashier에게 물어보니 역시나 팔지 않는다고 한다. 결국은 맥주하나 사러 주유소 편의점으로...

View Larger Map

2013 유타/콜로라도 여행 - Day 3 : Moab에서 Bryce Canyon까지

2013-06-19T22:15:00.004-05:00

오늘은 Moab에서 Capitol Reef National Park를 거쳐 Scenic Byway인 SR-12를 타고 Bryce Canyon National Park를 거쳐 St. George까지 가는 일정이다.

View Larger Map

Moab 호텔에서 아침 햇살을 맞으며 배를 든든히 채우고, Capitol Reef National Park로 출발..

이제, 이런 풍경이 익숙해져 별 감흥도 없을 것도 같은데, 봐도봐도 신기하도.. 비슷하게 생겼으도 뭔가 모르게 달라 보인다. 그리고, I-70 West의 170 Mile 지점 지날때 쯤인가 앞으로 120마일동안 서비스 지역이 없다는 안내판을 보는 순간 불어 닥치는 불안감....
이번 Utah와 Colorado 지역을 돌아다니면 가장 신경을 많이 쓴 부분이 바로 주유....Gas Station본 보면 무조건 가득 채웠다. 비싸도 상관없다... 무조건... 사막(?) 한 가운데서 연료가 없어 서 있으면 죽음이라는 생각으로..

I-70 West에서 Utah State Road 24번으로 갈아타고, Capitol Reef National Park로...
Utah SR 24에서 초입에 있는 오른쪽의 저 바위산을 지나가는데 한 15분정도 걸린 것 같다. 평지 에 혼자 우뚝 서 있어서 그런지, 꽤나 멀리서도 보였다..

Hanksville 주위로 강이 지나가는 것, 황량한 바위산 주변으로 초원이 펼쳐진다.

Hacksville를 지나 한참을 달리니 나름 멋있는 캐년 계곡?)들이 나타난다.

이렇게 멋있는 캐년 계곡들을 지나 드디어 Capitol Reef National Park Visitor Center에 도착..

도착해서 보니, Visitor Center까지 오는 동안 보았던 View point또는 Overlook 간판들이 모두 Capitol Reef의 주요 관람 포인트였다. 참 나....혹시나 하고 지나쳐왔는데 역시나 였다..
굳이 주차를 하지 않고도 볼 수 있었기에 다시 돌아가서 봐야겠다는 생각은 들지 않았다.
그리고, Capitol Reef National Park의 Scenic Drive로 출발.. Capitol Reef National Park Scenic Drive는 Visitor Center를 나와 오른쪽으로 진행하면 된다.

이 푸른 숲 광장은 지금은 Camping Ground로 이용되고 있는데, 1900년도 초에 4~5가구의 Mormon 신자들이 이리로 이주해와 가꾼 곳이라고 한다. 그래서 그런지, Capitol Reef National Park에서는 사과, 배, 복숭아 등등과 같은 과실 수확 체험 프로그램도 있단다.

Scenic Drive..

여기서부턴 비포장 도로... 항상 갈등을 느끼는 포인트... 비포장 도로 주행을 좋아하는 내게 세단을 가지고 들어갈까 말까 고민하게 만든다...

Capitol Reef의 마지막 아님 초입에 있는 Chimney Rock...

Capitol Reef National Park를 지나 Torrey에서 National Scenic Byway인 Utah State Road 12로 접어 드니 푸른 산악 지형이 나타나며 길이 산으로 향한다.

산 중턱에 있는 Visitor Center.. 여기서 노루인가 사슴인가가 풀을 뜯다가 차가 들어가니 놀라 휙 도망간다.

물이 있어서 그런지 깨끗한 화장실에서 볼 일도 시원하게 보고,, 산으로 산으로..
정상을 돌아서니 저 멀리 또 황량한 캐년을 보인다.

드디어, 시작된 캐년 지역(?).. 도대체 이 지역의 지형 뭐라고 불러야 할지...

저기 멀리 Escalante의 보물 Grand Staircase가 보인다. 바위산 중간에 줄처럼 보이는 것이 도로... 이 도로를 따라가며 캐년들이 계단형으로 이루져 있다.

Escalante Grand Staircase의 최고봉..내 기준에... 차 댈 곳도 없고 주차할 자신도 없어 지나가면서 찍은 사진... 실제로 가 보면 도로 폭도 좁고 차 안에서도 캐년 밑이 원하게 보인다. 와!! 하는 탄성이 절로 나오지만, 조금만 잘못하면 캐년 밑으로 떨어질 것 같은 공포를 자아낸다.

그리고 나타난 내리막 조심 신호..14% 경사...

오르막/내리막이 같이 있어 운전에 특히 조심해야 한다...

Escalante Grand Staircase를 지나오니 협곡이 나온다..운전 조심...

드디어, Bryce Canyon에 도착...

아... Bryce Point. Bryce Canyon View Point 중 개인적으로 가장 멋있는 Point.. 그러나, 눈에만 담고 왔다..요 사진만 찍고 카메라 배터리 아웃....

Inspiration Point 가는 동안 배터리 교환하고... Inspiration Point의 모습...
보는 각도와 시각에 따라 많은 것을 생각하게 한다.

그리고, 오늘의 하일라이트... 원래 목적인 Trail 탐방... 지난 번 Grand Canyon에 갔을 때, 꼭 해 보고 싶었는 Trail 탐방을 Bryce Canyon에 꼭 해보기로 했다. 오늘 코스는 Bryce Canyon의 가장 인기있는 Queen/Navajo Combination Loop..한 바퀴 도는데 2~3시간 소요된다고 하는데, 쉬엄쉬엄 걸어서 2시간 30분정도 걸린 것 같다.

Sunset Point에서 Navajo Loop로 내려가는 길...Navajo Loop에 내려가는 길이 두 갈래로 갈래지는데, 왼쪽으로 가니 지그재그로 내려 가는 길이 보인다... 2명이 어깨를 마주치고도 남는 길을 무서워서, 사람이 오면 벽에 붙어서서 지나가길 기다렸다 계속 걸어갔다....

늘 캐년 위에서만 보다가 밑에서 보니 세상이 달리 보인다. 이 나무는 바위를 바치고 있는 것인지 쓰러진 것인지...그래도 이뻐 보인다.
드디어 도착한 Queens Garden.. 뾰족뾰족 돌탑들이 치솟아 있다...

Queens/Navajo Loop의 다른 쪽 Sunrise Point에서 바라본 지나 온 길..... 내 자신이 자랑스럽다...
다음엔 Grand Canyon Trail을 도전해 봐야겠다..

Tip..Navajo/Queens Garden Combination Trail에서 판단 착오로 Navajo Trail의 반만 보고 왔다. Navajo Trail은 Loop이므로, Navajo/Queens Garden Combination Trail를 전부 다 볼려면 Navajo Loop의 반은 한번 더 가야한다. 그러나, Navajo Loop Trail의 반은 급경사로 내려가는 길이고 나머지 반은 숨을 헐떡거리고 올라 오는 길이기에 한번 돌고나면 쉽게 내려갈 엄두가 나지 않는다.

그래서, 제안하는 방법은, Navajo Loop Trail을 Sunset Point에서 시작해서 한바퀴 돌아본다. 그러면, 출발한 Sunset Point로 다시 올라오게 된다. Sunset Point에서 휴식을 취한 다음, Sunrise Point로 도보로 이동하여,Queens Garden Trail를 Sunrise Point에서 시작해서 Sunset Point 방향으로 훑어본다. 어찌보면, 조삼모사이기도 하지만, 체력적으로 부담이 덜 할 것 같다.

2013 유타/콜로라도 여행 - Day 2 : Grand Junction에서 Moab까지

2013-06-16T23:12:00.001-05:00

오늘은 Grand Junction에서 Moab까지 가면서 Canyonlands National Park와 Arches National Park를 구경하기로...

View Larger Map

아침 7시 호텔을 출발하여 I-70에 진입하였다. 평일인데도 I-70은 한산하다.보통 Interstate의 제한 속도는 70마일인데 여긴 75마일.. 또다시 느끼는 미국의 광활함.. 문제는 그리 쓸모있지 않다는 것..

Canyonlands National Park 입구에서 운전하다 찍은 사진... 물론 거의 운전하면서 찍은 사진이지만.. 캐년(?) 무로 구름이 쭉 뻗쳐나가는 것이 기분 좋게한다.

Grand Junction을 출발한 지 2시간 30분만에 도착한 Canyonlands National Park..
이번엔 National Park를 6군데 둘러 볼 예정이므로, Annual Pass를 80불 주고 구입... 잔돈 거슬러 받을 필요없이 현금으로 80불을 주니, Park Ranger(?)가 좋아한다..

Visitor Center를 지나 Grand View Point Outlook으로 가는 길도 엄청 멀다..12마일...가는 길에 조그만 캐년도 있고 초원도 있다.

드디어 도착한 Grand View Point Overlook.. 이건 뭐지...
Grand Canyon과 다른 뷰다...멀리서 구멍아니 캐년을 본다. Grand Canyon은 건너편 벽이라도 볼 수 있는데...그런데, 그냥 Overlook... 대신, 여긴 짧은 Trail이 있어, Trail을 걸어다니며 Canyon의 모습을 여러 각도에서 볼 수 있다.

다음 Point은 Upheaval Dome View Point... 어떤 각도에서 찍어도 안내판처럼 나오지 않는다.

Upheaval Dome은 지층이 순서데로 쌓여있지 않아지질학적으로 흥미로운 곳이다.. 그래서, 그런지, Upheaval Dome엔 학생들이(?) 종이에 뭔가를 열심히 적고 그리고 있다.

Green River View Point는 View Point 입구가 더 멋있다.. 여기 가니, 바람이 엄청 세게 불어 모자가 날라 갈 지경이었다.

캐년 중간에 흐르는 강 이름이 Green River.. 이 강이 가다가 Colorado River와 합쳐져 Grand Canyon으로 흘러 간단다..

마지막으로 본 곳이 Shafer Overlook. Canyonlands에서 Grand Canyon과 비슷한 형태...역시 보는 것과 사진은 다르구나,,

이렇게 Canyonlands National Park의주요 Overlook들을 둘러보고 Arches National Park로 간다.
Grand Canyon이나 Canyonlands National Park를 생각하고 갔다가, 시간과 체력이 딸려서 욕심껏 구경하지 못한게 못내 아쉽다..
Arches National Park 입구.. 무슨 톨게이트 같다..

입구를 지나면 캐년(?) 벽면을 타고 가파른 계단식 도로를 타고 올라간다.

벽면을 타고 오르면, 평지가 나타난다.. 저 멀리 보이는 것이 Courthouse Towers Viewpoint.

이름 모를 돌덩이와 돌산들을 돌고돌아서

도착한 곳이 Sand Dune Arch..두 개의 바위틈을 지나가면 이런 아치가 나타난다.
이 아치를 보기위해 걸어 가는 동안 주의할 점은 모래.. 햇살을 받은 모래가 장난아니게 뜨겁다. 샌달을 신고가는 바람에 그늘로 다니거나, 뜨거운 모래는 총총걸음으로 우스꽝스럽게 지나 다녔다.

Sand Dune Arch를 지나면, 저 높은 바위 정상까지 올라갈 수 있는 것 같다. 바위 꼭대기에 사람이 서 있다. 올라 가 볼려다, 입구에 5~6살된 애들이 놀면서 입구를 막고 있는데다, 나름 고소 공포가 있어 일치감치 포기...

Skyline Arch는 차에서 보는 것으로...

드뎌, Devils Garden Trailhead에 도착.. Double O Arch를 보려 출발.. 그러나, Landscape Arch까지 가는 것도 힘들었다.. 길이 험해서가 아니라, 내 체력이...

Devils Garden Trailhead에 갔다 오니 차 안 온도가 화씨 101도...

Devils Garden Trailhead에서 방전된 체력때문에 Arches National Park의 꽃 중의 꽃인 Delicate Arch는 멀리서 바라만 보고 왔다. Delicate Arch까지 가는데, 주차장에서 2.5마일... 왕복할려면 최소한 3~4시간은 있어야 한다. 시간은 충분했고 석양에 맞춰 도착할 수 있어지만, 아쉽게도 밑에서 보는 것으로 만족...이 것 때문에 Arches National Park에 한 번 더 올 핑계가 만들어졌다..

예상보다 빨리 일정을 마치고 Moab에 있는 호텔에 Check-in.. 두 개의 National Park에 인접한 도시라 그런지 호텔 외관도 캐년과 잘 어울리게 지어졌다..

Moab 시내에서.. 시내라고 해봐야 신호등 5~6개 건너면 끝인 조그만 도시..

그래도, 이 촌에도 중국 식당도 있다..

저녁을 먹은 후라 별 관심이 없었지만...하지만, City Market에 가서 반찬거리와 음료수를 좀 사고...

그런데, 이 동네 기름값 장난이 아니다..우리 동네에서 3.15였는데 여긴 평군 3.85다...그렇다고, 안 넣을 수도 없는 것이 Gas Station이 거의 2시간마다 하나 나올까 말까하니 비싸도 Gas Station이 나오면 꼭 탱크를 채울 수 밖에 없다.. 특히나, 렌트카를 운전하다 보니, 이 차가 기름을 얼마나 먹는지 감이 잘 안오니 더욱더 기름을 채우는데 신경을 쓴다..

Arches National Park의 아쉬움을 뒤로하고 Moab에서의 밤은 갚어 간다.
혹시라도, Canyonlands와 Arches National Park를 둘러 보시려는 분들을 위한 팁..
Canyonlands National Park의 주요 Overlook을 둘러 볼려면 한 3시간 정도 예상하시고,,
Arches National Park는 Sand Dunes Arch와 Skyline Arch는 비교적 손쉽게 접근할 수 있으니 꼭 보시고, Broken Arch, Devils Garden, Delicate Arch는 그늘도 없는 땡볕 아래를 많이 걸어야 하니 선택과 집중 하시길... 특히 Delicate Arch는 편도 2.5마일이니, Delicate Arch에 갈려는 분들은 계획을 잘 세우시기를...

마지막으로, Caynonlands와 Arches에는 물을 충분히 들고 다니시길..

2013 유타/콜로라도 여행 - Day 1 : Denver에서 Grand Junction

2013-06-16T01:25:00.001-05:00

Colorado/Utah 여행의 1일차.. Denver에서 Grand Junction까지 이동..

View Larger Map

Denver 공항 주위는 이렇게 녹색 평야가 끝없이 펼쳐져 있다.

Denver 공항을 빠져 나오는데는 그리 시간이 걸리지 않았다. 구조도 Atlanta 공항과 동일하게 설계되어 돌아다니기도 편했고,,,공항에서 SkyRider AS 노선을 타고, Quebec St.로 가서 Rent Car를 받았다. 버스에서 내린 뒤 10여분 걸어야 하는 번거로움이 있지만, 공항에서 빌리는 것도 보다 훨씬 저렴하게 Major Rent Car 회사를 이용할 수 있다.

Rent Car를 받아서, 16th Street 끝에 있는 Colorado State Capitol로 향했다. Alabama State Capitol처럼 Colorado Capitol도 Free Tour를 제공하다. 하지만, 여기에 온 목적은 Capitol Tour가 아니고, Capital West Entrance에 있는 Mile High Spot에서 사진을 찍기 위함..

Denver의 해수면에서 1Mile 높은 곳에 위치하고 있어 Mile High City라고 불리고, 이를 기념하기 위해 Capitol West Entrance 계단에 기념 조각을 해 놓았단다. 그런데, 이 West Entrance 계단에는 3개의 다른 Mile High Mark가 있다. 반짝이는 동판이 Mile High 표시..

원래는 15번째 계단 위에 동판으로 표시하였는데, 자꾸 떼 가는 바람에 15번째 계단면에 One Mile Above Sea Level이라 아예 조각을 해 버렸단다. 그런데, 1969년 Colorado State University 학생들의 측량 결과 18번째 계단이 One Mile Above Sea Level이라고 하여, 18번째 계단에 또 하나의 Mark를 추가하였단다. 그리고, 2002년 연구 결과를 바탕으로 새로운 Mile High Mark를 13번째 계단에 표시하였단다.

이제, 1주일 동안 여행다니며 먹을 것을 사고 점심도 먹을 겸해서 Denver H Mart로 갔다.
Atlanta H Mart만 정도일 것이라 생각하고 갔다가 쌀과 밑받찬 몇 개만 사서 얼른 나왔다.

하는 수 없이 가까이 있는 Costco에서 피자로 점심을 떼우러 갔더니 이건 또 무슨 일인가!!!

Costco 피자 가게는 내부 수리 중...

우여곡절 끝에 대충 장도 보고 점심을 해결하고...Pikes Peak로 Cog Rail을 타러출발.
Pikes Peak Cog Rail (http://www.cograilway.com/)은 세계에서 제일 높은 곳으로 다니는 가장 긴 철로를 가진 기차라고 한다. Pikes Peak Cog Rail 역 건물..

Cog Rail.. 빨간색 기차가 참 예쁘다..

Cog Rail이 뭔가 했더니, 일반 철로 중간에 톱니바퀴 철로를 설치해서, 기차가 높은 곳이나 악천후가 많은 지역을 운행할 수 있도록 한 것이다..

숲을 지나 고지대로 올라가니 황량하게 아직 눈이 남아 있는 바위산이 나온다. Windy Point에서 기차가 잠시 정차하였는데, 바람이 장난아니게 분다. 평균 2~30 Mile 정도의 바람이 항상 분다고 한다.

Pikes Peak는 자동차로도 올라 갈 수 있\다. 비포장 도로였다가 포장된지 얼마되지 않았단다.
매년(?) 이 도로에서 자동차 경주가 열리는데, 최고 기록이 9분대란다... 9분대에 정상에 도착할려는 직선 도로에서는 130~140 마일, 곡선 코스에서는 50~60마일로 달려야 한단다..

드디어 정상에 도착...정상의 높이는 14,110 피트.. 4,300미트 정도.... 너무 높아 시계가 좋은 날이면 저 멀리 Denver가 보이는 것 같기도 하다만...

저 멀리 마치 화산 폭발한 것 같이 연기가 올라온다.. ..불 났다...

Denver로 돌아 가는 길에 보니 Black Forest라는 지역에 불이 크게났다.. Utah로 넘어와서 뉴스를 보는데 주민 대피령까지 내려졌다고 한다.

시간이 없어 가 보진 못했지만, Pikes Peak Cog Rail (A) 주변에는 Garden of The God (http://www.gardenofgods.com)(B)와 세계에서 제일 높은 곳에 설치한 현수교(?, Suspension Bridge)가 있다는 Royal Gorge Bridge and Park (http://www.royalgorgebridge.com/) (C)도 가 볼만 할 것 같다..

View Larger Map

예약한 호텔이 있는 Grand Junction으로 가기 위해 아직도 눈 덮힌 록키 산맥도 넘고 ..

I-70 Denver에서 Grand Junction 구간은 마치 옛날 경부고속도로 대전에서 추풍령 구간과 영동 고속도로 강원도 대관령 구간을 합쳐 놓은 듯 구불구불하고 경사도 급하다... 간만에 이런 산악 지형에서 야간 운전을 하고 하니 피로도가 급 상승하였다...

아침 5시30분에 Atlanta 호텔에서 일어나 자정이 넘어서 Grand Junction에 도착하였다. Atlanta 시간으로 하면, 새벽 2시... 힘든 하루였다..

2013 유타/콜로라도 여행 - 여행 경로

2013-06-15T18:28:00.002-05:00

2013년 여름은 Utah에 있는 여러 Canyon들을 탐방하기...
보통 Utah에 있는 Canyon들은 방문을 위해서는 대체로 Salt Lake City에서 출발하는데 난 Denver로 간다.. Rocky Mountain National Park도 훑어 볼 요량으로...

전체 일정: 1,830 Mile

View Larger Map

1일차: 287 Mile/ 약 5시간
Denver International Airport --> Stapleton (Rent Car Pickup) --> Denver 시내 관광 --> H Mart (장보기) --> Glenwood Springs --> Grand Junction, Co

Denver 시내, Stapleton에서 Car rental. Denver International Airport내에 2nd Level Rental Car 회사들 (Payless, Fox Rent Car, 그리고, Advantage)들은 평들이 좋지 않고, Avis, National, Enterprise, Hertz 같은 회사들은 시내보다 턱없이 비싸서, 시내 Stapleton에서서 빌림..Stapleton에 있는 렌트카 회사들은 시내에서 Pick-up 해서 Denver 공항에 Drop-off 해도 Extra Charge를 하지 않음.

Stapleton은 비교적 공항에서 가까운 곳에 위하고, 공항에서 SkyRider AS 라인 (http://www.rtd-denver.com/skyride.shtml)을 타면 한번에 도착할 수 있다. 그리고, Rent Car 회사들이 Stapleton 버스 터미널 근처에 모여있어 걸어서 갈 수 있다.

View Larger Map

2일차: 167 Mile/약 4시간
Grand Junction, Co --> Canyonlands National Park --> Arches National Park --> Moab

View Larger Map

3일차: 293 Mile / 6시간

Moab --> Capitol Reef National Park --> Bryce Canyon --> Panguitch
Capitol Reef National Park에서 Bryce Canyon 갈 때, National Scenic Byways 구경을 위해 Escalante 경유.. Utah Scenic Byways 정보는 http://www.utah.com/byways/ 참조

View Larger Map

4일차: 75.6 Mile / 1시간 30분
Panguitch --> Zion Canyon (Tracking Angel's Landing Trail) --> Springdale (Hurricane)

View Larger Map

5일차: 391 Mile / 약 7시간
Springdale(Hurricane) --> Bryce Canyon --> Panguitch --> Panguitch Lake --> Parowan --> Salt Lake City
Panguitch --> Panguitch Lake --> Parowan가는 143 도로는 National Scenic Byways.
Salt Lake City 근교에 있는 노천 구리 광산는 2013년 공사 중이라 패스..
Kennecott Utah Copper Visitor Center http://www.kennecott.com/visitors-center

View Larger Map

6일차: 394 Mile / 약 10시간
Salt Lake City --> Meeker --> Steamboat Springs, CO
Meeker에서 Steamboat Springs 가는 132 도로는 Rocky Mountain Scenic Byways 중의 하나인 Flat Tops Trail.
Colorado Scenic Byways 정보는 http://www.coloradodot.info/travel/scenic-byways

View Larger Map

7일차: 251 Mile / 약 6시간
Steamboat Prings --> Rocky Mountain National Park (Trail Ridge Road와 Peak To Peak) --> Denver
Colorado Scenic Byways 정보는 http://www.coloradodot.info/travel/scenic-byways

View Larger Map

2012년 여름 뉴욕/워싱톤 DC 여행 - George Washington University and Georgetown

2013-05-31T09:01:00.001-05:00

DC Circulator의 Georgetown-Union Station 노선 버스 (http://www.dccirculator.com/Home/BusRoutesandSchedules/GeorgetownUnionStation.aspx)를 타고 Georgetown과 George Washington University로 향했다. 다행히도 호텔에서 5분거리에 버스 정류장이 있어 엄청 편했다. DC Circulator 버스 노선에 대한 정보는 http://www.dccirculator.com/ 를 참고...

George Washington University 가는 길의 주택가 사진 몇장..

멀리 George Washington University가 보인다..

드디어 George Washington University에 도착..

강의실 구경...

Exorcist에 나온 계단..뭐 그다지 특별하지 않다...영화에 나오지 않았다면..

미국 고등학생들은 Junior들은, 한국의 고2, 여름 방학떄 자기가 가고 싶은 대학교 방문해서 학교 구석구석을 도는 투어를 한다. 학교별로 무료로 가이드가 동행하는 투어를 제공하는 곳도 있고 돈을 받는 곳도 있다.. 그런 투어를 따라다니면 학교에 대해 더 자세한 것을 알 수 있다.
내가 간 날도 몇몇 투어 그룹들이 보였다..그레서 한 투어 그룹 뒤를 졸졸졸....

George Washington University 좀 더 재밌게 돌아다닌 방법 중에 하나...
Exocist에 나온 건물들과 장소를 찾아 가보는 것... 착한 네티즌이 George Washington Univeisity에서 촬영된 Exorcist의 장면들을 편집해서 Youtube에 올려두었다...

요 동영상 보고 가면 George Washington University가 학교로 보이지 않을텐데...

Georgetown 쇼핑 거리

Georgetown Cupcake.. 이 때 본 줄이 제일 짧은 것 같다. 개인적으로 Cupcaker과 Muffin을 좋아하지 않지만,,

다양한 Cupcake들과 예쁜 데코레이션을 식욕을 자극한다.

Dean and Deluca,,미국의 럭셔리 반찬가게 또는 Take-out 가게..(?). 그도 아니면 주방용품 가게..

2012년 여름 뉴욕/워싱톤 DC 여행 - U.S Capitol Tour와 Library of Congress

2013-05-27T17:14:00.003-05:00

이번엔 Washington DC에 하루만 머물다 갈 예정인데가, 방문 일자가 늦게 결정되는 바람에 U.S Capitol Tour는 하지 못했다.

큰 볼거리는 아니지만, Washington DC 여행 계획이 있다면, U.S Capitol Tour도 고려해 보세요...

전엔 5개월전에 예약했어야 했던 것 같은데, 지금은 그렇지 않은 것 같네요..
예약은 다음 링크에서...
http://www.visitthecapitol.gov/visit/book_a_tour/

Capitol Tour를 마치면 지하 통로를 통해 Library of Congress (국회도서관)도 구경하기는 것도 좋습니다.

2012년 여름 뉴욕/워싱톤 DC 여행 - Embassy Suites Washington D.C Convention Center

2013-05-26T15:37:00.000-05:00

우리가 묵은 호텔은 Embassy Suites Washington D.C Convention Center (http://embassysuites3.hilton.com/en/hotels/district-of-columbia/embassy-suites-washington-dc-convention-center-WASCCES/index.html).

10여년만에 이런 호텔은 처음이다. 정말 가격 대비 최상의 호텔이다. Priceline.com으로 얻어 걸려서 갈 수 있었지, Rack Rate로 절대 안 갈 호텔이었지만... Rack Rate로 가더라도 후회없을 호텔이다.

첫째로, 아침이 무료이다. 일반적인 호텔의 Continental Breakfast 수준과 Cooked-to-Order Breakfast라는 좀 고급(?)스러운 아침을 제공한다.

Cooked-to-Order Breakfast는 줄을 서서 자신이 먹고 싶은 오믈렛 형태를 주문하면, 사진에서 보는 것과 같이 요리사들이 주문받은 것을 요리해 준다.

여행 중일때 특히나 따뜻한 음식을 먹을려고 하는 내겐 최상의 서비스..

내가 주문한 오믈렛, 베이컨, 그리고 해쉬브라운..

베이컨과 해쉬브라운은 이미 만들어 놓은 것을 올려준다..

두번째로, 오후 5시쯤부터는 Manager’s Reception을 제공한다.

호텔에 숙박하는 사람들에게 오후 5시부터 7시까지인가 알코올 음료 1병과와 안주를 1층 Bar에서 무료로 제공한다. 애들도 비알코성 마실 것을 제공하는지 모르겠지만, 애들도 데리고 와서 어른들은 술 한잔하고 애들은 안주먹으면서 결코 조용하지 않은 공간에서 떠들고 놀 수 있다.

세번쨰로는로비와 각 층 엘리베이터 로비에 Lemon Water를 준비해 놓고 목마른 투숙객들이 시원하게 목을 축일 수 있게 해 준다. 작은 것이지만, 그냥 맹물 마시는 것보다 시원하고 목마름도 빨리 가신다.

2012년 여름 뉴욕/워싱톤 DC 여행 - 워싱톤 DC Parking System

2013-05-25T11:47:00.002-05:00

하지만...

주차비가 장난아니다. Self-Parking은 없고 Valet Parking밖에 없는데 2012년 여름날의 주차장비를 보라.. 하루밤에 거의 40불,,18% Tax에 팁까지 고려하면 하루밤에 거의 50불.. 5만원이다..

주차비가 호텔 숙박비의 반이다..

그래서, 일찌감치 호텔 Valet Parking은 포기하고 Washington DC Parking Search Engine( http://washingtondc.bestparking.com/) 주변 주차장을 검색해 봤다.

위 그림의 위쪽 반은 Daily Parking으로 검색한 경우, 아래쪽 반은 Overnight Parking으로 검색한 경우이다. 그림에서 보는 것과 같이 많은 주차장들이 왠자 모르기만 Overnight Parking 영업을 하지 않는다.

검색 한 결과를 바탕으로 제일 가깝고 싼 주차장 정보를 메모한 다음 Washington DC의 Street Parking System에 대해 검색했다... 여러 글들이 있었지만, 가 보지 않은 상태에서는 뭔 소리를 적은 것이 확실히 이해하지 못했지만, 도착해서 보니 아하~~~..

요약하면,,
Washington DC의 Street Metered Parking은 아침 8시부터 저녁 6시(?)까지이고 그 이후엔 무료이다. 그런데, 언젠가부터 법을 변경하여 저녁 6시(?)부터 밤 10시까지 나름 할인된 가격으로 또 주차비를 징수한다고 한다. 그래서, 지금은 아침 8시부터 저녁 10시까지 Street Parking할 경우엔 Meter기에 돈을 넣어야 한다. 그리고, 저녁 10시이후부터 아침 8시까지는 무료 Street Parking...

그런데, 의외로 저녁 6시부터 밤 10시에 Street Parking한 차 중에 Meter기에 돈을 안 넣어 둔 것이 많다... 요게 날 헷갈리게 한 부분인데....
아마 이들이 생각한 것은 공무원들도 저녁 6시이후엔 퇴근하니 주차 위반 적발하러 다니지 않을 것이라고 믿고 주차비를 내지 않고 주차하지 않을까하는 생각이 들었다...

여하튼 내 경우엔, 첫날엔 Washington DC 너무 늦게에 (밤 11시경)에 도착해서 호텔 주변에 Street Parking으로 주차비를 아끼고...다음 날 아침 8시이전에 가까운 Daily Parking에 차를 주차해 놓고, 하루 종일 Washington DC를 둘러 보고, 저녁에 다시 Street Parking....

차를 이리저리 옮겨다니느라 신경쓰는 일이 많지만, 이틀동안의 주차비를 거의 80불 정도 절약했다는 걸 고려하면 큰 노동은 아닌 듯...

2012년 여름 뉴욕/워싱톤 DC 여행 - 워싱톤 DC 동선

2013-05-24T11:28:00.000-05:00

워싱톤 DC도 이제 세번째다. 그래서 처음 방문한 팀은 다음 지도와 같이 이동하기로 했다.

의도적으로 호텔을 워싱톤 DC내에 정하였기에 두 팀으로 나누어 이동해도 교통편을 걱정하지 않아 좋았다.
호텔인 H 지점을 출발하여, 백악관 (B, White House)를 거쳐, 링컨기념관 (C, Lincoln Memorial), Washington Monument (D), Natural History Museum(E), Air and Space Museum(F),그리고 FBI Building (G)를 둘러보기로 했다.

아침 9시에 호텔을 출발하여 저녁 7시에 들어올 때까지 하루 종일 걸어다녀야 하는 일정이라 조금 빡빡하긴 하지만, 워싱톤 DC의National Mall의 핵심을 하루만에 둘러보기엔 좋은 동선이 아닐까? 특히 애들을 동반한 가족 여행일 경우엔...이 건 나만의 착각이었고...

하루 종일 걸어다니다 보니 어른들에도 정말 힘든 일정이었다...

이런 동선을 만든 나의 의도는 차를 주차장에 넣어두고, 워싱톤 DC를 떠나는 날 차를 찾을려고 했는데, 워싱톤 DC의 Parking System를 파악한 뒤에는 좀 귀찮더라도 돈을 절약하기 위해 Daily Parking과 Free Night Street Parking을 이용하였다. 워싱톤 DC의 Parking System은 다음번에 설명..

그래서, 만약 차를 가지고 간다면, 링컨기념관 (C, Lincoln Memorial)은 제외하고 백악관 (B, White House)를 거쳐, Washington Monument (D), Natural History Museum(E), Air and Space Museum(F),그리고 FBI Building (G)를 둘러 본 다음, 저녁을 먹으면서 휴식을 취한 다음에 차를 몰고 링컨기념관 (C, Lincoln Memorial)를 둘러 보는 것이 시간적으로나 체력적으로 훨씬 더 효율적이다.

워싱톤 DC를 여러번 방문한 이들을 George Town과 George Washington University로 가기로 했다.

대학가 구경이라 특별히 Attraction을 찾아보지 않다.
A에서 B까지는 주택가, A와 G, 그리고, C에서 G까진 눈을 즐겁게하는 많은 가게들이...
특히 C 지점은 영화 The Exorcist에 나와서 유명해진 Exorcist Stairs (http://maps.georgetown.edu/exorciststeps/)다. 다른 계단과 별 다른 것은 것은 없는데, 단지 영화 The Exorcist에 나왔다는 점~~~~~~~얼마나오지 않았지만 여하튼 나왔다는 점~~.

Exorcist Georgetown Stairs Fall
http://www.youtube.com/watch?v=lrBG0L9iEts

영화를 본 것 같기도하고 아닌 것 같기도 하고... 시간나면 한번 봐야겠다...

2012년 여름 뉴욕/워싱톤 DC 여행 - NYC Battery Park

2013-05-23T08:18:00.003-05:00

오후 1시의 배터리 파크 (Battery Park).

많은 사람들이 자유의 여신상 (Statue of Liberty) 행 Ferry 티켓을 구입하기 위해 줄 서 있다.
이 날도 요새처럼 생긴 원형 건물의 담벼락에 사람들이 줄 서 있다. 표를 사기 위해서는 최소한 1시간정도 기다려야 하니, 미리 인터넷으로 예약하시기를..

인터넷 예약은 http://www.statueoflibertytickets.com/

표를 샀다고 해서 바로 탑승할 수 있다고 생각하면 크나큰 오산.

Ferry에 탑승하기 전에 보안 검색대를 통과해야한다. 이 것도 최소한 1시간은 기다려야 한다.

그래서, 가능하다면 New Jersey 쪽에 호텔이 있고 뜨거운 여름에 애들을 데리고 자유의 여신상 (Statue of Liberty)를 볼려는 가족들은 가능하다면 New Jersey Liberty Park에서 Ferry를 타고 자유의 여신상 (Statue of Liberty)을 구경하러 들어가서 NYC Battery Park로 나오는 것을 추천합니다.

2012년 여름 뉴욕/워싱톤 DC 여행 - Liberty State Park

2013-05-22T09:34:00.003-05:00

자유의 여신상 (Statue of Liberty) 구경을 위해 Liberty State Park로 고고씽...

옛날에 기차역으로 사용되었는지 기차에 관련된 물건들이 간간히 보이고...
Online에는 자유의 여신상 (Statue of Liberty) 가는 Ferry가 1시간 간격으로 있어 아침 9시 탑승하는 것으로 예매하고, 혹시나하고 아침 8시에 도착...

발권 창구는 한산하고, 줄 서서 배가 도착하는데로 탑승하는 시스템...
우리가 도착할 때 마침 Ferry 하나가 출발하고 있어서, 15분정도 기다려 다음 Ferry를 탔다.

New Jersey 쪽에 호텔에 묵으면서 자유의 여신상 (Statue of Liberty)에 간다면 Liberty State Park를 이용하는 것이 훨씬 좋겠다만, 택시이외에는 마땅히 Liberty State Park로 오가는 대중 교통이 없는 것이 단점이다.

맨하탄을 향해 지어진, 9.11 희생자 추모비..

해나의 기적 그리고 창조 경제(?)

2013-05-16T16:47:00.003-05:00

해나의 기적 1부와 2부 내내 보여 준 해나의 삶의 의지와 가족의 헌신. 미국, 스웨덴, 캐나다, 그리고, 한국의 의료진들과 이름 모를 우리 이웃들의 도움과 격려. 이 모든 것들이 해나의 기적을 조금씩 조금씩 만들어가는 조그만 양분이 아닌가 싶다. 해나의 기적을 보면서 아직도 세상은 살 만한 것이라 다시 한번 생각이 든다.

하지만, 해나의 기적을 보면서 엔지니어 입장에서 몇몇 아쉬움이 있다.

가장 아쉬운 부분은 "왜 해나는 한국에서 수술을 하지 못했을까?" 이다.

해나는 건강한 사람들도 힘든 비행기를 12시간이 넘게 타고 미국에 도착해서, 3시간이 가까이 앰블란스를 타고 일리노이의 작은 소도시에서 수술을 받았다.

왜 그렇게 힘든 여행을 해야했을까?

우리 의료법상 파울로 마키아리니박사의 (줄기세포 인공기도) 수술이 허락되지 않았기 때문이란다..의료법의 어떤 조항이 어린 아이의 생명을 좌지우지 할 수 있는 수술을 가로막았을까 궁금한다. 수술할 사람이 대한민국인이 아니어서 대한민국 병원에서 수술을 못한 것인지, 아님 파울로 박사의 수술 방법이 문제가 있는 것인지?

둘 다 문제가 될 수 있겠지만, FDA에서 2년동안 해나의 경우를 가지고 연구했다는 나레이션으로 볼 때 후자에 더 문제 되지 않았을까 생각한다.

파울로 박사의 수술 방법론이 문제가 되어 대한미국에서 수술을 못하였다면 이는 앞의 문제 외국 국적의 의사가 대한민국 병원에서 수술을 못하는 것보다 더 큰 문제가 아닐 수 없다.

이는 대한민국 법은 너무 딱딱하여 사람을 살릴 의료 기술이 있음에도 불구하고 적용하지 못한다는 것이다. 미국 법이 어떻게 되어있는지 모르지만, FDA에서 2년동안 여러 측면에서 검토해서 허가를 내줬지만, 대한민국은 볍률 검토만 한 체 안 된다고 통보만 하지 않았을까? 지극히 행정적으로...해나와 같은 소중한 생명을 살리기 위해 긍정적으로 법률을 해석하거나 개정할 생각은 배제한 체..

이러 행정 편의주의적인 접근 방법은 비단 의료계 뿐만 아니라 2013년의 핫 키워드인 창조 경제를 꽃 피우는데도 문제가 될 것이다. (솔직히 아직 창조 경제가 뭘 의미하느지 잘 모르겠지지만) 창조 경제의 핵심 키워드인 ICT를 적용하는데 법이 문제가 되면 어떻게 될 것인가? 아무리 좋은 아이디어가 있더라도 현행 법상 문제가 있다면 그 기술이 엄청난 파급 효과가 있더라도 적용하지 못할 것이다.

따라서, 해나의 기적에서와 같이 대한민국에서 내에서도 해결될 수 문제가 법률적인 문제로 국외에서 해결 할 수 밖에 없다면 ICT를 기반으로 하는 창조 경제 뿐만아니라 바이오 산업 등 첨단 산업에 대한 발전은 기대하기 어렵지 않을까?
머니투데이 2013년 5월 10일자 기사에 대한민국 바이오 기업들이 미국으로 연구 거점을 옮긴다고 한다. 아래 링크 참조.
http://cnews.mt.co.kr/mtview.php?no=2013051618355341984&rnd=61882&cast=1&STAND

대통령이 미국 순방에서 GM에서 80억불의 투자유치를 받기 위해 월권또는 사회적 파장이 큰 통상임금에 대해 뭔가를 약속하고 한다. GM의 80억불이 임기 중의 업적으로 중요할런지 몰라도, 미래 먹거리로 국내에 잡아두어야 할 기업 연구소들이 현행법의 제약으로 대한민국을 떠나는 이 현실을 바로잡지 않으면 미래의 대한민국인에게 더 큰 경제적 사회적 손실을 가져올 것이다.

두번째로, 해나가 미국에서 수술함으로써 대한민국 의료계와 바이오 산업은 많은 기회를 놓치게 되었다. 해나의 수술 비용이 10억정도라고 한다. 그러나, 해나의 수술을 대한민국 내에서 진행함으로써 난 10억 이상의 가치를 창출하지 않을까 생각한다. 파울로 박사의 줄기세포 인공기도 수술방법은 "해나의 기적"이 방송될 무렵에도 10명에게도 적용되지 않은 최첨단 기술인 것 같다.

파울로 박사의 줄기세포 인공 기도 수술법은 단순히 외과 수술이 아닌, 환자의 줄기 세포에서 기도를 인공 배양해내는 것 같았다. 이를 배양하기 위해 5억원짜리 줄기 세포 배양기계를 설치하고, 기도를 배양하기 위해 배양 기계를 다루고, 배양에 필요한 재료를 구하고 관리하는 일련의 절차들이 필요한 것 같다. 해나의 수술을 통해 미국 병원은 스웨덴에서 시행되된 첨단의 줄기 세포 배양을 통한 장기 생성과 수술 방법을 처음부터 끝까지 빠지기 않게 습득하게 된 것이라 본다.

아마 해나의 수술을 시행한 미국 병원은 이렇게 습득한 줄기 세포 배양 장비의 설치와 운영, 줄기 세포 양 기술들을 점진적으로 다른 분야에 적용하여 보다 많은 생명을 살리는 데 기여할 뿐만 아니라, 줄기 세포 관련되 기술에 관련된 산업을 창조하고 선도하게 될 것이다..이렇게 창조되는 경제가 얼마나 될 럴지는 알 수 없지만, 최소한 10억원 이상의 경제 활동을 이끌어 내지 않을까!!!

미래창조부에서 주도한다는 창조 경제에서는 ICT를 바탕으로 무에서 유를 창조한다는 거창한 캐치프레즈만 고집(?)하지 말고(?), 이미 개발된 첨단 기술들에도 보다 관심을 가지고, 그 기술들이 산업화되어 경제에 도움이 될 수 있도록 여러 측면에서 지원을 아끼지 않아야 할 것이다. 특히나, 바이오 산업에 대해서도...

창조 경제가 정확히 무엇인지 모르지만, "해나의 기적"의 휴머니티에 숨져진 행정, 법률 그리고, 비지니스 측면의 대한민국의 문제점을 살펴본다면 글로발 경쟁에서 창조적으로 경제를 이끌어 갈 프로세스와 기술에 대해 무언가 답을 얻을 수 있을 것 같다.

2012년 여름 뉴욕/워싱톤 DC 여행 - 뉴욕 메트로카드 (NYC Metro Card)

2012-10-29T15:29:00.000-06:00

기본 적으로 뉴욕 관광은 도보라고 생각한다. 이것 저것 구경하다 보면 어느새 지하철이나 버스를 타고 가기에 어쩡쩡한 곳에 있고, 지하철의 경우 Platform에 냉방 시설이 되어있지 않아, 지상으로 걸어다는 것 보다 더 덥고 냄새가 나는 곳도 있다. 하지만, 한번은 지하철이나 버스를 타고 이동해야 하는 경우가 있다. 이 때, 유용아니 필수품이 바로 Metro Card. Metro Card는 1회용으로 쓰고 버릴 수도 있고 충천도 가능하다.

뉴욕의 지하철 요금은 정액제인지 Single-Ride용 Metro Card $2.50이다. 그러나, Metro Card를 충전하여 사용하면, $2.10에 지하철을 이용할 수 있다. 버스는 타보지 않아 확인할 수 없으나, 지하철의 경우 Metro Card 하나로 4명의 요금을 결제할 수 있다.

4명까지 결제할 수 있다는 것을 모를 때, 신용카드로 $2.50짜리 Metro Card 4장을 구매하려고 하니, 제일 처음 것만 결재되고 다음 것은 결제가 되지 않아 게속 애꿎은 신용 카드만 탓하다가 신용 카드 결제를 포기하고 현금을 Metro Card 자판기에 넣는다고 고생한 적이 있다.

뉴욕 지하철을 관리하는 MTA Site (http://www.mta.info/metrocard/mcgtreng.htm)에 가 보면, Pay-Per-Ride와 Unlimited 두 종류의 Metro Card를 소개하고 있다. 또, http://www.mta.info/metrocard/compare.htm에 보면 Pay-Per_Ride와 Unlimited Pass의 장단점을 설명하고 있다.

특히 주목할 점은 $10이상 충전하면 7%를 추가로 충전해 준다는 것이다. 즉, $20를 충전한다고 하면 $21.4가 충전이 된다는 것이다.

또, 대부분의 사람들이 무심코 Metro Card 자판기에 표시되는 금약인 $10, $15 내지는 $20를 충전하는 경우가 많은데, Other Amount를 선택하면 센트까지도 지정하여 충전할 수 있다.

만약, 일행 4명이서 지하철을 타고 왕복할 일이 있다면, $2.10*4*2 = $16.8 필요하다. 정말로 더 이상 지하철 탈 일이 없어 정확하게 $16.8만 충전하고 싶다면, Other Amounts를 선택하고 $15.71을 입력하고 결재하면 7% 보너스를 포함해서 $16.8이 충전된다.

$1이라도 아껴야하는 배낭 여행하시는 분들은 자신의 암산 능력을 테스트하는 셈치고 한번 시도해 보는 것도 좋을 것 같다.

뉴욕 관광은 거의 걷기 중심의 관광이라고 생각한다면, Unlimited Pass보다는 지하철을 타고 몇 번 이동할 것인지 사전에 잘 계획해서 Metro Card에 정확한 금액을 충전하여 다니는 것을 좋을 것이다.

Create Visio Macro from Visual Studio using Visual Basic

2012-10-03T01:04:00.000-05:00

Finally I found a way to write VISIO MACRO from Visual Studio using Visual Basic.
Refer http://support.microsoft.com/kb/303872

Dim vsoDoc As Microsoft.Office.Interop.Visio.Document
Dim objPrj As Microsoft.Vbe.Interop.VBProject

Dim objModule As Microsoft.Vbe.Interop.VBComponent

Dim CR_LF As String = Chr(10) & Chr(13)

' Create a new Visio application
vsoDoc = Application.Documents.Add("")

' Get VB project object
objPrj = vsoDoc.VBProject

' SetVBComponents
' If VBComponents is 0, append macros to "ThisDocument"

objModule = objPrj.VBComponents(0)

' Define macro
strCode = "Private Sub Document_PageChanged(ByVal Page As IVPage)" & CR_LF & _

"test" & CR_LF & _
"End Sub"

' Write macro to ThisDocument
objModule.CodeModule.AddFromString(strCode)

' SetVBComponents
' If VBComponents is not 0, append macros to other module (e.g., Module1)

objModule = objPrj.VBComponents.Add(VBA.vbext_ComponentType.vbext_ct_Document)

' Define macro
strCode = "sub VBAMacro()" & CR_LF & _
" msgbox ""VBA Macro called""" & CR_LF & _
"end sub"

' Write macro to Module1

objModule.CodeModule.AddFromString(strCode)

P.S When executing above code, I had an error, "Programmatic access to Office VBA project is denied". This error is occurred because Microsoft disables VBA project execution for security purpose. So, to resolve this error, follow guidelines provided by Microsoft.

http://support.microsoft.com/kb/282830

Error encountered while reading module 'Microsoft.Office.Tools.Common.v9.0

2012-09-17T01:02:00.001-05:00

I encountered the following error when I created a Unit Test project in Visual Studio 2008 and tried to add a module to the test project.

The following error was encountered while reading module 'Microsoft.Office.Tools.Common.v9.0': Could not resolve type reference: [office]Microsoft.Office.Core.IRibbonExtensibility.

I instantly got the resolution of the problem at http://blogs.msdn.com/b/tolong/archive/2007/12/02/missing-office-microsoft-office-core-reference.aspx when I googled.

That's easy. Just add COM library, Microsoft Office 12.0 Object Library, to the project.

But I had to struggle to work the unit test project for because I added the COM library to the unit test project instead of my project. I thought the test project needs the library because I didn't have such error when I add/modify my program...

Now, I can use the unit test project in Visual Studio 2008 after add the library my Project rather than the unit test project.

WD-40, 넌 뭐냐... 자동차 헤드라이트 렌즈 복원

2012-09-08T11:52:00.001-05:00

도대체, WD-40의 정체는 뭘까? 꽉 조여져 풀기 어려운 녹슨 볼트/너트를 풀기 위해 뿌려 놓고 10여분만 기다리면, 언제 그랬냐는듯이 스르륵 풀게 만드는 WD-40... 유리창에 붙은 스티커 찌꺼기도 말끔히...신통방통한 이 WD-40의 정체는 뭘까나?

WD-40에 대한 블로거들의 이야기..

http://blog.naver.com/kimchi1234?Redirect=Log&logNo=10116489662

http://mwultong.blogspot.com/2006/07/removing-sticker-residue.html

오늘 WD-40을 가지고, 자동차 헤드라이트 렌즈 복원 작업을 해 봤다. 내가 보아도 더러운 헤드라이트 렌즈.. 다른 차에 비해 밤에는 좀 더 어둡지 않을까 하는 생각이 저절로 드는 이 더러운 헤드라이트 렌즈를 어떻게 하면 좀 더 깨끗한 상태로 만들까 고민하다, WD-40을 뿌려보기로 했다.

물론, 시중에 3M Headlight Lens Restoration System (http://www.amazon.com/3M-39008-Headlight-Restoration-System/dp/B001AIZ5HY/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1347122435&sr=8-1&keywords=headlight+restoration+kit)라는 헤드라이트 렌즈 복원 제품을 팔기도 하는데 리뷰 의견이 신통치 않은 것 같아 무시...

WD-40을 뿌리기 전과 후의 헤드라이트 렌즈 모습

사진으로 봐도 WD-40을 뿌린 후 훨씬 깨끗해졌음을 알 수 있다. 기존에는 먼지와 때로 뒤 덮여 헤드라이트 램프가 보이지 않은 정도인데, 뿌린 후에는 램프가 어느 정도 보인다.. 실제로 보면 더 깨끗하다.. 한 5여분의 동안 WD-40을 뿌리고 딱았을 뿐이데 생각 외로 깨끗해 졌다. 그 동안, 세차할 때마다 신경써서 딱았는데도 불구하고 그렇게 때가 안 지워지더니!!!!

내심 걱정되는 것 하나는, 헤드라이트의 뜨거운 불 빛이 WD-40 뿌린 면을 통과하면서 헤드라이트 렌즈 재질에 영향을 미치지 않을까 하는 것이다. 몇 달 타고다녀보면 알겠지 뭐....
혹시 오래된 자동차 헤드라이트 렌즈가 더러워 맘 상하신 분들도 한 번 해 보시길... 책임은 각자가...

2012년 여름 뉴욕/워싱톤 DC 여행 - 넷째날...Fifth Avenue에서 본 이 효리

2012-09-05T19:28:00.001-05:00

고급 브랜드 매장이 몰려 있는 뉴욕 Fifth Avenue를 걷다가 발견한 이 효리...

순식간에 나타났다 사라져 깜짝 놀랐다.

이 소주 광고를 아직도 한국에서는 방송을 타고 있는지 궁금하다...

2012년 여름 뉴욕/워싱톤 DC 여행 - 넷째날...뉴욕 관광 계획

2012-09-01T11:18:00.000-05:00

오늘은 계획의 주요 포인트는 오전을 어떻게 알차게 보낼 것인가이다. 왜냐하면, 오후 3시쯤 뉴욕을 떠나 워싱턴 DC로 가야하기 때문이다.

그래서 오늘 두 그룹의 일정은 다음과 같다.

뉴욕에 처음 온 그룹은 아침 일찍 New Jersey의 Liberty State Park에서 배를 타고, 뉴욕의 대표적인 상징인 자유의 여신상 (Statue of Liberty)를 갔다가, 점심 때쯤 뉴욕의 Battery Park로 돌아온다. 즉, 출발지와 도착지가 다른 것이다.

뉴욕에 두번째 온 그룹은 좀 여유있게 호텔을 나와 SOHO와 Little Italy를 걸어다니기로 했다.

그리고, 점심 때 쯤 모두 만나 Wall Street와 9/11때 무너진 World Trade Center를 구경하고 점심을 해결한 다음, Time Square로 돌아와 각자 쇼핑할 시간을 가지기로 했다.

SOHO와 Little Italy 도보 여행을 위한 지도..

View Larger Map

A/B 구간은 Sex and City에서 익숙한 거리, Bkeecker St이고, D/E 구간은 SOHO, 마지막으로, E/F 구간은 Little Italy 구간이다. A/F까지는 모두 도보로 이동... F/G구간은 지하철로 이동...

다음 지도는 Wall Street와 Ground Zero를 구경하기 위한 것...

View Larger Map

B 지점은 Wall Street의 상징인 Charging Bull이 있는 곳이고, C 지점은 전 세계 경제의 중심이라 할 수 있는 New York Stock Exchange (NYSE)...
D 지점은 World Financial Center (http://worldfinancialcenter.com/)에 위치한 Winter Garden (http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=kuku1230&logNo=70129950055&categoryNo=28&viewDate=&currentPage=1&listtype=0&from=postList 참조). E 지점은 점심을 해결할 곳... 지도 상에는 아무 것도 없는데, 지난 2012년 초부터 점심 시간에 Food Truck를 운영한다고 한다. (http://worldfinancialcenter.com/foodtrucks)