Техника формулы 1

Ferrari готовит несколько серьезных обновлений для Турции.

noreply@blogger.com (miheich82) — Sun, 01 May 2011 00:44:07 PDT

29 апреля, с разрешения ФИА, команда Ferrari проводила заезды для нового рекламного ролика. Заезды проводились на трассе во Фиорано и команда воспользовалась ими, чтоб немного протестировать новинки,...

Читайте дальше на моем блоге!

Проблемы Ferrari связаны с аэродинамической трубой.

noreply@blogger.com (miheich82) — Thu, 21 Apr 2011 14:07:45 PDT

На гран при Китая Ferrari опять выступила слабо. Несмотря на появившиеся обновления в аэродинамике (в частности новое переднее антикрыло) команда по прежнему уступает лидерам. Конструкторский штаб...

Читайте дальше на моем блоге!

В Pirelli определились с составами шин до Монако.

noreply@blogger.com (miheich82) — Thu, 21 Apr 2011 10:38:20 PDT

Так на Гран-при Турции и Гран-при Испании, команды получат те же два состава – Hard и Soft. А к Гран-при Монако, компания Pirelli представит новый состав Super Soft. Руководитель Pirelli Пол...

Читайте дальше на моем блоге!

Red Bull – KERS к Гран-при Турции будет работать.

noreply@blogger.com (miheich82) — Thu, 21 Apr 2011 10:35:51 PDT

На Гран-при Австралии, пилоты Red Bull Racing, выступали без системы рекуперации кинетической энергии, на Гран-при Малайзии, система эффективно работала только у Себастьяна Феттеля, Марк Уэббер...

Читайте дальше на моем блоге!

Hispania тоже привезла обновления в Китай.

noreply@blogger.com (miheich82) — Thu, 21 Apr 2011 09:45:47 PDT

Команда, которая пострадала от правила 107%, привезла в Шанхай новый кожух двигателя с плавником и переработанную систему охлаждения в стиле Red Bull RB7 (на верхней картинке старый вариант, на...

Читайте дальше на моем блоге!

Команда Ньюи продолжает совершенствовать систему выпуска Red Bull RB7.

noreply@blogger.com (miheich82) — Thu, 21 Apr 2011 09:27:47 PDT

Ньюи никогда не останавливался на достигнутом. Его команда спроектировала отличную машину, но они не собираются почивать на лаврах и совершенствуют свой болид, чтоб не потерять достигнутое...

Читайте дальше на моем блоге!

Изменения в выхлопной системе Renault R31

noreply@blogger.com (miheich82) — Mon, 11 Apr 2011 06:15:10 PDT

Выхлоп использовавшийся в Австралии: Выхлоп использовавшийся в Малайзии: Инженеры команды не перестают работать над усовершенствованием своей системы переднего выхлопа. В Малайзии изменения...

Читайте дальше на моем блоге!

Renault R31 – новое переднее антикрыло

noreply@blogger.com (miheich82) — Sun, 10 Apr 2011 08:04:36 PDT

Команда Renault использовала новое переднее антикрыло в Малайзии, которое включает обновленные боковые элементы. Маленькие внешние стабилизаторы приобрели изогнутую форму, но сохранили продольное...

Читайте дальше на моем блоге!

Red Bull RB7 – выбор переднего антикрыла.

noreply@blogger.com (miheich82) — Sun, 10 Apr 2011 08:02:56 PDT

У команды Red Bull есть две версии переднего антикрыла, доступные для использования в гран-при Малайзии, но Себастьян Феттель и Марк Уэббер выбрали версию (в круге) с простой конфигурацией боковых...

Читайте дальше на моем блоге!

Ferrari 150° Italia – изменение переднего антикрыла

noreply@blogger.com (miheich82) — Sun, 10 Apr 2011 07:59:01 PDT

Для Малайзии, команда Ferrari немного изменила переднее антикрыло болида, добавив небольшой закрылок (красная стрелка) между нижними дефлекторами. Также были сделаны несколько небольших изменений...

Читайте дальше на моем блоге!

Как тестируется переднее антикрыло.

noreply@blogger.com (miheich82) — Sun, 10 Apr 2011 07:56:31 PDT

Сейчас все ломают себе голову над тем как Red Bull удается успешно проходить тесты ФИА со своим гибким передним антикрылом. А как собственно проходят эти тесты и что измеряется читайте...

Читайте дальше на моем блоге!

В Ferrari не отрицают, что разрабатывают гибкое антикрыло.

noreply@blogger.com (miheich82) — Sat, 09 Apr 2011 22:58:10 PDT

Обычно технический директор команды Ferrari Альдо Коста не слишком многословен в общении с заграничной прессой. Журналисты чаще выуживают информацию непосредственно у управляющего Стефано...

Читайте дальше на моем блоге!

Новая мания инженеров формулы 1 - выхлопная система.

noreply@blogger.com (miheich82) — Sun, 03 Apr 2011 05:43:32 PDT

Развитие выхлопных систем стало одной из главных тем при разговоре о болидах Формулы-1 2011 года. Motorsport-Total рассказал о положении вещей на старте сезона и дальнейших планах конюшен. В прошлом...

Читайте дальше на моем блоге!

Видео: Различия в использовании регулироваемого заднего антикрыла Red Bull и Ferrari.

noreply@blogger.com (miheich82) — Sat, 02 Apr 2011 11:57:03 PDT

Предлагаю вашему вниманию видеоанализ использования заднего регулироваемого антикрыла на квалификации гран при Австралии. Как видно пилот Red Bull начинает использовать крыло раньше, чем...

Читайте дальше на моем блоге!

В McLaren выяснили причину поломки днища

noreply@blogger.com (miheich82) — Fri, 01 Apr 2011 12:23:31 PDT

По словам Льюиса Хэмилтона, команда смогла найти причину поломки днища во время Гран При Австралии. Английскому пилоту пришлось сбросить газ на последних кругах гонки в Альберт-парке после поломки...

Читайте дальше на моем блоге!

«Гибкое» антикрыло Red Bull – легально

noreply@blogger.com (miheich82) — Sat, 02 Apr 2011 11:59:04 PDT

Чарли Уайтинг объяснил, что переднее антикрыло Red Bull, которое немного прогибается вниз под потоком набегающего воздуха во время движения болида, абсолютно легально и полностью соответствует...

Читайте дальше на моем блоге!

Феррари страдает недостаточной поворачиваемостью.

noreply@blogger.com (miheich82) — Wed, 30 Mar 2011 13:26:45 PDT

В Мельбурне инженеры Ferrari так и не смогли справится с недостаточной поворачиваемостью своих машин. Недостаточная поворачиваемость означает что передней части автомобиля недостает нагрузки....

Читайте дальше на моем блоге!

Видео: гибкое крыло Red Bull.

noreply@blogger.com (miheich82) — Tue, 29 Mar 2011 12:57:10 PDT

Чуть раньше я уже писал о гибком переднем крыле Red Bull. Вот видео на эту тему. Посмотрите внимательно на переднее антикрыло на прямой и во время торможения. Видно как на скорости крыло прогибается,...

Читайте дальше на моем блоге!

Sauber дисквалифицирован из-за ошибки инженеров.

noreply@blogger.com (miheich82) — Mon, 28 Mar 2011 11:51:17 PDT

Команда Sauber, дисквалифицированная по итогам ГП Австралии, и потерявшая десять очков, проводит собственное расследование. Руководство пытается разобраться в причинах досадного инцидента, прежде чем...

Читайте дальше на моем блоге!

Мнение: Джеймс Ален о системе KERS на Red Bull RB7

noreply@blogger.com (miheich82) — Sun, 27 Mar 2011 14:00:43 PDT

В квалификации Гран При Австралии Себастьян Феттель завоевал поул, не прибегая к услугам системы KERS. В гонки гонщики австрийской команды также ее не использовали. На вопрос, зачем же отказываться...

Читайте дальше на моем блоге!

Мелкие обновления на гран при Австралии 2011

noreply@blogger.com (miheich82) — Sun, 27 Mar 2011 13:23:18 PDT

Sauber C30 На машинах команды Sauber под носовым обтекателем появились два небольших выроста призванные разделять и упорядочивать воздушный поток. Williams FW33 Для решения...

Читайте дальше на моем блоге!

Фото: Задняя подвеска Ferrari 150 ° Italia

noreply@blogger.com (miheich82) — Sun, 27 Mar 2011 13:24:09 PDT

Во время гран при Австралии были сделаны интересные снимки Ferrari 150 ° Italia без капота. На фотографиях можно достаточно подробно рассмотреть выхлопную систему, заднюю подвеску и механизм...

Читайте дальше на моем блоге!

Ньюи опять балуется с гибким передним антикрылом.

noreply@blogger.com (miheich82) — Sun, 27 Mar 2011 10:13:28 PDT

Red Bull опять удивляет своей скоростью как будто прошлый сезон не заканчивался, а гонка в Австралии его продолжение. В Мельбурне Феттель с самого начала уехал от Хемельтона и за всю гонку не дал ему...

Читайте дальше на моем блоге!

Ferrari 150 ° Italia - очередная эволюция перед ГП Австралии.

noreply@blogger.com (miheich82) — Sun, 27 Mar 2011 13:07:55 PDT

На гран при Австралии команда Ferrari привезла целый букет новинок (на рисунке сравнение прошлой версии - внизу, и новой - вверху). Новое переднее крыло (1) крепится с помощью широких стоек для...

Читайте дальше на моем блоге!

Больше консерватизма - меньше проблем.

noreply@blogger.com (miheich82) — Sun, 27 Mar 2011 13:00:06 PDT

Команда из Уокинга отказалась от своей революционной выхлопной системы и привезла на гран при Австралии аналог используемой в Red Bull. Выхлопные трубы стали немного длиннее. Еще одним изменением...

Читайте дальше на моем блоге!