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rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>67</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/blogspot/PKcnL" /><feedburner:info uri="blogspot/pkcnl" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><feedburner:emailServiceId>blogspot/PKcnL</feedburner:emailServiceId><feedburner:feedburnerHostname>http://feedburner.google.com</feedburner:feedburnerHostname><entry gd:etag="W/&quot;C0IFQXg7cCp7ImA9WhRbFEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-8560685113902162683</id><published>2012-02-05T20:46:00.002+01:00</published><updated>2012-02-05T20:51:50.608+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-05T20:51:50.608+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tablas de daimiel" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="aves" /><title>Invierno en las Tablas de Daimiel</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-pFDpo4xLEQE/Ty7Pohv_PtI/AAAAAAAAC2c/Tt_fM8kHrUE/s1600/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-47.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-pFDpo4xLEQE/Ty7Pohv_PtI/AAAAAAAAC2c/Tt_fM8kHrUE/s400/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-47.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Las Tablas de Daimiel no solamente merece la pena visitarlas en primavera, momento que mas agua y aves suele haber, también en invierno tiene su aliciente. En las lineas siguientes veremos algunas de las fotos que he tomado (con una pequeña cámara compacta) durante una fría mañana de primeros de febrero.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hay tres itinerarios a pie que pueden realizarse:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;ul style="text-align: justify;"&gt;&lt;li&gt;I&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;sla del Pan: es de recorrido circular, de unos 2.5 km de longitud y el mas conocido. Tiene la particularidad que por medio de pasarelas de madera se va saltando de isla en isla&lt;/span&gt;. &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style="text-align: justify;"&gt;&lt;li&gt;&lt;b style="font-weight: normal;"&gt;La Laguna  Permanente&lt;/b&gt;: como el anterior, es circular, aunque un poco mas corto, &lt;span style="font-family: inherit;"&gt;1,5km&lt;/span&gt;. Conduce a dos observatorios en la denominada Laguna Permanente hacia la entrada del Guadiana en el Parque Nacional&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b style="font-family: inherit; font-weight: normal;"&gt;Torre de Prado  Ancho: Es el trayecto mas largo, unos 4km lineales que conduce a la zona mas al norte del Parque. Su aliciente es la torre de dos plantas situada al final del mismo desde donde pueden contemplarse panorámicas del humedal.&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b style="font-family: inherit; font-weight: normal;"&gt;El recorrido elegido en esta visita ha sido el primero y más típico, el de la isla del Pan. Inicialmente la idea era realizarlo de forma libre, pero al llegar al centro de interpretación en la entrada del Parque nos han indicado que un grupo guiado acababa de empezar y todavía había plazas libres con lo que nos hemos unido al mismo.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b style="font-family: inherit; font-weight: normal;"&gt;Señalar que el acceso y la visita es gratuita, solamente hay que pagar entradas especiales si se eligen rutas en 4x4 por las zonas no abiertas al publico general&lt;/b&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b style="font-family: inherit; font-weight: normal;"&gt;Uno de los objetivos de estas visitas, aparte de la contemplación del paisaje de la zona es la posibilidad de observar aves, que en esta visita han sido las siguientes: flamencos, cigüeñelas, grullas, focha común, aguiluchos laguneros, gaviotas, carriceros, patos azulones y seguramente alguna otra que no me he quedado con el nombre. Las hemos podido observar bastante bien gracias a los prismáticos que han repartido para el grupo que formábamos y al telescopio terrestre del guía.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b style="font-family: inherit; font-weight: normal;"&gt;Bueno, pues aquí están algunas de las fotos tomadas, con la pena de que al no llevar un buen teleobjetivo en la cámara prácticamente no he tomado fotos de las aves:&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-9wAnjzIToe0/Ty7XPidMmrI/AAAAAAAAC2k/u7uqKg7zP1k/s1600/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-9wAnjzIToe0/Ty7XPidMmrI/AAAAAAAAC2k/u7uqKg7zP1k/s640/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-02.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Las pasarelas que comunican las islas&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-h4tulhf_vdI/Ty7XTHoSWzI/AAAAAAAAC28/NN16pH94VL4/s1600/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-h4tulhf_vdI/Ty7XTHoSWzI/AAAAAAAAC28/NN16pH94VL4/s640/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-11.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Una focha común&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-4SusshTe7o8/Ty7XQ2RJmVI/AAAAAAAAC2s/rjeO_pI4lF8/s1600/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-07.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-4SusshTe7o8/Ty7XQ2RJmVI/AAAAAAAAC2s/rjeO_pI4lF8/s640/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-07.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Parte de las lagunas permanecen heladas&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-VfI5PgBVYLI/Ty7XR0OjgbI/AAAAAAAAC20/ZehO2NYh7ms/s1600/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-08.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-VfI5PgBVYLI/Ty7XR0OjgbI/AAAAAAAAC20/ZehO2NYh7ms/s640/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-08.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Al ir con guía disponíamos de un pequeño telescopio terrestre&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-xolZt8uMRuo/Ty7cFvztSOI/AAAAAAAAC3E/jxwSUwWWCAE/s1600/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-14.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-xolZt8uMRuo/Ty7cFvztSOI/AAAAAAAAC3E/jxwSUwWWCAE/s640/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-14.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Focha Común&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Ae8Hv3WlilI/Ty7cG79w0aI/AAAAAAAAC3M/4xWcIuwmvJw/s1600/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-Ae8Hv3WlilI/Ty7cG79w0aI/AAAAAAAAC3M/4xWcIuwmvJw/s640/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-29.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Explicaciones en el mirador de La Isla del Pan&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-8XmnQsxIV5Q/Ty7cH5WS1kI/AAAAAAAAC3U/Xj0TvZg7nes/s1600/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-41.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-8XmnQsxIV5Q/Ty7cH5WS1kI/AAAAAAAAC3U/Xj0TvZg7nes/s640/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-41.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Las pasarelas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-YJaxYRZOF_w/Ty7cLCqvIWI/AAAAAAAAC3c/st_MbrjZKWQ/s1600/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-44.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-YJaxYRZOF_w/Ty7cLCqvIWI/AAAAAAAAC3c/st_MbrjZKWQ/s640/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-44.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Focha común&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;b style="font-family: inherit; font-weight: normal;"&gt; &lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-8560685113902162683?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qhTKqLOvYk5KM3zHnQa6Z5QvsVQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qhTKqLOvYk5KM3zHnQa6Z5QvsVQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qhTKqLOvYk5KM3zHnQa6Z5QvsVQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qhTKqLOvYk5KM3zHnQa6Z5QvsVQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/Uq6bST7bvNU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/8560685113902162683/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2012/02/invierno-en-las-tablas-de-daimiel.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/8560685113902162683?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/8560685113902162683?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/Uq6bST7bvNU/invierno-en-las-tablas-de-daimiel.html" title="Invierno en las Tablas de Daimiel" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-pFDpo4xLEQE/Ty7Pohv_PtI/AAAAAAAAC2c/Tt_fM8kHrUE/s72-c/2012_02_05_Tablas_de_Daimiel-47.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2012/02/invierno-en-las-tablas-de-daimiel.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkABQHg8eCp7ImA9WhRbE0Q.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-6118286003734199803</id><published>2012-02-04T22:25:00.000+01:00</published><updated>2012-02-04T22:25:51.670+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-04T22:25:51.670+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="linux" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="qlandkarteGT" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="gps" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="topopirineos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="mapas" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ubuntu" /><title>topopirineos  con ubuntu y QlandkarteGT</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Acaba de salir la versión 5.0 de los mapas para Garmin Topopirineos, con lo que he empezado a instalarlos en el entorno que utilizo habitualmente, la distribución de linux Ubuntu, con gestor de mapas QlanndKarteGP. No ha funcionado, la razón es debida a que desde la versión 4.0 de estos mapas del Pirineo se emplea el formato de Garmin NT, formato no reconocido por QlandkarteGT.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Las soluciones posibles son varias:&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Emplear una versión de topopirineos que no esté codificada en formato NT&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Utilizar mapsource en ubuntu (con wine) y cargar topopirineos 5.0 &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Instalar los mapas sobre plataforma Windows&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;De momento os pongo unas notas de la instalación que he realizado siguiendo la primera opción, usando una versión de topopirineos compatible con qlandkarteG&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Indico las revisiones de partida de los productos que se van a utilizar, ya que es bastante habitual que al variar las versiones los resultados no sean coincidentes. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Ubuntu 11.04, &lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: black; font-size: small; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #1a1a1a; line-height: 24px;"&gt;Natty Narwhal&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: black; font-size: small; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #1a1a1a; line-height: 24px;"&gt;Wine versión 1.2.3 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: black; font-size: small; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #1a1a1a; line-height: 24px;"&gt;Topopirineos 3.0 (versión que no utiliza formato Garmin NT)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: black; font-size: small; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #1a1a1a; line-height: 24px;"&gt;QlandKarteGT versión 1.3.2 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: black; font-size: small; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #1a1a1a; line-height: 24px;"&gt;El proceso seguido para la instalación de topopirineos 3.0 es el siguiente:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: black; font-family: Ubuntu; font-size: small; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #1a1a1a; line-height: 24px;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #1a1a1a; font-style: italic; line-height: 24px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-cJ2BekiIH6A/Ty2angazBnI/AAAAAAAAC18/olqk-hHDp60/s1600/Pantallazo-23.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="250" src="http://2.bp.blogspot.com/-cJ2BekiIH6A/Ty2angazBnI/AAAAAAAAC18/olqk-hHDp60/s400/Pantallazo-23.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style="text-align: justify;"&gt;&lt;li&gt;El fichero topopirineos versión 3.0 es un binario de entorno windows, que puede ser ejecutado sobre ubuntu al disponer de la aplicación wine, con lo que pulsamos dos veces sobre el, para que arranque el proceso de instalación. Lo habitual es que se cargue en el siguiente path: $HOME/.wine/drive_c/Garmin/Topopirineos 3.0&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-APk-lBjNSRs/Ty2ay5PtxGI/AAAAAAAAC2E/O7VyZowR0zA/s1600/Pantallazo-24.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="250" src="http://2.bp.blogspot.com/-APk-lBjNSRs/Ty2ay5PtxGI/AAAAAAAAC2E/O7VyZowR0zA/s400/Pantallazo-24.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&amp;nbsp;Nos fijamos en el directorio donde se ha cargado el conjunto de mapas en dos ficheros, porque los utilizaremos en el paso siguiente, mapset.tdb y mapset.img&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Abrimos QLandKarteGT y vamos a archivo -&amp;gt; Cargar mapa&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Se selecciona  en el directorio donde tengamos el topopirineos el fichero mapset.tdb, a continuación pide un fichero de mapa y seleccionamos mapset.img&amp;nbsp; con lo que finalizamos la carga y ya podemos disponer  de los mapas Topopirineos 3.0 instalados en QLanKarteGT&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1VTIROFEI5U/Ty2b0mmLG1I/AAAAAAAAC2M/Df2qNh4Qn2Y/s1600/Pantallazo-25.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="250" src="http://1.bp.blogspot.com/-1VTIROFEI5U/Ty2b0mmLG1I/AAAAAAAAC2M/Df2qNh4Qn2Y/s400/Pantallazo-25.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Ya queda finalizada la instalación de este mapa, pongo como ejemplo la ruta de acceso al Ibón de Acherito vista con qlandkarteGT&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-VgZ6jdeeZcU/Ty2dO5-hxJI/AAAAAAAAC2U/VCvpkK6ViVQ/s1600/Pantallazo-27.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-VgZ6jdeeZcU/Ty2dO5-hxJI/AAAAAAAAC2U/VCvpkK6ViVQ/s640/Pantallazo-27.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: black; font-family: Ubuntu; font-size: small; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #1a1a1a; line-height: 24px;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #1a1a1a; font-style: italic; line-height: 24px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-6118286003734199803?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ziCTQGiU4EyC3E-ZxJa6CQ5TeKM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ziCTQGiU4EyC3E-ZxJa6CQ5TeKM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ziCTQGiU4EyC3E-ZxJa6CQ5TeKM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ziCTQGiU4EyC3E-ZxJa6CQ5TeKM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/iSle0RhAsSU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/6118286003734199803/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2012/02/topopirineos-con-ubuntu-y-qlandkartegt.html#comment-form" title="2 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/6118286003734199803?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/6118286003734199803?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/iSle0RhAsSU/topopirineos-con-ubuntu-y-qlandkartegt.html" title="topopirineos  con ubuntu y QlandkarteGT" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-cJ2BekiIH6A/Ty2angazBnI/AAAAAAAAC18/olqk-hHDp60/s72-c/Pantallazo-23.png" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2012/02/topopirineos-con-ubuntu-y-qlandkartegt.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkcNQHkyeCp7ImA9WhRbE0U.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-51218285281354821</id><published>2012-02-04T20:32:00.001+01:00</published><updated>2012-02-04T20:34:51.790+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-04T20:34:51.790+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bicicleta" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="geocaching" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Las Rozas" /><title>Otro paseo ciclista por La Rozas</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-DhBsEdrwJEA/Ty2GgnIO6oI/AAAAAAAAC10/yklJ9wx3W2Y/s1600/Pantallazo-22.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="398" src="http://4.bp.blogspot.com/-DhBsEdrwJEA/Ty2GgnIO6oI/AAAAAAAAC10/yklJ9wx3W2Y/s640/Pantallazo-22.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aprovechando una tarde de sábado con una temperatura tan baja que no apetecía subir a la Sierra he dado un pequeño paseo en bicicleta por las Rozas. Ha sido solamente una hora, llegando hasta un caché que había encontrado ya en el 2009, pero que lo he marcado como destino en el GPS para el paseo ciclista. Indicar que el cache, por nombre "Un paseo por las Rozas" estaba en perfecto estado aunque no disponía de libro de registro, lo indicaré en la web de Geocaching para que su dueño pueda realizar una visita de mantenimiento.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ya de vuelta he intentado localizar el de "RDMI Tino Casal" pero como la luz había ya bajado bastante, aun habiendo llegado al punto que me indicaba el GPS no me he puesto a buscarlo, lo dejo para otro día.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En resumen, unos 10km de pedaleo para pasar un rato entretenido en esta fría tarde de invierno.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-51218285281354821?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/krtbn33_RYPL-ukCl9RniYuevew/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/krtbn33_RYPL-ukCl9RniYuevew/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/krtbn33_RYPL-ukCl9RniYuevew/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/krtbn33_RYPL-ukCl9RniYuevew/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/SvvMz2I4I3Y" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/51218285281354821/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2012/02/otro-paseo-ciclista-por-la-rozas.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/51218285281354821?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/51218285281354821?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/SvvMz2I4I3Y/otro-paseo-ciclista-por-la-rozas.html" title="Otro paseo ciclista por La Rozas" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-DhBsEdrwJEA/Ty2GgnIO6oI/AAAAAAAAC10/yklJ9wx3W2Y/s72-c/Pantallazo-22.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2012/02/otro-paseo-ciclista-por-la-rozas.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEUAQXcyfip7ImA9WhRbEkw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-1946751150274934440</id><published>2012-02-02T20:50:00.000+01:00</published><updated>2012-02-02T20:50:40.996+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-02T20:50:40.996+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="mapa" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="gps" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="topopirineos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="pirineos" /><title>topopirineos 5.0</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una noticia rápida de actualidad&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Se encuentra disponible desde hace pocos días la versión 5.0 del conjunto de mapas TopoPirineos en su versión 5.0, puede descargarse desde el propio enlace del autor en &lt;a href="http://topopirineos.blogspot.com/2012/01/topo-pirineos-50.html"&gt;http://topopirineos.blogspot.com/2012/01/topo-pirineos-50.html&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Topopirineos es un conjunto de mapas vectoriales preparados para GPS Garmin y que pueden ser instalados en equipos Windows, Mac y con algunas pequeñas dependencias sobre entornos linux.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estos mapas abarcan todo el Pirineo e incluyen entre otros elementos senderos de pequeño y gran recorrido, rutas cicloturisticas, cimas, vías de ascension a las mismas, carretera, refugios hoteles etc.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Yo tenía instalado hasta ahora la versión anterior, la 4.0, con lo que tendré que dedicar algunas horas a probar esta nueva versión, que supongo, como todas las anteriores será muy útil. Ya iré comentando mis resultados, sobre todo en ubuntu, sistema operativo que empleo habitualmente para las preparaciones de mis excursiones, rutas, actividades de geocacing etc.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Envío igualmente un agradecimiento al autor por haber puesto a disposición de los que disfrutamos de la montaña este estupendo trabajo&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-1946751150274934440?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/f7R5FMEX1R-8xkjNWkGEfjkxBtg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/f7R5FMEX1R-8xkjNWkGEfjkxBtg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/f7R5FMEX1R-8xkjNWkGEfjkxBtg/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/f7R5FMEX1R-8xkjNWkGEfjkxBtg/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/b9sJEwUvuBc" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/1946751150274934440/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2012/02/topopirineos-50.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/1946751150274934440?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/1946751150274934440?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/b9sJEwUvuBc/topopirineos-50.html" title="topopirineos 5.0" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2012/02/topopirineos-50.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEEDSX8zeSp7ImA9WhRUF0o.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-6736299072050942257</id><published>2012-01-28T18:44:00.000+01:00</published><updated>2012-01-28T18:44:38.181+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-28T18:44:38.181+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Casa de Campo" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bicicleta" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="geocaching" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="terracaching" /><title>Geocaching en la Casa de Campo</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6dPYrWsXng0/TyQqNyeH51I/AAAAAAAAC1c/e6rIH31QiBw/s1600/Pantallazo-19.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://2.bp.blogspot.com/-6dPYrWsXng0/TyQqNyeH51I/AAAAAAAAC1c/e6rIH31QiBw/s640/Pantallazo-19.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;De nuevo os presento otra ruta que he realizado en la Casa de Campo, y similar a las anteriores compaginando la bicicleta con la afición del Geocaching.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;He acudido desde Las Rozas hasta el acceso de la puerta Rodajos de la Casa de Campo para, a partir de dicho punto, ir buscando alguno de los numerosos caches que todavía tenia pendiente por encontrar en este pulmón de Madrid.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;He cargado en el GPS los geocaches de las dos plataformas que tienen mas aches actualmente en Madrid, Geocaching y Terracaching y conforme iba pedaleando localizaba los que encontraba en mi camino, independientemente de si pertenecen a una o a otra.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No he recorrido todos los que hay en la zona, unos porque ya los conocía y otros porque los he dejado para otra ocasión, el recorrer todos los cachés de la Casa de Campo da para varias visitas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Lista de caché visitados:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;h2 class="NoBottomSpacing" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentBody_CacheName"&gt;Via Pecuaria El Escorial - Pozuelo de Alarcón I&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;h2 class="NoBottomSpacing" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentBody_CacheName"&gt;Vía pecuaria El Escorial - Pozuelo de Alarcón III&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-dO-x0X__rZQ/TyQq3hIkjnI/AAAAAAAAC1k/alnbLlQ6PJM/s1600/Pantallazo-20.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="264" src="http://4.bp.blogspot.com/-dO-x0X__rZQ/TyQq3hIkjnI/AAAAAAAAC1k/alnbLlQ6PJM/s640/Pantallazo-20.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los dos anteriores no están dentro del recinto de la Casa de Campo, pero como me cogía de camino en mi ruta ciclista desde las Rozas me he parado a buscarlos.&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;h2 class="NoBottomSpacing" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentBody_CacheName"&gt;El Pinar de la casa de Campo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;h2 class="NoBottomSpacing" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentBody_CacheName"&gt;Tú Eliges (II)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;h2 class="NoBottomSpacing" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentBody_CacheName"&gt;Casa de Campo. Pinos y Encinas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-_ROrbipHl2k/TyQsZeWmQHI/AAAAAAAAC1s/pkdZz5Cw7bY/s1600/Pantallazo-21.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="433" src="http://1.bp.blogspot.com/-_ROrbipHl2k/TyQsZeWmQHI/AAAAAAAAC1s/pkdZz5Cw7bY/s640/Pantallazo-21.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2 class="NoBottomSpacing"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentBody_CacheName"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;h2 class="NoBottomSpacing" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentBody_CacheName"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Pongo un mapa en detalle de un par de ellos, viéndose que he dado un rodeo para localizar el del Pinar de la Casa de campo, no porque fuera difícil el acceso, sino porque como iba en bicicleta he intentado encontrar algún camino que me permitiera ir pedaleando, no lo ha conseguido, con lo que el acceso final al caché lo he realizado andando. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;h2 class="NoBottomSpacing" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentBody_CacheName"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Los dos siguientes pertenecen a TerraCaching y están situados dentro del recorrido efectuado, uno antes del caché del Pinar y el segundo localizado después del caché de Tu eliges.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;h2 class="NoBottomSpacing" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentBody_CacheName"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;PyR de la Casa de Campo, Postigo de los pinos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;h2 class="NoBottomSpacing" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentBody_CacheName"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;PyR de la Casa de Campo, Reja de las Platas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;h2 class="NoBottomSpacing" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentBody_CacheName"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Tenía intención de localizar algunos mas pero los grupos de control de una carrera que se estaba celebrando me lo han impedido, ya que estaban situados a pocos metros de los que quería localizar y claro, mejor sin testigos. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-6736299072050942257?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BClAVj8gLDIS_ryrD1pTfTAhF7g/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BClAVj8gLDIS_ryrD1pTfTAhF7g/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BClAVj8gLDIS_ryrD1pTfTAhF7g/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BClAVj8gLDIS_ryrD1pTfTAhF7g/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/uIBKvPj4is0" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/6736299072050942257/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2012/01/geocaching-en-la-casa-de-campo.html#comment-form" title="2 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/6736299072050942257?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/6736299072050942257?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/uIBKvPj4is0/geocaching-en-la-casa-de-campo.html" title="Geocaching en la Casa de Campo" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-6dPYrWsXng0/TyQqNyeH51I/AAAAAAAAC1c/e6rIH31QiBw/s72-c/Pantallazo-19.png" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2012/01/geocaching-en-la-casa-de-campo.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkEAQn89eCp7ImA9WhRUFk0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-6491857095311003187</id><published>2012-01-26T21:10:00.000+01:00</published><updated>2012-01-26T21:10:43.160+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-26T21:10:43.160+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="monasterio" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="biescas" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="geocaching" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tirolinas" /><title>Geocaching en bicicleta por Biescas y sus alrededores</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-EG-LV4vc2eo/TyGaCWKGciI/AAAAAAAACzs/fDdZh81MdFE/s1600/2011_31_12_biescas-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-EG-LV4vc2eo/TyGaCWKGciI/AAAAAAAACzs/fDdZh81MdFE/s400/2011_31_12_biescas-04.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pues lo prometido es deuda, me toca de nuevo el mostraros algunas de las rutas "geocacheras", e igualmente a los anteriores posts, compaginando la búsqueda de los tesoros del siglo XXI (Los cachés) con la práctica de actividades de naturaleza, de nuevo la bicicleta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Os voy a poner varias rutas que he realizado durante estas pasadas Navidades por la zona de Biescas (Huesca), rutas que me han llevado durante el trayecto a localizar algún caché puesto nuevo por dicha zona y a la revisión de otros de los míos.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Algunas de las fotos no corresponden realmente a las rutas, sino que son algunas de las que tomé en Biescas el día de Nochevieja&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ym8-9JBLlCM/TyGaEZfe17I/AAAAAAAACz8/YssWwYXnR8Y/s1600/2011_31_12_biescas-15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-ym8-9JBLlCM/TyGaEZfe17I/AAAAAAAACz8/YssWwYXnR8Y/s400/2011_31_12_biescas-15.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Iglesia del Salvador&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/--BcDSbpfAzE/TyGaDsTLviI/AAAAAAAACz0/bEqZFwQqA0k/s1600/2011_31_12_biescas-08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/--BcDSbpfAzE/TyGaDsTLviI/AAAAAAAACz0/bEqZFwQqA0k/s400/2011_31_12_biescas-08.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ayuntamiento de Biescas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Primera ruta: de Biescas al Monasterio de San Pelay.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esta es la misma que la ya hablada en la entrada de este blog &lt;a href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/de-biescas-al-monasterio-de-san-pelay.html"&gt;de-biescas-al-monasterio-de-san-pelay&lt;/a&gt;, excursión repetida este año para realizar el matenimiento del caché que tengo situado junto a las ruinas del Monasterio y aprovechar un pequeño desvío junto al parque de Arratiecho y buscar un nuevo caché, denominado "Parque aéreo de Biescas", seguramente llamado así por su dueño debido a la reciente creación de un conjunto de tirolinas en este pinar de Biescas.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-kmn_TZSktV4/TyGdJxMUsnI/AAAAAAAAC0E/m1VxzqiD_6c/s1600/Pantallazo-11.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="472" src="http://3.bp.blogspot.com/-kmn_TZSktV4/TyGdJxMUsnI/AAAAAAAAC0E/m1VxzqiD_6c/s640/Pantallazo-11.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
La longitud del trayecto (ida y vuelta) es de aproximadamente 12km y para los que no estén acostumbrados a los pedales hay tener en cuenta la subida hasta las ruinas del monasterio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Vv1NIT08FMg/TyGddMf9suI/AAAAAAAAC0M/DoriQxJ5o_g/s1600/Pantallazo-12.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="92" src="http://3.bp.blogspot.com/-Vv1NIT08FMg/TyGddMf9suI/AAAAAAAAC0M/DoriQxJ5o_g/s400/Pantallazo-12.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Las fotos aereas de las zonas de los caches son las siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Z-CrXDVL3ks/TyGfFUQJaMI/AAAAAAAAC0U/rRXxJu0SeXQ/s1600/Pantallazo-14.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="221" src="http://4.bp.blogspot.com/-Z-CrXDVL3ks/TyGfFUQJaMI/AAAAAAAAC0U/rRXxJu0SeXQ/s320/Pantallazo-14.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;"Parque aéreo de Biescas"&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ERfC-f9ZP2E/TyGfKJ3Ok1I/AAAAAAAAC0c/h6eZ66vFVHg/s1600/Pantallazo-13.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="206" src="http://2.bp.blogspot.com/-ERfC-f9ZP2E/TyGfKJ3Ok1I/AAAAAAAAC0c/h6eZ66vFVHg/s320/Pantallazo-13.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;"Parque aéreo de Biescas"&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-m7NxOojtAoA/TyGhxTbcgYI/AAAAAAAAC0k/vjSqSDME_0w/s1600/Pantallazo-15.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="206" src="http://4.bp.blogspot.com/-m7NxOojtAoA/TyGhxTbcgYI/AAAAAAAAC0k/vjSqSDME_0w/s320/Pantallazo-15.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;"Monasterio de San Pelay"&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;b&gt;Segunda ruta: de Oliván a Susín&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esta ruta la he realizado para revisar el estado del cache que tengo escondido en Susín y al igual que la anterior, en este blog ya había hablado en otra ocasión del pueblo casi deshabitado de Susín &lt;a href="http://javier-rutas.blogspot.com/2010/05/un-pueblo-en-el-sobrepuerto-susin.html"&gt;(Un pueblo en el sobrepuerto, Susin)&lt;/a&gt; con lo que ahora simplemente pondré el mapa de la ruta que puede seguirse para llegar a Susín y alguna fotografía adicional que no estaba en la entrada anterior.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-hVm0rHY7f9o/TyGkK_xUr2I/AAAAAAAAC0s/Wh4fSaCaqxI/s1600/Pantallazo-16.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="352" src="http://4.bp.blogspot.com/-hVm0rHY7f9o/TyGkK_xUr2I/AAAAAAAAC0s/Wh4fSaCaqxI/s400/Pantallazo-16.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-rN3oXTyOxiU/TyGmu6GccyI/AAAAAAAAC00/O35b-i7h2IA/s1600/2012_01_04_01_olivan-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-rN3oXTyOxiU/TyGmu6GccyI/AAAAAAAAC00/O35b-i7h2IA/s400/2012_01_04_01_olivan-02.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;San Martín de Oliván&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Hz4y1LmGnKM/TyGmwpCsyFI/AAAAAAAAC08/z1RXVOeXtIA/s1600/2012_01_04_02_susin-05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-Hz4y1LmGnKM/TyGmwpCsyFI/AAAAAAAAC08/z1RXVOeXtIA/s320/2012_01_04_02_susin-05.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Santa Eulalia de Susín&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-_bGwj3A9eZ4/TyGmyD5FDxI/AAAAAAAAC1E/6d-q4dLMJw0/s1600/2012_01_04_02_susin-13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-_bGwj3A9eZ4/TyGmyD5FDxI/AAAAAAAAC1E/6d-q4dLMJw0/s400/2012_01_04_02_susin-13.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ermita Nuestra Señora de las Eras en Susín&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Tercera ruta: de Biescas al Dolmen de Santa Elena&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En esta ultima ruta pueden visitarse tres caches: "flysch" que es un earthcaché, "Dolmen de Santa Elena", cache que tenía que revisar ya que los logs de los usuarios me indicaban que el libro de registro del mismo estaba lleno y "Puente Tibetano de Polituara", aunque el mapa que muestro solamente recorre los dos primeros, unos cuatro kilómetros de senda sencilla desde Biescas a la explanada donde está el dolmen. Para llegar al último caché hay que recorrer algunos metros mas de camino bien marcado.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-htDlaCKGQhs/TyGwrjsCJTI/AAAAAAAAC1M/KQkTkLlCHdY/s1600/Pantallazo-17.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-htDlaCKGQhs/TyGwrjsCJTI/AAAAAAAAC1M/KQkTkLlCHdY/s320/Pantallazo-17.png" width="279" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-CTNKrkSH6Zc/TyGxlzy72DI/AAAAAAAAC1U/r66aCU3Tgo0/s1600/Pantallazo-18.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="271" src="http://1.bp.blogspot.com/-CTNKrkSH6Zc/TyGxlzy72DI/AAAAAAAAC1U/r66aCU3Tgo0/s400/Pantallazo-18.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Pradera del Dolmen&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-6491857095311003187?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rsujE5YKxvda3ed8_BwoCytrPPE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rsujE5YKxvda3ed8_BwoCytrPPE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rsujE5YKxvda3ed8_BwoCytrPPE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rsujE5YKxvda3ed8_BwoCytrPPE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/e8kH05-btq4" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/6491857095311003187/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2012/01/geocaching-en-bicicleta-por-biescas-y.html#comment-form" title="2 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/6491857095311003187?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/6491857095311003187?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/e8kH05-btq4/geocaching-en-bicicleta-por-biescas-y.html" title="Geocaching en bicicleta por Biescas y sus alrededores" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-EG-LV4vc2eo/TyGaCWKGciI/AAAAAAAACzs/fDdZh81MdFE/s72-c/2011_31_12_biescas-04.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2012/01/geocaching-en-bicicleta-por-biescas-y.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkYDRngzfyp7ImA9WhRUEkk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-5834171998663683242</id><published>2012-01-22T14:49:00.000+01:00</published><updated>2012-01-22T14:49:37.687+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-22T14:49:37.687+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bicicleta" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="geocaching" /><title>Geocaching en bicicleta por las Rozas II</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-hOYXAWILhoU/TxwTLenB9KI/AAAAAAAACzk/piQWJFpmwrY/s1600/Pantallazo-6.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-hOYXAWILhoU/TxwTLenB9KI/AAAAAAAACzk/piQWJFpmwrY/s400/Pantallazo-6.png" width="347" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;25 km de ruta en bicicleta&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Siguiendo la misma línea&amp;nbsp; del post anterior, he dedicado esta soleada mañana de domingo a ir buscando en bicicleta los cachés que tenia pendientes por las Rozas. Mi idea inicial era el localizar algunos de los pertenecientes a la plataforma Terracaching, parecida a la de Geocaching, y situados en la dehesa de Navalcarbón, pero cuando he llegado y con el GPS he intentado seleccionar las coordenadas me he dado cuenta que no habían sido bien introducidas en el GPS, error de principiante el no chequear la víspera los datos cargados en el GPS. Al no disponer de las coordenadas de los Caches de Terracaching he tenido que variar el recorrido, buscando otros, pertenecientes a la web geocaching, algo mas alejados de la dehesa pero que por suerte si los tenia bien introducidos en el GPS. Han sido "VGG Lazarejo 2000", "VGG Depósito de Coto Blanco", y "The ring"&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El primero aparece sin problemas, está situado cerca del vértice geodésico del mismo nombre, en un extremo del parque de Lazarejo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-BHHa7Lghj9U/TxwN-lkWxKI/AAAAAAAACzM/7J3NoswZmBY/s1600/Pantallazo-3.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="275" src="http://1.bp.blogspot.com/-BHHa7Lghj9U/TxwN-lkWxKI/AAAAAAAACzM/7J3NoswZmBY/s400/Pantallazo-3.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;VGG Lazarejo 2000&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El segundo, con el nombre de otro vértice geodésico no lo encontramos y no buscamos demasiado, ya que daba la sensación de estar muy disimulado por las hojas y con lo sucio y mojado que estaba el terreno, inclusive con basuras, no hemos querido empezar a rebuscar.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-HFcXceBgaTk/TxwRlslBd9I/AAAAAAAACzU/4WJLTV_X0SE/s1600/Pantallazo-4.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="340" src="http://1.bp.blogspot.com/-HFcXceBgaTk/TxwRlslBd9I/AAAAAAAACzU/4WJLTV_X0SE/s400/Pantallazo-4.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;VGG Depósito de Cotoblanco&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El tercero y último de la mañana "The ring" ha sido otro cosa, nos hemos quitado la espina que teníamos clavada de ayer, cuando pasando por este mismo lugar no localizamos el caché, hoy si, tras una búsqueda metódica por la zona a la que apuntaban las coordenadas ha aparecido. Un aplauso por la imaginación a la hora de disimularlo y esconderlo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-TFL8zyfRtkQ/TxwSsAc3vVI/AAAAAAAACzc/656fJjGilg0/s1600/Pantallazo-5.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="286" src="http://4.bp.blogspot.com/-TFL8zyfRtkQ/TxwSsAc3vVI/AAAAAAAACzc/656fJjGilg0/s400/Pantallazo-5.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;The ring&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-5834171998663683242?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zdWYk4VIY34XDwPLW2MTt8FglFo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zdWYk4VIY34XDwPLW2MTt8FglFo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zdWYk4VIY34XDwPLW2MTt8FglFo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zdWYk4VIY34XDwPLW2MTt8FglFo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/5Z4ZV1K7s5k" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/5834171998663683242/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2012/01/geocaching-en-bicicleta-por-las-rozas_22.html#comment-form" title="2 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/5834171998663683242?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/5834171998663683242?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/5Z4ZV1K7s5k/geocaching-en-bicicleta-por-las-rozas_22.html" title="Geocaching en bicicleta por las Rozas II" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-hOYXAWILhoU/TxwTLenB9KI/AAAAAAAACzk/piQWJFpmwrY/s72-c/Pantallazo-6.png" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2012/01/geocaching-en-bicicleta-por-las-rozas_22.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0cGSHo5cCp7ImA9WhRUEUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-2024553666163010576</id><published>2012-01-21T19:14:00.001+01:00</published><updated>2012-01-21T19:37:09.428+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-21T19:37:09.428+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bicicleta" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="geocaching" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Las Rozas" /><title>Geocaching en bicicleta por las Rozas</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como ya conoceréis los que leáis frecuentemente las entradas de mi blog, una de mis aficiones es el geocaching, actividad que durante estos últimos meses he practicado bastante poco ya que he estado ocupado con otros temas. Pues bien, a ver si la retomamos un poco, en las notas de hoy os pongo un pequeño recorrido que he realizado en bicicleta por las Rozas para localizar alguno de los caches que en su momento se me habían quedado pendientes.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Han sido cuatro, "Navalcarbón", "El vigilante de la Dehesa", "El zorro de Monterrozas" y "The Ring" &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-4co00rE7FuA/Txr4jac6viI/AAAAAAAACzE/UT6RIrGoFgs/s1600/Pantallazo-2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-4co00rE7FuA/Txr4jac6viI/AAAAAAAACzE/UT6RIrGoFgs/s320/Pantallazo-2.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En primer lugar me he dirigido a la Dehesa de Navalcarbón, buscando el&lt;a class="CoordInfoLink" href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=c9a5b969-5540-4572-be6c-377b4f26563b#"&gt;&lt;span class="CoordInfoCode" id="ctl00_ContentBody_CoordInfoLinkControl1_uxCoordInfoCode"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; caché "Navalcarbón", localizańdolo de forma sencilla, para pasar a continuación a la búsqueda de uno que había escondido yo en este parque hace ya algunos años, "El Vigilante de la dehesa", pero que leyendo los logs de las personas que lo han estado buscando ultimamente parece que ha sido expoliado. Efectivamente, las sospechas eran fundadas, en el escondite del caché había solamente una bolsa de plástico vacía sin restos ni del tupper, ni del libro de registro, regalos etc. Este caché lo tendré que deshabilitar temporalmente hasta que busque una localización alternativa para reponerlo, ya que parece que en este lugar, muy concurrido por paseantes, corredores y ciclistas, tarde o temprano volverá a desaparecer.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mi tercer destino me conduce fuera de la dehesa de Navalcarbón, pedaleando dejo atrás el centro de ocio Herón City y el comercial Rozas Village para llegar al parque de Lazarejo y tras realizar en la bici un pequeño circuito encontrar, también sin dificultad, el caché "El zorro de Monterrozas".&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tras este, y como ya no tenía demasiado tiempo decido regresar, pero aprovecho para pasar junto a otro de los que todavía no había localizado "The Ring", pero se ha resistido, no lo he encontrado, con lo que sigue formando parte de mi lista de pendientes.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Bueno próximamente seguiré ampliando rutas geocacheras por distintas zonas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Saludos a todos los lectores.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-2024553666163010576?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PmDqOxH77nTM-_Zh8k5pIU7FmcE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PmDqOxH77nTM-_Zh8k5pIU7FmcE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PmDqOxH77nTM-_Zh8k5pIU7FmcE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PmDqOxH77nTM-_Zh8k5pIU7FmcE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/953GtyyYJOg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/2024553666163010576/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2012/01/geocaching-en-bicicleta-por-las-rozas.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/2024553666163010576?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/2024553666163010576?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/953GtyyYJOg/geocaching-en-bicicleta-por-las-rozas.html" title="Geocaching en bicicleta por las Rozas" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-4co00rE7FuA/Txr4jac6viI/AAAAAAAACzE/UT6RIrGoFgs/s72-c/Pantallazo-2.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2012/01/geocaching-en-bicicleta-por-las-rozas.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0EARHo8fyp7ImA9WhRWGUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-9076974610382717287</id><published>2012-01-06T20:00:00.002+01:00</published><updated>2012-01-07T22:27:25.477+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-07T22:27:25.477+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="esqui" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="formigal" /><title>Formigal</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-x6qtreorp3I/Twc_5HYABLI/AAAAAAAACyo/3h-xSiO0ybI/s1600/IMG_6637.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-x6qtreorp3I/Twc_5HYABLI/AAAAAAAACyo/3h-xSiO0ybI/s640/IMG_6637.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Vistas de Los Pirineos&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Durante estas últimas fiestas de Navidad no ha habido demasiada nieve en Formigal, pero de todas formas hemos podido dedicar una mañana a recorrernos algunas de las pistas que permanecían abiertas, en concreto nos hemos ceñido a las del valle de Izas y de Anayet.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-1XpnF4yntcw/Twc6QPJK5UI/AAAAAAAACxA/oTVcC8yy-eI/s1600/formigal-1.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="271" src="http://2.bp.blogspot.com/-1XpnF4yntcw/Twc6QPJK5UI/AAAAAAAACxA/oTVcC8yy-eI/s400/formigal-1.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Recorrido efectuado&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aparcando en Anayet subimos realizamos inicialmente una bajada por la pista de Anayet, ya que la de Midi estaba cerrada por falta de nieve, para posteriormente movernos al siguiente valle por la pista de Pico Royo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ya en Izas realizamos varias subidas y bajadas por los remontes de Lanuza, Escarra y Huegas ya que al permanecer en la sombra tenían nieve en mejor estado.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Finalmente, empleando la silla de Coyado volemos a Anayet para finalizar la jornada con varias bajadas en esta pista.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/--V8qBM2676o/Twc7kjZKhTI/AAAAAAAACxI/bmcDibBIJhA/s1600/formigal-2.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="163" src="http://2.bp.blogspot.com/--V8qBM2676o/Twc7kjZKhTI/AAAAAAAACxI/bmcDibBIJhA/s400/formigal-2.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Perfil de las subidas y descensos&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Añado igualmente algunas de las vistas de los Pirineos desde los puntos de finalización de los remontes, en este caso Lanuza y Escarra&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Xp771OGp65Y/Twc_wocf3EI/AAAAAAAACyA/9GCigp9fH4M/s1600/IMG_6634.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-Xp771OGp65Y/Twc_wocf3EI/AAAAAAAACyA/9GCigp9fH4M/s640/IMG_6634.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ermNq94hiU4/Twc_u6z2PHI/AAAAAAAACx4/vz4mKjdN3zE/s1600/IMG_6633.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-ermNq94hiU4/Twc_u6z2PHI/AAAAAAAACx4/vz4mKjdN3zE/s640/IMG_6633.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-aG4oVUhKC1I/Twc_tILn0NI/AAAAAAAACxw/1GhOSjaAUW8/s1600/IMG_6632.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-aG4oVUhKC1I/Twc_tILn0NI/AAAAAAAACxw/1GhOSjaAUW8/s640/IMG_6632.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-7VgsE6_uoHU/Twc_rZQu29I/AAAAAAAACxo/_ma_ugdrCME/s1600/IMG_6640.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-7VgsE6_uoHU/Twc_rZQu29I/AAAAAAAACxo/_ma_ugdrCME/s640/IMG_6640.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-9076974610382717287?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-DbYV026rl5bJIEaqPO47w1WPxQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-DbYV026rl5bJIEaqPO47w1WPxQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-DbYV026rl5bJIEaqPO47w1WPxQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-DbYV026rl5bJIEaqPO47w1WPxQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/oGrvDY0jz9k" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/9076974610382717287/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2012/01/formigal.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/9076974610382717287?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/9076974610382717287?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/oGrvDY0jz9k/formigal.html" title="Formigal" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-x6qtreorp3I/Twc_5HYABLI/AAAAAAAACyo/3h-xSiO0ybI/s72-c/IMG_6637.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2012/01/formigal.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUECR38yfSp7ImA9WhRQEU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-7882180571866143263</id><published>2011-12-05T23:21:00.000+01:00</published><updated>2011-12-05T23:21:06.195+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-05T23:21:06.195+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="GR88" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="escalada" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="lozoya" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ponton de la oliva" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="geocaching" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="GR10" /><title>El Pontón de la Oliva y los meandros del Lozoya</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-cfArzU-n5NQ/Tt0QPYOOOQI/AAAAAAAACus/O3vLH4ncpQw/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-02.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-cfArzU-n5NQ/Tt0QPYOOOQI/AAAAAAAACus/O3vLH4ncpQw/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-02.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La presa del Pontón de la Oliva está situada en el Noreste de la Comunidad de Madrid, en la sierra de Ayllón, en una garganta del río Lozoya poco antes de desembocar en el Jarama.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Fue la primera presa construida para proveer agua a la ciudad de Madrid, realizada en el siglo XIX bajo el reinado de Isabel II y su ministro de Obras públicas Juan Bravo Murillo. Hasta dicho momento la ciudad surtía de agua potable a las fuentes públicas por medio de una red de canales subterráneos denominados "Qanatas" o "Viajes de agua", construidos en la edad media y progresivamente ampliados hasta el XIX, que se surtían de los acuíferos subterráneos. El aumento de la población, unos 200.000 habitantes en 1848, hizo necesaria la creación de nuevas acometidas de agua.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En la construcción de la presa se empleó principalmente mano de obra de presos de las guerras carlistas, trabajando bajo duras condiciones e inclusive padeciendo una epidemia de cólera.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La presa, mediante una canalización de 77 km, llevó el agua Madrid, inaugurándose en 1858, pero su vida útil fue corta, al poco de entrar en servicio aparecieron filtraciones en el terreno que impedían que pudiera almacenarse el agua en el embalse, fue sustituida en 1882 por el embalse de El Villar&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Y7jqwx-wLns/Tt0whlyBcfI/AAAAAAAACu0/lNT6aXOWTjc/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-03.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-Y7jqwx-wLns/Tt0whlyBcfI/AAAAAAAACu0/lNT6aXOWTjc/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-03.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-zczgSaoKzps/Tt0wi5csWZI/AAAAAAAACu8/jh2EJz1bX1M/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-04.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-zczgSaoKzps/Tt0wi5csWZI/AAAAAAAACu8/jh2EJz1bX1M/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-04.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-5is0uG9XpCs/Tt0wkdAXygI/AAAAAAAACvE/ug9qynigXPw/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-06.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-5is0uG9XpCs/Tt0wkdAXygI/AAAAAAAACvE/ug9qynigXPw/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-06.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En esta zona pueden iniciarse dos rutas principales de senderismo, una siguiendo el GR10 y la segunda el GR88, la elegida para esta jornada&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para llegar a este punto desde Madrid, se toma la N-I desviándonos hacia a Torrelaguna, villa natal del Cardenal Cisneros, población que se atraviesa para continuar en dirección a Patones, pueblo igualmente famoso por haber contado durante años con rey propio, "el rey de los Patones", pero no nos detenemos aquí, seguimos por la misma carretera hasta los carteles que marcan La presa del Pontón de la Oliva. Para aparcar hay dos opciones, una, tomando un desvío a la derecha que lleva hasta la base de la presa y otra, continuando unos 100m por la carretera y tras una curva a la izquierda se alcanza otro parking, que ya andando conduce a la parte superior de la presa. Cualquiera de las opciones es vaĺida, ya que mediante una pequeña senda pues irse de una zona a la otra.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-UjJm3I8fEp8/Tt04-NqCwrI/AAAAAAAACvM/HzhxWE-iFKM/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-07.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-UjJm3I8fEp8/Tt04-NqCwrI/AAAAAAAACvM/HzhxWE-iFKM/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-07.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;El Lozoya&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-UY3NrOgIKRE/Tt04_fbyM1I/AAAAAAAACvU/rEdde-ElBxI/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-08.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-UY3NrOgIKRE/Tt04_fbyM1I/AAAAAAAACvU/rEdde-ElBxI/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-08.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Escarcha en las zonas de humbría&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-aGqg1dFG4GY/Tt05B-4Lt5I/AAAAAAAACvc/9V9hRmqjTm0/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-09.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-aGqg1dFG4GY/Tt05B-4Lt5I/AAAAAAAACvc/9V9hRmqjTm0/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-09.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;árboles espectaculares en las orillas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Situándonos de frente a la presa, a la izquierda seguimos el GR88, senda que&amp;nbsp; siempre paralela al río conduce&amp;nbsp; hasta la presa de Navarejos&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-NcvAuIXjk3M/Tt05jT0ToxI/AAAAAAAACvk/XC1j_Yhd5ig/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-14.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-NcvAuIXjk3M/Tt05jT0ToxI/AAAAAAAACvk/XC1j_Yhd5ig/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-14.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Presa de Navarejos&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Debido a las filtraciones de la presa del Pontón de la Oliva, en 1860 fue necesario construir río arriba la pequeña presa de Navarejos para poder aumentar el caudal de agua suministrado al canal.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En 1903 se realizó una segunda ampliación 2km río arriba para evitar que llegaran aguas turbias en las épocas de lluvia, para ello se construyó el azud de la Parra.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-fsNe8hE0LkY/Tt08T_1PqhI/AAAAAAAACvs/_a9-GvHGXjE/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-17.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-fsNe8hE0LkY/Tt08T_1PqhI/AAAAAAAACvs/_a9-GvHGXjE/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-17.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Azud de la Parra&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-OR94HuZBzT4/Tt08VLLX96I/AAAAAAAACv0/k_WNr9zAL9s/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-18.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-OR94HuZBzT4/Tt08VLLX96I/AAAAAAAACv0/k_WNr9zAL9s/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-18.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Azud de la Parra&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-xsJAG4df5NM/Tt08WxeISWI/AAAAAAAACv8/OnCtfWpO03Q/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-19.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-xsJAG4df5NM/Tt08WxeISWI/AAAAAAAACv8/OnCtfWpO03Q/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-19.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Azud de la Parra&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este punto corresponde con la mitad del recorrido planteado. Para el regreso optamos por cruzar el Lozoya y siguiendo unas pistas en dirección a Alpedrete de la Sierra volver hacia el punto de origen. Esta ruta de regreso, aunque menos espectacular paisajísticamente, permite realizar un recorrido circular en lugar de regresar por el mismo camino que la ida.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-rPz_7Gkw7cs/Tt0-qnRWTmI/AAAAAAAACwE/NbTNjO-TbIc/s1600/ponton_1.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="305" src="http://4.bp.blogspot.com/-rPz_7Gkw7cs/Tt0-qnRWTmI/AAAAAAAACwE/NbTNjO-TbIc/s400/ponton_1.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ruta seguida&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Si el día lo iniciábamos en un extremo del Ponton de la Oliva, lo finalizamos en el opuesto, aunque perfectamente comunicables entre si por ambas partes de la presa. Esta, por sus paredes de piedra, es una zona muy concurrida por los aficionados a la escalada.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-y3GqFtLPKpE/Tt0_zBi3SwI/AAAAAAAACwM/qy8C2PVTdk0/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-27.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-y3GqFtLPKpE/Tt0_zBi3SwI/AAAAAAAACwM/qy8C2PVTdk0/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-27.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-irByEYa6O_E/Tt0_1zVrSSI/AAAAAAAACwc/4eoDeQks1bE/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-irByEYa6O_E/Tt0_1zVrSSI/AAAAAAAACwc/4eoDeQks1bE/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-29.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-F-VQdf4p__s/Tt0_3GKE1-I/AAAAAAAACwk/euBWa5mNa7Q/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-30.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-F-VQdf4p__s/Tt0_3GKE1-I/AAAAAAAACwk/euBWa5mNa7Q/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-30.JPG" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-JIbuB4m6O_0/Tt0_4eU4fQI/AAAAAAAACws/KiUlv4eq90U/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-31.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-JIbuB4m6O_0/Tt0_4eU4fQI/AAAAAAAACws/KiUlv4eq90U/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-31.JPG" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-5oEO_028X0s/Tt0_5hLYXqI/AAAAAAAACw0/xRaHi-asx-A/s1600/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-32.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-5oEO_028X0s/Tt0_5hLYXqI/AAAAAAAACw0/xRaHi-asx-A/s400/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-32.JPG" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La ruta presentada vemos que tiene numerosos alicientes, paisaje, praderas junto al río, obras de ingeniería, zonas de escalada e igualmente es una ruta para practicar el geocaching (búsqueda de "tesoros" mediante GPS) ya que durante el camino pueden encontrarse mas de media docena.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Por último y como suele ser ya habitual, si queréis realizar este mismo recorrido podeis descargar el track GPS en el siguiente enlace: &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2277014"&gt;Track circular por el Pontón de la Oliva&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-7882180571866143263?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FjHb7j4YNuzh-E6Hh8TibyHxqTo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FjHb7j4YNuzh-E6Hh8TibyHxqTo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FjHb7j4YNuzh-E6Hh8TibyHxqTo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FjHb7j4YNuzh-E6Hh8TibyHxqTo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/aKkKCTl-SWQ" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/7882180571866143263/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/12/el-ponton-de-la-oliva-y-los-meandros.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/7882180571866143263?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/7882180571866143263?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/aKkKCTl-SWQ/el-ponton-de-la-oliva-y-los-meandros.html" title="El Pontón de la Oliva y los meandros del Lozoya" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-cfArzU-n5NQ/Tt0QPYOOOQI/AAAAAAAACus/O3vLH4ncpQw/s72-c/2011_12_04_Ponton_de_la_Oliva-02.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/12/el-ponton-de-la-oliva-y-los-meandros.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUMCQXg-eyp7ImA9WhRREEk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-1842512953127656227</id><published>2011-11-17T21:10:00.001+01:00</published><updated>2011-11-23T12:24:20.653+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-23T12:24:20.653+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="vapor" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tren" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="arganda" /><title>Tren de vapor de Arganda</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-eZkTL9cCWQs/TsVin9X9A6I/AAAAAAAACtk/27He49YdMMo/s1600/2011_10_23_Tren_de_Arganda-001.JPG" imageanchor="1"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-eZkTL9cCWQs/TsVin9X9A6I/AAAAAAAACtk/27He49YdMMo/s640/2011_10_23_Tren_de_Arganda-001.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una de las actividades culturales que pueden realizarse los fines de semana en Madrid es la visita al tren de vapor de Arganda, donde puede darse un pequeño paseo en un trenecito movido por una auténtica locomotora de vapor, recuperada y restaurada por una asociación de amigos del ferrocarril, que han conseguido con ilusión devolvernos al antiguo espíritu de los trenes de vapor.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/dLqM2MuLmBI/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/dLqM2MuLmBI?version=3&amp;f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/dLqM2MuLmBI?version=3&amp;f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Puede visitarse igualmente, en el edificio de la antigua estación, un pequeño museo del ferrocarril, realizar un corto recorrido hasta la próxima laguna del Campillo, comprobar las actividades del jefe de estación, maquinistas, fogoneros, revisores etc, es decir una reproducción completa del estilo de viaje habitual hace 100 años y que en España todavía podía verse a mediados del XX&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-M0R3WJsjufE/TsVipXeV4EI/AAAAAAAACts/4xA_iZ92un0/s1600/2011_10_23_Tren_de_Arganda-005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-M0R3WJsjufE/TsVipXeV4EI/AAAAAAAACts/4xA_iZ92un0/s320/2011_10_23_Tren_de_Arganda-005.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-sXIqXyLqCBM/TsViqeuUz9I/AAAAAAAACt0/QZPOKytBmFI/s1600/2011_10_23_Tren_de_Arganda-008.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-sXIqXyLqCBM/TsViqeuUz9I/AAAAAAAACt0/QZPOKytBmFI/s320/2011_10_23_Tren_de_Arganda-008.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-CmYOK0iG1Ss/TsVir5nXx6I/AAAAAAAACt8/vmXp25Ym-k8/s1600/2011_10_23_Tren_de_Arganda-009.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-CmYOK0iG1Ss/TsVir5nXx6I/AAAAAAAACt8/vmXp25Ym-k8/s320/2011_10_23_Tren_de_Arganda-009.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esta aventura se inicia en 1987 con la creación de una asociación de aficionados al ferrocarril, construyendo y restaurando pequeñas maquetas de trenes de vapor en un principio, y alcanzando uno de sus puntos de mayor importancia en 1990 con la adquisición de una locomotora de vapor, prácticamente convertida en chatarra y casi a punto de ser fundida en unos altos hornos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Con paciencia y dedicación consiguen devolverla a la vida, siendo el germen del material rodante que ahora se dispone en este pequeño museo: vagones, varias locomotoras, la estación, su recinto y edificios y por supuesto el circuito que hace las delicias de pequeños y grandes.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-MmnmfgypgfY/TsVlf1ZgOqI/AAAAAAAACuE/8q8hpjdQDGs/s1600/2011_10_23_Tren_de_Arganda-010.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-MmnmfgypgfY/TsVlf1ZgOqI/AAAAAAAACuE/8q8hpjdQDGs/s400/2011_10_23_Tren_de_Arganda-010.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Poniendo a punto la locomotora&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-D4chYjPXVTU/TsVlg1NVycI/AAAAAAAACuM/ljc8ehS3UO4/s1600/2011_10_23_Tren_de_Arganda-020.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-D4chYjPXVTU/TsVlg1NVycI/AAAAAAAACuM/ljc8ehS3UO4/s400/2011_10_23_Tren_de_Arganda-020.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Puente de hierro sobre el Jarama&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-DITaApE45hg/TsVlh8zg8PI/AAAAAAAACuU/12NzsqDEiE4/s1600/2011_10_23_Tren_de_Arganda-025.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-DITaApE45hg/TsVlh8zg8PI/AAAAAAAACuU/12NzsqDEiE4/s400/2011_10_23_Tren_de_Arganda-025.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Uno de los vagones&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Q5IeRwXMeZ4/TsVlixJ1OjI/AAAAAAAACuc/4qEG-XPr5Pg/s1600/2011_10_23_Tren_de_Arganda-028.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-Q5IeRwXMeZ4/TsVlixJ1OjI/AAAAAAAACuc/4qEG-XPr5Pg/s400/2011_10_23_Tren_de_Arganda-028.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;El museo de la estación&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.blogesfera.com/ping/37468" title="Directorio de Blogs Hispanos - Agrega tu Blog"&gt;&lt;img src="http://blogs.blogesfera.com/imagenes/blogesfera_azul.gif" border="0" alt="BlogESfera Directorio de Blogs Hispanos - Agrega tu Blog"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-1842512953127656227?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RkdTD4-G6QgLI0Mg_l8vGIVOe20/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RkdTD4-G6QgLI0Mg_l8vGIVOe20/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RkdTD4-G6QgLI0Mg_l8vGIVOe20/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RkdTD4-G6QgLI0Mg_l8vGIVOe20/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/-Wpakbz15ww" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/1842512953127656227/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/11/tren-de-vapor-de-arganda.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/1842512953127656227?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/1842512953127656227?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/-Wpakbz15ww/tren-de-vapor-de-arganda.html" title="Tren de vapor de Arganda" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-eZkTL9cCWQs/TsVin9X9A6I/AAAAAAAACtk/27He49YdMMo/s72-c/2011_10_23_Tren_de_Arganda-001.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/11/tren-de-vapor-de-arganda.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEEGQXw6eCp7ImA9WhRSEk0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-3669192942674501692</id><published>2011-11-13T18:50:00.000+01:00</published><updated>2011-11-13T18:50:20.210+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-13T18:50:20.210+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="presa del gasco" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bicicleta" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Las Rozas" /><title>Tres rutas en bicicleta desde Las Rozas</title><content type="html">Os pongo tres de mis ultimas rutas en bicicleta realizadas desde Rozas, una hasta Pozuelo de Alarcón, la segunda hasta la Presa del Gasco y la última un trayecto desde Las Rozas hasta la Casa de Campo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-iX_Qzg-KfwM/Tr_8amEW73I/AAAAAAAACtM/_QM3p9wm2rU/s1600/El+Gasco.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="432" src="http://3.bp.blogspot.com/-iX_Qzg-KfwM/Tr_8amEW73I/AAAAAAAACtM/_QM3p9wm2rU/s640/El+Gasco.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;las Rozas-presa del Gasco-Las Matas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cronológicamente, la primera que realicé fue la de la presa del Gasco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La inicio, como las dos restantes, en el centro de Las Rozas, dirigiéndome por medio del carril Bici hasta cerca la zona de Entrefuentes, desde donde, por medio de pista de tierra alcanzo la urbanización Molino de la Hoz. En este punto, siguiendo&amp;nbsp; la urbanización hasta la calle Jerifalte,accedo a una salida de la urbanización que conduce de forma directa hasta la presa del Gasco, perteneciente al antiguo proyecto del siglo XVIII del Canal de Guaadarrama. Este proyecto fracasó ya que una tormenta arruinó la construcción de la presa.&lt;br /&gt;
Durante el&amp;nbsp; regreso, en lugar de volver por el interior de la urbanización de Molino de la Hoz seguimos por la misma pista de la presa, hasta llegar a Las Matas, y tras cruzar la N-6 y las vías del tren por sus correspondientes pasos, volver de nuevo a Las Rozas por los senderos existentes en esta zona de la Cuenca Alta del Manzanares. Es una ruta circular de 36 km de longitud y que puede descargarse de wikiloc en el siguiente enlace &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2117022"&gt;Ruta_presa_del_Gasco&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-24We2mbFh5E/Tr_-4IpdsAI/AAAAAAAACtU/5DaQvy_CVXg/s1600/Rozas_Pozuelo.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="450" src="http://3.bp.blogspot.com/-24We2mbFh5E/Tr_-4IpdsAI/AAAAAAAACtU/5DaQvy_CVXg/s640/Rozas_Pozuelo.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Las Rozas - Majadahonda - Pozuelo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
La segunda, un poco mas larga que la anterior, 42 km, nos lleva por un circuito desde Las Rozas hasta Pozuelo pasando por Majadahonda. Este recorrido tenia como objetivo principal el recorrer los distintos tramos de carril Bici de Majadahonda, pero ya que estaba dándole a los pedales decidí ampliarlo un poco, recorriendo parte de la urbanización Monteclaro pasando posteriormente hasta Pozuelo, donde callejee un rato y finalmente, el tramo de regreso de Majadahonda a las Rozas lo realicé por un camino de tierra existente entre ambos pueblos en lugar del carril bici.&amp;nbsp; Igualmente podeis descargar este track de GPS en el enlace&amp;nbsp;&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2202411"&gt;Las Rozas_Pozuelo&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-QRau05DEzA4/TsAB6hGwKHI/AAAAAAAACtc/FZBypNhcnFY/s1600/Rozas_Casa_de_Campo.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="440" src="http://3.bp.blogspot.com/-QRau05DEzA4/TsAB6hGwKHI/AAAAAAAACtc/FZBypNhcnFY/s640/Rozas_Casa_de_Campo.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Las Rozas - Casa de Campo&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
El último recorrido, un trayecto que permite llegar desde la Rozas a la Casa de Campo. Se realiza empleando mayoritariamente los carriles bici de Las Rozas y Majadahonda al principio y otro tramo al final pertenciente ya a Pozuelo. Los tramos sin carril bici son principlamente pistas de tierra, urbanizaciones o calles con muy poco tráfico. Este reccorido es de 17 km, aunque el track que incluyo es un poco mas largo ya que una vez en la Casa de Campo decidí realizar un pequeño circuito por la misma, subiendo hasta los 29 km.&amp;nbsp; Este recorrido finaliza en la puerto Rodajos, uno de los acceso a la Casa de Campo, ya que no realicé el regreso en bicicleta. &lt;br /&gt;
El enlace del recorrido en &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2213712"&gt;Las Rozas-Casa de Campo&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-3669192942674501692?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r8L4TUQW8C2tveXqK2-ruN50Pf8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r8L4TUQW8C2tveXqK2-ruN50Pf8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r8L4TUQW8C2tveXqK2-ruN50Pf8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r8L4TUQW8C2tveXqK2-ruN50Pf8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/BF3YVVnTOsE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/3669192942674501692/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/11/tres-rutas-en-bicicleta-desde-las-rozas.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/3669192942674501692?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/3669192942674501692?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/BF3YVVnTOsE/tres-rutas-en-bicicleta-desde-las-rozas.html" title="Tres rutas en bicicleta desde Las Rozas" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-iX_Qzg-KfwM/Tr_8amEW73I/AAAAAAAACtM/_QM3p9wm2rU/s72-c/El+Gasco.png" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/11/tres-rutas-en-bicicleta-desde-las-rozas.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkEASHY4eSp7ImA9WhRQEkQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-2536343610510055430</id><published>2011-09-25T22:24:00.001+02:00</published><updated>2011-12-07T21:44:09.831+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-07T21:44:09.831+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bicicleta" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="btt" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Las Rozas" /><title>BTT de Las Rozas a Molino de la Hoz por  Majadahonda</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-GpvRS5PsudQ/Tn96mOSiHRI/AAAAAAAACrM/EjyF6fd1DUY/s1600/20110925-1.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="252" src="http://1.bp.blogspot.com/-GpvRS5PsudQ/Tn96mOSiHRI/AAAAAAAACrM/EjyF6fd1DUY/s320/20110925-1.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ruta&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Mi objetivo era, iniciando el trayecto en Las Rozas, hacer un recorrido circular recorriendo parte del mismo por las sendas que hay en la orilla del río Guadarrama.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Había en tiempos, según lo marca en mapas topográficos, unas sendas aptas para bicicletas paralelas a lo que es hoy el trazado de la M50 por dicha zona, pero está visto que las carreteras asfaltadas se han comido dichos caminos.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ghcBhfbQ3d8/Tn9_wVnShMI/AAAAAAAACrQ/HuL0o3wRac8/s1600/20110925-2.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="209" src="http://4.bp.blogspot.com/-ghcBhfbQ3d8/Tn9_wVnShMI/AAAAAAAACrQ/HuL0o3wRac8/s320/20110925-2.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Mapa mostrando sendas paralelas a la M50&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
Buscando una ruta alternativa para llegar al río Guadarrama pongo como objetivo el puente sobre la M50 en Majadahonda en dirección a Villa Nueva del Pardillo, ese será por tanto mi primer destino.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En las Rozas, entrando en el Parque de Berlín, alcanzo una senda en dirección al nuevo puente recién construido sobre la M50 para enlazar con el nuevo centro comercial que se está finalizando, mi idea era ver si podía definitivamente evitar el llegar hasta Majadahonda en la búsqueda del paso comentado anteriormente. No hubo suerte, el acceso a este nuevo puente no está disponible, con lo que ya en el término municipal de Majadahonda me dirijo hacia el pueblo, pasando por detras de las antenas de Radio que hay en las Rozas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alcanzando Majadahonda a la altura de la carretera de Villanueva del Pardillo, cruzo la M50 por el puente y sus rotondas, tomando nada mas atravesar la M50 un desvío de tierra a la derecha, vía que ya de forma directa conduce a la ribera del Guadarrama, solamente será necesario el cruzar la pequeña carretera asfaltada M851 de Las Rozas a Villanueva del Pardillo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-CSFnQZ9K7iE/Tn-Hbpic-mI/AAAAAAAACrU/hhu1EfeTWEo/s1600/20110925-3.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="450" src="http://3.bp.blogspot.com/-CSFnQZ9K7iE/Tn-Hbpic-mI/AAAAAAAACrU/hhu1EfeTWEo/s640/20110925-3.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;De las Rozas a Majadahonda y cruce de la M50&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;Cumplido el primer hito marcado, el cruce de la M50, el siguiente destino es, siguiendo la orilla del Guadarrama el volver a las Rozas en la zona del puente del Retamar, prácticamente en la intersección del río con la carretera del Escorial&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-qCPajUrIqs4/Tn-JlNxmtjI/AAAAAAAACrY/0Wli_67MLlY/s1600/Pantallazo.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="348" src="http://2.bp.blogspot.com/-qCPajUrIqs4/Tn-JlNxmtjI/AAAAAAAACrY/0Wli_67MLlY/s400/Pantallazo.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;La ribera&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-OcJT0YHyLSw/Tn-JuAadnNI/AAAAAAAACrc/e_6QSVEiJgw/s1600/PteRetamar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="195" src="http://1.bp.blogspot.com/-OcJT0YHyLSw/Tn-JuAadnNI/AAAAAAAACrc/e_6QSVEiJgw/s400/PteRetamar.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Puente del Retamar&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Llegados al puente, hemos cumplido el objetivo principal de la ruta, el volver a las Rozas siguiendo el cauce del Guadarrama. Decidimos finalmente ampliar un poco mas la excursión dirigiéndonos a Molino de la Hoz y la Urbanización del Golf, sufriendo las innumerables subidas y bajadas de esta ampliación del recorrido para volver finalmente al casco urbano de las Roza. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XlVb_JkXc6w/Tn-MsPX2DLI/AAAAAAAACrg/lfbSytLMcbU/s1600/20110925-4.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="438" src="http://4.bp.blogspot.com/-XlVb_JkXc6w/Tn-MsPX2DLI/AAAAAAAACrg/lfbSytLMcbU/s640/20110925-4.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Regreso pasando por Molino de la Hoz y la Urbanización del Golf&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;El trak del GPS de esta ruta podeis descargarlo en &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2060194"&gt;track Molino de la Hoz&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-2536343610510055430?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/E_dvAQEcituB8FM7tFg_PjlLy5o/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/E_dvAQEcituB8FM7tFg_PjlLy5o/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/E_dvAQEcituB8FM7tFg_PjlLy5o/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/E_dvAQEcituB8FM7tFg_PjlLy5o/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/lJfW8M_RYE4" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/2536343610510055430/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/09/btt-de-las-rozas-molino-de-la-hoz-por.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/2536343610510055430?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/2536343610510055430?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/lJfW8M_RYE4/btt-de-las-rozas-molino-de-la-hoz-por.html" title="BTT de Las Rozas a Molino de la Hoz por  Majadahonda" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-GpvRS5PsudQ/Tn96mOSiHRI/AAAAAAAACrM/EjyF6fd1DUY/s72-c/20110925-1.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/09/btt-de-las-rozas-molino-de-la-hoz-por.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0UDRHY-fip7ImA9WhdVFUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-5017993367766985328</id><published>2011-09-20T22:39:00.001+02:00</published><updated>2011-09-20T22:41:15.856+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-20T22:41:15.856+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bicicleta" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Las Rozas" /><title>En bicicleta por Las Rozas</title><content type="html">Hola&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Os pongo en esta ocasión varias rutas en bicicleta por las Rozas, recorriendo el carril bici, la dehesa de Navalcarbón, Monterrozas, el Cantizal, Punta Galea etc.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/--qHf1pmkVlg/TnjfJOSfn_I/AAAAAAAACq4/h8Xlm3-X9IU/s1600/bicicleta_1.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="443" src="http://4.bp.blogspot.com/--qHf1pmkVlg/TnjfJOSfn_I/AAAAAAAACq4/h8Xlm3-X9IU/s640/bicicleta_1.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Trazado de la rutas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
Las tres rutas las iniciamos en el mismo punto, en el Parque de París, junto al anfiteatro, lo recorremos completo y pasando por debajo de la carretera del Escorial acabamos en la Dehesa de Navalcarbón, donde empiezan a separarse los destinos de las tres rutas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En la primera de ellas nos dedicamos a ir recorriendo los distintos senderos de la dehesa, aprovechando aparte de los caminos de tierra existentes que durante los fines de semana la carretera asfaltada que la cruza está cerrada al tráfico de coches.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-yfPz1zTSwXc/Tnjhx8uBBKI/AAAAAAAACq8/fqAEb8YsAQA/s1600/La+dehesa.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="470" src="http://3.bp.blogspot.com/-yfPz1zTSwXc/Tnjhx8uBBKI/AAAAAAAACq8/fqAEb8YsAQA/s640/La+dehesa.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Primera ruta: La dehesa de Navalcarbón&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;En la segunda ruta pasamos de largo la dehesa y continuando por el carril bici cruzamos la M50 para llegar junto a los centros de Ocio y Comerciales Herón City y Rozas Village. El objetivo en este caso es el de hacer un recorrido circular llegando hasta el Cantizal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-RVI-X9zzWn0/TnjlRLxVDwI/AAAAAAAACrA/xMdQkGxbTYI/s1600/bici_2.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="440" src="http://2.bp.blogspot.com/-RVI-X9zzWn0/TnjlRLxVDwI/AAAAAAAACrA/xMdQkGxbTYI/s640/bici_2.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Segunda ruta: Rodeando el Cantizal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-de6pPa8ibEU/TnjnRXL1tUI/AAAAAAAACrE/B_9Nhp1k1xc/s1600/El+zoco.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="292" src="http://4.bp.blogspot.com/-de6pPa8ibEU/TnjnRXL1tUI/AAAAAAAACrE/B_9Nhp1k1xc/s320/El+zoco.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;El Zoco&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;En este trayecto, pasando de largo los centros comerciales indicados anteriormente y aprovechando el carril bici, giramos a la izquierda en una rotonda para entrar en la avenida de Esparta y llegar hasta el polideportivo de Entremontes, bajamos por la calle Arístóteles y finalmente tras callejear un poco pasando el Zoco de Las Rozas finaliza el carril bici cerca del supermercado Eroski. A partir de este punto, ya sin la ruta marcada del carril bici iremos alternando diversas pistas, sendas, calles etc.&lt;br /&gt;
Tomamos la avenida de Lazarejo, salvando mediante su puente el barranco que nos separa de la zona del&amp;nbsp; Cantizal. No dejamos esta avenida, continuando en ella hasta su rotonda final, para tomar una pista de tierra que pasando cerca de los antiguos estudios de cine Samuel Bronston y de una hípica pŕoxima nos lleva a Punta Galea, desde donde giramos para iniciar el regreso de forma progresiva hasta el punto de inicio, no sin pasar junto a la Ciudad del Futbol.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ur4bb-YWyZs/Tnj0F9rpPOI/AAAAAAAACrI/qWUQXRAFEe8/s1600/bici_3.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="467" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ur4bb-YWyZs/Tnj0F9rpPOI/AAAAAAAACrI/qWUQXRAFEe8/s640/bici_3.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Tercera ruta&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;La tercera ruta es una variación de la unión de las dos anteriores, un pequeño circuito por la Dehesa de Navalcarbón, recorrido a continuación por las sendas que hay frene al Herón City, pistas que son usadas en numerosa ocasiones para practicar moto-cross,&amp;nbsp; llegar de nuevo al Polideportivo de Navalcarbón, desde donde atravesando el parking de la UNED y rodeando la zona de Entremontes alcanzamos las pista junto a los arroyos de Lazarejo y de Perales, volviendo por la avenida de Micenas para mediante un pequeño desvío recorrer, al igual que en la segunda ruta, el espacio natural del Parque Empresarial y la Ciudad del Fútbol de Las Rozas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
para los que tengan interés, los traks de GPS pueden descargarse en:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1985020"&gt;Ruta 1: La dehesa de Navalcarbón&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2046125"&gt;Ruta 2: Hasta el Cantizal&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2046133"&gt;Ruta 3: Arroyo de Lazarejo&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-5017993367766985328?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sU0akpY_KYo27_gyLvty0E60Vn4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sU0akpY_KYo27_gyLvty0E60Vn4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sU0akpY_KYo27_gyLvty0E60Vn4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sU0akpY_KYo27_gyLvty0E60Vn4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/KZfY4CAqfPs" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/5017993367766985328/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/09/en-bicicleta-por-las-rozas.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/5017993367766985328?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/5017993367766985328?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/KZfY4CAqfPs/en-bicicleta-por-las-rozas.html" title="En bicicleta por Las Rozas" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/--qHf1pmkVlg/TnjfJOSfn_I/AAAAAAAACq4/h8Xlm3-X9IU/s72-c/bicicleta_1.png" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/09/en-bicicleta-por-las-rozas.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkUMRXo4cCp7ImA9WhdXGUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-6611483239695178017</id><published>2011-09-02T17:44:00.000+02:00</published><updated>2011-09-02T17:44:44.438+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-02T17:44:44.438+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="pylat" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="duna" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="burdeos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="acachon" /><title>Duna de Pilatos</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-HodsIYJV_ik/TmD1cpxIsAI/AAAAAAAACqg/9SugsHk5U3A/s1600/2011-08-07_01_Duna_01.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-HodsIYJV_ik/TmD1cpxIsAI/AAAAAAAACqg/9SugsHk5U3A/s400/2011-08-07_01_Duna_01.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;La duna de Pilatos, duna de Pyle, dune du Pyla, duna Pilates, dune du Pilat etc. de esta y otras formas he encontrado escrita esta duna, la mas grande de Europa y situada en la costa occidental de Francia, relativamente cerca de Burdeos, en la población La Teste de Buch.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esta duna, tiene unas dimensiones de 2,7 km de longitud , mas de 100m de altura y una anchura de hasta 500 metros, avanzando su penetración en&amp;nbsp; el bosque de Las Landas aproximadamente 4 metros anuales. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Tiene su origen en el colapso durante el siglo XVIII de un gran banco de arena existente que estaba situado frente a su costa, que proporcionó el material sedimentario que transportado y depositado progresivamente por los vientos y mareas formó la duna. Posteriormente y para frenar su avance&amp;nbsp; hacia el interior de la costa&amp;nbsp; se realizó un forestación, lo que hizo que fuera aumentando la altura de la duna, pasando de unos 35 metros a mediados del siglo XIX a los mas de 100 de nuestros días.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;En la actualidad, tanto por su atractivo turístico como por su pertenencia a las Landas esta zona es muy visitada, existiendo en sus proximidades varios centros de vacaciones, zonas de recreo y poblaciones de veraneo como Arcachon &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Cq1NkfzabdY/TmD3vLmtrsI/AAAAAAAACqs/Rn5CSllRI9M/s1600/2011-08-07_01_Duna_02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-Cq1NkfzabdY/TmD3vLmtrsI/AAAAAAAACqs/Rn5CSllRI9M/s400/2011-08-07_01_Duna_02.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ut44I0tbUJY/TmD3v0KMHyI/AAAAAAAACqw/xbA3CU7N1yA/s1600/2011-08-07_01_Duna_06.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ut44I0tbUJY/TmD3v0KMHyI/AAAAAAAACqw/xbA3CU7N1yA/s400/2011-08-07_01_Duna_06.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Igualmente los vientos constantes del mar a la costa hacen de esta duna un concurrido lugrar desde donde practicar parapente.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Duna_de_Pilat#cite_note-5"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-UuggfLaUynw/TmD1svqXrGI/AAAAAAAACqk/tLqECq5ZOfo/s1600/2011-08-07_01_Duna_24.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-UuggfLaUynw/TmD1svqXrGI/AAAAAAAACqk/tLqECq5ZOfo/s400/2011-08-07_01_Duna_24.JPG" width="400" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-omi70ey-wYI/TmD1_MUhT3I/AAAAAAAACqo/0W6i9oSZxO4/s1600/2011-08-07_01_Duna_23.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-omi70ey-wYI/TmD1_MUhT3I/AAAAAAAACqo/0W6i9oSZxO4/s400/2011-08-07_01_Duna_23.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-6611483239695178017?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/aWWMSGpT-h-iUBAdAHuFWb8iMHI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/aWWMSGpT-h-iUBAdAHuFWb8iMHI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/aWWMSGpT-h-iUBAdAHuFWb8iMHI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/aWWMSGpT-h-iUBAdAHuFWb8iMHI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/79fB38Y-0nE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/6611483239695178017/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/09/duna-de-pilatos.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/6611483239695178017?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/6611483239695178017?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/79fB38Y-0nE/duna-de-pilatos.html" title="Duna de Pilatos" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-HodsIYJV_ik/TmD1cpxIsAI/AAAAAAAACqg/9SugsHk5U3A/s72-c/2011-08-07_01_Duna_01.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/09/duna-de-pilatos.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkACRnk-fCp7ImA9WhdXGUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-4307570066305935552</id><published>2011-08-26T20:49:00.001+02:00</published><updated>2011-09-02T15:39:27.754+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-02T15:39:27.754+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="estanés" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="muga" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ibón" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="francia" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="mojones" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="frontera" /><title>Mojones fronterizos junto al Ibon de Estanes</title><content type="html">&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-UBROTXjS5hQ/TlalDPcZ7UI/AAAAAAAACpw/nqkMhOr1ol8/s1600/2011-08-25_Estanes_01.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-UBROTXjS5hQ/TlalDPcZ7UI/AAAAAAAACpw/nqkMhOr1ol8/s320/2011-08-25_Estanes_01.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Mojón 292&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durante siglos, la frontera por los Pirineos entre Francia y España (o los reinos que la formaban tales como Aragón o Navarra) no ha tenido una delimitación&amp;nbsp; perfectamente definida, fue a partir de del Tratado de los Pirineos firmado el 7 de Noviembre de 1659 entre los monarcas de Francia Luis XIV y el de España Felipe IV, en la Isla de los Faisanes, en la desembocadurá del río Bidasoa, cuando se fijaron las bases a seguir para marcar las delimitaciones oficiales entre ambos estados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Posteriormente, con los tratados de Bayona (1856-1858 para los Pirineos Occidentales,&amp;nbsp; 1862-1863 para los Centrales y 1866-1868 para los Orientales) se colocaron físicamente las señales divisorias entre ambos estados, señales que todavía hoy perviven y pueden recorrerse.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se situaron 602 mojones numerados a lo largo de la frontera, iniciándose en el&amp;nbsp; Mar Cantábrico y finalizando en el Mediterráneo. Estas marcas se numeraron del 1 al 602. Igualmente la población de Llivia, en la comarca de la Cerdanya y perteneciente a España quedó rodeada por terreno francés, lo que supuso la creación de sus mojones particulares, numerados del 1 al 45.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En las fotografías siguiente pongo los hitos de Muga que he estado visitando durante una excursión al Ibón de Estanés. Algunas de las marcas de la muga son mojones de piedra con el número correspondiente, pero en otros casos se han aprovechado rocas naturales existentes en la zona, sobre las que se ha grabado una cruz y el número del mojón&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para llegar al ibón, uno de los caminos mas sencillos es cruzar la frontera por el puerto del Somport, cerca de Canfranc y descender por la carretera, ya en Francia, hasta el parking de Sansanet, y en dicho lugar iniciar la ruta andando, marcada por indicadores que nos llevan hasta el Ibón.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1afrv0AA_2U/TlfoExMksPI/AAAAAAAACqc/kysXhxyZhVs/s1600/mugas_estanet.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="396" src="http://1.bp.blogspot.com/-1afrv0AA_2U/TlfoExMksPI/AAAAAAAACqc/kysXhxyZhVs/s640/mugas_estanet.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Posición de los mojones &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-CiL7ADDE7Kg/Tlal2qrxs2I/AAAAAAAACp0/K5uSuh-3pMg/s1600/2011-08-25_Estanes_03.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-CiL7ADDE7Kg/Tlal2qrxs2I/AAAAAAAACp0/K5uSuh-3pMg/s320/2011-08-25_Estanes_03.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Mojón 291&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-4TunmCn4k4Y/TlamTtORiEI/AAAAAAAACp4/KO9JNRByZNs/s1600/2011-08-25_Estanes_05.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-4TunmCn4k4Y/TlamTtORiEI/AAAAAAAACp4/KO9JNRByZNs/s320/2011-08-25_Estanes_05.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ibón de Estanes&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-BY5CWAPkfNI/Tlam0Fna-eI/AAAAAAAACp8/orwC9HY592E/s1600/2011-08-25_Estanes_11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-BY5CWAPkfNI/Tlam0Fna-eI/AAAAAAAACp8/orwC9HY592E/s320/2011-08-25_Estanes_11.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Francia desde el 281&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-g7AGNZLHTYw/TlanLV0cF-I/AAAAAAAACqA/vmjbMiXGNX0/s1600/2011-08-25_Estanes_12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-g7AGNZLHTYw/TlanLV0cF-I/AAAAAAAACqA/vmjbMiXGNX0/s320/2011-08-25_Estanes_12.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;El mojón 281 se encuentra cerca de estos postes&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-jcmF7y_ntq4/Tlanvx5GWuI/AAAAAAAACqE/I-gSX9ZqPLs/s1600/2011-08-25_Estanes_13.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-jcmF7y_ntq4/Tlanvx5GWuI/AAAAAAAACqE/I-gSX9ZqPLs/s320/2011-08-25_Estanes_13.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ibón de Estanés&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-gQPLv0Mctvs/Tlaobnxwr7I/AAAAAAAACqI/lwb3jNVok7g/s1600/2011-08-25_Estanes_14.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-gQPLv0Mctvs/Tlaobnxwr7I/AAAAAAAACqI/lwb3jNVok7g/s320/2011-08-25_Estanes_14.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;El número 282&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-WiGnwbLfThs/Tlao6sINehI/AAAAAAAACqM/-eJyJ-oUxwg/s1600/2011-08-25_Estanes_15.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-WiGnwbLfThs/Tlao6sINehI/AAAAAAAACqM/-eJyJ-oUxwg/s320/2011-08-25_Estanes_15.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Mojón 283&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-zoxOJBixV0Q/TlapaID0KGI/AAAAAAAACqQ/QfrP9AS0l2s/s1600/2011-08-25_Estanes_16.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-zoxOJBixV0Q/TlapaID0KGI/AAAAAAAACqQ/QfrP9AS0l2s/s320/2011-08-25_Estanes_16.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Mojón 284&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-kG7Jb5dRNHk/Tlap1f50JnI/AAAAAAAACqU/j28OPbw6fJ4/s1600/2011-08-25_Estanes_17.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-kG7Jb5dRNHk/Tlap1f50JnI/AAAAAAAACqU/j28OPbw6fJ4/s320/2011-08-25_Estanes_17.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Estanés desde el mojón 284&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-q87EGAXIynU/TlaqPRTb7XI/AAAAAAAACqY/u66ymYUlhxc/s1600/2011-08-25_Estanes_18.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-q87EGAXIynU/TlaqPRTb7XI/AAAAAAAACqY/u66ymYUlhxc/s320/2011-08-25_Estanes_18.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Hacia Aguas Tuertas desde el 284 &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-4307570066305935552?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ycXWKbf2jcIOuPodoLwMpTPBvKA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ycXWKbf2jcIOuPodoLwMpTPBvKA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ycXWKbf2jcIOuPodoLwMpTPBvKA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ycXWKbf2jcIOuPodoLwMpTPBvKA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/Y2NDCDl16q0" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/4307570066305935552/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/mojones-fronterizos-junto-al-ibon-de.html#comment-form" title="4 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/4307570066305935552?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/4307570066305935552?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/Y2NDCDl16q0/mojones-fronterizos-junto-al-ibon-de.html" title="Mojones fronterizos junto al Ibon de Estanes" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-UBROTXjS5hQ/TlalDPcZ7UI/AAAAAAAACpw/nqkMhOr1ol8/s72-c/2011-08-25_Estanes_01.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>4</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/mojones-fronterizos-junto-al-ibon-de.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0IMRHk6fip7ImA9WhdXE0U.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-6308910200860811270</id><published>2011-08-24T21:46:00.001+02:00</published><updated>2011-08-26T19:59:45.716+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-26T19:59:45.716+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="románico" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="larrede" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="biescas" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bicicleta" /><title>De Biescas a Lárrede volviendo por Orós</title><content type="html">En esta ocasión propongo un recorrido circular en bicicleta de 20km de longitud, con inicio y finalización en Biescas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-FfAR003SssM/TlVJaDcqxXI/AAAAAAAACpY/2LcQ8g1-mlU/s1600/biescas_larrede.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-FfAR003SssM/TlVJaDcqxXI/AAAAAAAACpY/2LcQ8g1-mlU/s400/biescas_larrede.png" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Biescas-Lárrede&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
El trayecto se incicia paralelo al río Gállego por la izquierda y a la carretera nacional N-260 por la derecha, transitando una pista de tierra que durante los primeros cientos de metros está actualmente en obras, de lo que parecen ser obras de nuevos alcantarillados y/o una depuradora junto al río.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Por esta pista se continua de forma agradable durante una larga recta a la sombra de un pequeño bosquecillo hasta el Puente de Oliván, donde tras una corta pero intensa subida alcanzamos la carretera, que utilizaremos solamente para cruzar el Gállego y tomar el desvío de la derecha para dirigirnos hasta Larrede y poder contemplar su maravillosa iglesia perteneciente al conjunto de las ermitas mozárabes o románico lombardas de la "Ruta del Serrablo".&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-K4KOASYj4H8/TlVLihORSpI/AAAAAAAACpc/JiTSYsUNGGc/s1600/IMG00059-20110824-1916.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-K4KOASYj4H8/TlVLihORSpI/AAAAAAAACpc/JiTSYsUNGGc/s320/IMG00059-20110824-1916.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Lárrede&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-V99i071ZKic/TlVMAUt9paI/AAAAAAAACpg/VxQTJMiF5sA/s1600/IMG00058-20110824-1916.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-V99i071ZKic/TlVMAUt9paI/AAAAAAAACpg/VxQTJMiF5sA/s320/IMG00058-20110824-1916.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Lárrede&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-8mY8o3qKXd8/TlVMm-zxPHI/AAAAAAAACpk/SFKooI7nVG8/s1600/IMG00057-20110824-1915.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-8mY8o3qKXd8/TlVMm-zxPHI/AAAAAAAACpk/SFKooI7nVG8/s320/IMG00057-20110824-1915.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Lárrede&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Volvemos por la misma ruta hasta de nuevo el puente de Olivan, pero ahora no desaprovechamos la ocasión de contemplar otra ermita del Serrablo, San Juan de Busa, a la ida no nos habíamos detenido ya que era subida, lo que nos hubiera supuesto romper el ritmo del pedaleo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez en el cruce del Puente de Oliván se toma dirección al pueblo de Oliván, para desviarnos a los pocos metros a la izquierda hacía Orós Bajo, donde al llegár podemos tomar un pequeo descanso en la fuente a la salida del pueblo, justo donde se inicia la senda, que si fuéramos andando, podríamos tomar para ver la cascada del barranco de Os Lucas y las formaciones geológicas del flisch, muy típicas en esta zona.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ExdSWkXoGSE/TlVOAui3vFI/AAAAAAAACpo/I2Q6XaoqtkY/s1600/IMG00061-20110824-1929.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-ExdSWkXoGSE/TlVOAui3vFI/AAAAAAAACpo/I2Q6XaoqtkY/s320/IMG00061-20110824-1929.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;San Juan de Busa&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Siguiendo la carretera, nos dirigimos hacia Orós Alto y desde aquí, en camino directo de regreso hasta Biescas, nuestro punto de origen y destino.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El track de GPS podeis descargarlo en el siguiente enlace:&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1972846"&gt;Track_Biescas-Larrede&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otras rutas y enlaces del blog en esta zona son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/de-biescas-al-monasterio-de-san-pelay.html"&gt;De Biescas al Monasterio de San Pelay&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/toro-de-fuego-biescas-fiestas.html"&gt;El toro de fuego, fiestas 2011&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/03/flysch-en-el-valle-de-tena.html"&gt;flysch en el valle de Tena&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://javier-rutas.blogspot.com/2010/05/la-torre-del-moro.html"&gt;La torre del Moro en Lárrede&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-6308910200860811270?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1SOHPQCXkAOgePHAZjStnOTSGM8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1SOHPQCXkAOgePHAZjStnOTSGM8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1SOHPQCXkAOgePHAZjStnOTSGM8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1SOHPQCXkAOgePHAZjStnOTSGM8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/T4L0xkqimQ4" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/6308910200860811270/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/de-biescas-larrede-volviendo-por-oros.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/6308910200860811270?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/6308910200860811270?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/T4L0xkqimQ4/de-biescas-larrede-volviendo-por-oros.html" title="De Biescas a Lárrede volviendo por Orós" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-FfAR003SssM/TlVJaDcqxXI/AAAAAAAACpY/2LcQ8g1-mlU/s72-c/biescas_larrede.png" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/de-biescas-larrede-volviendo-por-oros.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUQHRX44fSp7ImA9WhdXEUQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-6133985204581333829</id><published>2011-08-24T15:42:00.000+02:00</published><updated>2011-08-24T15:42:14.035+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-24T15:42:14.035+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="mercado medieval" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="jaca" /><title>Mercado medieval en Jaca</title><content type="html">Algunas fotos tomadas durante el primer día del Mercado Medieval de Jaca, celebrado como otros años, a finales de agosto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-k58mUu0EYks/TlTtSDM_RwI/AAAAAAAACno/kO5y3TukB70/s1600/2011-08-24_Jaca_01.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-k58mUu0EYks/TlTtSDM_RwI/AAAAAAAACno/kO5y3TukB70/s320/2011-08-24_Jaca_01.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Alambique de destilación&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-szgvfO-5HS4/TlTtinYgA_I/AAAAAAAACns/ZdoddK_Vlm8/s1600/2011-08-24_Jaca_02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-szgvfO-5HS4/TlTtinYgA_I/AAAAAAAACns/ZdoddK_Vlm8/s320/2011-08-24_Jaca_02.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Las ocas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-9Z8lmnpMRUA/TlTt16UWyDI/AAAAAAAACnw/X9myoil32MM/s1600/2011-08-24_Jaca_03.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-9Z8lmnpMRUA/TlTt16UWyDI/AAAAAAAACnw/X9myoil32MM/s320/2011-08-24_Jaca_03.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Destilación de licores&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-8zZR6st8ubc/TlTuJWwIqQI/AAAAAAAACn0/5YLifRP3FCg/s1600/2011-08-24_Jaca_04.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-8zZR6st8ubc/TlTuJWwIqQI/AAAAAAAACn0/5YLifRP3FCg/s320/2011-08-24_Jaca_04.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Los trillos&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-pu-3xRCUmas/TlTubkuLpNI/AAAAAAAACn4/MSDpqY1xpxU/s1600/2011-08-24_Jaca_05.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-pu-3xRCUmas/TlTubkuLpNI/AAAAAAAACn4/MSDpqY1xpxU/s320/2011-08-24_Jaca_05.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Herramientas para reparar los trillos&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-lF_S1CMakdI/TlTuvyvPHzI/AAAAAAAACn8/XX6mZhouWeQ/s1600/2011-08-24_Jaca_06.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-lF_S1CMakdI/TlTuvyvPHzI/AAAAAAAACn8/XX6mZhouWeQ/s320/2011-08-24_Jaca_06.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;El destilado de la resina para obtener aguarrás&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-FMncLQqG3BY/TlTvDr6E9SI/AAAAAAAACoA/lsMmSgMv3jg/s1600/2011-08-24_Jaca_07.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-FMncLQqG3BY/TlTvDr6E9SI/AAAAAAAACoA/lsMmSgMv3jg/s320/2011-08-24_Jaca_07.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;útiles de obtención de la resina&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-4SEHupQYkGI/TlTvRw44NbI/AAAAAAAACoE/BoeCdrMfHko/s1600/2011-08-24_Jaca_08.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-4SEHupQYkGI/TlTvRw44NbI/AAAAAAAACoE/BoeCdrMfHko/s320/2011-08-24_Jaca_08.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;El proceso a seguir&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-5WRdFnU-rUs/TlTvj_6eQKI/AAAAAAAACoI/4_ITo0yWkUM/s1600/2011-08-24_Jaca_09.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-5WRdFnU-rUs/TlTvj_6eQKI/AAAAAAAACoI/4_ITo0yWkUM/s320/2011-08-24_Jaca_09.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Hilando mediante la rueca&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-aGi5xT6RrcI/TlTv7f00-fI/AAAAAAAACoM/zmr-Pw1jP9o/s1600/2011-08-24_Jaca_10.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-aGi5xT6RrcI/TlTv7f00-fI/AAAAAAAACoM/zmr-Pw1jP9o/s320/2011-08-24_Jaca_10.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Materia prima para el hilado&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-hN9HpoCIhMo/TlTwR8kTSGI/AAAAAAAACoQ/ZjQp3SjHsnU/s1600/2011-08-24_Jaca_11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-hN9HpoCIhMo/TlTwR8kTSGI/AAAAAAAACoQ/ZjQp3SjHsnU/s320/2011-08-24_Jaca_11.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Escultor de la madera&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-gzv4mLIzkg4/TlTwithYJSI/AAAAAAAACoU/P_CFkvclV3Q/s1600/2011-08-24_Jaca_12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-gzv4mLIzkg4/TlTwithYJSI/AAAAAAAACoU/P_CFkvclV3Q/s320/2011-08-24_Jaca_12.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;De nuevo las ocas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-smYaZ6cc2Og/TlTxFaSyPsI/AAAAAAAACoc/X9cdYOYyYsY/s1600/2011-08-24_Jaca_14.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-smYaZ6cc2Og/TlTxFaSyPsI/AAAAAAAACoc/X9cdYOYyYsY/s320/2011-08-24_Jaca_14.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Van recorriendo las calles&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-jigl6-cJA3s/TlTx1qJJ2AI/AAAAAAAACoo/i7Ipa8iEWOY/s1600/2011-08-24_Jaca_17.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-jigl6-cJA3s/TlTx1qJJ2AI/AAAAAAAACoo/i7Ipa8iEWOY/s320/2011-08-24_Jaca_17.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;útiles de labranza&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-WvjVH4VoFKI/TlTyMkzYcJI/AAAAAAAACos/zUzJn0Ar1wk/s1600/2011-08-24_Jaca_18.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-WvjVH4VoFKI/TlTyMkzYcJI/AAAAAAAACos/zUzJn0Ar1wk/s320/2011-08-24_Jaca_18.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;útiles de labranza&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-PLx-AmbvBQU/TlTyg1QTd8I/AAAAAAAACow/PywV-YiCYVc/s1600/2011-08-24_Jaca_19.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-PLx-AmbvBQU/TlTyg1QTd8I/AAAAAAAACow/PywV-YiCYVc/s320/2011-08-24_Jaca_19.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Trabajo del mimbre&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-1TYd6ZwxY_4/TlTyzGZ-E_I/AAAAAAAACo0/2W-ZcRf5u9I/s1600/2011-08-24_Jaca_20.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-1TYd6ZwxY_4/TlTyzGZ-E_I/AAAAAAAACo0/2W-ZcRf5u9I/s320/2011-08-24_Jaca_20.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Trenzado de cuerdas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-DpR1QDXrQEE/TlTzl6QgukI/AAAAAAAACpA/ebNn7GRhAts/s1600/2011-08-24_Jaca_23.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-DpR1QDXrQEE/TlTzl6QgukI/AAAAAAAACpA/ebNn7GRhAts/s320/2011-08-24_Jaca_23.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Trenzado de cuerdas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-K_5-x2sA45c/TlTzEUKrBsI/AAAAAAAACo4/3-Ag3hvLIyI/s1600/2011-08-24_Jaca_21.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-K_5-x2sA45c/TlTzEUKrBsI/AAAAAAAACo4/3-Ag3hvLIyI/s320/2011-08-24_Jaca_21.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;La imprenta&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-bfAEtsMW2AU/TlTzWOvW0LI/AAAAAAAACo8/7Tx2uypgA4E/s1600/2011-08-24_Jaca_22.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-bfAEtsMW2AU/TlTzWOvW0LI/AAAAAAAACo8/7Tx2uypgA4E/s320/2011-08-24_Jaca_22.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;La plaza de la Catedral&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ow6TEHxaAwo/TlTz4ZcWBVI/AAAAAAAACpE/WWubMDTzPi8/s1600/2011-08-24_Jaca_24.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-ow6TEHxaAwo/TlTz4ZcWBVI/AAAAAAAACpE/WWubMDTzPi8/s320/2011-08-24_Jaca_24.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Plaza de la Catedral&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-rAeI2jE_qxY/TlT0MKDOr2I/AAAAAAAACpI/2UhfQ0bpfvU/s1600/2011-08-24_Jaca_25.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-rAeI2jE_qxY/TlT0MKDOr2I/AAAAAAAACpI/2UhfQ0bpfvU/s320/2011-08-24_Jaca_25.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Cetrería&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NObaRtYh6pw/TlT0byFOJuI/AAAAAAAACpM/sNCXHJZVT_w/s1600/2011-08-24_Jaca_26.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-NObaRtYh6pw/TlT0byFOJuI/AAAAAAAACpM/sNCXHJZVT_w/s320/2011-08-24_Jaca_26.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Cetrería&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-oxGDbKfEkdU/TlT0riTOnKI/AAAAAAAACpQ/WdXS3XDmY8w/s1600/2011-08-24_Jaca_27.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-oxGDbKfEkdU/TlT0riTOnKI/AAAAAAAACpQ/WdXS3XDmY8w/s320/2011-08-24_Jaca_27.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;No puede faltar la comida&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-jWYd5ySIvmY/TlT0-yAih5I/AAAAAAAACpU/JN5_Jn5UD4g/s1600/2011-08-24_Jaca_28.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-jWYd5ySIvmY/TlT0-yAih5I/AAAAAAAACpU/JN5_Jn5UD4g/s320/2011-08-24_Jaca_28.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Asando la carne&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Pongo principalmente aquellas fotografías que representan oficios tradicionales o de artesanía popular.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-6133985204581333829?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ypR6D9AJVEAxduCkjs_MKEHP0HU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ypR6D9AJVEAxduCkjs_MKEHP0HU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ypR6D9AJVEAxduCkjs_MKEHP0HU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ypR6D9AJVEAxduCkjs_MKEHP0HU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/0SifOTlEwRY" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/6133985204581333829/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/mercado-medieval-en-jaca.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/6133985204581333829?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/6133985204581333829?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/0SifOTlEwRY/mercado-medieval-en-jaca.html" title="Mercado medieval en Jaca" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-k58mUu0EYks/TlTtSDM_RwI/AAAAAAAACno/kO5y3TukB70/s72-c/2011-08-24_Jaca_01.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/mercado-medieval-en-jaca.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D08AR3Yzfyp7ImA9WhdXEEk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-6813787210665128362</id><published>2011-08-20T15:31:00.001+02:00</published><updated>2011-08-22T22:44:06.887+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-22T22:44:06.887+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="monasterio" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="biescas" /><title>De Biescas al Monasterio de San Pelay</title><content type="html">&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-uEFz4jAAOrk/Tk-jzE5TvVI/AAAAAAAACmk/u2LJOC8zpHA/s1600/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_01.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-uEFz4jAAOrk/Tk-jzE5TvVI/AAAAAAAACmk/u2LJOC8zpHA/s400/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_01.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Biescas desde la orilla del río Gállego&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
Ya que tenia que pasar por este monasterio para renovar un Geocache que tengo situado en sus proximidades, aprovecho para poneros la ruta que puede seguirse para llegar al monasterio de San Pelay desde Biescas, tanto andando como en bicicleta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XOUkWm9PdIE/Tk-kFC3IR8I/AAAAAAAACmo/W4XsLOY0woM/s1600/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-XOUkWm9PdIE/Tk-kFC3IR8I/AAAAAAAACmo/W4XsLOY0woM/s400/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_02.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ayuntamiento de Biescas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Partiendo de la plaza del ayuntamiento en Biescas nos dirigimos por la calle Preciados en dirección a Gavín. Justo a la salida del pueblo, tras pasar un hotel con muros de piedras grises llegamos a la última fuente que encontraremos durante el trayecto, junto al canal que viene desde la central Hidroeléctrica, con lo que si el día es caluroso es un buen punto para aprovechar y llenar las cantimploras.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-46z3ydoQap0/Tk-kf8u_IMI/AAAAAAAACms/WuUvMAFTDvw/s1600/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_03.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-46z3ydoQap0/Tk-kf8u_IMI/AAAAAAAACms/WuUvMAFTDvw/s320/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_03.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Un rincón del pueblo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-qOKihHDCtGA/Tk-khwuvDLI/AAAAAAAACmw/doJPF2tdJic/s1600/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_04.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-qOKihHDCtGA/Tk-khwuvDLI/AAAAAAAACmw/doJPF2tdJic/s400/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_04.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Canal de la central hidroeléctrica&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-oWukapOGbTU/Tk-kkEK0bjI/AAAAAAAACm0/o6mY1rDdGIo/s1600/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_05.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-oWukapOGbTU/Tk-kkEK0bjI/AAAAAAAACm0/o6mY1rDdGIo/s400/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_05.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Dirección a Yésero&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Siguiendo el camino se alcanza un cruce, a la izquierda se llega al parque de Arratiecho, a la derecha hacia los pueblos de Orós Alto y Orós Bajo, aunque nosotros seguimos todo recto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tras pocos metros y tras pasar el cementerio de Biescas el camino deja de estar asfaltado y pasa a ser de tierra, que seguiremos dirección Gavín, aunque no tendremos que subir al pueblo, sino que cruzando el puente sobre la rambla de SIA tomamos la carretera asfaltada en dirección Barbenuta, solamente será necesario ir por el asfalto poco tiempo, ya que la pista que hemos de seguir la encontramos enseguida a mano izquierda.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-a1Yow6bKlEM/Tk-km6gssgI/AAAAAAAACm4/TI_nQ0UM47Q/s1600/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_06.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-a1Yow6bKlEM/Tk-km6gssgI/AAAAAAAACm4/TI_nQ0UM47Q/s400/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_06.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Hacia el Barranco de Sia&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-pY1NQwO3eAo/Tk-ko40Y12I/AAAAAAAACm8/QcvRwVZz2Ng/s1600/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_07.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-pY1NQwO3eAo/Tk-ko40Y12I/AAAAAAAACm8/QcvRwVZz2Ng/s400/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_07.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Barranco de Sia&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esta pista si la siguiéramos nos conduce al pueblo de Yésero, pero nosotros y antes de la primera gran curva a la derecha encontramos un pequeño desvío, marcado con los clásicos mojones de piedra, que nos ahorrarán unas cuantas lazadas de la pista. Si se quisiera realizar este trayecto en bicicleta habría que seguir por la pista y no tomar el desvío indicado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-dyJhd-8gI70/Tk-oXpTXKOI/AAAAAAAACnU/Xgt1W99Pvnw/s1600/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_14.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-dyJhd-8gI70/Tk-oXpTXKOI/AAAAAAAACnU/Xgt1W99Pvnw/s320/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_14.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Desvío a tomar&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-W1KPsPUiRQg/Tk-krIu1jYI/AAAAAAAACnA/_IHWedoEmMU/s1600/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_08.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-W1KPsPUiRQg/Tk-krIu1jYI/AAAAAAAACnA/_IHWedoEmMU/s320/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_08.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Al Monasterio&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Volviendo a cruzarnos con la pista se encuentra a pocos metros el ramal a mano derecha el cartel indicando el monasterio del siglo XI de San Pelay, destino de nuestro trayecto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-uNGuwjuOCqw/Tk-ktO_UVoI/AAAAAAAACnE/wMpCljJJzeA/s1600/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_09.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-uNGuwjuOCqw/Tk-ktO_UVoI/AAAAAAAACnE/wMpCljJJzeA/s400/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_09.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ruinas de San Pelay&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-FWUpbE2MTGI/Tk-oCoR_HII/AAAAAAAACnI/yw4iFC2J9fc/s1600/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-FWUpbE2MTGI/Tk-oCoR_HII/AAAAAAAACnI/yw4iFC2J9fc/s400/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_11.JPG" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-lWcgO1T2Dmo/Tk-oEuvEi-I/AAAAAAAACnM/uUw4uKF9K9U/s1600/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-lWcgO1T2Dmo/Tk-oEuvEi-I/AAAAAAAACnM/uUw4uKF9K9U/s400/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_12.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ghrsZpfBchY/Tk-oGYT053I/AAAAAAAACnQ/bzQZ3v-nZ2o/s1600/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_13.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-ghrsZpfBchY/Tk-oGYT053I/AAAAAAAACnQ/bzQZ3v-nZ2o/s400/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_13.JPG" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Esta ruta la podéis descargar en &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1957600"&gt;Track a San Pelay&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-h_6ZCAts7Hw/Tk-0tCvPAiI/AAAAAAAACnY/15D0Zwk26gM/s1600/a_san_pelay.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="465" src="http://1.bp.blogspot.com/-h_6ZCAts7Hw/Tk-0tCvPAiI/AAAAAAAACnY/15D0Zwk26gM/s640/a_san_pelay.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-6813787210665128362?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/n4-d66IXwhLmXEpwcGIxFdztRsw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/n4-d66IXwhLmXEpwcGIxFdztRsw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/n4-d66IXwhLmXEpwcGIxFdztRsw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/n4-d66IXwhLmXEpwcGIxFdztRsw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/dgTy0L0MjyQ" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/6813787210665128362/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/de-biescas-al-monasterio-de-san-pelay.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/6813787210665128362?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/6813787210665128362?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/dgTy0L0MjyQ/de-biescas-al-monasterio-de-san-pelay.html" title="De Biescas al Monasterio de San Pelay" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-uEFz4jAAOrk/Tk-jzE5TvVI/AAAAAAAACmk/u2LJOC8zpHA/s72-c/2011-08-19_Biescas_San_Pelay_01.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/de-biescas-al-monasterio-de-san-pelay.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUMDSH8_cSp7ImA9WhdXFU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-751678045204114917</id><published>2011-08-16T20:13:00.004+02:00</published><updated>2011-08-28T15:17:59.149+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-28T15:17:59.149+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="toro de fuego" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="biescas" /><title>Toro de Fuego, Biescas Fiestas patronales 2011</title><content type="html">Un verano mas y de nuevo tenemos en agosto las fiestas patronales de Biescas, y en ellas los toros de fuego.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Importante señalar que NO hay maltrato alguno de animales, ya que los "toros de fuego" son estructuras metálicas con forma de toro (y este año también de vaca) con petardos y bengalas llevadas por los mozos del pueblo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El año pasado tomé unos vídeos con la cámara de fotos durante los mismos&amp;nbsp; &lt;a href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/03/el-toro-de-fuego-de-biescas.html"&gt;(Enlace toro de fuego Biescas 2010)&lt;/a&gt;, este año vuelvo a estar en Biescas e incluyo algunos de los que he tomados durante el segundo día de las fiestas, la noche del lunes 15 al martes 16. Los he grabado desde un ángulo de vista diferente, el año pasado estaba situado en la plaza del ayuntamiento, con lo que cada vez que pasaban cerca los toros tenía que detener la grabación. En esta ocasión he subido a la terraza que hay junto a la oficina de información, con lo que he podido alargar uno poco mas los tiempos de la filmación, solamente detenidos cuando alguno de los petardos "borrachos" lanzados por los toros se acercaba demasiado a la barandilla donde me había puesto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="640" height="506" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/kOzMHYYOJjU/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kOzMHYYOJjU?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="640" height="506"  src="http://www.youtube.com/v/kOzMHYYOJjU?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="640" height="506" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/Ytp0Ius9dqk/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Ytp0Ius9dqk?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="640" height="506"  src="http://www.youtube.com/v/Ytp0Ius9dqk?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="640" height="506" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/93kGMrKC24o/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/93kGMrKC24o?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="640" height="506"  src="http://www.youtube.com/v/93kGMrKC24o?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="640" height="506" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/7ZNNrVhFwKk/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/7ZNNrVhFwKk?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="640" height="506"  src="http://www.youtube.com/v/7ZNNrVhFwKk?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="640" height="506" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/4-Ezo75o4RU/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4-Ezo75o4RU?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="640" height="506"  src="http://www.youtube.com/v/4-Ezo75o4RU?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="640" height="506" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/dwdcMOyQxbQ/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/dwdcMOyQxbQ?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="640" height="506"  src="http://www.youtube.com/v/dwdcMOyQxbQ?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/8-qBj02oxmQ/0.jpg" height="506" width="640"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8-qBj02oxmQ?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="640" height="506"  src="http://www.youtube.com/v/8-qBj02oxmQ?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/vCq0kpDWMvs/0.jpg" height="506" width="640"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/vCq0kpDWMvs?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="640" height="506"  src="http://www.youtube.com/v/vCq0kpDWMvs?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/0kBRuyh6RJE/0.jpg" height="506" width="640"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0kBRuyh6RJE?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="640" height="506"  src="http://www.youtube.com/v/0kBRuyh6RJE?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-751678045204114917?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qp1lOgwr4PJxa468mX-0E-NKXmw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qp1lOgwr4PJxa468mX-0E-NKXmw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qp1lOgwr4PJxa468mX-0E-NKXmw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qp1lOgwr4PJxa468mX-0E-NKXmw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/_ESUTjwjAms" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/751678045204114917/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/toro-de-fuego-biescas-fiestas.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/751678045204114917?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/751678045204114917?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/_ESUTjwjAms/toro-de-fuego-biescas-fiestas.html" title="Toro de Fuego, Biescas Fiestas patronales 2011" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/toro-de-fuego-biescas-fiestas.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkMNQHc4eCp7ImA9WhdQFEg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-8422474302522011513</id><published>2011-08-15T23:23:00.001+02:00</published><updated>2011-08-16T02:28:11.930+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-16T02:28:11.930+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="collado" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="francia" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="españa" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="geocaching" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="peyre de Sant Martin" /><title>Evento geocaching Concordia</title><content type="html">Este sábado 6 de agosto se ha celebrado el evento de geocaching Concordia, esta actividad ha sido convocada en mitad de los Pirineos, justo en la frontera entre España y Francia, en el collado de la Peyre de San Martín.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se ha hecho coincidir esta reunión de geocachers con un evento ya tradicional, la renovación de los pactos entre los valles de ambos lados de la frontera, el de Azun, perteneciente a la parte francesa y el de Tena, en España. Esta tradición tiene su origen en el año 1549 con la firma en el collado de la Peyre de San Martín de unos acuerdos de paz entre la población de Arrens Marsous en el valle de Azun (Francia) y Sallen de Gállego, perteneciente al Valle de Tena, en el Pirineo Aragonés. Dichos pactos se conmemoran cada año en dicho punto de la frontera leyendo manifiestos de confraternidad al medio día y con la firma de un pacto de amistad entre ambos valles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De cara al geocaching, salen dos grupos, unos desde Francia y otros desde España, para coincidir entre 10 y 12 de la mañana en el collado y poder asistir a los manifiestos de confraternidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-family: verdana,helvetica,arial; font-size: x-small;"&gt;&lt;/span&gt;Las siguientes fotos pertenecen al grupo ibérico, compuesto por tres personas de España y dos de portugal, que coincidiendo en el punto de salida junto al embalse de La Sarra en Sallent de Gallego se dirigieron a Peyre de Sant Martín.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-h1B9jNd91ek/TklyCstbLmI/AAAAAAAAClI/g5hj80k3AoY/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_01.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-h1B9jNd91ek/TklyCstbLmI/AAAAAAAAClI/g5hj80k3AoY/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_01.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Punto de inicio, puede aparcarse el coche junto a este Mesón de montaña&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-vTnXFylTUKE/TklyMSMegYI/AAAAAAAAClM/vEKiSptxpfU/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_03.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-vTnXFylTUKE/TklyMSMegYI/AAAAAAAAClM/vEKiSptxpfU/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_03.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Inicio del recorrido por el GR11 en la desembocadura del Aguas Limpias al Embalse de La Sarra &lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;A las 7:30 nos reunimos en La Sarra, junto al río Aguas Limpias, y con las marcas del GR11 como ayuda nos dirigimos hacia la zonda denominada "Llano Cheto", hito intermedio, correspondiente aproximadamente al primer tercio del recorrido. Este primer tramo es el que mas vegetación (avellanos, boj, pinos etc) cascadas y riachuelos podemos encontrar, estos últimos desembocando en el río Aguas Limpias, que mantendremos siempre a nuestra derecha. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-lDCnJl0aiNQ/TklzScrBpbI/AAAAAAAAClQ/aeVSJSHTCxk/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_06.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-lDCnJl0aiNQ/TklzScrBpbI/AAAAAAAAClQ/aeVSJSHTCxk/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_06.JPG" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Una de las cascadas del recorrido&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-v6scR9--X_M/Tklzkjd8f6I/AAAAAAAAClU/zjtwH0i2yiA/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_07.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-v6scR9--X_M/Tklzkjd8f6I/AAAAAAAAClU/zjtwH0i2yiA/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_07.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Zona umbría del bosque de hayas&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-8CgcXHfsn3Q/TklzuuyPWfI/AAAAAAAAClY/4D5rBEApJsg/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_09.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-8CgcXHfsn3Q/TklzuuyPWfI/AAAAAAAAClY/4D5rBEApJsg/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_09.JPG" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Paso del Onso&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-dI0zmXhjz5k/Tkl0C7eChZI/AAAAAAAAClc/JrVeIPmQr18/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-dI0zmXhjz5k/Tkl0C7eChZI/AAAAAAAAClc/JrVeIPmQr18/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_11.JPG" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Montes circundantes&lt;/span&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-yfaoO57Qp-M/Tkl7gGN9xSI/AAAAAAAAClg/EbjDJIYXc6Q/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-yfaoO57Qp-M/Tkl7gGN9xSI/AAAAAAAAClg/EbjDJIYXc6Q/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_12.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Llano Cheto&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
Tras Llegar a Llano Cheto se inicia el segundo tercio de la ruta planificada, la subida hasta el Ibón de respomuso. Este tramo es de subida continua, aunque no tiene una pendiente excesiva, con lo que el recorrido no se hace cansado. Se inicia con el cruce de una última torrentera, con agua proveniente de los Ibones de Arriel&amp;nbsp;&lt;a href="http://javier-rutas.blogspot.com/2010/09/los-ibones-de-arriel.html"&gt;(enlace a la ruta de los ibones de Arriel)&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-KeeV9xDz-aM/Tkl7orB7K7I/AAAAAAAAClk/6-s_XIAzQII/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_13.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-KeeV9xDz-aM/Tkl7orB7K7I/AAAAAAAAClk/6-s_XIAzQII/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_13.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Paso del torrente&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ioPgL7x9HXk/Tkl-GaKH_BI/AAAAAAAAClo/gwkXmA_yZNs/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_14.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-ioPgL7x9HXk/Tkl-GaKH_BI/AAAAAAAAClo/gwkXmA_yZNs/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_14.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La subida&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XxxqVFIlgKU/Tkl-WhMb9JI/AAAAAAAACls/POZXwR6-AUw/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_16.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-XxxqVFIlgKU/Tkl-WhMb9JI/AAAAAAAACls/POZXwR6-AUw/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_16.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La presa del embalse de Respomuso al fondo&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Vxpzebn6BAQ/Tkl-eBulz6I/AAAAAAAAClw/tMrK05zPag0/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_17.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-Vxpzebn6BAQ/Tkl-eBulz6I/AAAAAAAAClw/tMrK05zPag0/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_17.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Embalse de Respomuso&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-6td3ysy67-0/Tkl-kFwrXuI/AAAAAAAACl0/LjNl_bfPAHw/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_20.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-6td3ysy67-0/Tkl-kFwrXuI/AAAAAAAACl0/LjNl_bfPAHw/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_20.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El Refugio, al fondo a la izquierda&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
Una vez llegado al refugio, y tras otro pequeño descanso donde pudimos rellenar las cantimploras iniciamos la ultima parte del trayecto, esta vez de recorrido principalmente plano excepto la última subida al collado, pasamos por el ibon de las ranas y el de Campo Plano. En estos ibones nos separamos del GR11 que se dirige hacia los Pasos del Infierno en dirección a los ibones Azules y de Bachimaña, camino del balneario de Panticosa mientras que nosotros tenemos como destino otro collado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-PMMclZqLQqM/TkmBN24YC3I/AAAAAAAACl4/7zqPv-eSdis/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_22.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-PMMclZqLQqM/TkmBN24YC3I/AAAAAAAACl4/7zqPv-eSdis/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_22.JPG" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ibón de Las ranas&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-PT69t03RI7E/TkmBat6OkjI/AAAAAAAACl8/W7pYynh2QrQ/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_24.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-PT69t03RI7E/TkmBat6OkjI/AAAAAAAACl8/W7pYynh2QrQ/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_24.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Presa de Campo Plano&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-jtq8SYYsHVA/TkmBnR8lfeI/AAAAAAAACmA/50FP48WzdV0/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_26.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-jtq8SYYsHVA/TkmBnR8lfeI/AAAAAAAACmA/50FP48WzdV0/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_26.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ibón de Campo Plano&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-W6wW77s42kU/TkmCqr6bmkI/AAAAAAAACmE/HvnD2yaqrzc/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_28.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-W6wW77s42kU/TkmCqr6bmkI/AAAAAAAACmE/HvnD2yaqrzc/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_28.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Vista de Campo Plano subiendo hacia el collado&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-slfxWfrJymA/TkmCxOh3CgI/AAAAAAAACmI/TSGQ8fvUF5I/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_34.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-slfxWfrJymA/TkmCxOh3CgI/AAAAAAAACmI/TSGQ8fvUF5I/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_34.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Y finalmente en Peyre de San Martín&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Ya en el lugar de reunión, las actividades son dobles, por una parte las habituales de los eventos de geocaching, conversaciones sobre rutas, revisión de travel bugs y geocoins, preparación de caches conmemorativos y listas de otros que pueden hacerse por la zona etc. Y por otra parte la lectura y firma de los acuerdos entre los valles franceses y españoles, realizado en tres idiomas, frances, español y el local hablado en el valle francés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-d6w7vmb_3DU/TkmED9pMu8I/AAAAAAAACmM/6KLY7YK9lbY/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-d6w7vmb_3DU/TkmED9pMu8I/AAAAAAAACmM/6KLY7YK9lbY/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_29.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Los integrantes del grupo&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-oXzoOF5Ui2E/TkmEKA0_OeI/AAAAAAAACmQ/OQ0ydx7mLuA/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_30.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-oXzoOF5Ui2E/TkmEKA0_OeI/AAAAAAAACmQ/OQ0ydx7mLuA/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_30.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La lectura&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-oKP9pS7Gwkk/TkmEQ3jnNhI/AAAAAAAACmU/730RxUpR4cE/s1600/2011-08-06_Cache_PConcordia_33.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-oKP9pS7Gwkk/TkmEQ3jnNhI/AAAAAAAACmU/730RxUpR4cE/s640/2011-08-06_Cache_PConcordia_33.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Firmando&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Para amenizar el regreso, la organización del evento de geocaching tenia preparada una lista con unos veinte caches adicionales que se podían buscar durante el vuelta a Sallent o en rutas adicionales, tanto por la vertiente española como por la francesa. Como esta es una zona que suelo recorrer prácticamente todos los veranos, y en vista que empezaban a aparecer unos amenazantes nubarrones por el horizonte, los componentes del grupo español decidimos regresar, por su puesto tras la comida en el collado, y dejar los cachés adicionales para otra ocasión.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Incluyo, como es ya habitual en las rutas que realizo, un pequeño mapa de la zona y el link de la descarga del trak &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1945693"&gt;(enlace del track) &lt;/a&gt;, siendo el recorrido total, considerando ida y vuelta de 24km y unos 1300m de desnivel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-0MWKFAJulTE/TkmN3fBPidI/AAAAAAAACmY/5ga-xOKWXik/s1600/Collado_San_Martin.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="492" src="http://4.bp.blogspot.com/-0MWKFAJulTE/TkmN3fBPidI/AAAAAAAACmY/5ga-xOKWXik/s640/Collado_San_Martin.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Mapa de la ruta&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-8422474302522011513?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7M-Yjb5yIS-iQQFpvw4D5j51xgY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7M-Yjb5yIS-iQQFpvw4D5j51xgY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7M-Yjb5yIS-iQQFpvw4D5j51xgY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7M-Yjb5yIS-iQQFpvw4D5j51xgY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/7ae1soyqPkQ" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/8422474302522011513/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/evento-geocaching-concordia.html#comment-form" title="2 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/8422474302522011513?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/8422474302522011513?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/7ae1soyqPkQ/evento-geocaching-concordia.html" title="Evento geocaching Concordia" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-h1B9jNd91ek/TklyCstbLmI/AAAAAAAAClI/g5hj80k3AoY/s72-c/2011-08-06_Cache_PConcordia_01.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/08/evento-geocaching-concordia.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkAGR3o_eyp7ImA9WhRQEkQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-7684553126248664361</id><published>2011-07-14T20:42:00.002+02:00</published><updated>2011-12-07T21:45:26.443+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-07T21:45:26.443+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bicicleta" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="majadahonda" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="monte del pilar" /><title>Bicicleta por el Monte del Pilar</title><content type="html">Otro pequeño recorrido ciclista, esta vez desde las Rozas hasta Majadahonda para conocer varios de los caminos del Monte del Pilar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Br66pa-5keM/Th8x7bftHsI/AAAAAAAACkc/yAauMJitaeo/s1600/Monte+Pilar.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="346" src="http://1.bp.blogspot.com/-Br66pa-5keM/Th8x7bftHsI/AAAAAAAACkc/yAauMJitaeo/s640/Monte+Pilar.png" width="640" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;, &lt;/div&gt;El recorrido es de aproximadamente 27 km, y para los amantes del GPS podeis descargaros el track en la web de wikiloc en el siguiente enlace &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do#"&gt;track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durante el trayecto se podrán conocer varias de las entradas existentes en el parque y por los diversos caminos de la ruta pasaremos junto a&amp;nbsp; distintos puntos de interés: Las ruinas del palacio de Cotoblanco, el mirador de Cotoblanco, desde donde es posible en los dias claros contemplar toda la "Cuerda larga " de la Sierra, el arroyo de Valgrande, la senda botánica, que discurriendo paralela al arroyo de Valgrande y gracias a los carteles indicativos podremos ampliar nuestros conocimientos de la flora y fauna local, las instalaciones del grupo de rehabilitación de fauna, el palacio de los Oriol, actual sede de Mapfre etc.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-7684553126248664361?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AEBT4yC7NLOLGA-vxrq_2l6WGx4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AEBT4yC7NLOLGA-vxrq_2l6WGx4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AEBT4yC7NLOLGA-vxrq_2l6WGx4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AEBT4yC7NLOLGA-vxrq_2l6WGx4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/MXsfJ-gBr2M" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/7684553126248664361/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/07/bicicleta-por-el-monte-del-pilar.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/7684553126248664361?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/7684553126248664361?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/MXsfJ-gBr2M/bicicleta-por-el-monte-del-pilar.html" title="Bicicleta por el Monte del Pilar" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-Br66pa-5keM/Th8x7bftHsI/AAAAAAAACkc/yAauMJitaeo/s72-c/Monte+Pilar.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/07/bicicleta-por-el-monte-del-pilar.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkABSX09fyp7ImA9WhRQEkQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-5203992426528197761</id><published>2011-06-26T12:33:00.002+02:00</published><updated>2011-12-07T21:45:58.367+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-07T21:45:58.367+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="pinar de las rozas" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bicicleta" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Las Rozas" /><title>BTT Las Rozas Pinar de Las Rozas</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-WckMcwmJ7ss/TgcJKBBQvEI/AAAAAAAACjY/A4n_wMZGwDY/s1600/Rozas_El_Pinar.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="449" src="http://1.bp.blogspot.com/-WckMcwmJ7ss/TgcJKBBQvEI/AAAAAAAACjY/A4n_wMZGwDY/s640/Rozas_El_Pinar.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Un nuevo recorrido por el carril bici y las sendas existentes en las rozas en la zona del parque regional de la cuenca alta del Manzanarares.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El trayecto lo inicio dentro de las Rozas, junto al Parque de París y aprovechando el carril Bici tomamos dirección a la dehesa de Navalcarbón, donde si se desea puede hacerse un pequeño descanso para tomar agua en una fuente existente en la zona del merendero de la Dehesa, ya que ahora en verano el sol aprieta fuerte y se necesitará.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por la dehesa y enlazando con una acera, (no es carril bici) seguimos hasta el Leroy Merlín, donde se vuelve a recuperar el carril y siguiéndolo acabamos en la estación del Pinar de las Rozas tras pasar por debajo de la carretera de la Coruña (siguiendo el carril bici). En este punto finaliza&amp;nbsp; tanto el carril bici como el trazado asfaltado, tomando a partir de ahora sendas de tierra.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A unos metros, siguiendo las vías en dirección norte por la pista existente podemos cruzar las vías por un puente, y ya a partir de ahora&amp;nbsp; realizar un recorrido variado por los diversos senderos y cruces existentes que nos llevarán de vuelta otra vez hasta las Rozas, en el barrio de la Marazuela. Por estos senderos puede llegarse hasta la estación del Tejar y a la zona el campo de vuelo de aromodelismo de las Rozas, donde es bastante habitual el poder ver como hacen volar sus modelos los aficionados a este hooby.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Esta ruta es de unos 24km, y el track para GPS puede&amp;nbsp; descargarse en&amp;nbsp; &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1807059"&gt;(enlace track)&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-5203992426528197761?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/I7ePJqTsbW2qnaL_Rf78nk8z5-s/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/I7ePJqTsbW2qnaL_Rf78nk8z5-s/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/I7ePJqTsbW2qnaL_Rf78nk8z5-s/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/I7ePJqTsbW2qnaL_Rf78nk8z5-s/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/WNDel9SurmQ" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/5203992426528197761/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/06/btt-las-rozas-pinar-de-las-rozas.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/5203992426528197761?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/5203992426528197761?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/WNDel9SurmQ/btt-las-rozas-pinar-de-las-rozas.html" title="BTT Las Rozas Pinar de Las Rozas" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-WckMcwmJ7ss/TgcJKBBQvEI/AAAAAAAACjY/A4n_wMZGwDY/s72-c/Rozas_El_Pinar.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/06/btt-las-rozas-pinar-de-las-rozas.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEMHQH8_eip7ImA9WhZaEE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-9048071505858174001</id><published>2011-06-25T13:47:00.000+02:00</published><updated>2011-06-25T13:47:11.142+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-25T13:47:11.142+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="madrid" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="avila" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="geocaching" /><title>Geocaching arena 2011</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ha pasado un año y ha vuelto a celebrarse el evento de Geocaching Arena, actividad que compagina como en otras ocasiones la afición a la búsqueda de caches con las excursiones por la Sierra que rodea Madrid.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ya va siendo dificil ir localizando lugares cerca de Madrid donde puedan asistir de forma cómoda los asistentas, que van creciendo de evento a evento. Este año se ha celebrado en el Area Recreativa Las Fuentes Negras, cerca de peguerinos (Avila), en el Puerto de Malagón, detrás del Escorial si tomamos el punto de vista desde Madrid.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-b0g8iVPdzWo/TgXGXlK8jBI/AAAAAAAACi4/puSGC5EyL-8/s1600/Fuente_Negras.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="492" src="http://4.bp.blogspot.com/-b0g8iVPdzWo/TgXGXlK8jBI/AAAAAAAACi4/puSGC5EyL-8/s640/Fuente_Negras.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tradicionalmente el evento de Geocaching Arena ha consistido en varias rutas de montaña, de distintos niveles de dificultad, para aprovechando la excursión por la montaña realizar la búsqueda de caches, tanto los existente previos al evento, como los preparados por la organización.&lt;/div&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-cyGo6-1KYoY/Tf5KsdU1jVI/AAAAAAAACio/JEjTKjarEMY/s1600/arena_2011.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="376" src="http://2.bp.blogspot.com/-cyGo6-1KYoY/Tf5KsdU1jVI/AAAAAAAACio/JEjTKjarEMY/s640/arena_2011.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Caches existentes en la zona&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este año ha tenido una pequeña variación, los caches han sido puestos por los propios asistentes y han sido el punto de partida para, organizados por grupos realizar una pequeña competición de búsqueda de los caches escondidos por los demás grupos.&amp;nbsp; En total se han situado 12 caches (tres por cada uno de los cuatro grupos) y uno comemorativo, y si a esto se añaden todos los que ya estaban , principalmente a lo largo del GR-10, se comprende que la diversión estaba asegurada. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-xHpfRdyDy0o/Tf5kUyUISZI/AAAAAAAACiw/-uZaybTl4DU/s1600/arena_2011a.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="418" src="http://2.bp.blogspot.com/-xHpfRdyDy0o/Tf5kUyUISZI/AAAAAAAACiw/-uZaybTl4DU/s640/arena_2011a.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ruta&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Os pongo una de las rutas realizadas por uno de los grupos en la búsqueda de los caches escondidos previamente por los demás. Por supuesto, en la zona, las opciones de recorrer distintos caminos es muy amplia, con lo que cada uno puede ir variando su trazado dependiendo de los caches que desee localizar o el tiempo que disponga. (&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1791153"&gt;track de GPS&lt;/a&gt;)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No&amp;nbsp; pueden faltar algunas fotos de los participantes, tanto en los momentos de concentración buscando y escondiendo los cachés, como ya relajados tras la finalización del mercido picnic, a la conclusión de la jornada.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-OlJ7BjskXS8/TgXIQAnxiEI/AAAAAAAACi8/B3eaWkB78co/s1600/20110611_Arena2011_01.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-OlJ7BjskXS8/TgXIQAnxiEI/AAAAAAAACi8/B3eaWkB78co/s400/20110611_Arena2011_01.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-uyTiSuqb9J4/TgXIT7TihbI/AAAAAAAACjA/fZagtA4Du0k/s1600/20110611_Arena2011_04.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-uyTiSuqb9J4/TgXIT7TihbI/AAAAAAAACjA/fZagtA4Du0k/s400/20110611_Arena2011_04.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-iBeb8_W2XnU/TgXIXXf1hyI/AAAAAAAACjE/nxcNiUslXpI/s1600/20110611_Arena2011_05.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-iBeb8_W2XnU/TgXIXXf1hyI/AAAAAAAACjE/nxcNiUslXpI/s400/20110611_Arena2011_05.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-TiC1DePJwcs/TgXIaAipoOI/AAAAAAAACjI/8gmlXchaEKQ/s1600/20110611_Arena2011_06.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-TiC1DePJwcs/TgXIaAipoOI/AAAAAAAACjI/8gmlXchaEKQ/s400/20110611_Arena2011_06.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ncWrq-5WbN0/TgXIcwoAtYI/AAAAAAAACjM/AkW-YvaYMnQ/s1600/20110611_Arena2011_11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-ncWrq-5WbN0/TgXIcwoAtYI/AAAAAAAACjM/AkW-YvaYMnQ/s400/20110611_Arena2011_11.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-wineAKiUEy4/TgXIhtXk0DI/AAAAAAAACjQ/1Uh5ji3_alw/s1600/20110611_Arena2011_15.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-wineAKiUEy4/TgXIhtXk0DI/AAAAAAAACjQ/1Uh5ji3_alw/s400/20110611_Arena2011_15.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-hxwHaU2kxwg/TgXIjF6o2JI/AAAAAAAACjU/9ScR8gLz2iM/s1600/20110611_Arena2011_16.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-hxwHaU2kxwg/TgXIjF6o2JI/AAAAAAAACjU/9ScR8gLz2iM/s400/20110611_Arena2011_16.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-9048071505858174001?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zsnBVFmPM3-axCQY1CfuMOSVHnM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zsnBVFmPM3-axCQY1CfuMOSVHnM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zsnBVFmPM3-axCQY1CfuMOSVHnM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zsnBVFmPM3-axCQY1CfuMOSVHnM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/OWDNLt1nZcc" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/9048071505858174001/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/06/geocaching-arena-2011.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/9048071505858174001?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/9048071505858174001?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/OWDNLt1nZcc/geocaching-arena-2011.html" title="Geocaching arena 2011" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-b0g8iVPdzWo/TgXGXlK8jBI/AAAAAAAACi4/puSGC5EyL-8/s72-c/Fuente_Negras.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/06/geocaching-arena-2011.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkEMR385fip7ImA9WhRQEkQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6530078412753366745.post-8935038930250174355</id><published>2011-06-23T23:41:00.001+02:00</published><updated>2011-12-07T21:44:46.126+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-07T21:44:46.126+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bicicleta" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="btt" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Las Rozas" /><title>Bicicleta por las Rozas</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-AiBK_8rz8OU/TgOyOiyfHhI/AAAAAAAACi0/sT7eE3DPjI4/s1600/btt_las_rozas.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="257" src="http://3.bp.blogspot.com/-AiBK_8rz8OU/TgOyOiyfHhI/AAAAAAAACi0/sT7eE3DPjI4/s400/btt_las_rozas.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Un segundo recorrido en bicicleta por Las Rozas, en esta ocasión el trayecto es de 20km y recorre el barrio de la Marazuela, cómodo para ir sobre dos ruedas ya que es de reciente creación, están urbanizadas muchas calles, pero todavía no se han construido todos los edificios, con lo que el nivel de tráfico es muy bajo.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aprovecho igualmente para ir por alguna de las pistas de tierra que entran en el Parque de la Cuenca Alta del Manzanares y finalmente vuelvo al casco urbano del pueblo pasando por la Dehesa de Navalcarbón.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El track del GPS podeis descargarlo en el siguiente enlace&amp;nbsp; &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1802215"&gt;track&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6530078412753366745-8935038930250174355?l=javier-rutas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bF-GFAPI-vx8aE4ZTBWJvzYv0N4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bF-GFAPI-vx8aE4ZTBWJvzYv0N4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bF-GFAPI-vx8aE4ZTBWJvzYv0N4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bF-GFAPI-vx8aE4ZTBWJvzYv0N4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/PKcnL/~4/J5cx5yHbq2E" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://javier-rutas.blogspot.com/feeds/8935038930250174355/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://javier-rutas.blogspot.com/2011/06/bicicleta-por-las-rozas.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/8935038930250174355?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6530078412753366745/posts/default/8935038930250174355?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/blogspot/PKcnL/~3/J5cx5yHbq2E/bicicleta-por-las-rozas.html" title="Bicicleta por las Rozas" /><author><name>Javier Castillo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10109328076294149018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_qnA3pp7Axn0/S4eouRPXfAI/AAAAAAAAB-o/yTC4GKjFpSE/S220/Javier_castillo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-AiBK_8rz8OU/TgOyOiyfHhI/AAAAAAAACi0/sT7eE3DPjI4/s72-c/btt_las_rozas.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://javier-rutas.blogspot.com/2011/06/bicicleta-por-las-rozas.html</feedburner:origLink></entry></feed>

